Miktar:
Stokta var
X
Yine ince bir dergi sipariş ettin.
Belki daha fazla sayfaya ve başka özelliklere sahip bir dergiye ihtiyacınız var.
Lütfen kullan hesap makinesi
Yıl: 2019
Biçim: A5 (148x210 mm)
Ciltleme: Kağıt Kapak
Bağlama yöntemi: Klips
Bir sayfa bloğu ayarlama
Göster ▼
Sayfalar: 10 (çarşaf: 20) (60 sayfa önerilir )
Sayfa sayısını seçin
Kağıt yoğunluğu:
?
48 gr/m2- hafif grimsi veya odunsu bir renk tonuna sahip ince, ucuz kağıt. Gazete veya benzeri ürünlerin basılmasında kullanılır. Düşük yoğunluğa ve buna bağlı olarak düşük aşınma direncine sahiptir. Bu kağıdın avantajı düşük fiyatıdır. 65 gr/m2- ağartılmış kağıt. Kitap, dergi vb. basımlarında yaygın olarak kullanılır. 80 gr/m2- ağartılmış kağıt. Kitap, dergi vb. basmak için kullanılır. Ev tipi yazıcılarda kullanılır. Bu kağıdın gücü önceki iki kağıt türünden önemli ölçüde daha yüksektir. Üretim (toz, kir), ikram üniteleri (ıslak eller) vb. için bu kağıttan dergi sipariş edilmesi önerilir.
Numara, dantel, mühür:
?
alıyorsun basılı materyaller Mevcut mevzuata uygun olarak numaralandırılmış, bağcıklı ve mühürlenmeye hazır hale getirilmiştir. düzenleyici belgeler: Bağlama ve sabitleme maliyeti 45 ruble. 
10 alıcıdan 9'u bağlama ve kapatma siparişi veriyor
Ve 10 üzerinden 7'si ek olarak sayfa numaralandırma siparişi veriyor
?
Sayfa numaralandırma şununla başlar: Giriş sayfası derginin son sayfasına. Sayfa numaraları derginin alt köşelerinde yer almaktadır.
?
Şarjör bloğu, şarjörün ortasındaki sırt tarafından birbirinden 80 mm uzaklıkta bulunan 6 mm çapında iki delikten delinir. 
?
Şarjör, delgeç deliklerinden geçirilen özel bir lavsan ipliği ile bağlanmıştır. Bir karton parça ve yazdırılabilir bir çıkartma ile sabitleyin. 
Kapağın ayarlanması
Göster ▼
Dikiş yapıştırıcısı yapıştırma
?
Dikiş ciltleme 
(bağlamayı daha dayanıklı hale getirir)
Kapaktaki kabartma: ?
Derginin adı tamamen kapağa kabartma yapılarak aktarılmıştır; ağırlıklı olarak altın varak kullanılmıştır (ancak gümüş, mavi ve kırmızı da mevcuttur). Kabartma yapabilirsiniz: kuruluşun adı, logo, herhangi bir harf, rakam ve çizim kombinasyonu.
Kabartma işinin maliyeti 80 ruble.
Şirket logonuzu yüklediyseniz dergi adıyla birlikte kabartma yapabiliriz
Numara, dantel, mühür: ? 16 Nisan 2003 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesine göre N 225 “Çalışma kitapları hakkında” Çalışma kitabı formlarının ve içindeki eklerin muhasebeleştirilmesi için makbuz ve gider defteri Ve trafik kayıt defteri iş kayıtları ve bunların içine ekler numaralandırılmalı, bağlanmalı, kuruluş başkanının imzasıyla onaylanmalı ve ayrıca mum mühürle veya mühürlenmelidir.
Yumuşak kapak hakkında daha fazla bilgi Yumuşak kapak- en ucuz ve hızlı üretilen ciltlemelerden biri.
Ciltleme kapağı 160 gr/m2 yoğunlukta kalın kağıttan üretilmekte olup isteğe göre kapak laminasyonla da yapılabilmektedir.
Kapak hazır olup blok basıldıktan sonra ataş ile tutturulur ve blokta 60 sayfadan fazla varsa sıcak tutkal makinesi kullanılarak yapıştırma işlemi gerçekleştirilir.
Yumuşak ciltleme, uygulama kolaylığı ve uygun fiyatı nedeniyle en popüler ve en uygun fiyatlı ciltleme türlerinden biridir.
Kapak rengi: beyaz
Kapağı laminatlayın:
?
Laminasyon- Baskılı ürünlerin film ile kaplanmasıdır. Laminasyon, çekici görünümü uzun süre korumanıza olanak tanır. dış görünüş baskılı ürünleri kirlenmeye ve mekanik hasara karşı güvenilir bir şekilde korur. A1 formatına kadar tek taraflı ve çift taraflı laminasyonu özel cihazlar - laminatörler kullanarak gerçekleştiriyoruz. Sıcak laminasyonun temel amacı görüntüyü çeşitli etkenlerden korumaktır. dış etkiler Dökülen kahveyi, görüntüyü her türlü kırıştırma, kazıma, çizme girişimlerini, tesislerin ıslak temizliğini, yağmuru, karı içerebilir. Ancak deneyimli kullanıcılar laminasyonun başka bir değerli özelliğini de biliyor: görüntü kalitesini önemli ölçüde artırabilir. Parlak filmler kullanıldığında görüntü "görünür" ve renkler daha kontrastlı ve zengin hale gelir. "Geliştirme" efekti, ucuz lamine kağıda lüks fotoğraf kağıdı görünümü verir.
Miktar:
Stokta var
X
Yine ince bir dergi sipariş ettin.
Belki daha fazla sayfaya ve başka özelliklere sahip bir dergiye ihtiyacınız var.
Lütfen kullan hesap makinesi
Yıl: 2019
Biçim: A4
Ciltleme: Kağıt Kapak
Bağlama yöntemi: Klips
Bir sayfa bloğu ayarlama
Göster ▼
Sayfalar: 10 (çarşaf: 20) (60 sayfa önerilir )
Sayfa sayısını seçin
Kağıt yoğunluğu:
?
48 gr/m2- hafif grimsi veya odunsu bir renk tonuna sahip ince, ucuz kağıt. Gazete veya benzeri ürünlerin basılmasında kullanılır. Düşük yoğunluğa ve buna bağlı olarak düşük aşınma direncine sahiptir. Bu kağıdın avantajı düşük fiyatıdır. 65 gr/m2- ağartılmış kağıt. Kitap, dergi vb. basımlarında yaygın olarak kullanılır. 80 gr/m2- ağartılmış kağıt. Kitap, dergi vb. basmak için kullanılır. Ev tipi yazıcılarda kullanılır. Bu kağıdın gücü önceki iki kağıt türünden önemli ölçüde daha yüksektir. Üretim (toz, kir), ikram üniteleri (ıslak eller) vb. için bu kağıttan dergi sipariş edilmesi önerilir.
Numara, dantel, mühür:
?
Geçerli düzenleyici belgelere uygun olarak numaralı, bağcıklı ve mühürleme için hazırlanmış basılı ürünler alırsınız: Bağlama ve sabitleme maliyeti 45 ruble.
10 alıcıdan 9'u bağlama ve kapatma siparişi veriyor
Ve 10 üzerinden 7'si ek olarak sayfa numaralandırma siparişi veriyor
?
Sayfa numaralandırması derginin başlık sayfasından son sayfasına kadar yapılır. Sayfa numaraları derginin alt köşelerinde yer almaktadır.
?
Şarjör bloğu, şarjörün ortasındaki sırt tarafından birbirinden 80 mm uzaklıkta bulunan 6 mm çapında iki delikten delinir.
?
Şarjör, delgeç deliklerinden geçirilen özel bir lavsan ipliği ile bağlanmıştır. Bir karton parça ve yazdırılabilir bir çıkartma ile sabitleyin.
Kapağın ayarlanması
Göster ▼
Dikiş yapıştırıcısı yapıştırma
?
Dikiş ciltleme
(bağlamayı daha dayanıklı hale getirir)
Kapaktaki kabartma: ?
Derginin adı tamamen kapağa kabartma yapılarak aktarılmıştır; ağırlıklı olarak altın varak kullanılmıştır (ancak gümüş, mavi ve kırmızı da mevcuttur). Kabartma yapabilirsiniz: kuruluşun adı, logo, herhangi bir harf, rakam ve çizim kombinasyonu.
Kabartma işinin maliyeti 80 ruble.
Şirket logonuzu yüklediyseniz dergi adıyla birlikte kabartma yapabiliriz
Numara, dantel, mühür: ? 16 Nisan 2003 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesine göre N 225 “Çalışma kitapları hakkında” Çalışma kitabı formlarının ve içindeki eklerin muhasebeleştirilmesi için makbuz ve gider defteri Ve çalışma kitaplarının hareket kitabı ve bunlara eklenen ekler numaralandırılmalı, bağlanmalı, kuruluş başkanının imzasıyla onaylanmalı ve ayrıca mum mühürle veya mühürlenmelidir.
Yumuşak kapak hakkında daha fazla bilgi Yumuşak kapak- en ucuz ve hızlı üretilen ciltlemelerden biri.
Ciltleme kapağı 160 gr/m2 yoğunlukta kalın kağıttan üretilmekte olup isteğe göre kapak laminasyonla da yapılabilmektedir.
Kapak hazır olup blok basıldıktan sonra ataş ile tutturulur ve blokta 60 sayfadan fazla varsa sıcak tutkal makinesi kullanılarak yapıştırma işlemi gerçekleştirilir.
Yumuşak ciltleme, uygulama kolaylığı ve uygun fiyatı nedeniyle en popüler ve en uygun fiyatlı ciltleme türlerinden biridir.
Kapak rengi: beyaz
Kapağı laminatlayın:
?
Laminasyon- Baskılı ürünlerin film ile kaplanmasıdır. Laminasyon, basılı ürünlerin çekici görünümünü uzun süre koruyacak ve onları kirlenmeye ve mekanik hasarlara karşı güvenilir bir şekilde koruyacaktır. A1 formatına kadar tek taraflı ve çift taraflı laminasyonu özel cihazlar - laminatörler kullanarak gerçekleştiriyoruz. Sıcak laminasyonun temel amacı görüntüyü, dökülen kahve, görüntüyü her türlü kırıştırma, kazıma, çizme girişimleri, binaların ıslak temizliği, yağmur, kar gibi çeşitli dış etkenlerden korumaktır. Ancak deneyimli kullanıcılar laminasyonun başka bir değerli özelliğini de biliyor: görüntü kalitesini önemli ölçüde artırabilir. Parlak filmler kullanıldığında görüntü "görünür" ve renkler daha kontrastlı ve zengin hale gelir. "Geliştirme" efekti, ucuz lamine kağıda lüks fotoğraf kağıdı görünümü verir.
DERGİ
İNŞAAT MAKİNESİ
İŞ MAKİNESİ DERGİSİ
______________________________________________________
(İsim)
______________________ 200__ tarihinde başladı
Bitiş tarihi _________________ 200__
İŞ MAKİNELERİ DERGİSİ YÖNETMELİĞİ
1. Dergi, kayıtların tutulduğu ve bir inşaat makinesinin çalıştırılması, bakımı ve onarımı ile ilgili her şeyin yansıtıldığı bir belgedir.
2. Tüm yevmiye kayıtları açık ve net bir şekilde kaydedilir.
3. Dergi, makinelerin çalıştırılması, bakımı ve onarımı ile ilgili çeşitli sorunların çözümüne yönelik yasal bir belgedir.
4. Site yöneticisi, log doldurmanın doğruluğunu aylık olarak kontrol etmeli, kontrol için bir tarih belirlemeli ve imzalamalıdır.
5. Günlüğün zamanında tamamlanması ve doğru şekilde bakımının sorumluluğu, makineden sorumlu tamirci ve sürücüye aittir.
6. Şarjör her zaman makinede bulundurulmalıdır ve çalışma sırasında şarjörün güvenliğinden operatör sorumludur.
7. Derginin tüm sayfaları dolduğunda yenisi ile değiştirilir, kullanılmış olan ise mekanizasyon bölümüne aktarılarak iş makinaları dosyasına dosyalanır. Kullanılan günlükteki tüm temel veriler yeni günlüğe girilir.
8. Makinenin her türlü aktarımında log da makineyle birlikte aktarılır.
İNŞAAT MAKİNE DERGİSİNİ TAMAMLAMA PROSEDÜRÜ
1. Bölüm 1, inşaat makinesinden sorumlu mekanizasyon daire başkanı tarafından doldurulur.
2. 2. Bölüm, mekanizasyon bölümü ustabaşı tarafından doldurulur.
3. 3. Bölüm şantiye müdürü, şantiye ustabaşı ve iş makinesini denetleyen kişiler tarafından doldurulur.
4. Bölüm 4 inşaat kuruluşlarının temsilcileri tarafından doldurulur.
5. Bölüm 5, inşaat makineleri kullanılarak işin güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesinden sorumlu kişi tarafından doldurulur.
6. Bölüm 6, denetimi gerçekleştiren kişilerin (bölüm başkanları, ustabaşılar, yönetim departmanı temsilcileri, mekanizasyon güveni, kontrol departmanı ve denetleyici yetkililer) yorumlarını kaydeder.
7. Bölüm 9'da inşaat makinesinin bakım ve onarımına ilişkin kayıtlar tutulur: tamirci, tamirci ustabaşı ve sürücü. Şantiye teknisyeni bakım ve onarım kayıtlarını aylık olarak inceler ve bir sonraki ayın tarihlerini belirler.
Bu bölümde aynı zamanda inşaat makinesinin çalışma süresi ve büyük onarımların tamamlandığı, onarımı yapan kuruluşta onarımın ne zaman yapıldığına ilişkin bilgiler de yer almaktadır.
8. Bölüm 10'da bu işten sorumlu mühendislik ve teknik personele şantiyede güvenli çalışma yöntemleri konusunda verilen eğitimin kayıtları tutulur.
9. Bölüm 11'de, iş yapımcıları veya bu işlerden sorumlu inşaat şirketi ustabaşıları tarafından mevcut yer altı iletişimlerinin yakınında yapılan çalışmalara ilişkin kayıtlar tutulmaktadır.
10. Bölüm 12'de enerji hattı yakınında yapılan çalışmaların kayıtları bu işin yapılmasından sorumlu olan kişiler tarafından tutulmaktadır.
İNŞAAT MAKİNE OPERATÖRÜNE ÇALIŞMA VE GÜVENLİK TALİMATLARI
1. Sürücü şunları yapmakla yükümlüdür:
1.1. Çalışmaya başlamadan önce makineyi kontrol edin; Herhangi bir arıza varsa bunları giderin veya kayıt defterinin 9. bölümüne giriş yapın ve tespit edilen arızalar hakkında tamirciyi bilgilendirin. Tespit edilen arızaların iş güvenliğini tehdit etmesi veya kazaya sebep olması durumunda sürücü derhal işi durdurmakla yükümlüdür.
Kontrol ederken sürücünün durumu kontrol etmesi gerekir:
1) makinenin metal yapıları;
2) motor (enerji santrali);
3) frenler;
4) kontrol sistemleri, halatlar ve uçlarının sonlandırılması;
5) güvenlik cihazları;
6) sinyaller, aydınlatma cihazları;
7) kontrol ve ölçüm aletleri;
8) çitler, ekipmanlar, aletler, yangınla mücadele ekipmanları, bireysel fonlar koruma ve ilk yardım çantaları.
1.2. Bu makineyi kullanmak için yanınızda bir ehliyet bulundurun.
1.3. Çalışmaya başlamadan önce, yaklaşan işin özelliklerini öğrenin ve bu şantiyedeki bir inşaat makinesini (ustabaşı, ustabaşı) kullanarak işin güvenli bir şekilde yerine getirilmesinden sorumlu kişiden, kütüğün 10. bölümüne zorunlu bir girişle talimatlar alın.
1.4. Makinenin çalıştırılması, onarılması ve yerinin değiştirilmesi ile ilgili güvenlik kurallarını öğrenin. Kaza anında ilk yardım yapabileceksiniz. Yangın güvenliği kurallarını bilin.
1.5. Kaza veya kaza durumunda, aracı kazanın olduğu yerde bırakarak derhal idareye haber veriniz (mağdura yardım sağlanması ile ilgili durumlar hariç).
1.6. Makineyi çalıştırırken güvenlik kurallarına kesinlikle uyun.
2. Sürücünün şunları yapması yasaktır:
2.1. Arızalı bir makine üzerinde çalışmak.
2.2. İnsanların ve makinenin güvenliğini tehdit eden koşullarda çalışın.
2.3. Elektrik hatlarının güvenlik bölgesinde veya yakınında çalışın (sadece kütüğün 12. Bölümüne zorunlu olarak girilmesi gereken özel bir izniniz varsa çalışmaya izin verilir).
2.4. Karanlıkta, aydınlatma olmadan çalışın.
2.5. Eğitimsiz destek görevlileriyle çalışın.
2.6. Mevcut yer altı tesislerinin yakınında çalışma koşulları hakkında Bölüm 11'de bir girişin bulunmadığı durumlarda çalışın.
2.7. Yetkisiz kişilerin araca girmesine izin verin.
2.8. Bir inşaat makinesini kullanarak işin güvenli bir şekilde yürütülmesinden sorumlu kişinin izni olmadan çalışma yapmak.
2.9. Motor çalışırken arabayı gözetimsiz bırakın.
2.10. Makineyi taşıyın, kurun ve takviyesiz eğimli kazıların (çukurlar, hendekler, hendekler vb.) yakınında, çalışma planında belirtilenden daha kısa bir mesafede çalışın.
2.11. Eğimi 3°'den fazla olan bir alanda çalışın.
2.12. Üreticinin pasaportunda veya talimatlarında başka artırılmış gereksinimler belirtilmediği sürece, sınırları makinenin hareketli parçalarından ve çalışan parçalarından 5 m'lik bir mesafe ile belirlenen tehlikeli bölgeye yetkisiz kişilerin girmesine izin verin.
2.13. Magazinin 10. Bölümündeki güvenlik talimatları olmadan çalışmaya devam edin.
3. İş tasarımında uygun talimatların bulunmaması durumunda, kazı eğiminin tabanından en yakın makine desteklerine kadar izin verilen yatay mesafe tabloya göre alınmalıdır. 1.
tablo 1
|
Kazı derinliği, m |
||||
|
kumlu |
kumlu balçık |
tınlı |
killi |
|
|
kazı eğiminin tabanından en yakın makine desteğine kadar olan yatay mesafe, m |
||||
4. Çukur veya hendekten çıkarılan toprak, kazı kenarından en az 0,5 m mesafeye yerleştirilmelidir.
5. Çukur ve hendeklerde toprak kazılmasına izin verilmez.
6. Yeraltı suyu seviyesinin üzerindeki kayalık olmayan ve donmamış topraklarda ve yakınlarda yer altı yapılarının bulunmadığı durumlarda, sabitleme olmadan dikey duvarlı çukurların ve hendeklerin kazılmasına, aşağıdakilerden daha fazla olmayan bir derinliğe kadar izin verilir:
1 m - toplu, kumlu ve kaba topraklarda;
1,25 m - kumlu balçıkta;
1,5 m - tınlı ve killi topraklarda.
7. Yeraltı suyu seviyesinin üzerindeki kayalık olmayan topraklarda (kılcal yükselme dikkate alınarak) veya yapay susuzlaştırma ile boşaltılan topraklarda sabitlemesiz eğimli çukurlar ve hendeklerin kazılmasına, Tabloya göre yamaçların kazı derinliği ve dikliğinde izin verilir. 2.
Tablo 2
|
Toprak türleri |
Kazı derinliğinde eğimin dikliği (yüksekliğinin temele oranı), m'den fazla değil |
||
|
Toplu sıkıştırılmamış |
|||
|
Kum ve çakıl |
|||
|
balçık |
|||
|
Lös ve lös benzeri |
|||
Katmanlama sırasında çeşitli türler Tüm katmanlar için eğimlerin dikliği en zayıf toprak tipine göre belirlenmelidir.
8. Hidrojeolojik koşullar ve paragraf 7 ve tabloda belirtilmeyen toprak tipleri altında her durumda 5 m'den fazla derinliğe ve 5 m'den az derinliğe sahip kazı yamaçlarının dikliği. 2, proje tarafından kurulmalıdır.
9. Canlı havai enerji hatlarının geçtiği yerlerde, hattı işleten kuruluşun izni olmadan inşaat araçlarının güvenlik bölgesinde çalıştırılması YASAKTIR.
Güç hattının güvenlik bölgesi, güç hattının en dıştaki tellerinden tabloda belirtilen mesafede aralıklı iki paralel dikey düzlemle belirlenir. 3.
10. Herhangi bir konumdaki bir inşaat makinesinin kaldırılabilir veya geri çekilebilir kısmından, canlı havai enerji hattının en yakın telinin zeminine çıkıntının oluşturduğu dikey düzleme olan mesafe, tabloda belirtilenden az olmamalıdır. 4.
11. Makinelerin kaldırıcı veya geri çekilebilir kısımlarına ve hareket ettirdiği yüke olan mesafenin aşağıdakilerden az olmaması koşuluyla, 110 kV ve üzerinde enerji verilen havai enerji hattı telleri altında inşaat makinelerinin doğrudan çalıştırılmasına izin verilir. tabloda belirtilmiştir. İlgili voltaj için 4.
Tablo 3
Tablo 4
İnşaat makinesinin en çıkıntılı kısmından en yakın elektrik hattı teline kadar izin verilen mesafeler
|
Gerilim, kV |
Mesafe, m |
12. Havai enerji hatlarının geçtiği yerlerde çalışma yapılırken, iş makinası sürücüsüne öncelikle inşaat dairesi baş mühendisi tarafından imzalanmış, işin güvenli koşullarını tanımlayan bir çalışma izni verilmeli ve giriş yapılmalıdır. Derginin 12. bölümünde.
Çalışma izni, enerji hattını işleten kuruluşun yazılı olarak iş yapmasına izin verilmesi şartıyla ve yalnızca belirli bir işin tamamlanması için gerekli olan süre için verilir.
Bir günden fazla işe ara verilmesi durumunda iş emri iptal edilir ve işe devam edildiğinde yenisi verilir.
13. Havai enerji hatlarının geçtiği yerlerdeki çalışmalar, inşaat departmanının mühendislik ve teknik çalışanları arasından ruhsatta adı geçen sorumlu bir kişinin doğrudan denetimi altında yapılır.
14. Paletli araçlar dışındaki inşaat araçlarının muhafazaları, taşınabilir topraklama kullanılarak topraklanmalıdır.
15. Hafriyat, kazık çakma ve sondaj makinesi operatörünün, kendisine mevcut yer altı iletişiminin konumunu gösteren bir şema verilmediği ve işten sorumlu kişinin kayıt defterinin 11. Bölümünde herhangi bir giriş bulunmadığı takdirde işe başlaması YASAKTIR. (ustabaşı, inşaat organizasyonunun ustabaşı), aşağıdaki içeriğe sahip:
Kazı, sondaj ve kazık çakma güzergahı boyunca mevcut yer altı iletişimleri (gaz, elektrik kablosu, su temini, telefon kablosu vb.) uyarı levhaları ile işaretlenir ve şantiyede sürücüye gösterilir (soyadı, adı, soyadı belirtilir) . Daha sonra hafriyat, sondaj ve kazık makinelerinin çalışması için yer altı iletişimine izin verilen mesafeler ve diğer koşullar ve gereksinimler VSN 75-76 ve iş projesine uygun olarak belirtilir. Yanlış girişlerden ve VSN 75-76 talimatlarından ve çalışma planlarından sapmalardan girişi yapan kişi sorumludur. Çalışma sırasında inşaat makinesinin günlüğüne kaydedilen talimatlardan sapmalar için sürücünün kişisel sorumluluğu vardır.
BU TALİMATLARI OKUDUNUZ:
|
Ad Soyad |
||
1. İNŞAAT MAKİNASINI ÇALIŞIR DURUMDA TUTMAKTAN SORUMLU KİŞİLER (KURUCU, TEKNİK, MAKİNİST)
|
Ad Soyad |
İş unvanı |
Araç kabul tarihi |
||
2. DEĞİŞTİRİLEN EKİPMAN. ÇALIŞMA ALANI ÇİTLERİ
|
İsim |
Cihaz numarası |
alma tarihi |
Sürücünün imzası |
Nöbet işaretleri |
Tamircinin imzası |
3. İNŞAAT MAKİNESİNİN DOĞRU VE GÜVENLİ KURULUMUNA İLİŞKİN KAYITLAR
|
İşin kısa açıklaması |
Çalışmayı kabul ettim (imza) |
Çalışmayı kabul ettim (imza) |
|
4. İNŞAAT MAKİNASINI KULLANARAK İŞİN GÜVENLİ BİR ŞEKİLDE YAPILMASINDAN SORUMLU KİŞİLER. İNŞAAT MAKİNESİNE BAĞLI İŞÇİLER
|
Randevu emrinin tarihi ve numarası |
Organizasyon (güven, SU) |
Nesnenin adresi |
Soyadı, baş harfleri |
Pozisyon (ID numarası) |
|
5. MAKİNENİN YERİ
|
Makinenin kurulum (teslimat) tarihi |
Nesnenin adresi |
Organizasyon (güven, SU) |
Aracın kaldırılma (çıkarılma) tarihi |
Güvenli iş performansından sorumlu kişinin imzası |
6. İNŞAAT MAKİNASI VE DEĞİŞTİRİLEN EKİPMAN MUAYENE SONUÇLARI. PPR'YE UYGUN İŞ ORGANİZASYONU
|
Yorumların kaldırılması (pozisyon, soyadı, imza) |
||
7. TEKNİSYENLER TARAFINDAN VARDİYALARIN KABUL EDİLMESİ VE TESLİMİ
|
Soyadı, I.O. |
Makinelerin teknik durumu |
Vardiya başına çalışılan saat sayısı |
Vardiya kabulünde imza |
Vardiya devir tesliminde imza |
|
8. İNŞAAT MAKİNESİNİN KORUMA ALTINDAKİ TESLİMİNE İLİŞKİN KAYIT
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
9. İNŞAAT MAKİNELERİNİN BAKIM VE ONARIMININ YAPILMASI
|
Bakım türü, onarım |
Programa göre makinenin kapanma tarihi |
Bakım ve onarım tarihi |
||
|
makinist, ustabaşı, makinist |
sürücü |
|||
10. SAHADA GÜVENLİ ÇALIŞMA YÖNTEMLERİ TALİMATLARI
|
İnşaat alanının adı ve adresi. Brifingin içeriği. Talimatı veren kişinin görevi, soyadı ve imzası. Sürücünün imzası |
|
11. YERALTI İLETİŞİMİNİN İŞLETİLMESİ YAKININDA ÇALIŞMA
|
Nesnenin adı, adresi. Çalışma koşulları |
İşin sorumlusu (pozisyon, soyadı, imza). Sürücüyü tanıyan (soyadı, imza) |
|
12. ELEKTRİK HATLARININ GÜVENLİK BÖLGESİNDE VE YAKININDA ÇALIŞIN
|
Güvenlik bölgesinde çalışmak için çalışma izninin mevcudiyeti ve sayısı |
Güvenlik bölgesinde inşaat makinelerinin güvenli bir şekilde çalıştırılmasından sorumlu kişinin imzası |
Tamirci ve sürücünün imzası |
|
13. DENETÇİLERİN İŞARETLERİ VE TALİMATLARI
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Dergi numaralandırılmıştır, bağlanmıştır ve mühürlenmiştir
Sayfalar
"___" _________ 200__
Sorumlu memur
_____________________________ _____________________________
(pozisyon) (Soyadı, unvanı)
Arkadaşlar, bugün size anlatmak istediğim çevrimiçi hizmet, araç sahipleri için tam anlamıyla süper bir buluş! Örnek olarak şu rakamları vereceğim: Bugün izleyici sayısı 17 binin üzerinde ve sayıları her geçen gün artıyor!
Hizmetin tanımına geçmeden önce size küçük bir hikaye anlatacağım... Tam iki yıl önce ilk arabamı satın aldım. Eski sahibi bana bazı belgeler verdi. Bakım araba için Geçen sene. Tüm bu verileri, seyir defterim olması planlanan bir deftere yazdım ve bazı çalışmaların yapıldığı tarihleri de not ettim.
Yağı zamanında değiştirmenin, yakıt filtresini ve her sürücünün aşina olduğu diğer "neşeleri" değiştirmenin gerekli olduğu anı kaçırmamak için belirli bir aralıklarla bu dergiye baktım.
Üstelik bu benim ilk arabam olduğu için bakımın incelikleri, parçaların özellikleri hakkında doğal olarak çok az şey biliyordum ve bu konuda danışacak kimsem yoktu. Bu yakıt tüketimi benim araba markam için normal mi, hangi yağın ona en uygun olduğu, sürücü kapısı cam regülatörünün neden çalışmayabileceği ve nasıl söküleceği - tüm bunları kendim çözmem ve bu soruların cevaplarını internette aramam gerekiyordu. Drivernotes hizmetini bulana kadar uzun süre internette kaldım.
Drivernotes çevrimiçi bir araç kayıt defteridir. Torpido gözünde saklanan not defterlerini ve kağıt yığınlarını unutun! Bu hizmet, aracınızın bakımıyla ilgili tüm maliyet ve harcamaların çevrimiçi kayıtlarını tutmanıza yardımcı olacak ve ayrıca yaklaşan etkinlikleri size zamanında hatırlatacaktır.
Günlük işlevselliği
Sonrasında ücretsiz kayıt Arabanızı park ettiğiniz kendi sanal garajınız var. Araç onarım veya bakımı, yakıt ikmali, yakıt tüketimi vb. tarih ve maliyetine ilişkin verileri girin. Tüm bunlar, seyir defterinizde görsel bir etkinlik akışı şeklinde görüntülenecektir.
Bir sonraki planlı bakımı unutmamak için, etkinliği doldururken yapılması gereken tarihi veya aracınızın kilometresini işaretleyin. Belirlenen günde, gelen kutunuza bir hatırlatma gönderilecektir! Yakında hizmetin yaratıcıları SMS yoluyla hatırlatıcılar sağlamayı planlıyor.
Drivernotes hizmetinin çok kullanışlı bir istatistik bölümü vardır. Hem yakıt tüketimi verilerine hem de araca harcanan paraya ilişkin verilere erişebilirsiniz. Bu durumda analizi gerçekleştirmek istediğiniz zaman dilimini keyfi olarak ayarlayabilirsiniz. Artık tüm harcamalar üzerinde tam kontrole sahip olacaksınız!
Ancak Drivernotes'un çok önemli ve kullanışlı bir işlevi daha var; araç sahiplerinin birbirleriyle iletişim kurabilecekleri ve birbirlerinden tavsiye isteyebilecekleri bir platformdur.
Örneğin, araba modelinizin yakıt tüketimini her zaman diğer sahiplerin benzer modelleriyle karşılaştırabilirsiniz.
Ya da diyelim ki sizinle aynı araçta bulunan birinin filtreyi “orijinal olmayan” bir filtreyle değiştirdiğini fark ettiniz. Ona bir mesaj gönderin ve bu filtre hakkındaki fikrini öğrenin ve ardından benzerini arabanıza takıp takmayacağınıza karar verin.
Bunun yaratıcıları çevrimiçi servis Konuya sorumlu ve akıllıca yaklaştılar. Mobil cihazınızı kullanarak araç harcamalarınızı da kontrol edebilirsiniz! Yukarıda açıklanan tüm işlevler, İnternet bağlantısı olmadan "çevrimdışı" modda çalışmak için kullanılabilir. Şu anda Android ve Samsung Bada için Drivernotes'ın bir sürümü mevcut ve çok yakın gelecekte iPhone ve Samsung için de bir sürüm olacak. mobil versiyon normal cep telefonlarından erişim için site!
Sonuç olarak
Resmi olarak sahibi olan herhangi bir kuruluş araç, cihazın kullanımı üzerinde tam kontrol sağlamakla yükümlüdür. Bu durumda devletin dayattığı gereklilikler ve standartlar dikkate alınarak bir araba veya başka bir araç mümkün olduğunca güvenli bir şekilde çalıştırılmalıdır.
Diğer vatandaşların fiziki ve fiziki haklarının güvence altına alınabilmesi için bu koşulun tam olarak yerine getirilmesi gerekmektedir. Çevre güvenliği. Tüm dergilerin standart formları vardır ve halihazırda yürürlükte olan gereklilikleri ve standartları karşılamaktadır. Şirket bir dergi veya form için bizimle iletişime geçebilir, ancak müşterinin talebi üzerine yalnızca serbest formu olan kayıtlarda değişiklik yapabiliriz. Dergi gibi bir kayıt özellikle talep görmektedir Tıbbı muayene sürücüler. Bu belge kontrol eder fiziksel durumÇalışan ve sürücünün aracı sürmeye erişimini gösterir.
Dergi türleri
Her işletme için, şirketin çalışmaları ve sürekli çalışan araç sayısı dikkate alınarak bir dizi günlük bireysel olabilir. Bireysel dergiler hariç hemen hemen tüm formlar kesinlikle birleşik bir forma sahiptir. Bu belgelerde hiçbir değişiklik veya düzeltme yapılamaz. Örnek olarak en yaygın dergi türlerini gösteriyoruz:
- araçların çıkış ve dönüşlerinin muhasebeleştirilmesi;
- trafik kazalarının kaydedilmesi - dahili bir soruşturma yürütmek için;
- araç kayıt defteri;
- dergi yolculuk öncesi muayene sürücüler;
- TB ve DD'ye giriş eğitimi;
- iş gezisine çıkan sürücülere talimat vermek;
- Sarhoşluk veya araç kullanmak için kabul edilemez bir durumda olma durumlarına ilişkin sürücülerin tıbbi muayene kayıtları;
- trafik güvenliği konusunda sezonluk sürücü eğitiminin kaydı;
- irsaliyelerin hareketinin muhasebeleştirilmesi;
Mevcut kayıtların listesi burada bitmiyor ve diğer gerekli formlar ve dergilerle desteklenebilir. Her şirket için form ve kayıt seti ayrı ayrı belirlenir.
Amaç
Sürücü, aracı kullanan sorumlu kişidir. Çalışanın yeterli vasıflara sahip olmaması ya da fiziksel veya zihinsel form, araç kullanmasına izin verilmemelidir. Bu sorunları ortadan kaldırmak için sürücü muayene defterini ve ilgili diğer formları düzenli olarak doldurmanız, ardından özel belge ve kayıtları gereken süre boyunca saklamanız gerekir.
Ayrıca, önemli nokta Aynı zamanda birleşik formların kullanımını da gerektiren kazaların izlenmesi ve aracın konumunun kayıt altına alınmasıdır. Belirli işlevler, verileri daha sonra muhasebe veya vergi raporlamasının hazırlanmasına uygun olacak olan kayıtlar tarafından gerçekleştirilir.
