Представяне модерен животневъзможно без транспорт. Но едно време го нямаше! Само си помислете, първата количка с колела се появява в Месопотамия през 3500 г. пр. н. е.! Необходимостта да се носят тежки товари принуждава човека да използва животинска сила. Тогава той изобретил лодка, платно и построил първия кораб. Изобретяването на двигателя даде нов тласък на по-нататъчно развитиетранспорт и появата на новите му видове. Транспортът е претърпял дълъг процес на развитие и по-нататъшно усъвършенстване от онези древни времена. И сега в 21 век животът без транспорт е не само труден, но за мнозина е почти невъзможен. Обществото се развива, съвременният ритъм на живот изисква от човек повишена активност, така че нуждата от пътуване на по-дълги разстояния нараства.
В днешно време да си в друга страна или дори на друг континент в рамките на няколко часа вече не е проблем. Човечеството постигна невероятен успех в развитието на транспорта. За по-лесно придвижване от хората са изобретени следните:
- Воден транспорт.
- Въздух.
- Земя.
Сега хората разполагат с автомобили, влакове, самолети, хеликоптери, кораби, яхти, мотоциклети, ATV, автобуси и трамваи. Списъкът продължава. Освен това се появяват и нови видове, например електрическият автомобил. Прогресът не може да бъде спрян.
С появата на такова разнообразие от транспортни средства проблемът с преодоляването дълги разстояниябеше решено. Възникна обаче друг въпрос, който вълнува всички без изключение, кой вид транспорт е най-безопасен. Критерият за безопасност при избора на конкретно транспортно средство е може би най-важният.
Със сигурност всеки поне веднъж се е замислял какво е по-безопасно за шофиране. Има много заблуди и погрешни заключения. Например, някои хора смятат, че карането на собствена кола е най-много надежден начиндвижение. Това се аргументира с факта, че спазването на правилата за движение и вниманието на пътя е ключът към безопасността. Не бива обаче да забравяме, че на пътя има много недобросъвестни шофьори, а някои дори не познават правилата за движение. Тъжно, но истина. Само едно е ясно: няма абсолютно безопасен вид транспорт. Човечеството обаче никога няма да може напълно да изостави транспорта. Но не се отчайвайте и отивайте до крайности, ограничавайки се в пътувания и дълги пътувания. Всичко не е толкова тъжно, колкото може да изглежда.
За определяне на най без опасен погледтранспорт, трябва да се обърнете към статистиката. Интересното е, че според изследвания най-безопасен е въздушният транспорт. Този факт предизвиква изненада и недоверие сред повечето хора. Това отчасти се дължи на големи размерисамите самолети. Когато се случи самолетна катастрофа, загиват голям брой хора, а мащабът на трагедията изглежда огромен. В действителност обаче това съвсем не е така. Към организацията на полетите се подхожда с голяма отговорност и предпазливост. Винаги има предварителен преглед на летищата. Самолетите задължително преминават технически преглед (преди всеки полет!). Ако анализирате статистическите показатели за годината, можете да видите, че много хора умират в автомобилни катастрофи. повече хора. В Русия повече от 35 хиляди души умират за една година. Съотношението на смъртните случаи при самолетни катастрофи и автомобилни катастрофи е 1:1000.
Самолетите стават все по-безопасни. Все по-малко стават (за щастие!) произшествията поради технически неизправности. В претъпканите градове, където пътищата са задръстени, вероятността от катастрофа се увеличава. Мнозина обаче (почти 85% от населението) продължават да смятат, че самолетите са по-опасни. Страхът от летене води до развитие на аерофобия. Трудно е да се бориш с него и да убедиш човек, че самолетът е най-много безопасни средства, почти невъзможно. Фактите обаче сочат обратното. Повече хора умират по пътищата за 4 дни, отколкото за 10 години самолетни полети.
Boeing 737 се счита за един от най-надеждните и безопасни самолети. Ако погледнем средната честота на полетите, можем да кажем, че всяка секунда във въздуха има около 1250 самолета Boeing. Процентът на произшествията е както следва: на всеки два милиона полета (евентуално) 1 самолет. Наистина, надеждността е висока! Освен това шансовете за оцеляване при самолетна катастрофа са много по-големи, отколкото при всеки друг инцидент. Това се потвърждава от проучвания, проведени в САЩ: от 53 487 души в резултат на самолетни катастрофи са оцелели 51 207. В случай на падане шансовете за оцеляване се увеличават с 50%. Следващите най-безопасни видове транспорт след самолетите са водният и железопътният транспорт.
Всички данни и факти показват, че най-сигурният все още е самолетът. Не трябва да се страхувате от летене и да отказвате да летите, като по този начин се лишавате от възможността да видите нови страни, да изпитате красотата на света и да разширите хоризонтите си. Опитни пилоти и екипажи правят всичко, за да гарантират безопасността на полета.
Благодарение на съвременния транспорт можем да се придвижваме свободно на дълги разстояния. Но кой транспорт е най-безопасен? Колкото и да е странно, най-безопасният вид транспорт е самолетът. След самолета безопасността на пътника може да се осигури от влака и едва след това от автомобила. Точно това казва статистиката. | Повече ▼ подробна информацияМожете да научите повече за това по-долу.
Най-напред - самолети
Въздушният транспорт е най-сигурният!
Ако изберете транспорт за пътуване или пътуване, тогава статистиката определено ще препоръча пътуване със самолет. Противно на мнението на мнозинството, че самолетът е най-ненадеждният и опасен вид транспорт, това не е така! И всичко това се дължи на широко разпространения резонанс от продължаващите самолетни катастрофи в света. Самите факти говорят абсолютно обратното.
Всеки час по света се извършват хиляди полети. Според статистиката има само 1 смъртен случай на 1 милион въздушни пътници.
Всяка самолетна катастрофа е новина със светкавица, която се обсъжда и следи отблизо от журналистите. Винаги, когато има голяма самолетна катастрофа, по телевизията пускат шокиращи кадри от мястото на трагедията и списъци на жертвите, обявява се и траур.
Но ако се замислите, всяка година се случват 2-3 неща. големи самолетни катастрофи, и около дузина малки, докато можете да оцените приблизителния брой на жертвите, това е някъде около 1-2 хиляди души годишно. Сега помислете колко автомобилни катастрофи се случват всеки ден, при които загиват хора? Какво ще кажете за месец и година? Само за месец в резултат на автомобилни катастрофи загиват около 2 хиляди души.
Въпреки големия брой жертви при самолетна катастрофа и след такава има много малък шанс за оцеляване, броят на жертвите е десетки пъти по-малък, отколкото при трагедии с други видове транспорт.
Отзад напоследъкброят на самолетните катастрофи е намалял с 36%. Това е всичко благодарение на факта, че самолетите непрекъснато се подобряват във всичко, включително безопасността. Преди излитане самолетът се подлага на обстоен преглед и проверка, а самият полет се контролира както от екипажа на самолета, така и от диспечери на земята.
Влакове след самолети
Вторият най-безопасен вид транспорт е влакът. Статистиката казва, че на 1 милион пътници се падат 18 смъртни случая.
Железопътната услуга е тази, която повечето хора смятат за най-безопасната форма на транспорт, но сухите числа говорят обратното. Най-вероятно това се случва, защото под влака има релси и те имат свой отделен маршрут, когато под самолета има само въздух. Въпреки факта, че железопътните произшествия също имат резонанс, обаче, той не е толкова значителен, колкото при авиокатастрофите.
Мнозина биха могли да възразят, че влаковите инциденти не са по-чести от самолетните, при които загиват по-малко хора. Броят на полетите, пътниците в тях и изминатото разстояние обаче са в пъти по-големи от тези на другите видове транспорт.
Автомобилът не е безопасен
Един от най опасни видоветранспорт са автомобили. Съдейки по цифрите, има 62 смъртни случая на 1 милион пътници.
– много опасно. За разлика от предишните два вида транспорт, тук шансовете за злополука се увеличават поради други участници трафиккоето може да причини инцидент.
А сега числата
Сега нека да разгледаме статистиката за смъртността. Ако по-горе взехме предвид броя на смъртните случаи на обща сумапътници, сега да разгледаме данните за изминатите километри:
- Пътуване със самолет - 0,05 души;
- Железопътна комуникация – 0,9 души;
- Автомобилен транспорт – 3,1 души.
Самолетът е най-безопасният вид транспорт на Земята; дори колите и влаковете са значително по-ниски по безопасност от самолетите. Въпреки това, с всяко ново бедствие има все повече и повече аерофоби. Много хора по света се страхуват от самолети, погрешно вярвайки, че другите видове транспорт са много по-безопасни. Вярно ли е, че има голяма вероятност от инцидент? И може ли самолетът да се нарече най-безопасният вид транспорт? Трябва да го разберем.
Статистика и коефициенти
За да определите, че самолетът е най-безопасният вид транспорт, струва си да се запознаете със статистиката. Средно седемнадесет бедствия се регистрират официално на година. Важно е да се разбере, че тези тъжни събития се случиха не само в Русия, но и в целия свят. Над сто години съществуване гражданска авиацияСто хиляди души станаха жертви на самолетни катастрофи по време на полети. Това е по-малко от годишното ниво на автомобилни произшествия.
Заслужава да се отбележи: при товарните полети няма по-малко катастрофи, отколкото при пътническите, което е още един аргумент в полза на избора на самолет. Вероятността от падане е толкова малка, че е по-вероятно човек да умре от удар от мълния, отколкото от самолетна катастрофа. Статистическият анализ доведе до извода, че общественото мнение по отношение на безопасността на транспорта се основава на страхове и суеверия.
Безопасност на полета
струва си да се спомене положителни чертиполети. Това е най-бързият вид транспорт. Можем да кажем също, че най-безопасният вид транспорт е самолетът. За да се съгласите с това твърдение, трябва да се проучат всички истории на полети. Както можете да видите, списъкът със самолетни катастрофи е малък.
Повреда на двигателя
Летенето със самолет е най-безопасната форма на пътуване. Това е доказано от векове от началото на авиацията. Самолетът лети благодарение на крилата си, по време на кацане, излитане и полет движенията му се управляват от двигатели. Но какво ще стане, ако откажат?
Ако единият двигател се повреди, пътникът няма да го усети, защото самолетът може да се управлява от втория двигател. И дори и двете да се повредят, самолетът няма да падне под прав ъгъл, а ще се плъзга във въздуха около двеста километра безкрайно дълго.
Турбуленция
Не се случва често да срещнете човек, който да не се е сблъсквал с турбуленция по време на полет. Всички го определят като хвърляне. Какво е? Турбуленция е, когато течности или газове се ускоряват по време външна средаобразуват се вихри, дразнещи външната среда.
Много пътници се чудят: може ли турбуленцията да причини трагедия? Това не може да се случи. Самолетът е проектиран така, че за да падне поради турбуленция е необходима сила, която може да се намери само в атмосферата на планетата Юпитер.
Пилотите се опитват да летят около турбуленцията и самолетите могат да изпитат невероятно треперене, така че земни условияшансът за падане от турбуленция клони към нула. Само веднъж в историята на човечеството самолет се е разбил поради турбуленция, когато пилотът е решил да прелети над вулкан. Следователно турбуленцията е само въпрос на комфорт, а не проблем на безопасността.
Летене при лошо време
Пилотите имат отлично разбиране за метеорологичните условия. Определено време преди тръгването те гледат прогнозата за маршрута, за да не попаднат в буря. Ако прогнозата за времето не отговаря на правилата за безопасност, полетът се отменя или пренасрочва за друг ден. Преди да започнат кариерата си, пилотите преминават много тестове на симулатори, учейки се да действат решително и спокойно във всяка ситуация.
Колко влияе срязването на вятъра върху полета?
Срязването на вятъра е внезапна промяна в движението на въздуха и/или скоростта на кратко разстояние в атмосферата. Това важен фактор, засягащи самолета по време на излитане и кацане. Прилага се не само за самолети, но и за други видове летателни апарати.
Срязването на вятъра се случва в най-ниските слоеве на атмосферата (до сто метра височина). Съвременните самолети имат по-голяма маса, което ги прави по-инертни. Високата инерция не позволява на самолета бързо да променя скоростта си. Самолетът поддържа тази скорост, когато лети през различни нивавятърът предизвиква промяна в скоростта на въздуха. Поради това самолетът следва траектория, по-ниска от очакваната, което прави кацането опасно.
Какво наистина е опасно?
Обледеняване е, когато външната част на самолета се покрие с лед. Възниква при летене в небето със свръхохладени капки вода. Това е много опасно, тъй като обледеняването влошава управляемостта на самолета и го прави по-тежък. Резултатът може да бъде инцидент или дори самолетна катастрофа. Дори на летището самолетът може да се заледи при минусови температури. Преди полета корабът се третира със специална течност, която спира образуването на лед. Те обливат всяка външна част на самолета: от крилата до стабилизатора. В атмосферата заледяване е малко вероятно, но възможно.
причини
Има три основни причини за самолетни катастрофи:
- Грешка на персонала.
- Технически трудности.
- Терористичен акт.
Нека разгледаме всеки от тях поотделно.
Кадрова грешка
Трябва да се разбере, че грешката на персонала означава не само грешната стъпка на пилотите по време на полета, но и непрофесионалната работа на специалистите по поддръжка и експлоатация, техници, диспечери и оператори. В края на краищата е невъзможно да се предскажат човешките действия, а полетът е сложна последователност от технически процеси, които изискват строг контрол.
Повечето самолетни катастрофи се дължат на човешкия фактор, това се доказва от официална статистика. Технологиите обаче вървят бързо напред. Всяка година авиационни инженери разработват нови автоматични системи и проектират нови поколения самолети, което намалява ролята на хората в полета до минимум.
Технически трудности
Лошото и евтино оборудване може лесно да се провали във всеки неудобен момент, но дори висококачествената автоматизация се проваля. Повредата на оборудването е често срещана причина за самолетни катастрофи; около една трета от катастрофите се случват точно поради това.
Основните причини за оперативните проблеми са неизправностите на бордовия компютър и навигационните системи. Много е трудно да се установи точната причина за тези сривове. Като вземат това предвид, авиокомпаниите купуват нови и безопасни самолети, изоставяне на остарели модели.
Терористичен акт
От средата на миналия век терористичните актове станаха голям проблемзасягащи безопасността на полета. Най-често терористите отвличат кораб или поставят експлозиви в самолет. Такива бедствия, за съжаление, отнемат много животи.
Опасно ли е да летиш със самолет? Както можете да видите, статистиката на паданията е ниска и причините за тях са редки ситуации, от които никой на земята не е имунизиран.
Страхувате ли се да летите, предпочитате кола или влак? Напълно напразно. Днес ще определим най-безопасния вид транспорт въз основа на суха статистика, която, както се оказва, няма много общо с нашите страхове.
Не напразно започнахме със страховете, защото те ясно показват до каква степен нашите емоции и спекулации могат да надделеят над фактите и здравия разум. Неслучайно абсолютно всички социологически проучвания дават приблизително еднакви резултати. Хората смятат влака за най-безопасния вид транспорт, на второ място е автомобилът, а най-опасният, разбира се, е самолетът. Но дава малко по-различни резултати.
В света има няколко метода за изчисляване на смъртността. различни видоветранспорт. Най-точният и често срещан е съотношението на смъртните случаи на сегмент от изминатото разстояние. Началната точка се счита за 100 милиона мили (160 милиона километра).
Вярно е, че въз основа на тази статистика най-безопасният вид транспорт е космическият транспорт. В края на краищата в цялата му история са се случили само три катастрофи и са изминати колосални разстояния. Космическият туризъм обаче е перспектива, макар и не много далечна, но на бъдещето, така че ще разгледаме по-разпространените средства за придвижване.
Специално за вас: самолетът е най-безопасният вид транспорт, статистиката потвърждава това на 100%. Има 0,6 смъртни случая на 100 милиона мили. Ако вземем за пример 2014 г., в света има 21 самолетни катастрофи. От тях 10 са товарни кораби, 11 са пътнически кораби. Загиват общо 990 души. Това е по-малко от броя на загиналите велосипедисти и дори по-малко от броя на хората, загинали за една година от ръцете на магаретата.
Общо през годината са извършени около 33 милиона полета. Средно има един инцидент на 1 милион полета. Трябва да се отбележи, че повечето от тях са на малки частни самолети.
Вероятността да загинете при катастрофа на редовен пътнически полет е изключително малка, 1/8 000 000. Дори да летите всеки ден, ще отнеме 21 хилядолетия, за да се качите на онзи злополучен полет, който се разбива.
Митът, че няма шанс за оцеляване при самолетна катастрофа, също няма много общо с реалността. Самолетите са проектирани от хора, които знаят от първа ръка за аеродинамиката и гравитацията. Ето защо, за да ударите земята с гръм и трясък от височина 10 000 км, трябва да опитате много.
Нека се обърнем отново към статистиката. През последните 20 и повече години в Съединените щати е имало приблизително 500 самолетни произшествия. Броят на загиналите в тях е едва 5% от пътниците на борда по време на инцидента. Дори ако пренебрегнем леките инциденти и анализираме само сериозни бедствия с удари в земята, счупване на корпуса на самолета и пожари, броят на оцелелите при тях е приблизително 50%.
Железопътен транспорт
Според статистиката това е най-безопасният вид сухопътен транспорт. Смъртността от влакови катастрофи е 0,9 пътници на 160 милиона км. Звучи невероятно, като се има предвид скоростта, с която се движат ултрамодерните влакове. С цифрите обаче не може да се спори. В същото време глобалната статистика е до голяма степен развалена от страни като например, където концепцията за безопасност има много специфично значение.
Автомобилен транспорт
На всеки 160 милиона изминати км 1,6 души загиват при пътни инциденти. Според тази статистика колата спокойно може да се счита за най-опасния вид транспорт. Всяка година около 1,2 милиона души загиват по пътищата в света, което е хиляда пъти повече, отколкото при самолетни катастрофи. По този начин е по-вероятно да претърпите инцидент на път за летището, отколкото да умрете в самия самолет.
Освен това тези цифри се отнасят само за четириколесни превозни средства. Ако говорим за мотоциклети и мотопеди, тогава смъртността там е многократно по-висока: 42 души на 160 милиона км.
Катастрофни кацания: видео, което показва дори най-много трудни ситуацииима изход.
Проучихме много официални статистически сайтове и разбрахме, че няма ясен отговор на такъв привидно прост въпрос, но все пак съставихме този рейтинг, като взехме предвид всички изводи и всички принципи на изчисление.
Нека започнем с факта, че сложността на изчисляването на риска възниква от първата минута на изчисленията, от въпроса какъв показател да се изчисли. Ако вземем общия брой на смъртните случаи от катастрофи за конкретен вид транспорт, получаваме очевиден отговор, тъй като всяка година хиляди хора във всяка страна по света, включително пешеходци, умират при автомобилни катастрофи. За разлика от влака или самолета, където годишно загиват не повече от 1000 души по света, инцидентите с този вид транспорт водят до голям брой жертви, но се случват сравнително рядко, не повече от 2-3 годишно. Но ако повечето от нас не пътуват със самолет и влак всеки ден, то с кола или автобус, почти всеки ден.
По принцип са три възможни начиниизчисляване на транспортните рискове, по отношение на разстояние (брой смъртни случаина милиард км), брой пътувания (брой смъртни случаи на милиард пътувания) или време за пътуване.
Заинтересованите страни обикновено избират формата на изчисляване на статистиката според собствените си цели.
Например в авиоиндустрията те почти винаги избират метод, базиран на изчисления в километри, който е оптимален за тях, тъй като повечето смъртни случаи се случват по време на кацане и излитане, а разстоянията между тях са големи. За сухопътния транспорт, напротив, ще има тенденция да се избира метод, основан на изчисляване на жертвите за брой пътувания или часове пътуване, тъй като рисковете са равномерно разпределени. Така и двата вида транспорт са в състояние да демонстрират, че са най-безопасният вид транспорт.
Статистиката се основава на данни от статистическото бюро DETR (Министерство на околната среда, транспорта и регионите - американско бюро 2000). Те записват броя на смъртните случаи на милиард км, броя на пътуванията и времето за пътуване.
Транспортна безопасност изчисление по пробег:
1. Пътуване със самолет 0,05
2. Автобуси 0.4
3. Железопътна линия 0,6
3. Микробуси (Ван) 1,2
4. Воден транспорт 2.6
5. Автомобили 3.1
6. Велосипеди 44.6
7. Ходене 54.2
8. Мотоциклет 108.9
Ясно е, че не можете да ходите много далеч и има много инциденти с пешеходци по пътя.
Транспортна безопасност изчисление въз основа на броя пътувания:
1. Автобуси 4.3
2. Железопътен транспорт 20
3. Микробуси (микробуси) 20
4-5. С кола и пеша 40
6. Воден транспорт 90
7. Пътуване със самолет 117
8. Велосипед 170
9. Мотоциклет 1640
Изчисляване на безопасността на транспорта въз основа на времето за пътуване:
1. Автобуси 11.1
2. ЖП 30
3. Въздушен транспорт 30.8
4. Воден транспорт 50
5. Микробуси (Ван) 60
6. Кола 130
7. Пешеходно разстояние 220
8. Велосипед 550
9. Мотоциклет 4840
И както вече писахме в статията, около . През последните 10 години броят на тежките инциденти във въздушния транспорт е намалял с 36%. Смъртността по време на пътуване със самолет е 1 смъртен случай на 1 милион пътници. В резултат на това шансовете да умрете в кола вече са 62 пъти по-високи, отколкото докато летите със самолет, твърдят експерти от агенция Ascend. Което съответно издига въздушния транспорт в класацията, при което и да е от изчисленията, както по брой пътувания, така и по време на пътуване. И въз основа на времето на движение заобикаля железопътния транспорт.
Изводи, няма безопасен транспорт, поради големия брой превозни средства, пресичането на улиците също е доста опасно, но каквото и да мислите, трябва да се въздържате от такъв вид транспорт като мотоциклет. Тъй като статистиката е взета от американското бюро, струва си да се направят корекции за нашите страни; нашите микробуси са също толкова опасни, колкото и обикновените автомобили. И авиокомпаниите са доста надеждни, ().
Просто щракнете върху бутона на вашата социална мрежа. мрежи в долната част на екрана!
