Mājas Pulpīts Ceļotāji un viņu atklājumi. Lieliski krievu ceļotāji, kuru vārdi iemūžināti ģeogrāfiskajā kartē

Pulpīts

Ceļotāji un viņu atklājumi. Lieliski krievu ceļotāji, kuru vārdi iemūžināti ģeogrāfiskajā kartē

2016. gada 26. aprīlis

Lielo laiku laikmets ģeogrāfiskie atklājumi jau sen ir pabeigta, pasaules karte ir pilnībā izveidota un ir pārpildīta ar tūrisma maršrutiem. Tradicionālo svētku cienītāji bauda. Taču ir arī tādi, kas neapstājas ar to, ko zinājuši, un nemitīgi tiecas pēc jaunām virsotnēm. vietne runā par laikabiedriem, kuriem ceļošana nav atvaļinājums, bet gan dzīves jēga, kas saistīta ar pastāvīgu elementu pārvarēšanu.

Krievija ir atbildīga par daudziem vietējiem un globāliem ģeo-etnogrāfiskiem atklājumiem un pētījumiem. Savulaik valsti slavināja daudzi ceļotāji, kuri izpētīja nezināmas zemes. Gadsimtiem vēlāk viņu varoņdarbi iedvesmo mūsu tautiešus jauniem sasniegumiem – atkārtot vēsturisko maršrutu vai izveidot savu īpašo.

Mūsu laika varoņi izvirza sev ļoti reālu mērķi un tuvojas tam jau no mazotnes vai pēc nozīmīgas karjeras. Ceļojuma aizraušanās rada projektu pēc projekta, iedvesmojot cilvēkus visā pasaulē personīgi ceļot, un mūsu varoņi nesavtīgi dalās savos panākumos, izdodot grāmatas, piedaloties gleznu un foto izstādēs un apvienojot domubiedrus.

Fjodors Konjuhovs dzimis un audzis Azovas jūras krastā. Viņš sāka iekarot jūras elementus kopā ar savu tēvu uz zvejas laivas un pēc tam patstāvīgi. Sports, militārais dienests un mācības stiprināja raksturu un audzināja izturību, attapību un drosmi, kas vēlāk izpaudās augstāko kalnu iekarošanas ekspedīcijās. kalnu virsotnes, ūdens, gaisa un sauszemes ceļojumi.

Fjodora Konjuhova biogrāfijā ir zīmīgs brīdis, kad viņš no sava vectēva saņem lielā ziemeļu iekarotāja Georgija Sedova krūšu krustu. Krievu pētnieks to atstāja pirms pēdējā brauciena uz Ziemeļpolu, cerot, ka Mihails Konjuhovs iedos krustu bērnam, kurš varētu sasniegt Arktiku.

Fjodors savu loloto mērķi spēja sasniegt trīs reizes: sekojot leģendārā Vitusa Bēringa maršrutam un atjaunojot tā laika apstākļus; Padomju Savienības un Kanādas trans-Antarktikas slēpošanas ekspedīcijas ietvaros, kā arī pabeidzot solo 72 dienu pārgājienu uz Ziemeļpolu 1990. gadā.

Pēc tam Fjodors 59 dienās iekaroja Dienvidpolu, piedalījās sauszemes un velosipēdu ekspedīcijās, veica solo jūras braucienus un 6 apkārtceļojumus; uzkāpa 7 pasaules virsotnēs, un šogad plāno atgriezties, nobraucot 33-35 tūkstošus km caur Tasmanas jūru, Kluso okeānu, Čīli, Argentīnu, Atlantijas okeānu, Labās Cerības ragu, Indijas okeānu.

Lai kur arī atrastos krievu ceļotājs, viņa ceļojumi ir saistīti ar pētniecisko darbību un Krievijas zinātnes attīstību, kā arī radošumu. Viņš ir 17 grāmatu un 3000 gleznu autors.

Veiksmīgs krievu uzņēmējs Sergejs Doļa galvenais iemesls ceļojumi ar nosaukumu bailes no gaisa ceļojumiem.

Sevis pārvarēšana noveda pie hobija, par kuru Sergejs stāsta blogā “Virtuālo ceļotāju lapa”, cenšoties iepazīstināt ar katras apmeklētās vietas unikalitāti, vai tas būtu ciems Krievijas nomalē, vai zvejnieku ciemats Tanzānijā.

Sergejs Dajs Toyota ekspedīcijā Tālajos Ziemeļos 2016. gadā Ekspedīcija ar Sergeja piedalīšanos virzās pa Laptevu jūras ledu uz tālāko ziemeļu ostu Tiksi vieta Jakutija, kas atrodas tālu aiz polārā loka.

Fotoreportāžas piepilda izstāžu zāles, publikācijas tiek veidotas divās pilnvērtīgās grāmatās, un Doļa izvirza sev jaunus uzdevumus: viņa cīnās pret atkritumu izgāztuvēm valsts labā, strauji zaudē svaru savas veselības labā un apmeklē mistisko Djatlovu. Pass. “Exprussia” tiek uzskatīts par patriotiskāko projektu: 2014. gadā Dalies ar domubiedriem.

Biedrības Brīvo ceļojumu akadēmija dibinātājs Antons Krotovs ir aptuveni 40 grāmatu autors par Krievijas, Eiropas, Āfrikas, Āzijas, Amerikas pilsētu apmeklēšanu, kā arī drošas uzturēšanās un stopēšanas iezīmēm, ceļabiedru atrašanu un ierastā dzīvesveida atrakcijas šajās vietās.

Nozīmīgākais ceļotāja projekts ir kopš 2006. gada pastāvošā “Māja ikvienam”, kas kļuvusi par bāzi ceļojumu pētniekiem dažādās valstīs.

Vladislavs Ketovs. Ceļojums apkārt zemei, galvenā skatuve, 1998 - 2000: Amerika. Foto no vietnes www.ketov.ru.

“Ētiskās ekoloģiskās kustības” (EDEM) dibinātājs, Sanktpēterburgas iedzīvotājs Vladislavs Ketovs uzskata par dzīvības saglabāšanu uz zemes un tās aizsardzību. vidi. Par to viņš 1995. gadā saņēma oficiālu pārstāvja statusu no Apvienoto Nāciju Organizācijas Vides programmas (UNEP).

Karte ar pirmo ceļojumu vēsturē apkārt zemei gar krasta līniju, ko veidojis Vladislavs Ketovs. Foto no vietnes www.ketov.ru.

Velosipēds kā ekoloģisks transporta veids un vēlme izbraukt unikālu maršrutu palīdzēja praksē īstenot pašu pirmo ceļojumu vēsturē apkārt zemei (pa kontinentu piekrasti) no 1991. gada 14. maija līdz 2012. gada 3. jūnijam. .

Nobraucis 167 000 km un apmeklējis 86 valstis, nešķērsojot kaujas zonas (Dienvidslāviju, Tuvos Austrumus, Rietumsahāru, Angolu, Mozambiku, Ziemeļaustrumu Āfriku un Arābijas pussalu, Kambodžu, Kolumbiju), galvenokārt sarežģītās vietās, Ketovs sazinājās ar vietējiem. iedzīvotāju, sniedza preses konferences un gleznoja grafiskus portretus kā piemiņu.

Vladimirs Nesins

Vladimiru vienmēr interesē veselīgs dzīvesveids, sports (sambo) un pārgājieni, tāpēc pēc aiziešanas pensijā viņš sāka staigāt pa pasauli basām kājām. Šobrīd esmu ceļojis cauri vairāk nekā 100 valstīm, izmantojot tikai GPS bez kartes no sīkrīkiem un instrumentiem. 1999. gadā Austrālijā viņš saņēma Pasaules pilsoņa pasi un cenšas nodot savu pieredzi jaunajai paaudzei.

Anatolijs Hižņaks

Sporta vaļasprieki mudināja Anatoliju Hižņaku ceļot vienam. Būdams četrpadsmit gadus vecs zēns, viņš jau bija pārgājis Kolas pussala, un 1991. gadā devās uz Dienvidameriku, kur nostaigāja 500 km pa Amazones džungļiem. Viņš tiek uzskatīts par labāko Peru ekspertu Krievijā.

Ekspedīcija uz Peru kopā ar Anatoliju Hižņaku

Viņu sauc par krievu Indiana Džounsu, jo ceļojums cauri Dienvidamerika sākās bez valodas izpratnes, praktiski bez kartes, īstā kara laikā starp vietējiem iedzīvotājiem un gandrīz gāja bojā pēc uzturēšanās inku alā.

Leonīds Kruglovs

Šobrīd Leonīds Kruglovs gatavo dokumentālo projektu “Lielais ziemeļu ceļš”.

Ceļotājs un dokumentālists Leonīds Kruglovs, pamatojoties uz jaunākie fakti un pētījumi, atkārtoja I. F. pirmā Krievijas ceļojuma apkārt pasaulei ceļu. Kruzenshtern izveidot pilnīgu rekonstrukciju un dokumentālo filmu. 13 mēnešu laikā uz leģendārās Sedovas mizas atkal tika šķērsoti trīs okeāni.

Teksts: Olga Mihailova

Ja jūs domājat, ka, aizejot Lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmetam, aizmirstībā pazuda arī izcili ceļotāji, tad jūs maldāties! Mūsu laikabiedri veica arī visbrīnišķīgākos ceļojumus. Viņu vidū ir zinātnieki, kas devās meklēt apstiprinājumu savām teorijām, dziļjūras pētnieki un vienkārši piedzīvojumu meklētāji, kuri riskēja doties ceļojumā apkārt pasaulei vieni vai kopā ar domubiedriem. Par viņu ceļojumiem ir radītas daudzas dokumentālās filmas, un, pateicoties viņiem, mēs varam redzēt visu pasauli ar viņu acīm, īstu, dzīvu, pilnu ar briesmām un piedzīvojumiem.

Žaks-Īvs Kusto

Kapteinis Kusto ir slavens franču Pasaules okeāna pētnieks, grāmatu un filmu autors un izgudrotājs. Pasaules okeāni ir atklājuši daudzus savus noslēpumus un parādījuši savu dzīļu iepriekš nepieejamo skaistumu milzīgam skaitam niršanas entuziastu. Mēs varam teikt, ka kapteinis Kusto ir mūsdienu niršanas tēvs, jo tieši viņš radīja galveno niršanas aparātu. Pētot mūsu planētas zemūdens pasauli, Kusto izveidoja slaveno peldošo laboratoriju "Callisto" un pirmo niršanas aparātu "Denise".

Žaks Kusto savaldzināja miljoniem cilvēku, parādot viņiem uz filmu ekrāniem, cik skaisti zemūdens pasaule, dodot iespēju ieraudzīt to, kas iepriekš bija cilvēkam nepieejams.

Tors Heijerdāls

20. gadsimta slavenākā norvēģa vārds uz viņa dzimtā valoda uzrakstīts "Tors", tāpat kā viens no galvenajiem skandināvu mitoloģijas dieviem Tors. Viņš veica daudzus braucienus ar paštaisītiem peldlīdzekļiem, lai senās civilizācijas savā starpā sazinātos. Heijerdāls praksē pierādīja savu teoriju par Dienvidamerikas iedzīvotāju apmeklējumu Polinēzijas salās, kopš zinātniskā pasaule nepieņēma viņa idejas.

Kopā ar savu komandu viņš sasniedza Raroia atolu 101 dienā, nobraucot 4300 jūdzes. Šis bija viens no viņa slavenākajiem braucieniem, Kon-Tiki ekspedīcija ar paštaisītu plostu. Filma, ko viņš uzņēma ceļojuma laikā, ieguva Oskaru 1951. gadā.

Un 1969. gadā viņš devās uz jaunu bīstamu ekspedīciju ar papirusa laivu, lai pierādītu, pierādītu iespēju Āfrikas tautām šķērsot Atlantijas okeānu. Tomēr Tora Heijerdāla pirmais brauciens ar laivu "Ra" beidzās ar neveiksmi; laiva nogrima tikai 600 jūdžu attālumā no Barbadosas salas.

Gadu vēlāk spītīgais norvēģis atkārtoja savu ceļojumu un no Marokas uz Barbadosu devās 57 dienās. Starp citu, ārsts šajā ekspedīcijā bija mūsu tautietis Jurijs Senkevičs. Heijerdāls vēlāk apmeklēja Maldīvu salas, Peru un Tenerifi.

Jurijs Senkevičs

Populārais raidījuma "Ceļotāju klubs" televīzijas vadītājs Jurijs Senkevičs bija slavenāko ceļotāju sarakstā ne tikai kā Tora Heijerdāla ekspedīcijas ārsts. Viņa kā ceļotāja “sasniegumi” ir cienījami:

Kā medicīnas pētnieks Senkevičs tika apmācīts piedalīties kosmosa lidojumos,
piedalījās 12. Antarktikas ekspedīcijā uz Vostokas staciju, lai pētītu cilvēku uzvedību ekstremālos apstākļos,
ceļojis ar papirusa laivu "Ra", pēc tam ar "Ra-2" un Indijas okeānā ar "Tigris".

Miljoniem padomju televīzijas skatītāju varēja redzēt pasauli, jo viņi jokoja "ar Sienkeviča acīm". Starp citu, programma “Cinema Travel Club” tika iekļauta Ginesa rekordu grāmatā.

Nikolajs Drozdovs

Pirms vairāk nekā 40 gadiem Nikolajs Nikolajevičs Drozdovs kļuva par populārā TV šova “Dzīvnieku pasaulē” vadītāju. Kaislīgs ceļotājs, “galants visu zinošs”, kurš stundām ilgi runā par dzīvniekiem kā brīnišķīgākajām un skaistākajām radībām pasaulē – vai tas būtu zilonis, kukainis vai pat indīga čūska. Apbrīnojams un brīnišķīgs cilvēks, miljonu skatītāju elks mūsu valstī, kura stāstos par interesantiem faktiem no putnu, rāpuļu, mājas un savvaļas dzīvnieku dzīves, par mūsu dabas skaistumu ir nesalīdzināms prieks, jo tikai Dzīvē iemīlējies cilvēks var tā runāt.

Interesants fakts par pašu Nikolaju Nikolajeviču – viņa vecvecvecvecvecvectēvs bija Maskavas metropolīts Filarets, bet viņa mātes vecvecvecvecvectēvs Ivans Romanovičs fon Dreilings bija feldmaršala Mihaila Kutuzova ordenis.

Nikolajs Drozdovs ir apceļojis visu pasauli, visas zooloģiskas un nacionālie parki, pētot dzīvnieku dzīvotnes un paradumus dabiskos apstākļos, uzkāpis Elbrusā, piedalījies ilgā ekspedīcijā uz pētniecības kuģa "Callisto" un pirmajā padomju ekspedīcijā uz Everestu, divas reizes devies uz Ziemeļpolu, pastaigājies pa Ziemeļu jūras ceļu uz ledlauzis "Yamal", kuģoja gar Aļaskas un Kanādas krastu uz Discovery.

Fjodors Konjuhovs

Viens ceļotājs, kurš uzvarēja to, ko šķita neiespējami iekarot, kurš vairāk nekā vienu reizi pārvarēja ceļu, pa kuru nebija iespējams ceļot vienam, - izcilais laikabiedrs Fjodors Konjuhovs. Pirmais starp ceļotājiem, kas iekaroja Ziemeļu un Dienvidpols, jūras, okeāni un augstākās virsotnes pasaulē, kā to pierāda vairāk nekā 40 ekspedīcijas, ko viņš veica visnepieejamākajās vietās uz mūsu planētas. Starp tiem ir pieci ceļojumi apkārt pasaulei, solo brauciens pāri Atlantijas okeānam (kuru, starp citu, viņš šķērsoja ne reizi vien) ar airu laivu. Konjuhovs bija pirmais, kurš šķērsoja Kluso okeānu no kontinenta uz kontinentu.

Taču mūsu slavenā tautieša dzīve nav piepildīta ar ceļojumiem vien - Fjodors Konjuhovs kļuva par jaunāko PSRS Mākslinieku savienības biedru un divpadsmit grāmatu par ceļojumiem autoru. Priekšā bija jauni plāni: lidojums apkārt pasaulei ar gaisa balonu un apceļošana Žila Verna kausa izcīņai 80 dienās, kā arī ieniršana Marianas tranšejā. Taču 2010. gadā iesvētīts par priesteri, Fjodors Koņuhovs nolēma vairs neceļot, bet... Kunga ceļi ir noslēpumaini un pie stūres atkal ir slavenais ceļotājs. Šopavasar viņš “pārspēja” Krievijas rekordu un gaisa balonā noturējās 19 stundas un 10 minūtes.

Lācis Grils

Slava jaunajam angļu ceļotājam ieguva, pateicoties visaugstāk novērtētajai televīzijas programmai Discovery Channel “Izdzīvo par katru cenu”, kas pirmo reizi tika rādīta 2006. gada oktobrī. Televīzijas vadītājs un ceļotājs ne tikai “izklaidē” skatītājus ar skaistiem skatiem uz planētas apbrīnojamākajām vietām, viņa mērķis ir nodot auditorijai dzīves ieteikumus, kas var noderēt neparedzētās situācijās.

Viņa ceļojumu saraksts ir iespaidīgs: viņš trīsdesmit dienās apbrauca Britu salas, piepūšamā laivā šķērsoja Ziemeļatlantijas okeānu, lidoja ar tvaika lidmašīnu virs Andžela ūdenskrituma, ar paraplānu pāri Himalajiem, vadīja ekspedīciju uz vienu no visvairāk. tālās neuzkāptās virsotnes Antarktīdā un sarīkoja... svinīgas vakariņas gaisa balonā vairāk nekā septiņu tūkstošu metru augstumā! Lielākā daļa Grila ekspedīciju ir paredzētas labdarībai.

Abatija Sanderlenda

Ne tikai vīrieši var lepoties ar draudzību ar klejojumu vēju - Ebija Sanderlenda, jauna ceļotāja, kura 16 gadu vecumā vienatnē apbraukāja pasauli ar jahtu, dos priekšrocību daudziem vīriešiem. Ebijas vecāku apņēmība ir pārsteidzoša, jo viņi ne tikai ļāva viņai piedalīties tik bīstamā uzņēmumā, bet arī palīdzēja viņai tam sagatavoties. Diemžēl pirmais starts 2010. gada 23. janvārī bija neveiksmīgs un Ebija veica otro mēģinājumu 6. februārī.

Brauciens izrādījās bīstamāks nekā gaidīts: starp Austrāliju un Āfriku, 2 tūkstošus jūdžu no krasta, jahtas korpuss tika bojāts un dzinējs sabojājās. Pēc šīs ziņas sakari tika pārtraukti, Ebijas jahtas meklēšana bija nesekmīga un viņa tika pasludināta par pazudušu. Mēnesi vēlāk Austrālijas glābēji spēcīgas vētras zonā atklāja pazudušo jahtu un Ebiju dzīvus un neskartus. Kurš pēc tam teiks, ka sievietei nav vietas uz kuģa?

Džeisons Lūiss

Un visbeidzot oriģinālākais no mūsdienu ceļotājiem, kuri pavadīja 13 gadus, ceļojot apkārt pasaulei! Kāpēc tik ilgi? Vienkāršais fakts ir tāds, ka Džeisons atteicās no jebkādām tehnoloģijām un visiem civilizācijas sasniegumiem. Bijušais sētnieks un viņa draugs Stīvs Smits devās apkārt pasaulei ar velosipēdu, laivu un skrituļslidām!

Ekspedīcija sākās 1994. gadā no Griničas, 1995. gada februārī ceļotāji sasniedza ASV krastus un pēc 111 dienu burāšanas nolēma ar skrituļslidām šķērsot Ameriku atsevišķi. Lūisam pēc avārijas nācās pārtraukt savu ceļojumu uz 9 mēnešiem. Pēc atveseļošanās Lūiss dodas uz Havaju salām, no kurienes ar ūdensvelosipēdu laivu dodas uz Austrāliju, kur nācās kādu laiku pavadīt, pelnot naudu tālākiem ceļojumiem... pārdodot T-kreklus.

2005. gadā viņš sasniedz Singapūru un pēc tam ar velosipēdu šķērso Ķīnu un Indiju. Līdz 2007. gada martam viņš sasniedza Āfriku un ar velosipēdu šķērsoja arī visu Eiropu: Rumāniju, Bulgāriju, Austriju, Vāciju un Beļģiju. Pēc pārpeldēšanas pāri Lamanšam Džeisons Lūiss atgriezās Londonā 2007. gada oktobrī.

Lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmets ir periods cilvēces vēsturē no 15. gadsimta beigām līdz 17. gadsimta vidum.
Tradicionāli sadalīts divās daļās:
Spānijas un Portugāles atklājumi 15. gadsimta beigas un viss 16. gadsimts, kuru sarakstā ir Amerikas atklāšana, jūras ceļa atvēršana uz Indiju, Klusā okeāna ekspedīcijas, pirmā pasaules apceļošana
Anglo-holandiešu-krievu atklājumi 16. gadsimta beigām līdz 17. gadsimta vidum, kas ietver angļu un franču atklājumus g. Ziemeļamerika, Nīderlandes ekspedīcijas uz Indijas un Kluso okeānu, Krievijas atklājumi visā Ziemeļāzijā

Ģeogrāfisks atklājums ir civilizētas tautas pārstāvja apmeklējums jaunā, kultūras cilvēcei iepriekš nezināmā zemes daļā vai telpiskās saiknes izveidošana starp jau zināmām zemes daļām.

Kāpēc nāca lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmets?

Eiropas pilsētu izaugsme 15. gs
Aktīva tirdzniecības attīstība
Aktīva amatniecības attīstība
Eiropas dārgmetālu - zelta un sudraba - raktuvju izsīkšana
Poligrāfijas atklājums, kas izraisīja jaunu tehnisko zinātņu izplatību un zināšanas par senatni
Šaujamieroču izplatīšana un uzlabošana
Atklājumi navigācijā, kompasa un astrolabes izskats
Sasniegumi kartogrāfijā
Osmaņu turku veiktā Konstantinopoles iekarošana, kas pārtrauca Dienvideiropas ekonomiskās un tirdzniecības saites ar Indiju un Ķīnu

Ģeogrāfiskās zināšanas pirms lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmeta

Viduslaikos Islandi un Ziemeļamerikas krastus atklāja normāņi, Eiropas ceļotāji Marko Polo, Rubruks, Andrē no Longjumeau, Venjamins no Tudelas, Afanasijs Ņikitins, Karpini un citi nodibināja sauszemes sakarus ar Tālās Āzijas valstīm un Tuvajos Austrumos arābi izpētīja Vidusjūras dienvidu un austrumu krastus, Sarkanās jūras krastus, Indijas okeāna rietumu krastus, ceļus, kas savieno Austrumeiropu caur Vidusāziju, Kaukāzu, Irānas plato - ar Indiju. identificēts

Lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmeta sākums

Par lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmeta sākumu var uzskatīt 15. gadsimta Portugāles jūrasbraucēju un viņu sasniegumu iedvesmotāja prinča Henrija Navigatora darbību (03/04/1394 - 11/13/1460)

15. gadsimta sākumā kristiešu ģeogrāfiskā zinātne bija nožēlojamā stāvoklī. Lielo senatnes zinātnieku zināšanas ir zudušas. Iespaidi no vientuļnieku ceļojumiem: Marko Polo, Karpini, Rubruka – nekļuva publiski zināmi un saturēja daudz pārspīlējumu. Ģeogrāfi un kartogrāfi izmantoja baumas, veidojot atlantus un kartes; nejauši veiktie atklājumi tika aizmirsti; atkal tika zaudētas okeānā atrastās zemes. Tas pats attiecās uz navigācijas mākslu. Kapteiņiem nebija ne karšu, ne instrumentu, ne navigācijas zināšanu, viņi baidījās no atklātās jūras un spiedās tuvu krastiem.

1415. gadā princis Henrijs kļuva par Portugāles Kristus ordeņa — spēcīgas un bagātas organizācijas — lielmestru. Par viņas līdzekļiem Henrijs uzcēla citadeli Sagres raga zemesšaurumā, no kurienes līdz savu dienu beigām organizēja jūras ekspedīcijas uz rietumiem un dienvidiem, izveidoja navigācijas skolu, piesaistīja labākos matemātiķus un astronomus no arābiem un ebrejiem, kur un kad vien varēja, vāca informāciju par tālām zemēm un braucieniem., jūrām, vējiem un straumēm, līčiem, rifiem, tautām un krastiem, sāka būvēt progresīvākus un lielākus kuģus. Pret viņiem kapteiņi devās jūrā, ne tikai iedvesmoti meklēt jaunas zemes, bet arī teorētiski labi sagatavojušies.

15. gadsimta portugāļu atklājumi

Madeiras sala
Azoru salas
visu Āfrikas rietumu krastu
Kongo upes grīva
Kaboverde
Labās Cerības rags

Labās Cerības ragu, Āfrikas tālāko dienvidu punktu, atklāja Bartalomeu Diasa ekspedīcija 1488. gada janvārī.

Lieli ģeogrāfiski atklājumi. Īsumā

1492 —
1498. gads — Vasko da Gama atklāj jūras ceļu uz Indiju apkārt Āfrikai
1499-1502 - spāņu atklājumi Jaunajā pasaulē
1497. gads — Džons Kabots atklāj Ņūfaundlendu un Labradoru
1500. gads — Visente Pinzona atklāj Amazones grīvu
1519-1522 — Magelāns pirmais apceļo pasauli, atklāj Magelāna šaurumu, Marianas, Filipīnas, Molukas salas.
1513. gads - Vasko Nunezs de Balboa atklāj Kluso okeānu
1513. gads — tiek atklāta Florida un Golfa straume
1519-1553 - Kortesa, Pizarro, Almagro, Orellana atklājumi un iekarojumi Dienvidamerikā
1528-1543 - Spānijas atklājumi Ziemeļamerikas iekšienē
1596. gads - Vilems Barents atklāj Špicbergenas salu
1526-1598 — Spānijas atklājumi par Zālamanu, Karolīnu, Marķīzu, Māršala salām, Jaungvineju
1577-1580 - otrais angļa F.Dreika ceļojums apkārt pasaulei, Dreika pārejas atklāšana
1582. gads - Ermaka kampaņa Sibīrijā
1576.-1585. gads — angļu valoda meklē ziemeļrietumu eju uz Indiju un atklāja Ziemeļatlantijā
1586-1629 - krievu karagājieni Sibīrijā
1633-1649 - krievu pētnieki atklāja Austrumsibīrijas upes līdz Kolimai
1638-1648 - Krievijas pētnieki atklāja Aizbaikāliju un Baikāla ezeru
1639-1640 - Ivana Moskvina Okhotskas jūras krasta izpēte
16. gadsimta pēdējais ceturksnis - 17. gadsimta pirmā trešdaļa - britu un franču Ziemeļamerikas austrumu krastu attīstība
1603.-1638. gads — franču izpēte Kanādas iekšienē, Lielo ezeru atklāšana
1606. gads — spānis Kviross un holandietis Jansons atklāj Austrālijas ziemeļu krastu.
1612-1632 - briti atklāja Ziemeļamerikas ziemeļaustrumu krastu
1616. gads - Šoutens un Le Mers atklāj Horna ragu
1642. gads — Tasmans atklāj Tasmānijas salu
1643. gads — Tasmans atklāj Jaunzēlandi
1648. gads — Dežņevs atklāj jūras šaurumu starp Ameriku un Āziju (Beringa šaurums)
1648. gads - Fjodors Popovs atklāj Kamčatku

Atklājumu laikmeta kuģi

Viduslaikos kuģu borti tika apšūti ar dēļiem – augšējā dēļu rinda pārklājās ar apakšu. Šī odere ir izturīga. bet tas padara kuģus smagākus, un apšuvuma lentu malas rada nevajadzīgu pretestību pret korpusu. 15. gadsimta sākumā franču kuģu būvētājs Žiljēns ierosināja kuģus apšūt no gala līdz galam. Dēļi tika kniedēti pie rāmjiem ar vara nerūsējošām kniedēm. Savienojumi tika salīmēti ar sveķiem. Šo pārklājumu sauca par "karavelu", un kuģus sāka saukt par karavelām. Lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmeta galvenie kuģi Caravels tika būvēti visās pasaules kuģu būvētavās vēl divus simtus gadus pēc to dizainera nāves.

17. gadsimta sākumā flauta tika izgudrota Holandē. "Fliite" holandiešu valodā nozīmē "plūst, plūst". Šos kuģus nevarēja pārņemt pat lielākais vilnis. Viņi kā korķi pacēlās uz viļņa. Flautas sānu augšējās daļas bija saliektas uz iekšu, masti bija ļoti augsti: pusotru reizi pārsniedza korpusa garumu, pagalmi bija īsi, un buras bija šauras un viegli kopjamas, kas ļāva samazināt jūrnieku skaitu apkalpē. Un, pats galvenais, flautas bija četras reizes garākas par platumu, kas padarīja tās ļoti ātras. Flautām arī sāni tika uzstādīti no gala līdz galam, un masti tika veidoti no vairākiem elementiem. Flautas bija daudz ietilpīgākas nekā karavelas. No 1600. līdz 1660. gadam tika uzbūvētas 15 000 flautu, kas plosīja okeānus, izspiežot karavelas.

Atklājumu laikmeta navigatori

Alvise Cadamosto (Portugāle, Venēcija, 1432-1488) – Kaboverdes salas
Djego Kāns (Portugāle, 1440.–1486.) — Āfrikas rietumu krasts
Barthalomeu Dias (Portugāle, 1450-1500) — Labās cerības rags
Vasko da Gama (Portugāle, 1460-1524) - ceļš uz Indiju apkārt Āfrikai
Pedro Kabrāls (Portugāle, 1467-1526) - Brazīlija
Kristofers Kolumbs (Dženova, Spānija, 1451-1506) — Amerika
Nunez de Balboa (Spānija, 1475-1519) — Klusais okeāns
Francisco de Orellana (Spānija, 1511-1546) - Amazones upe
Ferdinands Magelāns (Portugāle, Spānija (1480-1521)) - pirmais pasaules apceļojums
Džons Kabots (Dženova, Anglija, 1450-1498) — Labradors, Ņūfaundlenda
Žans Kārtjē (Francija, 1491-1557) Kanādas austrumu krasts
Martins Frobišers (Anglija, 1535-1594) — Kanādas polārās jūras
Alvaro Mendaña (Spānija, 1541-1595) — Zālamana salas
Pedro de Kiros (Spānija, 1565-1614) — Tuamotu arhipelāgs, jauni hibrīdi
Luis de Torres (Spānija, 1560-1614) - Jaungvinejas sala, jūras šaurums, kas atdala šo salu no Austrālijas
Frensiss Dreiks (Anglija, 1540-1596) - otrais pasaules apceļojums
Vilems Barents (Nīderlande, 1550-1597) - pirmais polārpētnieks
Henrijs Hadsons (Anglija, 1550-1611) - Ziemeļatlantijas pētnieks
Vilems Šoutens (Holande, 1567-1625) - Horna rags
Ābels Tasmans (Holande, 1603-1659) — Tasmānijas sala, Jaunzēlande
Vilems Janšūns (Holande, 1570-1632) — Austrālija
Semjons Dežņevs (Krievija, 1605-1673) - Kolimas upe, šaurums starp Āziju un Ameriku

Žaks-Īvs Kusto

Žaks Kusto apbūra miljoniem cilvēku, parādot tiem uz kinoekrāniem, cik skaista ir zemūdens pasaule, sniedzot iespēju ieraudzīt to, kas iepriekš bija cilvēkiem nepieejams.

Tors Heijerdāls

20. gadsimta slavenākā norvēģa vārds viņa dzimtajā valodā ir rakstīts kā "Tors", tāpat kā viens no galvenajiem skandināvu mitoloģijas dieviem Tors. Viņš veica daudzus braucienus ar paštaisītiem peldlīdzekļiem, lai senās civilizācijas savā starpā sazinātos. Heijerdāls praksē pierādīja savu teoriju par Dienvidamerikas iedzīvotāju apmeklējumu Polinēzijas salās, jo zinātniskā pasaule viņa idejas nepieņēma.

Jurijs Senkevičs

Miljoniem padomju televīzijas skatītāju varēja redzēt pasauli, jo viņi jokoja "ar Sienkeviča acīm". Starp citu, programma “Cinema Travel Club” tika iekļauta Ginesa rekordu grāmatā.

Nikolajs Drozdovs

Nikolajs Drozdovs apceļoja visu pasauli, visus zooloģiskos un nacionālos parkus, pētot dzīvnieku dzīvotnes un paradumus dabiskos apstākļos, uzkāpa Elbrusā, piedalījās garā ekspedīcijā uz pētniecības kuģa "Callisto" un pirmajā padomju ekspedīcijā uz Everestu, devās. līdz Everesta kalnam divas reizes.Ziemeļpols, staigāja pa Ziemeļu jūras ceļu ar ledlauzi Yamal, kuģoja gar Aļaskas un Kanādas krastiem uz Discovery.

Fjodors Konjuhovs

Viens ceļotājs, kurš uzvarēja to, ko šķita neiespējami iekarot, kurš vairāk nekā vienu reizi pārvarēja ceļu, pa kuru nebija iespējams ceļot vienam, - izcilais laikabiedrs Fjodors Konjuhovs. Pirmais starp ceļotājiem, kas iekaroja Ziemeļu un Dienvidpolu, jūras, okeānus un pasaules augstākās virsotnes, ko pierāda vairāk nekā 40 viņa veiktās ekspedīcijas uz mūsu planētas visnepieejamākajām vietām. Starp tiem ir pieci ceļojumi apkārt pasaulei, solo brauciens pāri Atlantijas okeānam (kuru, starp citu, viņš šķērsoja ne reizi vien) ar airu laivu. Konjuhovs bija pirmais, kurš šķērsoja Kluso okeānu no kontinenta uz kontinentu.

Lācis Grils

Abatija Sanderlenda

Džeisons Lūiss

1. SENĀS BPEMĒS SLAVENIE CEĻOTĀJI

Hanno (505) - Hērodots (484) - Pitejs (340) - Eudokss (146) - Strabo (63)

Hanno no Kartāgas — Laimīgās (Kanāriju) salas, Vakara rags, Dienvidu rags, Riodeoro līcis — Hērodots apmeklē Ēģipti, Lībiju, Etiopiju, Feniķiju, Arābiju, Babiloniju, Persiju, Mediju, Kolhīdu, Kaspijas jūru, Skitu un Trāķiju – Pitejs pēta Ibērijas un Ķeltas krasti, Lamanšs, Albionas sala, Orkādijas (Orkneju) salas, Tulles zeme - Nearhs apceļo Āzijas piekrasti no Indas līdz Persijas līcim - Eudokss iepazīstas ar rietumu krastu Āfrika – Strabo ceļo cauri Iekšējai Āzijai, Ēģiptei, Grieķijai un Itālijai

Pirmais vēstures avotos minētais ceļotājs bija Hanno, ko nosūtījis Kartāgiešu 1 (skaitļus – skatīt piezīmi beigās) Senāts, lai kolonizētu jaunas teritorijas Āfrikas rietumu krastā. Šīs ekspedīcijas pārskats tika uzrakstīts pūniešu valodā 2 un tulkots grieķu valodā; tas ir pazīstams kā "Hanno jūras ceļojums apkārt pasaulei". Kurā laikmetā dzīvoja šis pētnieks? Vēsturniekiem ir dažādi viedokļi. Bet par visuzticamāko tiek uzskatīta versija, saskaņā ar kuru viņa vizīte Āfrikas krastos datēta ar 505. gadu pirms mūsu ēras 3 .

Argonautu ceļojuma karte

Dienvidu rags, bez šaubām, bija pēdējais punkts, ko sasniedza pūniešu ekspedīcija. Daži vēsturnieki apgalvo, ka Kartāgīnas flote netika tālāk par Bojador ragu, kas atrodas divus grādus uz ziemeļiem no tropiem, taču pirmais skatījums mums šķiet ticamāks.

Sasniedzis Dienvidragu, Hanno sāka trūkt pārtikas krājumu. Tad viņš pagriezās uz ziemeļiem un atgriezās Kartāgā, kur pēc viņa pavēles Baal Moloch templī tika novietota marmora plāksne ar ceļojuma “apkārt pasaulei” aprakstu.

Pēc Kartāgiešu navigatora slavenākais no senajiem ceļotājiem vēsturiskajos laikos bija grieķu zinātnieks Hērodots, saukts par "vēstures tēvu". Mūsu nolūkā mēs atdalīsim ceļotāju no vēsturnieka un sekosim viņam uz valstīm, kuras viņš apmeklēja.

Grieķu kambīze. 500 BC

Hērodots dzimis ap 484. gadu pirms mūsu ēras 9. Mazāzijas pilsētā Halikarnasā. Viņš nāca no turīgas un dižciltīgas ģimenes ar plašiem tirdzniecības sakariem, kas, iespējams, veicināja zēnā pamodušos ceļotāja un pētnieka instinktu attīstību.

Tajā laikā nebija vienprātības par Zemes formu. Pitagora skola jau bija sākusi izplatīt doktrīnu, ka Zeme ir sfēriska. Bet Hērodots nepiedalījās šajos strīdos, kas satrauca viņa laika zinātniekus. Agrā jaunībā viņš pameta dzimteni ar nolūku rūpīgi izpētīt tālas valstis, par kurām tika saņemta ļoti skopa un pretrunīga informācija.

464. gadā divdesmit gadu vecumā viņš atstāja Halikarnasu. Acīmredzot Hērodots vispirms devās uz Ēģipti, kur apmeklēja Memfisas, Heliopolisas un Tēbas pilsētas. Brauciena laikā viņam izdevās iegūt daudz vērtīgas informācijas par Nīlas plūdiem. Savās piezīmēs viņš sniedz dažādus viedokļus par šīs lielās upes avotiem, ko ēģiptieši cienīja kā dievību.

“Kad Nīla plūst,” saka Hērodots, “nekas nav redzams, izņemot pilsētas; šķiet, ka tie ir uzcelti uz ūdens virsmas un atgādina Egejas jūras salas.

Hērodots runā par reliģiskie rituāliĒģiptieši, par to, kā viņi upurē saviem dieviem un kā svinīgi svin svētkus par godu dievietei Izīdai Busirisas pilsētā, kuras drupas ir redzamas vēl šodien. Hērodots arī ziņo, kā ēģiptieši cienīja savvaļas un mājdzīvniekus, uzskatot tos par svētiem, un dāvāja tiem bēru apbalvojumus. Ar īstena dabas pētnieka precizitāti viņš apraksta Nīlas krokodilu un tā paradumus; apraksta metodes, ar kurām tiek ķerti krokodili. Noskaidrojam, kādi vēl dzīvnieki ir un kāds ir Ēģiptes nīlzirgs, ibisputns, dažādas čūskas.

Hērodots zīmē mājas dzīveĒģiptieši, viņu paražas, spēles, runas par mirušo balzamēšanas mākslu, ko ēģiptieši apguva līdz pilnībai. Tālāk viņš ziņo, kādas konstrukcijas tika uzceltas faraona Heopsa vadībā: labirints, kas uzcelts netālu no Merisas ezera, kura atliekas tika atklātas 1799. gadā; Cilvēku roku radītais Meris ezers un divas piramīdas, kas pacēlās virs tā ūdeņu virsmas; Hērodots ar izbrīnu stāsta par Memfisā uzceltajiem tempļiem, par slaveno masīva akmens kolosu, pie kura transportēšanas no Elephantine 10 līdz Saisam trīs gadus strādāja divi tūkstoši cilvēku.

Rūpīgi izpētījis Ēģipti, Hērodots devās uz citām Lībijas valstīm, tas ir, Āfriku, taču jaunais ceļotājs pat neiedomājās, ka Āfrika sniedzas tālu uz dienvidiem, aiz Vēža tropa; viņš uzskatīja, ka feniķieši varētu apbraukt šo kontinentu un atgriezties Ēģiptē caur Gibraltāra šaurumu 11.

Ēģiptes kuģis. 1600. gadu pirms mūsu ēras

Uzskaitot Lībijā dzīvojošās tautas, Hērodots piemin ganu ciltis, kas klīst gar Āfrikas piekrasti, kā arī nosauc amoniešus, kas dzīvo valsts iekšienē, vietās, kur ir daudz savvaļas zvēru. Amonieši uzcēla slaveno Amona Zeva templi, kura drupas tika atklātas Lībijas tuksneša ziemeļaustrumos, 500 kilometrus no Kairas pilsētas 12. Viņš arī sīki apraksta lībiešu paražas un morāli un ziņo, kādi dzīvnieki ir sastopami šajā valstī: šausmīga izmēra čūskas, lauvas, ziloņi, ragainie ēzeļi (iespējams, degunradži), paviānu pērtiķi - “dzīvnieki bez galvas ar acīm uz krūtīm” , lapsas , hiēnas, dzeloņcūkas, savvaļas aitas, panteras u.c.

Pēc Hērodota domām, Lībiju apdzīvo divas tautas: lībieši un etiopieši. Bet vai viņš tiešām ceļoja pa šo valsti? Vēsturnieki par to šaubās. Visticamāk, viņš daudzas detaļas pierakstīja no ēģiptiešu vārdiem. Bet nav šaubu, ka viņš patiešām aizkuģoja uz Tiras pilsētu Feniķijā, jo šeit viņš sniedz diezgan precīzus aprakstus. Turklāt Hērodots savāca informāciju, no kuras viņš apkopoja Īss apraksts Sīrija un Palestīna.

Pēc tam Hērodots nolaižas uz dienvidiem - uz Arābiju, valsti, kuru viņš sauc par Āzijas Etiopiju, tas ir, uz to Dienvidarābijas daļu, kuru viņš uzskata par pēdējo apdzīvoto zemi. Arābi, kas dzīvo Arābijas pussalā, pēc viņa vārdiem, ir stingri reliģiozi cilvēki. Viņu valstī bagātīgi aug vērtīgi augi, no kuriem iegūst vīraku un mirres. Ceļotājs sniedz interesantas detaļas par to, kā no šiem augiem tiek iegūtas smaržīgās vielas.

Tad mēs satiekam Hērodotu valstīs, kuras viņš neskaidri sauc par Asīriju vai Babiloniju. Savu stāstu par šīm valstīm viņš sāk ar rūpīgu Babilonas aprakstu, kurā karaļi dzīvoja kopš senās galvaspilsētas Ninives iznīcināšanas. Ninives drupas ir saglabājušās līdz mūsdienām — pilskalnu veidā, kas izkaisīti abos Eifratas krastos, 78 kilometrus uz dienvidaustrumiem no Bagdādes. Pēc tam lielā, straujā un dziļā Eifratas upe sadalīja Ninives pilsētu divās daļās. Vienā atradās nocietināta karaļa pils, otrā - Zeva templis. Tālāk Hērodots runā par divām Babilonas karalienēm – Semiramisu un Nitokriu; tad viņš turpina aprakstu par amatniecību un lauksaimniecību, pastāstot, kā šajā valstī tiek kultivēti kvieši, mieži, prosa, sezams, vīnogas, vīģes un palmas.

Izpētījis Babilonu, Hērodots devās uz Persiju un, tā kā viņa ceļojuma mērķis bija iegūt precīzu informāciju par ilgajiem grieķu-persiešu kariem, viņš apmeklēja šo karu norises vietas, lai uz vietas iegūtu visu nepieciešamo informāciju. . Šo savas vēstures daļu Hērodots sāk ar persiešu paražu aprakstu. Viņi, atšķirībā no citām tautām, nepiešķīra saviem dieviem cilvēka veidolu, necēla viņiem par godu ne tempļus, ne altārus, apmierinājoties ar reliģisku rituālu veikšanu kalnu virsotnēs.

Tālāk Hērodots runā par persiešu dzīvi un morāli. Viņiem ir nepatika pret gaļu, mīlestība pret augļiem un aizraušanās ar vīnu; viņi izrāda interesi par svešām paražām, mīl baudas, novērtē militāro varonību, nopietni uztver bērnu audzināšanu, ciena ikviena, pat verga, tiesības uz dzīvību; viņi ienīst melus un parādus, un viņi nicina spitālīgos. Spitālības slimība viņiem ir pierādījums tam, ka ”nelaimīgais ir grēkojis pret Sauli”.

Laulību pavadīja valsts mēroga publicitāte

Saskaņā ar Vivjenu de Senmartēnu 13 Hērodota Indija ir ierobežota ar valstīm, kuras apūdeņo piecas tagadējās Panjnadas pietekas, un Afganistānas teritorijā. Jaunais ceļotājs devās uz turieni, atstājot Persijas karalisti 14. Indieši, pēc viņa domām, ir vislielākā no zināmajām tautām. Daži no viņiem vada mazkustīgu dzīvesveidu, citi ir pastāvīgi nomadi. Šīs valsts austrumos dzīvojošās ciltis, kā apgalvo Hērodots, ne tikai nogalina slimos un vecos cilvēkus, bet it kā tos pat ēd. Ziemeļos dzīvojošās ciltis izceļas ar savu drosmi un prasmi amatniecībā. Viņu zeme ir bagāta ar zelta smiltīm.

Hērodots uzskata, ka Indija ir pēdējā apdzīvotā valsts austrumos. Tajā visos gada laikos ir tāds pats auglīgs klimats kā Grieķijā, kas atrodas pretējā zemes galā.

Tad nenogurdināmais Hērodots devās uz Mediju, 15 kur viņš apkopoja mēdiešu vēsturi, pirmo cilvēku, kas gāza asīriešu jūgu. Mēdieši nodibināja milzīgo pilsētu Ekbatanu (Hamadan), kuru ieskauj septiņas sienu rindas. Šķērsojis kalnus, kas atdalīja Mediju no Kolhīdas, grieķu ceļotājs iebrauca valstī, kas slavena ar Jāsona 16 varoņdarbiem, un ar sev raksturīgo apzinību pētīja tās paražas un paražas.

Atēnu tirdzniecības kuģis. 500 BC

Acīmredzot Hērodots labi pārzināja Kaspijas jūras kontūras. Viņš saka, ka "šī jūra ir pati par sevi, un tai nav saziņas ar citu". Kaspijas jūru, pēc viņa teiktā, rietumos ierobežo Kaukāza kalni, bet austrumos - plašs līdzenums, ko apdzīvo Masagetae, kas, iespējams, piederēja skitu ciltij. Massagetae pielūdza sauli un upurēja tai zirgus. Hērodots runā arī par lielo Arak upi, kas ietek Kaspijas jūrā.

Tad ceļotājs nonāk Skitijā. Skīti - pēc Hērodota definīcijas - dažādas ciltis, kas apdzīvo plašo telpu starp Donavu un Donu, tas ir, ievērojamu daļu Eiropas Krievija. Par visskaitlīgāko un varenāko Hērodots sauc “prinču skitu” cilti, kas ieņēma Tanais (Donas) upes krastus. Turklāt Hērodots piemin skitu nomadu un skitu zemnieku ciltis.

Lai gan Hērodots uzskaita dažādas skitu ciltis, nav zināms, vai viņš personīgi apmeklēja valstis, kas atrodas uz ziemeļiem no Pontus Euxine 17. Viņš sīki apraksta šo cilšu paražas un patiesi sajūsminās no Pontus Euxine - šīs "viesmīlīgās jūras". Hērodots nosaka Melnās jūras, Bosfora, Propontis 18 un Azovas jūras izmērus, un viņa definīcijas ir gandrīz pareizas. Viņš uzskaita lielās upes, kas ietek Melnajā jūrā: Istr jeb Donava; Boristēns jeb Dņepra; Tanais vai Dons.

Ceļotājs nodod daudzus mītus par skitu tautas izcelsmi; šajos mītos liela loma atvēlēta Herkulesam. Skitu aprakstu viņš beidz ar stāstu par skitu laulībām ar kareivīgām Amazones cilts sievietēm, kas, viņaprāt, var izskaidrot skitu paražu, ka meitene nevar apprecēties, kamēr nenogalina ienaidnieku.

No Skitijas Hērodots ieradās Trāķijā. Tur viņš uzzināja par hetiem - visdrosmīgākajiem cilvēkiem, kas apdzīvoja šo valsti 19. Pēc tam viņš devās uz Grieķiju, kur vēlējās savākt trūkstošo informāciju savai vēsturei. Viņš apmeklēja apgabalus, kur notika galvenie grieķu-persiešu karu notikumi, tostarp Termopilu pāreju, Maratona lauku un Plateju. Pēc tam viņš atgriezās Mazajā Āzijā un apceļoja tās piekrasti, izpētot neskaitāmās kolonijas, ko tur dibināja grieķi.

Atgriezies 28 gadu vecumā savā dzimtenē Halikarnasā, slavenais ceļotājs piedalījās tautas kustībā pret tirānu Lygdamisu un veicināja viņa gāšanu. 444. gadā pirms mūsu ēras Hērodots apmeklēja Panatēna festivālus un lasīja fragmentus no savu ceļojumu apraksta, izraisot vispārēju entuziasmu. Dzīves beigās viņš devās pensijā uz Itāliju, uz Turiju, kur nomira 426. gadā pirms mūsu ēras, atstājot aiz sevis slavenā ceļotāja un vēl slavenāka vēsturnieka slavu.

Pēc Hērodota mēs solīsim pusotru gadsimtu vēlāk, pieminot ārstu vārdā Ctesias, Ksenofonta 20 laikabiedrs. Ktesiass uzrakstīja stāstu par savu ceļojumu caur Indiju, lai gan nav ticamas informācijas, ka viņš to patiešām būtu pabeidzis.

Hronoloģiskā secībā pāriesim pie Pitejs no Massilijas – līdz ceļotājam, ģeogrāfam un astronomam, vienam no sava laika izglītotākajiem vīriem. 340. gadā pirms mūsu ēras Pitejs uzdrošinājās kuģot pa Atlantijas okeānu ar vienu kuģi. Tā vietā, lai sekotu Āfrikas krastam uz dienvidiem, kā parasti to darīja viņa priekšteči Kartāgijā, Pitejs devās uz ziemeļiem, kur viņš sāka pētīt Ibērijas pussalas 21 krastu un ķeltu valsts krastu līdz pat granīta Finisterre ragam. Tad Pitejs iegāja Lamanšā un nolaidās Albion 22 salā. Viņš satika šīs salas iedzīvotājus, kuri, pēc viņa vārdiem, izcēlās ar labu dabu, godīgumu, mērenību un atjautību. Viņi tirgojās ar alvu, pēc kuras šurp ieradās tirgotāji no tālām zemēm.

Turpinot virzīties uz ziemeļiem, Pitejs gāja garām Orkneju salām, kas atrodas Skotijas ziemeļu galā, un pacēlās līdz platuma grādiem, kur “vasarā nakts nepārsniedza divas stundas”. Pēc sešu dienu brauciena pāri Ziemeļjūrai Pitejs sasniedza zemi, kas kopš tā laika pazīstama ar nosaukumu Ultima Thule. Acīmredzot šī bija Skandināvijas pussala. Taču Pitejs vairs nevarēja virzīties tālāk uz ziemeļiem. "Turklāt," viņš saka, "nebija ne jūras, ne zemes, ne gaisa."

Pitejs bija spiests griezties atpakaļ, taču viņa ceļojums ar to nebeidzās: viņš kuģoja uz austrumiem un nonāca Reinas grīvā, kur dzīvoja ostioni un vēl tālāk vācieši. No turienes viņš aizkuģoja līdz lielas upes grīvai, ko viņš sauc par Taisu (iespējams, Elbu), un pēc tam kuģoja atpakaļ uz Masiliju un atgriezās savā. dzimtā pilsēta gadu pēc viņa aiziešanas.

Ievērojamais ceļotājs Pitejs bija ne mazāk ievērojams zinātnieks; Viņš pirmais pierādīja Mēness ietekmi uz jūras bēgumu un bēgumu un pamanīja, ka Ziemeļzvaigzne neaizņem debess telpas punktu, kas atrodas virs zemes pola, ko vēlāk apstiprināja zinātne.

Dažus gadus pēc Piteja, ap 326. gadu pirms mūsu ēras, cits grieķu ceļotājs kļuva slavens ar saviem pētījumiem – Nearchs Krētas salas. Kā Aleksandra Lielā flotes komandieris viņam pavēlēja apceļot visu Āzijas piekrasti no Indas līdz Eifratai.

Nearha jūrnieki baida vaļus

Ideju par šādu ekspedīciju pamudināja nepieciešamība nodibināt sakarus starp Indiju un Ēģipti, par ko Aleksandrs bija ārkārtīgi ieinteresēts, atrodoties kopā ar savu armiju 800 jūdžu attālumā no krasta, Indas augštecē. Komandieris aprīkoja Nearhu floti, kas sastāvēja no trīsdesmit trīs divstāvu kambīzēm un liela skaita transporta kuģu, kas izmitināja divus tūkstošus cilvēku. Kamēr Nearhs ar savu floti kuģoja pa Indu, Aleksandra armija viņam sekoja abos krastos. Pēc četriem mēnešiem sasniedzis Indijas okeānu, Nearhs kuģoja gar krastu, kas tagad veido Beludžistānas robežu.

Nearhs devās jūrā otrajā oktobrī, nesagaidot ziemas musonu, kas varēja būt labvēlīgs viņa ceļojumam. Tāpēc četrdesmit dienu laikā Nearhs tikko paguva nopeldēt 80 jūdzes uz rietumiem. Viņa pirmās vietas tika izveidotas Stura un Koreistis; šie nosaukumi neatbilst nevienam no tagadējiem ciemiem, kas atrodas šajās vietās. Pēc tam viņš devās uz Krokalas salu, kas atrodas netālu no mūsdienu Karantian līča. Vētru iznīcinātā flote atrada patvērumu dabiskā ostā, kuru Nearhs bija spiests nostiprināt, “lai aizsargātos pret mežoņu uzbrukumiem”.

Divdesmit četras dienas vēlāk Aleksandra Lielā jūras spēku komandieris atkal pacēla buras un devās jūrā. Spēcīgās vētras lika viņam bieži apstāties dažādās piekrastes vietās un aizstāvēties no arābu uzbrukumiem, kurus austrumu vēsturnieki raksturoja kā "barbaru tautu, kas valkā garus matus, audzē bārdas un izskatās pēc fauniem vai lāčiem".

Pēc daudziem piedzīvojumiem un sadursmēm ar piekrastes ciltīm Nearhs nokļuva orītu zemē, kas mūsdienu ģeogrāfijā nes nosaukumu: Morānas rags. "Šajā apgabalā," atzīmē Nearhs, aprakstot savu ceļojumu, "saule pusdienlaikā apgaismoja visus objektus vertikāli, un tie nemeta ēnas." Bet Nearhs acīmredzot kļūdās, jo šajā gadalaikā dienasgaisma atradās dienvidu puslodē, Mežāža tropā, nevis ziemeļu puslodē; turklāt Nearha kuģi vienmēr kuģoja vairāku grādu attālumā no Vēža tropa; tāpēc arī vasarā šajos apgabalos saule pusdienlaikā nevarēja vertikāli apgaismot objektus.

Kad iestājās ziemeļaustrumu musons, burāšana turpinājās labvēlīgos apstākļos. Nearhs sekoja ihtiofāgu valsts krastam, tas ir, “cilvēkiem, kas ēd zivis” - diezgan nožēlojama cilts, kas ganību trūkuma dēļ bija spiesta barot savas aitas ar jūras veltēm. Šeit Nearha flotei sāka trūkt pārtikas krājumu. Noapaļojis Posmi ragu, Nearhs savā kambīzē paņēma vietējo stūrmani. Piekrastes vēju vadīti, Nearha kuģi veiksmīgi virzījās uz priekšu. Piekraste kļuva mazāk neauglīga. Šur tur bija koki. Nearhs nolaidās ihtiofāgu pilsētā, kuras nosaukumu viņš nenorāda, un, pēkšņi uzbrūkot iedzīvotājiem, ar varu sagrāba tiem krājumus, kas viņa flotei tik ļoti bija nepieciešami.

Tad kuģi ieradās Kanazidā, citiem vārdiem sakot, Čurbāras pilsētā. Šīs pilsētas drupas joprojām ir redzamas netālu no tāda paša nosaukuma līča. Tajā laikā maķedoniešiem jau beidzās maize. Velti Nearhs apstājās Kanatā, Trojā un Dagazirā - viņš neko nevarēja iegūt no šīm nabadzīgajām tautām. Jūrniekiem vairs nebija ne gaļas, ne maizes, un tomēr viņi neuzdrošinājās ēst bruņurupučus, kuru šajās valstīs ir daudz.

Gandrīz pie ieejas Persijas līcī flote sastapa lielu vaļu baru. Pārbiedētie jūrnieki gribēja pagriezt kambīzes atpakaļ, bet Nearhs drosmīgi devās uz priekšu ar savu kuģi pretī jūras briesmoņiem, kurus viņiem izdevās izklīdināt.

Sasniedzot Carmania 23, kuģi novirzījās uz ziemeļrietumiem. Bankas šeit bija auglīgas; Visur bija labības lauki, plašas ganības un augļu koki. Nearhs izmeta enkuru pie Badisas, mūsdienu Iaskas. Pēc tam, noapaļojuši Maseta jeb Musendonas ragu, navigatori atradās pie ieejas Persijas līcī, kuram Nearhs, tāpat kā arābu ģeogrāfi, piešķir neparasto Sarkanās jūras nosaukumu.

Harmosijas (Ormuzas) ostā Nearhs uzzināja, ka Aleksandra armija atrodas piecu dienu brauciena attālumā. Izkāpis krastā, viņš steidzās pievienoties iekarotājam. Aleksandrs, divdesmit vienu nedēļu nesaņēmis nekādas ziņas par savu floti, vairs necerēja to ieraudzīt. Var iedomāties komandiera prieku, kad Nearhs, līdz nepazīšanai novājējis, sveiks un vesels parādījās viņa priekšā! Lai atzīmētu savu atgriešanos, Aleksandrs pavēlēja rīkot vingrošanas spēles un nest bagātīgus upurus dieviem. Pēc tam Nearhs atkal devās uz Harmosiju, kur atstāja savu floti, lai no turienes kuģotu uz Eifratas grīvu.

Burājot gar Persijas līci, Maķedonijas flote nolaidās uz daudzām salām un pēc tam, apbraucot Bestion ragu, devās uz Keišo salu uz Karmānijas robežas. Tad sākās Persija. Nearha kuģi, kas sekoja gar Persijas piekrasti, apstājās dažādās vietās, lai uzkrātu maizi, ko Aleksandrs šurp atsūtīja.

Pēc vairāku dienu kuģošanas Nearhs ieradās Endianas upes grīvā, pēc tam sasniedza upi, kas plūst no lielā, zivju inficētā Kataderbis ezera, un beidzot izmeta enkuru netālu no Babilonijas ciema Degela, netālu no Eifratas ietekas. , tādējādi kuģojot pa visu Persijas piekrasti. Šeit Nearhs atkal apvienojās ar Aleksandra Lielā armiju, kas viņu dāsni atalgoja un iecēla par visas savas flotes komandieri. Aleksandrs vēlējās arī izpētīt Persijas līča arābu piekrasti līdz pat Sarkanajai jūrai un izveidot jūras ceļu no Persijas un Babilonas uz Ēģipti, taču nāve viņam neļāva īstenot šo plānu.

Nearhs sastādīja sava ceļojuma aprakstu, kas diemžēl nav saglabājies. Detalizēts viņa ceļojumu apraksts ir ietverts grieķu vēsturnieka Flāvija Arriana grāmatā 24 “Indijas vēsture”, kas mums ir nonākusi fragmentos.

Tiek uzskatīts, ka Nearhs tika nogalināts Ipsas kaujā. Viņš atstāja aiz sevis prasmīga navigatora slavu, un viņa ceļojums ir nozīmīgs notikums navigācijas vēsturē.

Tagad jāpiemin arī grieķu ģeogrāfa drosmīgā uzņēmība Eudoxa, kas dzīvoja 2. gadsimtā pirms mūsu ēras. Apmeklējot Ēģipti un Indijas krastus, šim drosmīgajam ceļotājam bija nodoms apbraukt Āfriku, ko tikai sešpadsmit gadsimtus vēlāk paveica portugāļu jūrasbraucējs Vasko da Gama.

Eudox nolīga liels kuģis un divas garās laivas un devās ceļā pāri nepazīstamajiem Atlantijas okeāna ūdeņiem. Cik tālu viņš aizveda savus kuģus? Grūti noteikt. Lai kā arī būtu, saticis vietējos iedzīvotājus, kurus viņš sajauca ar etiopiešiem, viņš atgriezās Mauritānijā un no turienes pārcēlās uz Ibēriju un sāka gatavoties jaunam plašam ceļojumam apkārt Āfrikai. Vai šis ceļojums tika veikts? Apšaubāms. Jāsaka, ka šis Eudokss, neapšaubāmi drosmīgais cilvēks, nav pelnījis lielu uzticību. Jebkurā gadījumā zinātnieki viņu neuztver nopietni.

Romiešu kambīze. 110. gadā pirms mūsu ēras

No senajiem ceļotājiem atliek minēt Cēzara un Strabona vārdus. Jūlijs Cēzars 26, dzimis 100. gadā pirms mūsu ēras, galvenokārt bija iekarotājs un nevēlējās izpētīt jaunas valstis. Atcerēsimies tikai to, ka 58. gadā pirms mūsu ēras viņš sāka iekarot Galliju un pēc desmit gadiem atveda savus leģionus uz Lielbritānijas krastiem, ko apdzīvoja ģermāņu izcelsmes tautas.

Kas attiecas uz , dzimis Kapadokijā 27. gadā ap mūsu ēras 63. gadu, viņš ir vairāk pazīstams kā ģeogrāfs, nevis ceļotājs. Tomēr viņš ceļoja pa Mazāziju, Ēģipti, Grieķiju, Itāliju un ilgu laiku dzīvoja Romā, kur nomira pēdējos Tibērija valdīšanas gados. Strabons atstāja Ģeogrāfiju, kas sadalīta septiņpadsmit grāmatās, no kurām lielākā daļa ir saglabājušās līdz mūsdienām. Šis darbs kopā ar Ptolemaja darbiem ir vissvarīgākais senās Grieķijas ģeogrāfijas piemineklis.

PIEZĪMES

1Kartāga dibināja feniķieši ap 850. gadu pirms mūsu ēras Āfrikas ziemeļu krastā, Tunisas līcī.

2 Romieši kartāgiešus sauca par puniem; tāpēc valodas nosaukums - Pūnisks.

3 Precīzs datums ekspedīcijas Hanno nav iespējams uzstādīt. Mūsdienu zinātnieki to datē ar 5. vai 6. gadsimtu pirms mūsu ēras. Šī ceļojuma apraksts ir nonācis pie mums “piedzīvojumu romāna” formā, kurā uzticami fakti savijušies ar izdomātiem. Tomēr Āfrikas rietumu piekrastes ģeogrāfiskais apraksts un stāsts par stepju ugunsgrēkiem valsts iekšienē nerada šaubas par ceļojuma autentiskumu, kas vēlāk tika apaugts ar dažādām teikām.

Hanno bija pirmais navigators, kurš apmeklēja Āfrikas rietumu krastu. Viņš kuģoja pa šo krastu no Gibraltāra šauruma uz dienvidiem aptuveni 4500 kilometrus. Deviņpadsmit gadsimtus vēlāk portugāļu navigatoriem bija vajadzīgi piecdesmit gadi, lai izpētītu Hanno apbraukto krasta līniju.

4 Hercules pīlāri- divi kalni Gibraltāra šauruma Eiropas un Āfrikas krastos, kurus it kā uzcēlis mītiskais varonis Herkuls. Pēc seno grieķu domām, Hercules pīlāri bija zināmās pasaules rietumu mala.

5 Iespējams, Senegālas upe.

6 Zīmeles- sens mūzikas instruments vara šķīvju formā. Tamburīna- perkusijas mūzikas instruments, kas atgādina tamburīnu.

7 Dienvidu rags- tagad Šerboro līcis Sjerraleones štatā (agrāk angļu kolonija), kas atrodas Gvinejas līča krastā.

8 Jāpieņem, ka tās nebija gorillas, bet gan šimpanzes.

9 Biogrāfiska informācija par Hērodotu ir ārkārtīgi trūcīga. Precīzi viņa dzīves gadi nav zināmi; tiek uzskatīts, ka viņš ir dzimis ap 484. gadu pirms mūsu ēras un miris 424. vai 426. gadā pirms mūsu ēras. Hērodots ir autors pirmajam lielajam vēsturiskajam darbam, kas nonācis līdz mums - slavenā “Vēsture”, kurā viņš iekļāva bagātīgu ģeogrāfisko materiālu, kas savākts viņa garajos ceļojumos. Nav iespējams precīzi pateikt, kuras valstis Hērodots apmeklēja savu ceļojumu laikā. Nav šaubu, ka viņš apmeklēja Ēģipti un Melnās jūras ziemeļu piekrasti. Austrumos tas droši vien sasniedza Babilonu. Hērodots runā arī par ceļojumu uz Indiju, taču šim aprakstam nav vēsturiska pamata.

10 sala Zilonis(Ivory) atrodas pie Nīlas upes, pie pirmajām krācēm, uz Ēģiptes un Sudānas robežas.

11 Šeit autors atsaucas uz Hērodota Ēģiptē dzirdēto stāstu par feniķiešu jūrnieku ceļojumu pa Āfriku, ko veica pēc Ēģiptes faraona Neho pavēles ap 600. gadu pirms mūsu ēras. Šim uzņēmumam nav līdzinieka ģeogrāfisko atklājumu vēsturē, tāpēc dosim visu Hērodota īso stāstu: “Lībiju, izrādās, visapkārt ieskauj ūdens, izņemot to daļu, kur tā robežojas ar Āziju; Pirmais, kas to pierādīja, cik zināms, bija ēģiptiešu faraons Neho. Apturējis kanāla rakšanu no Nīlas uz Arābijas līci [Sarkano jūru], viņš ar kuģiem nosūtīja feniķiešus uz jūru ar pavēli kuģot atpakaļ caur Herkulesa [Gibraltāra šauruma] pīlāriem, līdz tie ieies ziemeļos [Vidusjūrā]. ] Jūra un ieradās Ēģiptē.

Feniķieši izbrauca no Eritras [Sarkanās] jūras un iegāja Dienvidu jūrā [Indijas okeānā]. Kad pienāca rudens, viņi izkāpa krastā un, lai kur Lībijā izkāptu, iesēja zemi un gaidīja ražu; Pēc labības novākšanas viņi kuģoja tālāk. Tātad ceļojumā pagāja divi gadi, un tikai trešajā gadā viņi apbrauca Herkulesa stabus un atgriezās Ēģiptē.

Viņi arī teica, kam es neticu, bet kāds cits varētu ticēt, ka feniķiešiem, kuģojot apkārt Lībijai, bija saule ar labā puse. Tā Lībija kļuva pazīstama pirmo reizi.

12 Amons(Siwa) ir oāze Lībijas tuksnesī.

13 Vivjena de Senmartēna(1802–1897) - franču ģeogrāfs, slavenā darba “Eseja par vispārējo ģeogrāfiju” un citu darbu autors.

14 Hērodots neceļoja caur Afganistānu un Indiju; Viņš apkopoja informāciju par šīm valstīm Babilonā.

15 Gliemene atradās uz dienvidiem no Kaspijas jūras. Persiešu karaļa Kīra (ap 558.–529. g. p.m.ē.) vadībā tā kļuva par Persijas daļu. Galvenā pilsēta ir Ekbatana.

16 Džeisons- V grieķu mitoloģija Argonautu kampaņas vadītājs par zelta vilnu. Saskaņā ar vienu mīta versiju viņš nomira zem Argo kuģa vraka, saskaņā ar citu - viņš izdarīja pašnāvību. Mīts par argonautiem, kuri veica ceļojumu no Grieķijas uz Kolhīdu (Melnās jūras austrumu krastu), atspoguļo agrīnās Grieķijas kolonizācijas vēsturi (VIII-VII gs. p.m.ē.).

17 Senie grieķi sākotnēji sauca Melno jūru Ponts Aksinskis(neviesmīlīgs) spēcīgu un biežu vētru dēļ. Pēc tam, kad grieķi kolonizēja Melnās jūras krastus, jūra tika pārdēvēta par Pont Euxine (viesmīlīgu).

18 Propontis(burtiski: "guļ Pontus priekšā") - Marmora jūra.

19 Trāķija- valsts, kas atrodas Balkānu pussalas ziemeļos; tās krastus no austrumiem apskaloja Melnā jūra, bet no dienvidiem – Egejas jūra.

20 Ksenofons- 5. gadsimta beigu – 4. gadsimta pirmās puses pirms mūsu ēras grieķu vēsturnieks, grāmatu “Grieķu vēsture”, “Anabasis” un citu darbu autors.

21 Ibērija- senais Spānijas nosaukums.

22 Albion- Lielbritānijas salas senais nosaukums, kas tulkojumā nozīmē “Baltā sala” (nosaukumu piešķīris Pitejs, jo pār Lamanšu slejas krīta klintis).

23 Karmānija– reģions Irānas dienvidos; pēc seno cilvēku domām, to apdzīvoja nomadi, kas barojās ar zivīm (ihtiofāgi).

24 Ariāns Flāvijs(ap 95–175 AD) bija romiešu laika grieķu rakstnieks, vēsturnieks un ģeogrāfs. Galvenie darbi: “Aleksandra Anabasis” (Aleksandra Lielā kampaņu vēsture) un “Indijas vēsture”.

25 Mauritānija- apgabals Āfrikas ziemeļrietumu krastā. Mūsu ēras 1. gadsimta sākumā tā kļuva par Romas provinci.

26 Cēzars Jūlijs (pilnais vārds Gajs Jūlijs Cēzars) - Romas imperators,

27 Kapadokija- apgabala nosaukums, kas atrodas Mazāzijas pussalas dienvidaustrumu daļā.