Nissan նոութբուք, երբ փոխել շղթան.

Nissan Note. Շարժիչի փականի գնացքի աղմուկը

Փականների մեխանիզմի բացվածքների ավելացում, փականների մղիչների անսարքության կամ փական մեխանիզմի տարրերի մաշվածության պատճառով	Փոխեք թարթիչների հիդրավլիկ կարգավորիչները և մաշված փականների գնացքի մասերը
Ժամկետային գոտու կամ շղթայի վնաս	Փոխեք ժամանակի գոտին կամ շղթան
Ժամկետային գոտու կամ շղթայի սխալ լարվածություն	Ստուգեք ժամանակի գոտու կամ շղթայի լարվածությունը: Անհրաժեշտության դեպքում փոխեք ժամանակի գոտին կամ շղթան

Շարժիչում փականի թակոցը. պատճառները և անսարքությունները

Անկախ նրանից, թե որքան հուսալի է մեքենան, գալիս է պահը, երբ ստիպված ես գնալ սպասարկման կետ՝ ախտորոշելու և վերանորոգելու անսարքությունները: Միևնույն ժամանակ, անսարքությունների մեծ մասը կարելի է շտկել ձեր սեփական ձեռքերով, բայց կան նաև այնպիսիք, որոնք միայն մասնագետները կարող են օգնել շտկել: Փականի թակելը սովորական խնդիր է, որը վերացման դժվարության առումով ինչ-որ տեղ մեջտեղում է: Որոշ դեպքերում հնարավոր է ինքնուրույն բացահայտել անսարքությունը և վերանորոգել, իսկ որոշ դեպքերում պետք է դիմել մասնագետի օգնությանը:

Ինչպես ախտորոշել թակոցը

Առանց բավարար փորձի, մեքենաների սեփականատերերը երբեմն դժվարանում են ականջի միջոցով որոշել խնդիրը: Սա զարմանալի չէ, քանի որ կողմնակի աղմուկի աղբյուրը կարող է լինել ցանկացած բան՝ ծնկաձև լիսեռ, առանցքակալներ, անսարք գոտի և փականներ: Բայց ի տարբերություն այլ հնչյունների, փականների թակոցն իրեն բացահայտում է բնորոշ հնչեղությամբ, որոշակի մետաղական թակոցով, գազի բաշխման մեխանիզմի մոտ։ Բացի այդ, արտասովոր աղմուկ է առաջանում՝ անկախ շարժիչի արագությունից:

Գործնականում դժվար չէ ճանաչել, որ փականները թակում են, բայց նույնիսկ փորձառու մեքենաների սեփականատերերը երբեմն չեն կարողանում ախտորոշել դրանց անսարքությունը: Բայց կասկածները հաստատելու կամ հերքելու համար դուք կարող եք ինքներդ ախտորոշել: Սրա համար:

Բարձրացրեք գլխարկը, այնուհետև ետ պտուտակեք գլխարկը շարժիչի լցոնիչի անցքից (որի միջով հոսում է յուղը):
-Լսիր շարժիչը: Եթե ​​ձայնի ծավալը մեծանում է, ապա փականներն են առաջացնում խնդիրը:
- Տեղադրեք ստետոսկոպ այն հատվածի մոտ, որը դուք կասկածում եք, որ անսարք է: Օգտագործելով այս սարքը, դուք կարող եք ճշգրիտ որոշել կողմնակի աղմուկի պատճառը:

Թակելու պատճառները

Փականների թակոցը կարող է առաջանալ բազմաթիվ պատճառներով, որոնցից յուրաքանչյուրն արժանի է հատուկ ուշադրության: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բոլոր մեքենաները հագեցված են լիսեռով (շարժիչի վերին մասում), իսկ փականների շահագործումն ապահովվում է այս միավորի տարրերով՝ ձողերով կամ այլ կերպ կոչվող մղիչներով:

Այսպիսով, ինչու են փականները թակում: Առանձնացնենք հիմնական պատճառները.

Փականների և մղիչների միջև բացը փոխելը: Մեքենան բաց թողնելիս ձողերի և փականների միջև հեռավորությունը ճշգրտորեն ճշգրտվում է: Եթե ​​պարամետրը շեղվում է նորմայից (նվազում կամ ավելացում), հայտնվում է «մետալիկ» թակելու ձայն:
-Մեքենայի լիցքավորում անորակ վառելիքով. Վատ վառելիքի օգտագործման դեպքում շարժիչի պայթյունը տեղի է ունենում, ինչը հանգեցնում է փականների տուժմանը:
-Արագացման ժամանակ նավթի ճնշման բացակայություն: Կան իրավիճակներ, երբ փականի թակոցը հայտնվում է միայն բարձր արագությամբ վարելիս կամ արագացման ժամանակ: Պատճառը շարժիչի քսման համակարգում անբավարար ճնշումն է՝ արագությունը բարձրացնելու համար։
- Ժամկետային գոտու սխալ տեղադրում կամ սխալ դիրք (ինչպես դնել նշաններ և լարել ժամանակի գոտին):
- Բնական մաշվածություն: Եթե ​​ձեր մեքենայի փականները թակում են, դա հաճախ ցույց է տալիս, որ մասը պարզապես մաշված է և պետք է փոխարինվի:

Ինչու է փականը թակում սառը շարժիչի վրա:

Ստուգելիս ուշադրություն դարձրեք հիմնական պարամետրերից մեկին՝ շարժիչի ջերմաստիճանին: Կան իրավիճակներ, երբ կողմնակի ձայնը հայտնվում է միայն սառը կամ տաք շարժիչի վրա: Եթե ​​դուք «կապում եք» փականի հարվածը այս պարամետրին, կարող եք լրացուցիչ եզրակացություններ անել: Այսպիսով, եթե կողմնակի ձայնը հայտնվում է միայն սառը շարժիչի վրա, ապա պատճառները հետևյալն են.

Փականների նեղացում. Գաղտնիք չէ, որ տաքացնելիս մետաղը հակված է ծավալի մեծացման, իսկ սառչելիս՝ նվազման։ Այդ պատճառով փականների միջև հեռավորությունը (սառը շարժիչի վրա) կարող է փոքր լինել, և երբ շարժիչը հասնում է աշխատանքային ջերմաստիճանի, այն վերադառնում է գործարանային պարամետրերին:
Շարժիչի հագնում. Երկրորդ պատճառը, թե ինչու են փականները թակում, մաշվածությունն է հենց շարժիչի վրա:
Պարզվում է, որ փականների և ձողերի միջև եղած բացը չի համապատասխանում գործարանում սահմանված պարամետրին, բայց դա հայտնվում է միայն սառը շարժիչի վրա: Երբ շարժիչը տաքանում է, խնդիրը անհետանում է:

Ինչու են փականները թակում տաք շարժիչի վրա:

Եթե ​​խնդիրը շարունակում է դրսևորվել տաքանալուց հետո, պատճառները կարող են լինել հետևյալը.

Տանկի մեջ նավթի բացակայություն:
- Յուղի ֆիլտրը կեղտոտ է:
- ճարմանդային լիսեռը մահճակալին ամրացնող պտուտակների անբավարար ամրացում:

Բացի այդ, կողմնակի ձայնը կարող է առաջանալ ոչ միայն փականների թակոցից, այլև հիդրավլիկ փոխհատուցիչներից:

Ինչպես կարգավորել փականի բացերը

Խնդրի ամենահեշտ և ամենաարագ լուծումը սպասարկման կայան գնալն ու կողմնակի ձայների վերացումը վստահել մասնագետներին։ Բայց, ցավոք, ֆինանսական միջոցները միշտ չէ, որ թույլ են տալիս նման շքեղություն, եւ դուք պետք է ինքներդ լուծեք խնդիրները։ Հնարավոր են նաև այլ իրավիճակներ, երբ մեքենայի սեփականատերը շահագրգռված է մեքենա վարել և անձամբ վերանորոգման փորձ ձեռք բերել:

Եթե ​​հայտնաբերում եք, որ ձեր շարժիչը թակում է փականը և որոշեք ինքներդ լուծել խնդիրը, պատրաստ եղեք լուրջ աշխատանքի: Ընդամենը մեկ սխալ է պահանջվում, և ձայնն էլ ավելի կբարձրանա: Այդ իսկ պատճառով սկսնակ մեքենայի սեփականատերը չպետք է ստանձնի թակոցը վերացնելու գործը։ Կարևոր է հստակ իմանալ գործողությունների հաջորդականությունը և հետևել դրան: Սխալներից խուսափելու համար կարդացեք մեքենայի վերանորոգման հրահանգները: Համառոտ ալգորիթմը տրված է ստորև.

Քամեք շարժիչի յուղը:
- Հեռացրեք մխոցի գլխի խրոցը: Սա անհրաժեշտ է փականներին մուտք գործելու համար:
- Պտտեք լիսեռը այնպես, որ ճախարակի վրա տեղադրված նշանը համընկնի տեղադրման կողպեքի հետ:
- Հպումով որոշեք փականների և ձողերի միջև եղած բացը: Միևնույն ժամանակ փոխեք հեռավորությունը՝ օգտագործելով կարգավորվող լվացքի մեքենա:
-Լվացքի մեքենան պտտեք որոշակի քանակությամբ անգամ (այստեղ ամեն ինչ կախված է մեքենայի մակնիշից և մոդիֆիկացիայից):
-Վերադարձրեք բոլոր մասերը, ապա ստուգեք՝ փականների թակոցը վերացվել է, թե ոչ։

Եթե ​​աշխատանքը կատարելուց հետո խնդիրը չի լուծվել, գնացեք սպասարկման կետ և մեքենան տվեք փորձագետներին։ Նման իրավիճակում դժվար թե դուք ինքներդ կարողանաք կարգավորել բացը։ Կան իրավիճակներ, երբ կողմնակի աղմուկի պատճառը այլ անսարքություններ են: Բայց չենք կարող բացառել, որ նախկին ճշգրտումը սխալ է կատարվել։

Ժամկետային շղթայի շարժիչի փոխարինում Nissan բենզինային շարժիչների վրա

Ժամկետային շղթայի շարժիչը տեղադրված է Nissan-ի շատ ժամանակակից շարժիչների վրա: Տեսանյութ 2013 թվականի Almera g15-ի վրա գոտին փոխարինելու, Almera-ի փոփոխիչի գոտին փոխարինելու մասին, ինչպես փոխարինել աքսեսուարների գոտին, փոփոխական գոտին Nissan Almera-ում: Ի տարբերություն ժամանակացույցի, շղթան ունի առնվազն երկու անգամ ավելի երկար կյանք, այդ իսկ պատճառով շղթայական շարժիչները հուսալի և տարածված են:

Nissan-ի շղթայի փոխարինումը սովորաբար պահանջվում է 200 հազար կմ վազքից հետո, մասերի մաշվածության աստիճանը կարելի է դատել տարբեր նշաններով. Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք, թե ինչ ասպեկտներ են օգտագործվում մաշված մասերը որոշելու համար և ինչ սկզբունքով է փոխվում ժամանակի շղթան ճապոնական այս կոնցեռնի կողմից արտադրված մեքենաների տարբեր մոդելների վրա:

Շղթայի մեխանիզմի առավելություններն ու թերությունները

Nissan մեքենաների շղթայական շարժիչն ունի իր առավելություններն ու թերությունները: Ժամկետային շղթայի փոխարինում Nissan note 1.4-ի համար: Nissan հանգույցների գները Nissan Note Note 1.4. Nissan Tiida հանգույցի վրա գամասեղի փոխարինում, ինչպես փոխել Nissan Tiida բամպերը, ինչպես հեռացնել այն: Ամենակարևոր առավելությունը նման մեխանիզմի երկար սպասարկման ժամկետն է, մինչև որ աղմուկը չհայտնվի, կան շարժիչներ, որոնք տևել են մինչև 500 հազար կմ.

Գազի բաշխման մեխանիզմում անսարքության առաջին նշանը համապատասխան ձայնի հայտնվելն է, որը նման է դիզելային շարժիչի աշխատանքին: Անբավարարության պատճառը պարտադիր չէ, որ ինքնին շղթան լինի, որ լարող սարքը հաճախ խափանում է, և կափույրները մաշվում են: Բայց այն, որ շարժիչը սկսեց աշխատել դիզելային շարժիչի պես, նույնպես առավելություն է՝ վարորդը չի կարող չնկատել առաջացող աղմուկը և, անշուշտ, միջոցներ կձեռնարկի այն վերացնելու համար։ Nissan note էլեկտրական ժապավենի ջրարջ › մատյան › շղթայի փոխարինման յուղ միայն Nissan, 1.4 շղթա: Ժամացույցի գոտին միշտ հանկարծակի կոտրվում է, և դրա պատճառով բալոնի գլխի փականները հաճախ թեքում են, ինչը հանգեցնում է բավականին հսկայական ֆինանսական և աշխատանքային ծախսերի։

Շղթայական շարժիչի թերությունները ներառում են.

• շահագործման ընթացքում չափազանց աղմուկը նույնիսկ աշխատանքային մեխանիզմով.
• ավելի դժվար է փոխարինել, ի տարբերություն ժամանակացույցի;
• պահեստամասերի համեմատաբար բարձր գներ.

Nissan ժամանակացույցի շղթայի փոխարինում

Սովորաբար, Nissan-ի կողմից արտադրվող շղթայական բենզինային շարժիչներն ունեն չորս փական մեկ մխոցում, երկու լիսեռ տեղադրված մխոցի գլխում: Նիսան նոութբուքի ավտոմատ փոխանցման յուղի արագ փոփոխություն Մոսկվայում, ավտոպիլոտային տեխնիկական կենտրոնում, աշխատում ենք առանց կանխավճարի և արդար գնով։ Շղթան փոխելու համար անհրաժեշտ է ապամոնտաժել ներքին այրման շարժիչի ողջ առջևի մասը, որպեսզի դա անենք, հեռացրեք.

• գեներատոր (օդորակիչ) գոտի;
• ծնկաձև լիսեռի ճախարակ;
• փականի կափարիչ;
• առջեւի շարժիչի կափարիչը;
• camshaft sprockets;
• ըստ անհրաժեշտության, շարժիչի մոնտաժային բրա (աջակցություն);
• շարժիչի բեռնախցիկ (կռունկ):

Կախված շարժիչի մոդելից, ապամոնտաժման ընթացակարգը կարող է տարբեր լինել Nissan-ի ժամանակային շղթայի փոխարինման աշխատանքի արժեքը կախված է շարժիչի դիզայնի բարդությունից, օրինակ՝ Nissan Maxima մոդելի վրա աշխատանքը շատ ավելի դժվար կլինի, քան Almera-ի վրա . Գլխավոր › բլոգ › xiaomi redmi note 4 էկրանի փոխարինում (ապակե էկրանը փոխարինեք redmi 4-ով: Պետք է նաև հաշվի առնել, որ Nissan-ի շատ շարժիչների վրա (օրինակ՝ GA 16) տեղադրված է երկու սխեման;

Nissan շղթայի փոխարինումԱրևոտ

Nissan Sunny մեքենան արտադրվել է ճապոնական կոնցեռնի կողմից տարբեր թափքերով, Sunny-ի առավել հայտնի սերունդներն են N14 (արտադրման տարիներ 1990-95), N15 (1995-2000) և N16 (2000-2006 թթ.): Ամենատարածվածը 1400, 1500, 1600 և 1800 սմ³ ծավալներով շարժիչներն են, GA14, GA16, QG15DE, QG18DD մոդելները:

Sunny մեքենաների բոլոր շարժիչները չորս մխոցանի են և ունեն լայնակի տեղադրում: Nissan Sunny շղթայի փոխարինումը դժվար չէ, և դուք կարող եք ինքներդ կատարել աշխատանքը: Ցածր լույսի լամպերի և լուսարձակների փոխարինում Nissan Almera-ում: Միակ հիմնական պայմանն այն է, որ լիսեռների և ծնկաձև լիսեռի նշանները պետք է ճիշտ հավասարեցվեն: Աշխատանքը կարելի է ավարտին հասցնել մի քանի ժամում, առավելագույնը կտևի մեկ աշխատանքային օր, բայց ավելի լավ է չշտապել և ամեն ինչ ուշադիր անել։

Գազի բաշխման մեխանիզմի վիճակը գնահատվում է վերին լարիչով. եթե լարվածության մխոցն արդեն շատ հեռու է դուրս եկել, նշանակում է, որ շղթան ձգված է և պետք է փոխարինվի:

Կարդացեք նաև.

Առաջին սերնդի Nissan Note մեքենաները հագեցած էին 1,4 լիտրանոց CR14DE և 1,6 լիտրանոց HR16DE շղթայական շարժիչներով։ Այս կիլոմետրի գիրքը ցույց է տալիս ժամանակային շղթայի փոխարինումը, շղթայի զանգը, սկսելով ավելի վատ նոտայից 1.4 մտ (2007 թ.: Երկու էներգաբլոկներն էլ 16 փական են, չորս մխոց, ունեն չորս փական մեկ մխոցում: Հիմնական թեման՝ առաջին պլանավորված նավթի փոփոխությունը: CVT կանոնակարգում 2015 մոդելային տարվա cvt8-ով մեքենաների վրա, ըստ գործարանային կանոնակարգերի, փոխարինում է «Nissan»-ի շղթան: ՆոթբուքԱռաջարկվում է իրականացնել յուրաքանչյուր 120 հազար կմ, բայց սովորաբար շղթայական շարժիչները զգալիորեն երկար են տևում մեքենաների շատ սիրահարներ 150 հազար կմ-ից հետո: Շղթայի ձգիչի փոխարինում Chevrolet Captiva c140 2 4 le5le9-ի վրա: Ժամանակի ժամանակի մասերը ավելի երկար կծառայեն, եթե շարժիչը լավ յուղ լցնեք և ճիշտ ժամանակին փոխեք այն:

Ժամկետային շղթայի փոխարինում Nissan Tiida-ում: Փոխեք ժամանակացույցի շղթան Nissan Tiida-ում

Շղթայի փոխարինումև միացնում է Nissan Tiida մեքենան անցել է 200 հազար կմ օպտիմալացում (պարտադիր չէ կարդալ) շղթայով,.

Nissan շարժիչ Note (E11) 2006-2013; Micra (K12E) 2002 հետո

Օգտագործված շարժիչի վաճառք. Renault Logan, Lada Largus, Nissan Almera g15 առջևի արգելակման բարձիկների և առջևի արգելակման սկավառակների փոխարինում Renault-ի մասին մեծ գիտելիքներ: Շարժիչի շարժիչի նկարագրությունը NissanՆշման համար (E11) 2006-2013; Micra (K12E) 2002 թ. 1.4 L. 16V

Անսարք շղթայական շարժիչի նշաններ.

• Մեքենան ավելի վատ է սկսում, երբ շարժիչը սառը է.
• անսարքությունները տեղի են ունենում պարապուրդի ժամանակ;
• XX-ին շղթայական բզզոց է լսվում։

Անսարքության պատճառը պարտադիր չէ, որ ձգվող շղթան լինի. Թերությունը վերացնելու համար դուք պետք է փոխեք լարող սարքը, այս աշխատանքը պարզ է և շատ ժամանակ չի պահանջում:

Կարդացեք նաև.

Nissan Almera ժամանակացույցի շղթայի փոխարինում

Nissan Almera-ն արտադրվել է 2 սերունդով, առաջին տարբերակի մեքենաները (N15) արտադրվել են 1995-ից 2000 թվականներին, մեքենան հագեցած է եղել GA14DE և GA16DE բենզինային շարժիչներով՝ 1,4 և 1,6 լիտր ծավալներով, ինչպես նաև երկու լիտրանոց SR20DE։ ներքին այրման շարժիչը, որն արտադրվել է Almera-ում 1996 թվականից: Պատասխան՝ փոխարինելով պոմպը Grand Vitara-ի վրա, հանեք հովացուցիչը, գոտիները, ղեկը, ծնկաձև լիսեռի ճախարակը, առջևի կափարիչը: GA14-ը և GA16-ը միմյանցից տարբերվում են միայն բալոնների ծավալներով.

Nissan Almera N16-ն արտադրվել է 2000-ից 2006 թվականներին և հիմնականում համալրվել է 4 մխոցանի բենզինային շարժիչներով QG15DE (1,5 լ) և QG18DE (1,8 լ): Nissan Almera-ի թվարկված բոլոր շարժիչները ունեն ժամանակային շղթա, այս շարժիչների վրա գազի բաշխման մեխանիզմը շատ հուսալի է: Անսարքության առաջին նշանները սկսում են ի հայտ գալ ոչ շուտ, քան 200 հազար կմ-ից հետո, բայց եթե ժամանակի գոտին աղմկոտ է, դուք պետք է փոխեք ամբողջ հավաքածուն, որը ներառում է այն (QG սերիայի ներքին այրման շարժիչների համար).

GA շարժիչների ժամանակային հավաքածուն ներառում է երկու շղթաներ, համապատասխանաբար, և երկու լարող, բայց վերին կափույր չկա: SR20DE (2.0L) ժամանակացույցի հավաքածուն ներառում է մեկ շղթա, վերին և կողային կայունացուցիչներ, բեռնախցիկ, ձգիչ, ծնկաձև լիսեռ և լիսեռի հանդերձանք (2 հատ): Nissan Almera SR20DE-ի ժամանակային շղթայի փոխարինումը կատարվում է ստանդարտ եղանակով. շարժիչի առջևի հատվածը ապամոնտաժված է, փականի կափարիչը և բեռնախցիկը (տապակը) նույնպես հանվում են:

ՓոխարինումԺամկետային շղթաներ Nissan Primera

Nissan Primera-ն P10 մարմնում առաջին անգամ դեբյուտ է ունեցել 1996 թվականին, այնուհետև Nissan ընկերությունը արտադրել է մեքենայի ևս երկու սերունդ (P11 և P12), մոդելի արտադրությունը դադարեցվել է 2008 թվականին: Այս տեսակի շարժիչով մեքենաների սեփականատերերը կարող են չվախենալ ընդմիջումից, բայց շարժիչի տարբեր չափերի դեպքում Nissan note 1.4 կամ ավելի բարձր ժամանակացույցի շղթայի փոխարինումը երբեմն անխուսափելի ընթացակարգ է: Բոլոր Primera բենզինային էներգաբլոկները ունեին ժամանակացույցի շղթա, մեքենաների վրա տեղադրված էին հետևյալ շարժիչները.

QR շարքի Primera շարժիչները տեղադրվել են նաև Nissan X-Trail, Serena, Teana մեքենաների վրա, այս միավորը փոխարինել է SR մոդելի շարժիչներին. Ժամացույցի գոտու փոխարինում Hyundai getz 1.4 - drive2-ում: Բավականին դժվար է փոխել QR շարժիչների վրա դրված ժամանակացույցը, ավելի լավ է նման աշխատանքը վստահել մեքենաների հատուկ ծառայություններին. Ժամանակի առումով, Nissan Primera-ի ժամանակային շղթան QR ներքին այրման շարժիչով փոխարինելը տևում է միջինը 9-ից 12 ժամ, և առանց սանտեխնիկայի լավ հմտությունների, նմանատիպ վերանորոգումը կարող է ընդմիշտ տևել:

Nissan X Trail. ժամանակացույցի շղթայի փոխարինում

Nissan X-Trail-ն արտադրվել է 3 սերունդով՝ T30, T31 և T32, քրոսովերն արտադրվում է 2001 թվականից։ Գնդիկավոր հանգույցի փոխարինում Nissan Almera-ում: T30 շարժիչի գիծը ներկայացված է երկու չորս մխոցային էներգաբլոկներով T31 սերնդի մեջ, երկու լիտրանոց MR20DE-ի փոխարեն սկսեց տեղադրվել MR20DE շարժիչը.

QR շարժիչների վրա շղթան կարող է ձգվել ավելի քան 150 հազար կմ հեռավորության վրա, անսարքության նշաններ են.

• շարժիչի հզորության նվազում;
• կարգավորումը պարապ արագությամբ;
• Ներքին այրման շարժիչի աղմկոտ աշխատանքը պարապ վիճակում:

Nissan X Trail մեքենայի վրա, ժամանակացույցի շղթան փոխարինելիս (2. Nissan Almera Tino 1.8. MR20DE ժամանակացույցի շղթայի լրակազմի փոխարինում ժամանակացույցի շղթայի ձգիչի վրա), փաթեթում կատարվում են հետևյալ փոփոխությունները.

• երկու շղթա (հիմնական և նավթի պոմպի շարժիչ);
• մեկ հավասարակշռության լիսեռ հանդերձում;
• երկու camshaft շարժակների;
• մեկ ծնկաձեւ լիսեռ հանդերձում;
• երկու լարվածություն (ներքևի և վերին);
• կոշիկ;
• վերին և կողային լարիչներ:

Ծղկաձև լիսեռի հանդերձանքը երկշարք փոխանցում է, որի օգնությամբ շարժիչի լիսեռները և հավասարակշռության լիսեռը քշվում են ծնկաձև լիսեռից:

Nissan Maxima շղթայի փոխարինում

Nissan Maxima-ն արտադրվում է 1984 թվականից՝ ներկայացված այս մոդելի ընդհանուր ութ սերունդներով: Էներգաբլոկների շարքը շատ բազմազան չէ մեքենաների վրա տեղադրված են միայն V-աձև 6 մխոցանի շարժիչներ, հիմնականում VQ սերիայի շարժիչներ (VQ30DE, VQ35DE)՝ 3.0 և 3.5 լիտր ծավալով։ 12.11 Հետևի հանգույցի առանցքակալների փոփոխություն Հետևի հանգույցի առանցքակալների փոփոխություն Հետևի անիվի հանգույցի հավաքածու 1 - Կափարիչ 2.7 - առանցքի առանցք 3 - Արգելակի թմբուկ 4 - հանգույց 5 - առանցքակալ 6 - յուղի կնիք 7 - առանցքը լծակին ամրացնող պտուտակ 9 - Լվացքի մեքենա 10 - Ընկույզ 11 - Պսակի կողպեքի լվացում 12 - Կողպեք 1. Հեռացրեք արգելակման թմբուկը (տես Գլուխ Սպասարկում...

VQ ներքին այրման շարժիչի գազի բաշխման մեխանիզմը կարելի է անվանել Nissan-ի բոլոր շարժիչներից ամենաբարդը, որը ներառում է.

• երեք շղթա (մեկ հիմնական և երկու լիսեռի շարժիչների հավասարակշռման համար);
• երկու հսկայական camshaftsprocket;
• չորս փոքր camshaft sprockets;
• մեկ ծնկաձեւ լիսեռի պտուտակ;
• 5 լարիչ;
• բեռնախցիկ (կողային կայունացուցիչ);
• վերին կափույր

Հավաքածուի արժեքը միջինում բավականին թանկ է, ժամանակի մասերի ամբողջական հավաքածուն արժե 6,5-ից 9,5 հազար ռուբլի:

Շղթան փոխարինելու համար Nissan Maxima (օրինակ, վերցնենք Nissan Maxima QX A32), ձեզ անհրաժեշտ է.

• հեռացնել օդորակիչի կոմպրեսորը;
• ապամոնտաժել գեներատորը;
• հեռացնել էլեկտրահաղորդման ղեկի պոմպը;
• հեռացնել լիսեռի և ծնկաձև լիսեռի սենսորները;
• հեռացնել ծնկաձև լիսեռի ճախարակը;
• հեռացրեք մեկնարկիչը:

Այնուհետև դուք պետք է թափեք յուղը շարժիչի բեռնախցիկից, նախ հանեք ստորին բեռնախցիկի պտուտակները, այնուհետև հանեք հիմնական տապակը: Ժամկետային մասերի փոխարինումն ավելի հեշտ դարձնելու համար ավելի լավ է հեռացնել ռադիատորը, անհրաժեշտ կլինի նաև ապամոնտաժել ճիշտ շարժիչի ամրակը: Nissan Teana J32-ի վարիատորի յուղը փոխելը: Շարժիչի հենարանը հեռացնելու համար ձեզ հարկավոր է շարժիչն ինքնին միացնել, այնուհետև կարող եք հեռացնել շարժիչի առջևի կափարիչը:

Կափարիչը հեռացնելուց հետո նախ պետք է նշագծերը դնել փոխանցումների վրա, այնուհետև ապամոնտաժել գազի բաշխման մեխանիզմի բոլոր մասերը։

Այս տեսակի շարժիչով մեքենաների սեփականատերերը կարող են չվախենալ ընդմիջումից, բայց շարժիչի տարբեր չափերի դեպքում Nissan Note 1.4 կամ ավելի բարձր ժամանակացույցի շղթայի փոխարինումը երբեմն անխուսափելի ընթացակարգ է: Ժամանակի ընթացքում կարող է առաջանալ ձգում և, որպես հետևանք, փականների ժամանակի փոփոխություն:

Ավտոտնակի տեխնիկական կենտրոնի պրոֆեսիոնալ աշխատակիցները, հիմնվելով երկար տարիների փորձի վրա, պնդում են, որ շարժիչի ամենաշատ խափանումները տեղի են ունենում յուղի անբավարար որակի և մակարդակի պատճառով: Անընդունելի է նաև հին կազմով վիրահատությունը։ Քսայուղի բացակայությունը կարող է հանգեցնել շղթայի ձգմանը:

Երբ փոխել

Սպասարկման կանոնակարգերը և ընկերության ինժեներները չեն նախատեսում շարժիչի տարրի վերատեղադրում, և վիճակի ստուգումները նախատեսված են առաջին 15 հազար կմ-ից հետո, այնուհետև յուրաքանչյուր 30 հազար կմ: Բացարձակապես չարժե անտեսել սահմանված ժամկետները, իսկ ժամանակային համակարգը ավելի հաճախ ստուգել, ​​երբ հնարավորություն է ստեղծվում, լավ մասնագետները խստորեն խորհուրդ են տալիս։

Կարևոր! Եթե ​​դուք կասկածելի վազքով մեքենա եք գնել կամ գնումը անմիջապես սեփականատիրոջից չի արվել, ապա անպայման պետք է ստուգեք լարիչի տեղաշարժի աստիճանը: Թույլատրելի սահմանը առավելագույնը 1 սմ է։

Եթե ​​կան անսարքությունների կասկածներ կամ դրսևորման մի շարք բնորոշ և լավ ճանաչված սկավառակի առանձնահատկություններ, ախտորոշման անհրաժեշտությունը մեծանում է: Ուշացման հետևանքը կարող է լինել բարդ, ժամանակատար վերանորոգումը, ինչպես նաև դրա արժեքը՝ բալոնի գլխի վերականգնման կամ, ավելի վատ, ներքին այրման շարժիչի հիմնանորոգման պատճառով:

Անհանգստության նշաններ

Մեքենան հայտնում է, որ նոութբուքի ժամանակային շղթայի փոխարինումը մոտենում է տարբեր ձևերով.

• անսովոր աղմուկ, երբ շարժիչը աշխատում է, շարժիչի տարրը սովորականից ավելի բարձր է
• անկում, ձգողականության բարձրացում, արագություն, վառելիքի սպառման ավելացում
• ծնկաձև լիսեռի և լիսեռի փուլային տեղաշարժ, ազդանշան վահանակի վրա:

Նոր շարժիչ տարրի տեղադրումը ուղեկցվում է տարբեր տեսակի աշխատանքներով, որոնք անհրաժեշտ են հուսալի և երկարաժամկետ շահագործման համար

• Լցնել նոր յուղով։ Եթե ​​նախկինում օգտագործել եք կասկածելի որակի բաղադրություն, ապա ավելի լավ է լվանալ այն և անցնել առաջարկվողին։
• Շարժիչի հովացման և օդորակման համակարգերի լվացման ռադիատորներ:

Nissan Note 1.6-ի ժամանակի փոխարինում 110 և 140 ձիաուժ հզորությամբ: Այն արտադրվում է ինչպես բենզինային, այնպես էլ դիզելային տարբերակների համար։

ԺԱՄԱՆԱԿՆԵՐԻ Շղթայի ՖՈՒՆԿՑԻԱԼ ՆՊԱՏԱԿԸ

Nissan Note ժամանակային շղթայի շարժիչը գազի բաշխման մեխանիզմի մի մասն է և մասնակցում է ծնկաձև լիսեռից դեպի լիսեռ ոլորող մոմենտ փոխանցելուն: Շղթան կարող է դրանք ուղղակիորեն միացնել կամ անուղղակիորեն մասնակցել աշխատանքին, օրինակ, լիսեռները միմյանց հետ համատեղելով, եթե դրանք երկուսն են, մինչդեռ դրա գործառական նպատակը մնում է անփոփոխ:

Ժամկետային շղթայի վիճակի մոնիտորինգը, կափույրների և լարիչների փոխարինումը մեքենայի սովորական սպասարկման մի մասն է և կարևոր դեր է խաղում մեքենայի շարժիչի աշխատանքի մեջ: Անհրաժեշտ է կանոնավոր կերպով վերահսկել գազի բաշխման համակարգի վիճակը, քանի որ դա ուղղակիորեն ազդում է մեքենայի հզորության, զգայունության վրա գազի և վառելիքի սպառման ժամանակ:

Շղթայի փոխարինման առանձնահատկությունները

Մեքենաների հին մոդելների շարժիչների մեծ մասում ոլորող մոմենտ փոխանցելու համար օգտագործվում էին գլանաձև օղակներով շղթաներ, հաճախ բաղադրիչները երկու կամ երեք շարքերում էին, ինչը ժամանակի շղթան դարձրեց շատ հուսալի, գրեթե հավերժական մեխանիզմ, որը մշտական ​​սպասարկում չի պահանջում: Հաճախ մեքենան անցնում էր մինչև 300000 կմ: և մեխանիզմի շղթան ստացավ միայն կողային խաղ, և ամենավատ բանը, որ կարող էր պատահել գազի բաշխման մեխանիզմի հետ, օղակների ցատկումներն էին չափազանց հազվադեպ. Ժամանակի ընթացքում արտադրության գինը, արդյունավետությունը, շրջակա միջավայրի բարեկեցությունը և մեքենայի շարժիչի քաշը, որն ազդում է դրա հզորության վրա, դարձել են մեքենաների ստեղծման միտումներ: Այս պայմաններում արտադրողները սկսեցին ձգտել փոխարինել ժամանակացույցի շղթան ավելի թեթև, էժան և հեշտ սպասարկվող ժամանակացույցով: Եվ այն շարժիչները, որոնց դիզայնը պահպանում էր շղթաները և գլանաձև բաղադրիչները, փոխարինվեցին թեթև թիթեղներով, ավելի հուսալի, քան ժամանակացույցի գոտիները, բայց դեռևս ոչ այնքան ամուր, որքան գլանաձև շղթաները:

Nissan Note ժամանակացույցի շղթան ունի մի շարք առանձնահատկություններ, որոնք հիմնովին տարբերում են այն ժամանակի գոտուց:

1. Շղթան դիմացկուն մեխանիզմ է, այն շատ ավելի երկար է մաշվում, քան ժամանակի գոտին, բայց շատ ավելի քիչ, քան գոտիով աշխատող շարժիչներում:

2. Ժամկետային շղթայի խզումը տեղի է ունենում բավականին հազվադեպ, ինչը նշանակում է, որ շարժիչի խափանումները, որոնք պահանջում են թանկարժեք կապիտալ վերանորոգում, հաճախ չեն լինում:

3. Ժամկետային շղթաները բավականին աղմկոտ են, սակայն մեքենաների աղմուկի մեկուսացման ժամանակակից մակարդակով այս պարամետրը դառնում է ոչ այնքան կարևոր:

4. Երբ շղթան մաշվում է, դրա խաղը և կողային արտահոսքը տեղի է ունենում, սա ցույց է տալիս հին շղթան նորով փոխարինելու անհրաժեշտությունը: Քանի որ մետաղական մասի կախվելն ու կողային ելքը ուղեկցվում է ուժեղ աղմուկով, ուղղակի անհնար է դրան չնկատել և նշանակություն չտալ։ Կափարիչի տակի աղմուկը կլինի առաջին «զանգը», որը ցույց կտա մեքենայի սպասարկման անհրաժեշտությունը:

5. Nissan Note ժամանակացույցի շղթայի փոխարինման հիմնական թերությունն այն է, որ այն գտնվում է բալոնների բլոկի ներսում, և բավականին դժվար է գնահատել դրա վիճակը առանց մարզումների և փորձի։ Բացի այդ, նման սարքով ապամոնտաժումն ու փոխարինումը երկար և աշխատատար գործընթաց է, հետևաբար՝ թանկ:

6. Ժամկետային շղթայի գործարկման մեջ ներգրավված են ձգիչները և կափույրները. դրանք սպառվող մասեր են, որոնք արագ մաշվում են և պահանջում են ավելի հաճախակի փոխարինումներ, քան բուն ժամանակի շղթան:

ՍԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ

1. Ժամկետային շղթաները լրիվ աշխատանքային վիճակում ունենում են բնական շարժում, որը փոխհատուցվում է ձգիչներով, երբ նավթի ճնշում է գործադրվում: Անսարքությունը համարվում է ժամանակային շղթայի ուժեղ կողային արտահոսք, որն առաջանում է կապերը ձգվելիս: Շղթայի ձգման իրական աստիճանը կարող է որոշվել միայն գազի բաշխման մեխանիզմի որակավորված ստուգման միջոցով:

2. Հակադարձ հարվածը շղթայի ուղիղ ձգումն է, որը նկատվում է երկարատև շահագործման ժամանակ, կարող է հանգեցնել շղթայի կապերի ցատկման և գազի բաշխման մեխանիզմի անսարքության, ինչը հանգեցնում է շարժիչի զգայունության նվազմանը գազի ոտնակով: սեղմված է և վառելիքի սպառման աճ:

3. Խզված Nissan Note-ի ժամանակային շղթան շարժիչի ամենավտանգավոր վնասն է շղթայական շարժիչի դեպքում, այն հաճախ չի առաջանում, բայց տեղի է ունենում; Եթե ​​նման անսարքություն է առաջանում, լիսեռը դադարում է միացված լինել ծնկաձև լիսեռին և կարող է ամբողջովին կամայականորեն կանգ առնել այնպիսի դիրքում, որում գազի բաշխման մեխանիզմի ցանկացած փական բաց է: Այս դեպքում մխոցը, շարժվելով դեպի վեր, կարող է բախվել փականի հետ, ինչը կհանգեցնի դրա դեֆորմացմանը, և մեքենայի շարժիչը կկանգնի լուրջ վերանորոգման: Հարկ է նշել, որ ժամանակի շղթայի խզումը անսպասելիորեն չի առաջանում, այն գրեթե միշտ ուղեկցվում է մեքենայի շահագործման փոփոխություններով, նրա հզորության նվազմամբ, բենզինի սպառման փոփոխությամբ և արտասովոր աղմուկի տեսքով.

Գազի բաշխման մեխանիզմի շահագործումը կանխելու և կանխելու համար անհրաժեշտ է պարբերաբար շտկել ժամանակի շղթան, դա կփրկի մեքենայի շարժիչը խափանումից, կկանխի շարժիչի վաղաժամ մաշվածությունը և կբարձրացնի դրա ծառայության ժամկետը.

ՄԱՍԵԼՈՒ ՊԱՏՃԱՌՆԵՐԸ

1. Nissan Note-ի շահագործումը ծայրահեղ պայմաններում: Չասֆալտապատ ճանապարհներով հաճախակի վարելը, կցանքների քարշակը, ծանր բեռները և բարձր արագությամբ երթևեկելը մեծացնում են ծնկաձև լիսեռի բեռը, այն հասցնելով առավելագույն արագության, ինչը հանգեցնում է ժամանակի շղթայի ձգմանը:

2. Քանի որ ժամանակի շղթան գտնվում է բալոնի բլոկի ներսում, այն ամբողջությամբ լվանում է շարժիչի յուղով և արդյունքում շատ զգայուն է իր որակի նկատմամբ։ Լվացող միջոցների մասնագիտացված հավելումներ պարունակող բարձրորակ սինթետիկ յուղ օգտագործելու դեպքում ժամանակային շղթայի ծառայության ժամկետը զգալիորեն ավելանում է.

3. Ժամկետային շղթայի շահագործումը ներառում է մասեր, որոնք կարգավորում են շղթայի լարվածությունը, դրանք սպառվող նյութեր են և պահանջում են պարբերական փոխարինում: Մեքենայի սպասարկման ժամանակ անհրաժեշտ է ստուգել լարիչի մաշվածության աստիճանը և «հաշվիչը» այդ մասերի անժամանակ փոխարինումը կարող է հանգեցնել շղթայի ձգմանը և կապանքների բացթողմանը:

ԽՆԴԻՐԻ ՆՇԱՆՆԵՐ

1. Ավտոմեքենայով բենզինի սպառման ավելացում;

2. Նվազեցված շարժիչի հզորությունը; 3. Մեքենայի գլխարկի տակ աղմուկի և աղմուկի տեսք, երբ շարժիչը աշխատում է.

4. Մեքենայի լրիվ կանգառը շարժման ժամանակ, երբ փորձում ես գործարկել, շարժիչը չի միանում, իսկ մեկնարկիչը սովորականից ավելի հեշտ է պտտվում;

5. Nissan Note շարժիչի անկայուն շահագործումը պարապուրդում և վարելիս;

6. Կրակոցների առաջացումը ներարկիչի ընդունիչում և արտանետվող խողովակում:

Այս բոլոր խնդիրները կարող են վկայել փականի ժամանակի փոփոխության և շղթայի լարվածության թուլացման մասին: Եթե ​​ձեր մեքենայի վրա նկատում եք այս ցանկի մեկ կամ մի քանի նշաններ, անմիջապես դիմեք սպասարկման կայան՝ ստուգման համար:

ՈՐՔԱՆ ՀԱՃԱԽ ԱՆՀՐԱԺԵՇՏ Է ՊԵՏՔ ՓՈԽԱՐԻՆԵԼ ԺԱՄԿԵՏԻ Շղթան:

Nissan Note մեքենաների ցանկացած սպառվող նյութի փոխարինման հաճախականությունը կախված է մեքենայի վարելու ոճից և աշխատանքային ռեժիմից: Էքստրեմալ վարելու ոճով և մեքենայի ագրեսիվ օգտագործմամբ, անհրաժեշտ է փոխարինել ժամանակացույցի շղթան, քանի որ այն թուլանում է և մաշվում:

Նորմալ աշխատանքային պայմաններում անհրաժեշտ է փոխարինել ժամանակացույցի շղթան, ինչպես նախատեսված է, յուրաքանչյուր 100 - 150,000 կմ: վազքը Եթե ​​ձեր մեքենան ունի անալոգային գոտի, փոխարինումը պետք է կատարվի մեքենայի արտադրողի կողմից առաջարկված ժամանակից մի փոքր շուտ:

Վստահեք ձեր մեքենան միայն պրոֆեսիոնալ մասնագետներին, ովքեր ի վիճակի են գրագետ կերպով լուծել ժամանակի շղթան, գնահատել կողային ելքը և խաղը, փոխարինել և կարգավորել լարիչների, շղթայական շարժիչի «նախաշղթայի» աշխատանքը և փոխարինել Nissan Note ժամանակացույցի շղթան: