Հարցեր սիգարների մասին. Մեծ զորավարժություններ

Սիգարը վառելուց առաջ նախ պետք է այն պատրաստել։ Բարդ մասը սիգարի փակված ծայրը ճիշտ կտրելն է: Ի վերջո, ծխելու ժամանակ միասնական նախագիծը կախված կլինի ճիշտ կտրվածքից:

- հատուկ ծես, որը նման է ամերիկյան հնդկացիների հնագույն խորհուրդներին, միայն ք ժամանակակից հասարակությունայն կրում է ոչ թե կրոնական նշանակություն, ինչպես դա անում էր մայաների մոտ, այլ հաճույք ստանալու ցանկություն: Այսպիսով, մեր առջև սիգար է, եկեք սկսենք ծխել: Առաջին քայլը սիգարը տուփից կամ փաթեթից հանելն է՝ խողովակ կամ ցելոֆան: Առաջին վիճելի հարց, վիճաբանության աղբյուր շատ սիրահարների շրջանում, սիգարի աղեղն է: Ընդհանուր կանոնՀեռացնել այն նախքան ծխելը սկսելը, թե ոչ, այժմ գոյություն չունի, քանի որ դա բոլորի անձնական խնդիրն է: Ցանկալի է զգուշությամբ հեռացնել, բայց եթե աղեղը թողնեք, դա լուրջ հանցագործություն չի լինի։

Նախքան ծխելը, դուք պետք է կտրեք սիգարի փակ եզրը: Կտրումը պետք է կատարվի վստահ շարժումով, որպեսզի անցքը հարթ լինի և լավ ձգում ապահովի ծխելու ժամանակ: Կտրման կետն այն է, որտեղ սիգարի «գլխարկը» սահուն պտտվում և սահում է ծածկույթի թերթիկ. Սա մոտավորապես մեկ միլիմետր է կնքված ծայրի եզրից:

Կարևոր է իմանալ, որ սիգարը պետք է կտրել այնպես, որ դրա ներքին պարունակությունը բացահայտվի ձեզ համար, և փաթաթված տերեւը չբացվի: Եթե ​​այն սխալ եք կտրում, ապա փաթաթան կարող է քանդվել, և դուք պարզապես կփչացնեք սիգարը: Ոչ մի դեպքում չպետք է կծել սիգարի ծայրը, ինչպես ցուցադրվում է հոլիվուդյան որոշ գանգստերական ֆիլմերում, քանի որ դա ամբողջովին կփչացնի սիգարը: Եվ ընդհանրապես, սա վատ ձև է։

Կտրվածքը միշտ պետք է լինի հարթ և ապահովի ազատ ձգում, այլ ոչ թե պատռվի, այլապես

ծխախոտի տերևի կտորները կմտնեն ձեր բերանը կամ կպչեն ձեր շուրթերին, ինչը, տեսնում եք, այնքան էլ հաճելի սենսացիա չէ: Կտրվածքը պետք է լինի մի փոքր ավելի փոքր տրամագծով, քան ինքնին սիգարը, բայց բավականաչափ մեծ, որպեսզի ապահովի լավ նկարչություն:

Դուք կարող եք կտրվածք կատարել մի քանի ձևով, օգտագործելով հատուկ գործիքներ, որոնք նույնպես պետք է նախապես գնել: Նախ, դուք կարող եք օգտագործել ամենատարածված աքսեսուարը կտրելու համար `սիգարի գիլյոտին: Այն փոքրիկ սարք է՝ մեկ կամ երկու շեղբերով և կենտրոնում կլոր անցքով։ Սիգարի ծայրը գիլյոտինի անցքի մեջ ճիշտ անկյան տակ դնելով, անհրաժեշտ է սուր ճնշմամբ կտրել սիգարը նախատեսված տեղում։

Երկրորդ գործիքը, որով կարող եք պատրաստել վիրաբուժական միջամտությունսիգարի «օրգանիզմի» մեջ սիգարի մկրատն է: Նման գործիքի լավն այն է, որ այն շատ ավելի հեշտ է դարձնում հավասարաչափ կտրվածք, քան գիլյոտին օգտագործելը:

Կան նաև բռունցքներ, որոնք նախատեսված են ոչ թե սիգարի «գլխարկը» կտրելու, այլ դրա վրա փոքր անցք անելու համար։ Որպես կանոն, բռունցքները նախատեսված են սիգարներ ծխելու համար, այսպես ասած, ճանապարհին կամ երբ քիչ ժամանակ ունես։ Դակիչը փոքր չժանգոտվող պողպատից գլան է կաշվե կամ պլաստմասե պատյանով, երբեմն՝ առանցքային շղթայի տեսքով: Ի դեպ, բռունցքը կիրառել է Ուինսթոն Չերչիլը։ Նրա ժամացույցի ժապավենին միշտ մի փոքրիկ բանալի շղթա էր ամրացված։ Դակիչի օգտագործման մեթոդը ինչ-որ չափով հիշեցնում է շշերի բացման խցանահան: Միայն թե սա պարույր չէ, այլ կլոր դանակ, որը պտտվում է սիգարի փակ հատվածի մեջ։ Օգտագործելով դակիչ, գլխարկի վրա փոքր կլոր անցք է կտրվում: Փոքր կտրվածքը կազդի սիգարի համի վրա, քանի որ այն ավելի հարուստ տեսք կունենա: Եթե ​​ցանկանում եք փորձարկել, կարող եք կտրել միանման սիգարները՝ օգտագործելով դակիչ կամ գիլյոտին: Մուտքի չափերի տարբերության պատճառով գիլյոտինով կտրված սիգարը ձեզ ավելի փափուկ կթվա։ Դուք կարող եք դակիչ օգտագործել «գլխարկի» վրա պատկերավոր անցք անելու համար ութ թվի տեսքով, այնուհետև սիգարի համը նույնպես ավելի մեղմ կդառնա:

Դակիչը, ինչպես առաջին երկու գործիքները, կարող է օգտագործվել ուղիղ Parejo սիգարների վրա անցք բացելու համար: Ֆիգուրադոյի տեսքով սիգարները կտրում են միայն մկրատով կամ գիլյոտինով։ Կարող եք նաև անցք բացել ուղիղ սիգարի «գլխարկի» ձևով Լատինական տառ V, V-blade punch-ը կօգնի ձեզ այս հարցում: Դրանից կտրվածքը թռչնի տեսք ունի։ Այս կտրվածքը երաշխավորում է սիգարի «գլխարկի» հիմնական մասի անվտանգությունը, իսկ օգտակար կտրող մակերեսը մեծանում է հենց անցքի V ձևի շնորհիվ:

Դակիչ օգտագործելիս պետք չէ սիգարը շատ խորը կտրել, քանի որ հնարավոր է դեֆորմացնել լցանյութի ծխախոտի տերևների կառուցվածքը, և դա կարող է առաջացնել սիգարի վատ քաշքշում և հանգեցնել ծխախոտի անցանկալի յուղերի կուտակմանը: սիգարի կտրված հատվածից։ Գլխավորն այն է, որ ձեր ընտրած ցանկացած սիգարի հարմարանքի սայրը սուր է, հակառակ դեպքում դուք պարզապես կփշրեք սիգարի ծայրը։

Իշխանությունները անհաշտ պայքար սկսեցին ծխողների դեմ. Ճանապարհային ոստիկանության ամսագրի խմբագիրները շատ ավելի հանդուրժող են ստացվել։ Մեր կարծիքով, մեքենան միայն փոխադրամիջոց չէ. Մեքենան, որպես կանոն, նաև մեր ազատության վայրն է, որտեղ մենք կարող ենք ամբողջությամբ տրվել արատավոր կրքերին. լսել մեր սիրելի երաժշտությունը ամբողջ ձայնով, զրուցել ընկերների հետ առանց ավելորդ ականջների, ծխախոտ ծխել և մնացած ամեն ինչ։ .. Դրա համար մենք որոշեցինք պայքարել ոչ թե ծխելու, այլ դրա հետեւանքների դեմ։ Քաղաքի ավտոլվացման համալիրներից մեկում ծխախոտով այրված պաստառագործությունը վերակենդանացնելու տեխնոլոգիան յուրացրել է Ճանապարհային ոստիկանության ամսագրի վաճառքի տնօրեն Օլգա Մեդվեդևան:

Աշխատանքից առաջ ծխի ընդմիջում

Այս դասը պարզվեց, որ մեզ երբևէ տրված ամենաարտասովոր դասը: Նախ, ավտոլվացման համալիրի համահիմնադիր Սեմյոն Սիսկովը, ով անձամբ վերահսկում էր գործընթացը, ինձ գործելու առավելագույն ազատություն տվեց։ Երկրորդ՝ մարզումների բոլոր փուլերում նա տալիս էր բացառապես դրական գնահատականներ՝ իմ գործողություններն ուղեկցելով «հրաշալի», «գերազանց արդյունք», «հավանում եմ» բառերով։ Նա նաև թույլ տվեց փորձեր՝ համոզված լինելով, որ ցանկացած տեխնոլոգիա միայն ընդհանուր տեսություն է տալիս, և յուրաքանչյուր վարպետ իրավունք ունի փնտրելու իրեն հարմար աշխատանքային մեթոդներ։ Եվ չնայած փորձը անհաջող էր, դա ոչ մի կերպ չազդեց վերջնական արդյունքի վրա։ Առաջ նայելով՝ կասեմ, որ այս մանկավարժական մոտեցումն ինձ իդեալական թվաց՝ առաջին անգամ հաջողվեց այնպես կնքել պրոկուրը, որ դրանից ոչ մի հետք չմնա։ Մնում էր միայն հիանալի տրամադրությունը, որում մնացի մինչև աշխատանքային օրվա ավարտը։ Եվ այս դասը սկսվեց անսովոր.

Բարև Ձեզ, ծխողներ կա՞ն: «Սիգարետ և կրակայրիչ բերեք», - ողջունեց մեզ Սեմյոնը՝ շոյելով մոխրագույն գլխաշորը, որը նախօրոք պատրաստել էր աշխատանքի համար։ «Աշխատանքից առաջ մենք ծխի ընդմիջում կունենանք, և միևնույն ժամանակ պաստառում այրվածք կանենք, որի դեմ պայքարելու ենք»։ Հաճախ մեքենաներում այրվում են գլխաշորերը և նստատեղերը:

Գլխակալը հանվել է «աշխատանքային նյութից»: հին մեքենա, ուստի ես անխնա վարվեցի նրա հետ։ Ընդհանուր առմամբ մեքենաներում օգտագործվում են չայրվող նյութեր՝ լավ չեն բռնկվում, բայց լավ հալչում են։ Համարձակորեն թափահարելով մոխիրը, ես պատշաճ և բավականին խորը անցք բացեցի գլխի հենարանի վրա:

Մեր քաղաքի (և, կարծում եմ, Ռուսաստանի համար) այրվածքների վերակենդանացման տեխնոլոգիան համեմատաբար նոր ծառայություն է, թեև Արևմուտքում այն ​​վաղուց գոյություն ունի։ Միգուցե դա է պատճառը, որ այս գործողության համար հատուկ հանդերձանքը, ներառյալ գունավոր կտրված միկրոֆիբրը, մատիտները, մկրատը, պինցետը, սպաթուլան, երկաթը, լակի շիշը, հեղուկը և փոշի սոսինձը, պետք է ձեռք բերվի արտասահմանում: Ներքին ավտոարդյունաբերությունը դեռ հպարտանալու ոչինչ չունի. երկիրը դեռ չի հաստատել նման գեղարվեստական ​​հավաքածուների արտադրություն ավտոարշավորդի համար:

Ժամացույցի 11:05-ն էր։ Մենք ժամանակավորեցինք, որպեսզի իմանանք ընթացակարգի ժամանակը և անցանք գործի:

Իմ արվեստները

Առաջին հերթին անցքի եզրերը մաքրում եմ հղկաթղթով։ Այնուհետև ես զգուշորեն կտրում եմ ծայրը եղունգների մկրատով:
-Մենք չենք շտապում: Մեքենան թանկ բան է, ուստի պետք է ամեն ինչ անել արդյունավետ և ճշգրիտ», - խորհուրդ է տալիս Սեմյոնը:

Սրանից հետո ես պինցետով բարձրացնում եմ գործվածքի եզրերը, որպեսզի կարկատանը մղեմ դրանց տակ։ «Կախարդական ճամպրուկից» վերցնում եմ նաև դրա համար նախատեսված նյութը։ Ես կտրում եմ մի փոքրիկ քառակուսի և պինցետով այն հրում եմ պաստառապատման եզրերի տակ, որպեսզի փակեմ անցքը:

Փոսերը կարկատելու մեջ դժվար բան չկա»,- աշխատանքը դիտում է Սեմյոնը: «Յուրաքանչյուր ոք կարող է կարգավորել դա, սկզբունքորեն, դուք կարող եք ինքներդ ուղղել ցանկացած փոս, եթե ունեք ձեռքեր և ցանկություն»: Այստեղ ավարտվում է ոսկերիչի և դերձակի գործը, մենք սկսում ենք գունավոր նկարչի աշխատանքը:

Ես ճամպրուկիս միջից հանում եմ կտրված միկրոֆիբրով տարաներ, որպեսզի համապատասխանեն գլխի հենարանի նյութի գույնին: Կան տասնյակ երանգներ ու գույներ, բայց պատրաստ չկա։ Հետեւաբար, ես սկսում եմ ընտրել ճիշտը: Որպես հիմք վերցնում եմ հիմնականին մոտ մոխրագույն գույնը և մանրաթելերը պինցետով դնում եմ ապակե տարայի մեջ։ Ես դրան ավելացնում եմ մի փոքր մուգ մոխրագույն, հետո ավելի շատ սև: Փակում եմ տարան և խառնում եմ լակի շշով։ Գույնը մոտ էր, բայց ինչ-որ բան պակասում էր։

Բնօրինակ գործվածքի մեջ մի փոքր կապույտ կա, բայց եթե կապտավուն երանգով մի փոքր մոխրագույն ավելացնենք, ճիշտ կլինի»,- աննկատ հուշում է Սեմյոնը, բայց ինքն էլ չի դիպչում սափորներին։ Այսօր ինձ տրվում է լիակատար անկախություն։

Այս ամենը հիշեցնում է ավտոէմալ ընտրող վարպետի աշխատանքը. ես ժամանակին տիրապետել եմ այս մասնագիտությանը: Ի դեպ, ավտոլվացման համալիրում հենց դա են անում պրոֆեսիոնալ կոլորիստները։ Միայն համակարգչային ներկերի ընտրության ժամանակ օգտագործվում են հատուկ մշակված գունային բանաձևեր, ներկը ավելացվում է գրամ առ գրամ, բայց այստեղ պետք է ամեն ինչ խառնել աչքով:

Բայց աչքս կարծես չխաբեց ինձ։ Խառնուրդը լցնում եմ պլաստմասե սկուտեղի վրա, նաև աչքով ավելացնում եմ հեղուկ սոսինձ՝ 70-ից 30 հարաբերակցությամբ, խառնում մինչև հարթ և զանգվածը քսում եմ կարկատակի վրա։ Եվ միայն այդ ժամանակ է պարզվում, որ ես երկու սխալ եմ թույլ տվել. Նախ, սոսինձն ավելացնելուց հետո խառնուրդը դարձավ ավելի թեթև, քան հիմնական պաստառագործական գործվածքը։ Ես նաև գումար խնայեցի. երկրորդ շերտի համար նյութ չմնաց, որը պատրաստված է կտրված կույտի և փոշու սոսինձի խառնուրդից։

Կրկնությունը սովորելու մայրն է

Սա նշանակում է, որ մենք ստիպված կլինենք ևս մեկ անգամ գույն վերցնել և պատրաստել ևս մեկ բաժին։ Մի անհանգստացեք, կրկնությունը սովորելու մայրն է: Քանի դեռ տեխնոլոգիան պահանջում է, որ առաջին շերտը չորանա 15 րոպե, մենք ամեն ինչ կանենք։

Ես նորից սկսում եմ մանրաթելերը խառնել։ Հաշվի առնելով սխալները՝ ավելացնում եմ ավելի մուգ գույն։ Իհարկե, ես պրոֆեսիոնալ կոլորիստ չեմ, ով տվյալ պահին գտնում է ճիշտ համադրություն։ Բայց շուտով հաջորդ բաժինը պատրաստ է։ Այն պետք է մանրակրկիտ խառնվի փոշու սոսինձով նույն համամասնությամբ։ Այստեղ կան նրբություններ. Եթե ​​սոսինձով չափն անցնեք, մակերեսը կսկսի փայլել, եթե ճիշտ չանեք, լավ չի կպչի:

Մանրաթելերն ու փոշին լավ չեն խառնվում, և ես ու Սեմյոնը որոշում ենք հեռանալ տեխնոլոգիայից և փորձարկել. ես ամեն ինչ լցնում եմ տարայի մեջ և խառնում եմ լակի շշով։ Բայց փորձը ձախողվեց՝ պարզվում է, որ փոշիացված սոսինձը նստում է ապակու վրա։ Ուստի մի քիչ էլ սոսինձ եմ ավելացնում, խառնում եմ սպաթուլայի հետ և հարթ շերտով տարածում եմ պրոկուրայի տեղում։ Ես վերցնում եմ 170 աստիճան տաքացրած արդուկը, որով պետք է մակերեսը «հարթեցնել», բայց Սեմյոնը կանգնեցնում է ինձ։ Պարզվում է, որ դուք դեռ պետք է ցողեք մաքուր միկրոֆիբրային խառնուրդ առանց սոսինձի երկրորդ շերտի վերևում։

Ի վերջո, հատուկ գործվածքի միջոցով արդուկում եմ գնման տարածքը։ Սա նույնպես ունի իր գաղտնիքները՝ քանի անգամ և քանի վայրկյան է անհրաժեշտ արդուկը բռնել, բայց թող սա մնա իմ փոքրիկ գաղտնիքը։

Երբ ամեն ինչ պատրաստ էր, ես արդեն զանգահարեցի՝ գնահատելու գլխավոր քննադատի՝ մեր լուսանկարչի, արվեստի դպրոցի և ճարտարապետական ​​ինստիտուտի շրջանավարտների աշխատանքի որակը։ Բայց հետո պարզվեց, որ արդուկի տակ խառնուրդը թանձրացավ ու նստեց։ Ուստի ստիպված եղանք նորից կրկնել այս ընթացակարգը։ Պատրաստ. Ես ստացա կատարյալ գույն: Բայց դատախազի տեղը մի քիչ փայլում է։

Դուք սոսինձը տեղափոխե՞լ եք:
-Չէ, ամեն ինչ լավ է։ Որոշակի անկյան տակ փայլն այլեւս չի նկատվում։ Բայց տեխնոլոգիայի համաձայն՝ ամեն ինչ պետք է չորանա երեք ժամ, որից հետո այս հատվածը պաշտպանիչ սփրեյով կմշակենք, չոր խոզանակով կանցնենք վրան ու հետք չմնա։ Գերազանց արդյունք.

Ժամացույցի 12:05-ն էր։ Գլխակալի վերակենդանացման ողջ պրոցեդուրան, որն այժմ նոր տեսք ուներ, սխալների ուղղման հետ մեկտեղ, տևեց ուղիղ մեկ ժամ։ Արագ և արդյունավետ:

Նյութը պատրաստել է ՃՈ ամսագիրը։

Մեքենայում ծխելը լավ գաղափար չէ, սակայն երբեմն դժվար է դիմակայել այդ վնասակար սովորությանը։

Նախ՝ մեքենայում ծխելը պարզապես վտանգավոր է, քանի որ շեղում է ուշադրությունը, հանգստացնում է մարդուն, կաուստիկ է։ ծխախոտի ծուխըկարող է հայտնվել աչքերի մեջ և կրիտիկական պահին ծխախոտը կարող է հանգեցնել աղետալի հետևանքների։ Երկրորդ տհաճ պահն է կողմնակի ազդեցությունհայտնի կախվածություն՝ ոչ այնքան հաճելի մեքենայի ներսում, ամենուր մոխիր է ընկած և, ամենատհաճը, այրված տեղերը:

Ծխախոտի մի կտոր կարող է ընկնել նստատեղի պաստառի վրա, դուք կարող եք պատահաբար թափահարել ձեր ձեռքը և ծխախոտը հանգցնել A-ի սյան վրա, որոշ հատկապես հաջողակ ընկերներ նույնիսկ այրվել են առաստաղի միջով:

Ի՞նչ անել այս դեպքում: Ի վերջո, այրված նստատեղը բոլորովին էսթետիկորեն հաճելի չէ։ Շատերի համար մեքենայի սրահը մի տեսակ... Բիզնես քարտ. Բացառությամբ տեսքըմեքենա, երկրորդ բանը, որին ուշադրություն է դարձնում գրեթե ցանկացած մարդ, մեքենայի խնամված սրահն է։

Այրված փոսը պետք է վերանորոգվի։ Երեք ճանապարհ կա. Առաջինը` բարձրորակ, բայց թանկարժեքը, կդիմի մասնագիտացված ծառայություններին, որոնք ծառայություններ են առաջարկում մեքենայի սկզբնական տեսքը վերականգնելու համար:

Երկրորդն ավելի քիչ ծախսատար է, բայց շատ ավելի բարդ է պաստառագործության վերանորոգման հավաքածու գնելը:

Այս ճանապարհը տարբերվում է նրանով, որ այն ունի 80% հնարավորություն՝ ուղարկելու ձեզ դեպի : Առանց որոշակի հմտությունների, ձեր օգնությամբ բարձրորակ վերանորոգում կատարելը հեշտ չի լինի:

Բայց, բարեբախտաբար, կա երրորդ տարբերակ. Դա պահանջում է միայն ճշգրտություն, գործիքների նվազագույն հավաքածու, որոնք դուք կարող եք գտնել տանը և նվազագույն ժամանակ: Այնուամենայնիվ, արդյունքը ձեզ հաճելիորեն կզարմացնի:

Պահանջվող գործիք.

Ածելի

Փոքր կոնտեյներ

Գործվածքի սոսինձ

Պինցետներ

Մկրատ

Տեքստիլ

Այրված նստատեղերի պաստառի վերականգնում

Տարբերակ թիվ 1, եթե փոսը փոքր է:

Քայլ 1

Աննկատ տեղում, օրինակ՝ նստատեղի ներքևի մասում, վերցրեք ածելի և սափրվեք պաստառագործության անհրաժեշտ քանակությամբ մանրաթելից:

Քայլ 2

Հավաքեք մանրաթելերը փոքր տարայի մեջ: Պաստառապատման նյութի մանրաթելերը նման կլինեն պարզ բմբուլի:

Քայլ 3

Սոսինձով կիսով չափ լցրեք ծխախոտի այրման անցքը:

Քայլ 4

Օգտագործելով պինցետ, արդյունահանված նյութը սոսինձի վրա դրեք: Մի սեղմիր այն:

Քայլ 5

Կրկին կիրառեք սոսինձի բարակ շերտ մանրաթելերի վրա: Զգույշ եղիր! Խուսափեք չվնասված տարածքների հետ շփումից:

Քայլ 6

Օգտագործելով պինցետ, ավելացրեք ավելի շատ մանրաթելեր, մինչև որ փոսն ամբողջությամբ լցվի դրանցով:

Տարբերակ թիվ 2. Եթե ​​վնասն ավելի լուրջ է.

Քայլ 1

Վերցրեք ցանկացած կտոր հաստ գործվածք. Մենք այն կօգտագործենք որպես հիմք։ Կտրեք ուղղանկյուն շերտ: Կլորացրեք ծայրերը: Դա թույլ կտա այն ավելի հեշտ մղել անցքի մեջ և ուղղել այն պաստառագործության տակ:

Քայլ 2

Վերցրեք գործվածքների սոսինձ և ասեղ: Սոսինձ քսեք ասեղին և մշակեք կարկատակը, ինչպես ցույց է տրված տեսանյութում (43 վայրկյան): Զգուշորեն սոսինձ քսեք, որպեսզի շարֆը տեղից չշարժվի։

Քայլ 3

Ստացված հիմքի վրա սոսինձ քսեք: Կարող եք նաև օգտագործել արտաքին կարկատել, ինչպես ցույց է տրված տեսանյութում։ Սա չի փոխում էությունը։

Քայլ 4

Ամենավճռորոշ պահը. Կտորի կտոր սոսնձում նստատեղի պաստառագործությանը: Որտեղի՞ց կարող եմ նյութ ստանալ կարկատանի համար: Սովորաբար այն կարելի է կտրել նստատեղի հատակից։

Բարձրորակ վերանորոգման համար շատ կարևոր է, որ արտաքին կարկատան նախշը համապատասխանի նստատեղի ընդհանուր օրինակին: Այստեղ դուք պետք է յոթ անգամ չափեք, մեկ անգամ կտրեք: Դուք հաջողության կհասնեք, մենք հավատում ենք ձեզ:

Քայլ 5

Մենք սեղմում ենք մատակարարված շարֆը: Սպասում ենք մի քանի րոպե։

Պատրաստ. Ձեր նստատեղը նորի պես է: Շնորհավորում եմ:

Գրազ կգամ, որ դուք նույնիսկ չեք կասկածում, որ ձեզ պատերազմ է հայտարարված։ Թշնամին կանգնած է քո հումիդորի դարպասի մոտ։ Նա շատակեր է և բեղմնավոր։ Ինքը՝ Ջեյմս Բոնդը, կարող էր նախանձել երկար ժամանակ աննկատ ու անխոցելի մնալու իր կարողությանը։ Նրա հետ ներքաշվելով ռազմական բախման մեջ՝ կարող եք իրականացնել հաջող գործողությունմյուսի հետևից, ի պատասխան, նա մոբիլիզացնում է ավելի մեծ ուժեր։ Նա ծխախոտի բզեզների մեծ ընտանիքի ներկայացուցիչ է, ունակ կարճաժամկետձեր անգին սիգարները մաղի վերածեք:

Արտակարգ դրություն

Անակնկալը սիրահարի թշնամիների մարտավարությունն է: Որևէ նախնական դիվանագիտական ​​գրագրության մասին խոսք լինել չի կարող, առավել ևս՝ պաշտոնական պատերազմ հայտարարելու մասին։ Ռազմական գործողությունների բռնկումը մեկ հումիդորի շրջանակներում չի գրվի թերթերում կամ ռադիոյով...

Հումիդորի ներսում թռչող ծխախոտի սխալը բավականին հազվադեպ երևույթ է, ամենայն հավանականությամբ, սիգարի սեփականատիրոջ համար սև հետք կլինի ներքևից ոչ մի տեղից եկած կարմրավուն փոշին՝ դիվերսանտների մարսողական գործունեության արդյունք: Այս դեպքում պետք է ուշադիր ուսումնասիրել յուրաքանչյուր սիգար, եւ եթե դրանցից որեւէ մեկի մակերեսին անցքեր են հայտնաբերվել, ապա խնդիրը ծխախոտն է։ Ձեր վրա հարձակվել են։

Ավելի լավ է մեկընդմիշտ բաժանվել վնասված սիգարից, մինչդեռ մնացածը փրկելու հույս դեռ կա: Ստոր բզեզները, օգտվելով անփորձ ծխողի տգիտությունից, ընդունակ են դաժան կատակ խաղալ նրա հետ։ Սիգարի ներսում ծամած «լաբիրինթոսների» մասին նա կարող է իմանալ միայն այն պահին, երբ, հարմարավետ նստելով սիգարով աթոռին, վերցնում է առաջին փչակը և... բոլոր անցքերից ծուխ է դուրս գալիս բառացիորեն։ Իսկ եթե ներսում դեռ թրթուր կա: Ինչպե՞ս եք սիրում անուշաբույր սիգարը՝ այրված սպիտակուցի համով։

Առաջին հայացքից կարող է թվալ, որ սիգարներում ինքնին բարդ շարժումներ են հայտնվում։ Այնուամենայնիվ, շատ պարզ է հերքել դրանց առեղծվածային ծագումը. պարզապես սիգարը շրջել անցքից ներքև և թեթև հարվածել սեղանի մակերեսին: Հանգամանքների հաջող համադրմամբ (եթե միջատը ժամանակ չուներ ոտքեր պատրաստելու համար), դուք կկարողանաք թշնամուն թափահարել որջից և ավելի ուշադիր նայել:

Անտեսանելի ճակատի զինվորներ

Օվալաձև, կարմրավուն շագանակագույն բզեզը՝ մոտավորապես քորոցի գլխիկի չափով, որն առավել հաճախ հանդիպում է սիգարի տուփի մեջ, պատկանում է Coleoptera կարգին և գիտականորեն կոչվում է Lasioderma serricorne Fabr։ Այն նաև հայտնի է որպես gorjo del tabaco կամ carcoma del tobacco (ծխախոտի բզեզ), որը նաև հայտնի է որպես ծխախոտի բզեզ (ծխախոտի բզեզ):

Ծխախոտի թրթուրի կյանքի ցիկլը, ինչպես բոլոր բզեզները, բաղկացած է չորս փուլից՝ թրթուր, թրթուր, ձագուկ և հասուն, և տևում է 10-ից 12 շաբաթ: Նա կարող է բնակություն հաստատել ծխախոտի մեջ պլանտացիայի պահեստում, ծխախոտի գործարանում կամ սիգարի խանութում։ Նրա համար բավականին դժվար է թրթուրները գլորված սիգարի մեջ դնել խիտ ծածկույթի պատճառով, բայց դա հնարավոր է: Եթե ​​այլ տարբերակներ չկան, նա դրանք տեղադրում է սիգարների անպաշտպան կտրվածքների վրա։

Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ կարող է սկսվել ետ չորացման տնակներից: Ծխախոտի խոզուկը համբերատար սպասում է, մինչև ծխախոտի չորացման շրջանն ավարտվի, քանի որ տերևի թեթև խոնավությունն անգամ զրկում է նրա գոյությունը ուրախությունից։ Կարծես նա միտումնավոր ժամանակ է սահմանում, երբ ամբողջ բերքը կհավաքվի, աշխատողները կվճարվեն և պայմանագրեր կկնքվեն: Որից հետո նենգ արարածը բացում է իր դիվերսիոն գործունեությունը։ Ամեն օր յուրաքանչյուր իգական սեռի լասիոդերմա, ով ճիշտ ժամանակին հայտնվում է ճիշտ տեղում, վայրէջք է կատարում սիգարի հումքի վրա, որը բաղկացած է հարյուրավոր թրթուրներից, որոնք անտեսանելի են անզեն աչքով (յուրաքանչյուր չափը 0,5 մմ է): Մայրն այլևս չպետք է անհանգստանա իր «երեխաների» հետագա ճակատագրով։ Ուր էլ որ նրանք նետվեն ծխախոտի վաճառականի կամքով, նրանց համար երաշխավորված է սնուցված ապագան, ինչը նշանակում է, որ նրանք կկատարեն իրենց ճակատագիրը՝ պտղաբեր լինել և բազմանալ։

Առաջին կերպարանափոխությունը՝ թրթուրների վերածումը փոքր թրթուրների, տեղի է ունենում 5-10 օր հետո՝ կախված ջերմաստիճանից և խոնավությունից: Սա ամենաերկարն է և ամենաերկարը վտանգավոր փուլմիջատների զարգացում. Թրթուրները սկսում են ակտիվորեն կրծել սիգարների բարդ լաբիրինթոսները կամ ոչնչացնել տերևները, որոնք դեռ չեն մշակվել: Սպիտակ թրթուրները բավականին սրամիտ տեսք ունեն՝ մանրանկարչություն (4 մմ երկարություն), գլխի վրա դեղին շերտով և պոչի վրա՝ շագանակագույն փոքրիկ շղարշով:

Ծխախոտի մածուկի հետագա զարգացման համար բարենպաստ ջերմաստիճանը +24°C և բարձր է: +15-16°C ջերմաստիճանի դեպքում թրթուրը չի մեռնում, այլ կարծես ընկնում է. Սոպորքանի դեռ նրա «տնից» դուրս չի գա հարմար եղանակ: Այս դեպքից 5-10 շաբաթ անց թրթուրի շուրջ սկսում են ձևավորվել բարակ կոկոնային պատեր, որոնք աստիճանաբար վերածվում են ձագի: Որոշ ծխախոտի բզեզների պետք է 10 օր, մյուսներին՝ երկու անգամ ավելի, որպեսզի սկսեն կրծոտել ծխախոտի տերեւները և դուրս գան: Կան նաև այնպիսիք, ովքեր կարող են մի քանի տարի սպասել հարմար պահի։

Չափահաս անհատների հետագա վարքագիծը բացարձակապես հերքում է այն ընդհանուր կարծիքը, որ ծխախոտի խոզուկը սնվում է բացառապես ծխախոտով։ Կոկոնում նստած քաղցած բզեզը համաձայնվում է այն ամենին, ինչ քիչ թե շատ ուտելի է տանը. մեծ ախորժակով նա կուտի ձավարեղեն, մակարոնեղեն և հացահատիկ։ Ու կշտանալով՝ կգնա փնտրելու իր երկրորդ կեսը, որ ամեն ինչ ի սկզբանե կրկնվի՝ թրթուր - թրթուր - ձագուկ - հասուն: Եթե ​​աղտոտված սիգարները երկար ճանապարհորդության չեն գնում դեպի Եվրոպա, այլ մնում են ծագման երկրում, ապա տաք կլիմայական պայմաններում. կյանքի ցիկլ Lasioderma-ին հաջողվում է բազմանալ տարեկան 5-6 անգամ։

Ծխախոտի մոլախոտի ամենամոտ ազգականը Catorama tabaci Guerin-ն է, բնիկ Կուբայից, որը չի ցանկանում հեռանալ Ազատության կղզուց: Նա հավանել է Հավանայի, Ֆալկոնի և Սանտա Կլարայի մոտ գտնվող ծխախոտի պլանտացիաները, և նա բոլոր հիմքերն ունի հավակնելու գուրմանի կոչմանը, քանի որ նա գերադասում է կուբայական ծխախոտը ծխախոտի բոլոր տեսակներից:

Կուբացիները Catorama-ին անվանում են «խոշոր ծխախոտի որդ», քանի որ նրա թրթուրը մի փոքր ավելի երկար է, քան թրթուրը՝ 4-5 մմ: Ծխախոտագործների համար Catorama-ն շատ բան է ներկայացնում մեծ վտանգ. Պատահել է, որ այս վրիպակները պահեստի հսկայական պաշարները վերածել են ծխախոտի փոշու։ Իսկ սիգարների վրա թողած անցքերը ավելի մեծ են, քան Lasioderma-ի կողմից արված անցքերը: Մնացած բոլոր առումներով տնային «Կատորամա»-ն առանձնապես չի տարբերվում իր կոսմոպոլիտ և ամենակեր եղբորից:

Ծխախոտի չոր տերեւները ծամելու մեկ այլ սիրահարի անունը լատիներեն ինտրիգային է հնչում և, հետևաբար, գեղեցիկ՝ Ephestia elutella: Նրա հետ ոչ մի կենդանի լեզու չէր կանգնի արարողության՝ ծխախոտի ցեց, դա և՛ ռուսերենում է, և՛ անգլերենում՝ ծխախոտի ցեցը: Նրա բեժ թրթուրները թողնում են միայն ծխախոտի տերևի երակները: Արդարության համար պետք է նշել, որ ցեցը մրցում է Lasioderma-ի և Catorama-ի հետ միայն Կուբայի, Անտիլյան կղզիների և ԱՄՆ-ի հարավային պլանտացիաներում և չի հավակնում տաք տեղ զբաղեցնել հումիդորում:

Զանգվածային ոչնչացման զենքեր

Պատերազմում դա նման է պատերազմի. Ծխախոտ արտադրողները գոյատևման բնազդին հակադարձում են գիտական ​​նոր ձեռքբերումներով։ Դրա համար հատուկ ստեղծված ինստիտուտները ավելի քան հարյուր տարի ուսումնասիրում են թշնամու սովորություններն ու սովորությունները՝ օգնելով ծխախոտ արտադրողներին մշակել մարտավարություն և ռազմավարություն բզեզների դեմ պայքարելու համար: Նրանք նույնիսկ փորձեցին կրաքարի ենթարկել դրանք կենսաբանական զենքի միջոցով. դաշտերում նպատակաուղղված բուծվում էին գիշատիչ միջատներ, որոնք սնվում էին ծխախոտի թրթուրներով և ծխախոտի խոշոր որդերով, բայց դա գործնականում ոչ մի ազդեցություն չունեցավ վնասատուների պոպուլյացիայի վրա: Ծխախոտի բզեզների ոչնչացման ամենատարածված մեթոդը պահեստում հատուկ թակարդներ տեղադրելն է, որոնք օգտագործում են բնական ֆերմենտ, որը բզեզներին ձգում է միմյանց: Յուրաքանչյուր «ծուղակ» լցված է կպչուն հեղուկով, այնպես որ բզեզները երբեք դուրս չեն գա դրանից: Խոշոր ձեռնարկություններում «որսի» քանակը ուսումնասիրվում է առնվազն օրական մեկ անգամ: Թակարդները, բացի իրենց անմիջական գործառույթը կատարելուց, խաղում են եզակի ցուցիչների դեր. բռնված եղջերուների քանակով սեփականատերը կարող է դատել վարակի տարածման աղբյուրը և վարակի չափը (կարծիք կա, որ յուրաքանչյուր էգ կառավարում է. մոտ հարյուր ձու ածել): Եվ այս դեպքում չի կարելի անել առանց ավելի լայնածավալ «ռազմական գործողությունների»՝ ծխախոտի և սառեցման։

Արտադրողները ծխախոտի վերանվաճում են իրականացնում սիգարների արտադրության յուրաքանչյուր փուլում. տերևները ֆումիգացվում են (ֆումիգացվում) չորանոցներում, ծխախոտի գործարանում սիգարների գլորումից և փաթեթավորումից անմիջապես առաջ, նավահանգստային պահեստներում և օդանավակայաններում: Գործընթացի էությունը հետեւյալն է. Ծխախոտի տերևները, պատրաստի սիգարները կամ սիգարների տուփերը տեղադրվում են փակ, հերմետիկ սենյակում, որը լցված է գազով կամ հատուկ գազով։ քիմիական բաղադրությունը. Այս բուժման արդյունքում բզեզների մեծ մասը մահանում է` թրթուրներից մինչև մեծահասակներ: Ֆումիգացիայի մեջ օգտագործվող նյութերը գոլորշիանում են երեք օրվա ընթացքում։ Դրանք անվնաս են ծխողների համար և ոչ մի կերպ չեն ազդում սիգարների համի վրա։ Ամենահուսալի է համարվում ֆումիգացիան, որն իրականացվում է տուփերում փաթեթավորված սիգարներով տարաներ ուղարկելուց անմիջապես առաջ, սակայն 100% արդյունք չի տալիս։

IN ՎերջերսՍիգար արտադրողները գնալով ավելի շատ են ընդունում սառեցված սիգարները: Նախ, դուք կարող եք անել առանց քիմիական նյութերի: Երկրորդ, այս մեթոդը համարվում է ամենահարմարը, երբ խոսքը վերաբերում է սիգարի ճիշտ վարմանը: Երրորդ, ֆումիգացիան միշտ չէ, որ ապահովում է 100% «բուժիչ» ազդեցություն: Սիգարները դրվում են սառնարանում 4-5 օր, և նույնիսկ ամենահամառ տիկնիկները չեն դիմանում -25°C ջերմաստիճանին: Այնուամենայնիվ, միայն խոշոր արտադրողներն ու դիստրիբյուտորները կարող են իրենց թույլ տալ նման շքեղություն. սառցարաններ.

Շատ հեղինակավոր վաճառողներ ձեռք են բերում սառցարաններ և մի քանի անգամ սառեցնում են սիգարների խմբաքանակները: Բայց նույնիսկ այս բոլոր նախազգուշական միջոցները չեն փրկում սիգարները ծխախոտի բզեզների ներխուժումից: Սա նշանակում է, որ հնարավոր է, որ ձեր հումիդորը վաղ թե ուշ կարող է դառնալ պաշտպանական ամրոց:

Գոտում հատուկ ուշադրություն

Լավագույն պաշտպանությունը հարձակումն է: Կանխեք որսորդի գործադուլը ձեր սիգարների համար։ Դա անելու համար պարզապես անհրաժեշտ է հետևել մի քանի պարզ կանոնների.

Բզեզները միայն սովի սպառնալիքի տակ են ուտելու էժան կամ անորակ սիգարներ։ Որքան թանկ և ավելի համեղ է սիգարը, այնքան ավելի հավանական է, որ այն աղտոտված լինի: Ուստի սիգար գնելիս անհրաժեշտ է ուշադիր զննել այն։ Հաճախ գնորդները վերցնում են մի ամբողջ տուփ սիգար, այնուհետև ստուգումը պետք է կատարվի տանը:

Արժե նաև ավելի հաճախ նայել ձեր տան խոնավացուցիչը: Փորձագետները խորհուրդ չեն տալիս նույն տուփում պահել տարբեր խաղողի բերքահավաքի սիգարներ։

Ուշադրություն դարձրեք խոնավության միկրոկլիմայի վրա. +22°C ջերմաստիճանի և 70 տոկոս հարաբերական խոնավության դեպքում բզեզը իրեն կզգա, կարծես հինգաստղանի հյուրանոցի շքեղ սենյակում, որտեղ գինը ներառում է ոչ միայն նախաճաշը, այլ նաև ճաշ և ընթրիք:

Ծածկույթի թերթիկը բավականին հուսալիորեն պաշտպանում է սիգարը ներսից էգ խոզուկի ներթափանցումից, որտեղ նա սովորաբար ձվեր է դնում։ Հետեւաբար, սիգարի ամենախոցելի կետը կտրվածքն է։ Ավելի լավ է ձեր սիգարները պատել այնպես, որ դրանց հասնելը նույնքան դժվար լինի, որքան Կաշչեևի մահից առաջ. դրանք չպետք է պահվեն առանց արկղերի խոնավացնողի մեջ, այլ պետք է պառկեն տուփի մեջ, որպեսզի սիգարների կտրվածքները ամուր կանգնեն սիգարների դեմ: տուփի պատը. Նույնիսկ եթե միջատը կարող է մտնել տուփի մեջ, վատագույն դեպքում նա միայն թեթևակի կկրծի ծածկույթը, և նա տեղ չի ունենա վնասակար թրթուրները տեղավորելու համար:

Եթե ​​մի գեղեցիկ օր, այնուամենայնիվ, բզեզի նշաններ եք գտել ձեր խոնավության մեջ (փտում, սիգարների վրա անցքեր, կարմրավուն փոշի) կամ միջատը թռավ անձամբ դեպի ձեզ, մի հուսահատվեք, սիգարների համար պայքարը դեռևս կորած չէ, թեև դուք տառապել եք որոշ չափով: կորուստներ. Հասուն բզեզը չի կրծում անցքերը և վտանգավոր է միայն այն պատճառով, որ կարող է, հանդիպելով մեկ այլ մեծահասակ բզեզի, սկսել բազմանալ: Դուք ավելի հավանական է, որ հանդիպեք էգի, քանի որ արուն երկար չի ապրում զուգավորումից հետո: Իսկ ապագա «մայրը» ավելի կարևոր խնդիր ունի՝ իր համար սնունդ գտնել և որքան հնարավոր է շուտ գտնել ծխախոտի փոշու մի կույտ, ծխախոտի տերևի մնացորդներ կամ սիգարի մի անցք՝ ձու ածելու համար։ .

Զավթիչներին վերջ տալու լավագույն միջոցը նրանց սառեցնելն է: Հումիդորից սիգարները պետք է դնել ինչ-որ հերմետիկ տարայի մեջ (օրինակ՝ կիպ փակվող կափարիչով պլաստիկ տարայի մեջ, որը նախատեսված է սննդամթերքի պահպանման համար) և դնել սառնարանը։ Ավելի լավ է բոլոր սիգարները միանգամից սառեցնել խոնավացուցիչից, նույնիսկ եթե դրանցից մի քանիսը բզեզի առկայության նշույլ անգամ չունեն։ Եթե ​​գոնե մեկ սիգար հիվանդանա, գիտեք՝ թշնամին ինչ-որ տեղ մոտ է։ Ավելի լավ է ապահով լինել, քան զղջալ: Նույն կանոնը պետք է պահպանվի սիգարները սառեցման կամ սառեցման ռեժիմում պահելիս։ Ցածր ջերմաստիճանի դեպքում (16-18°C զրոյից ցածր) վրիպակները մահանում են 4-5 օրում, 4-5°C զրոյից ցածր՝ մոտ մեկ շաբաթ անց, իսկ դրական ջերմաստիճանի դեպքում սառնարանում դրանք կարող են պահպանվել երկու-երեք շաբաթ։ . Այսպիսով, որքան երկար են ձեր սիգարները նստում սառնարանում, այնքան մեծ է հավանականությունը, որ ժահրերը սառչեն և չվերադառնան կյանքի: Մինչ ձեր սիգարները նստած են սառնարանում, ժամանակն է սկսել մաքրել ձեր խոնավացուցիչը: Արտաքին և ներքին մակերեսները պետք է սրբել ամոնիակի և ջրի խառնուրդով, որպեսզի հեղուկը մտնի բոլոր ճաքերի մեջ։ Ամոնիակը հեշտությամբ կոռոզիայի կենթարկի մնացորդների ընտանիքի մնացորդները և արագ գոլորշիանա՝ առանց հոտ թողնելու:

Երբ գալիս է սիգարները ցրտից հանելու ժամանակը, չափազանց զգույշ եղեք և ժամանակ տրամադրեք: Ջերմաստիճանը պետք է աստիճանաբար բարձրանա։ Սկզբում սիգարներով տարան սառցարանից մի քանի օրով տեղափոխում ենք սառնարան, այնուհետև սառը սենյակ և հետո միայն խոնավացնող սարք։ Մի բացեք տարան, քանի դեռ սիգարները չեն հարմարվել սենյակային պայմաններին: Այս նախազգուշական միջոցն ավելորդ չի լինի։ Սիգարները սառնարանում չորացել են և կամաց-կամաց պետք է խոնավություն ստանան։ Հանկարծակի փոփոխություններխոնավությունը կհանգեցնի ծածկույթի շերտի փլուզմանը: Հետևաբար, խոնավության խոնավությունը պետք է աստիճանաբար բարձրանա: Հակառակ դեպքում, չոր սիգարը շատ արագ խոնավություն կստանա և կպայթի:

Ինչպես տեսնում եք, սիգարի վնասատուների դեմ պայքարի գործընթացը բավականին պարզ է, թեև այն պահանջում է որոշակի համբերություն: Բայց նույնիսկ այն բանից հետո, երբ համոզվեք, որ ձեր humidor-ի Lasioderma-ն կամ Catorama-ն անհետացել են, մի հանգստացեք՝ ծխախոտի բզեզը չի քնում:

Շահագործման ընթացքում մաշվում են ոչ միայն մեքենայի տեխնիկական մասերն ու մեխանիզմները։ Մեքենայի ինտերիերը նույնպես սպառում է իր ռեսուրսը։ Ինչպես ցանկացած մաս, մեքենայի սրահը որոշակի բեռներ է կրում վարորդի, ուղևորների և տարբեր բեռների տեղափոխման հետ կապված, ինչը կարող է ոչ միայն մեխանիկական վնաս պատճառել, այլև հաճախ պարզապես աղտոտել ինտերիերը՝ պատճառելով պաստառագործության վատթարացում:

Գրեթե ցանկացած մեքենայի սեփականատեր, և նույնիսկ ավելին, մեքենաների սիրահարները ակնհայտորեն կտխրեն իրենց սիրելի մեքենայի ինտերիերի ցանկացած վնասի հայտնվելուց: Թերությունն անընդհատ ակնհայտ կլինի, ինչի արդյունքում սեփականատերը կզգա անհարմարություն, ուղևորները կսկսեն հարցեր տալ, որոնք հիշեցնում են մաշվածությունը։ Իսկ եթե մեքենան վաճառվի, գնորդը գինը իջեցնելու զգալի հնարավորություն կունենա ու ինչ-որ առումով ճիշտ կլինի, ինչը վաճառողին չի ուրախացնի։

Ամենից շատ տուժում է նստատեղերի, առաստաղի և դռների պաստառագործությունը։ Ամենից հաճախ այն փչանում է տաք առարկաներով այրվելու կամ ծխողների օգնությամբ, ովքեր գիտակցաբար, թե ոչ, գործվածքի վրա հետք են թողնում։

Ավտոմեքենայի նստատեղերի պաստառապատման վերանորոգում

Այս խնդիրը լուծելու մի քանի եղանակ կա. Առաջին մեթոդը ամենապարզն է, բայց նաև ամենաթանկը։ IN այս դեպքումսեփականատերը ստիպված կլինի տալ իր փոխադրամիջոցմեքենայի սրահի վերանորոգման և պաստառապատման արտադրամաս: Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք վճարել այն նյութերի համար, որոնք վաճառվում են պրեմիումով, ինչպես նաև արհեստավորի աշխատանքի համար, որը կարող է արժենալ կոկիկ գումար:

Երկրորդ մեթոդը ինքնուրույն վերանորոգումն է: Այս դեպքում պահանջվում է միայն նյութեր, գործիքներ, իսկ հաջողության գլխավոր պայմանը ճշգրտությունն ու ուշադիր լինելն է։ Նախքան վերանորոգումը սկսելը, արժե անմիջապես գնահատել թերության լրջությունը, ինչպես նաև գնահատել ինտերիերի վիճակը որպես ամբողջություն, քանի որ արժե՞ վերանորոգել մեկ փոքր փոս, երբ ամբողջ ինտերիերը վատ վիճակում է:

Եթե ​​սեփականատերը հոգ է տանում մաքրության և կոկիկի մասին, սակայն վերանորոգումը իմաստ ունի, ապա պետք է կատարվեն հետևյալ ընթացակարգերը.

1. Նախ անհրաժեշտ է պարզել պաստառագործության նյութը: Եթե ​​դուք օգտագործում եք կաշի, ապա այն այնքան էլ հեշտ չէ երգել, փոս չի լինի, բայց կարող է մնալ հետք, որը կարելի է մաքրել լվացարանի կամ քիմմաքրիչի մոտ։ Եթե ​​դա սովորական գործվածք է կամ թավիշ, ապա իրավիճակն ավելի բարդ է։ Նախևառաջ պետք է մաքրել ամբողջ ինտերիերը կեղտից և փոշուց: Այս պրոցեդուրան կարող եք ինքներդ կատարել, եթե չեք ցանկանում, կարող եք գնալ ավտոլվացման կետ, որտեղ ձեզ համար ամեն ինչ կանեն։ Ինչու՞ է այդքան կարևոր նախ ամեն ինչ լվանալ: Սա բացատրվում է նրանով, որ դուք պետք է տեսնեք ինտերիերի գույնը և կարկատված անցքի տեղը, և ցանկալի է, որ գույնը չտարբերվի:
2. Գնահատելով անցքի չափը, ելնելով չափից, մենք կհասկանանք, թե որքան նյութ պետք է ձեռք բերվի, և որքան դժվար կլինի վերանորոգման գործընթացը:
3. Երբ դուք որոշել եք չափերը, դուք պետք է զգուշորեն կտրեք այրված թելը անցքի պարագծի շուրջ: Այստեղ շատ կարևոր է շարժումների ճշգրտությունն ու վստահությունը։ Շատ կտրելու կարիք չկա, սա եւս մեկ անգամ կբարձրացնի անցքի տրամագիծը: Միայն այրված հատվածը պետք է կտրել։ Այս քայլն արվում է այնպես, որ վերանորոգումից հետո կարկատված անցքը չշարունակի կառչել որևէ բանից, ինչը կարող է հանգեցնել հին տեղում նոր փոս առաջանալուն:
4. Այս քայլը պարտադիր չէ, բայց եթե հանկարծ ժամանակ չունեք ավարտելու վերանորոգումը, կամ նյութեր չկան, ապա զգուշորեն կարեք անցքը թելով և ասեղով, որպեսզի խուսափեք թերության տրամագծի հետագա աճից: Կամ խնդրի լուծման այս մեթոդը նույնպես հարմար կլինի նրանց համար, ում համար իմաստ չունի վերականգնել մեկ անցքը, քանի որ ինտերիերը գտնվում է. վատ վիճակ. Իսկ փոսն այսպես կարկատելը նույնպես օգտակար կլինի, համենայնդեպս հիմա ոչինչ չի կպչի այրված հյուսվածքին, իսկ եթե ինչ-որ բան լինի՝ կկանգնեցվի. հետագա զարգացումանցքեր.
5. Գործվածք գնելու դեպքում անհրաժեշտ է նոր գործվածք ընտրել շատ ճշգրիտ կազմով և գույնով, եթե հնարավոր է նման գնումներ կատարել, ապա այն գերազանց է։ Եթե ​​ոչ, ապա դուք ստիպված կլինեք ինքներդ արդյունահանել գործվածքների նյութը և մանրաթելերը: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է բավականին սուր գործիք, այստեղ իդեալական են հին ածելիները կամ ուղիղ ածելիները: Կտրող գործիք ձեռք բերելուց հետո անհրաժեշտ է զգույշ հավաքել գործվածքների մանրաթելերը, դա արվում է նստատեղի աննկատ հատվածի վրա, ինչ-որ տեղ ներքևում, գլխավորը, որ պետք է հիշել, գործվածքը կտրելը չէ, այլ պարզապես փոքր թելեր հավաքելը, այսինքն՝ հենց կառույցը։
6. Եթե ​​դուք ժամանակավորապես կարել եք ձեր թերությունը, ապա ժամանակն է բացահայտել այն։ Այնուհետև մենք վերցնում ենք պարզ գույնի սովորական գործվածք, կամ սպիտակը կամ սևը այստեղ դեր չեն խաղում: Մենք նաև գնում ենք հատուկ սոսինձ գործվածքների միացման համար: Այն կարելի է ձեռք բերել տեքստիլ խանութներից։ Եվ մենք մեր արդյունահանված գործվածքը սոսնձում ենք մեքենայի պաստառապատման վրա անցքի ներսից։ Չարժե սոսինձ լցնել ամբողջ աթոռի վրա, այն կարող է փչացնել ձեր բոլոր ջանքերը, դուք պետք է խստորեն սոսնձեք այն հատվածը, որտեղ գտնվում է անցքը: Պետք է զգույշ սոսնձել, գուցե մեկ անգամ բավարար չլինի, հետո ստիպված կլինեք կրկնել ընթացակարգը։ Այժմ մենք պարզապես պետք է սպասենք, որ ամեն ինչ չորանա:
7. Այժմ դուք պետք է կտրեք գնված գործվածքի մի կտոր, կամ հավաքեք ավելի վաղ ստացված բոլոր մանրաթելերը: Այնուհետև նույն սոսինձով լցրեք մեր անցքը և ներսից սոսնձված գործվածքը։ Այնուհետև զգուշորեն տեղադրեք նոր գործվածք կամ օգտագործեք մանրաթելեր՝ անցքը լցնելու համար: Քաղված նյութ օգտագործելու դեպքում պետք է լրացնել բոլոր խնդիրները, որպեսզի սոսնձված գործվածքը չերեւա։ Հետո սպասում ենք, որ ամեն ինչ չորանա և նորից կրկնում ենք պրոցեդուրաները, միայն թե սրահից մանրաթել ենք օգտագործել։

Ընդհանուր առմամբ, այրման վերանորոգումը կարելի է ավարտված համարել։ «Այրվածքը» վերացնելու այս մեթոդը հարմար է ոչ միայն նստատեղերը վերականգնելու, այլև մեքենայի առաստաղի, դռների բացիկների և գործվածքով մշակված տարբեր տարրերի կտրվածքներն ու անցքերը վերացնելու համար: Գործընթացն ինքնին պարզ է, ցանկացած զգույշ և ուշադիր մարդ կարող է նման մանիպուլյացիաներ կատարել:

Ի դեպ, նստատեղերի կամ գործվածքի որոշակի նախշ ունեցող ցանկացած այլ ապրանքի վերանորոգման դեպքում աշխատանքը կարող է զգալիորեն բարդանալ։ Դուք պետք է փնտրեք նույն գործվածքը և կտրեք ամեն ինչ այնքան հստակ, որ նախշը լիովին համընկնի, և վերանորոգման հետքեր չտեսնեն:

Ինտերիերի արտաքին տեսքը վերականգնելու շատ այլ եղանակներ կան, բայց գուցե դրանք ավելի բարդ կլինեն: Նման մեթոդները ներառում են ավելի շատ հատուկ սոսինձի կամ լուծույթի օգտագործում, ինչպես նաև ներկի օգտագործում, որի տոնը պետք է տուժի, որպեսզի համապատասխանի հիմնական գույնին: Նման մեթոդներն ավելի շատ օգտագործվում են մասնագետների կողմից, ուստի նրանց համար ավելի լավ է այս կերպ վերանորոգել թերությունները:

Մեքենայի նստատեղն այրել են ծխախոտով. ինչ անել (վիդեո հրահանգներ)

Այրված մեքենայի նստատեղը վերանորոգելը առանձնապես դժվար չէ: Գրեթե բոլորը կարող են դա անել:

Ներքեւի գիծ

Ինչպես տեսնում եք, ամեն ինչ բավականին պարզ է. Եթե ​​դուք հոգում եք ձեր մեքենայի մասին, ապա այս հոդվածը շատ օգտակար կլինի ձեզ համար։ Օգտագործելով վերը նշված խորհուրդները՝ կարող եք հեշտությամբ վերացնել որոշ աննշան թերություններ՝ առանց մասնագետների օգնությանը դիմելու: Նաև վերանորոգումից հետո, եթե ցանկանում եք պահպանել ձեր ինտերիերի վիճակը, կարող եք ձեռք բերել հատուկ ծածկոցներ ձեր նստատեղերի համար, ինչը լրացուցիչ կպաշտպանի դրանք արտաքին ազդեցություններից՝ դրանով իսկ երկարացնելով նրանց կյանքը և լավ վիճակը: