Найнебезпечніший транспорт. Найбезпечніший вид транспорту: статистика у світі

Будь-яке пересування на транспорті більш-менш ризиковане, але є нюанси. Ми часто користуємось автомобілями, метро та іншими видами міського транспорту, рідше літаємо літаками та їздимо у поїздах, на пароплави потрапляємо не щороку. Як визначити рівень безпеки?

«Головною небезпекою в житті є те, що ви вживаєте занадто багато запобіжних заходів» – Альфред Адлер.

Про стовідсотково безпечний вид транспорту говорити, на жаль, не доводиться. Нема такого, і точка. Але є більш менш небезпечні. Тож якому засобу пересування – літальному, наземному чи водному – найкраще довірити свою безпеку та безпеку? Статистики підрахували, скільки смертей припадає на кожні 160 млн. км або на 150 млрд. км шляху, зробленого в різних видахтранспорту, і склали наступний безпековий рейтинг.

1. Літак

Отже, на думку фахівців, найбезпечніший вид транспорту – літак. Дивно, чи не так? Дуже багато хто відчуває паралізуючий страх при одній думці про можливий політ. Хіба можна бути впевненим, що ця птахоподібна махіна в якийсь момент не впаде зверху об землю, зачепившись за зграю птахів або потрапивши в грозу.

Проте саме в польоті ми найменш ризикуємо стати жертвою катастрофи. Про це свідчать цифри: 0,6-0,7 смертей на 160 млн. км шляху – найменший показник серед усіх видів транспорту.

За статистикою авіакатастроф, вони трапляються зі збігом рідкісних обставин, ймовірність виникнення яких мінімальна. Одна авіакатастрофа припадає на мільйон вильотів – такі дані Міжнародної організації цивільної авіації. А згідно зі статистичними викладками Міжнародної асоціації повітряного транспорту, у 2012 році на 29,6 млн перельотів авіалайнерів західних виробників довелося 6 катастроф, причому в Європі – жодного. Імовірність розбитися разом із літаком становить приблизно 1 до 8 000 000, а ризик смерті – 1 до 45 млн. польотів. Більше того, людина може провести в салоні літака 123 тис. років і жодного разу не опинитися на волосині від загибелі.

Така надійність авіатранспорту пов'язані з кількома чинниками. По-перше, перш ніж піднятися в небо, кожен літак проходить ретельну перевірку, причому аналізується абсолютно все: від роботи приладів та систем до найменших вад покриття. Причому повітряний корабель оглядають як техніки, а й безпосередньо капітан, адже він зобов'язаний прийняти їх у відмінному стані.

По-друге, постійно удосконалюються системи безпеки. У кожному літаку встановлено кілька дублюючих один одного систем. У результаті, навіть якщо одна з них вийде з ладу, її функції відразу виконає інша. Тож якщо, наприклад, відмовить один із двигунів, літак все одно зможе благополучно злетіти або сісти.

По-третє, змінюється тактика посадки. Якщо раніше було прийнято саджати літак м'яко, то тепер рекомендується робити це грубо, для кращого зчеплення шасі із злітно-посадковою смугою. Однак, навіть якщо раптом станеться найгірше, шансів вижити у постраждалих набагато більше, ніж інші види транспорту. Так, з 1983-го по 2000 роки в США зафіксовано 568 авіапригод, але загинули в них лише 5% від пасажирів, що перебували на борту: з 53 487 осіб 51 207 залишилися живими!

Проаналізувавши 26 найбільших аварій, за яких лайнери сильно вдарялися об землю, розламувалися на частини та спалахували, фахівці встановили, що врятувалися приблизно 50% учасників катастрофи. І ось тут хочеться поставити запитання: якщо в літаку все влаштовано так надійно та безпечно, то чому ж мільйони людей бояться літати і в нього така погана слава? Виявляється, вся справа в тому, що новина про будь-яку авіакатастрофу відразу підхоплюється багатьма засобами. масової інформаціїі розноситься світом за допомогою сотень фотографій і відео з подробицями краху. У результаті глядачів і читачів складається враження, що польоти надзвичайно небезпечні.

2. Поїзд

70% росіян, за даними опитування, що проводилося з 2011 по 2013 рік, у найбільшій безпеці почуваються саме у вагоні поїзда. Хоча, згідно зі статистикою, за цим критерієм цей вид транспорту поступається літаку. На залізниці відбувається набагато більше зіткнень і катастроф, ніж у небі, проте вони не такі масові і не набувають такого суспільного резонансу, як подібні події в авіації. І показник смертності тут вищий: 0,9 на 1,6 млн. км шляху.

Але ми ігноруємо цифри і продовжуємо ставитись до поїздів з особливою довірою. Втім, для цього є безперечні підстави. По-перше, поїзд – наземний вид транспорту, який рухається своїм спеціальним шляхом. По-друге, його рух контролює та спрямовує диспетчерська служба. По-третє, на залізниці прийнято суворо дотримуватися правил безпеки. Тому великі аварії з численними жертвами тут рідкість.

Втім, суворе дотримання правил безпеки характерне для співробітників залізничних, але не для більшості пасажирів. Згідно зі статистикою, головна причинанещасних випадків на залізниці – недисциплінованість. Так, 65-75% постраждалих було травмовано в той момент, коли намагалися перейти чи переїхати. залізничні коліїу невстановлених місцях, 25-35% – порушивши правила безпеки на станціях та платформах, а 9% – через необережність під час посадки та висадки з вагону.

3. Автобус

Це один із найбезпечніших видів наземного транспорту: на 1,5 млрд. км шляху припадає 0,5 смертей. Згідно з опитуванням ВЦВГД, більшість росіян спокійніше почуваються саме в автобусі, тоді як метро і літаки, на їхню думку, найнебезпечніші.

Тоді чому з кожним роком зростає кількість аварій, пов'язаних з автобусами, особливо в міжнародних перевезенняхі особливо у літній період? Чи не щотижня чуємо повідомлення про черговий автобус, що розбився, з туристами – впав у річку, що звалився з обриву… Причиною численних катастроф стають не погані дороги, а так званий людський фактор: втома водіїв, що по кілька днів безперервно перебувають за кермом.

4. Автомобіль

Поїздка автомобілем у двадцять разів небезпечніше подорожіу поїзді. На кожні 1,6 млн. км шляху припадає 1,5 смерті, або кожні 1,5 млрд – 1,6. Самий вірний спосібзапобігти аварії – дотримуватися правил дорожнього рухута стежити за технічним станом автомобіля. Це просто: пристібайте ремінь безпеки, не перевищуйте швидкість і не йдіть на обгін. Якщо є фінансова можливість, вибирайте позашляховик – він надійніший за інші види автомобілів.

5. Космічний корабель

7 смертей на 1,5 млрд. км колії. Цей вид транспорту можна було б вважати найбезпечнішим, якщо як головний критерій приймати кілометраж польотів. Так, з моменту підкорення Космосу 530 людей подолали силу тяжіння Землі, і лише 18 із них не повернулися назад. З усіх запущених космічних кораблів до землі не долетіли 2 американські і один наш. Однак усі катастрофи з смертельним наслідкомвідбувалися не в Космосі, а під час зльоту чи приземлення.

Можливо саме з високим рівнембезпеки, а не тільки з цікавістю пов'язаний бурхливий розвиток космічного туризму. Польоти коштують дуже дорого, проте кількість охочих не зменшується.

6. Пором

20 смертей на 1,5 млрд. км шляху. У багатьох залишилася в пам'яті трагедія, що сталася 1994 року. У ніч із 27-го на 28 вересня зазнав аварії естонський пором, побудований у Німеччині 1979 року. З 989 людей, які перебували на борту, 95 загинули, а 757 зникли безвісти. Це найбільша морська катастрофау Європі у мирний час.

7. Велосипед

35 смертей на 1,5 млрд. км колії. За даними соціологів, поїздка в магазин на велосипеді в 4,25 рази небезпечніша за поїздку туди ж на автомобілі. Найчастіше жертвами ДТП стають підлітки під час зіткнення з автомобілем. Однак у останнім часом, незважаючи на таку гнітючу статистику, популярність велосипеда зростає. Це дешевий екологічний вид транспорту, що не вимагає пального, до того ж допомагає нам боротися з наслідками гіподинамії. Головне - бути обережними і по можливості користуватися велодоріжками.

8. Пішки

41 смерть на 1,5 млрд км. Ці цифри для багатьох стали одкровенням. Що ж виходить: пересування містом на своїх ногах стає небезпечним? За деякими даними, похід у магазин пішки не менш небезпечний, ніж поїздка туди ж автомобілем. Звичайно, нерідкі випадки наїздів на пішоходів на тротуарі. Але все-таки найчастіше вони гинуть, переходячи вулиці у не відведених для цього місцях або ігноруючи сигнали світлофора.

9. Мотоцикл та мопед

Вкрай небезпечний вид транспорту! 42 смерті на 160 млн км шляху, або 125 смертей на 1,5 млрд км. Це справжні вбивці, а їхні водії смертники: 20% смертельних випадків на дорогах припадає саме на мотоциклістів, хоча мотоцикли становлять лише 1% трафіку. У мотоцикліста набагато більше шансів розлучитися з життям, ніж у автомобіліста, тому що мотоцикл, що летить зі швидкістю 70 км/год, – це найнестійкіший і найнебезпечніший засіб пересування у світі.

10. Мітла та ступа

Цей споконвічно «жіночий» вид транспорту, мабуть, можна назвати найнебезпечнішим. Уявляєте, що може статися, якщо пішоходи і водії помітять даму, що пролітає над ними, на мітлі. Хтось знепритомніє, а хтось спробує запустити каменем у ширяючу фігуру. Тому, щоб не наражати себе на смертельну небезпеку, краще вилітати на прогулянку або у справах вночі.

Щоб почуватися в небі впевненіше, фахівці радять вибирати не малу авіацію, а комерційні авіалайнери і ті моделі, репутація яких бездоганна: Boeing-777 (за 17 років не загинув жоден пасажир), Airbus A340 та Airbus A330 (за 19 років одного смертельного випадку), а також Airbus A319 (за 11 років жодної катастрофи – лише одна поломка).

Щоб поїздка у вагоні нічим не була затьмарена, потрібно просто послідовно дотримуватись основних принципів безпеки: не стояти біля краю платформи, підходити до дверей тільки після зупинки складу; при купівлі квитків вибирати середні вагони, оскільки екстремальних ситуаціяхвони більш стійкі, ніж головні та хвостові, а також віддавати перевагу сидячим місцям проти руху поїзда. Ну і, зрозуміло, не намагатися перелетіти через залізничний переїзд під носом біля потяга.

• Не користуватися туристичними автобусами в Єгипті та подібних країнах.
• Завжди пристібатися в автомобілі та не сідати в машину до незнайомого водія.
• Сідаючи на велосипед, обов'язково одягати шолом і не гасати з максимальною швидкістю.
• Ніколи не сідати на мотоцикл чи мопед.

Вибираючи на чому добиратися з точки А до точки Б, ми беремо до уваги 2 фактори – швидкість та безпеку. Далекі поїздки звужують коло вибору транспортного засобу. Сьогодні обговоримо ступінь небезпеки найпопулярніших видів транспорту.

Громадська думка

«Який самий безпечний транспорт?» – так звучало питання, яке ставили соціологи ВЦВГД. Моніторинг проводився упродовж 3 років. Протягом усього часу думка росіян практично не змінювалася. Безпечним порахували:

• Метро – 69%;
• автобус та трамвай – 68%;
• поїзди – 51%;
• автомобілі -48%;
• тролейбус – 40%;
• пороми – 38%.

Цікаво простежити, як змінювалося ставлення людей до авіаперевезень. У 2011 р. лише 22% опитаних назвали найбезпечнішим видом транспорту літак. На наступний рік кількість зросла до 33%, а у 2013 – впала до 16%.

Директор центру В. Федоров наголошує, що на показники впливає інформація. Великі авіакатастрофи 2013 року викликали падіння довіри громадян до повітряних суден.

Статистика

Офіційні дані розходяться з позицією пересічних росіян. Для початку з'ясуємо, як визначають рівень смертності на різних засобахпересування.

Існує кілька способів. Максимально точним та поширеним є облік кількості загиблих на 100 мільйонів км або 160 млн миль.

У кожній групі транспорту є без небезпечні видиавтомобілів, мотоциклів і т.д. Але береться усереднений варіант «загалом». Американське статистичне бюро DERT у 2000р. так розрахувало загальний коефіцієнтсмертності:

• Літаки – 0,5;
• автобуси – 0,4;
• поїзди – 0,6;
• мікроавтобуси – 1,2;
• водний транспорт – 2,6;
• автомобілі – 3,1;
• велосипеди – 44,6;
• пішки – 54,2;
• мотоцикл – 108,9.

Виходячи з коефіцієнта перельотів - 0,5, людині потрібно пролетіти 200 мільйонів км, щоб із нею (за статистикою!) сталася аварія. За статистикою найбезпечніший вид транспорту – літак. За ним слідують залізничний та водний транспорт. Щоб не бути голослівним, візьму за основу останні зведення.

Відстеження авіаційних пригод, починаючи з 1996 року, займається веб-сайт aviation-safety.net. З 1 червня по 1 листопада 2017 року у світі розбилося або здійснило аварійну посадку 117 повітряних суден, загинуло 279 людей.

За перші п'ять місяців поточного року лише в Росії внаслідок ДТП померло 5770 осіб та ще 71 461 постраждало. Навіть найбезпечніші автомобілі не здатні знизити цю кількість.

За даними regnum.ru, за 5 місяців найменші результати у поїздів: 41 людина загинула, 172 постраждало.

Літаки піднімаються у повітря кожні 3 секунди. Тому цифри цілком можна порівняти і дають загальне уявленнякількість жертв за однаковий проміжок часу. Щорічно від аварії повітряного транспорту вмирає близько 1000 осіб, на залізниці – до двох тисяч.

Авіація

Самим безпечним засобомпересування машину не назвеш. Крім того, хибна й думка про те, що в авіакатастрофі неможливо вижити. Якщо звернутися до таблиці ресурсу реєстрації подій, то можна побачити, що в більшості випадків обійшлося без жертв. На 500 катастроф у США за 20 років припало 5% смертей.

Якщо взяти із суми лише великі катастрофи, то смертність становитиме близько 50%.

У 2007 році Журнал Popular Mechanics назвало найбезпечніші місця у літаку. Журналісти проаналізували дані Національної ради безпеки США за 30 років. Вони звернули увагу на залежність кількості жертв від місця.

Кількість літаків, що вижили в результаті аварій, залежно від місця посадки

У секції за краєм крила літака залишається майже 70% тих, хто вижив. Виживають 56% із тих, хто сидить над крилом. Основний удар при зіткненні із землею припадає на ніс лайнера, тому хвіст у відносній безпеці.

Існує також статистика найбезпечніших літаків. Наведемо п'ятірку лідерів:

• Airbus A340 – за 24 роки випущено 341 повітряне судно цього типу. За 13,5 мільйона годин нальоту зафіксовано 5 аварій та жодного потерпілого;
• Airbus A330 – 577 екземплярів. 1 пригода на 14 млн годин польоту. Усього втрачено 8 штук, 346 смертей;
• Boeing 747 - 1 аварія на 17500000 вильотів. Експлуатується 941 судно, 51 втрачено внаслідок аварій, 3732 особи загинуло.
• Boeing 737 NG - з 1997р. сталося 3 трагедії (1/17 млн. год.).

Цікавий факт: Boeing 747 офіційно сертифікований для польоту без 1 двигуна (з 4-х). Тобто. при відмові він може спокійно продовжувати політ до місця призначення, без аварійних посадок.

Найбезпечнішим літаком у світі вважається Boeing 777. Загальний наліт 748 екземплярів з 1995 року становив понад 20 мільйонів годин. Загинуло 3 людей у ​​двох подіях. За всю історію втрачено одне судно. Важливо розуміти, що рейтинг складено без урахування бойових дій та терористичних атак..

Автотранспорт

Як не дивно, звичний нам автомобіль є одним із самих небезпечних засобівпересування, поступаючись хіба що мотоциклам. Давайте подумаємо про свою безпеку в автомобілі. Ресурс testauto.ru публікує дані найбільших компаній, які проводять краш тести. На підставі цього рейтингу визначимо найбезпечніші автомобілі.

У графі загальна оцінка, "відмінно" отримують Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedes E-class і C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee.

На «добре» тестування склали такі популярні маркияк BMV 3 серія, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 та S-80 та ряд інших авто.

Основними критеріями для виставлення оцінок є лобовий та бічний удари, перевороти, безпека дітей. З іншими оцінками ви можете детально ознайомитись на вказаному сайті, а ось відмінників ми перерахували всіх. Найбезпечнішою машиною у світі джерело називає Volvo XC90з посиланням на спеціалістів EuroNCAP. Апарат набрав максимальну кількість зірок.

Цікаво, що у оціночній системі деяких краш-тестів є показник «пішоходи». На жаль, якщо глянути на таблицю стає зрозуміло: ці учасники дорожнього руху практично нічим не захищені. Будьте уважні на дорогах!

Безпечні місця у салоні

Автомобіль

А чи знаєте ви, яке найбезпечніше місце в автомобілі? Більшість людей переконана, що за сидінням водія. Якщо транспорт піддається удару в бік, то шанси на порятунок будуть рівні у водія і пасажира, що сидить позаду.

Найменше схильний до пошкодження при аварії центру автомобіля. Тому середина між двома задніми сидіннями вважається самим безпечним місцему машині.

Громадський транспорт

Найменш небезпечно займати центральні місця громадського транспорту. Логіка аналогічна: найбільша ймовірність зіткнення з машинами, що рухаються ліворуч. Відповідно, під ударом виявляться пасажири, які сидять біля вікна.

Також не рекомендується сидіти на чотирьох задніх лавах. На перших сидіннях краще сидіти за кріслом водія, особливо, якщо сидіння розташовані спинками в напрямку руху. Середина салону залишається найбезпечнішим місцем в автобусі.

Інші варіанти розрахунків

У цій статті розглянуто один варіант розрахунку безпеки з погляду пасажиро-кілометрів. Питання можна вирішити, виходячи з кількості смертей на мільярд годин. Тоді автобуси вийдуть на перше місце, а літаки спустяться на третє. Якщо взяти за основу мільярд поїздок, лідером стануть поїзди, авіаперельоти відійдуть на сьоме місце.

У всіх методик є переваги та недоліки. Статисти використовують різні алгоритми. Нам достатньо знати: на ближні відстані безпечніше пересуватися землею, на далекі – повітрям. Ну, а найбезпечніший транспорт – космічний корабель. Він поза конкуренцією за будь-якого розкладу. За всю історію освоєння космосу загинуло 18 людей.

Ми познайомили вас із системами підрахунків безпеки транспорту, ввели в курс соціологічних опитувань. Тепер слово за вами. Який автомобіль краще для вас? Чекаємо на ваші коментарі!

Час прочитання: 7 хв.

Щодня з стрічки новин мільйони людей дізнаються про автомобільні ДТП, що зійшли з рейок потяги, літаки, що розбилися, та інші аварії, які закінчуються великою кількістю загиблих. Виникає питання, як уберегти себе від неприємностей і який вид транспорту є найбезпечнішим? Щоб не вдаватися до страху представляємо Вашій увазі список найбезпечнішого транспорту у світі, за статистичними даними цього року.

Цей вид транспорту, виправдано, вважають найнебезпечнішим у світі. Підтверджує це і статистика – 125 загиблих на 1,5 мільярда кілометрів. Всі, хто віддає перевагу цьому виду транспортного засобу, серйозно наражає себе на небезпеку, причому дуже усвідомлено. Мотоциклісти становлять лише 1% від загального потоку на трасі, але п'ята частина всіх аварій потрапляє саме на цей вид транспорту. Автомобілісти не просто так дали мотоциклістам прізвисько «хрустки». Приводом для цього став дуже низький відсоток пасивної безпеки, величезний розгін, величезна швидкість руху та пов'язані з психологією аспекти: любов до екстриму та викиди адреналіну в організмі. Мотоциклісти часто потрапляють у сліпу зону для автомобілів, оскільки вони дуже малогабаритні.

За статистичними даними на кожні 1,5 мільярда кілометра припадає 35 загиблих. Це найбільш екологічно чистий транспорт, але при цьому і один із найнебезпечніших. Але, правду кажучи, у ДТП більше виявляються винними водії автомобілів, ніж самі велосипедисти. Часто трапляється так, що у машини всього кілька подряпин, а от велосипедист разом зі своїм транспортом перебуває між життям і смертю.

Статистика у даному випадкунаводити цифри в 25 загиблих людейна 1,5 мільярда кілометрів. Найнебезпечніші події, що трапляються в метро – загоряння, тиснява, зіткнення складів. Багато людей, у невеликому закритому просторі – паніка та величезний відсоток постраждалих. У Російської Федераціїлідер з таких подій – Московський метрополітен.

Подорожі по воді завжди були дуже ризикованими заходами. Звичайно, за багато століть розвитку технологій, зараз водний транспорт став набагато безпечнішим, але тим не менш на кожні 1,5 мільярда кілометрів припадає 20 загиблих. Хоча основна причина смерті залишається не зіткнення з іншими кораблями, а падіння пасажирів за борт.

Тут статистика наводить такі цифри – 7 загиблих на 1,5 мільярда кілометрів. Небезпека перельоту в космічному просторі ніяк не зрівняється з земною - подорож у Космосі в 17 разів безпечніша, ніж поїздка на мотоциклі. За весь час подорожей у Космосі, на Землю не повернулися лише три апарати (єдине, що негативно відбивається на статистичних зведеннях– це вибухи під час зльотів космічних кораблів).

Поїздки маршрутками припускають 5 смертей на 1,5 мільярда кілометрів. Це один із найпопулярніших видів транспорту серед населення. Щоб убезпечити себе в маршрутному таксі, найкраще займати місце посередині. Тут уже зіграє розмір машини, стале зчеплення та пасивна безпека. На жаль, основним приводом аварій залишається низький рівенькваліфікації водіїв.

Тут статисти наводять такі цифри – 4 загиблих на 1,5 мільярда кілометрів. Розвиток технологій торкнувся і машин, тепер пасивна та активна безпека знаходиться зовсім на іншому рівні. На жаль, автомобілісти найбільше залежать від інших учасників дорожнього руху. Можна бути найумілішим і найобережнішим водієм у світі, але це все одно не застрахує від того, що хтось може у вас врізатися і за підсумком ви потрапите до клініки або ще гірше.

На третьому місці рейтингу опинилися автобуси, статистичні дані наводять дані до одного загиблого на 1,5 мільярда кілометрів. Якщо ви хочете безпечно подорожувати, цей транспорт саме для вас. Іноді виходить так, що маршрут автобуса налічує не одну тисячу кілометрів (наприклад, в Австралії автобус, який їде маршрутом Перт-Брісбен, проїжджає 5455 кілометрів). Але все одно подорожувати автобусом цілком безпечно.

Поїзд є одним із найбезпечніших видів транспорту. Ви вдумайтеся – лише 0,2 загиблих на 1,5 мільярда кілометрів дороги. Залізницяв Америці та Європі є найбезпечнішою у світі. У Росії справи йдуть трохи гірше – 0,7 загиблих на той же шматок дороги. Якщо прорахувати ймовірність смерті в поїзді вона складе 1 в 431 800 ступеня (приблизно 0,0002%). Ресурс Investopedia наводить дані, які свідчать, що ймовірність померти в автомобільній аварії у 1000 разів більша за залізничну.

Як не парадоксально для багатьох, літаки – найбезпечніший транспорт у світі. Ймовірність того, що ви загинете під час польоту на літаку, становить 1:8 000 000. Проблема полягає в тому, що, хоча літаки падають дуже рідко, вони завжди викликають велику кількість жертв. Тому ЗМІ завжди висвітлює подібні події та психологічно люди починають боятися перельотів літаком. На 1,5 мільярда кілометрів припадає 0,5 смерті. Агентство «Безпека польотів» стверджує, що людина загине в автокатастрофі з ймовірністю 1 до 8 мільйонів. А охопленим саморуйнуванням особистостям потрібно брати квиток щодня на випадковий рейс, протягом 21 тисячі років, щоб здійснити свої задуми.

Шкідливий для здоров'я і небезпечний для життя транспорт - не те саме. Ми частіше реагуємо на слово смерть, ніж здоров'я. Та й ЗМІ не втомлюються констатувати суворі цифри про те, в якому транспорті, коли і за яких обставин гинуть люди. А чи замислювався хтось про те, який транспорт перевозить найздоровіших пасажирів? Спробуймо розібратися.

1. найнебезпечніший вид транспорту – автомобільний;
2. водяний;
3. залізничний;
4. авіатранспорт.

Опитування щодо найнебезпечніших видів транспорту серед звичайних людей

1. авіатранспорт;
2. водний транспорт;
3. автомобільний;
4. залізничний.

Причини відмінностей між науковим підходом та думкою населенняОфіційну статистику знають майже всі, але рівень страху перед тим чи іншим транспортом це впливає. Психологи впевнені, що страх людини перед літаками пов'язана з тим, що у разі аварії на висоті, людина просто не зможе вибратися з літака. Водний транспорт на другому місці тому, що з корабля також не можна зійти на землю у зручний момент. Людина думає не про частоту аварій, а про те, що у разі аварії вона робитиме. Для визначення небезпеки транспорту підраховують кількість загиблих людей. Для визначення шкідливості транспорту вивчають вплив навколишніх чинників людини.

Шкідливі види транспорту

Слід зазначити, що шкідливість транспорту для пасажира та водія різна. Водії страждають більше, бо:

• постійна напруга та увага;
• робота з приладами;
• неможливість розім'ятися, коли хочеться.

Що впливає на здоров'я людини у транспорті

• швидкість: швидкість вище 60 км/год дає значне навантаження на організм;
• електромагнітні поля електроніки транспортного засобу: випромінювання електромагнітного поляу вагоні метро може у 1000 разів перевищувати електромагнітне тло Землі;
• рівень шуму;
• рівень вібрації;
• фактор людини.

Найнебезпечніші види громадського транспорту

Опитування киян показало, що найнебезпечнішим наземним видом транспорту є маршрутки.

• маршрутки (водії часто порушують правила руху, відволікаються під час оплати проїзду, запах бензину та вихлопних газів);
• автобуси (запах бензину та вихлопних газів, порушення правил руху);
• тролейбуси (найбільше дратують киян скрипучі звуки, що завивають);
• трамвай (на думку киян, найбезпечніший вид громадського транспорту з усіх, що є у місті).

На жаль, про метро киян не питали. Але, швидше за все, воно розмістилося б на 4-му місці, зберігши першість за трамваєм. Метро вважають не шкідливим видом транспорту, але не в годину пік. Вчені ніяк не можуть вирішити: чи включати в шкідливість транспорту тисняву людей, адже цей показник є непостійним. Недоліки метрополітенуНаскільки шкідливим є спуск під землю питання не однозначне, а ось те, що вібрація та шум у вагонах пострадянського метрополітену перевищують норми – факт. Щоденні подорожі тривалістю понад 3 години можуть спричинити погіршення слуху.

Літак - найбезпечніший вид транспорту на Землі, навіть автомобілі та поїзди значно поступаються безпекою літакам. Незважаючи на це, з кожною новою катастрофою аерофобів стає дедалі більше. Багато людей у ​​світі бояться літаків, помилково вважаючи, що інші види транспорту набагато безпечніші. Чи правда, що шанс аварії великий? І чи можна назвати літак найбезпечнішим видом транспорту? Потрібно розібратися.

Статистика та шанси

Щоб визначити, що літак – найбезпечніший вид транспорту, варто ознайомитись зі статистикою. У середньому на рік офіційно реєструється сімнадцять катастроф. Важливо розуміти, що це сумні події відбулися у Росії, а й у світі. За сто років існування цивільної авіації під час перельотів жертвами авіакатастроф стало сто тисяч людей. Це менше, ніж за рік у автомобільних аваріях.

Варто зазначити: аварій вантажних рейсів не менше пасажирських, що є ще одним аргументом на користь вибору саме літака. Шанс падіння настільки малий, що людина швидше помре внаслідок удару блискавки, ніж після аварії літака. Статистичний аналіз привів до висновку: громадська думка щодо безпеки транспорту ґрунтується на страхах та забобонах.

Безпека польотів

Варто згадати та позитивні якостіпольотів. Це найшвидший вид транспорту. Також можна сказати, що найбезпечніший вид транспорту – літак. Щоб погодитись з цим твердженням, слід вивчити всі історії польотів. Як видно, список авіакатастроф невеликий.

Відмова двигунів

Перельоти – найбезпечніший вид подорожі. Це було підтверджено протягом століть з початку існування авіації. Літак літає завдяки крилам, при посадці, вильоті та польоті його рухи контролюються двигунами. Але що станеться, якщо вони відмовлять?

Якщо один двигун відмовить, пасажир цього не відчує, тому що літак може керуватись другим двигуном. І навіть якщо зламаються обидва, то літак не падатиме під прямим кутом вниз, а стане невизначений час планувати в повітрі близько двохсот кілометрів.

Турбулентність

Не часто зустрінеш таку людину, яка при польотах не потрапляла до зони турбулентності. Усі описують це як хитавицю. Що це таке? Турбулентність - це коли при прискоренні рідин або газів зовнішньому середовищіутворюються вихори, які подразнюють зовнішнє середовище.

Багато пасажирів запитують: чи може турбулентність стати причиною трагедії? Такого не може статися. Літак спроектований так, що для того, щоб він упав через турбулентність, потрібна сила, яка може бути тільки в атмосфері планети Юпітер.

Пілоти намагаються облетіти зону турбулентності, а літаки можуть перенести неймовірну тряску, тому в земних умовахшанс падіння від турбулентності прагне нуля. Лише один раз за всю історію людства літак зазнав аварії через турбулентність, коли пілот вирішив пролетіти над вулканом. Тому турбулентність – лише проблема комфорту, а не безпеки.

Політ у негоду

Пілоти добре знаються на погодних умовах. За певний час до вильоту вони дивляться на прогноз маршрутом, щоб не потрапити в шторм. Якщо прогноз погоди не відповідає техніці безпеки, рейс скасовується або переноситься на інший день. Перед початком кар'єри льотчики проходять багато тестів на симуляторах, вчаться діяти в будь-якій ситуації рішуче і холоднокровно.

Як сильно впливає зсув вітру на політ

Зсув вітру - різка зміна руху та (або) швидкості повітря на невеликій відстані в атмосфері. Це важливий фактор, що впливає на літальний апарат під час зльоту та посадки. Належить він не тільки до літаків, а й до інших видів летальних апаратів.

Зсув вітру зустрічається в найнижчих шарах атмосфери (до ста метрів заввишки). Сучасні літаки мають велику масу, що робить їх більш інертними. Висока інерція не дозволяє літаку швидко змінювати свою швидкість. Збереження літаком цієї швидкості при перельоті через різні рівнівітру призводить до зміни швидкості повітря. Через це літак йде траєкторією нижче за передбачувану, що робить посадку небезпечною.

Що справді небезпечно?

Зледеніння - це коли літак покривається льодом зовні. Відбувається під час польоту в небі з переохолодженими краплями води. Це дуже небезпечно, оскільки зледеніння погіршує керованість літака, робить його важчим. Результатом може стати аварія або навіть аварія літака. Ще в аеропорту літак може зледеніти за мінусової температури. Перед польотом судно обробляється спеціальною рідиною, яка зупиняє утворення льоду. Обливають кожну зовнішню частину літака: від крил до стабілізатора. В атмосфері зледеніння малоймовірне, але можливе.

Причини

Виділяють три основні причини авіакатастроф:

1. Помилка персоналу.
2. Технічні проблеми.
3. Терористичні акти.

Розглянемо кожну з них окремо.

Помилка персоналу

Треба розуміти, що помилка персоналу має на увазі не тільки невірний крок пілотів під час польоту, а й непрофесійну роботу фахівців з обслуговування та експлуатації, техніків, диспетчерів, операторів. Адже передбачити дії людини неможливо, а політ – складна послідовність технічних процесів, яка потребує суворого контролю.

Більшість авіакатастроф припадає саме через людський чинник, про це каже офіційна статистика. Проте технології стрімко йдуть уперед. З кожним роком авіаінженери розробляють нові автоматичні системи, проектують літаки нових поколінь, що зводить роль людини у польоті до мінімуму.

Технічні проблеми

Погана та дешева техніка може легко відмовити в роботі у будь-який незручний момент, але навіть якісна автоматика відмовляє. Відмова техніки - нерідка причина авіакатастроф, близько третини падінь трапляється саме через це.

Основні причини неполадок у роботі – збої роботи бортового комп'ютера та систем навігації. Дізнатись точну причину цих поломок дуже складно. Враховуючи це, авіакомпанії закуповують нові та безпечні літаки, відмовляючись від застарілих моделей.

Терористичні акти

Ще із середини минулого століття терористичні акти стали великою проблемою, що впливає на безпеку польотів. Найчастіше терористи захоплюють судно або встановлюють вибухові речовини у літаку. Такі катастрофи, на жаль, забирають багато життів.

Чи небезпечно літати літаками? Як бачите, статистика падінь низька, а їх причини – це рідкісні ситуації, від яких на землі ніхто не застрахований.