Domov Potažený jazyk Typ tolerance boční vůle. Montáž ozubeného kola

Typ tolerance boční vůle. Montáž ozubeného kola

POPIS 359500

svazu sovětů

Socialista

republiky

Automaticky závislé Certifikát č.

Prohlášeno dne 16.VI.1970 (č. 1449690i25-28) s dodatkem přihlášky čís.

M. Kl. G 01b 5/14

Výbor pro vynálezy a objevy při Radě ministrů

A. Yu Lyadov a V. S. Korepanov

Altajský motorový závod

Žadatel

METODA STANOVENÍ MNOŽSTVÍ BOČNÍ VŮLE

Vynález se týká oblasti řízení ve strojírenství, konkrétně stanovení boční vůle v ozubení pro případy, kdy jsou ozubená kola umístěna v oddělitelných pouzdrech, jejichž separační rovina neprochází osami protilehlých kol.

Pro stanovení velikosti boční vůle v ozubeném kole existuje řada metod, které spočívají v měření geometrických parametrů prvků ozubení a následném výpočtu velikosti boční vůle.

Nevýhodou známých způsobů je nemožnost určení navržené boční vůle v ozubených kolech před spojením částí skříně k sobě - ​​to určuje vysokou složitost výběru a nastavení hodnoty boční vůle, protože opakovaná montáž a demontáž s je vyžadován výběr připojených jednotek.

Účelem předkládaného vynálezu je vytvořit způsob pro získání hodnot tvořících boční vůli, který by snížil složitost montáže ozubených kol.

Za tímto účelem se změří odchylka profilu dutiny ozubeného kola vzhledem ke společné rovině části jednoho z pouzder od vypočítané hodnoty, poté se změří odchylka profilu dutiny vzhledem k obecné rovině části druhého pouzdra. pouzdra se změří z vypočtené hodnoty a hodnota boční vůle se určí jako součin algebraického součtu naměřených hodnot rozměrových odchylek od vypočítaných, vynásobených sinem úhlu záběru podle vzorec; S=2a sinn, kde S je hodnota boční vůle; a - úhel záběru ozubeného kola; a je algebraický součet odchylek rozměrů od vypočtených.

Postup stanovení boční vůle je znázorněn na výkresu.

Na Obr. 1 ukazuje jedno z párování

15 jednotek s převodem a měřicím prvkem; na Obr. 2 ukazuje druhou ze spojovacích jednotek s druhým kolem a měřicím prvkem.

H, - teoretická, vypočtená velikost od obecné roviny oddělení pouzder do polohy měřicího prvku 1 upnutého v dutině ozubeného kola 2;

Ale, - skutečná velikost od obecné roviny oddělení skříní do polohy, kterou zaujímá měřicí prvek 1 v dutině ozubeného kola 2; a, - velikost odchylky v lokalizovaném profilu dutiny ozubeného kola ko359500 az = ̈́— Н, Ф1/д. F

Ed. Ia 1787

Předplatné

Objednávka 3968/1

Tiskárna, Sapunov Ave., 2 lešení 2 vzhledem ke společné rovině přepážky krytu; určeno vzorcem: a, = Н, —Na, Нр, — teoretická, vypočtená velikost od společné osy oddělení pouzder do polohy, kterou zaujímá měřicí prvek 1 v dutině ozubeného kola 8; 10

Нв, - skutečná velikost od obecné roviny oddělení skříní do polohy, kterou zaujímá měřicí prvek 1 v dutině ozubeného kola 3; 15

a> - velikost odchylky v umístění profilu dutiny ozubeného kola 8 vzhledem k obecné rovině konektoru pouzdra; určeno vzorcem: gyu

Tím pádem, Celková částka odchylky dvou měření jsou:

Stanovení velikosti boční vůle v ozubeném kole se provádí následovně.

Nejprve se z výkresu určí vypočtené hodnoty H a H, poté se pomocí měřicího zařízení určí jejich skutečné hodnoty Na a Na, poté se zjistí odpovídající odchylky a> a a a mezera je určena vzorcem:

5 = 2аяп, kde $ je hodnota boční vůle a je součtem odchylek dvou měření, сс je úhel záběru ozubeného kola.

Předmět vynálezu

Způsob stanovení velikosti boční vůle v záběru ozubeného kola, který spočívá v měření geometrických parametrů prvků ozubení a výpočtu velikosti boční vůle, vyznačující se tím, že za účelem získání hodnot tvořících boční vůle v záběru ozubených kol s ozubenými koly umístěnými v oddělitelných pouzdrech, jejichž separační rovina neprochází osami protilehlých ozubených kol, změřte odchylku umístění profilu zubu ozubeného kola vzhledem ke společné rovině konektoru jednoho z pouzder od vypočteného, ​​poté změřte velikost odchylky profilu dutiny vzhledem ke společné rovině konektoru druhého z pouzder od vypočteného a hodnota boční vůle je definována jako součin algebraického součtu naměřených odchylek rozměrů od vypočtených, vynásobený sinem úhlu záběru podle vzorce.

Kapitola 1OBECNÁ INFORMACE

ZÁKLADNÍ POJMY O PŘEVODOVKÁCH

Ozubené soukolí se skládá z páru zabírajících ozubených kol nebo ozubeného kola a hřebenu. V prvním případě slouží k vysílání rotační pohyb z jedné hřídele na druhou, ve druhé - transformovat rotační pohyb na translační pohyb.

Ve strojírenství se používají následující typy ozubených kol: válcové (obr. 1) s paralelními hřídeli; kuželovitý (obr. 2, A) s protínajícími se a protínajícími se šachtami; šroub a šnek (obr. 2, b A PROTI) s křížícími se hřídeli.

Ozubené kolo, které přenáší rotaci, se nazývá hnací kolo a ozubené kolo, které je poháněno do rotace, se nazývá hnané kolo. Kolo páru ozubených kol s menším počtem zubů se nazývá ozubené kolo a párové kolo s velký počet zuby - kolo.

Poměr počtu zubů kola k počtu zubů ozubeného kola se nazývá převodový poměr:

Kinematickou charakteristikou ozubeného převodu je převodový poměr i , což je poměr úhlových rychlostí kol, a při konstantní i - a poměr úhlů kol

Pokud v i neexistují žádné indexy, pak je třeba převodový poměr chápat jako poměr úhlová rychlost hnací kolo na úhlovou rychlost hnaného kola.

Ozubení se nazývá vnější, pokud obě ozubená kola mají vnější zuby (viz obr. 1, a, b), a vnitřní, pokud jedno z kol má vnější zuby a druhé - vnitřní zuby(viz obr. 1, c).

V závislosti na profilu zubů ozubeného kola se rozlišují tři hlavní typy ozubení: evolventní, kdy je profil zubu tvořen dvěma symetrickými evolventami; cykloidní, kdy je profil zubu tvořen cykloidními křivkami; Novikov ozubení, kdy je profil zubu tvořen kruhovými oblouky.

Evolventa neboli rozvinutí kružnice je křivka popsaná bodem ležícím na přímce (tzv. tvořící přímka), tečnou ke kružnici a valícím se po kružnici bez klouzání. Kruh, jehož rozvinutím je evolventa, se nazývá hlavní kruh. S rostoucím poloměrem hlavní kružnice se zakřivení evolventy zmenšuje. Když je poloměr hlavní kružnice roven nekonečnu, evolventa se změní na přímku, která odpovídá profilu zubu hřebene, naznačeného v přímce.

Většina široké uplatnění najít ozubená kola s evolventním ozubením, které má následující výhody před jinými typy záběru: 1) je povolena nepatrná změna středové vzdálenosti při konstantním převodovém poměru a normálním provozu protilehlého páru ozubených kol; 2) výroba je jednodušší, protože kola lze řezat stejným nástrojem

Rýže. 1.

Rýže. 2.

S jiné číslo zuby, ale stejný modul a úhel záběru; 3) kola stejného modulu jsou vzájemně spojena bez ohledu na počet zubů.

Níže uvedené informace platí pro evolventní ozubení.

Schéma zapojení evolventy (obr. 3, a). Dvě kola s evolventními profily zubů se dostávají do kontaktu v bodě A, který se nachází na linii středů O 1 O2 a nazývá se pól záběru. Vzdálenost aw mezi nápravami kol převodovky podél osy se nazývá středová vzdálenost. Počáteční kružnice ozubeného kola procházejí záběrovým pólem, popsaným kolem středů 01 a O2, a když dvojice ozubených kol funguje, převalují se jedna přes druhou, aniž by prokluzovaly. Pojem počáteční kružnice nedává smysl pro jedno jednotlivé kolo a v tomto případě se používá koncepce roztečné kružnice, na které se úhel stoupání a úhel záběru kola rovná teoretickému úhlu stoupání a úhlu záběru kola. nástroj na řezání ozubených kol. Při řezání zubů metodou válcování je roztečná kružnice jako výrobní počáteční kružnice, která vzniká během výrobního procesu kola. V případě převodu bez posuvu se roztečné kružnice shodují s počátečními.

Rýže. 3.:

a - hlavní parametry; b - evolventní; 1 - linie záběru; 2 - hlavní kruh; 3 - počáteční a dělicí kružnice

Při provozu válcových ozubených kol se bod dotyku zubů pohybuje po přímce MN, tečně k hlavním kružnicím, prochází zabírajícím pólem a nazývá se čára záběru, která je společnou normálou (kolmou) ke sdruženým evolventám.

Úhel atw mezi linií záběru MN a kolmicí ke středové čáře O1O2 (nebo mezi středovou čarou a kolmicí k čáře záběru) se nazývá úhel záběru.

Prvky čelního kola (obr. 4): da - průměr hrotů zubů; d - průměr stoupání; df je průměr prohlubní; h - výška zubu - vzdálenost mezi kružnicemi vrcholů a údolí; ha - výška roztečné hlavy zubu - vzdálenost mezi kružnicemi rozteče a vrcholy zubů; hf - výška roztečné nohy zubu - vzdálenost mezi kružnicemi rozteče a dutinami; pt - obvodová rozteč zubů - vzdálenost mezi stejnojmennými profily sousední zuby podél oblouku soustředné kružnice ozubeného kola;

st - obvodová tloušťka zubu - vzdálenost mezi různými profily zubu podél kruhového oblouku (například podél rozteče, počáteční); ra - krok evolventního ozubení - vzdálenost mezi dvěma body stejných ploch sousedních zubů umístěných na normále MN k nim (viz obr. 3).

Obvodový modul mt-lineární veličina, in P(3,1416) krát menší než obvodový krok. Zavedení modulu zjednodušuje výpočet a výrobu ozubených kol, protože umožňuje vyjádřit různé parametry kol (například průměry kol) v celých číslech, spíše než v nekonečných zlomcích spojených s číslem. P. GOST 9563-60* stanovila následující hodnoty modulu, mm: 0,5; (0,55); 0,6; (0,7); 0,8; (0,9); 1; (1,125); 1,25; (1,375); 1,5; (1,75); 2; (2,25); 2,5; (2,75); 3; (3,5); 4; (4,5); 5; (5,5); 6; (7); 8; (9); 10; (jedenáct); 12; (14); 16; (18); 20; (22); 25; (28); 32; (36); 40; (45); 50; (55); 60; (70); 80; (90); 100.

Rýže. 4.

Hodnoty obvodové rozteče pt a rozteče záběru ra pro různé moduly jsou uvedeny v tabulce. 1.

1. Hodnoty obvodové rozteče a rozteče záběru pro různé moduly (mm)

V řadě zemí, kde se stále používá palcový systém (1" = 25,4 mm), byl přijat systém rozteče, ve kterém jsou parametry ozubených kol vyjádřeny pomocí rozteče (rozteče). Nejběžnějším systémem je diametrální rozteč , používá se pro kola s roztečí jedna a vyšší:

kde r je počet zubů; d - průměr roztečné kružnice, palce; p - diametrální rozteč.

Při výpočtu evolventního ozubení se používá pojem evolventní úhel profilu zubu (evolventa), označovaný inv ax. Představuje středový úhel 0x (viz obr. 3, b), pokrývající část evolventy od jejího počátku po nějaký bod xi a je určen vzorcem:

kde ah je úhel profilu, rad. Pomocí tohoto vzorce se vypočítají involuční tabulky, které jsou uvedeny v referenčních knihách.

Radian se rovná 180°/p = 57° 17" 45" nebo 1° = 0,017453 rád. Úhel vyjádřený ve stupních musí být vynásoben touto hodnotou, aby se převedl na radiány. Například, ax = 22° = 22 x 0,017453 = 0,38397 rad.

Počáteční obrys. Při standardizaci ozubených kol a ozubených řezných nástrojů byl zaveden koncept počátečního obrysu pro zjednodušení určování tvaru a velikosti řezaných zubů a nástrojů. Toto je obrys zubů nominálního původního hřebenu, když je řez rovinou kolmou k jeho roztečné rovině. Na Obr. Obrázek 5 ukazuje počáteční obrys v souladu s GOST 13755-81 (ST SEV 308-76) - rovný obrys stojanu s následujícími hodnotami parametrů a koeficientů: úhel hlavního profilu a = 20°; koeficient výšky hlavy h*a = 1; koeficient výšky nohy h*f = 1,25; koeficient poloměru křivosti přechodové křivky R*f = 0,38; koeficient hloubky záběru zubů ve dvojici počátečních obrysů v*š = 2; koeficient radiální vůle ve dvojici původních obrysů C* = 0,25.

Je povoleno zvětšit poloměr přechodové křivky Rf = р*m, pokud to nebrání správnému zařazení do ozubeného kola, stejně jako zvětšení radiální vůle C = C*m před 0,35 m při zpracování frézami nebo holicími strojky a před 0,4 m při zpracování pro broušení ozubených kol. Mohou existovat ozubená kola se zkráceným zubem, kde h*a = 0,8. Část zubu mezi roztečnou plochou a plochou špičky zubu se nazývá dělící hlava zub, jehož výška ha = hf*m;část zubu mezi dělicí ploškou a povrchem prohlubní - dělicí noha zubu. Když jsou zuby jednoho hřebenu vloženy do prohlubní druhého, dokud se jejich profily neshodují (pár počátečních obrysů), mezi vrcholy a prohlubněmi se vytvoří radiální mezera S. Nájezdová výška neboli výška rovného úseku je 2 m a výška zubu m + m + 0,25 m = 2,25 m. Vzdálenost mezi stejnými profily sousedních zubů se nazývá rozteč R původní obrys, jeho hodnotu p = pm a tloušťka zubu hřebenu v rovině stoupání je poloviční.

Pro zlepšení hladkého provozu válcová kola(hlavně se zvýšením obvodové rychlosti jejich rotace) se používá profilová úprava zubu, v důsledku čehož je povrch zubu proveden se záměrnou odchylkou od teoretického evolventního vzorce na vrcholu nebo na patě zubu. zub. Například profil zubu je odříznut na jeho vrcholu ve výšce hc = 0,45 m od kružnice vrcholů k hloubce modifikace A = (0,005%0,02) m(obr. 5, b)

Pro zlepšení chodu ozubených kol (zvýšení síly zubů, plynulý záběr atd.), získání dané středové vzdálenosti, zamezení řezání *1 zubu a pro jiné účely se původní obrys posune.

Posunutí původního obrysu (obr. 6) je normální vzdálenost mezi náklonovou plochou ozubeného kola a rovinou náklonu původní ozubené tyče v její jmenovité poloze.

Při řezání ozubených kol bez posunutí pomocí hřebenového nástroje (varné desky, hřebeny) se roztečná kružnice kola odvaluje, aniž by klouzala podél středové linie hřebenu. V tomto případě je tloušťka zubu kola rovna polovině rozteče (pokud nebereme v úvahu normální boční vůli *2, jejíž hodnota je malá.

Rýže. 7. Boční a radiální v převodové vůle

Při řezání ozubených kol s offsetem se původní hřeben posune v radiálním směru. Roztečný kruh kola není odvalován podél středové linie hřebenu, ale podél nějaké jiné přímky rovnoběžné se středovou čarou. Poměr posunutí původního obrysu k vypočtenému modulu je koeficient posunutí původního obrysu x. U ofsetových kol není tloušťka zubu podél roztečné kružnice rovna teoretické, tj. polovině rozteče. Při kladném posunutí počátečního obrysu (od osy kola) je tloušťka zubu na roztečné kružnici větší, při záporném posunutí (ve směru osy kola) - menší

půl kroku.

Pro zajištění boční vůle v záběru (obr. 7) je tloušťka zubů kol o něco menší než teoretická. Vzhledem k malé velikosti tohoto posunu jsou však taková kola prakticky považována za kola bez zdvihu.

Při zpracování zubů metodou odvalování se ozubená kola s posunutím původního obrysu řežou stejným nástrojem a se stejným nastavením stroje jako kola bez posuvu. Vnímané posunutí je rozdíl mezi středovou vzdáleností ozubeného kola s posunutím a jeho roztečnou vzdáleností.

Definice a vzorce pro geometrický výpočet hlavních parametrů ozubených kol jsou uvedeny v tabulce. 2.


2.Definice a vzorce pro výpočet některých parametrů evolventních válcových kol


Parametr

Označení

Definice

Výpočtové vzorce a instrukce

Výkres

Počáteční údaje

Modul: výpočet

evolventní ozubení

Dělící normální modul zubů. Lineární veličina n krát menší než dělicí kruhový krok

Podle GOST 9563 - 60*

Profilový úhel původního obrysu

Ostrý úhel mezi tečnou k profilu zubu hřebene a přímkou ​​kolmou k dělicí rovině hřebene

Podle GOST 13755-81
a = 20°

Počet zubů: ozubená kola

Úhel linie zubů

Koeficient výšky hlavy

Poměr vzdálenosti ha mezi kružnicemi vrcholů zubů a roztečí k modulu výpočtu

Koeficient radiální vůle

Poměr vzdálenosti C mezi povrchem vrcholů jednoho ozubeného kola a povrchem prohlubní druhého k výpočetnímu modulu

7

Offsetový faktor:
u převodovky,
na kole

Poměr vzdálenosti mezi roztečnou plochou kola a rovinou rozteče generujícího stojanu k výpočetnímu modulu

Výpočet parametrů

Průměry ozubených kol:

Dělení

Průměry soustředných kružnic

Měření

lineární a úhlové

množství

Jakýkoli lineární rozměr lze měřit různými měřicími přístroji, které poskytují různou přesnost měření. V každém konkrétním případě závisí přesnost měření na principu činnosti, konstrukci zařízení a také na podmínkách nastavení a použití.

Principem výběru měřících přístrojů je porovnání stávající maximální chyby měření konkrétního měřícího přístroje s vypočtenou přípustnou chybou měření regulovanou normami. V tomto případě by maximální chyba neměla překročit přípustnou, což je obvykle 20–35 % tolerance velikosti.

V některých případech lze přípustnou chybu měření zvýšit snížením tolerance velikosti, například při rozdělování výrobků do skupin velikostí při selektivní montáži. V tomto případě je velikost skupiny (je považována podmíněně za toleranci kontrolovaného produktu) často brána blízko nebo dokonce rovna chybě měření, aby se omezil rozdíl ve velikosti dílů ve skupinách. Pro selektivní montáž není praktické standardizovat přísnější požadavky na chybu měření.

Přípustné hodnoty chyby náhodného měření (měření), regulované normami ST SEV 303-76 a GOST 8.051-81, jsou přijímány na úrovni spolehlivosti 0,95 (za předpokladu, že distribuční zákon chyb je normální a se rovná zóně ±2 ) .

Hodnota maximální chyby náhodnosti (Lim) je rovna distribuční zóně ±3 (na základě zákona normálního rozdělení), tj. pravděpodobnost spolehlivosti je 0,9973. Pro výrobní měření v hromadné a velkosériové výrobě se bere hodnota chyby měření rovna ±2 .

Než přejdeme k úvahám o existujících metodách výběru měřicích přístrojů, zastavme se u některých obecných pojmů.

Klasifikace přístrojů pro měření lineárních a úhlových veličin

Měřidla jsou technické přístroje určené k měření a mající normalizované metrologické vlastnosti (charakteristiky).

Měřicí přístroje (MI) jsou všechny druhy měřidel, nástrojů, přístrojů a zařízení, pomocí kterých se provádí měření.

Klasifikace měřicích přístrojů uvedená v tomto návodu se vztahuje na měřicí přístroje určené k měření geometrických parametrů.

Podle typu jsou všechny měřicí přístroje rozděleny:

O opatřeních;

Měřící nástroje;

Měřící nástroje.

Opatření- měřicí přístroje určené k reprodukci fyzikální veličiny dané velikosti.

Pro lineární a úhlová měření existují:

    planparalelní měřidla;

    rohové míry;

Speciální opatření a normy, které se používají ke konfiguraci přístrojů.

Planparalelní měrky délka Jsou to sady rovnoběžnostěnů (desek a tyčí) z oceli délky do 1000 mm nebo tvrdé slitiny délky do 100 mm se dvěma plochými vzájemně rovnoběžnými měřicími plochami (GOST 9038-83). Jsou určeny pro přímé měření lineárních rozměrů, přenos velikosti délkové jednotky z primárního etalonu na měrky menší přesnosti, dále pro ověřování, kalibraci a seřizování měřidel, nástrojů, strojů apod. na schopnost zabroušení (tj. adheze) v důsledku působení mezimolekulárních přitažlivých sil lze koncové bloky sestavit do bloků požadované velikosti, které se při pohybu nerozpadnou. Sady se skládají z různého počtu měrek (od 2 do 112 kusů). Koncové měrky se vyrábí v těchto třídách přesnosti: 00; 01; 0; 1; 2; 3.

Existují kategorie dlaždic v závislosti na rovnoběžnosti pracovních hran: 1; 2; 3; 4; 5. Pro 0 třídu. Vyrábějí se 4 dlaždice; 5 řad; pro 1 třídu - 4; 5 řad; pro 2 stupně - 3; 4; 5 řad; pro Zkl - 2; 3; 4 číslice). Dlaždice tříd 4 a 5 nejsou průmyslově vyráběny, jedná se o opotřebované dlaždice pro opravárenskou výrobu a zemědělskou techniku.

Tabulka 2 v příručce ukazuje třídy a kategorie dlaždic doporučené pro nastavení zařízení.

Měření úhlu se používají ke skladování a přepravě plochých úhlových jednotek, ke kontrole a kalibraci úhlových zařízení a ke kontrole úhlových výrobků. Obvykle jsou vyrobeny z oceli ve formě tří- a čtyřstěnných dlaždic. Měřicí plochy dlaždic jsou upraveny, což umožňuje skládat bloky více taktů.

V souladu s normou jsou úhlové míry vyráběny ve formě několika sad tříd přesnosti 0, 1 a 2 v závislosti na přípustných odchylkách pracovních úhlů. Takže pro třídu 0 jsou odchylky pracovních úhlů v rozmezí ±3...5", první ±10" a druhý ±30".

Pro řízení vzájemné kolmosti se používají čtverce s pracovním úhlem 90°. Čtverce se vyrábí v pěti typech a čtyřech třídách přesnosti (0, 1, 2 a 3).

Měření úhlů pomocí úhlových měr je založeno na srovnávací metodě. K měření rozdílu úhlů se používá světelná mezera mezi stranami měřeného úhlu a mírou (obr. 52).

Odchylka úhlu výrobku od úhlu měření je určena poměrem vůle k délce strany H. Pokud vůle není větší než 30 mikronů, pak použijte vzorky vůle, pokud je větší než 30 mikrony - speciální sondy.

Rýže. 52. Měření úhlů čtvercem.

Zvláštní opatření- Jedná se o boxy s planparalelními skleněnými deskami, vůči kterým se mikrometry kontrolují na rovnoběžnost patek. Posuvná měřítka jsou zařízení bez vodního kamene, která jsou určena pro kontrolu dílů v hromadné výrobě. Více podrobností o klasifikaci ráží lze nalézt v jakékoli referenční literatuře, vč. .

Nástroj- měřicí přístroj, který má jeden mechanický převod. Mezi přístroje patří posuvná měřítka a další posuvné nástroje, hladké mikrometry a mikrometrické přístroje (kalipery, mikrometrické hlavice, hloubkoměry, všechny typy mikrometrických tříbodových vrtoměrů).

Zařízení- měřicí přístroje se dvěma nebo více mechanickými převody nebo kombinací optických a mechanických převodů nebo kombinací jednoho nebo více optických převodů.

Všechna zařízení a nástroje se podle jejich účelu dělí na:

Speciální

Univerzální.

Univerzální zařízení slouží k měření různých geometrických parametrů buď přímo, nebo v kombinaci s objektovými stoly, deskami, stojany, stativy, svorkami a dalšími přídavnými zařízeními. Speciální prostředky umožňují měřit nebo řídit parametry dílů určitého typu.

Podle typu převodovky jsou zařízení a nástroje rozděleny:

1. Nástroje a zařízení s mechanickým převodem:

    Přímý přenos (paprskové nástroje);

    Šroubový pohon (mikrometrické nástroje);

    Pákový převod (minimetry);

    Převodovka (úchylkoměry);

    Pákový převod (pákové konzoly, pákové mikrometry);

    Pružinový převod (mikrokátory, mikátory).

2. Optické přenosy (délkoměry, projektory, mikroskopy).

3. Opticko-mechanické přenosy (optimetry, optiky, ultraoptimátory).

4. Elektromechanické převody (klinometry, profilografy-profilometry).

Na zařízení pro měření délek a úhlů platí následující požadavky::

Přesnost;

Spolehlivost;

Vyrobitelnost;

Hospodárný;

Bezpečnost;

Ergonomie;

Estetika;

Infekce;

Aktivní ovlivňování technologického procesu za účelem získání pouze vhodných dílů.

2 Prostředky pro měření boční vůle v ozubených kolech

Pro vyloučení možného zadření při zahřátí ozubeného kola, pro zajištění podmínek pro průtok maziva a omezení vůle při reverzaci referenčních a dělení skutečných ozubených kol musí mít boční vůli j n (mezi nepracovními profily zubů protilehlá kola). Tato mezera je také nezbytná pro kompenzaci chyb při výrobě a instalaci převodovky. Boční vůle se určuje v řezu kolmém ke směru zubů, v rovině tečné k hlavním válcům (obrázek 2.1).
Obrázek 2.1

Měření boční vůle v záběru lze provést dvěma způsoby:

1. Použití indikátor: nainstalujte mikrometr na speciální držák tak, aby jeho sonda přiléhala k pracovní ploše zubu hnaného kola na vnější straně. Se zablokovaným výstupním hřídelem a hnacím kolem otočte poháněné kolo úplně doleva a doprava. Rozdíl v odečtech indikátoru v krajních bodech je boční mezera.

2. Pro měření boční vůle olověný drát dva stejně dlouhé kusy drátu o průměru 1-3 mm se nasadí na ozubení a zajistí se tukem a změří se vzdálenost mezi dráty. Potom ručním otáčením kola zploštěte drát. Výsledné otisky bočních a radiálních mezer budou představovat pásy různé tloušťky. Menší tloušťka a odpovídá mezeře na pracovní straně zubu a větší tloušťka odpovídá nepracovní straně. Součet tlouštěk obou tisků, měřený mikrometrem, se rovná boční záběrové mezeře.

Pro vyloučení možného zadření při zahřátí ozubeného kola, pro zajištění podmínek pro průtok maziva a omezení vůle při couvání referenčních a dělení skutečných ozubených kol musí mít boční vůli j n (mezi nepracovními profily zubů protilehlá kola). Tato mezera je také nezbytná pro kompenzaci chyb při výrobě a instalaci převodovky. Boční vůle se určuje v řezu kolmém ke směru zubů, v rovině tečné k hlavním válcům (obrázek 8.2.13). Obrázek 8.2.13 Boční vůle je zajištěna radiálním posunutím původního obrysu hřebene (nástroje na řezání ozubených kol) z jeho jmenovité polohy v tělese kola. Systém tolerancí ozubených kol stanoví garantovanou boční vůli j nmin, což je nejmenší předepsaná boční vůle, nezávislá na stupni přesnosti kol a ozubených kol. Je určena vzorcem: kde V je tloušťka vrstvy maziva mezi zuby; a ω - středová vzdálenost; α 1 a α 2 – teplotní koeficienty lineární roztažnosti materiálu kol a karoserie; Δt° 1 a Δt° 2 – odchylka teploty kola a karoserie od 20°C; α je profilový úhel původního obrysu. Tloušťka vrstvy maziva je přibližně v rozsahu od 0,01 m (u pomaloběžných kinematických převodů) do 0,03 m (u vysokorychlostních převodů). Pro splnění požadavků různých průmyslových odvětví, bez ohledu na stupeň přesnosti při výrobě ozubených kol, je k dispozici šest typů rozhraní, která určují různé hodnoty j nmin: A, B, C, D, E, H (obr. 8.2.14).
Obrázek 8.2.14 Bylo stanoveno šest tříd odchylek vzdálenosti od středu ke středu označených v sestupném pořadí přesnosti římskými číslicemi od I do VI. Garantovaná boční vůle v každém spojení je zajištěna při dodržení předepsaných tříd odchylek meziosové vzdálenosti (pro spojení H a E - třída II, pro spojení D, C, B a A - třídy III, IV, V a VI, resp. ). Korespondenci mezi typy vazeb a zadanými třídami lze změnit. Boční vůle má toleranci Tjn, určenou rozdílem mezi největší a nejmenší vůlí. S rostoucí boční vůlí se zvyšuje tolerance Tjn. Je stanoveno osm typů tolerance Tjn pro boční vůli: x, y, z, a, b, c, d, h. Typy vazeb H a E odpovídají typu tolerance h, typy vazeb D, C, B a A odpovídají typům tolerance d, c, ba a. Souvislost mezi typy vazeb a typy tolerancí T jn lze změnit pomocí typů tolerancí z, y a x. Házivost ozubeného věnce je definována jako rozdíl mezi nejvyšší a nejnižší hodnotou indikátoru, když je špička umístěna ve všech dutinách řízeného kola.

Standardizované parametry charakterizující ozubený převod jsou:

Zubní modul,

Převodový poměr,

Středová vzdálenost.

Šneková soukolí jsou klasifikována jako ozubená kola se šrouby. Pokud jsou u převodu ozubeného šroubu úhly sklonu zubů takové, že je zuby ozubeného kola obklopují, pak se tyto zuby změní na závity, ozubené kolo ve šnek a ozubené kolo ze spirálového ozubeného kola. do červa. Výhodou šnekového převodu oproti spirálovému převodu je to, že k počátečnímu kontaktu článků dochází spíše podél linie než v bodě. Úhel křížení hřídelešnek a šnekové kolo může být cokoliv, ale obvykle je to 90°.

Kuželové ozubené kolo

Pokud je úhel mezi osami 90°, pak se nazývá kuželové kolo ortogonální. Obecně platí, že v neortogonálním přenosu je úhel přidaný na 180° k úhlu mezi vektory úhlové rychlosti spojů. 1 A 2, volal středový úhel Σ

33\34. Normalizace parametrů dimenzionální interakce v klíčovaných spojeních

KLÍČOVÁ PŘIPOJENÍ

Účel spojů s perem Spojky s perem jsou navrženy tak, aby vytvářely rozebíratelné spoje, které přenášejí krouticí momenty. Zajišťují otáčení ozubených kol, řemenic a dalších dílů namontovaných na hřídelích podél přechodových uložení, ve kterých spolu s přesahem mohou být mezery. Rozměry klíčovaných spojů jsou standardizované. K dispozici jsou klíčová spojení s prizmatickými (GOST 23360), segmentovými (GOST 24071), klínovými (GOST 24068) a tangenciálními (GOST 24069) klíči. Klínová spojení s prizmatickými pery se používají v málo zatížených pomaloběžných převodovkách (kinematické podávací řetězy obráběcích strojů), ve velkorozměrových výrobcích (kovářská zařízení, setrvačníky spalovacích motorů, odstředivky atd.). Klínová a tangenciální pera absorbují axiální zatížení při obratech v silně zatížených spojích. Nejpoužívanější jsou paralelní klíče. Provedení a rozměry paralelních per Paralelní klíče mají tři provedení. Typ provedení klíče určuje tvar drážky na hřídeli. Provedení 1 pro uzavřenou drážku, pro normální spojení v podmínkách sériové a sériové výroby; verze 2 pro otevřenou drážku s vodicími pery, kdy se pouzdro pohybuje po hřídeli s volným spojením; verze 3 pro polootevřenou drážku s pery instalovanými na konci hřídele s těsným napojením lisovaného pouzdra na hřídel v kusové i sériové výrobě. Rozměry klíče závisí na jmenovité velikosti průměru hřídele a jsou určeny podle GOST 23360. Příklady označení klíče: 1. Klíč 16 x 10 x 50 GOST 23360 (hranolový klíč, verze 1; b x h = 16 x 10, délka klíče l = 50). 2. Klíč 2 (3) 18 x 11 x 100 GOST 23360 (hranolový klíč, verze 2 (nebo 3), b x h = 18 x 11, délka klíče l = 100). Lícování a doporučení pro výběr tolerančních okrajů Hlavním rozměrem lícování je šířka pera b. Podle této velikosti lícuje klíč se dvěma drážkami: drážkou na hřídeli a drážkou v pouzdru. Klíče jsou obvykle spojeny s drážkami hřídelí nehybně a s drážkami pouzder s mezerou. Přesah je nutný, aby se zajistilo, že se klíče během provozu nepohybují, a vůle je nezbytná pro kompenzaci nepřesností v rozměrech a vzájemné poloze drážek. Klíče bez ohledu na lícování jsou vyráběny ve velikosti b s tolerancí h9, což umožňuje jejich centralizovanou výrobu. Zbývající rozměry jsou méně důležité: výška klíče podle h11, délka klíče podle h14, délka drážky pro klíč podle H15. Klíče jsou usazeny podle hřídelového systému (Ch). Norma umožňuje různé kombinace tolerančních polí pro drážky na hřídeli a v pouzdru s tolerančním polem šířky pera. Volné spojení se používá k vedení dlouhých kláves; normální se nejčastěji používají pro upevnění klíčů instalovaných uprostřed hřídele; těsné spojení - pro klíče na konci hřídele. Základní požadavky na návrh průřezů spojů s pery a součástí, které se na nich podílejí Maximální odchylky rozměrů a vybraných tolerančních polí jsou stanoveny podle tabulek GOST 25347. Při provádění průřez U spoje s perem je nutné uvést lícování a u pera toleranční pole pro rozměry b a h pera ve smíšeném tvaru a drsnosti povrchu. Na výkresech příčných řezů hřídele a pouzdra je nutné uvést drsnost povrchu, toleranční pole pro rozměry b, d a D ve smíšené formě a také normalizovat rozměry hloubky drážek: na hřídel t1 - preferovaná varianta nebo (d - t1) se zápornou odchylkou a v pouzdru (d + t2) - preferovaná varianta nebo t2 s kladnou odchylkou. V tomto a dalších případech se odchylky volí v závislosti na výšce klíče h. Kromě toho je ve výkresech příčných řezů hřídele a pouzdra nutné omezit přesnost tvaru a relativní polohy na tolerance. Jsou stanoveny požadavky na přípustné odchylky na symetrii perových drážek a rovnoběžnosti roviny symetrie drážky vzhledem k ose součásti (základny). Pokud je ve spojení jeden klíč, bere se tolerance rovnoběžnosti rovna 0,5IT9, tolerance symetrie je 2IT9 a u dvou klíčů umístěných diametrálně je to 0,5 IT9 od jmenovité velikosti b klíče. Tolerance symetrie se mohou lišit při velkoobjemové a hromadné výrobě.

Přiřaďte stupeň přesnosti ozubené kolo podle tří typů norem: kinematická přesnost, hladký chod, kontakt zubů; vypočítat zaručenou minimální boční vůli:

počet zubů hnacího kola Z 1 = 40;

počet zubů hnaného kola Z 2 = 75;

obvodová rychlost kola PROTI env = 5 m/s;

převodový modul m= 3 mm;

šířka kola V= 20 mm;

provozní teplota kola a krytu: t počet = 60 °C, t bldg.= 25 °C;

materiál kola: silumin; pouzdra: silumin; typ přenosu: dělí. mechanismy.

Vybírejte měřicí přístroje pro kontrolu přesnosti podle všech typů norem přesnosti kontrolovaných parametrů. Nakreslete montážní výkres ozubeného kola.

Postup výpočtu

Podle rychlosti PROTI okr, m/s zvolíme stupeň přesnosti ozubeného převodu a následně jej upravíme podle typu převodu.

Stupeň přesnosti volíme (podle norem hladkosti) 8. Pro přenosy výkonu se bere norma kontaktu o jeden stupeň nižší než 9, podle norem kinematické přesnosti 8.

Určení středové vzdálenosti A w, mm, podle vzorce

Kde A w- středová vzdálenost, mm;

Z 1 - počet zubů hnacího kola, Z 1 = 40;

Z 2 - počet zubů hnaného kola, Z 2 = 75;

m- převodový modul, mm, m= 3 mm;

A w = mm.

Stanovení teplotní kompenzace mezery j n 1 mm a optimální tloušťku vrstvy maziva j n2, µm, podle vzorce

j n 1 = A sch [ b 1 (t počet-20°C) - b 2 ( t bldg. - 20?C)] 2sin b, (51)

Kde j n 1 - část boční vůle pro teplotní kompenzaci, mm;

b 1 a b 2 - teplotní koeficient lineární roztažnosti materiálu hnacího a hnaného kola, stupeň -1, b 1 = 19 10 -6 stupňů -1, b 2 = 1910-6 deg-1;

t počet- teplota kola, ?С, t počet= 60? S;

t bldg.- teplota pouzdra, ? C, t bldg. = 25? S;

b -úhel záběru hnacího kola, b = 20?;

j n 1 = 172,5 2 sin 20? = 78,47 mm,

j n 2 = 30 m, (52)

j n 2 = 30-3 = 90 um.

Stanovení minimální boční vůle převodu j n min , µm, podle vzorce

j n min = j n 1 + j n 2 (53)

j n min = 78,47 + 90 = 168,47 um.

Výběrem typu párování B.

Stupeň přesnosti přenosu je tedy 8 - 8 - 9 V GOST 1643-81.

Vyberte způsob jejich měření pro řízené parametry.

Pomocí tabulky 5.5 určíme řízené parametry:

1) normy kinematické přesnosti se stupněm přesnosti 8:

radiální házení ozubeného věnce,

2) standardy hladkosti se stupněm přesnosti 8:

odchylka kroku (úhlová), F pt ;

3) norma kontaktu zubů při stupni přesnosti 9:

celková kontaktní plocha, ;

4) standardy boční vůle pro párování typu B:

A wme ;

T wm .

Hodnoty těchto parametrů jsou určeny na základě průměrů roztečné kružnice kola a ozubeného kola d 1 , d 2 mm, které jsou určeny vzorcem

d 1 = m z 1 (54)

d 1 mm,

d 2 = m z 2 (55)

d 2 mm.

Tabulka 5 - Hodnoty řízených parametrů pro ozubené kolo a kolo

Pro kolo Z 2 =75, D d 2 = 225 mm

Pro výbavu Z 1 = 40, D d 1 = 120 mm

Kinematická přesnost

Radiální házení věnce, =63 µm

Radiální házení věnce, =50 µm

Hladkost

odchylka kroku (úhlová), F pt =

odchylka kroku (úhlová), F pt =

Kontakt

celková kontaktní plocha, =32 µm

celková kontaktní náplast,

Boční vůle

nejmenší odchylka průměrné délky běžné normály, A wme =150

nejmenší odchylka průměrné délky běžné normály, A wme =120

tolerance pro průměrnou délku běžného normálu, T wm = 100 um

tolerance pro průměrnou délku běžného normálu, T wm = 70 um

Tabulka 6 - Nástroje pro měření ozubených kol

Označení řízeného parametru

Název měřícího zařízení

Stupeň přesnosti

míry, mm

BV - 5059 pro automatickou kontrolu kumulované chyby k-kroků, kroku kola a odchylky kroku

m = 1-16

d = 5-200

F pt

BV - 5079 dílenský typ pro testování ozubených kol

d = 20-30

Celková kontaktní záplata

Kontaktní válcovací stroje a zařízení

A wme

Ozubený mikrometr

d = 5-200

T wm

Ozubený mikrometr



Novinka na webu

>

Nejoblíbenější