"ayah baptis" pertahanan udara Soviet.

Lahir pada tanggal 24 Maret 1931 di desa Akhtyrskaya, wilayah Abinsk
wilayah Krasnodar dalam keluarga petani.

Pada tahun 1950 lulus dari Sekolah Angkatan Udara Khusus Krasnodar , Kemudian,V komunikasi Dengan kuitansi V Sekolah Penerbangan Armavir
pilot dipanggil V Angkatan Bersenjata Uni Soviet.

Setelah lulus kuliah, ia menjabat sebagai pilot instruktur di Resimen Tempur Penerbangan dari Divisi Pelatihan 1 dan Penerbangan Campuran Akademi Angkatan Udara Spanduk Merah. (wilayah Moskow ,Distrik Schelkovsky, Desa Monino.
Dari Juli hingga September 1953 di komunikasi Dengan perbaikan lapangan terbang Moninsky,
resimen itu bermarkas pada Lapangan terbang Dobrynskoe di dalam wilayah Vladimir ) .
Di dalam waktu layanan V Monino dia terpilih sebagai Sekretaris Komsomol
organisasi skuadron.

Sejak Juli 1956 setelah resimen dibubarkan Voltaire Makarovich
menjabat sebagai pilot senior Resimen Penerbangan ke-396 ,
yang markasnya berada pada Lapangan terbang Moninsky.

Pada bulan Agustus 1956 letnan senior V.M. Kraskovskymenjadi mahasiswa Akademi Angkatan Udara Spanduk Merah, yang berhasil dia selesaikan
pada bulan Juli 1959.
Belajar pada satu kursus Dengan kosmonot masa depan Pavel Ivanovich Belyaev.
Di dalam waktu belajar V Akademi berpartisipasi V Parade liburan
pada kotak merah V Moskow.

Pada bulan Oktober 1959, sesuai Perintah Panglima TNI Angkatan Udara Nomor 01048 tanggal 25 Agustus 1959 Voltaire Makarovich Kraskovsky tibaUntuk layanan lebih lanjut
pada Ukraina,V Desa Velikaya Krucha V Resimen Penerbangan Tempur ke-111,
Tetapi karena kurangnya posisi yang kosong, ia dipindahkan V Kremenchuk
ke skuadron tempur penerbangan ke-3 dari Resimen Carpathian Penerbangan Tempur Pengawal ke-113 di bawah Perintah pahlawan Uni Soviet
( ketika ) Letnan Kolonel Nikolai Vladimirovich Zabyrin .
V.M. Kraskovsky bertugas V posisi percontohan, pilot senior, kemudian - Wakil Kepala Staf Resimen Oleh intelijen.
DI DALAM Kosmonot masa depan lainnya bertugas di resimen yang sama
Alexei Arkhipovich Leonov .

Pada bulan Mei 1961 Voltaire Makarovich telah ditransferV markas besar divisi Angkatan Pertahanan Udara negara itu (wilayah Kiev , kota Vasilkov )
pada posisi "tidak terbang" sebagai asisten kepala senior
departemen operasional.

Pada bulan Agustus 1961 dia membuat laporan HAI kembali pada pekerjaan penerbangan, yang puas, Kemudian V.M. Kraskovsky menerima janji V sebagai pilot, kemudian sebagai komandan penerbangan Resimen Penerbangan Tempur ke-266 berada V kota Ovruch,wilayah Zhytomyr.

DI DALAM komunikasi Dengan seleksi pelamar V Pasukan Kosmonot dari Pusat Pelatihan
Astronot Angkatan Udara, musim panas 1962 Voltaire Makarovich Kraskovskymenjalani pemeriksaan kesehatan V Lembaga Penelitian Pusat
rumah sakit penerbangan V Moskow,Tetapi komisi akhir Bukan memberinya izin
karena pertumbuhan berlebih Dan berat.

Pada bulan Nopember 1962 Atas perintah Panglima Angkatan Darat V.M. KraskovskyDitugaskan
pada jabatan Wakil Kepala Staf Resimen Penerbangan Tempur ke-179 Korps Pertahanan Udara ke-28 V kota Stryi, wilayah Lviv di Ukraina.

Dari Oktober 1965 hingga April 1968 dia melayani V posisi
Kepala Staf Resimen Penerbangan Tempur ke-90
Divisi 21 Angkatan Darat Pertahanan Udara ke-8 (di dekatdari kota Artsyz,
wilayah Odessa ) .

Pada bulan Mei 1968 Voltaire Makarovich Kraskovsky Ditugaskan pada judul pekerjaan
Kepala Departemen OperasiDivisi Pertahanan Udara ke-21,
dan dari Januari 1970 hingga Agustus 1972 dia bertugas di kantor
Kepala Staf divisi ini.
Karena itu, dia meninggalkan pekerjaan terbang selamanya
memiliki kualifikasi pilot militer kelas 3.

Dari September 1972 hingga Juli 1974 dia adalah seorang pendengar
Akademi Militer Staf Umum Angkatan Bersenjata pasukan Uni Soviet .

Setelah lulus dari Akademi dari Agustus 1974 hingga Januari 1975 melayani
V posisi Kepala Staf Korps Pertahanan Udara ke-16 (di kota Gorky).

Dari Februari 1975 hingga Agustus 1978 dulu Kepala Staf - Wakil Panglima Angkatan Darat Pertama Dan anggota Dewan Militer Tentara Pertahanan Udara ke-8.

Pada bulan September 1978 V.M. Kraskovsky Ditugaskan pada judul pekerjaan
Kepala Staf Distrik Pertahanan Udara Baku, di mana dia bertugas sampai Mei 1980
- momen pembubaran daerah Dan penugasan kembali unit ke distrik lain.

Pada bulan Juni 1980 dia ditunjuk pada posisi Wakil Kepala Staf Umum, dan mulai 6 Oktober 1981 - Wakil Kepala Staf Umum Pertama
Angkatan Pertahanan Udara Negara.

12 Juli 1986 Atas perintah Menteri Pertahanan Uni Soviet, Marsekal Uni Soviet
S.L. Sokolova,Letnan Jendral V.M. Kraskovsky diangkatpada posisi Komandan Pasukan Pertahanan Rudal Dan pertahanan anti-ruang.
Voltaire Makarovich digantipada posisi orang mati ini V pengunduran diri
Kolonel Jenderal Yuri Vsevolodovich Votintsev.
Kekuatan selanjutnya Dan sistem pertahanan rudal Dan PKO, Dan sistem peringatan HAI serangan rudal (SPRN) akan dikonversi V Pasukan Pertahanan Roket dan Luar Angkasa .

Pada bulan Oktober 1991 Kolonel Jenderal Voltaire Makarovich Kraskovsky dulu
dipecatdari Pasukan bersenjata Uni Soviet " Oleh masa jabatan aku komunikasi Dengan mencapai batas usia".

V.M. Kraskovskymemberikan kontribusi yang sangat besar V pengembangan pasukan pertahanan udara
Dan Pertahanan roket dan luar angkasa negara, memberikan seluruh kekuatannya di belakang mempertahankan efektivitas tempur mereka V krisis Untuk negara bagian Dan Periode Angkatan Bersenjata.

Pada diuji di sana, diperkenalkan Dan banyak fasilitas telah dimodernisasi Dan sistem
antiroket Dan pertahanan anti-ruang, kontrol ruang serangan anti-rudal, V termasuk yang diperkenalkan V pengoperasian stasiun radar Daryal V Skrunde (Latvia), V Yeniseisk
(Stasiun radar Krasnoyarsk), V Usolsko-Sibirsk (stasiun radar Irkutsk).

Voltaire Makarovich pekerjaan lanjutan Oleh koordinasi Dan kerjasama kekuatan
Pertahanan rudal dan luar angkasa Dengan lembaga ilmiah Dan organisasi desain - pencipta alatPRO, PRN, PKO Dan KKP, sudah dimulai
mantan Komandan - Yu.V. Votintsev.

Voltaire Makarovich Kraskovsky - penulis beberapa publikasi HAI jalur pengembangan
Dan peningkatan pasukan RKO, di dalam jumlah yang luar biasa,
karya otobiografi "Dalam pelayanan Tanah Air yang unik" ,
bekerja di atas dari mana dia lulus pada bulan Oktober 1994,
Oleh bahan dari mana halaman ini dibuat.

Untuk mengenang semua orang yang mengenal Kolonel Jenderal Penerbangan Voltaire Makarovich Kraskovsky, dia akan selamanya tetap menjadi laki-laki dan perwira,
yang hidupnya diberikan untuk mengabdi pada Tanah Air.

***
Tradisi militer keluarga dilanjutkan oleh sang putraVoltaire Makarovich- Kolonel Angkatan Luar AngkasaKraskovsky Andrey Volterovich Dan empat cucu sang jenderal.

Penghargaan :
Voltaire Makarovich Kraskovsky dianugerahi Ordo Bintang Merah,
"Untuk pengabdian kepada Tanah Air di Angkatan Bersenjata Uni Soviet" gelar II dan III, Kehormatan;
medali "20 tahun Kemenangan dalam Perang Patriotik Hebat 1941-1945",
"Untuk keberanian militer. Dalam rangka memperingati 100 tahun kelahiran V.I. Lenin",
"40 tahun Angkatan Bersenjata Uni Soviet", "50 tahun Angkatan Bersenjata Uni Soviet",
"60 tahun Angkatan Bersenjata Uni Soviet", "70 tahun Angkatan Bersenjata Uni Soviet",
"Untuk memperkuat komunitas militer", "Veteran Angkatan Bersenjata Uni Soviet",
Untuk pelayanan sempurna gelar I, II dan III serta penghargaan lainnya.

Dia berulang kali didorong oleh Komando dan dianugerahi beberapa kali Sertifikat kehormatan dan hadiah berharga, termasuk penghargaan
Sertifikat Komite Sentral Komsomol.
Pada tanggal 7 Juni 2006, pada Sidang pembentukan kotamadya wilayah Abinsk, Wilayah Krasnodar, diambil keputusan untuk menugaskanVoltaire Makarovich Kraskovskyjudul "Warga Kehormatan Distrik Abinsk".

Sejak Agustus 1950. Ia lulus dari Sekolah Pilot Penerbangan Militer Armavir pada tahun 1953. Sejak tahun 1953, ia bertugas di resimen penerbangan pelatihan divisi penerbangan campuran pelatihan pertama di Akademi Angkatan Udara (Monino), sebagai pilot instruktur. Dia dengan sempurna menguasai jet tempur MiG-15 dan melatih kembali pilot penerbangan pesawat tempur untuk menggunakannya (di antara murid-muridnya adalah Pahlawan Uni Soviet A.I. Trud, S.P. Komarov, dan lainnya). Sejak 1956 - pilot senior resimen penerbangan ke-306 tujuan khusus, pada tahun yang sama ia dikirim untuk belajar.

Pada tahun 1959 ia lulus dari Akademi Angkatan Udara. Pada bulan Agustus 1959, ia dikirim untuk bertugas di Resimen Penerbangan Tempur ke-111 (desa Velikaya Krucha dekat Pyryatyn), tetapi tidak menjabat; pada bulan Oktober 1959, ia diangkat menjadi komandan penerbangan di Resimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-113 (Kremenchug, saat itu resimen dipindahkan ke Uman). Sejak Mei 1961 - asisten senior kepala departemen operasional markas besar divisi pertahanan udara (Vasilkov). Sejak Agustus 1961 - komandan penerbangan di Resimen Penerbangan Tempur Pertahanan Udara (Ovruch) ke-266. Saat ini ia terdaftar sebagai calon kosmonot, namun tidak lulus ujian mendalam berulang kali. komisi medis. Sejak November 1962 - Wakil Kepala Staf Resimen Penerbangan Tempur ke-179 di Korps Pertahanan Udara ke-28. Sejak Oktober 1965 - Kepala Staf Resimen Penerbangan Tempur ke-90 Divisi Pertahanan Udara ke-21 (Chervonoglinskoe). Dari Mei 1968 - kepala departemen operasional divisi pertahanan udara ke-21 (Odessa), dan dari Januari 1970 hingga 1972 - kepala staf divisi ini.

Di antara para pemimpin militer terkemuka Angkatan Bersenjata Uni Soviet, tempat khusus ditempati oleh Marsekal Uni Soviet Pavel Fedorovich Batitsky - komandan pertama Distrik Pertahanan Udara Moskow, yang saat itu menjadi Panglima Angkatan Pertahanan Udara negara itu.

Ia lahir pada tanggal 27 Juni 1910 di Kharkov dari keluarga kelas pekerja. Tadinya dia akan menjadi seorang mekanik, namun nasib berbeda menantinya. Pada tahun 1924, dengan izin dari pabrik Palu dan Sabit, Pavel memasuki Sekolah Persiapan Militer Ukraina, di mana ia belajar hingga tahun 1927. Selanjutnya, Batitsky lulus dari sekolah kavaleri (1929), Akademi Militer. Frunze (1938) dan Akademi Militer Staf Umum (1948). Sebelum Agung Perang Patriotik dia memimpin satu peleton, satu skuadron, dan menjadi perwira untuk tugas-tugas penting di Staf Umum.

Awal perang menempatkan Batitsky pada posisi kepala staf divisi bermotor ke-202. Unit ini menerima baptisan api di Lituania, bertemu dengan pasukan musuh di jalan raya Koenigsberg-Riga. Dari September hingga November 1941 Batitsky - kepala staf tanggal 26 divisi senapan, yang tiba di garis depan dari Siberia. Kemudian - komandan Divisi Senapan ke-254, sejumlah korps senapan. Dia membuktikan dirinya sebagai penyelenggara pertempuran senjata gabungan yang cakap, berani dan terampil. Pada Babak final perang, Korps Senapan ke-128 Jenderal Batitsky membedakan dirinya dalam pertempuran untuk pembebasan Polandia, dalam kekalahan kelompok besar pasukan Nazi di Prusia Timur, selama penyerbuan Berlin dan pembebasan Praha.

Setelah Kemenangan, Batitsky memegang posisi komando dan staf di Angkatan Bersenjata Uni Soviet. Pada tahun 1950-1953 Dia adalah Kepala Staf Umum - Wakil Panglima Angkatan Udara. Selama 11 tahun (dari 1954 hingga 1956) ia memimpin pasukan Distrik Pertahanan Udara Moskow. Selanjutnya, ia menjabat sebagai Wakil Kepala Staf Umum Pertama Angkatan Bersenjata Uni Soviet. Dari Juli 1966 hingga Juni 1978, Batitsky adalah Panglima Angkatan Pertahanan Udara dan Wakil Menteri Pertahanan Uni Soviet.

Masa ketika Batitsky menjadi kepala Distrik Pertahanan Udara Moskow dan Angkatan Pertahanan Udara negara itu dapat dianggap sebagai masa yang paling bermanfaat dalam pengembangan dan peningkatan mereka. Di bawah Batitsky, Angkatan Pertahanan Udara negara itu berubah menjadi cabang yang kuat dari Angkatan Bersenjata Uni Soviet - salah satu faktor pencegahan strategis, dan menjadi penjamin yang dapat diandalkan terhadap serangan luar angkasa yang tiba-tiba oleh agresor selama memburuknya Perang Dingin.

Pavel Fedorovich memberikan kontribusi besar pada transformasi organisasi dan struktural pasukan teknis rudal dan radio anti-pesawat, penerbangan tempur, formasi dan formasi pertahanan udara, dan sistem komando dan kontrol tempur mereka. Dengan partisipasi langsungnya, pembentukan dan pembentukan pasukan jenis baru terjadi - pertahanan roket dan luar angkasa (RKO).

Dapat dikatakan bahwa dari semua panglima tertinggi, Marsekal Batitsky menaruh perhatian pada masalah kebijakan teknis perhatian terbesar. Pada tahun 1961, ilmuwan dan perancang Soviet memecahkan masalah pertahanan rudal yang paling sulit. Pada tanggal 4 Maret 1961, selama pengujian fungsi sistem pertahanan rudal eksperimental (sistem "A"), sebuah rudal anti-rudal menghancurkan hulu ledak rudal balistik (BM) di ketinggian 25 km. Betapa menakjubkannya pencapaian ini ditegaskan oleh fakta bahwa di Amerika Serikat, kekalahan rudal balistik tanpa nuklir baru dicapai 23 tahun kemudian.

Pada tahun 1962, ketika Kolonel Jenderal Batitsky memimpin pasukan Distrik Pertahanan Udara Moskow, ia diangkat sebagai ketua komisi untuk proyek sistem pertahanan rudal Moskow (sistem A-35). Perancang umum proyek ini adalah Anggota Koresponden dari Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet, Pahlawan Buruh Sosialis Grigory Kisunko.

Perdebatan sengit terjadi di komisi tersebut. Faktanya adalah bahwa proyek pertahanan rudal didasarkan pada data eksperimental yang kaya yang diperoleh di lokasi uji coba pertahanan udara (Balkhash). Mereka tidak dapat disangkal menegaskan kemungkinan praktis untuk menghancurkan hulu ledak (BG) rudal balistik di kondisi sederhana ketika BG terbang sendirian di samping badan roket. Namun dalam waktu dekat, hulu ledak tersebut dapat disertai dan disamarkan oleh banyak umpan dan gangguan radio serupa. Timbul pertanyaan: apakah mungkin, seiring berjalannya waktu, untuk “mengajarkan” sistem pertahanan rudal A-35 yang diproyeksikan untuk mengenali hulu ledak yang sebenarnya melalui modernisasi?

Batitsky mendalami esensi operasional-taktis dari masalah ini. Perancang umum Kisunko penuh optimisme dan memberikan argumen teoretis yang menggembirakan, namun belum mendapat konfirmasi eksperimental. Keberatan kaum skeptis juga hanya didasarkan pada argumen tandingan teoretis.

Dalam kondisi seperti ini, ketua komisi menemukan jalan keluar yang bijaksana secara duniawi. Dia mengatakan kepada Kisunko: “Grigory Vasilyevich, Anda bertanggung jawab atas sistem pertahanan rudal negara... Kami mengandalkan bakat Anda dan percaya bahwa Anda dan tim Anda tidak akan mengecewakan Anda...”. Sebagai tanggapan, Kisunko meyakinkan bahwa masalah tersebut akan terpecahkan, meskipun hal ini memerlukan banyak kerja keras dan penelitian ilmiah dan eksperimental yang panjang.

Proyek sistem pertahanan rudal pertama di dunia "A-35" telah disetujui. Pembangunannya telah dimulai. Pada tahun 1974 dioperasikan, dan pada tahun 1978 dimodernisasi (sistem A-35M). Upaya untuk memperbaikinya terus berlanjut.

Sistem pertahanan rudal Moskow dengan yang dibutuhkan kondisi modern karakteristik akhirnya dibuat dan dioperasikan dengan kode "A-135". Tapi ini terjadi tanpa partisipasi Kisunko dan setelah kematian Batitsky. Dan hari ini kami memberikan penghormatan kepada Pavel Fedorovich atas keberaniannya dalam mengambil keputusan negara.

Pada pertengahan tahun 60an, ketika pekerjaan pertahanan rudal Moskow sedang berjalan lancar, muncul pertanyaan tentang menciptakan sistem pertahanan rudal teritorial yang menjanjikan. Proyek semacam itu diusulkan ke Khrushchev oleh desainer umum Vladimir Chelomey. ICBM UV-100 seharusnya digunakan sebagai rudal anti-rudal. Atas inisiatif Batitsky, Kisunko dan akademisi Pyotr Grushin ditugaskan untuk mengembangkan desain awal sistem pertahanan rudal ini.

Ide-ide Akademisi Chelomey pada waktu itu dibahas secara luas di otoritas tertinggi dan mulai mendapat pendukung aktif, meskipun kurangnya kajian teknis yang mendalam. Banyak detail yang dibahas: jenis sistem anti-rudal, tampilan teknis radar sistem anti-rudal, sifat hulu ledak, dll. Namun masalah utama pertahanan rudal tetap berada dalam bayang-bayang - bagaimana mengidentifikasi hulu ledak rudal musuh dengan latar belakang banyak target palsu dalam kondisi interferensi radio terorganisir.

Memahami pentingnya tugas nasional yang harus diselesaikan oleh sistem pertahanan rudal teritorial, Batitsky secara resmi melaporkan rancangan resolusi pemerintahnya kepada Komisi Industri-Militer. Ini mengusulkan untuk meluncurkan studi teoritis dan eksperimental yang kompleks dan bertarget luas untuk memecahkan masalah pemilihan BG.

Leonid Smirnov, ketua kompleks industri militer, terpaksa menyetujui penilaian Batitsky, meskipun ia menganggap tidak pantas mengeluarkan keputusan khusus pemerintah mengenai hal ini. Panglima menjawab: "Pasukan pertahanan udara negara ini puas bahwa kekhawatiran kami dipahami sepenuhnya oleh Komisi. Kami berharap bahwa organisasi desain di bidang pertahanan rudal akan menerima instruksi yang diperlukan."

Setelah Sistem Peringatan Serangan Rudal mulai dibuat, sistem ini juga selalu berada di bawah perhatian Panglima Tertinggi. Berkat upayanya, kecepatan penyelesaian masalah teknis dan penerapan sistem peringatan dini jauh lebih cepat dibandingkan proyek lainnya. Penciptaannya dimulai pada tahun 1964, pada tahun 1968 tes negara dilakukan terhadapnya, dan pada tahun 1971 sudah memasuki tugas tempur. Panglima Tertinggi secara pribadi bekerja di setiap lokasi, meskipun mereka tersebar di seluruh wilayah Uni Soviet yang luas, karena dia memahami pentingnya sistem peringatan dini bagi negara kita seperti orang lain.

Marsekal Batitsky juga memberikan kontribusi yang signifikan terhadap peningkatan teknologi rudal antipesawat. Untuk pertama kalinya, ia menyatakan keprihatinannya bahwa sistem pertahanan udara sudah jenuh dengan sistem rudal anti-pesawat S-75, yang hanya mampu mengenai sasaran udara di ketinggian, dan sistem pertahanan udara S-125 dikerahkan untuk memerangi target ketinggian rendah. Tak sulit membayangkan betapa besar kerugian yang harus ditanggung negara dan TNI. Panglima mendukung gagasan untuk menciptakan kompleks multi-saluran baru, yang kemudian menjadi sistem pertahanan udara S-300 yang dikenal di seluruh dunia. Kemunculannya memungkinkan untuk meninggalkan kelompok campuran pasukan rudal anti-pesawat, menghemat biaya, mengurangi jumlah personel, dan menyederhanakan manajemen pertempuran.

Batitsky adalah panglima tertinggi Soviet pertama yang mengajukan pertanyaan tentang otomatisasi pengelolaan informasi radar. Di bawahnya wilayah negara itu ditutupi oleh bidang radar yang berkelanjutan, setelah itu dimungkinkan untuk membuat alat otomasi untuk mengumpulkan dan memproses informasi radar dan memperlengkapi pasukan dengannya.

Pavel Fedorovich secara pribadi mengenal banyak jenderal dan kepala perancang, direktur perusahaan industri pertahanan, sangat menghormati mereka, dan sering berkonsultasi dengan mereka ketika memutuskan masalah modernisasi atau pengembangan peralatan dan senjata jenis baru. Pendapatnya sering kali menjadi penentu bagi para pemimpin kompleks industri militer. Batitsky memainkan peran utama dalam penciptaan sistem terpadu Pertahanan udara sejumlah negara sahabat. Dia adalah orang yang berpikiran luas, yang tahu bagaimana melihat perspektif dalam apa yang tidak terlihat pada pandangan pertama, dalam hal-hal yang tampaknya sepele.

Bersamaan dengan pembentukan dan masuknya Angkatan Pertahanan Udara negara itu teknologi baru memperbaikinya struktur organisasi, interaksi, kesiapan tempur dan kualitas pelatihan operasional-taktis meningkat, dan peralatan teknik formasi tempur ditingkatkan. Jaringan pos komando yang dilindungi telah dibuat.

Marsekal Batitsky selalu menjaga personel. Dan bukan suatu kebetulan bahwa pada masa kepemimpinannya, mata rantai utama dalam komando dan kendali pasukan, tempat latihan, lembaga pendidikan Pertahanan udara negara ini dikelola oleh orang-orang yang berkualifikasi tinggi dan efisien. Panglima Tertinggi adalah seorang pemimpin militer yang tegas dan menuntut. Pada saat yang sama, dia tidak meninggalkan bawahannya, yang terkadang bertugas di zona iklim paling tidak menguntungkan di negara kita, tanpa perhatian dan perhatiannya. Ada banyak contoh sikap sensitif marshal terhadap personel militer. Berpisah dengan para jenderal dan perwira Distrik Pertahanan Udara Moskow ketika pindah ke posisi baru, Pavel Fedorovich mengatakan kepada mereka: "Anda akan memaafkan saya jika saya memarahi seseorang terlalu banyak. Tapi saya memarahi mereka yang bekerja dengan baik. Dan mereka yang tidak bekerja , saya tidak memarahi mereka, saya memecat mereka, tidak ada orang seperti itu di sini.”

Ciri khas Batitsky adalah kepatuhannya pada prinsip dalam mempertahankan pandangannya. Marsekal, misalnya, tidak setuju dengan reorganisasi Angkatan Pertahanan Udara negara yang intinya melanggar integritas dan mendesentralisasikan kendali. Ia yakin hal ini akan melemahkan pertahanan udara negara. Dan ketika Politbiro Komite Sentral CPSU tidak setuju dengan argumen Batitsky, dia menyampaikan laporan pemecatannya dari jabatannya. Waktu telah membuktikan bahwa marshal itu benar. Reformasi Angkatan Pertahanan Udara, yang dimulai pada tahun 1979, membuahkan hasil yang negatif, dan pada tahun 1986 organisasi mereka sebelumnya dipulihkan.

Pavel Fedorovich meninggal pada 17 Februari 1984. Jasa Marsekal Uni Soviet Batitsky kepada Tanah Air dianugerahi penghargaan tinggi, termasuk penghargaan asing. Ia dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.

Kraskovsky Andrey - orienteer dan atlet triatlon

Ceritakan sedikit tentang diri Anda dan bagaimana awal mulanya kelas reguler olahraga

Sejak kecil, saya terlibat dalam pencarian arah radio olahraga (“berburu rubah”).

Semua kompetisi pelatihan dan berburu berlangsung di luar Moskow di hutan dan rawa. Oleh karena itu, entah bagaimana dalam kehidupan, cara nomaden menghabiskan akhir pekan dan liburan berkembang. Secara bertahap ia beralih dari “berburu rubah” ke orienteering, olahraga yang lebih mudah diakses dan “dipromosikan”.

Selama lebih dari 15 tahun saya rutin berlari dengan kompas di hutan Tanah Air kita!

Karena Saya seorang pegawai kantoran, jadi saya melakukan semua pelatihan saya di malam hari. Dan ditambah lagi selalu ada akhir pekan olahraga keluarga yang aktif. Ngomong-ngomong, saya dan keluarga saya adalah juara ganda Moskow dalam kompetisi “Ayah, Ibu, saya – keluarga olahraga” (baik di gym maupun di kolam renang dan peraih medali di Turiada)!

Tahun ini Anda berpartisipasi untuk pertama kalinya dalam triathlon TriStar Estonia 2012. Ceritakan lebih banyak tentang kompetisi ini.

Pada bulan Juni tahun ini, suasana menjadi lebih sejuk dengan perlombaan orienteering reguler, dan permulaan musim panas sudah berlalu, yang mana saya dan keluarga tidak berkumpul, tidak seperti tahun-tahun sebelumnya. Dan secara kebetulan saya tertarik dengan keikutsertaan seorang teman “lama yang baik” dalam Triathlon di Wina. Dia memposting foto di Facebook, yang dikomentari secara aktif oleh orang-orang. Selain itu, dia mengundang saya untuk bergabung dengan sekelompok orang yang berpikiran sama yang mencoba mengembangkan olahraga ini di Rusia. Begitulah cara saya mengakhiri sesi latihan pertama di Krylatskoe (yang kemudian berlangsung setiap hari Minggu menjelang Triathlon Moskow pada 25 Agustus 2012).

Mungkin Anda menggunakan metode pelatihan khusus?

Saya memulai tanpa sistem apa pun, seperti yang saya rasakan. Atlet triatlon yang lebih berpengalaman dari klub kami Trilife.ru dengan senang hati berbagi pengalaman mereka berlatih dan melewati zona transit

(area di mana atlet pertama kali akan melepas pakaian selamnya setelah menyelesaikan bagian air dari jarak tersebut

dan memakai sepatu bersepeda, helm, dan setelah bersepeda - bagian kedua dari triathlon -

menukar sepatu dengan sepatu kets dan memulai tahap ketiga triathlon - salib). Segera, sepeda gunung biasa saya menjadi mata rantai “lemah” saya di triathlon. Saya mulai berenang sebagai seorang anak, sekarang saya mencoba untuk mendapatkan keanggotaan kolam renang beberapa kali dalam setahun - secara umum, saya memiliki semacam basis. Oleh karena itu, lari mengalami peningkatan dalam orienteering. Tapi saya dan keluarga hanya mengendarai sepeda di sekitar area dacha!

Apa kesan Estonia terhadap Anda? Apa yang paling Anda sukai?

Mari kita mulai dengan fakta bahwa tempat itu sendiri sangat indah, dan semangat petualangan serta kegembiraan sebelum dimulainya TriStar Estonia melonjak dengan kuat dan utama! Sudah sampai di perbatasan dengan sepeda di atap mobil kami ditanya: Ke lomba? – Banyak dari Anda telah lewat. Terlebih lagi, tahun lalu, saat bepergian bersama istri saya di sepanjang rute St. Petersburg - Helsinki - Tallinn - Otepää, kami terpesona oleh keindahan kota kecil Otepää dan mengikuti “kursus tali”

dan bermimpi datang ke sini bersama seorang anak! Dan itu terjadi setahun kemudian! Otepää– ini tempat olah raga: danau – berenang, mendayung; stadion biathlon dan jalur roller ski, jalur lari dan bersepeda yang luar biasa, lompat ski! Ya, semua jalan di Estonia diberi nomor untuk bersepeda!

Dan inilah hari permulaannya.

Hampir seluruh peserta lomba mengambil foto ini.

Tentu saja, ada kegembiraan sebelum memulai, terutama saat melewati zona transit dan secara umum, “Apakah saya akan memiliki cukup kekuatan”?! Selama balapan, saya mencoba menahan diri, menghitung kekuatan saya, dan senang mengetahui bahwa saya berlari dengan “mudah” (ini tidak berlaku untuk 300 meter pertama setelah bersepeda sejauh 30 km, di sini kaki saya tidak berfungsi. membengkokkan)! Setelah finis - euforia - “Saya berhasil!”, “Saya menempuh jarak 33,3 km”!

Beginilah penampilan para peserta setelah selesai.

Terima kasih kepada keluarga atas dukungan mereka selama jarak jauh!

Kompetisi apa lagi dan di mana saja Anda ikut serta?

Setelah Estonia, 25 Agustus 2012 adalah start kedua saya di Krylatsky “Vesta Bank 3Sport Sprint Triathlon”.

Ini mungkin kompetisi terbesar dan terorganisir terbaik di Rusia. 750 m – berenang, 20 km – bersepeda, dan 5 km – lari!
Saya belajar berenang di Turki, berenang setiap pagi selama 30-40 menit.

Pada jam 7 pagi, hanya sedikit orang yang pergi ke pantai! Berenang bersama penyu! Saya ingin menekankan bahwa “berenang seperti kura-kura” itu keren, tidak seperti “berjalan seperti kura-kura”. Aku tidak akan pernah bisa menyusulnya!

Apa rencana terdekat Anda, kompetisi apa lagi yang ingin Anda ikuti?

Orienteering saya terus berlari. Pada tanggal 14 Oktober, saya berlari One Man Relay sejauh 12,5 km dalam lintasan lurus (saat balapan saya mengarungi sungai 2 kali lagi). 28 Oktober – lari setengah maraton “Guntur Musim Gugur”. Tentu saja, saya sedang membuat rencana untuk tahun 2013. Saya ingin menjadi “setengah besi” dengan menyelesaikan Half-IronMan pada bulan Mei di Mallorca

dan lanjutkan tradisi start di Estonia, bukan lagi 33,3 km, tapi 111,1 km!

Dan di musim dingin – bermain ski adalah suatu keharusan! Selama beberapa tahun terakhir, selama liburan musim dingin yang “panjang”, “pertemuan” telah dilakukan di Finlandia.

Dan di sini saya sepenuhnya setuju dengan fakta bahwa di trek yang disiapkan di luar negeri, "Anda melambung" hanya dari pandangan saja!

Pada 24 Maret 2012, pensiunan Kolonel Jenderal Voltaire Makarovich Kraskovsky akan berusia 81 tahun. Calon militer lahir di desa Akhtyrskaya, wilayah Abinsk, pada 24 Maret 1931. Orang tuanya adalah Makar Konstantinovich dan Anna Prokofievna, penduduk asli desa Ubinskaya dan desa Ilsky.

Pada tanggal 22 April 1946, Voltaire berjalan dari Ilskaya ke Severskaya, menuju komite distrik Komsomol, untuk menerima kartu anggotanya. Dia bermimpi menjadi pilot. Dan mimpi itu menjadi kenyataan - Voltaire masuk dan lulus dari sekolah khusus Angkatan Udara No. 12 di kota Krasnodar, sekolah penerbangan Armavir untuk pilot, Akademi Militer Angkatan Udara, Akademi Militer Staf Umum.

Beliau menjabat di berbagai posisi:

• instruktur percontohan
• Petugas Operasional Kantor Pusat Divisi
• Kepala Staf Resimen Penerbangan Tempur
• Kepala Staf Divisi Pertahanan Udara ke-21
• kepala staf korps
• Kepala Staf Angkatan Darat Pertahanan Udara ke-8
• Kepala Staf Distrik Pertahanan Udara Baku
• Wakil Kepala Staf Utama Pertama TNI Angkatan Pertahanan Udara
• Panglima pasukan ABM dan PKO (anti rudal dan anti antariksa) tahun 1986 hingga 1991

Jenderal V. M. Kraskovsky memberikan kontribusi besar terhadap pengembangan kekuatan rudal dan pertahanan luar angkasa, mempertahankan efektivitas tempur mereka selama masa krisis bagi negara dan Angkatan Bersenjata. Voltaire Makarovich adalah penulis sejumlah publikasi tentang cara mengembangkan dan meningkatkan pasukan RKO. Diberikan empat pesanan dan banyak medali, warga negara kehormatan wilayah Abinsk.

Untuk mengenang semua orang yang mengenal Kolonel Jenderal Penerbangan Voltaire Makarovich Kraskovsky, dia akan selamanya menjadi seorang pria dan perwira yang hidupnya didedikasikan untuk mengabdi pada Tanah Air. Tahun-tahun dinas militer jatuh di masa damai, pada masa naik turunnya suatu kekuatan besar. Biografi militernya mirip dengan biografi ribuan orang generasi pascaperang yang mengabdikan hidupnya untuk Angkatan Bersenjata.

Mengikuti jejaknya adalah putranya Andrei, seorang kolonel pasukan luar angkasa, empat cucunya - perwira, dan menantu laki-lakinya - komandan resimen. Anggota keluarga V.M. Kraskovsky dengan hati-hati menyimpan kenangan akan pemimpin militer, teman, kerabat berbakat ini dalam foto, surat, buku...

Tempat khusus ditempati oleh entri buku hariannya "Dalam Pelayanan kepada Tanah Air yang Unik", yang didasarkan pada persepsi pribadi tentang peristiwa di periode yang berbeda kehidupan dan pelayanan selama beberapa dekade. Peristiwa yang dialami Voltaire Makarovich, dari seorang kadet menjadi kolonel jenderal.

Mantan komandan pasukan pertahanan anti-rudal dan anti-ruang, pensiunan kolonel jenderal penerbangan Voltaire Makarovich Kraskovsky, meninggal pada 21 Agustus 2008 pada usia 78 tahun.

Para editor kantor berita "Weapons of Russia", mengingat tonggak kehidupan seorang pemimpin besar militer Rusia, ingin mengucapkan selamat kepada semua kerabat, teman, dan kolega Voltaire Makarovich pada hari ulang tahunnya.