Al comprender el papel cada vez mayor de la aviación en la guerra moderna, el liderazgo del Ejército Rojo se preocupó por la creación de sistemas modernos de defensa aérea.
El legado real en forma de cañones antiaéreos Lender de 76 mm, algunas ametralladoras Vickers de 40 mm y ametralladoras Maxim semiimprovisadas no cumplía con las exigencias modernas.
El primer cañón antiaéreo soviético fue diseñado por M.N. Kondakov bajo una ametralladora del sistema Maxim mod. 1910. Tenía forma de trípode y se conectaba a la ametralladora mediante un pivote. Poseyendo sencillez y confiabilidad, instalación de arr. 1928 proporcionó fuego omnidireccional y grandes ángulos de elevación.
Estaba equipado con una mira anular, diseñada para disparar a aviones que se desplazaban a una velocidad de hasta 320 km/h a una distancia de hasta 1500 m. Posteriormente, a medida que aumentaba la velocidad de vuelo, la mira fue modernizada repetidamente.
En 1930, la Oficina de Diseño de la Planta de Armamentos de Tula diseñó un cañón antiaéreo gemelo, que resultó ser mucho más masivo. Se mantuvo la capacidad de disparar con cada ametralladora por separado, lo que redujo el consumo de munición al disparar.
También entró en servicio, aunque por diversas razones no tuvo una gran utilización.
Debido a la necesidad de equipar a las tropas de defensa aérea con instalaciones más potentes capaces de realizar fuego masivo, el famoso armero N.F. Tokarev creó una instalación antiaérea cuádruple del mod de ametralladora Maxim. 1931
Tenía una alta cadencia de tiro, buena maniobrabilidad y constante preparación para el combate. Los disparos a objetivos aéreos desde él se llevaron a cabo utilizando las mismas miras que en las instalaciones simples y gemelas.
Gracias a la presencia de un sistema de refrigeración líquida y una gran capacidad de cinta, fue para su época. medios eficaces combatir aviones que vuelan bajo. Tenía una alta cadencia de combate y densidad de fuego.
La buena efectividad combativa de la instalación, utilizada por primera vez en la batalla de Khasan, fue notada por los observadores militares extranjeros presentes en el ejército japonés.
La instalación cuádruple del sistema Tokarev fue la primera instalación antiaérea compleja puesta en servicio tropas terrestres.
Durante la Gran Guerra Patria, el cuádruple cañón antiaéreo se utilizó con éxito para cubrir tropas, importantes instalaciones militares y ciudades, y se utilizó repetidamente con gran eficacia para combatir al personal enemigo.
Después de que se puso en servicio la ametralladora de disparo rápido de aviación ShKAS, en 1936. Comenzó la producción en serie del cañón antiaéreo gemelo. Sin embargo, ShKAS no echó raíces en la tierra. Esta ametralladora requería munición especial; el uso de munición de infantería convencional provocó muchos retrasos en los disparos. La ametralladora resultó no ser adecuada para el servicio en tierra: tenía un diseño complejo y era sensible a la contaminación.
La mayoría de las instalaciones antiaéreas existentes con ametralladoras ShKAS se utilizaban para la defensa aérea de los aeródromos, donde contaban con municiones de calidad y un servicio calificado.
En el período inicial de la guerra, para fortalecer la defensa aérea y compensar las pérdidas sufridas, se decidió utilizar las ametralladoras de avión PV-1, DA y DA-2 disponibles en los almacenes.
Al mismo tiempo, se decidió seguir el camino de la máxima simplificación, sin una reducción significativa de la eficacia del combate.
Sobre la base del PV-1 de N.F. Tokarev en agosto de 1941. Se creó una ZPU construida. En 1941-42 Se fabricaron 626 instalaciones de este tipo.
Una parte importante de ellos se utilizó en la defensa de Stalingrado.
Las ametralladoras de avión gemelas y simples DA diseñadas por V.A. Degtyarev estaban montadas sobre un simple pivote.
Esto sucedía a menudo en los talleres militares y en el campo. A pesar de la velocidad de disparo relativamente baja y del cargador de discos con capacidad de sólo 63 cartuchos, estas instalaciones desempeñaron un papel importante en el período inicial de la guerra.
Durante la guerra, debido al aumento de la capacidad de supervivencia de los aviones, la importancia de las instalaciones de calibre de rifle en la lucha contra los aviones enemigos disminuye notablemente y dan paso a la ametralladora pesada DShK, aunque siguen desempeñando un cierto papel.
26 de febrero de 1939 Por resolución del Comité de Defensa se adoptó para el servicio 12,7 mm. ametralladora pesada DShK (Degtyarev-Shpagina de gran calibre) sobre una ametralladora universal Kolesnikov. Para disparar a objetivos aéreos, la ametralladora estaba equipada con miras antiaéreas especiales. Las primeras ametralladoras entraron en servicio con las tropas en 1940. Pero al comienzo de la guerra todavía quedaban muy pocos en las tropas.
El DShK se convirtió en un arma poderosa en la lucha contra los aviones enemigos; con su alta penetración de blindaje, era significativamente superior al ZPU de 7,62 mm. en términos de alcance y altitud de fuego efectivo. Gracias a las cualidades positivas de las ametralladoras DShK, su número en el ejército crecía constantemente.
Durante la guerra, se diseñaron y produjeron instalaciones DShK gemelas y triples.
Además de las ametralladoras domésticas, para disparos antiaéreos se utilizaron las suministradas en régimen de préstamo y arrendamiento: Browning M1919A4 de 7,62 mm y 12,7 mm de gran calibre. "Browning" M2, así como MG-34 y MG-42 capturados.
Los potentes quad de 12,7 mm fueron especialmente valorados por las tropas. Instalaciones M17 de fabricación estadounidense montadas en el chasis del vehículo blindado de transporte de personal semioruga M3.
Estos cañones autopropulsados han demostrado ser un medio muy eficaz para proteger de los ataques aéreos a las unidades y formaciones de tanques en marcha.
Además, los M17 se utilizaron con éxito durante las batallas en las ciudades, disparando intensamente en los pisos superiores de los edificios.
La industria de la URSS de antes de la guerra no pudo equipar completamente a las tropas con las armas antiaéreas necesarias; la defensa aérea de la URSS al 22 de junio de 1941 estaba equipada solo en un 61% con instalaciones de ametralladoras antiaéreas.
La situación con las ametralladoras de gran calibre no era menos difícil el 1 de enero de 1942. en el ejército activo sólo había 720 de ellos. Sin embargo, con la transición a una base militar, la industria suministra cada vez más armas a las tropas.
Seis meses después ya hay -1947 unidades en el ejército. DShK, y antes del 1 de enero de 1944: 8442 unidades. En dos años, el número aumentó casi 12 veces.
La importancia del fuego de ametralladora en la defensa aérea militar y en la defensa aérea del país se mantuvo durante toda la guerra. De los 3.837 aviones enemigos derribados por las tropas de primera línea entre el 22 de junio de 1941 y el 22 de junio de 1942, 295 se debieron a instalaciones de ametralladoras antiaéreas y 268 a disparos de rifles y ametralladoras de las tropas. Desde junio de 1942, el personal del regimiento de artillería antiaérea del ejército incluía una compañía DShK, que tenía 8 ametralladoras, y desde febrero de 1943, 16 ametralladoras.
Las divisiones de artillería antiaérea (zenads) del RVGK, que se formaron en noviembre de 1942, tenían una de esas compañías en cada regimiento de artillería antiaérea de pequeño calibre. Muy característico es el fuerte aumento del número de ametralladoras pesadas en el ejército en 1943-1944. Sólo en preparación para batalla de kursk Se enviaron 520 ametralladoras de 12,7 mm a los frentes. Es cierto que desde la primavera de 1943 el número de DShK en el Zenad disminuyó de 80 a 52, mientras que el número de cañones aumentó de 48 a 64 y, según el estado mayor actualizado en la primavera de 1944, el Zenad tenía 88 armas antiaéreas. cañones y 48 ametralladoras DShK. Pero al mismo tiempo, por orden del Comisario de Defensa del Pueblo del 31 de marzo de 1943, a partir del 5 de abril, se introdujo un regimiento de artillería antiaérea en el personal de los cuerpos de tanques y mecanizados (16 cañones antiaéreos de calibre 37 mm y 16 ametralladoras pesadas, el mismo regimiento fue introducido en el cuerpo de caballería), en El personal de las brigadas de tanques, mecanizadas y motorizadas es una compañía de ametralladoras antiaéreas con 9 ametralladoras pesadas. A principios de 1944, las compañías de ametralladoras antiaéreas de 18 DShK incorporaron al personal algunos divisiones de fusileros.
Los pelotones solían utilizar ametralladoras DShK. Así, una compañía de ametralladoras antiaéreas de una división normalmente cubría el área de las posiciones de tiro de artillería con cuatro pelotones (12 ametralladoras) y el puesto de mando de la división con dos pelotones (6 ametralladoras).
También se introdujeron ametralladoras antiaéreas en las baterías antiaéreas de calibre medio para protegerlas de los ataques enemigos desde bajas altitudes. Los ametralladores a menudo interactuaban con éxito con los combatientes de defensa aérea: cortaban a los combatientes enemigos con fuego y proporcionaban a sus pilotos evasión de la persecución. Las ametralladoras antiaéreas generalmente estaban ubicadas a no más de 300-500 m del borde frontal de la defensa. Cubrían unidades de avanzada, puestos de control, ferrocarriles y carreteras de primera línea.
Al comienzo de la guerra, la situación con la artillería antiaérea era muy difícil.
Al 22 de junio de 1941 existían:
-1370 uds. 37 milímetros. cañones antiaéreos automáticos modelo 1939 (61-K)
-805 uds. 76 milímetros. cañones de campaña modelo 1900 en instalaciones antiaéreas del sistema Ivanov
-539 uds. 76 milímetros. cañones antiaéreos mod. 1914/15 Sistema de aterrizaje
-19 uds. 76 milímetros. cañones antiaéreos mod. 1915/28
-3821 piezas 76 mm. cañones antiaéreos mod. 1931 (3K)
-750 piezas 76 mm. cañones antiaéreos mod. 1938
-2630 uds. 85 mm. Arr. 1939 (52K)
Una parte importante de ellos eran sistemas irremediablemente obsoletos, con balística débil y sin dispositivos de control de fuego antiaéreo (DAP).
Centrémonos en las armas que tenían un valor de combate real.
37 milímetros. El cañón antiaéreo automático modelo 1939 fue la única ametralladora de pequeño calibre adoptada para el servicio antes de la guerra; fue creada sobre la base del cañón sueco Bofors de 40 mm.
El cañón antiaéreo automático de 37 mm del modelo 1939 es un cañón antiaéreo automático de un solo cañón y pequeño calibre montado en un carro de cuatro bastidores con tracción total inseparable.
El funcionamiento automático del arma se basa en el uso de la fuerza de retroceso según un esquema con un retroceso corto del cañón. Todas las acciones necesarias para disparar (abrir el cerrojo después de disparar extrayendo la vaina, armar el percutor, introducir los cartuchos en la recámara, cerrar el cerrojo y soltar el percutor) se realizan automáticamente. Apuntar, apuntar el arma y alimentar los cargadores de cartuchos en el cargador se realiza manualmente.
Según el manual de servicio del arma, su tarea principal era combatir objetivos aéreos a distancias de hasta 4 km y en altitudes de hasta 3 km. Si es necesario, el arma se puede utilizar con éxito para disparar contra objetivos terrestres, incluidos tanques y vehículos blindados.
Durante las batallas de 1941, los cañones antiaéreos sufrieron pérdidas significativas: antes del 1 de septiembre de 1941, se perdieron 841 cañones y, en total, en 1941, 1204 cañones. Las enormes pérdidas apenas fueron compensadas por la producción: el 1 de enero de 1942, había alrededor de 1.600 cañones antiaéreos de 37 mm en stock. El 1 de enero de 1945 había alrededor de 19.800 cañones. Sin embargo, este número incluía 40 mm. Cañones Bofors suministrados en régimen de préstamo y arrendamiento.
61-K durante la Gran Guerra Patria fueron el principal medio de defensa aérea de las tropas soviéticas en la línea del frente.
Poco antes de la guerra, se creó un cañón antiaéreo automático de 25 mm del modelo 1940 (72-K), tomando prestadas varias soluciones de diseño del cañón de 37 mm. 61-K. Pero al comienzo de las hostilidades no llegó a las tropas.
Los cañones antiaéreos 72-K estaban destinados a la defensa aérea a nivel de regimiento de fusileros y en el Ejército Rojo ocupaban una posición intermedia entre las ametralladoras antiaéreas DShK de gran calibre y las más potentes antiaéreas 61-K de 37 mm. cañones de aviones. Sin embargo, el uso de carga con clip para una ametralladora antiaérea de pequeño calibre redujo en gran medida la velocidad de disparo práctica.
Debido a las dificultades para dominar su producción en masa, un número significativo de cañones antiaéreos de 25 mm apareció en el Ejército Rojo sólo en la segunda mitad de la guerra. Los cañones antiaéreos 72-K y los soportes gemelos 94-KM basados en ellos se utilizaron con éxito contra objetivos que volaban bajo y en picada. En cuanto al número de ejemplares producidos, eran muy inferiores a los de 37 mm. máquinas automáticas.
El más numeroso al comienzo de la guerra era el de 76 mm. cañón antiaéreo mod. 1931 (3-K) fue creado sobre la base del antiaéreo alemán Flak L/59 de 7,5 cm de Rheinmetall como parte de la cooperación militar con Alemania. Los modelos originales, fabricados en Alemania, se probaron en el sitio de investigación antiaérea en febrero-abril de 1932. Ese mismo año, el arma se puso en servicio con el nombre de “Cañón antiaéreo de 76 mm mod. 1931."
Para ello se desarrolló un nuevo proyectil, con una vaina en forma de botella, que se utilizaba únicamente en cañones antiaéreos.
Cañón antiaéreo de 76 mm mod. 1931 es una pistola semiautomática, ya que la apertura del cerrojo, la extracción de los cartuchos gastados y el cierre del cerrojo durante el disparo se realizan de forma automática, y la introducción de los cartuchos en la recámara y el disparo se realizan manualmente. La presencia de mecanismos semiautomáticos garantiza una alta velocidad de disparo del arma en combate: hasta 20 disparos por minuto. El mecanismo de elevación permite disparar en el rango de ángulos de puntería verticales de -3° a +82°. En el plano horizontal, el disparo se puede realizar en cualquier dirección.
Disposición de armas. 1931 era un arma completamente moderna con buenas características balísticas. Su carro con cuatro marcos plegables garantizaba un disparo desde todos los ángulos y con un peso del proyectil de 6,5 kg, el alcance de disparo vertical era de 9 km. Un inconveniente importante del arma fue que transferirlo de una posición de viaje a una posición de combate tomó un tiempo relativamente largo (más de 5 minutos) y fue una operación bastante laboriosa.
Se instalaron varias docenas de armas en los camiones YAG-10. El cañón autopropulsado recibió el índice 29K.
En la parte trasera del camión YAG-10 con fondo reforzado hay una parte oscilante de un mod de cañón antiaéreo de 76,2 mm. 1931 (3K) en un soporte estándar. Para aumentar la estabilidad de la plataforma al disparar, el pedestal del arma se bajó 85 mm con respecto a la plataforma. El automóvil se complementó con cuatro "patas" plegables, topes tipo gato. El cuerpo se complementó con placas protectoras de armadura que, en posición de combate, se plegaban horizontalmente, aumentando el área de servicio del arma. En la parte delantera de la cabina hay dos cajas de carga con municiones (2x24 cartuchos). En los lados plegables había lugares para cuatro tripulantes "en marcha".
Sobre la base del cañón 3-K se desarrolló un cañón antiaéreo de 76 mm del modelo 1938. La misma arma fue instalada en un nuevo carro de cuatro ruedas. Esto redujo significativamente el tiempo de implementación y aumentó la velocidad de transporte del sistema. Ese mismo año, el académico M.P. Kostenko desarrolló un sistema de accionamiento de seguimiento síncrono.
Sin embargo, el aumento de la velocidad y el "techo" de los aviones, el aumento de su capacidad de supervivencia requirió un aumento en el alcance de altura de los cañones antiaéreos y un aumento en la potencia de los proyectiles.
Diseñado en Alemania 76 mm. el cañón antiaéreo tenía un mayor margen de seguridad. Los cálculos han demostrado que es posible aumentar el calibre del arma hasta 85 mm.
La principal ventaja del cañón antiaéreo de 85 mm sobre su predecesor, el cañón antiaéreo de 76 mm del modelo 1938, es la mayor potencia del proyectil, que creó un mayor volumen de destrucción en el área objetivo.
Debido al plazo extremadamente corto asignado para el desarrollo nuevo sistema, el diseñador líder G.D. Dorokhin decidió colocar un cañón de 85 mm en la plataforma de un mod de cañón antiaéreo de 76 mm. 1938, utilizando el cerrojo y la naturaleza semiautomática de esta arma.
Se instaló un freno de boca para reducir el retroceso. Después de las pruebas de desarrollo, el cañón antiaéreo se puso en producción en masa en un carro simplificado (con un carro de cuatro ruedas) de un modelo de cañón antiaéreo de 76,2 mm. 1938
Por lo tanto, se creó un arma antiaérea cualitativamente nueva con un costo mínimo y en poco tiempo.
Para aumentar la precisión de los disparos contra objetivos aéreos, se equiparon baterías de cañones antiaéreos de 85 mm con dispositivos de control de fuego antiaéreo de artillería PUAZO-3, lo que permitió resolver el problema de encontrar y desarrollar las coordenadas de El objetivo principal estaba dentro de un rango de 700-12000 m, una altitud de hasta 9600 m con un tamaño de base de hasta 2000 m. PUAZO-3 utilizó la transmisión eléctrica sincrónica de los datos generados a los cañones, lo que aseguró una alta velocidad de disparo y su precisión, así como la capacidad de disparar a objetivos en maniobra.
85 mm. El cañón antiaéreo 52-K se convirtió en el cañón antiaéreo soviético de calibre medio más avanzado durante la guerra. En 1943 Con el fin de mejorar el servicio y las características operativas y reducir los costos de producción, se modernizó.
Muy a menudo, los cañones antiaéreos soviéticos de calibre medio se utilizaban para disparar contra objetivos terrestres, especialmente en la defensa antitanque. Los cañones antiaéreos a veces se convirtieron en la única barrera en el camino de los tanques alemanes.
Los sistemas de defensa aérea jugaron un papel muy importante en la Gran Guerra Patria. Según datos oficiales, durante la guerra, 21.645 aviones fueron derribados por sistemas de defensa aérea terrestres de las fuerzas terrestres, incluidos 4.047 aviones por cañones antiaéreos de calibre 76 mm o más, 14.657 aviones por cañones antiaéreos, 2.401 aviones por ametralladoras antiaéreas y 2.401 aviones por fuego de ametralladora. 540 aviones
Pero no se puede dejar de señalar una serie de errores en la creación de sistemas de defensa aérea.
Además de la saturación cuantitativa claramente insatisfactoria de las tropas con armas antiaéreas, hubo graves deficiencias en el diseño y creación de nuevos modelos.
En 1930, la URSS y la empresa alemana Rheinmetall, representada por la ficticia LLC BYUTAST, celebraron un acuerdo para el suministro de varios tipos de armas de artillería, incluidos los cañones antiaéreos automáticos. Según los términos del acuerdo, Rheinmetall suministró a la URSS dos muestras de un cañón antiaéreo automático de 20 mm y la documentación completa del diseño de este cañón. Fue adoptado en la Unión Soviética con el nombre oficial de “cañón antiaéreo y antitanque automático de 20 mm mod. 1930." Sin embargo, en la URSS, por razones de producción, no fue posible llevarlos a un nivel aceptable de confiabilidad. En Alemania, esta ametralladora, denominada Flugabwehrkanone 30 de 2 cm, se puso en servicio y se utilizó ampliamente hasta el final de la guerra.
A finales de 1937 en la planta que lleva su nombre. Kalinin fue fabricado el primer prototipo de un cañón antiaéreo automático de 45 mm, que recibió el índice de fábrica ZIK-45, posteriormente cambiado a 49-K. Después de las modificaciones, pasó con éxito las pruebas, pero los líderes militares consideraron miope que el cañón de 45 mm. El proyectil tiene un exceso de potencia y se pidió a los diseñadores que desarrollaran uno similar de 37 mm. arma antiaérea
Estructuralmente, el 49-K y el 61-K casi no eran diferentes, tenían un costo similar (60 mil rublos versus 55 mil rublos), pero el alcance y el efecto destructivo de los proyectiles de 45 mm eran significativamente mayores.
En lugar de los poco exitosos 25 mm. El rifle de asalto 72-K tenía cargador manual, lo que limitaba la velocidad de disparo; para las necesidades de defensa aérea del nivel de regimiento, se utilizó un cañón de avión de 23 mm diseñado por Volkov-Yartsev (VYa), que tiene una alimentación por correa y un alta cadencia de tiro, sería más adecuado. Durante la guerra, los VYA se instalaron en aviones de ataque Il-2, donde demostraron ser excelentes. Solo en la marina, para armar los torpederos, se utilizó un cierto número de gemelos de 23 mm. cañones antiaéreos.
Solo después de la guerra, se crearon cañones antiaéreos gemelos ZU-23 y ZSU "Shilka" bajo el cartucho del cañón VYa.
También se perdió la oportunidad de crear un arma antiaérea de 14,5 mm altamente eficaz durante la guerra. Cartucho PTR. Esto se hizo sólo después del fin de las hostilidades en la ametralladora pesada Vladimirov (KPV), que todavía está en servicio en la actualidad.
La implementación de todas estas oportunidades perdidas aumentaría significativamente el potencial de las fuerzas de defensa aérea del Ejército Rojo y aceleraría la victoria.
Basado en materiales:
Shirokorad A. B. Enciclopedia de artillería doméstica.
Ivánov a.a. Artillería de la URSS en la Segunda Guerra Mundial.
http://www.soslugivci-odnopolhane.ru/orugie/5-orugie/94-zenitki.html
http://www.tehnikapobedy.ru/76mm38hist.htm
http://alexandrkandry.narod.ru/html/weapon/sovet/artelery/z/72k.html
De la primera batería de cañones navales de 75 mm, adaptados para disparar contra aviones...
Tropas de defensa aérea. Historia e importancia de las tropas de defensa aérea.
El surgimiento de las Fuerzas de Defensa Aérea se remonta al comienzo de la Primera Guerra Mundial y está asociado con el uso de aviación, globos y dirigibles no solo para atacar a las tropas en el campo de batalla, sino también para destruir objetivos detrás de las líneas enemigas.
Las fuerzas de defensa aérea del país han recorrido un largo y glorioso camino de desarrollo en un período histórico relativamente corto. Desde cañones de campaña individuales adaptados para disparar contra aviones, pequeñas unidades de artillería antiaérea y escuadrones de cazas hasta grandes formaciones de aviones de combate y artillería antiaérea, equipadas con sofisticados medios para detectar aviones enemigos en el aire, guiar a los cazas y garantizar el disparo. de artillería antiaérea durante la Gran Guerra Patria, y luego a formaciones y asociaciones de Fuerzas de Defensa Aérea modernas, equipadas con misiles guiados antiaéreos, aviones de combate portadores de misiles y sistemas automatizados de detección y control altamente efectivos: este es el camino en una cascara de nuez.
El desarrollo de la aviación trajo cambios significativos en el curso de las operaciones militares, ya que las fuerzas armadas comenzaron a tener un medio eficaz para influir en la retaguardia enemiga. La retaguardia de los países en guerra ha dejado de ser una zona fuera del ámbito de la lucha armada. A medida que la aviación se desarrolló y mejoró y aumentó su carga de bombas, la fuerza de los ataques a objetivos de retaguardia aumentó, la zona de combate se expandió y la influencia de los resultados de los ataques a objetivos de retaguardia en el curso de la guerra se hizo cada vez más notable.
La creciente importancia del funcionamiento fiable de la retaguardia para el éxito de la guerra requirió la organización de su protección contra los ataques aéreos. Esto llevó al surgimiento durante la Primera Guerra Mundial de un nuevo tipo de operaciones de combate: la defensa aérea. Al mismo tiempo, se inició la creación de unidades especiales, cuyo objetivo principal era combatir las armas de ataque aéreo.
En octubre de 1914 se formó en el ejército ruso la primera batería de cañones navales de 75 mm, adaptados para disparar contra aviones. En 1915 comenzó la producción de los primeros cañones antiaéreos y se construyó el primer avión de combate del mundo, el RBVZ-S-16. Se crearon baterías antiaéreas de artillería antiaérea y escuadrones de aviación de combate para la defensa aérea de los grandes centros del país (Petrogrado, Odessa, etc.). Para detectar aviones enemigos, monitorear sus acciones, notificar a las fuerzas y equipos de defensa aérea, así como a la población de las ciudades sobre el peligro aéreo, se está creando un sistema de vigilancia, alerta y comunicación aérea (VNOS).
En la República Soviética, la primera experiencia de defensa aérea de instalaciones importantes se remonta al período de la Guerra Civil, durante la cual no solo las tropas en el campo de batalla y las comunicaciones, sino también importantes centros de la república (Petrogrado, Moscú, Astracán, Bakú , etc.) debían ser protegidos de los ataques aéreos de los intervencionistas y de la Guardia Blanca...). La primera escuela para el personal de mando de artillería antiaérea se creó en 1918 en Nizhny Novgorod.
Aunque la experiencia de la defensa aérea durante la Primera Guerra Mundial fue relativamente pequeña, los principios básicos de la organización de la defensa aérea de las instalaciones de retaguardia comenzaron ya entonces: la naturaleza circular de la construcción de la defensa con el fortalecimiento de las direcciones más amenazadas; aplicación compleja todos los sistemas de defensa aérea en estrecha cooperación entre sí; concentración de las fuerzas principales para la defensa de los objetos más importantes; preparación de la defensa aérea para llevar a cabo operaciones de combate efectivas en cualquier momento del día. Estos principios básicos en el ejército ruso surgieron de la experiencia de la defensa aérea de Petrogrado y de las instalaciones del Distrito Militar de Odessa.
El papel de la defensa aérea aumentó significativamente durante la Segunda Guerra Mundial, cuando las armas de ataque aéreo mejoraron significativamente y pudieron lanzar ataques poderosos contra objetivos en lo más profundo de la retaguardia del país. Así, la aviación alemana sufrió grandes pérdidas durante la Gran Guerra Patria. Durante la guerra, nuestras defensas aéreas derribaron más de 7.500 aviones, destruyeron más de 1.000 tanques, más de 1.500 cañones y muchos otros equipos militares enemigos. Durante la Gran Guerra Patria, la tarea principal de las fuerzas de defensa aérea soviéticas del país era proteger los grandes centros, instalaciones y áreas industriales de los ataques aéreos enemigos.
La rica experiencia de combate de las Fuerzas de Defensa Aérea del país, acumulada durante la Gran Guerra Patria, así como durante una serie de conflictos locales y otras guerras, no ha perdido su importancia en la actualidad, a pesar de que la aparición de armas nucleares. y diversos medios de ataque aeroespacial provocaron cambios profundos en el armamento de las fuerzas de defensa aérea del país y en los métodos de su uso en combate. La historia de las Fuerzas de Defensa Aérea del país enseña de manera convincente que la base para el éxito de su uso en combate y el cumplimiento de las tareas que enfrentan es la alta preparación para el combate de todas las unidades, unidades y formaciones.
La experiencia de las operaciones de combate demuestra irrefutablemente que el período más crítico para las Fuerzas de Defensa Aérea es el período inicial de la guerra, cuando la mayor parte de los medios de ataque aéreo se utilizan para tomar la iniciativa estratégica. El desarrollo de los acontecimientos en el frente en los primeros días de la guerra, que fue extremadamente desfavorable para nuestras Fuerzas Armadas, así como las deficiencias en las acciones de las Fuerzas de Defensa Aérea del país, que se produjeron al repeler los ataques aéreos nazis sobre Gorky y Saratov. en junio de 1943, se asociaron principalmente con una preparación insuficiente de las tropas para el combate. Esta lección de la experiencia histórica se vuelve especialmente relevante en las condiciones modernas, cuando nuestros adversarios potenciales tienen un poderoso arsenal de armas nucleares y utilizando los últimos medios su entrega a los objetivos. En este sentido, una de las tareas diarias de las Fuerzas de Defensa Aérea del país sigue siendo el estudio de la experiencia de la Gran Guerra Patria, en particular las formas de garantizar una alta preparación combativa de unidades y subunidades y la introducción de estos métodos en nuevas condiciones con armas modernas. .
La historia de las Fuerzas de Defensa Aérea del país enseña que garantizar una alta preparación para el combate y repeler de manera confiable los ataques enemigos contra diversos objetivos es impensable sin que todos los soldados de las unidades y subunidades dominen el equipo de combate en servicio. El conocimiento profundo de las propiedades de combate y las capacidades de los equipos proporciona en la batalla las mejores condiciones para las acciones coordinadas de todos los miembros de la tripulación y las tripulaciones, para lograr el entendimiento mutuo en las situaciones más difíciles y para la mayoría. uso efectivo armas con el fin de realizar una misión de combate.
Las fuerzas de defensa aérea del país tenían su propio sistema para entrenar y mejorar el personal de oficiales, desde el comandante de pelotón hasta el nivel de mando más alto. El número necesario de personal de mando e ingeniería para las fuerzas de defensa aérea terrestre fue proporcionado por las instituciones educativas militares de las Fuerzas de Defensa Aérea del país y las instituciones educativas militares de otras ramas de las Fuerzas Armadas. La preparación y perfeccionamiento de los cuadros de oficiales de la aviación de combate de defensa aérea del país se llevó a cabo a través del sistema de instituciones de educación militar de la Fuerza Aérea ejército soviético. Además, en 1946, la Escuela Militar Superior de Defensa Aérea del Ejército Rojo se reorganizó en la Academia Militar de Radar de Artillería (actualmente Academia de Ingeniería de Radio Mariscal de Artillería). Unión Soviética L.A. Govorova), que se convirtió en un importante centro científico y de entrenamiento de las Fuerzas de Defensa Aérea del país.
En 1949, se crearon además dos escuelas de artillería antiaérea y una escuela técnica de radar para las Fuerzas de Defensa Aérea del país. Sin embargo, estas medidas no satisficieron la creciente demanda de personal capacitado y calificado en el sistema de defensa aérea del país. Había una escasez particularmente grande de personal en las especialidades técnico-militares.
Por lo tanto, en 1953, se crearon la Escuela Superior de Ingeniería de Radio de Gomel (ahora Academia Militar de la República de Bielorrusia) y la Escuela Superior de Ingeniería de Radio de Kiev, que tenían la tarea de formar ingenieros de radio.
En noviembre de 1956 se creó la Academia de Comando de Defensa Aérea Militar, que comenzó a capacitar al personal de mando de todas las ramas de las Fuerzas de Defensa Aérea del país. Como resultado de todas estas medidas, se resolvió con éxito el problema de dotar de personal a las Fuerzas de Defensa Aérea del país.
El rápido desarrollo de nuevos medios de ataque aéreo, así como el surgimiento y desarrollo de nuevos medios de defensa aérea, requirieron una mayor reestructuración de la estructura organizativa de la defensa aérea del país y el establecimiento de una forma más flexible de mando y control del aire. fuerzas de defensa en todo el país.
La centralización del control de las Fuerzas de Defensa Aérea del país en las condiciones modernas está adquiriendo una importancia excepcionalmente grande, ya que la protección de las Fuerzas Armadas y de toda la población del país, la industria y las comunicaciones contra los ataques aéreos se está convirtiendo en una parte integral y decisiva de todo el lucha armada.
La organización de la defensa aérea creada en tiempos de paz se basa en el principio de la formación operativa más conveniente de las tropas de defensa aérea del país. En las condiciones modernas, los misiles y arma nuclear amplió aún más la capacidad de lanzar ataques significativos en lo profundo de la retaguardia, lo que llevó a la eliminación casi completa de la distinción entre el frente y la retaguardia, ya que todo el territorio de los países en guerra se convierte en un escenario de hostilidades.
La estructura operativa de las fuerzas de defensa aérea del país se crea en cada caso de tal manera que corresponda al plan general de organización de la defensa aérea del país y garantice la interacción de las ramas militares, así como la posibilidad de maniobra para incrementar los esfuerzos. de las fuerzas de defensa aérea en la dirección decisiva.
Nuestra principal tarea era y sigue siendo hacer que la defensa aérea de nuestro Estado sea insuperable a cualquier medio del agresor. Nada, ni el uso por parte del enemigo de armas termonucleares y otros medios de destrucción masiva, ni la creación de fuertes contramedidas de radio y radar, debería impedir que las tropas, si es necesario, cumplan con éxito su deber de derrotar al enemigo aéreo.
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FUERZAS DE DEFENSA AÉREA (V.PVO), vista Fuerzas Armadas(AF), diseñado para proteger los centros y regiones administrativos e industriales del país, grupos de fuerzas armadas, importantes instalaciones militares y de otro tipo de ataques enemigos desde el aire y el espacio (en la URSS y la Federación de Rusia desde 1932, una rama de la militar, en 1954-98 - un tipo de fuerzas armadas). B. La defensa aérea incluía: tropas de defensa espacial y de misiles, aviación de defensa aérea; fuerzas de misiles antiaéreos (ZRV); tropas radiotécnicas (RTV); tropas especiales(ingeniería, comunicaciones, guerra electrónica, radiación, química y protección biológica, así como formaciones y unidades de reconocimiento radioeléctrico, técnico, geodésico, de ingeniería y de apoyo y logística aeródromos). Las fuerzas de defensa aérea llevaron a cabo sus tareas de forma independiente y en cooperación con otros tipos de fuerzas armadas y ramas del ejército.
La aparición de V. defensa aérea está asociada con el uso de combate de aviones y otros aviones en el 1er. guerra Mundial. En Alemania, Francia y Rusia, se crearon armas para disparar contra aviones, lo que contribuyó al surgimiento de la artillería antiaérea (AA). En 1915, en varios países para la cobertura aérea. ciudades importantes y se forman tropas y destacamentos de aviación de combate (IA). En 1915-16, los globos de bombardeo comenzaron a usarse como medio de defensa aérea y los reflectores antiaéreos comenzaron a usarse para garantizar disparos para la defensa aérea y las operaciones de IA durante la noche. Para detectar un enemigo aéreo y notificar a las tropas sobre él, se organizó en Rusia un servicio de vigilancia, alerta y comunicaciones aéreas (VNOS).
EN Guerra civil 1917-22 En 1918 se aprobó el primer estado mayor de una batería antiaérea y un batallón de artillería antiaérea. El trabajo principal para mejorar los sistemas y equipos de defensa aérea comenzó durante los años de reforma militar de 1924-25. En 1924, se formó el 1er Regimiento del Ejército Rojo en Leningrado; en 1925, se crearon brigadas de aviación de combate para la defensa aérea de Moscú; en 1927, se creó una brigada de artillería antiaérea. En 1926, la ZA se dividió en militar y posicional, se formó un departamento especial en el Cuartel General del Ejército Rojo, que era responsable de desarrollar las cuestiones de defensa aérea de la URSS y organizar el servicio de defensa aérea en las tropas. En 1928 se aprobó el Reglamento de Defensa Aérea de la URSS. En tiempos de paz, el liderazgo de la defensa aérea del país estaba confiado al Comisario del Pueblo para Asuntos Militares y Navales a través del Cuartel General del Ejército Rojo. En el territorio de los distritos militares, estas funciones eran desempeñadas por los comandantes de las fuerzas militares. En tiempos de guerra, los comandantes del ejército llevaban a cabo el control directo de la defensa aérea en la línea del frente y en las áreas del ejército del teatro de operaciones. Para la gestión general de la defensa aérea de todo el país, en mayo de 1930 se creó un departamento especial en el Cuartel General del Ejército Rojo, que en mayo de 1932 se transformó en la Dirección de Defensa Aérea del Ejército Rojo, directamente subordinada al Comisario de Defensa del Pueblo. de la URSS. En 1932, la defensa aérea local fue aprobada como parte integral de la defensa aérea del país. Se desplegaron divisiones de defensa aérea para la defensa de Moscú y Leningrado, y brigadas y regimientos de defensa aérea, así como brigadas de aviación y escuadrones IA, para la defensa de otras grandes instalaciones. En mayo de 1932, V. Air Defense se formalizó como género independiente tropas. En 1932, se crearon las primeras divisiones de artillería antiaérea y, en 1937-38, cuerpos de defensa aérea para la defensa de Moscú, Leningrado y Bakú. En 1939-40, el servicio VNOS recibió los primeros radares de detección RUS-1 y RUS-2. En diciembre de 1940, la Dirección de Defensa Aérea del Ejército Rojo se transformó en la Dirección Principal de Defensa Aérea del Ejército Rojo. Desde febrero de 1941, se han creado zonas de defensa aérea en los distritos militares fronterizos y en algunos distritos militares internos.
En total, al comienzo de la Gran Guerra Patria de 1941-1945, la V. Defensa Aérea tenía: 3329 cañones antiaéreos de calibre medio, 330 de pequeño calibre, 650 ametralladoras, más de 1,5 mil reflectores, 850 globos de barrera. , unos 70 radares de detección. Para resolver los problemas de la defensa aérea, también se asignaron 40 regimientos de aviación, que suman alrededor de 1,5 mil aviones. Sin embargo, el comienzo de la guerra mostró una discrepancia entre la organización y el equipamiento técnico de las fuerzas de defensa aérea (ADF) del país y el nivel de desarrollo de las armas de ataque aéreo enemigas. En noviembre de 1941, las tropas destinadas a la defensa aérea de las instalaciones del país fueron retiradas de la subordinación de los comandantes de las fuerzas, frentes y flotas militares (con excepción de las formaciones y unidades que cubren Leningrado). Por Decreto del Comité de Defensa del Estado del 9 de noviembre de 1941, se introdujo el cargo de comandante de la V. Defensa Aérea de la CU, la sede de la V. Defensa Aérea de la CU, los departamentos de la IA, ZA y Se crearon otros órganos de control. La defensa aérea de la UC se divide en defensa aérea del país y defensa aérea de las tropas. Sobre la base de las zonas de defensa aérea de la parte europea de la URSS, se formaron cuerpos (Moscú, Leningrado) y regiones divisionales de defensa aérea. En enero de 1942, la aviación de defensa aérea se formó como parte de la Defensa Aérea Superior del país como una rama del ejército, a la que se transfirieron 40 regimientos de aviación de combate de la Fuerza Aérea. La región del cuerpo de Moscú se reorganizó en el Frente de Defensa Aérea de Moscú, las regiones de Leningrado y Bakú, en los Ejércitos de Defensa Aérea de Leningrado y Bakú. A las Fuerzas de Defensa Aérea del país se les encomendó la tarea de combatir las armas de ataque aéreo enemigas en todo el territorio del país a su alcance. Por primera vez, la construcción operativa de zonas de defensa aérea no estuvo ligada a las fronteras de los frentes terrestres y la defensa aérea. En junio de 1943, la defensa aérea del país se dividió en los frentes de defensa aérea occidental y oriental, que en diciembre de 1944 se reorganizaron en los frentes de defensa aérea del norte, sur y transcaucásico. En julio de 1943, el puesto de comandante de la defensa aérea del país fue abolido debido a la subordinación de la defensa aérea del país directamente al comandante de artillería de las Fuerzas Armadas de la URSS. Al final de la guerra, la defensa aérea del país tenía 4 frentes (occidental, suroeste, central y transcaucásico) y 6 ejércitos de defensa aérea. En total, estas formaciones incluían: Ejército de combate aéreo de defensa aérea, 15 cuerpos de defensa aérea, 4 cuerpos de aviación de combate de defensa aérea, 18 divisiones de defensa aérea, 24 divisiones de aviación de combate de defensa aérea, 5 brigadas separadas Defensa aérea. Estaban armados con alrededor de 3,2 mil aviones de combate, alrededor de 9,8 mil cañones antiaéreos de calibre mediano y más de 8,9 mil de pequeño calibre, 5,4 mil reflectores, 1,4 mil globos de bombardeo y alrededor de 300 radares de detección. Al repeler los ataques aéreos enemigos, la defensa aérea del país destruyó más de 7,3 mil aviones enemigos. Por sus hazañas militares en la Gran Guerra Patria, más de 80 mil soldados de la defensa aérea del país recibieron órdenes y medallas, 95 de ellos recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética, 29 formaciones y unidades recibieron el título de guardias y 11 recibió un título honorífico.
En los años de la posguerra, la URSS llevó a cabo una reorganización de los frentes y ejércitos de defensa aérea. Sobre su base, se crearon 3 distritos de defensa aérea y 2 cuerpos de defensa aérea separados. En febrero de 1946 se restableció el puesto de comandante de la defensa aérea del país. En 1948-49, distritos, ejércitos y edificios separados Se disuelven las defensas aéreas y sobre su base se crean áreas de defensa aérea de las categorías 1, 2 y 3: en la zona fronteriza, subordinadas al comandante de las fuerzas militares, en las regiones internas del país, al comandante de las militar La defensa aérea del país, la defensa aérea de las bases navales fue realizada por la defensa aérea militar de las flotas correspondientes. En 1954, las Fuerzas de Defensa Aérea del país se reorganizaron de una rama de las fuerzas armadas a una rama de las Fuerzas Armadas. Incluían casi todas las fuerzas de defensa aérea de la URSS. Se ha establecido la frontera de responsabilidad de las Fuerzas de Defensa Aérea del país (a lo largo de la frontera estatal de la URSS). Se crearon asociaciones de defensa aérea (distritos, ejércitos) y formaciones (cuerpos, divisiones). La Fuerza Aérea IA quedó rápidamente subordinada al mando de las Fuerzas de Defensa Aérea del país. En los distritos militares solo quedaron unidades militares de defensa aérea de las formaciones terrestres y en las flotas, sistemas de defensa aérea naval. En las décadas de 1950 y 1960, la defensa aérea se volvió multiescalonada y más maniobrable. En la defensa aérea militar del país, se distinguieron como ramas de las tropas RTV y ZRV. La defensa aérea militar del país recibió los siguientes aviones de combate: Mig-15, Mig-17, Mig-19, Yak-25, Su-9, Su-11, etc.; sistemas de artillería antiaérea (con cañones de 57 mm, 100 mm y 130 mm) y sistemas de defensa aérea; Nuevos radares. En marzo de 1967, la defensa aérea del país incluía fuerzas y medios de alerta de ataques con misiles, defensa antimisiles, antiespacial y control espacial. En 1980, la V. Defensa Aérea del país se transformó en V. Defensa Aérea. El aparato de mando de la defensa aérea militar (defensa aérea de las Fuerzas Terrestres) está subordinado al Comandante en Jefe de las Fuerzas de Defensa Aérea. El sistema de defensa aérea se dividió en defensa aérea del territorio fronterizo y defensa aérea de las regiones internas del país. En el territorio del distrito militar fronterizo, la responsabilidad de la defensa aérea se asignó a los comandantes de las tropas de defensa militar, en las regiones del interior se conservó el sistema centralizado de gestión de la defensa aérea militar. En 1986, en las zonas fronterizas de las principales direcciones aeroespaciales estratégicas, ejércitos separados Defensa aérea, directamente subordinada al comandante en jefe de la V. Defensa aérea y al comandante en jefe operativo de las tropas de las direcciones. En 1992, V. Defensa aérea en el territorio de la Federación de Rusia, así como en los territorios de las repúblicas. ex URSS, que no estaba bajo su jurisdicción, pasó a formar parte de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia como un tipo de avión. En 1997, las fuerzas de defensa espacial y de misiles fueron transferidas de las Fuerzas Superiores de Defensa Aérea a las Fuerzas de Misiles Estratégicos. En 1998, las Fuerzas de Defensa Aérea se fusionaron con la Fuerza Aérea en una rama de las Fuerzas Armadas: la Fuerza Aérea.
En los Estados Unidos, las tareas de defensa aérea para el territorio del país se asignan a un comando especial de defensa aeroespacial, en otros países, a la Fuerza Aérea, que incluye todas las fuerzas y medios de defensa aérea.
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Tiene una historia de más de un siglo, que comenzó en las afueras de San Petersburgo en 1890. Los primeros intentos de adaptar la artillería existente para disparar contra objetivos voladores se realizaron en los polígonos cerca de Ust-Izhora y Krasnoye Seló. Sin embargo, estos intentos revelaron la total incapacidad de la artillería convencional para alcanzar objetivos aéreos y del personal militar no capacitado para operar armas.
Inicio de la defensa aérea.
La decodificación de la conocida abreviatura significa, es decir, un sistema de medidas para proteger el territorio y los objetos de ataques aéreos. El primer disparo cerca de San Petersburgo se llevó a cabo con cañones de cuatro pulgadas utilizando metralla de bala normal.
Fue precisamente esta combinación de características técnicas la que reveló la incapacidad de los medios disponibles para destruir objetos en el aire, cuyo papel desempeñaban entonces los globos y globos. Sin embargo, basándose en los resultados de las pruebas, los ingenieros rusos recibieron especificaciones técnicas para el desarrollo de un arma especial, que se completó en 1914. En aquella época, no sólo los cañones de artillería eran técnicamente imperfectos, sino también los propios aviones, incapaces de elevarse a una altura superior a los tres kilómetros.
Primera Guerra Mundial
Antes de 1914, el uso de sistemas de defensa aérea en condiciones de combate no era muy relevante, ya que prácticamente no se utilizaba la aviación. Sin embargo, en Alemania y Rusia la historia de la defensa aérea comienza ya en 1910. Obviamente, los países anticiparon un conflicto inminente y trataron de prepararse para él, teniendo en cuenta la triste experiencia de guerras anteriores.
Así, la historia de la defensa aérea en Rusia se remonta a ciento siete años, durante los cuales se ha desarrollado y evolucionado significativamente desde armas que disparaban contra globos hasta sistemas de alerta temprana de alta tecnología capaces de alcanzar objetivos incluso en el espacio.
Se considera que el cumpleaños del sistema de defensa aérea es el 8 de diciembre de 1914, cuando en las afueras de Petrogrado comenzó a funcionar un sistema de estructuras y medios defensivos dirigidos contra objetivos aéreos. Para proteger la capital imperial, se creó una extensa red de puestos de observación en los accesos remotos a ella, que consistía en torres y puntos telefónicos, desde donde se transmitía información sobre el enemigo que se acercaba al cuartel general.
Aviones de combate en la Primera Guerra Mundial
Una parte integral del sistema de defensa aérea de cualquier país y en cualquier momento son los aviones de combate, capaces de neutralizar los aviones atacantes en aproximaciones distantes.
A su vez, una operación eficaz requiere un número importante de pilotos altamente calificados. Fue con estos fines que en 1910 se creó la primera Escuela Aeronáutica de Oficiales de Rusia en el Polo Volkovo, cerca de San Petersburgo, cuyo objetivo era formar aeronautas de primera clase, como se llamaba a los pilotos en aquella época.
Paralelamente a la red de puntos de observación, se creó un sistema que recibió el nombre oficial de "Defensa Radiotelegráfica de Petrogrado". Este sistema estaba destinado a interceptar las comunicaciones de pilotos hostiles que atacaban al ejército ruso.
Después de la revolución
Descifrar la defensa aérea como defensa aérea crea la ilusión de que el sistema es extremadamente simple y está destinado únicamente a derribar aviones enemigos. Sin embargo, ya en los campos de la Primera Guerra Mundial quedó claro que las tropas se enfrentaban a numerosas y complejas tareas no sólo en el control de los cielos, sino también en el reconocimiento, el camuflaje y la formación de la primera línea de la aviación de primera línea.
Después de la victoria de la Revolución de Octubre, todas las fuerzas de defensa aérea disponibles en el territorio de Petrogrado quedaron bajo el control del Ejército Rojo, que comenzó a reformarlas y reorganizarlas.
La abreviatura y decodificación de defensa aérea real apareció en 1925, cuando en documentos oficiales Por primera vez se utilizaron los términos “defensa aérea nacional” y “defensa aérea de primera línea”. Fue en este momento cuando se determinaron las direcciones prioritarias para el desarrollo de la defensa aérea. Sin embargo, pasaron más de diez años antes de su plena implementación.
Defensa aérea de las ciudades más grandes.
Dado que la defensa contra los ataques aéreos requería importantes recursos, tanto humanos como medios tecnicos, el liderazgo soviético decidió organizar la defensa aérea de varias ciudades clave de la URSS. Entre ellos se encontraban Moscú, Leningrado, Bakú y Kiev.
En 1938, se formó un cuerpo de defensa aérea para proteger a Leningrado de los ataques aéreos. Se organizó una brigada de defensa aérea para la defensa de Kiev. La transcripción que menciona los medios utilizados para repeler los ataques aéreos enemigos es la siguiente:
- reproches;
- reconocimiento aéreo;
- comunicación y notificación;
- Proyectores antiaéreos.
Por supuesto, a situación actual Esta lista de casos tiene poca relevancia, ya que en los últimos ochenta años la estructura se ha vuelto significativamente más compleja y la tecnología se ha vuelto más universal. Además, el reconocimiento por radio y la guerra de información desempeñan ahora un papel importante en la defensa aérea.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la detección temprana de las fuerzas aéreas enemigas y su destrucción se volvió especialmente importante. Para solucionar este problema, se están desarrollando medios especiales de reconocimiento electrónico. El primer país en desplegar una amplia red de estaciones de radar fue Gran Bretaña.
Allí también se desarrollaron los primeros dispositivos diseñados para controlar el fuego antiaéreo, lo que aumentó significativamente su precisión y densidad.
Estado actual de la defensa aérea.
La decodificación de la conocida abreviatura no se corresponde completamente con las realidades modernas, ya que hoy en el mundo los métodos de guerra sin contacto basados en armas de misiles y aviones especiales de baja visibilidad son cada vez más importantes.
Además, junto a la abreviatura PVO se utiliza cada vez más la abreviatura PRO, que se refiere a defensa antimisiles. Hoy en día es imposible imaginar una defensa aérea eficaz sin el uso de armas de misiles, lo que significa que los sistemas que son fundamentalmente importantes para la integración son cada vez más importantes. varios sistemas desde cañones antiaéreos hasta sistemas de guerra por radar.
En la era de Internet, la búsqueda competente y la capacidad de distinguir información confiable de información incorrecta son de gran importancia. Cada vez más, los usuarios buscan una decodificación del Departamento de Asuntos Internos de Defensa Aérea, es decir, el departamento de pasaportes y visas del Departamento de Asuntos Internos, el departamento de policía que se encarga de expedir pasaportes a la población.
