Хамгийн алдартай брэнд компаниудын түүхүүд. Дэлхийн томоохон брэндүүдийн төдийлөн танигдаагүй бүтээгчид ямар харагддаг

Таны бодлоор гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийг автомашины үйлдвэртэй юу холбодог вэ? Эхлээд харахад юу ч биш. Гэвч үнэн хэрэгтээ олон бүтээгдэхүүнийг одоо дэлхий дахинд автомашинаараа алдартай брэндүүд үйлдвэрлэдэг байсан (зарим компаниуд одоо ч үйлдвэрлэдэг). Гайхсан уу? Тиймээ, тэдний үйл ажиллагааны эхний жилүүдэд олон хүмүүс машин биш, харин огт өөр бараа үйлдвэрлэдэг байв. Жишээлбэл, оёдлын машин, тэр ч байтугай чинжүү бутлуур. Opel, Peugeot, BMW, тэр ч байтугай Тоёота зэрэг компаниуд дэлхийн түүхийг нээсэн гэхэд итгэхэд бэрх. Хамгийн том, хамгийн алдартай автомашины компаниудын түүхийн товч тоймыг энд оруулав.

BMW

1916 оны 3-р сарын 7-нд Bayerische Flugzeugwerke AG нь Густав-Отто-Флугмашчиненфабрикийн залгамжлагчаар байгуулагдсан.

Анх BMW машин үйлдвэрлэхэд оролцдоггүй байв. Эхний шатанд Германы компани нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэсэн.

1923 онд тэрээр анхны мотоциклоо танилцуулав. BMW-ийн автомашины үйл ажиллагаа 1928 онд тус компани Остин Севенээс Dixi компакт машин үйлдвэрлэх лицензийг авснаар эхэлсэн.

Mitsubishi

Ивасаки Ятаро нь 1870-аад онд байгуулагдсан. Мицубишигийн үйл ажиллагаа нь тээвэрлэлттэй холбоотой байв. Компанийн нэр нь "гурван алмаз" гэсэн утгатай "Мицу" ба "хиши" гэсэн хоёр үгнээс гаралтай. Албан ёсоор тус компани 1873 онд Mitsubishi нэрээр үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн.

Компанийг үүсгэн байгуулагч Ивасаки Ятаро нас барсны дараа компанийн хяналт түүний дүүд шилжиж, усан онгоцны үйлдвэр барих чиглэлээр үйл ажиллагаагаа өргөжүүлжээ. Мөн тус компани банкны чиглэлээр уул уурхайн чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн.

1930-1940-өөд оны үед Мицубиши Японд зэвсэг үйлдвэрлэгч тэргүүлэгчдийн нэг байсан.

1945 онд Мицубиши групп нь эдийн засгийн янз бүрийн салбарт өргөн хүрээтэй үйл ажиллагаа явуулж байсан 200 өөр компанийг аль хэдийн багтаасан байв.

Мицубишигийн анхны автомашинууд 1917 онд үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Үйлдвэрлэл нь Mitsubishi Heavy Industries компанийн удирдлаган дор явагдсан.

Тус брэнд нь зөвхөн 1970-аад онд бие даасан автомашины компани болж автомашин үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэ мөчөөс өнөөг хүртэл тус компани автомашин үйлдвэрлэж байна.

Киа

Киа 1944 онд Kyongseong Precision Industry нэртэйгээр байгуулагдсан. Гэхдээ эхний жилүүдэд тус компани унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг байв. Тус компани нь зөвхөн 1952 онд автомашин үйлдвэрлэгчээр үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн бөгөөд энэ нь Kia Industry Company гэсэн нэрийг авсан.

Эхний жилүүдэд Киагийн гол загвар нь гурван дугуйт пикап мотоцикль байв. Энэ машин 1961 онд Солонгост алдартай болсон.

Анхны дөрвөн дугуйтай машин 1972 онд угсрах шугамаас гарч ирэв. Энэ нь Титан нэртэй ачааны машин болжээ.

1973 онд түүхэндээ анхны бензин хөдөлгүүрийг зохион бүтээж, үйлдвэрлэж эхэлсэн. Жилийн дараа энэ хөдөлгүүрийг Brisa нэртэй анхны Киа суудлын автомашинд суулгаж эхлэв.

Citroën

1900 онд уурын зүтгүүрийн эд анги (араа, бул, босоо ам, давхар спираль шүд гэх мэт) үйлдвэрлэлийг нээсэн Андре Ситроен үүсгэн байгуулсан. Энэ нь өнөөг хүртэл ашиглагдаж байгаа Citroën логоны гарал үүслийг тайлбарлаж байна.

1915 онд тус компани дэлхийн нэгдүгээр дайнд зориулсан зэвсгийг олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн. Үүний үр дүнд 1919 он гэхэд компани маш их мөнгө хуримтлуулсан. Үүний ачаар Citroën "А" төрлийн машин үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэ бол Европын анхны бөөнөөр үйлдвэрлэгдсэн машин байв.

Гайхалтай боловч үнэн: Citroën нь түрээсийн байгууллага гэдгээрээ илүү алдартай байсан бөгөөд машин түрээслэх салбарт тэргүүлэгч байсан.

Опел

Адам Опел 1862 онд Рюссельхайм хотод үйл ажиллагаагаа эхэлсэн. Гэхдээ машин үйлдвэрлэхийн тулд бүтээгдээгүй гэдгийг олон хүн мэддэггүй. Тус компани нь оёдлын машиныг цувралаар үйлдвэрлэхээр нээгдсэн.

1912 онд Опел үйлдвэрт томоохон гал гарчээ. Үүний дараахан компанийн удирдлагууд оёдлын машин үйлдвэрлэх нь зөвхөн алдагдал дагуулж байгааг хүлээн зөвшөөрч, оёдлын тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэл зогссон.

Унадаг дугуйн үйлдвэрлэл 1940-өөд он хүртэл үргэлжилсэн.

1920-иод онд Опел дэлхийн хамгийн том үйлдвэрлэгч байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Тус компанийн үйлдвэрлэсэн анхны машиныг 1898 онд үйлдвэрлэж байжээ.

Сузуки

Автомашин үйлдвэрлэгчийн түүх нь нэхэх машин үйлдвэрлэхээс эхэлсэн. Компанийг үүсгэн байгуулагч Мичио Сузуки 1909 онд Сузуки брэндийг бий болгосон.

1920 онд компани олон нийтэд нээлттэй болсон. Хэдийгээр компани олон нийтэд санал болгож байсан ч Сузукигийн анхны машиныг зөвхөн 1937 онд танилцуулсан бөгөөд энэ нь хэзээ ч үйлдвэрлэлд гараагүй юм.

Дэлхийн 2-р дайны үед тус компани үндсэндээ цэргийн зориулалттай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг байв.

Дайны дараа Сузуки хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүнд анхаарлаа хандуулж, халаалтын бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг байв.

1952 онд тус компани "Power Free" нэртэй анхны моторт унадаг дугуйг танилцуулсан.

1954 онд компанийхаа нэрийг Сузуки Мотор компани болгон өөрчилсөн.

Тус компани 1955 онд анхны иргэний суудлын автомашинаа танилцуулсан бөгөөд "Suzulight" нэртэй байжээ.

Lamborghini

Ferruccio Lamborghini 1948 онд трактор үйлдвэрлэхээр компаниа байгуулжээ. Эхэндээ тракторуудыг шаардлагагүй цэргийнхнээс угсардаг байв Тээврийн хэрэгсэл, Дэлхийн 2-р дайны дараа хуримтлагдсан үлдэгдэл.

1959 онд үйлдвэрлэлээ өргөжүүлж, шатаагчаас эхлээд агааржуулалтын систем хүртэл өргөн хэрэглээний бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Зөвхөн 1963 онд автомашины компани (Automobili Lamborghini) үүсгэн байгуулагдсан бөгөөд энэ нь дэлхий даяар хүндэтгэлтэй хэвээр байгаа спорт машинуудыг үйлдвэрлэж эхэлсэн юм.

Домогт өгүүлснээр Ferruccio Lamborghini өөрийн чанарт дургүй байсан. Ferruccio Lamborghini Enzo Ferrari-д сургамж өгөхийн тулд (эсвэл заах) өөрийн автомашины компанийг байгуулахаар шийдсэн бөгөөд энэ нь Ферраригаас илүү сайн спорт машин үйлдвэрлэх ёстой. Түүнээс хойш дэлхийн хоёр автомашины брэнд технологи, автомашины чанар, мэдээж хурдаараа өрсөлдөж байна.

Skoda

Үнэн бол компанийг анх механик Вацлав Лаурин (зүүн талд байгаа зураг дээр) болон худалдаачин Вацлав Клемент нар үүсгэн байгуулсан Laurin & Klement (L & K) нэртэй байсан. Эхлээд тус компани унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг байсан.

Laurin & Klement (L&K)-ийн үүсгэн байгуулагчид сайн санаа, зөв ​​санааных нь ачаар үр дүнтэй менежмент, олон улсын дугуйн зах зээлд гарах боломжтой болсон.

Дөрвөн жилийн дараа буюу 1899 онд тус компани мотоцикль үйлдвэрлэж эхэлсэн.

1905 онд анхны домогт машин болох Voiturette гарч ирэв.

Toyota

Үүсгэн байгуулагч Сакичи Тоёода 1894 онд гар урлал үйлдвэрлэж ажлын гараагаа эхэлжээ. Дараа нь тэрээр сүлжмэлийн үйлдвэрт зориулж мотор, хөтлүүр үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Тэрээр хүүтэйгээ (Сакичи-сан) хамт 1924 он гэхэд автомат нэхмэлийн машин бүтээжээ. Тэдгээрийг үйлдвэрлэж борлуулах зорилгоор Toyota Automatic Loom Inc-ийг үүсгэн байгуулсан.

1929 онд Сакичи Тоёода өөрийн хүү Сакичи-санаа өөрийн автомат нэхмэлийн патентын эрхийг зарахаар Англи руу илгээв. Худалдаа нь автомашин үйлдвэрлэгч компани байгуулахад хангалттай хөрөнгө босгоход шаардлагатай байв.

Үүний үр дүнд Тоёота компанийг үндэслэгчийн хүү патентын төлөө 100 мянган фунт стерлинг авч чаджээ.

1934 онд Тоёота анхны машинаа үйлдвэрлэсэн.

Машины цуврал үйлдвэрлэл 1934 оны сүүлээр эхэлсэн. Toyota A1 1935 оны загвараар зарагдсан.

Додж

Dodge нь автомашины үйлдвэрлэлийн сэлбэг хэрэгслийг үйлдвэрлэх замаар үйл ажиллагаагаа эхэлсэн. Тиймээс Dodge компани 1901 онд (Ах дүү Додж Детройтод компанийг үүсгэн байгуулсан жил) автомашины үйлдвэрлэлд бөмбөлөг холхивч үйлдвэрлэж, нийлүүлж эхэлсэн. 1902 онд тэрээр Форд Мотор компанийг санхүүжүүлэхэд тусалсан.

1914 онд анхны өөрийн гэсэн автомашин үйлдвэрлэх үйлдвэр нээгдсэн.

Мазда

Мазда 1920 онд байгуулагдсан. Тус компанийг анх Toyo Cork Kogyo KK гэж нэрлэдэг байсан. Эхний шатанд компани нь үйсэн материалаар өнгөлгөөний материал үйлдвэрлэсэн. 1929 оноос хойш тус компани машин механизм үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Анхны машин 1931 онд зах зээлд гарч ирэв. Энэ нь гурван дугуйт Мазда-Го ачааны машин байсан.

Дэлхийн 2-р дайны үед батлан ​​хамгаалах салбарт идэвхтэй ажиллаж байсан. 1950-иад онд гурван дугуйт, дараа нь дөрвөн дугуйт ачааны машинууд дахин үйлдвэрлэгдэж эхлэв.

Анхны жинхэнэ суудлын автомашин 1960 онд л гарч ирсэн бөгөөд зөвхөн Японы зах зээлд зориулж үйлдвэрлэсэн.

Peugeot

Албан ёсоор Peugeot компани 1810 онд үйл ажиллагаагаа эхэлсэн. Энэ бүхэн төмөр цутгах үйлдвэрээс эхэлсэн. Тиймээс тус компани ороомог ган, зүсэх диск, яс, пүрш үйлдвэрлэж эхэлсэн.

19-р зууны хоёрдугаар хагаст аль хэдийн хөдөө аж ахуйн багаж хэрэгсэл, сахлын хутга, индүү, кофе чанагч, тэр ч байтугай гэр ахуйн чинжүү нунтаглагч хүртэл гайхалтай олон төрлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж байв.

Дашрамд хэлэхэд, Peugeot-аас өнөөг хүртэл чинжүү бутлуурыг үйлдвэрлэсэн хэвээр байна. Дэлхийн олон ресторанд Peugeot нунтаглагч нь чанарын стандарт хэвээр байна.

1881 онд Peugeot унадаг дугуй үйлдвэрлэж эхэлсэн. Гайхалтай нь унадаг дугуйн үйлдвэрлэл өнөөдрийг хүртэл үргэлжилсээр байна. Peugeot брэндийн автомашинууд зөвхөн 19-р зууны төгсгөлд үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн.

Форд Мотор компани нь 1903 онд байгуулагдсан. Үүсгэн байгуулагчид нь Хенри Форд тэргүүтэй Мичиганы арван хоёр бизнесмен байсан бөгөөд тэд тус компанийн 25.5 хувийг эзэмшдэг бөгөөд тус компанийн дэд ерөнхийлөгч, ерөнхий инженерээр ажиллаж байжээ.

Компанийн анхны машин 1903 оны 7-р сарын 23-нд зарагдсан. Энэ нь "Загвар А" гэж нэрлэгддэг 8 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр ажилладаг "бензин хажуугийн тэрэг" байв. Уг машиныг "15 настай хүү ч жолоодож чадах зах зээл дээрх хамгийн дэвшилтэт машин" гэж тодорхойлсон.

Форд анхнаасаа маш энгийн хийцтэй, хямд өртөгтэй машинуудыг олноор үйлдвэрлэхийг хүсч байсан. Тэр жилүүдэд маш цөөхөн хүн машин авах боломжтой байсан. Форд "дэлхийг дугуйтай болгох" хүсэлтэй байсан тул хүн амын хамгийн өргөн хэсэгт автомашиныг хүртээмжтэй болгохыг хичээсэн.

Өнөөдөр цөөхөн хүн мэддэг боловч Форд Оросын зах зээлд 1907 онд орж ирсэн. Форд Мотор компанийн анхны төлөөлөгчийн газар нь "Россия" зочид буудлын барилгад Петровскийн шугам дээр байрладаг байв. Худалдан авагчдад эхлээд "N" загварыг санал болгож, дараа нь "T" загварыг санал болгосон.
Дараа нь гаалийн статистик мэдээгээр ОХУ-д 563 машин оруулж ирсэн байна.

Загварчилсан фонт бүхий лого нь компанийг үүсгэн байгуулагчийн эцгийн овог нэрийг мөнхөлжээ.

Додж

Америкийн автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх хамгийн эртний брэндүүдийн нэг болох Dodge-ийг Мичиганы ах Жон, Хорас Додж нар үүсгэн байгуулжээ. (Жон, Хорас Додж нар). 1899 онд ах дүүс Детройтын аж үйлдвэрч Фред Эванстай хамтран унадаг дугуйн дизайн, үйлдвэрлэлийн компани, дэлгүүрийг Бобиен гудамжинд нээв. Ийнхүү Америкийн үндэсний бахархал болсон брэндийн түүх эхэлсэн.

20-р зууны эхээр ах дүүс Хенри Фордтой гэрээ байгуулж, Фордын шинэ загварын эд анги үйлдвэрлэхээр тохиролцов.
1914 оны 7-р сарын 17-нд ах дүү Жон, Хорас Додж нар Dodge Brothers Incorporated компанийг үүсгэн байгуулсан бөгөөд гол зорилго нь бусад компаниудтай гэрээ хийхээс илүүтэйгээр өөрсдийн машиныг үйлдвэрлэх явдал байв. Мөн 1914 онд анхны Dodge машин угсрах шугамаас гарч ирэв. Энэ бол Old Betsy дөрвөн хаалгатай хөрвөх боломжтой машин байв.

Уг лого нь аргаль хэмээх уулын хонины толгойг дүрсэлсэн байна уулархаг газарТөв болон Төв Ази, тэр дундаа өмнөд Сибирь. Зарим шинжээчдийн үзэж байгаагаар, буруутан нь Dodge загваруудын нэг бөгөөд муруй яндангийн олон талт нь уулын хуцны мушгирсан эвэртэй төстэй...

Chevrolet

1905 онд тус компанийн ирээдүйн үүсгэн байгуулагч, жолооч Луис Шевролет анхны чухал уралдаандаа түрүүлж, миль 52.8 секундэд туулж, шинэ дээд амжилт тогтоожээ. Тэр цагаас хойш Америкийн уралдаанд тогтмол ялалт байгуулснаар уралдааны замд дэлхийн супер од болсон.

1911 онд Луис алдар нэрээ ашиглан өөрийн автомашины компанийг бий болгохоор шийдсэн бөгөөд Нью Жерсигийн Ерөнхий компанийн эзэн Уильям Дюранттай (дараа нь Женерал Моторс болсон) Chevrolet Motor Car компанийг байгуулжээ.
1911 оны 11-р сарын 3-ны өдөр Chevrolet Motor Car компанийн төрсөн өдөр болжээ.

Эрвээхэй зангиа логог Уильям Дюрант өөрөө зохион бүтээжээ. Хэдийгээр логог хэрхэн зохион бүтээсэн талаар хэд хэдэн хувилбар байдаг ч Дюрант өөрөө лого дизайныг Парис зочид буудлын ханын цааснаас хуулбарласан гэж мэдэгджээ. Брэндийг үүсгэн байгуулагчид энэ загвар нь маш их таалагдсан тул ханын цаасыг урж, гэр лүүгээ яаран гүйж, удалгүй бидний мэдэх логог патентжуулжээ.

Citroen

1912 онд аль хэдийн нэлээд амжилттай бизнес эрхлэгч Андре Ситроен АНУ-д айлчилж, Хенри Фордын үйлдвэрүүдэд Америкийн автомашин үйлдвэрлэх аргуудтай танилцжээ. Тэр жил Форд загвар T загвараа аль хэдийн 150,000 хувь үйлдвэрлэж байжээ.

1919 онд амжилттай Le Zebre автомашиныг бүтээгч дизайнер Жюль Саломонтой хамт Citroen нь Citroen хувьцаат компанийг байгуулж, Quai Javel дээр хуучин зэвсгийн үйлдвэрт үйлдвэрлэж эхэлжээ.
Европын өрсөлдөгчдөөс ялгаатай нь Citroen нэг загвар үйлдвэрлэхээс эхлээд Америкийн зарчмаар үйлдвэрлэлээ барьсан. Тэр үед түүний гол зорилго бол машиныг хүртээмжгүй "сониуч зан"-аас массын бүтээгдэхүүн болгон хувиргах явдал байв.

"V" ("давхар шеврон") урвуу үсэг хэлбэрээр компанийн лого харуулж байна араа дамжуулалтмөн Citroen хувьцаат компанийг байгуулахаас өмнө гарч ирсэн.
1905 онд Citroen эцэг эхээсээ авсан бүх өв хөрөнгөө бизнест хөрөнгө оруулснаар уурын зүтгүүрийн эд анги үйлдвэрлэдэг Эстен ах нарын түнш болжээ. Тэрээр үйлдвэртээ үйлдвэрлэлээ эхлүүлсэн араа дугуй, энэ нь өрсөлдөгчдөөс хамаагүй илүү дэвшилтэт байсан. Үүний зэрэгцээ Citroen-ийн бэлгэ тэмдэг гарч ирэв.

Хонда

Анх 1946 онд санаачлагатай инженер Соичиро Хонда "Хонда Техникийн Судалгааны Хүрээлэн" нэртэйгээр үүсгэн байгуулж, анх тэдгээрт тулгуурлан жижиг хөдөлгүүр, мопед үйлдвэрлэж байжээ.

1948 онд хүрээлэнг Хонда компани болгон өөрчилсөн бөгөөд энэ нь эхлээд мотоциклийн үйлдвэрлэлд анхаарлаа хандуулж, хурдан алдартай болсон.
1949 онд компанийг хоёр дахь үүсгэн байгуулагч эцэг гэгддэг Такео Фүжисава компанийн ТУЗ-ийн гишүүнээр ажиллаж эхэлсэн. Хонда өөрийгөө бүхэлд нь үйлдвэрлэлийн технологид, Фүжисава корпорацийн менежментэд зориулжээ.
Мотоциклийн үйлдвэрлэлээрээ нэр хүндтэй болсон тус компани 1962 оноос автомашин үйлдвэрлэж эхэлсэн. Хамгийн түрүүнд ачааны фургон, дараа нь хоёр хүний ​​суудалтай спорт машин гарч ирэв.

Хонда удаан хугацааны туршид тогтсон логогүй байсан ч гадаад дахь салбаруудад экспорт, үйлдвэрлэл хөгжихийн хэрээр энгийн лого хэрэглээнд нэвтэрсэн. Компанийг үүсгэн байгуулагчийн нэрийн эхний үсгийн загварлаг үсэг нь түүний график агуулга болжээ.

Сузуки

Сузуки 1909 онд Японы эрэг дээрх жижиг Хамамацу тосгонд байгуулагдсан. Тус компанийн үүсгэн байгуулагч нь Мичио Сүзүки юм.
Эхний 30 жилийн хугацаанд компани нь нэхэх машин үйлдвэрлэдэг байв. Үйлдвэрлэсэн загварууд нь механик инженерчлэлийн энэ салбарт маргаангүй тэргүүлэгч орнууд болох Голланд, Их Британид үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмжийн шинж чанараараа тэргүүлж байв. Асар их амжилтанд хүрсэн ч Мичио Сүзүки компани нь өөр чиглэлд хөгжих ёстой гэдгийг ойлгосон.

1937 онд Сузуки жижиг оврын автомашин үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд аль хэдийн 1939 онд авсаархан автомашины анхны прототипүүд гарч ирэв. Дэлхийн 2-р дайн хөгжилд саад болж, үүний үр дүнд Японы засгийн газар иргэний машин чухал зүйл биш гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ. Сузуки дахин нэхмэлийн үйлдвэрт шилжсэн. нэлээд амжилттай хөгжсөн боловч 1951 онд хөвөнгийн зах зээлийн хямрал Мичио Сүзүкийг дахин машин үйлдвэрлэх талаар бодоход хүргэв.

Эхлээд компани нь хямд моторт Power Free унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг байв.
1953 онд Suzuki Diamond Free - 60 cc хоёр шатлалт хөдөлгүүртэй мотоцикль гарсан. см, Фүжи уулын авиралтад ангидаа түрүүлсэн. Энэ нь компанийн түүхэн дэх эргэлтийн цэг байв. Жилийн дараа тус компани сард 6000 мотоцикль үйлдвэрлэж эхэлжээ. Үүний зэрэгцээ түүнийг Сузуки Мотор Корпораци болгон өөрчилсөн.
Анхны Suzulight машиныг 1955 онд бүтээжээ.

Компанийн лого нь загварчлагдсан S үсэг юм.

Toyota

Тоёотагийн түүх 19-р зууны сүүлийн жилүүдэд Сакичи Тоёода цахилгаан нэхмэлийн машин зохион бүтээснээр эх орныхоо нэхмэлийн үйлдвэрлэлд хувьсгал хийсэн юм. 1918 оны 1-р сард Сакичи Тоёода ээрэх, нэхэх компанийг байгуулж, хүү Киичиро Тойодагийн тусламжтайгаар 1924 онд автомат шугам барих насан туршийн мөрөөдлөө биелүүлжээ. 1926 онд тэрээр нэхмэлийн машин үйлдвэрлэдэг Toyoda Automatic Loom Works компанийг үүсгэн байгуулжээ.

Сакичи Тоёода 1930 оны 10-р сарын 30-нд таалал төгсөв. Мөн онд Сакичи нас барсны дараах гэрээслэлийн дагуу Киичиро Тойода автомашины үйлдвэрлэлд суралцаж эхэлжээ. Чадварлаг инженерийн хувьд тэрээр хурдан хөгжихийн тулд автомашины салбарт одоо байгаа амжилттай бүтээн байгуулалтын давуу талыг ашиглах хэрэгтэй гэдгийг ойлгодог. Америкийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг үндэс болгон авахаар шийдсэн. Хэдэн жилийн турш үргэлжилсэн бөгөөд үүний үр дүнд шинэчлэлийн үндсэн хөдөлгүүр болох зургаан цилиндртэй Chevrolet-ийг сонгосон.
1933 онд Тоёода автомат нэхмэлийн үйлдвэрт автомашины тэнхим нээгдэж, Киичиро Тойода тэргүүтэй байв.
1935 онд загвар A1 (дараа нь АА) гэж нэрлэгддэг анхны суудлын автомашин болон анхны Model G1 ачааны машиныг бүтээх ажил дууссан.
1937 онд Toyoda Automatic Loom Works автомашины хэлтэс нь тусдаа компани болох Toyota Motor Corporation болон хуваагджээ.

Тоёота эмблемийг 1989 оны 10-р сард бүтээжээ. Энэ нь гурван зууван дугуйнаас бүрддэг: төвд байрлах хоёр перпендикуляр зууван нь үйлчлүүлэгч болон Тоёота хоёрын хоорондын бат бөх харилцааг бэлэгддэг. Эдгээр зууван хэлбэрийн хослол нь "Toyota" гэсэн үгний эхний үсэг болох "T" үсгийг бүрдүүлдэг. Арын дэвсгэр болж буй орон зай нь Тоёота технологийн дэлхийн хэмжээнд өргөжин тэлж, ирээдүйд түүний хязгааргүй боломжийн санааг багтаасан болно.

Мазда

1920 онд дархны бизнес нээх гэсэн хэд хэдэн оролдлого бүтэлгүйтсэний дараа Жужиро Мацуда болон хөрөнгө оруулагчид бальза модон барилгын материалын худалдаа эрхэлдэг дампуурсан компанийг худалдан авчээ. Тус компани нь Хирошимад байрладаг байсан бөгөөд худалдаж авсны дараа Тоё Корк Когёо нэртэй болсон.
20-иод оны дундуур үйлдвэрлэлийг мотоцикль дээр дахин төвлөрүүлжээ. Энэхүү өөрчлөлттэй холбогдуулан "корк" (үйсэн) нэрээсээ татгалзаж, 1927 оноос хойш компани Тоёо Когуо ХХК гэсэн нэрээр нэрлэгдэж эхэлсэн.

1931 онд тус компани гурван дугуйт Маздаго ачааны машин үйлдвэрлэж эхэлсэн.
1934 онд компанийг байгаль болон бусад бурхадтай холбодог шарын шашны мэргэн ухааны дээд бурхан Ахура Маздагийн нэрээр нэрлэжээ. Шинэ нэр нь мөн компанийг үүсгэн байгуулагчийн овогтой тохирч байна.
Анхны суудлын автомашин нь зөвхөн 1960 онд гарах болно - энэ нь хоёр хаалгатай Mazda R360 Coupe байх болно.

Тус компанийн анхны Мазда лого нь 1934 онд гурван дугуйт Маздаго ачааны машин үйлдвэрлэж эхэлсний дараахан гарч ирсэн. Энэ бол Маздагийн загварлаг үсэг байв.
1936 онд үүнийг М үсгийн загвар болгон өөрчилсөн. Энэхүү лого нь тус компанийн байрлаж байсан Хирошима хотын сүлдтэй бараг адилхан юм.
1962 онд дөрвөн хаалгатай Mazda Carol үйлдвэрлэж эхлэхэд лого дахин өөрчлөгдсөн. Одоо энэ бол тойрог дахь М үсгийн бараг сонгодог тойм юм.

1975-1991 онд тус компани албан ёсны логогүй байсан.
1991 онд Мазда-д зориулж логог боловсруулсан бөгөөд төлөвлөгөөний дагуу нар, чин сэтгэлийн хүсэл тэмүүллийн дөлийг бэлгэдэх ёстой байв. Гэсэн хэдий ч хэрэгжсэний дараа удалгүй олон хүмүүс энэ лого нь Renault-ийн хэрэглэж байсан, одоо ч хэрэглэж байсан логогтой маш төстэй болохыг олж мэдсэн. Тиймээс тойрог дотор байсан алмаз нь дотроо болон гаднаасаа бага зэрэг дугуйрсан байв.
1997 онд бэлгэ тэмдгийг өөрчлөх ажил үргэлжилсэн. Шинэ логог загварчлагдсан M үсгийг дизайнер Рей Йошимара зохион бүтээжээ. Энэхүү логог өнөөг хүртэл компани ашиглаж байна.

Mitsubishi

Мицубишигийн түүх 1870 онд Ятаро Ивасаки өөрийн хөлөг онгоцны компани болох Цүкүмо Шокайг үүсгэн байгуулж, Самурай Тоса овгийн эзэмшлийн усан онгоцны худалдааны компани байсан хуучин ажил олгогчоосоо 3 уурын хөлөг түрээслэснээр эхэлсэн юм.
Байгуулагдсан эхний хэдэн жилийн хугацаанд компани нэрээ хэд хэдэн удаа өөрчилсөн: 1872 онд Цүкүмо Шокайг Мицукава Шокай, 1874 онд Мицубиши Шокай, эцэст нь 1875 онд Мицубиши Мэйл Уурын Уурын Усан онгоцны Компани болгон өөрчилжээ.

Эхэндээ Мицубиши усан онгоцноос гадна усан онгоц, уул уурхай, үл хөдлөх хөрөнгө болон бусад олон салбарт ажиллаж байв.
1917 онд Мицубиши анхны угсралтын суудлын автомашин болох Model A-аа үйлдвэрлэж, 1918 онд анхны ачааны машин болох T1-ээ үйлдвэрлэжээ. Гэсэн хэдий ч тухайн үед суудлын автомашинууд Японд төдийлөн сонирхолгүй байсан бөгөөд үүний үр дүнд А загвар эрэлт багатай байсан тул 1921 онд үйлдвэрлэлээ зогсоожээ. Гэсэн хэдий ч машин нь нийгэмд маш их үнэлэгдэж, улмаар 1922 онд Японы аж үйлдвэрийн үзэсгэлэнд тавигдсан юм.
1923 онд Мицубиши хүнд даацын машин үйлдвэрлэж эхэлсэн нь суудлын автомашинаас хамаагүй илүү эрэлт хэрэгцээтэй байсан.
1960 он хүртэл хэмнэлттэй Mitsubishi 500 седан гарах хүртэл компани ачааны машин, автобус үйлдвэрлэхээр хязгаарлагдаж байв.

Компанийн лого нь Ятаро Ивасаки овгийн сүлд (нэг нь дээр гурван алмааз) ба Тоса овгийн сүлд (царс модны навч) гэсэн хоёр сүлдний нэгдэл юм. Ивасаки Тоса овгийнхныг халуун дулаан сэтгэлтэй байлгаж байсан, учир нь тэр анхны амжилтаа энэ овгийнхонд өртэй байсан - энэ гэр бүл байгаагүй бол тэр юунд ч хүрэхгүй байсан.
Мицубиши гэдэг нэр нь бэлгэ тэмдэгээс гаралтай бөгөөд гурван алмааз гэсэн утгатай.

Ниссан

Ниссан компанийн түүх 1911 онд Токио хотын Азабу-Хиро дүүрэгт Японы автомашины салбарын анхдагч Масүжиро Хашимотогийн бүтээсэн Kwaishinsha Co автомашины үйлдвэр нээгдсэнээр эхэлдэг.

1914 онд тус компани жижиг суудлын автомашин гаргасан бөгөөд жилийн дараа Dat Car нэртэйгээр зах зээлд гарч ирэв. Дат гэдэг нэр нь Хашимотогийн гурван урлагийн гол ивээн тэтгэгч болох Кенжиро Ден, Рокуро Аояма, Мэйтаро Такеучи нарын овгийн эхний үсгийн товчлол юм. Үүнээс гадна, нэр Dat дээр Япон"амьд, уян хатан" гэсэн утгатай.
1919 онд Jitsuyo Jidosha Corporation ХХК байгуулагдсан. - Ниссаны өөр нэг өмнөх загвар. Тус компани нь АНУ-аас багаж хэрэгсэл, эд анги, үйлдвэрлэлийн материал импортолсон бөгөөд автомашины үйлдвэрлэлийн салбарт тэргүүлэгчдийн нэг гэдгээрээ алдартай. Тус компани гурван дугуйт машин үйлдвэрлэсэн бөгөөд түүний дизайныг Америкийн инженер Уильям Р.Горхам бүтээжээ.

1926 онд Квайшинша корпораци болон Жицүё Жидоша корпораци нэгдэж, Дат Жидоша Сейзо корпорацыг үүсгэн байгуулжээ.
1931 онд Дат Жидоша Сейзо корпораци нь Ёшисүке Айкавагийн үүсгэн байгуулсан Тобата Имоно компанийн нэг хэсэг болжээ.
1933 оны 12-р сарын 26-нд Тобата Имоно өөр үйлдвэрлэгч Nikon Sangyo корпорацитай нэгдэж Jidosha Seizo Corporation Ltd мэндэлжээ. Энэ өдөр нь Ниссан компанийг албан ёсоор үүсгэн байгуулсан өдөр юм. Тус компанийн ерөнхийлөгчөөр Ёшисүке Айкава томилогдов.
1 1934 онд компанийн нэрийг Ниссан Мотор Корпораци болгон өөрчилсөн

Ниссан эмблем нь ургах нар, чин сэтгэлийн бэлгэдэл улаан тойрог, тэнгэрийг бэлгэдсэн компанийн нэртэй цэнхэр тэгш өнцөгт байв. Дараа нь логоны өнгө орхигдсон.
Компанийн нэр нь "Нихон" - "Япон" - "Ни", "сангё" - "аж үйлдвэр" - "сан" гэсэн үгнээс гаралтай.

Мерседес

1883 онд Карл Бенз Benz & Co компанийг үүсгэн байгуулжээ. Rheinische Gasmotorenfabrik.”
1885 онд Готтлиб Даймлер өөрийн урланд дэлхийн анхны мотоциклийг бүтээж угсарчээ. Энэ мотоциклийн хөдөлгүүр нь 260 см-ийн багтаамжтай байв. см, 0.5 морины хүчийг боловсруулсан. 700 эрг / мин хурдтай байсан боловч энэ нь 12 км / цаг хүрэхэд хангалттай байсан.
1886 онд Карл Бенз гурван дугуйт моторт тэрэг зохион бүтээжээ.
Мөн онд Готтлиб Даймлер Wilhelm Wimpff & Sohn тэрэгний үйлдвэрээс захиалсан 4 хүний ​​суудалтай тэргэнцэр дээр суурилуулсан хөдөлгүүртэй моторт тэрэг бүтээжээ. Даймлер моторт тэрэг нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй дэлхийн анхны жинхэнэ дөрвөн дугуйт тээврийн хэрэгсэл байв. Түүний өмнө дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл аль хэдийн бүтээгдэж, патентлагдсан байсан ч гурван дугуйтай байв. Вильгельм Майбах ч энэ машиныг бүтээхэд оролцсон.

1890 онд Майбах, Даймлер нар Дуттенхофер хэмээх бизнесментэй хамтран Daimler-Motoren-Gesellschaft компанийг байгуулжээ. Дуттенхофертэй санал зөрөлдсөний улмаас Майбах, Даймлер нар хэсэг хугацаанд компанийг орхисон боловч Дуттенхофер тэднийг буцаж ирэхийг ятгах шаардлагатай болсон.
Анхны Мерседесийг 1901 онд компанийн ТУЗ-ийн гишүүн Эмил Йеллинек Майбахыг бүтээхийг ятгасны дараа бүтээжээ. шинэ машинмөн түүнийг охин Мерседес Желлинекийн нэрээр нэрлэсэн.
1926 онд Daimler-Motoren-Gesellschaft болон Benz & Co.-г нэгтгэсэн. Rheinische Gasmotorenfabrik.” Үүний үр дүнд Фердинанд Порше тэргүүтэй Даймлер-Бенз компани байгуулагдав.
1998 онд Daimler-Benz нь Chrysler автомашин үйлдвэрлэгчтэй нэгдсэн. DaimlerChrysler-ийн шинэ нэр.
2007 онд Крайслер салбараа Америкийн хувийн хөрөнгө оруулалтын Cerberus Capital Management L.P. санд худалдсаны дараа компанийхаа нэрийг Даймлер гэж өөрчилсөн.

Гурван туяа хэлбэртэй компанийн лого нь компанийн үйл ажиллагаа явуулж байсан газар нутгийг илэрхийлдэг: тэнгэр, газар, ус. Тус компани нь автомашин, усан онгоц, нисэх онгоцны хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг байв. Лого нь 1909 онд, бүр Даймлер-Бенз үүсэхээс өмнө гарч ирсэн.

Ауди

1899 онд August Horch Horch & Cie компанийг байгуулжээ. Моторваген Верке нь тээврийн хэрэгсэл засахаас гадна өөрийн гэсэн автомашины үйлдвэрлэлийг байгуулж эхэлсэн.
1902 онд санхүүгийн хүндрэлийн улмаас Хорх Саксонид, эхлээд Рейхенбах руу, 1904 онд Цвикау руу нүүж, компанийг хувьцаат компани болгон өөрчилсөн.

1909 онд Төлөөлөн удирдах зөвлөл, хяналтын зөвлөлтэй санал зөрөлдсөний улмаас Август Хорх компанийг орхиж, өөр автомашин үйлдвэрлэжээ. Хоёр дахь компани нь Хорчийн нэрээр нэрлэгдсэн бөгөөд энэ нь компанийн нэрийг аль хэдийн патентжуулсан байсан тул компанийн нэрийн эрхийн талаар шүүхэд хүргэсэн. Август Хорх энэ хэрэгт ялагдсан. Шинэ компанийн нэрийн хувьд Хорх овог нэрийнхээ латин орчуулгыг сонгосон. Тиймээс Германы хорх (сонсох) Латин Ауди болж хувирав. Латин үйл үгийг хэрэглэх санаа нь Хорчийн хамтрагчийн хүүгийнх байсан: латин хэл сурч байсан хүү томчууд компанийн шинэ нэрийн талаар ярилцаж байхыг сонсоод орчуулга хийхийг санал болгов.
Брэнд үүсгэн байгуулагдсан цагаас хойш түүний түүх нь спортын амжилтуудтай холбоотой байв. 1911-1914 оны хооронд Австрийн уулын ралли уралдаанд үзүүлсэн гайхалтай амжилтынхаа ачаар Август Хорх хэдхэн жилийн дотор Ауди брэндийг дэлхийд алдартай болгосон.

1932 онд Германы 4 компани: DKW, Audi, Horch, Wanderer нэгдэж Auto Union хувьцаат компанид нэгдсэн. Бүлэгт багтсан дөрвөн брэнд тус бүрт зах зээлийн тодорхой сегментийг хуваарилсан: DKW - мотоцикль ба жижиг машин; Wanderer - дунд ангийн машинууд; Ауди - дунд ангийн дээд сегмент дэх автомашинууд; болон Horch - тансаг зэрэглэлийн болон гүйцэтгэх машинууд.
1969 онд Auto Union нь автомашины үйлдвэрлэлд оролцдог NSU Motorenwerke-тэй нэгджээ. Шинэ компанийг Audi NSU Auto Union гэж нэрлэжээ. NSU-ийн сүүлчийн бүтээгдэхүүнүүд 1977 онд угсрах шугамаас гарч ирсний дараа тус компани зөвхөн Ауди автомашин үйлдвэрлэж байсан тул компанийхаа нэрийг өөрчлөх тухай асуулт гарч ирэв. 1985 онд компанийг Ауди гэж нэрлэв.

Аудигийн бэлгэ тэмдэг нь 1932 онд бие даасан дөрвөн үйлдвэрлэгчийн нэгдлийн бэлгэдэл юм. Эхэндээ дөрвөн цагираг хэлбэртэй логог зөвхөн концернийн үйлдвэрлэсэн уралдааны машинд ашигладаг байсан. Концерн үйлдвэрлэгч бүр өөрийн лого дор энгийн, цуваа загваруудыг үйлдвэрлэдэг. Хожим нь 1985 онд үйлдвэрчний эвлэл нэг Ауди компани болж хувирахад дөрвөн тойрог бүхий бэлгэ тэмдгийг концернийн бүх машинд ашиглаж эхэлсэн.

BMW

1913 онд Мюнхенд нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн хоёр жижиг компани байгуулагдсан: Рапп Моторенверке, Отто Флугзеугверке.
1917 онд эдгээр компаниудын эзэд: Карл Рапп, Густав Отто нар нэг нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн үйлдвэрт нэгтгэхээр шийджээ. Тус компани нь 1917 оны 7-р сарын 20-нд Bayerische Motoren Werke (Bavarian Motor Works) нэрээр бүртгэгдсэн. Энэ өдрөөс эхлэн BMW компанийн он дарааллыг тооцдог.

Дэлхийн 1-р дайн дууссаны дараа компани сүйрлийн ирмэг дээр ирэв, учир нь Версалийн гэрээний дагуу Германчууд онгоцны хөдөлгүүр үйлдвэрлэхийг хориглосон бөгөөд хөдөлгүүр нь тухайн үед BMW-ийн цорын ганц бүтээгдэхүүн байсан. Тус үйлдвэрийг эхлээд мотоциклийн хөдөлгүүр, дараа нь өөрөө мотоцикль үйлдвэрлэх зориулалттай болгож байна.
1923 онд BMW-ийн үйлдвэрээс анхны мотоцикль R32 гарч ирэв. 1923 оны мотоциклийн үзэсгэлэн дээр энэ төхөөрөмж хурдан бөгөөд найдвартай машин гэдгээрээ нэн даруй нэр хүндтэй болсон нь 20-30-аад оны олон улсын мотоциклийн уралдааны үнэмлэхүй хурдны рекордоор батлагдсан юм.
1928 онд тус компани Эйзенах (Тюрингия) дахь автомашины үйлдвэрүүдийг худалдан авч, тэдэнтэй хамт Dixi жижиг оврын машин үйлдвэрлэх тусгай зөвшөөрлийг авчээ. Түүний үйлдвэрлэл 1929 онд эхэлсэн. Дикси бол анхны BMW машин юм.

Онгоцны эргэдэг сэнс нь зөв өнцгөөс нь харвал тэнцүү хэсэгт хуваагдсан тойрог шиг харагддагийг анзаарсан үед лого хийх санаа бүтээгчид төрсөн. BMW-ийн эмблем ийм байдлаар гарч ирэв. Сүлд тэмдгийн өнгө: хөх, цагаан өнгийг Баварийн тугнаас авсан.

Орчин үеийн автомашины зах зээл нь бие даасан шинж чанараараа ялгаатай олон төрлийн автомашинуудыг санал болгодог. Брэнд бүр өөрийн гэсэн байдагмашины бэлгэ тэмдэг- автомашин үйлдвэрлэгч компани үүссэн түүхийг бүхэлд нь тусгасан, мөн бүтээгдэхүүний чанар, статусыг тусгасан тодорхой дүрс. Ихэнх хэрэглэгчид болон автомашины сэдвийг сонирхдог хүмүүс дэлхий дээр байгаа бүх автомашины тодорхой тооны талаар хэзээ ч бодож байгаагүй. Гэсэн хэдий ч автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэнд богино хэмжээний аялал хийх нь тухайн салбарт жинхэнэ мэргэжилтэн болох боломжийг олгоно.

Ямар маркийн машинууд байдаг вэ?

Акура

Энэ цаг үед автомашины зах зээл олон төрлийн автомашинаар дүүрэн байгаа нь таныг ямархуу юм бэ гэж өөрийн эрхгүй гайхшруулдаг. Бид өдөр бүр янз бүрийн машины эмблемийг хардаг бөгөөд заримыг нь ч танихгүй. Тэдгээрийн тоо маш олон байгаа тул жагсаахад хангалттай хугацаа байхгүй гэдгийг бид тодорхой хэлж чадна. Гэсэн хэдий ч хамгийн алдартай, алдартай автомашины брэндүүдэд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй бөгөөд тэдгээрийн лого нь танд хамгийн сайн танил юм.

Альфа Ромео

Орчин үеийн ертөнцөд алдартай автомашины корпорацийн хууль тогтоогч бол хөрс тээвэрлэх тоног төхөөрөмж зарж анхны хөрөнгөө олсон Николо Ромео юм. Хэсэг хугацааны дараа бизнес эрхлэгч мэргэжлээ сольж, автомашины бизнест давуу эрх олгож, удалгүй томоохон Альфа компанийн тэргүүн болжээ. Дараа нь компанийн нэр болон өөрийн овог нэрийг нэгтгэснээр алдартай автомашины брэнд гарч ирэв. Альфа Ромео машины бэлгэ тэмдгийг хараад та энэ бол дээд зэрэглэлийн машин гэдгийг тодорхой ойлгох байх. Эдгээр машинуудын логог 1910 онд зураач Романо Кастелло зохион бүтээжээ. Автомашины логоны зохиогч Висконтигийн байшингийн нүүрэн дээр харсан Миланы далбааны улаан загалмайг ихэд гайхшруулжээ. Байшин дээр хүнийг залгидаг өвсний могой бүхий сүлд байв. Сүлд нь өөрөө Висконтигийн гэр бүлийн дайснуудыг устгахад бэлэн байгааг бэлэгддэг.Машины бэлгэ тэмдэг нь бүтээгдсэн цагаасаа хойш бараг өөрчлөгдөөгүй боловч загварт хүндэтгэл үзүүлэхийн тулд жижиг гоёл чимэглэлийн нарийн ширийн зүйлийг бага зэрэг хассан байна.

Астон Мартин

Энэ брэндийн автомашины нэр нь автомашины үйлдвэрийн эздийн нэг Лионел Мартины нэрнээс гаралтай бөгөөд тэрээр найзынхаа хамт амьдралынхаа анхны машиныг бүтээжээ. "Астон" нь Мартин түрүүлсэн Астон Клинтон хотын өндөрлөг газарт болсон уралдаанаас гаралтай. Ийнхүү хоёр нэрийг нийлүүлснээр гайхалтай брэнд бий болсон. Дашрамд дурдахад, Астон Мартины логог хамгийн алдартай автомашины бэлгэ тэмдгийн жагсаалтад аюулгүйгээр оруулж болох юм.Одоо бидэнд танил болсон сунгасан далавчнууд нь юу гэсэн үг болохыг бодох ч үгүй ​​болжээ. . Гэсэн хэдий ч энэхүү машины логог бүтээх үед агаарын тээвэр хурдацтай хөгжиж, түүнд хамгийн дэвшилтэт технологи ашигласан. Мөн спортод чиглэсэн Астон Мартин нь нисэхийн компанийн үйлдвэрлэлийн байгууламжийг ашигласанWhitehead Aircraft Limited. Тиймээс хичнээн хачирхалтай сонсогдож байсан ч машины бэлгэ тэмдэг дээр далавч байгаа нь ойлгомжтой юм.

Ауди

Германы автомашины корпорацийг үүсгэн байгуулагч нь Август Хорх бөгөөд анх өөрийн нэрээр бүтээгдэхүүнээ үзэхийг хүссэн. Гэсэн хэдий ч түүнд татгалзсан хариу өгсөн. Дараа нь "Ауди" -г сонгосон - Германы "Хорч" -ын Латин аналог нь "сонсох" гэсэн утгатай.Дараа нь Audi машины бэлгэ тэмдэг болсон4 цагираг хэлбэртэй дүрсийг сонгосон бөгөөд тус бүр нь Германы брэндийн нэг хэсэг болох компанийг бэлэгддэг. Анх 4 компанийн бэлгэ тэмдгийг машины логоны цагираг дотор байрлуулсан байсан ч автомашинд зориулсан энэхүү лого нь хэт ачаалалтай байсан тул цаг хугацаа өнгөрөхөд 4 хоосон цагираг нь машины эмблем болсон байна.

BMW

Одоогийн автомашины үйлдвэрийн үндэс нь Мюнхенд байрладаг хөдөлгүүр үйлдвэрлэх үйлдвэр байв. Хэсэг хугацааны дараа энэ үйлдвэр нисэх онгоцны үйлдвэртэй нэгдэж, дараа нь одоогийн компанийн нэрийг олж авсан. Хэрэв бид автомашины брэндийн логоны тухай ярих юм бол BMW бас сонирхолтой түүхтэй. Анхны BMW машины лого нь сэнстэй байсан ч энэ нь нарийн төвөгтэй, жижиг мэт санагдсан тул 1920 он гэхэд лого өөрчлөгджээ. BMW автомашины брэндийн бэлгэ тэмдгийг үзэсгэлэнтэй харагдуулахын тулд сэнсний дугуйг 4 хэсэгт хуваасан. Шинэ машины лого дээр хар обудны доторх мөнгөлөг цагаан секторууд тэнгэрийн цэнхэр өнгөтэй сольж эхлэв. Одоо BMW машины лого нь Баварийн туг дээр дүрслэгдсэн уламжлалт Баварийн өнгөөр ​​хийгдсэн. Гэсэн хэдий ч цөөхөн хүн логоны жинхэнэ утгыг эдгээр автомашин үйлдвэрлэгчдээс мэддэг. BMW автомашины лого нь сэнс, тэнгэрийг дүрсэлсэн гэсэн домогт олон хүнд таалагддаг. Гэвч үнэн хэрэгтээ энэ бол Баварийн туг юм.

Citroën

Үзүүлсэн автомашины брэндийг үндэслэгч нь Андре Ситроен бөгөөд тэрээр автомашины үйлдвэрлэлээ бүтээхийн тулд Генри Фордын үйлдвэрүүдээс санаа авсан юм. Хэсэг хугацааны дараа бизнес эрхлэгч эцэг эхээсээ авсан өв хөрөнгөө бүхэлд нь ломбарданд тавьж, дэлхийн анхны автомашиныг өөрийн нэрээр үйлдвэрлэх ажлыг эхлүүлжээ. Андре Ситроен автомашины зах зээлд тусгай загварын араа нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэсэн загвараасаа хамаагүй илүү дэвшилтэт болсон. Эдгээр араа нь Citroen автомашины бэлгэ тэмдгийн үндэс болсон юм. Олон хүмүүс "давхар шеврон" гэж нэрлэдэг машины бэлгэ тэмдэг нь дараа нь бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байв.

Феррари

Тансаг зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэдэг алдарт автомашины брэндийг бүтээгч нь Энзо Феррари бөгөөд автомашин үйлдвэрлэгчийн карьер нь уралдаанчдын багийг бий болгосноор эхэлсэн юм. Дараа нь машинд ийм танигдах дүрсийг сонгосон. Машинд зориулсан ийм бэлгэ тэмдэг хэрхэн үүссэн бэ? Нэг уралдааны үеэр Энцо Феррари онгоцныхоо их бие дээр айрагдаж буй азаргатай гvн Франческо Баракатай таарчээ. Франческогийн ээж Энцогийн гэр бүлийн сүлд бэлэглэж, хүмүүжүүлж буй морийг машины бэлгэ тэмдэг дээр дүрслэхийг зөвлөсөн бөгөөд энэ нь түүний хэлснээр аз авчрах ёстой байв. Бидний харж байгаагаар гүнгийн авхай Паолина Барака худлаа хэлээгүй. Энэхүү машины лого нь одоо тансаг хэрэглээтэй хүчтэй холбоог бий болгож, Феррари гэдэг үг хүртэл баялгийн бэлэг тэмдэг болсон байна.

Fiat

Италийн автомашины брэндийг хэсэг хөрөнгө оруулагчид бүтээсэн бөгөөд тэдний дунд хамгийн алдартай нь Жованни Аннелли байв. Тухайн үед Renault лицензийн дагуу машинуудыг угсардаг байсан. Импортын гангийн квот байхгүйгээс үйлдвэрлэл хурдацтай өргөжсөн. Тэр ч байтугай автомашины корпораци жижиг оврын машинаас эхлээд автобус хүртэл бүх төрлийн машин үйлдвэрлэдэг байв. Тус компани нь автомашины логогүй байсан ч оронд нь машины эмблем нь автомашины үйлдвэр гэсэн бичигтэй байсан нь анхаарал татаж байна. Гэсэн хэдий ч автомашин үйлдвэрлэгчийн логоны хувь заяаг нэг инээдтэй тохиолдлоор шийдсэн. Үйлдвэрийн бүхэл бүтэн гэрлийг унтраасны дараа ерөнхий дизайнер талбайг тойрон явж байхдаа үйлдвэрээс туссан сэжигтэй неон гэрэлтүүлгийг олж мэдэв. Энэ гоо үзэсгэлэнд нь сэтгэгдэл төрүүлсэн дарга дизайнер машины логог нэг мөрөнд хавсаргав. Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөхөд Fiat эмблем нь дугуй хэлбэртэй болж өөрчлөгдсөн.

Ягуар

Британийн автомашины үйлдвэрлэлийн корпораци нь мотоциклийн үйлдвэрлэл, үйлдвэрлэлийг үүсгэн байгуулсан Уильям Лайонсын ачаар эхэлсэн. Удаан хугацааны дараа энэ үйлдвэр анхны машиныг үйлдвэрлэж, дараа нь өөр мэргэжил болгон өөрчилсөн. Мөн компанийн нэрийг өөрчлөхөөр болсон. "Ягуар" бол уралдаанд санал болгож буй хувилбаруудаас аль нэгийг нь сонгосны үр дүн юм. Машины бэлгэ тэмдгийн түүхийг ярих шаардлагагүй үед яг ийм тохиолдол гардаг. Машины нэрээр нэрлэгдсэн хурдан, хүчирхэг, үзэсгэлэнтэй амьтан нь машины лого дээр харагдаж байна.

Ламборжини

Элит спорт машинууд нь анх хөдөө аж ахуйн машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн корпорацийн үүсгэн байгуулагч Ферруччио Ламборжинигаас нэрээ авсан. Дараа нь уралдааны машинуудын хүрээг өргөжүүлэх хүсэл бий болсон. Энэ зорилгоор Ферруччо тусдаа үйлдвэр байгуулж, тухайн үеийн алдартай дизайнеруудыг урьсан. Lamborgini машины лого нь Үхрийн ордны бэлгэдэл бөгөөд хар, шар өнгийг компанийг үүсгэн байгуулагч өөрөө санал болгосон.

Land Rover

Брэнд бий болсон түүх нь тухайн үед Ровер компанийн загвар зохион бүтээгч байсан бөгөөд маш гоёмсог тээврийн хэрэгсэл эзэмшдэг Морис Вилксээс эхэлсэн юм. Хачирхалтай хүчин зүйл нь машины сэлбэг хэрэгслийн тоо хязгаарлагдмал байсан тул олоход хэцүү байв. Дараа нь Морис ахтайгаа хамт ямар ч гадаргууг байлдан дагуулж чадах бүх нийтийн машин бүтээхээр шийджээ. Түүнээс хойш Land Rover корпораци нь зөвхөн жийп машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Хачирхалтай нь, олон хүний ​​мөрөөддөг Land Pover автомашины лого нь жирийн нэгэн хөгжилтэй түүх, лаазтай сардина зэргээс санаа авсан байдаг. Land Rover-ийн автомашины эмблемийг бүтээх даалгавартай загвар зохион бүтээгч лаазтай сардины хамт үдийн хоол идэж, ширээн дээр үлдээжээ. Тэр буцаж ирээд ширээн дээрх зууван дугуйнаас толбо байгааг олж мэдэв. Land Rover автомашины лого ингэж гарч ирсэн.

Масерати

Италийн автомашины брэндийн түүх ах дүү Масерати нараас эхэлсэн бөгөөд тэд бүгд нийтлэг үйл хэргийг хөгжүүлэхэд хувь нэмрээ оруулсан. Гэсэн хэдий ч компанийг байгуулах явцад хэд хэдэн ах нар нас барсан нь аж ахуйн нэгжийн шинэ хөгжилд түлхэц болсон юм. Туршилт, алдааны үр дүнд зөвхөн тусгай дугуйланд алдартай тансаг зэрэглэлийн машинууд бүтээгдсэн. Машины бэлгэ тэмдгийг бүтээхдээ ах дүү Масерати Болгни хотын төв цэцэрлэгт хүрээлэнд байрлах Далай вангийн хөшөөнөөс санаа авчээ. Мазерати гарын үсэгтэй гурвалсан дугуйг ах дүү 7-ын цорын ганц нь машин зохион бүтээж, үйлдвэрлэж байгаагүй нь зурсан нь инээдтэй.

Мерседес Бенз

Танилцуулсан автомашины брэндийн нэр нь Даймлерээс загвар өмсөгчдийг байнга захиалж байсан спортын уралдаанчдын нэг Эмил Эллиникийн охины нэрнээс гаралтай." Эллиник тэр үеийн анхны машинуудын нэгд маш их таалагдсан тул охиныхоо Мерседес нэрийг өгөхөөр шийджээ. Үүний дараа "Даймлер" ба "Бенз" хоёр корпорац нэгдэж, энэ брэндийн Германы автомашины орчин үеийн нэрийг бий болгосон. Зарим машины лого нь автомашины брэндүүдийн хөгжил цэцэглэлтийн эрин үеэс хамаагүй эрт төрсөн. Мерс лого (гурван хошуут од) нь энэ компанийн хөдөлгүүрийг тэнгэр, газар, усанд ашигладаг болохыг бэлгэддэг гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч Мерседес машины бэлгэ тэмдгийг анх удаа Готтлиб Даймблер эхнэртээ бичсэн захидалд дурджээ. Ирээдүйн автомашины логогоор Готтлиб Дейц хотод байрлах шинэ байшингийнхаа байршлыг тодорхойлж, хэзээ нэгэн цагт энэ од түүний автомашины үйлдвэрийн дээвэр дээр гялалзаж, хөгжил цэцэглэлтийг бэлгэддэг гэж гарын үсэг зурав. Ийм зүйл тохиолдсон, магадгүй энэ нь машин дээр амжилттай лого биш байсан ч Мерседес автомашины брэнд өнөөг хүртэл цэцэглэн хөгжиж байна.

MINI

MINI автомашины брэндийг бий болгоход түлхэц болсон нь Ойрхи Дорнод дахь цэргийн хямрал байсан бөгөөд энэ нь Их Британид газрын тосны нийлүүлэлт мэдэгдэхүйц буурахад хүргэсэн юм. Үүний үр дүнд мини машины эрэлт нэмэгджээ. Дараа нь тус улсын засгийн газар хэмжээс нь ердийн седануудаас хамаагүй бага хэмжээтэй автомашин үйлдвэрлэж эхлэхийг тушаажээ. Британийн брэндийн анхны загвар нь авсаархан хэмжээсээрээ ялгагдаж байсан бөгөөд энэ нь машины дотоод агуулгад сөргөөр нөлөөлөөгүй бөгөөд үүний үр дүнд масс үйлдвэрлэлээ эхлүүлэхээр шийдсэн юм.

Опел

Энэхүү брэндийн автомашиныг үндэслэгч нь Адам Опел бөгөөд аж ахуйн нэгжээ байгуулах хугацаандаа дараахь зүйлийг үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн.

• оёдлын машин;
• морин тэрэг;
• унадаг дугуй.

Адамыг нас барсны дараа уг үйлдвэрийг түүний хөвгүүд өвлөн авсан бөгөөд тэд машин үйлдвэрлэж эхлэхээр шийджээ. Тэдний бусад автомашины концернуудтай хийсэн анхны хамтын ажиллагаа амжилтгүй болсон ч дараа нь олноор нь үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Chevrolet

Америкийн автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн алдартай, алдартай дэлхийн брэндүүдийн нэг нь Швейцарь гаралтай бизнес эрхлэгч Луис Шевролетийн нэрээр нэрлэгддэг бөгөөд тэрээр олон оронд очиж, зөвхөн АНУ-д амжилтанд хүрч, алдартай уралдаанч болсон юм. Хэсэг хугацааны дараа General Motors корпорацийг үүсгэн байгуулагч шинэ автомашины брэндийг бий болгож, Chevrolet-ийн нэрэмжит болгожээ. Гэсэн хэдий ч "энэ үеийн баатар" өөрөө компанид удаан ажиллаагүй бөгөөд үүний шалтгаан нь үйлдвэрлэсэн автомашины төрлүүдийн талаархи санал зөрөлдөөн байв. Тус компанийг үүсгэн байгуулагчдын нэг Уильям Дюрант олон нийтэд Chevrolet автомашины логоны тухай үлгэр домог яриад удаж байна. Түүний хэлснээр тэрээр Парисын нэгэн зочид буудлын ханын цаасан дээр хязгааргүй сунаж тогтсон хэв маягийг хараад логогоо гаргаж иржээ. Харин одоо "эрвээхэй зангиа" хэрхэн Chevrolet лого болсон тухай түүхийг дэлгэсэн хэд хэдэн домог бий.

Peugeot

Францын автомашины брэнд нь Жан-Пьер Пежогийн хамтаар өвлөгдөж ирсэн тээрмийг металл боловсруулах үйлдвэр болгон хувиргасан гэр бүлийн бизнесийн үр дүн юм. Хэсэг хугацааны дараа тус компанийг үүсгэн байгуулагчийн ач хүү унадаг дугуй үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд хэдхэн жилийн дараа анхны машиныг дэлхийд танилцуулав.

Ухаалаг

Германы автомашины энэхүү брэнд нь хотын замд зориулсан авсаархан машин бүтээх зорилго тавьсан хоёр том автомашины корпорацийн нэгдлийн үр дүн юм. Ийнхүү Daimler AG-ийн эзэмшдэг "Ухаалаг" барааны тэмдгийг зохион бүтээжээ.

Дацун

Японы автомашины брэнд нь автомашины компанийг үүсгэн байгуулж, ерөнхий инженер нь Масүжиро Хашимото байсан урт түүхтэй. Японы анхны автомашины загваруудыг "DAT" гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд том үсгүүд нь аж ахуйн нэгжийг үүсгэн байгуулсан гурван түншийн овгийн эхний үсгийг бэлгэддэг.

Кадиллак

Америкийн автомашины брэндийг 1902 онд үүсгэн байгуулж, компанийн ерөнхий инженерийн нэрэмжит "Генри Форд компани" гэж нэрлэжээ. Гэсэн хэдий ч богино хугацааны дараа Хенри Форд корпорациас гарч, өөрийн автомашины дизайны үйлдвэрүүдийг нээж, бий болгох чиглэлээр мэргэшиж эхлэв. Үүний зэрэгцээ Фордын залгамжлагч Хенри Леланд Фордын "хаясан" аж ахуйн нэгжийг идэвхтэй хөгжүүлж, мөн автомашины үйлдвэр байсан Детройт хотыг үүсгэн байгуулагчийн нэрэмжит Кадиллак хэмээх шинэ нэрийг гаргаж ирэв. байрладаг.

Додж

Америкийн алдарт автомашины брэнд нь автомашины салбарт карьерынхаа эхэн үед унадаг дугуй үйлдвэрлэх, дизайн хийх компанийг нээсэн ах дүү Додж нарын нэрийг бүтээгчид юм. Хэсэг хугацааны дараа ах дүүс Хенри Фордтой гэрээ байгуулж, шинэ загварын автомашины эд ангиудыг боловсруулж, үйлдвэрлэхээр тохиролцов. Хэсэг хугацааны дараа Dodge ах нар бусад үйлдвэрлэгчдийн захиалгыг биелүүлэхгүй, харин өөрсдийнхөө машиныг бүтээх зорилготой байсан автомашины үйлдвэрийг нээсэн.

Ssang Yong

Солонгосын автомашины брэнд үүсэх хамгийн эхлэл нь автомашин үйлдвэрлэхтэй холбоотой байв. Гэхдээ тэр үед байсан компани нь зөвхөн армийн жийп үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Дараа нь автомашины аж ахуйн нэгжийн нэр өөрчлөгдсөний дараа түүний мэргэшил өөрчлөгдсөн: одоо автобус, ачааны машин, тусгай тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэсэн. Одоогоор Ssang Yong жийп, пикап, кроссоверыг идэвхтэй үйлдвэрлэж байна. Солонгосын автомашины брэндийг орчуулбал эрх мэдэл, тусгаар тогтнолыг бэлгэддэг "Хоёр луу" гэсэн утгатай.

Люксген

Энэ брэндийн автомашин нь 2008 онд харьцангуй саяхан бий болсон Тайванийн автомашины үйлдвэрлэлийн цорын ганц төлөөлөгч байж магадгүй юм. Үүнээс өмнө тус компани Юлон Моторын охин компани байсан. Дэлхийн автомашины корпорациудтай олон удаа амжилттай хамтран ажилласны дараа тус үйлдвэр өөрийн бие даасан автомашины үйлдвэрлэлийг бий болгохоор шийджээ. Тайваний брэндийн нэр нь дараах гэсэн утгатай товчилсон үгнээс гаралтай.

• "баялаг";
• "авьяас";
• "суут ухаантан";
• "тансаг".

Эдгээр бүх шинж чанаруудыг Luxgen автомашины бүтээгдэхүүнээс олж болно.

LADA (АвтоВАЗ)

Өмнө нь байсан автомашины брэндийг төлөөлдөг Зөвлөлтийн үеорчин үеийн Орос улсад идэвхтэй хөгжиж байна. Автомашины үйлдвэрүүд, мөн компанийн төв оффис нь Самара мужийн Тольятти хотод байрладаг. Эхэндээ "LADA" нэрийг зөвхөн экспортлох зориулалттай автомашины загваруудад ашигладаг байсан. Дотооддоо ашиглах зориулалттай загваруудыг "Жигули", "Спутник" гэж нэрлэдэг байв. Одоо бүх автомашины загварыг "LADA" гэсэн нэрээр үйлдвэрлэж байна.

Маруссиа

Энэхүү автомашины брэнд нь Формула 1 дэх Британийн уралдааны багийн хамтрагч болох Оросын спорт автомашины салбарын нэр хүндтэй төлөөлөгч юм. Тус үйлдвэрийг байгуулах эхлэл нь алдарт жүжигчин, хөтлөгч Николай Фоменкотой салшгүй холбоотой юм. Хөрөнгө оруулагч нь Оросын хамгийн нөлөө бүхий олигархиудын нэг байсан. Автомашины брэнд нь 2007 онд уралдааны машиныг бөөнөөр нь үйлдвэрлэж эхэлсэн тэр үеэс эхлэлтэй.

ТагаАЗ

Хүн амын дунд нэр хүндтэй Оросын өөр нэг автомашины брэнд. Машин үйлдвэрлэх үйлдвэр нь Таганрог хотод байрладаг. Тус үйлдвэрийг үүсгэн байгуулсан түүх нь 1997 онд Өмнөд Солонгосын Daewoo Motors компанийн лицензийн дагуу үйлдвэрийн барилгын ажлыг эхлүүлсэн үеэс эхэлдэг. Яг жилийн дараа тус үйлдвэр ашиглалтад орсон ч эдийн засгийн хямралын улмаас конвейерууд бүрэн ачигдаагүй. Энэхүү автомашины үйлдвэрт худалдаж авч, угсарсан анхны машинууд нь солонгос загварууд байсан бөгөөд Оросын нэрээр өөрчлөгдсөн.

Бүх машины брэндүүд: төрөл бүрийн жагсаалт

Хэрэв та бүх автомашины брэндийг жагсаалт хэлбэрээр танилцуулбал та маш гайхалтай загваруудын жагсаалтыг авах болно, танилцахад нэгээс илүү өдөр шаардагдах болно. Дээр дурдсанчлан бүх автомашины брэндүүд өөр өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай байдаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь тэдний төрөл юм.

Машины брэндүүд

Суудлын автомашин нь хувийн хэрэгцээнд зориулагдсан тээврийн хэрэгсэл бөгөөд үндсэн зорилго нь 2-8 хүний ​​ачаа тээш, зорчигч тээвэрлэх зориулалттай. Одоогийн байдлаар олон автомашин үйлдвэрлэгчид янз бүрийн төрлийн машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Гэсэн хэдий ч зөвхөн суудлын автомашин үйлдвэрлэдэг бүтээгдэхүүнүүд бас байдаг. Үүнд:

Суудлын автомашины брэндүүдийн жагсаалт нь Итали гаралтай хамгийн эртний автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэгээс эхэлдэг бөгөөд энэ нь өрсөлдөгчдөөсөө ялгаатай нь автомашины бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж эхэлсэн юм. Энэ брэндийн автомашины асар их алдар нэр нь янз бүрийн автомашины тэмцээнд идэвхтэй оролцсонтой холбоотой байв. Үйлдвэрийн түүхийн туршид Альфа Ромео нь ачааны тээврийн хэрэгсэл, автобус, троллейбус үйлдвэрлэх, үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Гэсэн хэдий ч одоо тус компани зөвхөн зорчигчийн төрлийн автомашины бүтээгдэхүүнээр алдартай болсон.

Суудлын автомашины брэндүүдийн жагсаалт Британийн тансаг зэрэглэлийн автомашины бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчээр үргэлжилсээр байна. Их Британи гаралтай хэдий ч уг суудлын автомашины брэнд нь одоогоор Германы Volkswagen группын охин компани юм. Машины үнийн гайхалтай бодлого нь машины хүчирхэг дотоод агуулга, гар аргаар угсрахтай холбоотой юм. Хамгийн алдартай загвар бол Bentley Continental юм.

Их Британийн нэрт үйлдвэрлэгч нь суудлын автомашин, уралдааны машин үйлдвэрлэх чиглэлээр дэлхийд тэргүүлэгч автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг бөгөөд энэ үйлдвэр нь мотоциклийн хажуугийн тэрэг үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн карьерынхаа эхэн үед хүлээж байгаагүй юм. Ашиг багатай байсан тул тухайн үеийн тэргүүлэгч автомашин үйлдвэрлэгчдэд зориулж биеийг үйлдвэрлэхээр шийдсэн. Гэсэн хэдий ч одоо танилцуулсан суудлын автомашины брэнд нь тэдний дунд нэр хүндтэй байр сууриа эзэлжээ.

Суудлын автомашины брэндүүдийн жагсаалтыг итгэлтэйгээр бөглөж байгаа нь Германы BMW AG корпорацийн нэг хэсэг болох Их Британийн тансаг зэрэглэлийн автомашинуудад зүй ёсоор багтдаг. Энэ брэндийн автомашинууд нь нэр хүндтэй, ноцтой, элит автомашинуудын статустай байсаар ирсэн бөгөөд энэ нь эзэддээ жагсаасан шинж чанаруудыг автоматаар өгдөг.

Спорт машины брэндүүд

Спорт машин гэдэг нь хоёр суудалтай олон төрлийн суудлын автомашины ерөнхий нэр юм. Бүх брэндийн спорт машинууд нь дараахь шинж чанартай байдаг.

• хурд нэмэгдсэн;
• хүчирхэг, удаан эдэлгээтэй хөдөлгүүр;
• биеийн бага өндөр.

Уралдааны автомашины брэндүүдээс ялгаатай нь спорт машинууд нь нийтийн эзэмшлийн замд явахад зориулагдсан байдаг нь улсын бүртгэлд бүрэн хамрагдсан гэсэн үг юм.

Спорт машины хамгийн алдартай брэндүүдийн зарим нь:

a) Астон Мартин

Өнөөдөр энэ нь тансаг байдал, хөгжил цэцэглэлтийн үзүүлэлт юм. Энэ маркийн автомашины бүх загварыг гараар угсардаг бөгөөд зөвхөн урьдчилсан захиалгаар хийдэг. Энэ брэнд анх агент 007-ийн тухай алдартай киноны дараа алдартай болсон.

Италийн үнэтэй спорт машинуудын дэлхийд алдартай, алдартай брэнд. Харьцангуй саяхныг хүртэл Ферручио Ламборжини өөрийн машиныг бүтээхээр шийдсэн үед уг брэндийг бүтээгчийн нэрэмжит үйлдвэр тракторын бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Одоо дэлхий даяар Lamborgini хоёр загвараараа алдартай: Aventador болон Gallardo.

Италийн тансаг зэрэглэлийн спорт автомашины брэнд нь Формула 1 уралдаанд онцгой алдартай бөгөөд энэ нь уралдааны багийг нэгтгэсний дараа үүссэн брэндийн түүхтэй тасралтгүй холбоотой байдаг. Одоо Италийн автомашины брэнд нь өндөр өртөгтэй, чанар, найдвартай байдлын үндэслэлээр тодорхойлогддог.

Ачааны машины брэндүүд

Ачааны машин нь ачааг тусгайлан тоноглосон их бие эсвэл ачааны тавцангаар тээвэрлэх зорилготой тээврийн хэрэгсэл юм. Хэрэв өмнө нь бүх ачааны машинууд маш чанга, тийм ч тохь тухгүй зүйлтэй холбоотой байсан бол одоо тохь тухыг нэмэгдүүлсэн ачааны машин бүтээх ажил идэвхтэй явагдаж байна. Дараах брэндийн ачааны машинууд өөрсдийгөө хамгийн сайн нотолсон.

a) Мерседес Бенз

Германы автомашин үйлдвэрлэгч нь дараахь ачааны машиныг үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн.

Энэ цувралын ачааны машинууд холын зайн аялалд маш сайн, мөн томоохон хэмжээний барилгын талбайд ажиллах боломжтой. Дараах функцууд байгаагаараа онцлог юм.

• цаг агаарын мэдрэгч;
• Жолооны жолоодлогын оновчтой систем нь жолооч цаг агаарын бүх нөхцөлд замын гадаргууг хянах боломжийг олгодог.

Эдгээр нь жин багатай, маневрлах чадвар сайтайгаараа онцлог бөгөөд энэ нь их хэмжээний ачаа тээвэрлэхэд тохиромжтой. Ихэнхдээ ийм ачааны машиныг бетон зуурагчийн тавцан болгон ашигладаг.

Үзүүлсэн ачааны тоног төхөөрөмж нь даацын өндөр хүчин чадалтай тул дараахь чиглэлээр ашиглах боломжтой болгодог.

• үйлдвэрлэл;
• уул уурхай;
• барилга

Асуудалтай байгаа ачааны машины брэндийн загваруудыг хоёр хувилбараар танилцуулж байна.

• "FH";
• "FM".

Эхний цувралын загваруудыг 20-33 тонн жинтэй ачаа тээвэрлэхэд идэвхтэй ашигладаг. Хоёрдахь цувралын загварууд нь холын зайг туулах чадвартай ачааны тракторын ангилалд багтдаг.

Франц гаралтай автомашины концерн нь ачааны машины зах зээлийг дараах загваруудаар хангадаг.

• 33 тонн хүртэл ачаа тээвэрлэх чадвартай "Керакс";
• Хүнд даацын машинуудын цуврал болох "Ачааны машин";
• "Дээд зэрэглэлийн Optifuel", үр ашгийг нэмэгдүүлснээр тодорхойлогддог.

Францын концерн нь төрөл бүрийн "Дээд зэрэглэлийн Lander" загвартай бөгөөд энэ нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй гидравлик системтэй гэдгээрээ онцлог бөгөөд үүний ачаар ачааны машин нь даац, үр ашиг, удирдлагын хувьд бусад загваруудаас давж гардаг.

Машины брэндүүдийг цагаан толгойн дарааллаар

Одоо цагаан толгойн үсгийн дарааллаар танилцуулсан, дүрс нь нэлээд сонирхолтой түүхтэй дараах автомашины брэндүүдэд анхаарлаа хандуулах цаг болжээ.

Америкийн автомашин үйлдвэрлэгч өөрийн "тархины хүүхэд"-ийн дүрс болгон диаметр хэмжигчийг санагдуулам хэлбэрийг сонгосон бөгөөд энэ нь төвөггүй бөгөөд энгийн байв. Энэхүү сонголт нь автомашины брэнд гарч ирэх үед шинэ автомашины брэндийг бүртгэх нарийн төвөгтэй үйл явцтай холбоотой байсан, учир нь олон барааны тэмдэг бие биетэйгээ маш төстэй байсан.

Испани гаралтай элит гадаадын автомашины тэмдэг нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ.

• цагаан дэвсгэр дээр тод харагддаг улаан загалмай;
• могой хүнийг залгиж байна.

Эхний элемент нь Испанийн Милан хотын сүлдний салшгүй хэсэг, хоёр дахь нь төрийн сүлдний хуулбар тул энэ тэмдэг нь нутгийн соёл, өвөрмөц байдлын шууд илэрхийлэл юм. хааны удамАвтомашины брэнд бий болсон тэр үед захирч байсан Висконти.

Таниулсан компанийн оршин тогтнох бүх түүхийн туршид автомашины брэндийн дүрс нь олон удаа өөрчлөгдсөн.

• тэмдгийн эхний хувилбарт зөвхөн "А" ба "М" үсэгнүүд хоорондоо холбогдсон байв;
• Хожим нь тэд Бентли автомашины корпорацаас зээлсэн хязгааргүй хурдыг бэлгэддэг далавчтай нийлсэн;
• хэсэг хугацааны дараа далавчнууд загварлаг, тодорхой контурыг олж авч эхлэв;
• 1947 онд тухайн үед компанийг удирдаж байсан эзний нэр тэмдэг дээр бичигдсэн байдаг.

Германы автомашины тэмдэг дээр байдаг дэлхийд алдартай 4 цагираг нь 1934 онд томоохон автомашины корпорациудыг нэгтгэсний бэлгэдэл юм.

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Машины брэндийн нэр нь өөрөө Латин гаралтай бөгөөд энэ нь "сонсох, сонсох" гэсэн утгатай. Үүний үр дүнд тансаг зэрэглэлийн машин бүтээгчид их анхааралМашины хүчирхэг хөдөлгүүрт анхаарлаа хандуулаарай, энэ нь сонсоход үнэхээр таатай байна.

Тансаг зэрэглэлийн автомашины брэндүүдийн дүрс нь хүч чадал, хурд, бие даасан байдлыг илэрхийлдэг далавчтай том "Б" үсэг юм. Тэмдгийн одоо байгаа өнгөний схемээс шалтгаалан үйлдвэрлэсэн автомашины төрлүүд ялгаатай байна.

• ногоон - уралдааны спорт машин;
• улаан - боловсронгуй загварууд;
• хар - хүчирхэг, гайхалтай машинууд.

Тэмдгийн анхны хувилбар нь ердийн сэнс байв. Цаг хугацаа өнгөрөхөд янз бүрийн өөрчлөлтүүд гарсан. Одоогийн байдлаар тэмдгийн үндэс нь Баварийн туг юм. Энэ нэр нь Германы автомашин үйлдвэрлэдэг үйлдвэрийн товчлолоос гаралтай - Bayerische MotorenWerke.

Хятадын автомашины үйлдвэрлэл нь "алмаз" гэсэн утгатай нэрээр нь онцлон тэмдэглэсэн өндөр чанараа алдалгүй боломжийн үнээр машинуудаа ашиглахаар шийдсэн. Дүрс дээрх хоёр тэмдэгт нь ижил төстэй үгэнд зориулж бичсэн хятад тэмдэгт юм.

Тансаг зэрэглэлийн автомашины дүрсийг сувдан хэлбэртэй, аварга автомашины корпорацийг үүсгэн байгуулагч Этторе Бугаттигийн нэрийн эхний үсгээр хийсэн байна. Дүрсний периметрийн дагуу 60 цэг байдаг бөгөөд эдгээр нь сувд юм.

Британийн гарал үүсэлтэй тансаг зэрэглэлийн автомашины тэмдгийн үндэс нь автомашины корпорацийг үүсгэн байгуулсан Шотландын Буикийн гэр бүлийн сүлдийг бэлгэддэг гурван сүлд юм.

Энэ нь тийм ч алдартай биш ч гэсэн Германы автомашины үйлдвэрлэлийн алдартай төлөөлөгч хэвээр байгаа бөгөөд түүний дүрс нь "BMW"-ийн хялбаршуулсан хувилбар юм. Машины шинэ брэндийг бий болгохын тулд хэлбэр, өнгө, товчлолыг өөрчлөх шаардлагатай байв.

Энэхүү тэмдэг нь Америкийн ижил нэртэй автомашины үйлдвэрийг үндэслэгч де Ла Мотте Кадиллакийн гэр бүлийн гэр бүлийн сүлдээс гаралтай.

Эхэндээ Британийн автомашины брэнд нь Лотусын албан ёсны дилер байсан бөгөөд түүний эрхийг тухайн үеийн автомашины корпорацийн эздийн нэг нь худалдаж авч, нэрэнд нь "Долоон" угтвар нэмж оруулав. Үүний дараа машинуудыг "Catheram Super Seven" гэж нэрлэж эхлэв. Олон жилийн туршид энгэрийн тэмдэг нь олон удаа өөрчлөгдсөн бөгөөд хамгийн сүүлд 2014 онд танилцуулагдсан машины тэмдэг байв. Ногоон өнгө нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа бөгөөд Их Британийн төрийн далбааны хэлбэрийг тодорхой харуулсан байна.

Хятадын автомашины үйлдвэрлэлийн өөр нэг төлөөлөгч, түүний дүрс нь автомашин үйлдвэрлэгчийн товчлолын тоймтой төстэй "Черри Автомашины Корпораци" юм. Дүрсний бэлгэдэл нь хүч чадал, эв нэгдлээр тодорхойлогддог гарт оршдог.

Дэлхийн хамгийн том автомашины брэндүүдийн нэг нь нэр хүндтэй мотоциклийн цомын тэмцээнд оролцсоныхоо дараа өөрийн нэрээр машин үйлдвэрлэж эхлэхийг хүссэн алдарт уралдаанч, механикч Луис Жозеф Шевролетийн нэрнээс гаралтай юм. Энэхүү саналыг автомашины аварга General Motors гаргажээ.

Эрвээхэйг санагдуулам дүрс нь автомашины брэндийг бүтээгчийн амжилтыг илэрхийлдэг. Ийм дүрсийг бүтээх санаа хэрхэн үүссэн талаар хэд хэдэн таамаглал байдаг.

• нэгний хэлснээр, уг дүрсийг автомашины корпорацийн эздийн нэг нь ханын цаасны энгийн хэв маягаар татсаны дараа зохион бүтээсэн;
• Нөгөөтэйгүүр, компанийн эзэн хуудасны галерейг эргүүлж байхдаа ижил төстэй зураг таалагдсан.

Америкийн автомашины брэндүүдийн нэр нь General Motors корпорацийн дэд ерөнхийлөгч Уолтер Крайслерээс гаралтай. Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэрээр өөрийн машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Корпорац нь дэлхийн автомашины брэндүүдээр дүүрч, суудлын автомашин, микроавтобус үйлдвэрлэх боломжтой болсон. Орчин үеийн тэмдгийн элементүүд нь хурд, хурдан байдлыг илэрхийлдэг.

Францын автомашины корпораци нь өнгөрсөн зууны эхэн үеэс эхлэн инженер Андре Ситроен үүсгэн байгуулагдсан бөгөөд түүний нэрээр нэрлэгдсэн юм. Танилцуулсан брэндийн дүрс нь Францын инженерийн анхны гайхамшигт ололт, шеврон дугуйны шүдийг санагдуулам хоёр шевроноос бүрддэг.

Автомашины аварга компани нь энэ нутагт амьдарч байсан овгийн нэрээр нэрлэгдсэн өнөөгийн Румын улсын нутаг дэвсгэрийн нэгийг хүндэтгэн нэрээ авчээ. Дээр дурдсан овгийн ариун амьтдын нэг нь луу байсан тул тэмдгийн анхны хувилбар нь луугийн хайрс шиг харагдаж байв. Энэ хэлбэрээр тэмдэг нь нэлээд удаан байсан бөгөөд 2008 оны авто шоуны үеэр түүний шинэ хувилбарыг бөмбөгөнд танилцуулах хүртэл автомашины брэндийн бүтэн нэрийг зурсан "D" том үсгээр тэмдэглэв. . Мөнгөн сүүдэр байгаа нь Dacia-ийн охин компани болох Renault автомашины концернийн статусыг илтгэнэ.

Солонгосын автомашины салбар ч зогсохгүй, нэр нь "агуу ертөнц" гэсэн утгатай томоохон төлөөлөгчдийнхөө нэгийг танилцуулахаар яарч байна. Одоо байгаа нэг үзэл бодлын дагуу дүрс нь бүрхүүл дээр суурилдаг. Гэсэн хэдий ч дийлэнх нь дүрстэй төстэй сараана цэцэгтэй хувилбарт итгэхийг илүүд үздэг. Түүнээс гадна сараана бол цэвэр ариун байдал, гэмгүй байдал, агуу байдлын бэлгэдэл юм.

Япон гаралтай автомашины танилцуулж буй брэндийг автомашины хөдөлгүүр үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн томоохон компаниудын нэг дээр үндэслэн байгуулжээ. Тодорхой хугацааны дараа одоогийн нэрээ авсан шинэ үйлдвэр байгуулагдав. Автомашины дүрсний бэлгэдэл нь авсаархан байдал, тав тухтай байдлыг хослуулсан байдаг бөгөөд энэ нь корпорацийн уриатай шууд нийцдэг бөгөөд энэ нь "Бид үүнийг авсаархан болгодог!"

Автомашины компанийн түүх 1900 онд, ах дүү Додж нар автомашины сэлбэг хэрэгслийг үйлдвэрлэж, үйлдвэрлэж эхэлсэн үеэс эхэлдэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшлийг бага зэрэг өөрчлөхөөр шийдсэн. Үүний зэрэгцээ Америкийн компани Крайслер корпорацийн нэг хэсэг болсон. Машины дүрсийг олон удаа өөрчилсөн:

• Эхэндээ түүний үндэс нь дугуй медаль байсан бөгөөд голд нь зургаан үзүүртэй од үүсгэдэг хоёр гурвалжин байв. Дотор нь мөн "Dodge Brothers Motor Vehicles" гэсэн том үсэгтэй "D", "B" үсэг байсан бөгөөд тэдгээрийн бичээс нь медалийн гадна талд хүрээлэгдсэн байв;
• 1936 он гарснаар уг тэмдэг дээр хуцны толгой анх гарч ирсэн бөгөөд дараа нь алга болж, автомашины брэнд хэсэг хугацаанд ямар ч тэмдэггүй болсон;
• Удалгүй амьтны толгой дахин америк машинуудын салшгүй хэсэг болжээ.

Компанийн дүрс гэнэт гарч ирэх, алга болох нь толгойг нь дүрсэлсэн амьтны хүч чадал, зоригтой байдлыг гэрчилдэг. Толгойн тоймыг бүрдүүлдэг улаан зураасууд нь мөн адил спортын сэтгэлгээг илэрхийлдэг.

Хятадын автомашины брэндийн товчлол нь "Анхны автомашины үйлдвэр" гэсэн утгатай бөгөөд "Анхны автомашины корпораци" гэсэн утгатай. Машины дүрс нь далавчаа дэлгэсэн бүргэдтэй төстэй бөгөөд энэ нь эрх чөлөө, сансар огторгуйг эзлэхийн бэлгэдэл юм.

Италийн тансаг зэрэглэлийн спорт автомашины дүрсийг бүтээсэн түүх нь Италийн алдарт нисгэгч Франческо Баракатай холбоотой бөгөөд түүний сөнөөгч онгоцны өвөрмөц онцлог нь хойд хөл дээрээ зогсож байсан хар морь байв. Автомашины корпорац нэрээ авсан Энцо Феррари бол чадварлаг нисгэгчийг шүтэн бишрэгч байсан. Үүний үр дүнд танилцуулсан Италийн автомашины брэндийг орчин үеийн тэмдгээр чимэглэсэн бөгөөд элемент бүр нь ямар нэг зүйлийг бэлгэддэг.

• шар дэвсгэр нь Ферраригийн анхны автомашины үйлдвэр баригдсан Модена хотын өнгө;
• тэмдгийн дээд талд байрлах гурван судлууд нь Италийн үндэсний өнгө юм;
• SF үсгийн эхний үсэг нь "Scuderia Ferrari" гэсэн үгийн товчлол бөгөөд "Ferrari Stable" гэсэн утгатай. Энэ бол уралдааны багийн нэр байв.

Үүнтэй төстэй зүйлийг Штутгартын сүлднээс олж болох нь сонирхолтой юм.

Энэхүү машины брэндийн нэр нь "Fabbrica Italiana Automobili Torino" гэсэн товчилсон хувилбараас гаралтай. Оршин тогтнох хугацаандаа автомашины корпорацийн дүрс нь дугуйнаас дөрвөлжин хүртэл янз бүрийн хэлбэртэй байв. Энэхүү дүрсний орчин үеийн хувилбар нь өмнөх хувилбаруудтай ижил төстэй олон талтай бөгөөд энэ нь компанийг өнгөрсөн үеээ санаж, үүгээрээ бахархдаг, гэхдээ тэр үед байнга хөгжиж байдаг компани гэдгээ харуулж байна.

Алдарт инженер Хенри Форд энгийн байж болох бүх зүйлийг хүндрүүлэхгүй байхаар шийдсэн. Энэ шалтгааны улмаас автомашины тэмдгийн орчин үеийн хувилбар ч амархан танигдаж, зууван хэлбэрээр хүрээлэгдсэн корпорацийн бүтэн нэрийг илэрхийлдэг. Энэхүү дүрсний энгийн байдал нь практик, хүртээмжтэй байдлыг илэрхийлдэг гэж үздэг.

Польш нь асар том, эрэлт хэрэгцээтэй автомашины үйлдвэрээр сайрхаж чадахгүй, гэхдээ "Суудлын автомашины үйлдвэр" нь үүнийг шууд үгүйсгэж байна. Зөвхөн 2010 онд Польшийн корпорац тухайн үед эзэмшиж байсан Daewoo компанийн нэг брэндийн дор өөрийн машин үйлдвэрлэж эхэлсэн. Брэндийн дүрс нь маш энгийн бөгөөд компанийн нэрний сүлжсэн үсгүүдээс бүрддэг. Улаан өнгө нь хүсэл тэмүүлэл, чанар, итгэлийг илэрхийлдэг тул санамсаргүй байдлаар сонгогдоогүй.

Хятадын автомашины корпораци байгуулагдсан оныг 1986 он гэж үздэг. Үүний зэрэгцээ, компанийн дүрсний үндэс нь цагаан шувууны далавч эсвэл тэнгэрийг төлөөлсөн цэнхэр дэвсгэр дээр ургасан өндөр цаст уул юм. Машины брэндийн нэр нь "аз жаргал" гэсэн утгатай. Тэмдэг зохион бүтээгч аз жаргалыг ингэж төсөөлж байсан бололтой.

Цагаан толгойн үсгийн дарааллаар дараагийн автомашины брэнд бол 1967 онд үүсгэн байгуулагдсан Солонгосын автомашин үйлдвэрлэгч Hyunday юм. Солонгос хэлнээс орчуулбал энэ нэр нь "орчин үеийн" гэсэн утгатай. Дүрс дээрх ташуу том "H" үсэг нь хоёр хүний ​​гар барихын бэлгэдэл юм. Ингэснээр автомашины корпораци хэрэглэгчидтэйгээ найрсаг, үр бүтээлтэй хамтран ажиллаж байна гэж харж байна.

Тансаг зэрэглэлийн япон машинууд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа бөгөөд энэ нь автомашин үйлдвэрлэгчдийн үзэж байгаагаар автомашины концернийн тэмдэг, нэр дээр суурилдаг. Энэ нэрийг "хязгааргүй" гэж орчуулдаг. Эхэндээ үйлдвэрийн инженерүүд танил хязгааргүй байдлын тэмдгийг ашиглахыг санал болгов. Гэсэн хэдий ч дараа нь тэд алс холын замд зогсохоор шийджээ. Энэ нь энэхүү автомашины брэндийн хязгааргүй боломжуудын бэлэг тэмдэг болсон юм.

Британийн тансаг зэрэглэлийн седан үйлдвэрлэгч үсэрч буй зэрлэг муурыг нэрийн тэмдгээр сонгосон байна. Машины брэндийн ийм өвөрмөц тоймыг боловсруулах нь алдарт зураач Гордон Кросбигийнх байв. Энэхүү тэмдгийн нэг онцлог шинж чанар нь ягуарын барималыг яаралтай мөргөлдөх үед буцааж хаядаг явдал юм.

30. Жийп
Крайслер компанийн нэг хэсэг болох Америкийн автомашины үйлдвэрлэлийн өөр нэг төлөөлөгч. Уг дүрсийг орчуулгад ерөнхий зориулалтын тээврийн хэрэгсэл гэсэн утгатай GP гэсэн товчлолын дагуу бүтээсэн. Өнөөдөр америк машинууд нь эрэгтэйлэг, сайхан амтыг бэлэгддэг.

Солонгосын хамгийн том автомашины брэндүүдийн нэгний дүрс нь том үсгээр бүтээгдсэн бөгөөд загварчлалаар дүрслэгдсэн бөгөөд зууван дугуй дотор байрладаг. Үндсэндээ “Азиас дэлхийд нэвтэр” гэсэн утгатай энэ хоёр үг нь Солонгосын автомашины аварга компаний дэлхийн амжилт, хүлээн зөвшөөрөгдсөн байдлын илэрхийлэл болсон юм. Одоо автомашины концерн нь янз бүрийн биеийн шийдэл бүхий олон төрлийн автомашинаар мэргэшсэн.

Итали гаралтай тансаг зэрэглэлийн спорт машинууд нь Германы Audi AG үйлдвэрийн өмч юм. Компанийг үүсгэн байгуулагч нь хар, алтлаг өнгөөр ​​танигдах тэмдгийг санал болгосон Ferruccio Lamborghini байв. Гол дүр нь Ламборжинигийн төрсөн Үхрийн одны дүрсийг дүрсэлсэн бух юм. Италийн автомашины нэрсийн онцлог нь бухын нэрс эсвэл бухын тулаанд оролцож байсан хотуудын нэртэй тохирч байгаа явдал юм.

Британийн алдарт үйлдвэрлэгч бол Форд автомашины корпорацийн санаа юм. Машины дүрс нь даруухан бөгөөд төвөггүй юм. Компанийн сүлд нь дарвуулт нум бөгөөд усыг огтолж, баатрын бамбайгаар хүрээлэгдсэн байдаг.

Цагаан толгойн үсгийн дарааллаар дараагийн автомашины брэнд бол Японы "Лексус" бөгөөд нэр нь "тансаг" гэсэн утгатай англи хэлний "luxury" гэсэн үгнээс гаралтай. Зууван хэлбэрээр хавсаргасан энгийн том "L" үсэг нь онцгой танилцуулга шаарддаггүй тансаг байдлыг илэрхийлдэг. Японы автомашины брэнд нь Тоёотагийн охин компани юм.

Автомашины брэнд, хуулбарыг үргэлж хязгаарлагдмал тоогоор автомашины зах зээлд нийлүүлдэг бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүний чанар, статусыг онцолж, эзэд нь юм. Автомашины дүрс нь луужин хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд сумнууд нь дэлхийн өнцөг булан бүрт чиглэгддэг бөгөөд энэ нь дэлхийн аль ч улсад амжилтанд хүрэх хүсэл эрмэлзэл болох автомашины аварга том зорилгыг илэрхийлдэг.

Италийн автомашины концерн нь алдарт уралдааны автомашины брэндийн ууган үүсгэн байгуулагчид болох зургаан ах дүү Масератигийн гэр бүлийн эв нэгдлийн үр дүн юм. Машины дүрс нь Далай вангийн гурвалжингаар тодорхойлогддог бөгөөд хөшөө нь автомашин үйлдвэрлэдэг компани анх нээгдсэн хотын гол үзмэр гэж тооцогддог байв. Улаан, цэнхэр өнгө нь алдарт брэнд үүссэн Болоньягийн сүлдний гол өнгө юм.

Японы автомашин үйлдвэрлэгч автомашиныхаа дүрс болгон том үсгээр "M"-г сонгосон бөгөөд үүнийг ихэвчлэн "алтанзул цэцэг" гэж нэрлэдэг сунгасан далавч хэлбэрээр бичжээ. Ер нь машин сонирхогч бүр энэ захидлаас өөр зүйлийг олж хардаг. Компанийн нэр нь нар, од, сарыг ивээн тэтгэгч байсан Ахура Мазда бурхны нэрнээс гаралтай.

38. Mercedes-Benz

Тансаг зэрэглэлийн Германы автомашинуудыг Daimler AG концернийн эзэмшдэг брэндээр үйлдвэрлэдэг. Автомашины дүрсийг гурван цацраг бүхий од хэлбэрээр бүтээж, хуурай газар, далай, агаарт бүтээгдэхүүний давуу талыг бэлэгддэг. Энэ баримт нь өмнө нь Daimer AG нь нисэх онгоц, далайн хөдөлгүүр үйлдвэрлэх, үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэнтэй холбоотой юм.

Танилцуулсан автомашины концерн нь эхэндээ Британийн үндэс суурьтай байсан боловч дараагийн өөрчлөн байгуулалтын явцад Германы BMW-ийн өмч болжээ. Суудлын автомашины дүрсний утга нь гурван бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ.

• үр ашиг;
• боломжийн үнийн бодлого;
• оновчтой хүчин чадал.

Эдгээр нь энэ брэндийн машинуудад байдаг чанарууд юм.

40. Мицубиши
Японы концернийн нэр нь анхны автомашины үйлдвэрийг үндэслэгч Ивасаки гэр бүлийн гэр бүлийн сүлд дээр байдаг "гурван алмаз" гэсэн утгатай. Брэндийн түүхийн туршид дүрс нь хэзээ ч өөрчлөгдөөгүй.

Японы брэндийн автомашины загвар нь ургах наран туяан дээр суурилж, брэндийн нэрийг бүтэн бичжээ. Утга нь амжилт авчирдаг чин сэтгэл юм. Саяхан тус дүрс 80 жилийн ойгоо тэмдэглэв.

Тойрог дотор байрлах амархан танигдах аянга нь галзуу хурд, аянгын хурдыг бэлэгддэг. Загварын анхны хувилбар нь "Блиц" гэсэн үгийг агуулж байсан бөгөөд үүнийг мөн аянга дагалдуулсан.

2010 оноос хойш Францын автомашины брэндийн шинэ дүрс нь гурван хэмжээст дүрсээр харуулсан хэлгүй арслангийн шинэчилсэн дүр төрх юм. Дүрс тэмдгийн утга нь динамик хөдөлгөөн, хөгжил юм. Ийм тэмдгийг бий болгох санаа нь Францын нэг алдартай автомашин үйлдвэрлэгчийнх бөгөөд энэ нь хортой бодис агуулаагүй автомашин үйлдвэрлэсний ачаар танигдах болсон юм.

Германы автомашины дүрс нь элементүүдийн баялаг байдлаараа ялгагдана, учир нь үүнд дараахь зүйлс орно.

• Штутгарт хотын бэлгэ тэмдэг болсон хойд хөл дээрээ зогсож буй морь;
• Германы Баден-Вюртемберг мужийн төрийн сүлдний нэг хэсэг болох бугын эвэр, хар, улаан өнгийн судал.

Шар дэвсгэр дээр очир алмааз шиг хэлбэртэй Франц машины дүрс нь амжилт, хөгжил цэцэглэлтийг бэлэгддэг. Хэрэв та анхааралтай ажиглавал алмазын тал бүр нь нөгөө талдаа байрлаж байгааг анзаарах болно. Бодит байдал дээр ийм тоо байх боломжгүй. Гэсэн хэдий ч корпорацийн үйлдвэрлэгчид боломжгүй зүйлийг бодит болгож чадна гэдгээ тодорхой харуулж байна.

Британийн автомашины корпораци нь дээд зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Тэмдгийн нэр болон эхний том үсгүүд нь бие биен дээрээ наасан нь тансаг машин бүтээгчид болох Фредерик Ройс, Чарльз Роллс нарыг санагдуулдаг.

Шведийн автомашины компани 2011 онд дампуурсан. Компанийн дүрс нь домогт шувуугаар дүрслэгдсэн бөгөөд үүнийг Шведийн нэр хүндтэй тооллын нэгний сүлд дээрээс олж болно. Автомашины корпорацийн жинхэнэ эзэд ердийн тэмдэг ашиглахгүйгээр автомашины брэндийн нэрийг эзэмших эрхтэй.

Энэ нь Volkswagen группын худалдааны тэмдэг бөгөөд нэр нь концернийн бүтэн нэрний товчлол юм. Одоо аж ахуйн нэгжийн гол анхаарал нь спорт, хотын машин бүтээх явдал юм. Эхний кроссоверыг ойрын хугацаанд гаргахаар төлөвлөж байна.

Фольксваген группын өөр нэг барааны тэмдэг, зөвхөн энэ удаад Чехээс гаралтай. Дүрс нь цагираг дотор байрлах далавчтай сум юм. Компанийн бүтэн нэр нь дүрсний дээр байрладаг бөгөөд семантик бүрэлдэхүүн хэсэг нь дараах байдалтай байна.

• далавч нь техникийн дэвшлийн бэлэг тэмдэг юм;
• boom - хамгийн сүүлийн үеийн технологи;
• нүд - үзэл бодлын өргөн;
• ногоон өнгө - байгаль орчинд ээлтэй бүтээгдэхүүний аюулгүй байдал.

Японы автомашины концернийн нэр нь "цуглуулах" гэж орчуулагддаг бөгөөд тэмдэг дээрх зургаан од нь автомашин үйлдвэрлэх үйлдвэрийг бий болгохын тулд нэгдэж, ижил тооны компаниудыг бэлэгддэг. Оддыг Япончуудын анхааралтай хүндэтгэдэг Плейадын одны хүндэтгэлд зориулж сонгосон.

Японы автомашины брэндүүдийн дүрс нь иероглиф шиг харагддаг латин цагаан толгойн том S үсгээр дүрслэгдсэн байдаг. Компанийн нэр нь бүтээгч Мичио Сузукигийн овог нэрнээс гаралтай. Эхэндээ тус компани нь нэхмэлийн үйлдвэрт зориулсан машин, мотоцикль үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Хэсэг хугацааны дараа гол мэргэшил нь автомашин үйлдвэрлэж эхлэв.

Цахилгаан түлшээр ажилладаг автомашин үйлдвэрлэхэд гол анхаарлаа хандуулдаг Америк гаралтай автомашины цөөн хэдэн санаа зовоосон асуудлын нэг. "Т" том үсэг нь сэлэмний хэлбэртэй төстэй бөгөөд энэ нь хурд, хурдны илэрхийлэл юм. Машины брэндийн нэр нь алдарт физикч Никола Теслагийн нэрнээс гаралтай.

Анх Тоёота компанийн үндсэн үйл ажиллагаа нь нэхэх машин үйлдвэрлэх явдал байв. Өнгөрсөн үеийг хүндэтгэн, автомашины концернийн одоогийн эзэд зүүний нүд рүү залгасан утсыг бэлгэдсэн дүрсийг өөрчлөхгүй байхаар шийджээ. Дүрс нь философийн утгатай болж эхлэв.

• бие биенээ огтолж буй хоёр зууван нь жолооч ба машины хөдөлгүүрийн дүр төрх юм;
• хоёр жижигийг хослуулсан том зууван нь автомашины корпорацийн ирээдүйтэй, өргөн боломжийн бэлгэдэл юм.

"Германы ард түмний машин" дүрс нь монограмаар холбосон "W" ба "V" том үсгүүдээс бүрддэг. Нацист Германы үед энэ тэмдэг нь хас тэмдгийг бэлгэддэг байв. Дайн дууссаны дараа автомашины үйлдвэрийг Их Британид шилжүүлж, үсгүүдийн зөв бичгийн дүрмийг бага зэрэг өөрчилсөн.

Шведийн автомашины корпораци өөрийн дүрсийг Ромын дайны бурхан Аресын үндсэн шинж чанар, бамбай, жад дээр үндэслэсэн. Эхэндээ радиаторын сараалж дээр сунасан тууз нь тэмдгийн бэхэлгээний цэг байх зорилготой байв. Гэсэн хэдий ч одоо энэ тууз нь брэндийн нэг хэсэг юм.

56. Лада (АвтоВАЗ)

Оросын автомашины үйлдвэрлэлийн бэлгэ тэмдэг нь Зөвлөлтийн үеэс хойш оршин тогтнож ирсэн. Одоогийн байдлаар дарвуулт завь нь цэнхэр, цагаан өнгө нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа арай өөр дүр төрхөөр харагдаж байна. Энэ завь нь Волга мөрөн дээр байрладаг Самара мужийн Оросын автомашины үйлдвэрийн байршлыг бэлэгддэг. Эрт дээр үед янз бүрийн бараа тээвэрлэх нь зөвхөн Волга мөрнийг гатлах завиар л боломжтой болсон. Дэгээ нь "VAZ" нэрний нэг хэсэг болох "B" том үсэг шиг хэлбэртэй.

Мөн автомашины брэндүүдийн жагсаалтыг цагаан толгойн үсгийн дарааллаар бичсэн Оросын өөр нэг автомашин үйлдвэрлэгч бөглөсөн бөгөөд машины дүрс нь Таганрог дахь автомашины үйлдвэрийн бүтээгдэхүүнтэй шууд холбоотой юм. 2000-аад оны эхээр тус корпораци "Орион" нэртэй автомашин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Хэсэг хугацааны дараа машин угсрах чиглэлээр мэргэшихээр үйлдвэр ирдэг.

Хамгийн алдартай автомашины брэндүүд

Автомашины зах зээл маш их өрсөлдөөнтэй бөгөөд зөвхөн үйлдвэрлэл, борлуулалтын тогтолцоог бий болгож чадсан сонгогдсон автомашин үйлдвэрлэгчид оршин тогтнох эрхтэй. Тухайн автомашины брэндийн алдар нэр нь зарагдсан загваруудын тоогоор тодорхойлогддог. Энэ үзүүлэлтийн дагуу хамгийн алдартай автомашины брэндүүд нь:

1. Ниссан

Японы автомашины брэндийн хөгжлийн олон жилийн түүх нь өнөөг хүртэл ач холбогдлоо алдахгүй байна. Одоо алдартай концерн нь шинэлэг технологид найдаж, байгаль орчинд ээлтэй цахилгаан автомашины шинэ хувилбаруудыг дэлхийд танилцуулж байна. Тус корпорацийн хамгийн сүүлийн үеийн төслүүдийн нэг нь дэлхийн жишигт нийцсэн уралдааны зориулалтаар тусгайлан зохион бүтээсэн Нью-Йорк хотын таксины шинэ үеийн загварыг бий болгох явдал юм.

2. Porsche

Германы автомашин үйлдвэрлэгч нь бүтээгдэхүүнийхээ чанар, найдвартай байдлын талаар ажиллахаас хэзээ ч залхдаггүй бөгөөд энэ брэндийн автомашины 70 орчим хувь нь ажиллах нөхцөл болдог. Сүүлийн жилүүдэд автомашины концерн нь байгаль орчинд ээлтэй автомашины бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хүч чадал, хүч чадлыг хадгалахад онцгой анхаарал хандуулж байна. Үүнийг Porsche Cayenne-ийн эрлийз хувилбар баталж байна. Одоо Германы компани Volkswagen группын нэг хэсэг юм.

Загварлаг дизайн, дэвшилтэт технологийн ачаар Германы концернийн автомашинууд автомашин сонирхогчид болон гоо сайхныг сонирхогчдын дунд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Автомашин үйлдвэрлэгч нь үйлдвэрлэлээ байнга сайжруулж байгаа нь дараахь зүйлийг харуулж байна.

• жил бүр үйлдвэрлэдэг шинэ автомашины загварууд;
• шинэ технологи нэвтрүүлэх;
• дэлхийн олон зах зээлд борлуулалтын хэмжээг хэдэн арван хувиар нэмэгдүүлэх.

4. Hyundai

Энэ бол автомашины үйлдвэрлэлийн хурдацтай хөгжиж буйгаараа онцлогтой Өмнөд Солонгосын автомашины шилдэг брэнд юм. Сүүлийн үед тус концерн анхаарлаа хандуулж, практик загвараас илүү тансаг машинууд руу шилжиж, улмаар хүн амд боломжийн үнэтэй хэвээр байна.

Хэсэг хугацааны турш домогт автомашины концерн тодорхой бэрхшээлийг туулж байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь автомашины үйлдвэрлэлд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй байгаа нь 2012 онд танилцуулагдсан шинэчлэгдсэн Focus болон Fusion загваруудаас харагдаж байна. Одоогийн байдлаар Америкийн автомашины эдгээр загварууд дэлхий даяар асар их хэмжээгээр зарагдсан хэвээр байна.

6. Volkswagen

ХБНГУ-ын хамгийн "хүмүүсийн" машин 2012 онд "Оны машин"-аар шалгарсан. Түүнээс хойш тус концерн борлуулалтаараа дээд амжилт эвдэхээс залхсангүй. Одоо Германы автомашин үйлдвэрлэгч нь хангалттай тооны гайхалтай автомашины брэндүүдийг багтаасан бөгөөд дэлхийн хамгийн байгаль орчинд ээлтэй автомашин үйлдвэрлэгч гэж тооцогддог бөгөөд эрчим хүчний өөр эх үүсвэрийг хайхаа хэзээ ч зогсоодоггүй.

7. Хонда

Япон улсын дэлхийд алдартай автомашины брэнд нь дэлхийн хүн амын дунд маш их алдартай. Үүний нэг үзүүлэлт нь 2012 онд Honda Accord-ийн борлуулалтын дээд амжилт байсан бөгөөд дараа нь дэлхийн олон оронд оны шилдэг автомашинаар шалгарсан юм. Энэ брэндийн бүх автомашины онцлог шинж чанар нь загвар бүрт байдаг найдвартай, аюулгүй байдал юм.

Дээд зэрэглэлийн автомашины салбарт тэргүүлэгчдийн нэг, онцлог шинж чанаруудЭдгээр нь хэв маяг, чанар юм. Германы концерн Лондонгийн олимпийн албан ёсны түншээр сонгогдсон бөгөөд 3 мянга гаруй автомашин нийлүүлсэн. Түүнчлэн тус корпораци инновациас холдоогүй бөгөөд саяхан "i" цувралын автомашинуудыг дэлхийд танилцуулсан бөгөөд эдгээр нь хүч чадал, байгаль орчинд ээлтэй гэдгээрээ онцлог юм.

9. Mercedes-Benz
Энэ бол BMW-ийн гол өрсөлдөгч юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь хүчирхэг, аюулгүй өндөр зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн автомашины үйлдвэрлэлийн чиг хандлагыг тогтоогч цолыг хадгалсаар байна.

10. Тоёота

Японы домогт автомашины брэнд 2012 онд борлуулалтаараа тэргүүлж, Prius болон Aqua гэсэн хоёрхон загварыг дэлхийн олон нийтэд танилцуулсан. Эдгээр машинуудын эрлийз хөдөлгүүрүүд нь тэсвэр тэвчээр, хүч чадлыг харуулсан бөгөөд тэдгээрийн эрэлт хэрэгцээ нь ийм суурилуулалтын амьдрах чадварыг харуулж байна. Компанийн хөгжил нь энгийн худалдан авагчдад хүртээмжтэй загварлаг машин үйлдвэрлэхэд илэрдэг.

Хамгийн үнэтэй автомашины брэндүүд

Сүүлийн үед дийлэнх олон тооны автомашины компаниуд бүтээгдэхүүнээ үйлдвэрлэх явцад практик байдал, тав тухыг илүү анхаарч эхэлсэн нь автомашины өртөгт шууд нөлөөлдөг. Дэлхийн аль брэндийн автомашинууд хамгийн үнэтэй вэ? Одоо олж мэдье:

1. Хонда (21 мянган доллар)

Дэлхийд алдартай даатгалын компаниудын нэг нь Японы автомашины корпорацийн хөдөлгүүрийг хамгийн найдвартай, өндөр хүчин чадалтай гэж хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд энэ нь автомашины өртөгт шууд нөлөөлдөг бөгөөд одоо Японы автомашины үйлдвэрлэлийн нэг хувь нь 20,000 доллараас давж байна.

2. Toyota (23 мянган доллар)

Японы өөр нэг машин үйлдвэрлэгч өрсөлдөгчөөсөө нэг их түрүүлсэнгүй. Өндөр өртөгтэй загварууд нь ялангуяа хэрэглэгчдийн дунд түгээмэл байдаг.

• "Land Cruiser Prado";
• “Land Cruiser 200;
• "Өндөр уул"

Тэд тус корпорацийн нийт автомашины борлуулалтын гуравны нэг орчим хувийг эзэлдэг.

3. Audi (31 мянган доллар)
Volkswagen AG-ийн охин компаниудын нэг нь загварлаг дизайн, хялбар харьцах, тохь тухыг нэмэгдүүлэх зэргээрээ ялгагдана. Үүний үр дүнд үнийн өндөр бодлого нь Германы автомашины салбарын сонирхогчид болон шүтэн бишрэгчдэд саад тотгор учруулахгүй.

4. Volvo (31.5 мянган доллар)

Шведийн автомашин үйлдвэрлэгч эрчээ авч, автомашины үйлдвэрлэлээ идэвхтэй хөгжүүлж байгаа нь угсрах шугамаас эрлийз автомашины загварыг боловсруулж, дараа нь үйлдвэрлэхэд хүргэж байна. Одоогоор нэг хуулбарын дундаж зардал бараг 32,000 доллар байна.

5. Хязгааргүй (41 мянган доллар)

Японы автомашины Ниссан Мотор брэнд нь тав тух, тэсвэр хатуужил, гүйцэтгэлийн өндөр зэрэглэлтэй автомашин үйлдвэрлэх шинэлэг технологийг идэвхтэй хөгжүүлж байна. Одоо хамгийн үнэтэй машинуудын нэг нь 41,000 долларын үнэтэй байдаг.

6. Lexus (42 мянган доллар)

Toyota корпорацийн нэг хэсэг болох өөр нэг Японы автомашины брэнд. Lexus брэндийн дор тэд янз бүрийн төрөл, өөрчлөлтийн үнэтэй дээд зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь тэднийг дэлхийн хамгийн үнэтэй машинуудын жагсаалтад оруулах боломжийг олгосон.

7. BMW (50 мянган доллар)

Хамгийн үнэтэй машинуудын жагсаалт нь Германы автомашины салбарын төлөөлөгчидгүйгээр бүрэн дүүрэн байх болно. Статус, сейфтэй машинууд хагас сая долларын хуучин үнээр зарагддаг.

8. Land Rover (60 мянган доллар)

Английн автомашины үйлдвэрлэл нь алдарт автомашины концерны загварт язгууртнуудаа бүрэн тусгасан байв. Үүний тод жишээ бол олон улсыг туулах чадвар, тав тух, найдвартай байдал зэргээрээ тодорхойлогддог Range Rover Evoque юм. Статистикийн мэдээгээр энэ машин хамгийн их хулгайлагдсан загвар юм.

9. Mercedes-Benz (67 мянган доллар)

Германы автомашины үйлдвэрлэлийн өөр нэг төлөөлөгч бол 2010 онд дэлхийн хамгийн үнэ цэнэтэй автомашины брэндээр тодорсон дэлхийд алдартай Мерседес-Бенз корпораци юм.

10. Porsche (98 мянган доллар)

Хамгийн өндөр ашиг орлоготой автомашин үйлдвэрлэх үйлдвэр бол Германы автомашины үйлдвэрлэлийн төлөөлөгч юм. Одоогийн байдлаар Cayenne болон Macan загварууд хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа.

Ховор автомашины брэндүүд

За, одоо онцгой шинж чанар нь өндөр өртөг, статустай байдаг ховор автомашины брэндүүдэд анхаарлаа хандуулах цаг болжээ.

Бараг хагас зуун жилийн хөгжлийн түүхийг үл харгалзан Бадамлянхуа автомашины корпорац нь өнгөрсөн үеийн алдаан дээр үндэслэн бүтээсэн автомашины загварынхаа эрэлт хэрэгцээг сайрхаж чадахгүй. Хамгийн алдартай бадамлянхуа загварууд нь:

• "Элис"
• "Exige"
• "Эвора".

Үзүүлсэн загварууд нь хурд хүч, улс хоорондын ур чадвараараа ялгагддаг бөгөөд энэ нь зөвхөн амьдралын тодорхой зорилготой сонирхогчдод таалагдах болно. Дээр дурдсан бүх зүйлийг зөвтгөхийн тулд автомашины сэлбэг хэрэгсэл, эд анги үйлдвэрлэдэг тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүн дээрээ "Бадамлянхуа" бичээстэй болохын төлөө тэмцэж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Английн танилцуулсан автомашины брэнд нь гараар угсардаг ховор маркийн автомашин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Илүү нарийн яривал M600 гэсэн ганцхан загвар гарч байна. Дээрх машин нь хоёр турбин бүхий өргөн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон спорт автомашины ангилалд багтдаг. Үүний үр дүнд бүрээсний доор 650 морь байдаг бөгөөд 6 шатлалт хурдны хайрцаг нь тэдгээрийг зохицуулахад хялбар болгодог. Машины бүх механик эд ангиудын үндэс нь хоолой хэлбэртэй хөнгөн цагаан хүрээ гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жингээ хасахын тулд нийлмэл материалыг машины их биеийг үйлдвэрлэхэд ашигласан.

Koenigsegg

Энэхүү санаа зовоосон асуудал нь Шведийн үндэстэй бөгөөд түүнийг бий болгоход түлхэц болсон нь үүсгэн байгуулагчийн зөвхөн хувийн хэрэгцээнд ашиглах өвөрмөц спорт машин зохион бүтээх хүсэл байв. Мөн 1994 оноос эхлэн дэлхийн хамтын нийгэмлэг өвөрмөц шинж чанар, хийцээрээ ялгардаг гайхалтай машинуудыг бүтээж эхлэв. Тухайлбал, Шведийн үйлдвэрийн хамгийн сүүлийн үеийн загваруудын нэг нь ердөө 20 секундэд 400 км/цаг хурдлах чадвартай.

Итали гаралтай ховор машинуудын өөр нэг брэнд. Машинууд нь Мерседесийн хүчирхэг хөдөлгүүр дээр суурилдаг хүч, хурдаараа ялгагдана. Автомашины корпорацийн нэр төрлийг 700 морины хүчин чадалтай загваруудаар төлөөлдөг.

Висманн

Сонгодог хэв маягаар спорт загвар үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн Германы ховор автомашины брэнд. Машинууд нь гадны түрэмгий чанаргүй байдаг бөгөөд энэ нь автомашины хэлбэрээр илэрдэг тодорхой эмэгтэйлэг байдлаар солигддог. Гэсэн хэдий ч спорт машины дотоод агуулга нь эсрэгээр байгааг харуулж байна.

• гүйцэтгэлийн цоолсон тоормос;
• давхар салаа түдгэлзүүлэх систем;
• хөнгөн цагаанаар хийсэн биеийн бүтэц.

Ховор автомашины брэндүүдийн жагсаалт 1999 онд байгуулагдсан АНУ-ын брэндээр үргэлжилж байна. Тус корпораци нь хэдхэн секундын дотор хэдэн зуу хүртэл хурдлах чадалтай, өдөр тутмын спорт машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Ихэнх уралдааны машинуудын нэгэн адил SSC загваруудын их бие нь нүүрсустөрөгчийн эслэгтэй хослуулан хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг.

Олон зуун жилийн түүхтэй хэдий ч онцгой брэндийн автомашинууд хамгийн ховор хэвээр байна. Тэдний өвөрмөц онцлог нь бүтцийн хүрээн дэх модон элементүүд байдаг. Түүнчлэн, автомашины концернийн өвөрмөц байдал нь мотоцикль ба жижиг автомашины хоорондох хөндлөн дугуй бүхий гурван дугуйтай автомашин үйлдвэрлэх, үйлдвэрлэхэд оршдог.

Голландын автомашины брэнд үүсэн бий болсон түүх нь 1880 онд тус компани морин тэрэг, тэргэнцэрт үйлчлэх чиглэлээр мэргэшсэн үеэс эхэлдэг. Олон жилийн дараа тус компани анхны машинаа үйлдвэрлэсэн бөгөөд үүний дараа загвар бүтээх захиалга өгчээ хааны гэр бүл. Үүний дараа энэ брэндийн автомашинууд янз бүрийн уралдааны тэмцээнд идэвхтэй оролцох үе ирдэг. Дэлхий даяар байлдааны ажиллагааны үеэр Spyker тэдэнд зориулж нисэх онгоц, хөдөлгүүр үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд дайны төгсгөлд корпораци хаагдана.

Голландын компанийн үйлдвэрлэлийн шинэ үе шат 2000-аад оны эхээр анхны автомашины загвар гарсан үед эхэлсэн.

Өөр нэг брэнд ховор машин нь нэг тонн хүртэлх хамгийн бага жинтэй загваруудыг санал болгодог. Үүний зэрэгцээ машинууд нь хатуу түдгэлзүүлэлтийг үл харгалзан 300 км / цаг хүртэл хурдалж, нислэгийн мэдрэмжийг бий болгох чадвартай.

Италийн тансаг зэрэглэлийн автомашины корпораци нь дэлхийн хамгийн хүчирхэг автомашин болох мянга мянган морины хүчин чадалтай Бугатти Вейроныг эзэмшдэг. Энэ бүхэн нь 16 цилиндртэй, турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон хөдөлгүүрийн ачаар бүтээгдсэн. Загварын өндөр өртөгтэй тул танилцуулсан автомашины брэнд нь дэлхийн хамгийн ховор брэнд юм.

Машины брэндүүд болон үйлдвэрлэгч улсууд

Зарим автомашины брэндүүд нь маш сайн танигддаг бөгөөд тэдгээрийг ашиглах замаар, ялангуяа нэрээр нь тэдний гарал үүслийн улсыг тодорхойлох боломжтой болдог. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэсэн улсыг тодорхойлоход хэцүү автомашины брэндүүд байдаг.

АНУ:

Америкийн хамгийн том автомашин үйлдвэрлэгч бол алдарт инженер Хенри Фордын үүсгэн байгуулсан Форд корпораци бөгөөд автомашины угсралтын зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулах угсрах шугамын үйлдвэрлэл бий болгох санааг дэвшүүлсэн нь хувийн автомашины бэлэн байдалд шууд нөлөөлсөн юм. тээврийн хэрэгсэл. Нэг машин үйлдвэрлэгч компани нөгөөг нь шингээж авдаг өнөөгийн автомашины зах зээлд Форд бие даасан, дэлхийн хамгийн том автомашины корпорациудын нэг хэвээр байна. Америкийн концернийн хамгийн чухал худалдан авалт бол Жагуар бөгөөд түүний нэлээд хэсгийг Хенри Форд худалдсан юм.

Амжилттай автомашины үйлдвэрлэлийг Америкийн нэгэн жижиг хотын авъяаслаг инженер амархан байгуулж, "тархины үр"-дээ өөрийн нэрийг өгөхөөр шийджээ. Корпорацийн амжилт, алдар нэр нь нэг автомашины компанийг худалдаж авснаар тодорхойлогддог бөгөөд үүнд:

• American Dodge;
• Францын "Симка";
• Англи хэл "Rooters Group".

Хэсэг хугацааны дараа Chrysler-ийн гахайн банкийг Америкийн аварга том компани, мөн алдартай тракторын тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч Lamborgini компаниар дүүргэв.

Дашрамд хэлэхэд Америк гаралтай энэхүү автомашины брэнд оршин тогтнох хугацаандаа худалдан авалт байнга явагддаг байв. Тиймээс 1960 онд концерныг Jaguar худалдаж авсан бөгөөд дараа нь түүнийг орхиж, Крайслертэй нэгдсэн. Одоогоор нэгдсэн байгууллага нь Германы Мерседес компанийн мэдэлд байна.

Америкийн алдарт автомашины үйлдвэрлэлийн концерныг нэр хүндтэй уралдаанч Луис Шевролет бүтээжээ. Дараа нь энэ брэндийн автомашины алдар нэр улам бүр нэмэгдэж, энэ нь түүнд "Женерал Моторс" хэмээх домогт нэртэй автомашины корпорацийг олж авах боломжийг олгосон. Checrolet одоо Японы Toyota, Suzuki компаниудтай идэвхтэй хамтран ажиллаж, дээр дурдсан автомашин үйлдвэрлэгчдэд Америкийн зах зээлд гарахад нь тусалж байна.

Европ:

1. Герман:

Дэлхийн зах зээлд бүтээгдэхүүнээ нийлүүлдэг Германы томоохон автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг. Энэхүү концерн нь Гитлерийн үед Герман хүн бүрийг ардын машинаар хангах зорилготойгоор байгуулагдсан. Тэр үед цох гэдэг ганцхан загвар үйлдвэрлэгдэж байсан. Гэсэн хэдий ч компанийн инженерүүд ийм байдлаар компанийг хөгжүүлэх боломжгүй болохыг цаг хугацааны явцад ойлгосон. Дараа нь Golf, Passat-ийн танилцуулсан алдартай үйлдвэрлэлийн загваруудыг зохион бүтээсэн бөгөөд үүний ачаар Volkswagen дэлхийн автомашины зах зээлийг байлдан дагуулж чадсан юм. Үүний зэрэгцээ тус компани томоохон асуудлуудыг олж авч чадсан бөгөөд өнөөдөр дараахь автомашины брэндүүдийг багтаасан болно.

• Суудал;
• Skoda;
• Rolls-Royce.

Энэхүү танилцуулсан дэлхийн автомашин үйлдвэрлэгч нь жижиг машин, мотоцикль бүтээх замаар аялалаа эхлүүлсэн. Хэсэг хугацааны дараа тэрээр Английн автомашины концерн Rover-ийн эзэн болжээ. Одоо BMW дээвэр дор хамгийн алдартай автомашины брэндүүдийг MINI төлөөлж байна.

2. Итали

Энд би гадаадын жижиг машин бүтээдгээрээ алдартай автомашин үйлдвэрлэгч Fiat-д онцгой анхаарал хандуулахыг хүсч байна, тэр нь үнэндээ алдартай болсон. Одоо Италийн концерн нь хэд хэдэн домогт, нэр хүндтэй автомашины брэндүүдийг эзэмшдэг.

• Феррари;
• Альфа Ромео;
• Масератти;
• Лансиа.

3. Франц

Францын алдарт Peugeot брэнд нь адилхан алдартай Citroen-ийн эзэн учраас алдартай. Хоёр байгууллагын хамтын ажиллагаа эхэлснээс хойш автомашины загварт ижил төстэй олон элементүүдийг харж болно;

• явах эд ангиудын загвар;
• хөдөлгүүр;
• гадаад тоймууд.

Япон

Мандах нарны орон бол дэлхий дээрх автомашины үйлдвэрлэл тодорхой хөгжсөн гайхалтай газар бөгөөд одоогоор энэ салбартаа дэлхийд тэргүүлэгчдийн нэг юм. Гэсэн хэдий ч Японы зарим алдартай автомашины брэндүүд автомашины бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэлд үргэлж мэргэшдэггүй байв. Жишээ нь:

"Хонда". Карьерынхаа эхэн үед тус компани мотортой унадаг дугуй угсарч, тэр үед бага хэмжээгээр худалдаж авдаг байв.

• Toyota. Өмнө нь нэхмэлийн үйлдвэрлэлээрээ алдартай байсан.
• "Мицубиши". Байгуулагдсан түүхийнхээ туршид тус корпораци өөрийгөө туршиж үзсэн өөр өөр газар нутагбизнес, тэр ч байтугай шар айрагны үйлдвэрт.
• "Мазда". Машин үйлдвэрлэхээсээ өмнө бальза модон бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн.
• "Сузуки". Өмнө нь тэд нэхэх машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн.

Оросын автомашины брэндүүд

Баруун, Европ, Азийн өрсөлдөгчдөөс ялгаатай нь дотоодын автомашины үйлдвэрлэл нь автомашины борлуулалтын дээд амжилтаараа сайрхаж чадахгүй бөгөөд энэ нь автомашины бүтээгдэхүүний чанар муутай холбоотой юм. Гэсэн хэдий ч домогоороо ялгардаг Оросын автомашины брэндүүд байдаг чухалавтомашины үйлдвэрлэлийн хөгжилд:

1. АвтоВАЗ (LADA)

Тэрээр анх Зөвлөлт Орос улсад, одоо орчин үеийн Орос улсад автомашин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн тэргүүлэгчдийн нэг юм. Оршихуйн хугацаанд Зөвлөлт Холбоот УлсАвтоВАЗ нь Италийн Fiat машинд суурилсан автомашинуудаараа Баруун Европыг бүхэлд нь нийлүүлдэг. Одоо AvtoVAZ автомашиныхаа шугамыг бүрэн шинэчилж, шинэ, сайжруулсан загварууд дээр үргэлжлүүлэн ажиллаж байна.

2. Волга

Оросын "Волга" автомашины брэнд нь Америкийн "Форд" болон Оросын "Газ" компаниудын нэгдлийн үр дүн юм. Дээр дурдсан автомашины брэндийг бий болгохдоо хүн амын тансаг зэрэглэлийн автомашины хэрэгцээг хангах зорилготой байв. Франц, Германы хамт ажиллагсдаас Волга маш их эрэлт хэрэгцээтэй байсан. ЗХУ-ын үед энэ брэндийн машин нь улс төрийн элитүүдийн заавал байх ёстой "шинж чанар" байв. 2007 онд Волгагийн үйлдвэрлэл зогссон бөгөөд дэлхийн өнцөг булан бүрээс цуглуулагчид энэ брэндийн нэг загварыг авахыг мөрөөддөг болсон.

Оросын автомашины концерн Marussia Motors бол спорт машин үйлдвэрлэгч юм. Тус компани 2007 онд анхны хоёр автомашины загварыг олон нийтэд танилцуулснаар үйл ажиллагаагаа эхэлсэн бөгөөд хожим нь олон уралдааны тэмцээнд оролцож, ялагч болсон. Гэвч энэ нь 2014 онд компанийг дампуурлаас аварч чадаагүй юм.

4. TagAZ

Таганрогийн автомашины үйлдвэр нь бүх төрлийн автомашин, ачааны машин, жийп, автобус үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Энэ маркийн автомашины анхны загварууд Өмнөд Солонгосын "Daewoo Motor" корпорацийн лицензийн дагуу угсрах шугамаас гарч ирэв. Хямралын үеийг үл харгалзан TagAZ амьд үлдэж чадсан бөгөөд одоо хямд үнэтэй, өндөр чанартай машин үйлдвэрлэж байна.

SUV-ийн төрлөөр автомашины брэндүүд

Бүх жийп брэндүүд

Японы автомашины брэнд нь Jimny загварын авсаархан загварыг санал болгодог бөгөөд энэ нь хөнгөн бартаат замд дуртай хүмүүст тохиромжтой. Жийп нь улс хоорондын өндөр ур чадвар, мөн замын саадыг даван туулахад шаардлагатай бүх функцийг агуулсан гэдгээрээ онцлог юм.

Японы тэргүүлэгч автомашин үйлдвэрлэгч FJ Cruiser загварыг санал болгож байгаа бөгөөд хоёрдогч зах зээлд эрэлт хэрэгцээ нь асар хурдацтай өсч байна. Жийпний гол давуу талууд нь:

• том дугуй;
• өвөрмөц түдгэлзүүлэлтийн загвар;
• олон төрлийн функцууд.

Япончууд байр сууриа орхихгүй бөгөөд зөвхөн өөр үйлдвэрлэгчийн үйлдвэрлэсэн жийпний өөр загварыг танилцуулж байна: Nissan-ийн X-Terra. Энэ загварыг угсрах явцад 90-ээд оны жийпүүдийн бүх функцийг ашиглаж, нэмсэн. Тээврийн хэрэгслийн гайхалтай дизайн, зам хөндлөн гарах өндөр чадвар нь бартаат замын хамгийн ноцтой саад бэрхшээлийг даван туулах боломжийг олгодог.

Бүх брэндийн SUV:

Үзүүлсэн автомашины корпораци нь таныг олон удаа өөрчлөлт, сайжруулалтад орсон гайхалтай QX-56 загварт анхаарлаа хандуулахыг урьж байна. Үр дүн нь харгис хэрцгий, гэхдээ нэгэн зэрэг тааламжтай дүр төрх, зам дээр зүйрлэшгүй хүч юм.

Дотоодын автомашины үйлдвэрлэл хөгжлийнхөө хувьд нэлээд урагшиллаа гэж хэлэхэд хилсдэхгүй. Үүнийг Оросын автомашины TagAz концернийн жийпүүд нотолж байгаа бөгөөд тэдгээр нь ямар ч бартаат зам дээр жолооддогоороо алдартай боловч өндөр тэсвэр тэвчээрээр ялгагддаггүй.

Мөн SUV үйлдвэрлэхэд Японы автомашины брэнд зогссонгүй, "X-Trail" загварыг нэвтрүүлэхээр яарч байна. Энэ загварын бүх үеийнхэн өндөр хүч чадал, зохих улс хоорондын ур чадвар, тэсвэр тэвчээрээр ялгагдана.

Бүх дүрс ба тэдгээрийн нэр

Бүх брэндийн автомашинууд нь өвөрмөц байдал, өвөрмөц байдлаараа ялгагддаг бөгөөд энэ нь тус бүрийн үйлдвэрлэлийн онцлогоос ихээхэн хамаардаг. Машинуудыг илүү өвөрмөц болгож байгаа зүйл бол ард нь нэлээд сонирхолтой түүх, гүн ухааны утгыг агуулсан тэмдэг юм. Ихэнх тохиолдолд тухайн машины гаднах бүрэлдэхүүн хэсэг нь дээр дурдсан дүрсүүдтэй яг холбоотой байдаг.

• TEFAL
  Teflon бүрээстэй тогоо худалдаж авах гол сэдэл нь эдгээр тогоогоор хоол хийхэд ганц грамм тос хэрэглэх шаардлагагүй гэж Тефал эртнээс итгэж ирсэн. Гэсэн хэдий ч хоол хүнс нь гадаргуу дээр наалддаггүй тул ийм бүрээстэй савыг цэвэрлэхэд хялбар байдаг нь тэднийг худалдан авах гол хөшүүрэг болох нь хожим тодорхой болсон. Зар сурталчилгааны кампанит ажлын агуулгыг өөрчилсөн нь түүний үр нөлөөг эрс нэмэгдүүлсэн.
• SNICKERS
  Орос улсад анхны Snickers шоколадны баар 1992 онд гарч ирсэн бөгөөд бүрэн хоолыг орлох хөнгөн зууш болгон байрлуулсан. ЗХУ-ын хуучин хэрэглэгч үдийн хоолондоо шөлний оронд шөл идэж болдогт удаан хугацаанд дасаж чадахгүй байсан тул Сникерсийг "цайны амттан" болгон худалдаж авдаг байв. BBDO Москва агентлаг нь брэндийн бүтээлч үйлчилгээг хүлээн авсны дараа Snickers-ийг ихэвчлэн чихэрлэг зүйлд дуртай, дургүй байдаг өсвөр насныханд зориулж өөрчилсөн.
• Алка-Сельцер
  1960-аад онд Алка-Сельцерийн сурталчилгаа нэг биш хоёр шахмалыг нэг аяга усанд хийж эхэлсний дараа эмийн борлуулалт хоёр дахин нэмэгджээ. Tinker&Partners агентлаг зар сурталчилгааны зальтай алхам хийжээ.
  Шампунийг хэрэглэх зааварт үсэнд түрхэж, хоёр удаа зайлж угаана гэж анх зааж өгсөн гайхалтай маркетерийн тухай ижил төстэй түүх байдаг бөгөөд энэ нь борлуулалтыг хоёр дахин нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн.
• Пепси
  Никита Хрущев Орост Пепсиг анхлан сурталчилсан. 1959 онд Москвад болсон Америкийн үндэсний үзэсгэлэнгийн Сокольники дээр тухайн үеийн дэд Ричард Никсон хөтлөгчийн дүрд чадварлаг тоглож, Никита Хрущевт уух юм санал болгов. ЗХУ-ын удирдагчийн гартаа Пепси лого бүхий аяга барьж буй гэрэл зураг сонин, сурталчилгааны сэтгүүлийн хуудаснаас гараагүй удаж байна. Брэндийн түүхэн дэх энэ чухал мөчийг Орос дахь Пепсигийн "төрсөн өдөр" гэж үздэг.
• Тимберланд
  Тимберландын түүхээс. 1980-аад оны эхээр Тимберланд хүнд хэцүү үеийг туулж байв. Энэ нь салбарын тэргүүлэгч Topsiders-аас хямд үнэтэй насос үйлдвэрлэсэн. Сайн бүтээгдэхүүн, хямд үнэ нь тэдэнд ашигтай юм шиг санагдаж байсан ч бүх зүйл тийм ч сайн биш байв. Дараа нь Тимберланд маш энгийн шийдвэр гаргаж, тэд үнээ Topsiders-ийн үнээс хамаагүй өндөр болтлоо өсгөсөн. Борлуулалт огцом өссөн. Энэ нь Дэвид Огилвигийн "Үнэ өндөр байх тусам тухайн бүтээгдэхүүн худалдан авагчийн нүдэнд илүү таалагдах болно" гэсэн үг үнэн болохыг баталж байна.
• Парламент
  Парламент тамхины брэнд ч ийм замаар явж байсан удаатай. Эхэндээ түүний үнэ гол өрсөлдөгч болох Marlboro-оос доогуур байсан бөгөөд хямд үнийн ангилалд олон өрсөлдөгчидтэй тулгарсан тул тэдний онцгой шүүлтүүрийн онцлогийг хэн ч үнэлдэггүй байсан тул борлуулалт нь нэлээд даруухан байв. Дараа нь брэнд нэг жилийн турш зах зээлийг орхиж, Marlboro-оос өндөр үнээр дахин орж ирсэн бөгөөд тэр даруй "дээд зэрэглэлийн" байранд орж, бусад бүхнээс ялгаатай шүүлтүүр зөв цагт гарч ирэв.
• Вулворт
  Woolworth дэлгүүрийн хамгийн том сүлжээг үүсгэн байгуулагч, хүнсний бүтээгдэхүүний үнийн шошго, супермаркет зохион бүтээгч тэрээр айснаасаа болж ухаан алдаж сая саяараа олох боломжийг олгосон зөв ойлголтыг олжээ. Тосгоны ичимхий, бүдүүлэг залуу 21 настайдаа жижиг дэлгүүрт худалдагчаар ажилд оржээ. Тухайн үед худалдагчийн ард байрлах лангуун дээр байрлуулсан дэлгүүрийн барааны үнийг заадаггүй байсан. Худалдагч нь "нүдээр" худалдан авагчийн төлбөрийн чадварыг тодорхойлж, үнийг нь нэрлэв. Дараа нь худалдан авагч нь наймаалцсан эсвэл орхисон. Хөөрхий Фрэнк яаж гэдгийг мэддэггүй байсан бөгөөд үйлчлүүлэгчдийг урих, барааг магтах, наймаалцахаас маш их айдаг байв. Би маш их айсандаа нэг өдөр ажил хийж байгаад ухаан алдаж унасан. Шийтгэл болгон дэлгүүрийн эзэн түүнийг бүтэн өдрийн турш ганцааранг нь зарж орхиж, хэрэв орлого нь ердийн өдрийн орлогоос бага байвал ажлаас нь хална гэж сүрдүүлсэн байна.
  Дэлгүүрээ нээхээс өмнө Фрэнк бүх бараанд хамгийн бага үнээр цаас хавсаргав (орчин үеийн үнийн шошготой загвар). Тэр агуулахад хаягдсан бүх хуучирсан бараагаа том ширээн дээр тавиад "Бүх зүйл таван центээр" гэсэн бичээс наажээ. Тэр ширээгээ цонхны дэргэд байрлуулсан бөгөөд ингэснээр бүтээгдэхүүн, тэмдэг хоёулаа гудамжнаас харагдах болно. Тэгээд айсандаа чичирч, лангууны ард нуугдан үйлчлүүлэгчдийг хүлээж эхлэв.
  Бүх бараа хэдхэн цагийн дотор зарагдаж, өдрийн орлого нь долоо хоногийн орлоготой тэнцэж байв. Худалдан авагчид бараагаа гартаа бариад үнэ бичсэнийг нь хараад наймаалцалгүй мөнгөө өгсөн.
  Фрэнк эзнээ орхин мөнгө зээлж, өөрийн дэлгүүрээ нээв. 1919 онд Вулвортын эзэнт гүрэн мянга мянган дэлгүүрээс бүрдэж байсан бөгөөд Фрэнкийн хувийн хөрөнгө ойролцоогоор 65 сая байжээ.
• "Гиннесийн амжилтын ном"
  Алдарт, хамгийн их борлуулалттай (Библийн дараа) "Гиннесийн амжилтын ном" бол Гиннесийн шар айраг үйлдвэрлэгч компанийн ерөнхий захирал Сэр Хью Биверийн зохион бүтээсэн сурталчилгаанаас өөр зүйл биш юм. 1954 онд Вексфордын компаниас анчдад зориулсан оройн зоог дээр Хью Бивер зочдын нэгтэй хэн нь илүү хурдан нисч чадах вэ гэж маргалдав. Дэлхий даяар ийм жижиг цугларалтуудын үеэр "хамгийн шилдэг"-ийн талаарх бодит маргаан өрнөж байгааг Бивер тэр үед олж мэдэв. Тэрээр бүх төрлийн салбарт албан ёсоор батлагдсан бүртгэлийг агуулсан ном бүтээх нь зүйтэй гэж шийджээ.
  Судалгааны ажилд нэг жил зарцуулж, 1955 оны наймдугаар сарын 27-нд анхны 198 хуудас ном бэлэн болжээ. Амжилт нь гайхалтай байсан: Христийн Мэндэлсний Баярын өмнөхөн Их Британид бестселлер болж, шар айрагны брэндэд сайн орлого авчирсан.
• Деварынх
  19-р зууны төгсгөлд Лондонд бренди, ром, жин маш их алдартай байв. Тиймээс сурталчлахад амаргүй байсан. Гэр бүлийн брэндийг үүсгэн байгуулагчдын нэг зальтай Томас Дьюар гэнэтийн стратеги сонгосон байна. Тэрээр янз бүрийн пабуудаар зочилж, Деварын вискиг шаардахын тулд сүрэл үйлчлүүлэгчдийг хөлсөлжээ. Угаасаа нөөц нь дуусч, тэд явсан. Ийм хэд хэдэн айлчлалын дараа Дьюар өөрөө бааранд гарч ирэн виски нийлүүлэх гэрээ байгуулахыг санал болгов.
  1892 онд Томас Дьюар дэлхийг тойрох аялалд гарав. Хоёр жилийн дотор тэрээр 26 оронд айлчилж, 32 төлөөлөгч тус компанид ажиллаж эхэлсэн бөгөөд Деварын экспортын хэд хэдэн компани гарч ирэв. Энэ хугацаанд компанийн эргэлт 10 дахин өссөн байна. Томми Дьюар алдарт "Дэлхийг тойрон алхах" номоо бичжээ.
• Тэмээ
  Camel тамхины брэнд нь 1913 онд Америкт анх удаа тизер сурталчилгааг туршиж үзсэн хүмүүсийн нэг юм. Тэмээ бол мартагдашгүй, тод дүр төрх төдийгүй сурталчилгааны шинэлэг зүйл болох маш сайн шалтгаан гэж үзээд RJR тамхины компанийн мэргэжилтнүүд анхны тамхи худалдаанд гарахаас хэдхэн хоногийн өмнө сонинд нууцлаг сурталчилгаа нийтэлжээ. Америкийн бараг ерэн хот. "Тэмээ" гэж эхнийхийг нь унш. Хэдэн минутын дараа "Тэмээ ирж байна" гэсэн мессеж гарч ирэн, дараа нь - "Маргааш хотод Ази, Африкийн нийлбэрээс олон тэмээ байх болно"! Маргааш өглөө нь айж, сонирхож байсан америкчууд эцэст нь бүх үнэнийг олж мэдэв. “Тэмээний тамхи ирлээ!” гэсэн эцсийн зарыг уншив.
• IKEA
  Европт аль хэдийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн АНУ-д анхны IKEA дэлгүүрүүд нээгдэхэд тавилгын борлуулалт ямар ч хүлээлтийг хангаагүй. Судалгаа хийсний дараа америкчуудад дизайны энгийн байдал нь таалагдаж байсан ч гэрийнхээ том хэмжээтэй тавилга тааруулахыг хүсдэг нь тогтоогджээ. Хийх ёстой зүйл бол тавилгын хэмжээг нэмэгдүүлэх явдал байв.
• Procter & Gamble
  Procter & Gamble компанийн тэргүүлэх химич-технологич Виктор Миллс охиндоо хүүхдүүдээ асрахад нь ач зээ нарынхаа доороос нойтон живхийг хэд хэдэн удаа сугалж, угааж, хатаах шаардлагатай болжээ. Мэдээжийн хэрэг, тэр энэ үйл явцад дургүй байсан бөгөөд ямар нэгэн байдлаар амьдралаа хөнгөвчлөхийг хүссэн. Дараа нь нэг удаагийн "живх" гэсэн санаа санаанд орж ирэв - тусгай хэлбэртэй дотуур өмд байрлуулахаар төлөвлөж байсан өндөр шингээх чадвартай атираат дэвсгэр. Төрөл бүрийн материалаар хэд хэдэн туршилт хийсний дараа Миллс P&G-д зориулж шинэ бүтээгдэхүүн гаргаж, Pampers брэндийн дор үйлдвэрлэж эхэлсэн нь олны танил болсон.
• Чупа Чупс
  Ихэвчлэн карамель идсэний дараа бүх хүүхдийн гар нь наалдамхай болж, эргэлзэлгүйгээр хувцсан дээрээ арчдаг. Хувцсыг будаагүй, сэрээтэй юм шиг сорж болдог амтат чихэр (анх модон) 1958 онд Энрике Бернат зохион бүтээжээ. Бүтээгдэхүүний USP нь хувцас, гараа бохирдуулахгүйгээр сорох боломжтой байв. Үүний зэрэгцээ Чупа Чупсын анхны уриа гарч ирэв - "Энэ бол дугуй бөгөөд удаан эдэлгээтэй" (~ Энэ нь дугуй бөгөөд урт). Энэхүү шинэлэг саваа нь дэлхийн бүх орны хэрэглэгчдийн талархлыг хүлээсэн бөгөөд 54 дэх жилдээ жимсний чихэр сорсоор байна.
• Nestlé
  19-р зууны 60-аад онд байгуулагдсан Nestlé-ийн анхны лого нь иймэрхүү харагдаж байв: гурван дэгдээхэй ба тэдний ээжтэй үүр. Анри Нестле гэр бүлийн сүлдийг анхны бүтээгдэхүүндээ барааны тэмдэг болгон ашигласан. Тэр үед уламжлалт гэр бүлийг эцэг эх, гурван хүүхэд гэж үздэг байсан. Хожим нь 20-р зууны дунд үе хүртэл уламжлал өөрчлөгдөв. Лого нь ч өөрчлөгдсөн. Одоо Европт уламжлал ёсоор үүрэнд ердөө 2 дэгдээхэй байдаг.
• Марлборо
  Marlboro брэнд нь 1924 онд анх гарч ирсэн бөгөөд анхны эмэгтэй тамхины нэрээр байршжээ. "5-р сар шиг зөөлөн" - "5-р сар шиг зөөлөн" гэсэн цэвэр эмэгтэйлэг уриа лоозонг сонгосон. Тус брэндийн нүүр царайгаар Холливудын од Мэй Уэст уригджээ. Сав баглаа боодол нь эмэгтэй үзэгчдэд зориулагдсан: улаан судалтай шүүлтүүр нь уруулын будгийн ул мөрийг нуух, эмэгтэйчүүдийн цагаан шүдийг шарлахаас хамгаалах хоёрдмол зорилтыг шийдсэн. Гэхдээ зар сурталчилгааны мэргэжилтнүүд хичнээн хичээсэн ч энэ бүтээгдэхүүн нь эмэгтэйчүүдэд таалагдаагүй: тамхи нь амьсгалыг нь эвдэж, шар өнгөтэй болж, хуурай ханиалгахад хүргэдэг. Тиймээс хорин жилийн дараа зах зээлд оршин тогтнохын тулд брэнд хүйсээ өөрчлөх шаардлагатай болсон.
  Филип Моррис "охидын" бүтээгдэхүүн болох шүүлтүүртэй тамхины санааг өөрчлөхийн тулд Америкийн шилдэг сурталчилгааны мэргэжилтнүүдийн нэг Лео Бернеттийг урьсан бөгөөд тэрээр "Тал нутгийн Ковбой Тамер" -ын дүрийг бүтээжээ. Америкийн сүнсний биелэл болсон ковбой нь хэрэглэгчдийн таашаалд нийцсэн. Зурагт хуудаснууд нь Америкийн жинхэнэ баатрууд болох зэрлэг тал нутгийг байлдан дагуулж буй харгис залуусыг санагдуулсан юм. Тэд эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүс, хар арьстнууд, латин үндэстнүүдийг бүгдийг нь байлдан дагуулсан. Марлборогийн борлуулалт ганцхан жилийн дотор маш их өссөн тул бүх тамхины борлуулалтын чансааны дөрөвдүгээр байрыг эзэлж эхлэв.
  Нэмж дурдахад, Malrboro нь "Flip-top" савлагаанд үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн бөгөөд дараа нь стандарт болсон - нугастай тагтай хатуу картон хайрцаг. Ийм сав баглаа боодол нь цэвэр практик (тамхи үрчлээгүй) бөгөөд маркетингийн асар их ач холбогдолтой байсан - одоо тамхичин тамхи татах болгондоо хайрцагаа бусдад үзүүлэх шаардлагатай болсон, учир нь халаасандаа "цэвдэг" нээх нь тохиромжгүй байв. .
• Де Бирс
  Хэрэглэгч бүтээгдэхүүн худалдаж авдаггүй, харин түүний асуудлыг шийдэх шийдэл гэдгийг мэддэг. Ийнхүү Өмнөд Африкийн алмазан эрдэнийн De Beers компани эрчүүдэд эсрэг хүйстэндээ тулгарсан бүх асуудлаа шийдэх арга замыг санал болгож, энэхүү ухаарал дээр тулгуурлан ухаалаг сурталчилгааны кампанит ажил өрнүүлжээ.
  1948 онд De Beers компанийн тэргүүн Харри Оппенхаймер төлөөлөгч нартай уулзахаар Германд очжээ. зар сурталчилгааны агентлагН.В.Айерс. Тэрээр очир эрдэнийн талаарх хүмүүсийн санаа бодлыг өөрчлөх гэсэн хатуу бодолтойгоор тийшээ очсон юм: энэ чулуу нь мөнгөний уутны гоёл байхаа больж, жирийн хүмүүсийн хийж чадахгүй өдөр тутмын бараа болгох ёстой. Хуруундаа бөгжтэй, чихэндээ ээмэг зүүсэн дур булаам жүжигчдийг дүрсэлсэн сурталчилгааны зурагт хуудаснуудыг алмаазны дүрс бүхий хар цагаан зурагт хуудас, “1888 оноос хойш толгойн өвчин намдаана”, “Бодоод үз дээ. Гэр бүл салах нь илүү үнэтэй”, “Үгүй ээ, танай эхнэр энэ сурталчилгааны төлбөрийг төлөөгүй (Гэхдээ тэр ямар сонин уншдаг юм бэ)” гэх мэт. Тиймээс Де Бирс эрчүүдээр дамжуулан эмэгтэйчүүдэд тансаг хэрэглээг худалдах боломжтой гэдгийг баталжээ.
• улаан бух
  Уг ундааг өргөн зах зээлд (Европ, АНУ) нэвтрүүлэхэд гол өрсөлдөгчид нь Coca-Cola, Pepsi, Molson, Labatt, Anheuser-Busch нар байв. Тэд бүгд ижил төстэй үзэл баримтлалтай байсан - тэд тайвшруулж, өдөөдөг байсан бөгөөд Jolt Cola энергийн ундаа нь Red Bull-тай харьцуулахад хоёр дахин их хэмжээний кофейн агуулдаг.
  Дараа нь Дитрих Матещиц эрсдэлтэй алхам хийв: тэр өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад үнийг хоёр дахин өсгөж, батерей шиг хэлбэртэй савны эзэлхүүнийг багасгаж, лаазыг ундааны тасагт биш, харин өөр аль ч дэлгүүрт байрлуулж эхлэв (дараагийн үед анхаарна уу). Дэлгүүрт очсоны дараа та бусад эрчим хүчний ундааны хамт Red Bull-ийн лаазыг бараг хиам, тэр дундаа согтууруулах ундааны тасгаас олж болно).
  Үүнээс гадна Red Bull-ийн хэргүүдийг их сургуулийн хотхонд оюутнуудад үнэ төлбөргүй тараасан. Оюутны үдэшлэг дээр Red Bull шуугиан дэгдээж байв, учир нь санамсаргүй бөгөөд аз жаргалтай тохиолдлоор архитай төгс зохицож байгааг хурдан олж мэдсэн.Тиймээс "Vodka Red Bull" хэмээх шинэ коктейль мэндэлж, маш их алдартай болсон.
• АРИЕЛЬ
  Томоохон компаниудад хэвшсэн хатуу дүрэм журмаас татгалзаж, албан ёсны хувцасаа энгийн хувцас болгон сольж болох энгийн баасан гарагийг P&G сурталчилгааны зорилгоор зохион бүтээсэн гэсэн цуу яриа байдаг. 20-р зууны 80-аад оны үед дэлхийн хамгийн том компани P&G АНУ-д угаалгын нунтаг зах зээлд тэргүүлж байв. Гэсэн хэдий ч сурталчилгааны идэвхжил өндөр байсан ч зах зээлийн эзлэх хувь өсөхийг хүсээгүй. Дараа нь тус компани судалгаа хийж, хувцас арчилгааны зах зээлийг үнэлэв. Хувиар нь авч үзвэл 65% -д нунтаг, 35% -д хими цэвэрлэгээ хийдэг. Угаалгын нунтаг хэрэглэгчдийн 70% нь ажил эрхэлдэг бөгөөд долоо хоногийн 7 хоногт 5-д нь хувцас өмсөж, хуурай цэвэрлэгээ хийдэг болохыг тус компани тогтоожээ.
  Цаашилбал, P&G болон Levi Strauss Jeans нарын хамтарсан судалгаагаар энгийн хувцас өмссөн ажилтнууд костюм өмсдөг хүмүүсээс илүү бүтээлч, илүү үр дүнтэй ажилладаг болохыг харуулсан. Тэгээд тэд юу хийсэн бэ? P&G компани дотооддоо энгийн хувцас өмсөх эрхийг баасан гарагт танилцуулж байна. Энэхүү мэдээ нь хоёр компанийн хүчин чармайлтын ачаар хэвлэлд асар их мэдээлэл авч, олон корпорациуд дагаж мөрдсөн. Угаалгын нунтаг зах зээл 20%-иар өссөн.

Аж үйлдвэрийн хувьсгал нь шинжлэх ухаан, технологийн дэвшлийг хөгжүүлэхэд түлхэц өгсөн. Уламжлалт нийгмээс аж үйлдвэрийн нийгэмд шилжих шилжилт нь технологийн дэвшил, дэлхийн зах зээлд шинэ бараа гарч ирэх, одоо байгаа бүтээгдэхүүний нэр төрөл нэмэгдэх зэргээр дагалдаж байв. Дараа нь бүтээгдэхүүнийг нэг сегментээс ялгах хэрэгцээ гарч ирэв. Мэдээллийн нийгэм өөрийн хуулиа тогтоож, хэрэглэгчдийн хурц нүд нь шинэ, өвөрмөц, онцгой зүйлийг хайж байв. Бүтээгдэхүүн нь олон түмний хүлээлтийг хангасан үйлдвэрлэгчид дэлхий даяар хүлээн зөвшөөрөгдөж, нэгээс олон үеийнхэнд хайртай болсон. Гэсэн хэдий ч алдартай брэндүүдийн түүх бол хамгийн түрүүнд энгийн хүмүүсийн түүх гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг.алдар нэрд огтхон ч тэмүүлээгүй, харин ч эсрэгээрээ хямрал, ядууралд нэрвэгдсэн.

Хюго Босс: Гуравдугаар Рейхийн цэргүүдэд зориулсан хувцас

Өнөөдөр Hugo Boss нь тусдаа Hugo болон Boss брэндийн дор тансаг хувцас, үнэртэй ус, нарны шил, цаг үйлдвэрлэдэг. Саяхан Хюго Босс Самсунгтай хамтран гар утас гаргасан.

Энэ бүхэн 1923 онд оёдолчин Хюго Фердинанд Босс Германы Метзинген хэмээх жижиг хотод нэхмэлийн үйлдвэрлэлийн компани байгуулснаар эхэлсэн юм. Гэр бүлийн бизнесийг Боссын ойр дотны хүмүүс гэсэн хэд хэдэн хүн удирддаг байв. Удалгүй жижиг дэлгүүр нээгдэв. Уяачийн үйлчлүүлэгчид голдуу цагдаа, ажилчид байв. Гэвч байдал муудаж, 1930 онд Хюго Босс бизнесээ хааж байгаагаа зарлав.

Гэсэн хэдий ч санаачлагатай уяач зүгээр суух шаардлагагүй байв. 1931 онд Германы Үндэсний социалист намд элссэн тэрээр дахин хувийн бизнесээ нээсэн бөгөөд энэ удаад илүү өргөн цар хүрээтэй - хувцасны үйлдвэр. Аажмаар аж ахуйн нэгж өсөн нэмэгдэж байгаа тул эзэн нь Европын янз бүрийн орны дайны олзлогдогсдыг ажиллах хүч болгон ашиглахаас өөр аргагүй болдог: Франц, Польш, Австри гэх мэт. Энэ бол амжилтанд хүрч, хүлээн зөвшөөрөгдсөн үе байсан бөгөөд Боссын үйлчлүүлэгчид нь Вермахтын офицерууд, нацист Германы өндөр албан тушаалтнууд, тэр байтугай Гитлерийн ойр дотны хүмүүс байсан юм.

Дэлхийн 2-р дайн дууссаны дараа уяачийг нацистуудтай хамтран ажилласан гэж буруутгаж, торгууль ногдуулж, санал өгөх эрхийг нь хасчээ. Цохилтоосоо хэзээ ч сэргэж чадаагүй Хюго Босс 1948 онд нас барсан бололтой.

Үүний дараа үйлдвэр нь түүний хүргэн Евгений Холигийн гарт шилждэг. Ерөнхий ажилчид, шуудан зөөгч нарын хувцас дахин үйлдвэрлэгдэж байна. 1953 онд тус компани анхны эрэгтэй костюмаа гаргажээ. Энэхүү үйл явдал нь Hugo Boss-ийн тансаг хувцасны брэнд болох шинэ ирээдүйг харуулсан юм.

1967 онд үүсгэн байгуулагчийн ач, зээ нар болох Жочен, Уве Холи нар компанийн захирлаар ажиллах болжээ. Тэд брэндийг анх удаа сурталчилж, дэлхий даяар алдаршуулж, хүлээн зөвшөөрч байна.

20-р зууны 70-аад онд тус компани алдартай загвар зохион бүтээгч, дизайнеруудыг нэгтгэсэн загварын ордон болж хувирав.

Үнэртэй усны шугам, хүүхдэд зориулсан хувцасны цуглуулга, өөрийн брэндийн нэрийн дор гар утасны үзүүлэн - өнөөдөр бид Hugo Boss брэндийг яг ийм байдлаар мэддэг: тансаг, боловсронгуй, өвөрмөц.

Тефал ба Тефлон: тэд бие биенээ олсон

Дэлхийн хамгийн алдартай брэндүүдийн нэг болох Tefal брэндийн түүх 1954 оноос эхэлсэн бөгөөд Францын инженер, загасчин Марк Грегуарын агуу нээлттэй холбоотой юм. Гүйдэг ээрэх саваа гацах асуудлыг хэрхэн арилгах талаар бодож байхдаа тэрээр хөнгөн цагаан гадаргуу дээр политетрафторэтилен эсвэл тефлон түрхэж болохыг олж мэдэв. Энэ асуудал практикт хэрэгжиж, загас агнуурын төхөөрөмжийн гулсах системтэй холбоотой асуудал үүрд алга болсон.

Эхлээд Грегуарын нээлтийг гал тогооны хэрэгсэл үйлдвэрлэхээс алслагдсан газруудад, голчлон сансрын тоног төхөөрөмжийн дизайнд ашигласан.

Анхны Teflon бүрээстэй хайруулын тавагыг Грегуарын гэр бүл хийсэн. Юу ч наалддаггүй хөнгөн цагаан бол олон зуун мянган эмэгтэйчүүдийн аврал гэдгийг хосууд ойлгосон. Гайхамшигт хайруулын тавгийг нээгчийн эхнэр амжилттай туршсаны дараа патент авах урт хугацаа эхэлсэн.

Tefal нь 1956 онд байгуулагдсан. Шинээр бүтээгдсэн үйлдвэрлэгч нь TEFlon, Aluminium гэсэн хоёр үгийн хослолоос бүрдсэн гайхалтай нэрийг хүлээн авсан. Хайруулын таваг нь гэрийн эзэгтэй нар болон туршлагатай тогооч нарын итгэлийг хурдан олж авсан. 1958 онд нэг сая гаруй хайруулын таваг, жилийн дараа гурван ширхэг зарагдсан.

60-аад онд Европт хүлээн зөвшөөрөгдсөн Tefal брэнд гадаад зах зээлийг байлдан дагуулж эхлэв. Америкт тэд шинэ бүтээгдэхүүндээ сэтгэл хангалуун байсан бөгөөд сард нэг сая орчим тогоо зарагддаг байв.

Дэлхий даяар наалддаггүй хайруулын таваг үйлдвэрлэх үйлдвэрүүд байгуулагдснаар бизнес эрчимтэй хөгжиж байна. Дараа нь Марк Грегуар менежментийн ховилыг туршлагатай менежерүүдэд хүлээлгэж өгөхөөр шийдсэн бөгөөд тэр өөрөө хамгийн дуртай зүйлээ зохион бүтээжээ. Мөн урьдын адил би маш сайн үр дүнд хүрсэн. Удалгүй Тефал бүтээгдэхүүнийхээ хүрээг өргөжүүлэв - гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийн үйлдвэрлэл нь гал тогооны янз бүрийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлд нэмэгдсэн.

Nike бол шуугианаараа танигдах брэнд юм

Брэндийн домог нь 1964 онд Америкийн оюутан Фил Найт спортын гутал сонгох асуудалтай тулгарах үед эхэлсэн. Тэр гүйгч байсан тул бэлтгэл хийхэд эвтэйхэн гутал хэрэгтэй байсан. Тэр үед зөвхөн дэлхийн аварга гүйгч л авах боломжтой Adidas брэндийн пүүз, өмссөний дараа хөл минь өвддөг жирийн спорт гутал 5 доллараар зарагддаг байсан.

Фил Найт Стэнфордын Их Сургуульд эдийн засгийн чиглэлээр суралцаж байсан бөгөөд өөрийн брэндийг бий болгох санаа маркетингийн семинарынхаа нэг дээр төрсөн. Оюутан бүр өөрийн гэсэн төсөл дээр ажилласан. Гэрийн даалгаврын хувьд бизнесийг хөгжүүлэх стратеги, маркетингийн төлөвлөгөөг сайтар бодож үзэх шаардлагатай байв. Ийнхүү дэлхийн брэндийг бий болгох анхны алхмууд хийгдсэн.

Фил түүний санааг эцсээ хүртэл итгэсэн. Тиймээс боломжийн үнэтэй, чанартай гутал хэрхэн үйлдвэрлэхээ шийдэх цаг ирэхэд тэрээр аль хэдийн төлөвшсөн төлөвлөгөөтэй байсан тул алдагдалд орсонгүй. Оюутан Японд очиж, гадаадад пүүз нийлүүлэх дотоодын компанитай гэрээ байгуулдаг.

Эхэндээ Blue Ribbon Sports компани (үүнийг ингэж нэрлэдэг байсан) өөрийн гэсэн дэлгүүргүй байсан. Фил фургон тэргээр орон даяар аялж, гудамжинд гутал зардаг байв.

Нэгэн өдөр тэр Жефф Жонсон гэдэг хүнтэй танилцжээ. Түүнээс хойш бүх зүйл өөрчлөгдсөн. Туршлагатай тамирчин бол брэндийг сурталчлах кампанит ажил эхлүүлсэн маш сайн маркетер байсан юм.

1965 онд компанийг үүсгэн байгуулагчид Nike хэмээх шинэ нэрийг гаргаж ирэв. Жонсон ялалтын далавчтай бурхан Никийг мөрөөддөг байсан.

Шалгах тэмдэг хэлбэртэй лого нь 1971 онд гарч ирсэн. Үүнийг Портландын их сургуулийн оюутан Каролин Дэвидсон ердөө 30 доллараар зохион бүтээжээ. Хожим нь Фил Найт өөрийгөө засч, түүнийг очир алмаазтай барималаар шагнаж, компанийн хувьцааны зарим хэсгийг ч өгөх болно.

Алдарт хачиг нь "Swoosh" нэртэй бөгөөд англи хэлнээс "шүгэлтэй нисэх" гэж орчуулагддаг. Энэ нь ялалтыг авчирдаг дарь эхийн жигүүрийг бэлэгддэг.

Үнэн хэрэгтээ Nike олон өрсөлдөгчөө ялсан боловч түүний гол амжилт бол дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн асар олон тооны хүмүүсийн итгэл юм.

Дэлхий даяар хүлээн зөвшөөрөгдсөн алдартай брэндүүдийг ихэвчлэн энгийн хүмүүс бүтээдэг. Ихэнхдээ алдартай брэндүүдийн түүхүүд бол гайхалтай цуврал тохиолдлууд бөгөөд энэ нь үйл явдлын гайхалтай гинжин хэлхээнд нэгтгэгдэж, үе үеийн нүдний өмнө домог төрүүлдэг.

Хэрэв та өөрийн бүтээгдэхүүнээ зах зээлд гаргахаар төлөвлөж байгаа бол KOLORO-ийн мэргэжилтнүүд танд түүний хөгжлийн гайхалтай түүхийг бүтээхэд туслах болно.