Уявити сучасне життябез транспорту неможливо. Але ж колись його не було! Подумати тільки, перший колісний віз з'явився в Месопотамії в 3500 г до н.е.! Необхідність переносити важкі вантажі змушувала людину використовувати силу тварин. Потім він винайшов човен, вітрило, збудував перший корабель. Винахід двигуна дало новий поштовх до подальшого розвиткутранспорту та появі його нових видів. Довгий процес розвитку та подальшого вдосконалення зазнав транспорту з тих давніх часів. А зараз у 21 столітті життя без транспорту не тільки важке, для багатьох практично неможливе. Суспільство розвивається, сучасний ритм життя вимагає від людини підвищеної активностіТому необхідність долати великі відстані зростає.
У наші дні опинитися за кілька годин в іншій країні чи навіть іншому континенті тепер не проблема. Дивних успіхів людство досягло у розвитку транспорту. Для зручності переміщення людиною були винайдені:
- Водний транспорт.
- Повітряний.
- Наземний.
Наразі «на службі» у людей автомобілі, потяги, літаки, вертольоти, кораблі, яхти, мотоцикли, квадрацикли, автобуси, трамваї. Список можна продовжувати. Більше того, з'являються нові види, наприклад, електромобіль. Прогрес зупинити неможливо.
З появою такого різноманіття засобів пересування проблема подолання великих відстанейбуло вирішено. Однак виникло інше питання, яке хвилює всіх без винятку, який вид транспорту найбезпечніший. Критерій безпеки при виборі того чи іншого автомобіля є, мабуть, найголовнішим.
Напевно, кожен хоч раз замислювався над тим, на чому їздити безпечніше. Існує маса помилок та помилкових висновків. Наприклад, одні думають, що керування власним автомобілем – це надійний спосібпересування. Аргументують це тим, що дотримання правил руху та уважність на дорозі – запорука безпеки. Однак не варто забувати про те, що на дорозі багато і недобросовісних водіїв, а деякі взагалі не знають ПДР. Сумно, але факт. Ясно лише одне, абсолютно безпечного виду транспорту немає. Проте повністю відмовитися від транспорту людство не зможе ніколи. Але не варто впадати у відчай і впадати в крайнощі, обмежуючи себе в поїздках і далеких подорожах. Все не так сумно, як може здатися.
Щоб визначити самий безпечний виглядтранспорту слід звернутися до статистики. Цікаво, що найбезпечнішим, згідно з дослідженнями, є повітряний транспорт. Цей факт викликає здивування та недовіру у більшості людей. Частково це пов'язано з великими розмірамисамих літаків. У разі авіакатастрофи гине велика кількість людей, і масштаб трагедії видається величезним. Однак насправді зовсім не так. До організації польотів підходять із великою відповідальністю та обережністю. В аеропортах завжди здійснюється попередній огляд. Літаки обов'язково проходять технічний огляд (перед кожним вильотом!). Якщо аналізувати статистичні показники за рік, то можна побачити, що в автокатастрофах гине набагато більше людей. У Росії протягом одного року гинуть понад 35 тисяч людей. Співвідношення загиблих в авіакатастрофах та автокатастрофах становить 1:1000.
Літаки стають безпечнішими. За технічними несправностями аварій (на щастя!) трапляється дедалі менше. У перенаселених містах, де дороги переповнені, можливість потрапити в аварію зростає. Тим не менш, багато хто (майже 85% населення) продовжує думати, що літаки небезпечніші. Страх польотів призводить до розвитку аерофобії. Боротися з нею важко і переконати людину в тому, що літак є самим безпечним засобом, практично неможливо. Проте факти свідчать про протилежне. За 4 дні на дорогах гине більше людей ніж за 10 років польотів на літаках.
Одним із надійних та безпечних літаків вважається Boeing-737. Якщо розглядати середні показники частоти польотів, можна сказати, що кожну секунду в повітрі знаходиться близько 1250 літаків Boeing. Показники аварійності такі: на два мільйони вильотів (можливо) 1 літак. Справді, надійність висока! Більше того, шансів вижити у разі авіакатастрофи набагато більше, ніж у будь-якій іншій аварії. Це підтверджено дослідженнями, проведеними в США: з 53 487 осіб у результаті авіакатастроф живі залишилися 51 207. У разі наведення шансів вижити збільшуються на 50%. Наступними з безпеки видами транспорту після літака є водний і залізничний транспорт.
Всі дані і факти свідчать про те, що найбезпечнішим все ж таки є літак. Не варто боятися польотів і відмовлятися від них, тим самим позбавляючи себе можливості побачити нові країни, пізнати красу світу та розширити кругозір. Досвідчені пілоти та команди роблять все для того, щоб забезпечити безпеку польотів.
Порівняльна характеристика видів транспорту з безпеки.
Багато пасажирів під час виборів транспорту орієнтуються на переваги. Причому кожен другий помиляється у відносній безпеці того чи іншого виду транспорту. Багато хто при виборі транспорту орієнтується на безпеку. При цьому існує думка, що найбезпечнішим є поїзд. У цій статті ми розвіємо всі міфи щодо безпеки переміщення.
Найнебезпечніший і найнебезпечніший вид транспорту у світі: статистика
Як не дивно, але найнебезпечнішим видом транспорту можна вважати мотоцикл. Всього на 100 мл миль гине 42 особи. Це велика кількість, оскільки за рік виходить кілька тисяч людей
На другому місці автомобілі, маршрутки та автобуси. Ви й самі досить часто стаєте свідками автомобільних катастроф. За рік гине 1,2 мл людей в автокатастрофах. Тільки вдумайтесь у ці цифри.
У рейтингу не враховано незвичайні видитранспорту. Тобто немає собачих упряжок і космічних кораблів. Інакше найбезпечнішим можна було вважати космічний корабель. Але оскільки поки що міжгалактичних щоденних рейсів ніхто не здійснює, статистика говорить на користь літака.
Багато хто вважає, що літак - найнебезпечніший вид транспорту і даремно. У світі заведено підраховувати небезпеку переміщення як кількість жертв на 100 мільйонів миль. У результаті виходить, що смертність від літака становить лише 0,6 особи. За 2016 рік сталося 21 авіакатастрофа, при цьому сумарна кількість загиблих становила близько тисячі людей. Ви подумаєте, що це багато. Але насправді у світі за рік гине більше велосипедистів.
Незважаючи на помилку багатьох, на першому місці серед безпечного транспорту знаходиться літак. Смертність дуже низька. Можливо, це пов'язано з більшою швидкістю руху, ніж у поїзда. Відповідно виходить, що літак ці 160 мл кілометрів пролітає набагато швидше, ніж поїзд. Тому й статистика смертності нижча. У принципі смертність залежить від швидкості транспорту. У середньому на 100 мл миль при переміщенні поїзда гине 0,9 особи, а в літаку лише 0,6. Тобто смертність у поїздах перевищує смертність у літаках у півтора рази.
Зараз у багатьох людей виникло безліч фобій щодо переміщення літаками. Це пов'язано з тим, що практично щороку трапляються колосальні аварії, про які говорять усі ЗМІ. Але це зовсім не означає, що літати у літаках дуже небезпечно. Насправді від автокатастроф гине набагато більше людей. Найцікавіше, що більшість людей вважає, що після авіакатастрофи немає тих, хто вижив. Насправді, це не так. З усіх пасажирів гине третина. У той час, як при автокатастрофі половина.
На користь літаків свідчить і статистика страхових копань. При автокатастрофі виплати невеликі, а за авіакатастрофи просто величезні. Тому можна погодитися, що ніхто не платив би величезні гроші, якби авіакатастрофи траплялися дуже часто.
Згідно зі статистичними оцінками, які відштовхувалися від кількості постраждалих в авіакатастрофах, найбезпечнішим видом транспорту вийшла авіація. Друге та третє місце належить водному та залізничному транспорту, відповідно.
Найцікавіше, що пасажири навпаки вважають літак найнебезпечнішим видом транспорту. Це пов'язано з тим, що ЗМІ оприлюднюють будь-яку авіакатастрофу. Водночас мало хто каже про аварії на поїздах. Якщо вдатися до статистики, при щоденному переміщенні літаком, ймовірність настання смерті дуже низька. При щоденному користуванні авіатранспортом ви можете потрапити до авіакатастрофи через 21 століття.
Існує певна статистика найнадійніших видів транспорту. Це підтверджують і страхові компанії. Найбільше грошей дають при страхуванні водного та повітряного транспорту.
Статистика безпеки:
- Літак
- Потяг
- Автобус
- Автомобіль
- Маршрутне таксі
- Корабель
- Метро
- Велосипед
- Мотоцикл
Згідно зі статистикою можете сміливо користуватися авіатранспортом, він справді найнадійніший.
Як бачите, думка людей та статистика повністю відрізняються. Багато людей відчувають страх перед літаком, хоча насправді цей вид транспорту є найбезпечнішим.
ВІДЕО: Безпечний вид транспорту
Щоб зрозуміти, чи так небезпечно літати літаками, варто звернутися до офіційної статистики. У 2013 році офіційно зареєстровано 31 авіакатастрофу. Важливо усвідомити, що ці трагічні події трапилися не лише з російськими літаками, це по світу загалом, причому до зазначених рейсів входять і вантажні перевезення, а не лише пасажирські.
Зрозуміло, що кількість аварій на автомобільних трасах значно вища. Так, згідно з офіційною статистикою лише у першому півріччі на території Російської Федераціїсталося 62 984 зареєстровані дорожньо-транспортні пригоди, тобто приблизно 346 аварій на день.
Щодо залізничного транспорту, статистика тут менш плачевна, але показникам далеко до авіаційних. Так, лише на Горьківській залізниці 2013 року сталося 17 аварій, в яких загинуло 12 людей. На жаль, немає загальної статистики щодо залізничних аварій по світу в цілому, але в деяких країнах, наприклад, в Індії, ситуація набагато гірша, ніж у Росії, тому стає зрозуміло, що кількість катастроф в абсолютному вираженні на авіатранспорті значно нижча, ніж та ж показник на трасах чи залізницях.
При аналізі катастроф, звичайно, варто враховувати широке поширення автомобілів. А ось кількість авіарейсів на день цілком можна порівняти з тим, яка кількість залізничних поїздів щодня відходить від вокзалів.
Тяжкість наслідків катастрофи на різних видах транспорту
Як правило, тих, хто вижив при не буває. Однак та ж суха статистика говорить про те, що це твердження не зовсім вірне. У 2013 році з 827 людей, на літаках, що зазнали аварії, загинуло 311. В аваріях на дорогах за півроку в Росії померли 7 801 людина і отримали поранення ще 80 330.Що стосується залізничного транспорту, тут висока смертність при ДТП на переїзді, а ось у більшості інцидентів під час руху складу люди зазнають травм середнього ступеня тяжкості та забиття.
Близько половини авіакатастроф припадають на період посадки повітряного судна на землю. Цікаво, що причиною приблизно такої частини аварій є фатальна помилка пілота.
Який вид транспорту найменш небезпечний
Зрозуміти, який вид транспорту найменш безпечний, допомагають страхові компанії, адже вони постійно вивчають статистику катастроф на суші, у повітрі та на морі. Цікаво, що найнижчі тарифи при страхуванні вантажів, що перевозяться морським та авіаційним транспортом, тобто ймовірність несприятливого результату, тут розглядається страховиками як нижча.Що ж до пасажирів, то їх страхують під нижчий відсоток при залізничних перевезеннях та під час польоту літаком. А поїздки на наземному транспорті (особистому та громадському) вважаються найбільш ризикованими з усіх можливих видівподорожі.
Холодна статистика та громадська думка щодо безпеки того чи іншого виду транспорту повністю протилежні. На думку першої, найбезпечнішим видом транспорту вважається повітряний, на думку другої - найнебезпечніший повітряний транспорт.
Порівняння статистичних даних з громадською думкою щодо безпеки того чи іншого виду транспорту показує значну відмінність. Більшість опитаних точно не можуть довести, чому вони обрали саме цей вид транспорту. Статистика в цьому сенсі слова має прямі обґрунтування.
Народна думка
Наприклад краще розглянути результати опитування, проведеного в 2006 році центром ВЦВГД. За результатами опитування найнебезпечнішим видом транспорту виявився авіатранспорт, а найбезпечнішим – залізничний. За перший голос віддали 84%, за другий – 15%. Водний та транспорт отримав неоднозначні оцінки. Так, 44% вважають небезпечним та 39% - безпечним; 50% вважають автомобільний транспорт небезпечним та 48% - безпечним.
Статистика про повітряний вид транспорту
Згідно зі статистичними оцінками, які відштовхувалися від кількості постраждалих в авіакатастрофах, найбезпечнішим видом транспорту вийшла авіація. Друге та третє місце належить водному та залізничному транспорту, відповідно.
Причиною, що служить появі страху людей перед польотами, є ЗМІ, які роздмухують пожежу з найменшої авіакатастрофи. Кількість аварій у повітряному вигляді транспорту набагато менша, ніж у , але через їх масовість ЗМІ надають їх загальному розголосу. За оцінками ICAO на 1 мільйон вильотів припадає лише одна аварія. Так, ймовірність померти в авіакатастрофі становить 1/8 000 000. Тому, щоб померти, пасажиру знадобиться 21 000 років.
Щодо виживання після авіакатастроф у людей також сформувалася упереджена думка. Щоб розвінчати його, достатньо переглянути результати статистичної обробки 568 аварій літаків, що сталися в США в період з 1983 по 2000 роки. Число загиблих виявилося 5% від загальної кількості. У серйозніших аваріях, таких як розлом на частини, удари об землю та інше, вижили 50% пасажирів.
Статистика про автомобільний вид транспорту
Кількість ДТП не зрівняється з кількістю авіакатастроф. Статистична обробка аварій на дорогах в РФ за 2009 рік показала, що в 203603 ДТП загинуло 26084 осіб і 257034 отримали поранення.
Найбезпечніший вид транспорту
Виходячи з усього вищесказаного, з упевненістю можна заявити, що повітряний вид транспорту – найбезпечніший на планеті. Однак є ще один більш безпечний транспорт- Космічний. За всю історію здійснення польотів лише 3 космічних кораблязазнали краху.
Джерела:
- Статистика ДТП у 2019
Дуже часто доводилося чути розмови та судження про те, який транспорт безпечніший. Особливо вони посилюються після чергової катастрофи.
Одні кажуть, що літаки, незважаючи на кількість аварій та галас навколо них, насправді дуже безпечні, якщо подивитися статистику. Що, мовляв, скоріше померти під колесами машини.
Інші кажуть, що найбезпечніші – це потяги. Північнокорейський лідер Кім Чен Ір, наприклад, пересувався лише потягами.
То що ж безпечніше? Мені, як людині, яка любить подорожувати, це завжди було цікаво.
Спробуймо в цьому розібратися.
Щоб не бути голослівним, потрібні конкретні цифри. Візьмемо статистику щодо Росії за останні 10 років (з 2005 по 2014 роки) з сайту Держкомстату - http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/#
Число загиблих в абсолютних цифрах виглядає так:
Як видно, на автомобільних дорогах гине більшість – це тисячі.
Цифри залізничним транспортом здаються підозріло маленькими – адже був Невський Експрес із загиблими, а в офіційній статистиці цих цифр чомусь немає. Виявляється, як випливає з пояснень Держкомстату, цифри залізничного транспорту включають лише загиблих з вини РЗ.
Але не біда, ми візьмемо додаткову інформаціюз вікіпедії:
Абсолютну точність це нам не гарантує, натомість ми отримаємо недостатню інформаціюі про Невський Експрес у 2009 році, і вибух на вокзалі у Волгограді у 2013 році.
Таким чином, скоригуємо нашу таблицю загиблих:
Тепер подивимося на статистику перевезень за даними того ж таки Держкомстату:
Щоб порівняти дані перевезень і загиблих, потрібно, щоб виміри належали до того самого виду транспорту. На жаль, дані про загиблих на автомобільних дорогах і вулицях включають як перевезення за плату на автобусах, таксі, тролейбусах та інших видах транспорту, так і приватні поїздки на своєму особистому транспорті та загиблих пішоходів. Скільки приватного транспорту щодня перебуває на дорогах – сказати важко.
Виходить, що коректно зіставити кількість перевезених та кількість загиблих можна лише за чотирма видами транспорту:
Коефіцієнт у колонці 4 я отримав, поділивши колонку 3 на колонку 2 і на 1000000 (бо колонка 2 виражена в мільйонах).
Що означає цей коефіцієнт? Фактично, це і є можливість загинути на тому чи іншому виді транспорту. Наприклад, цифра 0.000000006 для залізничного транспорту означає, що на кожен перевезений мільярдлюдина за теорією ймовірності можуть загинути 6 людина.
Ми бачимо, що для морського транспорту ймовірність найбільша і становить 5 людина на кожну перевезену мільйонлюдина. А для повітряного транспорту – майже 2 людини на кожну перевезену мільйон.
Для людей, що подорожують на далекі відстані, зазвичай вибір стоїть між поїздом та літаком.
Я завжди хотів дізнатися, наскільки ж поїзд безпечніше за літак. Давайте це обчислимо: ділимо 0.000001715 на 0.000000006 і отримуємо 268 . У 268 раз! Ніколи не думав, що буде така різниця, але це факти – за мільярдів перевезених пасажирів за 10 років на залізницях загинуло лише 74 особи, а за кількості в 19 разів меншій на повітряному транспорті загинуло в 14 разів більше людей.
Тепер я розумію Кім Чен Іра: якщо перевести всю його країну (25 млн.) на поїздах – ніхто не загине, а от якщо на літаках, то за теорією ймовірностей, як мінімум 42 особи можуть загинути.
Щодо статистики з інших видів транспорту. З січня 2015 року запроваджено форму статистичного спостереженняФорма N ДТП "Відомості про дорожньо-транспортні пригоди", де в розділі 8 можна побачити інформацію про загиблих у ДТП пасажирів автобусів, тролейбусів та трамваїв.
Відомості за січень-вересень 2015 року можна переглянути на сайті ДІБДР:
За даними ДІБДР за цей період загинуло:
- 82 пасажира автобуса
- 3 пасажира тролейбуса
- 1 пасажир трамваю
Враховуючи, що трамваями та тролейбусами перевозиться пасажирів навіть більше, ніж залізницею, ці цифри виглядають дуже добре. А по автобусах статистика лише трохи гірша за залізничну. Але знову-таки, цю статистику тільки почали збирати, і остаточні висновки можна буде зробити через 2-3 роки.
Які ж висновки можна зробити? Залізничний транспорт найбезпечніший. Статистика смертності на автомобільних дорогах хоч і величезна в абсолютних цифрах, але належить здебільшого до неорганізованих приватних поїздок на автомобілях та до пішоходів на дорогах. Якщо ж ви подорожуєте автобусом, то ви сильно підвищуєте свої шанси благополучно закінчити подорож.
Розрахувати, який вид транспорту найбезпечніший, не так просто. Для побудови красивого та наочного графіка потрібні мінімум два показники – кількість загиблих чи постраждалих, а також кількість людей, які користуються цим видом транспорту. Для повітряного, залізничного та водного транспорту знайти ці дані нескладно, адже завдяки квиткам враховується кожна людина. А ось із транспортом автомобільним проблеми. Відстежити пересування середньостатистичного росіянина з роботи, на роботу і в магазин неможливо - ніхто ж не проходить реєстрацію на вихід на порозі рідного будинку.
Наш рейтинг безпеки транспорту за статистикою за 2018 рік складався із залученням різних джерел – від даних «Національної спілки страховиків», які ведуть статистику зареєстрованих страхових випадків з 2012 року до цього моменту, до даних про транспортні пригоди на сайті Росстату.
> 200 смертей на 1,6 млрд км
Хоча порівняно з 2005 роком кількість ДТП за участю мотоциклістів знизилася більш ніж на 70%, мотоцикл, як і раніше, залишається одним із найнебезпечніших видів транспорту. За статистикою виходить, що кожні 1,6 млрд. км шляху оплачені життям більш ніж двохсот водіїв та їхніх пасажирів.
Мотоцикл, як і інший двоколісний засіб – велосипед – відрізняється підвищеною вразливістю, тому аварії за участю мотоциклістів з високою ймовірністю закінчуються сумно. Причина – недотримання правил дорожнього руху, і, як не дивно, принципова відмова деяких водіїв користуватися шоломом.
5, 75 осіб на 1,6 млрд. км
На другому місці за кількістю дорожньо-транспортних пригод перебувають особисті автомобілі. Усього за 1,6 млрд. км шляху гине щонайменше 5,75 людина.
Причини – як небажання водіїв дотримуватись правил дорожнього руху, так і стан дорожнього полотна, що зросло знос автопарку через кризу та погіршення купівельної можливості населення. А також (у зв'язку із збільшенням середнього віку життя) та старіння водіїв. Всі ці чинники разом є запорукою, що автомобільний транспорт в Росії ще довго не буде безпечним.
9,4 летальних випадків на 1 млн. пасажирів
Серед повітряного транспорту найбільшу небезпеку для людського життя не міжнародні перевезення, а міжміські. Особливо якщо людина на гелікоптері змушена вирушити в ті краї, куди навіть горезвісний Макар вважає за краще не ганяти своїх телят. Можливо, саме цим і пояснюється така висока кількість вертольотів, що постраждали серед пасажирів. На кожні 1 млн осіб отримують травми не менше 9,4. Падати доведеться з великої висоти, і, з високою ймовірністю, травми будуть несумісні з життям.
5 загиблих на 1,5 млрд км
Маршрутні таксі не назвеш найбезпечнішим видом автотранспорту в Росії. За статистикою кожні 1.5 млрд. км пройденого маршруткою шляху оплачені п'ятьма людськими життями. Серед причин можуть бути названі як робота водіїв на зношування, так і конструкційні прорахунки маршруток, стан доріг, небажання дотримуватися правил дорожнього руху та водіння у п'яному вигляді.
2,84 постраждалих на 1 млн. перевезених
У 2018 році трапилося кілька великих пригод за участю міжміських автобусів, включаючи трагічну подію у Воронезькій області, коли зіткнулися два автобуси, померло п'ятеро людей та постраждали 17. Загалом за статистикою міжміські та міжнародні автобуси не відрізняються безпекою – на кожен мільйон перевезених пасажирів в аваріях одержують травми або гинуть щонайменше 2,84. Загалом за 2018 рік поїздки у міжміських автобусах принесли смерть понад 600 пасажирам, а постраждали понад 13 тисяч людей.
2,3 нещасні випадки на 1 млн. пасажирів
До цієї категорії входять як міжнародні судна, і внутрішні річкові перевізники. Всього за 2018 рік під час морських та річкових подорожей сталося 62 пригоди, які трагічно закінчилися для п'яти осіб. Загалом за статистикою НСС на кожен перевезений мільйон пасажирів припадає по 2,3 нещасні випадки.
Пасажирам на морських та річкових судах загрожує не лише стихія водна, а й вогненна. Одна з частих причинтранспортних пригод – пожежа, що раптово спалахнула на борту судна, викликана, як правило, несправністю електропроводки. Це не дивно, враховуючи, що внутрішній флот Росії перебуває у жалюгідному стані, і майже третина судів відсвяткувала 40-річчя експлуатації.
Імовірність загинути: 1:11 000 000
Найбезпечніший транспорт у світі, проте в Росії отримати точну статистику про кількість нещасних випадків на число пасажирів неможливо. Дані Національної спільноти страховиків, на які ми спиралися в оцінці небезпеки інших видів транспорту, для них відсутні. Причина – особливості страхової системи у Росії; більшість повітряних транспортних компанійвозять своїх пасажирів не лише країною, а й за її межі. Тому вони користуються страховими полісами міжнародного зразка.
Ось чому літак найбезпечніший вид транспорту: за статистикою, шанси загинути внаслідок нещасного випадку на борту літака дорівнюють 1 до 11 мільйонів.Для порівняння: шанси постраждати від удару блискавки при прогулянці у грозу вищі у 16 разів!
0,17 пригод на 1 млн. пасажирів
До цієї категорії входять як і міжміські та міжнародні поїзди, так і звичайні приміські електрички. Загалом за 2018 рік статистика для РЗ виглядає чудово – майже за весь рік, з січня по листопад, було зареєстровано лише сім подій. На жаль, не обійшлося без смертей – загинула одна людина. Загалом на 1 млн. пасажирів припадає не більше ніж 0,17 нещасних випадків.
Одним із найбезпечніших видів транспорту воліє користуватися все більше людей, і однією ціною це не пояснити. Адже на деякі напрямки вартість квитків на літак та потяг практично зрівнялася. Як стверджує сайт РЖД, за 2018 рік у поїздах далекого прямуванняперевезено майже на 8% пасажирів більше ніж минулого року. А зростання кількості пасажирів електричок становило майже 3%.
0,09 випадків на мільйон перевезених
На другому місці щодо безпеки серед видів транспорту в Росії знаходиться тролейбус. За статистикою НСС, на кожен мільйон перевезених пасажирів припадає лише 0,09 нещасних випадків. Більшість із них – банальні «оступився і впав».
Причини низької травматичності тролейбуса дуже прості - його об'єм і маса, а також невелика швидкість, що розвивається. При зіткненні, наприклад, з легковим автомобілем набагато гірше доведеться автомобілю. А пасажири тролейбуса відбудуться легкими забоями.
0,04 постраждалих із 1 000 000 осіб
Найбезпечніший транспорт за статистикою за 2018 рік із погляду співвідношення числа нещасних випадків на кількість пасажирів. Усього з одного мільйона прибулих з точки А до точки Б отримують травми не більше ніж 0,04 особи. Крім безпеки, трамвай має багато переваг:
- він рухається плавніше, ніж автомобіль і навіть тролейбус;
- менш шумний;
- повністю автономен від транспортних пробок (якщо, звичайно, автомобілісти не намагаються проїхати шляхами);
- з усього міського транспорту завдає найменшої шкоди навколишньому середовищу.
На жаль, трамваї поступово зникають із малих міст Росії. Причина — в обмеженому місцевому бюджеті, який просто не може підтримувати окрему лінію. Усього за минулі двадцять років кількість трамваїв скоротилася більш ніж на 35%. Чи це означає, що найбезпечніший вид транспорту поступово зникне з міського ландшафту?
