Кой е най-опасният вид транспорт. Най-безопасният вид транспорт: статистика в света

Представяне модерен животневъзможно без транспорт. Но едно време го нямаше! Само си помислете, първата количка с колела се появява в Месопотамия през 3500 г. пр. н. е.! Необходимостта да се носят тежки товари принуждава човека да използва животинска сила. Тогава той изобретил лодка, платно и построил първия кораб. Изобретяването на двигателя даде нов тласък на по-нататъчно развитиетранспорт и появата на новите му видове. Транспортът е претърпял дълъг процес на развитие и по-нататъшно усъвършенстване от онези древни времена. И сега в 21 век животът без транспорт е не само труден, но за мнозина е почти невъзможен. Обществото се развива, съвременният ритъм на живот изисква от човек повишена активност, така че нуждата от пътуване на по-дълги разстояния нараства.

В днешно време да си в друга страна или дори на друг континент в рамките на няколко часа вече не е проблем. Човечеството постигна невероятен успех в развитието на транспорта. За по-лесно придвижване от хората са изобретени следните:

1. Воден транспорт.
2. Въздух.
3. Земя.

Сега хората разполагат с автомобили, влакове, самолети, хеликоптери, кораби, яхти, мотоциклети, ATV, автобуси и трамваи. Списъкът продължава. Освен това се появяват и нови видове, например електрическият автомобил. Прогресът не може да бъде спрян.

С появата на такова разнообразие от транспортни средства проблемът с преодоляването дълги разстояниябеше решено. Възникна обаче друг въпрос, който вълнува всички без изключение, кой вид транспорт е най-безопасен. Критерият за безопасност при избора на конкретно транспортно средство е може би най-важният.

Със сигурност всеки поне веднъж се е замислял какво е по-безопасно за шофиране. Има много заблуди и погрешни заключения. Например, някои хора смятат, че карането на собствена кола е най-много надежден начиндвижение. Това се аргументира с факта, че спазването на правилата за движение и вниманието на пътя е ключът към безопасността. Не бива обаче да забравяме, че на пътя има много недобросъвестни шофьори, а някои дори не познават правилата за движение. Тъжно, но истина. Само едно е ясно: няма абсолютно безопасен вид транспорт. Човечеството обаче никога няма да може напълно да изостави транспорта. Но не се отчайвайте и отивайте до крайности, ограничавайки се в пътувания и дълги пътувания. Всичко не е толкова тъжно, колкото може да изглежда.

За да се определи най безопасен погледтранспорт, трябва да се обърнете към статистиката. Интересното е, че според изследвания най-безопасен е въздушният транспорт. Този факт предизвиква изненада и недоверие сред повечето хора. Това отчасти се дължи на големи размерисамите самолети. Когато се случи самолетна катастрофа, загиват голям брой хора, а мащабът на трагедията изглежда огромен. В действителност обаче това съвсем не е така. Към организацията на полетите се подхожда с голяма отговорност и предпазливост. Винаги има предварителен преглед на летищата. Самолетите задължително преминават технически преглед (преди всеки полет!). Ако анализирате статистическите показатели за годината, можете да видите, че много хора умират в автомобилни катастрофи. повече хора. В Русия повече от 35 хиляди души умират за една година. Съотношението на смъртните случаи при самолетни катастрофи и автомобилни катастрофи е 1:1000.

Самолетите стават все по-безопасни. Все по-малко стават (за щастие!) произшествията поради технически неизправности. В претъпканите градове, където пътищата са задръстени, вероятността от катастрофа се увеличава. Мнозина обаче (почти 85% от населението) продължават да смятат, че самолетите са по-опасни. Страхът от летене води до развитие на аерофобия. Трудно е да се бориш с него и да убедиш човек, че самолетът е най-много безопасни средства, почти невъзможно. Фактите обаче сочат обратното. Повече хора умират по пътищата за 4 дни, отколкото за 10 години самолетни полети.

Boeing 737 се счита за един от най-надеждните и безопасни самолети. Ако погледнем средната честота на полетите, можем да кажем, че всяка секунда във въздуха има около 1250 самолета Boeing. Процентът на произшествията е както следва: на всеки два милиона полета (евентуално) 1 самолет. Наистина, надеждността е висока! Освен това шансовете за оцеляване при самолетна катастрофа са много по-големи, отколкото при всеки друг инцидент. Това се потвърждава от проучвания, проведени в САЩ: от 53 487 души в резултат на самолетни катастрофи са оцелели 51 207. В случай на падане шансовете за оцеляване се увеличават с 50%. Следващите най-безопасни видове транспорт след самолетите са водният и железопътният транспорт.

Всички данни и факти показват, че най-сигурният все още е самолетът. Не трябва да се страхувате от летене и да отказвате да летите, като по този начин се лишавате от възможността да видите нови страни, да изпитате красотата на света и да разширите хоризонтите си. Опитни пилоти и екипажи правят всичко, за да гарантират безопасността на полета.

Сравнителна характеристика на видовете транспорт по отношение на безопасността.

При избора на транспорт много пътници се ръководят от собствените си предпочитания. Освен това всеки втори човек се заблуждава относно относителната безопасност на определен вид транспорт. Много хора се фокусират върху безопасността при избора на транспорт. В същото време битува мнението, че най-безопасен е влакът. В тази статия ще разсеем всички митове относно безопасността на движението.

Най-несигурният и опасен вид транспорт в света: статистика

Колкото и да е странно, най-опасният вид транспорт може да се счита за мотоциклет. Общо 42 души умират на 100 ml мили. Това голяма сума, тъй като има няколко хиляди души на година.

На второ място са леките автомобили, микробусите и автобусите. Вие самият често сте свидетели на автомобилни катастрофи. 1,2 души загиват при автомобилни катастрофи годишно. Просто помислете за тези числа.

Не е включен в класацията необичаен видтранспорт. Тоест няма кучешки впрягове и космически кораби. В противен случай космическият кораб може да се счита за най-безопасният. Но тъй като все още никой не прави междугалактически ежедневни полети, статистиката говори в полза на самолета.

Много хора смятат, че самолетът е най-опасният вид транспорт и това е напълно погрешно. В света е прието рискът от разселване да се изчислява като брой жертви на 100 милиона мили. В резултат на това се оказва, че смъртността от самолета е само 0,6 души. През 2016 г. имаше 21 самолетни катастрофи с общ брой на загиналите около хиляда души. Ще си помислите, че това е много. Но всъщност повече велосипедисти умират всяка година по света.

Въпреки погрешното схващане на мнозина, самолетът е на първо място сред безопасния транспорт. Смъртността е много ниска. Може би това се дължи на по-високата скорост от влака. Съответно се оказва, че самолет лети тези 160 километра по-бързо от влак. Следователно статистиката за смъртността е по-ниска. По принцип смъртността пряко зависи от скоростта на транспорта. Средно на 100 ml мили 0,9 души умират при пътуване с влак и само 0,6 в самолет. Тоест, смъртността във влаковете е един път и половина по-висока от смъртността в самолетите.

В днешно време много хора имат много фобии относно пътуването със самолет. Това се дължи на факта, че почти всяка година се случват колосални аварии, за които говорят всички медии. Но това не означава, че летенето със самолети е много опасно. Всъщност много повече хора умират от автомобилни катастрофи. Най-интересното е, че повечето хора вярват, че след самолетна катастрофа няма оцелели. Всъщност това не е вярно. Една трета от всички пътници загиват. Докато в автомобилна катастрофа половината.

Статистиката на застрахователните компании също говори в полза на самолета. В случай на автомобилна катастрофа плащанията са малки, но в случай на самолетна катастрофа те са просто огромни. Следователно можем да се съгласим, че никой не би платил огромни суми пари, ако самолетните катастрофи се случват много често.

Според статистически оценки, базирани на броя на жертвите в самолетни катастрофи, авиацията е най-безопасният вид транспорт. Второто и третото място са съответно за водния и железопътния транспорт.

Най-интересното е, че пътниците, напротив, смятат самолета за най-опасната форма на транспорт. Това се дължи на факта, че медиите публикуват всяка самолетна катастрофа. В същото време малко хора говорят за влакови инциденти. Ако прибягвате до статистиката, когато пътувате със самолет всеки ден, вероятността от смърт е много ниска. Ако използвате въздушен транспорт всеки ден, можете да попаднете в самолетна катастрофа през 21 век.

Има определени статистики за най-надеждните видове транспорт. Това се потвърждава от Застрахователни компании. Най-много пари се дават при застраховане на воден и въздушен транспорт.

Статистика за сигурността:

1. самолет
2. Влак
3. автобус
4. Автомобил
5. Микробус такси
6. Кораб
7. Метро
8. Велосипед
9. Мотор

Според статистиката можете безопасно да използвате въздушен транспорт, той наистина е най-надеждният.

Както можете да видите, мненията и статистиката на хората са напълно различни. Много хора се страхуват от самолет, въпреки че всъщност този вид транспорт е най-безопасният.

ВИДЕО: Безопасен начин на транспорт

За да разберете дали е опасно да летите със самолети, трябва да се обърнете към официална статистика. През 2013 г. официално са регистрирани 31 самолетни катастрофи. Важно е да се разбере, че тези трагични събития се случиха не само с руски самолети, но и в целия свят като цяло и тези полети включваха и товарни превози, а не само пътнически.

Ясно е, че катастрофите по магистралите са много повече. Така, според официалната статистика, само през първата половина на годината на територията Руска федерацияРегистрирани са 62 984 пътнотранспортни произшествия, което е приблизително 346 произшествия на ден.

Що се отнася до железопътния транспорт, тук статистиката е по-малко плачевна, но показателите далеч не са сравними с тези на авиацията. Да, само на Горковская железопътна линияпрез 2013 г. са станали 17 катастрофи, при които са загинали 12 души. За съжаление, няма обща статистика за железопътните произшествия за света като цяло, но в някои страни, например в Индия, ситуацията е много по-лоша, отколкото в Русия, така че става ясно, че броят на произшествията в абсолютно изражение в въздушният транспорт е много по-нисък от същия показател по магистралите или железниците.

Когато анализираме бедствията, разбира се, си струва да вземем предвид широкото използване на автомобили. Но броят на полетите на ден е доста сравним с броя на влаковете, напускащи гарите всеки ден.

Тежестта на последствията от бедствие върху различните видове транспорт

По правило няма оцелели. Въпреки това, същата суха статистика показва, че това твърдение не е напълно вярно. През 2013 г. от 827 души при самолетни катастрофи загинаха 311. При пътни произшествия за шест месеца в Русия загинаха 7801 души, а други 80 330 бяха ранени.

Що се отнася до железопътния транспорт, има висока смъртност при ПТП на прелези, но при повечето инциденти по време на движение на влака хората получават средни наранявания и натъртвания.

Около половината от въздушните катастрофи се случват, докато самолетът каца на земята. Интересното е, че приблизително същата част от инцидентите са причинени от фатална пилотска грешка.

Какъв вид транспорт е най-малко опасен?

Застрахователните компании ви помагат да разберете кой вид транспорт е най-малко безопасен, тъй като те непрекъснато изучават статистиката за бедствия на сушата, във въздуха и в морето. Интересно е, че най-ниските ставки за застраховане на товари, транспортирани с морски и въздушен транспорт, т.е. вероятността от неблагоприятен изход тук се счита от застрахователите за по-ниска.

Що се отнася до пътниците, те се застраховат на по-нисък процент при железопътен транспорт и при полет със самолет. А пътуването с наземен транспорт (личен и обществен) се смята за най-рисково от всички. възможни видовепътувания.

Студената статистика и общественото мнение за безопасността на определен вид транспорт са напълно противоположни. Според първия въздушният транспорт се счита за най-безопасният вид транспорт, а според втория въздушният транспорт е най-опасният.

Сравняването на статистическите данни с общественото мнение за безопасността на даден вид транспорт показва значителна разлика. Повечето анкетирани не могат да обяснят точно защо са избрали точно този вид транспорт. Статистиката в този смисъл на думата има най-директни обосновки.

Популярно мнение

Като пример е по-добре да разгледаме резултатите от проучване, проведено през 2006 г. от центъра VTsIOM. Според резултатите от проучването въздушният транспорт е най-опасният вид транспорт, а железопътният транспорт е най-сигурният. За първото са гласували 84%, за второто - 15%. Водата и транспортът получиха смесени отзиви. Така 44% го смятат за опасно и 39% го смятат за безопасно; 50% смятат автомобилния транспорт за опасен, а 48% за безопасен.

Статистика на въздушния транспорт

Според статистически оценки, базирани на броя на жертвите в самолетни катастрофи, авиацията е най-безопасният вид транспорт. Второто и третото място са съответно за водния и железопътния транспорт.

Причината за страха от летене сред хората са медиите, които разпалват и най-малката самолетна катастрофа. Броят на произшествията във въздушния транспорт е много по-малък, отколкото в България, но поради масовостта им медиите им дават широка гласност. Според оценките на ICAO има само един инцидент на 1 милион полета. И така, вероятността да загинеш при самолетна катастрофа е 1/8 000 000. Следователно на пътник ще са му необходими 21 000 години, за да умре.

Хората също имат предубедени представи за оцеляването след самолетни катастрофи. За да го развенчаем, просто погледнете резултатите от статистическата обработка на 568 самолетни катастрофи, станали в Съединените щати между 1983 и 2000 г. Броят на загиналите се оказа 5% от общия брой. При по-тежки инциденти, като разбиване на парчета, удар в земята и др., 50% от пътниците оцеляват.

Статистика за автомобилния транспорт

Броят на пътните инциденти не може да се сравни с броя на самолетните катастрофи. Статистическата обработка на пътнотранспортните произшествия в Руската федерация за 2009 г. показва, че при 203 603 пътнотранспортни произшествия са загинали 26 084 души, а 257 034 са били ранени.

Най-безопасният вид транспорт

Въз основа на всичко казано по-горе, можем уверено да кажем, че въздушният транспорт е най-безопасният на планетата. Има обаче още един безопасен транспорт– космически. В цялата история на полетите само 3 космически корабкатастрофира.

източници:

• Статистика на пътнотранспортните произшествия през 2019 г

Много често чувах разговори и преценки кой транспорт е по-безопасен. Те се засилват особено след поредното бедствие.

Някои казват, че самолетите, въпреки броя на инцидентите и шума около тях, всъщност са много безопасни, ако погледнете статистиката. Казват, че е по-бързо да умреш под колелата на кола.

Други казват, че влаковете са най-безопасни. Севернокорейският лидер Ким Чен Ир например е пътувал само с влак.

И така, кое е по-безопасно? Като човек, който обича да пътува, това винаги ми е било интересно.

Нека се опитаме да разберем това.

За да не бъдем голословни, трябват конкретни числа. Нека вземем статистика за Русия през последните 10 години (от 2005 до 2014 г.) от уебсайта на Goskomstat - http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/#

Броят на загиналите в абсолютни числа изглежда така:

Както можете да видите, мнозинството умират по магистралите - хиляди.

Цифрите за железопътния транспорт изглеждат подозрително малки - все пак имаше Невски експрес със смъртни случаи, но по някаква причина тези цифри ги няма в официалната статистика. Оказва се, както следва от обясненията на Държавния комитет по статистика, цифрите за железопътния транспорт включват само загиналите по вина на Руските железници.

Но няма значение, ние ще го вземем Допълнителна информацияот Уикипедия:

Това не ни гарантира абсолютна точност, но ще получим липсваща информацияи за Невски експрес през 2009 г. и експлозията на гара Волгоград през 2013 г.

Така, нека коригираме нашата таблица на смъртните случаи:

Сега нека да разгледаме транспортната статистика според същия Държавен статистически комитет:

За да се сравнят данните за транспортирането и смъртните случаи, е необходимо измерванията да се отнасят за един и същ вид транспорт. За съжаление данните за загиналите по пътищата и улиците включват както платени превози с автобуси, таксита, тролейбуси и други видове транспорт, така и частни пътувания с лични автомобили и загинали пешеходци. Трудно е да се каже колко частни превозни средства има по пътищата всеки ден.

Оказва се, че е възможно правилно да се сравни броят на транспортираните и броят на загиналите само за четири вида транспорт:

Получих коефициента в колона 4, като разделих колона 3 на колона 2 и 1 000 000 (защото колона 2 е в милиони).

Какво означава този коефициент? Всъщност това е вероятността да умрете на един или друг вид транспорт. Например числото 0.000000006 за железопътен транспорт означава, че за всеки превозван милиардСпоред теорията на вероятността хората могат да умрат 6 Човек.

Виждаме, че за морския транспорт вероятността е най-висока и е 5 човек за всеки транспортиран милионаЧовек. А за въздушния транспорт - почти 2 човек за всеки транспортиран милиона.

За хората, пътуващи на дълги разстояния, изборът обикновено е между влак и самолет.

Винаги съм искал да знам колко струва влакът по-безопасно от самолет. Нека да разберем: разделете 0.000001715 На 0.000000006 и получаваме 268 . IN 268 веднъж!!! Никога не съм предполагал, че ще има такава разлика, но това са факти - при милиарди превозени пътници за 10 години, само 74 души са загинали в железниците, а при 19 пъти по-малко число, 14 пъти повече са загинали във въздушния транспорт.

Сега разбирам Ким Чен Ир: ако прехвърлите цялата му страна (25 милиона) с влакове, никой няма да умре, но ако със самолети, тогава според теорията на вероятностите може да загинат поне 42 души...

Що се отнася до статистиката за другите видове транспорт. От януари 2015 г. е въведена формата статистическо наблюдениеФормуляр N ПТП „Информация за ПТП“, където в раздел 8 можете да видите информация за пътниците в автобуси, тролейбуси и трамваи, загинали при ПТП.

Информация за януари-септември 2015 г. можете да видите на сайта на КАТ:

По данни на КАТ през този период са загинали:

- 82 пътник в автобуса

- 3 пътник в тролейбуса

- 1 пътник в трамвая

Като се има предвид, че трамваите и тролейбусите превозват дори повече пътници от железниците, тези цифри изглеждат много добри. А при автобусите статистиката е само малко по-лоша от тази при влаковете. Но пак казвам, тепърва започва да се събира тази статистика и окончателните изводи могат да се направят след 2-3 години.

Какви изводи могат да се направят? Железопътният транспорт е най-безопасен. Статистиката за смъртността по пътищата, макар и огромна в абсолютни числа, се отнася в по-голямата си част до неорганизираните частни пътувания с автомобили и до пешеходците по пътищата. Ако пътувате с автобус, значително увеличавате шансовете си да завършите пътуването си безопасно.

Изчисли, какъв вид транспорт е най-безопасен, не е толкова просто. За да се изгради красива и нагледна графика, са необходими поне два показателя – брой загинали или ранени, както и брой хора, които използват този вид транспорт. За въздушния, железопътния и водния транспорт тези данни не са трудни за намиране, защото благодарение на билетите всеки човек е взет предвид. Но има проблеми с автомобилния транспорт. Не е възможно да се проследи движението на средния руснак от работа, до работа и до магазина - никой не се регистрира на прага на дома си.

Нашият рейтинг за безопасност на транспорта според статистиката за 2018 г. е съставен с помощта на различни източници - от данни на Националния съюз на застрахователите, който поддържа статистика на регистрираните застрахователни случаи от 2012 г. до момента, до данни за транспортни произшествия на уебсайта на Росстат.

> 200 смъртни случая на 1,6 милиарда км

Въпреки че броят на произшествията с участието на мотоциклетисти е намалял с повече от 70% от 2005 г. насам, мотоциклетът остава един от най-опасните видове транспорт. Според статистиката се оказва, че всеки 1,6 милиарда километра пътуване се заплаща с живота на повече от двеста шофьори и техните спътници.

Мотоциклетът, подобно на друго двуколесно превозно средство - велосипед - се характеризира с повишена уязвимост, така че произшествията с участието на мотоциклетисти е много вероятно да завършат тъжно. Причината е неспазване на правилата трафик, и, изненадващо, фундаменталният отказ на някои шофьори да използват каска.

5,75 души на 1,6 милиарда км

Личните автомобили са на второ място по брой пътни инциденти. Само за 1,6 милиарда километра пътуване умират най-малко 5,75 души.

Причините са нежеланието на шофьорите да спазват правилата за движение, състоянието на пътната настилка, повишеното износване на автопарка поради кризата и влошаването на покупателната способност на населението. А също (поради увеличаването на средната възраст на живота) и застаряването на шофьорите. Всички тези фактори заедно служат като гаранция, че автомобилният транспорт в Русия няма да бъде безопасен за дълго време.

9,4 смъртни случая на 1 милион пътници

Сред въздушния транспорт не е най-голямата опасност за човешкия живот международна доставка, и на дълги разстояния. Особено ако човек в хеликоптер е принуден да отиде в онези земи, където дори прословутия Макар предпочита да не изпраща телетата си. Може би това обяснява толкова големия брой жертви сред пътниците на хеликоптера. На всеки 1 милион души поне 9,4 са ранени. ще трябва да падне с голяма надморска височина, и с голяма степен на вероятност нараняванията ще бъдат несъвместими с живота.

5 смъртни случая на 1,5 милиарда км

Такситата с микробуси не могат да се нарекат най-безопасният вид транспорт в Русия. Според статистиката всеки 1,5 милиарда км маршрут, изминат от микробус, се заплаща от пет човешки животи. Сред причините може да се посочи както работата на водачите за износване, така и недостатъците в дизайна на микробусите, състоянието на пътищата, нежеланието да се спазват правилата за движение и шофирането в нетрезво състояние.

2,84 жертви на 1 милион превозени

През 2018 г. имаше няколко големи инцидента с междуградски автобуси, включително трагичен инцидент в района на Воронеж, когато два автобуса се сблъскаха, петима души загинаха и 17 бяха ранени.Като цяло според статистиката междуградските и международните автобуси не са безопасни - за на всеки милион превозени пътници има инциденти Най-малко 2,84 са ранени или убити. Общо през 2018 г. пътуването с междуградски автобуси причини смъртта на повече от 600 пътници, а над 13 хиляди души бяха ранени.

2,3 инцидента на 1 милион пътници

Тази категория включва както международни кораби, така и вътрешни речни превозвачи. Общо през 2018 г. са станали 62 инцидента по време на морски и речни пътувания, завършили трагично за петима души. Като цяло според статистиката на НСС на всеки милион превозени пътници се падат 2,3 катастрофи.

Пътниците на морски и речни кораби са заплашени не само от водната стихия, но и от пожар. Един от често срещани причинитранспортни злополуки - внезапен пожар на борда на кораб, обикновено причинен от дефектна електрическа инсталация. Това не е изненадващо, като се има предвид, че вътрешният флот на Русия е в лошо състояние, като почти една трета от корабите празнуват 40 години служба.

Шанс за смърт: 1:11 000 000

Най-безопасният транспорт в света, но в Русия не е възможно да се получи точна статистика за броя на произшествията на брой пътници. За тях липсват данни от Националното дружество на застрахователите, на които се доверихме при оценката на опасността от други видове транспорт. Причината е в особеностите на осигурителната система в Русия; най-много въздух транспортни фирмипревозват своите пътници не само в страната, но и извън нейните граници. Затова те използват международни застрахователни полици.

Ето защо самолетът е най-безопасният вид транспорт: според статистиката, Шансовете да загинете при инцидент на борда на самолет са 1 към 11 милиона.За сравнение, шансовете да бъдете ударени от мълния, докато вървите в гръмотевична буря, са 16 пъти по-високи!

0,17 произшествия на 1 милион пътници

Тази категория включва както междуградски, така и международни влакове, както и редовни градски влакове. Като цяло за 2018 г. статистиката за руските железници изглежда отлична - почти за цялата година, от януари до ноември, са регистрирани само седем инцидента. За съжаление има и загинали - един загинал. Като цяло на 1 милион пътници има не повече от 0,17 произшествия.

Все повече хора предпочитат да използват един от най-безопасните видове транспорт и това не може да се обясни само с цената. Наистина, за някои дестинации цената на билетите за самолет и влак е почти еднаква. Според уебсайта на руските железници за 2018 г. във влаковете голямо разстояниеПревозените пътници са близо 8% повече от миналата година. А увеличението на броя на пътниците в електрическите влакове възлиза на почти 3%.

0,09 случая на милион транспортирани

Тролейбусът е на второ място по безопасност сред видовете транспорт в Русия. Според статистиката на НСС на всеки милион превозени пътници се падат само 0,09 произшествия. Повечето от тях са банални „спънаха се и паднаха“.

Причините за ниската травматичност на тролейбуса са много прости - неговият обем и тегло, както и ниската му скорост. При сблъсък, например с лека кола, колата ще пострада много по-зле. А пътниците в тролейбуса ще се разминат с леки натъртвания.

0,04 жертви на 1 000 000 души

Най-безопасният транспорт според статистиката за 2018 г. по отношение на съотношението брой катастрофи към брой пътници. Общо от един милион души, пристигащи от точка А до точка Б, не повече от 0,04 души са ранени. В допълнение към безопасността, трамваят има много предимства:

• движи се по-плавно от кола или дори тролейбус;
• по-малко шумен;
• напълно автономен от задръствания (освен ако, разбира се, шофьорите не се опитват да карат по пистите);
• От целия градски транспорт той причинява най-малко вреда на околната среда.

За съжаление, трамваите постепенно изчезват от малките градове в Русия. Причината е ограниченият местен бюджет, който просто не може да поддържа отделен ред. Само за последните двадесет години броят на трамваите е намалял с повече от 35%. Означава ли това, че най-безопасният вид транспорт постепенно ще изчезне от градския пейзаж?