Moje volné převyprávění z angličtiny z článku v nějakém časopise.
Mi-8VZPU. Foto z internetu, autora neznám.
Na začátku roku 2014 tak bylo na Krymu 126 jednotek letecké techniky Ministerstva obrany Ukrajiny (84 letadel a 42 vrtulníků). Toto zařízení bylo součástí 10. brigády námořního letectva Ukrajinských námořních sil v Saki, 204. brigády taktického letectva v Belbeku, bylo skladováno nebo v opravě v Sevastopolském leteckém podniku (SAP) nebo v Evpatoria Aircraft Repair Plant (EARZ), stejně jako součást GANITs (státní letecké vědecko-výzkumné centrum) v Kirovském.
Během událostí v březnu 2014 se 10 (4 letadla a 6 vrtulníků) vrátilo na pevninu.
Z toho jeden Ka-27 byl na palubě fregaty "Hetman Sahaidachny", 3 letadla a 5 vrtulníků letělo ze Saki během velkých úniků a jeden An-26 "59 žlutý" (jak je vtipně napsáno v článku - pouze DNVTs letuschopné letouny ) skončily na Ukrajině z GANITů v Kirovském.
Ze zbývajících 116 jednotek bylo 110 naplánováno k přemístění, 6 k likvidaci (An-26 v Kirovském a 5 Be-12-2 v Saki a 3 na území EARZ).
Přesun letadel proběhl v dubnu až začátkem června 2014 a byl zastaven kvůli občanské válce na Ukrajině.
Bylo převedeno 82 zařízení (59 letadel a 23 vrtulníků):
35 Mig-29 a 4 stíhačky Mig-29UB a také L-39 z 204. brigády TA v Belbeku,
13 Mig-29 z GANITs v Kirovsky,
3 útočné letouny Su-25 a letoun Jak-38 (proč sakra?) ze skladu v EARZ,
An-2 a Be-12 z 10. brigády námořního letectva v Saki.
Navíc jen Be-12 a L-39 dokázaly samy odletět na Ukrajinu.
Jak-38 je vystaven v Nikolajevu ve 33. centru bojového výcviku pro letecké specialisty.
Mimochodem, na ok.ru jsem viděl odkaz na knihu generála A. Sikvarova vydanou v Nikolajevu o 33. středisku BP a PLS MA námořnictva SSSR. Zajímalo by mě, jestli se to dá vůbec sehnat a za jakou cenu?
Zbytek byl rozebrán a převezen pozemní dopravou.
Vrtulníky: 7 Ka-27 od 10 Mabr (2 se SAP), 4 KA-29, jeden Mi-14, 6 Mi-8T, 2 Mi-8PPA a po jednom Mi-8SMV, Mi-8MTV a Mi-8PS s letišti Kirovskoe, Saki a SAP.
Zbývá 28 (15 letadel a 13 vrtulníků) + 6 letadel určených k likvidaci:
Na území SAP se nachází 5 vrtulníků Mi-8T, 2 Mi-8MTV, jeden Mi-8VZPU a 1 vrtulník Mi-9. V Belbeku je uložen vrtulník Mi-24P „01 red“ z 11. armádní letecké brigády. Tam havaroval 18. září 2013.
Letouny - 3 L-39, 7 Mig-29 a 2 Mig-29UB v Belbeku. 2 letouny Be-12 v Saki (hmm, v našich médiích byly na území tohoto letiště opuštěny 4 letouny Be-12) a letoun An-72PS v Kirovsky.
Žádné z těchto letadel nelétá.
Také na území Krymu v Saki jsou 4 letadla An-12-BSh od zkrachovalých Ukranian Cargo Airways a několik dalších bývalých vojenských letadel.
Označení zařízení jsou uvedena podle uvedeného článku --
Vojenští experti nazývají moderní Krym „pozemní letadlovou lodí“ a „opicí s granátem“. Raketové systémy a možná i jaderné hlavice umístěné na poloostrově ohrožují bezpečnost Ukrajiny a členských zemí NATO.
Na začátku roku 2018 ruská armáda rozmístila v oblasti mysu Fiolent druhou divizi protiletadlových raketových systémů S-400 Triumph. Novinářům bylo vysvětleno, že raketový systém bude ovládat oblohu nad Čongarem a Armjanskem, kde leží administrativní hranice Krymu s pevninskou Ukrajinou.
„S-400 vám umožňuje detekovat cíle na vzdálenost až 600 kilometrů. I při přiblížení ke krymským hranicím vše dokonale uvidíme na našem systému,“ říká velitel baterie 1. dělostřeleckého praporu ruské armády. Jevgenij Markelov.
První divize S-400 byla nasazena u Feodosie před rokem. Poté byla smrtící zbraň dokonce pokropena svěcenou vodou, také orientačně - před kamerami novinářů ruských médií.
„S-400 pokrývá celou krymskou protivzdušnou obranu a znemožňuje sem proniknout dronům, letadlům nebo jiným letadlům,“ chlubil se poslanec ruské Státní dumy ze Sevastopolu. Dmitrij Belík.
S-400 je obranná zbraň, ale v rukou Ruska je skutečnou hrozbou, říká specialista na bezpečnostní programy NATO a analytik Americko-německého Marshallova fondu Bruno Lete.
„Vzhledem k tomu, že se v regionu objevily ruské systémy S-400, ostatní země nyní nejsou schopny zaručit bezpečnost a ochranu svých letadel. Koneckonců, tyto protiletadlové raketové systémy dokážou zachytit téměř vše na obloze – a také proudová letadla,“ upozorňuje odborník.
Protiletadlový raketový systém S-400 Triumph může střílet na 80 cílů současně. Maximální dolet rakety je 400 kilometrů. Taková raketa může dosáhnout Turecka: ze Sevastopolu do tureckého města Sinop - 315 kilometrů.
Operace "resuscitace"
Nedaleko Balaklavy ruská armáda obnovila cvičnou palbu raketového systému Utes. Obnovili opuštěnou minovou pobřežní divizi, oživili provoz radarové stanice Dněpr a opustili sovětské bunkry. I když podle vojenských expertů je obnova zastaralé vojenské infrastruktury marná.
„Sovětské základny byly vytvořeny podle strategie Sovětského svazu. Byly integrovány a stavěny podle úkolů, které byly přiděleny armádám tanků, armádám prvního stupně, druhého, třetího – konkrétně Sovětského svazu. Proto je nevhodné obnovovat prvky těchto základen,“ podotýká vojenský expert Sergeje Grabského.
Ukrajinskému dronu se podařilo vzlétnout k obloze nad anektovaným Džankojem a prozkoumat ruská vojenská zařízení. Doposud nebylo možné tuto trasu zopakovat. Let byl řízen vedoucím leteckého průzkumu dobrovolnické nadace „Sisters of Victory“. Alexej Berežko.
"Z letišť bylo málo informací, takže bylo zajímavé, jaké vybavení tam bylo umístěno," řekl Berezhko.
Dron natáčel opevněnou oblast, základnu speciálních sil a vrtulníkové letiště v Džankoy. Záběry ukazují, že zde byly nasazeny nejnovější vrtulníky Mi-28 „Night Hunter“. Letecký průzkum také odhalil, že Rusko vybudovalo nová vojenská zařízení na chráněných územích na severu Krymu.
Krymci zveřejnili na sociálních sítích záběry z pohybu komplexu Iskander po silnicích poloostrova. Tato vozidla lze použít k přepravě jaderných zbraní. V srpnu 2016 vjely do Kerče desítky vojenských kamionů KamAZ a Ural. Ve stejném roce byla kolona obrněných transportérů převedena do Simferopolu. Obrněná vozidla byla spatřena také na straně dálnice v Belogorské oblasti.
Novináři Krym.Reality Natáčeli vojenskou komunikační techniku, jak byla přivezena na poloostrov. Rusko rozmístilo na vojenském letišti v Saki bombardéry Su-24 a stíhačky Su-30 SM. Zde Rusové využívají cvičiště Nitka – piloti jsou cvičeni ke startu a přistání na palubě letadlové lodi.
Jaderná zbraň?! Ne, neviděli jsme to
Ještě koncem roku 2014 ruský ministr zahraničí Sergej Lavrov prohlásil, že Moskva má právo umístit jaderné zbraně na anektovaný Krym.
A v prosinci 2016 vůdce krymských Tatarů Mustafa Džemilevže Rusko přivezlo na poloostrov jaderné zbraně.
"Informační služby Medžlisu krymských Tatarů mají informace, že bylo dovezeno šest jaderných hlavic," řekl Džemilev v Evropském parlamentu.
Předseda generálního štábu ozbrojených sil Ukrajiny Vladislav Selezněvže ve vesnici Krasnokamenka u Feodosie jsou prostory s potřebným vybavením, kde lze skladovat jaderné zbraně. Z ukrajinské strany ale není tato skutečnost potvrzena.
Přítomnost raket s jadernými hlavicemi na Krymu nepřímo potvrzují cvičení Kavkaz-2016 – během nichž ruská armáda cvičila přepravu a nasazení jaderných zbraní.
„Z osobních zkušeností s používáním těchto taktických jaderných zbraní chci říci: oni je vlastní, testují tyto procesy během cvičení,“ zdůrazňuje vojenský expert. Igor Romaněnko.
Na rozhraní neděle a pondělí lze konstatovat, že na Krymském poloostrově není žádná ukrajinská armáda jako jediná ozbrojená síla. Téměř 190 vojenských jednotek umístěných na Krymu může být vymazáno z rejstříku Ministerstva obrany Ukrajiny.
Pro Ministerstvo obrany Ukrajiny jsou v současnosti nenávratně ztraceny obrovské zásoby vojenské techniky, techniky, munice a munice. Bez ohledu na to, kolik ukrajinského vojenského personálu opustí poloostrov, aby pokračovalo ve službě v jiných oblastech Ukrajiny, zásoby z jejich vojenských jednotek zůstanou na Krymu.
Pokud si spočítáte množství vojenského majetku zbývajícího na Krymu, uvidíte obrovská čísla. Na Krymu zbývá 50 proudových bojových letadel. Určitý počet vrtulníků, z nichž z Krymu odletěly pouze 4. Na Krymském poloostrově je v Donuzlavi zablokováno 12 lodí ukrajinského námořnictva. Všechny lodě ukrajinského námořnictva v Sevastopolu již vyvěsily vlajky svatého Ondřeje - a to je asi 30 vlajek. Ve skutečnosti je dnes jedinou vlajkovou lodí ukrajinského námořnictva fregata „Getman Sahaidachny“ v Oděse. Zbytek ukrajinských námořních sil představují pohraniční lodě a čluny pobřežní stráže.
Na poloostrově zůstaly ve vojenských jednotkách desítky obrněných vozidel a také desítky tažených děl. Na Krymu zůstává obrovská vojenská flotila stovek vozidel.
Kromě toho byly ukořistěny desítky odpalovacích zařízení protiletadlových řízených střel. Nemá cenu ani mluvit o nomenklatuře a množství dělostřelecké, raketové, minové torpédové a ruční munice, abych se nerozčiloval. Jen ministerstvo obrany přesně ví, kolik tisíc kulometů, pistolí a kulometů zůstalo na Krymu.
A o nejnegativnější věci na krymské kampani. Odhalila se naprostá nedostatečnost ministerstva obrany v Kyjevě, které za tři týdny nebylo schopno zformulovat rozumné rozkazy pro 22 tisíc ukrajinského vojenského personálu na Krymu. Jinými slovy, v přímém přenosu bylo ukázáno zhroucení kontroly nad ozbrojenými silami Ukrajiny ze strany nejvyšší armády a pravděpodobně i politického vedení. Ale bylo tam tolik domýšlivých prohlášení, která nekončila ničím.
Hlavním problémem ale je, že není jasné, co dál s Krymem. Ukrajina totiž ztratila nejen své území se všemi zařízeními. Výstup do Kerčského průlivu z Azovského moře byl ztracen - Rusko kontroluje oba břehy průlivu a bude brát peníze za průjezd lodí.
Ztratil se i mořský šelf kolem Krymu s nalezišti ropy a zemního plynu.
Říká se, že se ztratila dokonce i nenamontovaná vrtná souprava ve vesnici Strelkovoe na Arabatské Strelce, která stojí 400 milionů hřiven. Nyní je narychlo odvezena na Krym pod ochranu sebeobrany poloostrova. Obecně zatím Ukrajina jen prohrává, prohrává a znovu prohrává. A nikdo neví, co v takové situaci dělat, aby tyto ztráty konečně přestaly.
Všichni víte, jak bylo loni na příkaz Putina téměř veškeré jeho vojenské vybavení, které zůstalo na Krymu, vráceno Ukrajině. O tom bylo napsáno mnoho. A já jsem, mimo jiné, ve svých článcích často vzpomínal na Putinův přesun vojenské techniky „ukrajinským partnerům Krymu“, mezi nimiž vyniká „partner a největší šance pro Ukrajinu“ Valtsman. Ale chci se tohoto tématu ještě jednou dotknout, protože nedávno (přesněji 19. března) vyšel rozhovor s bývalým herectvím. zástupce vedoucího prezidentské administrativy Ukrajiny a nyní poslanec Nejvyšší rady Andrey Senchenko. Kdo se v té době zabýval návratem ukrajinských zbraní z Krymu. Neposkytnu celý rozhovor. Uvedu pouze část, která se týká tématu příspěvku. Také zvýrazním zvláště důležité citace z jeho rozhovoru černě.
________________________________________ ________________________________________ _______________
Minulý týden prezident v jednom ze svých projevů řekl, že Rusko je povinno vrátit ukrajinské armádě zbraně, které zůstaly na Krymu. Nevím, proč pan prezident vyjádřil tuto myšlenku právě teď, protože toto téma je již delší dobu aktuální. Stalo se to, že minulý týden jsem četl materiál Dmitrije Tymčuka, že se Ukrajině podařilo odvézt asi 1,5 tisíce kusů vybavení a zbraní z Krymu. Zavolal jsem Tymčukovi a zeptal se: "Kde jsi vzal tato čísla?" Říká: "Mám oficiální odpověď na svou žádost od ministerstva obrany a generálního štábu." Jak už to tak bývá, psáno jako kopie, ačkoliv se jedná o dvě zcela odlišná oddělení, dříve jmenovali jednoho vykonavatele ve dvou odděleních. Pro mě to znamená, že dnes se bohužel vedení generálního štábu a ministerstva obrany na tuto problematiku vůbec neorientuje. Proto jsem pro vás připravil podklady.
Byl jsem zapojen do stahování zbraní z Krymu od prvního dne do konce. 31. března jsme po předběžné dohodě s ruskou stranou odletěli vojenským letadlem na již obsazený Krym. Se mnou byli: Gennadij Vorobjov (první zástupce náčelníka generálního štábu), generálporučík Vladimir Askarov a skupina důstojníků generálního štábu. Měli jsme schůzku v Sevastopolu, ve velmi psychicky složité situaci, kdy v Domě důstojníků ruské černomořské flotily v Sevastopolu stál vedle každé kolony těžce ozbrojený voják speciálních sil. Atmosféra byla nepříjemná. Pokusili se nám vnutit a posadili k jednacímu stolu zrádce admirála Denise Berezovského (který přešel na stranu Ruska - pozn. red.). Okamžitě jsem tento pokus zastavil. Na ruské straně to byl armádní generál Bulgakov, náměstek ministra obrany a řada dalších osobností. Takzvaná pracovní skupina pro organizaci přerozdělování zbraní. Byl sestaven harmonogram a došlo k mnoha sporným otázkám. Ale ve skutečnosti od začátku dubna do 16. června došlo k přesunu zbraní. Neustále tam seděla skupina našich důstojníků, téměř stále tam byl generálporučík Askarov, který nesl hlavní tíhu této práce (dále jsou mnou zdůrazněny některé důležité citáty ze Senčenkova rozhovoru) 16. června ruská strana oznámila, že pozastavili přesun z důvodu zhoršení situace na Donbasu, kterou sami vytvořili. Mimochodem, veřejný start celé této epopeje s redislokací našich zbraní byl dán 28. března. Jako obvykle na zinscenovaném televizním setkání Putina a Šojgu. Putin řekl, že „musíme vrátit zbraně Ukrajině“. Tomu předcházela poměrně složitá práce a podmíněně politický začátek – to je show.
- Zůstávají naše obrněná vozidla, letadla a ruční zbraně na Krymu?
Zde jsou informace o tom, co zbylo. Zde mluvíme o lodích a samostatně o leteckém vybavení.
(Tady a níže je seznam dokumentů, které říkají, kolik ukrajinské vojenské techniky zůstalo na Krymu. Protože by to v příspěvku zabralo hodně místa, rozhodl jsem se to přeskočit a vrátit se přímo k rozhovoru).
Stejný certifikát byl předložen na ministerstvo obrany pro generální prokuraturu a objevuje se tam stejných 3502 kusů techniky a zbraní (mluvíme o technice, která byla odvezena z Krymu. - pozn. red.). Proto si myslím, že současné vedení generálního štábu a ministerstva obrany na to musí přijít, protože jde o náš majetek. Je jasné, že v tuto chvíli byl z velké části vydrancován, a myslím si, že mnoho z toho, co jsme nebyli schopni odstranit, bylo použito na Donbasu. Ale kromě toho, že určitě musíme podniknout právní kroky ve smyslu pohnání agresora k odpovědnosti za vše, co se stalo, musíme navíc pečlivě připravit nároky vůči státu agresora, a tyto nároky se musí týkat movitých i nemovitých věcí. majetek ozbrojených sil Ukrajiny a dalších donucovacích orgánů .
(Následují další dva dokumenty o tom, kolik ukrajinských vojáků opustilo poloostrov a kolik vojenské techniky bylo staženo. První dokument přeskočím, protože nás málo zajímá a druhý zveřejním na blogu).
Co se nám podařilo odvodit: RAO - raketové dělostřelecké zbraně - 120 jednotek. BT - obrněná vozidla - 128 kusů. AT - motorová doprava - 1788 - vojenská vozidla, různé modifikace. Lodě - 35 jednotek. (To platí pouze pro ozbrojené síly). Bohužel jen velmi málo z nich jsou válečné lodě, většinou pomocné flotily. Letecká technika - 92 kusů. Jedná se o vrtulníky a letadla. Některé létaly, některé ne.„Bez letu“ znamená, že motor je v opravě, ale auto ve skutečnosti stojí hodně peněz.
Vzali jsme všechny tanky a některé obrněné transportéry. Bohužel, kdyby si jednotlivci z toho generálního štábu nehráli na blázny, vzali bychom jich víc. Protože jsme měli případ, kdy byl vyložen vlak v Kerči, již naložený našimi obrněnými transportéry. Protože bývalý náčelník generálního štábu Kutsin chtěl ukázat, že je skvělým vojevůdcem. To znamená, že napínali svaly v situaci, kdy bylo nutné vést rafinovanou diplomacii.
Co se týče obrněných vozidel. Objevily se informace, že byla zcela invalidní. Tedy přes sabotáž, písek do nádrží atd.?
Ne. To je lež. Byla ve stavu, v jakém jsme ji měli. Byli jsme první, kdo vzal, myslím, 41 tanků z Perevalnoje. Byly ojedinělé případy rabování. Například na stanici Lilac v okrese Bachchisaray nakládal automobilový prapor, který byl umístěn v Bachchisaray. No, začalo to, někde bylo zkroucené rezervní kolo, ale to nejspíš udělali místní obyvatelé. Díky tomu se nám s velkými obtížemi podařilo vyjednat takovou dohodu, že důstojníci této vojenské jednotky, již v civilu, byli na nakládacích místech a řídili tento proces. Když pak přijely první vlaky, objevily se případy, kdy začaly drobné krádeže na úseku řekněme mezi Simferopolem a správní hranicí Krymu a Chersonské oblasti. Ale podařilo se nám, i když s velkými obtížemi, tam mít konvoj. To znamená, že je doprovodil konvoj na správní hranici a pak je přijala ta naše. Dokonce i odsud – z Kyjeva – jsme se museli vypořádat i s drátem, který se používal k upevnění kol techniky k plošinám.
Z některých vojenských jednotek bylo možné odebrat potraviny, které byly ve skladech. Na ruční palné zbraně prakticky nepřišly. Nebylo to ale naší prioritou, protože podle našeho vojenského velení nás zajímala především technika. To neznamená, že jsme ho chtěli opustit, ale byl vydán rozkaz. Naší prioritou bylo bojové jádro flotily, letadla, vrtulníky. Malá část z nich byla schopna odletět vlastní silou. Zejména v první fázi. Pak to zase pustili. Ale všechna tato schválení byla velmi obtížná. Bláznily. Požadovali po nás nótu ministerstva zahraničí za přelet cizího státu. S tím bychom přirozeně nikdy nesouhlasili. Nakonec se nám podařilo takový dopravník zorganizovat. Pro přepravu letadel existují speciální vlečné sítě. Letadla a další díly jsou z MIG nebo SUSHKA odstraněny. Naši specialisté se stali natolik zručnými, že MIG doslova rozebrali za tři hodiny. A tyto letouny, kam byly později přemístěny, byly montovány pod dohledem továrních specialistů.
Pokud odhadnete cenu toho, co jsme odnesli, je to asi miliarda dolarů. Jedná se o velmi velké množství...
- Proč tam naše lodě uvízly?
Překážek bylo hodně. Soupeři si hráli na blázny. Museli jsme jim dát seznam posádek předem, podle mě asi 20 dní. Tedy destilační týmy. Kontrolovala je FSB. Nevím, co tam kontrolovali. Lodě byly v různých stavech, zejména po pokusech o jejich zajetí. Ale pokud jde o ty, kteří mohli odejít pod vlastní mocí, Rusové kategoricky trvali na tom, že ne, pouze ve vleku. A ve skutečnosti byly některé lodě jako obvykle v opravě, upřímně řečeno, v průměrném stavu. Někteří byli po dopadení zraněni. U některých jsme si tedy nebyli jisti. Březen-duben je stále dost bouřlivé období. A měli jsme pochybnosti, do jaké míry ty lodě, které nějakou dobu nebyly pod naší kontrolou, které byly zajaty, ten přechod vydrží. Obavy byly. Proto bylo v zásadě toto vše odtaženo.
Byly problémy s doplňováním paliva do našich lodí a remorkérů. Podařilo se nám trvat na doplnění paliva vlastním palivem, které tam zůstalo na našich skladovacích základnách. I když část paliva byla ukradena... Tedy vše bylo velmi komplikované. Ještě jednou opakuji, že tým vedený generálporučíkem Askarovem tehdy fungoval velmi dobře.
Návrat k lodím. Ruská strana předložila podmínku, že odstraníme naše lodě, které nelze přemístit. Motivy té strany byly následující: prý vezmeš bojové jádro a všechno ostatní zahodíš a budeš nás vinit za celý svět, že jsme ti ho nedali. Proto se shodneme takto: vezmete si dva kovové šroty - jednu válečnou loď." Musíte pochopit, že tento problém byl nepřetržitě. Každých pět minut se objevovaly nové požadavky atd. Museli jsme se z toho nějak dostat, abychom tuto situaci úplně vykolejit. Mnohokrát jsem chtěl po jejich rozhovorech zavěsit nebo rozbít telefon o stůl. Vyvstala otázka, že tyto nepoužitelné čluny je potřeba odepsat. Ale aby je bylo možné zlikvidovat, popř. zjednodušeně řečeno sešrotovat, nejprve musí být vnitřním resortním rozhodnutím vyřazeno z operativní flotily flotily a pak to musí být usnesení kabinetu ministrů.A tady jsme se zasekli, protože kabinet ministrů bohužel toto rozhodnutí nikdy neučinilo, navzdory opakovaným žádostem ministerstva obrany. Ohledně pozemní techniky se Rusové chovali podobně: „musíte stáhnout všechno.“ Původní vzorec – nebo všechno nebo nic. Potřebovali jsme zachránit vybavení, protože jsme pochopili, že příběh nekončí, zvláště když už v té době naplno zapalovali na Donbasu. Proto naše armáda potřebovala každé dělo, každý obrněný transportér, každý tank odtamtud...
Pak se nám podařilo v zásadě dohodnout na tom, že tyto čluny (pokud bude v Kyjevě formalizováno rozhodnutí) předáme tam na Krymu loďařské základně, která převede peníze na ministerstvo obrany jednoduše za kov. Bankovní systém tehdy ještě fungoval. Okamžitě ale začaly pokusy zavést na okupované území prostředníky z vlastního ministerstva obrany! Umíš si představit?! Toho se zúčastnil jeden, naštěstí již bývalý, náměstek ministra obrany. Tento pokus o zahřátí rukou vedl k tomu, že tam zůstala značná část našeho vybavení.
- Vlevo smíšené? A docela bojeschopný a šrotovný?
Smíšené. Ale pro nás toto „přehazování“ vypadá ze všeho nejhůře ve věci bojového jádra flotily.
Silná složka je seznam toho, co jsme potřebovali vyndat a co jsme nestihli vyndat, a tenká složka je to, co by se mělo recyklovat,“ vysvětluje Senchenko.
(v originále na stránkách je fotka se složkami. Ale rozhodla jsem se ji sem taky nevkládat).
To znamená, že dnes lze tyto dokumenty použít k ocenění našeho movitého majetku, techniky a zbraní Ozbrojených sil Ukrajiny na území Krymu, který si přivlastnila Ruská federace. Proto, když představitelé této samozvané okupační vlády říkají, že je vše vyvezeno a nic tam nezbylo, dokumentuji, že je to lež a zbyla tam spousta našeho vybavení. Arzenály zbraní, munice, miny, torpéda, ruční zbraně, velké množství obrněných vozidel.
- Pohraniční stráži se podařilo stáhnout většinu svých lodí, proč ukrajinské ozbrojené síly nestáhly většinu svých?
Pohraničníci prakticky stáhli 90 % svých lodí. Ke stažení lodí pohraniční služby stačil rozkaz Nikolaje Litvina, který takový rozkaz vydal. A ke stažení lodí ukrajinského námořnictva bylo potřeba rozkazu náčelníka generálního štábu. A náčelníkem generálního štábu byl v té době zrádce jménem Ilyin. I když bylo potřeba rozhodnutí na úrovni velitele námořnictva, pak opět došlo k chybě, a v tu chvíli to byl Berezovskij, a když byl jmenován Sergej Gajduk, byly lodě prakticky zablokovány. Technický stav a bojová připravenost pohraniční flotily byla navíc mnohem vyšší než u ukrajinských námořních sil. Mnoho lodí a plavidel námořnictva bylo ve stavu oprav.
Komentář. Co tedy vidíme? A vidíme, jak navzdory skutečnosti, že od 2. května byla v plném proudu represivní operace nacistické junty zakořeněné v Kyjevě proti civilistům Donbasu, Kreml několik měsíců pokračoval v navracení opuštěné ukrajinské vojenské techniky z Krymu. Nyní se k citátům, které jsem zvýraznil, vyjádřím trochu podrobněji.
1. Senčenko tvrdí, že přesun vybavení pokračoval až do 16. června. Je to zvláštní, ale velmi dobře si pamatuji oficiální zprávu ruského ministerstva zahraničí z 5. července loňského roku o pozastavení přesunu zbraní a vybavení z Krymu do Kyjeva. Ale je jedno, kdy byla pozastavena. Důležité je, že návrat vojenské techniky z Krymu měl být pozastaven 2. května, kdy se ukrajinská armáda pokusila dobýt Slavjansk útokem. Ve skutečnosti to bylo od tohoto dne, kdy začaly nepřátelské akce.
2. Nyní ještě jednou věnujte pozornost tomu, jaké typy zbraní byly vráceny do Kyjeva. Jsem nucen zopakovat seznam druhů vojenské techniky, kterou Moskva vrátila. Jedná se o 41 tanků, 120 jednotek raketových a dělostřeleckých zbraní, 128 jednotek obrněných vozidel, 1 788 vojenských vozidel různých modifikací, 92 jednotek letecké techniky, 35 lodí. K tomu druhému se vrátíme později. Mezitím si připomeňme, co se v té době dělo.
A v této době ve Slavjansku tehdejší ministr obrany DLR Igor Strelkov neustále „kňučel“ a žádal Rusko o vojenskou pomoc. Ne vždy však žádal o vyslání vojáků. Igor Strelkov mnohokrát žádal, ne, prosil Rusko, aby začalo dodávat těžké zbraně na Donbas. Mnoho Strelkovových odpůrců ho nyní obviňuje, že se záměrně vzdal Slavjanska, Kramatorsku, Konstantinovky a Družkovky. Pokud by pak alespoň část vybavení, které Rusko vrátilo Ukrajině, byla poslána do Slavjansku, pak by Strelkov nikdy za nic na světě nevydal tato města.
Například Kreml nestálo nic ze 41 tanků poslat 20 do Slavjanska. Nebo si vezměme 120 jednotek raketových a dělostřeleckých zbraní. Patří sem instalace MLRS, tažená a samohybná děla a houfnice, systémy protivzdušné obrany, minomety (samohybné i přenosné) atd. Alespoň z tohoto výčtu mohla být polovina raketových a dělostřeleckých zbraní odeslána do Slavjanska zpět v r. Květen červen? Bylo také možné převést část obrněných vozidel převedených na Ukrajinu, zpět během Slovanské epopeje, do Strelkova, i když byste nepřeváděli letadla a vrtulníky? Mohli být ponecháni na Krymu úplně. Řeknu to znovu. Kdyby v květnu až červnu byla alespoň část tohoto vybavení převezena do Strelkova, nikdy by v životě nevzdal Slavjansk a další města. Kromě toho by Strelok osvobodil také Charkovskou oblast. Ale po celou tu dobu, kdy Strelkov bránil Slavjansk, dostal z „pevniny“ pouze tři tanky (z nichž jeden se ukázal jako vadný) a další dva Nona. To platí pouze pro těžké zbraně. Jaké tedy máte právo obviňovat Strelkova z kapitulace měst, když jste mu tehdy nijak nepomohli?
3. Pokud jde o lodě odstraněné juntou z poloostrova. Zde je jich uvedeno 35. Jak si pamatujeme, když speciální jednotky a námořní pěchota GRU zajaly ukrajinské lodě, byly na nich vyvěšeny vlajky svatého Ondřeje. Celkem byly vlajky svatého Ondřeje vyvěšeny na více než padesáti lodích ukrajinské flotily. A pak se v Kremlu v březnu rozhodnou vrátit Ukrajině veškerou ukořistěnou vojenskou techniku z Krymu, včetně válečných lodí. A co jsme viděli dále? A pak jsme viděli, jak naši důstojníci sami museli stáhnout vlajky svatého Ondřeje z ukrajinských lodí, aby je předali Ruinovi. Každý, kdo alespoň trochu rozumí vojenské historii nebo historii Ruska, pochopí, jaká to byla škoda stáhnout vlajku svatého Ondřeje z lodí. Admirálové Nakhimov a Ushakov se pravděpodobně právě teď obraceli v hrobech, když viděli tyto nechutné scény.
4. Mnoho propagátorů přesunu krymských zbraní na Ukrajinu to zdůvodňovalo tím, že většina z nich není bojeschopná. To znamená, že mnoho tanků, bojových vozidel pěchoty, obrněných transportérů, samohybných děl je rozbitý odpad a Ukrajina bude potřebovat spoustu peněz na jejich opravu. Což prý nemá. Kolik z nich však bylo svinstvo, když Ukrajina začala tento „haraburdí“ zrychleným tempem opravovat. Uvedu pár dokladů o tom, jak kopr opravoval a uváděl do provozu vojenskou techniku.
Například 10. července se objevila zpráva, že Žytomyrský obrněný závod opravil více než 400 jednotek obrněných vozidel poškozených v bojích na Donbasu. Do začátku srpna Ukrajina obnovila první MiGy-29, které byly odstraněny z Bilbeku na Krymu. Jedná se o problematiku převáděné letecké techniky. Dne 5. prosince 2014 předali prezident Ukrajiny Valtsman, stejně jako ministr obrany Poltorak a náčelník generálního štábu Muženko ukrajinským ozbrojeným silám až 150 kusů opravené a modernizované vojenské techniky, včetně cca 50 BMP-2, Obrněné tahače MT-LB, 203 mm samohybná děla 2S7 "Pion", 122 mm samohybné houfnice 2S1 "Gvozdika", 82 mm automatické minomety 2B9 "Vasilek", stejně jako čtyři opravené stíhačky - dva MiG -29 (slavná jednomístná 9-13 s ocasním číslem „57 bílá“ a s velkým obrázkem trojzubec na „zádech“ a bojový cvičný MiG-29UB s ocasním číslem „86 modrá“) a dvě Su -27 (modrá koncová čísla „33“ a „37“). Myslím, že nemá cenu pokračovat.
Na základě výše napsaného mám jednoduchou otázku na přívržence KhPP, kteří svého času zdůvodňovali návrat své vojenské techniky na Ukrajinu z Krymu tím, že je rozbitá a nelze ji opravit. To znamená, že nepředstavuje hrozbu. Proč jste se tehdy rozhodli, že to Ukrajina nebude schopna opravit? Dokázala opravit a uvést do provozu mnohem více vojenské techniky. Jsem si jistý, že mezi nimi bylo krymské vybavení. A vůbec, ještě jednou věnujte pozornost Senčenkovým slovům, že každé dělo, každý obrněný transportér, každý tank odtamtud byl potřeba pro ukrajinskou armádu. Takže se nevymlouvejte na Kreml. Protože návrat vojenské techniky z Krymu na Ukrajinu nebyl ani omylem, ale zločinnou zradou. Pro které existuje a nemůže být žádné ospravedlnění.
5. Obecně platí, že jediným plusem v Senchennově rozhovoru jsou jeho slova, kde tvrdí, že Ukrajina, jak se ukázalo, neodvezla všechny zbraně z Krymu. A drze požaduje, aby Rusko vrátilo zbývající zbraně, včetně nesejmutých obrněných vozidel. I když ruská strana tvrdí, že všechno bylo dáno Ukrajině. Obecně platí, že je to vaše vlastní chyba, i když je to pravda. Kdyby si váš generální štáb nehrál na blázna, mohl jste vynést všechno.
Ale myslím, že Ruina by se stále neměla starat o zbývající zbraně na Krymu. Vládnoucí elita Ruské federace vám za to již dávno urovnala „vinu“ bezplatnými dodávkami plynu, uhlí, elektřiny, palivových tyčí, ropných produktů a napumpováním miliard dolarů do „dceřiných společností“ ruských bank na Krymu. . Což neumožnilo kolaps finančního systému Ukrajiny. Navíc donedávna dodávala skupina GAZ Olega Děripasky motory pro potřeby ukrajinské vojenské techniky. Tyto motory byly použity zejména pro samohybné houfnice 2S1 Gvozdika a pro obrněné tahače MT-LB. No, pokud s tím nejste spokojeni a velmi důrazně požadujete, aby Putin vrátil zbývající vybavení na Krymu, pak je nejen vrátí, ale také přidá nové. Například bych se moc nedivil, kdyby ukrajinská armáda dostala nové tanky, obrněné transportéry, bojová vozidla pěchoty, dělostřelectvo atd. z Ruské federace. Jak se říká, partner Putin pomůže svému ukrajinskému partnerovi Valtsmanovi.
Abych shrnul, co chci říct. Není na tom nic zvláštního, kromě toho, že vám to chci znovu připomenout. Smrt desítek tisíc civilistů na Donbasu mají na svědomí nejen „ukrajinskí partneři“, ale i ti, kteří jim v tom aktivně pomáhali. Včetně návratu zbraní, které na Krymu zanechal, nacistickému režimu. A ruské úřady se z této skutečnosti nikdy nebudou moci smýt.
Počet bojových jednotek, které zůstaly na Krymu. Stránka se zabývala tím, které příklady vojenského vybavení mají stále bojovou hodnotu.
Stíhačky MiG-29 a bojové cvičné letouny L-39M1
Do roku 2014 bylo na letecké základně v Belbeku umístěno několik desítek bojových cvičných letounů MiG-29 a L-39M1. Všechny letouny byly v nelétavém stavu, stíhačky byly zastoupeny modifikacemi 9-12 a 9-13. Patřili k 204. taktické brigádě ukrajinského letectva. Většina z nich byla vyřazena v roce 2014.
Od 10. dubna do začátku června pak ruská strana poskytla Ukrajině 37 MiGů-29 a MiG-29UB a také 1 L-39M1. Na letišti zůstalo 7 MiGů-29, 2 MiGy-29UB a 3 L-39M1.
9−12 je první produkční modifikací MiGu-29. Do armády vstoupil v roce 1983. Avionika tohoto letounu - radarový zaměřovací systém RLPK-29 s palubním radarem N019 a digitálním počítačem Ts100 a opticko-elektronický zaměřovací a navigační systém OEPrNK-29 a další zařízení - jsou dnes již zastaralé a nemají žádnou bojovou hodnotu.
Modifikace 9-13 začala vstupovat do služby u vojáků v roce 1986. Neexportováno. Od 9−12 se liší přítomností vestavěné stanice elektronického boje „Gardenia“, jednotek pasivního rušení BVP-30−26M, zvýšenou vnitřní rezervou paliva a také schopností zavěsit dvě podkřídlové palivové nádrže ( v modifikaci 9−12 byla pouze ventrální vnější palivová nádrž) . Hmotnost bojového nákladu se zvýšila z 2000 na 3200 kg.
L-39M1 je snadno naučitelný bojový cvičný letoun s obrovskou bezpečnostní rezervou. Svého času byly tyto letouny modernizovány - dostaly motor AI-25TL vyrobený v Záporoží.
Flotila: nejvýznamnější lodě
Po roce 2014 zůstalo v rejdě mnoho ukrajinských válečných lodí. I když ne všechny jsou bojeschopné, technický stav některých lodí je tristní.
Foto: VKontakte „Vojenský informátor“ Mnoho ukrajinských lodí dorazilo nebo bylo prodáno před rokem 2014, například letadlová loď Varyag. Nyní je ukrajinské námořnictvo hlídkovou lodí „Getman Sahaidachny“.
"Záporoží", ponorka. Foto: thefederalistpapers.org Takže po událostech roku 2014 zůstala na Krymu dieselelektrická ponorka Projektu 641 Záporoží, postavená v 70. letech. Černomořská flotila odmítla člun použít kvůli jeho technickým závadám a také proto, že bojové schopnosti člunu byly dávno zastaralé.
"Lutsk". Foto: topwar.ru Malá protiponorková loď "Lutsk" projektu 1124MU. Loď byla spuštěna na vodu 22. května 1993. Plavidlo má nízkou způsobilost k plavbě - až 4 body a zbraně lze použít na 3 bodech na hladině moře.
"Khmelnitsky". Foto: topwar.ru Malá protiponorková loď "Khmelnitsky" projektu 1241.2 "Molniya-2". Zahájeno 26. ledna 1985. Plavidlo lze používat bez omezení, pokud stav moře nepřesahuje 4 body. Jeho konstrukce umožňuje, aby se nepotopil, i když jsou dvě komory zaplaveny.
"Ternopil". Foto: topwar.ru Projekt 1124 M protiponorková loď "Ternopil". Docela „čerstvá“ loď, spuštěná 15. března 2002. Takové lodě jsou určeny k ochraně námořních základen a formací útočných lodí a konvojů lodí v pobřežních oblastech. V době svého vzniku představovaly vážnou hrozbu pro nepřátelské ponorky.
BDK "Konstantin Olshansky".Foto: topwar.ru Velká přistávací loď projektu 775 „Konstantin Olshansky“. Loď uveze 10 středních tanků a 340 lidí. Rozměry nákladového prostoru jsou 55x6,5x4,5 m + 40x4,5x4,5 m, hmotnost nákladu je až 480 tun. Výsadkové síly jsou umístěny v několika kokpitech a 4lůžkových důstojnických kajutách.
K ostřelování pobřežních opevnění a ničení nepřátelského personálu používají výsadkové lodě Projektu 775 dvě A-215 Grad-M MLRS ráže 122 mm, schopné střílet na vzdálenost 21 km.
Foto: Řídící loď „Slavutich“. Střední průzkumná loď, řídící loď "Slavutich". Jedná se o jedinou loď postavenou podle projektu 12 884 „Gofri“. Centrální stanoviště lodi je vybaveno moderními prostředky dálkové komunikace a řízení skupiny lodí.
Kromě uvedených lodí zůstává na Krymu několik amerických člunů typu Willard Sea Force 11M, Willard Sea Force 7M, Willard Sea Force 540 a další, které Spojené státy převedly na Ukrajinu. Dvojice minolovek Project 266-M, dělostřelecký člun „Kherson“, několik pomocných plavidel pro různé účely. A také pár nedokončených korvet „Lvov“ a „Lugansk“.
Protiletadlové systémy
Ukrajina zdědila po SSSR 1. divizi protivzdušné obrany sovětské armády, která byla umístěna v Sevastopolu, 174. protiletadlovou raketovou brigádu a také 1014. protiletadlový raketový pluk z Feodosie. Jako první dostali tehdy nové S-300PS a S-300 PT.
S-300 PT. Foto: uos.ua Do roku 2014 byly zastaralé a ve špatném technickém stavu. Například z 250 odpalovacích zařízení C-300 P/PS/PT, které Ukrajinci měli, v letech 2004-2011. generální opravou prošlo pouze 6 komplexů, v roce 2012 byl opraven pouze jeden S-300 PT, jehož životnost byla prodloužena o 5 let.
Systém protivzdušné obrany je ve skladu. Foto: kommersant.ru Tyto systémy protivzdušné obrany se vyráběly od roku 1981 - S-300 PT a od roku 1983 - S-300 PS. Nyní byla jejich výroba omezena. Takové systémy protivzdušné obrany jsou morálně a technicky zastaralé, byly nahrazeny mnohem pokročilejšími modifikacemi.
Dělostřelectvo
Nejpočetnějšími jednotkami na Krymu byly jednotky pobřežní obrany. Jedná se o 36. samostatnou brigádu pobřežní obrany (Simferopolská oblast), 406. samostatnou pobřežní dělostřeleckou skupinu (Simferopol), 1. a 501. samostatný prapor námořní pěchoty (Feodosia a Kerč).
122 mm 2S1 „Gvozdika“. Foto: kloch4.livejournal.com Byli vyzbrojeni různými sovětskými dělostřeleckými systémy: 120 mm minomety 2S12 "Sani", divize samohybných houfnic 122 mm 2S1 "Gvozdika", divize 122 mm MLRS BM-21 "Grad", divize 122 mm tažené houfnice D-30 a divize 152 mm tažených děl 2A36 "Gyacinth-B".
"Hranice". Fotografie je pouze ilustrativní. Foto: twower.livejournal.com To vše přešlo v roce 2014 do Ruska. Nejcennější akvizicí byly dva mobilní pobřežní raketové systémy Rubezh s podzvukovou protilodní řízenou střelou P-15M. Mohou zasáhnout cíle na vzdálenost 8 až 80 km. Pro efektivnější zasažení cíle se střela komplexu „sklouzne“ s cílem zasáhnout palubu; vysoce výbušná hlavice je iniciována kontaktní pojistkou.
Tento komplex byl přijat do služby 22. října 1978 a stále je používán některými jednotkami ruské armády.
Obrněná vozidla
Ruské jednotky disponovaly také množstvím obrněných vozidel, několika desítkami hlavních bojových tanků T-64B, bojovými vozidly pěchoty BMP-1 a BMP-2, obrněnými transportéry BTR-70, BTR-80, MT-LB a dokonce takové oldies jako BTR-60.
BTR-60. Foto: sergs_inf — LiveJournal Všechno toto vybavení je sovětské výroby, značně opotřebované a zastaralé. A pokud se v ruské armádě stále používá obrněný transportér BTR-80 a bojové vozidlo BMP-2 a ukrajinská vozidla by mohla být nějak užitečná, pak je T-64B pro Rusy k ničemu.
BMP-2. Foto: infoforesist.org 
T-64B. Foto: depo.ua
