Гэр Пульпит Аялагчид ба тэдний нээлтүүд. Газарзүйн газрын зураг дээр нэр нь мөнхөрсөн Оросын агуу аялагчид

Пульпит

Аялагчид ба тэдний нээлтүүд. Газарзүйн газрын зураг дээр нэр нь мөнхөрсөн Оросын агуу аялагчид

2016 оны дөрөвдүгээр сарын 26

Агуу хүмүүсийн эрин үе газарзүйн нээлтүүдаль эрт дууссан, дэлхийн газрын зураг бүрэн бүрэлдэж, аялал жуулчлалын маршрутаар дүүрэн байна. Уламжлалт баярыг хайрлагчид баярладаг. Гэхдээ мэддэг зүйлээрээ зогсохгүй, шинэ өндөрлөгт байнга тэмүүлдэг хүмүүс бас байдаг. Энэ сайт нь аялал жуулчлал нь амралт биш, харин аливаа зүйлийг байнга даван туулахтай холбоотой амьдралын утга учир болох орчин үеийн хүмүүсийн тухай ярьдаг.

Орос улс дотоодын болон дэлхийн гео-, угсаатны зүйн олон нээлт, судалгааг хариуцдаг. Нэгэн цагт олон аялагчид эх орноо алдаршуулж байсан үл мэдэгдэх газар нутаг. Олон зуун жилийн дараа тэдний эр зориг эх орон нэгтнүүдээ шинэ ололт амжилтад урам зориг өгдөг - түүхэн замналаа давтах эсвэл өөрийн гэсэн онцгой замыг бий болгох.

Бидний үеийн баатрууд маш бодитой зорилго тавьж, түүнд бага наснаасаа эсвэл чухал карьерын дараа ханддаг. Аялал жуулчлалын хүсэл тэмүүлэл нь дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хүмүүсийг бие даан аялах урам зоригийг бий болгож, амжилтаа харамгүй хуваалцаж, ном хэвлүүлж, уран зураг, гэрэл зургийн үзэсгэлэнд оролцож, сэтгэлгээ нэгт хүмүүсийг нэгтгэдэг.

Федор Конюхов Азовын тэнгисийн эрэгт төрж өссөн. Тэрээр эцгийнхээ хамт загас агнуурын завин дээр, дараа нь бие даан далайн элементүүдийг байлдан дагуулж эхлэв. Спорт, цэргийн алба, суралцах нь зан чанарыг бэхжүүлж, тэсвэр тэвчээр, авхаалж самбаа, эр зоригийг бий болгосон бөгөөд энэ нь хожим нь хамгийн өндөр уулсыг эзлэх экспедицид илэрдэг. уулын оргилууд, ус, агаар, газрын аялал.

Федор Конюховын намтарт өвөөгөөсөө хойд зүгийн агуу байлдан дагуулагч Георгий Седовын цээжний загалмайг хүлээн авсан чухал мөч байдаг. Оросын судлаач Михаил Конюхов Хойд туйлд хүрч чадах хүүхдэд загалмайгаа өгнө гэж найдаж Хойд туйлд хийх сүүлчийн аялалынхаа өмнө үүнийг орхижээ.

Федор гурван удаа нандин зорилгодоо хүрч чадсан: домогт Витус Берингийн замыг дагаж, тэр үеийн нөхцөл байдлыг дахин бий болгосноор; Зөвлөлт-Канадын Антарктикийг дамнасан цанын экспедицийн нэг хэсэг, мөн 1990 онд Хойд туйлд 72 хоногийн бие даасан аяллыг дуусгасан.

Дараа нь Федор 59 хоногийн дотор өмнөд туйлыг байлдан дагуулж, хуурай газар болон унадаг дугуйн экспедицид оролцож, далай тэнгисийн бие даасан аялал, 6 удаа тойрог замд оролцсон; Дэлхийн 7 оргилд гарсан бөгөөд энэ жил тэрээр Тасманы тэнгис, Номхон далай, Чили, Аргентин, Атлантын далай, Найдварын хошуу, Энэтхэгийн далайгаар 33-35 мянган км замыг туулж буцаж ирэхээр төлөвлөж байна.

Оросын аялагч хаана ч байсан түүний аялал нь судалгааны ажил, Оросын шинжлэх ухааны хөгжил, түүнчлэн бүтээлч байдалтай холбоотой байдаг. Тэрээр 17 ном, 3000 уран зургийн зохиогч юм.

Оросын амжилттай бизнесмен Сергей Доля гол шалтгаанагаарын тээврийн айдас нэртэй аялал.

Өөрийгөө ялан дийлэх нь Сергей "Виртуал аялагчдын хуудас" блогт дурьдсан хоббитой болоход хүргэсэн бөгөөд энэ нь Оросын захын тосгон эсвэл Танзани дахь загас агнуурын тосгон гэлтгүй зочилсон газар бүрийн өвөрмөц байдлыг танилцуулахыг хичээдэг.

Сергей 2016 онд Алс Хойд дахь Тоёотагийн экспедицид оролцсон Сергейгийн оролцоотой экспедиц Лаптевын тэнгисийн мөсөн дээгүүр хамгийн хойд Тикси боомт руу хөдөлж байна. нутаг дэвсгэрЯкут, Хойд туйлын тойргоос хол зайд оршдог.

Фото сурвалжлагууд үзэсгэлэнгийн танхимуудыг дүүргэж, хэвлэлүүд хоёр бүрэн эрхт ном болгон хувиргаж, Доля өөртөө шинэ зорилтуудыг тавьжээ: тэрээр эх орныхоо төлөө хогийн овоолгын эсрэг тэмцэж, эрүүл мэндийнхээ төлөө хурдан жингээ хасаж, ид шидийн Дятловт зочилдог. Дамжуулах. "Экспруссиа" нь хамгийн эх оронч төсөл гэж тооцогддог: 2014 онд "Сэтгэл нэгт хүмүүстэй хуваалц".

Чөлөөт аяллын академийг үүсгэн байгуулагч Антон Кротов нь Орос, Европ, Африк, Ази, Америкийн хотуудаар аялах, аюулгүй оршин суух, автостопоор аялах, аяллын хамтрагч олох, аялах, аялах, аялах гэх мэт 40 орчим номын зохиогч юм. эдгээр газруудын ердийн амьдралын хэв маягийн сонирхол татахуйц газрууд.

Аялагчийн хамгийн чухал төсөл бол 2006 оноос хойш оршин тогтнож, янз бүрийн улс орны аялал жуулчлалын судлаачдын суурь болсон “Бүх хүнд зориулсан байшин” юм.

Владислав Кетов. Дэлхийг тойрон аялах, гол үе шат, 1998 - 2000: Америк. Фото www.ketov.ru вэб сайтаас.

“Ёс суртахууны экологийн хөдөлгөөн”-ийг (EDEM) үүсгэн байгуулагч, Санкт-Петербургийн оршин суугч Владислав Кетов дэлхий дээрх амьдралыг хадгалах, хамгаалах талаар боддог. орчин. Үүний тулд тэрээр 1995 онд НҮБ-ын Байгаль орчны хөтөлбөрөөс (UNEP) албан ёсны төлөөлөгчийн статус авсан.

Владислав Кетовын хийсэн далайн эргийн дагуу дэлхийг тойрсон түүхэн дэх анхны аяллын газрын зураг. Гэрэл зургийг www.ketov.ru вэбсайтаас авсан.

Унадаг дугуй нь экологийн тээврийн хэрэгслийн хувьд, өвөрмөц замаар аялах хүсэл эрмэлзэл нь 1991 оны 5-р сарын 14-өөс 2012 оны 6-р сарын 3-ны хооронд дэлхийг тойрон (тивүүдийн эрэг дагуу) түүхэн дэх анхны аялалыг хэрэгжүүлэхэд тусалсан. .

167,000 км замыг туулж, 86 орноор зочилж, байлдааны бүсийг (Югослав, Ойрхи Дорнод, Баруун Сахар, Ангол, Мозамбик, Зүүн хойд Африк, Арабын хойг, Камбож, Колумби) дайралгүйгээр, гол төлөв хүнд хэцүү газруудад очиж, орон нутгийнхантай харилцаж байв. хүн ам, хэвлэлийн бага хурал хийж, дурсгал болгон график хөрөг зурсан.

Владимир Несин

Владимир эрүүл амьдралын хэв маяг, спорт (самбо), явган аялал зэргийг үргэлж сонирхдог байсан тул зодог тайлсныхаа дараа хөл нүцгэн дэлхийг тойрон алхаж эхэлсэн. Одоогоор би гаджет, хэрэглүүрийн газрын зураггүйгээр зөвхөн GPS ашиглан 100 гаруй орноор аялсан. 1999 онд Австралид Дэлхийн иргэний паспорт авч, өөрийн туршлагаа залуу хойч үедээ өвлүүлэн үлдээхийг эрмэлздэг.

Анатолий Хижняк

Спортын хобби нь Анатолий Хижнякыг ганцаараа аялахад түлхэв. Арван дөрвөн настай байхдаа тэр аль хэдийн гаталсан байв Кола хойг, 1991 онд тэрээр Өмнөд Америкт очиж, Амазоны ширэнгэн ойгоор 500 км алхсан. Түүнийг Оросын Перугийн шилдэг мэргэжилтэн гэж үздэг.

Анатолий Хижняктай Перу руу хийсэн экспедиц

Түүнийг Оросын Индиана Жонс гэж нэрлэдэг, учир нь энэ аяллын үеэр Өмнөд АмерикХэлний талаар ямар ч ойлголтгүй, бараг газрын зураггүйгээр, нутгийн хүн амын хоорондох жинхэнэ дайны үеэр эхэлсэн бөгөөд Инкийн агуйд үлдсэнийхээ дараа үхэх шахсан.

Леонид Круглов

Одоогоор Леонид Круглов "Умардын их зам" баримтат киноны төслийг бэлтгэж байна.

Аялагч, баримтат зохиолч Леонид Круглов дээр үндэслэсэн хамгийн сүүлийн үеийн баримтуудболон судалгаа, И.Ф.-ийн дэлхий даяар хийсэн анхны Орос аяллын замыг давтав. Крузенштерн бүрэн сэргээн босголт, баримтат кино бүтээх. 13 сарын дотор Седовын домогт холтос дээр дахин гурван далайг гатлав.

Текст: Ольга Михайлова

Хэрэв та газарзүйн агуу нээлтийн эрин үе өнгөрөхөд гайхамшигтай аялагчид ч мартагдахаар алга болсон гэж бодож байгаа бол та эндүүрч байна! Манай үеийнхэн ч гэсэн хамгийн гайхалтай аялалуудыг хийсэн. Тэдний дунд онолоо батлахыг эрэлхийлсэн эрдэмтэд, далайн гүнийг судлаачид, ганцаараа эсвэл ижил төстэй хүмүүстэй хамт дэлхийг тойрон аялах эрсдэлтэй адал явдалт хүмүүс байдаг. Тэдний аяллын тухай олон баримтат кино бүтээгдсэн бөгөөд тэдний ачаар бид дэлхийг бүхэлд нь тэдний нүдээр бодит, амьд, аюул, адал явдлаар дүүрэн хардаг.

Жак-Ив Кусто

Капитан Кусто бол дэлхийн далайг судлах Францын алдартай судлаач, ном, киноны зохиолч, зохион бүтээгч юм. Дэлхийн далай тэнгисүүд өөрсдийн олон нууцыг нээж, гүнийх нь урьд өмнө хэзээ ч хүрч чадахгүй байсан гоо үзэсгэлэнг маш олон тооны усанд шумбах сонирхогчдод харуулсан. Капитан Кусто бол орчин үеийн шумбалтын эцэг гэж хэлж болно, учир нь тэр шумбах үндсэн төхөөрөмжийг бүтээсэн хүн юм. Кусто манай гарагийн усан доорх ертөнцийг судалж байхдаа алдарт "Каллисто" хөвөгч лаборатори, "Дениз" шумбах анхны аппаратыг бүтээжээ.

Жак Кусто сая сая хүмүүсийг ямар үзэсгэлэнтэй болохыг киноны дэлгэцээр харуулж чадсан далайн доорх ертөнц, өмнө нь хүнд хүрч чадахгүй байсан зүйлийг харах боломжийг олгож байна.

Тор Хейердал

Түүний дээр 20-р зууны хамгийн алдартай Норвегийн нэр төрөлх хэлСкандинавын домгийн гол бурхдын нэг Торын нэр шиг "Тор" гэж бичсэн. Тэрээр эртний соёл иргэншлүүдийг хооронд нь ойртуулахын тулд гар хийцийн усан онгоцоор олон удаа аялж байжээ. Хэйердал Өмнөд Америкийн оршин суугчид Полинезийн арлуудад зочилдог тухай онолоо практикт баталжээ. шинжлэх ухааны ертөнцтүүний санааг хүлээж аваагүй.

Тэрээр багийнхаа хамтаар 4300 миль замыг туулж, 101 хоногийн дотор Рароя атоллд хүрчээ. Энэ бол түүний гар хийцийн сал дээр хийсэн хамгийн алдартай аялалуудын нэг болох Кон-Тики экспедиц байв. Аялалынхаа үеэр хийсэн кино нь 1951 онд Оскарын шагнал хүртсэн юм.

1969 онд тэрээр Африкийн ард түмэн Атлантын далайг гатлах боломжийг нотлохын тулд папирус завиар шинэ аюултай экспедицийг эхлүүлэв. Гэсэн хэдий ч Тор Хейердалын "Ра" завь дээрх анхны аялал амжилтгүй болж, Барбадос арлаас ердөө 600 милийн зайд завь живжээ.

Жилийн дараа зөрүүд Норвеги эр аялалаа давтаж, 57 хоногийн дотор Мароккогоос Барбадосыг зорьжээ. Дашрамд хэлэхэд, энэ экспедицийн эмч нь манай нутаг нэгт Юрий Сенкевич байв. Дараа нь Хейердал Мальдив, Перу, Тенерифе зэрэг орнуудад очсон.

Юрий Сенкевич

"Аялагчдын клуб" нэвтрүүлгийн алдартай телевизийн хөтлөгч Юрий Сенкевич зөвхөн Тор Хейердалын экспедицийн эмч төдийгүй хамгийн алдартай аялагчдын жагсаалтад багтжээ. Түүний аялагчийн хувьд "замын амжилт" нь нэр хүндтэй юм:

Анагаах ухааны судлаачийн хувьд Сенкевич сансрын нислэгт оролцохоор бэлтгэгдсэн.
эрс тэс нөхцөлд хүний зан үйлийг судлах зорилгоор Восток станц руу Антарктидын 12 дахь экспедицид оролцсон.
папирус завиар "Ра", дараа нь "Ра-2", Энэтхэгийн далайд "Тигрис" дээр аялсан.

ЗХУ-ын олон сая телевиз үзэгчид "Сенкевичийн нүдээр" хошигнож байхдаа ертөнцийг үзэх боломжтой болсон. Дашрамд дурдахад, “Кино аялал жуулчлалын клуб” нэвтрүүлэг Гиннесийн амжилтын номонд бичигджээ.

Николай Дроздов

40 гаруй жилийн өмнө Николай Николаевич Дроздов "Амьтдын ертөнцөд" алдартай телевизийн шоуны хөтлөгч болсон. Заан ч бай, хорхой ч бай, хорт могой ч бай амьтдыг дэлхийн хамгийн гайхамшигтай, үзэсгэлэнтэй амьтад гэж олон цагийг өнгөрөөдөг шаргуу аялагч, "бүхнийг мэддэг зоригтой" хүн. Гайхамшигтай, гайхамшигтай хүн, манай орны олон сая үзэгчдийн шүтээн шувуу, хэвлээр явагчид, тэжээвэр болон зэрлэг амьтдын амьдралын сонирхолтой баримтууд, байгалийн үзэсгэлэнт байдлын тухай түүхийг сонсох нь юутай ч зүйрлэшгүй таашаал юм. амьдралд дурласан хүн ингэж ярьж болно.

Николай Николаевич өөрийнхөө тухай сонирхолтой баримт бол түүний элэнц өвөө нь Москвагийн Метрополитан Филет байсан бөгөөд түүний эхийн элэнц өвөө Иван Романович фон Дрейлинг нь хээрийн маршал Михаил Кутузовын захирагч байжээ.

Николай Дроздов дэлхий даяар аялж, бүх амьтан судлалын болон Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдБайгалийн нөхцөлд амьтдын амьдрах орчин, дадал зуршлыг судалж, Эльбрус руу авирч, "Каллисто" судалгааны хөлөг онгоцонд урт удаан экспедицид оролцож, Эверестэд хийсэн Зөвлөлтийн анхны экспедицид оролцож, Хойд туйлд хоёр удаа очиж, Хойд тэнгисийн замаар алхсан. "Ямал" мөс зүсэгч хөлөг Дисковери дээр Аляск, Канадын эрэг дагуу явав.

Федор Конюхов

Эзлэх боломжгүй мэт зүйлийг байлдан дагуулсан, ганцаараа явах боломжгүй замыг нэг бус удаа даван туулсан ганц аялагч бол орчин үеийн агуу Федор Конюхов юм. Хойдыг байлдан дагуулсан аялагчдын дунд анхных нь Өмнөд туйл, тэнгис, далай ба хамгийн өндөр оргилуудТэрээр манай гаригийн хамгийн хүрч очих боломжгүй газруудад хийсэн 40 гаруй экспедицээр нотлогдсон. Тэдгээрийн дотор дэлхийг тойрох таван аялал, Атлантын далайг гатлах бие даасан аялал (дашрамд хэлэхэд тэр нэгээс олон удаа гаталсан) сэлүүрт завиар хийсэн. Конюхов Номхон далайг тивээс тив хүртэл гаталсан анхны хүн юм.

Гэхдээ манай алдартай эх орончдын амьдрал зөвхөн аялалаар дүүрэн байдаггүй - Федор Конюхов ЗХУ-ын Зураачдын эвлэлийн хамгийн залуу гишүүн, аяллын тухай арван хоёр номын зохиогч болжээ. Цаашид шинэ төлөвлөгөөнүүд байсан: халуун агаарын бөмбөлөгөөр дэлхийг тойрон нисэх, Жюль Вернийн цомын төлөө 80 хоногийн дотор тойрон аялах, мөн Мариана суваг руу шумбах. Гэсэн хэдий ч 2010 онд санваартнаар томилогдсон Федор Конюхов цаашид аялахгүй байхаар шийдсэн ч... Их Эзэний замууд нууцлаг бөгөөд алдарт аялагч дахин жолооны ард сууж байна. Энэ хавар тэрээр Оросын дээд амжилтыг “эвдэж” агаарын бөмбөлөгт 19 цаг 10 минут үлджээ.

Баавгай Гриллс

2006 оны 10-р сард анх цацагдсан Discovery Channel-ийн хамгийн өндөр үнэлгээтэй "Ямар ч үнээр хамаагүй амьд үлдэх" телевизийн нэвтрүүлгийн ачаар англи аялагч залууд алдар нэр ирсэн. Телевизийн хөтлөгч, аялагч нь үзэгчдийг дэлхийн хамгийн гайхалтай газруудын үзэсгэлэнт газруудаар "зөөлөн зугаацуулах" биш, харин түүний зорилго бол гэнэтийн нөхцөл байдалд хэрэгтэй байж болох амьдралын зөвлөмжийг үзэгчдэд хүргэх явдал юм.

Түүний аяллын жагсаалт нь гайхалтай юм: тэрээр гучин хоногийн дотор Британийн арлуудыг тойрон аялж, хийлдэг завиар Хойд Атлантын далайг гаталж, Анжелийн хүрхрээ дээгүүр уурын хөдөлгүүртэй онгоцоор нисч, Гималайн дээгүүр параглайд нисч, хамгийн алдартай арлуудын нэг рүү экспедиц удирдсан. Антарктидын авираагүй алс холын оргилууд ба зохион байгуулсан... долоон мянга гаруй метрийн өндөрт бөмбөлөгт гала оройн зоог! Гриллсийн экспедицүүдийн ихэнх нь буяны үйлсэд зориулагдсан байдаг.

Эбби Сандерлэнд

Зөвхөн эрчүүд тэнүүчлэх салхитай нөхөрлөдөг гэдгээрээ гайхуулж чаддаггүй - 16 настайдаа дарвуулт онгоцоор дэлхийг ганцаараа тойрон аялсан залуу аялагч Эбби Сандерлэнд олон эрчүүдэд эхлэлийг тавих болно. Эббигийн эцэг эхийн шийдэмгий байдал нь гайхмаар юм, учир нь тэд түүнийг ийм аюултай бизнест оролцохыг зөвшөөрөөд зогсохгүй түүнд бэлтгэхэд нь тусалсан юм. Харамсалтай нь 2010 оны 1-р сарын 23-ны анхны гараа амжилтгүй болж, 2-р сарын 6-нд Эбби хоёр дахь оролдлого хийсэн.

Аялал төсөөлж байснаас илүү аюултай болсон: Австрали, Африкийн хооронд эргээс 2 мянган милийн зайд дарвуулт онгоцны их бие эвдэрч, хөдөлгүүр нь эвдэрсэн байна. Энэ мессежийн дараа холбоо тасарч, Эббигийн дарвуулт онгоцыг хайх ажиллагаа амжилтгүй болж, түүнийг сураггүй алга болсон гэж зарлав. Сарын дараа Австралийн аврагчид хүчтэй шуурганы бүсэд алдагдсан дарвуулт завь болон Эбби хоёрыг амьд, гэмтэлгүй олжээ. Үүний дараа эмэгтэй хүн хөлөг онгоцонд суух газаргүй гэж хэн хэлэх вэ?

Жейсон Льюис

Эцэст нь 13 жил дэлхийг тойрон аялсан орчин үеийн аялагчдын хамгийн анхных нь! Яагаад ийм удаан гэж? Энгийн баримт бол Жейсон аливаа технологи, соёл иргэншлийн бүх ололт амжилтаас татгалзсан явдал юм. Хуучин сахиул болон түүний найз Стив Смит нар дугуй, завь, дугуйгаар дэлхийг тойрон явсан!

Экспедиц нь 1994 онд Гринвичээс эхэлсэн бөгөөд 1995 оны 2-р сард аялагчид АНУ-ын эрэгт хүрч, 111 хоног аялсны дараа дугуйт тэшүүрээр Америкийг тусад нь туулахаар шийджээ. Льюис ослын дараа 9 сарын турш аялалаа тасалдуулахад хүрчээ. Эдгэрсний дараа Льюис Хавай руу явж, тэндээсээ дөрөөтэй завиар Австрали руу явж, цаашдын аялалдаа мөнгө олохын тулд хэсэг хугацаа зарцуулсан ... футболк зарж байна.

2005 онд тэрээр Сингапурт хүрч, улмаар Хятад, Энэтхэгийг унадаг дугуйгаар туулсан. 2007 оны 3-р сар гэхэд тэрээр Африкт хүрч, Румын, Болгар, Австри, Герман, Бельги зэрэг бүх Европыг дугуйгаар туулсан. Жейсон Льюис Английн сувгийг сэлж, 2007 оны 10-р сард Лондонд буцаж ирэв.

Газарзүйн агуу нээлтийн эрин үе бол хүн төрөлхтний түүхэн дэх 15-р зууны сүүлчээс 17-р зууны дунд үе хүртэлх үе юм.
Уламжлалт байдлаар хоёр хэсэгт хуваагдана:
Испани-Португалийн нээлтүүд 15-р зууны төгсгөл ба 16-р зууныг бүхэлд нь хамарсан жагсаалтад Америкийг нээсэн, Энэтхэг рүү далайн замыг нээх, Номхон далайн экспедиц, дэлхийг анх удаа тойрох зэрэг орно.
Англи-Голланд-Оросын нээлтүүд 16-р зууны төгсгөлөөс 17-р зууны дунд үе, үүнд англи, франц хэл дээрх нээлтүүд багтсан. Хойд америк, Энэтхэг, Номхон далайд хийсэн Голландын экспедицүүд, Хойд Ази даяар Оросын нээлтүүд

Газарзүйн нээлт гэдэг нь соёл иргэншсэн ард түмний төлөөлөгч дэлхийн соёлын хүн төрөлхтөнд урьд өмнө нь мэдэгдээгүй байсан дэлхийн шинэ хэсэгт зочлох эсвэл аль хэдийн мэдэгдэж байсан газрын хооронд орон зайн холбоо тогтоох явдал юм.

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин яагаад ирсэн бэ?

15-р зууны Европын хотуудын өсөлт
Худалдааны идэвхтэй хөгжил
Гар урлалыг идэвхтэй хөгжүүлэх
Европын үнэт металлын уурхайнуудын хомсдол - алт, мөнгө
Техникийн шинэ шинжлэх ухаан, эртний мэдлэгийг түгээхэд хүргэсэн хэвлэлийн нээлт
Галт зэвсгийн түгээлт, сайжруулалт
Навигацийн нээлт, луужин, астролабын дүр төрх
Зураг зүйн дэвшил
Османы Түрэгүүд Константинополь хотыг эзлэн авснаар Өмнөд Европын Энэтхэг, Хятадтай эдийн засаг, худалдааны харилцаа тасалдсан.

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үеэс өмнөх газарзүйн мэдлэг

Дундад зууны үед Исланд, Хойд Америкийн эргийг Норманчууд нээсэн бөгөөд Европын аялагчид Марко Поло, Рубрук, Андре Лонгжумо, Туделагийн Вениамин, Афанасий Никитин, Карпини болон бусад хүмүүс Алс Ази, дэлхийн улс орнуудтай хуурай газрын харилцаа тогтоожээ. Ойрхи Дорнод, Арабчууд Газар дундын тэнгисийн өмнөд болон зүүн эрэг, Улаан тэнгисийн эрэг, Энэтхэгийн далайн баруун эрэг, Зүүн Европыг Төв Ази, Кавказ, Ираны өндөрлөгөөр дамжуулан Энэтхэгтэй холбосон замуудыг судалжээ. тодорхойлсон

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эриний эхлэл

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эриний эхлэлийг 15-р зууны Португалийн далайчдын үйл ажиллагаа, тэдний ололт амжилтын сүнслэг нөлөө бүхий ханхүү Хенри Навигатор (03/04/1394 - 11/13/1460) гэж үзэж болно.

15-р зууны эхэн үед Христэд итгэгчдийн газарзүйн шинжлэх ухаан гашуун байдалд байв. Эртний агуу эрдэмтдийн мэдлэг алдагдсан. Ганц бие хүмүүсийн аяллын талаархи сэтгэгдэл: Марко Поло, Карпини, Рубрук - олон нийтэд мэдэгдээгүй бөгөөд олон хэтрүүлэг агуулсан байв. Газарзүйч, зураг зүйчид атлас, газрын зураг үйлдвэрлэхэд цуурхал ашигласан; санамсаргүй байдлаар хийсэн нээлтүүд мартагдсан; далайгаас олдсон газрууд дахин алга болжээ. Навигацийн урлагт мөн адил хамаарна. Унагчид газрын зураг, багаж хэрэгсэл, навигацийн мэдлэггүй байсан бөгөөд тэд задгай тэнгисээс айж, эрэгт ойртож байв.

1415 онд хунтайж Хенри хүчирхэг, чинээлэг байгууллага болох Португалийн Христийн одонгийн их мастер болжээ. Түүний хөрөнгөөр Генри Сагресийн хошуу дээр цайз барьж, амьдралынхаа эцэс хүртэл баруун болон өмнөд чиглэлд далайн экспедиц зохион байгуулж, навигацийн сургууль байгуулж, араб, еврейчүүдийн шилдэг математикч, одон орон судлаачдыг татсан. алс холын улс орнууд, аялалын тухай, далай, салхи, урсгал, булан, хад, ард түмэн, эрэг орчмын тухай мэдээллийг хаана ч, хэзээ ч цуглуулж, илүү дэвшилтэт, том хөлөг онгоцуудыг барьж эхлэв. Ахмадууд тэдний эсрэг далайд гарч, шинэ газар хайх урам зориг өгсөн төдийгүй онолын хувьд маш сайн бэлтгэгдсэн байв.

15-р зууны Португалийн нээлтүүд

Мадейра арал
Азор
Африкийн баруун эрэг бүхэлдээ
Конго голын ам
Кабо Верде
Сайн найдварын хошуу

Африкийн хамгийн өмнөд цэг болох Сайн найдварын хошууг 1488 оны 1-р сард Барталомеу Диасын экспедиц нээсэн.

Газарзүйн агуу нээлтүүд. Товчхондоо

1492 —
1498 он - Васко да Гама Африкийг тойрон Энэтхэгт хүрэх далайн замыг нээсэн
1499-1502 - Шинэ ертөнцөд Испанийн нээлтүүд
1497 - Жон Кабот Ньюфаундленд, Лабрадорыг нээв
1500 он - Висенте Пинзон Амазоны амыг нээсэн
1519-1522 - Магеллан дэлхийг анх тойрох аялал, Магелланы хоолой, Мариана, Филиппин, Молуккасын арлуудыг нээсэн.
1513 он - Васко Нунез де Балбоа Номхон далайг нээсэн
1513 - Флорида ба Персийн булангийн урсгалыг нээв
1519-1553 - Кортес, Писарро, Алмагро, Ореллана нарын Өмнөд Америк дахь нээлт, байлдан дагуулалт
1528-1543 - Испаничууд Хойд Америкийн дотоод хэсгийг нээсэн
1596 он - Виллем Баренц Шпицберген арлыг нээсэн
1526-1598 - Испаничууд Соломон, Каролин, Маркесас, Маршаллын арлууд, Шинэ Гвинейг нээсэн.
1577-1580 - Англи хүн Ф.Дрейкийн дэлхийг тойрох хоёр дахь аялал, Дрейкийн гарцыг нээсэн.
1582 - Сибирь дэх Ермакын кампанит ажил
1576-1585 - Англи хэлээр Энэтхэг рүү баруун хойд гарц хайж, Хойд Атлантын далайд нээлт хийсэн.
1586-1629 он - Сибирьт Оросын кампанит ажил
1633-1649 он - Оросын судлаачид Зүүн Сибирийн голуудыг Колыма руу нээсэн.
1638-1648 он - Оросын судлаачид Өвөрбайгали, Байгаль нуурыг нээсэн.
1639-1640 он - Иван Москвин Охотскийн тэнгисийн эрэгт хийсэн хайгуул.
16-р зууны сүүлийн улирал - 17-р зууны эхний гуравны нэг нь Хойд Америкийн зүүн эргийг Британи, Францчууд хөгжүүлсэн.
1603-1638 он - Францчууд Канадын дотоод хэсгийг судалж, Их нууруудыг нээсэн.
1606 - Испанийн Квирос, Голландын Янсон нар Австралийн хойд эргийг бие даан нээжээ.
1612-1632 он - Хойд Америкийн зүүн хойд эрэгт Британийн нээлтүүд
1616 он - Шоутен, Ле Мер нар Хорн хошууг нээсэн
1642 - Тасман Тасмани арлыг нээсэн
1643 - Тасман Шинэ Зеландыг нээжээ
1648 он - Дежнев Америк, Азийн хоорондох хоолойг нээсэн (Берингийн хоолой)
1648 он - Федор Попов Камчаткийг нээсэн

Нээлтийн эрин үеийн хөлөг онгоцууд

Дундад зууны үед хөлөг онгоцны хажуу талыг банзаар бүрсэн байсан - дээд эгнээний самбар нь ёроолтой давхцдаг байв. Энэ доторлогоо нь удаан эдэлгээтэй байдаг. гэхдээ энэ нь хөлөг онгоцыг хүндрүүлж, бүрэх туузны ирмэг нь их биенд шаардлагагүй эсэргүүцэл үүсгэдэг. 15-р зууны эхээр Францын усан онгоц үйлдвэрлэгч Жулиен хөлөг онгоцыг төгсгөл хүртэл бүрээстэй болгохыг санал болгов. Самбаруудыг хүрээн дээр зэс зэвэрдэггүй таваар бэхэлсэн. Холболтыг давирхайгаар наасан. Энэхүү бүрээсийг "каравел" гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд хөлөг онгоцуудыг каравел гэж нэрлэж эхлэв. Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үеийн гол хөлөг онгоцууд болох Caravels нь зохион бүтээгчээ нас барснаас хойш хоёр зуун жилийн турш дэлхийн бүх усан онгоцны үйлдвэрүүдэд баригдсан.

17-р зууны эхээр Голландад лимбэ зохион бүтээжээ. Голланд хэлээр "Fliite" нь "урсдаг, урсах" гэсэн утгатай. Эдгээр хөлөг онгоцууд хамгийн том давалгаанд ч дарагдах боломжгүй байв. Тэд үйсэн шиг давалгаан дээр хөөрөв. Лимбэний хажуугийн дээд хэсгүүд нь дотогшоо нугалж, тулгуурууд нь маш өндөр: их биений уртаас нэг хагас дахин урт, талбайнууд нь богино, далбаа нь нарийхан, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байсан нь багийн далайчдын тоог багасгах. Хамгийн гол нь лимбэ нь өргөнөөсөө дөрөв дахин урт байсан нь маш хурдан байсан. Лимбэний хувьд талуудыг мөн төгсгөл хүртэл нь суурилуулсан бөгөөд тулгуурууд нь хэд хэдэн элементээс бүрддэг. Лимбэ нь каравелээс хамаагүй илүү зайтай байв. 1600-1660 онуудад 15,000 лимбэ бүтээгдэж, далайд эргэлдэж, карвелуудыг нүүлгэжээ.

Нээлтийн эрин үеийн навигаторууд

Алвисе Кадамосто (Португали, Венец, 1432-1488) - Кабо Верде арлууд
Диего Каен (Португали, 1440 - 1486) - Африкийн баруун эрэг
Барталомеу Диас (Португали, 1450-1500) - Найдварын хошуу
Васко да Гама (Португали, 1460-1524) - Африкийг тойрон Энэтхэг рүү хүрэх зам
Педро Кабрал (Португали, 1467-1526) - Бразил
Кристофер Колумб (Геноа, Испани, 1451-1506) - Америк
Нунез де Балбоа (Испани, 1475-1519) - Номхон далай
Франциско де Ореллана (Испани, 1511-1546) - Амазон мөрөн
Фердинанд Магеллан (Португали, Испани (1480-1521) - дэлхийг тойрсон анхны аялал
Жон Кабот (Женоа, Англи, 1450-1498) - Лабрадор, Ньюфаундленд
Жан Картье (Франц, 1491-1557) Канадын зүүн эрэг
Мартин Фробишер (Англи, 1535-1594) - Канадын туйлын тэнгисүүд
Альваро Менданья (Испани, 1541-1595) - Соломоны арлууд
Педро де Кирос (Испани, 1565-1614) - Туамоту Архипелаг, Шинэ эрлийз
Луис де Торрес (Испани, 1560-1614) - Шинэ Гвинейн арал, энэ арлыг Австралиас тусгаарладаг хоолой
Фрэнсис Дрейк (Англи, 1540-1596) - дэлхийн хоёр дахь тойрог зам
Виллем Баренц (Нидерланд, 1550-1597) - анхны туйлын судлаач
Хенри Хадсон (Англи, 1550-1611) - Хойд Атлантын далайн судлаач
Виллем Шоутен (Голланд, 1567-1625) - Кейп Хорн
Абел Тасман (Голланд, 1603-1659) - Шинэ Зеланд, Тасманиа арал
Willem Janszoon (Голланд, 1570-1632) - Австрали
Семен Дежнев (Орос, 1605-1673) - Колыма гол, Ази, Америкийн хоорондох хоолой

Жак-Ив Кусто

Жак Кусто усан доорх ертөнц ямар үзэсгэлэнтэй байдгийг кино дэлгэцээр үзүүлж, өмнө нь хүн төрөлхтөнд хүрч чадахгүй байсан зүйлийг харах боломжийг олгосон нь олон сая хүмүүсийн сэтгэлийг татсан юм.

Тор Хейердал

20-р зууны хамгийн алдартай Норвеги хүний нэрийг Норвегийн домгийн гол бурхдын нэг Торын нэр шиг төрөлх хэлээрээ "Тор" гэж бичдэг. Тэрээр эртний соёл иргэншлүүдийг хооронд нь ойртуулахын тулд гар хийцийн усан онгоцоор олон удаа аялж байжээ. Шинжлэх ухааны ертөнц түүний санааг хүлээн зөвшөөрөөгүй тул Хейердал Өмнөд Америкийн оршин суугчид Полинезийн арлуудад айлчлах тухай онолоо практикт баталжээ.

Юрий Сенкевич

Николай Дроздов

Николай Дроздов дэлхийн өнцөг булан бүрт, бүх амьтан судлалын болон үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдээр аялж, байгалийн нөхцөлд амьтдын амьдрах орчин, зуршлыг судалж, Эльбрус руу авирч, "Каллисто" судалгааны хөлөг онгоцонд урт экспедиц, Эверестэд хийсэн Зөвлөлтийн анхны экспедицид оролцож, мөн Эверестийн оргилд хоёр удаа гарсан.Хойд туйл Ямал мөс зүсэгч хөлөг онгоцоор Хойд тэнгисийн маршрутаар алхаж, Discovery хөлөг онгоцоор Аляск, Канадын эрэг дагуу явав.

Федор Конюхов

Эзлэх боломжгүй мэт зүйлийг байлдан дагуулсан, ганцаараа явах боломжгүй замыг нэг бус удаа даван туулсан ганц аялагч бол орчин үеийн агуу Федор Конюхов юм. Хойд болон Өмнөд туйл, далай, далай, дэлхийн хамгийн өндөр оргилуудыг эзэлсэн аялагчдын дунд анхных нь байсан нь манай гаригийн хамгийн хүртээмжтэй газруудад хийсэн 40 гаруй экспедицээр нотлогдсон. Тэдгээрийн дотор дэлхийг тойрох таван аялал, Атлантын далайг гатлах бие даасан аялал (дашрамд хэлэхэд тэр нэгээс олон удаа гаталсан) сэлүүрт завиар хийсэн. Конюхов Номхон далайг тивээс тив хүртэл гаталсан анхны хүн юм.

Баавгай Гриллс

Эбби Сандерлэнд

Жейсон Льюис

1. Эртний БПЭМЭХИЙН АЛДАРТ АЯЛАГЧИД

Ханно (505) - Геродот (484) - Пифей (340) - Евдокс (146) - Страбон (63)

Карфагены Ханно - Азтай (Канарын) арлууд, Оройн эвэр, өмнөд эвэр, Рио-де-Оро булан - Геродот Египет, Ливи, Этиоп, Финикия, Араб, Вавилон, Перс, Медиа, Колчис, Каспийн тэнгис, Скиф, Фракид зочилсон - Питейс судалж байна Иберия ба Селтисын эрэг, Ла-Маншийн суваг, Альбион арал, Оркадиан (Оркни) арлууд, Тулегийн нутаг - Неарх Индээс Персийн булан хүртэл Азийн эргийг тойрон аялав - Евдокс 2012 оны баруун эрэгтэй танилцав. Африк - Страбон Өвөр Ази, Египет, Грек, Италиар аялдаг

Түүхэн сурвалжид дурдсан анхны аялагч Ханно, Карфагений илгээсэн 1 (тоо - төгсгөлд тэмдэглэл үзнэ үү) Сенат Африкийн баруун эрэгт шинэ газар нутгийг колоничлох. Энэхүү экспедицийн түүхийг Пуник 2-т бичиж, Грек хэл рүү орчуулсан; Үүнийг "Ханногийн дэлхийг тойрон хийсэн далайн аялал" гэж нэрлэдэг. Энэ судлаач ямар үед амьдарч байсан бэ? Түүхчид өөр өөр үзэл бодолтой байдаг. Гэхдээ хамгийн найдвартай хувилбар нь түүний Африкийн эрэгт хийсэн айлчлал нь МЭӨ 505 онд 3 гэж тооцогддог.

Аргонавтуудын аяллын газрын зураг

Өмнөд эвэр бол Пуникийн экспедицийн эцсийн цэг байсан нь эргэлзээгүй. Зарим түүхчид Карфагений флот нь халуун орны хойд зүгт хоёр градусын зайд байрлах Кейп Божадороос цааш яваагүй гэж мэдэгддэг боловч эхний үзэл бодол бидэнд илүү магадлалтай юм шиг санагддаг.

Өмнөд эвэрт хүрч ирээд Ханно хүнсний нөөцгүй болж эхлэв. Дараа нь тэр хойд зүг рүү эргэж, Карфаген руу буцаж очиход түүний тушаалаар Баал Молохын сүмд "дэлхийг тойрон" аялсан тухай дүрсэлсэн гантиг хавтанг байрлуулжээ.

Түүхэн цаг үеийн эртний аялагчдын дунд Карфагений далайчдын дараа хамгийн алдартай нь Грекийн эрдэмтэн байв Геродот, "түүхийн эцэг" хочтой. Бид зорилгынхоо үүднээс аялагчийг түүхчээс нь салгаж, түүний очсон улс орнууд руу дагах болно.

Грек галлерей. МЭӨ 500 он

ГеродотМЭӨ 484 онд Бага Азийн Халикарнасс хотод төрсөн. Тэрээр худалдааны өргөн харилцаатай чинээлэг, язгууртан гэр бүлээс гаралтай бөгөөд энэ нь хүүд сэрж байсан аялагч, судлаачийн зөн совингийн хөгжилд хувь нэмэр оруулсан байж магадгүй юм.

Тэр үед дэлхийн хэлбэрийн талаар зөвшилцөлд хүрч байгаагүй. Пифагорын сургуулиас дэлхий бөмбөрцөг хэлбэртэй гэсэн сургаалыг хэдийнэ дэлгэрүүлж эхэлжээ. Гэвч Геродот тухайн үеийн эрдэмтдийн санааг зовоож байсан эдгээр маргаанд огт оролцоогүй. Бага насандаа тэрээр эх орноо орхин алс холын улс орнуудыг сайтар судлах санаатай байсан бөгөөд энэ талаар маш хомс, зөрчилтэй мэдээлэл хүлээн авсан.

464 онд хорин настайдаа Халикарнассаас гарчээ. Геродот анх Египетэд очиж, Мемфис, Гелиополис, Тебес хотуудад очсон бололтой. Аяллын үеэр тэрээр Нил мөрний үерийн талаар маш их үнэ цэнэтэй мэдээллийг олж авч чадсан. Тэрээр тэмдэглэлдээ египетчүүдийн шүтэн биширдэг байсан энэ их голын эх сурвалжийн талаар янз бүрийн санал бодлоо илэрхийлдэг.

Геродот хэлэхдээ: "Нил мөрөн үерлэх үед хотуудаас өөр юу ч харагдахгүй; Тэд усан дээр баригдсан бололтой, Эгийн тэнгисийн арлуудыг санагдуулам."

Геродот ярьж байна шашны зан үйлЕгипетчүүд бурхаддаа хэрхэн тахил өргөдөг, балгас нь өнөөг хүртэл харагддаг Бусирис хотод Исис дарь эхийн хүндэтгэлийн баярыг хэрхэн ёслол төгөлдөр тэмдэглэдэг тухай. Геродот мөн египетчүүд зэрлэг болон гэрийн тэжээвэр амьтдыг хэрхэн хүндэлж, тэднийг ариун нандин гэж үзэж, оршуулгын ёслолд хүндэтгэл үзүүлсэн тухай өгүүлдэг. Жинхэнэ байгалийн судлаачийн нарийвчлалтайгаар тэрээр Нил мөрний матар болон түүний зуршлыг дүрсэлсэн; матар барих аргуудыг дүрсэлдэг. Бид өөр ямар амьтад байдаг, Египетийн хиппопотамус, ибис шувуу, янз бүрийн могойнууд ямар байдгийг олж мэдэв.

Геродот зурдаг гэрийн амьдралЕгипетчүүд, тэдний зан заншил, тоглоомууд, египетчүүд төгс эзэмшсэн нас барагсдыг занданшуулах урлагийн тухай ярьдаг. Дараа нь тэрээр Фараон Хеопсийн дор ямар байгууламж барьсан тухай мэдээлэв: Мериса нуурын ойролцоо баригдсан лабиринт, түүний үлдэгдэл 1799 онд олдсон; Хүний гараар бүтээгдсэн Мерис нуур, усны гадаргуугаас дээш өргөгдсөн хоёр пирамид; Геродот Мемфис хотод баригдсан сүм хийдүүдийн тухай, 10-р заанаас Сайс хүртэл гурван жилийн турш тээвэрлэхэд хоёр мянган хүн ажиллаж байсан цул чулуугаар хийсэн алдарт колоссын тухай гайхан ярьж байна.

Египтийг сайтар судалж үзээд Геродот Ливийн бусад улсууд, өөрөөр хэлбэл Африк руу явсан боловч залуу аялагч Африк өмнөд зүгт, Хорт хавдрын халуун орноос цааш үргэлжилдэг гэж төсөөлөөгүй; Финикчүүд энэ тивийг тойрон явж, Гибралтар 11-ийн хоолойгоор Египет рүү буцаж чадна гэж тэр итгэж байв.

Египетийн хөлөг онгоц. МЭӨ 1600 он

Ливид амьдардаг ард түмнийг жагсаахдаа Геродот Африкийн эрэг дагуу тэнүүчилж буй хоньчин овгуудыг дурдаж, мөн тус улсын дотоод хэсэгт, зэрлэг араатан элбэг дэлбэг газарт амьдардаг Аммончуудын нэрийг дурджээ. Аммончууд Аммоны Зевсийн алдартай сүмийг барьсан бөгөөд туурь нь Ливийн цөлийн зүүн хойд хэсэгт, Каир хотоос 500 км-ийн зайд олдсон 12. Тэрээр мөн Ливичүүдийн зан заншил, ёс суртахууны талаар дэлгэрэнгүй тайлбарлаж, энэ улсад ямар амьтад олддог тухай мэдээлсэн: аймшигт хэмжээтэй могой, арслан, заан, эвэртэй илжиг (хирс байж магадгүй), сармагчин сармагчингууд - "цээжин дээрээ нүдтэй толгойгүй амьтад" , үнэг, хиена, гахай, аргаль, ирвэс гэх мэт.

Геродотын хэлснээр Ливид Ливи, Этиоп гэсэн хоёр ард түмэн амьдардаг. Гэхдээ тэр үнэхээр энэ улсаар аялсан уу? Түүхчид үүнд эргэлздэг. Тэрээр египетчүүдийн үгсээс олон нарийн ширийн зүйлийг бичсэн байх магадлалтай. Гэхдээ тэр үнэхээр Финикийн Тир хот руу усан онгоцоор явсан гэдэгт эргэлзэх зүйл алга, учир нь энд тэрээр маш үнэн зөв тайлбар өгдөг. Үүнээс гадна Геродот өөрийн эмхэтгэсэн мэдээллийг цуглуулсан Товч тодорхойлолтСири, Палестин.

Үүний дараа Геродот өмнөд зүгт - Араб руу, Азийн Этиоп гэж нэрлэдэг улс руу, өөрөөр хэлбэл хамгийн сүүлчийн хүн амтай газар гэж үздэг Өмнөд Арабын хэсэг рүү буув. Арабын хойгт амьдардаг арабууд түүний хэлснээр бол шашин шүтлэгтэй хүмүүс юм. Тэдний оронд үнэ цэнэтэй ургамал элбэг дэлбэг ургадаг бөгөөд тэдгээрээс гүгэл, миррийг олж авдаг. Аялагч эдгээр ургамлаас анхилуун үнэртэй бодисыг хэрхэн гаргаж авдаг талаар сонирхолтой мэдээлэл өгсөн.

Дараа нь бид Геродоттой Ассири эсвэл Вавилон гэж тодорхой бус нэрлэдэг улс орнуудад уулздаг. Тэрээр эдгээр орны тухай түүхийг эртний Ниневе хотыг устгаснаас хойш хаадын амьдарч байсан Вавилоны тухай нарийн дүрслэлээр эхэлдэг. Багдадаас зүүн өмнө зүгт 78 км-ийн зайд Евфрат мөрний хоёр эрэг дагуу тархсан дов толгод хэлбэрээр Ниневегийн туурь өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ. Том, хурдан бөгөөд гүн Евфрат мөрөн дараа нь Ниневе хотыг хоёр хэсэгт хуваасан. Нэгд нь бэхлэгдсэн хааны ордон, нөгөөд нь Зевсийн сүм байв. Дараа нь Геродот Вавилоны хоёр хатны тухай ярьдаг - Семирамис ба Нитокрис; Дараа нь тэрээр гар урлал, газар тариалангийн талаар тайлбарлаж, энэ улсад улаан буудай, арвай, шар будаа, кунжут, усан үзэм, инжрийн мод, далдуу модыг хэрхэн тариалдаг талаар өгүүлэв.

Вавилоныг судалсны дараа Геродот Перс рүү явсан бөгөөд аялалын зорилго нь Грек-Персийн урт удаан хугацааны дайны талаар үнэн зөв мэдээлэл цуглуулах зорилготой байсан тул тэрээр шаардлагатай бүх нарийн ширийн зүйлийг газар дээр нь авахын тулд эдгээр дайн болсон газруудад очиж үзсэн. . Геродот өөрийн түүхийн энэ хэсгийг Персүүдийн зан заншлын талаар тайлбарласнаар эхэлдэг. Тэд бусад ард түмнүүдээс ялгаатай нь бурхдаа хүний дүр төрхийг өгөөгүй, уулын орой дээр шашны зан үйл үйлдэхдээ сэтгэл хангалуун байж, сүм хийд, тахилын ширээ ч бариагүй.

Дараа нь Геродот Персүүдийн амьдрал, ёс суртахууны талаар ярьдаг. Тэд маханд дургүй, жимс жимсгэнэ, дарсанд дуртай; тэд гадаадын зан заншлыг сонирхож, таашаал ханамжийг хайрладаг, цэргийн эр зоригийг үнэлдэг, хүүхдүүдийг хүмүүжүүлэхэд нухацтай ханддаг, хүн бүрийн амьд явах эрхийг хүндэтгэдэг, тэр байтугай боол ч гэсэн; Тэд худал хуурмаг, өрийг үзэн ядаж, уяман өвчтэй хүмүүсийг жигшдэг. "Азгүй хүн нарны эсрэг нүгэл үйлдсэн" гэдгийн нотолгоо бол уяман өвчин юм.

Гэрлэлт нь улс даяар сурталчилгаа дагалдав

Геродотын Энэтхэг, Вивьен де Сент-Мартин 13 дагуу, одоогийн Панжнад таван цутгал усалдаг улс орнууд, болон Афганистаны нутаг дэвсгэрээр хязгаарлагдаж байна. Залуу аялагч Персийн хаант улсыг орхин тийшээ явав 14. Түүний бодлоор Энэтхэгчүүд алдартай ард түмнүүдийн дотроос хамгийн олон нь юм. Тэдний зарим нь суурин амьдралын хэв маягийг удирдаж, зарим нь байнга нүүдэллэдэг. Энэ улсын зүүн хэсэгт амьдардаг овгууд Геродотын хэлснээр өвчтэй, хөгшин хүмүүсийг алж зогсохгүй тэднийг иддэг гэж үздэг. Хойд нутагт амьдардаг овог аймгууд эр зориг, гар урлалын ур чадвараараа ялгардаг. Тэдний газар алтан элсээр баялаг.

Геродот Энэтхэг бол дорно дахины сүүлчийн хүн амтай улс гэж үздэг. Дэлхийн эсрэг талд байрладаг Грекийн нэгэн адил жилийн аль ч үед үржил шимтэй уур амьсгалыг хадгалдаг.

Дараа нь эцэж цуцашгүй Геродот Медиа руу явж, 15 тэнд Ассирийн буулгаг буулгасан анхны хүмүүс болох Медегийн түүхийг эмхэтгэсэн. Медечүүд долоон эгнээ хэрмээр хүрээлэгдсэн асар том Экбатана (Хамадан) хотыг байгуулжээ. Медиа-г Колчисоос тусгаарласан уулсыг гатлан Грекийн аялагч Жейсон 16-гийн мөлжлөгөөр алдартай улс руу орж, зан заншил, зан заншлыг өөрийн гэсэн ухамсартайгаар судалжээ.

Афины худалдааны хөлөг онгоц. МЭӨ 500 он

Геродот Каспийн тэнгисийн тойргийг сайн мэддэг байсан бололтой. Тэрээр "Энэ тэнгис нь өөрөө бөгөөд өөр далайтай холбоогүй" гэж хэлсэн. Түүний хэлснээр Каспийн тэнгис нь баруун талаараа Кавказын нуруугаар, зүүн талаараа скифийн овог аймагт харьяалагддаг Массагетагийн өргөн уудам тал нутгаар хязгаарлагддаг. Массагета нар нарыг шүтэж, түүнд морь тахил өргөдөг байв. Геродот Каспийн тэнгист цутгадаг агуу Арак голын тухай бас ярьдаг.

Дараа нь аялагч Скифид дуусна. Скифчүүд - Геродотын тодорхойлолтоор - Дунай ба Донын хоорондох өргөн уудам орон зайд амьдардаг янз бүрийн овог аймгууд, өөрөөр хэлбэл нэлээд хэсэг нь. Европын Орос. Геродот Танайс (Дон) голын эргийг эзэлж байсан "ноёдын скифчүүд" овгийг хамгийн олон, хүчирхэг гэж нэрлэдэг. Үүнээс гадна Геродот Скифийн нүүдэлчид, Скифийн тариачдын овог аймгуудын тухай дурдсан байдаг.

Хэдийгээр Геродот Скифийн янз бүрийн овог аймгуудыг жагсаасан боловч тэрээр Понт Евксин 17-ийн хойд хэсэгт байрладаг улс орнуудад биечлэн очиж байсан эсэх нь тодорхойгүй байна. Тэрээр эдгээр овог аймгуудын зан заншлыг нарийвчлан дүрсэлж, Понтус Эуксинээс чин сэтгэлээсээ баярладаг - энэхүү "зочломтгой тэнгис". Геродот Хар тэнгис, Босфор, Пропонтис 18, Азовын тэнгисийн хэмжээсийг тодорхойлдог бөгөөд түүний тодорхойлолтууд бараг зөв юм. Тэрээр Хар тэнгист цутгадаг томоохон голуудыг жагсаав: Istr, эсвэл Дунай; Бористен, эсвэл Днепр; Танайс эсвэл Дон.

Аялагч Скифийн ард түмний гарал үүслийн тухай олон домог ярьдаг; Эдгээр домогт Геркулес том үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэрээр Скифийн тухай тайлбараа Амазон овгийн дайчин эмэгтэйчүүдтэй скифчүүд гэрлэсэн тухай түүхээр төгсгөдөг бөгөөд энэ нь түүний бодлоор охин дайсныг алах хүртэл гэрлэж болохгүй гэсэн скифийн заншлыг тайлбарлаж чадна.

Скифээс Геродот Фракид ирэв. Тэнд тэрээр энэ улсад амьдарч байсан хамгийн зоригтой хүмүүс болох 19-ийн Хецүүдийн талаар олж мэдсэн. Дараа нь тэр Грек рүү явж, түүхийнхээ дутуу мэдээллийг цуглуулахыг хүссэн. Тэрээр Грек-Персийн дайны гол үйл явдлууд болсон газруудад, тухайлбал Термопилын гарц, Марафоны талбай, Платеа зэрэг газруудаар зочилсон. Дараа нь тэрээр Бага Ази руу буцаж ирээд, түүний эргийг тойрон аялж, тэнд Грекчүүдийн байгуулсан олон тооны колониудыг судалжээ.

Алдарт аялагч 28 настайдаа эх орон Галикарнасс руу буцаж ирэхдээ дарангуйлагч Лигдамисын эсрэг ард түмний хөдөлгөөнд оролцож, түүнийг түлхэн унагахад хувь нэмрээ оруулсан юм. МЭӨ 444 онд Геродот Панатенагийн наадамд оролцож, тэнд хийсэн аяллынхаа тайлбараас ишлэл уншиж, бүх нийтийн урам зоригийг төрүүлэв. Амьдралынхаа төгсгөлд тэрээр Итали, Туриумд зодог тайлж, МЭӨ 426 онд нас барж, алдартай аялагч, түүнээс ч илүү алдартай түүхчийн алдар нэрийг үлдээжээ.

Геродотын дараа бид нэг зуун хагасын дараа эмчийн нэрийг дурдах болно Ктесиас, Ксенофонт 20-ийн үеийн хүн. Ктесиас Энэтхэгээр аялсан тухайгаа бичсэн боловч түүнийг үнэхээр дуусгасан гэсэн найдвартай мэдээлэл байхгүй байна.

Он цагийн дарааллаар, одоо үргэлжлүүлье ПитейМассилиагаас - аялагч, газарзүйч, одон орон судлаач, тухайн үеийнхээ хамгийн эрдэмт хүмүүсийн нэг. МЭӨ 340 онд Питей Атлантын далайг ганц хөлөг онгоцоор аялахаар зоригложээ. Питейс Карфагений өмнөх үеийнхний адил Африкийн эргийг даган өмнө зүг рүү чиглэхийн оронд хойд зүг рүү явж, Иберийн хойгийн 21-р эрэг болон Кельтийн орны эргийг, яг Финистерре хошуут боржин чулуу хүртэл судалж эхлэв. Дараа нь Питейс Английн суваг руу орж, Альбион 22 арал дээр газарджээ. Тэрээр энэ арлын оршин суугчидтай уулзсан бөгөөд түүний хэлснээр сайхан зан чанар, үнэнч шударга, даруу байдал, авхаалж самбаагаараа ялгардаг байв. Тэд цагаан тугалга худалдаалж байсан бөгөөд үүний төлөө алс холын орны худалдаачид энд ирдэг байв.

Хойд зүгт үргэлжлүүлэн Питейс Шотландын хойд үзүүрт орших Оркни арлуудыг дайран өнгөрч, "зун шөнө хоёр цагаас илүүгүй" өргөрөгт хүрэв. Хойд тэнгисээр зургаан өдрийн аяллын дараа Питейс тэр цагаас хойш Ультима Туле гэгддэг газар хүрч ирэв. Энэ нь Скандинавын хойг байсан бололтой. Гэвч Питейс хойшоо урагшлах боломжгүй болжээ. "Цаашилбал" гэж тэр хэлэв, "Тэнд тэнгис, газар, агаар байхгүй байсан."

Пифей буцаж эргэхээс өөр аргагүй болсон боловч түүний аялал үүгээр дуусаагүй: тэрээр зүүн тийш хөвж, Остиончууд, цаашлаад Германчууд амьдардаг Рейн мөрний аманд хүрч ирэв. Тэндээс тэрээр Тайчууд гэж нэрлэдэг том голын аманд (магадгүй Эльба) хөвж, дараа нь Массилиа руу буцаж очоод буцаж ирэв. төрөлх хоттүүнийг явснаас хойш жилийн дараа.

Гайхамшигтай аялагч Пифей бол гайхамшигтай эрдэмтэн байсан; Тэрээр анх удаа сарны далай тэнгисийн урсац, урсацад үзүүлэх нөлөөг нотолсон бөгөөд Хойд Од нь дэлхийн туйлаас дээгүүр байрлах огторгуйн орон зайд нэг ч цэг эзэлдэггүй болохыг анзаарсан нь шинжлэх ухаанаар батлагдсан юм.

Питеас хэдэн жилийн дараа, МЭӨ 326 оны орчим Грекийн өөр нэгэн аялагч судалгаандаа алдартай болжээ. ОйролцогчидКрит арлууд. Александр Македонскийн флотын командлагчийн хувьд тэрээр Индээс Евфрат хүртэл Азийн бүх эргийг тойрон аялахыг тушаажээ.

Неархусын далайчид халимуудыг айлгадаг

Ийм экспедицийн санаа нь Александрыг маш их сонирхож байсан Энэтхэг, Египетийн хооронд харилцаа холбоо тогтоох хэрэгцээ шаардлагаас үүдэлтэй бөгөөд тэр үед армитайгаа эргээс 800 милийн зайд, Инд мөрний дээд хэсэгт байсан юм. Командлагч хоёр мянган хүн багтах гучин гурван давхар галлерей, олон тооны тээврийн хөлөг онгоцноос бүрдсэн Неархусын флотыг тоногложээ. Неарх флоттойгоо Инд мөрөн уруу явж байхад Александрын арми хоёр эрэг дээр түүнийг дагаж байв. Дөрвөн сарын дараа Энэтхэгийн далайд хүрч ирээд Неархус одоо Балучистаны хилийг бүрдүүлдэг эрэг дагуу явав.

Неарх 10-р сарын 2-нд түүний аялалд таатай байж болох өвлийн сарыг хүлээлгүйгээр далайд гарав. Тиймээс Неарх дөчин өдрийн аялалдаа баруун тийш 80 миль зайд бараг сэлж чаджээ. Түүний анхны сайтууд Стура болон Корейстис хотод хийгдсэн; Эдгээр нэрс нь тэдгээр газруудад байрлах одоогийн тосгонуудын аль нэгэнд тохирохгүй байна. Дараа нь тэрээр орчин үеийн Карантиан булангийн ойролцоо орших Крокала арал руу явав. Шуурганы улмаас сүйрсэн флот байгалийн боомтод хоргодож, Неарх "зэрлэгүүдийн дайралтаас хамгаалахын тулд" хүчирхэгжүүлжээ.

24 хоногийн дараа Македонский Александрын тэнгисийн цэргийн командлагч дахин далбаагаа өргөж, далайд гарав. Хүчтэй шуурга түүнийг далайн эргийн янз бүрийн газруудад ойр ойрхон зогсоод, Арабчуудын дайралтаас өөрийгөө хамгаалахад хүргэсэн бөгөөд дорно дахины түүхчид тэднийг "урт үстэй, сахал ургасан, ан амьтан, баавгайтай төстэй зэрлэг хүмүүс" гэж тодорхойлдог.

Олон адал явдал, эргийн овог аймгуудтай тулалдсаны дараа Неарх орчин үеийн газарзүйд Моран хошуу гэж нэрлэгддэг Оритуудын нутагт газарджээ. "Энэ нутагт" гэж Неарх аяллаа дүрслэн тэмдэглэж, "Үд дундын нар бүх зүйлийг босоо байдлаар гэрэлтүүлж, сүүдэр үүсгэдэггүй байв." Гэхдээ жилийн энэ үед Неарх андуурч байгаа бололтой өдрийн гэрэлдэлхийн бөмбөрцгийн хойд хагаст биш харин өмнөд хагас бөмбөрцөгт, Capricorn-ийн халуун бүсэд байсан; Нэмж дурдахад Неархусын хөлөг онгоцууд Хавдрын халуун орноос хэд хэдэн градусын зайд үргэлж явдаг байв; Иймээс эдгээр газруудад зуны улиралд ч үд дундын нар объектуудыг босоо байдлаар гэрэлтүүлж чаддаггүй байв.

Зүүн хойд муссон бороо ороход таатай нөхцөлд усан онгоц үргэлжилсэн. Неархус ихтиофагийн орны эргийг дагаж, өөрөөр хэлбэл "загас иддэг хүмүүс" - бэлчээр хомсдсоноос хонио далайн хоолоор тэжээхээс өөр аргагүй болсон өрөвдмөөр овог аймаг байв. Энд Неархусын флот хүнсний хангамжгүй болж эхлэв. Посми хошууг тойроод Неарх уугуул жолооны залууг гал тогооны өрөөндөө оруулав. Эргийн салхинд хөтлөгдөн Неархусын хөлөг онгоцнууд амжилттай урагшиллаа. Далайн эрэг багассан. Энд тэнд мод байсан. Неарх нэрийг нь дурдаагүй ихтиофагуудын хотод газардаж, оршин суугчид руу гэнэт довтолж, флотод нь хэрэгтэй байсан хангамжийг тэднээс хүчээр хураав.

Дараа нь хөлөг онгоцууд Каназида, өөрөөр хэлбэл Чурбар хотод ирэв. Энэ хотын туурь нь ижил нэртэй булангийн ойролцоо харагдаж байна. Тэр үед македончууд аль хэдийн талхгүй болсон байв. Неархус Каната, Трой, Дагазир хотод зогссон нь дэмий хоосон байсан - тэр эдгээр ядуу ард түмнээс юу ч авч чадаагүй юм. Далайчид мах, талхгүй байсан ч эдгээр орнуудад элбэг байдаг яст мэлхийг идэж зүрхэлсэнгүй.

Бараг Персийн булангийн үүдэнд флот халимны том сүрэгтэй таарав. Айсан далайчид галлерейг эргүүлэхийг хүссэн боловч Неарх зоригтойгоор хөлөг онгоцоороо урагшилж, далайн мангасууд руу чиглэн тэд тарааж чаджээ.

Карманиа 23-т хүрч, хөлөг онгоцууд баруун хойд зүг рүү чиглэв. Эндхийн банкууд үржил шимтэй байсан; Хаа сайгүй тариан талбай, уудам бэлчээр, жимсний модтой. Неарх Бадис, одоогийн Иаск гэдэг газар зангуугаа буулгав. Дараа нь Макет эсвэл Муссендон хошууг тойруулан далайчид Персийн булангийн үүдэнд оров, Неархус Арабын газарзүйчдийн нэгэн адил Улаан тэнгисийн ер бусын нэрийг өгчээ.

Хармосиа (Ормуз) боомтод Неарх Александрын арми тав хоногийн зайтай байгааг мэдэв. Далайн эрэг дээр газардсаны дараа тэрээр байлдан дагуулагчтай нэгдэхээр яаравчлав. Хорин нэгэн долоо хоногийн турш Александр флотынхоо талаар ямар ч мэдээ аваагүй тул үүнийг харахгүй гэж найдаж байв. Танигдахын аргагүй туранхай Неарх түүний өмнө эсэн мэнд гарч ирэхэд командлагчийн баяр хөөрийг төсөөлж болно! Эргэж ирснээ тэмдэглэхийн тулд Александр гимнастикийн тоглоомуудыг зохион байгуулж, бурхдад олон тахил өргөхийг тушаажээ. Дараа нь Неарх Хармосиа руу дахин очиж, тэндээсээ Евфрат мөрний ам руу явахаар флотоо орхив.

Персийн булангийн дагуу хөвж явсан Македонийн флот олон арлууд дээр бууж, дараа нь Кейп Бестионыг тойрон Карманиагийн хил дээрх Кейшо арал руу явав. Дараа нь Перс эхэлсэн. Неархусын хөлөг онгоцууд Персийн эрэг дагуу явж, Александрын энд илгээсэн талхыг нөөцлөхийн тулд өөр өөр газар зогсов.

Хэдэн өдрийн турш усан онгоцоор аялсны дараа Неарх Эндиана голын аманд хүрч, дараа нь загас ихтэй Катадербис нуураас урсах голд хүрч, эцэст нь Евфрат мөрний амнаас холгүй орших Вавилоны Дегела тосгоны ойролцоо зангуугаа буулгав. , ингэснээр бүхэл бүтэн Персийн эрэг дагуу хөвж байна. Энд Неарх дахин Македонский Александрын армитай нэгдэж, түүнийг өгөөмөр урамшуулж, бүх флотынхоо командлагчаар томилов. Александр мөн Персийн булангийн Арабын эргийг Улаан тэнгис хүртэл судалж, Перс, Вавилоноос Египет хүртэл далайн зам тавихыг хүссэн боловч үхэл түүнд энэ төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхэд саад болжээ.

Nearchus түүний аяллын тухай тайлбарыг эмхэтгэсэн бөгөөд харамсалтай нь өнөөг хүртэл хадгалагдаагүй байна. Түүний аяллын талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг Грекийн түүхч Флавиус Арриан 24 "Энэтхэгийн түүх" номонд багтаасан бөгөөд энэ нь бидэнд хэсэг хэсгээрээ хүрч ирсэн.

Неархыг Ипсийн тулалдаанд алагдсан гэж үздэг. Тэрээр чадварлаг навигацийн алдрыг ардаа орхисон бөгөөд түүний аялал нь навигацийн түүхэн дэх чухал үйл явдал юм.

Одоо бид Грекийн газарзүйчийн зоримог бүтээлийг дурдах хэрэгтэй Евдокса, МЭӨ 2-р зуунд амьдарч байсан. Египет болон Энэтхэгийн эрэгт зочилсон энэ зоригт аялагч Африкийг тойрон аялах санаатай байсан бөгөөд үүнийг ердөө арван зургаан зууны дараа Португалийн далайчин Васко да Гама хийжээ.

Eudox ажилд авсан том хөлөг онгоцхоёр урт завь хөлөглөн Атлантын далайн үл таних усыг гатлав. Тэр хөлөг онгоцуудаа хэр хол явсан бэ? Үүнийг тодорхойлоход хэцүү. Ямар ч байсан Этиопчууд гэж андуурсан уугуул иргэдтэйгээ уулзаад Мавритан руу буцаж, тэндээсээ Иберийг гатлан Африкийг тойрон шинэ өргөн аялалд бэлтгэж эхлэв. Энэ аялал хийгдсэн үү? Эргэлзээтэй. Эрэлхэг зоригтой энэ Евдокс тийм ч их итгэл хүлээх ёсгүй гэж хэлэх ёстой. Ямар ч байсан эрдэмтэд түүнийг нухацтай авч үзэхгүй байна.

Ромын галлерей. МЭӨ 110 он

Эртний аялагчдын дунд Цезарь, Страбон нарын нэрийг дурдах нь бидний хувьд хэвээр байна. МЭӨ 100 онд төрсөн Юлий Цезарь 26, үндсэндээ байлдан дагуулагч байсан бөгөөд шинэ улс орнуудыг судлах зорилго тавиагүй. МЭӨ 58 онд тэрээр Галлийг байлдан дагуулж эхэлсэн бөгөөд арван жилийн дараа герман гаралтай ард түмнүүд суурьшсан Их Британийн эрэгт легионуудаа авчирсаныг л сануулъя.

МЭ 63 оны орчимд Кападокид 27 онд төрсөн тэрээр аялагч гэхээсээ илүү газарзүйч гэдгээрээ алдартай. Гэсэн хэдий ч тэрээр Бага Ази, Египет, Грек, Италиар аялж, Ромд удаан хугацаагаар амьдарч, Тиберийн хаанчлалын сүүлийн жилүүдэд нас баржээ. Страбон арван долоон номонд хуваагдсан газарзүйн ном үлдээсэн бөгөөд ихэнх нь өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ. Энэхүү бүтээл нь Птолемейгийн бүтээлүүдийн хамт эртний Грекийн газарзүйн хамгийн чухал дурсгал юм.

ТАЙЛБАР

1КарфагенМЭӨ 850 онд Финикчүүд Африкийн хойд эрэгт, Тунисын буланд байгуулжээ.

2 Ромчууд Карфагенчуудыг Пуна гэж нэрлэдэг; Тиймээс хэлний нэр - Пуник.

3 Яг огнооэкспедицүүд Ханносуулгах боломжгүй. Орчин үеийн эрдэмтэд үүнийг МЭӨ 5-6-р зуунд тооцдог. Энэхүү аяллын тайлбар нь найдвартай баримтуудыг зохиомол баримтуудтай холбосон "адал явдалт роман" хэлбэрээр бидэнд ирсэн. Гэсэн хэдий ч Африкийн баруун эргийн газарзүйн тодорхойлолт, тус улсын нутаг дэвсгэр дэх хээрийн түймрийн түүх нь дараа нь янз бүрийн үлгэр домогт дарагдсан аялалын үнэн гэдэгт эргэлзэхгүй байна.

Ханно бол Африкийн баруун эрэгт очсон анхны далайчин байв. Тэрээр энэ эргийн дагуу Гибралтарын хоолойноос өмнө зүгт 4500 орчим километр замыг туулсан. Арван есөн зууны дараа Португалийн далайчид Ханногийн тойрч гарсан эргийн шугамыг судлахад тавин жил зарцуулжээ.

4 Геркулесийн багана- Гибралтарын хоолойн Европ, Африкийн эрэг дээрх домогт баатар Геркулесийн босгосон хоёр уул. Эртний Грекчүүдийн үзэж байгаагаар Геркулесийн багана нь мэдэгдэж буй ертөнцийн баруун зах байв.

5 Магадгүй Сенегал гол.

6 Цан- зэс цан хэлбэртэй эртний хөгжмийн зэмсэг. Хэнгэрэг- хэнгэрэгтэй төстэй цохилтот хөгжмийн зэмсэг.

7 Өмнөд эвэр- одоо Гвинейн булангийн эрэгт байрладаг Сьерра-Леон мужид (хуучин Английн колони байсан) Шерборо булан.

8 Эдгээр нь горилла биш, харин шимпанзе байсан гэж бид таамаглах ёстой.

9 Геродотын тухай намтар мэдээлэл маш ховор байдаг. Түүний амьдралын тодорхой он жилүүд тодорхойгүй байна; Түүнийг МЭӨ 484 онд төрж, МЭӨ 424 эсвэл 426 онд нас барсан гэж үздэг. Геродот бол бидэнд ирсэн анхны томоохон түүхэн бүтээл болох алдарт "Түүх"-ийн зохиогч бөгөөд урт удаан аялалынхаа үеэр цуглуулсан газарзүйн баялаг материалыг багтаасан болно. Геродот аялахдаа ямар улс орнуудаар зочилсныг яг таг хэлэх боломжгүй. Тэрээр Египет болон Хар тэнгисийн хойд эрэгт очсон гэдэгт эргэлзэх зүйл алга. Зүүн талаараа Вавилонд хүрсэн бололтой. Геродот мөн Энэтхэг рүү аялсан тухай ярьдаг боловч энэ тайлбар нь түүхэн үндэслэлгүй юм.

10 арал Заан(Зааны ясан) нь Нил мөрний эрэг дээр, Египет, Суданы хил дээр байрладаг.

11 Энд зохиолч МЭӨ 600 оны орчим Египетийн фараон Нехогийн тушаалаар Финикийн далайчдын Африкийг тойрон аялсан тухай Геродотын Египетэд сонссон түүхийг өгүүлж байна. Газарзүйн нээлтийн түүхэнд энэ аж ахуйн нэгжтэй эн зэрэгцэх хүн байхгүй тул бид Геродотын богино түүхийг бүхэлд нь өгөх болно: "Ливи Азитай хиллэдэг хэсгийг эс тооцвол эргэн тойрон усаар хүрээлэгдсэн байдаг; Бидний мэдэж байгаагаар үүнийг хамгийн түрүүнд нотолсон хүн бол Египетийн фараон Нечо юм. Нил мөрнөөс Арабын булан [Улаан тэнгис] хүртэлх суваг ухах ажлыг зогсоосны дараа тэрээр Финикчүүдийг хойд [Газар дундын тэнгис рүү орох хүртэл Геркулесийн багана [Гибралтарын хоолой] -аар буцах тушаал өгснөөр усан онгоцоор далай руу илгээв. ] Далайн болон Египетэд ирэв.

Финикчүүд Эритрейн [Улаан] тэнгисээс хөвж, Өмнөд тэнгист [Энэтхэгийн далай] оров. Намар ирэхэд тэд эрэг дээр бууж, Ливийн хаана ч буусан газар тариалж, ургацаа хүлээж байв; Үр тариа хураасны дараа тэд цаашаа явав. Ийнхүү аялалд хоёр жил өнгөрч, гурав дахь жилдээ тэд Геркулесийн багануудыг тойрон Египет рүү буцаж ирэв.

Тэд бас Финикчүүд Ливийг тойрон аялж байхдаа нартай байсан гэж би итгэхгүй байна, гэхдээ өөр хэн нэгэн итгэж магадгүй гэж хэлсэн. баруун тал. Ийнхүү Ливи улс анх удаагаа танигдаж байна” гэжээ.

12 Аммон(Сива) нь Ливийн цөл дэх баян бүрд юм.

13 Вивьен де Сен-Мартин(1802–1897) - Францын газарзүйч, "Ерөнхий газарзүйн тухай эссе" болон бусад бүтээлийн зохиолч.

14 Геродот Афганистан, Энэтхэгээр аялаагүй; Тэрээр Вавилон дахь эдгээр улсын талаарх мэдээллийг цуглуулсан.

15 дунКаспийн тэнгисийн өмнөд хэсэгт байрладаг байв. Персийн хаан Кир (МЭӨ 558-529 он) үед Персийн нэг хэсэг болжээ. Гол хот нь Экбатана юм.

16 Жейсон- В Грекийн домог зүйАргонавтуудын Алтан ноосны төлөөх кампанит ажлын удирдагч. Домогийн нэг хувилбараар тэрээр Арго хөлөг онгоцны сүйрлийн дор нас барсан бол өөр нэг хувилбараар тэрээр амиа хорложээ. Грекээс Колчис (Хар тэнгисийн зүүн эрэг) хүртэл аялал хийсэн Аргонавтуудын тухай домог бол Грекийн колоничлолын эхэн үеийн түүхийн тусгал юм (МЭӨ VIII-VII зуун).

17 Эртний Грекчүүд анх Хар тэнгис гэж нэрлэдэг Понт Аксинскийхүчтэй, байнгын шуурганы улмаас (зочломтгой). Дараа нь Грекчүүд Хар тэнгисийн эрэгт колоничлоход тэнгисийг Пон Юксин (зочломтгой) гэж нэрлэжээ.

18 Пропонтис(шууд утгаараа: "Понтусын өмнө хэвтэж байна") - Мармарын тэнгис.

19 Фраки- Балканы хойгийн хойд хэсэгт орших улс; түүний эргийг зүүн талаараа Хар тэнгис, өмнө зүгээс Эгей тэнгисээр угаана.

20 Ксенофонт- МЭӨ 5-р зууны сүүлч - 4-р зууны эхний хагаст Грекийн түүхч, "Грекийн түүх", "Анабасис" болон бусад бүтээлийн зохиолч.

21 Ибериа- Испанийн эртний нэр.

22 Альбион- Их Британийн арлын эртний нэр, орчуулбал "Цагаан арал" гэсэн утгатай (Маншийн сувгийн дээгүүр шохойн хаднаас болж Питейс энэ нэрийг өгсөн).

23 Карманиа– Ираны өмнөд хэсэгт орших бүс нутаг; Эртний хүмүүсийн үзэж байгаагаар энэ нь загас (ихтиофаг) -аар хооллодог нүүдэлчид амьдардаг байжээ.

24 Арриан Флавиус(МЭ 95-175 он) бол Ромын үеийн Грекийн зохиолч, түүхч, газарзүйч юм. Гол бүтээлүүд: "Александрын Анабасис" (Македонскийн Александрын кампанит ажлын түүх), "Энэтхэгийн түүх".

25 Мавритани- Африкийн баруун хойд эрэгт орших газар. МЭ 1-р зууны эхээр Ромын муж болжээ.

26 Цезарь Юлиус (бүтэн нэрГай Юлий Цезарь) - Ромын эзэн хаан,

27 Кападоки- Бага Азийн хойгийн зүүн өмнөд хэсэгт орших нутгийн нэр.