Pilihan kecelakaan pesawat terbesar dalam sejarah. Kecelakaan pesawat terburuk di dunia

Perjalanan udara dianggap salah satu yang paling banyak spesies yang aman transportasi penumpang. Setiap hari, lebih dari 80.000 pesawat di seluruh dunia berhasil terbang, mengangkut sekitar tiga juta orang dalam jarak yang sangat jauh. Namun, sejarah penerbangan dunia mencakup lusinan hal bencana udara. Ya, kecelakaan pesawat sangat jarang terjadi, namun skala insiden tersebut berakibat fatal. Ratusan orang meninggal dalam hitungan menit, dan seringkali mereka tidak memiliki satu pun kesempatan untuk selamat. Kasus seseorang yang selamat dari kecelakaan pesawat jarang terjadi dan menimbulkan kegaduhan luas.

Tenerife: kecelakaan pesawat terburuk dalam sejarah dunia

Kecelakaan pesawat terbesar dari segi jumlah korban terjadi pada tanggal 27 Maret 1977 di pulau Tenerife. Kecelakaan yang tidak masuk akal, tabrakan fatal dua Boeing 747 terjadi tepat di landasan pacu bandara Canary Los Rodeos: maskapai penerbangan Amerika Pan Am dan KLM Belanda. Bencana dahsyat tersebut merenggut nyawa 583 orang. Korban selamat jauh lebih sedikit - hanya 61 penumpang dari penerbangan Pan Am, termasuk kapten dan kopilot, serta teknisi penerbangan.

Penyebab utama kecelakaan tersebut diduga karena kondisi cuaca buruk yang mengakibatkan komunikasi radio dengan pilot terganggu. Staf komando Boeing tidak dapat menafsirkan instruksi pengontrol lalu lintas udara dengan benar dan praktis tidak mendengar satu sama lain. Situasi diperparah dengan kabut tebal yang membuat jarak pandang berkurang hingga seratus meter.

Akibat kecelakaan konyol tersebut, kedua pesawat berakhir di landasan yang sama hampir bersamaan. Bergerak menuju satu sama lain, pilot tidak punya kemampuan fisik menilai gambaran lengkap tentang apa yang terjadi. KLM Boeing adalah yang pertama lepas landas dan baru pada saat itulah terlihat pesawat Pan Am bergerak ke arahnya.

Pilot mencoba mengangkat pesawat dari tanah untuk mencegah tabrakan, namun jarak manuvernya tidak mencukupi. Kapal-kapal itu bertabrakan dengan kecepatan penuh. Saking besarnya kekuatan tumbukan, pesawat KLM membuat lubang raksasa di badan pesawat Pan Am. Setelah itu jatuh ke landasan dan terbakar. Semua orang di dalam tewas dalam kebakaran itu. Beberapa penumpang di pesawat kedua secara ajaib selamat.

Jepang: 4 orang selamat dalam tabrakan dengan pegunungan

Pada tanggal 12 Agustus 1985 terjadi kecelakaan pesawat yang jumlah korbannya sedikit kalah dengan bencana di Tenerife. Boeing Japan Airlines lepas landas dengan rute standar Tokyo-Osaka. 12 menit setelah lepas landas, terjadi masalah teknis yang serius, akibatnya sirip terlepas seluruhnya. Tim mencoba menstabilkan pesawat selama lebih dari setengah jam, namun upaya mereka tidak berhasil. Pesawat itu kehilangan kendali dan jatuh di pegunungan dekat Fuji.

Bencana tersebut merenggut nyawa 520 orang. Empat penumpang selamat, dan ini dianggap sebagai keajaiban. Pemerintah Jepang melakukan penyelidikan resmi, di mana para ahli menentukan penyebab kecelakaan pesawat tersebut. Tragedi tersebut disebabkan oleh kelalaian petugas perbaikan yang melakukan kesalahan kritis selama jadwal pekerjaan.

Semenanjung Sinai: kematian massal warga Rusia dalam serangan teroris ISIS

Bencana udara terparah di Mesir dan Rusia adalah jatuhnya pesawat Airbus A320 di Semenanjung Sinai pada 31 Oktober 2015. 23 menit setelah lepas landas, radar berhenti mendeteksi pesawat sewaan yang menuju St. Petersburg dari Sharm El-Sheikh. Dan segera setelah itu penerbangan militer Mesir menemukan pecahannya di pegunungan dekat kota Nehel. Tabrakan dengan tanah menghancurkan pesawat sepenuhnya, dan bagian-bagiannya tersebar di area seluas lebih dari 30 km. Tidak ada yang selamat di antara 224 orang tersebut.

Pada hari-hari pertama setelah kejadian tersebut, organisasi ISIS, yang dilarang di Rusia, mengambil tanggung jawab atas kejadian tersebut. Selama penyelidikan, informasi tentang serangan teroris dikonfirmasi: Airbus A320 jatuh karena alat peledak rakitan yang disembunyikan di bagian ekor. Benda itu diam-diam ditempatkan di sana oleh orang tak dikenal dan disamarkan di bawah tumpukan koper dan kereta bayi. Tidak ada tersangka yang diidentifikasi dalam kejahatan tersebut.

Ada 25 anak di antara penumpang dari berbagai usia, termasuk seorang gadis berusia 10 bulan. Belakangan dia menjadi simbol tragedi tersebut, dan banyak publikasi asing mengedarkan fotonya yang diambil oleh orang tuanya pada malam perjalanan.

Perancis: Bencana Ermenonville menewaskan 346 orang

Jatuhnya pesawat Turkish Airlines telah mendapat perhatian dunia sebagai “kecelakaan pesawat Ermenonville.” Kesalahan teknologi dalam desain pintu kargo menyebabkan kematian 346 orang.

Pada tanggal 3 Maret 1974, sebuah McDonnell Douglas DC-10 lepas landas dari bandara Paris menuju Istanbul, setelah itu dijadwalkan terbang ke London. Namun, tragedi terjadi hanya enam menit setelah lepas landas. Begitu pesawat mencapai ketinggian 3.500 meter, ditemukan kerusakan mekanisme penguncian di palka kompartemen kargo. Karena itu, kabinnya robek dan dekompresi eksplosif pada kabin dimulai, yang menonaktifkan semua sistem kontrol. DC-10 tidak berhasil mendarat dalam situasi seperti ini: hanya satu setengah menit kemudian, DC-10 menukik dengan kecepatan tinggi ke dalam hutan Ermenonville dan terbakar.

Tabrakan pesawat di India menewaskan 349 orang

Pada tanggal 12 November 1996, terjadi tabrakan udara antara pesawat Kazakh Il-76TD dan Boeing 747 Arab. Bencana tersebut merenggut nyawa 349 penumpang yang berada di dalam kedua pesawat tersebut. Insiden tersebut diakui sebagai yang terbesar dalam hal jumlah kematian akibat tabrakan di udara.

Dalam bencana ini, orang-orang tidak memiliki satu kesempatan pun untuk bertahan hidup: tanpa mengetahui perintah pengontrol lalu lintas udara, Il-76TD Kazakh menurunkan ketinggiannya secara tajam dan, dengan kecepatan 500 km/jam, menabrak badan pesawat Boeing 747, yang terbang ke arahnya. Usai tabrakan, Boeing langsung jatuh saat masih di udara. IL-76TD selamat, namun kehilangan kendali dan juga jatuh ke tanah.

Salah satu penyebab bencana ini bukan hanya kesalahan awak kapal, tetapi juga kurangnya sistem penghindaran tabrakan di kapal.

Sejauh mana pun kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi berjalan, bencana telah terjadi, sedang terjadi, dan mungkin akan terus terjadi dalam jangka waktu yang lama. Beberapa di antaranya sebenarnya bisa dihindari, namun sebagian besar peristiwa terburuk di dunia tidak bisa dihindari karena terjadi atas perintah alam.

Kecelakaan pesawat terburuk

Tabrakan dua Boeing 747

Umat ​​​​manusia tidak mengetahui kecelakaan pesawat yang lebih mengerikan daripada yang terjadi pada tanggal 27 Maret 1977 di pulau Tenerife, milik kelompok Canary. Pada hari ini, di bandara Los Rodeo, terjadi tabrakan antara dua pesawat Boeing 747, satu milik KLM, satu lagi milik Pan American. Tragedi mengerikan ini merenggut 583 nyawa. Alasan yang menyebabkan bencana ini adalah kombinasi keadaan yang fatal dan paradoks.

Bandara Los Rodeos kelebihan beban pada hari Minggu yang naas ini. Petugas operator berbicara dengan aksen Spanyol yang kental, dan komunikasi radio mengalami gangguan serius. Karena itu, Komandan Boeing, KLM, salah mengartikan perintah pembatalan penerbangan sehingga berakibat fatal pada tabrakan dua pesawat yang sedang bermanuver.

Hanya sedikit penumpang yang berhasil lolos melalui lubang yang dibuat pada pesawat Pan American. Sayap dan ekor Boeing lain jatuh, yang menyebabkan terjatuh seratus lima puluh meter dari lokasi kecelakaan, setelah itu terseret sejauh tiga ratus meter lagi. Kedua mobil terbang tersebut terbakar.

Ada 248 penumpang di dalam Boeing KLM, tidak ada satupun yang selamat. Pesawat Pan American menjadi lokasi tewasnya 335 orang, termasuk seluruh kru, serta model dan aktris ternama Eve Meyer.

Bencana terburuk yang disebabkan oleh manusia

Pada tanggal 6 Juli 1988, bencana terburuk terjadi di Laut Utara, sejarah terkenal produksi minyak. Itu terjadi di anjungan minyak Piper Alpha yang dibangun pada tahun 1976. Jumlah korban sebanyak 167 orang, perusahaan mengalami kerugian sekitar tiga setengah miliar rupiah.

Hal yang paling menyakitkan adalah jumlah korban bisa saja jauh lebih sedikit jika bukan karena kebodohan manusia biasa. Terjadi kebocoran gas besar yang disusul ledakan. Namun alih-alih menghentikan pasokan minyak segera setelah kecelakaan terjadi, staf layanan Saya sedang menunggu tim manajemen.

Hitung mundur berlangsung selama beberapa menit, dan tak lama kemudian seluruh platform Occidental Petroleum Corporation dilalap api, bahkan tempat tinggal pun ikut terbakar. Mereka yang selamat dari ledakan itu dibakar hidup-hidup. Hanya mereka yang berhasil melompat ke dalam air yang selamat.

Kecelakaan air terburuk yang pernah ada

Ketika topik tragedi di atas air diangkat, tanpa sadar orang teringat akan film “Titanic”. Apalagi bencana seperti itu benar-benar terjadi. Namun bangkai kapal ini bukanlah yang terburuk dalam sejarah umat manusia.

Wilhelm Gustloff

Tenggelamnya kapal Jerman Wilhelm Gustloff dianggap sebagai bencana terbesar yang terjadi di atas air. Tragedi itu terjadi pada 30 Januari 1945. Pelakunya adalah kapal selam Uni Soviet, yang menabrak kapal yang mampu menampung hampir 9.000 penumpang.

Ini, pada waktu itu, merupakan produk pembuatan kapal yang sempurna, dibuat pada tahun 1938. Tampaknya tidak dapat tenggelam dan menampung 9 dek, restoran, taman musim dingin, pengatur suhu, pusat kebugaran, teater, lantai dansa, kolam renang, gereja, dan bahkan kamar Hitler.

Panjangnya lebih dari dua ratus meter, ia dapat mengarungi separuh planet tanpa mengisi bahan bakar. Ciptaan yang cerdik tidak akan tenggelam tanpa campur tangan pihak luar. Dan ini terjadi pada diri awak kapal selam S-13 yang dikomandoi oleh A. I. Marinesko. Tiga torpedo ditembakkan ke kapal legendaris itu. Dalam hitungan menit dia menemukan dirinya berada di jurang Laut Baltik. Seluruh awak kapal tewas, termasuk sekitar 8.000 perwakilan elit militer Jerman yang dievakuasi dari Danzig.

Bangkai kapal Wilhelm Gustloff (video)

Tragedi lingkungan terbesar

Laut Aral yang Menyusut

Di antara semua bencana lingkungan, kekeringan di Laut Aral menempati posisi terdepan. Di mereka waktu yang lebih baik itu adalah danau terbesar keempat di antara semua danau di dunia.

Bencana tersebut terjadi akibat penggunaan air yang tidak wajar untuk mengairi kebun dan ladang. Kekeringan ini disebabkan oleh ambisi dan tindakan politik yang tidak dipertimbangkan dengan baik oleh para pemimpin pada masa itu.

Lambat laun, garis pantai berpindah jauh ke laut, yang menyebabkan punahnya sebagian besar spesies flora dan fauna. Selain itu, kekeringan mulai semakin sering terjadi, iklim berubah secara signifikan, pelayaran menjadi tidak mungkin, dan lebih dari enam puluh orang kehilangan pekerjaan.

Di mana Laut Aral menghilang: simbol aneh di dasar kering (VIDEO)

Bencana nuklir

Apa yang bisa lebih buruk bencana nuklir? Kilometer-kilometer tak bernyawa dari zona eksklusi wilayah Chernobyl adalah perwujudan dari ketakutan ini. Kecelakaan itu terjadi pada tahun 1986, ketika salah satu unit tenaga pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl meledak pada suatu pagi di bulan April.

Chernobyl 1986

Tragedi ini merenggut nyawa beberapa ratus pekerja truk derek, dan ribuan orang meninggal dalam sepuluh tahun berikutnya. Dan hanya Tuhan yang tahu berapa banyak orang yang terpaksa meninggalkan rumah mereka...

Anak-anak dari orang-orang ini masih dilahirkan dengan kelainan perkembangan. Suasana, tanah dan air disekitarnya pembangkit listrik tenaga nuklir terkontaminasi zat radioaktif.

Tingkat radiasi di wilayah ini masih ribuan kali lebih tinggi dari biasanya. Tidak ada yang tahu berapa lama waktu yang dibutuhkan orang untuk menetap di tempat tersebut. Skala bencana ini masih belum diketahui sepenuhnya.

Kecelakaan Chernobyl 1986: Chernobyl, Pripyat - likuidasi (VIDEO)

Bencana di Laut Hitam: Tu-154 milik Kementerian Pertahanan Rusia jatuh

Jatuhnya Tu-154 Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Belum lama ini terjadi jatuhnya pesawat Tu-154 Kementerian Pertahanan Rusia dalam perjalanan menuju Suriah. Ini merenggut nyawa 64 seniman berbakat dari ansambel Alexandrov, sembilan saluran TV terkemuka terkenal, kepala organisasi amal– Dokter Lisa yang terkenal, delapan personel militer, dua pegawai negeri, semuanya awak kapal. Sebanyak 92 orang tewas dalam kecelakaan pesawat mengerikan ini.

Pada pagi yang tragis di bulan Desember 2016 ini, pesawat mengisi bahan bakar di Adler, namun tiba-tiba jatuh setelah lepas landas. Penyelidikan memakan waktu lama, karena perlu diketahui apa penyebab jatuhnya Tu-154.

Komisi yang menyelidiki penyebab kecelakaan tersebut menyebut kelebihan muatan pesawat, kelelahan awak pesawat, dan rendahnya tingkat pelatihan profesional serta organisasi penerbangan di antara keadaan-keadaan yang menyebabkan bencana tersebut.

Hasil investigasi jatuhnya Tu-154 Kementerian Pertahanan Rusia (VIDEO)

Kapal Selam "Kursk"

Kapal Selam "Kursk"

Tenggelamnya kapal selam nuklir Rusia Kursk, yang menewaskan 118 orang di dalamnya, terjadi pada tahun 2000 di Laut Barents. Ini merupakan kecelakaan terbesar kedua dalam sejarah armada kapal selam Rusia setelah bencana B-37.

Pada tanggal 12 Agustus, sesuai rencana, persiapan serangan pelatihan dimulai. Tindakan terakhir yang dikonfirmasi secara tertulis di kapal tersebut dicatat pada pukul 11.15.

Beberapa jam sebelum tragedi itu, komandan kru diberitahu tentang kapas tersebut, yang tidak dia perhatikan. Kemudian perahu berguncang hebat, yang disebabkan oleh aktifnya antena stasiun radar. Setelah itu, kapten kapal tidak lagi menghubungi kami. Pukul 23.00 situasi di kapal selam dinyatakan darurat, yang dilaporkan kepada pimpinan armada dan negara. Keesokan paginya, hasil operasi pencarian, Kursk ditemukan di dasar laut pada kedalaman 108 m.

Versi resmi penyebab tragedi tersebut adalah ledakan torpedo latihan akibat kebocoran bahan bakar.

Kapal Selam Kursk: apa yang sebenarnya terjadi? (VIDEO)

Bangkai kapal "Laksamana Nakhimov"

Bangkai kapal penumpang "Laksamana Nakhimov" terjadi pada Agustus 1981 di dekat Novorossiysk. Ada 1.234 orang di kapal tersebut, 423 di antaranya kehilangan nyawa pada hari naas itu. Diketahui bahwa Vladimir Vinokur dan Lev Leshchenko terlambat untuk penerbangan ini.

Pada pukul 23:12, kapal bertabrakan dengan kapal kargo kering "Petr Vasev", akibatnya generator listrik kebanjiran dan lampu di "Nakhimov" padam. Kapal menjadi tidak terkendali dan terus bergerak maju karena inersia. Akibat tabrakan tersebut, terbentuk lubang hingga delapan puluh meter persegi di sisi kanan. Kepanikan mulai terjadi di kalangan penumpang, banyak yang naik ke sisi kiri dan turun ke air.

Hampir seribu orang tercebur ke dalam air, dan mereka juga kotor karena bahan bakar minyak dan cat. Delapan menit setelah tabrakan, kapal tenggelam.

Kapal Uap Laksamana Nakhimov: kapal karam - Titanic Rusia (VIDEO)

Anjungan minyak yang meledak di Teluk Meksiko

Bencana lingkungan terburuk di dunia pada tahun 2010 diikuti oleh bencana lain yang terjadi di Teluk Meksiko, delapan puluh kilometer dari Louisiana. Ini adalah salah satu kecelakaan buatan manusia yang paling berbahaya bagi lingkungan. Itu terjadi pada tanggal 20 April di anjungan minyak Deepwater Horizon.

Akibat pecahnya pipa tersebut, sekitar lima juta barel minyak tumpah ke Teluk Meksiko.

Sebuah titik berukuran 75.000 meter persegi terbentuk di teluk. km, yang berjumlah lima persen dari total luasnya. Bencana tersebut merenggut nyawa 11 orang dan melukai 17 orang.

Bencana di Teluk Meksiko (VIDEO)

Kecelakaan Concordia

Pada 14 Januari 2012, daftar kejadian terburuk di dunia ditambah satu lagi. Dekat Tuscany Italia sebuah kapal pesiar Costa Concordia menabrak tebing batu, menghasilkan lubang berukuran tujuh puluh meter. Saat ini, sebagian besar penumpang berada di dalam restoran.

Sisi kanan kapal mulai terendam air, kemudian terlempar ke gundukan pasir 1 km dari lokasi jatuhnya pesawat. Ada lebih dari 4.000 orang di kapal yang dievakuasi sepanjang malam, namun tidak semua orang selamat: 32 orang masih tewas dan seratus lainnya luka-luka.

Costa Concordia – kecelakaan itu berdasarkan pandangan saksi mata (VIDEO)

Letusan Gunung Krakatau pada tahun 1883

Bencana alam menunjukkan betapa tidak berarti dan tidak berdayanya kita menghadapi fenomena alam. Namun semua bencana terburuk di dunia tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan letusan gunung Krakatau yang terjadi pada tahun 1883.

Pada tanggal 20 Mei, kolom asap besar terlihat di atas gunung berapi Krakatau. Saat itu, meski pada jarak 160 kilometer darinya, jendela-jendela rumah mulai bergetar. Semua pulau di dekatnya tertutup lapisan debu tebal dan batu apung.

Letusan berlanjut hingga 27 Agustus. Ledakan terakhir adalah puncaknya gelombang suara, yang mengelilingi seluruh planet beberapa kali. Saat itu, kompas pada kapal-kapal yang berlayar di Selat Sunda berhenti menunjukkan dengan benar.

Ledakan ini menyebabkan tenggelamnya seluruh bagian utara pulau. Dasar laut naik akibat letusan tersebut. Banyak abu gunung berapi yang tersisa di atmosfer selama dua hingga tiga tahun berikutnya.

Tsunami setinggi tiga puluh meter menyapu sekitar tiga ratus pemukiman dan menewaskan 36.000 orang.

Letusan Gunung Krakatau Terdahsyat (VIDEO)

Gempa bumi di Spitak pada tahun 1988

Pada tanggal 7 Desember 1988, daftar “Bencana Terbaik di Dunia” diisi kembali dengan bencana lain yang terjadi di Spitak Armenia. Pada hari yang tragis ini, gempa benar-benar “menghapus” kota ini dari muka bumi hanya dalam waktu setengah menit, menghancurkan Leninakan, Stepanavan, dan Kirovakan hingga tak dapat dikenali lagi. Secara total, dua puluh satu kota dan tiga ratus lima puluh desa terkena dampaknya.

Di Spitak sendiri, gempa berkekuatan sepuluh, Leninakan diguncang dengan kekuatan sembilan, dan Kirovakan diguncang dengan kekuatan delapan, dan hampir seluruh wilayah Armenia dilanda kekuatan enam. Para seismolog memperkirakan gempa ini melepaskan energi yang setara dengan kekuatan sepuluh bom atom yang meledak. Gelombang yang ditimbulkan oleh tragedi ini dicatat oleh laboratorium ilmiah hampir di seluruh dunia.

Ini bencana alam 25.000 orang kehilangan nyawa, 140.000 kehilangan kesehatan, dan 514.000 kehilangan tempat tinggal. Empat puluh persen industri republik rusak, sekolah, rumah sakit, teater, museum, pusat kebudayaan, jalan raya dan kereta api hancur.

Personil militer, dokter, dan tokoh masyarakat di seluruh negeri dan luar negeri, baik dekat maupun jauh, dipanggil untuk membantu. Bantuan kemanusiaan dikumpulkan secara aktif di seluruh dunia. Tenda, dapur lapangan, dan pos pertolongan pertama didirikan di seluruh wilayah yang terkena dampak tragedi tersebut.

Hal yang paling menyedihkan dan paling mendidik dalam situasi ini adalah bahwa skala dan korban jiwa dari bencana mengerikan ini bisa jauh lebih kecil jika aktivitas seismik di wilayah tersebut diperhitungkan dan semua bangunan dibangun dengan mempertimbangkan fitur-fitur ini. Kurangnya kesiapan layanan penyelamatan juga berkontribusi.

Hari-hari tragis: gempa bumi di Spitak (VIDEO)

Tsunami Samudera Hindia 2004 - Indonesia, Thailand, Sri Lanka

Pada bulan Desember 2004, tsunami dahsyat yang disebabkan oleh gempa bumi bawah laut melanda pantai Indonesia, Thailand, Sri Lanka, India dan negara-negara lain. Gelombang besar menghancurkan daerah tersebut dan menewaskan 200.000 orang. Hal yang paling mengesalkan adalah sebagian besar korban tewas adalah anak-anak, karena di wilayah ini jumlah penduduk anak-anak cukup tinggi, terlebih lagi anak-anak secara fisik lebih lemah dan kurang mampu menahan air dibandingkan orang dewasa.

Provinsi Aceh di Indonesia menderita kerugian terbesar. Hampir seluruh bangunan di sana hancur, 168.000 orang meninggal.

Secara geografis, gempa ini cukup besar. Hingga 1.200 kilometer batuan telah bergeser. Pergeseran terjadi dalam dua fase dengan selang waktu dua hingga tiga menit.

Jumlah korbannya ternyata begitu banyak karena tidak ada sistem umum peringatan.

Tidak ada yang lebih buruk daripada bencana dan tragedi yang merenggut nyawa, tempat tinggal, kesehatan, menghancurkan industri dan segala sesuatu yang telah dikerjakan seseorang selama bertahun-tahun. Namun seringkali jumlah korban dan kehancuran dalam situasi seperti ini bisa jauh lebih sedikit jika setiap orang bersungguh-sungguh dalam menjalankan tanggung jawab profesionalnya; dalam beberapa kasus, rencana evakuasi dan sistem peringatan perlu disediakan terlebih dahulu. penduduk setempat. Mari kita berharap di masa depan umat manusia akan menemukan cara untuk menghindari tragedi mengerikan tersebut atau mengurangi dampak buruknya.

Tsunami di Indonesia 2004 (VIDEO)

Manusia selalu ingin terbang; upaya yang tak terhitung jumlahnya telah dilakukan bahkan di zaman kuno! Berbagai mesin terbang ditemukan. Dan hanya di awal XIX abad, sebuah pesawat terbang ditemukan yang dapat diangkat ke udara dan bahkan dapat dikendalikan. Dipercaya bahwa Wright bersaudara adalah yang pertama, meskipun fakta ini masih diperdebatkan, tetapi kami percaya pendapat mayoritas. Wilbur dan Orville mengudara pada tahun 1903, dan dua tahun kemudian mereka dapat mengoperasikannya. Di sinilah era konstruksi pesawat terbang dimulai. Tak lama kemudian, pesawat terbang digunakan sepenuhnya untuk berbagai tujuan, termasuk transportasi penumpang. Namun, apakah kemampuan mengendalikannya membuatnya aman? Sebagian ya, tapi tidak cukup.
Ketika pesawat tidak mengangkat banyak orang ke udara, mereka terjatuh, namun tidak banyak korban jiwa. Hingga mereka mulai lebih aktif digunakan dan dipelajari cara membangunnya pesawat besar, dan kemudian pesawat yang sangat besar. Sejak pertengahan abad yang lalu, nampaknya masyarakat harus melakukan sesuatu untuk mengatasi hal ini. Dan mereka melakukannya, namun itu masih belum cukup. Namun, betapapun kerasnya mereka berusaha mengamankan bangunan, hampir tidak mungkin menghilangkan faktor manusia. Dan juga sulit untuk menghitung semuanya secara mutlak. Oleh karena itu, kami menyajikan statistik paling menyedihkan - daftar kecelakaan pesawat terburuk di dunia.
1

Kecelakaan pesawat ini mengejutkan seluruh dunia. Dua Boeing 767 dibajak oleh teroris dan dikirim ke Menara Kembar di New York. Terlepas dari kenyataan bahwa total 137 orang berada di dalam pesawat, tiga ribu orang meninggal pada hari itu. Kedua menara tersebut runtuh, menguburnya di bawah reruntuhan jumlah yang banyak orang. Tapi ini bukan perang... Ini adalah tragedi yang paling mengerikan.

2

Pada hari ini, di bandara Los Rodeos, Tenerife, di darat, dan sama sekali tidak di udara, terjadi kecelakaan pesawat terbesar di dunia. Tragedi 11 September tentu saja melampaui jumlahnya, tetapi 583 orang tewas di Tenerife - di dalam dua Boeing 747. Dan ini sama sekali tanpa niat jahat. Perintah petugas operator disalahpahami dan, tampaknya, terjadi kesalahan pilot. Hal ini terjadi akibat ledakan di bandara Las Palmas dan pengalihan seluruh pesawat ke bandara terdekat. Saat itu hari Minggu sore, pesawat menunggu terlalu lama, terlalu banyak penerbangan, semuanya terlalu banyak. Banyak fakta yang terbukti menjadi pemicu tragedi tersebut, namun hal tersebut tidak akan mengubah apa yang terjadi.

3

Dan lagi Boeing 747. Kecelakaan pesawat kali ini hanya kalah tipis dengan kecelakaan sebelumnya dari segi jumlah korban. Kecelakaan pesawat tunggal terburuk. Pada hari itu, sebuah pesawat Japan Airlines jatuh di dekat Tokyo. Hanya 4 orang yang selamat, seorang pegawai maskapai penerbangan, seorang wanita bersama putrinya dan seorang gadis lainnya ditemukan di pohon. Dan 520 orang meninggal. Kecelakaan itu terjadi akibat kerusakan berturut-turut, 12 menit setelah keberangkatan dari bandara. Awak pesawat berusaha sekuat tenaga untuk menahan pesawat dan mengendalikan apa yang terjadi, tetapi pada ketinggian yang begitu tinggi dan dengan kerusakan seperti itu hal ini tidak mungkin dilakukan. Berbeda dengan kru yang berdedikasi, layanan penyelamatan tidak bertindak secara koheren. Helikopter yang lepas landas tidak berfungsi dengan baik, dan tidak ada korban yang ditemukan, hanya 14 jam kemudian, empat orang yang membeku ditemukan dan dirawat di rumah sakit. Dan banyak juga penemuan mengerikan - catatan bunuh diri dari penumpang penerbangan. Kepala pemeliharaan maskapai di Bandara Haneda bunuh diri

4

Sebuah pesawat Rusia lepas landas dari lapangan terbang N'Dolo. Tidak ada tanda-tanda masalah - An-32 lepas landas, namun entah kenapa pesawat gagal meninggalkan landasan. Kebetulan pesawat tersebut berada di landasan pacu bandara khusus yang terletak di pusat kota ini. Dikelilingi oleh pasar yang ramai, tempat masuknya pesawat. Belakangan diketahui bahwa pesawat tersebut kelebihan muatan, yang mungkin menjadi salah satu penyebab tragedi tersebut - kematian 350 orang dan cederanya 450 orang. Namun selama penyelidikan enam bulan mengenai penyebab bencana tersebut, kedua pilot tersebut didakwa melakukan pembunuhan.

5

Pada tahun yang sama, kecelakaan dua pesawat pertama di udara dalam hal jumlah korban jiwa terjadi. Dua pesawat bertabrakan - Il-76TD Kazakh dan Boeing 747 Saudi. Akibat kendala bahasa dan kurangnya peralatan modern, kesalahan fatal terjadi pada pesawat Kazakh - pada radar di darat, titik-titik yang menunjukkan pesawat di udara bertemu. Namun betapapun berharapnya petugas operator untuk menghubungi kru, sebuah pesan segera tiba dari pesawat militer Amerika tentang kilatan cahaya di udara. 349 orang - tidak ada yang selamat.

6

Hanya tiga orang lebih sedikit yang tewas dalam kecelakaan pesawat di dekat Paris. 546 korban dan tidak ada yang selamat. Pesawat DC-10 jatuh akibat pintu kargo terbuka terlalu tinggi. Saat itu tahun 1974, dan mekanisme pengunciannya tidak sempurna. Pada ketinggian yang dicapai pesawat, kunci yang rusak sudah cukup untuk membunuh ratusan orang tanpa ada satu pun peluang untuk bertahan hidup.

7

Kecelakaan pesawat terbesar di atas air terjadi di lepas pantai Irlandia, namun sebenarnya di atas Samudera Atlantik. Belakangan diketahui, beberapa minggu sebelum jatuhnya mesin pesawat sudah terlanjur mati, namun kemudian tidak terjadi apa-apa, pesawat dikembalikan ke darat dan mesin diganti. Namun, pada tanggal 23 Juni, pesawat tersebut menghilang dari radar, dan segera ada laporan tentang puing-puing yang ditemukan di lepas pantai Irlandia. Pesawat tersebut diyakini jatuh akibat malfungsi, mengingat kerusakan yang terjadi baru-baru ini. Namun, setelah perekam penerbangan ditemukan, terlihat jelas telah terjadi ledakan. Belakangan diketahui bahwa bom tersebut meledak dan merupakan serangan teroris yang direncanakan. 329 orang tidak memiliki peluang untuk bertahan hidup.

8

Kecelakaan pesawat ini sangat mengerikan bukan hanya dari segi jumlah korbannya, tapi juga karena mereka tinggal selangkah lagi menuju keselamatan. Pesawat lepas landas menuju Karachi, tetapi terjadi kebakaran di dalamnya dan pesawat terpaksa kembali ke titik keberangkatannya - Riyadh. Pilot berhasil mendaratkan pesawat, menerbangkannya hingga ujung landasan, dan bahkan menghentikannya. Mesinnya belum dimatikan. Tampaknya semuanya akan baik-baik saja. Namun tiga menit kemudian api melahap burung besi itu, dan bahkan di tanah, hampir selamat, tidak ada yang berhasil selamat. 301 orang.

9

Apa yang lebih tidak adil daripada kematian warga sipil di tangan militer. Ini terjadi pada tanggal 3 Juli 1988 - sebuah kapal penjelajah Amerika, yang dikirim untuk melindungi kapal tanker dari Kuwait dari serangan Iran dan Irak, secara keliru menembakkan rudal ke sebuah pesawat dalam perjalanan ke Dubai. Pesawat itu disangka pesawat tempur Iran. Kedua rudal yang ditembakkan mencapai sasaran. Bagi 290 penumpang, penerbangan berdurasi 28 menit ini merupakan yang terakhir. Tidak ada yang selamat. Rudal tersebut diyakini ditembakkan dari Vincennes dengan sengaja dan bukan karena kesalahan. Namun versi ini masih diperdebatkan karena kapal penjelajah tersebut tidak dilengkapi dengan peralatan untuk mendengarkan frekuensi sipil, dan tidak ada respon terhadap sinyal dari pesawat; ternyata kemudian, awak pesawat tidak mengerti. bahwa sinyal itu ditujukan kepada mereka.

10

Kecelakaan pesawat mengerikan terakhir dalam daftar ini berbeda dari kecelakaan lainnya. Yang diperhitungkan di sini bukanlah jumlah korban yang berjumlah 71 orang, jauh lebih banyak dibandingkan bencana-bencana di atas. Anak-anak tewas akibat tabrakan antara Tu-154 Rusia dan Boeing 757 kargo Jerman. Sebagian besar penumpang pesawat Rusia adalah anak-anak yang hidupnya terhenti karena tidak berfungsinya peralatan pengontrol dan pesan-pesannya, yang menyesatkan pilot. Awak kedua pesawat berusaha mencegah tabrakan, namun karena informasi dan instruksi yang salah, detik-detik berharga hilang. Dua tahun kemudian, petugas operator dibunuh oleh seorang pria yang kehilangan istri dan dua anaknya pada hari yang menentukan itu. Pembunuhan itu dilakukan dalam keadaan penuh nafsu, yang memungkinkan pengurangan hukuman 8 tahun penjara, yang semula diumumkan, menjadi hampir tiga tahun. Sebagian besar korban dimakamkan di dekat lokasi kecelakaan, dan sebuah tugu peringatan telah didirikan. Ada banyak proses hukum terkait bencana tersebut. Namun, tidak ada jumlah pembayaran atau tenggat waktu yang dapat mengembalikan anak-anak tersebut.

Perjalanan udara dianggap sebagai salah satu moda transportasi teraman. Meskipun demikian, statistik menunjukkan kematian juga terjadi di sini. Sepanjang sejarah penerbangan dunia, telah terjadi banyak sekali kecelakaan pesawat, yang sebagian besar berakhir dengan selamat atau dengan sedikit korban jiwa. Meskipun pesawat terbang tidak seberbahaya mobil, yang bertabrakan beberapa ratus kali setiap hari di seluruh dunia, ada orang yang takut terbang. Dan siapa tahu, mungkin mereka melakukan hal yang benar dan melindungi hidup mereka sampai batas tertentu.

Ketika seseorang memilih perjalanan udara, ia mengharapkan keandalan pesawat, profesionalisme pilot dan operator, serta staf teknis. Namun terkadang mereka gagal. Oleh karena itu, situasi yang tidak terduga mungkin terjadi. Di bawah ini adalah daftar kecelakaan pesawat terparah. Kecelakaan pesawat dapat dinilai dari jumlah kematian. Namun patut dicatat bahwa serangan teroris 11 September di New York dan Washington tidak diperhitungkan, karena ribuan warga sipil terkena dampaknya.

10. Bencana di Samudera Pasifik

• Jumlah korban: 270 orang;
• Pesawat terbang: Boeing 246;
• Tanggal: 1 September 1983.

Di luar angkasa di wilayah Uni Soviet, Boeing 246 ditembak jatuh menggunakan dua rudal R-98. Boeing 246 milik Korean Airlines ( Korea Selatan). Penerbangan yang diterbangkannya dari New York ke Seoul dan menyimpang dari rutenya. Uni Soviet menganggap ini sebagai invasi dan menurut pendapat mereka membuat keputusan yang tepat. Ada 246 warga dan 23 awak di pesawat ini.

9. Bencana di Lockerbie (sebuah kota di Skotlandia)

• Jumlah korban: 270 orang;
• Pesawat terbang: Boeing 747;
• Tanggal: 21 Desember 1988.

Saat itu, pesawat maskapai Amerika Pan Am sedang terbang di atas Skotlandia, penerbangannya dari London ke New York. Kecelakaan pesawat tersebut terjadi akibat serangan teroris yang dilakukan oleh Libya yang menewaskan 270 orang.
Setelah membuat daftar kecelakaan pesawat paling “hitam”, kita dapat mengatakan bahwa 10 pesawat dan 9 maskapai penerbangan terluka dalam kecelakaan pesawat tersebut. Apalagi, perusahaan terbesar milik Amerika itu terlihat mengalami dua kali kecelakaan. Saudi Arabian Airlines juga terkena dampak dalam dua kecelakaan.

8. Bencana di Bandara Internasional Chicago

• Jumlah korban: 271 orang;
• Pesawat terbang: McDonnell Douglas DC-10;
• Tanggal: 25 Mei 1979.

Tragedi ini merupakan yang terburuk bagi Amerika Serikat, karena sebuah pesawat American Airlines menabrak tempat parkir trailer yang terletak di belakang kompleks bandara. Penerbangan itu berlangsung 31 detik. Selain orang yang berada di dalam pesawat, ada juga 2 warga yang meninggal dunia yang menjadi korban jatuhnya pesawat tersebut. Saat menentukan penyebab kecelakaan, semua ahli sepakat bahwa penyebabnya adalah kesalahan teknologi perbaikan, serta ketidakmampuan pilot yang tidak terlatih dengan baik. Satu-satunya hal positif adalah tidak ada lagi orang di halte trailer, atau pesawat jatuh di sana dan bukan di wilayah Chicago yang lebih padat penduduknya, maka jumlah korban meningkat secara signifikan.

7. Bencana di Teluk Persia

• Jumlah korban: 248 orang;
• Pesawat terbang: Airbus A300;
• Tanggal: 3 Juli 1988.

Kecelakaan ini melibatkan Iran Airlines dan Airbus A300 miliknya, yang membawa 290 orang di dalamnya. Kapal penjelajah Amerika Vincennes secara keliru menembak jatuh sebuah Airbus. Karena bencana ini tidak disengaja dan kesalahan Amerika Serikat, kompensasi dibayarkan pada tahun 1996 sebesar 61,8 juta dolar AS.

• Jumlah korban: 301 orang;
• Pesawat terbang: Lockheed L-1011-200 TriStar;
• Tanggal: 19 Agustus 1980.

Pesawat Lockheed L-1011-200 TriStar milik Saudi Arabian Airlines ( Arab Saudi). Dan dia memproduksi penerbangan No. 163, yang berangkat dari Riyadh ke Jeddah. Situasi tak terduga terjadi sesaat setelah lepas landas, yakni di bandara Riyadh. Setelah 7 menit, terjadi kilatan cahaya di kompartemen kargo, dan kemudian terjadi kebakaran. Dalam situasi ini, kru memutuskan untuk mengembalikan pesawat ke bandara dan melakukan pendaratan darurat. Meski awak pesawat berhasil mendarat dengan sempurna, namun seluruh penumpang tewas karena terjadi sejumlah kesalahan yang menyebabkan gas beracun menyebar ke seluruh kabin. Dan karena pesawat terbakar, tidak ada yang bisa keluar dari kabin, yang menyebabkan kematian 301 orang.

5. Bencana di Irlandia Selatan

• Jumlah korban: 329 jiwa;
• Pesawat terbang: Boeing 747;
• Tanggal: 23 Juni 1985;

Bencana ini terjadi di pantai selatan Irlandia. Akibat serangan teroris yang dilakukan oleh ekstremis, sebuah bom diledakkan di dalam pesawat yang terbang pada rute Montreal - London - Delhi. Serangan teroris ini direncanakan dalam skala yang lebih besar. Namun tidak mungkin menyelesaikannya sepenuhnya. Bom lain di pesawat Air India meledak sebelum waktunya dan ditemukan di ruang bagasi di bandara Tokyo sebelum lepas landas.

4. Bencana di dekat bandara Orly Perancis

• Jumlah korban: 346 jiwa;
• Pesawat terbang: McDonnell Douglas DC-10;
• Tanggal: 3 Maret 1974;

Bencana ini adalah yang paling parah bencana besar pernah terjadi pada Turkish Airlines (Türkiye). Itu juga merupakan kecelakaan terburuk yang pernah melibatkan DC-10. Penyebab jatuhnya pesawat karena alasan teknologi, yakni desain pintu masuk ke kompartemen kargo. Selama penerbangan, pintu ini robek dan menyebabkan penurunan tekanan pada kabin. Setelah itu pesawat menjadi tidak terkendali sama sekali dan pecah, jatuh di semak belukar dekat bandara Orly, Paris. Tidak ada yang selamat.

• Jumlah korban: 349 jiwa;
• Pesawat terbang: IL-76 dan Boeing 747;
• Tanggal: 12 November 1996;

Dalam musibah ini, Kazakhstan Airlines (Kazakhstan) pemilik Il-76 dan Saudi Arabian Airlines (Arab Saudi) bertemu dengan pesawat Boeing 747. Tabrakan di CharkhiDadri (India) terjadi akibat awak Il-76, yang tidak memahami secara akurat instruksi petugas operator dan mulai melakukan pendekatan pendaratan dengan kecepatan 500 km/jam. Pada saat yang sama, sebuah Boeing 747 sedang terbang ke arahnya, kecepatan ini cukup untuk menabrak badan pesawat dan mengakibatkan kematian orang di dua pesawat. Mereka mengatakan jika pesawat dilengkapi dengan sistem penghindar tabrakan (TCAS), tragedi ini bisa dihindari. Tapi tidak ada yang tahu apa yang sebenarnya terjadi.

• Jumlah korban: 520 jiwa;
• Pesawat terbang: Boeing 747;
• Tanggal: 12 Agustus 1985.

Kecelakaan itu terjadi di dekat gunung terkenal di Jepang bernama Fuji. Penyebabnya adalah kesalahan saat perbaikan dan pemeriksaan kondisi pra-penerbangan pesawat. Kurangnya perhatian seperti itu menyebabkan hilangnya kendali pesawat dan kecelakaan berikutnya. Boeing 474 milik Japan Airlines (Jepang) dan memiliki nomor penerbangan JA 8119. Kecelakaan ini merupakan kecelakaan udara terbesar dalam sejarah yang terjadi dengan satu pesawat. Dan yang paling mengerikan karena hanya 4 orang yang mampu bertahan.

1.Kecelakaan di Tenerife

• Jumlah korban: 583 jiwa;
• Pesawat terbang: dua Boeing 747;
• Tanggal: 27 Maret 1977.

Bencana ini layak mendapat tempat pertama karena skalanya. Lokasi kejadian adalah landasan pacu tempat dua pesawat Boeing bertabrakan. Satu milik Pan American World Airways atau Pan Am (AS), dan yang kedua milik Koninklijke Luchtvaart Maatschappij atau KLM (Belanda).

Setelah membuat daftar kecelakaan pesawat paling “hitam”, kita dapat mengatakannya Kecelakaan ini melibatkan 12 pesawat dan 10 maskapai penerbangan. Apalagi, perusahaan terbesar milik Amerika itu terlihat mengalami dua kali kecelakaan. Saudi Arabian Airlines juga terkena dampak dalam dua kecelakaan. Pesawat yang paling sering terlihat adalah Boeing 747, namun jumlah kecelakaan (tujuh dalam daftar ini) tidak berarti pesawat tersebut harus dilarang beroperasi.

Pada postingan kali ini saya ingin bercerita tentangnya yang terbesar dan kecelakaan pesawat yang mengerikan dalam sejarah penerbangan dunia. Sebagian besar cerita di bawah ini benar-benar menyeramkan. Secara umum, sulit dipercaya bahwa semua ini mungkin terjadi... Untuk beberapa alasan, kehidupan nyata tidak semuanya selalu berakhir dengan happy ending, ini bukan film untukmu kawan...

Dalam konteks ini, saya menilai bencana yang paling mengerikan berdasarkan jumlah total korban kecelakaan udara. Serangan teroris 11 September di New York dan Washington, yang melukai ribuan warga sipil dan penumpang pesawat Boeing 767 dan 757 yang dibajak oleh teroris, tidak diperhitungkan dalam pemeringkatan. Informasi menarik lainnya adalah sejak tahun 1970an hingga tahun 2017, jumlah bencana yang terjadi mengalami penurunan lebih dari 3 kali lipat:

Kecelakaan pesawat di New York pada tahun 2009 dengan hasil yang membahagiakan

Artikel ini akan penuh dengan bencana mengerikan yang merenggut ribuan nyawa. Saya ingin memulai artikel tragis ini dengan kejadian langka di dunia penerbangan. Berkat profesionalisme para pilot, pada 15 Januari 2009, nyawa 155 orang berhasil diselamatkan. US Airways Airbus A320 lepas landas dari Bandara New York, tetapi beberapa menit kemudian terjadi masalah pada mesinnya. Kedua mesin rusak dan mati akibat pesawat bertabrakan dengan sekawanan burung. Pilot berhasil mendaratkan mobil yang hampir tak terkendali itu langsung ke Sungai Hudson. Lebih dari 1.000 orang ambil bagian dalam menyelamatkan nyawa penumpang. Anda akan mempelajari lebih lanjut tentang kecelakaan pesawat yang mengerikan ini, tetapi dengan akhir yang bahagia, dari video:

Kecelakaan pesawat di Tenerife - 1977

1. Kecelakaan pesawat terbesar dan paling tragis dalam sejarah penerbangan terjadi pada 27 Maret 1977. Pada hari tragis di pulau Tenerife Spanyol ini, 2 maskapai Boeing 747 Pan Am dan KLM bertabrakan di landasan pacu. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang kecelakaan pesawat terparah yang menewaskan 583 orang.

Film tentang kecelakaan pesawat di Tenerife:

Kecelakaan pesawat di Jepang - 1985

2. 12 Agustus 1985 di Jepang dekat gunung yang terkenal Sebuah Boeing 747 Japan Airlines jatuh di Fuji. Kecelakaan pesawat di Jepang ini merupakan kecelakaan kedua setelah tragedi di Tenerife dalam hal jumlah korban, dan kecelakaan udara terbesar dalam sejarah penerbangan yang melibatkan satu pesawat. Akibat jatuhnya Boeing 747 tersebut, 520 orang meninggal dunia, hanya 4 penumpang pesawat naas Japan Airlines yang berhasil selamat. Dari hasil penyelidikan kecelakaan pesawat di Jepang, diketahui bahwa penyebab utama tragedi tersebut adalah kesalahan dan kelalaian yang dilakukan pada saat perbaikan pesawat, akibatnya pada saat penerbangan yang fatal tersebut, Boeing 747 dengan nomor ekor JA 8119 kehilangan kendali dan jatuh.

Film dengan detail kecelakaan pesawat mengerikan di Jepang (dalam bahasa Inggris):

Kecelakaan pesawat Delhi - 1966

3. Pada 12 November 1996, dua pesawat bertabrakan di udara di atas Delhi: Il-76 milik Kazakhstan Airlines dan Boeing 747 milik Saudi Arabian Airlines. Akibat kesalahpahaman awak pesawat IL-76 Kazakh terhadap perintah pengawas lalu lintas udara, pesawat yang mendarat dengan kecepatan 500 km/jam menabrak badan pesawat Boeing 747 yang terbang menuju pertemuan tersebut. pada 12 November 1996 di Delhi, semua penumpang 2 pesawat tersebut tewas - 349 orang. Selain kesalahan awak IL-76, salah satu penyebab kecelakaan tersebut adalah kedua pesawat tidak dilengkapi sistem penghindar tabrakan.

Kutipan film pertama Nasional geografis tentang kecelakaan pesawat di Delhi (selebihnya Anda juga dapat menemukan di YouTube):

Kecelakaan pesawat Turkish Airlines - 1974

4. Kecelakaan pesawat Turkish Airlines terbesar terjadi pada 3 Maret 1974 di Prancis dekat bandara Paris Orly. Sebuah pesawat McDonnell Douglas DC-10 jatuh. Penyebab bencana udara terbesar dalam sejarah pesawat DC-10 adalah kesalahan desain pintu kompartemen kargo, akibatnya pintu tersebut robek begitu saja selama penerbangan, yang menyebabkan depressurisasi selanjutnya pada pesawat. kabin. Pesawat itu menjadi tidak terkendali dan jatuh di hutan dekat Paris. Kecelakaan Turkish Airlines McDonnell Douglas menewaskan 346 orang di dalamnya.

Pengeboman pesawat Air India - 1985

5. Pada tanggal 23 Juni 1985, di atas Samudra Atlantik di selatan pantai Irlandia, para ekstremis meledakkan sebuah Boeing 747 Air India yang terbang dengan rute Montreal (Kanada) - London (Inggris) - Delhi (India). Akibat serangan teroris (ledakan bom) yang terjadi di dalam pesawat pada kecelakaan pesawat penerbangan No.182, seluruh 329 orang tewas.Ekstremis Sikh juga berencana meledakkan pesawat Air India lainnya, namun bom tersebut meledak sebelum waktunya di pesawat tersebut. kompartemen bagasi bandara Tokyo.

Kebakaran pesawat Saudi Arabian Airlines - 1980

6. Pada tanggal 19 Agustus 1980, sebuah Saudi Arabian Airlines Lockheed L-1011-200 TriStar pada penerbangan 163 dari Riyadh ke Jeddah terbakar setelah lepas landas dari Bandara Internasional Bandara Internasional Riyadh. 7 menit setelah lepas landas, terjadi kebakaran di kompartemen kargo pesawat, dan awak pesawat memutuskan untuk kembali dan melakukan pendaratan darurat di bandara Riyadh. Akibat berbagai kesalahan awak, setelah berhasil mendarat, seluruh penumpang penerbangan No. 163 tewas akibat gas beracun akibat kebakaran tersebut. Total 301 orang tewas dalam kecelakaan pesawat yang tragis dan mengerikan ini; tidak ada yang berhasil keluar dari kabin pesawat Lockheed yang terbakar...

Pesawat Iran ditembak jatuh oleh rudal AS - 1988

7. Pada tanggal 3 Juli 1988, kapal penjelajah Amerika Vincennes secara keliru menembak jatuh sebuah pesawat Airbus A300 Iran yang membawa 290 orang di dalamnya di atas Teluk Persia. Selanjutnya, pada tahun 1996, Amerika Serikat membayar kompensasi kepada Iran sebesar 61,8 juta dolar AS untuk 248 korban, dengan tarif 300 ribu dolar untuk setiap korban berbadan sehat dan 150 ribu untuk setiap tanggungan.

Kecelakaan pesawat American Airlines - 1979

8. Pada tanggal 25 Mei 1979, bencana udara terburuk dalam sejarah AS terjadi ketika American Airlines McDonnell Douglas DC-10 jatuh 31 detik setelah lepas landas dari Bandara Internasional Chicago. Tragedi mengerikan ini disebabkan oleh kesalahan dalam pelatihan pilot dan teknologi perbaikan DC-10. Sebagai akibat kecelakaan pesawat yang mengerikan Di Chicago, 271 orang di dalamnya tewas, dan 2 warga tewas ketika pesawat jatuh ke tanah di tempat parkir trailer yang terletak di sebelah bandara. Tapi mungkin masih banyak lagi korbannya...

Tonton video investigasi kecelakaan pesawat terburuk dalam sejarah AS. Hanya dalam bahasa Inggris, tetapi sangat detail.

Pemboman pesawat Pan Am oleh teroris Libya - 1988

9. Pada tanggal 21 Desember 1988, teroris Libya meledakkan sebuah Boeing 747 Pan Am yang terbang dari London ke New York di atas kota Lockerbie di Skotlandia. Kecelakaan pesawat di Lockerbie menewaskan 270 orang.

Kecelakaan Korean Airlines - 1983

10. Pada tanggal 1 September 1983, di wilayah udara Uni Soviet di atas perairan Samudra Pasifik, sebuah Korean Airlines Boeing 747 ditembak jatuh oleh pesawat pencegat tempur Soviet. Insiden ini terjadi karena pengalihan parah penerbangan New York-Seoul dan intrusinya ke wilayah udara tertutup Soviet. Akibatnya, Boeing yang membawa 246 penumpang dan 23 awak itu ditembak jatuh oleh 2 rudal R-98 Soviet.

11. Pada tahun 2016, pesawat TU-154 milik Kementerian Pertahanan Rusia jatuh, menewaskan 100 orang (92 penumpang dan 8 awak).

12. Tahun 2017 ternyata merupakan tahun yang relatif tenang. Di Kyrgyzstan, karena kabut, seorang penumpang Boeing 747 jatuh saat mendarat, menimpa bangunan tempat tinggal. 37 orang meninggal.