1. Pahlawan Dua Kali Uni Soviet,
Letnan Jenderal Penerbangan Yakov Vladimirovich Smushkevich

* * *
4. Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan Pyotr Ivanovich Pumpur

Sejak Juni 1934 - komandan dan komisaris militer brigade penerbangan tempur ke-403. Pada bulan Februari 1936, ia terdaftar sebagai mahasiswa di departemen operasional Akademi Angkatan Udara yang dinamai Prof. N.E.Zhukovsky. Dari Oktober 1936 hingga Mei 1937 ia berada di Republik Spanyol (nama samaran “Kolonel Julio”). Dia mengawasi tindakan pilot pesawat tempur, memberikan kontribusi besar bagi pertahanan udara Madrid. Dia sering berpartisipasi secara pribadi dalam pertempuran udara dan menembak jatuh lima pesawat musuh. Untuk eksploitasi militer di Spanyol Pada tanggal 4 Juli 1937 ia dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Nominasi untuk pangkat tinggi ini menyatakan: “...Pahalanya adalah penciptaan dan kepemimpinan langsung dari kelompok penerbangan tempur Republik yang tak kenal takut di front Madrid, yang memperoleh supremasi udara atas Madrid. Selama pertempuran, ia berhasil menciptakan taktik brilian untuk bertarung di udara, memastikan kesuksesan yang konstan dan tidak berubah. Melalui kepahlawanan pribadi dan kepemimpinannya dalam pertempuran udara, ia melatih kader pejuang udara yang tak gentar dan tidak pernah menyerahkan medan perang kepada musuh. Secara pribadi berpartisipasi dalam sebagian besar pertempuran udara. Terbang sekitar 250 jam. Ia sendiri menembak jatuh beberapa pesawat musuh. Menjadi otoritas yang diakui secara umum di semua penerbangan republik, ia mengelilingi gelar pilot Soviet dengan aura kepahlawanan dan tak terkalahkan.” Sekembalinya dari Spanyol, ia menerima pangkat militer luar biasa sebagai "komandan comor" (ia berangkat ke Spanyol sebagai komandan brigade).

Sejak Oktober 1937 - Komandan Angkatan Udara Distrik Militer Moskow. Sejak November tahun yang sama - Komandan Angkatan Udara OK-TWO. Kemudian untuk beberapa waktu dia bertugas di kepala Angkatan Udara Tentara Merah. Sejak Desember 1938 - kepala stasiun uji terbang pabrik pesawat No. 1. Selama beberapa waktu ia bekerja sebagai kepala Direktorat Pelatihan Tempur Angkatan Udara Tentara Merah. Selama perang dengan Finlandia, ia memimpin sekelompok instruktur pelatihan tempur. Pada tahun 1940-1941 - Komandan Angkatan Udara Distrik Militer Moskow. http://1937god.info/node/1108
Berdasarkan resolusi Politbiro Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik tanggal 10 Mei 1941, ia dituduh tidak bertindak dalam menyelenggarakan pelatihan tempur, dicopot dari jabatannya dan ditempatkan di bawah komando Komisaris Pertahanan Rakyat. dari Uni Soviet. Letnan Jenderal P.I. Pumpur ditangkap pada tanggal 31 Mei 1941 “sebagai peserta konspirasi militer anti-Soviet, berdasarkan kesaksian Bergoltz, Rychagov, Alekseev, Ionov dan konfrontasi dengan dua orang terakhir; ia terungkap dalam kegiatan sabotase dengan tindakan menyerahkan Pumpur kepada Angkatan Udara MVO kepada komandan lain dan atas perintah NKO No. 0031 tanggal 31 Mei 1941. Ia bersaksi bahwa ia adalah peserta konspirasi militer anti-Soviet, yang direkrut oleh Smushkevich, tapi menolak kesaksian ini.”
Bahkan sebelum persidangan, pada 9 Juni 1941, ia dicopot dari pangkat militernya, gelar Pahlawan Uni Soviet, dan penghargaan negara. Dihukum oleh Rapat Khusus Komisaris Dalam Negeri Rakyat Uni Soviet pada 13 Februari 1942 dengan hukuman mati. Di persidangan dia mengaku tidak bersalah. Ditembak di kota Saratov pada tanggal 23 Maret 1942.
Direhabilitasi dengan penetapan Kolegium Militer Mahkamah Agung Uni Soviet tanggal 25 Juni 1955. Pada 17 November 1965, ia dikembalikan ke gelar Pahlawan Uni Soviet dan hak atas penghargaan.
* * *
5. Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan Pyotr Vasilievich Rychagov


Dari November 1936 hingga Februari 1937, ia berpartisipasi sebagai komandan penerbangan dalam Perang Saudara Spanyol (1936-1939), dan menembak jatuh 6 pesawat musuh.
Pada tanggal 31 Desember 1936, atas keberanian dan kepahlawanan yang ditunjukkan dalam pertempuran melawan musuh, Pavel Rychagov dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet (“ bintang emas"No. 86) dengan penyerahan Ordo Lenin.
Sejak Desember 1937 - penasihat militer senior untuk penggunaan pilot sukarelawan Soviet di Tiongkok selama Perang Tiongkok-Jepang (1937-1945), komandan penerbangan Soviet. Komandan Angkatan Udara Distrik Militer Moskow (Maret-April 1938), Kelompok Pasukan Primorsky, OKDVA, Front Timur Jauh (April-September 1938), Tentara Spanduk Merah Terpisah ke-1 (September 1938-1939), komando. penerbangan Angkatan Darat ke-9 selama Perang Soviet-Finlandia (1939-1940).
Pada tahun 1940, pada usia 29 tahun, ia diangkat ke posisi manajemen senior di Angkatan Udara Tentara Merah.
Sejak Juni 1940 - Wakil Panglima TNI Angkatan Udara, mulai Juli - Wakil Panglima TNI Angkatan Udara Tentara Merah, mulai Agustus 1940 diangkat menjadi Kepala Direktorat Utama Angkatan Udara Tentara Merah.
Dari Februari hingga April 1941 - sekaligus Wakil Komisaris Pertahanan Rakyat Uni Soviet untuk Penerbangan.

P.V. Rychagov dikenal karena fakta bahwa, sebagai wakil NCO Uni Soviet untuk penerbangan, di salah satu pertemuan, sebagai jawaban atas pertanyaan Stalin tentang alasan tingginya tingkat kecelakaan di Angkatan Udara, menjawab “... kamu membuat kami terbang di atas peti mati!”

Pada tanggal 24 Juni 1941, P.V. Rychagov ditangkap. Selama penyelidikan, pemukulan dan penyiksaan sering dilakukan terhadap mereka yang ditangkap. Mantan kepala Unit Investigasi Kementerian Dalam Negeri Uni Soviet, Letnan Jenderal Vlodzimirsky, bersaksi selama interogasi pada 8 Oktober 1953:

“Di kantor saya, tindakan sebenarnya telah diambil dampak fisik... ke Meretskov, Rychagov, ... Loktionov. Mereka memukuli orang-orang yang ditangkap dengan tongkat karet, dan tentu saja mereka mengerang dan mengerang. Saya ingat bahwa Rychagov pernah dipukuli dengan kejam, tetapi dia tidak memberikan bukti apa pun meskipun dia dipukuli.”

Penyelidikan berlarut-larut dan, karena ancaman Jerman yang mendekati Moskow, banyak dari mereka yang ditangkap dalam berbagai kasus dievakuasi.
28 Oktober 1941 di desa Barbysh dekat Kuibyshev Atas perintah L.P. Beria, sekelompok petugas yang ditangkap, termasuk P.V. Rychagov, ditembak tanpa pengadilan. Bersama dengan Rychagov, istrinya, wakil komandan resimen udara tujuan khusus, Mayor Maria Nesterenko, ditembak, dituduh melakukan “... sebagai istri tercinta Rychagov, dia mau tidak mau mengetahui tentang aktivitas pengkhianatan suaminya.” Pada tanggal 23 Juli 1954, ia direhabilitasi sepenuhnya.

“Berbalik, Shvartsman memukul wajah Rychagov dengan tongkat. Darah disemprotkan. Leverage jatuh di lantai. Pada hari yang sama dia ditangkap di Riga Kolonel Jenderal Loktionov (yang telah menerima berita promosinya sehari sebelumnya) dan diangkut dengan pesawat ke Moskow. Jenderal Loktionov juga dihadapkan dengan Rychagov. Jenderal tua itu menyumpahi Rychagov dan para penyelidik. Mereka menjatuhkannya dari bangku dengan pukulan pentungan karet dan mulai memukulinya dengan sepatu bot. Berlumuran darah, dia kembali duduk di bangku dan penyelidik Wlodzimirski bertanya apakah dia mengaku bersalah menjadi anggota organisasi kriminal.
- Ya, - jawab sang jenderal sambil menyeka darah dari wajahnya dengan telapak tangannya, - Saya akui bahwa sepanjang hidup saya, saya adalah anggota organisasi kriminal bernama Partai Bolshevik.” http://lib.rin.ru/doc/i/73710p3.html Baca lebih lanjut tentang
* * *
6. Pahlawan Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan Ernst Genrikhovich Shakht

Pahlawan Uni Soviet (31/12/36). Dianugerahi dua Ordo Lenin dan Ordo Spanduk Merah
Dari September 1936 hingga Februari 1937, Schacht mengambil bagian dalam Perang Saudara Spanyol di pihak pemerintah Republik - pertama ia melatih pilot Spanyol, dan mulai Oktober 1936 ia memimpin skuadron pertama pembom kecepatan tinggi Soviet terbaru SB yang dirancang oleh A. N. Tupolev (total ada tiga skuadron yang dibentuk). Shakht menerbangkan beberapa ratus misi tempur di Spanyol dengan pembom SB. Perang itu sulit - sekelompok SB Soviet kehilangan setengah personel penerbangan mereka di Spanyol.
Pada tanggal 31 Desember 1936, sebuah pesan diterbitkan di surat kabar Soviet bahwa sebelas peserta Soviet dalam Perang Saudara Spanyol (secara resmi mereka disebut sukarelawan), termasuk Shakht, dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Schacht menjadi orang Jerman pertama yang menerima penghargaan setinggi itu.
Sesuai dengan judulnya Pahlawan Uni Soviet Shakhty dicirikan sebagai “salah satu komandan penerbangan kami yang luar biasa, pemimpin dan peserta dalam semua pertempuran dan operasi yang dilakukan oleh pembom berkecepatan tinggi.”


foto dari https://museum1998.livejournal.com/5801.html

Pada tahun 1939, gelombang penindasan di negara dan tentara sedikit berkurang, tetapi pada paruh pertama tahun 1941 lebih dari empat puluh pemimpin militer besar ditangkap.
Pada tanggal 30 Mei 1941, Ernst Schacht juga berakhir di ruang bawah tanah NKVD. Selama enam bulan dia mengalami penyiksaan dan penghinaan, namun kemudian dia tetap menandatangani tuduhan tidak berdasar yang diajukan terhadapnya.
Pada tanggal 29 Januari 1942, Stalin diberikan sebuah daftar berisi empat puluh enam nama yang ditangkap, “terdaftar sebagai anggota NKVD Uni Soviet.” Dokumen tersebut menyatakan bahwa Schacht terungkap sebagai mata-mata Jerman, yang sejak tahun 1922 mengirimkan informasi kepada Jerman tentang pembuatan pesawat Soviet, dan juga sebagai anggota konspirasi militer anti-Soviet (sejak tahun 1936).

Stalin memberlakukan resolusi: “Semua orang yang disebutkan dalam daftar harus ditembak.”

“Tentara menyerahkan kota-kota, tapi orang-orang masih disiksa di ruang bawah tanah Beria”

Ernst Schacht ditembak pada tanggal 23 Februari 1942 tahun di kota Engels - tahun yang sama, hingga September 1941, sebelum pembubaran Republik Otonomi Volga Jerman dan deportasi warga negara Jerman di Uni Soviet, adalah ibu kotanya. Di sana, di Engels, pada bulan April 1942, istrinya ditembak sebagai mata-mata Jerman. Tempat pemakaman mereka belum diketahui.
Pada tanggal 26 November 1955, dengan penetapan Kolegium Militer Mahkamah Agung Uni Soviet, Pahlawan Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan Ernst Genrikhovich Schacht direhabilitasi secara anumerta“karena tidak adanya corpus delicti dalam tindakannya.” Pada tanggal 2 April 1960, hak dan penghargaannya dikembalikan. https://ukhudshanskiy.livejournal.com/6200038.html
* * * * *
7. Pahlawan Uni Soviet, Kolonel Jenderal Grigory Mikhailovich Stern

Dari Januari 1937 hingga April 1938 - kepala penasihat militer pemerintah Republik Spanyol (nama samaran "Grigorovich"), sangat menghargai karya G. M. Stern di pos ini I.V.Stalin dalam pidatonya pada tanggal 2 Juni 1937 pada rapat panjang Dewan Militer di bawah Komisaris Pertahanan Rakyat:

“...Apakah kamu kenal Stern? Dia hanyalah sekretaris Kamerad Voroshilov. Saya pikir Stern tidak lebih buruk dari Berzin (pendahulu G. M. Stern sebagai kepala penasihat militer di Spanyol. - Penulis), mungkin tidak hanya lebih buruk, tapi lebih baik…”

Sejak Mei 1938 - kepala staf OKDVA, saat itu Front Timur Jauh. Pada Agustus 1938, ia memimpin operasi militer pasukan di kawasan Danau Khasan. Sejak September 1938 - Komandan Tentara Spanduk Merah Terpisah ke-1. Selama pertempuran di daerah Sungai Khalkhin Gol, ia memimpin komando garis depan dan mengoordinasikan operasi tempur pasukan Soviet dan Mongolia. Perintah Komisaris Pertahanan Rakyat Nomor 0040 tanggal 4 September 1939 berbunyi:

“...Jepang dikalahkan dan diusir keluar perbatasan kami berkat kepemimpinan yang terampil dalam operasi melawan Jepang Kamerad Stern dan kepemimpinan yang tepat dll. Rychagova tindakan penerbangan kita."

Pada tahun 1939 ia dianugerahi gelar “Pahlawan Uni Soviet”. Dalam perang dengan Finlandia ia memimpin Angkatan Darat ke-8. Dari memoar pensiunan Mayor Jenderal A.N. Pervushin: “Grigory Mikhailovich dibedakan oleh ketelitian yang luar biasa dalam mempersiapkan organisasi dan mengarahkan operasi tempur atau latihan lapangan pasukan. Dia berulang kali menarik perhatian kita pada fakta bahwa setiap operasi berlangsung dalam situasi khususnya masing-masing. Tidak mungkin ada satu skema templat bahkan untuk dua operasi, meskipun didasarkan pada contoh sejarah yang paling cemerlang. Pengalaman perang dan pertempuran yang positif dan negatif harus dipelajari secara mendalam, disistematisasikan, dan diperhitungkan agar dapat digunakan sebaik-baiknya dalam kondisi mempertimbangkan situasi nyata yang muncul.” Dari Juni 1940 hingga Januari 1941 - komandan Front Timur Jauh. Pada bulan Januari - Juni 1941. - Kepala Direktorat Utama Pertahanan Udara (Air Defense) Tentara Merah.
Ditangkap pada 7 Juni 1941. Dituduh melakukan spionase dan ikut serta dalam konspirasi militer. Ditembak tanpa pengadilan atas perintah L.P. Beria pada tanggal 28 Oktober 1941 di desa Barbysh, wilayah Kuibyshev. Dengan resolusi Kepala Kantor Kejaksaan Militer direhabilitasi pada tahun 1954

Pahlawan tanpa Bintang Emas. Terkutuk dan dilupakan. – Konev V.N. – M.: Yauza, Eksmo, 2008. – 352 hal. (Seri “Perang dan Kita”). Peredaran 5100 eksemplar. Menambahkan. oplah 3100 eksemplar.

"ANTILEVSKY Bronislav Romanovich
(07.1916–29.11.1946)
Letnan Senior

Lahir di desa Markovtsy, distrik Ozersky, sekarang distrik Dzerzhinsky (wilayah Minsk - Penulis) Republik Belarus. Belarusia. Lulus dari Sekolah Tinggi Akuntansi Ekonomi Nasional Minsk dengan spesialisasi sipil - ekonom pada tahun 1937. Di Tentara Merah dari 3 Oktober 1937. Dari November 1937 hingga Juli 1938 - kadet di Sekolah Penerbangan Tujuan Khusus Moninsky. Sejak Juli 1938 - komandan junior, penembak-operator radio dari skuadron 1 resimen lintas udara ke-21 (resimen penerbangan pembom jarak jauh. - Penulis).

Peserta dalam Perang Soviet-Finlandia tahun 1939–1940. Pahlawan Uni Soviet (04/07/1940).

Lulus dari Sekolah Penerbangan Militer Spanduk Merah Kachin pada tahun 1942. Di garis depan Perang Patriotik Hebat sejak April 1942. Pilot pesawat tempur, komandan penerbangan, wakil komandan skuadron IAP ke-20 IAD ke-303 (divisi udara tempur. - Penulis) VA ke-1 ( Angkatan Udara - Penulis), lalu di IAP ke-203. Letnan (17/09/1942). Letnan Senior (25/07/1943). Dianugerahi Ordo Spanduk Merah (08/3/1943).

Pada bulan Agustus 1943, dia ditembak jatuh di wilayah musuh dan ditangkap. Ia mencoreng namanya dengan melakukan kerjasama dengan musuh.

Pada tahun 1946, pengadilan militer Distrik Moskow menjatuhkan hukuman mati. Gelar Pahlawan Uni Soviet dan gelarnya dicabut berdasarkan Dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tanggal 12 Juli 1950.”

Ini adalah yang pertama dari 27 biografi singkat “pengantar” pilot militer, yang membuka buku Vladimir Konev “Pahlawan tanpa Bintang Emas. Terkutuk dan dilupakan." Setiap sertifikat tersebut diikuti dengan esai yang kurang lebih rinci yang menguraikan biografi singkat. Jadi, tentang Antilevsky yang sama diketahui bahwa, seorang penembak-operator radio dari pembom jarak jauh DB-3, dia adalah satu-satunya dari DBAP ke-21 yang dinominasikan untuk penghargaan tertinggi. Ia dianugerahi Bintang Emas Pahlawan Uni Soviet No. 304 di Kremlin pada tanggal 28 April 1940.

Pada tahun yang sama, Antilevsky mulai berlatih kembali sebagai pilot pesawat tempur, dan mulai April 1942, setelah menerima pangkat perwira pertamanya, ia bertempur di Front Barat. Pada musim panas 1943 ia dianugerahi Ordo Spanduk Merah. Segera setelah itu, Hero kembali beraksi dengan gagah berani dalam pertempuran udara melawan 12 Fokker Nazi (FV-190) sambil mengawal pesawat pengebom Pe-2. Dari dua pesawat musuh yang ditembak jatuh, Antilevsky “menancapkan” satu ke tanah, kelompok Pe-2 tidak kehilangan satu pesawat pun. “Secara total, dalam pertempuran bulan Agustus, Antilevsky secara pribadi dan kelompok menembak jatuh tiga pesawat musuh dalam tiga hari,” catat Konev.

Pada tanggal 28 Agustus, Antilevsky ditembak jatuh. Resimen menganggapnya hilang dalam aksi, namun nyatanya dia berada di penangkaran dan memberikan secara rinci informasi yang dia ketahui. “Motif yang mendorong pilot pahlawan tersebut ke jalur pengkhianatan masih belum jelas,” tulis penulisnya. – Kita hanya bisa berasumsi bahwa salah satu kerabatnya ditindas. Dalam hal ini, dan juga pada kenyataan bahwa jika ia menyerah, ia pasti akan ditembak di Uni Soviet, mantan kolonel Tentara Merah V.I. Maltsev, yang merekrutnya, tampaknya turut berperan dalam hal ini.”

Pahlawan Uni Soviet Bronislav Antilevsky mengambil sumpah Vlasov ROA - Rusia tentara pembebasan dan dengan pangkat letnan ia ikut serta dalam operasi militer melawan partisan di wilayah Dvinsk. Dia juga mengangkut pesawat dari pabrik pesawat Jerman ke Front Timur dan memimpin skuadron Ju-87 dalam misi pengeboman. Pada tahun 1944, Jenderal Vlasov memberinya perintah dan mengangkatnya menjadi kapten.

Anehnya, pada bulan Juni 1945, Antilevsky, dengan dokumen dari seorang peserta gerakan anti-fasis B. Berezovsky (sebuah kebetulan simbolis!), mencoba masuk ke wilayah Uni Soviet. Ditahan oleh petugas NKVD, ia dengan mudah melewati pemeriksaan pertama. Namun ketika dia melakukannya lagi, mereka menemukan Bintang Emas di tumitnya. Dari nomor tersebut mereka langsung mengetahui milik siapa. Nasib pahlawan pengkhianat telah ditentukan.

Pada tahun 2001, kasus Antilevsky ditinjau oleh Kantor Kejaksaan Militer Utama sesuai dengan Hukum Federasi Rusia tanggal 18 Oktober 1991 “Tentang rehabilitasi korban represi politik.” “Sebagai kesimpulan, tercatat bahwa Antilevsky dihukum secara hukum dan tidak dapat menjalani rehabilitasi,” demikianlah biografi pertama dalam buku ini berakhir.

Konev dengan hati-hati, tanpa memusatkan perhatian pada sisi “kotor” atau “jahat” dari nasib “mantan Pahlawan” ini atau itu, sepenuhnya menunjukkan drama mereka masing-masing. Dia melakukan ini berdasarkan informasi yang terpisah-pisah dan kurang diketahui, serta menggunakan sumber arsip. Saat berkisah, ia tidak mengutuk atau membenarkan tokoh-tokoh dalam bukunya.

Ini menyajikan nama-nama yang kurang dikenal (dan bahkan Antilevsky), serta nama-nama yang cukup terkenal. Misalnya, letnan jenderal penerbangan ditangkap pada minggu pertama perang dan ditembak pada tanggal 28 Oktober 1941 sebagai musuh rakyat: Ivan Proskurov, seorang pilot profesional yang pada tahun 1939–1940 memimpin GRU Tentara Merah; Pavel Rychagov - pada pertemuan Politbiro pada tanggal 9 April 1941, ketika membahas masalah banyak kecelakaan pesawat militer, dia mengatakan kepada Stalin: "Akan ada banyak kecelakaan karena Anda memaksa kami terbang dengan peti mati." Pada hari Oktober yang sama tanggal 41, pilot dari Tuhan, pahlawan Spanyol dan Khalkhin Gol (Marshal G.K. Zhukov sangat menghargainya), dua kali Pahlawan Uni Soviet (1937, 1939) Letnan Jenderal Penerbangan Yakov, ditembak bersama mereka Smushkevich, ditangkap satu setengah minggu sebelum dimulainya perang... Namun, ketiganya kemudian direhabilitasi. Marsekal udara pertama Alexander Novikov juga direhabilitasi, yang, untungnya, para algojo Stalin tidak dapat dijebloskan ke tembok; dia, setelah memfitnah dirinya sendiri dan orang lain yang disiksa, termasuk Marsekal G.K. Zhukov, selamat.

Secara umum, menurut statistik yang tersedia di sumber Internet “Pahlawan Negara”, dari 12.874 Pahlawan Uni Soviet (gelar tersebut diberikan pada tahun 1934–1991), 86 orang (semua prajurit garis depan) dicabut haknya. . Mengapa penulis hanya memilih penerbang untuk bukunya? Seperti yang dia jelaskan, para pilot menjadi Pahlawan pertama pada tahun 1934 (penyelamat Chelyuskinites), tetapi merekalah yang pertama kehilangan Bintang Emas (pada tahun 1941 - para jenderal yang disebutkan di atas). “Sejak saat itu, praktik perampasan gelar tinggi ini dimulai,” kata Konev.

Masing-masing dari 27 cerita tentang mereka yang, karena satu dan lain hal, dirampas gelar heroik, luar biasa dengan caranya sendiri. Seorang peserta Parade Kemenangan yang legendaris, letnan senior Mikhail Kossa (menerima gelar Pahlawan pada tahun 1946), pada tanggal 22 September 1950, sekali lagi bertengkar dengan istrinya, mabuk berat, mengenakan pakaian seragam baru, pergi ke lapangan terbang dan mencuri La-9t tempur ke Rumania. Ditangkap, dijatuhi hukuman, dieksekusi┘ direhabilitasi pada tahun 1966. Letnan Kolonel Pyotr Poloz (dianugerahi Bintang Emas pada tahun 1942) pada tahun 1963, di apartemennya di Kyiv, menembak dan membunuh kepala keamanan pribadi kepala negara N.S. Khrushchev - Jenderal Fomichev dan istrinya, yang dia sendiri undang untuk berkunjung ( kehidupan sehari-hari yang berdarah). Kapten Nikolai Rykhlin (menjadi Pahlawan pada tahun 1943) pada tahun 1950 di Grozny, “terima kasih kepada” istrinya yang berkebangsaan Chechnya, dijatuhi hukuman 15 tahun “karena pencurian properti sosialis”; pada tahun 1977, ia kembali dipenjara selama 12 tahun.

Komandan skuadron, Pahlawan Uni Soviet (1944), letnan senior Anatoly Sinkov di Korea (resimennya ditempatkan di sana setelah kekalahan imperialis Jepang), saat mabuk, diancam dengan senjata, memperkosa seorang gadis Korea berusia 19 tahun di depan orang tuanya, lalu merampok apartemen seorang warga Korea. (“Dari sudut pandang orang normal, tindakannya sungguh tidak bisa dijelaskan,” begitulah komentar penulis buku “Pahlawan Tanpa Bintang Emas” tentang tindakan Sinkov dalam satu kalimat.) Ngomong-ngomong, bukankah contoh ini mengingatkanmu pada sesuatu? Dan Kolonel modern Yuri Budanov, diturunkan pangkatnya (pemegang dua Perintah Keberanian, dicabut darinya), yang, menurut penyelidikan, ketika mabuk, memperkosa (pada awalnya dia dituduh melakukan ini, tetapi kemudian pengadilan tidak mengakuinya), dan kemudian mencekik Elsa Kungaeva, Chechnya yang berusia 18 tahun?..

Manfaat utama buku ini adalah tanpa sadar memaksa Anda mengajukan sejumlah pertanyaan serius. Jika dengan orang-orang seperti Antilevsky, seperti yang mereka katakan, "semuanya jelas", maka dengan Pahlawan-ace yang terluka yang ditangkap (ada beberapa esai tentang orang-orang seperti itu), tidak semuanya "jelas". Mereka menolak bekerja sama dengan Nazi, melewati kamp konsentrasi, tetapi tidak menjadi pengkhianat. Jadi, Konev mencatat, “pilot pahlawan berperilaku bermartabat di penangkaran: V.D. Lavrinenkov, A.N. Karasev, dan lainnya. Pahlawan Uni Soviet, pilot ADD (penerbangan jarak jauh) V.E. Sitnov dan pilot serangan N.V. Pysin, bahkan dalam kondisi penangkaran yang paling keras, berhasil melestarikan Bintang Emas.”

Jadi, Nikolai Pysin, yang pesawatnya jatuh di dekat Liepaja pada bulan Februari 1945, sebelum ditangkap, berhasil merobek Bintang Emas dari tuniknya dan memasukkannya ke dalam mulutnya, lalu menyembunyikannya sehingga Gestapo tidak dapat menemukannya; Saat berada di kamp konsentrasi selama dua bulan, menurut situs “Pahlawan Negara,” dia menyimpan penghargaannya hampir sepanjang waktu. Bersamanya dia berhasil melarikan diri dari penangkaran. Sitnov, yang ditembak jatuh oleh peluru antipesawat pada bulan Juni 1943, melewati beberapa kamp konsentrasi, termasuk kamp konsentrasi yang tidak menyenangkan seperti Buchenwald (di sini pilot Soviet adalah salah satu penyelenggara pemberontakan bersenjata), menyembunyikan Bintang Pahlawan dari musuh. selama satu setengah tahun. Dia meninggal pada bulan Desember 1945 di tangan seorang nasionalis Polandia; dimakamkan di Brest. Bintang Emas Letnan Kolonel Nikolai Vlasov juga kembali ke tanah airnya dari penangkaran, yang ia serahkan kepada Jenderal M.F. Lukin, yang berada di sana dalam penangkaran, sebelum pelarian berikutnya dari kamp konsentrasi. Pilot pesawat tempur itu sendiri, yang dikhianati oleh pengkhianat sebagai salah satu penyelenggara pemberontakan yang akan datang, dibakar hidup-hidup oleh Nazi setelah penyiksaan kejam di kamp konsentrasi Mauthausen di Austria.

Pahlawan lain yang ditangkap kemudian, pada paruh kedua tahun 1940-an, yang sudah dibebaskan dan terus bertugas di penerbangan atau bekerja di industri sipil, ditangkap dan dihukum, tanpa Bintang mereka. Beberapa dari mereka bahkan tertembak. Penulis buku itu sendiri secara wajar bertanya: “Betapa dibenarkannya praktik pencabutan gelar Pahlawan Uni Soviet, yang selama ini selalu dilakukan. tindakan tambahan hukuman?

Kita semua pernah mendengar atau mengetahui tentang adanya penghargaan tertinggi di Uni Soviet, yaitu gelar “Pahlawan Uni Soviet”, yang diberikan atas prestasi yang nyata, namun tidak semua orang mengetahui bahwa di antara para pahlawan ada juga yang. kehilangan gelar tinggi ini. Jika Anda ingin tahu mengapa Anda bisa kehilangan gelar setinggi ini, bacalah artikel ini.

Sebanyak 74 hero dicopot dari pangkat tertinggi Tanah Air. Diantaranya ada marsekal, jenderal, kolonel, letnan kolonel, mayor, kapten dan letnan. Banyak dari mereka adalah sersan dan prajurit: pekerja keras di garis depan – “pekerja perang.” Masing-masing dari mereka memiliki nasibnya sendiri di depan dan dalam kehidupan damai.

Namun jika melihat daftar ini lebih cermat, mungkin sudah cukup analisis penuh, maka Anda dapat melihat gambaran yang sama sekali berbeda dari sumber resmi - gambaran ketidakpedulian manusia terhadap pahlawan dan tuntutan ekstrim akan pangkat tinggi alih-alih perhatian dan perhatian yang ekstrim. Mari mencoba.

Sia-sia jika statistika disebut sebagai ilmu yang “kering”, karena dengan angka-angkanya ia tidak hanya menghidupkan sejarah, tetapi juga manusia. Janganlah kita mengulangi perkataan “pemimpin bangsa” bahwa kematian satu orang adalah sebuah tragedi, dan kematian ribuan orang adalah sebuah statistik. Statistik inilah yang memungkinkan kita mengetahui apa yang terjadi pada mereka yang melangkah maju, meskipun faktanya “ada empat langkah menuju kematian”.

Mari kita mulai dengan yang paling sederhana. Gelar Pahlawan dicabut dari 14 prajurit, 24 sersan dan sersan, 18 letnan dan letnan senior, 4 kapten, 5 mayor, satu komandan detasemen partisan, tiga letnan kolonel, dua kolonel, dua jenderal dan satu marshal.

Tentu saja, yang pertama adalah “ratu ladang” dan “dewa perang, yaitu. perwakilan infanteri dan artileri, karena jumlah orang yang dirampas di antara mereka adalah yang terbesar - 47 orang. Namun posisi kedua ditempati oleh pramuka garis depan, orang-orang gagah dan pemberani yang telah melintasi garis depan lebih dari belasan kali. Jumlahnya ada 15. Sharapov dan Levchenko-lah yang menjadi perwakilan tim gemilang ini. Pilot berada di urutan ketiga - 10, dan masing-masing satu perwakilan pergi ke partisan dan Angkatan Laut.

Dan sekarang, setelah statistik angka, saya ingin memberikan statistik “indikator kualitatif”, yaitu. siapa dan untuk apa.

Pengkhianatan terhadap Tanah Air dianggap sebagai kejahatan paling mengerikan selama perang. Dan ada 4 orang yang dicabut gelar Pahlawannya. Ini adalah pilot Antilevsky dan Bychkov, yang, setelah ditangkap, secara sukarela bergabung dengan pasukan Vlasov. Oleh karena itu, setelah perang keduanya ditembak. Hanya contoh lain, pilot yang sama Antonov, menceritakan kisah yang berbeda - dan di penangkaran mereka tetap menjadi Pahlawan.

Pengkhianat Tanah Air lainnya adalah Kolonel KGB Kulak, yang dicopot dari jabatannya setelah kematiannya pada tahun 1990 karena menjadi mata-mata Amerika selama 15 tahun. Dia masih disebut “Penkovsky kedua”.

Yang keempat adalah Korovin, yang menerima gelar ini selama perang Soviet-Finlandia. Namun baru pada tahun 1949 ia dicabut haknya karena pengkhianatan terhadap Tanah Air saat berada di penangkaran, meskipun ia melarikan diri dari penangkaran dan bertempur dengan gagah berani sejak tahun 1942. Namun mereka “keluar” dengan hanya 7 tahun di kamp, ​​​​yang membuat kita meragukan kebenaran tesis tentang makar.

Jenis kejahatan lain yang paling parah adalah bertugas di tim polisi dan unit tambahan musuh. Enam Pahlawan dihukum karena kejahatan jenis ini - Vanin, Kazakov, Litvinenko, Mesnyankin, Dobrobabin dan Kilyushek. Mengenai tiga yang pertama, perlu dicatat bahwa mereka menyembunyikan layanan mereka di kepolisian, yang merupakan hukuman yang pantas. Litvinenko patut disebutkan secara khusus, karena dia tidak menyembunyikan pengabdiannya di kepolisian, dan dua kali melewati api penyucian batalion hukuman. Tapi, setelah lulus dari sekolah infanteri dan menerima pangkat letnan, dia diingatkan akan segalanya lagi... Dobrobabin adalah salah satu dari 28 orang Panfilov, tetapi ternyata tidak mati, dan setelah ditangkap dia bertugas di polisi. Dia dihukum secara hukum, meskipun ada versi bahwa keputusan untuk mengirim dia ke kamp dibuat setelah dia menyebut prestasi dirinya dan rekan-rekan prajuritnya sebagai “penemuan komisaris.”

Dan yang terakhir dari daftar ini adalah Ivan Kilyushek, satu-satunya Pahlawan yang bertugas bersama Bandera. Dia bergabung dengan geng tersebut di bawah tekanan ketika dia tiba untuk berlibur di desa asalnya di wilayah Rivne dan, di bawah ancaman akan menembak orang tua dan istrinya serta putri kecil mereka, pergi ke hutan. Setelah perang, ia dijatuhi hukuman 10 tahun, melewati “resor Kolyma” dan selamanya berkumpul kembali dengan keluarganya di wilayah Irkutsk.

Pada tahun 2009, ketika bunker UPA dibuka di desa Gorkaya Polonka, distrik Lutsk, wilayah Volyn, Bintang Emas Pahlawan Uni Soviet ditemukan di bawah No. 4142. Itu milik Ivan Sergeevich Kilyushek, tetapi dia tidak pernah mengetahuinya tentang itu.

Ketika Viktor Yushchenko membagikan gelar Pahlawan Ukraina, saya memiliki keinginan untuk menulis kepadanya, mengapa Anda "pria tersayang" melupakan Kilyushek, tetapi saya menyadari bahwa dia tidak terlalu membutuhkan sejarah.

Jenis persidangan berikutnya adalah tanggung jawab untuk melarikan diri ke Barat, seperti yang disebutkan sebelumnya. Yang pertama dan jelas adalah Mayor Antonov, komandan resimen artileri, yang pada Mei 1949 melarikan diri dari Soviet ke zona pendudukan Amerika di Austria bersama majikannya, karena ia mengharapkan dikirim ke Uni untuk melakukan tugas administratif. pelanggaran. Dihukum secara in absensia.

Namun pembelot kedua adalah mantan kapal tanker Grabsky, yang pada tahun 1982 secara resmi beremigrasi ke Amerika Serikat untuk bergabung dengan saudara perempuannya. Pemimpin negara menganggap kepergiannya sebagai pengkhianatan, jadi karena pengkhianatan terhadap Tanah Airnya, ia dicabut gelar Pahlawan dan semua penghargaannya. Sulit bagi kaum muda untuk memahami hal ini, tetapi kemudian Yuri Andropov memerintah.

Data resmi mencantumkan "pembelot" lainnya - kapten peringkat 3 Malyshev, yang pada tahun 1944, setelah menerima kapal selam, diduga tetap berada di Inggris. Tapi ini tidak benar sama sekali.

Pahlawan kapal selam tidak melarikan diri, dia kembali dengan krunya ke pangkalannya, tetapi dia tidak bisa menahan “air pahit”, dia dipecat dan sambil minum, dia membunuh putranya, yang mencegahnya untuk tinggal bersama. istri barunya ... ketiga, yang karenanya dia dijatuhi hukuman, diterima dan kehilangan gelarnya.

Dalam KUHP sebelumnya pada masa Stalin dan Khrushchev, terdapat tanggung jawab atas hilangnya kewaspadaan politik, yang menimbulkan ancaman terhadap kepentingan Tanah Air. Untuk kejahatan seperti itu, dua orang dihukum - dua pemimpin militer. Ini adalah Marsekal Pasukan Rudal dan Artileri Varentsov dan Jenderal Angkatan Darat Serov. Alasan kekerasan tersebut adalah pengkhianatan terhadap bawahan dan teman keluarga mereka, yang merupakan mata-mata terkenal Oleg Penkovsky. Dan alih-alih “Bintang Emas” yang dirampas, bintang seorang mayor jenderal bersinar di tali bahu para mantan komandan. Inilah yang diperintahkan Khrushchev.

Undang-undang militer memiliki pasal pertanggungjawaban pidana atas kejahatan terhadap warga sipil. Komandan tentara Belarusia dihukum berdasarkan artikel ini. brigade partisan“Serangan” Boris Lunin atas banyak pembunuhan tanpa sebab terhadap warga sipil Soviet. Hanya dia yang dicabut gelarnya setelah kematian Stalin, karena semua pengaduan terhadap tersangka kejahatan ini dikaitkan dengan kenyataan pahit perang partisan.

Nama belakang Pahlawan lainnya dikaitkan dengan kasus yang pasalnya tidak mungkin ditemukan dalam KUHP modern. Kita berbicara tentang warga Kiev Nikolai Magdik, yang menerima gelar ini selama perang Soviet-Finlandia. Dan dia dicabut haknya pada Mei 1940 karena mengkritik kepemimpinan militer Soviet.

Kami memeriksa jenis kejahatan yang dilakukan oleh Pahlawan yang tidak dapat disebut kriminal, karena tingkat tindakan mereka di ambang batas - mulai dari pengkhianatan hingga pembunuhan warga sipil di waktu perang. Secara total, kejahatan ini dilakukan oleh 15 Pahlawan (tidak termasuk Malyshev, karena informasi tentang pelariannya tidak dikonfirmasi), termasuk 9 petugas dan lima prajurit yang bertugas di tim polisi atau di UPA. Tapi bagaimana dengan jenis pelanggaran lain yang membuat Pahlawan kehilangan pangkat tinggi mereka? Toh ada 59 kasus dan apa yang terjadi. Sekarang mari kita lihat ke arah ini.

Tindak pidana yang paling berat adalah pembunuhan, baik dengan atau tanpa keadaan yang memberatkan. Setelah perang, pembunuhan dilakukan oleh mantan dan perwira saat ini Gladilin, Zolin, Ivanov Valentin, Kudryashev, Kukushkin, Lelyakin, Malyshev (seperti yang telah disebutkan) Osipenko, Poloz, Solomakhin, Stanev, Tyakhe dan “pekerja perang” Golubitsky, Ivashkin , Kulba, Kutsym, Panferov, Pasiukov, Yashin dan Chernogubov. Hanya ada 20 kasus dan tidak ada satupun yang dilakukan karena kelalaian - baik dalam keadaan mabuk, atau dalam keadaan nafsu. Misalnya, Gladilin dan Tyakhe membunuh istri dan kekasih mereka, karena terjebak dalam momen... “amoralitas seksual,” untuk sedikitnya. Dan “pria Estonia yang keren” Eduard Tähe sebenarnya bertugas di kepolisian pada saat itu dan, ketika dia datang pada Tahun Baru 1951 setelah penangkapan sekelompok “saudara hutan”, dia melihat ini dan tanpa ragu menarik pelatuknya dua kali. Letnan Kolonel Cadangan Osipenko membunuh dua teman minumnya pada tanggal 9 Mei 1965, pada Hari Kemenangan, karena mereka memanggilnya “elang Stalinis palsu”.

Pilot pesawat tempur Zolin membunuh seorang gadis pemimpin perintis karena dia menolak keintiman Pahlawan dan perwira muda Solomakhin merayakan penghargaannya sedemikian rupa sehingga dia menembak seorang gadis berusia lima tahun. Pejuang Kukushkin menembak dan membunuh seorang perwira senior saat bertengkar dalam keadaan mabuk mengenai hak untuk memiliki seorang gadis. Semua kejahatan lainnya memiliki sifat dan esensi yang serupa - mabuk, perkelahian, pembunuhan. Dan semuanya diselesaikan di dermaga, kecuali satu kasus, yang perlu disebutkan secara khusus.

Nama pilot Peter Poloz mulai dikenal selama pertempuran di Khalkhin Gol, di mana ia meraih kemenangan pertamanya.

Sejak hari-hari pertama Perang Patriotik Hebat ia berpartisipasi dalam pertahanan Odessa, Sevastopol, dan Kaukasus. Pada 10 Februari 1942, ia dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet, tetapi karena cedera serius ia dipindahkan ke Distrik Militer Moskow, di mana ia menjabat sebagai inspektur pilot. Di resimen yang sama, putra Khrushchev dari pernikahan pertamanya, Leonid, dengan siapa ia mengembangkan sebuah hubungan yang baik. Setelah perang berakhir, Poloz terus bertugas di Moskow, dan pada tahun 1947, letnan kolonel cadangan pindah untuk tinggal di Kyiv, di mana Nikita Sergeevich sendiri berkontribusi.

Namun pada 17 April 1963, tepat pada hari ulang tahun Khrushchev, sebuah tragedi terjadi. Pasangan Fomichev datang mengunjungi sang pahlawan, dan suaminya adalah seorang perwira KGB dan bertugas sebagai pengawal pribadi Nikita Sergeevich. Kedatangan mereka di Kyiv bukanlah suatu kebetulan, karena “Nikita sendiri” mengirim petugas tersebut untuk mengunjungi makam ibunya (ibu Khrushchev meninggal pada tahun 1945 di Kyiv, tempat dia dimakamkan), dan pada saat yang sama mengunjungi seorang teman garis depan. anak laki-laki yang sudah meninggal, yang mana Poloz itu. Apa yang terjadi malam itu di apartemen pilot tempur dan apa motif sebenarnya serta alasan tindakannya tetap menjadi rahasia sejarah. Namun menurut salah satu versi, Pyotr Poloz bertengkar dengan keluarga petugas keamanan tentang “kesukarelaan” pemimpin Soviet, dan kemudian, berdasarkan hubungan yang tidak bersahabat, membunuh mereka berdua. Pada tanggal 16 Mei 1963, setelah persidangan yang cepat dan tertutup, Hero dijatuhi hukuman mati dan pada hari yang sama dia ditembak, yang dilaporkan ke Khrushchev. Secara anumerta ia kehilangan gelar Pahlawan Uni Soviet dan semua penghargaan. Ini adalah satu-satunya kasus eksekusi seorang Pahlawan yang tidak menodai dirinya dengan pengkhianatan atau pengkhianatan.

Setelah tahun 1947, kejahatan paling berbahaya terhadap masyarakat, menurut resolusi terkait, adalah kekerasan terhadap perempuan - pemerkosaan, yang jumlahnya mulai meningkat secara drastis setelah demobilisasi “pahlawan kelaparan”. Sayangnya, Pahlawan Persatuan pun tak luput dari stigma pemerkosa. Di antara mereka yang berjumlah 6 orang, tidak ada satupun prajurit yang semuanya perwira. Ini adalah Kapten Vorobyov, pahlawan pertahanan Sevastopol, yang pangkatnya baru saja dipulihkan; Kolonel Lev, komandan resimen; Mayor Severilov; Kolonel Shilkov; Letnan Loktionov dan Kapten Sinkov. Mengenai dua kasus terakhir, perlu dicatat bahwa Loktionov dihukum karena pemerkosaan Gadis Jerman saat bertugas di Jerman, dan Sinkov - Korea, ketika skuadronnya bermarkas di Korea Utara. Ini adalah contoh lain bagaimana para pemerkosa ditangani, baik di tanah air mereka maupun di zona pendudukan. Contohnya adalah kasus Shilkov.

Sejak tahun 1940, ia telah menaklukkan langit di atas gelombang laut. Awalnya dia terbang di langit Laut Hitam, dan sejak 1943 - di Baltik. Pada tanggal 22 Juli 1944, ia dianugerahi pangkat tinggi untuk 32 pertempuran udara dan 15 pesawat musuh yang jatuh. Dengan berakhirnya perang ia terus bertugas di angkatan laut. Komandan skuadron, wakil komandan resimen di Armada Utara. Dia adalah salah satu orang pertama yang menguasai jet tempur baru, berhasil lulus dari departemen penerbangan Akademi Angkatan Laut, dan bertugas di markas besar Angkatan Udara Armada Laut Hitam. Namun pada usia 45 tahun, kolonel yang menjanjikan itu secara tak terduga dipindahkan ke cadangan “atas permintaannya sendiri”. Alasannya ternyata mengerikan - pemerkosaan seorang gadis yang disukainya... Pengadilan Militer Armada Laut Hitam menjatuhkan hukuman penjara selama 7 tahun, dan dengan Keputusan Presidium ia dicabut gelar Pahlawan. Dia dibebaskan pada awal Oktober 1961, tinggal di kota Saki, di mana dia meninggal pada tanggal 9 April 1972. Terlihat dari contoh di atas, skala kejahatan jenis ini begitu luas sehingga pihak berwenang terkait tidak menyayangkan siapa pun.

Tanggung jawab atas perampokan, perampokan dan pencurian Pahlawan kemarin belum berlalu. Ada tujuh kasus pertanggungjawaban pidana yang diketahui atas kejahatan yang dilakukan oleh Pahlawan kemarin Grigin, Medvedev, Pilosyan, Sidorenko, Skidin, Shtoda dan Yusupov. Dan Grigin dan Pilosyan bahkan menjadi semacam anti-pahlawan, karena Grigin memiliki 9 pejalan kaki di belakangnya, dan Pilosyan memiliki 5, dan total periode tinggal mereka di "tempat yang tidak terlalu jauh" adalah 39 tahun di antara mereka...

Jenis tanggung jawab yang tidak kalah umum di kalangan Pahlawan adalah hooliganisme jahat. 16 nama dan hanya satu petugas - kapten Anatoly Motsny. Semua hukuman lainnya dijatuhkan pada prajurit dan sersan Artamonov, Bannykh, Grichuk, Dunaev, Ivanov Sergei, Konkov, Kuznetsov, Loginov, Mironenko, Morozov, Posteluk, Chebotkov, Chernoryuk, Chizhikov, Chirkov, Shapovalov. Penyebab utamanya adalah perkelahian dalam keadaan mabuk, penikaman, dan perlawanan terhadap petugas polisi. Para pahlawan garis depan tidak dapat menemukan diri mereka dalam kehidupan yang damai. Banyak dari mereka yang datang sebagai orang yang cacat fisik, cacat mental, tapi tidak ada seorang pun di sekitar mereka yang bisa menghentikan mereka atau membawa mereka pergi dari perusahaan mabuk, di mana Pahlawan selalu diterima...

Menikam, memukul, melakukan kekerasan, membunuh orang yang tidak bersalah dengan senjata, dan bahkan senjata yang digunakan untuk membunuh musuh, semua ini mengerikan dan tidak dapat dijelaskan. Namun yang lebih mengerikan dan menjijikkan adalah di antara para pahlawan ada yang mencuri barang milik negara, yang tidak tersisa lagi setelah perang. “Lucky Seven” mengidentifikasi para Pahlawan yang duduk di dermaga. Alexandrov, Anikovich, Arsenyev, Gitman, Ignatiev, Lynnik, Rykhlin. Dan orang macam apa mereka di kehidupan sebelumnya? Dua pistol Aleksandrov dicuri dari gudang (saat ini mereka mencuri tank, dan tidak ada apa-apa); Anikovich menjadi pemuat dan mencuri sekotak vodka dan lima kilogram sosis; Arsenyev, yang sudah menjadi komandan divisi dan mayor jenderal, bersama dengan kepala logistik, mencuri mobil; Gitman mendapat pekerjaan sebagai penjaga toko dan tidak menyimpan properti selama 6 tahun penjara; Ignatiev bekerja sebagai inspektur keamanan distrik dan mencuri uang dari janda tentara; Lynnik, pahlawan pendaratan di Liinakhamari dan Petsamo, yang ingin ditulis bukunya oleh Valentin Pikul, mencuri begitu banyak di Rostov sehingga dia menerima hukuman 15 tahun; Rykhlin, yang menembak jatuh tiga pesawat tempur dalam satu pertempuran, dan bahkan pada Il-2, saat bekerja sebagai inspektur Bank Negara, mencuri setengah juta...

Hanya satu kasus yang tidak termasuk dalam daftar menyedihkan dan menyedihkan ini - hukuman terhadap sersan mayor kompi pengintai Bikasov karena menolak melaksanakan perintah ilegal dari komandan resimen. Urutannya tidak diketahui, dan meskipun ia dicabut gelar Pahlawan Uni Soviet, tidak ada penghargaan lainnya.

Dengan demikian, nasib mereka yang, setelah menunjukkan kepahlawanan selama tahun-tahun perang, tidak lagi hidup damai, kurang lebih diketahui. Benar, sejumlah sejarawan melengkapi daftar ini dengan para Pahlawan yang ditembak karena kelakuan buruk dan kejahatan sebelum dan selama Perang Patriotik Hebat. Dan mereka menyebutkan nama Marsekal Kulik, Jenderal Angkatan Darat Pavlov, Kolonel Jenderal Stern dan Gordov, Letnan Jenderal Smushkevich, Proskurov, Ptukhin, Pumpur dan Rychagov, serta Mayor Jenderal Shakht, Chernykh dan Petrov. Tetapi tidak ada konfirmasi bahwa mereka dicabut gelar ini berdasarkan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet...

Menjelang peristiwa-peristiwa yang tak terlupakan dalam sejarah kita, saya ingin mencatat bahwa banyak dokumen semacam ini telah disimpan dalam dokumen arsip, yang menjadi saksi pesta mabuk-mabukan dan kejenakaan yang tidak pantas dari Pahlawan Uni Soviet, degradasi moral dan pelanggaran pidana yang dilakukan. . Banyak tentara pembebas dihukum oleh pengadilan karena melakukan kejahatan terhadap warga negara asing di negara tempat unit kami ditempatkan setelah kemenangan. Ini terutama perampokan, pemerkosaan dan penyerangan. Ada juga Pahlawan di antara mereka, yang telah disebutkan. Hal ini tidak disebutkan sebelumnya, meskipun telah dinyatakan dengan jelas: Pahlawan bukanlah pahlawan, tetapi harus menaati hukum. Dan ternyata hal ini benar, terutama saat ini, ketika dalam masyarakat kita yang sakit, sikap terhadap berbagai lapisan sangat spesifik - jika Anda seorang “mayor”, maka Anda adalah “pahlawan”. Namun, seperti yang ditunjukkan oleh sejarah, setiap orang harus membayar kesalahannya secara setara, baik Anda seorang Pahlawan atau bukan.

©Bortakovsky T.V., 2012
©Rumah Penerbitan Veche LLC, 2012

Seluruh hak cipta. Tidak ada bagian dari versi elektronik buku ini yang boleh direproduksi dalam bentuk apa pun atau dengan cara apa pun, termasuk diposting di Internet atau jaringan perusahaan, untuk penggunaan pribadi atau umum tanpa izin tertulis dari pemilik hak cipta.

©Versi elektronik buku ini disiapkan oleh perusahaan liter ()

negara terkait dengan pencapaian prestasi heroik, gelar Pahlawan Uni Soviet.
2. Gelar Pahlawan Uni Soviet diberikan secara eksklusif berdasarkan resolusi Pusat Komite Eksekutif Uni Soviet.
3. Pahlawan Uni Soviet diberikan sertifikat khusus..."
Untuk pertama kalinya, gelar Pahlawan Uni Soviet dianugerahkan berdasarkan resolusi Komite Eksekutif Pusat Uni Soviet tertanggal 20 April 1934 kepada tujuh pilot karena menyelamatkan ekspedisi kutub dan awak kapal pemecah es "Chelyuskin" (M.V. Vodopyanov, I.V. Doronin, N.P. Kamanin, S.A. Levanevsky, A.V. Lyapidevsky, V.S. Molokov dan M.T. Slepnev).
Dengan dekrit Komite Eksekutif Pusat Uni Soviet tanggal 29 Juli 1936, Peraturan tentang gelar Pahlawan Uni Soviet pertama kali ditetapkan. Ini memperkenalkan prosedur pemberian penghargaan kepada Pahlawan Uni Soviet, selain diploma CEC, juga Ordo Lenin, penghargaan tertinggi Uni Soviet. Ordo Lenin secara surut diberikan kepada 11 Pahlawan yang dianugerahi gelar ini sebelum dekrit tersebut dikeluarkan.
2 November 1938 untuk penerbangan nonstop dari Moskow ke Timur Jauh pada pesawat ANT-37 “Tanah Air” bermesin ganda dan keberanian serta kepahlawanan yang ditunjukkan oleh pilot V. S. Grizodubova, kapten P. D. Osipenko dan letnan senior M. M. Raskova dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet dengan Ordo Lenin. V. S. Grizodubova menjadi wanita pertama yang dianugerahi gelar setinggi itu.
Pada musim panas 1939, sudah ada 122 Pahlawan Uni Soviet di Uni Soviet (dua di antaranya - pilot S. A. Levanevsky dan V. P. Chkalov - telah meninggal pada saat itu, dan 19 gelar diberikan secara anumerta). Kebutuhan yang muncul untuk membedakan kategori warga negara ini dari segmen populasi lainnya diselesaikan dengan Dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet “Tentang lambang tambahan untuk Pahlawan Uni Soviet”, yang dikeluarkan pada tanggal 1 Agustus 1939: “ ...Untuk tujuan pembedaan khusus warga negara yang dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet dan melakukan prestasi heroik baru: 1. Menetapkan medali "Bintang Emas", berbentuk seperti bintang berujung lima... Medali diberikan bersamaan dengan penganugerahan gelar Pahlawan Uni Soviet dan penyerahan Ordo Lenin.” Pasal 3 Dekrit tersebut memperkenalkan perubahan besar pada Peraturan tentang gelar Pahlawan Uni Soviet tahun 1936, yang menyatakan bahwa gelar Pahlawan Uni Soviet hanya dapat diberikan satu kali: “Pahlawan Uni Soviet yang berkomitmen suatu prestasi heroik sekunder... dianugerahi medali kedua "Pahlawan Uni Soviet", dan... patung perunggu sedang dibangun di tanah air Pahlawan.” Pemberian Orde Lenin kedua pada saat pemberian kembali tidak direncanakan.
Pada tanggal 29 Agustus 1939, berdasarkan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet, pilot Mayor S. I. Gritsevets dan Kolonel G. P. Kravchenko menjadi orang pertama yang kinerja teladan dalam misi tempur dan kepahlawanan luar biasa yang ditunjukkan dalam pertempuran dengan penjajah Jepang di Khalkhin. Sungai Gol di wilayah Republik Mongolia dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet kedua.
Sejak akhir musim gugur 1939, penerbitan medali Bintang Emas dimulai sesuai urutan pemberian gelar, dimulai dengan penghargaan pertama. Dalam hal ini, nomor medali sesuai dengan nomor sertifikat CEC. Medali Bintang Emas No. 1 dianugerahkan kepada Pahlawan Uni Soviet A.V. Lyapidevsky.
Pada awal Perang Patriotik Hebat, ada 626 Pahlawan Uni Soviet di negara tersebut. Lima orang dianugerahi gelar ini dua kali: pilot militer S. I. Gritsevets (meninggal pada 16 September 1939), S. P. Denisov, G. P. Kravchenko, Ya. V. Smushkevich (ditangkap, sedang diselidiki) dan penjelajah kutub I. D. Papanin.
Gelar Pahlawan Uni Soviet paling banyak diberikan selama Perang Patriotik Hebat - 11.739 (3.051 di antaranya bersifat anumerta).
Pada tanggal 8 Mei 1965, menjelang Hari Kemenangan, Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet, dengan Dekritnya, menyetujui Peraturan tentang tingkat pembedaan tertinggi - gelar "Kota Pahlawan" dengan penyerahan Ordo Lenin dan medali Bintang Emas. Gelar kehormatan ini dianugerahkan kepada: Volgograd (Stalingrad), Kyiv, Leningrad, Moskow, Odessa, Sevastopol. Benteng Brest dianugerahi gelar "benteng pahlawan". Belakangan, jumlah kota pahlawan bertambah menjadi 12. Berturut-turut menjadi: Kerch (14/09/1973), Novorossiysk (14/09/1973), Minsk (26/06/1974), Tula (12/07/1976 ), Murmansk (05/06/1985),Smolensk (05/06/1985).
Terakhir kali gelar Pahlawan Uni Soviet dianugerahkan pada 24 Desember 1991, atas partisipasinya dalam eksperimen penyelaman yang mensimulasikan pekerjaan jangka panjang di kedalaman 500 meter di bawah air, junior peneliti- spesialis menyelam, kapten peringkat 3 L.M. Solodkov.
Secara total, selama keberadaan Uni Soviet, gelar Pahlawan Uni Soviet dianugerahkan kepada 12.862 orang (3.266 di antaranya bersifat anumerta). 154 orang menjadi Pahlawan Uni Soviet dua kali (9 orang secara anumerta). Tiga orang dianugerahi tiga medali Bintang Emas:
Marsekal Uni Soviet Budyonny S. M. (01/02/1958, 24/04/1963, 22/02/1968);
Kolonel Jenderal Penerbangan Kozhedub I.N.(02/04/1944, 19/08/1944, 18/08/1945);
Marsekal Udara Pokryshkin A.I.(24/05/1943, 24/08/1943, 19/08/1944).
Dua orang dianugerahi empat medali Bintang Emas:
Marsekal Uni Soviet G.K. Zhukov (29/08/1939, 29/07/1944, 01/06/1945, 01/12/1956) dan
Marsekal Uni Soviet Brezhnev L.I.(18/12/1966, 18/12/1976, 19/12/1978, 18/12/1981).
Jumlah Pahlawan Uni Soviet adalah 95 wanita, di antaranya pilot-kosmonot S.E. Savitskaya, yang dianugerahi gelar ini dua kali.
44 warga negara asing dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet, termasuk satu-satunya wanita asing A.T.Kzhivon, seorang penembak mesin ringan swasta dari divisi yang dinamai tersebut. T. Kosciuszko dari Angkatan Darat Polandia, dianugerahi gelar ini secara anumerta pada tanggal 11 November 1943.
Orang-orang yang dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet dihujani kemuliaan, kehormatan, dan cinta nasional. Potret mereka diterbitkan di surat kabar, dan nama mereka dikenal di seluruh negeri. Namun tidak semua orang mampu menanggung beban ketenaran seperti itu. Lebih dari 100 orang masuk waktu yang berbeda dan oleh berbagai alasan gelar kehormatannya dicopot. Banyak dari mereka yang kemudian dikembalikan ke pangkat Pahlawan. Kesalahan! Objek hyperlink tidak valid. sehubungan dengan nominasi penghargaan yang tidak berdasar. Saat ini, 73 orang dicabut gelar Pahlawan Uni Soviet karena satu dan lain hal (sebagian besar karena kejahatan).
Buku yang menarik perhatian Anda ini menelusuri nasib para Pahlawan Uni Soviet yang diagungkan oleh kekuasaan dan diangkat ke tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya, dan kemudian dirampas olehnya hal yang paling penting dan berharga - kehidupan.
Berbagai alasan melatarbelakangi eksekusi salah satu Pahlawan Uni Soviet. Sebagian besar menjadi sasaran penindasan ilegal. Sesaat sebelum dimulainya Perang Patriotik Hebat, hal lain terjadi kelompok besar perwira senior. Di antara mereka ada beberapa yang dianugerahi gelar Pahlawan. Para pekerja NKVD mulai menyebut kasus yang dibuat-buat ini sebagai “konspirasi Pahlawan.” Namun perang menghalangi proses baru yang penting ini. Hanya sedikit orang yang cukup beruntung untuk dibebaskan. Sebagian besar ditembak tanpa pengadilan antara bulan Oktober 1941 dan Maret 1942. Diantaranya adalah 7 Pahlawan Uni Soviet (dua kali Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan Y.V. Smushkevich; Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan I.I. Proskurov; Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan E.S. Ptukhin; Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan P. I. Pumpur; Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan P. V. Rychagov; Pahlawan Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan E. G. Shakht; Pahlawan Uni Soviet, Kolonel Jenderal G. M. Stern) .
Karena kegagalan di bulan-bulan pertama Perang Patriotik Hebat, 2 Pahlawan Uni Soviet ditangkap dan ditembak - Jenderal Angkatan Darat D. G. Pavlov dan Mayor Jenderal Penerbangan S. A. Chernykh.
Penindasan di kalangan personel komando Angkatan Darat terus berlanjut periode pasca perang, sampai kematian I.V.Stalin. Pada saat ini, 3 Pahlawan Uni Soviet ditembak (penjaga Kolonel Jenderal V.N. Gordov, pilot, Mayor M.I. Kossa dan Mayor Jenderal (mantan Marsekal Uni Soviet) G.I. Kulik).
Semua dari 12 Pahlawan Uni Soviet yang dieksekusi di atas dinyatakan tidak bersalah karena kurangnya corpus delicti dalam tindakan mereka dan direhabilitasi pada periode 1956 hingga 1966.
Namun di antara para Pahlawan Uni Soviet yang dieksekusi, ada juga yang, melalui perbuatan dan perbuatannya, justru pantas mendapat peluru di belakang kepala. Yang berdiri terpisah di antara mereka adalah sosok pilot, Letnan Kolonel Pengawal P.V. Poloz, yang membunuh dua orang dalam keadaan bergairah dalam pertengkaran rumah tangga.
Kategori lain dari Pahlawan yang dieksekusi diwakili oleh pilot yang mengambil jalur pengkhianatan dan pergi ke pihak musuh selama Perang Patriotik Hebat: letnan senior B. R. Antilevsky dan kapten S. T. Bychkov. Pada periode pascaperang, kasus-kasus mereka juga mengalami revisi lebih dari satu kali, namun bahkan setelah bertahun-tahun mereka tidak pernah direhabilitasi atas tindakan mereka.

Bagian satu. "Konspirasi Pahlawan"

Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan Ivan Iosifovich Proskurov
18.02.1907-28.10.1941

Ivan Iosifovich Proskurov lahir pada 18 Februari 1907 dari sebuah keluarga Ukraina di desa Malaya Tolmachka, wilayah Zaporozhye. Ayahnya bekerja sebagai pekerja pemeliharaan di kereta api, namun pada tahun 1914 ia dan keluarganya pindah ke desa Verkhnyaya Khortitsa. Berteman dengan anak-anak penjajah Jerman yang tinggal di dekatnya, Ivan dengan mudah dan cepat menguasai percakapan Jerman. Dalam upaya memberikan pendidikan yang layak kepada putranya, ayahnya mengirimnya pada tahun 1914 untuk belajar di Sekolah Kereta Api Aleksandrovskoe (Zaporozhye). Tapi saya segera harus meninggalkan studi saya, alasannya adalah wabah Perang sipil.
Ivan Proskurov mulai bekerja sejak dini - sejak usia 11 tahun ia membantu orang tuanya mengurus rumah tangga, dan pada usia 15 tahun ia mempekerjakan dirinya sendiri sebagai buruh tani untuk penjajah Jerman di desa Khortitsa. Pada bulan Agustus 1924, ia mendapat pekerjaan sebagai asisten pekerja cungkup di pengecoran pabrik F. Engels di Zaporozhye. Kembali pada tahun 1923, Ivan Proskurov menjadi anggota Komsomol, dan karenanya menemukannya bahasa bersama Dia tidak mengalami kesulitan dengan masa muda perusahaan tersebut. Seiring dengan keterampilan profesionalnya, wibawanya di kalangan pekerja pabrik sebagai pejuang hak-hak sosialnya pun berkembang pesat. Pada tahun 1926, Ivan Proskurov terpilih sebagai ketua sekretariat regional serikat pekerja di desa Khortitsa dan Tokmakovka. Dia bekerja di posisi ini selama dua tahun.
Pada bulan Oktober 1927, I. Proskurov diterima di barisan tersebut Partai Komunis. Untuk meningkatkan tingkat pendidikannya, ia dikirim untuk belajar di fakultas pekerja (working fakultas) Institut Pertanian di Kharkov. Setelah lulus pada Mei 1930, Proskurov menjadi mahasiswa di Institut Mekanisasi dan Elektrifikasi Pertanian Kharkov.
Pada bulan April 1931, Ivan Proskurov direkrut menjadi Tentara Merah. Pada saat ini, seruan bergemuruh di seluruh negeri: “Komsomolets, naik pesawat!” Proskurov sendiri kemudian mengenang: “Saya bahkan takut terbang, tetapi saya dipanggil ke komite distrik Komsomol dan di sana mereka mendorong saya untuk pergi ke sekolah penerbangan". Jadi, dengan tiket Komsomol, ia menjadi kadet di Sekolah Pilot Militer Stalingrad ke-7. Tahun-tahun belajar berlalu dengan cepat. Dan pada bulan Desember 1933, Ivan Proskurov menjadi pilot instruktur di skuadron pembom ringan ke-2 di brigade penerbangan ke-23 Distrik Militer Moskow, yang ditempatkan di Monino. Pada bulan Maret - Mei 1934, ia menyelesaikan kursus komandan kapal di Sekolah Militer Pilot Angkatan Laut dan Letnab di Yeisk. Setelah itu ia menjadi komandan awak pesawat pengebom berat TB-3.
Pada tahun 1934, kru Proskurov ditugaskan untuk menguji pesawat TB-3 yang dimodifikasi yang ditujukan untuk pengangkutan pasukan lintas udara. Tekad, keberanian, dan keterampilan organisasi yang sangat baik dengan cepat diperhatikan oleh komando. Pada bulan Desember 1934, Ivan Proskurov menjadi komandan detasemen penerbangan. Tanpa berhenti di situ, ia terus meningkatkan kualitas terbangnya, mendapatkan otoritas lebih di antara rekan-rekannya. Semua orang tahu: jika Proskurov menjalankan suatu tugas, tidak perlu khawatir tentang hasilnya, semuanya akan selesai secara akurat dan tepat waktu. Oleh karena itu, ketika pada musim gugur tahun 1935 komando unit dihadapkan pada pertanyaan tentang siapa yang harus mempercayakan tugas yang bertanggung jawab, pilihan tanpa ragu jatuh pada I. Proskurov.
Pada bulan Oktober 1935, Pertemuan Penerbangan Internasional diadakan di ibu kota Rumania, Bukares. Di atasnya, kru di bawah komando Proskurov menempati posisi pertama dalam kompetisi pendakian. Ini merupakan pencapaian besar bagi seluruh penerbangan Soviet di kancah internasional. Pada tanggal 25 Mei 1936, atas keberhasilannya dalam pertempuran, pelatihan politik dan teknis, letnan senior I. I. Proskurov dianugerahi Ordo Bintang Merah.
Pada tanggal 20-22 Juli 1936, pesawat ANT-25 di bawah komando Valery Chkalov mencatatkan rekor penerbangan nonstop Moskow - Petropavlovsk-Kamchatsky - Pulau Udd (sekarang Pulau Chkalov). Seluruh negeri menyaksikan penerbangan itu dengan penuh minat dan perhatian. Dalam 56 jam 20 menit, kru Chkalov terbang sejauh 9.347 kilometer. Pada tanggal 22 Juli 1936, pesawat mengalami kerusakan saat mendarat di Pulau Udd. Penting untuk segera mengirimkan sekelompok spesialis penerbangan dan suku cadang dari Moskow untuk memperbaikinya. Komisaris Pertahanan Rakyat Marsekal K.E. Voroshilov memerintahkan operasi itu dilakukan dalam waktu tiga hari.
Tugas tanggung jawab tersebut dipercayakan kepada komandan detasemen Skuadron Pembom Berat ke-89, Letnan Senior I. I. Proskurov. Para kru hanya terdiri dari pilot yang terbukti, ahli sejati dalam keahlian mereka. Gavriil Mikhailovich Prokofiev ditunjuk sebagai navigator.
Hampir seluruh penerbangan berlangsung dalam kondisi sulit. Kami harus terbang ke Omsk dalam keadaan diselimuti asap tebal akibat kebakaran hutan. Setelah Omsk terjadi kekeruhan rendah, upaya menerobos langit cerah terpaksa ditinggalkan di ketinggian empat ribu meter, karena udara tipis mulai berdampak buruk bagi penumpang. Di luar Krasnoyarsk, pesawat terjebak dalam hujan lebat dan badai petir. Di kawasan Danau Baikal cuacanya sangat buruk. Pembom berat bermesin empat TB-3 terlempar seperti mainan. Akibat benturan udara tersebut, muatan di dalam pesawat berpindah secara berbahaya. Mekanik kru perbaikan bergegas mengamankan tambatan mereka. Kedua pilot pesawat nyaris tidak bisa mengendalikan pesawat. Dan di pantai timur Danau Baikal cuacanya sangat bagus. Berkat keahlian pilot dan navigator, sebagian besar rute ditempuh dalam waktu hampir 24 jam.
Setelah istirahat sejenak, penerbangan dilanjutkan. Di Khabarovsk, para peserta penerbangan bertemu dengan Marsekal V.K.Blucher. Berterima kasih dan memeluk masing-masing pilot yang kelelahan, namun bahagia, dia berkata: “Elang! Ya, elang sungguhan!”
Pada tanggal 19 Agustus 1936, Komisaris Pertahanan Rakyat Uni Soviet K.E. Voroshilov mengeluarkan perintah No. 0124, yang menyatakan: “Untuk pekerjaan teladan dalam mempersiapkan kapal untuk penerbangan dalam waktu singkat (satu hari) dan kinerja penerbangan yang sangat baik itu sendiri dari Monino ke Khabarovsk... jarak 6860 km ditempuh dalam 29 jam 47 menit waktu penerbangan, sehari lebih awal dari tenggat waktu yang saya tetapkan, tanpa ada insiden di sepanjang jalan... Saya mengucapkan terima kasih kepada seluruh kru dan penghargaan senior Letnan Kamerad I.I. Proskurov dengan jam tangan emas yang dipersonalisasi.”
Proskurov dan Prokofiev kembali ke tempat penempatannya dengan kereta api. Setibanya di sana, mereka diberikan voucher sanatorium dekat Moskow"Arkhangelskoe" Saat berlibur, mereka mengetahui dari surat kabar tentang pecahnya pemberontakan fasis di Spanyol. Relawan mulai berdatangan dari berbagai negara untuk membantu masyarakat Spanyol. Proskurov dan Prokofiev menyampaikan laporan dengan permintaan untuk dikirim ke Spanyol. Agar tidak membuang waktu, bacalah semua literatur yang tersedia tentang Spanyol dan pelajari bahasa Spanyol.
Setelah mendapat izin dan dokumen, Proskurov dan Prokofiev, dengan menyamar sebagai perwakilan Pabrik Mobil Moskow, tiba di Prancis untuk mempelajari pengalaman kerja di Renault. Setelah tinggal di Paris selama tiga hari, mereka secara ilegal melintasi perbatasan Perancis-Spanyol. Ivan Proskurov membawa dokumen atas nama tentara Ceko. Dengan nama ini, pada bulan September 1936, seorang pilot baru yang berani dan berani muncul di Angkatan Udara Republik.
Angkatan Udara Republik dipersenjatai dengan jenis pesawat usang: Breguet-19, Nieuport, Potez-54. Nazi Jerman memasok Jenderal Franco dengan kendaraan Heinkel dan Junkers modern. Fasis Italia memasok pesawat Fiat, Savoy dan Caproni. Sulit untuk bersaing dengan teknologi modern seperti itu.
Pada pertengahan Oktober 1936, pembentukan Skuadron Pengebom Internasional ke-1 “Spanyol” berlangsung di lapangan terbang di Albacete. Ada 3 detasemen di dalamnya. Dua di antaranya memiliki tiga pembom Potez-54, dan yang ketiga memiliki tiga Breguet-19 dan beberapa pesawat sipil dengan merek berbeda. Berner dari Belgia, Bourget dari Prancis, Primo Gibelli dari Italia, dan Volkan Goranov dari Bulgaria bertempur dengan gagah berani di skuadron.
Ivan Proskurov ditugaskan ke skuadron sebagai komandan kru pembom Potez-54. Itu adalah kendaraan bermesin ganda buatan Perancis yang sudah ketinggalan zaman. Tempatnya seharusnya di museum, bukan di formasi pertempuran. pilot Soviet mereka dengan bercanda menyebutnya sebagai “prostesis”. Tapi tidak ada yang bisa dipilih.
Ivan Proskurov dengan cepat menguasai pesawat yang dimilikinya. Tidak perlu mengandalkan performa penerbangannya. Pesawat itu memiliki kecepatan yang sangat rendah. Dengan muatan bom penuh, kecepatannya tidak lebih dari 270 kilometer per jam. Berbeda dengan SB, ia tidak dapat melarikan diri dari pejuang musuh, dan senjatanya sendiri, pada umumnya, tidak memungkinkan Potez untuk mempertahankan dirinya sendiri. Menyadari hal ini, Proskurov belajar cara manuver pesawat dengan terampil. Ia berhasil mengebom sasaran musuh dan menghindari serangan pejuang fasis.
Sejak hari pertama pembentukannya, skuadron “Spanyol” mengambil bagian dalam permusuhan. Pada tanggal 15 Oktober 1936, pemberontak Jenderal Franco melancarkan serangan ke Madrid. Skuadron internasional melakukan serangan bom terhadap unit Nazi. Setelah kembali dari satu misi tempur, pilot mendapat sesuatu yang baru. Untuk menimbulkan lebih banyak kerusakan pada musuh, bersama dengan empat bom eksternal seberat 100 kilogram, 50 bom fragmentasi kecil dan pembakar dibawa ke dalam pesawat, yang dijatuhkan secara manual, seperti pada Perang Dunia Pertama.
Pada tanggal 30 Oktober 1936, Skuadron Pengebom Internasional ke-1 ditugaskan untuk menyerang konsentrasi pasukan dan peralatan pemberontak di Navalcarnero, 30 kilometer barat daya Madrid. Dalam perjalanan pulang, pilot harus melakukan pengintaian udara terhadap jalan yang membentang dari utara Toledo ke depan, berbelok Perhatian khusus pada pemukiman Grignon, Kuba, Illescas.
Daerah ini dipatroli secara intensif oleh para pejuang musuh, sehingga diputuskan untuk terbang menjalankan misi pada malam hari, satu jam sebelum fajar. Serangan itu seharusnya dilakukan oleh 6 pesawat. Namun pada awalnya ternyata mesin 3 mobil tersebut dinonaktifkan oleh pendukung pemberontak. Akibatnya, awak Mayor Sapillo dari Spanyol dan pilot sukarelawan Soviet, letnan senior Goranov dan Proskurov, lepas landas dengan sangat tertunda.
Karena kurangnya kesepakatan dan kegelapan, kelompok di udara tidak dapat berkumpul dalam waktu yang lama. Mereka terbang berputar-putar sampai fajar menyingsing. Selama penerbangan, Mayor Sapillo yang memimpin mengubah rute. Alih-alih berkeliling Madrid dari utara, seperti yang ditunjukkan dalam misi, dia memimpin kelompok di selatan Madrid. Akibatnya, pesawat-pesawat Partai Republik terbang hampir 60 kilometer di atas wilayah pemberontak, sejajar dengan garis depan. Ternyata kemudian, Sapillo melakukan ini dengan tujuan berbahaya, yaitu memberikan kesempatan kepada Nazi untuk memanggil pejuang.
Para pilot sangat menyadari risiko yang mereka ambil - fajar telah tiba, dan pertemuan dengan musuh di udara tidak dapat dihindari. Dan itulah yang terjadi. Dalam perjalanan menuju sasaran, rombongan diserang oleh lima pesawat tempur Franco Heinkel-51. "Potesis" Goranov menyebabkan satu mesin rusak, dan dia mulai tertinggal dari pemimpinnya. Ivan Proskurov segera membantu rekannya. Dia melambat dan, bersama kru Goranov, melawan pejuang musuh. Setelah mengebom sasaran, pesawat Partai Republik diserang lebih lanjut oleh pejuang pemberontak. Potez milik Goranov dihantam dan mendarat di tanah tak bertuan. Pesawat Proskurov, yang dipenuhi peluru, melakukan pendaratan darurat dengan satu mesin di ladang anggur, tidak jauh dari lapangan terbangnya.
Meski gagal, I. I. Proskurov terus bergegas ke medan pertempuran. Dalam buku catatannya, dia mencatat misi tempur yang dia ikuti: “16 November 1936 - penerbangan ke Cadiz, mengebom pelabuhan dan pabrik senjata di S. Carlos. Hitnya bagus. 9 Januari 1937 - penerbangan ke garis depan Madrid untuk mengebom Cosa de Campo. Kami bertemu sekitar 20 pejuang."
Atas keberhasilannya dalam memberikan bantuan kepada pemerintah republik, pada tanggal 2 Januari 1937, letnan senior Ivan Iosifovich Proskurov dianugerahi Ordo Spanduk Merah.
Pada tanggal 3 Februari 1937, setelah kepergian Pahlawan Uni Soviet Ernst Schacht dari Spanyol, Ivan Proskurov diangkat menjadi komandan Skuadron Pengebom ke-1. Skuadron ini dipersenjatai dengan pembom SB Soviet, yang, bahkan dengan muatan penuh, dapat menghindari pesawat tempur musuh mana pun. Pada 14 Februari 1937, skuadron Proskurov memiliki 9 pesawat (5 SB berpangkalan di San Javier, dan 4 di San Clemente). Seorang teman lama dan kawan yang teruji dalam pertempuran, Gavriil Prokofiev, menjadi navigator di kru Proskurov. Dia mengenang hari-hari ini: “Selama periode ini, kemampuan organisasi dan bakatnya sebagai pejuang udara yang berani terungkap dengan kekuatan khusus.”
Pada bulan Maret 1937, Jenderal Franco berusaha merebut Madrid dari provinsi Guadalajara. Pukulan utama akan dilakukan oleh sebagian pasukan ekspedisi Italia, yang mencakup empat divisi. Pada tanggal 8 Maret, pengintaian udara melaporkan bahwa kolom tank dan kendaraan sepanjang beberapa kilometer dengan infanteri bergerak di sepanjang Jalan Raya Prancis menuju Guadalajara. Tidak ada perlindungan udara karena cuaca sangat buruk. Nazi yakin bahwa pilot Partai Republik juga tidak akan bisa terbang. Tapi mereka salah perhitungan.
Skuadron Letnan Senior Proskurov ditugaskan mengebom stasiun pasokan utama korps Italia - Siguenza. Untuk mencapai kejutan, dia memimpin skuadron ke sasaran dari timur, dari tempat yang paling tidak diperkirakan akan diserang musuh. Mereka berjalan di ketinggian yang sangat rendah, bersembunyi di balik daerah perbukitan. Tanpa disadari oleh musuh, skuadron mendekati sasaran. Stasiun itu ternyata sangat ramai dengan kereta api, di antaranya adalah kereta berbahan bakar yang paling menonjol. Dimungkinkan untuk mengebom tanpa membidik. Ledakan tank mengubah Siguenza menjadi neraka yang membara. Proskurov mengarahkan pembom menuju jalan raya. Rentetan tembakan senapan mesin menimpa kolom fasis. Kepanikan mencengkeram orang Italia. Truk-truk tersebut, setelah kehilangan kendali, bertabrakan dan terbakar, para prajurit yang selamat melarikan diri.
Sejak 9 Maret 1937, Angkatan Udara Republik mengorganisir serangkaian serangan udara, yang melibatkan 45 pesawat tempur, 15 pesawat serang, dan 11 pembom. Saat satu kelompok sedang menyerang, kelompok lainnya sedang menuju sasaran, kelompok ketiga sedang mengisi bahan bakar, dan kelompok keempat sudah lepas landas. Skuadron Proskurov melakukan beberapa serangan mendadak setiap hari.

Gelar Pahlawan Uni Soviet merupakan gelar tertinggi dan paling terhormat dalam hierarki penghargaan Soviet. Itu didirikan berdasarkan resolusi Komite Eksekutif Pusat Uni Soviet tertanggal 16 April 1934: “1. Tetapkan tingkat pembedaan tertinggi - pemberian gelar Pahlawan Uni Soviet atas layanan pribadi atau kolektif kepada negara yang terkait dengan pencapaian suatu prestasi heroik.

2. Gelar Pahlawan Uni Soviet diberikan secara eksklusif berdasarkan resolusi Komite Eksekutif Pusat Uni Soviet.

3. Pahlawan Uni Soviet diberikan sertifikat khusus…” Untuk pertama kalinya, gelar Pahlawan Uni Soviet dianugerahkan berdasarkan resolusi Komite Eksekutif Pusat Uni Soviet tertanggal 20 April 1934 kepada tujuh pilot karena penyelamatan. ekspedisi kutub dan awak kapal pemecah es "Chelyuskin" (M.V. Vodopyanov, I.V. Doronin, N.P. Kamanin, S.A. Levanevsky, A.V. Lyapidevsky, V.S. Molokov dan M.T. Slepnev).

Dengan dekrit Komite Eksekutif Pusat Uni Soviet tanggal 29 Juli 1936, Peraturan tentang gelar Pahlawan Uni Soviet pertama kali ditetapkan. Ini memperkenalkan prosedur pemberian penghargaan kepada Pahlawan Uni Soviet, selain diploma CEC, juga Ordo Lenin, penghargaan tertinggi Uni Soviet. Ordo Lenin secara surut diberikan kepada 11 Pahlawan yang dianugerahi gelar ini sebelum dekrit tersebut dikeluarkan.

2 November 1938 untuk penerbangan nonstop dari Moskow ke Timur Jauh dengan pesawat ANT-37 Rodina bermesin ganda dan keberanian serta kepahlawanan ditunjukkan kepada pilot V.S. Grizodubova, kapten P.D. Osipenko. dan letnan senior Raskova M.M. dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet dengan Ordo Lenin. SM Grizodubova menjadi wanita pertama yang dianugerahi gelar setinggi itu.

Pada musim panas 1939, sudah ada 122 Pahlawan Uni Soviet di Uni Soviet (dua di antaranya - pilot S.A. Levanevsky dan V.P. Chkalov - telah meninggal pada saat itu, dan 19 gelar diberikan secara anumerta). Kebutuhan yang muncul untuk membedakan kategori warga negara ini dari segmen populasi lainnya diselesaikan dengan Dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet “Tentang lambang tambahan untuk Pahlawan Uni Soviet”, yang dikeluarkan pada tanggal 1 Agustus 1939: “ ...Untuk tujuan pembedaan khusus warga negara yang dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet dan melakukan tindakan heroik baru: 1. Menetapkan medali "Bintang Emas", berbentuk seperti bintang berujung lima... Medali diberikan bersamaan dengan penganugerahan gelar Pahlawan Uni Soviet dan penyerahan Ordo Lenin.” Pasal 3 Dekrit tersebut melakukan perubahan besar terhadap Peraturan tentang gelar Pahlawan Uni Soviet tahun 1936, yang menyatakan bahwa gelar Pahlawan Uni Soviet hanya dapat diberikan satu kali: “Pahlawan Uni Soviet yang memiliki melakukan prestasi heroik sekunder... dianugerahi medali kedua "Pahlawan Uni Soviet" ", dan... patung perunggu sedang dibangun di tanah air Pahlawan.” Pemberian Orde Lenin kedua pada saat pemberian kembali tidak direncanakan.

Pada tanggal 29 Agustus 1939, dengan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet, atas kinerja misi tempur yang patut dicontoh dan kepahlawanan luar biasa yang ditunjukkan dalam pertempuran dengan penjajah Jepang di Sungai Khalkhin Gol di wilayah Republik Mongolia, pilot Mayor S.I. Gritsevets dan Kolonel G.P. Kravchenko adalah orang pertama yang dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet kedua.

Sejak akhir musim gugur 1939, penerbitan medali Bintang Emas dimulai sesuai urutan pemberian gelar, dimulai dengan penghargaan pertama. Dalam hal ini, nomor medali sesuai dengan nomor sertifikat CEC. Medali Bintang Emas No. 1 dianugerahkan kepada Pahlawan Uni Soviet A.V. Lyapidevsky.

Pada awal Perang Patriotik Hebat, ada 626 Pahlawan Uni Soviet di negara tersebut. Lima orang dianugerahi gelar ini dua kali: pilot militer S.I. Gritsevets (meninggal 16 September 1939), S.P. Denisov, G.P. Kravchenko, Ya.V. Smushkevich (ditangkap dan diselidiki) dan penjelajah kutub I.D. Papanin.

Gelar Pahlawan Uni Soviet paling banyak diberikan selama Perang Patriotik Hebat - 11.739 (3.051 di antaranya bersifat anumerta).

Pada tanggal 8 Mei 1965, menjelang Hari Kemenangan, Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet, dengan Dekritnya, menyetujui Peraturan tentang tingkat pembedaan tertinggi - gelar "Kota Pahlawan" dengan penyerahan Ordo Lenin dan medali Bintang Emas. Gelar kehormatan ini dianugerahkan kepada: Volgograd (Stalingrad), Kyiv, Leningrad, Moskow, Odessa, Sevastopol. Benteng Brest dianugerahi gelar "benteng pahlawan". Belakangan, jumlah kota pahlawan bertambah menjadi 12. Berturut-turut menjadi: Kerch (14/09/1973), Novorossiysk (14/09/1973), Minsk (26/06/1974), Tula (12/07/1976 ), Murmansk (05/06/1985),Smolensk (05/06/1985).

Terakhir kali gelar Pahlawan Uni Soviet dianugerahkan adalah pada tanggal 24 Desember 1991, atas partisipasinya dalam eksperimen penyelaman yang mensimulasikan pekerjaan jangka panjang di kedalaman 500 meter di bawah air, kepada rekan peneliti junior - spesialis penyelaman, kapten dari peringkat ke-3 L.M. Solodkov.

Secara total, selama keberadaan Uni Soviet, gelar Pahlawan Uni Soviet dianugerahkan kepada 12.862 orang (3.266 di antaranya bersifat anumerta). 154 orang menjadi Pahlawan Uni Soviet dua kali (9 orang secara anumerta). Tiga medali Bintang Emas diberikan kepada tiga orang: Marsekal Uni Soviet S.M. Budyonny. (01.02.1958, 24.04.1963, 22.02.1968); Kolonel Jenderal Penerbangan Kozhedub I.N. (02/04/1944, 19/08/1944, 18/08/1945); Marsekal Udara Pokryshkin A.I. (24/05/1943, 24/08/1943, 19/08/1944).

Dua orang dianugerahi empat medali Bintang Emas: Marsekal Uni Soviet GK Zhukov. (29/08/1939, 29/07/1944, 01/06/1945, 01/12/1956) dan Marsekal Uni Soviet Brezhnev L.I. (18/12/1966, 18/12/1976, 19/12/1978, 18/12/1981).

Jumlah Pahlawan Uni Soviet adalah 95 wanita, di antaranya pilot-kosmonot S.E. Savitskaya, dianugerahi gelar ini dua kali.

44 warga negara asing dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet, termasuk satu-satunya wanita asing A.T. Kzhiwon - penembak mesin ringan pribadi dari divisi yang dinamai demikian. T. Kosciuszko dari Angkatan Darat Polandia, dianugerahi gelar ini secara anumerta pada tanggal 11 November 1943.

Orang-orang yang dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet dihujani kemuliaan, kehormatan, dan cinta nasional. Potret mereka diterbitkan di surat kabar, dan nama mereka dikenal di seluruh negeri. Namun tidak semua orang mampu menanggung beban ketenaran seperti itu. Lebih dari 100 orang pada waktu yang berbeda dan karena berbagai alasan dicabut gelar kehormatannya. Banyak dari mereka yang kemudian dikembalikan ke pangkat Pahlawan. Untuk 13 orang, Dekrit tentang penganugerahan gelar Pahlawan Uni Soviet dibatalkan karena nominasi penghargaan yang tidak berdasar. Saat ini, 73 orang dicabut gelar Pahlawan Uni Soviet karena satu dan lain hal (sebagian besar karena kejahatan).

Buku yang menarik perhatian Anda ini menelusuri nasib para Pahlawan Uni Soviet yang diagungkan oleh kekuasaan dan diangkat ke tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya, dan kemudian dirampas olehnya hal yang paling penting dan berharga - kehidupan.

Berbagai alasan melatarbelakangi eksekusi salah satu Pahlawan Uni Soviet. Sebagian besar menjadi sasaran penindasan ilegal. Sesaat sebelum dimulainya Perang Patriotik Hebat, sekelompok besar perwira senior lainnya ditangkap. Di antara mereka ada beberapa yang dianugerahi gelar Pahlawan. Para pekerja NKVD mulai menyebut kasus yang dibuat-buat ini sebagai “konspirasi Pahlawan.” Namun perang menghalangi proses baru yang penting ini. Hanya sedikit orang yang cukup beruntung untuk dibebaskan. Sebagian besar ditembak tanpa pengadilan antara bulan Oktober 1941 dan Maret 1942. Diantaranya adalah 7 Pahlawan Uni Soviet (dua kali Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan Y.V. Smushkevich; Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan I.I. Proskurov; Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan E.S. Ptukhin; Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan P. I. Pumpur; Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan P. V. Rychagov; Pahlawan Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan E. G. Shakht; Pahlawan Uni Soviet, Kolonel Jenderal G.M. Stern) .