ദക്ഷിണധ്രുവം.

ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കം മുതൽ, 4 പര്യവേഷണങ്ങൾ അന്റാർട്ടിക്കയുടെ ദക്ഷിണ കാന്തികധ്രുവം സന്ദർശിച്ചു: ബ്രിട്ടീഷ് (1912), സോവിയറ്റ് (1962), അമേരിക്കൻ (1962), മറ്റൊരു സോവിയറ്റ്. ആദ്യത്തേത് പൂർണ്ണമായും മരിച്ചു, രണ്ടാമത്തേതിൽ നിന്ന് രണ്ട് പേർ മാത്രം മടങ്ങി, മൂന്നാമൻ പ്രയാസത്തോടെ മടങ്ങി മാത്രംഒരു ഓൾ-ടെറൈൻ വാഹനത്തിൽ, അവരുടെ കഥകൾ ഉടനടി തരംതിരിച്ചു, അവസാന സോവിയറ്റ് പര്യവേഷണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ, അതിൽ നിന്ന് എല്ലാവരും മടങ്ങിവരാത്തത് തരംതിരിച്ചതുപോലെ. അങ്ങനെ, വർഷങ്ങൾക്കുശേഷം, പങ്കെടുത്തവരിൽ ഒരാൾ അവിടെ സംഭവിച്ചതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഞെട്ടിക്കുന്ന സത്യം പറയാൻ തീരുമാനിച്ചു!

1911-1912 ൽ, ദക്ഷിണധ്രുവം കീഴടക്കാനുള്ള ഒരു യഥാർത്ഥ ഓട്ടം നോർവീജിയൻ പര്യവേക്ഷകനായ റോൾഡ് ആമുണ്ട്‌സന്റെ പര്യവേഷണത്തിനും ഇംഗ്ലീഷുകാരനായ റോബർട്ട് സ്കോട്ടിന്റെ പര്യവേഷണത്തിനും ഇടയിൽ അരങ്ങേറി: ഇംഗ്ലീഷ് ധ്രുവ പര്യവേക്ഷകനായ റോബർട്ട് സ്കോട്ട് നിർഭാഗ്യവാനായിരുന്നു - നോർവീജിയൻസ് അവനെക്കാൾ മുന്നിലായിരുന്നു. 33 ദിവസം മുമ്പ് എതിർ ടീം ഉപേക്ഷിച്ച് കൊതിച്ച പോയിന്റിൽ സ്‌കോട്ട് ഒരു പെനന്റ് കണ്ടെത്തി. ഇംഗ്ലീഷുകാരൻ ആമുണ്ട്‌സെന്റെ വഴി ആവർത്തിക്കാതെ മടങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു, പക്ഷേ കാന്തികധ്രുവത്തിന്റെ മേഖലയിലൂടെ നാല് കൂട്ടാളികളോടൊപ്പം പോയി മരിച്ചു ...

അരനൂറ്റാണ്ടിനുശേഷം, അന്റാർട്ടിക്കയിൽ മിർനി സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിച്ച സോവിയറ്റ് പര്യവേഷണം, ദക്ഷിണ കാന്തികധ്രുവത്തിലെത്താൻ ആറ് പര്യവേക്ഷകരുടെ സംഘത്തെ ഭൂഖണ്ഡത്തിലേക്ക് അയച്ചു. രണ്ടുപേർ മാത്രം മടങ്ങി. ഔദ്യോഗിക പതിപ്പ് അനുസരിച്ച്, ദുരന്തത്തിന് കാരണം കൊടുങ്കാറ്റും കഠിനമായ തണുപ്പും എല്ലാ ഭൂപ്രദേശ വാഹനത്തിലെ എഞ്ചിൻ തകരാറുമാണ്.

ദക്ഷിണ കാന്തികധ്രുവത്തിലേക്ക് പോയ അടുത്ത ഗവേഷകർ അമേരിക്കക്കാരായിരുന്നു. 1962ലായിരുന്നു ഇത്. അമേരിക്കക്കാർ അവരുടെ സോവിയറ്റ് സഹപ്രവർത്തകരുടെ സങ്കടകരമായ അനുഭവം കണക്കിലെടുത്തിട്ടുണ്ട് - അവർ ഏറ്റവും നൂതനമായ ഉപകരണങ്ങൾ എടുത്തു, മൂന്ന് ഓൾ-ടെറൈൻ വാഹനങ്ങളിൽ 17 പേർ പര്യവേഷണത്തിൽ പങ്കെടുത്തു, അവരുമായി നിരന്തരമായ റേഡിയോ കോൺടാക്റ്റ് നിലനിർത്തി. ഈ യാത്രയിൽ ആരും മരിച്ചിട്ടില്ല. എന്നാൽ ആളുകൾ ഒരു ഓൾ ടെറൈൻ വാഹനത്തിൽ മടങ്ങി. അവരെല്ലാം ഭ്രാന്തിന്റെ വക്കിലായിരുന്നു. ഗവേഷകരെ ഉടൻ തന്നെ അവരുടെ മാതൃരാജ്യത്തേക്ക് മാറ്റി, എന്നാൽ പ്രചാരണ വേളയിൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് ഇപ്പോഴും വളരെക്കുറച്ചേ അറിയൂ.

അമേരിക്കക്കാർക്ക് ശേഷം സോവിയറ്റ് ഗവേഷകർ വീണ്ടും ദക്ഷിണ കാന്തികധ്രുവത്തിലേക്ക് പോയി. ഈ പ്രചാരണത്തിൽ പങ്കെടുത്തവരിൽ ഒരാളായ യൂറി എഫ്രെമോവിച്ച് കോർഷുനോവ് അടുത്തിടെ വരെ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ താമസിച്ചിരുന്നു. വളരെക്കാലം മുമ്പുള്ള ആ പ്രചാരണത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് ഒരു റിപ്പോർട്ടർക്ക് അദ്ദേഹത്തോട് "സംസാരിക്കാൻ" കഴിഞ്ഞു. പോളാർ എക്സ്പ്ലോററുടെ കഥ റിപ്പോർട്ടർ എഴുതി, പക്ഷേ അത് പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. ഇതിനിടയിൽ, കോർഷുനോവ് മരിച്ചു.

അടുത്തിടെ, യൂറി എഫ്രെമോവിച്ചിന്റെ കഥ, അവിശ്വസനീയമായ വിശദാംശങ്ങളാൽ നിറഞ്ഞു, അമേരിക്കൻ പത്രങ്ങളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഞങ്ങൾ അത് ഇംഗ്ലീഷിൽ നിന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

കോർഷുനോവ് പറഞ്ഞു, “ഇതൊരു ധ്രുവ ദിനമായിരുന്നു, ഞങ്ങളുടെ യാത്രയുടെ മുഴുവൻ സമയത്തും കാലാവസ്ഥ മനോഹരമായിരുന്നു. തെർമോമീറ്റർ മൈനസ് മുപ്പത് ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് മാത്രമാണ് കാണിച്ചത്, കാറ്റില്ല - അന്റാർട്ടിക്കയ്ക്ക് ഇത് അപൂർവമാണ്. കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഒരു മിനിറ്റ് പോലും പാഴാക്കാതെ ഞങ്ങൾ മൂന്നാഴ്ച കൊണ്ട് റൂട്ട് പൂർത്തിയാക്കി. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ അളവുകളും അനുസരിച്ച്, ദക്ഷിണ കാന്തികധ്രുവവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു ഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ക്യാമ്പ് സ്ഥാപിച്ചപ്പോഴാണ് ആദ്യത്തെ കുഴപ്പം സംഭവിച്ചത്. എല്ലാവരും ക്ഷീണിതരായിരുന്നു, അതിനാൽ അവർ നേരത്തെ ഉറങ്ങാൻ പോയി, പക്ഷേ അവർക്ക് ഉറങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. അവ്യക്തമായ ഉത്കണ്ഠ അനുഭവപ്പെട്ടു, ഞാൻ എഴുന്നേറ്റു, കൂടാരം വിട്ടു, ഞങ്ങളുടെ ഓൾ-ടെറൈൻ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശം മുന്നൂറ് മീറ്റർ അകലെ ഞാൻ കണ്ടു... ഒരു തിളങ്ങുന്ന പന്ത്! അവൻ എന്ന പോലെ ചാടി വീണു കൊണ്ടിരുന്നു സോക്കർ പന്ത്, അതിന്റെ അളവുകൾ മാത്രം നൂറിരട്ടി വലുതായിരുന്നു. ഞാൻ നിലവിളിച്ചു, എല്ലാവരും പുറത്തേക്ക് ഓടി. പന്ത് കുതിച്ചുയരുന്നത് നിർത്തി, പതുക്കെ ഞങ്ങളുടെ നേരെ ഉരുണ്ടു, അത് പോകുമ്പോൾ രൂപം മാറുകയും ഒരുതരം സോസേജായി മാറുകയും ചെയ്തു. നിറവും മാറി - അത് ഇരുണ്ടതായി മാറി, “സോസേജിന്റെ” മുൻഭാഗത്ത് കണ്ണുകളില്ലാത്ത ഭയങ്കരമായ ഒരു മൂക്ക് പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി, പക്ഷേ വായയ്ക്ക് സമാനമായ ഒരു ദ്വാരം. "സോസേജിന്റെ" കീഴിലുള്ള മഞ്ഞ് ചുവന്ന ചൂടുള്ളതുപോലെ ചീറിപ്പാഞ്ഞു. വായ ചലിച്ചു, "സോസേജ്" എന്തോ പറയുന്നതായി എനിക്ക് തോന്നി.

പര്യവേഷണ ഫോട്ടോഗ്രാഫർ സാഷാ ഗൊറോഡെറ്റ്‌സ്‌കി തന്റെ ക്യാമറയുമായി മുന്നോട്ട് പോയി, എന്നിരുന്നാലും ഗ്രൂപ്പിന്റെ നേതാവ് ആൻഡ്രി സ്‌കോബെലെവ് അവനെ നിശ്ചലമായി നിൽക്കാൻ ആക്രോശിച്ചു! എന്നാൽ സാഷ ഷട്ടറിൽ ക്ലിക്കുചെയ്ത് നടത്തം തുടർന്നു. ഈ കാര്യം ... അത് തൽക്ഷണം വീണ്ടും രൂപം മാറി - അത് ഒരു ഇടുങ്ങിയ റിബൺ പോലെ നീണ്ടു, ഒരു വിശുദ്ധന്റെ തലയ്ക്ക് ചുറ്റും എന്നപോലെ സാഷയ്ക്ക് ചുറ്റും ഒരു പ്രകാശവലയം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അവൻ നിലവിളിച്ചതും ഉപകരണം ഉപേക്ഷിച്ചതും ഞാൻ ഓർക്കുന്നു ...

ആ നിമിഷം, രണ്ട് ഷോട്ടുകൾ മുഴങ്ങി - സ്കോബെലെവും എന്റെ വലതുവശത്ത് നിന്നിരുന്ന ഞങ്ങളുടെ ഡോക്ടർ റോമ കുസ്തോവും വെടിവെക്കുകയായിരുന്നു ... അവർ വെടിയുതിർത്തത് സ്ഫോടനാത്മക ബുള്ളറ്റുകൾ കൊണ്ടല്ല, ബോംബുകൾ കൊണ്ടാണെന്ന് എനിക്ക് തോന്നി - അതായിരുന്നു ശബ്ദം. തിളങ്ങുന്ന റിബൺ വീർപ്പുമുട്ടി, തീപ്പൊരികളും ചെറിയ മിന്നലുകളും എല്ലാ ദിശകളിലേക്കും മിന്നിമറഞ്ഞു, സാഷ തീപിടിച്ചതുപോലെ സ്വയം വിഴുങ്ങി.

ഞാൻ സാഷയുടെ അടുത്തേക്ക് ഓടി. അവൻ മുഖം താഴ്ത്തി കിടന്നു ... അവൻ മരിച്ചു! തലയുടെ പിൻഭാഗം, കൈപ്പത്തികൾ, പിന്നീട് തെളിഞ്ഞതുപോലെ, പുറം മുഴുവൻ കരിഞ്ഞതായി തോന്നി, ധ്രുവീയ പ്രത്യേക സ്യൂട്ട് തുണിക്കഷണങ്ങളായി മാറി.

റേഡിയോ വഴി ഞങ്ങളുടെ മിർനി സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ ഒന്നും സംഭവിച്ചില്ല; സങ്കൽപ്പിക്കാനാവാത്ത എന്തോ ഒന്ന് വായുവിൽ സംഭവിക്കുന്നു - തുടർച്ചയായ വിസിലുകളും മുരളലും. ഇത്രയും വന്യമായ കാന്തിക കൊടുങ്കാറ്റ് ഞാൻ നേരിട്ടിട്ടില്ല! ഞങ്ങൾ ധ്രുവത്തിൽ ചെലവഴിച്ച മൂന്ന് ദിവസവും അത് നീണ്ടുനിന്നു.

നേരിട്ടുള്ള മിന്നലാക്രമണത്തിൽ നിന്നുള്ളതുപോലെ ക്യാമറ ഉരുകിപ്പോയി. മഞ്ഞും മഞ്ഞും - അവിടെ ടേപ്പ് "ഇഴഞ്ഞു" - ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും അര മീറ്റർ ആഴവും രണ്ട് മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള ഒരു റൂട്ട് രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്തു.

ഞങ്ങൾ സാഷയെ ധ്രുവത്തിൽ അടക്കം ചെയ്തു.

രണ്ട് ദിവസത്തിന് ശേഷം, കുസ്തോവും ബോറിസോവും മരിച്ചു, തുടർന്ന് ആൻഡ്രി സ്കോബെലെവ്. എല്ലാം ആവർത്തിച്ചു ... ആദ്യം, ഒരു പന്ത് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു - സാഷയുടെ കുന്നിൻ മുകളിൽ, ഒരു മിനിറ്റിന് ശേഷം - രണ്ട്. അവ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, വായുവിൽ നിന്ന് ഘനീഭവിച്ചതുപോലെ, ഏകദേശം നൂറ് മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ, പതുക്കെ ഇറങ്ങി, നിലത്തിന് മുകളിൽ തൂങ്ങി, ചില സങ്കീർണ്ണമായ പാതകളിലൂടെ നീങ്ങാൻ തുടങ്ങി, ഞങ്ങളെ സമീപിച്ചു. ആൻഡ്രി സ്കോബെലെവ് ചിത്രീകരിച്ചു, ഞാൻ വൈദ്യുതകാന്തിക, സ്പെക്ട്രൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അളന്നു - ഉപകരണങ്ങൾ കാറിൽ നിന്ന് നൂറ് മീറ്ററോളം മുൻകൂട്ടി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. കുസ്തോവും ബോറിസോവും അവരുടെ കാർബൈനുകളുമായി അവരുടെ അരികിൽ നിന്നു. പന്തുകൾ നീട്ടി "സോസേജ്" ആയി മാറുന്നുവെന്ന് തോന്നിയയുടൻ അവർ ഷൂട്ട് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി.

ഞെട്ടലിൽ നിന്ന് ബോധം വന്നപ്പോൾ, ബലൂണുകൾ അവിടെ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, ഓസോണിന്റെ ഗന്ധം അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു - ശക്തമായ ഇടിമിന്നലിന് ശേഷം. കുസ്തോവും ബോറിസോവും മഞ്ഞിൽ കിടക്കുകയായിരുന്നു. ഇനിയും എന്തെങ്കിലും സഹായിക്കാനുണ്ടെന്ന് കരുതി ഞങ്ങൾ ഉടനെ അവരുടെ അടുത്തേക്ക് ഓടി. അപ്പോൾ അവർ സ്‌കോബെലേവിലേക്ക് ശ്രദ്ധ തിരിച്ചു, അവൻ കൈപ്പത്തികൾ കണ്ണിൽ അമർത്തി നിൽക്കുകയായിരുന്നു, ക്യാമറ അഞ്ച് മീറ്റർ അകലെ മഞ്ഞുപാളിയിൽ കിടക്കുന്നു, അവൻ ജീവിച്ചിരിപ്പുണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ അയാൾക്ക് ഒന്നും ഓർമ്മയില്ല, ഒന്നും കണ്ടില്ല. അവൻ... ഓർക്കാൻ ഇപ്പോഴും ഭയമാണ്... ഒരു കുഞ്ഞ്. ഞാൻ സ്വയം നടന്നു, ക്ഷമിക്കണം. എനിക്ക് ചവയ്ക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ല - ഞാൻ കുടിച്ചു, ദ്രാവകം ചുറ്റും തെറിച്ചു. അയാൾക്ക് ഒരു മുലക്കണ്ണിൽ നിന്ന് ഭക്ഷണം നൽകേണ്ടതായിരുന്നു, പക്ഷേ, നിങ്ങൾക്കറിയാമോ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു മുലക്കണ്ണ് ഇല്ലായിരുന്നു, ഞങ്ങൾക്ക് കുസ്തോവിനെയും ബോറിസോവിനെയും അടക്കം ചെയ്യാൻ പോലും കഴിഞ്ഞില്ല - ഞങ്ങൾക്ക് ശക്തിയില്ലായിരുന്നു. എനിക്ക് ഒരു കാര്യം വേണം - കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ രക്ഷപ്പെടാൻ. സ്‌കോബെലെവ് എല്ലായ്‌പ്പോഴും വിതുമ്പിക്കരഞ്ഞു...

മടക്കയാത്രയിൽ മരിച്ചു. മിർനിയിൽ, അദ്ദേഹത്തിന് ഹൃദയസ്തംഭനവും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുടെ അടയാളങ്ങളും ഉണ്ടെന്ന് ഡോക്ടർമാർ നിർണ്ണയിച്ചു, പക്ഷേ വളരെ ഗുരുതരമായതല്ല, കുറഞ്ഞത് മാരകമല്ല. അവസാനം, ഞങ്ങൾ സത്യം പറയാൻ തീരുമാനിച്ചു - സംഭവിച്ചത് വളരെ ഞെരുക്കമുള്ളതായിരുന്നു, എന്നെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, അവർ ഞങ്ങളെ വിശ്വസിച്ചു. എന്നാൽ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്ന തെളിവുകളൊന്നും ലഭിച്ചില്ല. ധ്രുവത്തിലേക്ക് ഒരു പുതിയ പര്യവേഷണം ആരംഭിക്കാനുള്ള സാധ്യതയില്ല - ഗവേഷണ പരിപാടിയോ ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ അഭാവമോ അനുവദിച്ചില്ല. ഞാൻ മനസ്സിലാക്കിയിടത്തോളം, 1962 ൽ അമേരിക്കക്കാർക്ക് സംഭവിച്ച അതേ കാര്യം തന്നെ സംഭവിച്ചു. ഇനി ആരും അവിടെ പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഇപ്പോൾ മനസ്സിലായോ? എന്നെങ്കിലും അവർ വീണ്ടും അവിടെ പോയേക്കാം. എന്നാൽ ഇത് ഉടൻ സംഭവിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല - ആവശ്യമായ സംരക്ഷണം വളരെ വിശ്വസനീയമാണ്. അത്തരമൊരു സംരംഭത്തിന് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഡോളർ ചിലവാകും. അമേരിക്കക്കാർ പോലും അത്ര സമ്പന്നരാകാൻ സാധ്യതയില്ല - എല്ലാത്തിനുമുപരി, അവർ ഇപ്പോൾ, നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, അവരുടെ അന്റാർട്ടിക് സ്റ്റേഷനുകൾ അടച്ചുപൂട്ടുകയാണ്. ഇന്നത്തെ പ്രധാന താൽപ്പര്യം ഓസോൺ ദ്വാരം എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതാണ്. ഇത് നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ അവിടെ ആളുകൾ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയില്ല. ”

ധ്രുവ പര്യവേഷണത്തിൽ പങ്കെടുത്തവർ നിരീക്ഷിച്ച പ്രതിഭാസത്തിന് ഇപ്പോഴും വിശദീകരണമില്ല. 1966-ൽ ഗവേഷകർ കൊലയാളി പന്തുകൾക്ക് പ്ലാസ്മസോർ എന്ന് പേരിട്ടു. അമേരിക്കൻ ഭൗതികശാസ്ത്രജ്ഞനായ റോയ് ക്രിസ്റ്റഫർ ഈ അന്റാർട്ടിക്ക് രാക്ഷസന്മാർ വൈദ്യുതീകരിച്ച ജീവികളാണെന്നും പ്ലാസ്മയുടെ കട്ടകളാണെന്നും അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് 400-800 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ പ്ലാസ്മസോറുകൾക്ക് ജീവിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നു. അവിടെ അവർ അപൂർവമായ അവസ്ഥയിൽ തുടരുന്നു, അവയെ അദൃശ്യമാക്കുന്നു. എന്നാൽ ദക്ഷിണധ്രുവത്തിനടുത്ത് പ്ലാസ്മസോറുകൾക്ക് ഭൂമിയിലേക്ക് ഇറങ്ങാൻ കഴിയും. ഇടതൂർന്ന അന്തരീക്ഷം അവരുടെ സ്വന്തം സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അവരെ കാണാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഗവേഷകന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, പ്ലാസ്മസോറുകൾ ഭ്രമാത്മകതയ്ക്ക് കാരണമാകുകയും വൈദ്യുത ഡിസ്ചാർജുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയെ ഞെട്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. ക്രിസ്റ്റഫർ വിശ്വസിക്കുന്നത് ഇവ മുമ്പുണ്ടായിരുന്ന ജീവജാലങ്ങളാണെന്നാണ് ജൈവ രൂപങ്ങൾജീവിതം. സ്വാഭാവികമായും, ഇത് ഇപ്പോൾ ഒരു ഊഹം മാത്രമാണ്.

ഒരുപക്ഷേ ഭാവിയിൽ ഈ നിഗൂഢമായ പ്രതിഭാസത്തിന് വിശ്വസനീയമായ ഒരു വിശദീകരണം ഉണ്ടാകും.

1912-ൽ ഒരു റോയൽ നേവി ക്യാപ്റ്റനും ധ്രുവ പര്യവേക്ഷകനും നേതൃത്വം നൽകി റോബർട്ട് സ്കോട്ട്(റോബർട്ട് ഫാൽക്കൺ സ്കോട്ട്) അന്റാർട്ടിക്കയിലേക്കുള്ള പര്യവേഷണം ആരംഭിച്ചു. ജനുവരി 17നാണ് ദക്ഷിണധ്രുവം എന്ന ലക്ഷ്യത്തിലെത്തിയത്. എന്നിരുന്നാലും, തിരിച്ചുപോകുമ്പോൾ, അഞ്ചംഗ ടെറനോവ ടീം തണുപ്പും ക്ഷീണവും ക്ഷീണവും മൂലം മരണമടഞ്ഞു. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, അവരുടെ നേട്ടം ഒരു നൂറ്റാണ്ട് മുഴുവൻ ഓർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, എന്നിരുന്നാലും പിന്നീട് ആരും ഈ റൂട്ട് ആവർത്തിക്കാൻ ധൈര്യപ്പെട്ടില്ല. ക്യാപ്റ്റൻ സ്കോട്ടിന്റെ പര്യവേഷണത്തിന്റെ ആധുനിക പതിപ്പ് സൈറ്റ് പറയുന്നു.

ദക്ഷിണധ്രുവം: ബെൻ സാൻഡേഴ്സിന്റെയും ടാർക് എൽ ഹെർപിനിയേറിന്റെയും പര്യവേഷണം

12/01/2013 ലെ ബെന്നിന്റെ സ്ഥാനം ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

പേരുള്ള ഒരു മനുഷ്യൻ ബെൻ സാൻഡേഴ്സ്(ബെൻ സാണ്ടേഴ്‌സ്), തന്റെ സഹയാത്രികനോടൊപ്പം ഉത്തരധ്രുവം കീഴടക്കി ടാർക്ക് എൽ ഹെർപിനിയർ(Tarka L’Herpiniere) വളരെ അഭിലഷണീയമായ ഒരു ലക്ഷ്യം വെച്ചു - ഒരുമിച്ച്, സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ പുരോഗതി ഉപയോഗിച്ച്, റോബർട്ട് സ്കോട്ടിന്റെ വഴി ആവർത്തിക്കുക. അവരുടെ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അനുസരിച്ച്, 2865 കിലോമീറ്റർ പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണ യാത്രയ്ക്ക് 4 മാസം മതിയാകും. ധീരരായ ഈ രണ്ടുപേരും പ്രതിദിനം ശരാശരി 30 കിലോമീറ്റർ നടക്കുന്നു. ചിലർക്ക് സ്വപ്നം മാത്രമായിരുന്ന യഥാർത്ഥ യാത്ര 2013 ഒക്ടോബർ 25 ന് ആരംഭിച്ചു.

ഈ 2 പേരും 24 മണിക്കൂറും സ്വയം കണ്ടെത്തുന്ന അവസ്ഥകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ കൃത്യമായ ധാരണയ്ക്കായി, നമുക്ക് ചില വസ്തുതകൾ അവതരിപ്പിക്കാം. ക്ലോക്കിന് ചുറ്റും സൂര്യൻ പ്രകാശിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു വശത്ത് റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് സോളാർ ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ, മറുവശത്ത്, ഒരു വ്യക്തിക്ക് പരിചിതമായ രാവും പകലും എന്ന ഘട്ടത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായ അസന്തുലിതാവസ്ഥ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വായുവിന്റെ താപനില ചിലപ്പോൾ -50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസായി കുറയുന്നു. ഇതെല്ലാം രണ്ടും മൂർത്തമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു ശാരീരിക അവസ്ഥആളുകളും അത് നിലനിർത്താനുള്ള വഴികളും. ഓരോ പങ്കാളിയും പ്രതിദിനം ഏകദേശം 6,000 കലോറി ഉപഭോഗം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ അത്തരം തീവ്രമായ പോഷകാഹാരം പോലും, ശരീരഭാരം കുറയുന്നത് ഒരാൾക്ക് ആഴ്ചയിൽ 1 കിലോഗ്രാം ആണ്. 100 വർഷമായി ഇതുപോലെയൊന്നും അറിയാത്ത പ്രകൃതിയോടും തങ്ങളോടും ചരിത്രത്തോടും പോലും ധീരരായ ആളുകൾക്ക് ഇത് ഒരു യഥാർത്ഥ വെല്ലുവിളിയാണ്.

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ ലോകത്ത് വളരെയധികം മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിച്ചു. ഇൻഫർമേഷൻ, ടെക്നോളജിക്കൽ, ടെക്നിക്കൽ സൊല്യൂഷനുകൾ അഭൂതപൂർവമായ ഉയരങ്ങളിലെത്തി. സാറ്റലൈറ്റ് ഫോണുകൾ, പോർട്ടബിൾ നാവിഗേഷൻ, ഇന്റർനെറ്റ് ആക്സസ്, ഡാറ്റ ശേഖരണം, ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ - ഇവ റോബർട്ട് സ്കോട്ടിന്റെ കാലത്ത് നിലവിലില്ല. ആർക്കറിയാം, അന്നായിരുന്നുവെങ്കിൽ, അവർ രക്ഷപ്പെടുമായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ അക്ഷരാർത്ഥത്തിലും ആലങ്കാരികമായും ബെന്നിന്റെയും ടാർക്കിന്റെയും യാത്ര കഴിയുന്നത്ര എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഓരോരുത്തരും 200 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ലഗേജുമായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സ്ലെഡ് വലിക്കുന്നു. മധ്യ യൂറോപ്യൻ ശൈത്യകാലത്ത് കുറഞ്ഞത് നൂറുകണക്കിന് മീറ്ററുകളെങ്കിലും സമാനമായ എന്തെങ്കിലും വലിച്ചിടാൻ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം, കൂടുതൽ കഠിനമായ അവസ്ഥയിൽ എല്ലാ ദിവസവും 30 കിലോമീറ്ററോളം അത്തരമൊരു ഭാരവുമായി നടക്കുന്നത് എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക. ഡിജിറ്റൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം നിർണായകവും 12 കിലോഗ്രാം മാത്രമാണ്.

എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും കഴിയുന്നത്ര ഭാരം കുറഞ്ഞതും അതിനായി തയ്യാറാക്കിയതുമാണ് തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനംവി അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥകൾഇന്റൽ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ശ്രമങ്ങൾക്ക് നന്ദി. അതിനാൽ, ബെന്നിന്റെ അൾട്രാബുക്കിന്റെ ഭാരം 800 ഗ്രാം മാത്രമാണ്. മുഴുവൻ കാലയളവിലും, ഓരോ ഉപകരണവും 110 ഫ്രീസ്-തൗ സൈക്കിളുകൾക്ക് വിധേയമാകും, ഇത് വിശ്വാസ്യതയുടെ ഗുരുതരമായ പരീക്ഷണമായിരിക്കും. ശാസ്ത്രീയ ഡാറ്റ കൈമാറുന്നതിനു പുറമേ, സാങ്കേതികവിദ്യ നിങ്ങളെ സമ്പർക്കം പുലർത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു പുറം ലോകംഒറ്റയ്ക്കാണെന്ന് തോന്നുകയുമില്ല. ആൺകുട്ടികൾ അവരുടെ പ്രിയപ്പെട്ട സിനിമകളും ടിവി സീരീസുകളും അവരോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോയി, അവർ ഒരു ഓൺലൈൻ ഡയറി സൂക്ഷിക്കുകയും യുട്യൂബിൽ വീഡിയോകൾ പോസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, കുടുംബത്തെയും സഹപ്രവർത്തകരെയും തത്സമയം അവരുടെ ഇംപ്രഷനുകളെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു നൂറ്റാണ്ട് മുമ്പ് ഫാന്റസി മാത്രമായിരിക്കാം. സ്കീയിംഗ് സമയത്ത്, അവർ പറയുന്നു, താളാത്മക സംഗീതം സഹായിക്കുന്നു.

ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്കുള്ള ഒരു പര്യവേഷണത്തിലെ അതിജീവനം ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുത്ത് പായ്ക്ക് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം സ്ലെഡ് റിഗ്ഗിംഗ് പരീക്ഷിച്ച് ബെൻസുമായി നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് താരതമ്യം ചെയ്യാം.

സ്കോട്ടിന്റെ പര്യവേഷണവും ആധുനിക പതിപ്പും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ:

തീർച്ചയായും, നമ്മുടെ കൺമുന്നിൽ ഒരു മഹത്തായ കാര്യം സംഭവിക്കുന്നു, അത് അജ്ഞാതമായ മനുഷ്യരാശിയുടെ താൽപ്പര്യത്തെയും അതിന്റെ വ്യക്തിഗത പ്രതിനിധികളുടെ ധൈര്യത്തെയും ഒരിക്കൽ കൂടി സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. പ്രാഥമിക പ്രവചനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 2014 ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തോടെ ബെന്നും തർക്കയും തിരിച്ചെത്തും. അവർക്ക് നല്ലൊരു യാത്രയും സുരക്ഷിതമായ വീട്ടിലേക്ക് മടങ്ങാനും ഞങ്ങൾ ആശംസിക്കുന്നു.

സഹായ വെബ്സൈറ്റ്:

ഇതനുസരിച്ച് സെലെസ്നെവ് പവൽ വാലന്റിനോവിച്ച്, റഷ്യയിലെ പോളാർ എക്സ്പ്ലോറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ പ്രതിനിധി, ഉത്തരധ്രുവത്തിൽ ഇന്റർനെറ്റ് നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നത് 2009 ൽ മാത്രമാണ് ആരംഭിച്ചത്; അതിനുമുമ്പ്, റഷ്യൻ ധ്രുവ പര്യവേക്ഷകർ മോഴ്സ് കോഡ് ഉപയോഗിച്ചു. ഉയർന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് നന്ദി, ഞങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ലഭിക്കുന്നു കൃത്യമായ പ്രവചനങ്ങൾകാലാവസ്ഥ. IN ഈയിടെയായികപ്പലുകളുടെ കൃത്യമായ നാവിഗേഷൻ ആവശ്യമായ നോർത്തേൺ സീ റൂട്ട് കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാവുകയാണ്.

ഫോട്ടോ: ഇന്റൽ, © Flickr, Andy-CV, Bodegraafs-Nieuwsblad

നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ പര്യവേഷണം പിന്തുടരാം:
www.instagram.com/scottexpedition
www.instagram.com/polarben
www.scottexpedition.com
www.intel.ru/content/www/ru/ru/yourworld/ben-saunders.html

റോബർട്ട് സ്കോട്ടിന്റെ പര്യവേഷണത്തിന്റെ അവസാന ഫോട്ടോ, ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലെ ലെഫ്റ്റനന്റ് എച്ച്.ആർ. ബോവേഴ്‌സിന്റെ ഫോട്ടോ, ജനുവരി 17, 1912. ലോറൻസ് ഓട്സ്, ഹെൻറി ബോവേഴ്സ്, റോബർട്ട് സ്കോട്ട്, എഡ്വേർഡ് വിൽസൺ, എഡ്ഗർ ഇവാൻസ് (ഇടത്തു നിന്ന്).

റോബർട്ട് ഫാൽക്കൺ സ്കോട്ടിന്റെ സംഘമാണ് ഭൂമിയുടെ ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ എത്തിയ രണ്ടാമത്തെ ടീം.

പര്യവേഷണം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിൽ സ്കോട്ട് നിരവധി തെറ്റുകൾ വരുത്തി. മോട്ടോർ സ്ലീകളിലും പോണികളിലുമായിരുന്നു പ്രധാന പന്തയം, പക്ഷേ കഠിനമായ തണുത്ത അവസ്ഥയിൽ (ഒപ്പം 2.5 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഉയരത്തിലും സമുദ്രത്തിൽ നിന്ന് കാര്യമായ ദൂരത്തിലും, തെക്കൻ പോളിസ്, പ്രത്യേകിച്ച് ശൈത്യകാലത്ത്, കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ റെക്കോർഡ് ഉടമയാണ്) സ്ലീ എഞ്ചിനുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തി, കടൽ കടക്കുന്നതിനിടെ മിക്ക പോണികളും മരിച്ചു. കൂടാതെ, Roald Amundsen ടീമുമായുള്ള മത്സരഫലം സ്വയം അനുഭവപ്പെട്ടു, അതിനാൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകളും പരാജയങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സ്കോട്ടിന്റെ ടീം പര്യവേഷണം തുടർന്നു.

തൽഫലമായി, ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ ആദ്യമായി എത്തിയത് നോർവീജിയൻ ആമുണ്ട്‌സെൻ ആയിരുന്നു, അദ്ദേഹത്തിന്റെ അടയാളങ്ങൾ സ്‌കോട്ട് കണ്ടെത്തി, അദ്ദേഹത്തിന്റെ മുഴുവൻ ടീമും നയത്തിൽ എത്തിയപ്പോൾ അവിശ്വസനീയമാംവിധം തളർന്നു, പൂർണ്ണമായും ശക്തി നഷ്ടപ്പെട്ട ആളുകളെ നഷ്ടപ്പെട്ടതിന്റെ നിരാശ. റോബർട്ട് സ്കോട്ടിന്റെ മുഴുവൻ ബ്രിട്ടീഷ് പോൾ ടീമും ക്യാമ്പിൽ നിന്ന് 17 കിലോമീറ്റർ മാത്രം അകലെയുള്ള മടക്കയാത്രയിൽ മരിച്ചു. ഒരു ടൺ", അതിൽ വ്യവസ്ഥകളുടെ ഒരു വിതരണം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പര്യവേഷണം പരാജയപ്പെടാനുള്ള മറ്റൊരു കാരണം അസാധാരണമായ തണുപ്പുള്ള വർഷവും കഠിനമായ ഒന്നിലധികം ദിവസത്തെ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുമാണ്, ഇത് ദുർബലരായ ആളുകളെ മുന്നോട്ട് പോകാൻ അനുവദിച്ചില്ല.

മാർച്ച് 29 അല്ലെങ്കിൽ 30 ന് റോബർട്ട് ഫാൽക്കൺ സ്കോട്ട് മരിച്ചു. ഘടിപ്പിക്കാത്ത സ്ലീപ്പിംഗ് ബാഗിൽ കിടന്ന് രണ്ട് സഖാക്കളുടെയും ഡയറിക്കുറിപ്പുകൾ എടുത്തുവെന്ന് വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, അവസാനം ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടത് അവനാണ്. നവംബർ 12, 1912 സെർച്ച് ഗ്രൂപ്പ് " ടെറ നോവ“സ്കോട്ടിന്റെയും സഖാക്കളുടെയും മൃതദേഹങ്ങൾ, പര്യവേഷണ ഡയറികൾ, വിടവാങ്ങൽ കത്തുകൾ എന്നിവ കണ്ടെത്തി. അവരുടെ അവസാന ക്യാമ്പ് അവരുടെ ശവക്കുഴിയായി മാറി, താഴ്ത്തിയ കൂടാരം ഒരു ശ്മശാന ആവരണമായി വർത്തിച്ചു. ആ സ്ഥലത്തിന് മുകളിൽ മഞ്ഞിന്റെ ഉയർന്ന പിരമിഡ് സ്ഥാപിച്ചു, അതിന്റെ മുകൾഭാഗം സ്കീകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു താൽക്കാലിക കുരിശ് കൊണ്ട് കിരീടമണിഞ്ഞു.

പതിറ്റാണ്ടുകളുടെ കൊടുങ്കാറ്റും മഞ്ഞുവീഴ്ചയും പിരമിഡിനെ മഞ്ഞുമൂടി, റോസ് ഐസ് ഷെൽഫിൽ നിൽക്കുന്നു, അത് അതേ പേരിൽ കടലിലേക്ക് സ്ഥിരമായി നീങ്ങുന്നു. 2001-ൽ, ഗവേഷകനായ ബെന്റ്‌ലി ചാൾസ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, മൃതദേഹങ്ങൾ അടങ്ങിയ കൂടാരം ഏകദേശം 23 മീറ്റർ ഹിമത്തിനടിയിൽ കുഴിച്ചിട്ടിരുന്നുവെന്നും ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്കുള്ള സ്കോട്ടിന്റെ പര്യവേഷണത്തിലെ അവസാന അംഗങ്ങൾക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ട സ്ഥലത്ത് നിന്ന് ഏകദേശം 48 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ബെന്റ്ലിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഏകദേശം 275 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ സ്ഥലം റോസ് കടലിലെത്തും, ഒരുപക്ഷേ, ഒരു മഞ്ഞുമലയായി മാറിയാൽ, അന്റാർട്ടിക്കയെ എന്നെന്നേക്കുമായി വിടും.

പര്യവേഷണത്തിൽ നിന്നുള്ള ചില അപൂർവ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ:

ഡോഗ് ആൻഡ് പോണി ഷിപ്പ്, ടെറ നോവ, 1910

കപ്പലിലെ ചരക്കുകളിൽ 3 മോട്ടോർ സ്ലീകൾ, 162 മട്ടൺ ശവങ്ങൾ, 19 പോണികൾ, 33 നായ്ക്കൾ, 450 ടണ്ണിലധികം കൽക്കരി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു - നാവികർ മുതൽ ശാസ്ത്രജ്ഞർ വരെ 65 പേരെ കണക്കാക്കുന്നില്ല.

"ഐസ് വിസ്‌കേഴ്സ്", അന്റാർട്ടിക്ക, 1911

1911-ൽ അന്റാർട്ടിക്കയിലെ മർഡോയ്ക്ക് സമീപം ഒരു മഞ്ഞുമലയിൽ നിൽക്കുന്ന റോബർട്ട് സ്കോട്ട്, ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ് ഫോട്ടോ എടുത്ത ഐസ് പതിഞ്ഞ മീശ. അക്കാലത്ത് പ്രശസ്തനായ പ്രൊഫഷണൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫർ ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ് ഇതിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു ഗവേഷകർദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്കുള്ള ടെറ നോവ പര്യവേഷണത്തിൽ.

"സ്നോ പോണീസ്", അന്റാർട്ടിക്ക, 1911

ദക്ഷിണ ധ്രുവത്തിലേക്കുള്ള യാത്രയുടെ ആദ്യ പാദം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് 1911 ഒക്ടോബർ 16 ന് അസിസ്റ്റന്റ് സുവോളജിസ്റ്റ് ആപ്‌സ്‌ലി ചെറി-ഗാരാർഡ് തന്റെ പോണി മൈക്കിളിനൊപ്പം പോസ് ചെയ്യുന്നു.

ടെറ നോവ ഗവേഷകർ നിരവധി കാലാവസ്ഥാ സംഭവങ്ങൾക്കും സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു, അവയിൽ ഏറ്റവും മനോഹരമായത് അറോറകളായിരിക്കാം.

"ഇന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഗംഭീരമായ അറോറകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു - ഒരുപക്ഷേ ഞാൻ കണ്ടിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും തിളക്കമുള്ളത്"; 1911 മെയ് മാസത്തിൽ സ്കോട്ട് എഴുതി.

ടെറ നോവ, അന്റാർട്ടിക്കയുടെ പുറപ്പെടൽ, 1913.

അടുത്ത തവണ ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ ആളുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് 1956 ൽ മാത്രമാണ്.

റോബർട്ട് സ്കോട്ടിന്റെ ഡയറിയിൽ നിന്നുള്ള അവസാന എൻട്രി 1912 മാർച്ച് 29 നാണ്.
മാർച്ച് 29 വ്യാഴാഴ്ച. 21 മുതൽ WSW, SW എന്നിവയിൽ നിന്ന് തുടർച്ചയായ കൊടുങ്കാറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു. 20-ന് രണ്ട് കപ്പ് ചായയ്ക്ക് ആവശ്യമായ ഇന്ധനവും രണ്ട് ദിവസത്തേക്കുള്ള ഉണങ്ങിയ ഭക്ഷണവും ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു. എല്ലാ ദിവസവും ഞങ്ങൾ പോകാൻ തയ്യാറായിരുന്നു - വെയർഹൗസ് 11 മൈൽ അകലെയാണ് - പക്ഷേ കൂടാരം വിടാൻ ഒരു വഴിയുമില്ല, മഞ്ഞ് വീശുകയും കറങ്ങുകയും ചെയ്തു. ഇനി നമുക്ക് മറ്റെന്തെങ്കിലും പ്രതീക്ഷിക്കാമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല. അവസാനം വരെ ഞങ്ങൾ പിടിച്ചു നിൽക്കും. തീർച്ചയായും, നാം കൂടുതൽ ദുർബ്ബലരാകുന്നു, അവസാനം വിദൂരമായിരിക്കില്ല.

തീർച്ചയായും ഇത് ഖേദകരമാണ്, പക്ഷേ എനിക്ക് മറ്റൊന്നും എഴുതാൻ സാധ്യതയില്ല.

ആർ. സ്കോട്ട്

പി.എസ്. ദൈവത്തിനു വേണ്ടി, നമ്മുടെ പ്രിയപ്പെട്ടവരെ പരിപാലിക്കുക.

"ടെറ നോവ" 1911 ജനുവരിയിൽ ഹിമത്തിൽ നങ്കൂരമിട്ട കേപ് ഇവാൻസിൽ നങ്കൂരമിട്ടു.

എന്താണ് യഥാർത്ഥ നിരാശ? മഞ്ഞുമൂടിയ മരുഭൂമിയിൽ ആസന്നമായ മരണം കാത്തിരിക്കുന്നത് എങ്ങനെയുള്ളതാണ്? ഈ ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരങ്ങൾ 1910 - 1913 ലെ ബ്രിട്ടീഷ് അന്റാർട്ടിക് പര്യവേഷണത്തിലെ അംഗങ്ങൾ അവരുടെ ഡയറികളിൽ അവശേഷിപ്പിച്ചു, അവർ അന്റാർട്ടിക്കയിലെ മഞ്ഞുവീഴ്ചയിൽ അന്തിമ വിശ്രമം കണ്ടെത്തി. ഐസ് ഗ്രോട്ടോ. ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ് (1870 - 1935) ടെറ നോവ പര്യവേഷണത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഫോട്ടോഗ്രാഫറായിരുന്നു, എന്നാൽ പ്രായം കാരണം (അന്ന് അദ്ദേഹത്തിന് 42 വയസ്സായിരുന്നു), ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്കുള്ള കഠിനമായ ട്രെക്കിംഗിൽ പങ്കെടുക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ, പര്യവേഷണ അംഗം ലെഫ്റ്റനന്റ് ഹെൻറി റോബർട്ട്‌സൺ ബോവേഴ്‌സ് ഫോട്ടോകൾ എടുത്തു. ഈ ഫോട്ടോയിൽ, പര്യവേഷണ അംഗങ്ങൾ സഞ്ചരിച്ച "ടെറ നോവ" എന്ന പുറംതൊലി ഐസ് ഗ്രോട്ടോയിൽ നിന്ന് പിടിച്ചെടുത്തു. നീല, പച്ച, ധൂമ്രനൂൽ നിറങ്ങളിൽ തിളങ്ങുന്ന ഈ ഗ്രോട്ടോയ്ക്കുള്ളിലെ ഐസിന്റെ നിറം പോണ്ടിംഗിനെയും സ്കോട്ടിനെയും അത്ഭുതപ്പെടുത്തി. ഈ ഫോട്ടോ തന്റെ കരിയറിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഒന്നായി പോണ്ടിംഗ് കണക്കാക്കി.
കേപ് റോയ്‌ഡിലെ അഡെലി പെൻഗ്വിനുകൾ. ഫോട്ടോ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ റൗൾ ആമുണ്ട്സെന്റെ കൂടാരം. ഫോട്ടോ: ഹെൻറി ആർ. ബോവേഴ്സ്. റൗൾ ആമുണ്ട്‌സെന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള നോർവീജിയൻ പര്യവേഷണം തങ്ങളെക്കാൾ 34 ദിവസം മുന്നിലാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയപ്പോൾ ബ്രിട്ടീഷ് പര്യവേഷകർ കടുത്ത നിരാശയിലായി. “ഏറ്റവും മോശമായത് സംഭവിച്ചു,” റോബർട്ട് സ്കോട്ട് 1912 ജനുവരി 17 ന് തന്റെ ഡയറിയിൽ എഴുതി. അന്ന്, മഞ്ഞുമൂടിയ മരുഭൂമിയിലൂടെ രണ്ടര മാസത്തെ യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം, സ്കോട്ടും മറ്റ് നാല് പര്യവേഷണ അംഗങ്ങളും ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലെത്തി. ദൂരെ നിന്ന് അവർ ഒരു മഞ്ഞ് കുന്നിനോട് സാമ്യമുള്ളത് ശ്രദ്ധിച്ചു. ഇത് ഒരുതരം തെറ്റിദ്ധാരണയാണെന്ന് ആദ്യം സ്കോട്ട് കരുതി, എന്നിരുന്നാലും, അരമണിക്കൂറിനുശേഷം മുഴുവൻ ടീമിനും ഒരു വലിയ നോർവീജിയൻ പതാക കാറ്റിൽ പറക്കുന്നത് കാണാൻ കഴിഞ്ഞു. “നോർവീജിയക്കാർ ഞങ്ങളെക്കാൾ മുന്നിലായിരുന്നു, ദക്ഷിണധ്രുവം ആദ്യമായി സന്ദർശിച്ചത് അവരായിരുന്നു. ഭയങ്കര നിരാശ."
ഒരു മഞ്ഞുമലയ്ക്കടുത്തുള്ള ഇടവേളയിൽ സ്ലെഡ് നായ്ക്കളുടെ ഒരു സംഘം. ഫോട്ടോ: ഹെൻറി ആർ. ബോവേഴ്സ്. കൂടാരം, നോർവേയുടെ പതാക, മഞ്ഞുപാളികൾ, സ്ലീഗ് ഓട്ടക്കാർ, നായ്ക്കളുടെ കാലുകൾ എന്നിവയുടെ നിരവധി അടയാളങ്ങൾ കൂടാതെ, പര്യവേഷണ അംഗങ്ങൾ നോർവേയിലെ രാജാവായ ഹാക്കോൺ ഏഴാമനെ അഭിസംബോധന ചെയ്ത ഒരു കത്ത് കണ്ടെത്തി, അത് സ്കോട്ടിനോട് ദയയോടെ കൈമാറാൻ ആമുണ്ട്സെൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. 1911 ഡിസംബർ 16-ന് അമുണ്ട്‌സണും അദ്ദേഹത്തിന്റെ നാല് കൂട്ടാളികളും ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ എത്തിയതായി പറയുന്ന ഒരു കുറിപ്പും കണ്ടെത്തി.
സ്കോട്ടിന്റെ ക്യാബിൻ ഇന്റീരിയർ. ഫോട്ടോഗ്രാഫർ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
1912 ജനുവരി 18-ന് ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്കുള്ള ടെറ നോവ പര്യവേഷണത്തിലെ അംഗങ്ങൾ. ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട്, നിൽക്കുന്നത്: എഡ്വേർഡ് വിൽസൺ (മാർച്ച് 29 ന് മരിച്ചു), റോബർട്ട് സ്കോട്ട് (മാർച്ച് 29 ന് മരിച്ചു), ലോറൻസ് ഓട്സ് (മാർച്ച് 17 ന് മരിച്ചു). ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട്, ഇരിക്കുന്നവർ: ഹെൻറി ആർ. ബോവേഴ്‌സ് (മാർച്ച് 29-ന് മരിച്ചു), എഡ്ഗർ ഇവാൻസ് (മാർച്ച് 17-ന് അന്തരിച്ചു). ഫോട്ടോ: ഹെൻറി ആർ. ബോവേഴ്സ്.
ക്യാപ്റ്റൻ സ്കോട്ട് ഒരു ഡയറി എഴുതുന്നു. ഫോട്ടോ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ ടെറ നോവ പര്യവേഷണത്തിലെ അംഗങ്ങൾ. ഫോട്ടോ: ഹെൻറി ആർ. ബോവേഴ്സ്.
വലതുവശത്ത് മഞ്ഞുമലയും ചെറിയ മനുഷ്യരൂപവും. ഫോട്ടോ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
1912 നവംബർ 12 ന്, റോബർട്ട് സ്കോട്ട്, എഡ്വേർഡ് വിൽസൺ, ഹെൻറി ബോവർസ് എന്നിവരുടെ മൃതദേഹങ്ങൾ അടങ്ങിയ ഒരു കൂടാരം ഒരു തിരച്ചിൽ സംഘം കണ്ടെത്തി. സ്കോട്ടിന്റെ ഡയറിക്കുറിപ്പുകൾ വായിച്ചതിന് ശേഷമാണ് അവരുടെ മരണത്തിന്റെ സാഹചര്യം അറിയുന്നത്. ഡയറികളും വ്യക്തിഗത വസ്തുക്കളും ശേഖരിച്ച ശേഷം, മരിച്ച പര്യവേഷണ അംഗങ്ങളുടെ മൃതദേഹങ്ങൾ ഒരു ആവരണം പോലെ ഒരു കൂടാരം കൊണ്ട് മൂടി, ഒരു മഞ്ഞ് പിരമിഡിനടിയിൽ അടക്കം ചെയ്തു, അതിൽ മഷർ ജെൻസ് ട്രൈഗ്വെ ഗ്രാൻ സ്കീകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു കുരിശ് സ്ഥാപിച്ചു. തുടർന്ന് സംഘം തെക്കോട്ട് ഒട്ട്സിന്റെ മൃതദേഹം തേടി, പക്ഷേ അയാളുടെ സ്ലീപ്പിംഗ് ബാഗ് മാത്രമേ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ. ഫോട്ടോ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
1911 ജൂൺ 6-ന് ബാർക്യൂ ടെറ നോവയിൽ ക്യാപ്റ്റൻ സ്കോട്ടിന്റെ ജന്മദിനം ആഘോഷിക്കുന്നു. റോബർട്ട് സ്കോട്ടിന് 43 വയസ്സായിരുന്നു, ഇത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ അവസാന ജന്മദിനമായിരുന്നു. ഫോട്ടോ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
എറെബസ് പർവതത്തിന് സമീപം. ഫോട്ടോ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
റോയൽ ഇന്ത്യൻ നേവി ലെഫ്റ്റനന്റ് ഹെൻറി ബോവേഴ്‌സ്, 29 വയസ്സ്. ഫോട്ടോ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ. ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട്: ഡോ. എഡ്വേർഡ് വിൽസൺ (ബോൾട്ട് റിലീസ് ചെയ്യാൻ ത്രെഡ് വലിക്കുന്നു), ക്യാപ്റ്റൻ റോബർട്ട് സ്കോട്ട്, ക്വാർട്ടർമാസ്റ്റർ എഡ്ഗർ ഇവാൻസ്, ക്യാപ്റ്റൻ ലോറൻസ് ഓട്സ്, ലെഫ്റ്റനന്റ് ഹെൻറി ബോവേഴ്സ്. അവരുടെ പിന്നിൽ ഒരു കൂടാരവും ബ്രിട്ടീഷ് പതാക നാട്ടിയ മഞ്ഞുകട്ടയും.
മഞ്ഞുമല. ഫോട്ടോ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
റയലിന്റെ ക്വാർട്ടർമാസ്റ്റർ നാവികസേനഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ എഡ്ഗർ ഇവാൻസ്, 35 വയസ്സ്. ഫോട്ടോ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
ഡോക്ടർ എഡ്വേർഡ് അഡ്രിയാൻ വിൽസൺ, 39 വയസ്സ്. ഫോട്ടോ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
ബ്രിട്ടീഷ് റോയൽ നേവി ക്യാപ്റ്റൻ റോബർട്ട് ഫാൽക്കൺ സ്കോട്ട്, 43 വയസ്സ്. ഫോട്ടോ: ഹെർബർട്ട് പോണ്ടിംഗ്.
ആറാമത്തെ ഇന്നിസ്കില്ലിംഗ് ഡ്രാഗണുകളുടെ ക്യാപ്റ്റൻ ലോറൻസ് ഒട്ട്സ്.

ദക്ഷിണധ്രുവത്തിന്റെ ഭൂപടം, വിനോദസഞ്ചാര മേഖലകളുടെ വിവരണം. ദക്ഷിണധ്രുവത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ ഫോട്ടോകൾ, വീഡിയോകൾ, വിവരണങ്ങൾ, അവലോകനങ്ങൾ.

• മെയ് മാസത്തെ ടൂറുകൾലോകമെമ്പാടും
• അവസാന നിമിഷ ടൂറുകൾലോകമെമ്പാടും

നൂറു വർഷം മുമ്പ് മനുഷ്യൻ കാലുകുത്തിയ ഈ ഗ്രഹത്തിലെ പുരാണപരമായി അപ്രാപ്യമായ ഒരു സ്ഥലം, ദക്ഷിണധ്രുവം തീക്ഷ്ണമായ വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ ആകർഷണ കേന്ദ്രവും ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രവുമാണ്. ഒരു വർഷം നൂറിലധികം യാത്രക്കാർക്ക് അതിന്റെ ഐസ് ക്യാപ്പിൽ നിൽക്കാൻ അവസരമില്ല - ബുദ്ധിമുട്ടിനെ ഭയപ്പെടാത്തവർ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾകൂടാതെ സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 2800 മീറ്റർ ഉയരവും, കൂടാതെ ടൂറിന്റെ മാന്യമായ വിലയേക്കാൾ കൂടുതൽ - 45 ആയിരം USD മുതൽ. ഇവിടെ യാത്ര ചെയ്യുന്നത് വർഷത്തിൽ കുറച്ച് മാസങ്ങൾ മാത്രമാണ് - അന്റാർട്ടിക്ക് വേനൽക്കാലത്തിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിൽ, ഡിസംബർ - ജനുവരി മാസങ്ങളിൽ. ദക്ഷിണധ്രുവത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കണ്ണാടി പന്തിൽ സ്വയം ഛായാചിത്രം എടുക്കുക, കോമ്പസ് തെക്കോട്ട് ചൂണ്ടുന്നത് തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ഭൂമിയുടെ താഴത്തെ “നാഭിയിൽ” നിന്ന് അമേരിക്കൻ ആമുണ്ട്സെൻ-സ്കോട്ട് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് നടക്കുക - ഇത് അപൂർണ്ണമാണ്. ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ വിനോദസഞ്ചാരികൾക്ക് ലഭ്യമായ വിനോദങ്ങളുടെ പട്ടിക.

അല്പം ഭൂമിശാസ്ത്രം

ഭൂമിയുടെ ഭ്രമണത്തിന്റെ സാങ്കൽപ്പിക അക്ഷം കടന്നുപോകുന്ന ബിന്ദുവാണ് ദക്ഷിണധ്രുവം, ഉത്തരധ്രുവത്തിന് വിപരീതമായി. അന്റാർട്ടിക്ക ഭൂഖണ്ഡത്തിന്റെ ഏതാണ്ട് മധ്യഭാഗത്തായി പസഫിക് തീരത്തോട് അടുത്താണ് ഇത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അന്റാർട്ടിക്കയുടെ ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രദേശം പ്രസിദ്ധവും അസാധാരണവുമായ മനോഹരമായ റോസ് ഐസ് ഷെൽഫാണ്, ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ ആദ്യത്തെ പര്യവേക്ഷകർ അതിന്റെ ആന്തരിക പ്രദേശങ്ങൾക്ക് മറികടക്കാനാവാത്ത അതിർത്തിയായി പരാമർശിക്കുന്നു.

ഉത്തരധ്രുവത്തിന് 90° ഉത്തര അക്ഷാംശത്തിന്റെ കോർഡിനേറ്റുകൾ ഉള്ളതുപോലെ, ദക്ഷിണധ്രുവത്തിന്, കൃത്യമായി വിപരീതമായി, അക്ഷാംശത്തെക്കുറിച്ച് മാത്രമേ അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയൂ, കാരണം ഇവിടെ മെറിഡിയനുകൾ ഒരു ബിന്ദുവിൽ ഒത്തുചേരുന്നു, രേഖാംശം ഇല്ല. അതിനാൽ അതിന്റെ കൃത്യമായ കോർഡിനേറ്റുകൾ 90° ദക്ഷിണ അക്ഷാംശമാണ്. അതേ കാരണത്താൽ, ഇവിടെ നിന്ന് എല്ലാ ദിശകളിലും വടക്ക് മാത്രമേ ഉള്ളൂ, എല്ലാ ദിശകളിലും നാല് Ns ഉള്ള ദക്ഷിണ ധ്രുവത്തിലെ കൗതുകകരമായ അടയാളം ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലെ ഹിമത്തിന്റെ കനം 2800 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്, അതിനടിയിൽ അന്റാർട്ടിക്ക ഭൂഖണ്ഡം തന്നെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഒപ്പം കഥകളും

ദക്ഷിണധ്രുവം കീഴടക്കിയതിന്റെ ബഹുമതി നോർവീജിയൻ റോൾഡ് അമുൻഡ്‌സെനിന്റേതാണ്. 1911 ഡിസംബർ 14 ന് ഒരു സുപ്രധാന സംഭവം സംഭവിച്ചു, അഞ്ച് കൂട്ടാളികളുമായി ചേർന്ന് ഗവേഷകന് ഭൂമിയുടെ അങ്ങേയറ്റത്തെ തെക്കൻ പോയിന്റിലെത്താനും ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അവന്റെ കൃത്യമായ സ്ഥാനം രേഖപ്പെടുത്താനും കഴിഞ്ഞു (അതിൽ പര്യവേഷണത്തിന് ഒരു സെക്സ്റ്റന്റ് മാത്രമേയുള്ളൂ). ആമുണ്ട്സെന്റെ നേട്ടം ആവർത്തിക്കാൻ ശ്രമിച്ച ഇംഗ്ലീഷുകാരൻ റോബർട്ട് സ്കോട്ട്, 33 ദിവസത്തിന് ശേഷം ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ എത്തിയെങ്കിലും, "നാഗരികത" യിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞില്ല: പര്യവേഷണത്തിലെ എല്ലാ അംഗങ്ങളും മടങ്ങുന്ന വഴിയിൽ മരിച്ചു. ആളുകളെ പിന്തുടരുന്നു 44 വർഷത്തിനുശേഷം മാത്രമാണ് ധ്രുവത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് - 1956 ൽ, ഒരു അമേരിക്കൻ വിമാനം ഇവിടെ ഇറങ്ങുകയും ആമുണ്ട്സെൻ-സ്കോട്ട് ധ്രുവ അടിത്തറ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തപ്പോൾ. ഇന്ന്, ദക്ഷിണധ്രുവം കീഴടക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന മിക്ക വിനോദസഞ്ചാരികളും എത്തുന്നത് ഇവിടെയാണ്, ഇത് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 100 മീറ്റർ മാത്രം അകലെയാണ്.

ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്കുള്ള ടൂറിസ്റ്റ് പര്യവേഷണങ്ങൾ ഡിസംബർ - ജനുവരി മാസങ്ങളിൽ നടത്തപ്പെടുന്നു, തെർമോമീറ്റർ ഏകദേശം -22...-26 °C കാണിക്കുന്നു.

ദക്ഷിണധ്രുവ കാലാവസ്ഥ

ദക്ഷിണധ്രുവം ഗ്രഹത്തിലെ അതിശൈത്യമുള്ള സ്ഥലമാണ്, അത് ജീവിതത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല. അന്റാർട്ടിക്കയുടെ തീരത്ത് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വാർഷിക താപനില 0...-35 °C വരെ ചാഞ്ചാടുന്നു, ധ്രുവത്തിൽ ഇത് വളരെ തണുപ്പാണ്. ഡിസംബർ - ജനുവരി മാസങ്ങളിൽ ഇവിടെ ടൂറിസ്റ്റ് പര്യവേഷണങ്ങൾ നടക്കുന്നു, തെർമോമീറ്റർ ഏകദേശം -22...-26 °C കാണിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, യൂണിയൻ ഗ്ലേസിയർ അല്ലെങ്കിൽ നോവോലസരെവ്സ്കയ സ്റ്റേഷനുകളിലെ ഒരു ടെന്റ് ക്യാമ്പിൽ യാത്രക്കാർക്ക് താമസമുണ്ട്, അവിടെ കാലാവസ്ഥ കൂടുതൽ അനുകൂലമാണ്: ഏകദേശം -5...-10 °C പുറത്ത്, ഒരു കൂടാരത്തിൽ +15 °C വരെ, ഇത് തികച്ചും ചൂടാണ്. ഒരിക്കലും അസ്തമിക്കാത്ത സൂര്യൻ.

ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലെ ധ്രുവ ദിനം സെപ്റ്റംബർ 23 മുതൽ മാർച്ച് 21 വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും, മെയ് പകുതി മുതൽ ജൂലൈ അവസാനം വരെ പൂർണ്ണവും അഭേദ്യവുമായ ധ്രുവ രാത്രിയുണ്ട്, ഇടയ്ക്കിടെ വടക്കൻ (അല്ലെങ്കിൽ തെക്കൻ) വിളക്കുകൾ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു. ധ്രുവ ദിനത്തിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിൽ പോലും, സൂര്യൻ ചക്രവാളത്തിന് മുകളിൽ 23 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിൽ ഉദിക്കുന്നില്ല - ഏകദേശം ഫെബ്രുവരിയിലെ മോസ്കോയിലെന്നപോലെ.

ചുവപ്പും വെള്ളയും വരകളുള്ള ഒരു ധ്രുവത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഏകദേശം 30 സെന്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു മിറർ ബോളും അതിനു ചുറ്റും അന്റാർട്ടിക്ക പര്യവേക്ഷണം ചെയ്ത രാജ്യങ്ങളുടെ പതാകകളും കൊണ്ട് ദക്ഷിണധ്രുവ പോയിന്റ് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

ദക്ഷിണധ്രുവം എങ്ങനെ സന്ദർശിക്കാം

ഉത്തരധ്രുവത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കീഴടക്കാനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു വണ്ടിയോ ചെറിയ വണ്ടിയോ ആണ്: നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, ഒരു ക്രൂയിസ് കപ്പലിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, ഹെലികോപ്റ്ററിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, സ്കീസുകളിലോ നായകളിലോ, നിങ്ങൾക്ക് ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ പ്രത്യേകമായി എത്തിച്ചേരാം. വായു മാർഗം.

നിലവിൽ, ആമുണ്ട്‌സണിന്റെയും സ്കോട്ടിന്റെയും അനുയായികളെ രണ്ട് കമ്പനികൾ തെക്കൻ "നാഭിയിലേക്ക്" എത്തിക്കുന്നു: ആദ്യത്തേത് അമേരിക്കൻ ക്യാമ്പ് യൂണിയൻ ഗ്ലേസിയറുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അവിടെ പൂണ്ട അരീനസിൽ നിന്ന് വിമാനങ്ങൾ ഇറങ്ങുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് കേപ്പിൽ നിന്ന് വിമാനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്ന റഷ്യൻ ബേസ് നോവോളസാരെവ്സ്കയയിൽ. പട്ടണം. നിങ്ങൾക്ക് വിലയിൽ ലാഭമുണ്ടാക്കാൻ കഴിയില്ല: വിനോദസഞ്ചാരികൾ ദരിദ്രരല്ല എന്നതിനാൽ, "ഞങ്ങൾക്ക് എല്ലാ ദിവസവും റോക്ക്ഫെല്ലറുകൾ ഇല്ല" എന്ന തത്വത്തിൽ കമ്പനികൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

യൂണിയൻ ഗ്ലേസിയർ, നോവോളസരെവ്സ്കായ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന്, അമേരിക്കൻ ഡിസി -3 അല്ലെങ്കിൽ ബിടി -67 വിമാനങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരെ ധ്രുവത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു - ബാഹ്യ പ്രൊപ്പല്ലറുകളുള്ള സാധാരണ “ചോളം വിമാനങ്ങൾ”, പക്ഷേ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള അന്റാർട്ടിക്ക് അവസ്ഥകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. അവർ അമേരിക്കൻ ആമുണ്ട്സെൻ-സ്കോട്ട് ബേസിന്റെ എയർഫീൽഡിൽ ഇറങ്ങുന്നു, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ നിന്ന് നടക്കാവുന്ന ദൂരത്തിൽ. ഭൂമിയുടെ അങ്ങേയറ്റത്തെ തെക്കൻ പോയിന്റ് "കീഴടക്കുന്ന" ചടങ്ങ്, നിർബന്ധിത ഫോട്ടോ ഷൂട്ട്, ദക്ഷിണ ധ്രുവത്തിൽ നിന്ന് സാറ്റലൈറ്റ് ഫോൺ വഴി "അമ്മയെ വിളിക്കൽ", അടിത്തറയുടെ ഒരു ടൂർ - കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി ഏറ്റവും താഴ്ന്ന സ്ഥലത്ത് ഒരു ബട്ടൺ ഒട്ടിക്കാൻ കഴിയും. ലോക ഭൂപടം.

ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ എന്താണ് കാണേണ്ടത്

ദക്ഷിണധ്രുവം സ്ഥലത്തിനുവേണ്ടിയുള്ള സ്ഥലമാണ്, ആകർഷണങ്ങൾക്കുവേണ്ടിയല്ല. അതേ സമയം നിങ്ങളുടെ നോട്ടം നീണ്ടുനിൽക്കാൻ ചെറുതും ധാരാളം കാര്യങ്ങളും ഉണ്ട്. ഒരു വശത്ത്, ഏകതാനമായ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള ഭൂപ്രകൃതികൾ, താഴ്ന്ന പർവതങ്ങളാൽ ഇടയ്ക്കിടെ, ചക്രവാളത്തിനപ്പുറം നീണ്ടുകിടക്കുന്നു. മൃഗങ്ങളില്ല, പക്ഷികളില്ല, ബട്ടർകപ്പ് പൂക്കളെ പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല. ദക്ഷിണധ്രുവ പോയിന്റ് പോലും ശ്രദ്ധേയമല്ല: ചുവപ്പും വെള്ളയും വരകളുള്ള ഒരു ധ്രുവത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഏകദേശം 30 സെന്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു കണ്ണാടി പന്ത്, ചുറ്റുമുള്ള അന്റാർട്ടിക്ക പര്യവേക്ഷണം ചെയ്ത രാജ്യങ്ങളുടെ പതാകകൾ. മറുവശത്ത്, ദക്ഷിണധ്രുവത്തിന് ചുറ്റും അസാധാരണവും രസകരവുമായ ധാരാളം കാര്യങ്ങൾ ഉണ്ട്. അന്റാർട്ടിക്കയിലെ അമുൻഡ്സെൻ-സ്കോട്ട് സ്റ്റേഷന്റെ അത്ഭുതകരമായ ജീവിതമെങ്കിലും: ഉരുകുന്ന മഞ്ഞ്, ട്രാക്കുകളിലും ചക്രങ്ങളിലും സ്നോമൊബൈലുകൾ, തികച്ചും പരന്ന ഐസ് പ്രതലത്തിൽ ഒരു റൺവേ. . ചിലിയിലേക്കോ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലേക്കോ ഉള്ള യാത്ര (പര്യവേഷണത്തിന് മുമ്പോ ശേഷമോ നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ദിവസം താമസിക്കാം) അവിസ്മരണീയമായ നിരവധി ഇംപ്രഷനുകൾ നൽകും.