Geografiya loyihasi
"Uzoq Sharqning sanoat, transport, ilmiy, biznes, moliyaviy, mudofaa markazlarini aniqlash."
Nazoratchi: Elena Aleksandrovna Borsch, geografiya o'qituvchisi, Ulyanovsk, 73-sonli o'rta maktab
Kirish
1-bob. Uzoq Sharq davlatning tayanchidir
2-bob. Markazlarning turlari
A. Sanoat
B. Transport
B. Ilmiy-moliyaviy
G. Mudofaa
3-bob Tadqiqot qismi
Xulosa
Adabiyot
Kirish
Mening tadqiqotim mavzusining dolzarbligi uzoq Sharqni yanada rivojlantirish uchun o'rganilayotgan muammoni hal qilish zarurati va o'z vaqtida ekanligini aks ettirganligi bilan izohlanadi.Ushbu mavzu bo'yicha bilimlar Uzoq Sharq iqtisodiyotini o'rganish uchun zarurdir. 9-sinf geografiya kursi "Rossiya iqtisodiyoti".
Eng chekka hudud bilan tanishish Rossiya - uzoq Sharq;
Geografik atlas, ensiklopediya, matbuot va internet bilan ishlash ko'nikmalarini shakllantirish;
Uzoq Sharqning tabiiy resurslari, iqtisodiyoti, transport tizimi, ilmiy va mudofaa markazlari haqida tushuncha berish;
O'z mamlakati uchun g'urur tuyg'usini tarbiyalash;
Biling: tarixiy faktlar, hududda sodir bo'layotgan muhim voqealar.
Usullari: statistik, Internet va AKT manbalari bilan ishlash, OAV materiallari bilan ishlash, tahlil va sintez usullari.
Tayyorgarlik,
Asosiy,
Ijodiy.
Kutilayotgan natija:
1) tarbiyaviy:
a) Uzoq Sharqning geografik joylashuvi, sanoat, transport, ilmiy va mudofaa markazlari haqida bilim olish;
b) geografik va iqtisodiy bilimlar sifatini oshirish;
v) turli axborot manbalari: Internet, bosma adabiyotlar bilan ishlash ko'nikmalarini egallash;
d) bilim va dunyoqarash sifatini oshirish.
2) tarbiyaviy:
a) bepoyon Vatanimizning har bir go'shasiga (bu holda Uzoq Sharqqa) qiziqish va muhabbatni shakllantirish;
b) ushbu hududning xususiyatlarini tushunish va ochish istagi.
3) kommunikativ:
Tadqiqot faoliyatini olib borish qobiliyati: berilgan loyiha uchun material to'plash, to'g'ri qayd etish, tasniflash.
Shakllarni umumlashtirish:
Bosma materiallar bilan tanishish, ularni keyingi muhokama qilish;
Maktab va tuman konferensiyalarida ma’ruza va ilmiy maqolalar bilan qatnashish;
1-bob. Uzoq Sharq davlatning tayanchidir
Uzoq Sharq, daromadli ega geografik joylashuv va katta zaxiralar Tabiiy boyliklar, Rossiya siyosatida muhim rol o'ynaydi. Uzoq Sharq asrlar davomida xorijiy davlatlarning e'tiborini o'ziga jalb qilib kelmoqda, shuning uchun bugungi kunda Tinch okeani qirg'oqlari chegaralarini himoya qilish tarixini bilish ayniqsa dolzarbdir. Rossiya Federatsiyasi.Viloyat tarkibiga Saxa-Yakutiya Respublikasi, Xabarovsk oʻlkasi, Primor oʻlkasi, Amur, Saxalin, Kamchatka va Magadan viloyatlari kiradi. Bir qator asosiy xususiyatlar (iqtisodiy va geografik joylashuvi, tabiiy resurslari, ularning rivojlanish shartlari, iqtisodiy ixtisoslashuvi) asosida ikkita subregion ajratiladi: Shimoliy (Yakutiya-Saxa va Magadan viloyati) va Janubiy (Xabarovsk va Primorsk o'lkalari, Amur, Saxalin). va Kamchatka viloyatlari). Uzoq Sharq janubi shimolga qaraganda iqtisodiy rivojlanish uchun ancha qulaydir. Butun mintaqa hududining qariyb 30 foizida uning aholisining 80 foizi istiqomat qiladi. Shimol, aksincha, boshqacha qattiq tabiat va siyrak aholi. Qimmatbaho mineral resurslarni o'zlashtirish mintaqaning asosiy ixtisoslashuvi bo'lib, uning Rossiya iqtisodiyotidagi o'rnini belgilaydi. Asosan mineral resurslarni qazib olish bilan bog'liq sanoat markazlari bir-biridan sezilarli darajada uzoqda joylashgan.Rossiya hududlari tizimida Uzoq Sharqning o'rnini belgilovchi ikkita eng muhim omil mavjud.
Avvalo, mintaqaning alohida iqtisodiy va geografik o'rni. U mamlakatning asosiy, aholi eng ko'p va rivojlangan mintaqalaridan uzoqda joylashganligi, shuningdek, chekka hududlari va yagona qo'shnisi - Sharqiy Sibir bilan cheklangan aloqalari bilan ajralib turadi.
Ikkinchi omil - kuchli resurs salohiyati. Uzoq Sharq Rossiyaning eng boy mintaqalaridan biridir. Bu unga bir qator xomashyo pozitsiyalarida mamlakat iqtisodiyotida muhim o'rin egallash imkoniyatini beradi.
Uzoq Sharq mintaqalarining rivojlanishi uzoq yillar davomida davlatning mudofaa xavfsizligini ta'minlash uchun markazdan qat'iy tartibga solingan; mintaqaning aksariyat hududlari yopiq zonalar edi, chunki harbiy-sanoat kompleksi ehtiyojlari uchun katta imkoniyatlar mavjud edi. ko'p yillar davomida bu erda yaratilgan. Natijada uzoq vaqt Bu hududlar iqtisodiy jihatdan Osiyo-Tinch okeani mamlakatlari va ularning eng yaqin qo'shnilaridan ajratilgan edi. Orqada o'tgan yillar Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi ko'plab mamlakatlarning jadal rivojlanayotgan iqtisodiyoti fonida, Rossiyaning Uzoq Sharq mintaqasi bir qator sabablarga ko'ra orqada qolib ketdi.
2-bob. Uzoq Sharq markazlarining turlari
A. Sanoat markazlari
Uzoq Sharq mezozoy davrida oltin, rudalar, nodir va rangli metallar, shuningdek, qazilma yoqilg'i - neft va ko'mirning boy konlari hosil bo'lgan Tinch okeanining katta ma'danli kamarining bir qismidir. Kamchatka, tabiiy kontrastlar mamlakati ham Uzoq Sharqqa tegishli. Tog'lar, faol va so'ngan vulqonlar, keng vodiylar va pasttekisliklar, tog' va pasttekislik daryolari, sovuq va issiq mineral buloqlar - bularning barchasi Uzoq Sharqdir. Muhim sanoat markazlari Uzoq Sharq - Xabarovsk, Komsomolsk-na-Amur, Yakutsk, Petropavlovsk-Kamchatskiy. Komsomolsk-na-Amur - Uzoq Sharq mintaqasidagi eng yirik sanoat markazi. Shahar tashkil etuvchi korxonalar: samolyotsozlik, kemasozlik, neftni qayta ishlash, metallurgiya zavodlari. Saxalindan neft va gaz quvuri. Baykal-Amur magistral va mintaqaviy avtomobil yo'lidagi transport uzellari; Daryo porti. Texnika va pedagogika universitetlari mavjud.
Vladivostok - Rossiyaning Uzoq Sharqidagi eng yirik shahar va port, Primorsk o'lkasining ma'muriy markazi, Trans-Sibir temir yo'lining oxiri.Vladivostok sanoati mashinasozlik, asbobsozlik, energetika va qurilish materiallari ishlab chiqarishga qaratilgan. . Vladivostokda zavodlar mavjud: "Vladivostok kemasozlik zavodi" - Vladivostokdagi yirik kema ta'mirlash korxonasi. “Dalzavod xolding kompaniyasi” kema taʼmirlash, kemasozlik, umumiy va dengiz texnikasi korxonasi “Metallist” zavodi – qishloq xoʻjaligi ehtiyojlari uchun nasoslar va turli metall konstruksiyalar ishlab chiqaradi. Vladivostok - eng yirik baliqchilik bazasi baliqchilik va dengiz mahsulotlari ishlab chiqarish.
Blagoveshchensk - Amur viloyatining ma'muriy markazi. Shaharda yirik korxonalar bor: "Amur Metalist" - tog'-kon uskunalarini ishlab chiqaradi; "Kemasozlik zavodi" - dengiz burg'ulash va seynerlar ishlab chiqaradi. "Malomyrskiy koni" - oltin qazib oluvchi korxona.
Xabarovsk - Rossiya Federatsiyasining Uzoq Sharq federal okrugi va Xabarovsk o'lkasining ma'muriy markazi. Uzoq Sharqning yirik iqtisodiy, transport, siyosiy va madaniy markazi Xabarovsk sanoat majmuasi asosan mashinasozlik, energetika, kimyo, oziq-ovqat va yog'ochni qayta ishlash sanoati bilan ifodalanadi. “Daldizel” kema dvigatellari ishlab chiqaruvchi mashinasozlik zavodi “Xabarovsk tanksozlik zavodi” metall kesish dastgohlari ishlab chiqarish “Dalenergomash” kompressor ishlab chiqarish sohasida faoliyat yurituvchi korxona.“Avtoremles” oʻrmon xoʻjaligi va yogʻochni qayta ishlash korxonalari uchun dastgohlar va asbob-uskunalar ishlab chiqarish “Arkaim-MetalKonstruktsia” – gofrokarton, metallurgiya konstruksiyalari, devor va tom yopish panellari ishlab chiqarish “Metal buyumlari zavodi” – qurilish sanoati uchun metall buyumlar ishlab chiqarish.“Amur Prospectors” "Artel" - qimmatbaho metallarni qazib olish: oltin va platina.
Yujno-Saxalinsk - Saxalin viloyatining ma'muriy markazi, oroldagi eng yirik transport markazi: mintaqaviy yo'llarning kesishmasi, temir yo'l stantsiyasi va aeroport. Saxalin mavjud Davlat universiteti va Saxalin ilmiy markazi FEB RAS. Yujno-Saxalinskda: "Saxalinenergo" - Sharqiy Rossiyadagi eng yirik energiya kompaniyasi, "Exxon Neftegaz Limited", "Sakhalin Energy", "Gazprom", "Rosneft". Shahar sanoat korxonalari orasida sement zavodi, qurilish materiallari zavodlari, "Stroydetal", teplovoz-vagon ta'mirlash zavodi, mebel fabrikasi va boshqalar bor.Elektr energiyasi eng yirik Saxalin-YUJES-1da ishlab chiqariladi. Korxonalarni yaratish sabablari ushbu shaharlarning foydali EGP hisoblanadi.
B. Transport markazlari
Uzoq Sharq hududidan quruqlik, dengiz va havo yoʻllari oʻtib, Gʻarbiy Yevropa bilan Shimoliy-Sharqiy Osiyo va Osiyo-Tinch okeani mintaqasi mamlakatlari oʻrtasidagi aloqani taʼminlaydi.Transport oʻzining geografik joylashuviga koʻra Uzoq Sharqning rivojlanishida alohida oʻrin tutadi. ishlab chiqarishni hududiy tashkil etishning maxsus tuzilmasi. Mintaqaning Xitoy Xalq Respublikasi va Moʻgʻuliston bilan uzoq chegarasi, sharqda muzsiz dengiz portlari, yirik transport arteriyalari – Trans-Sibir va Amur temir yoʻllari mavjud. Bularning barchasi xorijiy davlatlar, birinchi navbatda, Osiyo-Tinch okeani mintaqasi davlatlari bilan iqtisodiy hamkorlikni rivojlantirish uchun qulay shart-sharoitlar yaratmoqda. Uzoq Sharqning temir yo'l transporti infratuzilmasi, birinchi navbatda, Trans-Sibir temir yo'li - dunyodagi eng uzun temir yo'l.
Uzoq Sharq qirg'oqlaridan 5,6 ming milya bo'ylab 32 tasi bor dengiz portlari, shu jumladan 22 savdo, 10 baliqchilik, shuningdek, 300 ga yaqin kichik port va port punktlari.Eng muhim portlari: Vladivostok, Naxodka, Magadan, Petropavlovsk-Kamchatskiy, Blagoveshchensk. Dengiz transporti u yerga tovarlarni yetkazib berishning amalda yagona yo'lidir.
Asosiy transport darvozasi Magadan- asosiy yuk oqimi o'tadigan dengiz savdo porti. Kolima daryosi havzasidagi yagona ixtisoslashtirilgan daryo transporti korxonasi Kolima dengizchilik kompaniyasidir.Magadan shahri yaqinida Magadan xalqaro aeroporti (Sokol) joylashgan. Aeroport barcha turdagi yo'lovchi va og'ir transport samolyotlarini qabul qiladi.
Dengiz porti Petropavlovsk-Kamchatskiy turli yuklarni, shu jumladan baliq mahsulotlari, yumaloq yog'och va yog'och, don yuklari, qoplarda, konteynerlarda sement, g'ildirakli transport vositalari va uskunalar, tuz, metallar, ko'mir, turli qirg'oq va neft yuklari va boshqalarni o'tkazishni amalga oshiradi. Importda asosiy o'rinni don, sement va muzlatgichli yuklar. Petropavlovsk-Kamchatskiy Rossiyaning boshqa shaharlari bilan havo va dengiz aloqalari orqali bog'langan. Shaharga xizmat ko'rsatadigan Yelizovo aeroporti xalqaro hisoblanadi: Rossiyaning bir qator shaharlariga muntazam reyslardan tashqari, 2012 yilda Xitoy va AQShga ham reyslar amalga oshirildi. Ozernovskiy, Ust-Kamchatsk, Nikolskoye, Palana, Ossora va boshqalarga ichki reyslar ham amalga oshiriladi.
Port Naxodka. Eng yirik port operatori Evraz-Naxodka dengiz savdo porti Evraz xoldingining metallurgiya korxonalari mahsulotlarini - qora metallar, shuningdek, ko'mirni eksport qilishga yo'naltirilgan. Novidtskiy ko'rfazida Rossiyadagi eng yiriklaridan biri bo'lgan "Rosneft - Naxodkanefteprodukt" neft yuklash terminalining operatori mavjud. Naxodka dengiz baliq ovlash porti kompaniyasi o'zining an'anaviy nomiga qaramay, asosan quruq yuklarni yuklaydi, baliqni qayta ishlash ulushi 10% dan kam. Kema ta'mirlash korxonalari Naxodka kema ta'mirlash zavodi va Primorskiy zavodi tomonidan taqdim etilgan bo'lib, ular ko'mirni bepul to'xtash joylarida tashish bilan ham shug'ullanadi. Vostochniy, Naxodka portlari va Naxodka chorrahasining temir yo'l stantsiyalari Rossiyaning Uzoq Sharqidagi eng yirik transport markazi - "Vostochniy - Naxodka" ni tashkil qiladi. Naxodkaning ikki portining umumiy yuk aylanmasi 2012 yilda 59,7 million tonnani tashkil etdi (Rossiya portlarining yuk aylanmasining qariyb 11 foizi). Asosiy eksport tovarlari ko'mir, neft va metallardir. Rossiya eksport temir yo'l transportining 15% dan ortig'i Naxodka stantsiyasi orqali amalga oshiriladi.
Vladivostok- dengiz shahri. U Muravyov-Amurskiy yarim orolida, Yaponiya dengizining Amur va Ussuri ko'rfazlari o'rtasida joylashgan. Vladivostok porti muzlatgichli baliq ovlash floti uchun asosdir. Bu yerda qisqichbaqalar, qisqichbaqalar, ustritsalar, taroqlar, kalamar va dengiz o'tlari uchun faol baliq ovlash mavjud. Bundan tashqari, Tinch okean flotining asosiy kuchlari shahar yaqinida ko'plab ko'rfazlarda joylashgan.Vladivostok 1903 yilda to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasini ochgan Trans-Sibir temir yo'lining so'nggi nuqtasi bo'lib, shahar Moskva, Sankt-Peterburg bilan ham bog'langan. , Irkutsk, Magadan va Rossiyaning boshqa shaharlari va jahon aviakompaniyalari. Vladivostok “Artyom” aeroporti (Vladivostokdan 44 km.) soatiga 700 tagacha yoʻlovchiga xizmat koʻrsatishga qodir, yangi qurilgan xalqaro terminalni hisobga olganda esa soatiga 800 tagacha yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish imkoniyatiga ega. Havo orqali Vladivostok Rossiyaning 20 ta shaharlari bilan bevosita aloqaga ega.
Xabarovsk- suv, havo, temir yo'l va avtomobil kommunikatsiyalari tutashgan joyda yirik transport uzel. Trans-Sibir temir yo'li shahar orqali, shuningdek, Transsibir temir yo'lini Baykal-Amur magistral liniyasi bilan bog'laydigan Komsomolsk-na-Amurgacha bo'lgan temir yo'l liniyasi orqali o'tadi. Shahar temir yo'l, daryo va avtomobil transporti hajmi bo'yicha viloyatda birinchi o'rinda turadi. Xabarovskda Uzoq Sharq temir yo'li ma'muriyati, uchta depo va shahar chegaralarida to'rtta temir yo'l stantsiyalari joylashgan. 2009 yilda Amur ustidagi ko'prikni rekonstruksiya qilish yakunlandi, buning natijasida ko'prik nafaqat ikki yo'lli temir yo'lga, balki avtomobil yo'liga ham aylandi. Shahar "Amur" (Chita - Xabarovsk) federal magistrallarini va 2012 yildan beri "Ussuri" (Xabarovsk - Vladivostok) va "Sharq" (Xabarovsk - Naxodka) magistrallarini bog'lash nuqtasidir.
Daryo porti orqali Amur daryosi yuk tashish kompaniyasi shimolga yuklarni etkazib beradi va Amur daryosi bo'ylab, shu jumladan qo'shni Xitoy shaharlariga yo'lovchi daryosi tashishni amalga oshiradi. Yuk tashish kompaniyasining eng yirik ishlab chiqarish korxonasi - Xabarovsk floti ta'mirlash va ekspluatatsiya bazasi ham shu erda joylashgan.
Havo tashish Novy aeroporti orqali amalga oshiriladi (xalqaro maqomga ega). Yaponiya - Yevropa parvoz yo'nalishlari shu yerdan o'tadi.
Mintaqada ichki suv transportidan asosan Amur va Lena daryolari havzalarida foydalaniladi. Xitoy bilan savdo qilish uchun chegaralarning ochilishi bilan Amur xalqaro transport arteriyasiga aylandi. Rossiya tomonidan Blagoveshchensk, Poyarkovo, Xabarovsk va Komsomolsk-na-Amur ochiq portlar maqomini oldi. Uzoq Sharq eksportchilari qo‘shni davlatga daryo qumi va boshqa qurilish materiallari, yog‘och, o‘g‘it yetkazib beradi. Oziq-ovqat va xalq iste'moli tovarlari Xitoydan keltiriladi. Kelgusida Yaponiya va Janubiy Koreyadan Xitoyning shimoliy provinsiyalariga Amur va uning o‘ng irmog‘i Sungari bo‘ylab tranzit yuk tashishni amalga oshirish rejalashtirilgan.
Primorsk o'lkasi Rossiya Federatsiyasining transport tizimida qulay geografik o'rinni egallaydi, bu Evropa va Sharqiy Osiyo, Shimoliy-Sharqiy Osiyo va Shimoliy Amerika o'rtasida tranzit savdo yo'llari o'tadigan mintaqadir. Bu erda mintaqa portlarini bog'laydigan barcha transport punktlari, Rossiya va Xitoy o'rtasidagi quruqlikdagi chegara o'tish joylari, Trans-Sibir temir yo'li va Vladivostok-Xabarovsk davlat magistrallari birlashadi.
B. Ilmiy-moliya markazlari
Uzoq Sharqning yirik maʼmuriy markazlari: Vladivostok, Xabarovsk va Blagoveshchensk.
Vladivostok ilmiy va madaniy salohiyati bilan ajralib turadi. Bu erda 14 ta akademik institutdan iborat Rossiya Fanlar akademiyasining Uzoq Sharq bo'limi joylashgan. Ular orasida geologik, okeanologik, biologik-tuproq, geografiya, avtomatlashtirish va boshqarish jarayonlari va boshqalar mavjud. Fanlar akademiyasi olimlari okean va Tinch okeani ma’dan zonasini har tomonlama o‘rganish, tuproq, o‘simlik va hayvonot dunyosidan foydalanish va muhofaza qilishning ilmiy asoslarini ishlab chiqish, yangi dori vositalari olish, kompleks rivojlantirish yo‘llari bo‘yicha tadqiqotlar olib borish bilan shug‘ullanmoqda. mintaqadagi milliy iqtisodiyot. Shaharda boshqa ko'plab ilmiy-tadqiqot institutlari va loyiha tashkilotlari faoliyat ko'rsatmoqda.
Vladivostok talabalar shahri. Bu yerda 9 ta oliy oʻquv yurti mavjud boʻlib, ulardan eng yiriklari Uzoq Sharq davlat universiteti, Uzoq Sharq texnika universiteti, nomidagi dengiz akademiyasidir. G.I.Nevelskiy, Iqtisodiyot va boshqaruv akademiyasi va boshqalar. Shahar oliy o‘quv yurtlarida dengiz kapitanlari, shifokorlar va o‘qituvchilar, muhandislar va olimlar, dengiz zobitlari va savdo sohasi mutaxassislari tayyorlanadi. Vladivostokning oʻrta maxsus oʻquv yurtlari orasida kemasozlik, gidrometeorologiya va energetika texnikumlari, tibbiyot, musiqa va pedagogika bilim yurtlari, koʻplab kasb-hunar maktablari bor. texnik maktablar.Shaharning madaniy hayotida uning teatrlari katta rol o'ynaydi: kamera teatri, nomidagi drama teatri. Maksim Gorkiy, Primorskiy filarmoniyasi, sirk, sanʼat galereyalari faoliyat koʻrsatadi. Vladivostokda mintaqadagi eng qadimgi o'lkashunoslik muassasasi - Rossiya Geografiya jamiyatining Primorskiy bo'limi mavjud. Mintaqaning tabiati va tarixi ko'plab muzeylarda o'rganiladi, ularda ko'p yillik mashaqqatli mehnat davomida minglab eksponatlar to'plangan. Muzeylar orasida Primorskiy o'lkashunoslik muzeyi, ayniqsa, o'z fondlari bilan ajralib turadi. Arsenyev, Tinch okean floti tarixi muzeyi, Okeanografiya va baliqchilik muzeyi, okeanarium mavjud. Shahar yaqinida dengiz qo'riqxonasi joylashgan. Vladivostok Primoryening eng yirik tarixiy markazidir. Unda ikki yuzdan ortiq yodgorlik mavjud. Shaharning me’moriy qiyofasi eski va yangining qorishmasidan iborat. XIX asr oxiri - XX asr boshlari binolari. 20-asr oxirida qurilgan binolarga tutash. Turar-joy binolari, 19-asr oxiridagi rus yog'och me'morchiligi yodgorliklari ham saqlanib qolgan. So'nggi o'n yilliklardagi ulkan shahar rivojlanishiga qaramay, shaharda alohida tarixiy binolar va butun ko'chalar saqlanib qolgan.
Bugungi kunda Xabarovsk haqli ravishda Uzoq Sharq mintaqasining poytaxti hisoblanadi. Bu Xabarovsk Uzoq Sharq federal okrugi poytaxti etib tayinlanganida rasman tan olingan. Bu tanlov tasodifan amalga oshirilmagan. Xabarovsk aholi soni boʻyicha mintaqada ikkinchi, hududi boʻyicha esa mamlakatda toʻrtinchi oʻrinda turadi. Xabarovsk geografik jihatdan Uzoq Sharqda markaziy o'rinni egallashiga qo'shimcha ravishda, u erda eng ko'p federal va mintaqaviy muassasalar joylashgan (Uzoq Sharq harbiy okrugi shtab-kvartirasi, Uzoq Sharq temir yo'l boshqarmasi, Glavdalstroy, Dallesprom, Dallessstroy, va boshqalar.). Bugungi Xabarovsk Uzoq Sharqning eng yirik sanoat, transport, madaniy va ilmiy markazidir. Shaharda mashinasozlik, metallga ishlov berish, qurilish, oziq-ovqat, yengil sanoat va boshqa sanoat tarmoqlarida 100 ga yaqin korxona mavjud. Shahar Uzoq Sharq mintaqasidagi eng yirik transport markazi hisoblanadi. Xabarovsk temir yo'l kesishmasi mintaqadagi eng yirik hisoblanadi. Daryo porti Amurdagi eng yirik portlardan biridir. Shaharda 23 ta Xabarovsk universiteti va mamlakatning eng yirik universitetlarining filiallari, 16 ta o'rta maxsus o'quv yurtlari va 17 ta kasb-hunar texnik maktablari va 100 dan ortiq o'rta maktablar mavjud, bu Xabarovskni Uzoq Sharqdagi ta'lim markaziga aylantiradi. Xabarovsk - madaniy markaz. 4 ta muzey, 4 ta professional teatr, koʻplab ijodiy tashkilotlar – yozuvchilar, bastakorlar, Rassomlar uyushmalari, teatr xodimlari, kino ijodkorlari, jurnalistlar bor.
Blagoveshchensk Uzoq Sharqning yirik sanoat va madaniy markazlaridan biri bo'lgan va shunday bo'lib qoladi. Sanoat korxonalari, oliy va o‘rta maxsus o‘quv yurtlari, kasb-hunar ta’limi muassasalari, teatrlar, muzeylar, obodonlashtirilgan ko‘cha va maydonlar, maydon va bog‘lar mavjud zamonaviy shahar. 4 ta oliy oʻquv yurtida, 15 ta oʻrta maxsus oʻquv yurtida mos ravishda 15 mingdan ortiq talaba va 12 mingga yaqin talaba pedagogika, tibbiyot, qishloq xoʻjaligi, politexnika institutlarida tahsil oladi. Ikki oliy harbiy maktab. Uzoq Sharqdagi eng qadimgi daryo maktabi (1899). Ilmiy-tadqiqot instituti: Amur majmuasi D. Sharq, Butunrossiya soya instituti, Uzoq Sharq zonali veterinariya, Uzoq Sharq loyihalash va qishloq xoʻjaligini texnologik mexanizatsiyalash va elektrlashtirish, Tibbiyot fanlari akademiyasining Sibir boʻlimi nafas olish tizimining fiziologiyasi va patologiyasi va boshqalar. Amur mintaqaviy gidrometeorologiya markazi. Yozuvchi A.A.ning hayoti va ijodi Blagoveshchensk bilan bog'liq. Fadeev, rassom A.N. Yar-Kravchenko, olimlar V.L. Komarova, M.I. Sumgin. Shaharga asos solishda ishtirok etganlar orasida Sharqiy Sibir general-gubernatori N.N. Muravyov, geolog va paleontolog F.B. Shmidt; P.A. Blagoveshchenskka tashrif buyurdi Kropotkin, N.M. Prjevalskiy, A.P. Chexov va boshqalar
Ushbu markazlarning paydo bo'lishiga sabab: qulay tabiiy sharoitlar, bu hududda aholining eng yuqori zichligi.
D. Mudofaa markazlari
Harbiy-sanoat kompleksi harbiy texnika, oʻq-dorilar va qurollarni ishlab chiqadigan va ishlab chiqaradigan ishlab chiqarish, ilmiy-tadqiqot va tajriba-konstruktorlik, ilmiy-tadqiqot institutlari tizimidir. Harbiy-sanoat majmuasiga kiruvchi Uzoq Sharqning ma'muriy markazlari - Komsomolsk-na-Amur, Xabarovsk, Vladivostok.
Komsomolsk-na-Amur- Uzoq Sharqdagi harbiy-sanoat kompleksi ishlab chiqarishini kontsentratsiyalash bo'yicha eng yirik sanoat markazlaridan biri, xususan, Xabarovsk o'lkasi va Rossiyaning eng yirik iqtisodiy markazlaridan biri. Amursk sun'iy yo'ldosh shahri, shuningdek, o'ndan ortiq sanoat aglomeratsiyasi markazi. aholi punktlari shahar va qishloq turlari. Shaharning ishlab chiqarish salohiyati mashinasozlikning yuqori texnologiyali tarmoqlarida (samolyotsozlik, kemasozlik, yuk koʻtarish va transport va quyish uskunalarini ishlab chiqarish), qora metallurgiya, neftni qayta ishlash sanoati, elektrotexnika va issiqlik energetikasida jamlangan. Sanoatning o'ziga xos xususiyati - ishlab chiqarish va mudofaa sanoatining yuqori ulushi. nomidagi Aviatsiya ishlab chiqarish birlashmasi. Yu.A. Gagarin "SU" rusumidagi jangovar samolyotlarni ishlab chiqaradi. Arsenyev "Progress" aviatsiya kompaniyasi (Arsenyev shahri, Primorsk o'lkasi) harbiy ahamiyatga ega raqobatbardosh vertolyotlarni ishlab chiqaradi. IN Xabarovsk"Terek" harbiy aerodromi mavjud. Xabarovsk o'lkasidagi eng muhim strategik aerodrom, bir nechta harbiy qismlar, ta'mirlash binolari va garnizonning o'zidan iborat. Aerodrom bo'ylab turli xil modifikatsiyadagi va turdagi vertolyotlar va samolyotlar mavjud. Ular doimiy ravishda jangovar va o'quv missiyalarida parvoz qilishadi.
Vladivostok- Tinch okeanidagi eng muhim strategik nuqta. Tinch okean flotining bosh qarorgohi Vladivostokda joylashgan. Rossiya Tinch okeani floti dengiz floti va umuman Rossiya Qurolli Kuchlarining ajralmas qismi sifatida Osiyo-Tinch okeani mintaqasida Rossiyaning harbiy xavfsizligini ta'minlash vositasidir.
O'z vazifalarini bajarish uchun Tinch okean floti tarkibiga strategik raketa suv osti kemalari, ko'p maqsadli yadroviy va dizel suv osti kemalari, okean va dengizga yaqin zonalarda operatsiyalar uchun yer usti kemalari, dengiz raketa tashuvchi, suv osti kemalariga qarshi va qiruvchi samolyotlar, quruqlikdagi kuchlar, bo'linmalar kiradi. quruqlik va qirg'oq kuchlari.
IN Amur viloyati Uglegorsk qishlog‘i yaqinida “Vostochniy” kosmodromining qurilishi boshlandi. Kosmodrom nafaqat Rossiya aerokosmik tizimining eng yirik bo‘g‘ini, balki ilg‘or ilmiy ishlanmalarni amalga oshirishning muhim markaziga aylanadi. To‘g‘ridan-to‘g‘ri kosmodrom hududida 10 ta texnik va yordamchi maydonlar qurish rejalashtirilgan. Ikkita uchirish moslamasi, aerodrom, kislorod-azot zavodi, vodorod zavodi, elektr ta'minoti tizimi, 115 km. avtomobil va 125 km temir yo'llar, shu jumladan stansiyadan temir yo'l liniyasi. Muzli. Yaqin kelajakda bu yerda 10 mingdan ortiq kishi ishlaydi, kelajakda esa kosmodromga xizmat ko‘rsatuvchi shahar aholisi 30 ming kishigacha ko‘payadi. "Vostochniy" kosmodromining yaratilishi Rossiya aerokosmik sanoatini rivojlantirishdagi texnik va iqtisodiy muammolarni hal qilishga, Rossiyaning Osiyo-Tinch okeani mintaqasida texnologik va geosiyosiy mavqeini mustahkamlashga yordam beradi. Loyihani amalga oshirish Uzoq Sharq va Transbaykaliyaning ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanishi uchun qo'shimcha rag'batlantiruvchi omil bo'lib, koinotni o'rganish, yangi materiallar va yoqilg'i turlarini yaratish, biologiya sohasida fundamental va amaliy tadqiqotlarga turtki beradi. , fizika, kimyo, informatika va boshqa fan sohalari.
Voqea sababi: chegaraning joylashuvi.
3-bob Tadqiqot qismi
Tadqiqot natijalari:
Men 9A sinf o'quvchilari o'rtasida "Uzoq Sharq haqida nima bilasiz?" mavzusida so'rov o'tkazdim. va tegishli xulosalar chiqardi. Men ma'lumot olish va qayta ishlash imkonini beruvchi ettita savoldan iborat so'rovnomani ishlab chiqdim. Jami 10 kishi bilan suhbat o‘tkazildi.
Quyidagi savollar berildi:
1. Uzoq Sharqning poytaxti qaysi shahar?
A) Blagoveshchensk
B) Yujno-Saxalinsk
B) Xabarovsk
D) Vladivostok
2. Uzoq Sharqning asosiy suv arteriyasi daryo.... ?
3. Uzoq Sharqning asosiy dengiz porti qaysi shahar hisoblanadi?
A) Sovetskaya gavan
B) Naxodka
B) Petropavlovsk - Kamchatskiy
D) Vladivostok
4. Uzoq Sharq va Rossiyadagi eng baland tepalik qaysi?
A) Yoqut - tog'
B) Klyuchevskaya
B) Burgut uyasi
D) Muzlatgich
5. Uzoq Sharqdagi eng katta ko‘l qaysi?
A) Xonqa ko‘li
B) Petropavlovskoe
D) Jek London ko'li
6. 2012-yilda APEC sammiti boʻlib oʻtgan Uzoq Sharqdagi orol qanday nomlanadi?
A) Saxalin
B) Putyatin oroli
B) Russkiy oroli
D) Vrangel oroli
7. Qaysi viloyat quruqlik bilan chegaralanmagan?
A) Petropavlovsk-Kamchatskiy
B) Saxalin
B) Xabarovsk
D) Vladivostok
Anketalarni qayta ishlash natijalariga ko'ra quyidagi ma'lumotlar olindi:
“Uzoq Sharqning poytaxti qaysi shahar?” degan savol tug'iladi.
"Uzoq Sharqning asosiy suv arteriyasi nima?" Degan savol.
Grafikdan ko'rinib turibdiki, so'rovda qatnashgan 10 kishidan 10 kishi hammasi to'g'ri javob bergan.So'rov natijalariga ko'ra, Uzoq Sharqning asosiy suv yo'li Amur daryosi ekanligini hamma o'quvchilar biladi.
Savol "Uzoq Sharqning asosiy dengiz porti qaysi shahar?"
Grafikdan ko‘rinib turibdiki, so‘rovda qatnashgan 10 kishidan 7 nafari ijobiy javob bergan, 3 nafari esa noto‘g‘ri javob bergan.
Savol: "Uzoq Sharq va Rossiyadagi eng baland tepalik nima?"
Rasmdan ko'rinib turibdiki, so'rovda qatnashgan 10 kishidan barcha 10 kishi to'g'ri javob bergan.
"Uzoq Sharqdagi eng katta ko'l nima?" Degan savol.
Grafikdan ko'rinib turibdiki, so'rovda qatnashgan 10 kishidan 6 kishi ijobiy javob bergan, 4 kishi esa salbiy javob bergan.
Savol "2012 yilgi APEC sammiti bo'lib o'tgan Uzoq Sharqdagi orolning nomi nima?"
Grafikdan ko'rinib turibdiki, so'rovda qatnashgan 10 kishidan 9 kishi ijobiy javob bergan, faqat 1 kishi noto'g'ri javob bergan.
Savol "Uzoq Sharqning qaysi mintaqasi quruqlik chegaralariga ega emas?"
Grafikdan ko'rinib turibdiki, so'rovda qatnashgan 10 kishidan barcha 10 kishi to'g'ri javob bergan.
Olingan natijalarga asoslanib, quyidagilarni amalga oshirish mumkin: xulosalar.
Tadqiqot natijalariga ko'ra, ko'pchilik talabalar Uzoq Sharqning poytaxti Xabarovsk, asosiy suv yo'li - Amur daryosi, asosiy dengiz porti - Vladivostok shahri, eng baland tepaligi - Klyuchevskaya, eng katta ko'li - Xanka, orol ekanligini bilishadi. 2012 yilgi APEC sammiti bo'lib o'tdi - Rossiya va Saxalin viloyatining quruqlikdagi chegaralari yo'q. 9A sinf o'quvchilari Rossiya geografiyasini, ya'ni Uzoq Sharqni yaxshi bilishlarini ko'rsatdilar.
Loyiha bo'yicha xulosa
Uzoq Sharq Rossiyaning potentsial muhim mintaqasidir, ammo tabiiy resurslardan noratsional foydalanish, sanoatning passiv rivojlanishi va mintaqadagi aholi zichligi Uzoq Sharqning rivojlanishiga zarar etkazadi.
Mintaqaning rivojlanish istiqbollari. Uzoq Sharqning mahalliy ehtiyojlariga ma'lum miqyosda xizmat qilish uchun ko'proq mehnat talab qiladigan tarmoqlarni rivojlantirish kerak: mashinasozlik, metallga ishlov berish, engil, oziq-ovqat. Viloyat ishlab chiqaruvchi kuchlarining o'sishi bilan qishloq xo'jaligi ishlab chiqarishini kengaytirish, ishlab chiqarish va ijtimoiy infratuzilmaning rivojlanish darajasini oshirish bilan bog'liq yangi vazifalar paydo bo'ladi. Uzoq Sharqning boy tabiiy resurslari asosida rivojlanishi faqat umumiy asosdir. Umuman olganda, hozirgi vaqtda mintaqaviy iqtisodiy rivojlanishning innovatsion modeli eng istiqbolli ko'rinadi. Ushbu model inson kapitalini rivojlantirishga e'tibor qaratgan holda iqtisodiyotni diversifikatsiya qilishni, faoliyatning yangi turlarining paydo bo'lishini rag'batlantirishni, mintaqaning yanada degradatsiyasining oldini olishni o'z ichiga oladi. Ushbu stsenariy boʻyicha rivojlanib, mintaqa “Konsepsiya 2020”ga nisbatan oʻsish surʼatlariga, aholi jon boshiga toʻgʻri keladigan YaHM darajasiga nisbatan oʻxshash va hatto ortib borayotgan oʻsish surʼatlariga erisha oladi va ayni paytda yuzaga kelgan boʻshliqni yengib chiqadi. bu hududni batafsilroq o'rganish kerak, deb hisoblaymiz, chunki D. Sharq davlatning tayanchi!!
Loyihani tayyorlashda Internetdan foydalanilgan:
Sanoatning hududiy tuzilishi:
Uzoq Sharqdagi sanoatning miqyosi va tuzilishi katta farqlar bilan tavsiflanadi. Eng rivojlangan va sanoat jihatdan xilma-xil - Primorskiy va Xabarovsk o'lkalari va Amur viloyati. Primorsk o'lkasining sanoat tarkibida eng katta ulush baliqchilik sanoati, Xabarovsk o'lkasida - mashinasozlik va Amur viloyatida - mahalliy qishloq xo'jaligi xom ashyosini qayta ishlash sanoati tomonidan egallangan. Bundan tashqari, viloyatning janubiy qismida o‘rmon xo‘jaligi, yoqilg‘i-energetika sanoati, shuningdek, yengil sanoat, qurilish materiallari sanoati, tog‘-kon sanoati sezilarli darajada rivojlangan. Viloyatning xuddi shu qismida yirik sanoat markazlari va dengiz portlari: Xabarovsk, Komsomolsk-na-Amur, Blagoveshchensk, Birobidjan, Ussuriysk, Arsenyev - asosan mashinasozlik, oʻrmon xoʻjaligi va oziq-ovqat sanoati markazlari sifatida; Vladivostok va Naxodka yirik dengiz portlari va baliqchilik sanoati va uni texnik jihozlash, shuningdek, kemalarni ta'mirlash markazlari hisoblanadi. Shu bilan birga, butun mintaqa kabi janubiy qismida sanoatning hududiy tuzilishi ko'plab shahar va sanoat tipidagi aholi punktlarining mavjudligi bilan tavsiflanadi; ularning soni bo'yicha Uzoq Sharq. butun birinchi o'rinni egallaydi. Bu qishloqlarning koʻpchiligi temir yoʻl vokzallari, daryo pristavkalari, yogʻoch kesish, baliqchilik va konchilik bazalaridir.
Saxalin va Kamchatka viloyatlarining sanoat tuzilmasida baliqchilik sanoati ularda ishlab chiqarilgan barcha sanoat mahsulotlarining mos ravishda 1/2 va 3/4 qismidan ko'prog'ini tashkil qiladi. Primorsk o'lkasidan keyin bu hududlar Uzoq Sharqdagi eng yirik baliq ovlash bazalari hisoblanadi. Bundan tashqari, Saxalin viloyatida o'rmon va yoqilg'i sanoati rivojlangan. Bu barcha sanoat korxonalari deyarli faqat qirg'oqbo'yi va orollarda joylashgan ko'plab kichik shaharlar va ko'plab baliq ovlash qishloqlari bo'ylab tarqalgan. Saxalindagi yagona yirik sanoat markazi - Yujno-Saxalinsk. Kamchatka viloyatida baliqchilik sanoatiga qo'shimcha ravishda kema ta'mirlash va yog'och sanoati sezilarli darajada rivojlangan, ular (o'rmon kesishdan tashqari) boshqa mintaqalarga nisbatan asosan Petropavlovsk-Kamchatskiy qishloqlarida to'plangan.
Shimoldagi sanoat tuzilishi o'ziga xosdir - Magadan viloyati va Saxa Respublikasida (Yakutiya). Bular Uzoq Sharqning asosiy qazilma rayonlaridir. Bu yerda tog‘-kon sanoati barcha sanoat mahsulotining yarmiga yaqinini tashkil qiladi. Magadan viloyatida, qo'shimcha ravishda, ta'mirlash rivojlangan kon uskunalari unga bir qator ehtiyot qismlar, shuningdek, baliqchilik va o'yin sanoatini chiqarish bilan; Yakutiyada - o'rmon va oziq-ovqat (baliqchilik va mahalliy qishloq xo'jaligi xom ashyosini qayta ishlash) sanoatlari. Uzoq Sharqning shimoliy qismida faqat ikkita yirik sanoat markazi shakllangan: Sibirning eng qadimgi shaharlaridan biri Yakutsk va 1930-yillarda yaratilgan yangi shahar Magadan. Yakutiya ham, Magadan viloyati ham qimmatli er osti boyliklarini fokal tarzda o'zlashtirishi bilan, ayniqsa, tog'-kon sanoati sohasida ko'plab baliq ovlash qishloqlarining mavjudligi bilan ajralib turadi.
Agrosanoat kompleksi: Uzoq Sharqning har tomonlama rivojlanishida qishloq xoʻjaligi muhim oʻrin tutadi. Bu erdagi asosiy qishloq xo'jaligi erlari O'rta Amur viloyatida, Ussuri viloyatida va Xanka tekisligida joylashgan bo'lib, mintaqaning ekin maydonining 95 foizini tashkil qiladi. Uzoq Sharqning butun ekin maydoni 2 million gektardan kam, shu jumladan 36-37% don ekinlari, 20% soya, 10-12% kartoshka va sabzavotlar, 32% gacha yem-xashak ekinlari.
Bug'doy, arpa, jo'xori va grechka donlar orasida keng tarqalgan, ammo bu ekinlarning hosildorligi hali ham Rossiya o'rtacha darajasidan past bo'lib qolmoqda. Bu yerda ularning ekinlariga oz miqdorda o‘g‘it kiritiladi. Bundan tashqari, yuqori tuproq va atmosfera namligi bilan bog'liq hosilni yig'ishda qiyinchiliklar ko'pincha etishtirilgan donning katta yo'qotishlariga olib keladi. Uzoq Sharqning donga bo‘lgan ehtiyojining qariyb yarmi Sibir va Qozog‘iston importi hisobiga qondiriladi. Sholi Xonqa pasttekisligida yetishtiriladi, lekin uning hosili hali ham oz. Priussuri pasttekisligida bo'lgani kabi, bu erda ham plantatsiyalarning relyefi ancha uzoq va issiq vegetatsiya davriga ega, unumdor tuproqlar sholichilikni kengaytirish uchun qulaydir.
Uzoq Sharq mamlakatdagi yagona soya yetishtiruvchi hudud hisoblanadi. Viloyatning janubiy qismida hamma joyda kartoshka va sabzavot yetishtiriladi. Primorsk o‘lkasi va Amur viloyati aholisi ushbu mahsulotlar bilan mahalliy ishlab chiqarish hisobiga to‘liq ta’minlangan, biroq umuman mintaqada aholining ushbu ekinlarga bo‘lgan ehtiyoji hali to‘liq qondirilmagan. Tuman oldida aholini o‘zimizda ishlab chiqarilgan kartoshka va sabzavot mahsulotlari bilan ta’minlash vazifasi turibdi.
Uzoq Sharqda ular katta ko'payadi qoramol, cho'chqalar va kiyiklar. Primorsk o'lkasi va Amur o'lkasi qoramol va cho'chqalar, Yakutiya, Magadan va Kamchatka viloyatlari va Chukotka avtonom okrugi kiyiklarni ko'paytirish uchun ajralib turadi. Ammo, umuman olganda, chorvachilik sust rivojlangan, chorva mollari soni kam, mahsuldorligi esa Rossiyadagi oʻrtacha koʻrsatkichdan past. Go'sht va sut mahsulotlariga bo'lgan aholi ehtiyojining taxminan 1/3 qismi mahalliy ishlab chiqarish hisobidan qondiriladi. Bu mahsulotlarning asosiy qismi Sibir va Qozog‘istondan keltiriladi.
Kelgusida aholini yangi sut mahsulotlari va yangi go‘sht bilan to‘liq ta’minlash rejalashtirilgan. Uzoq Sharq mintaqasi qishloq xo'jaligini intensiv va ekstensiv kengaytirish imkoniyatlariga ega.
Uzoq Sharq taygasi, asosan tog'li hududlar, moʻynali va boshqa ov hayvonlariga boy. Ovchilik va mo'ynachilik ayniqsa shimoliy hududlarda, butun Sixote-Alin va Saxalinda rivojlangan. Moʻynali fermer xoʻjaliklari samur, qutb tulkisi, kumush tulki, mushk bugʻusi va bugʻularni koʻpaytirish uchun tashkil etilgan.
Uzoq Sharqdagi oziq-ovqat sanoati (baliqdan tashqari) tarmoqlari orasida Amur viloyatida, Xabarovsk va Primorsk o'lkasida rivojlanayotgan unni maydalash katta ahamiyatga ega. Shuningdek, sariyogʻ, pishloq, sut, goʻsht, qandolat, qand (Ussuriysk) va boshqa sanoat korxonalari joylashgan. Biroq, viloyat oziq-ovqat sanoati hali ham bozor talabini qondirishdan yiroq. Oziq-ovqat sanoati mahsulotlarining katta qismi Sibir va Yevropa Rossiyasidan import qilinadi. Ussuriysk va Xabarovskda soyani qayta ishlash bo‘yicha yirik neftni qayta ishlash sanoati yaratildi va mahsulotning bir qismi viloyatdan tashqariga eksport qilinadi. Turli oziq-ovqat korxonalarini, birinchi navbatda, viloyat shimolida kiyiklar sonini ko'paytirish, janubda esa go'shtli qoramollardan foydalanadigan go'shtni qayta ishlash korxonalarini kengaytirish va qurish loyihalari belgilab olindi; Shahar sut korxonalari tarmog‘i kengaymoqda.
Iqtisodiy aloqalar: Uzoq Sharqqa tovarlar importi ularning eksportidan sezilarli darajada oshadi. Bu yerga koʻp miqdorda neft mahsulotlari, metall va don yuklari keladi, ular importning deyarli 2/3 qismini, shuningdek, mashina va texnologik asbob-uskunalar, sanoat isteʼmol tovarlari, tuz, mineral o'g'itlar. Eksportning asosiy qismini yogʻoch va yogʻoch, baliq mahsulotlari, rangli metallarning boyitilgan rudalari, fanera, qogʻoz va boshqa ayrim sanoat mahsulotlari tashkil etadi. Uzoq Sharq importi va eksportining taxminan 4/5 qismi Rossiyaning sharqiy hududlariga to'g'ri keladi. 1990-yillarda Uzoq Sharqda import ham, eksport ham sezilarli darajada kamaydi. Bu Uzoq Sharqning mintaqalararo mehnat taqsimotidagi rolining kuchayishiga, uning iqtisodiyotining murakkabligi va bozor munosabatlarining progressiv tendentsiyasining kuchayishiga to'sqinlik qiladi.
Uzoq Sharqning uzoq muddatli rivojlanishi quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Ixtisoslashgan tarmoqlarning o'sish sur'atlarining keskin oshishi;
aholi oqimini yanada oshirish va kadrlarni ushlab turish, xususan, ijtimoiy-maishiy infratuzilmani ustuvor rivojlantirish uchun eng yaxshi moddiy-maishiy sharoitlarni yaratish;
Yuqori samarali bozor iqtisodiyotini (shu jumladan tashkiliy tuzilmalarni) shakllantirish;
Eksport uchun ishlab chiqarishni jadal rivojlantirish;
Uzoq Sharqda yirik eksport-import bazasini shakllantirish;
Qo‘shni davlatlar bilan savdo-iqtisodiy aloqalarni kengaytirish.
Bunga Uzoq Sharq va Transbaykaliyani ijtimoiy-iqtisodiy rivojlantirish bo'yicha uzoq muddatli Prezident dasturi, shuningdek, orolning Naxodka shahri hududlarida erkin iqtisodiy zonalar tashkil etish yordam bermoqda. Saxalin.
Shuningdek, rejalashtirilgan:
- mavjud quvvatlarning qariyb 50% eskirish darajasida barqarorligini ta'minlash;
– mavjud tarmoq quvvatlarini kengaytirish orqali yangi iste’molchilarni ulash bo‘yicha barcha cheklovlar olib tashlanishini ta’minlash;
– elektr energiyasi iste’molining doimiy o‘sishi sharoitida ishlab chiqarish quvvatlarining taqchilligiga yo‘l qo‘ymaslik;
- Rossiya UESning ishonchli ishlashini ta'minlash;
- 2009 yilga kelib yuklamalar eng yuqori bo'lgan hududlardagi vaziyatni normallashtirish.
Dasturni tayyorlash uchun Rossiyaning RAO EES ishtirokida 2010 va 2015 yillardagi iste'mol o'sishi tahlili o'tkazildi. Tahlil bir qator tarmoqlarni rivojlantirish rejalari, shuningdek, Rossiya Federatsiyasidagi eng yirik korporatsiyalarning aniq rejalari haqidagi ma'lumotlarga asoslanadi.
Amur viloyatiga kelsak, 2006 yil 19 iyulda "Amur energetika sektoriga investitsiyalar" mavzusida matbuot anjumani bo'lib o'tdi. “Amurenergo” OAJ bosh direktori Yu.A. Andreenko, asosiy komponentlar Blagoveshchenskaya CHPPning ikkinchi bosqichi, yangi qozon va turbinasi. Ulardan tashqari, Blagoveshchenskda issiqlik magistralining uchinchi bosqichini qurishni yakunlash kerak, chunki hozirda viloyat markazining markaziy qismini jadal rivojlantirish bilan birga issiqlik taqchilligi mavjud. Agar biz Rossiya haqida gapiradigan bo'lsak, unda o'n to'rtta mintaqada elektr energiyasi iste'moli sezilarli darajada oshdi. Uzoq Sharq yoqilg‘i-energetika kompleksini uzoq muddatli rivojlantirish modeliga asoslangan hisob-kitoblar shuni ko‘rsatadiki, agar asosiy energiya va xomashyo eksportiga yo‘naltirilgan loyihalar uzoq muddatli ishlab chiqarish dasturiga kiritilgan bo‘lsa, unda ishlab chiqarishni rivojlantirish ko‘zda tutilgan. faqat birlamchi yoqilg‘i-energetika resurslari 2020-yilda oshib ketishi mumkin. 190 mln bu yerda va aniq elektr energiyasi ishlab chiqarish 92 mlrd kVt/soatni tashkil etadi (6-jadval).
Uzoq Sharq federal okrugi Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 2000 yil 13 maydagi farmoni bilan tuzilgan.
Hududi - 6 215 900 km², bu Rossiya Federatsiyasining butun hududining 36,4% ni tashkil qiladi.
Uzoq Sharq federal okrugining ma'muriy markazi - Xabarovsk.
Uzoq Sharq federal okrugi Rossiya Federatsiyasining 9 ta sub'ektini o'z ichiga oladi:
2. Yahudiy avtonom viloyati
3. Kamchatka o'lkasi
5. Primorsk o'lkasi
7. Xabarovsk viloyati
8. Chukotka avtonom okrugi
9. Saxa Respublikasi (Yakutiya)
Uzoq Sharq federal okrugining 68 ta shaharlari orasida eng kattalari:
1. Vladivostok
2. Xabarovsk
3. Komsomolsk-na-Amur
4. Blagoveshchensk
5. Petropavlovsk-Kamchatskiy
6. Dalnegorsk
7. Yakutsk
8. Yujno-Saxalinsk
9. Naxodka
10. Ussuriysk
11. Magadan
12. Katta tosh
2002 yilgi Butunrossiya aholini ro'yxatga olish ma'lumotlariga ko'raUzoq Sharq FO bor edi 6 692 865 kishi, bu Rossiya Federatsiyasi umumiy aholisining 4,61% ni tashkil qiladi.
Etakchi sanoat tarmoqlari Uzoq Sharq iqtisodiyoti ko'mir, tog'-kon sanoati, baliqchilik va o'rmon xo'jaligi, kemasozlik va. Uzoq Sharq tabiiy resurslarning eng boy zaxiralariga, Rossiya Federatsiyasining ulkan xom ashyo bazasiga ega. Viloyat ulkan mineral-xomashyo salohiyatiga ega bo‘lib, ularning rivojlanishi nafaqat mintaqadagi eng muhim sanoat tarmoqlari, balki butun mamlakat iqtisodiyotining rivojlanishini belgilab beradi.
Rossiyaning mineral resurslari hajmi bo'yicha Uzoq Sharq federal okrugi mamlakatda etakchi o'rinni egallaydi. Bor, surma va qalay konlari Rossiya Federatsiyasining barcha resurs zaxiralarining 95% ni, simob va shpati - 60%, volfram - 25% gacha, temir rudasi, mahalliy oltingugurt, apatit va qo'rg'oshin - taxminan 10% ni tashkil qiladi. Shu bilan birga, metall bo'lmagan xom ashyo zaxiralari ham mavjud: o'tga chidamli loy, ohaktosh, oltingugurt va mergel, kvarts qumi, grafit va slyuda.
Bir qator fundamental geografik va iqtisodiy sabablarga ko'ra Uzoq Sharq Federal okrugi shimoliy (Yakutiya va Magadan viloyati) va janubiy (Primorskiy va Xabarovsk o'lkasi, Amur, Kamchatka va Saxalin viloyatlari) qismlarga bo'lingan. Uzoq Sharqning janubiy mintaqalaridagi sharoitlar sanoatni rivojlantirish uchun qulayroqdir. Shimoliy Uzoq Sharq Federal okrugi (Saxa Respublikasi) iqtisodiyoti asosan Rossiya olmos zahiralarining 80 foizini tashkil etuvchi olmos konlarini (Ayxal, Mir, Udachnoye) va Yakutiya, Amurda to'plangan oltin va leykot konlarini o'zlashtirishga asoslangan. va Magadan viloyatlari , Xabarovsk o'lkasi va Kamchatka.
Xabarovsk o'lkasi, Primorye va Amur viloyatining yog'och, yog'ochni qayta ishlash va sellyuloza-qog'oz sanoati butun Rossiya bo'ylab yog'och, tolali plitalar va yog'och ishlab chiqarish eksportida etakchi o'rinlarni egallaydi.
Zich, yuqori tarmoqlangan daryo tarmog'i Xabarovsk va Primorsk o'lkalarida, Yakutiya, Magadan viloyatida dengiz transportining rivojlanishini, shuningdek, baliqchilik sanoati va gidroenergetikaning (Chulmanskaya, Bureyskaya, Zeya va Neryungrinskaya davlat okrug elektr stantsiyalari) rivojlanishini rag'batlantiradi. Aholi zichligi past bo'lgan Uzoq Sharq Rossiya baliqlarining 50% dan ortig'ini ishlab chiqaradi, ularning asosiy qismi Primorsk o'lkasida ovlanadi. Boshqa yirik baliq ovlash hududlari - Saxalin va Kamchatka. Baliqchilik bazalari orasida Petropavlovsk-Kamchatskiy va Vladivostok-Naxodka komplekslarini ajratib ko'rsatish mumkin.
Uzoq Sharq federal okrugida energetika sanoatini rivojlantirish doirasida kichik gidroelektr stansiyalar bilan bir qatorda mintaqani gazlashtirish dasturi amalga oshirilmoqda, tabiiy gazda ishlaydigan elektr stansiyalarini qurish rejalashtirilgan. Shuningdek, kelajakda Kuril orollari va Kamchatkada geotermal stansiyalar qurilishi rejalashtirilgan.
Ko'pgina mintaqalarning sanoat tarkibida muhim o'rinni Yakutiya, Saxalin va Amur, Magadan sanoatlari egallaydi. Bu yerda tosh va qoʻngʻir koʻmirning ulkan zahiralari toʻplangan. Uzoq Sharq ko'miri Yaponiya va Janubiy Koreya, Xitoy va Osiyo-Tinch okeani mintaqasining boshqa ko'plab mamlakatlariga eksport qilinadi.
Uzoq Sharqning engil sanoati kichik to'qimachilik va trikotaj korxonalari, poyabzal va boshqa mintaqa uchun unchalik katta iqtisodiy ahamiyatga ega bo'lmagan boshqa korxonalar bilan ifodalanadi, bu xom ashyo va tovarlarning import-eksport oqimini ta'minlaydigan dengiz transporti haqida gapirib bo'lmaydi. . Magadan, Saxalin va Kamchatka viloyatlari va Xabarovsk o'lkasining shimoliy hududlari uchun dengiz transporti, kichik aviatsiyadan tashqari, yuklarni etkazib berishning yagona usuli hisoblanadi. Uzoq Sharq sohillarida 20 dan ortiq savdo va 10 baliqchilik dengiz portlari, 300 ga yaqin bandargohlar jihozlangan. Yil davomida navigatsiya Saxalindagi Posiet, Zarubino, Vladivostok, Naxodka, Magadan, Vanino, Vostochniy, Petropavlovsk-Kamchatskiy, Korsakov va Xolmsk portlarida amalga oshiriladi. Uzoq Sharq federal okrugida 200 ga yaqin yuk tashish kompaniyalari roʻyxatga olingan boʻlib, quyidagi yuk tashish kompaniyalari ishlaydi: FESCO (Uzoq Sharq), Saxalin, Primorskoe, Kamchatka, Vostoktransflot va Arktika.
Bugungi kunda iqtisodiy vaziyat Uzoq Sharq federal okrugi ancha murakkab. Ko'pgina muhim sanoat tarmoqlari og'ir ahvolda. Masalan, kemalar va qirg‘oqbo‘yi baliqlarini qayta ishlash bazalari uzoq vaqtdan beri jismoniy va ma’naviy jihatdan eskirgan, zamonaviy terminallar va logistika markazlari mavjud emas, energetika va ko‘mir qazib olish tarmoqlarida murakkab vaziyat yuzaga kelgan. Salbiy migratsiya (aholining mamlakatning boshqa hududlariga chiqib ketishi) davom etmoqda. So'nggi o'n yil ichida 1,5 millionga yaqin odam Uzoq Sharq federal okrugini tark etdi. Ayrim ekspertlarning fikricha, aholining doimiy ravishda chiqib ketishi mintaqaning asosiy muammosi. Agar siz hududda odamlarning xavfsizligini ta'minlamasangiz, yaqinda quvurlar, to'xtash joylari va aeroportlarni qurish va saqlash uchun hech kim va hech kim bo'lmaydi.
Hozirgi vaqtda Uzoq Sharq federal okrugi iqtisodiyoti 80% Osiyo-Tinch okeani mamlakatlariga va atigi 20% Sibirga, Rossiyaning Yevropa qismiga va qisman Evropaga qaratilgan. Agar yaqin kelajakda iqtisodiyotni mustahkamlash va rivojlantirish bo'yicha shoshilinch choralar ko'rilmasa, Uzoq Sharq iqtisodiyoti Rossiya iqtisodiyotidan yanada uzoqlashishga va Osiyo-Tinch okeani mintaqasi iqtisodiyotiga qo'shilishga majbur bo'ladi. Bu yil yubileyi tantanali ravishda nishonlanadigan graf Muravyov-Amurskiy bir marta podshoga yozgan edi: "Biz bu yerlarni faqat qurol va askarlar bilan ushlab turolmaymiz. Biz iqtisodiyotni rivojlantirishimiz kerak”.
Bundan uch yil muqaddam, 2005 yil dekabr oyida Xavfsizlik Kengashi yig'ilishida Rossiya Prezidenti V. Putin vaziyatni "tahdid" deb baholadi. Barcha federal okruglar orasida Uzoq Sharq barcha iqtisodiy ko'rsatkichlar va ahvol darajasi bo'yicha boshqa tumanlardan ancha oldinda. Shu munosabat bilan davlat rahbari Uzoq Sharqni rivojlantirish strategiyasini ishlab chiqish bo‘yicha topshiriqlar berdi. 2007 yilda "2013 yilgacha Uzoq Sharq va Transbaykaliyani iqtisodiy va ijtimoiy rivojlantirish" yangi, keng qamrovli federal maqsadli dasturi qabul qilindi. Ushbu dasturni amalga oshirish va doimiy ravishda turli xil qo'shimcha va o'zgartirishlar kiritish, jumladan, jahon moliyaviy inqirozi bilan bog'liq mavjud iqtisodiy vaziyat bilan murakkablashmoqda. Albatta, federal mablag'lar mintaqaga to'liq rejalashtirilgan miqdorda bo'lmasa ham, keladi. Ammo ular tom ma'noda doimiy "teshiklarni tuzatish" da eriydi va vaziyat hali ham ijobiy dinamikadan uzoqdir.
1-sahifa
Butunrossiya ko'rsatkichida Uzoq Sharqdagi sanoat ishlab chiqarishining ulushi ahamiyatsiz - atigi 4,4% (1-rasm, 2).
1-rasm. 1991 yilda Uzoq Sharqning Rossiya sanoat ishlab chiqarishidagi ulushi 2-rasm. 2004 yilda Uzoq Sharqning Rossiya sanoat ishlab chiqarishidagi ulushi
Uzoq Sharqdagi sanoatning yetakchi tarmoqlari - elektr energetikasi, rangli metallurgiya, oziq-ovqat sanoati (3-rasm).
2004 yilda Uzoq Sharq mintaqalari sanoat ishlab chiqarishi tarkibida etakchi o'rinni rangli metallurgiya (30%) va oziq-ovqat sanoati (20%) egallaydi, bunda baliqchilik sanoati aniq ajralib turadi (14,8%). , Kamchatka viloyati, Koryak avtonom okrugi va Primorsk o'lkasi unga ixtisoslashgan). Sanoatning boshqa tarmoqlari orasida mashinasozlik va metallga ishlov berish (16,6%), yoqilgʻi sanoati (12,8%) va elektroenergetika (10,9%) salmoqli salmoqli. Mohiyatan, boy xom ashyo asosida rivojlangan rangli metallurgiya va baliqchilik sanoati Uzoq Sharqning ichki Rossiya bozoridagi o'rnini belgilaydi. Kamroq darajada bu mashinasozlik va yoqilg'i sanoatiga tegishli.
3-rasm. 2004 yildagi Rossiyaga nisbatan Uzoq Sharqda sanoat ishlab chiqarishining tarmoq tuzilishi
Uzoq Sharq federal okrugining yetakchi tarmoqlariga baliqchilik sanoati kiradi. Tuman baliq ovlash bo‘yicha respublikamizning boshqa viloyatlari orasida birinchi o‘rinda turadi. Asosiy tijorat baliqlari: qizil ikra (chum losos, pushti qizil ikra), seld, kambala, orkinos, saury, skumbriya, halibut, levrek. Mintaqa kit va qisqichbaqa baliqchilikda muhim rol o'ynaydi. Asosiy baliq ovlash joylari - Oxot dengizi, Yaponiya dengizi, Bering dengizi va sharqiy qismi tinch okeani. Yirik baliqlarni qayta ishlash markazlari - Petropavlovsk-Kamchatskiy, Ust-Kamchatsk, Nevelsk, Xolmsk, Korsakov, Naxodka.
Bozor ixtisoslashuvi tarmoqlari - o'rmon xo'jaligi, sellyuloza-qog'oz va yog'ochni qayta ishlash sanoati. Shimolda keng maydonlarni tundra va o'rmon-tundra egallaydi. Oxot dengizining g'arbiy qirg'og'i, Amur viloyatining shimoliy qismlari va Saxalin, Kamchatkaning markaziy qismi va Yakutiya hududining deyarli 80 foizi o'rmonlar bilan qoplangan. Oʻrmon resurslari 415,7 million gektarni tashkil qiladi. Yog'och zaxiralari - 20450 million kub metr. Uzoq Sharq federal okrugi Tinch okeani va Hind okeanlari mamlakatlariga yog'och va undan tayyorlangan mahsulotlarni eksport qiladi.
Viloyatning mashinasozlik majmuasi xilma-xil infratuzilmaga ega, lekin asosan kemalarni ta'mirlash va energetika uskunalarini ishlab chiqarish bilan ifodalanadi. Tuman zavodlarida baliqchilik qayiqlari, dizel dvigatellari, ko‘prikli kranlar, kema mashinalari, quyish uskunalari, metall kesish dastgohlari, asbob-uskunalar, asboblar ishlab chiqariladi. Eng yirik mashinasozlik markazlaridan biri Xabarovsk shahridir.
Mashinasozlik mahsulotlarini ishlab chiqaruvchi korxonalar asosan Xabarovsk va Primorsk o'lkalarida, Amur va Yahudiy avtonom viloyatlarida to'plangan. Mashinasozlikning o'ziga xos xususiyati - mudofaa ishlab chiqarishining muhim ulushi va ahamiyati (birinchi navbatda, bu Xabarovsk o'lkasiga tegishli). 1990-yillar davomida. Rossiyaning mudofaa kompleksi, xususan Uzoq Sharq, mudofaa buyurtmalarining qisqarishi bilan bog'liq holda sezilarli pasayish kuzatildi. Konvertatsiya jarayoni faol boshlandi.
Hozirgi vaqtda Uzoq Sharq mintaqalarida mudofaa sanoatining deyarli barcha tarmoqlaridagi 30 dan ortiq korxona va tashkilotlar mavjud bo'lib, ularning umumiy ishchi kuchi 56,5 ming kishini tashkil etadi (2004 yil o'rtalarida): sanoatda - 56,1 ming kishi, fanda. - 0,4 ming kishi.
Uzoq Sharq va Transbaikaliya mudofaa sanoati korxonalari va tashkilotlari tomonidan ishlab chiqarilgan mahsulotlar hozirda Rossiya mudofaa kompleksining 3% dan ortig'ini tashkil qiladi.
1-jadval
1991-2004 yillarda Rossiya va Uzoq Sharq mintaqalarida sanoat ishlab chiqarish dinamikasi (1990 yilga nisbatan)
Dala hujjatlari
Dala kuzatuvi materiallarini hisobga olish dala kundaligida, shuningdek, ishning yo'nalishi, ko'lami va boshqalar asosida ishlab chiqilgan jurnallar, blankalar va boshqa hujjatlarda amalga oshiriladi. o'ziga xos xususiyatlar ekspeditsiyalar. Kundalik (dala xaritasi va shakllari bilan birga) asosiy...
Rossiya Federatsiyasi va uning mintaqalari iqtisodiyotining tuzilishi
Rossiya Federatsiyasining iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishining hozirgi bosqichi bozor munosabatlariga o'tish natijasida yuzaga kelgan tub o'zgarishlar bilan bog'liq. Bozor iqtisodiyotini shakllantirish ijtimoiy yo'naltirilgan iqtisodiyotni yaratishni nazarda tutadi, bu esa barcha ishlab chiqarishni ehtiyojlarga qayta yo'naltirishni anglatadi...
Iqtisodiy rivojlanish tarixi
Uzoq Sharq federal okrugi (FEFD) tarkibiga Rossiya Federatsiyasining 10 ta sub'ekti kiradi: Saxa Respublikasi (Yakutiya); Primorskiy va Xabarovsk o'lkasi; Magadan, Kamchatka, Saxalin, Amur viloyatlari; Koryak va Chukotka avtonom okruglari; Yahudiy avtonom viloyati. Markazi — Xabarov shahri...
Kon sanoati
Viloyatning togʻ-kon sanoati oltin, olmos, qalay, volfram, qoʻrgʻoshin-rux va boshqa rudalarni qazib olish, rangli metallar ishlab chiqarish, shuningdek, qora metallurgiyani oʻz ichiga oladi.
Ko'rinib turibdiki, tog'-kon sanoati xom ashyo zahiralariga yo'naltirilgan, shuning uchun tog'-kon sanoati markazlari boy xom ashyo konlari yaqinida joylashgan. Quyidagi 2 ta omil ham katta ahamiyatga ega: tabiiy sharoit omili va ekologik omil.
Rangli metallar ishlab chiqarish Uzoq Sharqda tez sur'atlar bilan o'sdi va hozir ham u boshqa tarmoqlardagi kabi sezilarli pasayishni boshdan kechirmayapti. Mamlakat qalayining asosiy qismi Uzoq Sharqda qazib olinadi, mintaqa oltin, kumush, volfram, qo'rg'oshin, rux, simob, ftorit, vismut va boshqa qimmatbaho minerallarni butun Rossiya ishlab chiqarishda salmoqli ulushga ega.
"Uzoq Sharq malikasi" mintaqa xalq xo'jaligining eng qadimgi tarmoqlaridan biri bo'lgan oltin qazib olish sanoati bo'lib qolmoqda.Ushbu sanoat korxonalari butun Uzoq Sharqda joylashgan. Zeya, Selemdja, Bureya, Amguni daryolari havzalari, Aldan tog'lari, Xingan va Sikhote-Alin tog'larida.Endi yangi hududlar oltin qazib oluvchi hududlarga aylandi - Kolima-Indigirskiy va Chukotka; birinchisida oltin qazib olish 30-yillarda, ikkinchisi - 60-yillarda.Magadan viloyati va Saxa Respublikasi Rossiyadagi barcha oltinning 2/3 qismini ta'minlaydi.Eng qadimgi oltin qazib olish hududi Amur viloyatidir.Aynan o'z vaqtida jahonga mashhur bo'lgan. Eng yirik oltin saqlovchi mintaqa sifatida Uzoq Sharq. Va bugungi kunda Amur viloyati mamlakatga juda ko'p oltin beradi. Bu erda oltin qazib olishning asosiy usuli - eng arzon, chuqur qazish. Magadan va Yakutsk bilan avtomagistral orqali bog'langan Kolyma-Indigirskiy kon mintaqasi va Uzoq Sharq mintaqasining janubi bilan dengiz yo'llari orqali.Oltin qazib olishning joylashuvi fokal xususiyatga ega. Markazlarning chegaralari o'zlashtirilayotgan konlarning ma'danli qatlamlari va oltinni yotqizish joylarini taqsimlash, ma'lum konlar guruhi uchun umumiy xizmat ko'rsatish joylari va infratuzilmasini yaratish: elektr stantsiyalari, qurilish, ta'mirlash, ta'minot va savdo bazalari, pansionatlar bilan belgilanadi. maktablar, tibbiyot muassasalari va boshqalar. Aytgancha, tog'-kon sanoatining bunday fokusli xususiyati Uzoq Sharqning boshqa shimoliy hududlari uchun ham xosdir.
Uzoq Sharqda qalay rudalarini qazib olish va boyitish ham ko‘p joylarda keng tarqalgan. Urushdan keyin Xabarovsk o'lkasi qalay qazib olish bo'yicha mamlakatning etakchi mintaqalaridan biriga aylandi. Bu yerda qalay kon sanoatining birinchi tug'ilgan joyi Xingan-Tin zavodi bo'lib, u 1948 yilda qayta ishlash zavodida birinchi kontsentrat ishlab chiqargan. 1963 yilda Xabarovsk o'lkasida Solnechniy kon-qayta ishlash zavodi ishga tushdi. Dastlab zavod tarkibiga 4 ta kon, 2 ta qayta ishlash zavodi, geologiya-qidiruv ekspeditsiyasi, yordamchi tsex va boʻlinmalar kiritilgan. Murakkab texnologik jarayon natijasida qalay, mis, volfram va qo‘rg‘oshin mustaqil kontsentratlarga aylanib, ichki bozorda talab yo‘qligi sababli darhol Xitoy, Koreya, Avstraliya va Amerikaga jo‘natiladi, bu esa boshqa bir paradoksdir. zamonaviy ishlab chiqarishni rivojlantirish. Hozir bu zavodda ikkita kon va qayta ishlash zavodi ishlamoqda. Chukotkadan tashqari qalay rudalarini qazib olish va boyitish Yakutiyaning Verxne-Ayansk viloyatida amalga oshiriladi, bu erda qalay tarkibi eng yuqori bo'lgan rudalar Deputatskiy zavodida qazib olinadi va shuning uchun Rossiyaning boshqa joylariga qaraganda arzonroqdir.
Qalay rudalari yahudiylarning g'arbiy qismida ham qazib olinadi avtonom viloyat va Komsomolsk yaqinida. Ammo ularning ishlab chiqarilishi Sikhote-Alin janubida, Dalnegorsk-Kavalerovo viloyatida ayniqsa sezilarli miqyosga yetdi. Rangli metallurgiya samaradorligi ko'p jihatdan korxonalarning texnik jihozlarini xomashyo bazasining o'zgaruvchan tabiatiga qanchalik tez moslashtirishga bog'liq. Shunday qilib, 70-yillarning oxiri va 80-yillarning boshlarida boshlangan oltin qazib olish tannarxining pasayishi konlarni o'zlashtirish uchun kuchli kon uskunalarini yaratish bilan bog'liq. kamaytirilgan tarkib past haroratlarda muzlatilgan tuproqlarda metall, chuqur plaserlar. Ochiq qazib olishda tuproq qazish mashinalarining quvvatini oshirish, yuqori samarali gidravlik lift qurilmalarini joriy etish, massa tashish va boshqalar asosiy rol o'ynaydi. Ruda xomashyo bazasidan kengroq foydalanishga tayyorgarlik ko'rish birlamchi konlarni o'zlashtirishning eng yaxshi yo'llarini izlash va Uzoq Sharq sharoitlari uchun uskunalar yaratishni talab qiladi. Rangli metall rudalari odatda murakkabdir. Shuning uchun muhim vazifalardan biri nafaqat asosiy metallarni, balki rudalar tarkibidagi bog'langan elementlarni ham ajratib olishdir.
Ishlab chiqarish sanoatiUzoq Sharqning ulkan o'rmon boyligi (taxminan 11 milliard kub metr) bu erda eng yirik daraxt kesish va yog'ochni qayta ishlash majmualaridan birini yaratishga olib keldi, uning samaradorligi katta o'rmon resurslari, shu jumladan ko'plab qimmatbaho o'rmon turlarining kontsentratsiyasi bilan belgilanadi. yog'och, etuk va haddan tashqari pishgan daraxtlarning yuqori nisbati bilan. 1969 yilda Uzoq Sharqda yog'och eksporti 24 million kubometrni tashkil etdi. (shu jumladan, 20 mln. kub metr - biznes), 1993 yilda esa 35 mln. Ushbu sanoat ishlab chiqarishning pasayishiga ayniqsa ta'sir ko'rsatmadi va ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 1995 yilda yog'och eksporti 1993 yildagi ko'rsatkichdan biroz oshib ketdi. Uzoq Sharqning janubiy qismida - Primorskiy va Xabarovsk o'lkalarida, Amur va Saxalin viloyatlarida - 54 kv.m o'rmonlar bilan qoplangan. har 100 kv.m dan. hududlar. Asosiy daraxt kesish bazalari Quyi va O'rta Amurga va butun Ussuriga tutashgan hududlarda, o'rta Zeya va Bureya, Saxalinning markazi va janubida, Lena daryosi havzasining yuqori oqimida joylashgan. Hozirgi vaqtda Baykal-Amur magistraliga tutash hududda yangi yog'och sanoati bazasi yaratilmoqda.
Yog'ochsozlik sanoatini joylashtirishda xomashyo resurslari omili, tayyor mahsulotlarni iste'mol qilish hududlari omili esa kuchli rol o'ynaydi. Yog'ochni qayta ishlash sanoatining joylashishiga ikkita omil teng darajada ta'sir qiladi: xom ashyo va tayyor mahsulotlarni iste'mol qilish joylari. Qog'oz-tsellyuloza sanoatini joylashtirishda xomashyo resurslari omili hal qiluvchi rol o'ynaydi va ikkita omil bir xil darajada zaif ta'sir qiladi: yoqilg'i-energetika resurslari va tayyor mahsulotlarni iste'mol qilish sohalari.
Yog'ochning eng katta miqdori - 40% dan ortig'i - Xabarovsk o'lkasi (u yog'ochning 40% dan ko'prog'i, faneraning 70% va kartonning 20% dan ortig'ini ishlab chiqaradi), deyarli 20% Primorye va har birida taxminan 10% hosil qiladi. Saxalin, Amur viloyati va Yakutiya tomonidan. Asosan lichinka, archa, sadr va archa kesiladi. Ignabargli daraxtlardan eng qimmatlilari Daurian lichinkasi, Ayan archasi, Sibir va Koreya archalarini o'z ichiga oladi. Ularning yog'ochlaridan tsellyuloza, laklar, qizil bo'yoqlar, yopishtiruvchi moddalar va taninlar, shuningdek yog'och sifatida ishlatilishi mumkin. Koreys sadri Primorskiy va Xabarovsk hududlarida keng tarqalgan. Uning yog'ochi engil, chiroyli pushti rangga ega, juda bardoshli va ishlov berish oson. Yog'och kimyo sanoatida turpentin, rozin va qimmatbaho qarag'ay yog'ini ishlab chiqarish uchun ishlatiladi; undan yaxshi fanera qilish uchun ham foydalanish mumkin. Qora archa katta iqtisodiy ahamiyatga ega. Bargli daraxtlar katta ahamiyatga ega - eman, qayin, terak va ayniqsa jo'ka va kul. O'zining mustahkamligi va chiroyli naqshlari bilan ajralib turadigan kul yog'ochi yuqori sifatli fanera ishlab chiqarish uchun ishlatiladi, u mashina va kemasozlikda ham qo'llaniladi.
Uzoq Sharqda kichik maydonlarni egallagan, ammo iqtisodiyotda muhim rol o'ynaydigan daraxt turlari mavjud. Bu, masalan, Amur baxmal bo'lib, uning yog'ochidan tiqinlar, izolyatsion plitalar, linolyum va boshqalar ishlab chiqariladi. Juda chiroyli va bardoshli Amur yong'og'i yog'ochlari duradgorlik, mebel va kontrplak ishlab chiqarishda juda qadrlanadi. Uzoq Sharqda keng tarqalgan qayin daraxtlarining ko'p turlaridan qattiqligi bo'yicha quti daraxtidan kam bo'lmagan temir qayinni alohida ta'kidlash kerak. To'quv mokilari sariq qayindan tayyorlanadi, unda qattiq yog'och ham bor. Oq qayin daraxti kontrplak va mebel tayyorlash uchun yaxshi.
Uzoq Sharq yog'ochini g'arbga, Sibirning o'rmonga boy hududlari orqali, uni yig'ish xarajatlari past bo'lgan holda tashish iqtisodiy jihatdan foydasizdir (mamlakatning boshqa hududlarida mavjud bo'lmagan qimmatbaho yog'och turlari bundan mustasno). Ko'plab keng bargli yog'ochlar olib tashlanmaydi, ignabargli daraxtlar esa butunlay olib tashlanadi. Shartli kesish ba'zan keng ko'lamni oladi, bu esa o'rmon resurslarini tiklashga salbiy ta'sir qiladi. Qayd etilgan holatlar yog'och kesish yo'llarini qurishning kechikishi, yog'och kesish tashkilotlarining parchalanishi va ishlab chiqarish quvvatlarining etarli emasligi, yog'och xomashyosini chuqur mexanik va kimyoviy qayta ishlashni rivojlantirishning orqada qolishi bilan bog'liq. Mavjud hisob-kitoblar shuni ko'rsatadiki, Uzoq Sharqda ishlab chiqarilgan har ming kub metr yog'och uchun mamlakatning bir qator g'arbiy mintaqalariga qaraganda ancha kam qayta ishlangan o'rmon mahsulotlari ishlab chiqariladi. Yog'ochni qayta ishlashning etarli darajada rivojlanmaganligi Evropa mintaqalariga asossiz ravishda katta miqdordagi dumaloq daraxtning eksport qilinishiga olib keladi, bu esa yuqori transport xarajatlarini keltirib chiqaradi va g'arbiy temir yo'l transporti kommunikatsiyalarining yuk intensivligini oshiradi.
Uzoq Sharq o'rmon xo'jaligi va yog'ochni qayta ishlash sanoatining iqtisodiy samaradorligini oshirishning asosiy yo'nalishlaridan biri alohida, kuchli korxonalarni emas, balki yog'och tayyorlash va uni izchil va chuqur mexanik ishlov berish uchun ishlab chiqarish quvvatlaridan iborat yirik o'rmon xo'jaligi majmualarini yaratishdir. va kimyoviy qayta ishlash.
Rejalashtirilgan ishlab chiqarish hajmlariga erishish mavjud korxonalarni kengaytirish va yangi korxonalar qurishni taqozo etadi. Bu cho'qqi 70-80-yillarda sodir bo'lgan. Keyin Sovgavanskiy, Amgunskiy, Padalinskiy yog'och sanoati korxonalari, Litva fanera zavodi, Birobidjan yog'och zavodi, Xorskiy gidroliz-xamirturush zavodi, Xorskiy yog'ochni qayta ishlash zavodida uy qurilishi sexi, Tunguska va Muxenskiy uy qurilishi zavodlari va ko'plab. boshqa sanoat tarmoqlari ishga tushdi.
Yog'och va yog'ochni qayta ishlash sanoati Uzoq Sharqda eng rivojlangan. Ular, ayniqsa, Xabarovsk va Primorsk o'lkalarida, Saxa Respublikasi, Amur va Saxalin viloyatlarida katta rivojlanishga erishdilar, bu erdan yog'ochning katta qismi eksport qilinadi. Janubiy Saxalinda sellyuloza-qog'oz sanoati rivojlangan bo'lib, u butun Sharqiy iqtisodiy zonada qog'oz ishlab chiqarish bo'yicha yetakchi hisoblanadi. Karton ishlab chiqarish Xabarovsk o'lkasi (Amursk) va Saxalinda, kontrplak ishlab chiqarish Primorskiy va Xabarovsk o'lkasida joylashgan. Yog'ochga ishlov berish sanoatida uy-joy qurilishi, konteynerlar, mebel ishlab chiqarish, fanera va gidroliz zavodlari ham mavjud, ammo bu tarmoqlar yaxshi rivojlanmagan. U ushlab turadi yanada rivojlantirish yog'och kesish, chunki uzoq masofalarga dumaloq yog'ochni Evropa qismiga tashish samarasiz, yumaloq yog'och eksport uchun ham foydasiz. Shu bois kelgusida yuqori malakali yog‘ochni qayta ishlashni, jumladan, Baykal-Amur magistral yo‘nalishida ham kengaytirishga doimiy e’tibor qaratiladi.
BaliqchilikUzoq Sharqning baliqchilik sanoati 70-80-yillarda eng yuqori gullab-yashnagan. O'sha paytda uning ulushi butun ittifoq baliq, dengiz hayvonlari va dengiz mahsulotlarining deyarli 1/3 qismini tashkil etdi. Bizning davrimizda vaziyat umuman yomonlashgani yo'q, hozirda Uzoq Sharq dengizlari Rossiya Federatsiyasida baliq yetishtirishning qariyb 60 foizini ta'minlaydi va hozir ham, bizning qiyin paytlarimizda baliq konservalari, konservalangan dengiz mahsulotlari, yangi muzlatilgan baliq, tuzlangan seld balig'i. va boshqa baʼzi turdagi baliq mahsulotlari bu yerdan mamlakatimizning koʻplab hududlariga yetkazib berilmoqda, eksportga ham joʻnatiladi. 70-yillardan boshlab baliqchilar passiv qirg'oq baliq ovlashdan ochiq dengiz va okeanlarda faol baliq ovlashga o'tdilar. Faol baliq ovlash hududlariga Bering va Oxot dengizlari (baliq va dengiz hayvonlari), Yaponiya dengizi (baliq), Tinch okeani va Hind okeanlari va Antarktida kiradi. Qisqichbaqa baliq ovlash Kamchatkaning janubiy va g'arbiy qismlarini va Kuril orollarini yuvadigan suvlarda amalga oshiriladi. Qisqichbaqa konserva ishlab chiqarish korxonasi tashkil etilgan bo‘lib, mahsulotlari jahon bozorida xaridorgir. Hozirgi vaqtda baliqchilik sanoatining asosini yirik baliqchilik, baliqni qayta ishlash va muzlatkichli transport floti egallagan ochiq dengizlarda faol baliq ovlash tashkil etadi. Okean baliq ovlash baliq mahsulotlari turlarini sezilarli darajada kengaytirdi: levrek, hake, hake, halibut, sauri, orkinos, sable baliqlari va qisqichbaqalar, kalamar, taroq, midiya kabi juda yangi dengiz mahsulotlari.
Baliqchilik sanoatini yo'naltirishning eng muhim omili xom ashyo hisoblanadi, ya'ni butun sanoat qirg'oqqa yo'naltirilgan (bu qirg'oq dehqonchiligiga tegishli).
Uzoq Sharqning baliqchilik sanoati qayta qurishdan oldingi davrda 700 dan ortiq turdagi mahsulotlarni, jumladan, dunyoga mashhur ikra, baliq va konservalangan qisqichbaqani ishlab chiqardi. Bularning barchasiga baliqchilik sanoati yangi baliqchilik va transport flotini olgani tufayli erishildi. O'sha paytda Uzoq Sharqda SSSRdagi eng katta sovutgichli baliq ovlash trollarining eng katta floti bor edi. Hozirgi vaqtda ushbu kemalarning aksariyati ma'naviy va jismoniy jihatdan eskirgan va yangi kemalarning kelishi juda kam uchraydi. Ammo shunga qaramay, juda kuchli qirg'oq baliq ovlash sanoati - flot bazalari, baliq ovlash portlari, kema ta'mirlash maydonchalari, baliqni qayta ishlash zavodlari, muzlatgichlar ishlashda davom etmoqda.
Uzoq vaqt davomida baliqchilik sanoatining rivojlanishiga uning qirg'oq bazasi baliq ovlash floti tomonidan etkazib beriladigan barcha baliqlarni qayta ishlashga dosh bera olmaganligi sababli to'sqinlik qildi. Faol dengiz baliq ovlashga o'tish bilan, kemalar uzoq vaqt davomida baliq ovlashga ketganda, ovlash asosan to'g'ridan-to'g'ri dengizda sun'iy sovutilgan seld suzuvchi bazalarda, suzuvchi qisqichbaqa konserva zavodlarida va muzlatgichlarda qayta ishlanadi. Uzoq vaqt davomida chum va pushti qizil ikra tuzlash juda ko'p mehnat talab qiladigan bo'lib qoldi: buni 10 tagacha qo'lda qilish kerak edi. turli operatsiyalar. Endi qizil ikra sovutilgan sirkulyatsiya sho'rlarida tuzlanadi va har 1000 tsentner chum losos uchun tuzni tejash 1,5 ming rubldan oshadi.
Uzoq Sharqdagi baliq yetishtirishning yarmiga yaqini Primorsk o'lkasidan keladi. Baliqchilik sanoatida qisqichbaqa konserva ishlab chiqarish va kit ovlash alohida o'rin tutadi, aytmoqchi, yaqinda Rossiya Federatsiyasi tomonidan imzolangan kit populyatsiyasini saqlashga moratoriyga muvofiq deyarli butunlay to'xtatildi. Uzoq Sharqdagi boshqa yirik baliq ovlash hududlari Kamchatka va Saxalindir (ular umumiy ovning 2/5 qismini tashkil qiladi, taxminan teng). Masalan, Saxalinda baliqchilik sanoati mintaqadagi umumiy sanoat mahsulotining 1/3 qismidan ko'prog'ini tashkil qiladi. Magadan viloyatida baliqchilikning ahamiyati ortdi. Baliqchilik bazalari orasida baliq ovlash va qayta ishlashda asosiy rol o'ynaydigan Vladivostok-Naxodka va Petropavlovsk-Kamchatka komplekslarining asoslarini ajratib ko'rsatishimiz mumkin. Amur daryosi Uzoq Sharqning baliqchilik sanoatida alohida o'rin tutadi, uning suvlarida kaluga, oq baliq, kumush sazan va o't baliqlari kabi qimmatbaho baliq turlarini topish mumkin.
Baliqchilik sanoatida flot va uning qirg'oq bazasini rivojlantirishdagi nomutanosiblikni bartaraf etish asosiy vazifadir. Kelajakda okean baliqchiligining kengayishi qirg'oqbo'yi baliq ovlashning ko'payishi bilan birga keladi. Tabiatni muhofaza qilish va naslchilik tadbirlariga katta ahamiyat beriladi losos baliq. Istiqbolli yo'nalishlardan biri bu qoraqo'tir va boshqa qisqichbaqasimonlar, shuningdek, suv o'tlarini tovar etishtirishdir. Baliq ovlash hajmining oshishi past sifatli baliq xomashyosini yangi texnologiyadan foydalangan holda yuqori ozuqaviy qiymati bo‘lgan mahsulotlarga qayta ishlash bilan birga olib boriladi.
Agrosanoat majmuasiUzoq Sharqning har tomonlama rivojlanishida qishloq xo‘jaligi muhim o‘rin tutadi. Bu erdagi asosiy qishloq xo'jaligi erlari O'rta Amur viloyatida, Ussuri viloyatida va Xanka tekisligida joylashgan bo'lib, mintaqaning ekin maydonining 95 foizini tashkil qiladi. Uzoq Sharqning butun ekin maydoni deyarli 3 million gektarni tashkil etadi, shu jumladan don ekinlari uchun taxminan 40%, soya 35%, kartoshka va sabzavotlar 6-7% va em-xashak ekinlari 15-20%.
Bug'doy, arpa, jo'xori va grechka donlar orasida keng tarqalgan, ammo bu ekinlarning hosildorligi hali ham Rossiya o'rtacha darajasidan past bo'lib qolmoqda. Bu yerda ularning ekinlariga oz miqdorda o‘g‘it kiritiladi. Bundan tashqari, yuqori tuproq va atmosfera namligi bilan bog'liq hosilni yig'ishda qiyinchiliklar ko'pincha etishtirilgan donning katta yo'qotishlariga olib keladi. Uzoq Sharqning donga bo‘lgan ehtiyojining qariyb yarmi Sibir va Qozog‘iston importi hisobiga qondiriladi. Sholi Xonqa pasttekisligida yetishtiriladi, lekin uning hosili hali ham oz. Priussuri pasttekisligida bo'lgani kabi, bu erda ham sholi plantatsiyalarini yaratish uchun tekislangan topografiya, etarlicha uzoq va iliq vegetatsiya davri mavjud va unumdor tuproqlar sholi etishtirishni kengaytirishga yordam beradi.
Uzoq Sharq asosiy soya ishlab chiqarish hududidir. Bu qimmatbaho ekinning barcha ekinlarining 90% dan ortig'ini tashkil qiladi. Viloyatning janubiy qismida hamma joyda kartoshka va sabzavot yetishtiriladi, Primorsk o'lkasi va Amur viloyati aholisi ushbu mahsulotlar bilan mahalliy ishlab chiqarish hisobiga to'liq ta'minlanadi, ammo umuman mintaqada aholining ushbu ekinlarga bo'lgan ehtiyoji yuqori. hali to'liq qoniqmagan. Tuman oldida aholini o‘zimizda ishlab chiqarilgan kartoshka va sabzavot mahsulotlari bilan ta’minlash vazifasi turibdi.
Uzoq Sharqda qoramol, choʻchqa, bugʻu boqiladi. Primorsk o'lkasi va Amur o'lkasi qoramol va cho'chqalar, Yakutiya, Magadan va Kamchatka viloyatlari va Chukotka avtonom okrugi kiyiklarni ko'paytirish uchun ajralib turadi. Ammo, umuman olganda, viloyatda chorvachilik sust rivojlangan, chorva mollari soni kam, mahsuldorligi esa Rossiyadagi o‘rtacha ko‘rsatkichdan past. Go'sht va sut mahsulotlariga bo'lgan aholi ehtiyojining taxminan 1/3 qismi mahalliy ishlab chiqarish hisobidan qondiriladi. Bu mahsulotlarning asosiy qismi Gʻarbiy Sibir va Qozogʻistondan keltiriladi.
Kelgusida aholini yangi sut mahsulotlari va yangi go‘sht bilan to‘liq ta’minlash rejalashtirilgan. Uzoq Sharq mintaqasi qishloq xo'jaligini intensiv va ekstensiv kengaytirish imkoniyatlariga ega.
Uzoq Sharq taygasi, asosan, tog'li hududlar, mo'ynali va boshqa ov hayvonlariga boy. Ovchilik va mo'ynachilik ayniqsa shimoliy hududlarda, butun Sixote-Alin va Saxalinda rivojlangan. Moʻynali fermer xoʻjaliklari samur, qutb tulkisi, kumush tulki, mushk bugʻusi va bugʻularni koʻpaytirish uchun tashkil etilgan.
Uzoq Sharqdagi oziq-ovqat sanoati (baliqdan tashqari) tarmoqlari orasida Amur viloyatida, Xabarovsk va Primorsk o'lkasida rivojlanayotgan unni maydalash katta ahamiyatga ega. Shuningdek, sariyogʻ, pishloq, sut, goʻsht, qandolat, qand (Ussuriysk) va boshqa sanoat korxonalari joylashgan. Biroq, viloyat oziq-ovqat sanoati hali ham aholi ehtiyojlarini qondirishdan yiroq. Oziq-ovqat sanoati mahsulotlarining katta qismi Sibir va Rossiyaning Yevropa qismidan import qilinadi. Ussuriysk va Xabarovskda soyani qayta ishlash bo‘yicha yirik neftni qayta ishlash sanoati yaratildi va mahsulotning bir qismi viloyatdan tashqariga eksport qilinadi. Turli oziq-ovqat korxonalari kengayib, qurilmoqda. Ularning ko'pchiligi go'shtni qayta ishlash zavodlari bo'lib, ular mintaqa shimolida kiyiklar sonining ko'payishi va janubda go'shtli qoramollardan foydalanadi; Shahar sut korxonalari tarmog‘i ham kengaymoqda.
TransportMintaqada asosiy rolni temir yo'l transporti o'ynaydi, uning yordamida yuklarning 80% tashiladi. Bir qator filiallar Trans-Sibir temir yo'lidan ajralib chiqadi. Ulardan biri Komsomolsk-na-Amurdan Sovetskaya Gavangacha boradi. Baykal-Amur magistral liniyasining (BAM) qurilishi natijasida mintaqa Tinch okeani sohiliga ikkinchi marta kirish huquqini oldi.
Eksport-import aloqalari dengiz transporti tufayli rivojlanmoqda. Eng yirik portlari: Petropavlovsk-Kamchatskiy, Nagaevo (Magadan), Sovetskaya Gavan, Vladivostok.
Tuman avtomobil yoʻllari quyidagi yoʻnalishlarda oʻtadi: Hech qachon – Aldan – Yakutsk; Yakutsk - Magadan; Xabarovsk - Vladivostok; Xabarovsk - Birobidjan; Kolima shossesi va boshqalar. Mintaqalararo aloqalarda, ayniqsa borish qiyin va rivojlanmagan hududlar o'rtasida havo transportining o'rni katta.
Viloyatdan rangli metall konsentratlari, qog‘oz, baliq, baliq mahsulotlari eksport qilinadi. Chetdan yengil sanoat mahsulotlari, oziq-ovqat mahsulotlari, mashina va uskunalar, neft va neft mahsulotlari, qora metall prokati keltiriladi.
