В тази публикация бих искал да ви разкажа за най-големите и най-лошите самолетни катастрофив историята на световната авиация. Повечето от историите по-долу са наистина страховити. Като цяло е трудно да се повярва, че всичко това е възможно... По някаква причина, Истински животне винаги всичко завършва с щастлив край, това не е филм за вас, приятели...
В този контекст прецених най-ужасните бедствия по общ бройжертви на авиационен инцидент. Терористичните атаки от 11 септември в Ню Йорк и Вашингтон, при които бяха ранени хиляди цивилни и пътници на самолети Boeing 767 и 757, отвлечени от терористи, не бяха взети предвид в рейтинга. Друга интересна информация е, че от 70-те години на миналия век до 2017 г. броят на случващите се бедствия е намалял над 3 пъти:
Самолетна катастрофа в Ню Йорк през 2009 г. с щастлив изход
Статията ще бъде пълна с ужасни бедствия, отнели хиляди животи. Искам да започна тази трагична статия с рядък инцидент в световната авиация. Благодарение на професионализма на пилотите на 15 януари 2009 г. бяха спасени животите на 155 души. Airbus A320 на US Airways излетя от летище Ню Йорк, но няколко минути по-късно възникнаха проблеми в двигателя. И двата двигателя са повредени и спрени поради сблъсък на самолета с ято птици. Пилотите успяха да приземят почти неуправляемия автомобил директно в река Хъдсън. Над 1000 души са участвали в спасяването на живота на пътниците. Прочетете повече за тази ужасна самолетна катастрофа, но щастлив край, ще научите от видеото:
Самолетна катастрофа в Тенерифе - 1977г
1. Най-голямата и трагична самолетна катастрофа в историята на авиацията се случи на 27 март 1977 г. В този трагичен ден на испанския остров Тенерифе 2 Boeing 747 на авиокомпаниите Pan Am и KLM се сблъскаха на пистата. Можете да прочетете повече за най-тежката самолетна катастрофа, при която загинаха 583 души.
Филм за самолетната катастрофа в Тенерифе:
Самолетна катастрофа в Япония - 1985г
2. 12 август 1985 г. в Япония близо до известна планинаБоинг 747 на Japan Airlines се разби във Фуджи. Самолетната катастрофа в Япония е втората след трагедията в Тенерифе по общ брой жертви и най-голямата авиационна катастрофа в историята на авиацията с участието на един самолет. В резултат на катастрофата на Boeing 747 загинаха 520 души, само 4 пътници от злополучния полет на Japan Airlines успяха да оцелеят. В резултат на разследването на самолетната катастрофа в Япония беше установено, че основната причина за трагедията са грешки и небрежност, допуснати по време на ремонта на самолета, в резултат на което по време на фаталния полет Боинг 747 с номер на опашката JA 8119 губи управление и се разбива.
Филм с подробности за ужасен самолетен инцидент в Япония (на английски език):
Самолетна катастрофа в Делхи - 1966 г
3. На 12 ноември 1996 г. във въздуха над Делхи се сблъскват два самолета: Ил-76 на Казахстанските авиолинии и Боинг 747 на Саудитските авиолинии. В резултат на неразбиране от страна на екипажа на казахстанския Ил-76 на командите на ръководителя на полети, кацащият със скорост 500 км/ч самолет се блъска в фюзелажа на летящия към срещата Боинг 747. При авиокатастрофа на 12 ноември 1996 г. над Делхи загинаха всички на борда на 2-та самолета - 349 души. В допълнение към грешката на екипажа на Ил-76, една от причините за инцидента е, че и двата самолета не са оборудвани със система за избягване на сблъсък.
Първи филмов откъс National Geographicза самолетната катастрофа в Делхи (останалото може да намерите и в YouTube):
Самолетна катастрофа на Turkish Airlines - 1974г
4. Най-голямата самолетна катастрофа на Turkish Airlines стана на 3 март 1974 г. във Франция близо до парижкото летище Орли. Пътнически самолет McDonnell Douglas DC-10 се разби. Причината за най-голямата въздушна катастрофа в историята на самолета DC-10 беше грешка в дизайна на вратата на товарното отделение, в резултат на което вратата беше просто откъсната по време на полета, което доведе до последващо разхерметизиране на кабина. Пътническият самолет стана напълно неуправляем и се разби в горите край Париж. При катастрофата на Turkish Airlines McDonnell Douglas загинаха всички 346 души на борда на самолета.
Бомбардировка на самолет на Air India - 1985 г
5. На 23 юни 1985 г. над Атлантическия океан, южно от бреговете на Ирландия, екстремистите взривиха Боинг 747 на Air India, летящ по маршрута Монреал (Канада) - Лондон (Великобритания) - Делхи (Индия). В резултат на терористичната атака (експлозия на бомба) на борда на самолета при самолетната катастрофа на полет № 182 бяха убити всичките 329. Сикхските екстремисти също планираха да взривят друг самолет на Air India, но бомбата избухна преждевременно в багажното отделение на летището в Токио.
Пожар в самолет на Saudi Arabian Airlines - 1980 г
6. На 19 август 1980 г. Lockheed L-1011-200 TriStar на Saudi Arabian Airlines на полет 163 от Рияд до Джеда се запали след излитане от Международно летищеМеждународно летище Рияд. 7 минути след излитане в товарното отделение на самолета възникнал пожар и екипажът решил да се върне и да направи аварийно кацане на летището в Рияд. В резултат на многобройни грешки на екипажа, след успешно кацане, всички пътници на полет № 163 загинаха от отровни газове, причинени от пожара. Общо 301 души загинаха в тази трагична и ужасна самолетна катастрофа, никой не успя да излезе от кабината на горящия самолет на Локхийд...
Ирански самолет, свален от американска ракета - 1988 г
7. На 3 юли 1988 г. американският крайцер Vincennes сваля по грешка над Персийския залив ирански самолет Airbus A300 с 290 души на борда. Впоследствие, през 1996 г., Съединените щати изплатиха на Иран обезщетение в размер на 61,8 милиона щатски долара за 248 жертви, в размер на 300 хиляди долара за всяка трудоспособна жертва и 150 хиляди за всеки зависим.
Самолетна катастрофа на American Airlines - 1979г
8. На 25 май 1979 г. се случи най-лошото въздушно бедствие в историята на САЩ, когато DC-10 McDonnell Douglas на American Airlines се разби 31 секунди след излитане от международното летище в Чикаго. Ужасната трагедия е причинена от грешки в обучението на пилотите и технологията за ремонт на DC-10. Като резултат ужасна самолетна катастрофаВ Чикаго 271 души на борда бяха убити, а 2 жители бяха убити, когато самолетът се разби на земята в паркинг за ремаркета, разположен до летището. Но можеше да има много повече жертви...
Вижте видео разследване на най-тежката самолетна катастрофа в историята на САЩ. Само на английски, но много подробно.
Бомбардировка на самолет на Pan Am от либийски терористи - 1988 г
9. На 21 декември 1988 г. либийските терористи взривиха Боинг 747 на Pan Am, летящ от Лондон за Ню Йорк над шотландския град Локърби. При самолетната катастрофа над Локърби загинаха 270 души.
Катастрофа на Korean Airlines - 1983 г
10. 1 септември 1983 г. във въздушното пространство на СССР над водите Тихи океанБоинг 747 на Корейските авиолинии беше свален от съветски изтребител прехващач. Инцидентът е станал поради сериозното отклонение на полета Ню Йорк-Сеул и навлизането му в затвореното съветско въздушно пространство. В резултат на това Боингът с 246 пътници на борда и 23 членове на екипажа е свален от 2 съветски ракети Р-98.
11. През 2016 г. самолет ТУ-154 на руското министерство на отбраната се разби, убивайки 100 души (92 пътници и 8 членове на екипажа).
12. 2017 г. се оказа сравнително спокойна година. В Киргизстан поради мъгла пътнически Боинг 747 се разби при кацане, падайки върху жилищни сгради. Загиват 37 души.
Въздушният транспорт е много по-безопасен от другите видове пътувания. Въпреки това, въпреки че броят на самолетните катастрофи в света е по-малък от броя на пътните произшествия, много въздушни инциденти са много по-големи по мащаб. Всеки инцидент може да доведе както до самата катастрофа, така и до увеличаване на броя на жертвите, ако трагедията вече е настъпила. Неправилни действия на екипажа, неизправности на борда, тероризъм, неблагоприятни метеорологични условия - всичко това може да доведе до включването на инцидента в списъка на „Най-лошите авиационни катастрофи в света“. Много от тях се отличават с огромен брой жертви.
Статистика на самолетните катастрофи в света
На всеки 2-3 секунди излита или каца самолет. Всяка година въздушният транспорт превозва около 4,5 милиарда души, като само около 1000 от тях стават жертви на трагични инциденти. Статистиката на авиокатастрофите в света сочи, че през 2014 г. например е имало 15 произшествия, при които са загинали 980 души, през 2015 г. броят на произшествията е бил само 5, авариите са отнели живота на 478 пътници и членове на екипажа.
Боингът е заловен от терористи на 11.09.2001 г
При координираните терористични атаки от 11 септември 2001 г. бяха отвлечени два вътрешни полета. Полетите Логан-Лос Анджелис и Бостън-Лос Анджелис, които в онзи злополучен ден се оказаха в ръцете на терористите, изпреварват света по брой жертви на самолетни катастрофи.
Общо четири самолета бяха отвлечени от терористи, но друг Боинг се разби в поле в Пенсилвания, без да достигне целта си, а друг се разби в сградата на Пентагона. Самолетът, който атакува военния отдел, причини смъртта на приблизително 64 души сред пътниците и членовете на екипажа, а други 106 души бяха ранени на земята. Друг полет се разби в полето в резултат на битка между терористи и членове на екипажа заедно с пътници, убивайки 44 души. Целта на този лайнер беше Белият дом.
Полетът Логан-Лос Анджелис беше отклонен от терористи към южната кула на Световния търговски център. Събитията се развиха в следната последователност:
- Похитителите се качиха на самолета около 7:30 сутринта, излитането беше планирано за 8:00 сутринта. Двама терористи бяха настанени в първа класа, а други двама седнаха в бизнес класа.
- Полетът е бил отвлечен половин час след излитане. Похитителите убиха командира и втория пилот и изгониха стюардесите в предната част на кораба.
- Самолетът се отклони от курса, авиодиспечерите забелязаха промените и се опитаха да се свържат с пилотите.
- Няколко пътници успяха да се обадят от отвлечения самолет, предоставяйки информация за похитителите и ситуацията на борда.
Със скорост от почти 1000 км/ч самолетът се вряза в южната кула на Световния търговски център. На борда е имало 65 души, всички са загинали. Още около 637 души загинаха по време на атаката от експлозия, срутване на кула или пожар или бяха хванати в капан на горните етажи.
Вторият Боинг, който атакува кулите на Световния търговски център
Самолетът, летящ от Бостън за Лос Анджелис, се разби в кулата на Световния търговски център петнадесет минути по-рано. Това е най-тежката самолетна катастрофа в света. След като овладява контрола и убива пилотите, терористът се опитва да направи съобщение на пътниците на самолета, но по погрешка се свързва с центъра в Бостън. Той каза, че този и още няколко самолета са били отвлечени, а самият терорист планира да се върне на летището. Военното ведомство получи информация от ръководителите на полети за отвличането на самолета само девет минути преди катастрофата; изтребителите, планиращи да прехванат самолета, излетяха седем минути след атаката на WTC. Всичките 92 души на борда бяха убити, а около 1000 души на земята също станаха жертви на терористичната атака.
Сблъсък на пистата
Най-лошите самолетни катастрофи в света включват тази, която се случи на 27 март 1977 г. Два самолета се сблъскаха на Канарските острови - полети от Лос Анджелис и Амстердам. Броят на жертвите и на двата самолета е 583, а повече от петдесет са ранени.
Малко преди инцидента в най-голямото летищеИмаше терористична атака на Канарските острови. Бомба избухна в чакалнята на летището; инцидентът не причини жертви, но някои пътници, чакащи да се качат на полетите си, тези, които пристигаха и ги посрещаха, бяха ранени. Администрацията на летището реши временно да спре да приема самолети, така че всички полети вече бяха насочени към Лос Родеос.
Малкото летище беше претоварено. Към неблагоприятната обстановка допринесоха метеорологичните условия, както и неработещите светлини, обозначаващи границите на пистата. Освен това имаше проблеми с комуникацията - ръководителят на полети говореше със силен испански акцент, пилотите се прекъсваха. Сблъсъкът е станал нос в нос.
В резултат на инцидента, една от основните причини за който е неразбирателство между диспечера и пилотите, Международна организация гражданска авиацияразработи унифициран стандарт от фрази, така че броят на самолетните катастрофи в света да не се увеличава поради неправилно тълкуване на думите на екипажа.
Самолетна катастрофа край Токио
Най-голямата единична самолетна катастрофа става през 1985 г. на 112 километра от Токио. Това и други са много известни самолетни катастрофи в света. Списъкът е разширен и този инцидент е поставен на четвърто място след атаката срещу кулите на Световния търговски център от два самолета, както и инцидента на Канарските острови. При самолетната катастрофа загинаха 520 души, но толкова голям брой жертви можеше да бъдат избегнати.
Дванадесет минути след излитането стабилизаторът на опашката се откачи; екипажът задържа самолета във въздуха половин час, но след това самолетът се разби в планина. Не е известно точно колко пътници и членове на екипажа са загинали директно при падане и удар в земята. Ако спасителната операция беше започнала своевременно, той щеше да оцелее повече хора. Това е установило разследването.
Началото на издирването на оцелели беше отложено поради конкуренцията между многобройните японски спасителни служби. Спасителният екип пристига на мястото на бедствието само половин ден след инцидента. Открити са живи само две жени и две момичета, които веднага са откарани в болница. Освен това лекарите установиха, че някои пътници са останали живи 10 часа след падането на самолета.
Сблъсък във въздуха над Чархи Дадри
Най-лошите самолетни катастрофи в света бяха попълнени с друг инцидент на 12 ноември 1996 г. Тогава два самолета се сблъскаха във въздуха над индийски град, общият брой на загиналите беше 349 души. Причините за бедствието (и това е най-голямото въздушно бедствие в света сред сблъсъците във въздуха) бяха признати за лошо владеене на английски от членовете на екипажа, което създаде трудности в комуникацията с диспечера, неправилно разбиране на команди, липса на стандартна фразеология, незадоволително изпълнение на задълженията от екипажа и липса на професионализъм. Освен това причините за трагедията включват наличието само на един въздушен коридор в този участък от маршрута, липсата на навигационна система на двата самолета и радар на летището в Делхи.
Турските авиолинии се разбиха край Париж
Най-тежките самолетни катастрофи в света включват самолет на Turkish Airlines близо до Париж. Пътническият самолет, летящ от Истанбул за Лондон през Париж, се гмурна няколко минути след излитането поради отваряне на товарното отделение и декомпресия. Причината за катастрофата е техническа неизправност на самолета.
В резултат на инцидента загинаха 346 души. По време на катастрофата дори не е имало пожар. Самолетът буквално прорязва горски пояс и се разпада на малки фрагменти. От всички загинали само 40 души са идентифицирани визуално.
Терористична атака на 176 км от Корк
Най-тежките самолетни катастрофи в света често са резултат от терористични атаки. Такъв случай беше катастрофата край Корк (по същество в неутралните води на Световния океан). През 1985 г. избухва експлозия в товарното отделение на самолет, летящ от Монреал за Бомбай през Лондон. Пилотите дори не са имали време да подадат сигнал за помощ, преди самолетът да бъде унищожен. Загинаха всички на борда, т.е. 307 души.
Бедствието беше предшествано от друга терористична атака, която може да се счита за провал. Експлозия е избухнала на самолет, кацащ в Токио, докато пътниците вече са влизали в сградата на летището, а в товарното отделение са работили багажници. Двама души загинаха от обслужващ персоналлетище. Ако експлозията беше станала час по-рано, всичките 390 души, летящи от Ванкувър за Токио, можеха да загинат.
Пожар на борда на L-1011 в Рияд
Най-лошите бедствия в света включват инцидента от 1980 г. в Рияд, най-голямото летище Саудитска Арабия. Няколко минути след излитането е започнал пожар и пилотите са поискали аварийно кацане. Екипажът получи разрешение и самолетът успешно кацна на летището за излитане.
Наземните спасителни служби обаче не бързаха да започнат спасителна операция. Персоналът на летището не успя да отвори бързо аварийните и основните изходи, тъй като им отне време да разберат инструкциите на английски. След отваряне на изходите пламъците се разпространили в цялата кабина, а пет минути по-късно пожарът бил потушен. Всички пътници и членове на екипажа на самолета са загинали.
Малайзийски Боинг се разби над Донецк
Самолетни катастрофи последните годинив света бяха белязани от изключителен инцидент, който се случи през 2014 г. над зоната на бойните действия между Украйна и ДНР/ЛНР. Предполага се, че малайзийски Боинг, летящ над така наречената сива зона - територията между два фронта, е бил свален от ракетна установка "Бук". Световните самолетни катастрофи, които се случиха от 2001 г. насам, се превърнаха в най-голямата катастрофа по отношение на броя на жертвите.
Самолетът се разби край Торез, Донецка област. Пристигането на експертната група за разследване на катастрофата се забави и дори след пристигането на международни експерти работата им беше усложнена от продължаващите военни действия. Резултатите от разследването разкриха, че самолетът наистина е бил свален от ракета. 298 души загинаха при бедствието.
Катастрофа на товарен Ан-32В в Заир
Руски товарен самолет на вътрешен полет до Заир през 1996 г. не успя да излети и се подхлъзна от пистата. Съвсем близо до пистата е имало пазар, в който се е разбил самолетът. Инцидентът е станал поради претоварване на самолета, както и поради грешка на екипажа. В резултат на инцидента загинаха 298 души на земята, един от които беше в самолета - инцидентът беше включен в списъка на „Най-лошите въздушни бедствия в света“. Сред загиналите има предимно жени и деца. Репресиите на тълпата срещу екипажа на самолета бяха избегнати само в резултат на координирани полицейски действия.
Историята на въздушния транспорт включва стотици големи бедствия. Такива инциденти, макар и редки, обикновено са фатални. Най-тежката самолетна катастрофа досега отне живота на почти шестстотин души.
Най-известните самолетни катастрофи
Както знаете, дори малка грешка, допусната при летене на самолет, може да доведе до неговата катастрофа. Именно човешкият фактор често става причина за повечето бедствия. Днес самолети с голям капацитет се издигат в небето и поради това бедствията стават все по-широко разпространени. Ето някои от най-известните големи самолетни катастрофи. 
Полет № 123 на Japan Airlines
Петстотин и двадесет души бяха убити при катастрофата през 1985 г. на Боинг 747, собственост на Japan Airlines. Той трябваше да лети от Токио до Осака. След дванадесет минути полет техническите проблеми се усетиха. 
След като перката на Боинга се отлепи, екипажът продължи да управлява самолета тридесет и две минути, опитвайки се да стабилизира състоянието на самолета. Той обаче излязъл извън контрол и се разбил в планинска верига. Известно е, че четирима пътници са успели да оцелеят.
Катастрофа над Индия (Charkhi Dadri)
Триста четиридесет и девет жертви - това е резултатът от сблъсък във въздуха между Боинг 747-100В и самолет Ил-76. Бедствието се случи само на шестдесет километра от Делхи. Ил-76 на казахските авиолинии се спусна от петнадесет до четиринадесет хиляди фута без да получи разрешение. В резултат на това той блъсна стабилизатора и лявото крило на Боинга. 
Никой не оцеля след този ужасен инцидент. Боингът се разпадна във въздуха след сблъсъка, Ил остана „непокътнат“, но загуби контрол.
Самолетна катастрофа в Ерменонвил
Във Франция най-голямата самолетна катастрофа се смята за случилата се през 1974 г. Става дума за полет 981 на Turkish Airlines. Самолетът е трябвало да лети от Истанбул до Париж и след това да лети за Лондон. След излитане от летището в Париж е имало рязка декомпресия на кабината. Това се случи поради лошо фиксиран товарен люк, който, не издържайки товара, се отвори. Системите за управление бяха повредени. 
Само седемдесет и две секунди след инцидента самолетът се разбива. Триста четиридесет и шест души бяха убити при бедствието в Ерменонвил.
Катастрофа L-1011
Саудитският самолет, който е спрял в Рияд, се е насочил към местоназначението си - Джеда. Седем минути след полета в товарното отделение започна пожар. Екипът реши да се върне в Рияд. 
Пътническият самолет успя да кацне, но по неизвестни причини не изключи двигателите, а продължи да се движи, като спря много по-далеч от чакащите го пожарникари. Не посмяха да се доближат до дъската. Двадесет и три минути по-късно самолетът е напълно обхванат от пламъци. Всички вътре, триста и един души, изгорели или умрели от задушаване.
Полет IR655
През лятото на 1988 г. Airbus A300 беше свален над Персийския залив в иранското въздушно пространство. Той е летял от Техеран за Дубай. Американският военен крайцер Vincennes го е идентифицирал неправилно, поради което е бил свален с ракети земя-въздух. 
Америка така и не призна вината си и не бяха поднесени извинения на семействата на двеста и деветдесетте жертви. Въпреки това американските власти изплатиха обезщетение в размер на почти шестдесет и два милиона долара.
Полет 191 на American Airlines
В историята на американския въздушен транспорт най-голямата по брой на жертвите и най-известната е катастрофата от 1979 г. Самолетът е изпълнявал полет от Чикаго за Лос Анджелис. След излитането един от двигателите отказа, което е резултат от лоша поддръжка на самолета. В резултат на това двигателят излезе, повреждайки крилото - самолетът се разби до пистата. Двеста седемдесет и трима души загинаха. 
Самолетна катастрофа край Донецк
На 17 юли 2014 г. край Донецк стана най-тежката самолетна катастрофа на малайзийския Боинг 777. Самолетът изпълняваше полет от Амстердам за град Куала Лумпур. 
Катастрофата му стана над Донецк. Почти триста души загинаха. Както знаете, Боингът попадна в зона на активни военни действия и беше свален.
Резултатите от разследването трябва да бъдат оповестени през 2018 г.
А321 падна над Синайския полуостров
На 31 октомври 2015 г. самолетът Airbus A321-231, изпълняващ чартърен полет по линията Шарм ел-Шейх-Санкт Петербург, изчезна от радарите 23 минути след излитане. Останките от самолета са открити близо до град Нехел. Трагедията взе живота на 224 души - 7 членове на екипажа, 192 възрастни пътници и 25 деца бяха убити. 
Сред завърналите се от почивка беше и малкото десетмесечно момиченце Дарина Громова. Нейната снимка на летище Пулково, която майка й публикува социална мрежас надпис " Основен пътник", стана символ на самолетната катастрофа и беше тиражиран от много медии. Катастрофата на A321 стана най-голямата масова смърт руски гражданипрез цялата история на световната авиация.
Най-тежката самолетна катастрофа до момента За най-ужасната, неочаквана и дори нелепа самолетна катастрофа се смята тази, която се случи през 1977 г. То отне живота на близо шестстотин души.
На летището в Тенерифе през 1977 г. два големи самолета се сблъскват по време на излитане. Става дума за Boeing 747, собственост на холандски и американски авиолинии. Случайно се озоваха на Тенерифе. Самолетите бяха пренасочени там заради терористичната атака, извършена в Гран Канария предния ден.
Боингите се движеха по пътеката за рулиране един срещу друг и нямаха време да избегнат сблъсъка. Петстотин осемдесет и трима души загинаха в това бедствие. Само шестдесет и един пътници успяват да оцелеят.
Според сайта най-бързите самолети в света са изведени от експлоатация именно защото с тях често възникват извънредни ситуации.
Абонирайте се за нашия канал в Yandex.Zen
Пътуването със самолет се смята за едно от най безопасни видовепревоз на пътници. Всеки ден повече от 80 000 самолета по света летят успешно, превозвайки приблизително три милиона души на огромни разстояния. Историята на световната авиация обаче включва десетки авиационни катастрофи. Да, самолетните катастрофи са изключително редки, но мащабът на подобни инциденти е фатален. Стотици хора умират за минути и често нямат нито един шанс за спасение. Случаите на човек, оцелял след катастрофа на самолет, са редки и предизвикват широк резонанс.
Тенерифе: най-тежката самолетна катастрофа в световната история
Най-голямата по брой жертви самолетна катастрофа става на 27 март 1977 г. на остров Тенерифе. По абсурден инцидент точно на пистата на канарското летище Los Rodeos се случи фатален сблъсък на два Boeing 747: на американската авиокомпания Pan Am и холандската KLM. Ужасна катастрофаубити 583 души. Имаше много по-малко оцелели - само 61 пътници от полета на Pan Am, включително капитанът и вторият пилот, както и бордният инженер.
Като основна причина за инцидента се смятат лошите метеорологични условия, в резултат на които е била нарушена радиовръзката с пилотите. Командният състав на Boeing не успя да изтълкува правилно инструкциите на ръководителя на полети и практически не се чуха. Ситуацията се утежнява от гъстата мъгла, която намалява видимостта до сто метра.
В резултат на тези нелепи инциденти и двата самолета се озоваха на една и съща писта почти едновременно. Придвижвайки се един към друг, пилотите нямаха физическа способностпреценете пълната картина на случващото се. Боингът на KLM пръв излетя и едва в този момент видя самолет на Pan Am да се движи към него.
Пилотът се е опитал да вдигне самолета от земята, за да предотврати сблъсък, но разстоянието за маневриране е било недостатъчно. Лайнерите са се сблъскали челно с пълна скорост. Силата на удара е била толкова голяма, че самолетът KLM е направил огромна дупка във фюзелажа на Pan Am. След това паднал на пистата и се запалил. Всички вътре загинаха в огъня. Някои пътници от втория самолет оцеляха като по чудо.
Япония: 4 души оцеляха при сблъсък с планинска верига
На 12 август 1985 г. има самолетна катастрофа, която по брой на жертвите е малко по-ниска от катастрофата в Тенерифе. Боингът на Japan Airlines излетя по стандартния си маршрут Токио-Осака. 12 минути след излитането възникнаха сериозни технически проблеми, в резултат на които перката напълно се отлепи. Екипът се опитваше да стабилизира самолета повече от половин час, но опитите им бяха неуспешни. Пътническият самолет изгубил контрол и се разбил в планинска верига близо до Фуджи.
Бедствието отне живота на 520 души. Четирима пътници оцеляха и това беше възприето като нищо повече от чудо. Японското правителство задържа официално разследване, по време на който експерти установиха причините за самолетната катастрофа. Трагедията е причинена от небрежност на ремонтния персонал, който е допуснал критични грешки по време на планираната работа.
Синайският полуостров: масова смърт на руски граждани при терористичната атака на ISIS
Повечето голяма самолетна катастрофаЕгипет и Русия бяха замесени в катастрофата на Airbus A320 над Синайския полуостров на 31 октомври 2015 г. 23 минути след излитането радарите спряха да засичат чартърния самолет, който се насочваше към Санкт Петербург от Шарм ел-Шейх. И скоро след това военна авиацияЕгипет откри негови фрагменти в планините близо до град Нехел. Сблъсъкът със земята напълно унищожи самолета, а частите му бяха разпръснати на площ от над 30 км. Сред 224 души няма оцелели.
В първите дни след инцидента отговорност за събитията пое забранената в Русия организация ИД. По време на разследването се потвърди информацията за терористичната атака: Airbus A320 се разби поради импровизирано взривно устройство, скрито в опашната част. То било тихомълком поставено там от неизвестни лица и прикрито под купчина багаж и бебешки колички. Не са установени заподозрени за престъплението.
Сред пътниците е имало 25 деца на различни възрасти, включително момиченце на 10 месеца. По-късно тя стана символ на трагедията и много чуждестранни издания разпространиха нейна снимка, направена от родителите й в навечерието на пътуването.
Франция: Бедствието в Ерменонвил уби 346 души
Катастрофата на самолет на Turkish Airlines получи световно внимание като „самолетната катастрофа в Ерменонвил“. Технологични грешки в дизайна на товарната врата доведоха до смъртта на 346 души.
На 3 март 1974 г. McDonnell Douglas DC-10 излита от парижкото летище за Истанбул, след което трябва да лети за Лондон. Трагедията обаче се случи само шест минути след излитането му. Веднага след като самолетът достигна височина от 3500 метра, беше открита повреда на заключващия механизъм в люка на товарния отсек. Поради това той беше откъснат и започна експлозивна декомпресия на кабината, която извади от строя всички системи за управление. Не беше възможно успешно да се приземи DC-10 в такава ситуация: само минута и половина по-късно той се гмурна с висока скорост в гората Ermenonville и се запали.
Сблъсък на самолет в Индия уби 349 души
На 12 ноември 1996 г. се случи въздушен сблъсък между казахстанския самолет Ил-76ТД и арабския Боинг 747. Катастрофата коства живота на всички 349 пътници, които са били в двата самолета. Инцидентът беше признат за най-големия по отношение на броя на смъртните случаи при сблъсъци във въздуха.
В тази катастрофа хората нямаха нито един шанс да оцелеят: без да разпознае командата на ръководителя на полети, казахстанският Ил-76ТД рязко намали височината си и със скорост от 500 км/ч блъсна фюзелажа на Боинг 747, който летеше към него. След сблъсъка Боингът веднага се разпада още във въздуха. Ил-76ТД оцеля, но загуби контрол и също се разби на земята.
Една от причините за катастрофата е не само грешката на екипажа, но и липсата на система за избягване на сблъсък на лайнерите.
