ઘર નિવારણ પરમાણુ સબમરીન પ્રોજેક્ટ્સ. સુપ્રસિદ્ધ રશિયન સબમરીન

નિવારણ

પરમાણુ સબમરીન પ્રોજેક્ટ્સ. સુપ્રસિદ્ધ રશિયન સબમરીન

પરમાણુ સબમરીન એ સૌથી શક્તિશાળી શસ્ત્રોમાંનું એક છે જે આજે સમગ્ર વિશ્વમાં અસ્તિત્વમાં છે. નોંધનીય છે કે સબમરીન દેશની સંરક્ષણ ક્ષમતાના મુખ્ય ઘટકોમાંથી એક છે. અમારી આજની સમીક્ષામાં તમે આવા 7 શ્રેષ્ઠ અને સૌથી અસરકારક વાસણો જોઈ શકો છો.

1. પરમાણુ સબમરીન - શાન

શાન સૌથી વધુ એક છે આધુનિક પ્રજાતિઓપરમાણુ સબમરીન જે ચીનની સેવામાં છે પીપલ્સ રિપબ્લિક. આજની તારીખે, 3 સમાન નકલો પહેલેથી જ બનાવવામાં આવી છે. આવા અંડરવોટર જાયન્ટની ઝડપ 65 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે. એ પણ નોંધનીય છે કે આ જહાજ 80 દિવસ સુધી સ્વાયત્ત રીતે સફર કરવા સક્ષમ છે.

2. પરમાણુ સબમરીન - રુબિસ પ્રકાર, ફ્રાન્સ

રુબીસ તેમાંથી એક છે શ્રેષ્ઠ દૃશ્યોફ્રેન્ચ પરમાણુ સબમરીન 1979 માં બનાવવામાં આવી હતી. આ જહાજની ઝડપ 47 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે. આ નમૂનો બોર્ડમાં 57 લોકોના ક્રૂને સમાવવા માટે સક્ષમ છે.

3. પરમાણુ સબમરીન - વિક્ટર -3, યુએસએસઆર

વિક્ટર -3 એ શ્રેષ્ઠ પ્રકારની પરમાણુ સબમરીન છે જે યુએસએસઆરમાં બનાવવામાં આવી હતી. કુલ મળીને, ઉત્પાદન દરમિયાન 26 જેટલી સમાન નકલો બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ, કમનસીબે, આ ક્ષણમાત્ર ચાર જ કાર્યરત છે. આ જહાજની ઝડપ અંદાજે 57 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે.

4. પરમાણુ સબમરીન - "પાઇક-બી"

પાઈક બી એ સમગ્ર વિશ્વમાં પરમાણુ સબમરીનનું શ્રેષ્ઠ મોડલ છે, જે સો દિવસ સુધી સ્વાયત્ત રીતે સફર કરવામાં સક્ષમ છે. વિશ્વમાં આવા કુલ 15 નમૂનાઓ બનાવવામાં આવ્યા છે, અને તેમાંથી માત્ર 9 હાલમાં કાર્યરત છે. ઝડપ લગભગ 33 નોટ્સ છે. પાઈક ચાર 660 mm અને 533 mm ટોર્પિડો ટ્યુબથી સજ્જ છે જેની કુલ દારૂગોળાની ક્ષમતા 40 શેલ છે.

5. ન્યુક્લિયર સબમરીન - વર્જિનિયા, યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકા

વર્જિનિયા સૌથી વધુ એક છે અસરકારક પ્રકારોપરમાણુ સબમરીન કે જે યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકા સાથે સેવામાં છે. વિશ્વમાં માત્ર 7 સમાન નમૂનાઓ છે. આ મોડેલની ઝડપ 35 નોટ સુધી પહોંચે છે. આર્મમેન્ટની વાત કરીએ તો, આ મોડેલમાં 4 ટોર્પિડો ટ્યુબ છે જેમાં 26 ટોર્પિડોઝ અને 12 ટોમહોક-પ્રકારના લોન્ચર્સની દારૂગોળાની ક્ષમતા છે.

6. ન્યુક્લિયર સબમરીન - એસ્ટ્યુટ ક્લાસ, યુકે

એસ્ટ્યુટ એ ગ્રેટ બ્રિટનમાં બનેલી શ્રેષ્ઠ અને સૌથી શક્તિશાળી સબમરીનનો એક પ્રકાર છે. કુલ, વિશ્વમાં 7 સમાન નકલો બનાવવામાં આવી હતી. આ જહાજની ઝડપ 29 નોટ છે. આ મોડેલ 6 બો ટોર્પિડો ટ્યુબથી સજ્જ છે અને તેમાં 48 ટોર્પિડોની દારૂગોળાની ક્ષમતા છે.

7. ન્યુક્લિયર સબમરીન પ્રકાર - સીવોલ્ફ, યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકા

સીવોલ્ફ યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકાની સેવામાં શ્રેષ્ઠ સબમરીન પૈકીની એક છે. ઉત્પાદનના તમામ વર્ષોમાં, ફક્ત 3 સમાન નકલો બનાવવામાં આવી હતી. આ મોડલની સ્પીડ 35 નોટ છે. આ જહાજ 8 660-કેલિબર ટોર્પિડો ટ્યુબથી સજ્જ છે અને તેમાં 50 શેલનો દારૂગોળો લોડ છે.

અને નૌકાદળના જહાજોના ચાહકોને ચોક્કસપણે જોવામાં રસ હશે

IN આધુનિક વિશ્વ મહાન મહત્વસબમરીન કાફલો રાજ્યોની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. ખાસ કરીને જો આ વ્યૂહાત્મક પરમાણુ શસ્ત્રો વહન કરતી સબમરીન હોય. તેઓ એવા લોકો છે જેઓ ખુલ્લી લશ્કરી મુકાબલોમાંથી મોટી શક્તિઓને રોકી રહ્યા છે, જે માનવ ઇતિહાસમાં છેલ્લું હોઈ શકે છે. અને સબમરીન જેટલી મોટી અને વધુ શક્તિશાળી છે, તેટલા વધુ શસ્ત્રો લઈ શકે છે અને સંભવિત દુશ્મનના કિનારે લાંબા સમય સુધી સ્વાયત્ત સફર કરી શકે છે.

પ્રોજેક્ટ 941 "શાર્ક"

આજે, વિશ્વની સૌથી મોટી સબમરીન સોવિયેત શિપબિલ્ડર્સની રચના છે, પ્રોજેક્ટ 941 અકુલા વ્યૂહાત્મક પરમાણુ સંચાલિત મિસાઇલ સબમરીન. તેના પરિમાણો પ્રચંડ છે, 48 હજાર ટન પાણીની અંદર વિસ્થાપન સાથે. વિશાળની લંબાઈ 172 મીટર છે, અને પહોળાઈ 23.3 મીટર છે; યુદ્ધ જહાજની ઊંચાઈ 9 માળની ઇમારત સાથે તુલનાત્મક છે. સબમરીનને બે વોટર-વોટર જેટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે પરમાણુ રિએક્ટરમજબૂત હાઉસિંગમાં અલગથી સ્થિત બે સ્ટીમ ટર્બાઇન એકમો સાથે. પાવર પ્લાન્ટની કુલ શક્તિ 100 હજાર એચપી છે.

શક્તિશાળી વાહન પાણીની અંદર 25 નોટ અને સપાટી પર 12 નોટ સુધીની ઝડપે પહોંચી શકે છે. તે લગભગ અડધો કિલોમીટર ડાઇવ કરી શકે છે, અને સામાન્ય ઓપરેટિંગ ઊંડાઈ 380 મીટર છે. સબમરીન 160 લોકોના ક્રૂ દ્વારા સંચાલિત છે અને તે ચાર મહિના સુધી સ્વાયત્ત રીતે સફર કરી શકે છે. તદુપરાંત, સમગ્ર ક્રૂને બચાવવા માટે, પાણીની અંદરનું મોટું વાહન પોપ-અપ રેસ્ક્યૂ કેપ્સ્યુલથી સજ્જ છે. અકુલાના શસ્ત્રમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

20 બેલિસ્ટિક મિસાઇલોની મિસાઇલ સિસ્ટમ, જેમાંથી દરેક વ્યક્તિગત માર્ગદર્શન સાથે 100 કિલોટનના 10 વોરહેડ્સ લઈ શકે છે (24 મિસાઇલો વહન કરવું માળખાકીય રીતે શક્ય હતું). આર-39 મિસાઇલોનું લોન્ચિંગ વજન 90 ટન છે, અને લડાઇ રેન્જ 8.3 હજાર કિમી છે. મિસાઇલોનો સંપૂર્ણ દારૂગોળો લોડ કોઈપણ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં સપાટી અને ડૂબી ગયેલી સ્થિતિ બંનેમાંથી એક જ સાલ્વોમાં ફાયર કરી શકાય છે.
રોકેટ-ટોર્પિડો અને 533 mm ટોર્પિડો અને ખાણ અવરોધો સ્થાપિત કરવા માટે 6 ટોર્પિડો ટ્યુબ;
હવાઈ સંરક્ષણ માટે Igla-1 MANPADS ના 8 સેટ;
રેડિયો-ઇલેક્ટ્રોનિક શસ્ત્રો.

મોટા "શાર્ક" નો જન્મ સેવામાશ પ્લાન્ટમાં થયો હતો; આ હેતુ માટે, ગ્રહ પરનું સૌથી મોટું ઇન્ડોર બોથહાઉસ બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેના ટકાઉ ડેકહાઉસ અને નોંધપાત્ર ઉછાળા માટે આભાર, સબમરીન જાડા બરફ (2.5 મીટર સુધી) તોડી શકે છે, જે તેને ઉત્તર ધ્રુવ પર પણ લડાઇ ફરજ બજાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.

ક્રૂ આરામની ખાતરી કરવા માટે બોટ પર ઘણી બધી જગ્યા ફાળવવામાં આવી છે:

અધિકારીઓ માટે જગ્યા ધરાવતી બે અને ચાર બર્થની કેબિન;
નાના અધિકારીઓ અને ખલાસીઓ માટે નાની કેબિન;
એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ;
કેબિનમાં ટીવી અને વૉશબેસિન;
જીમ, સૌના, સોલારિયમ, સ્વિમિંગ પૂલ;
લિવિંગ કોર્નર અને આરામ માટે લાઉન્જ, વગેરે.

ઓહિયો-ક્લાસ સબમરીન

એક સમયે, અકુલા પ્રોજેક્ટ બોટ પછી, આ વિશ્વની બીજી સૌથી મોટી સબમરીન હતી. તેમનું પાણીની અંદરનું વિસ્થાપન 18.75 હજાર ટન છે, સપાટીનું વિસ્થાપન 16.75 ટન છે. કોલોસસની લંબાઈ 170 મીટર છે, અને તેના શરીરની પહોળાઈ લગભગ 13 મીટર છે. આ પ્રકારના કુલ 18 વાહનોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી દરેકને બહુવિધ વોરહેડ્સ સાથે 24 ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ બેલિસ્ટિક મિસાઇલોના રૂપમાં શસ્ત્રો પ્રાપ્ત થયા હતા. જહાજના ક્રૂમાં 155 લોકો છે. ડૂબી ગયેલી સ્થિતિમાં ઝડપ 25 ગાંઠ સુધી હોય છે, સપાટીની સ્થિતિમાં - 17 ગાંઠ સુધી.

આ યુદ્ધ જહાજોમાં ટકાઉ હલ હોય છે, જે ચાર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં વિભાજિત હોય છે અને એક અલગ બિડાણ હોય છે:

ધનુષ, જેમાં લડાઇ, સમર્થન અને ઘરેલું હેતુઓ માટે જગ્યા શામેલ છે;
મિસાઇલ
રિએક્ટર
ટર્બાઇન
વિદ્યુત પેનલ, ટ્રીમ અને ડ્રેનેજ પંપ અને એર રિજનરેશન યુનિટ સાથેનું બિડાણ.

પ્રોજેક્ટ 955 "બોરી"

આ મિસાઇલ સબમરીન ક્રુઝરની લંબાઈ લગભગ અગાઉના બે જહાજો જેટલી જ છે - 170 મીટર. પરંતુ આ ચોથી પેઢીની પરમાણુ સબમરીન 24 હજાર ટન પાણીની અંદરનું વિસ્થાપન અને 14.7 હજાર ટનનું સપાટીનું વિસ્થાપન ધરાવે છે. તેથી, આ પરિમાણની દ્રષ્ટિએ, તે પ્રોજેક્ટ 941 "શાર્ક" બોટ પછી સરળતાથી બીજા સ્થાને રહી શકે છે. 2020 સુધીમાં, આ શ્રેણીની 20 સબમરીન ક્રુઝર બનાવવાની યોજના છે. હાલમાં, પ્રોજેક્ટ 955 ના ત્રણ જાયન્ટ્સ સેવામાં છે: "યુરી ડોલ્ગોરુકી", "એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કી", "વ્લાદિમીર મોનોમાખ".

સબમરીનમાં 107 લોકોનો ક્રૂ છે, જેમાંથી મોટાભાગના અધિકારીઓ છે. ડૂબી ગયેલી સ્થિતિમાં તેની ઝડપ 29 નોટ અને સપાટીની સ્થિતિમાં 15 નોટ સુધી પહોંચે છે. સબમરીન ત્રણ મહિના સુધી સ્વાયત્ત રીતે કામ કરી શકે છે. બોરી-ક્લાસ સબમરીનને અકુલા અને ડોલ્ફિન પ્રોજેક્ટ્સની ન્યુક્લિયર સબમરીનના રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટની સબમરીન ક્રુઝર્સને સિંગલ-શાફ્ટ વોટર-જેટ સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત પ્રથમ સ્થાનિક પરમાણુ સબમરીન ગણવામાં આવે છે. મુખ્ય શસ્ત્ર એ બુલાવા પ્રકારની 16 ઘન-ઇંધણ બેલિસ્ટિક મિસાઇલો છે જેની લડાઇ રેન્જ 8 હજાર કિમી છે.

પ્રોજેક્ટ 667BDRM "ડોલ્ફિન"

આ બીજી રશિયન વ્યૂહાત્મક મિસાઇલ સબમરીન છે જે બડાઈ કરી શકે છે મોટા કદ. આધુનિક રશિયન નૌકાદળમાં, આ અત્યાર સુધીની સૌથી વ્યાપક વ્યૂહાત્મક સબમરીન ક્રુઝર છે. જહાજની લંબાઈ 167 મીટર છે. પાણીની અંદરનું વિસ્થાપન 18.2 હજાર ટન છે, સપાટીનું વિસ્થાપન 11.74 હજાર ટન છે. જહાજના ક્રૂમાં લગભગ 140 લોકો છે. વ્યૂહાત્મક પરમાણુ સબમરીનના શસ્ત્રોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

પ્રવાહી ઇંધણ ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ બેલિસ્ટિક મિસાઇલો R-29RM અને R-29RMU "સિનેવા" 8.3 હજાર કિમીથી વધુની લડાઇ શ્રેણી સાથે. તમામ મિસાઇલોને એક સાલ્વોમાં છોડી શકાય છે. 55 મીટર સુધીની ઊંડાઈએ પાણીની અંદર ખસેડતી વખતે, મિસાઇલો 6-7 ગાંઠની ઝડપે પણ લોન્ચ કરી શકાય છે;
4 ધનુષ ટોર્પિડો ટ્યુબ;
8 Igla MANPADS સુધી.

ડોલ્ફિનને 180 મેગાવોટની કુલ ક્ષમતાવાળા બે રિએક્ટર એકમો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.

વેનગાર્ડ-ક્લાસ સબમરીન

અલબત્ત, ગ્રેટ બ્રિટન મદદ કરી શક્યું નહીં પરંતુ સૌથી મોટી સબમરીન પરમાણુ-સંચાલિત મિસાઇલ ક્રુઝર માટેની સ્પર્ધામાં ભાગ લઈ શક્યું નહીં. વેનગાર્ડ શ્રેણીની બોટનું પાણીની અંદર 15.9 હજાર ટનનું વિસ્થાપન અને સપાટીનું વિસ્થાપન 15.1 હજાર ટન છે. જહાજની લંબાઈ લગભગ 150 મીટર છે. વેનગાર્ડ બોટ બનાવવાનું શરૂ કરવા માટે, વિકર્સ શિપબિલ્ડીંગ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ લિ. શિપયાર્ડનું વિસ્તરણ અને આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. પુનર્નિર્માણના પરિણામે, તેણીને 58 મીટર પહોળું અને 260 મીટર લાંબું બોથહાઉસ મળ્યું; બોથહાઉસની ઊંચાઈ માત્ર પરમાણુ સબમરીન જ નહીં, પણ વિનાશક પણ બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. 24.3 હજાર ટનની લિફ્ટિંગ ક્ષમતા સાથે ઊભી શિપ લિફ્ટ પણ બનાવવામાં આવી હતી. સબમરીન ક્રુઝરનું મુખ્ય શસ્ત્ર 16 ટ્રાઇડેન્ટ II બેલિસ્ટિક મિસાઇલો છે.

"Triumfan" પ્રકારની બોટ

સૌથી મોટી સબમરીનમાં છેલ્લા સ્થાને ફ્રેન્ચ શિપબિલ્ડરો દ્વારા ઉત્પાદિત જહાજો છે. ટ્રાયમ્ફેન-ક્લાસ બોટનું પાણીની અંદરનું વિસ્થાપન 14.3 હજાર ટન છે અને સપાટીનું વિસ્થાપન 12.6 હજાર ટન છે. મિસાઈલ ક્રુઝરની લંબાઈ 138 મીટર છે. પાવર પોઈન્ટપાણીની અંદર વાહન એ 150 મેગાવોટની શક્તિ સાથેનું દબાણયુક્ત પાણીનું રિએક્ટર છે, તે 25 નોટ્સ સુધીની ડૂબી ગતિ અને 12 નોટ સુધીની સપાટીની ઝડપ પૂરી પાડે છે. ટ્રાયમ્ફન્ટ-ક્લાસ બોટ 16 બેલિસ્ટિક મિસાઇલો, 10 ટોર્પિડો અને 8 ક્રૂઝ મિસાઇલોથી સજ્જ છે, જે ટોર્પિડો ટ્યુબનો ઉપયોગ કરીને લોન્ચ કરવામાં આવે છે.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, સૌથી મોટી સબમરીનની સૂચિ શામેલ છે લડાયક વાહનોવ્યૂહાત્મક પરમાણુ શસ્ત્રો અને શક્તિશાળી નૌકા દળો બંને ધરાવતા અગ્રણી વિશ્વ સત્તાઓ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ છે.

સબમરીન રશિયાના નૌકાદળના શસ્ત્રોની મુખ્ય કરોડરજ્જુ બનાવે છે. તેઓ વ્યૂહાત્મક સંખ્યાબંધ હાથ ધરવા માટે સક્ષમ છે મહત્વપૂર્ણ કાર્યો. તેનો ઉપયોગ દુશ્મનના જહાજો, વિવિધ પાણીની અંદર અને સપાટીની વસ્તુઓ તેમજ દુશ્મનના દરિયાકાંઠાના પાણીમાં લક્ષ્યોને મારવા માટે થાય છે. વધુમાં, તેઓ શાંતિથી લડાઇ મિશન હાથ ધરવા અને અસ્થાયી જમાવટના સ્થાનો છોડવામાં સક્ષમ છે. એવું માનવામાં આવે છે કે રશિયન ફેડરેશન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સબમરીન કાફલાઓ સૌથી શક્તિશાળી છે, અને આ શક્તિઓ વિશ્વ મહાસાગર પર પ્રભુત્વમાં હથેળીને વહેંચે છે.

પરમાણુ સબમરીન કાફલાનો જન્મ કેવી રીતે થયો

છેલ્લી સદીના મધ્યમાં, 1954 માં, નોટિલસ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા શરૂ કરાયેલ પ્રથમ પરમાણુ સબમરીન માનવામાં આવે છે. SSN 571 પ્રકારના સબમરીન જહાજનો વિકાસ 1946માં શરૂ થયો અને તેનું બાંધકામ 1949માં શરૂ થયું. ડિઝાઇનનો આધાર જર્મન હતો લશ્કરી સબમરીન 27 શ્રેણી, જેની ડિઝાઇન અમેરિકનોએ માન્યતાની બહાર બદલાઈ અને તેમાં પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ સ્થાપિત કર્યો. 1960 ની શરૂઆત પહેલાં, EB 253-A પ્રોજેક્ટની પ્રથમ પરમાણુ સબમરીનનું ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જે સ્કેટ સબમરીન તરીકે વધુ જાણીતી હતી.

માત્ર 5 વર્ષ પછી, 1959 ની શરૂઆતમાં, પ્રોજેક્ટ 627 દેખાયો, જે પ્રથમ પરમાણુ સબમરીન બની. સોવિયેત સંઘ. તે તરત જ નેવી દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યું હતું. આ પછી તરત જ, સોવિયેત ડિઝાઇનરોએ પ્રોજેક્ટ 667-A વિકસાવ્યો, જે મૂળ રૂપે વ્યૂહાત્મક મિસાઇલ સબમરીન ક્રુઝર (SSBN) તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે બનાવાયેલ હતો. વાસ્તવમાં, લડાઇ એકમો તરીકે સેવામાં 667 ને અપનાવવાને યુએસએસઆરની પરમાણુ સબમરીનની બીજી પેઢીના વિકાસની શરૂઆત માનવામાં આવે છે.

છેલ્લી સદીના 1970 માં, પ્રોજેક્ટ 667-બી યુનિયનમાં અપનાવવામાં આવ્યો અને મંજૂર કરવામાં આવ્યો. તે "મોરે" નામની પરમાણુ સબમરીન હતી. તે આંતરખંડીય ઉપયોગ માટે શક્તિશાળી નૌકાદળ DBK (બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સિસ્ટમ) "D-9" થી સજ્જ હતું. આ સબમરીન પછી, મુરેના-એમ (પ્રોજેક્ટ 667-બીડી) દેખાયો, અને પહેલેથી જ 1976 માં સોવિયેત કાફલાને મિસાઇલ વહન કરતી સબમરીનની પ્રથમ શ્રેણી, પ્રોજેક્ટ 667-બીડીઆર પ્રાપ્ત થઈ. તેઓ મિસાઇલોથી સજ્જ હતા જેમાં બહુવિધ હથિયારો હતા.

અગ્રણી દેશોની સબમરીનનો વધુ વિકાસ એવી રીતે હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો કે ડિઝાઇન સાયલન્ટ પ્રોપેલર્સ અને હલમાં કેટલાક ફેરફારો પર આધારિત હતી. આમ, 1980 માં, પ્રથમ હુમલો સબમરીન દેખાઈ, જે પ્રોજેક્ટ 949 III જનરેશન બની. સંખ્યાબંધ વ્યૂહાત્મક કાર્યો કરવા માટે, તેણે ટોર્પિડો અને ક્રુઝ મિસાઇલોનો ઉપયોગ કર્યો.

થોડા સમય પછી, પ્રોજેક્ટ 667-એટી દેખાયો, જેમાંથી મુખ્ય K423 પરમાણુ સબમરીન હતી. તે સોવિયત કાફલા દ્વારા 1986 માં અપનાવવામાં આવ્યું હતું. એ નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે આ પ્રોજેક્ટ આજ સુધી ટકી શક્યો. અન્ય રશિયન પરમાણુ સબમરીનની જેમ, કાફલાના સક્રિય લડાઇ એકમોમાં પ્રોજેક્ટ 667 મોડેલ K395નો સમાવેશ થાય છે.

1977 માં બનાવવામાં આવેલી સોવિયત સબમરીનને નોંધવામાં કોઈ નિષ્ફળ થઈ શકે નહીં. તેઓ પ્રોજેક્ટ 667 ─ 671 RTM માં ફેરફાર બન્યા, જેમાંથી 26 એકમો 1991 ના અંત સુધીમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. આના પછી તરત જ, પ્રથમ સ્થાનિક બહુહેતુક પરમાણુ સબમરીન બનાવવામાં આવી હતી, જેનું હલ ટાઇટેનિયમથી બનેલું હતું - બાર્સ -971 અને 945, જે બેરાકુડા તરીકે ઓળખાય છે.

અડધા સો ઘણું છે કે થોડું?

રશિયન સબમરીન કાફલો વિવિધ વર્ગોની 76 સબમરીનથી સજ્જ છે, જેમાં SSBN, બહુહેતુક સબમરીન, ડીઝલ-સંચાલિત સબમરીન અને વિશેષ હેતુવાળા જહાજોનો સમાવેશ થાય છે. રશિયામાં કેટલી પરમાણુ સબમરીન છે તે પ્રશ્નનો આ રીતે જવાબ આપી શકાય છે: તેમાંથી 47 છે. એ નોંધવું જોઇએ કે આ એક ખૂબ મોટી સંખ્યા છે, કારણ કે આજે એક પરમાણુ સબમરીનના નિર્માણ માટે રાજ્યને $1 બિલિયનથી વધુનો ખર્ચ થાય છે. જો આપણે જહાજોને ફરીથી સજ્જ અને શિપ રિપેર યાર્ડમાં ધ્યાનમાં લઈએ, તો રશિયામાં પરમાણુ સબમરીનની સંખ્યા 49 હશે. સરખામણી માટે, અમે મહાસત્તાઓ સાથે સેવામાં સબમરીન પર કેટલાક ડેટા રજૂ કરીએ છીએ. અમેરિકન સબમરીન કાફલામાં 71 સબમરીન લડાયક એકમો છે, જ્યારે ગ્રેટ બ્રિટન અને ફ્રાન્સ દરેક પાસે 10 એકમો છે.

પરમાણુ સંચાલિત ભારે મિસાઇલ-વહન ક્રુઝર

હેવી મિસાઇલ કેરિયર્સને દુશ્મન બળ અને વિનાશક ક્ષમતાને હરાવવાના સંદર્ભમાં સૌથી મોટા અને સૌથી ખતરનાક માનવામાં આવે છે. રશિયન સેવામાં આવી 3 પરમાણુ સબમરીન છે. તેમાંથી મિસાઇલ કેરિયર દિમિત્રી ડોન્સકોય (ભારે ક્રુઝર TK208), તેમજ વ્લાદિમીર મોનોમાખ છે. તેઓ પ્રોજેક્ટ 945 મુજબ બાંધવામાં આવ્યા હતા. તેમના શસ્ત્રો બુલાવા મિસાઇલ સિસ્ટમ દ્વારા રજૂ થાય છે.

ક્રુઝર TK-17 "અકુલા" પ્રકાર, જે છે અભિન્ન ભાગપ્રોજેક્ટ 941UM, સબમરીન કાફલા સાથે સેવામાં છે અને તેને "અર્ખાંગેલ્સ્ક" કહેવામાં આવે છે. TK-20 બોટને "સેવર્સ્ટલ" કહેવામાં આવે છે, અને તે પણ આ પ્રોજેક્ટ અનુસાર બનાવવામાં આવી હતી. તેમના નિષ્ક્રિય થવાનું એક કારણ P-39 બેલેસ્ટિક મિસાઇલોની અછત છે. અમે એ પણ નોંધીએ છીએ કે આ જહાજો વિશ્વના સૌથી મોટામાંના એક છે, અને તેમનું કુલ વિસ્થાપન લગભગ 50 હજાર ટન છે.

2013 ની શરૂઆતમાં, યુરી ડોલ્ગોરુકીના નામ પર પરમાણુ સબમરીન K-535 (પ્રોજેક્ટ 955 "બોરી") પર ધ્વજ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. આ સબમરીન ઉત્તરી ફ્લીટની લીડ સબમરીન મિસાઈલ ક્રુઝર બની હતી. એક વર્ષથી ઓછો સમય વીતી ગયો છે, અને ડિસેમ્બરમાં પેસિફિક ફ્લીટને K-550 પ્રાપ્ત થયો. આ ન્યુક્લિયર સબમરીનનું નામ એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. બધી બોટ છે વ્યૂહાત્મક મિસાઇલ કેરિયર્સ IV પેઢી.

વ્યૂહાત્મક પરમાણુ સબમરીન "ડોલ્ફિન"

પ્રોજેક્ટ 667-BDRM 6 એકમોની માત્રામાં રશિયન નૌકાદળની પરમાણુ સબમરીનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે:

"બ્રાયન્સ્ક" ─ K117;
"વેરખોતુરે" ─ K51;
"એકાટેરિનબર્ગ" ─ K84;
"કારેલિયા" ─ K118;
"નોવોમોસ્કોવસ્ક" ─ K407;
"તુલા" ─ K114.

1999ના મધ્યમાં, પરમાણુ-સંચાલિત ક્રુઝર K64 નેવીનું સક્રિય એકમ બનવાનું બંધ કરી દીધું અને તેને સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવી. પ્રોજેક્ટમાં સમાવિષ્ટ તમામ રશિયન પરમાણુ સબમરીન (કેટલાકના ફોટા ઉપર જોઈ શકાય છે) ઉત્તરી એમએફની સેવામાં છે.

પ્રોજેક્ટ 667-BDR. પરમાણુ બોટ "સ્ક્વિડ"

નૌકાદળમાં તેમની સંખ્યાના સંદર્ભમાં, કાલમાર વર્ગની આધુનિક રશિયન પરમાણુ સબમરીન ડોલ્ફિનની બરાબર પાછળ છે. પ્રોજેક્ટ 667BDR હેઠળ બોટનું બાંધકામ યુએસએસઆરમાં 1980 ની શરૂઆત પહેલાં જ શરૂ થયું હતું, તેથી મોટાભાગની પરમાણુ સબમરીન પહેલેથી જ રદ કરવામાં આવી છે અને બિનઉપયોગી બની ગઈ છે. હાલમાં સેવામાં છે રશિયન કાફલોઆવા સબમરીન ક્રુઝરના ફક્ત 3 એકમો છે:

"રાયઝાન" ─ K44;
"સેન્ટ જ્યોર્જ ધ વિક્ટોરિયસ" ─ K433;
"પોડોલ્સ્ક" ─ K223.

તમામ સબમરીન રશિયન પેસિફિક ફ્લીટ સાથે સેવામાં છે. રાયઝાનને તેમાંથી "સૌથી નાનો" માનવામાં આવે છે, કારણ કે તે 1982 ના અંતમાં અન્ય કરતા પાછળથી કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું.

બહુહેતુક પરમાણુ સબમરીન

રશિયાની બહુહેતુક પરમાણુ સબમરીન, જે પ્રોજેક્ટ 971 મુજબ એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી, તે તેમના વર્ગ (શ્ચુકા-બી) માં સૌથી વધુ ગણાય છે. તેઓ દરિયાકાંઠાના પાણીમાં, કિનારા પરના લક્ષ્યોને નષ્ટ કરવા તેમજ પાણીની સપાટી પર સ્થિત પાણીની અંદરની રચનાઓ અને વસ્તુઓને મારવામાં સક્ષમ છે. ઉત્તરીય અને પેસિફિક કાફલો આ પ્રકારની 11 પરમાણુ સબમરીનથી સજ્જ છે. જો કે, તેમાંથી 3 વિવિધ કારણોહવે ઉપયોગમાં રહેશે નહીં. ઉદાહરણ તરીકે, પરમાણુ સબમરીન "અકુલા" નો ઉપયોગ બિલકુલ થતો નથી, અને "બરનૌલ" અને "બાર્સ" ને પહેલાથી જ નિકાલ માટે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા છે. Nerpa K152 સબમરીન 2012 થી કરાર હેઠળ ભારતને વેચવામાં આવી છે. બાદમાં તેને ભારતીય નૌકાદળમાં તબદીલ કરવામાં આવી હતી.

પ્રોજેક્ટ 949A. બહુહેતુક પરમાણુ સબમરીન "એન્ટે"

ત્યાં 3 રશિયન પ્રોજેક્ટ 949A પરમાણુ સબમરીન છે અને તે ઉત્તરી ફ્લીટનો ભાગ છે. 5 એન્ટી ન્યુક્લિયર સબમરીન કાફલા સાથે સેવામાં છે પ્રશાંત મહાસાગર. જ્યારે આ સબમરીનની કલ્પના કરવામાં આવી હતી, ત્યારે તેને 18 યુનિટ કાર્યરત કરવાની યોજના હતી. જો કે, ભંડોળની અછત પોતાને અનુભવી હતી, તેથી તેમાંથી ફક્ત 11 જ શરૂ કરવામાં આવી હતી.

આજે, રશિયાની એન્ટિ-ક્લાસ પરમાણુ સબમરીન 8 લડાઇ એકમોની માત્રામાં કાફલા સાથે સેવામાં છે. ઘણા વર્ષો પહેલા, સબમરીન "ક્રાસ્નોયાર્સ્ક" K173 અને "Krasnodar" K178 ને તોડવા અને નિકાલ માટે મોકલવામાં આવી હતી. 12 સપ્ટેમ્બર, 2000 ના રોજ, બેરેન્ટ્સ સમુદ્રમાં એક દુર્ઘટના બની જેમાં 118 રશિયન ખલાસીઓના જીવ ગયા. આ દિવસે, Antey 949A કુર્સ્ક K141 પ્રોજેક્ટ ડૂબી ગયો.

બહુહેતુક પરમાણુ સબમરીન "કોન્ડોર", "બારાકુડા" અને "પાઇક"

80 ના દાયકાની શરૂઆતથી 90 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, 4 બોટ બનાવવામાં આવી હતી, જે પ્રોજેક્ટ 945 અને 945A હતી. તેઓને "બેરાકુડા" અને "કોન્ડોર" નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 945 પ્રોજેક્ટ અનુસાર, રશિયન પરમાણુ સબમરીન કોસ્ટ્રોમા B276 અને કાર્પ B239 બનાવવામાં આવી હતી. 945A પ્રોજેક્ટ માટે, “ નિઝની નોવગોરોડ» B534, તેમજ "Pskov" B336, શરૂઆતમાં ઉત્તરીય ફ્લીટ સાથે સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. તમામ 4 સબમરીન આજે પણ સેવામાં છે.

સેવામાં પણ બહુહેતુક પ્રોજેક્ટ "પાઇક" 671RTMK ની 4 સબમરીન છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

"ઓબ્નિન્સ્ક" ─ B138;
"પેટ્રોઝાવોડ્સ્ક" ─ B338;
"ટેમ્બોવ" ─ B448;
"મોસ્કોના ડેનિલ" ─ B414.

સંરક્ષણ મંત્રાલય આ નૌકાઓને રદ કરવાની અને તેના સ્થાને લડાઇ એકમોના સંપૂર્ણ નવા વર્ગ સાથે બદલવાની યોજના ધરાવે છે.

ન્યુક્લિયર સબમરીન 885 પ્રકાર "એશ"

આજે, SSGN Severodvinsk આ વર્ગની એકમાત્ર ઓપરેશનલ સબમરીન છે. ગયા વર્ષે 17 જૂને K-560 પર ઔપચારિક ધ્વજવંદન થયું હતું. આગામી 5 વર્ષમાં આવા 7 વધુ જહાજો બનાવવા અને લોન્ચ કરવાની યોજના છે. કાઝાન, ક્રાસ્નોયાર્સ્ક અને નોવોસિબિર્સ્ક સબમરીનનું બાંધકામ પહેલેથી જ પૂરજોશમાં છે. જો "સેવરોડવિન્સ્ક" એ પ્રોજેક્ટ 885 છે, તો બાકીની બોટ સુધારેલ ફેરફાર 885M ના પ્રોજેક્ટ અનુસાર બનાવવામાં આવશે.

શસ્ત્રોની વાત કરીએ તો, યાસેન પરમાણુ સબમરીન કેલિબર પ્રકારની સુપરસોનિક ક્રૂઝ મિસાઇલોથી સજ્જ હશે. આ મિસાઇલોની ફાયરિંગ રેન્જ 2.5 હજાર કિમી હોઈ શકે છે, અને તે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા અસ્ત્રો છે જેનું મુખ્ય કાર્ય દુશ્મન વિમાનવાહક જહાજોનો વિનાશ હશે. એવું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે કાઝાન પરમાણુ સબમરીન મૂળભૂત રીતે નવા ઉપકરણોથી સજ્જ હશે જેનો ઉપયોગ પાણીની અંદરના વાહનોના વિકાસમાં અગાઉ કરવામાં આવ્યો ન હતો. તદુપરાંત, એક પંક્તિમાં તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ, મુખ્યત્વે ન્યૂનતમ અવાજ સ્તરને કારણે, આવી સબમરીનને શોધવી ખૂબ જ સમસ્યારૂપ હશે. વધુમાં, આ બહુહેતુક સબમરીન અમેરિકન SSN575 Seawolf માટે લાયક હરીફ હશે.

નવેમ્બર 2012 ના અંતમાં, કેલિબર મિસાઇલ સિસ્ટમના પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. 1.4 હજાર કિમીના અંતરથી જમીનના લક્ષ્યો પર ડૂબી ગયેલી સેવરોડવિન્સ્ક સબમરીનમાંથી શૂટિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઉપરાંત સુપરસોનિક ઓનીક્સ પ્રકારનું રોકેટ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. મિસાઈલ પ્રક્ષેપણ સફળ રહ્યા અને તેમના ઉપયોગની શક્યતા સાબિત કરી.

સબમરીન રશિયાના નૌકાદળના શસ્ત્રોની મુખ્ય કરોડરજ્જુ બનાવે છે. તેઓ સંખ્યાબંધ વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ કાર્યો કરવા સક્ષમ છે. તેનો ઉપયોગ દુશ્મનના જહાજો, વિવિધ પાણીની અંદર અને સપાટીની વસ્તુઓ તેમજ દુશ્મનના દરિયાકાંઠાના પાણીમાં લક્ષ્યોને મારવા માટે થાય છે. વધુમાં, તેઓ શાંતિથી લડાઇ મિશન હાથ ધરવા અને અસ્થાયી જમાવટના સ્થાનો છોડવામાં સક્ષમ છે. એવું માનવામાં આવે છે કે રશિયન ફેડરેશન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સબમરીન કાફલાઓ સૌથી શક્તિશાળી છે, અને આ શક્તિઓ વિશ્વ મહાસાગર પર પ્રભુત્વમાં હથેળીને વહેંચે છે.

પરમાણુ સબમરીન કાફલાનો જન્મ કેવી રીતે થયો

છેલ્લી સદીના મધ્યમાં, 1954 માં, નોટિલસ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા શરૂ કરાયેલ પ્રથમ પરમાણુ સબમરીન માનવામાં આવે છે. SSN 571 પ્રકારના સબમરીન જહાજનો વિકાસ 1946માં શરૂ થયો અને તેનું બાંધકામ 1949માં શરૂ થયું. ડિઝાઇનનો આધાર 27 મી શ્રેણીની જર્મન લશ્કરી સબમરીન હતી, જેની ડિઝાઇન અમેરિકનોએ માન્યતાની બહાર બદલાઈ અને તેમાં પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ સ્થાપિત કર્યો. 1960 ની શરૂઆત પહેલાં, EB 253-A પ્રોજેક્ટની પ્રથમ પરમાણુ સબમરીનનું ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જે સ્કેટ સબમરીન તરીકે વધુ જાણીતી હતી.

માત્ર 5 વર્ષ પછી, 1959 ની શરૂઆતમાં, પ્રોજેક્ટ 627 દેખાયો, જે સોવિયત યુનિયનની પ્રથમ પરમાણુ સબમરીન બની. તે તરત જ નેવી દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યું હતું. આ પછી તરત જ, સોવિયેત ડિઝાઇનરોએ પ્રોજેક્ટ 667-A વિકસાવ્યો, જે મૂળ રૂપે વ્યૂહાત્મક મિસાઇલ સબમરીન ક્રુઝર (SSBN) તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે બનાવાયેલ હતો. વાસ્તવમાં, લડાઇ એકમો તરીકે સેવામાં 667 ને અપનાવવાને યુએસએસઆરની પરમાણુ સબમરીનની બીજી પેઢીના વિકાસની શરૂઆત માનવામાં આવે છે.

અડધા સો ઘણું છે કે થોડું?

પરમાણુ સંચાલિત ભારે મિસાઇલ-વહન ક્રુઝર

અકુલા વર્ગનું TK-17 ક્રુઝર, જે 941UM પ્રોજેક્ટનો ભાગ છે, સબમરીન કાફલા સાથે સેવામાં છે અને તેને અર્ખાંગેલ્સ્ક કહેવામાં આવે છે. TK-20 બોટને "સેવર્સ્ટલ" કહેવામાં આવે છે, અને તે પણ આ પ્રોજેક્ટ અનુસાર બનાવવામાં આવી હતી. તેમના નિષ્ક્રિય થવાનું એક કારણ P-39 બેલેસ્ટિક મિસાઇલોની અછત છે. અમે એ પણ નોંધીએ છીએ કે આ જહાજો વિશ્વના સૌથી મોટામાંના એક છે, અને તેમનું કુલ વિસ્થાપન લગભગ 50 હજાર ટન છે.

2013 ની શરૂઆતમાં, યુરી ડોલ્ગોરુકીના નામ પર પરમાણુ સબમરીન K-535 (પ્રોજેક્ટ 955 "બોરી") પર ધ્વજ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. આ સબમરીન ઉત્તરી ફ્લીટની લીડ સબમરીન મિસાઈલ ક્રુઝર બની હતી. એક વર્ષથી ઓછો સમય વીતી ગયો છે, અને ડિસેમ્બરમાં પેસિફિક ફ્લીટને K-550 પ્રાપ્ત થયો. આ ન્યુક્લિયર સબમરીનનું નામ એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. તમામ બોટ IV પેઢીના વ્યૂહાત્મક મિસાઇલ કેરિયર્સ છે.

વ્યૂહાત્મક પરમાણુ સબમરીન "ડોલ્ફિન"

"બ્રાયન્સ્ક" ─ K117;
"વેરખોતુરે" ─ K51;
"એકાટેરિનબર્ગ" ─ K84;
"કારેલિયા" ─ K118;
"નોવોમોસ્કોવસ્ક" ─ K407;
"તુલા" ─ K114.

પ્રોજેક્ટ 667-BDR. પરમાણુ બોટ "સ્ક્વિડ"

નૌકાદળમાં તેમની સંખ્યાના સંદર્ભમાં, કાલમાર વર્ગની આધુનિક રશિયન પરમાણુ સબમરીન ડોલ્ફિનની બરાબર પાછળ છે. પ્રોજેક્ટ 667BDR હેઠળ બોટનું બાંધકામ યુએસએસઆરમાં 1980 ની શરૂઆત પહેલાં જ શરૂ થયું હતું, તેથી મોટાભાગની પરમાણુ સબમરીન પહેલેથી જ રદ કરવામાં આવી છે અને બિનઉપયોગી બની ગઈ છે. આજે, રશિયન કાફલામાં આવા સબમરીન ક્રુઝર્સના ફક્ત 3 એકમો છે:

"રાયઝાન" ─ K44;
"સેન્ટ જ્યોર્જ ધ વિક્ટોરિયસ" ─ K433;
"પોડોલ્સ્ક" ─ K223.

બહુહેતુક પરમાણુ સબમરીન

રશિયાની બહુહેતુક પરમાણુ સબમરીન, જે પ્રોજેક્ટ 971 મુજબ એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી, તે તેમના વર્ગ (શ્ચુકા-બી) માં સૌથી વધુ ગણાય છે. તેઓ દરિયાકાંઠાના પાણીમાં, કિનારા પરના લક્ષ્યોને નષ્ટ કરવા તેમજ પાણીની સપાટી પર સ્થિત પાણીની અંદરની રચનાઓ અને વસ્તુઓને મારવામાં સક્ષમ છે. ઉત્તરીય અને પેસિફિક કાફલો આ પ્રકારની 11 પરમાણુ સબમરીનથી સજ્જ છે. જો કે, તેમાંથી 3 હવે વિવિધ કારણોસર કાર્યરત રહેશે નહીં. ઉદાહરણ તરીકે, પરમાણુ સબમરીન "અકુલા" નો ઉપયોગ બિલકુલ થતો નથી, અને "બરનૌલ" અને "બાર્સ" ને પહેલાથી જ નિકાલ માટે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા છે. Nerpa K152 સબમરીન 2012 થી કરાર હેઠળ ભારતને વેચવામાં આવી છે. બાદમાં તેને ભારતીય નૌકાદળમાં તબદીલ કરવામાં આવી હતી.

પ્રોજેક્ટ 949A. બહુહેતુક પરમાણુ સબમરીન "એન્ટે"

ત્યાં 3 રશિયન પ્રોજેક્ટ 949A પરમાણુ સબમરીન છે અને તે ઉત્તરી ફ્લીટનો ભાગ છે. 5 એન્ટી ન્યુક્લિયર સબમરીન પેસિફિક ફ્લીટ સાથે સેવામાં છે. જ્યારે આ સબમરીનની કલ્પના કરવામાં આવી હતી, ત્યારે તેને 18 યુનિટ કાર્યરત કરવાની યોજના હતી. જો કે, ભંડોળની અછત પોતાને અનુભવી હતી, તેથી તેમાંથી ફક્ત 11 જ શરૂ કરવામાં આવી હતી.

બહુહેતુક પરમાણુ સબમરીન "કોન્ડોર", "બારાકુડા" અને "પાઇક"

80 ના દાયકાની શરૂઆતથી 90 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, 4 બોટ બનાવવામાં આવી હતી, જે પ્રોજેક્ટ 945 અને 945A હતી. તેઓને "બેરાકુડા" અને "કોન્ડોર" નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 945 પ્રોજેક્ટ અનુસાર, રશિયન પરમાણુ સબમરીન કોસ્ટ્રોમા B276 અને કાર્પ B239 બનાવવામાં આવી હતી. 945A પ્રોજેક્ટ માટે, તેનો ઉપયોગ નિઝની નોવગોરોડ B534, તેમજ પ્સકોવ B336 બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જે શરૂઆતમાં ઉત્તરીય ફ્લીટ સાથે સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. તમામ 4 સબમરીન આજે પણ સેવામાં છે.

"ઓબ્નિન્સ્ક" ─ B138;
"પેટ્રોઝાવોડ્સ્ક" ─ B338;
"ટેમ્બોવ" ─ B448;
"મોસ્કોના ડેનિલ" ─ B414.

ન્યુક્લિયર સબમરીન 885 પ્રકાર "એશ"

શસ્ત્રોની વાત કરીએ તો, યાસેન પરમાણુ સબમરીન કેલિબર પ્રકારની સુપરસોનિક ક્રૂઝ મિસાઇલોથી સજ્જ હશે. આ મિસાઇલોની ફાયરિંગ રેન્જ 2.5 હજાર કિમી હોઈ શકે છે, અને તે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા અસ્ત્રો છે જેનું મુખ્ય કાર્ય દુશ્મન વિમાનવાહક જહાજોનો વિનાશ હશે. એવું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે કાઝાન પરમાણુ સબમરીન મૂળભૂત રીતે નવા ઉપકરણોથી સજ્જ હશે જેનો ઉપયોગ પાણીની અંદરના વાહનોના વિકાસમાં અગાઉ કરવામાં આવ્યો ન હતો. તદુપરાંત, સંખ્યાબંધ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓને લીધે, મુખ્યત્વે ન્યૂનતમ અવાજ સ્તરને કારણે, આવી સબમરીનને શોધવી ખૂબ જ સમસ્યારૂપ હશે. વધુમાં, આ બહુહેતુક સબમરીન અમેરિકન SSN575 Seawolf માટે લાયક હરીફ હશે.

પાવર પ્લાન્ટ, શસ્ત્રો અને હલ ડિઝાઇનના તકનીકી ગુણોના આધારે સબમરીન ચોક્કસ પેઢીઓને સોંપવામાં આવે છે. પરમાણુ સબમરીનના આગમન સાથે પેઢીઓનો ખ્યાલ ઉભો થયો. આ એ હકીકતને કારણે હતું કે... ... વિકિપીડિયા

મુખ્ય લેખ: સબમરીન સબમરીનનું વર્ગીકરણ આના દ્વારા કરવામાં આવે છે નીચેના ચિહ્નો: વિષયવસ્તુ 1 પાવર પ્લાન્ટના પ્રકાર દ્વારા 1.1 ન્યુક્લિયર ... વિકિપીડિયા

- (SLBM) બેલિસ્ટિક મિસાઇલો સબમરીન પર મૂકવામાં આવે છે. લગભગ તમામ SLBM પરમાણુ હથિયારોથી સજ્જ છે અને નૌકાદળ વ્યૂહાત્મક રચના કરે છે પરમાણુ દળો(NSNF) ન્યુક્લિયર ટ્રાયડના ઘટકોમાંથી એક. આધુનિક... ... વિકિપીડિયા

- (CRPL) ક્રૂઝ મિસાઇલો સબમરીનમાંથી પરિવહન અને લડાઇના ઉપયોગ માટે અનુકૂળ છે. સબમરીનમાંથી ક્રૂઝ મિસાઇલનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રથમ પ્રોજેક્ટ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ક્રીગસ્મરીનમાં વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. બીજા ભાગમાં... ... વિકિપીડિયા

યુએસએસઆરના સશસ્ત્ર દળો યુએસએસઆરના સશસ્ત્ર દળો - લશ્કરી સંસ્થાસોવિયેત રાજ્ય, સોવિયેત લોકોના સમાજવાદી લાભો, સોવિયેત યુનિયનની સ્વતંત્રતા અને સ્વતંત્રતાનું રક્ષણ કરવાના હેતુથી. અન્યના સશસ્ત્ર દળો સાથે મળીને... ...

યુએસએસઆરની સશસ્ત્ર દળો એ સોવિયત રાજ્યનું લશ્કરી સંગઠન છે, જે સોવિયેત લોકોના સમાજવાદી લાભો, સોવિયત સંઘની સ્વતંત્રતા અને સ્વતંત્રતાના રક્ષણ માટે રચાયેલ છે. અન્ય સમાજવાદીઓના સશસ્ત્ર દળો સાથે મળીને... ... ગ્રેટ સોવિયેત જ્ઞાનકોશ

આ લેખ અથવા વિભાગને પુનરાવર્તનની જરૂર છે. કૃપા કરીને લેખ લખવાના નિયમો અનુસાર લેખમાં સુધારો કરો. જહાજો અને નૌકાદળ સહાયક જહાજો ... વિકિપીડિયા

"અકુલા" પ્રકારની રશિયન પરમાણુ સબમરીન ("ટાયફૂન") સબમરીન (સબમરીન, સબમરીન, સબમરીન) ડાઇવિંગ માટે સક્ષમ જહાજ અને ઘણા સમયપાણીની અંદર કામ કરો. સબમરીનની સૌથી મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક મિલકત સ્ટીલ્થ છે... વિકિપીડિયા

"અકુલા" પ્રકારની રશિયન પરમાણુ સબમરીન ("ટાયફૂન") સબમરીન (સબમરીન, સબમરીન, સબમરીન) એક જહાજ જે લાંબા સમય સુધી પાણીની અંદર ડાઇવિંગ અને સંચાલન કરવા સક્ષમ છે. સબમરીનની સૌથી મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક મિલકત સ્ટીલ્થ છે... વિકિપીડિયા