Sovyet hava savunmasının "vaftiz babası".

24 Mart 1931'de Abinsk bölgesinin Akhtyrskaya köyünde doğdu
Krasnodar bölgesi köylü bir ailede.

1950'de Krasnodar Özel Hava Kuvvetleri Okulu'ndan mezun oldu , Daha sonra,V iletişimİle fiş V Armavir Havacılık Okulu
pilotlar çağrıldı V SSCB Silahlı Kuvvetleri.

Üniversiteden mezun olduktan sonra Kızıl Bayrak Hava Harp Okulu 1. Eğitim ve Karma Havacılık Bölümü Havacılık Savaş Alayı'nda eğitmen pilot olarak görev yaptı. (Moskova bölgesi ,Schelkovsky bölgesi, Monino köyü.
Temmuz'dan Eylül 1953'e kadar iletişimİle Moninsky havaalanının onarımı,
alay dayanıyordu Açık Dobrynskoe havaalanı içinde Vladimir bölgesi ) .
İçinde Servis zamanı V Monino Komsomol Sekreteri seçildi
filo organizasyonu.

Temmuz 1956'dan beri alay dağıldıktan sonra Voltaire Makaroviç
396. Havacılık Alayı'nda kıdemli pilot olarak görev yaptı ,
kimin üssünün bulunduğu Açık Moninsky havaalanı.

Ağustos 1956'da kıdemli teğmen V.M. KraskovskiKızıl Bayrak Hava Kuvvetleri Akademisi'nin öğrencisi oldu, başarıyla tamamladığı
Temmuz 1959'da.
Okudu Açık bir kursİle gelecekteki kozmonot Pavel İvanoviç Belyaev.
İçinde çalışma zamanı V Akademi katıldı V Tatil geçitleri
Açık kırmızı kare V Moskova.

Ekim 1959'da, 01048 Sayılı Hava Kuvvetleri Başkomutanlığı Emri uyarınca 25 Ağustos 1959 tarihli Voltaire Makaroviç Kraskovski ulaşmışİçin daha fazla hizmet
Açık Ukrayna,V Velikaya Kruça köyü V 111. Avcı Havacılık Alayı,
Ancak boş kadro bulunmadığından dolayı yeniden atandı V Kremençuk
113. Muhafız Avcı Havacılık Karpat Alayı'nın 3. havacılık avcı filosuna Kahramanın emri Sovyetler Birliği
( sırasında ) Yarbay Nikolai Vladimirovich Zabyrin .
V.M. Kraskovsky görev yaptı V pilot pozisyonları, kıdemli pilot, ve daha sonra - Alay Kurmay Başkan Yardımcısıİle istihbarat.
İÇİNDE Gelecekteki bir başka kozmonot da aynı alayda görev yaptı
Aleksey Arkhipoviç Leonov .

Mayıs 1961'de Voltaire Makaroviç transfer edildiV ülkenin Hava Savunma Kuvvetleri bölümünün karargahı (Kiev bölgesi , Vasilkov şehri )
Açık Kıdemli şef yardımcısının "uçmayan" pozisyonu
operasyon departmanı.

Ağustos 1961'de bir rapor sunduÖ geri dönmek Açık uçuş çalışması, hangisi memnun oldu, Daha sonra V.M. Kraskovski randevu aldı V Pilot olarak, ardından bulunan 266. Avcı Havacılık Alayı'nda uçuş komutanı olarak V Ovruch şehri,Jitomyr bölgesi.

İÇİNDE iletişimİle başvuranların seçimi V Eğitim Merkezi kozmonot ekibi
Hava Kuvvetleri astronotları 1962 yazı Voltaire Makaroviç Kraskovskitıbbi muayeneye tabi tutuldu V Merkezi Araştırma Enstitüsü
havacılık hastanesi V Moskova,Ancak son komisyon Olumsuz ona izin verdi
aşırı büyüme nedeniyle Ve ağırlık.

Kasım 1962'de Ordu Komutanının emriyle V.M. KraskovskiAtandı
Açık 28. Hava Savunma Kolordusu 179. Avcı Havacılık Alayı Kurmay Başkan Yardımcılığı pozisyonu V Ukrayna'nın Lviv bölgesinin Stryi şehri.

Ekim 1965'ten Nisan 1968'e kadar O servis etti V pozisyonlar
90. Avcı Havacılık Alayı Kurmay Başkanı
8. Hava Savunma Ordusu'nun 21. Tümeni (yakınitibaren Artsyz şehri,
Odessa bölgesi ) .

Mayıs 1968'de Voltaire Makaroviç Kraskovski Atandı Açık iş unvanı
Operasyon Daire Başkanı21. Hava Savunma Bölümü,
ve Ocak 1970'den Ağustos 1972'ye kadar ofiste görev yaptı
Bu bölümün Kurmay Başkanı.
Böylece uçma işini sonsuza kadar bıraktı
3'üncü sınıf askeri pilot niteliğine sahip olmak.

Eylül 1972'den Temmuz 1974'e kadar o bir dinleyiciydi
Silahlı Kuvvetler Genelkurmay Harp Akademisi SSCB kuvvetleri .

Ağustos 1974'ten Ocak 1975'e kadar Akademi'den mezun olduktan sonra servis edildi
V 16. Hava Savunma Kolordusu Kurmay Başkanı'nın pozisyonları (Gorki şehrinde).

Şubat 1975'ten Ağustos 1978'e kadar öyleydi Genelkurmay Başkanı - Birinci Ordu Komutan Yardımcısı Ve 8. Hava Savunma Ordusu Askeri Konseyi üyesi.

Eylül 1978'de V.M. Kraskovski Atandı Açık iş unvanı
Bakü Hava Savunma Bölgesi Kurmay Başkanı, nerede görev yaptı Mayıs 1980'e kadar
- ilçenin dağılma anı Ve birimlerin başka ilçelere devredilmesi.

Haziran 1980'de atandı Açık Genelkurmay Başkan Yardımcılığı görevi ve 6 Ekim 1981'den itibaren - Genelkurmay Birinci Başkan Yardımcısı
Ülkenin Hava Savunma Kuvvetleri.

12 Temmuz 1986 SSCB Savunma Bakanı, Sovyetler Birliği Mareşali'nin emriyle
S.L. Sokolova,Korgeneral V.M. Kraskovski atandıAçık Füze Savunma Kuvvetleri Komutanı pozisyonu Ve uzay karşıtı savunma.
Voltaire Makaroviç değiştirildiAçık ayrılanın bu pozisyonu V istifa
Albay General Yuri Vsevolodovich Votintsev.
Daha sonra güç Ve füze savunma sistemleri Ve PKO, Ve uyarı sistemleriÖ füze saldırısı (SPRN) dönüştürülecek V Roket ve Uzay Savunma Birlikleri .

Ekim 1991'de Albay General Voltaire Makaroviç Kraskovskiöyleydi
işten çıkarmakitibaren Silahlı Kuvvetler SSCB "İle Hizmet süresi Ya sahibim iletişimİle yaş sınırına ulaşmak".

V.M. Kraskovskiçok büyük bir katkı sağladı V hava savunma birliklerinin geliştirilmesi
Ve Ülkenin roket ve uzay savunması, tüm gücünü verdi arka savaş etkinliğini sürdürmek V krizİçin eyaletler Ve Silahlı Kuvvetler dönemi.

Şu tarihte: orada test edildi, tanıtıldı Ve birçok tesis modernize edildi Ve sistemler
füzesavar Ve uzay karşıtı savunma, füzesavar saldırı alanı kontrolü, V tanıtılanlar dahil V Daryal radar istasyonlarının işletilmesi V Skrunde (Letonya), V Yenisisk
(Krasnoyarsk radar istasyonu), V Usolsko-Sibirsk (Irkutsk radar istasyonu).

Voltaire Makaroviç devam eden çalışma İle Koordinasyon Ve güçlerin işbirliği
Füze ve uzay savunmasıİle bilimsel kurumlar Ve tasarım organizasyonları - araçların yaratıcılarıPRO, PRN, PKO Ve KKP, çoktan başladı
eski Komutan - Yu.V. Votintsev.

Voltaire Makaroviç Kraskovski - çeşitli yayınların yazarıÖ geliştirme yolları
Ve RKO birliklerinin iyileştirilmesi, içinde harikaların sayısı,
otobiyografik çalışma "Eşsiz Anavatan'ın hizmetinde" ,
işüstünde hangi bölümden mezun oldu Ekim 1994'te,
İle bu sayfanın oluşturulduğu materyaller.

Havacılık Albayı'nı tanıyan herkesin anısına Voltaire Makaroviç Kraskovskisonsuza kadar bir erkek ve bir subay olarak kalacak,
Hayatı Anavatan'a hizmet etmeye adanmış olan.

***
Ailenin askeri gelenekleri oğlu tarafından sürdürüldüVoltaire Makaroviç- Uzay Kuvvetleri AlbayıKraskovski Andrey Volterovich Ve generalin dört torunu.

Ödüller :
Voltaire Makaroviç Kraskovski Kızıl Yıldız Nişanı'na layık görüldü,
"SSCB Silahlı Kuvvetlerinde Anavatan'a hizmet için" II ve III dereceleri, Onur;
"1941-1945 Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda 20 Yıllık Zafer" madalyaları,
"Askeri cesaret için. V.I. Lenin'in doğumunun 100. yıldönümü anısına",
"SSCB Silahlı Kuvvetlerinin 40 yılı", "SSCB Silahlı Kuvvetlerinin 50 yılı",
"SSCB Silahlı Kuvvetlerinin 60 yılı", "SSCB Silahlı Kuvvetlerinin 70 yılı",
"Askeri topluluğun güçlendirilmesi için", "SSCB Silahlı Kuvvetleri Gazisi",
Kusursuz hizmet için I, II ve III dereceleri ve diğer ödüller.

Komuta tarafından defalarca teşvik edildi ve defalarca ödüllendirildi. Onur sertifikaları ve ödüllendirilmek de dahil olmak üzere değerli hediyeler
Komsomol Merkez Komitesi Sertifikası.
7 Haziran 2006'da, Krasnodar Bölgesi Abinsk bölgesi belediye oluşumu oturumunda, atama kararı alındı.Voltaire Makaroviç Kraskovski"Abinsk Bölgesi Fahri Vatandaşı" unvanı.

Ağustos 1950'den beri. 1953 yılında Armavir Askeri Havacılık Pilot Okulu'ndan mezun oldu. 1953'ten beri Hava Harp Okulu'nun (Monino) 1. Eğitim Karma Havacılık Bölümü'nün Eğitim Havacılık Alayı'nda eğitmen pilot olarak görev yaptı. MiG-15 jet avcı uçağında mükemmel bir şekilde ustalaştı ve savaş uçağı pilotlarını onu kullanmaları için yeniden eğitti (öğrencileri arasında Sovyetler Birliği Kahramanları A.I. Trud, S.P. Komarov ve diğerleri). 1956'dan beri - 306. havacılık alayının kıdemli pilotu özel amaç Aynı yıl okumaya gönderildi.

1959 yılında Hava Harp Okulu'ndan mezun oldu. Ağustos 1959'da 111. Avcı Havacılık Alayı'na (Pryyatyn yakınlarındaki Velikaya Krucha köyü) görev yapmak üzere gönderildi, ancak göreve gelmedi; Ekim 1959'da 113. Muhafız Avcı Havacılık Alayı'na (Kremenchug, o zamanki alay Uman'a devredildi). Mayıs 1961'den bu yana - hava savunma bölümü karargahının (Vasilkov) operasyon departmanı şefinin kıdemli asistanı. Ağustos 1961'den bu yana - 266. Hava Savunma Savaşçı Havacılık Alayı'nda (Ovruch) uçuş komutanı. Bu sırada kozmonot adayı olarak kaydoldu, ancak tekrarlanan derinlemesine sınavı geçemedi. tıbbi komisyon. Kasım 1962'den bu yana - 28. Hava Savunma Kolordusu'ndaki 179. Avcı Havacılık Alayı Genelkurmay Başkan Yardımcısı. Ekim 1965'ten bu yana - 21. Hava Savunma Bölümü'nün (Chervonoglinskoe) 90. Avcı Havacılık Alayı Genelkurmay Başkanı. Mayıs 1968'den itibaren - 21. hava savunma bölümünün (Odessa) operasyon departmanı başkanı ve Ocak 1970'den 1972'ye kadar - bu bölümün genelkurmay başkanı.

SSCB Silahlı Kuvvetlerinin önde gelen askeri liderleri arasında, Moskova Hava Savunma Bölgesi'nin ilk komutanı, ardından ülkenin Hava Savunma Kuvvetleri Başkomutanı olan Sovyetler Birliği Mareşali Pavel Fedorovich Batitsky tarafından özel bir yer işgal ediliyor.

27 Haziran 1910'da Kharkov'da işçi sınıfı bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. Tamirci olacaktı ama onu farklı bir kader bekliyordu. Pavel, 1924 yılında Hammer and Sickle fabrikasının izniyle Ukrayna Askeri Hazırlık Okulu'na girdi ve burada 1927'ye kadar okudu. Daha sonra Batitsky, Harp Okulu süvari okulundan (1929) mezun oldu. Frunze (1938) ve Genelkurmay Askeri Akademisi (1948). Büyükten Önce Vatanseverlik Savaşı bir müfrezeye, bir filoya komuta ediyordu ve Genelkurmay'da özellikle önemli görevlerde subaydı.

Savaşın başlangıcında Batitsky, 202. motorlu tümenin genelkurmay başkanı pozisyonunda bulundu. Bu birlik Litvanya'da ateş vaftizini aldı ve Koenigsberg-Riga karayolu üzerinde düşman birlikleriyle karşılaştı. Eylül'den Kasım 1941'e kadar Batitsky - 26'ncı genelkurmay başkanı tüfek bölümü Sibirya'dan cepheye gelenler. Daha sonra - 254. Tüfek Tümeni komutanı, bir dizi tüfek birliği. Kombine silahlı mücadelenin yetenekli, cesur ve yetenekli bir organizatörü olduğunu kanıtladı. Açık son aşama Savaş sırasında, General Batitsky'nin 128. Tüfek Kolordusu, Polonya'nın kurtuluşu için yapılan savaşlarda, büyük Nazi birlikleri gruplarının yenilgisinde öne çıktı. Doğu Prusya Berlin'in fırtınası ve Prag'ın kurtuluşu sırasında.

Zaferden sonra Batitsky, SSCB Silahlı Kuvvetlerinde komuta ve kurmay görevlerinde bulundu. 1950-1953'te Genelkurmay Başkanı - Hava Kuvvetleri Başkomutan Yardımcısıdır. 11 yıl boyunca (1954'ten 1956'ya kadar) Moskova Hava Savunma Bölgesi birliklerine komuta etti. Daha sonra SSCB Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Birinci Başkan Yardımcısı olarak görev yaptı. Temmuz 1966'dan Haziran 1978'e kadar Batitsky, ülkenin Hava Savunma Kuvvetleri Başkomutanı ve SSCB Savunma Bakan Yardımcısı olarak görev yaptı.

Batitsky'nin Moskova Hava Savunma Bölgesi'nin ve ülkenin Hava Savunma Kuvvetlerinin başında olduğu dönem, onların gelişimi ve gelişmesi açısından en verimli dönem olarak kabul edilebilir. Batitsky yönetiminde, ülkenin Hava Savunma Kuvvetleri, stratejik caydırıcılık faktörlerinden biri olan SSCB Silahlı Kuvvetlerinin güçlü bir koluna dönüştü ve Soğuk Savaş'ın şiddetlenmesi sırasında bir saldırganın ani bir havacılık saldırısına karşı güvenilir bir garantör haline geldi.

Pavel Fedorovich, uçaksavar füzesi ve radyoteknik birliklerinin, savaş havacılığının, hava savunma oluşumlarının ve oluşumlarının organizasyonel ve yapısal dönüşümlerine ve bunların savaş komuta ve kontrol sistemlerine büyük katkı sağladı. Doğrudan katılımıyla, yeni bir tür birliklerin yaratılması ve kurulması gerçekleşti - roket ve uzay savunması (RKO).

Tüm baş komutanlar arasında Mareşal Batitsky'nin teknik politika konularına dikkat ettiği söylenebilir. en büyük dikkat. 1961'de Sovyet bilim adamları ve tasarımcıları füze savunmasının en zor sorununu çözdüler. 4 Mart 1961'de, deneysel bir füze savunma sisteminin (“A sistemi”) işleyişinin test edilmesi sırasında, bir füze karşıtı füze, 25 km yükseklikte bir balistik füzenin (BM) savaş başlığını imha etti. Bu başarının ne kadar şaşırtıcı olduğu, Amerika Birleşik Devletleri'nde balistik füzelerin nükleer silahsız yenilgisinin yalnızca 23 yıl sonra başarılmasıyla doğrulandı.

1962'de Albay General Batitsky, Moskova Hava Savunma Bölgesi birliklerine komuta ettiğinde, Moskova füze savunma sistemi (A-35 sistemi) projesi komisyonunun başkanlığına atandı. Projenin genel tasarımcısı SSCB Bilimler Akademisi Sorumlu Üyesi, Sosyalist Emek Kahramanı Grigory Kisunko'ydu.

Komisyonda hararetli tartışmalar yaşandı. Gerçek şu ki füze savunma projesi, hava savunma test sahasında (Balkhash) elde edilen zengin deneysel verilere dayanıyordu. Balistik füzelerin savaş başlıklarını (BG) imha etmenin pratik olasılığını tartışmasız bir şekilde doğruladılar. basit koşullar BG roket gövdesinin yanında tek başına uçtuğunda. Ancak yakın gelecekte savaş başlığına benzer pek çok tuzak ve radyo paraziti eşlik edebilir ve kamufle edilebilir. Şu soru ortaya çıktı: Zamanla öngörülen A-35 füze savunma sistemine modernizasyon yoluyla gerçek savaş başlıklarını tanımayı "öğretmek" mümkün olacak mı?

Batitsky bu konunun operasyonel-taktik özünü derinlemesine araştırdı. Genel tasarımcı Kisunko iyimserdi ve cesaret verici teorik argümanlar sundu ancak henüz deneysel olarak doğrulanmadı. Şüphecilerin itirazları da yalnızca teorik karşı argümanlara dayanıyordu.

Bu koşullar altında komisyon başkanı dünyevi bir çıkış yolu buldu. Kisunko'ya şunları söyledi: "Grigory Vasilyevich, ülkenin füze savunma sisteminden sen sorumlusun... Yeteneğine güveniyoruz ve senin ve ekibinin seni hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyoruz...". Buna yanıt olarak Kisunko, sorunun çözüleceğine dair güvence verdi, ancak bu çok fazla çalışma ve uzun süreli bilimsel ve deneysel araştırma gerektirecekti.

Dünyanın ilk füze savunma sistemi "A-35" projesi onaylandı. İnşaatına başlandı. 1974 yılında işletmeye alınmış ve 1978 yılında modernize edilmiştir (A-35M sistemi). Bunu geliştirmek için çalışmalar devam etti.

Gerekli özelliklere sahip Moskova füze savunma sistemi modern koşullarözellikler nihayet oluşturuldu ve "A-135" kodu altında hizmete sunuldu. Ancak bu, Kisunko'nun katılımı olmadan ve Batitsky'nin ölümünden sonra gerçekleşti. Ve bugün, devlet kararı verme cesaretinden dolayı Pavel Fedorovich'e şükranlarımızı sunuyoruz.

60'lı yılların ortalarında, Moskova'nın füze savunması üzerindeki çalışmalar tüm hızıyla devam ederken, gelecek vaat eden bir bölgesel füze savunma sistemi oluşturma sorunu ortaya çıktı. Böyle bir proje Kruşçev'e genel tasarımcı Vladimir Chelomey tarafından önerildi. UV-100 ICBM'nin füzesavar füzeleri olarak kullanılması gerekiyordu. Batitsky'nin girişimiyle Kisunko ve akademisyen Pyotr Grushin, bu füze savunma sistemi için bir ön tasarım geliştirmekle görevlendirildi.

Akademisyen Chelomey'in fikirleri o dönemde en yüksek makamlarda geniş çapta tartışıldı ve derin teknik çalışmaların olmamasına rağmen aktif destekçiler edinmeye başladı. Pek çok ayrıntı tartışıldı: füze karşıtı sistemin türü, füze karşıtı sistem radarının teknik görünümü, savaş başlığının doğası vb. Ancak füze savunmasının asıl sorunu gölgede kaldı - organize radyo müdahalesi koşullarında birçok sahte hedefin arka planına karşı düşman füzelerinin savaş başlıklarının nasıl tanımlanacağı.

Bölgesel füze savunma sisteminin çözmesi gereken görevlerin ulusal önemini anlayan Batitsky, taslak hükümet kararını resmen Askeri-Sanayi Komisyonuna bildirdi. BG seçimi sorununu çözmek için geniş hedefli teorik ve deneysel çalışmalardan oluşan bir kompleksin başlatılmasını önerdi.

Askeri-sanayi kompleksinin başkanı Leonid Smirnov, bu konuda özel bir hükümet kararnamesi yayınlamanın uygunsuz olduğunu düşünmesine rağmen Batitsky'nin değerlendirmesine katılmak zorunda kaldı. Başkomutan şu cevabı verdi: "Ülkenin hava savunma kuvvetleri, endişelerimizin Komisyon tarafından tam olarak anlaşılmasından memnun. Füze savunması alanındaki tasarım kuruluşlarının gerekli talimatları almasını bekliyoruz."

Füze Saldırısı Uyarı Sistemi oluşturulmaya başladıktan sonra da başkomutanın sürekli gözetimi altındaydı. Onun çabaları sayesinde teknik sorunların çözümü ve erken uyarı sistemlerinin devreye alınma hızı diğer projelerin çok ilerisindeydi. Yaratılışı 1964'te başladı, 1968'de devlet testleri yapıldı ve 1971'de zaten savaş görevine girdi. Başkomutan, SSCB'nin uçsuz bucaksız bölgesine dağılmış olmalarına rağmen her bölgede şahsen çalıştı, çünkü o, erken uyarı sistemlerinin devletimiz için önemini başka hiç kimse gibi anlayamadı.

Mareşal Batitsky, uçaksavar füzesi teknolojisinin geliştirilmesine de önemli katkılarda bulundu. Hava savunma sisteminin, yalnızca yüksek irtifalarda hava hedeflerini vurabilen S-75 uçaksavar füze sistemlerine doygun hale gelmesinden ve S-125 hava savunma sistemlerinin konuşlandırılmasından duyduğu endişeyi ilk kez dile getirdi. alçak irtifadaki hedeflerle savaşın. Bunun devlete ve Silahlı Kuvvetlere ne kadara mal olduğunu tahmin etmek zor değil. Başkomutan, daha sonra tüm dünyada bilinen S-300 hava savunma sistemi haline gelecek böylesine yeni bir çok kanallı kompleksin oluşturulması fikrini destekledi. Görünüşü, karışık uçaksavar füze kuvvetleri gruplarının terk edilmesini, maliyetlerden tasarruf edilmesini, personel sayısının azaltılmasını ve savaş yönetiminin basitleştirilmesini mümkün kıldı.

Batitsky, radar bilgilerinin yönetiminin otomatikleştirilmesi sorununu gündeme getiren Sovyet baş komutanlarından ilkiydi. Ülke topraklarının sürekli bir radar alanıyla kaplı olması onun altındaydı, daha sonra radar bilgilerinin toplanması ve işlenmesi için otomasyon araçları oluşturmak ve birlikleri bunlarla donatmak mümkün oldu.

Pavel Fedorovich, savunma sanayii işletmelerinin yöneticileri olan birçok genel ve baş tasarımcıyı kişisel olarak tanıyordu, onlara çok saygı duyuyordu ve yeni tür ekipman ve silahların modernizasyonu veya geliştirilmesi konularına karar verirken sıklıkla onlara danışıyordu. Onun görüşü genellikle askeri-endüstriyel kompleksin liderleri için belirleyiciydi. Batitsky yaratılışında öncü bir rol oynadı birleşik sistem Bir dizi dost ülkenin hava savunması. O, ilk bakışta aşikar olmayan, görünüşte önemsiz şeylerde perspektifi nasıl göreceğini bilen, geniş ölçekli düşünen bir adamdı.

Ülkenin Hava Savunma Kuvvetlerinin oluşturulması ve hizmete girmesiyle eş zamanlı olarak yeni teknoloji onları geliştirdi örgütsel yapı etkileşim, savaşa hazırlık ve operasyonel-taktik eğitimin kalitesi arttı ve savaş oluşumlarının mühendislik teçhizatı iyileştirildi. Korunan komuta noktalarından oluşan bir ağ oluşturuldu.

Mareşal Batitsky sürekli olarak personelle ilgileniyordu. Ve onun liderliği döneminde birliklerin komuta ve kontrolündeki ana bağlantıların, eğitim alanlarının, Eğitim KurumlarıÜlkenin hava savunması yüksek vasıflı, etkili insanlardan oluşuyordu. Başkomutan katı ve talepkar bir askeri liderdi. Aynı zamanda ülkemizin en elverişsiz iklim bölgelerinde zaman zaman görev yapan astlarını da ilgi ve özeninden mahrum bırakmadı. Mareşalin askeri personele karşı hassas tutumunun pek çok örneği var. Yeni bir göreve geçerken Moskova Hava Savunma Bölgesi'nin generalleri ve subaylarından ayrılan Pavel Fedorovich, onlara şunları söyledi: “Birini çok fazla azarladıysam beni affedin ama iyi çalışanları ve çalışmayanları azarladım. Ben onları azarlamadım, kovdum, burada böyle insanlar yok.”

Batitsky'nin karakteristik bir özelliği, görüşlerini savunurken ilkelere bağlılığıydı. Örneğin Mareşal, özü bütünlüğünü ihlal etmek ve kontrolü merkezden uzaklaştırmak olan ülkenin Hava Savunma Kuvvetlerinin yeniden düzenlenmesine katılmıyordu. Bunun devletin hava savunmasını zayıflatacağına inanıyordu. Ve CPSU Merkez Komitesinin Politbürosu Batitsky'nin iddialarını kabul etmeyince, görevden alınmasına ilişkin bir rapor sundu. Zaman şerifin haklı olduğunu kanıtladı. Hava Savunma Kuvvetleri'nin 1979 yılında başlayan reformu olumsuz sonuçlar doğurmuş ve 1986 yılında eski teşkilatına kavuşturulmuştur.

Pavel Fedorovich 17 Şubat 1984'te öldü. Sovyetler Birliği Mareşali Batitsky'nin Anavatan'a yaptığı hizmetler, yabancılar da dahil olmak üzere yüksek ödüllerle dikkat çekti. Kendisine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.

Kraskovsky Andrey - oryantirist ve triatloncu

Bize biraz kendinizden ve sizinkinin nasıl başladığından bahsedin normal dersler Spor Dalları

Çocukluğumdan beri spor radyolarında yön bulma ("tilki avı") ile ilgileniyorum.

Tüm eğitim ve av yarışmaları Moskova dışında ormanlarda ve bataklıklarda yapılıyor. Bu nedenle, hayatta bir şekilde hafta sonlarını ve tatilleri geçirmenin göçebe bir yolu gelişti. Yavaş yavaş "tilki avcılığından" daha erişilebilir ve "tanıtılan" bir spor olan oryantiring'e geçti.

15 yılı aşkın süredir Anavatanımızın ormanlarında düzenli olarak pusula ile koşuyorum!

Çünkü Ben bir ofis çalışanıyım, dolayısıyla tüm antrenmanlarımı akşamları yapıyorum. Ayrıca her zaman aktif spor aile hafta sonları vardır. Bu arada, ailem ve ben “Baba, Anne, Ben – bir spor ailesi” yarışmalarında (hem spor salonunda hem de havuzda ve Turiada'da madalya kazananlar) Moskova'nın birden fazla şampiyonuyuz!

Bu yıl ilk kez TriStar Estonya 2012 triatlonuna katıldınız. Bize bu yarışmalar hakkında daha fazla bilgi verin.

Bu yılın haziran ayında, düzenli oryantiring yarışları bir şekilde soğudu ve yaz aylarındaki startların hepsi geride kaldı, önceki yıllardan farklı olarak ailem ve ben bir araya gelmedik. Ve şans eseri "eski güzel" bir arkadaşımın Viyana'daki Triatlon'a katılımıyla ilgilenmeye başladım. İnsanların aktif olarak yorum yaptığı Facebook'ta fotoğraflar yayınladı. Üstelik beni Rusya'da bu sporu geliştirmeye çalışan benzer düşüncelere sahip bir grup insana katılmaya davet etti. Krylatskoye'deki ilk antrenmana böyle çıktım (bu daha sonra her Pazar 25 Ağustos 2012'deki Moskova Triatlonunun arifesinde yapılıyordu).

Belki bazı özel eğitim yöntemleri kullandınız?

Hissettiğim gibi herhangi bir sistem olmadan başladım. Trilife.ru kulübümüzün daha deneyimli triatletleri antrenman ve geçiş bölgelerinden geçme deneyimlerini paylaşmaktan mutluluk duydu

(Sporcunun mesafenin su kısmını tamamladıktan sonra ilk olarak wetsuit'ini çıkaracağı alan)

ve bisiklet ayakkabılarını, kaskını takıyor ve bisiklete bindikten sonra - triatlonun ikinci kısmı -

ayakkabıları spor ayakkabılarla değiştirir ve triatlonun üçüncü aşaması olan çapraza başlar). Bir anda normal dağ bisikletim triatlondaki "zayıf" halkam haline geldi. Çocukken yüzmeye başladım, şimdi yılda birkaç kez havuz üyeliği almaya çalışıyorum - genel olarak bir tür tabanım var. Buna göre koşma, oryantiringde gelişti. Ama ailem ve ben sadece kulübenin etrafındaki alanda bisiklete bindik!

Estonya sizin üzerinizde nasıl bir izlenim bıraktı? Özellikle neyi beğendin?

Mekanın çok güzel olduğu ve TriStar Estonya'nın başlamasından önceki macera ve heyecan ruhunun tüm gücüyle yükseldiği gerçeğiyle başlayalım! Zaten sınır kapısında arabanın tavanında bisikletle bize soruldu: Yarışmaya mı? – Birçoğunuz çoktan geçtiniz. Üstelik geçen yıl eşimle birlikte St. Petersburg - Helsinki - Tallinn - Otepää güzergahında seyahat ederken, küçük Otepää kasabasının güzelliğinden büyülendik ve bir “ip kursu” aldık.

ve bir çocukla buraya gelmeyi hayal ettim! Ve böylece bir yıl sonra oldu! Otepää– burası spor için bir yer: göl – yüzme, kürek çekme; biatlon stadyumu ve tekerlekli kayak pisti, mükemmel koşu ve bisiklet parkurları, kayakla atlama! Evet, Estonya'daki tüm yollar bisiklete binmek için numaralandırılmıştır!

Ve işte başlangıç ​​günü.

Yarışmaya katılanların neredeyse tamamı bu fotoğrafı çekti.

Tabii start öncesi heyecan vardı, özellikle geçiş bölgelerinden geçerken ve genel olarak “Yeterince gücüm olacak mı?” diye. Yarış sırasında kendimi dizginlemeye çalıştım, gücümü hesaplamaya çalıştım ve “kolay” koştuğumu keşfetmekten memnun oldum (bu, 30 km'lik bir bisiklet sürüşünün ardından ilk 300 metre için geçerli değil, burada bacaklarım sadece koşuyor). bükülmek)! Bitirdikten sonra - coşku - "Başardım!", "33,3 km yol kat ettim"!

Katılımcıların bitiş sonrasındaki görünümü bu şekilde.

Aileye mesafe boyunca destekleri için teşekkürler!

Başka hangi yarışmalara ve nerede katıldınız?

25 Ağustos 2012, Estonya'dan sonra Krylatsky “Vesta Bank 3Sport Sprint Triatlon”a ikinci startım oldu.

Bu muhtemelen Rusya'daki en büyük ve en iyi organize edilmiş yarışmadır. 750 m – yüzme, 20 km – bisiklet ve 5 km – koşu!
Türkiye'de yüzmeye başladım, her sabah 30-40 dakika yüzüyorum.

Sabah 7'de çok az kişi plaja gitti! Kaplumbağalarla yüzün! "Kaplumbağa gibi yüzmenin" "kaplumbağa gibi yürümenin" aksine harika bir şey olduğunu belirtmek isterim. Ona asla yetişemedim!

Acil planlarınız nelerdir, başka hangi yarışmalara katılmayı planlıyorsunuz?

Oryantiringde koşmaya devam ediyorum. 14 Ekim'de Tek Kişilik Bayrak Yarışını 12,5 km düz bir çizgide koştum (yarış sırasında nehri 2 kez daha geçtim). 28 Ekim – “Sonbahar Gök Gürültüsü” yarı maraton koşusu. Tabii ki 2013 yılı için planlar yapıyorum. Half-IronMan'i Mayıs ayında Mallorca'da tamamlayarak "yarı demir" olmak istiyorum

ve Estonya'da start geleneğini sürdürüyoruz, artık 33,3 km değil, 111,1 km!

Ve kışın kayak yapmak bir zorunluluktur! Son birkaç yıldır Finlandiya'da “uzun” kış tatillerinde “toplantılar” yapılıyor.

Ve burada, yabancı hazırlanmış pistlerde sadece görünüşte "uçtuğunuz" gerçeğine tamamen katılıyorum!

24 Mart 2012'de emekli Albay General Voltaire Makarovich Kraskovsky 81 yaşına girecekti. Gelecekteki asker, 24 Mart 1931'de Abinsk bölgesindeki Akhtyrskaya köyünde doğdu. Ebeveynleri, Ubinskaya köyünün ve Ilsky köyünün yerlileri olan Makar Konstantinovich ve Anna Prokofievna'dır.

22 Nisan 1946'da Voltaire, üyelik kartını almak için Ilskaya'dan Severskaya'ya, Komsomol bölge komitesine yürüdü. Pilot olmayı hayal ediyordu. Ve rüya gerçek oldu - Voltaire, pilotlar için Armavir havacılık okulu olan Krasnodar şehrinde 12 numaralı özel Hava Kuvvetleri okuluna girdi ve mezun oldu, Harp Akademisi Hava Kuvvetleri, Genelkurmay Askeri Akademisi.

Çeşitli pozisyonlarda görev yaptı:

• pilot öğretmen
• Tümen Karargah Operasyon Sorumlusu
• Savaşçı Havacılık Alayı Kurmay Başkanı
• 21'inci Hava Savunma Tümeni Kurmay Başkanı
• kolordu kurmay başkanı
• 8'inci Hava Savunma Ordusu Genelkurmay Başkanı
• Bakü Hava Savunma Bölgesi Kurmay Başkanı
• Hava Savunma Kuvvetleri Ana Kurmay Birinci Başkan Yardımcısı
• 1986'dan 1991'e kadar ABM ve PKO birliklerinin komutanı (füze karşıtı ve uzay karşıtı savunma)

General V. M. Kraskovsky, devlet ve Silahlı Kuvvetler için bir kriz döneminde savaş etkinliğini koruyarak füze ve uzay savunma kuvvetlerinin geliştirilmesine büyük katkı sağladı. Voltaire Makarovich, RKO birliklerini geliştirme ve iyileştirme yolları üzerine bir dizi yayının yazarıdır. Abinsk bölgesinin fahri vatandaşı olan dört emir ve birçok madalya ile ödüllendirildi.

Havacılık Genel Albayı Voltaire Makarovich Kraskovsky'yi tanıyan herkesin anısına, sonsuza kadar hayatını Anavatan'a hizmet etmeye adamış bir adam ve subay olarak kalacak. Askerlik yılları barış zamanında, büyük bir gücün yükseliş ve düşüş dönemlerinde gerçekleşti. Askeri biyografisi, savaş sonrası nesilden hayatlarını Silahlı Kuvvetlere adayan binlerce insanın biyografilerine benziyor.

Onun ayak izlerini, uzay kuvvetleri albayı oğlu Andrei, dört torunu - subaylar ve damatları - alay komutanları takip ediyordu. V.M.'nin aile üyeleri. Kraskovsky, bu yetenekli askeri liderin, arkadaşının, akrabasının anısını fotoğraflarda, mektuplarda, kitaplarda özenle koruyor...

Olayların kişisel algısına dayanan "Eşsiz Anavatanın Hizmetinde" günlük kayıtlarında özel bir yer işgal edilmiştir. farklı dönemler onlarca yıldır yaşam ve hizmet. Voltaire Makarovich'in öğrencilikten albay generalliğe geçiş yaşadığı olaylar.

Füze ve uzay karşıtı savunma kuvvetlerinin eski komutanı emekli havacılık albay General Voltaire Makarovich Kraskovsky, 21 Ağustos 2008'de 78 yaşında öldü.

Büyük bir Rus askeri liderinin hayatındaki dönüm noktalarını hatırlatan "Rusya Silahları" haber ajansının editörleri, Voltaire Makarovich'in tüm akrabalarını, arkadaşlarını ve meslektaşlarını doğum gününde tebrik etmek istiyor.