Moje besplatno prepričavanje sa engleskog iz članka u nekom časopisu.
Mi-8VZPU. Fotografija sa interneta, ne znam autora.
Dakle, početkom 2014. godine na Krimu je bilo 126 jedinica vazduhoplovne opreme Ministarstva odbrane Ukrajine (84 aviona i 42 helikoptera). Ova oprema bila je u sastavu 10. brigade mornaričke avijacije ukrajinskih mornaričkih snaga u Sakiju, 204. brigade taktičke avijacije u Belbeku, bila je na skladištu ili na popravci u Sevastopoljskom avijacijskom preduzeću (SAP) ili Fabrici za remont aviona u Evpatoriji (EARZ), kao i kao deo GANIT-a (naučno-istraživačkog centra državnog vazduhoplovstva) u Kirovskom.
Tokom martovskih događaja 2014. 10 (4 aviona i 6 helikoptera) vratilo se na kopno.
Od toga je jedan Ka-27 bio na fregati "Hetman Sahajdačni", 3 aviona i 5 helikoptera su doletela iz Sakija tokom velikih bekstava i jedan An-26 "59 žuti" (kao što je duhovito napisano u članku - samo DNVT-ovi plovidbeni avion) završio je u Ukrajini iz GANIT-a u Kirovskom.
Od preostalih 116 jedinica, 110 je predviđeno za preraspoređivanje, 6 za uklanjanje (An-26 u Kirovskom i 5 Be-12-2 u Sakiju i 3 na teritoriji EARZ-a).
Transfer aviona je obavljen u aprilu-početkom juna 2014. godine i zaustavljen je zbog građanskog rata u Ukrajini.
Prenesena su 82 uređaja (59 aviona i 23 helikoptera):
35 lovca Mig-29 i 4 lovca Mig-29UB, kao i L-39 iz 204. TA brigade u Belbeku,
13 Mig-29 iz GANIT-a u Kirovskom,
3 jurišna aviona Su-25 i avion Jak-38 (zašto, dovraga?) iz skladišta u EARZ-u,
An-2 i Be-12 iz sastava 10. brigade mornaričke avijacije u Saki.
Štaviše, samo su Be-12 i L-39 mogli samostalno letjeti do Ukrajine.
Jak-38 je izložen u Nikolajevu u 33. centru za borbenu obuku vazduhoplovnih specijalista.
Inače, u ok.ru sam video link do knjige generala A. Sikvarova objavljene u Nikolajevu o 33. centru za BP i PLS MA Ratne mornarice SSSR-a. Zanima me da li je to uopšte moguće nabaviti i po kojoj cijeni?
Ostatak je demontiran i prevezen kopnenim transportom.
Helikopteri: 7 Ka-27 iz 10 Mabr (2 sa SAP), 4 KA-29, jedan Mi-14, 6 Mi-8T, 2 Mi-8PPA i po jedan Mi-8SMV, Mi-8MTV i Mi-8PS sa aerodromima Kirovskoe, Saki i SAP.
Ostalo je 28 (15 aviona i 13 helikoptera) + 6 aviona predviđenih za odlaganje:
Na teritoriji SAP-a nalazi se 5 helikoptera Mi-8T, 2 Mi-8MTV, jedan Mi-8VZPU i 1 helikopter Mi-9. Helikopter Mi-24P "01 red" iz sastava 11. vazduhoplovne brigade KoV nalazi se u Belbeku. Tu se srušio 18. septembra 2013. godine.
Avioni - 3 L-39, 7 Mig-29 i 2 Mig-29UB u Belbeku. 2 aviona Be-12 u Saki (hmm, u našim medijima je bila cifra od 4 Be-12 napuštena na teritoriji ovog aerodroma) i avion An-72PS u Kirovskom.
Nijedan od ovih aviona ne leti.
Takođe na teritoriji Krima u Sakiju se nalaze 4 aviona An-12-BSh iz bankrota Ukranian Cargo Airways i nekoliko drugih bivših vojnih aviona.
Oznake opreme date su prema navedenom artiklu--
Vojni stručnjaci moderni Krim nazivaju "nosačem aviona" i "majmunom s granatom". Raketni sistemi i eventualno nuklearne bojeve glave koji se nalaze na poluostrvu ugrožavaju bezbednost Ukrajine i zemalja članica NATO-a.
Početkom 2018. godine, na području rta Fiolent, ruska vojska je rasporedila drugi divizion protivvazdušnih raketnih sistema S-400 Trijumf. Novinarima je objašnjeno da će raketni sistem kontrolisati nebo iznad Čongara i Armjanska, gdje se nalazi administrativna granica Krima sa kopnom Ukrajine.
“S-400 vam omogućava da otkrijete ciljeve na dometima do 600 kilometara. Čak i kada se približimo krimskoj granici, moći ćemo sve savršeno da vidimo na našem sistemu”, kaže komandant baterije 1. artiljerijskog bataljona ruske armije. Evgeniy Markelov.
Prva divizija S-400 raspoređena je u blizini Feodosije pre godinu dana. Tada je smrtonosno oružje čak poprskano svetom vodom, takođe indikativno - pred kamerama novinara ruskih medija.
„S-400 pokriva celu protivvazdušnu odbranu Krima i onemogućava prodiranje dronova, aviona ili drugih letelica ovde“, hvalio se poslanik ruske Državne dume iz Sevastopolja. Dmitry Belik.
S-400 je odbrambeno oružje, ali u rukama Rusije je stvarna prijetnja, kaže stručnjak za sigurnosne programe NATO-a i analitičar američko-njemačkog Marshall fonda Bruno Lete.
“Zbog pojave ruskih sistema S-400 u regionu, druge zemlje sada nisu u mogućnosti da garantuju sigurnost i zaštitu svojih aviona. Na kraju krajeva, ovi protivvazdušni raketni sistemi mogu presresti gotovo sve na nebu – i mlazne avione“, ističe stručnjak.
Protivvazdušni raketni sistem S-400 Trijumf može istovremeno da gađa 80 ciljeva. Maksimalni domet leta rakete je 400 kilometara. Takav projektil može doći do Turske: od Sevastopolja do turskog grada Sinopa - 315 kilometara.
Operacija "reanimacija"
Nedaleko od Balaklave, ruska vojska je nastavila sa obučavanjem gađanja raketnog sistema Utes. Obnovili su napuštenu obalsku diviziju mina, reanimirali rad radarske stanice Dnjepar i napustili sovjetske bunkere. Iako je, prema vojnim stručnjacima, obnova zastarjele vojne infrastrukture uzaludna.
“Sovjetske baze su stvorene prema strategiji Sovjetskog Saveza. Integrisane su i građene prema zadacima koji su bili dodijeljeni armadi tenkova, vojskama prvog ešalona, drugog, trećeg - odnosno Sovjetskog Saveza. Stoga je neprimjereno obnavljati elemente ovih baza”, napominje vojni stručnjak Sergey Grabsky.
Ukrajinski dron uspio je doletjeti u nebo iznad pripojenog Džankoja i istražiti ruske vojne objekte. Do sada nije bilo moguće ponoviti ovu rutu. Let je kontrolisao šef zračnog izviđanja volonterske fondacije "Sestre pobjede". Alexey Berezhko.
„Bilo je malo informacija sa aerodroma, pa je bilo interesantno koja oprema se tamo nalazi“, rekao je Berežko.
Dron je snimio utvrđeno područje, bazu specijalnih snaga i helikoptersko aerodrom u Džankoju. Na snimku se vidi da su ovde raspoređeni najnoviji helikopteri Mi-28 "Noćni lovac". Vazdušno izviđanje je takođe otkrilo da je Rusija izgradila nove vojne objekte na zaštićenim zemljištima na severu Krima.
Krimljani su na društvenim mrežama objavili snimke kretanja kompleksa Iskander duž puteva poluostrva. Ova vozila se mogu koristiti za transport nuklearnog oružja. U avgustu 2016. desetine vojnih kamiona KamAZ i Ural dovezli su se u Kerč. Iste godine kolona oklopnih transportera je prebačena u Simferopolj. Oklopna vozila primećena su i na strani autoputa u regionu Belogorsk.
Novinari Krim.Realnosti Snimili su vojnu komunikacijsku opremu kako se dovozi na poluostrvo. Rusija je rasporedila bombardere Su-24 i lovce Su-30 SM na vojni aerodrom u Saki. Ovde Rusi koriste poligon Nitka - piloti se obučavaju da poleću i sleću na palubu nosača aviona.
Nuklearno oružje?! Ne, nismo to vidjeli
Još krajem 2014. ruski ministar vanjskih poslova Sergej Lavrov je izjavio da Moskva ima pravo da postavi nuklearno oružje na aneksirani Krim.
A u decembru 2016. vođa krimskih Tatara Mustafa Džemilev da je Rusija donijela nuklearno oružje na poluostrvo.
“Informacijske službe Medžlisa krimskotatarskog naroda imaju informaciju da je uvezeno šest nuklearnih bojevih glava”, rekao je Džemilev u Evropskom parlamentu.
Predsjednik Generalštaba Oružanih snaga Ukrajine Vladislav Seleznjev da u selu Krasnokamenka kod Feodosije postoje prostorije sa potrebnom opremom u kojima se može čuvati nuklearno oružje. Ali nema potvrde ove činjenice sa ukrajinske strane.
Prisustvo projektila s nuklearnim bojevim glavama na Krimu indirektno potvrđuju vježbe Kavkaz-2016 – tokom kojih se ruska vojska obučavala za transport i raspoređivanje nuklearnog oružja.
"Iz ličnog iskustva upotrebe ovog taktičkog nuklearnog oružja, želim da kažem: oni ga posjeduju, testiraju te procese tokom vježbi", ističe vojni stručnjak. Igor Romanenko.
Na spoju nedelje i ponedeljka može se konstatovati da na poluostrvu Krim ne postoji ukrajinska vojska kao jedinstvena oružana snaga. Gotovo 190 vojnih jedinica koje se nalaze na Krimu može biti izbrisano iz registra Ministarstva odbrane Ukrajine.
Za Ministarstvo odbrane Ukrajine, ogromne rezerve vojne opreme, opreme, municije i municije su trenutno nepovratno izgubljene. Bez obzira koliko ukrajinskog vojnog osoblja napusti poluostrvo i nastavi da služi u drugim regionima Ukrajine, zalihe iz njihovih vojnih jedinica ostaće na Krimu.
Ako izračunate količinu vojne imovine koja je preostala na Krimu, vidjet ćete ogromne brojke. Na Krimu je ostalo 50 mlaznih borbenih aviona. Određeni broj helikoptera, od kojih su samo 4 odletjela sa Krima.Na poluostrvu Krim blokirano je 12 brodova ukrajinske ratne mornarice u Donuzlavu. Svi brodovi ukrajinske ratne mornarice u Sevastopolju već su podigli zastave Svetog Andrije - a to je oko 30 zastava. Zapravo, danas je jedini vodeći brod koji je ostao od ukrajinske mornarice fregata „Getman Sahaidačni“ u Odesi. Ostatak ukrajinske pomorske snage predstavljaju granični brodovi i čamci obalske straže.
Na poluostrvu je u vojnim jedinicama ostalo na desetine oklopnih vozila, kao i desetine vučenih topova. Na Krimu je ostala ogromna vojna flota od stotina vozila.
Osim toga, zarobljeno je na desetine lansera protivvazdušnih vođenih raketa. O nomenklaturi i količini artiljerijske, raketne, minsko-torpedne i malokalibarske municije ne vredi ni govoriti, da se ne bi uznemirili. Samo Ministarstvo odbrane zna tačno koliko je hiljada mitraljeza, pištolja i mitraljeza ostalo na Krimu.
I o najnegativnijoj stvari u kampanji na Krimu. Otkrivena je potpuna neadekvatnost Ministarstva odbrane u Kijevu, koje za tri nedelje nije bilo u stanju da formuliše zdrava naređenja za 22 hiljade ukrajinskih vojnih lica na Krimu. Drugim riječima, uživo je prikazan kolaps kontrole nad oružanim snagama Ukrajine od strane najvišeg vojnog, a vjerovatno i političkog rukovodstva. Ali bilo je toliko pretencioznih izjava koje su završile ničim.
Ali glavni problem je što je nejasno šta dalje sa Krimom. Uostalom, Ukrajina je izgubila ne samo svoju teritoriju sa svim svojim objektima. Izlaz u Kerčki moreuz iz Azovskog mora je izgubljen - Rusija kontroliše obje obale moreuza i uzimat će novac za prolaz brodova.
Morski šelf oko Krima sa svojim naftnim i plinskim poljima je također izgubljen.
Kažu da je izgubljena čak i nemontirana oprema za bušenje u selu Strelkovoe na Arabatskoj Strelki, koja košta 400 miliona grivna. Sada je žurno odvode na Krim pod zaštitom samoodbrane poluostrva. Generalno, Ukrajina do sada samo gubi, gubi i opet gubi. I niko ne zna šta da radi u takvoj situaciji da ti gubici konačno prestanu.
Svi znate kako je prošle godine, po nalogu Putina, skoro sva njena vojna oprema koja je ostala na Krimu vraćena Ukrajini. O ovome je dosta pisano. I ja sam se, između ostalog, u svojim člancima često prisjećao Putinovog transfera vojne opreme „ukrajinskim partnerima Krima“, među kojima se ističe „partner i najbolja šansa Ukrajine“ Valtsman. Ali želim ponovo da se dotaknem ove teme, pošto je nedavno (tačnije 19. marta) objavljen intervju sa bivšim v.d. zamjenik šefa predsjedničke administracije Ukrajine, a sada zamjenik Vrhovne Rade, Andrej Senčenko. Ko je u to vrijeme bio angažiran na povratku ukrajinskog oružja sa Krima. Neću dati cijeli intervju. Navest ću samo dio koji se odnosi na temu posta. Takođe ću crnom bojom istaknuti posebno važne citate iz njegovog intervjua.
________________________________________ ________________________________________ _______________
Predsjednik je prošle sedmice, u jednom od svojih govora, rekao da je Rusija dužna da ukrajinskoj vojsci vrati oružje koje je preostalo na Krimu. Ne znam zašto je predsjednik iznio ovu ideju baš sada, jer je ova tema već duže vrijeme aktuelna. Desilo se da sam prošle nedelje pročitao materijal Dmitrija Timčuka da je Ukrajina uspela da odnese oko 1,5 hiljada komada opreme i oružja sa Krima. Pozvao sam Tymchuka i pitao: "Odakle vam ove brojeve?" Kaže: “Imam zvaničan odgovor na moj zahtjev iz Ministarstva odbrane i Generalštaba.” Kao i obično, napisano kao kopija, iako su to dva potpuno različita odjela, u dva odjeljenja su postavljali jednog izvršioca. Za mene to znači da, nažalost, danas rukovodstvo Generalštaba i Ministarstva odbrane uopšte nije orijentisano na ovo pitanje. Zato sam pripremio dokumente za vas.
Bio sam uključen u povlačenje oružja sa Krima od prvog dana do kraja. 31. marta, nakon preliminarnog dogovora sa ruskom stranom, vojnim avionom smo odletjeli na već okupirani Krim. Sa mnom su bili: Genadij Vorobjov (prvi zamenik načelnika Generalštaba), general-potpukovnik Vladimir Askarov i grupa generalštabnih oficira. Imali smo sastanak u Sevastopolju, u psihički veoma teškoj situaciji, kada je u Domu oficira ruske Crnomorske flote u Sevastopolju pored svake kolone stajao po jedan teško naoružani specijalac. Atmosfera je bila neprijatna. Pokušali su da nam se nametnu i za pregovarački sto stave izdajnika admirala Denisa Berezovskog (koji je prešao na rusku stranu - prim. aut.). Odmah sam prekinuo ovaj pokušaj. Na ruskoj strani je bio general armije Bulgakov, zamenik ministra odbrane i niz drugih ličnosti. Takozvana radna grupa za organizovanje preraspoređivanja naoružanja. Napravljen je raspored i bilo je mnogo kontroverznih pitanja. Ali, u stvarnosti, od početka aprila do 16. juna došlo je do prebacivanja oružja. Tu je stalno sjedila grupa naših oficira, tu je skoro uvijek bio general-potpukovnik Askarov, koji je snosio najveći teret ovog posla (u daljem tekstu ističem neke važne citate iz Senčenkovog intervjua). 16. juna ruska strana je objavila da su obustavljali su preraspoređivanje zbog zaoštravanja situacije u Donbasu, koje su sami stvorili. Inače, 28. marta dat je javni početak čitave ove epopeje sa preraspoređivanjem našeg naoružanja. Kao i obično na montiranom televizijskom sastanku između Putina i Šojgua. Putin je rekao da "trebamo vratiti oružje Ukrajini". Tome je prethodio prilično složen rad, i uslovno politički početak - ovo je emisija.
- Da li su naša oklopna vozila, avioni i malokalibarsko oružje ostali na Krimu?
Evo informacija o tome šta je ostalo. Ovdje je riječ o brodovima, a posebno o avijacijskoj opremi.
(Ovde i ispod je spisak dokumenata koji govore koliko je ukrajinske vojne opreme ostalo na Krimu. Pošto bi ovo zauzelo dosta prostora u postu, odlučio sam da ga preskočim, vraćajući se direktno na intervju).
Ista potvrda dostavljena je i Ministarstvu odbrane za Generalno tužilaštvo, a tu se pojavljuju istih 3.502 komada opreme i naoružanja (reč je o opremi koja je iznesena sa Krima. – prim. aut.). Prema tome, mislim da sadašnje rukovodstvo Generalštaba i Ministarstva odbrane treba da se snađe, jer je ovo naše vlasništvo. Jasno je da je u ovom trenutku ona u velikoj meri opljačkana i mislim da je mnogo toga što nismo uspeli da izvadimo iskorišćeno u Donbasu. Ali, pored toga što svakako moramo poduzeti pravne radnje u smislu da agresor odgovara za sve što se dogodilo, pored toga moramo pažljivo pripremiti zahtjeve prema državi agresoru, a ti zahtjevi se moraju odnositi na pokretne i nepokretne vlasništvo Oružanih snaga Ukrajine i drugih agencija za provođenje zakona.
(Slijede još dva dokumenta o tome koliko je ukrajinske vojske napustilo poluostrvo i koliko je vojne opreme povučeno. Prvi dokument ću preskočiti, jer nas malo zanima, a drugi ću objaviti na blogu).
Šta smo uspeli da zaključimo: RAO - raketno artiljerijsko oružje - 120 jedinica. BT - oklopna vozila - 128 jedinica. AT - motorni transport - 1788 - vojna vozila, razne modifikacije. Brodova - 35 kom. (Ovo se odnosi samo na Oružane snage). Nažalost, vrlo malo njih su ratni brodovi, uglavnom pomoćne flote. Vazduhoplovna oprema - 92 kom. To su helikopteri i avioni. Neki su leteli, neki nisu.„Bez letenja“ znači da se motor popravlja, ali automobil zapravo košta mnogo novca.
Uzeli smo sve tenkove i neke oklopne transportere. Nažalost, da se pojedinci iz tog Generalštaba nisu pravili budalu, mi bismo više uzeli. Zato što smo imali slučaj da je istovaren voz u Kerču, već natovaren našim oklopnim transporterima. Zato što je bivši načelnik Generalštaba Kucin hteo da pokaže da je veliki vojskovođa. Odnosno, savijali su mišiće u situaciji kada je bilo potrebno voditi suptilnu diplomatiju.
Što se tiče oklopnih vozila. Postojala je informacija da je potpuno invalid. Odnosno kroz sabotaže, pijesak u tenkove itd?
br. Ovo je laž. Bila je u stanju u kakvom smo je imali. Mi smo prvi uzeli, mislim, 41 tenk iz Perevalnog. Bilo je izolovanih slučajeva pljačke. Na primjer, u stanici Jorgovan u okrugu Bakhchisaray, ukrcavao se automobilski bataljon koji je bio stacioniran u Bakhchisarayu. Pa, počelo je, negdje se rezervni točak uvrnuo, ali to su najvjerovatnije uradili lokalni stanovnici. Kao rezultat toga, s velikom mukom smo uspjeli sklopiti takav sporazum da su oficiri iz ove vojne jedinice, već u civilnom životu, bili na mjestima utovara i kontrolisali ovaj proces. Zatim, kada su stigli prvi vozovi, pojavili su se slučajevi kada su počele sitne krađe na potezu, recimo, između Simferopolja i administrativne granice Krima i Hersonske oblasti. Ali uspjeli smo, doduše s teškom mukom, da tamo imamo konvoj. Odnosno, jedan konvoj ih je ispratio do administrativne granice, a onda su ih naši primili. Čak smo i odavde - iz Kijeva - morali da se nosimo sa žicom koja je služila za pričvršćivanje točkova opreme na platforme.
Bilo je moguće odvoziti hranu iz nekih vojnih jedinica koja je bila u skladištima. Praktično nije bio red na malokalibarsko oružje. Ali to nam nije bio prioritet, jer nas je, prema našoj vojnoj komandi, prvenstveno zanimala tehnologija. To ne znači da ćemo ga ostaviti, ali je naredba sastavljena. Naš prioritet je bilo borbeno jezgro flote, avioni, helikopteri. Mali dio njih uspio je odletjeti svojom snagom. Posebno u prvoj fazi. Onda su ga ponovo pustili. Ali sva ta odobrenja su bila veoma teška. Oni su se zezali. Od nas su tražili notu Ministarstva vanjskih poslova zbog preleta strane države. Naravno, na ovo nikada ne bismo pristali. Na kraju smo uspjeli organizirati takav transporter. Postoje posebne koče za transport aviona. Avioni i drugi dijelovi se uklanjaju sa MIG-a ili SUSHKA-a. Naši stručnjaci su postali toliko vješti da su bukvalno za tri sata demontirali MIG. A ovi avioni, gdje su kasnije premešteni, sastavljeni su pod nadzorom fabričkih stručnjaka.
Ako procijenite cijenu onoga što smo odnijeli, to je oko milijardu dolara. Ovo je veoma veliki iznos...
- Zašto su naši brodovi zaglavljeni tamo?
Bilo je mnogo prepreka. Protivnici su se pravili budalu. Morali smo im unaprijed dati spisak posada, po mom mišljenju oko 20 dana. Odnosno timovi za destilaciju. Provjeravao ih je FSB. Ne znam šta su tamo proveravali. Brodovi su bili u različitim stanjima, posebno nakon pokušaja zarobljavanja. Ali, što se tiče onih koji su mogli da odu svojom snagom, Rusi su kategorički insistirali da ne, samo u vuči. I, zapravo, neki od brodova su, kao i obično, bili na popravci, u, iskreno rečeno, osrednjem stanju. Neki su povrijeđeni nakon hvatanja. Tako da nismo bili sigurni za neke od njih. Mart-april je još uvijek prilično buran period. I sumnjali smo u kojoj mjeri će brodovi, koji neko vrijeme nisu bili pod našom kontrolom, a koji su zarobljeni, izdržati tranziciju. Bilo je zabrinutosti. Stoga je, u principu, sve ovo bilo odvučeno.
Bilo je problema sa punjenjem goriva za naše brodove i tegljače. Uspjeli smo insistirati na dolijevanju goriva vlastitim gorivom koje je tamo ostalo u našim skladišnim bazama. Iako je nešto goriva ukradeno... Odnosno, sve je bilo veoma komplikovano. Još jednom ponavljam da je ekipa koju je predvodio general-potpukovnik Askarov tada odlično radila.
Vraćam se na brodove. Ruska strana je postavila uslov da uklonimo naše brodove koji se ne mogu prerasporediti. Motivi te strane su bili sledeći: kažu, uzećete borbeno jezgro, a sve ostalo bacite, a krivićete nas za ceo svet što vam ga nismo dali. Dakle, slažemo se ovako: uzimate dva staro gvožđa - jedan ratni brod." Morate shvatiti da je ta gnjavaža bila 24 sata. Svakih pet minuta su bili novi zahtjevi, itd. Morali smo se nekako izvući iz toga da ne da potpuno izbacim ovu situaciju.Hteo sam vise puta da spustim slusalicu ili da ga razbijem o sto posle njihovih razgovora.Postavilo se pitanje da ove neupotrebljive brodove treba otpisati.Ali da bi se oni zbrinuli ili, jednostavno rečeno, rashodovan, prvo se mora internom resornom odlukom maknuti iz operativne flote flote, a onda to mora biti rezolucija Kabineta ministara.I tu smo zapeli, jer nažalost Kabinet ministara nikada nije doneo ovu odluku, uprkos uzastopnim zahtevima Ministarstva odbrane. Što se tiče kopnene tehnologije, Rusi su se ponašali na sličan način: "morate sve povući." Originalna formula - ili sve ili ništa. Tada je bilo beskorisno raspravljati s njima Trebali smo spasiti opremu, jer smo shvatili da se priča neće završiti, pogotovo što su u Donbasu već tada palili u potpunosti. Dakle, našoj vojsci je bio potreban svaki top, svaki oklopni transporter, svaki tenk koji je otuda preuzet...
Tada smo se uspjeli načelno dogovoriti oko toga da ćemo te čamce (ako se odluka formalizira u Kijevu) predati tamo na Krimu u bazu za razbijanje brodova, koja bi prebacila novac Ministarstvu odbrane samo za metal. Bankarski sistem je tada još radio. Ali odmah su počeli pokušaji uvođenja posrednika iz vlastitog Ministarstva odbrane na okupiranu teritoriju! Možete li zamisliti?! U tome je učestvovao i jedan, srećom već bivši, zamjenik ministra odbrane. Ovaj pokušaj zagrijavanja ruku doveo je do toga da je značajan dio naše opreme ostao tamo.
- Ostao pomešan? I sasvim spremni za borbu i staro gvožđe?
Pomešano. Ali za nas ovo "promjenjivanje" izgleda najgore od svega po pitanju borbenog jezgra flote.
Debeli folder je spisak onoga što smo trebali da iznesemo, a šta nismo imali vremena da izvadimo, a tanki je ono što je trebalo reciklirati”, objašnjava Senčenko.
(u originalu na sajtu postoji fotografija sa fasciklama. Ali odlučio sam da je ne ubacujem ni ovde).
Odnosno, danas se ovi dokumenti mogu koristiti za procjenu naše pokretne imovine, opreme i naoružanja Oružanih snaga Ukrajine na teritoriji Krima, koje je prisvojila Ruska Federacija. Dakle, kada predstavnici ove samoproglašene okupacione vlasti kažu da je sve izvađeno i da tu nema ništa, ja dokumentujem da je to laž, a tu je ostalo dosta naše opreme. Arsenali naoružanja, municije, mina, torpeda, malokalibarskog oružja, veliki broj oklopnih vozila.
- Graničari su uspjeli povući većinu svojih brodova, zašto Oružane snage Ukrajine nisu povukle većinu svojih?
Graničari su praktično povukli 90% svojih brodova. Za povlačenje brodova granične službe bila je dovoljna naredba Nikolaja Litvina, koji je i izdao takvu naredbu. A da bi se povukli brodovi ukrajinske mornarice, bila je potrebna naredba načelnika Generalštaba. A načelnik Glavnog štaba u to vrijeme bio je izdajnik po imenu Iljin. Čak i ako je bila potrebna odluka na nivou komandanta mornarice, onda je opet napravljena greška, a u tom trenutku je to bio Berezovski, a kada je imenovan Sergej Gajduk, tada su brodovi bili praktično blokirani. Osim toga, tehničko stanje i borbena spremnost granične flote bila je mnogo veća od one u ukrajinskim mornaričkim snagama. Mnogi brodovi i plovila mornarice bili su u stanju popravke.
Komentar. Dakle, šta vidimo? I vidimo kako je, uprkos činjenici da je od 2. maja kaznena operacija nacističke hunte ukorijenjene u Kijevu protiv civila Donbasa bila u punom jeku, Kremlj nastavio nekoliko mjeseci da mu vraća napuštenu ukrajinsku vojnu opremu sa Krima. Sada ću malo detaljnije komentirati citate koje sam istaknuo.
1. Senčenko tvrdi da je prenos opreme nastavljen do 16. juna. Čudno, ali se dobro sjećam zvanične poruke ruskog ministarstva vanjskih poslova od 5. jula prošle godine o obustavi transfera naoružanja i opreme sa Krima u Kijev. Ali nije bitno kada je obustavljeno. Ono što je bitno jeste da je povratak vojne opreme sa Krima trebalo da bude obustavljen 2. maja, kada je ukrajinska vojska pokušala da na juriš zauzme Slavjansk. Zapravo, od tog dana su počela neprijateljstva.
2. Sada, još jednom, obratite pažnju na to koje vrste oružja su vraćene u Kijev. Primoran sam da ponovim spisak vrsta vojne opreme koju je Moskva vratila. Riječ je o 41 tenk, 120 jedinica raketnog i artiljerijskog naoružanja, 128 jedinica oklopnih vozila, 1.788 vojnih vozila raznih modifikacija, 92 jedinice avijacije, 35 brodova. Kasnije ćemo se vratiti na ovo drugo. U međuvremenu, prisjetimo se šta se dešavalo u to vrijeme.
A u to vrijeme u Slavjansku je tadašnji ministar odbrane DNR Igor Strelkov stalno "cvilio", tražeći od Rusije vojnu pomoć. Međutim, nije uvijek tražio da pošalje vojsku. Igor Strelkov je mnogo puta tražio, ne, molio Rusiju da počne sa isporukom teškog naoružanja Donbasu. Mnogi Strelkovljevi protivnici sada ga optužuju da je namjerno predao Slavjansk, Kramatorsk, Konstantinovku i Družkovku. Da je tada barem dio opreme koju je Rusija vratila Ukrajini poslat u Slavjansk, Strelkov nikada ne bi predao ove gradove ni za što na svijetu.
Na primjer, Kremlj nije koštao ništa od 41 tenka da pošalje 20 u Slavjansk. Ili uzmimo 120 jedinica raketnog i artiljerijskog oružja. Ovo uključuje MLRS instalacije, vučene i samohodne topove i haubice, sisteme protivvazdušne odbrane, minobacače (samohodne i prenosive) itd. maj-jun? Takođe je bilo moguće prebaciti deo oklopnih vozila prebačenih u Ukrajinu, još u vreme slavenske epopeje, u Strelkov, čak i ako ne biste prebacivali avione i helikoptere? Mogli su uopće ostati na Krimu. Reći ću ponovo. Da je još u maju-junu bar deo ove opreme prebačen u Strelkov, on nikada u životu ne bi predao Slavjansk i druge gradove. Štaviše, Strelok bi takođe oslobodio oblast Harkova. Ali za sve to vrijeme, dok je Strelkov branio Slavjansk, dobio je sa "kopna" samo tri tenka (od kojih se jedan pokazao neispravnim) i još dva Nona. Ovo se odnosi samo na teško naoružanje. Dakle, s kojim pravom nakon ovoga optužujete Strelkova da je predao gradove, ako mu tada niste ništa pomogli?
3. Što se tiče brodova koje je hunta uklonila sa poluostrva. Ovdje ih je na popisu 35. Kao što se sjećamo, kada su specijalne snage i marinci GRU-a zarobili ukrajinske brodove, na njima su bile okačene zastave Svetog Andrije. Ukupno, zastave Svetog Andrije bile su okačene na više od pedeset brodova ukrajinske flote. A onda u Kremlju, u martu, odlučuju da Ukrajini vrate svu zarobljenu vojnu opremu sa Krima, uključujući i ratne brodove. I šta smo sledeće videli? A onda smo vidjeli kako su naši oficiri sami morali s ukrajinskih brodova spustiti zastave Svetog Andrije da bi ih predali Ruini. Svako ko se i malo razumije u vojnu historiju, ili istoriju Rusije, shvatit će kakva je sramota bila spustiti zastavu Svetog Andreja s brodova. Admirali Nakhimov i Ushakov su se vjerovatno upravo sada okretali u grobovima, gledajući ove odvratne scene.
4. Mnogi propagandisti za prebacivanje krimskog oružja u Ukrajinu to su pravdali činjenicom da većina njih nije borbeno spremna. Odnosno, mnogi tenkovi, borbena vozila pješadije, oklopni transporteri, samohodni topovi su polomljeno smeće i Ukrajini će trebati mnogo novca da ih popravi. Koje ona navodno nema. Međutim, koliko ih je bilo sranje kada je Ukrajina ubrzano počela da popravlja ovo "smeće". Ja ću dati neke dokaze o tome kako je Dill popravljao i puštao u rad vojnu opremu.
Na primjer, 10. jula pojavila se poruka da je Žitomirska oklopna tvornica popravila više od 400 jedinica oklopnih vozila oštećenih u borbama u Donbasu. Do početka avgusta, Ukrajina je obnovila prve MiG-29, koji su uklonjeni iz Bilbeka na Krimu. Radi se o pitanju prebačene avionske opreme. Predsednik Ukrajine Valtsman, kao i ministar odbrane Poltorak i načelnik Generalštaba Muženko, predali su 5. decembra 2014. godine ukrajinskim oružanim snagama do 150 jedinica remontovane i modernizovane vojne opreme, uključujući oko 50 BMP-2, Oklopni traktori MT-LB, samohodne topove 2S7 "Pion" 203 mm, samohodne haubice 2S1 "Gvozdika" 122 mm, automatski minobacači 2B9 "Vasilek" 82 mm, kao i četiri remontovana lovca - dva MiG-a -29 (čuveni jednosed 9-13 sa repnim brojem "57 beli" i sa velikom slikom trozuba na "leđini", i borbeni MiG-29UB sa repnim brojem "86 plavi") i dva Su -27 (plavi repovi brojevi “33” i “37”). Mislim da ne vredi nastaviti.
Na osnovu gore napisanog, imam jednostavno pitanje za pristalice KhPP-a, koji su svojevremeno vraćanje svoje vojne opreme u Ukrajinu sa Krima pravdali činjenicom da je pokvarena i da se ne može popraviti. Odnosno, ne predstavlja prijetnju. Zašto ste onda odlučili da Ukrajina neće moći to popraviti? Bila je u stanju da popravi i stavi u upotrebu mnogo više vojne opreme. Siguran sam da je među njima bilo i krimske opreme. I općenito, obratite pažnju još jednom na Senčenkove riječi da je ukrajinskoj vojsci potreban svaki top, svaki oklopni transporter, svaki tenk koji je odande preuzet. Zato nemojte tražiti izgovore za Kremlj. Jer povratak vojne opreme sa Krima u Ukrajinu nije bio čak ni greška, već zločinačka izdaja. Za šta postoji i ne može biti nikakvog opravdanja.
5. Općenito, jedini plus u Senchennovom intervjuu su njegove riječi, gdje on tvrdi da Ukrajina, ispostavilo se, nije iznijela svo oružje sa Krima. I drsko traži da Rusija vrati preostalo oružje, uključujući i oklopna vozila koja nisu uklonjena. Iako ruska strana tvrdi da je sve dato Ukrajini. Općenito, sami ste krivi, čak i ako je to istina. Da vaš Generalštab nije izigrao budalu, mogli ste sve iznijeti.
Ali mislim da Ruina i dalje ne treba da brine o preostalom naoružanju na Krimu. Vladajuća elita Ruske Federacije davno vam je izgladila „krivnju“ za to besplatnim isporukama gasa, uglja, struje, gorivnih šipki, naftnih derivata i upumpavanjem milijardi dolara u „podružnice“ ruskih banaka na Krimu . Što nije dozvolilo da se finansijski sistem Ukrajine uruši. Osim toga, donedavno je opskrbljivala grupa GAZ Olega Deripaske motora za potrebe ukrajinske vojne opreme. Ovi motori su korišteni posebno za samohodne haubice 2S1 Gvozdika i za oklopne traktore MT-LB. Pa, ako niste zadovoljni s ovim i vrlo snažno zahtijevate da Putin vrati preostalu opremu na Krimu, onda će je ne samo vratiti, već će dodati i novu. Na primjer, ne bih se mnogo iznenadio da ukrajinska vojska dobije nove tenkove, oklopne transportere, borbena vozila pješadije, artiljerijska oruđa itd. iz Rusije. Kako kažu, partner Putin će pomoći svom ukrajinskom partneru Valtsmanu.
Da rezimiram ono što želim da kažem. Nema ništa posebno osim da želim da vas ponovo podsetim. Smrt desetina hiljada civila u Donbasu je na savesti ne samo „ukrajinskih partnera“, već i na savesti onih koji su im u tome aktivno pomogli. Uključujući i povratak nacističkom režimu njegovog oružja ostavljenog na Krimu. A ruske vlasti se nikada neće moći oprati od ove činjenice.
Broj borbenih jedinica koje su ostale na Krimu. Stranica je pogledala koji primjerci vojne opreme još uvijek imaju borbenu vrijednost.
Lovci MiG-29 i borbeni školski avion L-39M1
Do 2014. godine u zračnoj bazi u Belbeku bilo je nekoliko desetina borbenih školskih aviona MiG-29 i L-39M1. Svi avioni su bili u neletećem stanju, lovci su bili predstavljeni modifikacijama 9-12 i 9-13. Pripadali su 204. taktičkoj brigadi ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva. Većina ih je izvađena još 2014. godine.
Zatim, od 10. aprila do početka juna, ruska strana je Ukrajini dala 37 MiG-29 i MiG-29UB, kao i 1 L-39M1. Na aerodromu je ostalo 7 MiG-29, 2 MiG-29UB i 3 L-39M1.
9−12 je prva proizvodna modifikacija MiG-29. U vojsku je stupio 1983. Avionika ovog aviona - radarski nišanski sistem RLPK-29 sa ugrađenim radarom N019 i digitalnim računarom Ts100 i optičko-elektronskim nišanskim i navigacionim sistemom OEPrNK-29 i drugim uređajima - je zastarjela i nema borbenu vrijednost.
Modifikacija 9−13 počela je da ulazi u službu trupa 1986. godine. Nije izvezeno. Razlikuje se od 9−12 po prisutnosti ugrađene stanice za elektronsko ratovanje "Gardenia", pasivnih jedinica za emitovanje smetnji BVP-30−26M, povećane interne rezerve goriva, kao i mogućnosti suspenzije dva ispodkrilna rezervoara za gorivo ( u modifikaciji 9−12 postojao je samo ventralni vanjski rezervoar za gorivo) . Masa borbenog tereta porasla je sa 2000 na 3200 kg.
L-39M1 je borbeni trenažni avion koji se lako uči sa velikom sigurnosnom marginom. Svojevremeno su ovi avioni modernizovani - dobili su motor AI-25TL proizveden u Zaporožju.
Flota: najznačajniji brodovi
Nakon 2014. mnogi ukrajinski ratni brodovi ostali su na putu. Iako nisu svi spremni za borbu, tehničko stanje nekih brodova je tužno.
Foto: VKontakte “Vojni doušnik” Mnogi ukrajinski brodovi su stigli ili su prodati prije 2014. godine, poput nosača aviona Varyag. Sada je ukrajinska mornarica patrolni brod „Getman Sahaidačni“.
"Zaporožje", podmornica. Foto: thefederalistpapers.org Dakle, nakon događaja iz 2014. godine, dizel-električna podmornica projekta 641 Zaporožje, izgrađena 70-ih godina, ostala je na Krimu. Crnomorska flota je odbila da koristi čamac zbog tehničkih kvarova, ali i zbog toga što su borbene sposobnosti čamca odavno zastarele.
"Lutsk". Foto: topwar.ru Mali protupodmornički brod "Lutsk" projekta 1124MU. Brod je porinut 22. maja 1993. godine. Plovilo ima nisku sposobnost za plovidbu - do 4 boda, a oružje se može koristiti na 3 boda na nivou mora.
"Hmeljnicki". Foto: topwar.ru Mali protupodmornički brod "Hmeljnicki" projekta 1241.2 "Molniya-2". Lansiran 26. januara 1985. godine. Plovilo se može koristiti bez ograničenja kada stanje mora nije više od 4 boda. Njegov dizajn omogućava da ne potone čak i ako su dva odjeljka poplavljena.
"Ternopil". Foto: topwar.ru Protupodmornički brod projekta 1124 M "Ternopil". Prilično “svjež” brod, porinut 15. marta 2002. godine. Takvi brodovi su dizajnirani za zaštitu pomorskih baza i formacija napadačkih brodova i konvoja brodova u obalnim područjima. U vrijeme svog nastanka predstavljale su ozbiljnu prijetnju neprijateljskim podmornicama.
BDK "Konstantin Olshansky". Foto: topwar.ru Veliki desantni brod projekta 775 „Konstantin Olšanski“. Brod može nositi 10 srednjih tenkova i 340 ljudi. Dimenzije tovarnog prostora su 55x6,5x4,5 m + 40x4,5x4,5 m, težina tereta je do 480 tona. Desantne snage su smještene u nekoliko kokpita i 4-krevetne oficirske kabine.
Za granatiranje obalnih utvrđenja i uništavanje neprijateljskog osoblja desantni brodovi Projekta 775 koriste dva MLRS A-215 Grad-M kalibra 122 mm, sposobna da pucaju na dometu od 21 km.
Fotografija: Kontrolni brod “Slavutich”. Srednji izviđački brod, kontrolni brod "Slavutich". Ovo je jedini brod izgrađen po projektu 12.884 “Gofri”. Centralna pošta broda opremljena je savremenim sredstvima daljinske komunikacije i kontrole grupe brodova.
Pored navedenih brodova, na Krimu ostaje i nekoliko američkih čamaca tipa Willard Sea Force 11M, Willard Sea Force 7M, Willard Sea Force 540 i drugih, koje su Sjedinjene Američke Države prebacile u Ukrajinu. Par minolovaca Projekta 266-M, artiljerijski čamac Herson, nekoliko pomoćnih plovila različite namjene. A takođe i par nedovršenih korveta „Lvov“ i „Lugansk“.
Protivvazdušni sistemi
Ukrajina je od SSSR-a naslijedila 1. diviziju protivvazdušne odbrane Sovjetske armije, koja je bila stacionirana u Sevastopolju, 174. protivvazdušnu raketnu brigadu, kao i 1014. protivvazdušni raketni puk iz Feodosije. Oni su prvi dobili tada najnovije S-300PS i S-300 PT.
S-300 PT. Foto: uos.ua Do 2014. godine bili su zastarjeli i u lošem tehničkom stanju. Na primjer, od 250 lansera C-300 P/PS/PT koje su Ukrajinci imali, 2004-2011. samo 6 kompleksa je podvrgnuto velikom remontu, 2012. godine remontovan je samo jedan S-300 PT, čiji je vijek trajanja produžen za 5 godina.
Sistem PVO je u skladištu. Foto: kommersant.ru Ovi PVO sistemi se proizvode od 1981. godine - S-300 PT i od 1983. godine - S-300 PS. Sada je njihova proizvodnja smanjena. Takvi sistemi PVO su moralno i tehnički zastarjeli, zamijenjeni su mnogo naprednijim modifikacijama.
Artiljerija
Najbrojnije jedinice na Krimu bile su jedinice obalske odbrane. To su 36. odvojena brigada obalske odbrane (regija Simferopolj), 406. odvojena obalska artiljeriska grupa (Simferopolj), 1. i 501. odvojeni bataljoni marinaca (Feodosija i Kerč).
122 mm 2S1 “Gvozdika”. Foto: kloch4.livejournal.com Bili su naoružani raznim sovjetskim artiljerijskim sistemima: minobacači 120 mm 2S12 „Sani“, divizija samohodnih haubica 122 mm 2S1 „Gvozdika“, divizija 122 mm MLRS BM-21 „Grad“, divizija 122-mm vučene haubice D-30 i divizija vučenih topova 152-mm 2A36 "Gyacinth-B".
"Frontier". Fotografija je samo u ilustrativne svrhe. Foto: twower.livejournal.com Sve je to prešlo u Rusiju 2014. godine. Najvrednija nabavka bila su dva mobilna obalska raketna sistema Rubež sa podzvučnom protivbrodskom krstarećom raketom P-15M. Mogu pogoditi ciljeve na udaljenosti od 8 do 80 km. Da bi efikasnije pogodila metu, projektil kompleksa pravi "klizanje" sa ciljem da pogodi palubu, a visokoeksplozivna bojeva glava se pokreće kontaktnim fitiljem.
Ovaj kompleks je usvojen u službu 22. oktobra 1978. godine i još uvijek se koristi u nekim jedinicama ruske vojske.
Oklopna vozila
Ruske trupe su takođe imale na raspolaganju dosta oklopnih vozila, nekoliko desetina glavnih borbenih tenkova T-64B, borbena vozila pešadije BMP-1 i BMP-2, BTR-70, BTR-80, MT-LB oklopnih transportera, pa čak i kao što je BTR-60.
BTR-60. Fotografija: sergs_inf — LiveJournal Sva ova oprema je sovjetske proizvodnje, prilično dotrajala i zastarjela. A ako su oklopni transporter BTR-80 i borbeno vozilo BMP-2 i dalje u upotrebi u ruskoj vojsci, a ukrajinska vozila bi nekako mogla biti korisna, onda je T-64B za Ruse beskoristan.
BMP-2. Foto: infoforesist.org 
T-64B. Foto: depo.ua
