Normální tlakové požární čerpadlo NTsPN-40/100-V1T - slouží k vybavení všech typů hasičských vozů (lehká, střední a těžká třída) sloužících k hašení požárů. Čerpadlo NTsPN-40/100-V1T lze instalovat na hasičské cisterny starších modelů místo čerpadla PN-40UV.

Zvláštnosti:

• Sjednocené celkové a připojovací rozměry. Je zajištěna plná zaměnitelnost s čerpadlem PN-40UV
• Vylepšený hydraulický výkon. Přívod ze sací výšky 3,5 m - až 50 l/s, z hydrantů - více než 60 l/s; je tam světlá výška
• Zvýšená účinnost Poskytuje úsporu paliva a snižuje zatížení motoru
• Výkonný pěnový mixér. Poskytuje možnost provozu pěnových jednotek s kapacitou až 50 l/s
• Vylepšený dávkovač. Hladké a přesné nastavení zajišťuje úsporu pěnového koncentrátu
• Vakuový systém typu ABC. Je zajištěno zrychlené nasávání vody, kontroly „suchého vakua“ se provádějí bez nastartování motoru
• Těsnící ucpávka nového designu. Nevyžaduje běžnou údržbu, má vysokou spolehlivost a odolnost proti opotřebení
• Záruka kvality od výrobce. Každý produkt prochází celým cyklem akceptačních testů na speciálních stojanech

Zařízení

• odstředivé čerpadlo
• vakuový systém plnění vody АВС-01Э
• systém dodávky a dávkování pěnového koncentrátu
• tlakové potrubí se třemi ventily
• kompletní balík přístrojového vybavení (2 tlakoměry a vakuometry, digitální tachometr, měřič provozní doby)
• cestovní pas
• uživatelská příručka
• balík

Charakteristika

Jmenovitá rychlost otáčení hnacího hřídele, ot./min.	2700
Jmenovitý průtok, l/s	40
Tlak čerpadla ve jmenovitém režimu, m, ne méně	100
Spotřeba energie při jmenovitých hodnotách napájení a tlaku, hp, ne více	82
Maximální průtok čerpadla ze sací výšky 3,5 m při jmenovitém tlaku, l/s	50
Spotřeba při dodávce 50 l/s a dopravní výšce 100 m, hp, více ne	105
Průměr sacího potrubí	DN 125 mm
Počet a jmenovitý průměr výstupních trubek	3 x DN 70 mm
Celkové rozměry čerpadla (délka x šířka x výška), mm, více ne	650 x 940 x 680
Hmotnost čerpadla v plné konfiguraci (suchá), kg, ne více	80

Požární čerpadlo NTsPN-100/100, kde: N – čerpadlo; C – odstředivá; P – hasič; N – normální tlak; 100 – jmenovitý průtok vl/s; 100 – jmenovitá dopravní výška vm; jednostupňové.

Účel požárního čerpadla

Požární čerpadlo 100/100 se používá při hašení velkých požárů. Zajišťuje rovnoměrný přívod vody nebo vodného roztoku pěnidla na požářiště z různých typů zdrojů: otevřených nádrží, nádrží nebo hydrantů. Jednou z výhod tohoto modelu je možnost instalovat čerpadlo na různé typy zařízení - cisterny, přívěsy, čerpací stanice PNS-100 atd.

Popis, vlastnosti

Nutno podotknout, že odstředivé čerpadlo 100/100 a všechny jeho části jsou vyrobeny z vysoce kvalitních a spolehlivých materiálů (např. jedna z hlavních součástí - oběžné kolo je vyrobeno z bronzu, což zaručuje jeho nízký koeficient tření, korozi odolnost a dlouhá životnost). Sestava ucpávky hřídele nevyžaduje dodatečné mazání a bezúdržbová ložiska jsou mazána po celou dobu své životnosti. Provoz čerpadla se vyznačuje měkkým chodem a sníženým vibračním pozadím.

Model čerpadla se skládá z následujících součástí:

• odstředivé čerpadlo;
• sací potrubí;
• systém pro dodávání a plynulé dávkování pěnového koncentrátu;
• přívodní potrubí pěnového koncentrátu z externí nádoby;
• tlakový rozdělovač s uzavíracími ventily (zajišťuje oddělený nebo společný přívod hasicích látek spotřebitelům);
• vakuový systém plnění vody;
• manometry a vakuometry (2 ks) pro sací a tlakové potrubí;
• elektronický digitální tachometr (ukazuje rychlost otáčení hřídele a také zobrazuje provozní dobu čerpadla);
• ovládací panel pro vakuový systém plnění vody.

Oblast použití

Požární čerpadlo 100/100 je instalováno na různých typech speciální požární techniky, která slouží k hašení velkých požárů na různých místech. Nejvhodnější pro použití ve spojení s .

Jak koupit čerpadlo NTsPN-100/100

V případě pochybností nebo dotazů ohledně vybraného produktu se můžete kdykoli obrátit na manažery naší společnosti. Kompetentně vám odpoví a poradí, v případě potřeby vám pomohou s objednávkou a během pár minut nakoupíte požární čerpadlo NTsPN-100/100 za výhodnou cenu. Můžete si také objednat doručení zboží do jakéhokoli města nebo země. Kontaktujte nás!

Čerpadlo je poměrně spolehlivý výrobek za předpokladu, že jsou přísně dodržována provozní pravidla uvedená v tomto návodu.

Aby se předešlo předčasnému selhání čerpadla, je nutné při instalaci, provozu a údržbě čerpadla vzít v úvahu následující požadavky:

Vyhněte se možnosti vniknutí cizích předmětů do vnitřních dutin čerpadla;

Sledujte stav mazacího systému čerpadla: včas doplňte olejovou nádrž a odstraňte možné ucpání olejového potrubí a další poruchy;

Používejte vakuovou pumpu pouze k určenému účelu;

Nedovolte, aby vakuová jednotka pracovala po dobu nepřetržitého provozu delší než 1 minuta. pro jeden cyklus plnění vodou a více než tři dlouhé (až 1 min.) cykly plnění vodou v řadě;

Nedovolte, aby se do vývěvy dostala voda;

Nenechávejte čerpadlo zaplavené vodou (zejména v zimě v nevytápěné místnosti);

Sledujte hladinu oleje v klikové skříni čerpadla a okamžitě ji vyměňte.

Pro zajištění stálé technické dostupnosti čerpadla jsou poskytovány následující typy údržby: denní údržba (DMT), údržba TO-1 a údržba TO-2. Načasování údržby TO-1 a TO-2 čerpadla se musí shodovat s načasováním TO-1 a TO-2 (v tomto pořadí) hasičského vozu.

Seznam prací pro uvedené druhy údržby je uveden v tabulce 3.

Tabulka 3

	Technické požadavky (metodologie)
1. Denní údržba
Kontrola funkčnosti kohoutků a ventilů	Zcela otevřete a zavřete všechny ventily a kohouty. Otáčení setrvačníků a rukojetí by mělo být plynulé, bez zadrhávání.
Kontrola integrity komunikace čerpadla	Zkontrolujte vnější povrchy čerpadla a komunikace. Neměly by zde být žádné praskliny, díry nebo jiná poškození, stejně jako úniky oleje z olejových nádob.
Kontrola oleje:
Ve skříni čerpadla	Hladina oleje by měla být mezi značkami na tělese čerpadla
V olejové nádrži vakuové jednotky	Hladina oleje v nádrži musí být alespoň 2/3 objemu nádrže V případě potřeby přidejte olej. Seznam maziv je uveden v tabulce. 4
Kontrola funkčnosti vakuového systému, těsnosti čerpadla a jeho komunikace
Čištění čerpadla	Očistěte vnější povrchy čerpadla od prachu a nečistot, pěny a kapek maziva.
2. Údržba TO-1
Proveďte práci ETO
Kontrola těsnosti upevňovacích prvků	Zkontrolujte těsnost upevňovacích prvků čerpadla a jeho prvků
Kontrola spotřeby oleje	Průměrná spotřeba oleje na provozní cyklus 30 sekund. musí být alespoň 2 ml. V případě nesrovnalostí vyčistěte trysku olejového vedení nebo snižte viskozitu oleje
3. Údržba TO-2
Proveďte práci TO-1
Výměna oleje v klikové skříni čerpadla	Vypusťte použitý olej olejovým potrubím.1). Naplňte nový olej otvorem ve skříni, uzavřeným zátkou 19, přičemž hladina oleje v trubce 20 by měla být proti horní značce B na těle čerpadla.
Čištění pracovních ploch snímače plnění	Vyjměte snímač izolátorem 4 (obr. 8) z kolektoru, očistěte elektrodu a viditelnou část povrchu „A“ kolektoru (v oblasti elektrody 6) na kov, při instalaci snímače promažte vyčnívající povrch těsnicího kroužku 3 s jakýmkoliv hustým mazivem, jako je Litol 24.
Utáhněte těsnění hřídele odstředivého čerpadla

8.1. Kontrola funkčnosti vakuového systému,

těsnost čerpadla a jeho komunikace

Funkčnost vakuového systému a těsnost vývěvy se kontroluje testováním vývěvy na „suché vakuum“ v následujícím pořadí:

a) nasadit zátku na sací potrubí požárního čerpadla, uzavřít všechny tlakové ventily a vypouštěcí ventil čerpadla, uzavřít dávkovač, ventil přívodu pěnidla a ventil přívodu vody z nádrže, otevřít podtlakový ventil;

b) nastavte přepínač „Mode“ řídicí jednotky do polohy „Auto“ a přepínač „Power“ do polohy „On“. Současně by se měl rozsvítit indikátor „Power“;

c) spusťte vývěvu krátkým stisknutím tlačítka „Start“ (stiskněte a uvolněte). V tomto případě by se měl rozsvítit indikátor „Vakuum“ a tlakoměr a manometr požárního čerpadla by měl ukazovat rostoucí vakuum.

Při provozu vývěvy vizuálně zkontrolujte přívod maziva do vývěvy - po spuštění vývěvy by měl olej v trubce 10 (obr. 1) stoupat blízko trysky 2 (obr. 11);

d) po dosažení vakua uvnitř vývěvy alespoň 0,75 kgf/cm2 zavřete vakuový ventil a vypněte vývěvu stisknutím tlačítka „Stop“ na ovládací jednotce. Označte hodnotu vakua v pumpě pomocí tlakoměru a spusťte stopky;

d) po 3 minutách. znovu změřte úroveň vakua v dutině čerpadla. Vakuum klesne v dutině čerpadla za 3 minuty. (rozdíl mezi dvěma údaji tlakoměru a vakua) by neměl překročit 0,2 kgf/cm2.

Pokud podtlak klesne do 3 min. přesahuje 0,2 kgf/cm2, znamená to přítomnost netěsností v čerpadle nebo komunikacích, které je třeba odstranit. Netěsnosti v čerpadle lze zjistit vnější kontrolou přítomností úniků vody během jeho provozu a u nefunkčního čerpadla - přítomností netěsností, když je natlakováno přetlakem. Tlaková zkouška by měla být prováděna s uzavřenými tlakovými ventily při tlaku ne větším než 6 kgf/cm2. Současně, aby se zabránilo vniknutí vody do vakuové jednotky 24 (obr. 1), musí být dočasně odstraněna sací hadice 23 z vakuového ventilu 6.

8.2. Postup pro seřízení hřídelové ucpávky čerpadla.

Nastavení ucpávky hřídele čerpadla spočívá ve zvýšení stupně stlačení těsnicích kroužků v těsnicím bloku (obr. 3) a provádí se v následujícím pořadí:

a) sejměte kryt čerpadla 12 (obr. 2);

b) vyjměte oběžné kolo 10 z hřídele;

c) uvolněte hlavy šroubů z bezpečnostního lanka;

d) rovnoměrně utahujte šrouby 8 (obr. 3), stlačujte těsnicí kroužky pomocí přítlačného kroužku 9 a řiďte točivý moment hřídele čerpadla, který by měl být 1...1,5 kgfm. Nerovnost mezery B v oblasti technologických otvorů B není větší než 0,2 mm;

e) zajistěte hlavy šroubů drátem podle obr. 3. Napětí na bezpečnostním lanku by mělo být zaměřeno na utažení šroubu;

f) sestavit čerpadlo;

g) pokud je při dodatečném stlačení těsnicích kroužků zcela vybrána mezera B a netěsnost z drenážního otvoru nebyla odstraněna, měl by být nainstalován přídavný kroužek 4, pokud není k dispozici náhradní těsnicí kroužek mezi přítlačný kroužek 9 a těsnicí kroužek 4 ​​namontujte kroužek z korozivzdorného kovu o tloušťce až 3 mm. V tomto případě musí diametrální rozměry kroužku odpovídat rozměrům přítlačného kroužku 9.;

h) po instalaci přídavného kroužku opakujte operace podle odstavců d)...f).

Seznam maziv

Tabulka 4

Název mazaného mechanismu (jednotky)	Názvy maziv	Způsob a postup nanášení maziv	Frekvence mazání
Olejová lázeň z klikové skříně čerpadla	Převodový olej TAD-17I nebo TAD-15P GOST 23652-79 *	Plnění přes otvor ve skříni, uzavřený zátkou, až po úroveň horní značky na skříni čerpadla	Při TO-2 nebo jako spotřeba
Vakuová pumpa	Celoroční motorový olej GOST 10541 *	Plnění do olejové nádrže (po spodní okraj plnicího hrdla nádrže)	Jako spotřeba
Ozubená kola a kluzná ložiska pohonu dávkování	Mazivo LITOL-24 GOST 21150-87	Nanášení maziva na zuby kol a na válcovou třecí plochu kluzných ložisek	Při generální opravě čerpadla při běžných opravách

* - je povoleno používat převodové a motorové oleje těch značek, které se používají v hasičských vozidlech.

9. Konstrukční prvky a provozní postupy

některé verze čerpadla

Z hlediska složení se verze čerpadel od sebe liší přítomností nebo nepřítomností tachometru a přítomností a typem vestavěného vakuového systému.

Ve verzích čerpadel bez otáčkoměru (v konstrukčním označení není písmeno „T“) chybí zobrazovací jednotka otáčkoměru 16 (obr. 1) a snímač 6 (obr. 2) a otvor pro snímač je zazátkován zástrčku. V tomto případě by měla být rychlost otáčení hřídele čerpadla určena z otáčkoměru automobilu s ohledem na převodový poměr pohonu čerpadla.

U verzí čerpadla bez podtlakového systému (označení verze neobsahuje označení „B1“ nebo „B2“) v tlakovém potrubí je otvor pro instalaci snímače plnění uzavřen zátkou, ale místo připojení pro instalaci vakuového ventilu je zachována možnost instalace dalšího vakuového systému podle uvážení spotřebitele. Rozměry pro instalaci vakuového ventilu odpovídají rozměrům připojovacího standardního vakuového ventilu a jsou uvedeny na obr. 15

Konstrukce vývěvy NTsPN-40/100V1 z hlediska provedení vakuového systému a provozu vývěvy je zcela shodná s tím, které je popsáno v Návodu.

Verze čerpadla NTsPN-40/100V2 a NTsPN-40/100V2T

Na rozdíl od verze popsané v návodu má vakuový systém „B2“ pouze ruční ovládání provozu vakuové jednotky. Tento systém používá jinou řídicí jednotku a má trochu jiný elektrický obvod. Schéma elektrického zapojení prvků je na obr. 14.

Motor podtlakové jednotky se ovládá jedním tlačítkem na řídící jednotce: po stisku tlačítka se motor nastartuje, po uvolnění tlačítka se motor zastaví.

Na řídicí jednotce jsou dvě kontrolky:

kontrolka "Start", která se rozsvítí současně se stisknutím tlačítka řídicí jednotky;

Indikátor "Připraven", který se rozsvítí na základě signálu ze snímače plnění. V tomto případě indikátor „Připraveno“ pouze upozorní, že se čerpadlo plní, ale nevydá příkaz k vypnutí pohonu motoru vakuové jednotky.

Neexistují žádné překážky pro abnormální provoz vakuového systému. Proto musí obsluha při práci s tímto vakuovým systémem pečlivě sledovat chod motoru a proces plnění a po ukončení plnění čerpadla a v případě zablokování vakuového čerpadla okamžitě vypnout motor.

Při plnění čerpadla vodou pomocí vakuového systému „B2“ se kontrola okamžiku dokončení procesu plnění vodou a vypnutí motoru vakuového čerpadla provádí vizuálně pomocí indikátoru „Ready“. Když se indikátor rozsvítí, měli byste okamžitě uzavřít vakuový ventil a po 2...3 sekundách uvolnit tlačítko řídicí jednotky. Uvedené 2...3 sekundy dodatečného provozu vývěvy po uzavření vývěvy jsou nutné k odstranění zbytkové vody z vývěvy v případě, že by se mohla dostat do vývěvy, pokud není vývěva včas uzavřena.

základní informace

Účel a rozsah

Normální tlakové odstředivé požární čerpadlo NTsPN-40/100 (dále jen čerpadlo) je určeno pro dodávku vody a vodných roztoků pěnotvorných činidel o teplotách do 303 0 K (30 0 C), hustotě do 1010 kg/m 3 a hmotnostní koncentraci suspendovaných pevných částic zeminy do 0,5 %, o maximální velikosti 3 mm.

Čerpadlo se používá pro instalaci do uzavřených prostorů hasičských vozů, ve kterých je při provozu zajištěna kladná teplota.

Čerpadlo není určeno k provozu na mořskou vodu.

Výrobce

NTsPN-40/100 se vyrábí v LZPM LLC - Livny hasičský strojní závod.

Příběh

Čerpadla značky NTsPN-40/100 jsou logickým rozvinutím myšlenek obsažených v řadě požárních čerpadel PN-40, oproti kterým mají řadu výhod:

• JEDNOTNÉ CELKOVÉ A PŘIPOJOVACÍ ROZMĚRY
  Je zajištěna plná zaměnitelnost s čerpadlem PN-40UV)
• VYLEPŠENÝ HYDRAULICKÝ VÝKON
  (přívod ze sací výšky 3,5 m - až 50 l/s, z hydrantů - více než 60 l/s; je zde světlá výška)
• ZVÝŠENÁ EFEKTIVITA
  (je zajištěna úspora paliva, snížené zatížení motoru)
• VÝKONNÝ MIXÉR PĚNY
  (poskytuje možnost provozu pěnových jednotek s kapacitou až 50 l/s)
• VYLEPŠENÝ DÁVKOVAČ
  (díky hladkému a přesnému nastavení je zajištěna úspora pěnového koncentrátu)
• VAKUOVÝ SYSTÉM TYP "ABC".
  (je zajištěno zrychlené nasávání vody, kontroly „suchého vakua“ se provádějí bez nastartování motoru)
• NOVÝ DESIGN TĚSNĚNÍ
  (nevyžaduje běžnou údržbu, je vysoce spolehlivý a odolný proti opotřebení)
• ZÁRUKA KVALITY OD VÝROBCE
  (každý produkt prochází celým cyklem akceptačních testů na speciálních stojanech)

Designové vlastnosti

Obr. 1. Odstředivé požární čerpadlo, normální tlak NTsPN-40/100V1T
1 - tlakový ventil; 2 – dávkovač; 3 – přívodní potrubí pěnového koncentrátu; 4 pěnový mixér; 5 – rukojeť pro aktivaci vyhazovače; 6 – vakuový ventil; 7 tlakový ventil pro přívod vody do nádrže nebo do monitoru; 8 – manometr; 9 - olejová nádrž; 10 – přívodní olejové potrubí; 11 – tlakové potrubí; 12 tlakoměr; 13 odstředivé čerpadlo; 14 – vypouštěcí kohout; 15 – řídicí jednotka vakuového čerpadla; 16 – zobrazovací jednotka tachometru; 17 – přístrojová deska; 18 poloviční spojka; 19 - korek; 20 – ukazatel hladiny oleje v klikové skříni čerpadla; 21 armatura odvodňovacího otvoru; 22 – příruba pro připojení potrubí k nádrži nebo k monitoru; 23 – sací hadice; 24 – vakuová jednotka; 25 - senzor plnění; 26 – snímač otáčkoměru; 27 - výfuková manžeta.

Požární čerpadlo NTsPN-40/100 (obr. 1) je jednotka skládající se z normálního tlakového odstředivého čerpadla, tlakového rozdělovače 11 , poloautomatický vakuový systém plnění vody, pěnový mixér 4 , dávkovač 2 a přístrojové vybavení.

style="border: solid 1px #CCCCCC; display:inline-block; width:350px">

Obr.2. Odstředivé čerpadlo
1 – poloviční spojka; 2 – manžeta; 3 - víko;
4 – ložisko 307 GOST 8338; 5 rukáv;
6 – snímač otáčkoměru TS-1;
7 rotor; 8 – hřídel; 9 – ložisko 309 GOST 8338;
10 oběžné kolo; 12 – kryt čerpadla; 13 - síť;
14 – těsnící blok; 15
17 – manžeta 1 52x75 GOST 8752;
18
11 – 275-285-58; 16 - 095-100-30; 19 - 085-090-30;
20 - 040-044-25; 21 – 020-025-30.

Obr.2. Odstředivé čerpadlo
1 – poloviční spojka; 2 – manžeta; 3 - víko;
4 – ložisko 307 GOST 8338; 5 rukáv;
6 – snímač otáčkoměru TS-1;
7 rotor; 8 – hřídel; 9 – ložisko 309 GOST 8338;
10 oběžné kolo; 12 – kryt čerpadla; 13 - síť;
14 – těsnící blok; 15 - armatura odvodňovacího otvoru;
17 – manžeta 1 52x75 GOST 8752;
18 - skříň čerpadla; Těsnící kroužky podle GOST 18829:
11 – 275-285-58; 16 - 095-100-30; 19 - 085-090-30;
20 - 040-044-25; 21 – 020-025-30.

Odstředivé čerpadlo zobrazené v . Čerpadlo je jednostupňové čerpadlo konzolového typu s axiálním napájením provedeným ve víku 12 a spirálový výstup vytvořený v pouzdře 19 .
Těsnění oběžného kola 10 - typ slotu.
Mazání ložisek 4 A 9 se provádí z olejové lázně, přičemž hladina oleje je řízena hladinou oleje v trubici 20 (rýže. 1) a rizika B na tělese čerpadla.
Vypouštění vody z čerpadla je zajištěno vypouštěcím ventilem 14 typ míče. Konstrukce baterie umožňuje změnit polohu rukojeti baterie do jiné, pohodlnější polohy při povolování převlečné matice. V.
Na tělese čerpadla je instalován panel 17 se zobrazovací jednotkou tachometru 16 a řídicí jednotka vakuové pumpy 15 .

Možnosti pumpy

Čerpadlo má několik provedení, které se liší svým složením a funkčností.
Označení verzí se skládá z označení základní verze NTsPN-40/100 a další označení udávající přítomnost určitých přídavných systémů v čerpadle.

Význam čísel a písmen uvedených v označení čerpadla: 40 - jmenovitý průtok vl/s;
100 - jmenovitá výška vm;
V 1- přítomnost vestavěného vakuového systému s elektrickým pohonem s poloautomatickým ovládáním pohonu vakuového čerpadla (ruční aktivace vakuového čerpadla a jeho automatické vypnutí po naplnění odstředivého čerpadla vodou), s ochranou elektropohonu z nouzových situací, s možností provozu v režimu ručního ovládání pohonu vývěvy;
AT 2- přítomnost vestavěného vakuového systému s elektrickým pohonem pouze s ručním ovládáním pohonu vývěvy (vývěva funguje, dokud zůstává stisknuté tlačítko „Start“). Neexistuje žádná ochrana elektrického pohonu před nouzovými situacemi;
T- přítomnost vestavěného tachometru ukazujícího rychlost otáčení hnacího hřídele čerpadla a celkovou dobu provozu.

základní informace

Normální tlakové odstředivé požární čerpadlo NTsPN-100/100 (dále jen čerpadlo) je určeno pro dodávku vody a vodných roztoků pěnotvorných činidel o teplotách do 303 0 K (30 0 C) s hodnotou pH od 7 do 10,5 s hustota do 1010 kg/m 3 a hmotnostní koncentrace pevných částic do 0,5 %, o maximální velikosti 6 mm.

Čerpadlo se používá pro kompletaci tažených a mobilních požárních čerpacích stanic určených pro zásobování vodou a vodními roztoky pěnových koncentrátů podél hlavních požárních linií pro přímé napájení automobilových čerpadel, cisteren a mobilních monitorů vodních a vzduchopěnových kmenů v místech, kde není tekoucí voda a vodní zdroje jsou velmi vzdálené, stejně jako pro instalaci na hasičská plavidla a pro čerpání velkých objemů vody.

Čerpadlo je instalováno v uzavřeném prostoru požární čerpací stanice nebo lodi, ve kterém je během provozu zajištěna kladná teplota vzduchu.

Čerpadlo není určeno pro provoz s mořskou vodou.

Význam čísel uvedených v označení čerpadla:

• 100 v čitateli - jmenovitý průtok vl/s;
• 100 ve jmenovateli je jmenovitá výška vm.

Výrobce

Čerpadlo vyrábí USPTK Pozhgidravlika

Designové vlastnosti

Požární čerpadlo NTsPN-100/100 je jednotka skládající se ze dvou odstředivých čerpadel vzájemně propojených hnací převodovkou a tlakového rozdělovače s uzavíracími a regulačními ventily. Pumpa má vestavěný systém plnění vodou vakuové pumpy a ručně ovládaný systém dávkování pěnidla. Čerpadlo je vybaveno těmito kontrolními a měřicími přístroji: tlakoměrem, tlakoměrem, otáčkoměrem, počítadlem provozní doby, ukazatelem teploty oleje v převodovce.

Odstředivé čerpadlo

Odstředivé čerpadlo Jedná se o dvoustupňové konzolové čerpadlo s axiálním napájením V prvním stupni je jako výtlačné zařízení použita rozváděcí lopatka otevřeného typu, ve druhém stupni je použita vodicí lopatka s prstencovou komorou. Plášť odstředivého čerpadla je tvořen těmito díly:

• rám,
• kryt vodicí lopatky,
• víčko.

Uvnitř skříně je na kuličkovém a válečkovém ložisku instalován rotor čerpadla, který obsahuje hřídel a dvě oběžná kola s dvojitým zakřivením lopatek. Těsnění kol a mezistupňová těsnění jsou štěrbinového typu.

Ložisko je axiální a je na hřídeli zajištěno maticí s levým závitem.

Matice je zajištěna zatlačením okraje miskové podložky do drážky matice.

Druhé ložisko je plovoucí a má schopnost pohybovat se v kleci pro dosažení teplotního oddělení.

Pro mazání ložisek se převodový olej nalévá do olejové dutiny čerpadla. Hladina oleje v olejové dutině by měla být mezi značkami měrky.

Těsnění koncového hřídele je mechanického typu. Koncové těsnění se skládá ze dvou silikonizovaných grafitových O-kroužků, každý ve své vlastní kleci, a šesti pružin, které zajišťují počáteční tlak na O-kroužky. Pro odvod vody prosakující koncovým těsněním je ve skle vytvořen drenážní otvor i ve vodicí lopatce a v pouzdře. Do otvoru pouzdra je našroubována armatura pro odvod netěsností mimo prostor čerpadla.

Odlehčení axiálního ložiska od axiální síly je zajištěno přítomností odlehčovacích otvorů u oběžných kol.

Oběžná kola jsou na hřídeli zajištěna pomocí per a matice, která je zajištěna závlačkou. Konec hřídele s maticí na vstupu průtoku do oběžného kola je krytý kapotáží.

Pro vypouštění vody z dutin čerpadla je ve spodní části skříně instalován vypouštěcí kulový ventil a ve víku vodicí lopatky jsou umístěny kulové zpětné ventily, které se otevírají při vypouštění vody a uzavírají při chodu čerpadla. Vypouštěcí kohouty jsou ovládány rukojetí spínacího mechanismu umístěnou na přední straně čerpadla.

Odstředivé čerpadlo obsahuje hnací mechanismus tachometru, který obsahuje šnek, spirálové kolo namontované na hnací hřídeli a primární převodník otáčkoměru. Pro mazání kluzných ložisek pohonu je na hřídeli čerpadla instalován disk, který rozstřikováním dodává olej do otvorů ložisek.

Primární převodník otáčkoměru je připojen kabelem k indikačnímu zařízení tachometru namontovanému na panelu a indikujícímu rychlost otáčení hřídele odstředivého čerpadla. Na pravém odstředivém čerpadle je místo šneku a disku instalován distanční kroužek a otvor ve skříni pro pohon je uzavřen víkem.

Pro ochranu pracovní dutiny čerpadla před ucpáním je v krytu čerpadla instalována síťka.

Rozdělovač tlaku

Tlakový rozdělovač se skládá ze dvou skříní spojených navzájem potrubím a připojených ke skříním odstředivých čerpadel potrubím. Rozdělovač je vybaven ventily, prvky vakuového systému plnění vody (podtlakový kohout, plnicí senzor, olejové nádrže), tlakoměrem, na rozdělovači jsou dále připevněny směšovače pěny.

Bezpečnostní opatření

1. Obsluhovat a obsluhovat čerpadlo mohou osoby s osvědčením, že znají jeho konstrukci, princip činnosti a provozní řád.
2. Obecné požadavky na zajištění bezpečnostních opatření a sledování jejich provádění jsou v souladu s GOST 12.2.037-78.
3. Zvláštní bezpečnostní opatření musí být přijata, když je nutné dočasně zastavit průtok vody, stejně jako při provozu čerpadla při teplotách okolí pod nulou.
   1. Provozní řád požární čerpací stanice musí stanovit nezbytná opatření k udržení kladné teploty v prostoru čerpadla a vyloučit možnost zamrznutí vody v dutinách a komunikacích čerpadla.
   2. Pokud je nutné dočasně zastavit průtok vody, je nutné snížit otáčky motoru na minimum, které zajistí stabilní provoz hnacího motoru, protože provoz čerpadla s nulovým průtokem může vést k nouzovému přehřátí čerpadla.
   3. Aby se vyloučila možnost nouzových situací spojených se zamrznutím zbytkové vody v čerpadle a komunikacích, doporučuje se na konci práce po úplném vypuštění vody, bez uzavření vypouštěcích kohoutů, zapnout pohon čerpadla a běžet na minimum rychlost „sucho“ po dobu 10…20 s (ne více), aby se odstranila zbytková vlhkost z dutin čerpadla.

      Za stejným účelem po ukončení práce zapněte pohon vývěv na několik (3...5) sekund s otevřeným vakuovým ventilem.

4. Není dovoleno provozovat čerpadlo při výstupním tlaku vyšším než 15 kgf/cm2 nebo při otáčkách hřídele čerpadla vyšších než 2500 ot./min.

   Během provozu čerpadla musí obsluha sledovat odečty přístrojů.

   Maximální přípustné zahřívání oleje v převodovce při provozu čerpadla je +1000C, sledujte pomocí indikátoru teploty na panelu.

5. Pro vyloučení možnosti zkratu nebo náhodné aktivace elektrického pohonu vakuových jednotek je nutné při instalaci a údržbě čerpadla odpojit kabely od baterií požární čerpací stanice.

   Když jsou baterie připojeny, zkratování krytu a krytu jednotky A7 kovovými předměty ke krytu čerpadla není povoleno, protože má potenciál +12 V vzhledem k tělesu čerpadla.

Vlastnosti provozu

Údržba

Obsah práce	Technické požadavky (metodologie)
1. Denní údržba (DMA)
1.1. Kontrola funkčnosti vypouštěcích ventilů, ventilů na směšovačích pěny, ejektorových ventilů a pohonu dávkovače	Zcela otevřete a zavřete všechny kohouty, otočte rukojetí pohonu výdejního stojanu z jedné krajní polohy do druhé. Otáčení rukojetí by mělo být plynulé bez zadrhávání.
1.2. Kontrola integrity komunikace čerpadla a hladiny oleje v čerpadle	Zkontrolujte vnější povrchy čerpadla a komunikace. Neměly by na něm být žádné praskliny, díry ani jiná poškození, stejně jako úniky oleje. Hladina oleje by měla být mezi značkami na měrkách. V případě potřeby přidejte olej.
1.3. Kontrola přítomnosti oleje v olejových nádržích pro mazání vývěv	Udržujte hladinu oleje v nádržích alespoň na 1/3 objemu.
1.4. Kontrola funkčnosti vakuových jednotek a fungování mazacího systému vakuových čerpadel	Proveďte test v testovacím režimu požárního čerpadla pro „suché vakuum“. Když je vakuové čerpadlo zapnuté, musí být trubka přívodu oleje zcela naplněna olejem.
1.5. Čištění čerpadla	Očistěte vnější povrchy čerpadla od prachu a nečistot, kapek a mastnoty.
1.6. Kontrola těsnosti čerpadla a jeho komunikace s běžícím čerpadlem (kontrola se provádí při uvedení čerpadla do provozu na místě, četnost kontroly je stanovena kontrolním řádem požární čerpací stanice)	Proveďte externí kontrolu provozního čerpadla na těsnost a tvorbu kapek. Únik vody z drenážních otvorů čerpadla je povolen ve formě jednotlivých kapek v množství nejvýše 60 kapek za minutu.
2. Údržba TO-1
2.1. Proveďte práci ETO	Viz výše
2.2. Kontrola těsnosti upevňovacích prvků	Zkontrolujte těsnost upevňovacích prvků čerpadla a jeho prvků.
2.3 Kontrola spotřeby oleje	Průměrná spotřeba oleje na provozní cyklus 30 s by měla být alespoň 2 ml. V případě nesrovnalostí vyčistěte trysku olejového vedení nylonovým vlascem o průřezu 0,4...0,5 mm. Použití drátu není povoleno, aby se zabránilo odlomení a vniknutí do pracovní mezery vakuové pumpy.
3. Údržba TO-2
3.1. Proveďte práci TO-1	Viz výše
3.2. Výměna oleje v olejové lázni převodovky a v dutinách čerpadla	Vypusťte použitý olej z dutin převodovky a čerpadel odstraněním vypouštěcích zátek na skříni převodovky a čerpadla. Doplňte nový olej otvorem v horní části jednoho z těles čerpadla, uzavřeným odvzdušňovací zátkou, až po úroveň horní značky měrek (- 10 l). Změřte hladinu oleje po stanovení obecné hladiny ve spojovacích dutinách čerpadel skrz dutinu převodovky.
3.3. Šrouby mazacích tlakových ventilů	Zcela otevřete (vytočte úplně) ventily a načerpejte mazivo přes maznice.

Kontrola čerpadla na "suché vakuum"

• připravte požární čerpadlo k testování (nainstalujte zátku na sací potrubí, uzavřete všechny kohouty a ventily);
• otevřete podtlakový ventil;
• zapněte napájení řídicí jednotky (přepínač "Power");
• spusťte podtlakové jednotky (v automatickém režimu se spouštění provádí krátkým stisknutím tlačítka "Start" (stiskněte a uvolněte), v ručním režimu - tlačítko "Start" je nutné stisknout a držet;
• Evakuujte požární čerpadlo na úroveň vakua alespoň 0,75 kgf/cm2 (v normálním stavu vakuového čerpadla, požárního čerpadla a jeho komunikací tato operace netrvá déle než 10 s);
• zavřete podtlakový ventil a zastavte podtlakové jednotky (v automatickém režimu je zastavení vynuceno stisknutím tlačítka "Stop", v manuálním režimu - musíte uvolnit tlačítko "Start");
• Pomocí tlakoměru zaznamenejte úroveň vakua v pumpě a pomocí stopek zkontrolujte rychlost poklesu vakua. Vakuum klesne v dutině čerpadla za 3 minuty. (rozdíl mezi dvěma údaji na tlakoměru) by neměl překročit 0,2 kgf/cm 2. Pokud vakuum klesne do 3 minut. přesahuje 0,2 kgf/cm 2, znamená to přítomnost netěsností v čerpadle nebo komunikací, které je třeba odstranit. Netěsnosti v čerpadle lze zjistit vnější kontrolou podle přítomnosti úniků vody během jeho provozu;

Tato stránka nemá žádné kurátory!