محققان مشهور قطب شمال. کاوش در قطب شمال: در مورد فعالیت های اعزامی علمی کارکنان پارک قطب شمال روسیه

ماریا گاوریلو معاون مؤسسه بودجه ایالت فدرال "پارک ملی قطب شمال روسیه" برای کارهای علمی به پورتال arctic.ru درباره سفرهای علمی کارکنان پارک گفت.

در چه اکسپدیشن هایی شرکت می کنند؟ همکاران پژوهشی پارک ملی" قطب شمال روسیه" در سال 2015؟

به طور سنتی در بهار و تابستان به میدان می رویم. در بهار، اردیبهشت و اردیبهشت، پستانداران دریایی و خرس های قطبی مشاهده می شوند. برای خرس ها، این یک دوره بسیار مهم است - ماده ها با توله ها از لانه های خود بیرون می آیند، کمی بعد - فصل جفت گیری، در ماه مه - دوره اصلی تغذیه خرس ها. جالب ترین موضوع رصد، polynyas است، این ها واحه های واقعی زندگی در میان یخ ها هستند، در اینجا می توانید چیزهای جالب زیادی را ببینید - نهنگ ها و پرندگان دریایی. در تابستان، در ژوئیه تا آگوست، ما به نظارت بر پرندگان و شیر دریایی ها، مطالعه مهاجرت پرندگان دریایی ادامه خواهیم داد؛ یک "سرشماری" در مقیاس بزرگ از جمعیت خرس های قطبی برای ماه اوت برنامه ریزی شده بود - از اسپیتسبرگن تا سرزمین فرانتس یوزف، همراه با نروژی ها

بیایید با بهار شروع کنیم. در اواسط آوریل، یک سفر تحت پروژه ای از صندوق جهانی طبیعت (WWF روسیه) برگزار شد. سه حزب در آن شرکت کردند. این ایده توسط کارمندان WWF در سال 2013 ارائه شد. آنها با من در مورد امکان سازماندهی یک سفر به جزایر دریای کارا در بهار برای ارزیابی زیستگاه خرس های قطبی در این منطقه دورافتاده و پیشنهاد مناطق جدید برای ایجاد مناطق طبیعی حفاظت شده به من مراجعه کردند. این ایده بسیار جذاب به نظر می رسید، اما اجرای آن چندان آسان نیست. حدود یک سال طول کشید تا طرح لجستیکی ممکن انجام شود.

در نتیجه، پروژه WWF توسط دو سازمان انجام شد: مؤلفه علمی توسط کارکنان پارک ملی قطب شمال روسیه (سه نفر از ما شرکت کردند - من مدیر علمی این رویداد بودم، به علاوه دو نفر دیگر از همکارانم). از مرکز اکسپدیشن) و تمام تدارکات را خودش به عهده گرفت مرکز اعزامی علمی انجمن "میراث دریایی: کاوش و حفظ!" که یک سال پیش در رتبه یکی از کمیسیون های انجمن برای اجرا ایجاد شد. کوچک دریایی و ساحلی پروژه های تحقیقاتیبا هدف مطالعه و حفظ میراث دریایی. نمایندگان WWF نیز بخشی از تیم علمی بودند و کار ما را نیز در رسانه ها پوشش دادند.

اکسپدیشن آوریل به دریای کارا یک اکسپدیشن هوانوردی بود، از این رو نام آن به این دلیل است، زیرا در قطب شمال در ماه آوریل هنوز زمستان است و می توانید روی یک یخ شکن قدرتمند یا هلیکوپتر کار کنید.

جزیره هدف پروژه جزیره Wiese بود، یعنی WWF وظیفه بررسی آن را تعیین کرد، اما از آنجایی که ما موفق شدیم به چنین منطقه دورافتاده ای برسیم، طبیعتا تصمیم گرفتیم هر چیزی که منابع مالی و مالی به ما اجازه می دهد را بررسی کنیم. . قابلیت های سازمانی. در نتیجه، ما از اصلی ترین جزایر دور افتاده شمال شرقی دریای کارا بازدید کردیم. علاوه بر جزیره ویزه، جزیره اوشاکوف را بررسی کردیم، تا جزیره اشمیت پرواز کردیم - اینها دقیقاً سه جزیره بیرونی در شمال قفسه کارا و همچنین بخشی از ساحل مجمع الجزایر Severnaya Zemlya هستند.

ما دو ماشین داشتیم - هلیکوپترهای Mi-8 که از ختانگا بلند شدیم. در طول سفر، ما در جزیره سردنی، در غرب بخش مرکزی Severnaya Zemlya مستقر بودیم. وسط یک مرکز زملیا شمالی است - یک فرودگاه، یک پست مرزی و یک ایستگاه هواشناسی قطبی وجود دارد که از آنجا سفرهای بسیاری هم به مجمع الجزایر و هم به قطب شمال آغاز می شود. و از آنجا پروازهای شعاعی خود را 300-350 کیلومتر انجام دادیم. وظیفه ما شناسایی و شمارش تمام حیوانات و ردپای آنها در طول مسیر بود، در درجه اول خرس های قطبی، اما البته، ما فوک ها، شیر دریایی ها و پرندگان را نیز ثبت کردیم.

آیا این یک شمارش بصری بود؟

می‌توانم بگویم که رصد هوایی بصری و ضبط عکس انجام دادیم. حسابداری هوایی مستلزم رعایت دقیق روش است: دنبال کردن مسیرهای تعیین شده، حفظ پارامترهای پرواز و سایر تفاوت های ظریف ثبت خود اشیاء. ما وظایف کمی متفاوت داشتیم.

با این وجود، تمام مشاهدات به وضوح در زمان و هماهنگ ثبت شد و پارامترهای پرواز نیز ثبت شد. ناظران جلویی ما در کابین هلیکوپتر نشسته بودند و اپراتورهای دوربین فیلمبرداری و عکسبرداری از دو طرف در کابین قرار داشتند. همکاران موسسه قطب شمال و قطب جنوب قبل از حرکت برای ما تصاویر فضایی تهیه کردند، یعنی اطلاعات کلی در مورد وضعیت پوشش یخی داشتیم و می دانستیم کجا و چه کسی را باید جستجو کنیم. تقریباً از تمام مکان هایی که برنامه ریزی کرده بودیم، علاوه بر جزایر ویزه، اوشاکوف و اشمیت، سواحل جزایر کومسومولتس و انقلاب اکتبر، آب های ساحلی دریای لاپتف و جزیره بازدید کردیم. مالی تایمیر، تنگه ویلکیتسکی و کیپ چلیوسکین. به دلیل شرایط جوی برخی از مسیرها باید کمی بریده می شد، اما این موضوع قابل توجه نیست. باید بگویم که ما به طور کلی با آب و هوا خوش شانس بودیم - تنها بازگشت از مسیر و توقف اجباری روزانه در سردنی، این امکان انجام یک نظرسنجی در مقیاس بزرگ را در مدت زمان بسیار کوتاهی فراهم کرد - فقط در چهار روز پرواز!

نتیجه چیست؟ در مجموع 12 خرس قطبی را ملاقات کردیم. ما توله‌های امسال را ندیدیم، اما با دو ماده با توله‌های سال گذشته و حیوانات بالغ مواجه شدیم. این مقدار زیاد نیست، اما در محدوده متوسط ​​است: یک حیوان برای حدود 200 کیلومتر سفر. باید گفت که پرتراکم ترین مناطق خرس را بررسی نکردیم. در همان زمان، فعالیت ردپا در مکان‌ها بسیار شدید بود؛ ردپاها به‌ویژه روی یخ‌های جوان، کمی غبارآلود از برف، به وضوح قابل مشاهده بود. آثاری از خود حیوانات، حفاری خرس ها، آثار شکار آنها برای فوک - همه اینها را در عکس ثبت کردیم. نقشه های اولیه پراکندگی حیوانات و ردیابی آنها قبلاً در پس زمینه یک تصویر ماهواره ای با شرایط یخ تهیه شده است. حتی این نتایج اولیه به وضوح این نظریه را تأیید می کند: در منطقه لبه یخ، و همچنین جایی که پاکسازی و یخ جوان وجود دارد، حیوانات متمرکز شده اند.

در میان جالب ترین مشاهدات، شاید شایان ذکر است که ملاقات یک گله نهنگ بلوگا بسیار بلند (در عرض جغرافیایی!) در شمال، کاملاً یخ سنگین. آنها در امتداد شکاف باریکی در ورقه یخ به سمت شمال رفتند. بسیار زیبا! اما این نیز داده های بسیار ارزشمندی است که برای درک تصویر کلی از توزیع و مهاجرت این ساکنان مشخص قطب شمال، که هنوز در مورد آن اطلاعات کمی داریم، مهم است. به طور کلی پذیرفته شده است که نهنگ های بلوگا برای تغذیه تابستانی از غرب، از دریای بارنتس، به دریای کارا می آیند. و این بدیهی است که حیوانات محلی بودند، که نشان می دهد این احتمال وجود دارد که نهنگ بلوگا نه تنها در تابستان در اینجا زندگی می کند.

به صورت مستمر؟

بله، معلوم می شود که شاید به طور مداوم. چون از جایی که ما آنها را رصد کردیم، دریا تا چند صد کیلومتر پوشیده از یخ فشرده بود، یعنی این بازدید تصادفی نیست. این اکتشاف کوچک به قلک معمولی، به اصطلاح، به پرونده سفید معمولی خواهد رفت. سپس تجزیه و تحلیل داده های سال های گذشته به دست آمده توسط ناظران شناسایی یخ ضروری خواهد بود. در دهه 1960-1970، به جای ماهواره ها، بصری شناسان شناسایی یخ یخ را زیر نظر گرفتند و مشاهدات ارزشمند زیادی از حیوانات و پرندگان در آب های اقیانوس منجمد شمالی، از جمله. و نهنگ های بلوگا

چه کسی دیگری را در یخ قطب شمال ملاقات کرده اید؟

در راه بازگشت، در امتداد تنگه شوکالسکی به مجمع الجزایر Severnaya Zemlya پرواز کردیم و به سمت دریای Laptev رسیدیم. در آنجا تصویری کاملاً متفاوت دیدیم، زیرا به منطقه یک پلی‌نیای ثابت عظیم رسیدیم و پلی‌نیا منبع غذا و زندگی است، نوعی واحه در صحرای یخی قطب شمال.

این تئوری دوباره تأیید شد: منطقه لبه یخ و polynyas مناطقی هستند که بهره‌وری بیولوژیکی افزایش یافته است. یخ به معنای واقعی کلمه با زنجیره ای از ردپای خرس ها و روباه های قطبی پر شده بود. همچنین آثار متعددی از فعالیت شکار خرس‌ها، لانه‌های باز شده فوک‌ها، آثار خونین شکار موفق و خود خرس‌ها را دیدیم که صبورانه منتظر شکار در چاله بودند... در کل، تصویر بسیار زنده بود، شبیه آنچه ما بودیم. اینجا، در سرزمین فرانتس یوزف را ببینید. و در سمت دریای کارا البته در مقایسه کمی خالی بود... اما این نیز با تئوری و تفاوت های شناخته شده در بهره وری کلی بین دریای کارا و دریای لپتف مطابقت دارد.

در ساحل دریای لاپتف، در لبه پلی‌نیا، ما همچنین با ماهی‌های دریایی لاپتوف، نمایندگان جمعیت بومی فهرست شده در کتاب قرمز روسیه، ملاقات کردیم.

و آب های ساحلی این polynya به معنای واقعی کلمه پر از اوک های کوچک - پرندگان کوچک از خانواده auk - بود - ده ها هزار از این پرندگان وجود داشت. در ساحل جزیره انقلاب اکتبر، روبه روی سوراخ یخ، بزرگترین کلنی های پرندگان در مجمع الجزایر وجود دارد که بخش عمده ای از جمعیت آن را آک های کوچک تشکیل می دهند. پرندگان مدت ها قبل از شروع تولید مثل، به محض فراهم شدن شرایط یخ، به منطقه لانه سازی پرواز می کنند و قبل از تخم گذاری در آب های غنی پلی نیا، تغذیه می کنند. علاوه بر اوک‌های کوچک، ما موفق شدیم گیله‌موت‌ها، مرغ‌های آبی و مرغان عاج را شناسایی کنیم، اما به تعداد کم.

در خاتمه تاکید می کنم که چنین بررسی هوایی در مقیاس وسیع از این منطقه برای اولین بار توسط زیست شناسان در بهار انجام شد. علیرغم اینکه مشاهدات هوایی و شناسایی انجام شده است و حسابداری کامل نیست، این مطالعات بسیار مهم است. پیش از این، تمام مشاهدات در این دوره تصادفی یا تصادفی بودند که عمدتاً در هنگام شناسایی یخ انجام می شد که دوران آن سه دهه پیش به پایان رسید. تحقیق علمیانجام نشد.

نتایج این سفر چیست؟

من قبلاً یک گزارش اعزامی علمی تهیه کرده ام ، یک سری نقشه با توزیع تهیه کرده ام انواع مختلف، پیشنهادات خود را برای گنجاندن مناطق در سیستم مناطق ویژه حفاظت شده تدوین و به WWF ارائه کرد. به طور خلاصه، مشکل اصلی را می توان به صورت زیر فرموله کرد. در حال حاضر، سیستم مناطق حفاظت شده دریایی در این منطقه، که شامل ذخیره‌گاه طبیعی قطب شمال بولشوی و ذخیره‌گاه طبیعی فدرال Severozemelsky می‌شود، دارای یک منطقه دریایی بسیار محدود است که با همه مناطق مجاور نیست. حفاظت موثر از خرس قطبی، پستانداران دریایی و پرندگان البته مستلزم ایجاد رژیم زیست محیطی در مناطقی از حوزه آبی از جمله زیستگاه های فصلی ارزشمند آنها در مراحل مختلف چرخه سالانه است. ما در نتیجه کارمان تعدادی از این مناطق را شناسایی کردیم. این در درجه اول منطقه آبی Polnya فرانسوی ثابت Severozemelskaya شرقی به همراه مناطق یخ سریع است.

پس از بحث مشترک با WWF، ما پیشنهادات خاص تری را برای سازماندهی حفاظت از مهمترین مناطق ارائه خواهیم کرد. شاید برخی مناطق برای درج در فهرست مناطق حفاظت شده پیشنهاد شود. پس از این امکان ارسال پیشنهادات ما به وزارت منابع طبیعی وجود خواهد داشت. در واقع خیلی است مشکل فعلیدر ارتباط با تهاجم گسترده و سریع صنعت نفت و گاز در قفسه قطب شمال و گسترش در قفسه دریای کارا با سرعتی شتابان در حال انجام است. ما باید عجله کنیم!

اکسپدیشن بعدی کی بود؟

در پایان ژوئن - اوت، ما سفرهای علمی منظم خود را در قلمرو حفاظتگاه طبیعی ایالتی با اهمیت فدرال "فرانتس یوزف لند" انجام دادیم. این سفر به نظارت و تحقیق در مورد پرندگان دریایی و پستانداران، موجودی سایر اجزای موجودات زنده - حشرات، قارچ ها، بی مهرگان دریایی... اختصاص داشت.

تمرکز اصلی کار هنوز پرنده شناسی بود. علاوه بر پایش پرندگان، ما به کار بر روی یک پروژه بلند مدت برای مطالعه دوره حیات دریایی پرندگان ادامه می دهیم. ما دو نقطه کلیدی "پرنده" را انتخاب کرده ایم - کیپ فلور جزیره نورثبروک و خلیج آرام جزیره هوکر. در همین مناطق ما روی پستانداران دریایی نیز کار می کنیم، زیرا ... اینجا بچه‌های شیروانی هستند، نهنگ‌ها برای تغذیه به اینجا می‌آیند...

اما بیایید با پرندگان شروع کنیم. علاوه بر مشاهدات عمومی پرندگان و ثبت تعداد پرندگان در کلنی ها، ما در پروژه MORTREK (ردیابی پرندگان دریایی در دریا SEATRACK) شرکت می کنیم. این یک بزرگ است پروژه بین المللی، شامل پنج کشور در شمال شرقی اقیانوس اطلس از ایسلند و گرینلند تا اسپیتسبرگن، سپس به شرق - کل دریای بارنتس، از جمله سرزمین فرانتس یوزف. این پروژه بر اساس یک برنامه کاملاً هماهنگ و بر اساس روش های توافق شده و پروتکل های مشاهده انجام می شود. جامعه پرنده شناسی گونه های کلیدی پرنده را انتخاب کرد - رایج ترین (برای به دست آوردن نتایج قابل مقایسه از مناطق مختلف) و پرشمارترین و بر این اساس در اکوسیستم دریایی قابل توجه است. اینها گونه های شاخص هستند و باید تعداد زیادی از آنها وجود داشته باشد، زیرا به آمار نیاز است. هر نقطه مجموعه خاص خود را دارد، جایی که شرایط جغرافیایی و محیطی مشابه است، گونه های مشترک وجود دارد.

چه پرندگانی برای تحقیق در منطقه قطب شمال روسیه انتخاب شدند؟

در هر نقطه خاص، مجموعه گونه ها کمی متفاوت است، زیرا ... در قطب شمال روسیه، این پروژه منطقه بزرگی را در بر می گیرد - از مورمانسک و دریای سفید تا نوایا زملیا و سرزمین فرانتس یوزف (FJL). پنج گونه از پرندگان برای تحقیق در منطقه قطبی انتخاب شدند: گیلموت نوک ضخیم، آئوک کوچک، مرغ آبی، کیتی واک و عید معمولی. همه آنها متفاوت هستند: اولین شیرجه در ستون آب و گرفتن ماهی، دیگران در ستون آب شیرجه می زنند، اما سخت پوستان را می گیرند، دیگران شیرجه نمی زنند، اما هر چیزی را که می توانند هم در دریا و هم در ساحل پیدا کنند، می گیرند و جمع می کنند، چهارم. مردم از سطح ماهی می گیرند و نفر پنجم به پایین شیرجه می زنند و صدف را در آنجا جمع می کنند. یعنی این پنج گونه همه سوله‌های تغذیه‌ای اکوسیستم دریایی را پوشش می‌دهند و بر اساس این اصل بود که انتخاب شدند.

این پروژه چه مدت است که اجرا می شود و چه مشخصاتی دارد؟

این پروژه سه سال است که در حال اجرا است و ما از سال 2013 درگیر آن هستیم. ایده اصلی آن ردیابی حرکت پرندگان دریایی در خارج از دوره لانه سازی، یافتن مکان های زمستان گذرانی و ردیابی مسیرهای مهاجرت است. برای انجام این کار، علاوه بر حلقه‌های فلزی استاندارد، به پرندگان چوب‌گیر مینیاتوری GLS با سنسورهای نور و تایمر روی پنجه‌هایشان با استفاده از یک حلقه پلاستیکی رنگی تعبیه می‌شود. آنها اطلاعات را ضبط می کنند، اما چیزی را مخابره نمی کنند، فقط آن را ذخیره می کنند. این ویژگی است: از آنجایی که هیچ فرستنده ای وجود ندارد، ابتدا باید لاگر را نصب کنید و بعد از یک سال همان پرنده را پیدا کنید و آن را حذف کنید و داده ها را دانلود کنید. همین!

خوشبختانه گونه های منتخب پرندگان تمایل دارند به مکان های لانه سازی قبلی خود بازگردند. به همین دلیل است که ما یک سال بعد به کلنی برمی گردیم، به محلی که پرندگان حلقه زده بودند، و در میان صدها نفر از همسایگانشان به دنبال پرندگانی با حلقه های رنگی و چوب بر می گردیم...

و او هنوز سال گذشته را به یاد می آورد و تسلیم نمی شود ...

کاملا درسته! هم سال گذشته و هم امسال با چنین کیتی‌واک‌های کینه‌جویانه مواجه شدیم، آنها را گرفتیم، حدود چهل دقیقه، یک ساعت گرفتیم، اما آنها کاری نکردند. آن‌ها در یک فاصله دورتر نشسته‌اند، تو برایشان حلقه‌ای می‌آوری، و آنها تماشا می‌کنند و در آخرین لحظه پرواز می‌کنند. مجبور شدم آنها را تنها بگذارم، دستم را تکان دهم و تمام.

چرا چنین مشکلاتی؟ واقعیت این است که یک ضبط کننده ضبط 10 برابر ارزان تر از فرستنده ای است که اطلاعات را از طریق ماهواره ارسال می کند. ما یا 40 دستگاه ضبط ضبط یا چهار فرستنده ماهواره نصب می کنیم. از این چهار مورد، یکی یا دو مورد ممکن است شکست بخورند و عملاً هیچ داده ای برای آمار باقی نخواهد ماند. بله، البته، صید همه 40 پرنده در یک سال نیز غیرممکن است، اما اعتقاد بر این است که بازگشت خوب 50٪ است و این هنوز 20 پرنده است، نه دو.

اتفاقاً در سال 2014 داریم دلایل مختلفبازگشت بسیار کمی وجود داشت. ما به سادگی نمی توانستیم به دو مکان برسیم، زیرا زمانی که ما زنگ پرندگان را صدا می زدیم، وجود داشت آب خالص. در سال 2013، ما با قایق ها حرکت کردیم، از صخره روبینی بالا رفتیم و لاگر نصب کردیم. و یک سال بعد، در همان زمان، همه چیز آنجا با یخ مسدود شده بود، و ما حتی نمی توانستیم به پا نزدیک شویم. و همچنین بالا رفتن از خود صخره به دلیل قرنیز برفی که از لبه فلات آویزان بود غیرممکن بود. اتفاقا هیچ وقت تا آخر تابستان نمانده بود... فصل 2014 خیلی سرد و یخبندان بود. و در Rubini Rock ما حدود 70 گیله موت و کیتی ویک را باند کردیم، اما فصل گذشته نتوانستیم لاگرها را از آنها حذف کنیم.

اما در این فصل کمی شانس آوردم. ما موفق شدیم از صخره عبور کنیم، بالا برویم و سه چوب‌گیر را از کیتی‌واک‌ها خارج کنیم. اما گیلموت های حلقه دار به محل لانه سازی قبلی خود برنگشتند...

تصویر مشابهی در کیپ فلورا مشاهده شد؛ همچنین در سال 2014 هیچ گیله‌موت حلقه‌ای وجود نداشت. اما ما موفق شدیم ¾ از لاگرهای سال گذشته را از کیتی ویک حذف کنیم. و از auks کوچک در Tikhaya Bay - نیمی. بنابراین به طور کلی نتیجه بسیار خوب است!

لاگر چقدر کار می کند؟

خود ضبط کننده برای مدت طولانی کار می کند و لاگر بسته به مدل می تواند کار کند، یعنی. جمع آوری داده ها تا زمانی که سه سال. یعنی از پرندگان اسیر شده ای که دو سال پیش باند کردیم، احتمالاً برای دو سال داده خواهیم داشت. بنابراین امید به دریافت اطلاعات از چوب بران پرندگان به خصوص کینه توز هنوز از بین نرفته است.

اما در واقع، ژئولوکاتورها یک پیشرفت واقعی در پرنده شناسی هستند. اکنون آنها حسگرهای بسیار مینیاتوری تولید می کنند که می تواند روی پرندگانی به اندازه گنجشک و حتی روی حشرات بزرگ قرار گیرد. ما برای سومین سال است که از چنین لاگرهایی استفاده می کنیم و بنابراین با احتساب حسگرهای حذف شده، اکنون حدود 300 پرنده برچسب دار در قلمرو ما پرواز می کنند.

اولین داده‌های رمزگشایی شده نشان می‌دهد که پرندگان ما، به‌عنوان مثال آک‌های کوچک، مسیر خود را طی می‌کنند و زمستان را تا حدودی دور از مناطق زمستان‌گذران شناخته‌شده طی می‌کنند.

به جز پرندگان، چه چیز دیگری را در این سفر مطالعه خواهید کرد؟

دامنه علایق ما گسترده است: از بزرگترین نمایندگان جانوران ما، نهنگ ها و ماهی های دریایی گرفته تا پشه ها و قارچ هایی که به سختی در بین خزه ها قابل توجه هستند...

همه در مورد خرس های قطبی و شیر دریایی می دانند، اینها به اصطلاح گونه های پرچمی از بیوتای قطب شمال هستند، اما زندگی در قطب شمال بسیار متنوع است و ساکنان کوچک آن کمتر جالب نیستند و گاهی اوقات از نظر حفظ اهمیت بیشتری دارند. کل اکوسیستم

به عنوان مثال ما یک پروژه مشترک با پرم داریم دانشگاه دولتیبا توجه به پشه های کیرونومید، اگر به زبان روسی - zvontsam.

آیا آنها را در سال 2012 در جزایر FJI کشف کردید؟

آره. به طور دقیق تر، اولین و تنها اطلاعات مربوط به زنگ ها از FJI به کشف یک گونه در سال 1930 اشاره دارد. پس از آن، هیچ کس به این ساکنان کوچک، اما، همانطور که معلوم شد، بسیار پرشمار مجمع الجزایر توجهی نکرد. اما این لاروهای آبزی آنها هستند که اساس رژیم غذایی بسیاری از پرندگان تاندرا هستند؛ به عنوان مثال در منطقه قطبی، وادرها از آنها تغذیه می کنند.

یکی از جانورشناسان همکار از دانشگاه پرم، آندری کراشینینیکوف، پیش من آمد و روش جمع آوری و نگهداری را توضیح داد و اکنون در حال جمع آوری پشه های قطب شمال برای او هستم، در حالی که خودش تازه آماده می شود تا به ما برسد.

آیا این پشه ها چیز خاصی هستند؟

این پشه ها خونخوار نیستن بالغشون اصلا تغذیه نمیکنن یعنی آفاگوست فقط پایین پرواز میکنن (اینجا همش سرده و بادی) و خیلی آروم زنگ میزنن... اتفاقا این از همه یخبندانه -حشره مقاوم آنها نوعی ضد یخ دارند، یعنی در همولنف آنها (این مایعی است که به جای خون دارند) پلی ساکاریدها و پروتئین های خاصی وجود دارد که از یخ زدن آن در دمای زیر صفر جلوگیری می کند. و زنگ تنها نماینده کلاس حشرات (یعنی حشرات!) است که در قطب جنوب زنده می ماند. در ادبیات روسی معمولاً این پشه را مگس بلژیک بدون بال می نامند. معلوم شد که این یک مگس نیست، بلکه یک پشه زنگوله است. و از مجموعه های ما در میدان قطبی، آندری گونه جدیدی از زنگ ها را توصیف کرد و آن را به افتخار مجمع الجزایر نامگذاری کرد. هیدروبنوس فرانتسجوسفی, این کشف مصادف با صد و چهلمین سالگرد کشف خود مجمع الجزایر بود.

در بهار، همه گفتند که سرشماری منطقه ای خرس های قطبی در ماه اوت در منطقه قطبی انجام خواهد شد. چه خبر از این پروژه؟

بله، کار حسابداری جدی برای مرداد برنامه ریزی شده بود. آنها برای به دست آوردن ارزیابی کمی از خرس ها در یک منطقه خاص مورد نیاز هستند. این آثار طبق برنامه قرار بود قلمرو روسیه را بسته به شرایط یخ در منطقه FJL و منطقه مجاور لبه یخ پوشش دهند.

در شمال دریای بارنتز یک زیرجمعیت متمایز از خرس‌های دریای بارنتس وجود دارد؛ این خرس در اسپیتسبرگن (نروژ)، سرزمین فرانتس یوزف و احتمالاً در شمال نوایا زملیا به همراه مناطق آبی مجاور ساکن است. خرس اهمیتی نمی دهد که مرز روسیه و نروژ کجاست. برای به دست آوردن تخمینی از این جمعیت، لازم است به طور همزمان یک سرشماری از اسپیتسبرگن تا نوایا زملیا انجام شود. زمان به طور خاص انتخاب می شود. زمان این تحقیق همزمان با حداقل توسعه پوشش یخی است، یعنی زمانی که کمترین مقدار یخ وجود دارد، به طوری که خرس ها در یک منطقه کوچک متمرکز می شوند. وقتی یخ زیادی وجود دارد، خرس ها بیش از حد پراکنده می شوند و پرواز بر فراز چنین منطقه عظیمی بسیار گران است.

که در آخرین بارچنین سرشماری در سال 2004 انجام شد. در آن زمان هنوز پارک قطب شمال روسیه وجود نداشت، اما یک ذخیره گاه طبیعی وجود داشت و سرشماری توسط متخصصان VNIIpriroda (اکولوژی VNII فعلی) به همراه نروژی ها انجام شد. آنها جمعیت را تقریباً 2.7 هزار نفر تخمین زدند.

امسال طبق برنامه، مؤسسه قطبی نروژ، متخصصانی از سازمان های دیگر دعوت شده از طرف نروژی، مؤسسه تحقیقات علمی اکولوژی روسیه و پارک ملی قطب شمال روسیه قرار بود در سرشماری خرس ها شرکت کنند.

این اکسپدیشن قرار بود بر روی یک کشتی یخ شکن نروژی با هلیکوپترهای نروژی انجام شود. این یک مانع مهلک بود که پروژه را که حداقل پنج سال در حال آماده سازی بود، از مسیر خارج کرد... در اواسط تابستان، ما از ارائه درخواستی که به روش مقرر برای تأیید به وزارتخانه های مورد نیاز ارسال شده بود، خودداری کردیم. و بخش ها این کشتی از عبور مستقیم از اسپیتسبرگن به منطقه قطبی، دور زدن تماس به مورمانسک (که 10 روز دیگر طول می‌کشید، یعنی تقریباً نیمی از زمانی که برای کار در روسیه اختصاص داده شده بود، رد شد...). آنها با وجود اینکه در تابستان 2015، سه پرواز کروز توریستی مستقیماً از اسپیتسبرگن از طریق بخش تازه ایجاد شده بندر در آبهای FFE به مجمع الجزایر رسیدند، امتناع کردند.

فصل اکسپدیشن در قطب شمال اوایل امسال به پایان رسید؛ آیا در پایان ماه اوت در سرزمین اصلی بودید؟

البته ممکن است تا سپتامبر بمانیم، اما ما وظایف اصلی لازم برای گسترش جغرافیای تحقیقات را تکمیل کرده ایم. وسیله نقلیهما یکی نداشتیم، بنابراین در آخرین "سواری" - یک یخ شکن هسته ای با گردشگران - به خانه برگشتیم.

در زمستان در پارک ملی قطب شمال روسیه چه اتفاقی می افتد؟

در Novaya Zemlya همه چیز ساده تر است، زیرا به جز ما، در حال حاضر هیچ فردی در آنجا نیست. قبلاً یک ایستگاه هواشناسی قطبی آنجا بود، اما بسته شد (به خودکار منتقل شد). یعنی فقط ما حضور انسانی را در کیپ ژلانیا فراهم می کنیم. متخصصان ما در تابستان به آنجا می آیند و در پاییز آنجا را ترک می کنند. یعنی معلوم می شود که یک فصل کاملا تابستانی است. برنامه ها برای ساخت یک بیمارستان در تمام طول سال در نوایا زملیا است، اما هنوز مشخص نیست که این چه زمانی محقق می شود.

علاوه بر ما، سکونتگاه های دیگری نیز در سرزمین فرانتس یوزف وجود دارد. یک ایستگاه هواشناسی در جزیره هیز وجود دارد که چهار تا هشت نفر در تمام طول سال در آن کار می کنند. علاوه بر این، یک پاسگاه مرزی در آنجا با تعداد نامعلومی کارمند وجود دارد - همانطور که می گویند کمتر از صد نفر اما بیش از ده نفر. اردوگاه نظامی آنها نیز در تمام طول سال عملیاتی است. ما خیلی داریم یک رابطه ی خوببا مرزبانان ما از تابلوهای آنها استفاده می کنیم - آنها در صورت درخواست صندلی را به ما اختصاص می دهند. سال گذشته در سفر بهار با آنها بودیم. و در زمستان 2014/2015 برای اولین بار کارکنان پارک در پایگاه امگا که مورد بهره برداری قرار گرفت برای زمستان اقامت کردند... اما این خارج از حیطه تحقیقات علمی است. کار ما هنوز فصلی است. زمستان پیش رو زمان پردازش و تجزیه و تحلیل داده های به دست آمده است.

سلامتی برای همه!
قبلاً در سایت نوشتم که در آگوست امسال یکی از دوستانم برای سفر به قطب شمال رفت. هدف از این سفر دیرینه شناسی، پرنده شناسی - ثبت گونه ها، ژئومورفولوژی، بوم شناسی و نظارت، جانورشناسی پستانداران دریایی، اکولوژی رفتاری خرس قطبی و روباه قطبی، مطالعه یخ های دائمی، مطالعه پالئوستپ، 40 دانشمند و همچنین وجود داشت. همانطور که کنستانتین زایتسف، رهبر اکسپدیشن و دستیار چیلینگاروف، کاشف قطبی، گفت: «حضور روسیه در قطب شمال، از جمله نظامی را بازگردانید. برخی از جزایر 30 سال است که آنجا نبوده اند.
و در ماه دسامبر ، شماره جدیدی از مجله "در سراسر جهان" منتشر شد که در آن یکی از شرکت کنندگان اکسپدیشن سفر و زندگی هواشناسان را توصیف می کند.


شکارچیان غیرقانونی به اینجا می آیند و خود را در معرض خطر قرار می دهند و در جستجوی عاج های ماموت هستند. و دانشمندان داده های ارزشمندی را در اینجا جمع آوری می کنند. اما همه چیز به زودی به پایان خواهد رسید: جزایر سیبری جدید به سرعت در حال غرق شدن در زیر آب هستند
در آخرین روز ماه اوت در جزیره کوتلنی باریدن برف. بدون ژاکت پایین راه زیادی نخواهید رسید. اما اینجا در تمام طول روز روشن است، بنابراین باید شب‌ها پنجره‌ها را با پتو بپوشانید. در اوج تابستان خورشید فقط نیمه طلوع می کند، اما اکنون به سختی در سپیده دم طلوع می کند، در امتداد افق می چرخد ​​و در نیمه شب برای مدت کوتاهی از پشت آن می افتد.

کشتی Polaris ما را در ساحل جنوبی جزیره کوتلنی، جایی که ایستگاه هواشناسی Sannikov در آن قرار دارد، فرود می آورد. در اینجا رئیس ساشا و همسرش سوتا، تکنسین هواشناسی سانیا جونیور، گربه وااسکا، سگ سفید بلی، سگ سیاه چرنی، سگ قرمز شیبا و سگ سارا زندگی می کنند که به نظر می رسد در خانواده اش گرگ داشته است. ساشا و سوتا در مدرسه هواشناسی نووسیبیرسک ملاقات کردند، به ایستگاه در شمال جزیره رسیدند و سپس به اینجا منتقل شدند. به گفته پرسنل، تعداد ما باید بیشتر باشد و قرار است یک روز در میان کار کنیم، اما یک روز در میان وظیفه داریم. حتی بهتر از آن: یک روز کار کنید، یک روز بخوابید و دوباره کار کنید. "اگر روز دوم تعطیل بود، معلوم نیست با خودت چه کار کنی." به طور کلی تحمل کسالت دشوارتر از آب و هوا است.

ساشا می گوید زمانی که او در شمال جزیره زندگی می کرد، هواشناسان دیگر همگی در تلاش برای شکار خرس بودند. به محض دیدن یکی از دور، به دنبال تفنگ می دوند. و ساشا چوبی را گرفت و به بشکه های سوخت که همه جا بود زد تا جانور را بترساند. خرس ها همیشه به سراغ مردم می آیند و به دنبال غذا می گردند. و مردم بدون دوبار فکر کردن شلیک می کنند. من به آنها می گویم، اگر خرس بخواهد، سر شما را می شکند، شما وقت نخواهید داشت که تفنگ خود را بلند کنید. اما او حیوانی تهاجمی و حتی محتاط نیست. چند بار اتفاق افتاده است: در زمستان برای خواندن می روید - کسی نیست، حتی برف هم می آید، سپس پنج دقیقه بعد از خانه خارج می شوید - ردهای خود را می بینید و در کنار آنها ردهای خرس است. یعنی تو را دید، صبر کرد تا رفتی و رفت پی کارش».

درست است که خرس ها کمتر و کمتر در جزیره ظاهر می شوند. پس از ناپدید شدن آهو، گرگ ها نیز ناپدید شده اند. و مرزبانان آهو را کشتند - برای سرگرمی آنها کل گله ها را از هلیکوپتر شلیک کردند. در حال حاضر گوزن ها فقط در اعماق جزیره یافت می شوند - یک یا دو در یک زمان، و حتی پس از آن به ندرت. موش ها و روباه های قطبی باقی ماندند. ساشا دائماً روباه های قطبی را از سگ ها نجات می دهد و اخیراً یک جغد قطبی را از دهان بلی بیرون کشید. مشخص نیست که بلی چگونه آن را گرفته است؛ جغدها معمولاً به کسی اجازه نمی دهند تا 20 متری آنها فاصله بگیرد.

ساشا در اوقات فراغت خود عاج های ماموت جمع آوری می کند و این بسیار سودآورتر از شغل اصلی او است. او و سوتا پنج سال است که اینجا هستند و در شرف ترک هستند - آنها به اندازه ای که می خواستند درآمد داشتند، وقت آن است که به خانه بروند. منطقه آلتای، کسب و کار خود را باز کنید و بچه دار شوید. زیرا بچه‌دار شدن در اینجا دیوانگی است: بدون مدرسه، بدون بیمارستان، حتی یک امدادگر در شعاع صدها کیلومتری. اگر اتفاقی افتاد باید با اورژانس هوایی تماس بگیرید که خدا می داند کی می رسد. مدیر سابق ایستگاه سکته کرد و فقط چند روز بعد سراغش آمدند.

وقتی می‌خواهم نامه‌ای بفرستم، معنای تعریف «ایستگاه سخت‌دسترس» را می‌فهمم. ایستگاه Sannikova در سال 1942 تأسیس شد و از نظر زندگی روزمره و فناوری، کمی تغییر کرده است. بدون پست، تلفن ماهواره ای - به عنوان آخرین راه حل، پست الکترونیک- از طریق شعبه Tiksi Roshydromet، جایی که به صلاحدید خود خوانده و سانسور می شود. این کار آنها نیست - بیشتر یک سرگرمی است. Sveta نامه من را برای یکی از همکاران در Tiksi می فرستد و از او می خواهد که آن را به آدرس مشخص شده ارسال کند. چند دقیقه بعد پاسخ می آید: «نامه لغو شده است. سوال نپرس.» سالی یک بار، کشتی Roshydromet «میخائیل سوموف» به جزیره می آید و غذای کل سال آینده، پست کاغذی و کارمندان جدید را می آورد. تابستان امسال، مرزبانان چهار بار وارد شدند. دیگر هیچ ارتباط رسمی با زمین وجود ندارد. و به طور غیر رسمی، تا بهار، یاکوت ها و دیگر جویندگان عاج ظاهر می شوند. و اگرچه وسایل نقلیه ردیابی شده در تمام جزایر - یک منطقه حفاظت شده - به شدت ممنوع است - کاوشگران با وسایل نقلیه تمام زمینی روی یخ و بعداً در بهار با قایق ها می آیند، علی رغم خطر مرگبار.


وقتی ساشا و سوتا در سال 2010 به اینجا آمدند، سوار بر یک وسیله نقلیه تمام زمینی شدند. یخ روی دریا اصلا صاف نیست؛ دور تا دور هومک هایی به ارتفاع یک ساختمان پنج طبقه وجود دارد. حتی خطرناک تر از سوراخی در یخ: هرگز نمی دانید که یک گودال است یا یک شکاف تا آب. وسایل نقلیه تمام زمینی با دوربین دوچشمی به بیرون از کابین خم می شوند - به دنبال مسیر هستند. گاهی اوقات کاری برای انجام دادن باقی نمی ماند جز اینکه سعی کنید با تمام سرعت از روی گسل ها بپرید. ساشا به یاد می آورد: «راننده به پشت ما کوبید و گفت، هر که خواب است، بیدار شو و محکم بگیر، ما می پریم. «تمام راه را شتاب دادم، با صدای جرنگ از روی سوراخی در یخ پریدم، اما موفق نشدم و قسمت پشتی در آب گیر کرد. در را باز کردم، به این فکر کردم که حالا دومین وسیله نقلیه تمام زمینی ما را با کابل بیرون می کشد و آب به داخل سرازیر شد. رئیس تیپ گنا در لبه یخ ایستاده و فریاد می زند: برو بیرون! سرش خون می آمد - او و راننده در کابین آنقدر تکان خوردند که با سرش از دریچه سقف شکست. ما به سختی وقت داشتیم که فقط با جوراب هایمان، نیمه خواب به بیرون بپریم. همه چیز، کامپیوتر، هر چیزی که داخلش بود غرق شد. خوشبختانه دو خودروی دیگر نیز همراه ما بودند، سوار آن‌ها شدیم، کفش‌ها را قرض گرفتیم و زنده به ایستگاه رسیدیم.»

سفر با آب کمتر خطرناک نیست: شکارچیان غیرقانونی معمولاً در قایق های آلومینیومی با کف تخت حرکت می کنند. نزدیکترین ساحل در 400 کیلومتری اینجا قرار دارد. در پاییز، هنگام طوفان، امواج دو متر ارتفاع دارند، بنابراین باید از موجی به موج دیگر با سرعت کامل بپرید. آنها می گویند سال گذشته یک نفر از روی دریا پرواز کرد، اما قایق حتی متوقف نشد، زیرا اگر موتور خاموش می شد، موج بعدی فرا می رسید و همه غرق می شدند. فقط یک تیم سازمان یافته از شکارچیان غیرمجاز از روستای Kazachye با قایق های لاستیکی دریایی از نوع Zodiac که قابل اطمینان تر و بسیار گران تر هستند وارد می شوند.

ایستگاه هواشناسی تنها مرکز تمدن در اینجا است و شکارچیان و مرزبانان با رسیدن به جزیره، اول از همه به سراغ بچه ها می روند. هواشناسان بی طرفی سوئیس را حفظ می کنند و هر دو را می پذیرند. گاهی دانشمندان هم می آیند. و اکنون ما - چهار ژئومورفولوژیست، عکاس مکس و من - در طول سفر انجمن جغرافیایی روسیه به جزایر سیبری جدید به مدت یک هفته در کوتلنی رها شدیم.


در یک روز هشت دوره هواشناسی وجود دارد. برخی روزها توسط رئیس ایستگاه ساشا و همسرش سوتا (سمت چپ) در کوتلنی و برخی دیگر توسط سانیا جونیور (راست) ردیابی می‌شوند.
Tiksi
سفر ما شش روز زودتر آغاز شد، زمانی که به تیکسی، نزدیکترین شهر به جزایر در سرزمین اصلی رسیدیم. همانطور که اغلب در مورد شهرهای نیمه متروک شمالی اتفاق می افتد، به نظر می رسد تیکسی در گذشته منجمد شده است. "شکوه تا اکتبر!" - کتیبه ای که با بشکه های سوخت زنگ زده در دامنه تپه بالای شهر پوشانده شده است. بندر Tiksi هنوز در حال فعالیت است، اما شبیه روح خودش است: شیرهای زنگ زده نزدیک آب وجود دارد، لنج های در حال پوسته شدن و اسکلت کشتی ها در آب، ساحل مملو از کوه های آهن قراضه است، و بندر با چوب احاطه شده است. ساختمان های دو طبقه که به گرد و غبار پوسیده شده اند.
سی سال پیش Tiksi در حال رونق بود: یک معدن زغال سنگ، یک بندر - همه چیز در حال ساخته شدن و مورد نیاز بود. نیروی کاردر خوابگاه پنج نفر در اتاقی که برای دو نفر طراحی شده بود جمع شده بودند و دیوانه ها پول می گرفتند. والرا همراه ما می گوید: «در دهه هشتاد پانصد روبل حقوق معمولی و ناچیز در نظر گرفته می شد. خوب، البته، پس از آن همه چیز سوخت. در بهترین زمان، 15000 نفر در تیکسی زندگی می کردند، امروز سه برابر کمتر. نه معدنی وجود دارد، نه تولیدی. حتی تنها فروشگاه مواد غذایی تمام صبح بسته بود - فروشنده به سادگی نیامد. قرار است ناهار را در مرکز شهر صرف کنیم، در تنها رستورانی که اینجا فقط با رزرو باز است. آنها می گویند پس از شام، بهتر است اینجا معطل نشوید: یک نوار در کنار خانه وجود دارد - بدون رقص، اما با یک مبارزه تضمین شده.

در هنگام ناهار از رهبری اعزامی می پرسم هدف اصلی ما چیست؟ الکساندر بولیگین، مدیر علمی این شرکت می گوید: "وظیفه شماره یک این است که تمام نقاط را در سریع ترین زمان ممکن انجام دهید و درک کنید که کجا و چگونه در آینده کار کنید." - ما در مورد مؤلفه سیاسی بحث نمی کنیم، من صلاحیت ندارم، اما توسط پوتین بیان شد. لازم است ثابت کنیم که این قفسه یک توسعه، گسترش بیشتر میهن بزرگ ما است و بر این اساس، ما حق اولویت برای توسعه منابع معدنی داریم.

کنستانتین زایتسف، رهبر اکسپدیشن و دستیار چیلینگاروف، کاشف قطبی، می‌گوید: «حضور روسیه را به قطب شمال بازگردانید، از جمله حضور نظامی». - و علمی حضور روسیه در قطب شمال در دهه 1990 به میزان قابل توجهی کاهش یافت. ما همچنین می خواهیم یک پارک ملی در اینجا ایجاد کنیم که بهتر از ذخیره گاه موجود محافظت شود. من می خواهم یک منطقه تفریحی برای کارهای علمی و گردشگری ایجاد کنم تا استفاده بی رویه از منابع صورت نگیرد.

تز در مورد بازگشت حضور نظامی تا حدودی بر خلاف واقعیت است: در مقابل چشمان ما، واحد نظامی در Tiksi-3 بسته شد، در ماه اکتبر کاملاً منحل شد و فرودگاه شهر که متعلق به وزارت دفاع بود. بسته

بعد از ناهار به ایستگاه هواشناسی تیکسی می رویم. ما در زمان پرتاب "توپ" یعنی بالون هواشناسی هستیم. یک توپ سفید به قطر یک و نیم متر با حسگرهای متصل 38 کیلومتر از سطح زمین بلند می شود و در آنجا می ترکد. در دو ساعت پرواز، حسگرها همه چیز را در مورد سرعت و جهت باد، دما و سایر پارامترهای جوی گزارش می کنند. این اطلاعات گران است: یک راهرو هوایی بر فراز تیکسی وجود دارد که روزانه پانزده پرواز اروپا و آسیا را به هم متصل می کند، بنابراین همه شرکت های هواپیمایی بزرگ گزارش های دقیق آب و هوا را خریداری می کنند.

اولگا ویکتورونا، متخصص هواشناسی می گوید: «اکنون کسانی هستند که جایی برای رفتن ندارند یا برای بازنشستگی شمالی خود کار می کنند. - کار زن نیست، در زمستان باید دو و نیم متر را به صورت دستی در یخ سوراخ کنید تا ضخامت آن را اندازه بگیرید. هر سه ساعت در روز، شما باید مطالعه کنید و گزارش ارسال کنید. دمای آب، ارتفاع موج، بارندگی. در زمستان چنان طوفان برفی وجود دارد که نمی توانید پاهای خود را ببینید. اما من احتمالاً یک زن غیرعادی هستم، گاهی اوقات شما در ماه آوریل سایت را ترک می کنید: یخ زدگی از بین رفته است، ژولاها آمده اند، خورشید می درخشد، برف می درخشد. و شما فکر می کنید: این چه خوشبختی است! اگرچه هر چه آب و هوا بهتر باشد، کار هواشناس بیشتر است.» بعداً متوجه شدم که اولگا ویکتورونا وحشت همه هواشناسان اطراف است و ایستگاه Tiksi مثال زدنی است.

در هنگام غروب، با یک تاجر محلی، استپان سوکاچ، با ماشین به هتل برمی گردیم. در طول سفر، او مسئول تدارکات و پشتیبانی است. می پرسم اینجا چه کار می کند؟ "در واقع، من روی ماموت کار می کنم. از اواسط جولای تا سپتامبر، سی نفر از من عاج و استخوان جمع می کنند، سپس همه را از من می خرند، نود درصد چینی، ده درصد هنرمندان روسی. در واقع پر از مواد معدنی است. قبلاً زغال سنگ استخراج می شد. هم الماس و هم طلا وجود دارد. ما هر سال درخواست هایی را برای توسعه ارائه می دهیم، اما آنها هنوز رد می کنند. شهر با یارانه زندگی می کند، اگرچه هر اتفاقی ممکن است در اینجا بیفتد. اینجا را دوست دارم. من یک شکارچی و ماهیگیر هستم، می دانید؟ و در زمستان گرمایش را می توان در منفی 50 خاموش کرد، بنابراین در آپارتمان من یک اجاق گاز در هر اتاق و یک ژنراتور وجود دارد که برای کل خانه کافی است. نمیتونی با دست خالی منو بگیری اما به طور کلی، من برای زمستان به مسکو نقل مکان می کنم. به هتل می رسیم. کتیبه در ورودی: "عزت و شکوه از کار می آید."


رادیوسوند هواشناسی یکبار مصرف 30 تا 40 کیلومتر از سطح زمین بلند می شود، سپس توپ می ترکد و تجهیزات به زمین می زند. اما در مدت دو ساعتی که کاوشگر در هوا است، اطلاعات دقیقی از وضعیت آب و هوا در کریدور هوایی که آسیا و اروپا را به هم متصل می کند، ارائه می کند.
دیگ بخار
در جزیره کوتلنی، ژئومورفولوژیست های دانشگاه دولتی مسکو، نادیا، ناتاشا، دنیس و ساشا، که با من در قطبیس قایقرانی کردند، و من هر روز صبح سوار یک وسیله نقلیه تمام زمینی می شویم و در امتداد ساحل به سمت سیرک حرارتی حرکت می کنیم - مکانی. جایی که یخ های باستانی آب می شوند جزایر سیبری جدید به سرعت در حال فرسایش هستند - خط ساحلی در برخی نقاط 10 و در برخی دیگر 30 متر در سال کاهش می یابد. این تصویر از تخریب سریع توسط استانداردهای زمین شناسی مسحورکننده است: ساحل شیب دار بلند در حال لغزش است و چیزی شبیه یک آمفی تئاتر سفالی با مخروط های بیرون زده شکل می دهد - به قول ژئومورفولوژیست ها، بایجراخ ها. یخ قهوه ای مانند یک دیوار از بالای چشم انداز قمری بالا می رود. به احتمال زیاد، در آینده این جزایر به طور کامل زیر آب خواهند رفت، اما در حالی که آنها ایستاده اند، دانشمندان این فرصت را دارند که دریابند آب و هوا در این منطقه صدها هزار سال پیش چگونه بوده است. و این دقیقاً همان چیزی است که ما اینجا هستیم - نمونه برداری از یخ و خاک، تا بتوانیم سپس از ترکیب آنها برای بازسازی شرایطی که جزایر در آن شکل گرفته اند استفاده کنیم.

یخ قهوه ای بالای ترموسیرک شبیه یخچالی است که روی آن خاک پاشیده شده است. با این حال، همانطور که ژئومورفولوژیست ها برای من توضیح می دهند، این یک یخچال طبیعی نیست، بلکه یخ رگه ای است؛ به روشی کاملاً متفاوت تشکیل شده است: از رگه های کوچک یخی در زمین که در اثر یخ زدگی ترک خورده اند. طی ده‌ها و صدها هزار سال، رگه‌های یخی رشد می‌کنند و به بلوک‌های غول‌پیکر یا ادوم تبدیل می‌شوند که شبیه صخره‌های یخی بالای ساحل دریا هستند. امروزه در هیچ کجای کره زمین آب و هوایی برای تشکیل غذا وجود ندارد.

ژئومورفولوژیست ها پس از بالا کشیدن چکمه های باتلاقی با بیل، کلنگ و تبر به سیرک حرارتی می روند. ساشا و دنیس در حال تکان دادن هستند سطوح مختلفتکه های یخ و آنها را در کیسه های شماره دار قرار دهید. در غروب، آنها یخ ذوب شده را در لوله های آزمایشی می ریزند و سپس برای تجزیه و تحلیل ایزوتوپی به آزمایشگاهی در مسکو فرستاده می شوند. با نسبت ایزوتوپ های اکسیژن در آب مذاب، می توانید دریابید که آب و هوا هنگام یخ زدن این یخ چگونه بوده است (به صفحه 183 مراجعه کنید). نادیا در وسط ترموسیرکوس قرار دارد و تا زانو در گل و لای، نمونه‌هایی از ذغال سنگ نارس را در سطحی زیر رگ یخ می‌کند. با ترکیب ذغال سنگ نارس در آزمایشگاه می توان سن یخ بالای آن را تعیین کرد و با ترکیب خاک می توان در مورد نحوه تشکیل آن اطلاعات بیشتری کسب کرد. "چرا این همه مورد نیاز است؟" -- من می پرسم زمانی که ما نوشیدنی در شب به شروع موفق کار میدانی. ناتاشا توضیح می‌دهد: «به همین دلیل، چرا بازسازی‌های دیرینه. - بدون آگاهی از گذشته نمی توان آینده را پیش بینی کرد. در طبیعت، همه چیز چرخه ای است، از جمله آب و هوا. برای اینکه بدانید بعد از آن چه اتفاقی خواهد افتاد، باید تصور کنید که قبلا چه اتفاقی افتاده است.»
مفیدترین منبع
«یک بار در یک سفر ما یک پای ماموت با استخوان و گوشت را در یخ‌های همیشه‌یاب پیدا کردیم. او ده هزار سال در زمین دراز کشید. یک تکه در ماهیتابه انداختیم - فکر می کردیم گوشت ماموت می خوریم - اما گوشت روی آتش تبدیل به مایع قهوه ای رنگ و بدبو شد. زمان پارچه ها را از بین برد، به طوری که به نظر می رسید فقط در یخ محفوظ مانده بودند.» این داستان را به یاد دارم که عکاس سرگئی ژدانوف در تیکسی، زمانی که با ساشا در جستجوی یک عاج در تندرا قدم می زدیم. جزایر سیبری جدید از رسوبات نرم دوره کواترنر تشکیل شده است که از 2.6 میلیون سال پیش آغاز شده و تا به امروز ادامه دارد. اکنون همه اینها در حال آب شدن، فرسایش و فروریختن به دریا است. عاج ها و اسکلت های ماموت ها، اسب های پلیستوسن و شیرها دائماً در معرض دید قرار می گیرند. ولی در سال های گذشتهآنها به سرعت توسط شکارچیان جمع آوری می شوند.

آن طرف، آیا پرچم نارنجی را می بینید؟ اینجا جایی است که استاد سابق ایستگاه در آن درگذشت.

ساشا می گوید که رئیس ایستگاه هواشناسی سال قبل، سرگئی خلودکوف، در واقع مانند دیگران کمی نوشیده است. اما به نحوی یک یخ شکن وارد شد و خلودکوف ماهی زیادی را با مقدار زیادی الکل عوض کرد. چیزی در سرش تغییر کرد، شروع کرد و نتوانست متوقف شود. ابتدا در خانه مشروب خورد، سپس با همسرش دعوا کرد، اسلحه، کنسرو، الکل گرفت و به تندرا رفت. در ماه اکتبر. او با تفنگ به قوطی‌ها شلیک می‌کرد، خودش را در کنار آتش گرم می‌کرد، احتمالاً در حال شکار بود. قبلاً به شدت یخ زده بود. همسرش با وزارت اورژانس تماس گرفت، جزیره را جست و جو کردند، اما دور تا دور برف بود. بقایای او که به شدت توسط روباه های قطبی بلعیده شده بود، تنها در دو کیلومتری ایستگاه توسط پسر عمویش که در بهار وارد شد، پیدا شد.» در طول روز، ساشا یک قطعه کوچک از یک عاج را پیدا می کند، حدود بیست کیلوگرم. او به شوخی می گوید: "حقوق ماهانه من در حال دور ریختن است." فصل به پایان نزدیک می شود، بنابراین عاج در مکان های به راحتی در دسترس جمع آوری شده است. قبلاً تعداد آن بسیار بیشتر بود، اما افراد کمتری تمایل داشتند. و کمتر کنترل می کردند. وسیله نقلیه سراسری ما والرا و سایر افراد کارآفرین تیکسی سوکاچ که در کوتلنی کار می کنند می گویند که آنها فقط سیصد کیلوگرم جمع آوری کردند. این چیز زیادی نیست، وزن یک عاج ماموت بالغ تا صد وزن است، اما یافتن یکی موفقیت بزرگی است. آنهایی که بیشترین ارزش را دارند آنهایی هستند که از پایه تا نوک کامل و قهوه ای تیره یا گیلاسی تیره هستند. و واقعاً موفق باشید - عاج های جفت شده. وقتی چند سال پیش «یک مرد» یک جفت کلکسیونی پیدا کرد، اتفاقاتی مانند فیلم جیمز باند رخ داد: چند ساعت بعد یک هلیکوپتر از راه رسید، افرادی با عینک سیاه جعبه ای را با پول نقد به کاوشگر خوش شانس دادند و آن را گرفتند. والرا می گوید: "آنها می گویند یک میلیون روبل به او دستمزد داده اند." اما این پنج سال پیش بود، از آن زمان قیمت‌ها حتی برای عاج‌های معمولی پنج برابر و حتی بیشتر برای عاج‌های کلکسیونی افزایش یافته است. چهار دسته کیفی وجود دارد، اما به طور متوسط ​​یک کیلوگرم امروز 500 دلار قیمت دارد. این بهایی است که سالکان عاج را به مافوق خود می سپارند. سپس عاج به پایتخت فرستاده می شود و در آنجا توسط مراجع مختلف بررسی می شود و به شرکت های خاصی که مجوز تجارت بین المللی دارند، مجدداً فروخته می شود.


هواشناس سانیا، در اوقات فراغت خود از محل کار، عمدتاً مشغول تعمیر بوران است. در لحظات نادر بین خرابی ها، سانیا سوار آن در اطراف ایستگاه می شود. شکارچیان غیرقانونی در تمام تابستان در جستجوی عاج ها با همان ماشین های برفی در سراسر تاندرا سفر می کنند. شبانه مرزبانان شکارچیان دستگیر شده را به ایستگاه می آورند. مرزبانان چند روز پیش به همراه خودروهای "قانونی" شکار ماموت وارد شدند. وسایل نقلیه تمام زمینی - ولادیمیر و اولگ از سن پترزبورگ. در سرزمین اصلی، ولادیمیر خانه‌های قدیمی را خراب می‌کند و گودال‌هایی را برای خانه‌های جدید حفر می‌کند. به طور کلی، این یک حرفه مورد تقاضا است. اما عاج سود بیشتری دارد. او می گوید که یاکوت ها مهاجران غیرقانونی هستند، اما او مجوز دارد. این جزیره هم یک منطقه مرزی و هم یک ذخیره گاه طبیعی است. در اینجا شکلی نیمه قانونی وجود دارد - با اجازه. در آژانس فدرال مدیریت منابع طبیعی و در موسسه تحقیقاتی مربوطه رسمیت یافته است. این مجوز دقیقاً برای چه چیزی است مشخص نشده است، اما قطعاً برای استخراج عاج نیست.
شما نمی توانید در تندرا حفاری کنید، یا حتی تجهیزات سنگین را رانندگی کنید. اما، البته، هم کارگران جستجو و هم مرزبانان مسافرت می کنند، زیرا در غیر این صورت یافتن عاج ها و مهاجران غیرقانونی غیرممکن است. همچنین، تحت هیچ شرایطی نباید زمین را حفاری کنید، فقط می توانید آنچه را که روی سطح قرار دارد جمع آوری کنید. اما، مطمئنا، از این طریق چیز زیادی جمع نمی کنید.
صبح روز بعد، ماموران مرزی با هلیکوپتر به جزیره حمله می کنند و سه حفار یاکوت دیگر را پیدا می کنند. دو گروه از شکارچیان غیرمجاز - دیروز و امروز - با خوشحالی در هلیکوپتر ملاقات می کنند، مانند دوستان قدیمی در یک مهمانی. سرهنگ هم با وجود بی خوابی، حسن نیت می دهد و بر بارگیری نظارت می کند: «برادری را بس کن، یکی یکی وارد هلیکوپتر می شویم. هرکسی که داخلش را خراب کند یا چیزی را بشکند، بدون هشدار از دریا بیرون می‌آید!»
یاکوت هایی که مرزبانان آنها را بیرون می آورند، افسرده به نظر نمی رسند. تنها چیزی که آنها با آن روبرو هستند جریمه حدود 500 روبلی برای نقض رژیم مرزی و چند هزار روبل در صورت مقاومت در برابر دستگیری است. حمل سلاح بدون مدارک مورد نیاز جدی تر است، اما هیچ کس در واقع برای استخراج عاج مجازات نمی شود. سرهنگ به سوال در مورد عاج پاسخ می دهد: "و این دیگر کار ما نیست، بلکه متعلق به Rosprirodnadzor است." - اما آنها اصلاً این کار را نمی کنند. شما نمی توانید فقط یک عاج را بیرون بیاورید، برای تصرف رسمی آن، باید یک سری مدارک را پر کنید، و جایی برای گذاشتن آن وجود ندارد.» این در حالی است که بازداشت شدگان عاج به همراه ندارند. در اعماق یک جزیره بی نشان پنهان شده است. فقط نقاط GPS که در پاییز یا بهار به دنبال آن می‌آیند، حافظه پنهان توسط آن‌ها پیدا می‌شود.
والرا در حالی که هلیکوپتر را با چشمانمان دنبال می کنیم، می گوید: «این برای آنها حتی سودآورتر است. - از تیکسی هزاران سی روبل به روستاهای خود می رسند. و از اینجا قایق در صد و صد و پنجاه بلند می شود. به نظرم کارشان تمام شد و عمداً بیرون آمدند تا تسلیم شوند تا مرزبانان آنها را ببرند. در غیر این صورت، آنها در تندرا پنهان می شدند، همانطور که دیگران اکنون پنهان شده اند.»


ترموسیرک، جایی که ژئومورفولوژیست‌ها نمونه‌های یخ را جمع‌آوری کردند، ممکن است در فصل آینده زیر آب باشد: خط ساحلی جزایر در برخی نقاط 20 تا 30 متر در سال کاهش می‌یابد.
منجمد دائمی
یک روز بعد ما را نیز از جزیره می برند. در مدت زمانی که در کوتلنی گذراندیم، پولاریس موفق شد به جزایر دی لانگ صعود کند و به عقب بازگردد. از کسانی که در کشتی مانده اند می پرسم چه چیزی را از دست داده ایم. دنیس ایوانوف، متخصص پستانداران دریایی از موسسه اکولوژی و تکامل آکادمی علوم روسیه می‌گوید: «نه خیلی زیاد، ما بیشتر و بیشتر از جزیره‌ای به جزیره دیگر رانندگی می‌کردیم و با پرچم عکس می‌گرفتیم. "اگر چه چیز جالبی وجود داشت." دنیس، با چشمانی درخشان، در مورد سه نهنگ خاکستری صحبت می کند که برای اولین بار در این عرض های جغرافیایی با آنها روبرو می شوند. "و البته، مکان مورد علاقه من اکنون جزیره ویلکیتسکی است. روی صخره شیب‌دار، مستعمرات پرندگان، یک فوک‌های سرپایی وجود دارد و خرس‌ها بلافاصله روی تاقچه بالاتر می‌روند. من یکی دو روز آنجا کار می کردم. اما حتی ما را رها نکردند؛ گفتند با خرس ها خطرناک است. خنده!"

آخرین ایستگاه قبل از Tiksi، مالی لیاخوفسکی است که از آنجا گروه دیگری از دانشمندان را انتخاب می کنیم. در حالی که رهبری اکسپدیشن پرچم‌هایی را با نشان انجمن جغرافیایی روسیه در قاب قرار می‌دهد، دنیس از هواشناسان محلی متوجه می‌شود که هر سال در پایان ماه اوت یا اوایل سپتامبر، گله‌ای متشکل از صدها نهنگ بلوگا از کنار جزیره عبور می‌کنند. او می‌گوید: «اکنون مشخص است که سال آینده باید به کجا برویم تا واقعاً کار کنیم. - نهنگ های بلوگا از شرق به غرب شنا می کنند، اما هیچ کس نمی داند از کجا یا کجا. تا الان طبق مشاهدات من دریای اینجا مرده است. از طرف دیگر، ما کمی کاوش کردیم؛ حداکثر دو ساعت در جزایر فرود آمدیم و حتی بعد از آن نه در همه آنها. این چیزی نیست، به روشی خوب شما باید هر جزیره را برای دو یا سه روز و به همین ترتیب برای چند ماه کاوش کنید.

در Fadeevsky، زیست‌شناسان دانشگاه فدرال شمال شرقی نمونه‌های هسته‌ای را از کف دریاچه‌ها گرفتند تا بعداً در آزمایشگاه بتوانند انواع دیاتوم‌ها را در رسوبات شناسایی کرده و از آنها برای بازسازی آب و هوای باستانی استفاده کنند. روسلان گورودنیچف، رهبر تیم می گوید: «ما فقط موفق به جمع آوری ده ها نمونه شدیم. - اگر زمان یا هلیکوپتر بیشتر داشتیم، می توانستیم کل جزیره را بررسی کنیم. و نیازی به تخریب پوشش گیاهی نخواهد بود. همانطور که هست، من حتی نمی دانم چه زمانی مسیرهای وسایل نقلیه تمام زمینی پوشش داده می شود. برخی - در سی تا پنجاه سال، برخی - در صد. و برخی - هرگز، زیرا اگر لایه بارور را بلند کنید، لجن هایی در زیر آن وجود دارد که فوراً شسته می شوند.

پیدا کردن مکانی در کوتلنی که در آن هیچ اثری از وسیله نقلیه تمام زمینی وجود نداشته باشد، واقعاً دشوار است. اما در اوایل دهه 2000، عاج هیچ ارزشی نداشت و پرسنل نظامی در جزایر بودند، بنابراین شکارچیان غیرقانونی به اینجا نمی آمدند. اکنون پایگاه های نظامی رها شده اند و در هر جزیره، از بهار تا پاییز، 100 تا 150 نفر با تجهیزات خود در حال حفاری هستند.

می توان گفت که جزایر هنوز در زیر آب هستند و به چه شکلی ناپدید می شوند - بکر یا شخم زده - از نظر تکامل چندان مهم نیست. ارتباط با ژئومورفولوژیست ها، که حتی با هزاران، بلکه با میلیون ها سال کار نمی کنند، افکار را به این سمت هدایت می کند. علاوه بر این، اکنون عاج و شکار تنها منبع درآمد روستاهای یاکوت است. و شکارچیان غیرقانونی به هیچ وجه قهرمانان منفی آشکار در این داستان نیستند. همان ایگور که به همراه مردمش برای عاج به اینجا می آید، به لطف این حملات، روستای کازاچی را بازسازی کرد و به معنای واقعی کلمه آن را زنده کرد.

یک شرایط ناخوشایند وجود دارد: هرچه وسایل نقلیه و حفارهای زمینی - همانطور که دانشمندان آنها را "عامل سایش" می نامند - بیشتر باشد جزایر سریعتر ناپدید می شوند. اگر یک پارک ملی را در اینجا سازماندهی کنیم، جایی که به جای وسایل نقلیه همه جانبه، آهو و خرس های قطبی راه بروند و پوشش خاک فقط برای اهداف کاملاً علمی مختل شود، آنگاه این جزایر چندین هزار و یا حتی ده ها هزار عمر خواهند کرد. ، از سالها در طول این مدت، آب و هوا می تواند به دلخواه تغییر کند و فرسایش سواحل ممکن است به طور کلی متوقف شود. این امکان وجود دارد که از نظر ابدیت و ژئومورفولوژی همه سناریوها به یک اندازه خوب باشند. اما همانطور که می دانید ژئومورفولوژی علم تسکین زمین است. ربطی به زندگی ای که روی این تسکین رخ می دهد ندارد.

تاریخ کاوش در "سرزمین وحشت یخی"، همانطور که زمانی قطب شمال نامیده می شد، به طور جدایی ناپذیری با تاریخ توسعه پیشرفت تکنولوژی و بشریت به عنوان یک کل مرتبط است. سفرهای قطبی ابتدا به عنوان یک پروژه ملی در زمان پیتر کبیر اعلام شد.

در اواسط قرن شانزدهم، کاشفان روسی و پومورها در امتداد شاخه های رودخانه های سیبری در امتداد ساحل اقیانوس منجمد شمالی قدم زدند. در سال 1648، گروهی از ملوانان به همراه سمیون دژنف و فدوت پوپوف با دور زدن شبه جزیره چوکوتکا به اقیانوس آرام رسیدند. آنها با کشتی های بادبانی پارویی پارویی تک دکل - کوچا حرکت کردند.

کاوش در جزایر سیبری جدید با اکتشافات 1686-1688 آغاز شد. I. Tolstoukhova و 1712 M. Vagina and Y. Permyakova. چندین سفر قطبی را در 1733-1742 متحد کرد. به اقیانوس منجمد شمالی شمالی. این شامل کارزار ویتوس برینگ بود که به لطف آن کارهای زیادی برای کاوش بخش شمالی سیبری از دهانه رودخانه پچورا و جزیره وایگاچ تا جزایر فرمانده و چوکوتکا و کامچاتکا انجام شد.

این اولین پروژه بزرگ در تاریخ روسیه در قطب شمال بود. این نقشه شامل جزایر کوریل، بخش ساحلی جزیره هونشو و سواحل اقیانوس منجمد شمالی در محدوده آرخانگلسک تا کولیما بود. رویداد مهم بعدی در این منطقه سفرهای سمیون چلیوسکین بود که تمام زندگی خود را وقف توسعه مرزهای شمال شرقی روسیه به ویژه تایمیر کرد. به افتخار او نوک شمالی آسیا دماغه چلیوسکین نام گرفت.

همچنین لازم است به دریانوردان روسی Wrangel و Matyushkin اشاره کنیم که چهار سفر قطبی در یخ رانش دارند. F. Litke یکی از کاوشگران اصلی سرزمین قطب شمال در نظر گرفته می شود. در طول دور زدن خود در جهان (که در سال 1826 آغاز شد)، او جزایر زیادی را کاوش و توصیف کرد، نقاط کلیدی ساحل کامچاتکا را از خلیج آواچا به سمت شمال شناسایی کرد، و غیره. این یکی از موفق ترین شرکت های قطبی آن زمان بود.

نام دریاسالار استپان ماکاروف معروف است که بر اساس ایده او یخ شکن ارماک در انگلستان در سال 1899 ساخته شد (اولین کشتی قدرتمند آن زمان). این برای ارتباط سیستماتیک از طریق دریای کارا با Yenisei و Ob، و همچنین برای تحقیقات قطبی در نظر گرفته شده بود.

اکتشافات در یخ شکن های "وایگاچ" و "تیمیر" از سال 1910 تا 1915. مقدار زیادی کار روی یک فهرست جغرافیایی از کیپ دژنف تا دهانه رودخانه لنا انجام داد و علائم ناوبری را در ساحل به جا گذاشت. از دیگر محققان مشهور قطب شمال می توان به گئورگی سدوف، نیکولای زوبوف و تعدادی دیگر اشاره کرد.

منطقه قطب شمال روسیه از اهمیت زیادی برخوردار بود قدرت شوروی. از سال 1923 تا 1933، 19 ایستگاه قطبی کار هواشناسی رادیویی خود را در جزایر اقیانوس منجمد شمالی و سواحل آغاز کردند.

اکتشافات 1930-1940 صفحه ای ویژه و اجرای اساساً جدید فرصت های تحقیقاتی در تاریخ تحقیق نوشتند. در یخ شکن های "Litke"، "Krasin"، "Sibiryakov" و "G. Sedov". از 1991 تا 2001 به دلیل مشکل شرایط اقتصادیبیش از نیم قرن فعالیت روسیه در عرض های شمالی متوقف شد.

در حال حاضر، مؤسسات علمی پیشرو در حال توسعه برنامه های مختلف برای مطالعه قطب شمال هستند و بیش از ده ها اکسپدیشن در حال کار هستند.

ششمین اکسپدیشن قطب شمال

بسیاری از کشورها و مسافران با کاوش در سواحل اقیانوس منجمد شمالی تلاش کرده اند از طریق گستره های قطبی سفر کنند. شجاعت این افراد تنها می تواند تحسین را برانگیزد.

هنوز افسانه هایی در مورد سفر شوروی در سال 1960 در اوب وجود دارد. علاوه بر این که محققان یک سال زمستان را در شرایط سخت قطبی گذراندند و کارهای مهمی انجام دادند آثار علمی، جراح جوان لئونید روگوزوف مجبور شد خود آپاندیس خود را خارج کند. اعضای اکسپدیشن توسط یخ از سرزمین اصلی جدا شده بودند و فقط می توانستند به نیروی خود تکیه کنند. پزشک روس تصمیم به انجام یک عمل اورژانسی گرفت.

اگر در مورد بیشتر صحبت کنیم تحقیقات مدرن، سپس لازم است به ششمین اکسپدیشن شمال "کارا-زمستان 2015" که توسط شرکت روس نفت سازماندهی شده است اشاره کرد. در طول دوره آن، علاوه بر داده های بسیار تخصصی، داده های منحصر به فردی به دست آمد که می تواند به عنوان یک پیشرفت در توسعه قطب شمال طبقه بندی شود. در طول 20 سال گذشته، این بزرگترین پروژه در جهان بوده است.

سفرهای قطبی به قطب شمال

سفر قطبی به پادشاهی یخ از زمان های قدیم انجام شده است. اولین اطلاعات در مورد سیبری و مرزهای مجاور اقیانوس منجمد شمالی در روسیه در قرن چهاردهم به دست آمد. از آن زمان، تلاش های زیادی (موفق و نه چندان موفق) برای توسعه مسیرهای دریایی و زمینی در قطب شمال انجام شده است.

در مجموع، تعداد سفرهای تحقیقاتی امروز در حال حاضر نزدیک به صد است.

سفر اکتشاف زمین شناسی در قطب شمال

در سال 1972، یک انجمن قطبی در مورمانسک ایجاد شد که بعدها به عنوان اکتشاف اکتشافات زمین شناسی دریایی قطب شمال شناخته شد. هدف مطالعه قفسه قطب شمال و تعیین چشم انداز توسعه میادین نفتی، گاز و مواد معدنی جامد در دریاهای کارا، بارنتز و سفید است.

امروز این یک کل است موسسه روسی، کار در تعدادی از مناطق مرتبط با اکتشافات زمین شناسی و کار علمی قطبی.

اکسپدیشن قطب شمال در عرض جغرافیایی بالا

در موسسه تحقیقات قطب شمال و قطب جنوب خدمات فدرالدر مورد آب و هواشناسی و پایش محیطیک اکسپدیشن قطب شمال در عرض جغرافیایی بالا وجود دارد که سفرهای تحقیقاتی رانش را در یخ های اقیانوس منجمد شمالی سازماندهی می کند.

این مرکز روسی کارهای تحقیقاتی، اقیانوس شناسی، هیدرولوژیکی، ژئودتیک، ژئوفیزیک و انواع دیگر را انجام می دهد، هواشناسی قطبی، رصد یخ و غیره را انجام می دهد.

اکسپدیشن قطب شمال و آپاندیس

اکسپدیشن روسیه در قطب شمال در سال 1960 پس از آن که جراح لئونید روگوزوف مجبور شد آپاندیس خود را در ماه چهارم زمستان خارج کند، در سراسر جهان مشهور شد. او تنها پزشک حاضر در اکسپدیشن بود و بر اساس علائمی که داشت تصمیم گرفت آپاندیسیت حاد. درمان محافظه کارانهکمکی نکرد، راهی برای بازگشت به سرزمین اصلی نیز وجود نداشت.

برای زنده ماندن در قطب شمال، روگوزوف با کمک کارکنان ایستگاه، طی دو ساعت یک عمل جراحی روی خود انجام داد و آپاندیس او را برید. روز بعد شروع به بهبود کرد و یک هفته بعد بخیه ها برداشته شد. شرکت کنندگان در تحقیقات قطبی تنها پس از یک سال توانستند به خانه برگردند. آهنگ معروف "در حالی که شما اینجا در وان حمام با کاشی هستید" توسط ویسوتسکی به جراح روگوزوف تقدیم شده است.

او بدون دستکش عمل کرد، تقریباً با لمس. پس از بازگشت از قطب شمال، جوایزی از جمله نشان پرچم سرخ کار به او اعطا شد.

دستاورد جراح جوان در شرایط قطبی در کتاب سوابق اتحاد جماهیر شوروی و کتاب رکوردهای روسیه ذکر شده است.

سفرهای دریایی به قطب شمال: فصلی بودن سفر، مسیرهای سفر، بررسی ها سفرهای قطبی.

• تورهای ماه میدر سراسر جهان
• تورهای لحظه آخریدر سراسر جهان

منطقه شمالی شدید زمین، قطب شمال، پادشاهی ابدی از سرما، برف و یخ است. قطب شمال که نزدیک به 27 میلیون کیلومتر امتداد دارد، چیزی بیش از یک منطقه غیرقابل دسترس است. این منطقه افسانه ای، جلال و نفرین شده از کره زمین یکی از مطلوب ترین نقاط در کارنامه یک گردشگر است که قبلاً همه جا بوده است. هر ساله بیش از چند ده هزار مسافر از قطب شمال بازدید نمی کنند - حجم قابل مقایسه با هر شهر اروپاییمیانگین. اما نکته اصلاً این نیست که در اینجا چیزی برای دیدن وجود ندارد: هزینه بالای تورهای قطب شمال چیزی است که شما را از بین می برد. سهم شیرطرفداران عجیب و غریب یخی با این حال، برای یک گردشگر ثروتمند که علاوه بر این، از سرما نمی ترسد، قطب شمال انبار کاملی از ثروت های منحصر به فرد را باز می کند: پشته هایی از یخچال های طبیعی با زیبایی وصف ناپذیر، دره های پوشیده از برف که فراتر از افق امتداد دارند، روز و شب قطبی، شفق شمالی... - در یک کلام، شگفتی هایی که در هیچ کجای دنیا نخواهید دید. سیاره.

سفر به قطب شمال - ساده ...

در توسعه مدرنگردشگری، زمانی که حتی می‌توانید از فضا بازدید کنید - اگر تمایل مشتری توسط منابع مالی مناسب پشتیبانی شود، سفر به قطب شمال دیگر به نظر محققان و دانشمندان حرفه‌ای نیست. دوران پیری و آموندسن در گذشته غرق شده است - و امروز سفر به قطب شمال تقریباً به هیچ تمرین بدنی خاصی نیاز ندارد.

مقاصد سفرهای به اصطلاح ساده اول از همه گرینلند دانمارک و اسپیتسبرگن نروژ است که به تمدن بسیار نزدیک هستند. اسکان، غذا و سرگرمی در اینجا عملاً هیچ تفاوتی با موارد محبوب ندارد مقاصد تفریحی، فقط برای زمستان تنظیم شده است. همچنین ارزش توجه به ذخایر قطب شمال روسیه را دارد - بسیاری از آنها مسیرهایی را برای گردشگران با درجات مختلف دشواری ایجاد کرده اند و برخی اجازه سفر مستقل - با ماشین یا قایق را می دهند.

در سال 2016 ، یخ شکن افسانه ای قطب شمال "کاپیتان خلبنیکوف" به بازار باز می گردد که به نظر می رسد در 75 روز قصد دارد از تمام گوشه های چشمگیر قطب شمال دیدن کند.

پیست اسکی 100 کیلومتری تا قطب شمال از پایگاه روسی دریفت بارنئو حدود 5-7 روز طول می کشد.

... و پیچیده

برای مسافران "پیشرفته" که در ارتفاعات صعود کرده اند، رافت رودخانه های طوفانییا پیاده روی چند کیلومتری، سفرهای نسبتاً پیچیده به قطب شمال در نظر گرفته شده است. آنها می توانند گروهی یا فردی باشند. مسیرها بسیار متنوع هستند: از پیاده روی در وسعت پارک های ملی قطب شمال در روسیه، نروژ، کانادا، ایالات متحده آمریکا و دانمارک تا سفرهای اسکی در رد پای کاشفان. از جمله موارد اخیر، برای مثال، یک گذرگاه اسکی 100 کیلومتری به قطب شمال از پایگاه روسی دریفت بارنئو است که حدود 5-7 روز طول می کشد. خوب، برای کسانی که خون پیشگامان شجاع در رگ های آنها جریان دارد، می توانیم پیوستن به اکسپدیشن های حرفه ای به قطب شمال را توصیه کنیم، به عنوان مثال، که توسط گروه Shparo انجام می شود.

در قطب شمال

کی بریم

علیرغم آب و هوای نسبتاً معتدل قطب شمال - دمای سالانه در اکثر مکان هایی که مسافران از آن بازدید می کنند از +10 درجه سانتیگراد تا -15 درجه سانتیگراد متغیر است - برای یک بازدید "سخت" از این منطقه، انتخاب دوره بهار و تابستان منطقی است. . در پاییز و زمستان، نه تنها شب قطبی در اینجا حاکم است، زمانی که خورشید به هیچ وجه از افق طلوع نمی کند، بلکه بادهای شدید نافذ نیز بسیار مکرر هستند و دما را حداقل یک دوجین درجه "کاهش" می دهند، احساس می شود .

در همان زمان، سفرهای "متمدن" - به عنوان مثال، به گرینلند یا اسپیتسبرگن - تقریبا در طول سال انجام می شود. در زمستان، Longyearbyen به مسافران مجموعه ای از فعالیت های فعال کمتر از تابستان ارائه می دهد - علاوه بر سافاری با ماشین برفی، سفرهای سورتمه سواری با سگ و گشت و گذار با ماشین برفی - در اینجا تقریباً هر روز می توانید از نورهای شمالی لذت ببرید، زیرا شش ماه شب است.

تاریخ خود روسیه واقعاً متناقض است. نه تنها همه چیز قهرمانانه و باشکوه برای چندین دهه با اتفاقات غم انگیز و شرم آور همراه بوده است - ما موفق شده ایم به بزرگان توجه نکنیم، ما نتوانسته ایم به آنچه که هم شایسته غرور و هم تحسین بود افتخار کنیم. تاریخ قطب شمال در این زمینه نمونه ای تلخ و آموزنده است که هرگز برای آموختن از آن دیر نیست.

همه آنچه در قطب شمال در دهه های 20 و 30 قرن بیستم اتفاق افتاد توسط ساکنان سرزمین اصلی با علاقه و تحسین فراوان درک شد. خود کلمه "کاوشگر قطبی" نمادی از هر چیز قهرمانانه در سرزمین شوروی شد و زندگی نامه کسانی که فاتحان قطب، قطب شمال و مسیر دریای شمال نامیده می شدند در صفحات اول منتشر شد. روزنامه هایی با جزئیات کمتر از بعد - زندگی نامه اولین فضانوردان.

به سختی می توان با دقت زیاد مشخص کرد که دقیقاً چه زمانی قطب شمال از چشم انسان های فانی "بسته شده است". چه کسی این کار را انجام داد، البته، راز نیست: "دوست" و "پدر" کاشفان قطبی شوروی، که بدون شک "فرزندان" قطب شمال خود - جوزف استالین را دوست داشت. اکنون ما در مورد بستن شمال از خارجی ها صحبت نمی کنیم - این در دوران تزار باستان، در قرون 17 تا 18 آغاز شد. درست است، استالین در این زمینه آرامش عجیبی ایجاد کرد: در ناوبری سال 1940. رزمناو کمکی آلمانی کومت مخفیانه از مسیر دریای شمال به سمت شرق عبور کرد. یخ‌شکن‌های ما او را همراهی می‌کردند؛ بهترین خلبانان قطب شمال شوروی سوار بر هواپیمای آلمانی بودند؛ شناسایی یخ به دنبال گذرگاه‌های امن در یخ برای او بود. این نتیجه توطئه خیانتکارانه بین استالین و هیتلر بود که به ویژه در زمان رسیدن به آن بسیار شوم بود. اقیانوس آرام"کومت" به کشتی جنگی تبدیل شد که متحدان آینده ما در ائتلاف ضد فاشیست را تهدید کرد. اما گفتگو اکنون در مورد چیز دیگری است - در مورد ممنوعیت مستقیم انتشارات در مورد قطب شمال، در مورد آنچه که هر روز در عرض های جغرافیایی بالا اتفاق می افتد، از جمله برجسته ترین، رویدادهای قهرمانانه که میهن ما را تجلیل می کند و اعتبار آن را تقویت می کند.

آنها در مورد اسکورت کشتی های جنگی در مسیر دریای شمال چیزی ننوشته اند.

آنها در مورد فرود آتی پاپانین ها در قطب چیزی ننوشتند و پس از آن روز بعد در مورد آن گزارش دادند. بعداً، این عمل شریرانه در طول سفر قطبی یخ‌شکن هسته‌ای «آرکتیکا» تکرار شد - همانطور که اضافه می‌کنیم، با تمام پرتاب‌های فضایی تا دهه 80 میلادی.

در طول جنگ 1941 - 1945، سواحل اقیانوس منجمد شمالی به خط مقدم تبدیل شد و، طبیعتا، در تمام چهار سال، مردم ما تقریباً هیچ اطلاعاتی در مورد نحوه زندگی، رنج یا دفن مدافعان خود در قطب شمال شوروی دریافت نکردند (به جز گزارش در مورد پیروزی های بلند ملوانان ناوگان شمالی در دریای بارنتس). گویی با اینرسی، تمام اطلاعات در مورد آنچه در شمال دور اتفاق می افتد، در مورد آب و هوا و یخ، در مورد سفرها و یافته ها، سود و زیان برای ده سال خوب سال های پس از جنگهمچنین زیر قفل و کلید باقی ماند. از تاریخ، حق دانستن نام و رویداد، تاریخ و زندگی نامه محروم شدیم! کل کشور در تاریکی انزوا فرو رفته بود و جهان نامرئی اما غیرقابل نفوذ را حصار می کشید.» پرده اهنین" در همین حال ، در قطب شمال ، اکتشافات و بهره برداری ها در مقیاس کاملاً قابل مقایسه با آنچه پیشگامان معروف دوران گذشته در دریاهای قطبی و آسمان قطبی انجام دادند ، کاملاً قابل مقایسه بود. هر سال، اکسپدیشن های پرجمعیت "شمال" به عرض های جغرافیایی بالا ارائه می شد و به طور جامع ماهیت قطب شمال مرکزی را مطالعه می کرد. و در بهار سال 1960، دومین ایستگاه رانش در تاریخ، قطب شمال، در یخ کاشته شد.

عموم مردم کشورمان و جهان خارجی تنها چهار سال بعد، زمانی که ایستگاه‌های SP-3 و SP-4 کار خود را در یخ‌های قطبی آغاز کردند، متوجه شدند که چنین رانشی وجود دارد. یک سال پس از مرگ استالین، طبقه‌بندی «عظیم» شمال دور رخ داد و تمایل دیرهنگام برای احیای عدالت ظاهر شد. مشخص شد که ایستگاه SP-2 به مدت 376 روز در یخ های قطب شمال شرقی زندگی کرده است، بسیار بیشتر از ایستگاه پاپانین، که 11 زمستان گذران شکستن یخ، تخلیه مکرر اردوگاه، آتش سوزی در چادر اپراتور رادیو، سیل تابستانی و مواردی را تجربه کردند. از حملات خرس قطبی به شخص، ناگفته نماند انواع سختی ها.

اما نکته اصلی: آنها در فضایی از رازداری باورنکردنی و دیوانه کننده کار می کردند، بدون اینکه حق داشته باشند خودشان باشند، مانند پیشاهنگانی که در لانه دشمن پرتاب می شوند. حتی در مؤسسه قطب شمال، جایی که آن اکسپدیشن آماده می شد، حتی بستگان کسانی که یک سال تمام به داخل یخ رفتند، چیزی نمی دانستند و به جای "SP" تماشایی، مجبور شدند شماره یک صندوق پستی بدون چهره را روی آن بگذارند. پاکت ها حکم محرمانه هیئت رئیسه شورای عالی به آنها اعطا شد که طبق آن رهبر دریفت ، میخائیل میخائیلوویچ سوموف ، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی شد و بقیه نشان لنین را دریافت کردند.

و فقط اخیراً مشخص شد که رئیس ایستگاه دستور داده است در صورت نزدیک شدن "دشمن آمریکایی" به یخ، اسناد را بسوزانند و تمام ساختمان ها را منفجر کنند. یکی از مهم ترین اسرار قطب شمال ایجاد یک سایت آزمایش هسته ای در مجمع الجزایر نوایا زملیا در اواسط دهه 50 بود. برای بیش از 30 سال، آزمایشات سلاح های هیدروژنی هیولایی در آنجا انجام می شد و امروز نوایا زملیا زخمی شده و به شدت آسیب دیده است. حتی با یک تقریب اول، تهیه لیستی از خسارات جبران ناپذیری که طبیعت آن متحمل شده است - غیرممکن است - یخچال های طبیعی آبی-سفید، مستعمرات پرندگان بزرگ در صخره های ساحلی، پوشش گیاهی تاندرا، جمعیت فوک ها، ماهی های دریایی، خرس های قطبی.

شاید یکی از جدیدترین آنها حذف طبقه بندی کیهان پلستسک در منطقه آرخانگلسک باشد. آنها اولین بار در سال 1992 آشکارا درباره او صحبت کردند. اکنون ما در مورد ایجاد آن در سال 1959 و در مورد آن می دانیم فاجعه وحشتناک 18 مارس 1980، زمانی که یک انفجار قوی تقریبا 60 نفر را کشت. همچنین مشخص شد که از اینجا ، از Cosmodrome در نزدیکی شهر با نام واجب میرنی ، که رهبران قصد داشتند با موشک های کشنده در زمان بحران به اصطلاح کارائیب (کوبا) در سال 1962 به دشمن خارج از کشور حمله کنند.

به شمال دور با شرایطی که بسیار دور از ملاحظات عقل سلیم یا حتی محرمانه بودن معقول از ماهیت نظامی و استراتژیک بود ، "رازداری" ویژه داده شد ؛ دلیل این امر سرکوب سیاسی گسترده بود.

وحشت بزرگی که در دهه‌های 20 تا 50 قرن بیستم در سرزمین اصلی موج می‌زد، در عرض‌های جغرافیایی بلند با صدای بلند منعکس می‌شد. هیچ حوزه ای از فعالیت های انسانی در قطب شمال وجود نداشت ، نه یک گوشه خرس که مقامات مجازات به آن نرسند ، از جایی کارگران زمستانی ، کارگران اقتصادی و حزب ، کارگران بندری ، سازندگان ، معلمان ، پزشکان ، از جمله نمایندگان مردمان بومی کوچک شمال (و حداقل حدود 30 نفر از آنها وجود دارد).

همانطور که در سرزمین اصلی ، در شمال "دشمنان مردم" به نسبت های مناسب یافت می شوند: خرابکاران و خرابکاران ، تروتسکیست-زنووییت ، مزدوران بوخارین-ریکویت ، کلوکس و عاملان Subkulak. آنها آنها را از طریق محکومیت ها ، تهمتهای تهمت ، کشف کردند ، فضایی غیرقابل تصور از ظن عمومی ، نظارت و محکومیت ، دستگیر ، زندانی ، فرستاده شده به تبعید فاجعه بار و نابودی ایجاد کردند.

به نظر می رسد، افرادی که در قطب شمال در شرایط محرومیت مداوم، خطر و خطر مرگ و میر زندگی می کنند، می توانند از چه کسانی جلوگیری کنند؟ آنها ، دریانوردان یخبندان ، کارمندان ایستگاه های قطبی ، زمین شناسان که به دنبال طلا و قلع ، نفت و زغال سنگ بودند ، رژیم استالینیستی را اذیت کردند؟

بله ، درست است ، از قطب شمال تا قطب شمال ، تا اردوگاه های وحشتناک شمالی ، علاقه مندان به رمانتیک گرفته شدند ، که زندگی خود را وقف مطالعه و توسعه این سرزمین های آزاد ، بی پایان و جذاب کردند. آنها در امتداد مسیر با شکوه از مسیر دریای شمالی ، در نگه داشتن بخار ، بر روی بارهای باز منتقل شدند و این کشتی های کوچک در یخ گیر کرده بودند ، به همراه محموله های زنده خود به پایین فرو رفتند ، که خلبانان شجاع به آن پرواز نکردند نجات، و یخ شکن های قدرتمند با سرعت تمام عجله نکردند.

یکی از اولین کسانی که در همان آغاز دهه 30 دستگیر شد، پروفسور زمین شناس ارجمند پاول ولادیمیرویچ ویتنبورگ بود. کاشف معروفاسپیتسبرگن، شبه جزیره کولا، یاکوتیا ، جزایر وایگاچ. در آنجا، در Vaygach، جایی که او قبلاً به اکتشافات بزرگی دست یافته بود، دانشمند را به معادن سرب و روی بردند. خوشبختانه او توانست زنده بماند و پس از سالها به زادگاهش لنینگراد بازگشت. اما این برای چند تن از همکاران، دوستان و همکارانش مقدر نبود.

پروفسور R. L. Samoilovich در سال 1939 به ضرب گلوله کشته شد. رفیق خوب او، سرکنسول اتحاد جماهیر شوروی در اسپیتسبرگن و پدر بالرین مشهور آینده (که زمستان را با پدر و مادرش در قطب شمال به عنوان یک دختر گذراند) میخائیل امانویلوویچ پلیستسکی، به همین سرنوشت دچار شد. پروفسور پاول الکساندرویچ مولچانوف، که با سامویلوویچ در اکسپدیشن کشتی هوایی "گراف زپلین" شرکت کرد، درگذشت. قهرمانان چلیوسکین الکسی نیکولاویچ بابروف، ایلیا لئونیدوویچ بایوسکی، پاول کنستانتینوویچ خمیزنیکوف، متعصب رادیو نیکلای رینگودوویچ اشمیت، که اولین کسی بود که سیگنال های ناراحتی را از چادر سرخ نوبیل، کهنه کار مسیر دریای شمالی، سازنده شهر و بندر Igarkaris شنید. واسیلیویچ لاوروف، قربانی سرکوب شد.

تنها در اداره هیدروگرافی مسیر اصلی دریای شمال، بیش از 150 کارمند اعلام شده "عناصر بیگانه" دستگیر و از کار اخراج شدند. این همان کاری است که آنها با هیدروگرافی قطبی ، پیشگامان مسیر یخ ، کارشناسان خطرات شدید آن ، نگهبانان فانوس دریایی - با افرادی که زندگی عادی در مسیر دریای شمالی غیرممکن است ، انجام دادند!

دانشمندان مؤسسه قطب شمال، که توسط سامویلوویچ رهبری می شد، در آن سال ها با احترام "تیم اتحاد جماهیر شوروی" نامیده می شدند. این "تیم" منحصر به فرد از افراد همفکر، میهن پرستان فداکار کشورشان تقریباً در عرض چند ماه به طور کامل نابود شد. از بین دانشمندان پیشرو ، فقط استاد ولادیمیر یولیویچ ویس لمس نشده بود ، اما چگونه او را بدنام کرد ، چگونه به او توهین شد ، چگونه سالها و سالها مورد تهدید قرار گرفت. زمین شناس و جغرافیدان مشهور میخائیل میخائیلوویچ ارمولاف ، کارشناس پیشرو در جریان های یخ و دریایی نیکولای ایوانوویچ اینونوف ، و کاوشگر افسانه ای قطبی نیکولای نیکولاویچ اروانتسف فرستاده شد و برای دوره های عظیم و غیرقابل تحمل زمان به زندان و اردوگاه اعزام شدند.

این Urvantsev بود که در دهه 20 قرن بیستم، غنی ترین ذخایر مس، نیکل، زغال سنگ، گرافیت و کبالت را در تایمیر، در منطقه نوریلسک آینده کشف کرد. و طبق سنت "خوب" که توسط مقامات مجازات ایجاد شده بود، در سال 1940 او را به زور به آنجا فرستادند، به محل شکوه سابق (و آینده!) خود. او حتی در زندان به کار زمین شناسی ادامه داد، به سفرهای اعزامی رفت، مقالات علمی نوشت، اما همه آنها به اعماق "ذخیره سازی ویژه" ختم شد (این کلمه نشان دهنده بایگانی های فوق محرمانه و انبارهای کتاب بود که حاوی مطالب ارزشمندی بود. آثار افرادی که "دشمنان مردم" را اعلام کردند که حق نامگذاری را از دست داده بودند).

حتی در برابر چنین پس‌زمینه‌ای، سرکوب‌های زمانه کاملاً هیولایی به نظر می‌رسند جنگ میهنی. برجسته ترین کاپیتان های قطب شمال درست در دریا دستگیر شدند و اتهامات مضحکی را علیه آنها به خرابکاری و خیانت وارد کردند.

واسیلی پاولوویچ کورلسکی، دریانورد آرخانگلسک، هشت سال در اردوگاه خدمت کرد، و همنام او، کاپیتان کشتی بخار یخ شکن "سادکو" الکساندر گاوریلوویچ کورلسکی، به اعدام محکوم شد، زیرا کشتی او در آب و هوای طوفانی در دریای کارا به یک قله ناشناس برخورد کرد.

خلبانان معروف قطبی فابیو برونوویچ فریخ و واسیلی میخائیلوویچ ماخوتکین در طول سال های جنگ دستگیر شدند؛ پس از جنگ، چندین خلبان دیگر به آنها اضافه شد و همچنین کاپیتان معروف قطب شمال، یوری کنستانتینوویچ خلبانیکوف، که به او نشان نخیموف اعطا شد. برای یک ملوان نیروی دریایی غیرنظامی نادر است. او به "تفریح ​​استالینیستی" - به ورکوتا فرستاده شد، جایی که زندانی خلبانیکوف مجبور شد ده سال زغال سنگ قطبی استخراج کند.

کاوشگران قطبی نیز در مناطق زمستانی که دورتر از سرزمین اصلی بودند دستگیر شدند. رئیس ایستگاه قطبی در سرزمین فرانتس یوزف، فیلیپ ایوانوویچ بالابین، و یک اقیانوس شناس با استعداد جوان و کارمند یکی از ایستگاه های چوکوتکا، الکساندر چاوسوف، دستگیر و ناپدید شدند. رئیس اردوگاه زمستانی در جزیره دوماشنی در دریای کارا، الکساندر پاولوویچ بابیچ، رادیو رادیو مشهور، یکی از اولین کاشفان افتخاری قطبی در کشور، به مدت 9 سال در حکم اعدام و در اردوگاه های ترانس بایکال به پایان رسید. ، از او اعتراف کرد که می خواست "ناوگان قطب شمال ما را به دشمن بسپارد." در ماه مه 1950، دو ماه قبل از مرگ در اردوگاه کار اجباری، بابیچ خانواده خود را به لنینگراد فرستاد. آخرین نامه: "بعضی وقت ها به طور مصنوعی خودم را متقاعد می کنم که زمستان را ادامه می دهم و صرفاً به دلیل شرایط نمی توانم به آنجا برگردم سرزمین اصلی. اما آیا این «زمستان» روزی به پایان می رسد؟»

«زمستان» وحشتناک برای اکثریت قریب به اتفاق افراد بی گناه محکوم به پایان رسید که تنها پس از سال 1956 از تاریخ و از حافظه مردم پاک شد.