MTPL poliçelerinin maliyeti sigorta şirketinin inisiyatifinde değil, Rusya Merkez Bankası tarafından onaylanmaktadır. Oranlarla çarpılan taban oranına dayalı olarak belirli bir algoritmaya göre hesaplanır.
Bazı durumlarda sürücü, örneğin kazasız sürüş gibi eylemleriyle nihai fiyatı düşürebilir veya başka bir indirim alabilir.
○ MTPL indiriminizi nasıl öğrenirsiniz?
İndiriminizi RSA web sitesinden kontrol edebilirsiniz. Bunu yapmak için uygun bölümü bulmanız ve araç sahibi, araç kullanmasına izin verilen sürücü sayısı, pasaport bilgileri, sözleşmenin başlangıç tarihi, araçla ilgili bilgiler, tam ad ve doğum tarihi hakkındaki bilgileri doldurmanız gerekir.
Tüm bilgilerin doğru girilmesi halinde sistem mevcut sigorta sözleşmesi için geçerli olan bir katsayı verecektir. Herhangi bir anlaşma yapılmaması durumunda değer 1 olacaktır.
○ Zorunlu kasko sigortasının maliyeti nasıl oluşuyor?
Poliçenin maliyeti tarife ve uygulanan katsayılardan oluşur. Tüm göstergeler Rusya Bankası tarafından onaylanmıştır ve sigorta şirketinin değerlerini artırma hakkı yoktur, bu nedenle poliçenin maliyeti tüm sigorta şirketlerinde aynıdır.
Örneğin, bir vatandaşın sahip olduğu B kategorisi bir araba için taban oran 3.432 ruble olup bu katsayılarla çarpılır:
- Bölgeler.
- Kazasız sürüş (bonus-malus).
- Yönetime kabul edilen kişi sayısı (sayı sınırsız ise katsayı maksimum değere sahiptir).
- Sürüş yaşı ve deneyimi.
- Araç özellikleri (güç).
- Bir römorkun mevcudiyeti.
- Sigorta süresi.
Tüm katsayıların değerleri 19 Eylül 2014 tarih ve 3384-U sayılı Rusya Bankası Direktifinde verilmiştir.
○KBM.
Bu aynı zamanda kazasız sürüş için belirlenen bolus-malus katsayısıdır. Aracın bu şekilde kullanıldığı her yıl için indirim %5 oranında artar veya azalır. Katsayı her yıl sigorta sözleşmesi verilerine göre değişir.
Buna göre indirim alabilmeniz için aracınızı dikkatli kullanmanız ve kaza yapmamanız gerekiyor.
Katsayı sürücünün sınıfına göre belirlenir. Tüm yeni sürücülerin sınıfı 3'tür ve katsayısı 1'dir. Daha sonra, bir yıllık kazasız sürüşün ardından sürücüye 0,95'lik bir katsayı olan 4. sınıf atanır. Bir kez kaza yapıp bir ödeme alırsa sınıfı 1 olacak ve katsayısı 1,55'e çıkacak.
○ İhlal oranı.
Sigorta şartlarının ihlal edilmesi halinde sürücü ihlal katsayısına tabi olacaktır. Yalnızca 1 ve 1,5 olmak üzere iki değeri vardır. Katsayı aşağıdaki durumlarda atanır:
- Sigorta prim tutarını azaltmak amacıyla yanlış bilgi vermek.
- Kasıtlı trafik kazası.
- Başka bir kişinin sağlığına kasıtlı olarak zarar vermek.
- Kazaya neden olan sarhoşluk.
- Haklardan yoksunluk.
- Kaza mahallini terk etmek.
- Sigortaya dahil olmayan bir sürücünün araba kullanması.
- Çarpışma, politikanın yürürlükte olmadığı bir dönemde meydana geldi.
Artan faktöre ek olarak, sürücü suç işlediği için para cezasına çarptırılacak veya ehliyetini kaybedecek.
○ Yaş ve tecrübe katsayısı.
Basitçe belirlenir: yaş ve deneyim ne kadar düşükse, katsayı o kadar yüksek olur ve bunun tersi de geçerlidir. En fazla parayı genç, deneyimsiz sürücüler ödeyecek, katsayıları 1,8. En küçük değer 1'dir.
- “22 yaşına kadar (dahil) ve 3 yıla kadar sürüş deneyimi dahil - 1,8;
- 22 yıldan fazla, 3 yıla kadar sürüş deneyimi - 1,7;
- 22 yaşına kadar (buna dahil) ve 3 yıldan fazla sürüş deneyimi - 1,6;
- 22 yıldan fazla, 3 yıldan fazla sürüş deneyimi - 1" (19 Eylül 2014 N 3384-U tarihli Rusya Merkez Bankası Direktifinin 4. Ek 2 maddesi)
○ Bölge katsayısı.
Belirli bir konunun trafik sıkışıklığına ve kaza sayısına göre belirlenir. Farklı bölgelerde farklılık gösterir.
Kural olarak en yüksek değere sahiptir. büyük şehirler ve Moskova (2), St. Petersburg (1,8), Çelyabinsk (2,1), Rostov-na-Donu (1,8) gibi yoğun nüfuslu bölgeler. En düşük - 0,6 Kırım, Çukotka Bölgesi, Yahudi Özerk Bölgesi'nde.
Diğer bölgelerde katsayı 1 ila 1,8 arasında ortalama bir değere sahiptir. Bir öznede katsayı genellikle merkezdekinden daha küçüktür.
○ Düzenli müşteriler için indirimler.
Bazı sigorta şirketleri düzenli müşterilere veya promosyonun parçası olarak indirimler sunmaktadır. Bu indirimler tamamen sigorta şirketinden gelir ve federal kanunlarla düzenlenmez. Bu nedenle indirimli fiyata poliçe satın alabilmek için ya müşterilerine sadakat gösteren bir sigorta şirketinin düzenli müşterisi olmanız ya da sigorta sektöründeki promosyonları ve haberleri takip etmeniz gerekiyor.
○ Sigorta şirketi indirim yapmasaydı ne olurdu?
Sigorta şirketi poliçe yaptırırken CBM'de indirim yapmayabilir. Birkaç sebep var:
- Sürücü ehliyetini değiştirdi ve sigorta şirketine bu konuda bilgi vermedi. Buna göre indirim var ama eski belge için geçerli. Bu gibi durumların yaşanmaması için sürücü belgesinin veri tabanında yer alan detaylarındaki değişiklikleri sigortacıya bildirmeniz gerekmektedir.
- Politika doldurulurken bir hata yapıldı. Veritabanındaki veriler politikadan girilir, bu nedenle politikanın okunması ve tüm verilerin kontrol edilmesi önerilir. Satın alma sonrasında bir hata tespit edilirse sigorta şirketi ile iletişime geçerek hataların düzeltilmesini ve maliyetin yeniden hesaplanmasını talep etmeniz gerekir.
- Sigorta şirketi ruhsatını kaybederek tasfiye edildi ve bununla birlikte bilgiler de ortadan kayboldu. Bu durumda sürücünün PCA aracılığıyla hareket etmesi ve indirimini bağımsız olarak geri yüklemesi gerekir.
Grup 2'deki engelli kişilere MTPL yardımları nasıl sağlanmaktadır? Rusya'da diğer bazı sigorta türlerinden farklı olarak otomobil sorumluluk sigortası zorunludur. Bu kanunda yer almaktadır ve bu hüküm araç sahipleri için geçerlidir.
Grup 2'deki engelli kişiler için zorunlu trafik mali sorumluluk sigortası kapsamında yardımlar nasıl sağlanmaktadır?
Engellilerin ulaşımı kullanarak şehirde dolaşması daha kolaydır. Zorunlu bir trafik sigortası poliçesi satın almak gereklidir, ancak elbette bu da maliyetlere neden olur - belge, aracın fiyatının üçte biri kadar değerlenebilir ve herhangi bir kişi gerçekten para biriktirmek ister.
Engellilere yönelik faydalar sağlandı ve dikkate alındı sınırlı fırsatlar ve her zaman iyi bir mali durum değil. Ancak engelli kişilere yönelik MTPL yardımlarından yararlanabilmek için asıl önemli olan, hükümetin avantajlı bir teklif sunarken öne sürdüğü 3 temel kurala uymaktır:
- engelli bir kişinin kendi taşıma aracı vardır ve araba kullanamayan engelli bir çocuk hariç, bunu bağımsız olarak kullanır, bu durumda yasal temsilci olan bir kişinin araba kullanması gerekir;
- kişinin kalabalık alanlarda daha rahat hareket edebilmesi için arabanın tıbbi endikasyonlara uygun olarak engelli bir kişi tarafından tutulması;
- Engelli sahibinin yanı sıra resmi olarak sadece 2 kişi daha aracı kullanabiliyor.
Ancak tercihli şartlarda poliçe bedelinin sadece %50'si karşılanmakta ve sigorta belgesinde belirtilen tutar dikkate alınarak sonraki taksitlerin vadesinde ödenmesi gerekmektedir. Ancak geri ödenen fonlar maliyetin yarısını aşabilir. Bölgesel otoriteler grup II ve III'teki engelli kişiler lehine olumlu karar verirse, zorunlu trafik sigortası kapsamında ödeme yapmak zorunda kalmayabilirler.
Yararlanıcılara yönelik tüm fonlar, özellikle sosyal desteğe ihtiyacı olan bireyler için bütçeden tahsis edilmektedir.
Bu fonlar harcanabilir, dolayısıyla tüm bu miktarlar her zaman sıkı bir şekilde kontrol edilir. Eğer araç Engelli kişi tarafından başka amaçlarla kullanıldığında tazminattan mahrum kalabilir.
Araçların örneğin ticari amaçlarla kullanıldığı tespit edilirse, 2. ve 3. grup engellilere yönelik MTPL yardımları kaldırılabilecek ve yetkili makamlar, şu ana kadar alınan tüm fonların ödenmesinde ısrar ederek talepte bulunma hakkına sahip olacak. devlete döndü.
İçeriğe dön
Hangi belgelerin sağlanması gerekiyor?
Engelli kişilerin yardımlardan yararlanmak için zamanında başvuruda bulunmaları gerekmektedir. Tazminat kendiliğinden gelmeyecek; resmileştirilmesi gerekiyor. Bunun için yetkili sosyal koruma Engelli kişinin ikamet ettiği yerde, daha düşük ödeme ve fotokopi talep eden önceden hazırlanmış bir başvuru ile aşağıdaki gerekli belgeler sunulur:
- Rusya Federasyonu vatandaşının pasaportu;
- engellilik belgesi;
- engelli bir kişinin kalabalık bir bölgede hareket kolaylığı sağlamak için ulaşımı kullanması gerektiğini belirten tıbbi rapor;
- satın alınan MTPL politikası;
- sigortanın ödendiğini onaylayan bir makbuz;
- Engelli kişinin sahip olduğu araca ait teknik pasaport.
Bunlar genellikle yeterli olan temel belgelerdir ancak başkalarına da ihtiyaç duyulabilir. Bu nedenle bununla önceden ilgilenmek daha iyidir.
3. veya 2. grup engellilere yönelik MTPL yardımlarına başvurmak ve paranızı zamanında geri almak için başvurunuzu 10 Aralık'tan önce yapmanız gerekmektedir. Başvurunun değerlendirilmesinden sonra para hazır olacak.
Birleşik veritabanının yanlış bilgi sağlaması veya haklarınızı değiştirmeniz gerekmesi ve tercihli indirimle ilgili tüm verilerin kaybolması mümkündür. Bu nedenle veritabanında doğru bilgilerin yer alması için hak değişikliğine ilişkin bilgilerin sağlanması gerekmektedir.
Zorunlu bir devlet motorlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortası poliçesi olan OSAGO, bugün Rusya genelinde motorlu taşıt sigortası sağlamaktadır. 2019 yılında hem sıradan vatandaşlar hem de yasal statüye sahip kişiler poliçe yaptırabilir. Genel hukuki ilişkilerin arka planına karşı, eyalet yasalarında ve yerel idari düzenlemelerde yer alan engelli kişilere yönelik faydalar vurgulanabilir.
Yasal çerçeve
Federal yasanın belirlediği standartlara göre, tüm araç sahiplerinin sigortalı olması ve araçlarına kişiselleştirilmiş bir poliçe yaptırmaları gerekiyor. Trafik polisi temsilcilerinin talebi üzerine araç sahiplerinin derhal ibraz etmeleri gerekmektedir.
2019 yılında, zorunlu motorlu üçüncü şahıs mali sorumluluk sigortasına ilişkin idari bölgeler, ayrıcalık elde etme prosedürünü açıklığa kavuşturan kanunlarda engelli kişilere yönelik yardımları düzenlemektedir.
Engelli kişilerin rahatsız kentsel koşullarda hareketi çoğunlukla araba ile gerçekleştirilmektedir. Bu nedenle zorunlu trafik sigortasına başvururken bu kategorideki vatandaşlara ayrıcalıklı koşullar sağlanmaktadır.
Dikkat! Grup 1'deki engelli kişilerin yanı sıra grup 2 ve 3'e yönelik MTPL avantajları, poliçenin% 50 indirimli satın alınmasını sağlar.
Rusya'nın farklı bölgelerinde bu faydanın boyutu farklıdır. Aynı zamanda, sigorta satın almanın özelliği, poliçenin tamamının ödenmesi ve daha sonra maliyetlerin bir kısmının geri ödenmesidir.
Önemli noktalar:
- zorunlu trafik sigortasının maliyeti yalnızca bir araba için sigorta satın alındığında azaltılabilir;
- arabanın kişinin malı olması gerekir, fiziksel yetenekler bunlar biraz sınırlıdır;
- Sigortaya kayıtlı tüm kişiler (sahibi hariç en fazla iki kişi) tercihten yararlanma hakkına sahiptir.
Engelli bir kişi her zaman kendi arabasını kullanma fırsatına sahip olmadığından yakınları aşağıdaki indirimlerden yararlanabilir:
- engelli bir çocuğun ebeveynleri ve resmi temsilcileri;
- engelli vatandaşların bakımıyla ilgilenen kişiler;
- vatandaşlara eşlik eden kişiler
Tazminat miktarı araç tapu bedeline göre belirlenmektedir. Ve bu miktarın yarısına eşittir.
Ayrıca, engelli kişilere aşağıdaki durumlarda alınması mümkün olan isteğe bağlı tercihler sunulabilir:
- yararlanıcının birkaç yıldır bir kuruluş tarafından sigortalı olması;
- engelli kişinin uzun süredir bir kazaya karışmaması.
Bilginize! Sigorta tescili, araç sahibinin ölümü halinde sigorta ödemesini alabilecek yakınının adını belirten bir madde içerir.
Ayrıcalık vermenin özellikleri
Zorunlu trafik sigortası satın alırken, maliyetinin her durumda bireysel olduğunu anlamalısınız. Bu durumda trafik kazası olasılığını etkileyen faktörler dikkate alınır. Bunlar şunları içerir:
- bir kazanın varlığı;
- sürüş tecrübesi;
- sigortalı kişinin yaşı.
Sigorta acenteleri bu faktörleri analiz ettikten sonra sigorta bedelini belirler ve hak sahiplerinin başvurusu üzerine sözleşme yapar.
Bilginize! Bir sigorta sözleşmesi yapma isteğinin beyanı yazılmalıdır, çünkü bu prosedür gönüllüdür.
Belirli bir engellilik grubuna sahip kişiler için zorunlu kasko sigortası kapsamında yardım almak için portalımızda örnek bir uygulama hakkında bilgi edinebilirsiniz.
Toplam Sigorta almak için gerekli evraklar iki pakete bölünmelidir. İlk pakette motorlu taşıt lisansı satın alınmasına yönelik belgeler yer alacak:
Kaza sonucu oluşan zararın tazminatının alınması, başka bir belge paketinin huzurunda gerçekleştirilecektir. Aşağıdakileri içermelidir:
- MTPL sigortası;
- bir arabanın kullanılabilirliğini doğrulayan belgeler;
- hasar miktarının tespit komisyonu tarafından hesaplanması.
Sosyal hizmet, sigorta tazminatı belgelerini aldıktan sonra iki hafta içinde dosyayı inceliyor ve kararını yazılı olarak veriyor.
Sigorta tazminatını nakit olarak almak mümkün mü?
2019 yılında engelli kişilere sigorta tazminatı yalnızca maddi olarak verilmektedir. Bu karar, engelli kişilerin ve ayrıcalıklı kategorilerdeki kişilerin araçlarının, onarımı özel bakım gerektiren özel teknik bileşenlerle donatılmış olmasıyla haklı çıkmaktadır. Sigorta şirketi bu tür özel onarımları sağlayabilecektir.
Sigorta tazminatı aşağıdaki aşamalarda gerçekleştirilir:
- Sigortacı bir trafik kazası kaydediyor.
- Araçtaki hasarın koşullarını doğrulayan belgeleri topluyoruz.
- Araç, durumunun değerlendirilmesi için bir uzmana teslim edilir.
- Aracın restorasyon maliyetleri hesaplanır.
- Toplanan belgeler teslim edildi sigorta şirketi hasarlı bir arabayı onarmak için.
Çoğu zaman, hasarlı bir araba, yapılan işe göre sigorta şirketinin masrafları geri ödediği bir tamir istasyonuna gönderilir.
Bir ailenin engelli çocuğu varsa zorunlu MTPL poliçesi almak nasıl mümkün olabilir?
Rusya'nın mevcut yasaları, tüm gruplardan engelli çocuklar için zorunlu motorlu sorumluluk sigortasına ilişkin faydalar sağlamaktadır.
Hasta bir çocuğun araç kullanmayacağı göz önüne alındığında sigorta onun için değil, aracın sahibi olan yetişkin aile üyesi için olacaktır. Bu kişinin poliçeyi satın alması gerekmektedir.
Bir sözleşme hazırlamak için belge toplarken, çocuğun engelliliğini ve çocuğun yaşadığı ailenin yapısını doğrulamak için tıbbi muayene gerekli olacaktır.
Zorunlu kasko sigortasının satın alınmasına ilişkin tazminat tutarı, tüm engelli kişiler için olduğu gibi, sigorta bedelinin %50'sidir. fiyatı belirle politika. Kaza sonrası sigorta yaptırmanın şartları yukarıda sayılan kurallardan farklı değildir.
Gaziler için zorunlu kasko sigortası kapsamında herhangi bir fayda var mı?
Bu araç sahipleri kategorisinin bazı Federal Bölgelerde belirli avantajları vardır. Bu nedenle Emektar belgeniz varsa poliçe satın almadan önce temsilcilere danışmalısınız. yerel yetkililer ve sigortacıdan.
Güncel sorular ve cevaplar
- Soru 1. Trafik kazası sonucu engelli şahsın aracı hasar gördü. Bir araç sahibinin sigorta ödemesini almak için belge sunma hakkı ne kadardır?
Cevap 1. Kazada hasar gören araç sahibi, üç yıl süreyle sigorta tazminatı alabiliyor. Bu sürenin bitiminden sonra sigorta ödeme hakkı kaybolur.- Soru 2. Hangi durumlarda nakit tazminat almak caizdir?
Cevap 2. Federal mevzuata göre, sigorta tazminatı çoğu durumda araba onarımı şeklinde sağlanmaktadır. Ancak, grup 2'deki (ve ayrıca grup 1 ve grup) engelli kişiler için zorunlu trafik mali sorumluluk sigortası kapsamındaki yardımlar, tazminat ödemesinin nakit olarak alınmasını mümkün kılar. Bu tür ödemelere aşağıdaki durumlarda izin verilir:
- Yararlanıcı ölürse ( peşin kan akrabalarına ödenen);
- arabadaki hasar onu onarma umudu vermiyorsa.
Bu durumda parasal tazminat ödemesi 3 yıl içinde en fazla bir kez yapılamaz.
- Soru 3. içinde mümkün mü tercihli kategori Zorunlu trafik sigortası yaptırıldığında geniş aileler de dahil edilmeli mi?
Cevap 3. Federal düzeyde, önceki yıllarda ve bu yıl zorunlu trafik sigortası satın alırken büyük ailelere yardım sağlanmıyordu. Ancak yetkililer tarafından bazı tavizler verilebilir. yerel hükümet. Bu nedenle, bir sözleşme yapmadan önce yerel makamlara danışmalısınız, ardından (varsa) avantajlardan yararlanmak için bu konuyu sigortacıyla görüşmelisiniz.
Araç sahipleri için zorunlu motorlu üçüncü şahıs mali sorumluluk sigortası, Rus sürücülerin hayatına dinamik bir şekilde girmiştir. Zorunlu motorlu sorumluluk sigortasına ilişkin bir anlaşmanın imzalanması, yardımlara güvenen birçok vatandaş kategorisini etkilemektedir: engelliler, emekliler, askeri operasyonlara katılanlar, gaziler, büyük aileler. Engelli bir kişi için kişisel araba lüks olmaktan çok uzaktır. Çoğu zaman bu, engelli bir kişinin etkileşimde bulunabileceği tek seçenektir. dış dünya. Bu nedenle engelli sürücüler için zorunlu kasko sigortasında indirim sağlanması, poliçe formu satın alma maliyetinin önemli ölçüde azaltılmasına yardımcı olacaktır.
OSAGO yasaya göre ayrıcalıklı
Grup 2 ve grup 1'deki engelli kişiler için zorunlu motorlu sorumluluk sigortası kapsamındaki faydalar, 95 Sayılı Hükümet Kararnamesi'ne dayanmaktadır “Tanınma kuralları hakkında bireyler 20 Şubat 2006 tarihli ve 20 Şubat 2006 tarihli "Engelli Kişilerin Sosyal Korunması Hakkında" 181 sayılı Federal Kanun 24 Kasım 1995 tarihinde çıkarılmıştı. Ancak 25 Nisan 2006 tarih ve 40 sayılı "Zorunlu Sigorta Hakkında" Federal Kanun ile kabul edilen 2002, tüm araç sahiplerinin sorumluluklarını sigorta ettirmelerini zorunlu kılmaktadır.
Mevcut durum nedeniyle engellilere yönelik zorunlu trafik sigortası yalnızca sosyal koruma makamları tarafından garanti edilebilmektedir. Sigortacılar da engelli insanlara yer ayırabiliyor. Önceden anlaşarak bir araba sigortası poliçesi düzenlerler ve ücretin tamamını alırlar. Daha sonra sosyal güvenlik yetkilileri ödenen katkı payının imtiyazlı kısmını başvuru sahibine iade eder.
Engelli çocukların aileleri zorunlu trafik sigortası yardımlarından yararlanma hakkına sahiptir. Her türlü dikkate alınır mevcut gruplar: I, II ve III.
Komünist emek gazileri, araba izinlerindeki sosyal indirim konusunda yerel yetkililere danışma hakkına sahiptir. Bazı Federal bölgeler Bu sorunla ilgilenin ve indirimin boyutunu ayrı ayrı belirleyin.
Savaş gazileri için ödemenin bir kısmının zorunlu kasko sigortası kapsamında iade edilmesi planlanıyor. İstatistikler, bu kategorideki vatandaşlar için satın alma politikalarından büyük karlar elde edildiğini gösteriyor. tazminat ödemeleri. Fark yaklaşık 5,8 milyar ruble. Bu olgunun nedeni, gazilerin dahil olduğu kazaların sayısının minimum düzeyde olmasıdır. Bu nedenle ödenen sigorta priminin yaklaşık yüzde 50'sinin kendilerine iade edilmesi planlanıyor.
Mevzuat, büyük ailelerin vatandaşlarına indirim sağlanmasını öngörmemektedir. Ancak bazı olağandışı durumlarda RSA ile iletişime geçerek primin bir kısmının iadesini almak mümkündür ( Rusya Birliği Otomobil sigortacıları).
İndirim nasıl uygulanır?
Öncelikle bu ihtimali sigortacınıza danışmalısınız. Bu alandaki mevzuat zorunlu sigorta sağlar aşağıdaki koşullar indirim sağlamak için:
- Araç engelli sahibine aittir.
- Araç sahibi başına bir araba.
- Araç engelli araç sahiplerine özel aksesuarlarla donatılmıştır.
Engelli sahibinin yanı sıra iki kişinin daha aracı kullanmasına izin veriliyor. Bunlar: ikinci grubun refakatçileri, grup 1'e ait kişilerin vasileri, 1 ila 3 yaş arası engelli çocukların ebeveynleri veya yasal temsilcileridir.
Poliçenin satın alınması, yararlanıcının kendisi veya yetkili bir temsilci - Genel Vekaletname sahibi bir vatandaş tarafından tamamlanmalıdır.
İşte bir liste gerekli belgeler sigortacı tarafından sağlanan:
- Sigorta poliçesi talep eden başvuru.
- Engelli bir başvuru sahibinin pasaportu.
- Araç kullanma hakkına sahip sürücü belgeleri (en fazla 3 kişi).
- Engelli başvuru sahibine ait bir aracın PTS'si veya tescil belgesi.
- Grubu belirten engellilik belgesi (sertifika).
- Sigortalı araca ait geçerli bir teşhis kartı.
Engelli çocuğu olan ebeveynler veya veliler de aynı prosedürü izler. Tek fark, çocuğun pasaportu yerine çocuğun doğum belgesinin kullanılmasıdır. Yasal temsilcinin (ebeveyn) pasaportu ve vesayet belgesi gereklidir. Araç özel bir güçlendirici veya diğer bireysel cihazlarla donatılmalıdır.
Sigorta priminin bir kısmında yüzde 50 indirim olduğunu bildiğimiz için hak sahibi bunu almak için sosyal güvenlik makamlarına gidiyor. Herhangi bir indirimin belgesel kanıtı vardır. Bu nedenle ödenen primin yarısının iadesi ancak aşağıdaki formların ibraz edilmesi halinde mümkündür:
- Bir MTPL sigorta poliçesi satın alma avantajlarına başvuru.
- Engelli bir başvuru sahibinin pasaportu.
- Engellilik belgesi.
- Tıbbi bir kuruluştan araba kullanma izni.
- Araba sigortası.
- Sigorta sözleşmesinin ödenmesine ilişkin makbuz.
- İndirimlerin aktarılması için banka hesap numarası.
Fayda tutarı sigorta ödemesi sırasında hesaplanır. Nihai sigorta primi, iade edilecek nihai tutarın belirlenmesinde temel teşkil eder.
Sigortacılar ne gibi indirimler sunuyor?
Engelli poliçe sahipleri için indirim olup olmadığı sorusuna net bir şekilde cevap veriyoruz - hayır. Ancak araba sigortası priminin büyüklüğü bir dizi faktörden etkilenir. İşte onların listesi:
- Araç kategorisi.
- Sürücülerin yaşı ve sürüş deneyimi poliçeye dahildir.
- Aracın tercihli hareket bölgesi (engelli araç sahibinin ikamet ettiği yerde kayıt veya geçici kayıt).
- Araba motor gücü (hp).
- Aracın kullanım süresi (üç ila on iki ay arası).
- KBM, kazasız sürüşe bağlı bir bonus-malus katsayısıdır.
Açıklanan faktörlerden bazıları sürücülere bağlı değildir, ancak doğrudan onlara bağlı olanlar da vardır. Örneğin 22 yaş altı tecrübesiz bir sürücünün araç kullanmasına izin verirseniz sigorta bedeli neredeyse iki katına çıkacaktır. KBM'ye gelince, bu bonus sayesinde kazasız sürüş yapılan her yıl araç ruhsat bedelinde %0,5 oranında indirim yapılıyor.
Başka bir deyişle, bonus-kötülük katsayısı her bir sürücü için birikir. Sigorta poliçesine birden fazla sürücüyü dahil ederken KBM, en düşük değer. Buradan bir sigorta poliçesinin maliyetinin birçok faktörden oluşan ayrı ayrı hesaplandığı sonucuna varıyoruz.
Dikkat! KBM adı verilen bonus, istisnasız tüm sürücüler için her zaman kazasız sürüş için kullanılıyor. Böyle bir “deneyimin” kesintiye uğraması, yani bir yıldan fazla bir süre araç kullanmamak, birikmiş ikramiyelerin kaybıyla tehdit ediyor. Sürücünün neden olduğu bir kaza birikmiş indirimini azaltır.
Zorunlu kasko sigortası kapsamında hasar tazminatı
Grup 1 ve 2'deki engelli kişiler ile engelli çocukların aileleri için zorunlu trafik mali sorumluluk sigortası kapsamındaki yardımlar yalnızca sigortanın tescili ile ilgili değildir. Kaza meydana gelmesi halinde, lehdarın kusuru yoksa, parasal ödeme talep etme hakkı vardır. Yolda çarpışma mağduru olan herkes hizmetlerden yararlanabilir. 28 Mart 2017'de kabul edilen Federal Kanuna rağmen “Daha önce hasar için maddi tazminatın önceliği hakkında nakit ödemeler", maddi tazminata izin verilir.
Engelli bir kişi aşağıdaki durumlarda hasarlı aracı tamir ettirmeyi reddedebilir:
- Restorasyon onarımları arabanın maliyetini aşıyor.
- Araba tamir edilemez ve arızaları% 80'den fazladır.
- Restorasyon çalışmalarının maliyeti aşıyor maksimum sınır sorumluluk. Şimdi bu miktar, bedensel yaralanmalar bir yana, her kurbanın mülkü için 400 bin rubleye tekabül ediyor. Aynı zamanda sürücü fonun eksik kısmını ödeyemiyor.
- Kazada masum sürücü hayatını kaybetti veya orta ila ağır yaralandı. Ölen sürücünün yakınları tazminat alacak.
- Grup I ve II'deki engelli kişiler için zorunlu trafik sigortası kapsamında nakit tazminatı. her üç yılda bir ödenecektir.
- Servis istasyonunda zorluklar yaşandı. Örneğin restorasyon çalışmaları 30 günden fazla sürdü. Mağdurun ikamet ettiği yer en yakın servis istasyonuna 50 km'den fazla olmamalıdır. Servis istasyonunun iki yıldan eski olmayan araçları tamir etme lisansına sahip olması gerekir.
Yukarıdaki koşulların tümü, zorunlu kasko sigortası kapsamında onarımları reddetmenize ve eşdeğerini mali transfer olarak almanıza olanak tanır. Nakit ödemeyi reddederseniz, o zaman tek bir çıkış yolu vardır: mahkemeye gitmek. Kaza tarihinden itibaren ve hasar tazminatı için belgelerin teslim edilmesinden itibaren üç yıl geçmemelidir. Üç yıllık sürenin sonunda adli makamlara yapılacak talep beyanının hukuki geçerliliği olmayacaktır.
Bir notta! Sadece araç sahibinin değil, herhangi bir kişinin de sigorta yaptırma hakkı vardır. Sözleşmede zaten sigortalı olarak hareket ediyor. Bu durumda iki kimlik belgenizin olması gerekir: arabanın sahibi ve poliçe sahibi.
Faydaların başarılı bir şekilde kaydedilmesi ve yerel yönetimlerin sadakati!
Bu yazımızda 2019 yılında 1, 2 ve 3. grup engelliler için zorunlu kasko sigortası kapsamında ne gibi faydalar olduğuna bakacağız. Ancak önce MTPL politikasını daha ayrıntılı olarak öğrenmelisiniz.
Rusya Federasyonu'ndaki otomobil sorumluluk sigortası tüm araç sahipleri için zorunludur. Bu tür bir sigortanın kullanılabilirliğini doğrulayan bir belge MTPL sigorta poliçesidir.
Rusya Federasyonu Hükümeti zorunlu motorlu sorumluluk sigortası için temel sigorta tarifesinin değerini belirler. Sigorta bedeli, baz oran özel katsayılarla çarpılarak her durum için ayrı ayrı hesaplanır.
Engelli bir kişi zorunlu trafik sigortası kapsamında hangi durumlarda yardım alabilir?
Kanuna göre engelli kişiler zorunlu kasko sigortası kapsamında yardımlardan yararlanma hakkına sahiptir. Bunu yapmak için aşağıdaki koşulların karşılanması önemlidir:
1) Engelli bir kişinin tıbbi gereksinimlerini karşılayan bir araca sahip olması gerekir. Bu makineyi kendisinin kullanması gerekiyor. Yaparsan bu durum imkansızsa (örneğin engelli bir çocuktan bahsediyoruz), o zaman yasal temsilcisi arabayı kullanıyor olabilir;
2) Engelli sürücü (veya yasal temsilcisi) ile birlikte en fazla iki kişi araç kullanabilir.
Sigorta yardımlarının sigorta maliyetinin %50'sini karşıladığını unutmayın. Sadece üzerinde yazan miktar sigorta poliçesi. Sigorta primlerinin de gecikmeden ödenmesi gerekiyor.
Bu arada, zorunlu trafik sigortasında engellilere yönelik tazminat %50'den fazla olabiliyor. Tam tazminat bile söz konusu olabilir. Her bölgenin yetkilileri bu sorunu ayrı ayrı çözüyor.
Engellilere yönelik bu yardım nasıl veriliyor?
Bu tür yardımlar Rusya Federasyonu topraklarında sosyal koruma yetkilileri tarafından verilmektedir. İlgili tarafların bunları almak için belirtilen makama aşağıdaki belgeleri sunması gerekir:
- başvuru sahibinin kimlik belgeleri;
- ifade;
- arabanın sahipliğini doğrulayan belgeler;
- sigorta poliçesi;
- sözleşmeye göre sigorta priminin ödenmesine ilişkin makbuz;
- araba pasaportu.
Unutmayın: İçinde bulunduğumuz yılın tazminatını almak için başvurunuzu 10 Aralık'tan önce yapın. Başvuru incelendiğinde kişiye ikamet ettiği yerde tazminat ödenecek.
03.11.2019
