Hər kəsə sağlıq!
Artıq saytda yazmışdım ki, bu ilin avqustunda dostlarımdan biri Arktikaya ekspedisiyaya gedib. Ekspedisiyanın məqsədi paleontologiya, ornitologiya - növlərin qeydiyyatı, geomorfologiya, ekologiya və monitorinq, dəniz məməlilərinin zoologiyası, qütb ayısının və arktik tülkünün davranış ekologiyası, əbədi buzlaqların tədqiqi, paleostepənin tədqiqi olub, burada 40 alim, o cümlədən Ekspedisiya rəhbəri və qütb tədqiqatçısı Çilingarovun köməkçisi Konstantin Zaitsev bildirib ki, “Rusiyanın Arktikadakı varlığını, o cümlədən hərbi qüvvələrini geri qaytarın. Bəzi adalar 30 ildir orada yoxdur.
Dekabr ayında "Around the World" jurnalının yeni sayı nəşr olundu, burada ekspedisiya iştirakçılarından biri ekspedisiyanı və meteoroloqların həyatını təsvir edir. 
Brakonyerlər mamont dişlərini axtararaq özlərini təhlükəyə ataraq buraya gəlirlər. Alimlər burada əvəzsiz məlumatlar toplayırlar. Amma tezliklə hər şey bitəcək: Yeni Sibir adaları sürətlə sular altında batmaqdadır
Avqustun son günü Kotelnı adasında qar yağır. Aşağı gödəkçə olmadan uzağa getməyəcəksiniz. Amma burada bütün gün işıqlıdır, ona görə də gecələr pəncərələri yorğanla örtməlisən. Yazın hündürlüyündə günəş yalnız yarıya qədər yüksəlir, lakin indi səhər tezdən qalxır, üfüqdə yuvarlanır və gecə yarısı qısa müddətə arxasına düşür.
Polaris gəmisi bizi Sannikov meteoroloji stansiyasının yerləşdiyi Kotelnı adasının cənub sahilinə endirir. Burada müdir Saşa və həyat yoldaşı Sveta, meteoroloq kiçik Sanya, pişik Vaska, ağ it Bely, qara it Çerni, qırmızı itŞayba və ailəsində canavarların olduğu görünən it Sarah. Saşa və Sveta Novosibirsk Meteorologiya Məktəbində görüşdülər, adanın şimalındakı stansiyaya gəldilər və sonra buraya köçdülər. “Heyətin fikrincə, biz daha çox olmalıyıq və biz iki gündən bir işləməliyik, amma iki gündən bir növbətçiyik. Daha yaxşısı: bir gün işlə, bir gün yat və yenidən işlə,” Saşa deyir. "İkinci bir istirahət günü olsaydı, özünüzlə nə edəcəyiniz aydın deyil." Sıxıntıya dözmək ümumiyyətlə iqlimdən daha çətindir.
Saşa deyir ki, o, adanın şimalında yaşayanda digər meteoroloqlar hamısı ayı ovlamağa çalışırdılar. Uzaqdan birini görən kimi silaha tərəf qaçırlar. Və Saşa bir çubuq götürdü və heyvanı qorxutmaq üçün hər yerdə olan yanacaq çəlləklərini döydü. Ayılar hər zaman insanların yanına çıxır, yemək axtarır. İnsanlar isə iki dəfə düşünmədən atəş açır. “Onlara deyirəm ki, ayı istəsə, başını qoparar, silahını qaldırmağa vaxtın olmaz. Amma aqressiv heyvan deyil, hətta ehtiyatlı da deyil. Neçə dəfə olub: qışda oxumağa gedirsən - heç kim yoxdur, hətta qar var, sonra beş dəqiqədən sonra evdən çıxırsan - izlərini görürsən və onların yanında ayı izləri var. Yəni səni görüb, sən gedənə qədər gözlədi və öz işinə getdi”.
Düzdür, ayılar adada daha az və daha az görünür. Maral yoxa çıxandan canavarlar da yoxa çıxıb. Sərhədçilər maralları öldürdülər - əylənmək üçün vertolyotlardan bütün sürüləri vurdular. İndi marallara yalnız adanın dərinliklərində rast gəlinir - bir-bir və ya iki, hətta nadir hallarda. Siçanlar və arktik tülkülər qaldı. Saşa arktik tülküləri daim itlərdən xilas edir və bu yaxınlarda Belinin ağzından qütb bayquşu çıxartdı. Belinin onu necə tutduğu bəlli deyil, bayquşlar adətən heç kimin 20 metr içərisinə girməsinə icazə vermirlər.
Boş vaxtlarında Saşa mamont dişləri toplayır və bu, onun əsas işindən qat-qat sərfəlidir. O və Sveta beş ildir buradadırlar və işdən çıxmaq üzrədirlər - istədikləri qədər qazandılar, evə getməyin vaxtı gəldi. Altay bölgəsi, öz işinizi açın və uşaq sahibi olun. Çünki burada uşaq sahibi olmaq dəlilik olardı: yüzlərlə kilometr radiusda nə məktəb, nə xəstəxana, nə də feldşer. Bir şey olarsa, təcili tibbi yardıma zəng etmək lazımdır, nə vaxt gələcəyini Allah bilir. Keçmiş stansiya müdiri insult keçirdi və cəmi bir neçə gündən sonra onun yanına gəldilər.
Mən məktub göndərmək istəyəndə “çatmaq çətin stansiya” tərifinin mənasını başa düşürəm. Sannikova stansiyası 1942-ci ildə yaradılıb və gündəlik həyat və texnologiya baxımından o vaxtdan bəri çox az şey dəyişib. Heç bir poçt, peyk telefonu - son çarə olaraq, E-poçt- Roshidrometin Tiksi filialı vasitəsilə, burada öz mülahizəsinə uyğun olaraq oxunur və senzura olunur. Bu, onların işi deyil - bu, daha çox hobbidir. Sveta mənim məktubumu Tiksidəki həmkarıma göndərir və onu göstərilən ünvana göndərməsini xahiş edir. Bir neçə dəqiqədən sonra cavab gəlir: “Məktub ləğv edilib. Sual verməyin." İldə bir dəfə Roshidromet gəmisi "Mixail Somov" adaya gəlir və bütün gələn il üçün ərzaq ehtiyatı, kağız poçt və yeni işçilər gətirir. Bu yay dörd dəfə sərhədçilər gəlib. Artıq yerlə heç bir rəsmi əlaqə yoxdur. Qeyri-rəsmi olaraq, yaza qədər yakutlar və digər diş axtaranlar görünür. Bütün adalarda - qorunan ərazilərdə izlənilən nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qəti qadağan olunsa da, kəşfiyyatçılar ölümcül təhlükəyə baxmayaraq, bütün ərazi nəqliyyat vasitələri ilə buz üzərində və daha sonra, yazda, qayıqlarda gəlirlər. 
2010-cu ildə Saşa və Sveta bura gələndə onlara hər cür yol üçün nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitəsinə mindirdilər. Dənizdəki buzlar heç də hamar deyil, ətrafda beş mərtəbəli binanın hündürlüyündə çəpərlər var. Buzdakı bir dəlikdən daha təhlükəlidir: suyun gölməçə və ya çatladığını heç vaxt bilmirsən. Bütün ərazi nəqliyyat vasitələri durbinlə kabinədən çıxır - yola baxır. Bəzən elə bir şey qalmır ki, bütün sürəti ilə nasazlıqların üstündən tullanmağa cəhd edin. "Sürücü kürəyimizə döydü və dedi ki, kim yatır, oyan və möhkəm yapış, tullanacağıq" dedi Saşa. “Bütün yolu sürətləndirdim, cingilti ilə buzdakı dəlikdən tullandım, amma bacarmadım və arxa hissəsi suya ilişib qaldı. Qapını açdım, fikirləşdim ki, indi ikinci relyef maşını bizi kabellə çıxaracaq və su içəri axdı. Briqada rəisi Gena buz parçasının kənarında dayanıb qışqırır: çıx get! Başından qan axırdı - o və kabinədəki sürücü o qədər silkələndi ki, başı ilə tavandakı lyuku sındırdı. Yarıyuxulu halda corablarımızla çölə tullanmağa çətinliklə vaxt tapırdıq. Hər şey, kompüterlər, içəridə olan hər şey batdı. Xoşbəxtlikdən bizimlə daha iki relyef maşını vardı, biz onlara mindik, ayaqqabı götürdük və diri-diri stansiyaya çatdıq”.
Su ilə səyahət daha az təhlükəli deyil: brakonyerlər adətən düz dibli alüminium qayıqlarda üzürlər. Ən yaxın sahil buradan 400 kilometr məsafədədir. Payızda, fırtına zamanı dalğaların hündürlüyü iki metrdir, ona görə də tam sürətlə dalğadan dalğaya tullanmaq lazımdır. Deyirlər ki, keçən il bir nəfər gəminin üstündən uçub, amma qayıq belə dayanmayıb, çünki mühərrik söndürülsə, növbəti dalğa örtülür və hamı boğulurdu. Yalnız Kazaçye kəndindən mütəşəkkil brakonyerlər qrupu daha etibarlı və daha bahalı olan Zodiac tipli dəniz rezin qayıqlarında gəlir.
Meteorologiya stansiyası burada sivilizasiyanın yeganə mərkəzidir və adaya çatan brakonyerlər və sərhədçilər ilk növbədə uşaqların yanına gedirlər. Meteoroloqlar İsveçrənin neytrallığını qoruyur və hər ikisini qəbul edirlər. Bəzən alimlər də gəlir. İndi də biz - dörd geomorfoloq, fotoqraf Maks və mən - Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin Yeni Sibir adalarına ekspedisiyası zamanı bir həftə Kotelnıya düşdük. 
Bir gündə səkkiz meteoroloji dövr var. Bəzi günlər onları Kotelnıda stansiya rəisi Saşa və həyat yoldaşı Sveta (solda), digərlərini kiçik Sanya (sağda) izləyirlər.
Tiksi
Ekspedisiyamız altı gün əvvəl, materikdəki adalara ən yaxın şəhər olan Tiksiyə çatanda başladı. Yarı tərk edilmiş şimal şəhərlərində tez-tez olduğu kimi, Tiksi keçmişdə donmuş görünür. "Oktyabrın şərəfinə!" – şəhərin üstündəki təpənin yamacında paslanmış yanacaq çəlləkləri ilə düzülmüş yazı oxuyur. Tiksi limanı hələ də işləyir, lakin özünün xəyalına bənzəyir: suyun yaxınlığında paslanmış kranlar, qabıqlı barjalar və suda gəmilərin skeletləri var, sahil metal qırıntıları ilə doludur və liman taxtalarla əhatə olunub. toz-torpağa çevrilmiş iki mərtəbəli binalar. 
Otuz il əvvəl Tiksi inkişaf edirdi: kömür mədəni, liman - hər şey tikilir və tələb olunurdu. iş qüvvəsi, yataqxanada iki nəfər üçün nəzərdə tutulmuş otağa beş nəfər sıxışdırılmışdı və dəlilər pul alırdılar. "Səksəninci illərdə beş yüz rubl adi, kiçik bir maaş hesab olunurdu" dedi müşayiət edən Valera, "insanların kitablarında on, on beş min var idi. Yaxşı, əlbəttə, sonra hər şey yandı”. IN daha yaxşı vaxtlar Tiksidə 15 min insan yaşayırdı, bu gün üç dəfə azdır. Mədən yoxdur, istehsal yoxdur. Hətta yeganə ərzaq mağazası bütün səhər bağlı idi - satıcı qadın sadəcə gəlmədi. Naharı şəhərin mərkəzində, burada yalnız rezervasiya ilə açıq olan yeganə restoranda yeyəcəyik. Nahardan sonra deyirlər ki, burada uzanmamaq daha yaxşıdır: qonşuluqda bir bar var - rəqs yoxdur, ancaq zəmanətli mübarizə ilə.
Nahar vaxtı ekspedisiya rəhbərliyindən əsas məqsədimizin nə olduğunu soruşuram. Müəssisənin elmi direktoru Alexander Bulygin deyir: "Bir nömrəli vəzifə bütün nöqtələri mümkün qədər tez keçmək və gələcəkdə harada və necə işləyəcəyini anlamaqdır". - Biz siyasi komponenti müzakirə etmirik, mən səriştəli deyiləm, amma bunu Putin səsləndirib. Sübut etmək lazımdır ki, şelf ulu vətənimizin uzantısıdır, daha da uzantısıdır və buna uyğun olaraq bizim mineral ehtiyatların işlənməsində prioritet hüquqlarımız var”.
Ekspedisiya rəhbəri və qütb tədqiqatçısı Çilingarovun köməkçisi Konstantin Zaitsev deyir: "Rusiyanın Arktikadakı mövcudluğunu, o cümlədən hərbi varlığını qaytarın". - Və elmi. Rusiyanın Arktikadakı mövcudluğu 1990-cı illərdə əhəmiyyətli dərəcədə azaldı. Biz də burada yaratmaq istəyirik milli park, bu mövcud ehtiyatdan daha yaxşı qorunacaqdı. “Mən elmi iş və turizm üçün rekreasiya zonası yaratmaq istərdim ki, resurslardan nəzarətsiz istifadə olmasın”.
Hərbi mövcudluğun qaytarılması ilə bağlı tezis bir qədər reallığa ziddir: gözümüzün qarşısında hərbi hissə Tiksi-3-də oktyabr ayında tamamilə ləğv edildi və Müdafiə Nazirliyinə məxsus şəhər hava limanı bağlandı.
Nahardan sonra Tiksi hava stansiyasına gedirik. "Topun", yəni hava şarının buraxılması üçün vaxtımız var. Diametri bir yarım metr olan ağ top yerdən 38 kilometr yüksəkliyə qalxır və orada partlayır. İki saatlıq uçuşda sensorlar küləyin sürəti və istiqaməti, temperatur və digər atmosfer parametrləri haqqında hər şeyi xəbərdar edir. Bu məlumat bahadır: Tiksi üzərində hava dəhlizi var, bu dəhliz vasitəsilə hər gün Avropa və Asiyanı birləşdirən on beş reys keçir, ona görə də bütün əsas hava daşıyıcıları dəqiq hava hesabatları alırlar.
Meteoroloq Olqa Viktorovna deyir: "İndi getməyə yeri olmayanlar və ya şimal pensiyası üçün çalışanlar var. - Bu qadın işi deyil, qışda qalınlığı ölçmək üçün buzun içinə iki yarım metr əllə qazmaq lazımdır. Gündə üç saatdan bir oxumaq və hesabat göndərmək lazımdır. Suyun temperaturu, dalğanın hündürlüyü, yağıntı. Qışda elə bir qar fırtınası olur ki, ayağını görmürsən. Ancaq mən yəqin ki, anormal bir qadınam, bəzən aprel ayında saytı tərk edirsən: şaxta getdi, qışqırıqlar gəldi, günəş parlayır, qar parıldayır. Və düşünürsən: bu nə xoşbəxtlikdir! Hava nə qədər yaxşı olsa da, meteoroloqun işi bir o qədər çoxdur”. Sonradan bildim ki, Olqa Viktorovna ətrafdakı bütün meteoroloqların qorxusudur və Tiksi stansiyası nümunəvidir.
Artıq axşam çağı yerli iş adamı Stepan Sukaçla maşında otelə qayıdırıq. Ekspedisiya zamanı o, maddi-texniki təminat və dəstəyə cavabdehdir. Onun burada nə işlə məşğul olduğunu soruşuram. “Əslində, mən mamont üzərində işləyirəm. İyulun ortalarından sentyabr ayına kimi otuz nəfər məndən diş və sümük yığır, sonra hamısını məndən alırlar, doxsan faizi çinli, on faizi rus rəssamlarından. Əslində minerallarla doludur. Əvvəllər kömür hasil edilirdi. Həm brilyant, həm də qızıl var. Biz hər il inkişaf üçün ərizələr veririk, amma yenə də imtina edirlər. Şəhər subsidiyalarla yaşayır, baxmayaraq ki, burada hər şey ola bilər. Mən buranı bəyənirəm. Mən ovçu və balıqçıyam, bilirsənmi? Qışda isitmə mənfi 50-də söndürülə bilər, buna görə də mənim mənzilimdə hər otaqda soba və bütün ev üçün kifayət edən bir generator var. Məni yalın əllərinlə ala bilməzsən. Amma ümumilikdə qış üçün Moskvaya köçürəm”. Otelə çatırıq. Girişdəki yazı: “Şərəf və izzət işdən gəlir”. 
Birdəfəlik hava radiozondu yerdən 30-40 km yüksəkliyə qalxır, sonra top partlayır və avadanlıq yerə çırpılır. Lakin zond havada olduğu iki saat ərzində Asiya ilə Avropanı birləşdirən hava dəhlizində hava haqqında dəqiq məlumat verməyi bacarır.
Qazanxana
Kotelnı adasında, Moskva Dövlət Universitetinin geomorfoloqları, mənimlə Polarisdə üzən Nadya, Nataşa, Denis və Saşa və mən hər səhər universal nəqliyyat vasitəsinə minib sahil boyu termal sirkə - bir yerə yola düşdük. qədim buzların əridiyi yer. Yeni Sibir adaları sürətlə eroziyaya məruz qalır - sahil xətti bəzi yerlərdə ildə 10, bəzilərində isə 30 metr geriləyir. Geoloji standartlara görə sürətli dağıntının bu mənzərəsi heyranedicidir: yüksək sıldırım sahil sürüşərək, çıxıntılı konusları olan gil amfiteatr kimi bir şey əmələ gətirir - geomorfoloqların adlandırdıqları kimi. Qəhvəyi buz Ay mənzərəsinin üzərində divar kimi yüksəlir. Çox güman ki, gələcəkdə adalar tamamilə su altında qalacaq, lakin onlar dayandıqları müddətdə elm adamlarının yüz minlərlə il əvvəl bu ərazidə iqlimin necə olduğunu öyrənmək şansı var. Biz məhz bunun üçün buradayıq - buz və torpaq nümunələrini götürmək, beləliklə, adaların yarandığı şəraiti yenidən qurmaq üçün onların tərkibindən istifadə edə bilək.
Termosirkin üstündəki qəhvəyi buz, üstü torpaqla səpilmiş bir buzlağa bənzəyir. Ancaq geomorfoloqların mənə izah etdiyi kimi, bu buzlaq deyil, damar buzudur, tamamilə fərqli bir şəkildə əmələ gəlir: şaxtadan çatlamış torpaqdakı kiçik buz damarlarından. On və yüz minlərlə il ərzində buz damarları böyüyərək dəniz sahilinin üstündəki buz qayalıqlarına bənzəyən nəhəng bloklara və ya edomlara çevrilir. Bu gün Yer kürəsinin heç bir yerində qidanın əmələ gəlməsi üçün iqlim yoxdur.
Bataqlıq çəkmələrini yuxarı çəkərək, geomorfoloqlar kürək, çubuq və balta ilə termal sirkə qalxırlar. Sasha və Denis yellənir müxtəlif səviyyələrdə buz parçaları və nömrələnmiş torbalara qoyun. Axşam onlar ərimiş buzları sınaq borularına tökəcəklər, daha sonra izotop analizi üçün Moskvadakı laboratoriyaya göndəriləcəklər. Ərinmiş suda oksigen izotoplarının nisbətinə görə, bu buzun donduğu zaman iqlimin necə olduğunu öyrənə bilərsiniz (bax: səhifə 183). Nadya termosirkin tam ortasındadır və dizə qədər palçığın içində buz damarından aşağı səviyyədə torf nümunələrini qazır. Torfun tərkibinə görə laboratoriya şəraitində onun üzərindəki buzun yaşını, torpağın tərkibinə görə isə onun necə əmələ gəldiyini daha çox öyrənə bilərsiniz. "Bütün bunlar niyə lazımdır?" - Axşamları nə vaxt içdiyimizi soruşuram ki, uğurlu başlasın sahə işi. "Eyni səbəbdən, niyə hər hansı bir paleo-rekonstruksiya" Nataşa izah edir. - Keçmişi bilmədən gələcəyi proqnozlaşdırmaq mümkün deyil. Təbiətdə hər şey dövridir, o cümlədən iqlim. Bundan sonra nə olacağını bilmək üçün əvvəl baş verənləri təsəvvür etmək lazımdır”.
Ən faydalı resurs
“Bir dəfə ekspedisiyada biz əbədi donda sümükləri və əti olan bir mamont ayağı tapdıq. O, on min il yerdə yatdı. Tavaya bir tikə atdıq - mamont əti yeyəcəyimizi düşündük - amma ət odun üstündə qəhvəyi, üfunətli mayeyə çevrildi. Zaman parçaları elə məhv etdi ki, onlar yalnız buzda qorunub saxlanmış kimi görünürdü.” Yadımdadır, Tiksidə fotoqraf Sergey Jdanovun danışdığı bu əhvalat, Saşa ilə tundrada diş axtarırdıq. Yeni Sibir adaları 2,6 milyon il əvvəl başlayan və bu günə qədər davam edən dördüncü dövrə aid yumşaq çöküntülərdən ibarətdir. İndi bütün bunlar əriyir, aşınır və dənizə çökür. Mamontların, pleystosen atlarının və aslanların dişləri və skeletləri daim açıq qalır. Amma in son illər Onlar brakonyerlər tərəfindən olduqca tez toplanır.
Orada, narıncı bayrağı görürsən? Bu, keçmiş stansiya rəisinin vəfat etdiyi yerdir.
Saşa deyir ki, bir il əvvəl meteostansiyanın rəhbəri Sergey Xolodkov hamı kimi əslində bir az içib. Amma nədənsə buzqıran gəmi gəldi və Xolodkov çoxlu balıqları çoxlu spirtə dəyişdi. “Başında nəsə dəyişdi, başladı və dayana bilmədi. Əvvəlcə evdə içki içib, sonra arvadı ilə mübahisə edib, silah, konserv, spirtli içki götürüb tundraya gedib. Oktyabrda. O, tapança ilə qutulara atəş açır, odun yanında isinirdi, yəqin ki, ov edirdi. Artıq şiddətli şaxtalı idi. Həyat yoldaşı Fövqəladə Hallar Nazirliyinə zəng vurub, adanı axtarıblar, amma hər tərəf qar olub. Arktika tülküləri tərəfindən çox yeyilən qalıqları stansiyadan cəmi iki kilometr aralıda yazda gələn əmisi oğlu tərəfindən tapıldı.” Bütün gün ərzində Saşa təxminən iyirmi kiloqram olan kiçik bir diş parçası tapdı. Zarafat edir: “Aylıq maaşım ortadadır”. Mövsüm sona yaxınlaşır, ona görə də asanlıqla əldə edilə bilən yerlərdə dişlər artıq yığılıb. Əvvəllər daha çox idi, amma istəyənlər az idi. Və daha az nəzarət edirdilər. Kotelnydə işləyən bütün ərazi vasitəmiz Valera və Tiksi sahibkarı Sukachın digər adamları cəmi üç yüz kiloqram topladıqlarını söyləyirlər. Bu çox deyil, yetkin bir mamontun bütöv bir dişinin çəkisi yüz ağırlığa qədərdir, lakin birini tapmaq böyük uğurdur. Ən çox qiymətləndirilənlər əsasdan ucuna qədər bütöv və tünd qəhvəyi və ya tünd albalı rəngləridir. Və həqiqətən böyük uğurlar - qoşalaşmış dişlər. Bir neçə il əvvəl "bir oğlan" kolleksiya cütlüyünü tapanda hadisələr Ceyms Bond filmindəki kimi inkişaf etdi: bir neçə saatdan sonra bir vertolyot gəldi, qara eynəkli insanlar şanslı kəşfiyyatçıya nağd pul olan qutu verdi və tapıntını götürdü. "Deyirlər ki, ona bir milyon rubl ödənilib" dedi Valera. "Ancaq bu, beş il əvvəl idi, o vaxtdan bəri hətta adi dişlərin qiymətləri beş dəfə, kolleksiya dişləri üçün isə daha çox artdı." Dörd keyfiyyət kateqoriyası var, lakin bu gün orta hesabla bir kiloqram 500 dollara başa gəlir. Bu, axtaranların dişi yuxarılara təhvil verdikləri qiymətdir. Sonra diş paytaxta göndərilir, burada müxtəlif orqanlar tərəfindən yoxlanılır, qeydiyyata alınır və beynəlxalq ticarət üçün lisenziyası olan xüsusi şirkətlərə yenidən satılır. 
Meteoroloq Sanya işdən boş vaxtlarında əsasən Buranı təmir etməklə məşğuldur. Nadir hallarda qəzalar arasında Sanya onu stansiyanın ətrafında gəzir. Brakonyerlər bütün yayı eyni qar arabaları ilə tundra boyunca gəzərək dişlər axtarırlar. Gecə sərhədçilər həbs edilmiş brakonyerləri məntəqəyə gətirirlər. Sərhədçilər bir neçə gün əvvəl “qanuni” mamont ovlayan bütün relyef maşınları ilə gəliblər. Bütün ərazi nəqliyyat vasitələri - Sankt-Peterburqdan Vladimir və Oleq. Materikdə Vladimir köhnə evləri sökür və yeniləri üçün bünövrə qazır. Ümumiyyətlə, tələbat olan bir peşədir. Ancaq diş əti daha sərfəlidir. O deyir ki, yakutlar qeyri-qanuni mühacirdir, lakin onun icazəsi var. Ada həm sərhəd zonası, həm də qoruqdur. Burada yarı-hüquqi mövcudluq forması var - icazə ilə. Təbii Sərvətlərin İdarə Edilməsi üzrə Federal Agentlikdə və müvafiq tədqiqat institutunda rəsmiləşdirilir. İcazənin tam olaraq nə üçün olduğu göstərilməyib, lakin o, mütləq diş çıxarmaq üçün deyil.
Tundrada qazmaq, hətta ağır texnika sürmək olmaz. Amma təbii ki, həm axtarış işçiləri, həm də sərhədçilər səyahət edirlər, çünki əks halda dişləri və qeyri-qanuni mühacirləri tapmaq mümkün deyil. Həm də heç bir halda yerə qazmamalısınız, yalnız səthdə olanları toplaya bilərsiniz. Ancaq, əlbəttə ki, bu şəkildə çox şey toplamayacaqsınız.
Ertəsi gün səhər sərhədçilər helikopterlə adaya son reyd edir və daha üç yakut qazıcı tapırlar. Brakonyerlərin iki qrupu - dünənki və bugünkülər - məclisdəki köhnə dostlar kimi şən vertolyotda görüşürlər. Polkovnik gecənin yuxusuz olmasına baxmayaraq, həm də xoş niyyət saçır və yüklənməyə nəzarət edir: “Qardaşlaşmanı dayandır, bir-bir helikopterə giririk. İçərisini sındıran və ya sındıran hər kəs xəbərdarlıq etmədən dənizin üstündən çıxacaq!”
Sərhədçilərin çıxardığı yakutlar heç də ruh düşkün görünmürlər. Onları sərhəd rejimini pozduqlarına görə təxminən 500 rubl və həbsə müqavimət göstərdikləri təqdirdə bir neçə min cərimə gözləyir. Tələb olunan sənədlər olmadan silah gəzdirmək daha ciddidir, lakin əslində heç kim dişi çıxardığına görə cəzalandırılmayacaq. "Və bu artıq bizim işimiz deyil, Rosprirodnadzorun işidir" deyə polkovnik dişlə bağlı suala cavab verir. - Amma bunu ümumiyyətlə etmirlər. Rəsmi olaraq ələ keçirmək üçün sadəcə bir diş çıxara bilməzsən, bir dəstə sənəd doldurmalısan və onu qoymaq üçün heç bir yer yoxdur." Lakin məhbusların yanlarında heç bir diş yoxdur. O, qeyd edilməmiş bir adanın dərinliklərində gizlənir. Yalnız payızda və ya yazda keşin tapılacağı GPS nöqtələri.
"Bu, onlar üçün daha sərfəlidir" dedi Valera, biz helikopteri gözümüzlə izləyirik. - Tiksidən kəndlərinə minlərə otuz rubla çatacaqlar. Buradan qayıq yüz yüz əllidə qalxır. Mənə elə gəlir ki, onlar işlərini bitirib, qəsdən təslim olmağa yaxınlaşıblar ki, sərhədçilər onları aparsınlar. Əks halda, indi başqalarının gizləndiyi kimi, tundrada gizlənərdilər”. 
Geomorfoloqların buz nümunələrini topladıqları termosirk gələn mövsüm su altında qala bilər: bəzi yerlərdə adaların sahil xətti ildə 20-30 metr geriləyir.
Permafrost
Bir gün sonra bizi də adadan aparırlar. Kotelnıda keçirdiyimiz müddətdə Polaris De Long Islands-a qalxıb geri qayıtmağı bacardı. Gəmidə qalanlardan nəyi qaçırdığımızı soruşuram. Rusiya Elmlər Akademiyasının Ekologiya və Təkamül İnstitutunun dəniz məməliləri üzrə mütəxəssisi Denis İvanov deyir: “O qədər də çox deyil, biz getdikcə daha çox adadan adaya gedirdik və bayraqlarla şəkil çəkdirirdik”. "Baxmayaraq ki, maraqlı bir şey var idi." Parıldayan gözləri olan Denis bu enliklərdə ilk dəfə rast gəlinən üç boz balinadan danışır. “Əlbəttə, indi mənim sevimli yerim Vilkitsky adasıdır. Sıldırım qayalıqda quş koloniyaları, suiti yuvası var və ayılar dərhal kənarda yuxarı qalxırlar. Bir-iki gün orada işləyəcəkdim. Amma bizi buraxmadılar, ayılarla təhlükəli olduğunu dedilər. Gülüş!"
Tiksi qarşısında son dayanacaq Mali Lyaxovskidir, oradan başqa bir qrup alim götürürük. Ekspedisiyanın rəhbərliyi çərçivədə Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin emblemi olan bayraqları yerləşdirərkən, Denis yerli meteoroloqlardan məlum olur ki, hər il avqustun sonu və ya sentyabrın əvvəlində adanın yanından bir neçə yüz balina sürüsü üzür. "İndi gələn il həqiqətən işləmək üçün hara getməli olduğumuz aydın oldu" deyir. - Beluga balinaları şərqdən qərbə üzür, lakin heç kim haradan və haradan bilmir. Hələlik, müşahidələrimə görə, buradakı dəniz ölüdür. Digər tərəfdən, biz kifayət qədər araşdırma apardıq, maksimum iki saat adalara endik, hətta o zaman onların hamısına yox. Bu heç nə deyil, yaxşı mənada hər adanı iki-üç gün və bir neçə ay ərzində araşdırmaq lazımdır”.
Fadeevskidə Şimal-Şərq Federal Universitetinin bioloqları göllərin dibindən nüvə nümunələri götürdülər ki, sonradan laboratoriyada çöküntülərdəki diatom növlərini müəyyən edə bilsinlər və onlardan qədim iqlimi bərpa etmək üçün istifadə edə bilsinlər. Komanda rəhbəri Ruslan Qorodniçev deyir: "Biz yalnız onlarla nümunə toplaya bildik". - Daha çox vaxtımız və ya vertolyotumuz olsaydı, bütün adayı yoxlaya bilərdik. Və bitki örtüyünü məhv etməyə ehtiyac qalmazdı. Yeri gəlmişkən, bütün ərazi nəqliyyat vasitələrinin izlərinin nə vaxt örtüləcəyini də bilmirəm. Bəziləri - otuz ildən əlli ilə, bəziləri - yüz ildən sonra. Bəziləri isə - heç vaxt, çünki münbit təbəqəni qaldırsan, onun altında dərhal yuyulan lillər var”.
Kotelnıda bütün ərazi vasitəsinin izləri olmayan bir yer tapmaq həqiqətən çətindir. Lakin 2000-ci illərin əvvəllərində dişin heç bir dəyəri yox idi və adalarda hərbçilər var idi, ona görə də brakonyerlər bura gəlmirdilər. İndi hərbi bazalar tərk edilib və hər adada yazdan payıza qədər 100-150 nəfər öz texnikası ilə qazıntı aparır.
Adaların hələ də su altında qaldığını deyə bilərik və onların hansı formada yoxa çıxacağı - təmiz və ya şumlanmış - təkamül baxımından o qədər də önəmli deyil. Minlərlə deyil, milyonlarla illərlə fəaliyyət göstərən geomorfoloqlarla ünsiyyət düşüncələri bu istiqamətə yönəldir. Üstəlik, indi Yakut kəndlərində diş və ovçuluq yeganə gəlir mənbəyidir. Brakonyerlər isə heç bir halda bu hekayənin açıq mənfi qəhrəmanları deyillər. Öz xalqı ilə birlikdə bura diş üçün gələn həmin İqor da bu basqınlar sayəsində Kazaçiy kəndini yenidən qurdu və sözün əsl mənasında yenidən həyata qaytardı.
Bir əlverişsiz hal var: nə qədər çox relyef maşınları və qazanlar - elm adamlarının dediyi kimi "aşınma agentləri" - adalar bir o qədər tez yox olur. Əgər biz burada milli park təşkil etsək, burada maral və qütb ayıları bütün relyef maşınları əvəzinə gəzəcək və torpaq örtükləri yalnız ciddi elmi məqsədlər üçün pozulacaq, onda adalar bir neçə min, hətta on minlərlə yaşayacaq. illərin. Bu müddət ərzində iqlim istədiyi kimi dəyişə, bankların aşınması tamamilə dayana bilər. Ola bilsin ki, geniş mənada əbədilik və geomorfologiya baxımından bütün ssenarilər eyni dərəcədə yaxşıdır. Lakin geomorfologiya, bildiyiniz kimi, yerin relyefi haqqında elmdir. Bunun bu relyefdə baş verən həyatla heç bir əlaqəsi yoxdur.
Arktikaya ekspedisiyalar: səyahətin mövsümiliyi, səyahət marşrutları, Arktika ekspedisiyalarına baxış.
- May ayı üçün turlar Dünya üzrə
- Son dəqiqə turları Dünya üzrə
Yerin həddindən artıq şimal bölgəsi olan Arktika soyuq, qar və buzun əbədi krallığıdır. Təxminən 27 milyon kilometr uzanan Arktika sadəcə əlçatmaz bir bölgə deyil. Planetin bu əfsanəvi, izzətləndirilmiş və lənətlənmiş bölgəsi artıq hər yerdə olmuş turistin təcrübəsində ən arzuolunan məqamlardan biridir. Hər il Arktikanı bir neçə on minlərlə səyahətçi ziyarət edir - bu, istənilən ilə müqayisə edilə bilən həcmdə Avropa şəhəri orta. Ancaq məsələ heç də onda deyil ki, burada görmək üçün heç bir şey yoxdur: Arktikaya turların yüksək qiyməti onu aradan qaldıran şeydir. aslan payı buzlu ekzotiklərin pərəstişkarları. Bununla birlikdə, soyuqdan qorxmayan varlı bir turist üçün Arktika unikal sərvətlərin bütöv bir anbarını açır: təsvirolunmaz gözəllikdəki buzlaqların silsilələri, üfüqdən kənara uzanan qarla örtülmüş dərələr, qütb gündüz və gecə, şimal işıqları... - bir sözlə dünyanın heç bir yerində görməyəcəyiniz möcüzələr.planet.
Arktikaya ekspedisiyalar - sadə...
At müasir inkişaf turizm, hətta Kosmosa baş çəkə bildiyiniz zaman - əgər müştərinin istəyi müvafiq maliyyə ilə dəstəklənərsə, Arktikaya səyahət artıq peşəkar tədqiqatçılar və alimlərin çoxluğu kimi görünmür. Piri və Amundsenin dövrləri keçmişə batdı - və bu gün Arktikaya ekspedisiya demək olar ki, heç bir xüsusi fiziki hazırlıq tələb etmir.
Sadə ekspedisiya adlanan yerlər, ilk növbədə, sivilizasiyaya çox yaxın olan Danimarka Qrenlandiya və Norveç Şpitsbergendir. Burada yaşayış, yemək və əyləncə praktiki olaraq populyar olanlardan heç bir fərqi yoxdur kurort yerləri, yalnız qışa uyğunlaşdırılıb. Rusiyanın Arktika ehtiyatlarına da diqqət yetirməyə dəyər - bir çoxları turistlər üçün marşrutlar hazırlayıblar müxtəlif dərəcələrdə mürəkkəblik, bəzilərində isə müstəqil hərəkətə icazə verilir - avtomobil və ya qayıqla.
2016-cı ildə əfsanəvi Arktika buzqıran gəmisi "Kapitan Xlebnikov" 75 gün ərzində gözəl Arktikanın bütün diqqətəlayiq guşələrini ziyarət etməyi planlaşdıran bazara qayıdır.
Rusiyanın Barneo drift bazasından Şimal qütbünə 100 kilometrlik xizək yürüşü təxminən 5-7 gün çəkir.
...və mürəkkəb
Dağlara qalxmış, rafted edilmiş "qabaqcıl" səyahətçilər üçün fırtınalı çaylar və ya çox kilometrlik gəzintilər, Arktikaya nisbətən mürəkkəb ekspedisiyalar nəzərdə tutulur. Onlar qrup və ya fərdi ola bilər. Marşrutlar çox müxtəlifdir: açıq yerlərdə trekkingdən milli parklar Rusiya, Norveç, Kanada, ABŞ və Danimarkadakı Arktik bölgələri kəşf edənlərin izi ilə xizək ekspedisiyaları əvvəl. Sonuncular arasında, məsələn, Rusiyanın Barneo drift bazasından Şimal qütbünə 100 kilometrlik xizək keçidi var ki, bu da təxminən 5-7 gün çəkir. Bəli, damarlarında cəsur pionerlərin qanı axanlara, məsələn, Shparo qrupu tərəfindən aparılan Arktikaya peşəkar ekspedisiyalara qoşulmağı tövsiyə edə bilərik.
Arktikada
Nə vaxt getmək lazımdır
Arktikanın kifayət qədər mülayim iqliminə baxmayaraq - səyahətçilərin getdiyi əksər yerlərdə illik temperatur +10 °C ilə -15 °C arasında dəyişir - bu bölgəyə "çətin" bir səfər üçün yaz-yay dövrünü seçmək məntiqlidir. . Payız və qışda burada nəinki qütb gecəsi hökm sürür, günəş ümumiyyətlə üfüqdən yuxarı qalxmır, həm də güclü pirsinq küləkləri də çox tez-tez olur, temperaturu ən azı onlarla dərəcə “aşağı salır”. .
Eyni zamanda, "sivil" ekspedisiyalar - məsələn, Qrenlandiya və ya Spitsbergen - demək olar ki, il boyu həyata keçirilir. Qışda Longyearbyen-də səyahət edənlərə yayda olduğundan az olmayan bir sıra aktiv fəaliyyətlər təklif olunur - qar arabası safariləri, it sürmə ekspedisiyaları və qar arabası ekskursiyalarından əlavə - burada demək olar ki, hər gün şimal işıqlarından həzz ala bilərsiniz, çünki altı ay gecədir. kənarda.
Bu, NArFU, Roshydromet və Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin innovativ layihəsidir. O, Arktikanın təbiətini öyrənmək, region üçün elmi və istehsalat kadrları hazırlamaq üçün yaradılmışdır . Ekspedisiyalar birinci buz sinfinin "Professor Molçanov" tədqiqat gəmisində aparılır. Təyyarədə ekipajın elmi fəaliyyəti üçün lazım olan hər şey var: üç laboratoriya, mühazirə və seminarların keçirilməsi üçün uyğunlaşdırılmış otaqlar, meteoroloji və okeanoqrafik ölçmələrin aparılması üçün avadanlıq. Ölkəmizdə belə üzən universitetin analoqu yalnız Vladivostokda var.
Hər il bir tədqiqat gəmisi Arxangelsk limanından Ağ, Barents və Qara dənizlərinin ərazilərinə ekspedisiyalarla yola düşür. Layihənin mövcud olduğu beş il ərzində 375 tələbə “Professor Molçanov” gəmisini ziyarət edib, onlardan 35-i xarici tələbələr. APU Rusiya, Avropa və Amerikanın 20-dən çox aparıcı elm və təhsil müəssisəsini birləşdirir.
Arktikaya EKSPEDİSİYALAR NİYƏ LAZIMDIR?
Arktika ilə hansı birləşmələr yaranır? Soyuq, təvazökar təbiət və bütün il boyu qış. Deyəsən, qar və buzdan başqa heç nə yoxdursa, niyə ora bütöv bir elmi ekspedisiya göndərmək lazımdır? Əslində, Arktika zonalarının flora və faunası ilk baxışdan göründüyü qədər az deyil. Bəli, burada yay cəmi qırx gün davam edir, amma Arktika belə bir dünyada necə gözəl bir dünya göstərməyi bacarır qısa müddət. Bu ərazilərdə çoxlu naməlum bitki növləri var, ona görə də herbarium kolleksiyaları hər ekspedisiya ilə genişlənir. Bunu təsdiqləmək üçün baxmağa dəyər. tədris filmi media mərkəzi NArFU "Arctic Bridge" "Arktikanın təbii zonaları" » .
APU-nun göyərtəsində müxtəlif ixtisasların nümayəndələri otura bilərlər. Elm tələbələri müxtəlifliyi araşdırırlar bioloji növlər Arktik zonalar, texniki - "Professor Molçanov" gəmisinin işləmə mexanizmi, meteoroloji tədqiqatlar aparılır və humanitar elmlər tələbələri tarixi və tarixini öyrənməkdə maraqlı olacaqlar. mədəni irs arxipelaqlar Novaya Zemlya, Frans Josef Land, Spitsbergen, Vayqach və Kolguev adaları.
Arktika Üzən Universitetinin fəaliyyəti sayəsində vəziyyəti haqqında yeni məlumatlar mühit Arktika bölgəsi, həmçinin Arktika ekosisteminin qorunması üçün tövsiyələr hazırlayır. Hər universitet belə elmi fəaliyyətlə öyünə bilməz, bu unikallığı sübut edir və elmi dəyəri layihə.
EKSPEDİSİYA İŞTİRAKÇISI NECƏ OLMAQ OLAR?
Ekspedisiyanın iştirakçıları tələbələr və tədqiqatçılar Arktika mühitinin şəxsiyyətinin qorunmasına təsir göstərmək və gələcək nəsillər üçün regionun davamlı inkişafını təmin etmək istəyənlər. Onlar botanika, okeanologiya, meteorologiya, hidrokimya, psixologiya, tarix və arxeologiya sahələrində tədqiqatlar aparırlar.
,
“Biologiya elmləri” ixtisası üzrə 1-ci kurs aspirantı:
“Mən dörd dəfə ekspedisiyada olmuşam. 2012-ci ildə rəhbərim iştirak etməyi təklif etdi və mən də razılaşdım. Əvvəllər ictimai fəaliyyətlə məşğul olub, ekspedisiyalarda iştirak etdikdən sonra elmə ciddi maraq göstərib. Mənim üçün elm kitabları əyləndirmək, maraqlı insanlarla ünsiyyət qurmaq, yeni bir şey kəşf etməkdir. Bu sizə özünüzü göstərmək imkanı verir. Arktikanın torpaqlarını öyrəndiyim üçün “Arktika Üzən Universiteti”nin ekspedisiyaları elmi fəaliyyətimin davamıdır. Bu ərazilər uzun müddətdir ki, tədqiq olunmayıb və hazırda Arktika zonalarına xüsusi diqqət yetirilir”.
Ekspedisiya orta hesabla otuz gün davam edir. Sərt iqlimə, mümkün fırtınalara və interneti bir yana qoyaq, sabit əlaqənin olmayacağına hazır olmalısınız. Amma şirkət olacaq maraqlı insanlar, Arktika dünyasını öyrənməyə artan maraqla birləşdi. Elmdəki istiqamətinizi həqiqətən sevməli və ona həvəsli olmalısınız. APU-ya üzv olmaq əvəzsiz təcrübə qazanmaq, Arktikanın inkişafına töhfə vermək şansıdır. Bu hər kəsdə olmur.
Ehtiyat fondunun iştirakçılarının cavab verməli olduğu meyarlar:
- 2-4 kurs tələbəsi, magistr və ya aspirant;
- ixtisasın ekspedisiya işinin vəzifə və istiqamətlərinə uyğunluğu;
- yoxluğu xroniki xəstəliklər, uzun uçuşda olmanızın qarşısını almaq;
- sahiblik Ingilis dili orta səviyyədə;
- tədqiqat sahəniz üzrə elmi fəaliyyətə həvəs, elmi nəşrlərin və konfranslarda təqdimatların olması;
- akademik borcun olmaması;
- xarici pasportun olması;
- Mövcudluq elmi rəhbər tədqiqat proqramını əlaqələndirmək.
Arktikaya səyahətin elmi kəşfləriniz üçün zəruri olduğunu, onu öz gözlərinizlə görmədən dinc yata bilməyəcəyinizi hiss edirsinizsə və bütün meyarlara cavab versəniz belə, Arktika Üzən Universitetində iştirakçı formasını doldurun. ehtiyat fondu. Ola bilsin ki, siz APU-nun elmi ekspedisiyasının növbəti iştirakçısı olacaqsınız.
Rusiya tarixinin özü həqiqətən paradoksaldır. Onilliklər ərzində nəinki qəhrəmanlıq və şanlı hər şey faciəli və rüsvayçı ilə müşayiət olundu - biz böyükləri görməməyi bacardıq, həm fəxrə, həm də heyranlığa layiq olanlarla fəxr edə bilmədik. Arktikanın bu baxımdan tarixi acı və tərbiyəvi nümunədir ki, ondan öyrənmək heç vaxt gec deyil.
20-ci əsrin 20-30-cu illərində Arktikada baş verən hər şey materik sakinləri tərəfindən böyük maraq və heyranlıqla qarşılandı. “Qütb kəşfiyyatçısı” sözü Sovetlər ölkəsində bütün qəhrəmanlıqların simvoluna çevrildi və Qütbün, Mərkəzi Arktikanın və Şimal dəniz yolunun fatehləri adlandırılanların tərcümeyi-halı jurnalın birinci səhifələrində dərc olundu. sonradan daha az təfərrüatlı olmayan qəzetlər - ilk kosmonavtların tərcümeyi-halı.
Arktikanın adi insanların gözündən nə vaxt “bağlandığını” böyük dəqiqliklə müəyyən etmək çətin ki. Bunu kimin etdiyi, əlbəttə ki, heç kimə sirr deyil: Arktika "övladlarını" - İosif Stalini, şübhəsiz ki, sevən sovet qütb tədqiqatçılarının "dost" və "atası". İndi Şimalın əcnəbilərdən bağlanmasından danışmırıq - bu, qədim çar dövründə, 17-18-ci əsrlərdə başladı. Düzdür, Stalin bununla bağlı maraqlı bir rahatlama etdi: 1940-cı ildə naviqasiyada. Alman köməkçi kreyseri "Komet" gizli şəkildə Şimal dəniz yolunu şərqə doğru keçdi. Onu buzqıranlarımız müşayiət edirdi; alman təyyarəsinin göyərtəsində ən yaxşı sovet Arktika pilotları idi; buz kəşfiyyatı onun üçün buzda təhlükəsiz keçidlər axtarırdı. Bu, Stalin və Hitler arasındakı xəyanətkar sui-qəsdin nəticəsi idi, xüsusilə də pis idi, çünki Sakit Okeana daxil olduqdan sonra Komet antifaşist koalisiyadakı gələcək müttəfiqlərimizi təhdid edən bir döyüş gəmisinə çevrildi. Ancaq indi söhbət başqa şeydən gedir - Arktika haqqında nəşrlərə birbaşa qadağa qoyulmasından, hər gün yüksək enliklərdə baş verənlərdən, o cümlədən vətənimizi tərənnüm edəcək və onun nüfuzunu gücləndirəcək ən parlaq, qəhrəmanlıq hadisələri haqqında.
Şimal dəniz yolu boyunca hərbi gəmilərin müşayiəti haqqında yazmayıblar.
Papaninlərin Qütbdə yaxınlaşan enişi haqqında yazmadılar, ertəsi gün bu barədə məlumat verdilər. Sonralar, bu pis təcrübə nüvə enerjisi ilə işləyən "Arktika" buzqıran gəmisinin qütb səyahəti zamanı təkrarlandı - əlavə etdiyimiz kimi, 80-ci illərə qədər bütün kosmos buraxılışları ilə.
1941 - 1945-ci illər müharibəsi zamanı Şimal Buzlu Okeanın sahilləri cəbhə xəttinə çevrildi və təbii ki, bütün dörd il ərzində xalqımız Sovet Arktikasının necə yaşadığı, əziyyət çəkdiyi və müdafiəçilərini necə basdırdığı haqqında demək olar ki, heç bir məlumat almayıb (bundan başqa Barents dənizində Şimal donanmasının dənizçilərinin səs-küylü qələbələri haqqında xəbərlər). Sanki ətalətlə, Uzaq Şimalda baş verənlər, hava və buz haqqında, ekspedisiyalar və tapıntılar, yaxşı on il ərzində qazanc və itkilər haqqında bütün məlumatlar. müharibədən sonrakı illər da kilid və açar altında qaldı. Bizi tarixdən, ad və hadisələri, tarixləri və tərcümeyi-halı bilmək hüququndan məhrum etdilər! Bütün ölkə gözəgörünməz, lakin keçilməz dünyanı hasara alaraq özünütəcrid qaranlığına qərq oldu”. dəmir pərdə" Bu arada, Arktikada kəşflər və istismarlar keçmiş dövrlərin məşhur qabaqcıllarının qütb dənizlərində və qütb səmalarında etdikləri ilə kifayət qədər müqayisə olunan miqyasda edilirdi. Hər il Mərkəzi Arktikanın təbiətini hərtərəfli öyrənən yüksək enliklərə "Şimal" adlı çoxlu ekspedisiyalar göndərilirdi. Və 1960-cı ilin yazında tarixdə ikinci drift stansiyası olan Şimal Qütbü buzun içinə salındı.
Ölkəmizin ictimaiyyəti və xarici dünya belə bir sürüşmənin olduğunu yalnız dörd ildən sonra, SP-3 və SP-4 stansiyaları qütb buzunda işə başlayanda öyrəndi. Stalinin ölümündən bir il sonra Uzaq Şimalın "kütləvi" məxfilikdən çıxarılması baş verdi və ədaləti bərpa etmək üçün gecikmiş bir arzu ortaya çıxdı. Məlum oldu ki, SP-2 stansiyası Şərqi Arktikanın buzunda 376 gün, Papaninkindən xeyli uzun yaşayıb, 11 qışlayıcı buz qırıntıları, dəfələrlə düşərgə evakuasiyası, radio operatorunun çadırında yanğın, yay daşqınları və hadisələrlə üzləşib. qütb ayısının insana hücumları, hər cür çətinliklərdən bəhs etməmək.
Amma əsas odur ki, onlar düşmən yuvasına atılmış kəşfiyyatçılar kimi, özlərinə olmaq hüququ olmadan, inanılmaz, çılğın məxfilik şəraitində işləyirdilər. Hətta həmin ekspedisiyanın hazırlandığı Arktika İnstitutunda, hətta bir il ərzində buza girənlərin qohumları belə heç nə bilmirdilər və möhtəşəm “SP” əvəzinə üzü olmayan poçt qutusunun nömrəsini qoymağa məcbur oldular. zərflər. Onlar Ali Şura Rəyasət Heyətinin məxfi Fərmanı ilə təltif edildilər, buna görə driftin lideri Mixail Mixayloviç Somov Qəhrəman oldu. Sovet İttifaqı, qalanları isə Lenin ordeni aldılar.
Və yalnız bu yaxınlarda məlum oldu ki, stansiya rəisi “Amerika düşməni” buz yığınına yaxınlaşarsa, sənədləri yandırmaq və bütün binaları partlatmaq əmri verib. Arktikanın ən mühüm sirlərindən biri 50-ci illərin ortalarında Novaya Zemlya arxipelaqında nüvə sınaq poliqonunun yaradılması idi. 30 ildən artıqdır ki, orada dəhşətli hidrogen silahlarının sınaqları aparılıb və bu gün Novaya Zemlya yaralanıb və ciddi travma alıb. Təbiətinin - mavi-ağ buzlaqların, sahil qayalıqlarında nəhəng quş koloniyalarının, tundranın bitki örtüyünün, suitilərin, morjların, qütb ayılarının əhalisinin verdiyi geri qaytarıla bilməyən itkilərin siyahısını tərtib etmək, hətta ilk təqribən belə mümkün deyil.
Bəlkə də ən sonlardan biri Arxangelsk vilayətindəki Plesetsk kosmodromunun məxfilikdən çıxarılması idi. Onun haqqında ilk dəfə yalnız 1992-ci ildə açıq danışmağa başladılar. İndi onun yaradılması haqqında 1959-cu ildə və təxminən bilirik dəhşətli fəlakət 18 mart 1980-ci ildə güclü partlayış nəticəsində 60-a yaxın adam həlak oldu. O da məlum oldu ki, 1962-ci ildə Karib (Kuba) böhranı adlanan zaman liderlər xaricdəki düşmənə ölümcül raketlərlə hücuma keçmək üçün məhz buradan, məcburi adı Mirnı olan şəhərin yaxınlığındakı kosmodromdan idi.
Uzaq Şimala xüsusi “məxfilik” verilmişdir ki, bu, sağlam düşüncədən çox uzaq olan və ya hətta hərbi-strateji xarakterli ağlabatan məxfilik idi; bunun səbəbi kütləvi siyasi repressiya idi.
XX əsrin 20-50-ci illərində materikdə baş verən böyük terror yüksək enliklərdə yüksək səslə əks-səda verdi. Arktikada insan fəaliyyətinin heç bir sahəsi, cəza orqanlarının çatmayacağı, müxtəlif ixtisasların qütb tədqiqatçılarının - dənizçilərin, pilotların, alimlərin, geoloqların, mühakimə və cəzaya aparılmayacağı bir ayı küncü yox idi. qışlayanlar, təsərrüfat və partiya işçiləri, liman işçiləri, inşaatçılar, müəllimlər, həkimlər, o cümlədən Şimalın kiçik yerli xalqlarının nümayəndələri (və onların ən azı 30-u var).
Materikdə olduğu kimi, Şimalda da lazımi nisbətdə "xalq düşmənləri" tapıldı: təxribatçılar və təxribatçılar, trotskiçi-zinovyevçi, buxarin-rykovçu muzdlular, kulaklar və subkulak əməliyyatçıları. Onları qınaqla, böhtanla aşkar etdilər, ağlasığmaz ümumi şübhə, müşahidə və danlama mühiti yaratdılar, həbs etdilər, həbs etdilər, fəlakətli sürgünə göndərdilər və məhv etdilər.
Belə görünür ki, Arktikada daimi məhrumiyyət, təhlükə və ölüm riski şəraitində yaşayan insanlar kimin qarşısını ala bilərdilər? Onlar, buzqıran dənizçilər, qütb stansiyalarının işçiləri, qızıl və qalay, neft və kömür axtaran geoloqlar Stalin rejimini hansı zəhlətökən incidirdilər?
Bəli, doğrudur, Arktikadan Arktikaya, dəhşətli şimal düşərgələrinə qədər həyatlarını bu azad, sonsuz, cazibədar torpaqların öyrənilməsinə və inkişafına həsr edən romantik həvəskarlar götürüldü. Onlar Şimal Dəniz Marşrutunun əzəmətli marşrutu ilə, paroxodların anbarlarında, açıq barjalarda daşındılar və bu kiçik gəmilər buzda ilişib qaldılar, cəsur pilotların uçmadığı canlı yükləri ilə birlikdə dibinə qərq oldular. xilasetmə və qüdrətli buzqıranlar tam sürətlə tələsmədilər.
30-cu illərin əvvəllərində həbs edilən ilk şəxslərdən biri məşhur geoloq professor Pavel Vladimiroviç Vittenburq, Şpitsbergenin məşhur kəşfiyyatçısı, Kola yarımadası, Yakutiya, Vayqaç adaları. Məhz orada, onun əvvəllər böyük kəşflər etdiyi Vayqaçda alimi qurğuşun-sink mədənlərinə apardılar. Xoşbəxtlikdən sağ qalmağı bacardı və uzun illərdən sonra doğma Leninqrada qayıtdı. Ancaq bu, onun nə qədər həmkarı, dostları və həmkarları üçün nəzərdə tutulmadı.
Professor R. L. Samoyloviç 1939-cu ildə güllələnib. Eyni aqibət onun yaxşı yoldaşı, SSRİ-nin Şpitsbergendəki baş konsulu və gələcək məşhur balerinanın (qışı valideynləri ilə Arktikada qız ikən keçirmiş) atası Mixail Emmanuiloviç Plisetskinin başına gəldi. Samoyloviçlə birlikdə "Graf Zeppelin" dirijablında ekspedisiyada iştirak edən professor Pavel Aleksandroviç Molçanov vəfat etdi. Çelyuskin qəhrəmanları Aleksey Nikolayeviç Bobrov, İlya Leonidoviç Baevski, Pavel Konstantinoviç Xmıznikov, Qırmızı Çadırdan qəza siqnallarını ilk eşidən Nikolay Reynqoldoviç Şmidt, Şimal Dəniz Marşrutunun veteranı, İqarka Boris şəhərinin və limanının qurucusu. Vasilyeviç Lavrov, repressiyaların qurbanı oldu.
Təkcə Baş Şimal Dəniz Marşrutunun Hidroqrafik İdarəsində “yad ünsürlər” elan edilən 150-dən çox işçi həbs edilərək işdən qovulub. Qütb hidroqrafları, buz marşrutunun qabaqcılları, onun böyük təhlükələri üzrə mütəxəssislər, mayak gözətçiləri - onlarsız Şimal dəniz marşrutunda normal həyatın mümkün olmadığı insanlarla etdikləri budur!
Samoyloviçin rəhbərlik etdiyi Arktika İnstitutunun alimlərini o illərdə hörmətlə “SSRİ komandası” adlandırırdılar. Həmfikirlərdən, öz ölkəsinin fədakar vətənpərvərlərindən ibarət bu unikal “komanda” bir neçə ay ərzində demək olar ki, tamamilə məhv edildi. Aparıcı alimlərdən yalnız professor Vladimir Yuliyeviç Vize toxunulmayıb, onun necə böhtan atıldığı, necə təhqir edildiyi, necə təhdid edildiyi diqqətə çatdırılıb. uzun illərdir. Məşhur geoloq və coğrafiyaşünas Mixail Mixayloviç Ermolayev, buz və dəniz axınları üzrə aparıcı mütəxəssis Nikolay İvanoviç Evgenov və əfsanəvi qütb tədqiqatçısı Nikolay Nikolayeviç Urvantsev çox böyük, ağlasığmaz müddətlərə həbsxanalara və düşərgələrə göndərildi.
Məhz Urvantsev 20-ci əsrin 20-ci illərində Taymirdə, gələcək Norilsk ərazisində mis, nikel, kömür, qrafit və kobaltın ən zəngin yataqlarını kəşf etdi. Və cəza orqanlarının qoyduğu “yaxşı” ənənəyə görə, 1940-cı ildə onu zorla ora, əvvəlki (və gələcək!) şöhrətinin yerinə göndərdilər. Həbsxanada da geoloq kimi işləməyə davam etdi, ekspedisiyalara getdi, yazdı elmi əsərlər, lakin onların hamısı “xüsusi anbar”ın dərinliklərində məskunlaşıblar (bu söz “xalq düşməni” elan edilmiş, öz adlarını çəkmək hüququnu itirmiş insanların əvəzsiz əsərlərini özündə əks etdirən çox məxfi arxivləri və kitab anbarlarını ifadə edirdi) .
Belə bir fonda belə, dövrün repressiyaları tamamilə dəhşətli görünür Vətən Müharibəsi. Arktikanın ən görkəmli kapitanları birbaşa dənizdə həbs edildi və onlara qarşı təxribat və xəyanətdə gülünc ittihamlar irəli sürdülər.
Arxangelsk naviqatoru Vasili Pavloviç Korelski düşərgələrdə səkkiz il xidmət etdi və onun adaşı, "Sadko" buzqıran paroxodunun kapitanı Aleksandr Qavriloviç Korelski, Qara dənizdə fırtınalı havada gəmisi qeyd olunmayan bir sürüyə çırpıldığı üçün ölüm cəzasına məhkum edildi.
Məşhur qütb pilotları Fabio Brunoviç Farix və Vasili Mixayloviç Maxotkin müharibə illərində həbs edildi, müharibədən sonra onlara daha bir neçə aviator, habelə Naximov ordeni ilə təltif edilmiş məşhur Arktika kapitanı Yuri Konstantinoviç Xlebnikov əlavə edildi. mülki donanma dənizçisi üçün nadirdir. O, "Stalinist kurortuna" - məhbus Xlebnikovun on il ərzində qütb kömürünü çıxartmalı olduğu Vorkutaya göndərildi.
Qütb tədqiqatçıları materikdən ən uzaqda yerləşən qışlama yerlərində də tutuldular. Frans İosif Landdəki qütb stansiyasının rəhbəri Filip İvanoviç Balabin və gənc istedadlı okeanoloq və Çukotka stansiyalarından birinin əməkdaşı Aleksandr Çausov həbs edilərək yoxa çıxıblar. Qara dənizdəki Domaşnı adasındakı qış düşərgəsinin rəhbəri, məşhur radio operatoru, ölkənin ilk fəxri qütb tədqiqatçılarından biri Aleksandr Pavloviç Babiç doqquz il ölüm sırasına və Trans-Baykal düşərgələrinə göndərildi. , ondan "Arktika donanmamızı düşmənə təslim etmək" istədiyini etiraf etdi. 1950-ci ilin mayında, konslagerdəki ölümündən iki ay əvvəl Babiç ailəsini Leninqrada göndərdi. son məktub: “Bəzən özümü süni şəkildə inandırıram ki, qışlamağa davam edirəm və sadəcə şəraitə görə qayıda bilmirəm. materik. Bəs bu “qışlama” nə vaxtsa bitəcəkmi?”
Tarixdən və insanların yaddaşından silinmiş günahsız məhkum edilmiş insanların böyük əksəriyyəti üçün dəhşətli “qışlama” yalnız 1956-cı ildən sonra başa çatıb.
Arktikanın bir vaxtlar adlandırıldığı kimi "buzlu dəhşətlər diyarı" nın kəşfiyyat tarixi texnoloji tərəqqinin və bütövlükdə bəşəriyyətin inkişafı tarixi ilə ayrılmaz şəkildə bağlıdır. Qütb ekspedisiyaları ilk dəfə Böyük Pyotrun dövründə milli layihə kimi elan edildi.
16-cı əsrin ortalarında rus tədqiqatçıları və pomorlar Şimal Buzlu Okeanın sahilləri boyunca Sibir çaylarının qolları boyunca gəzdilər. 1648-ci ildə bir qrup dənizçi Semyon Dejnev və Fedot Popovla birlikdə sakit okean, Çukotka yarımadasından yan keçməklə. Onlar tək dirəkli Pomeranian avarçəkən yelkənli gəmilərdə - koçalarda üzürdülər.
Yeni Sibir adalarının kəşfiyyatı 1686-1688-ci illər ekspedisiyaları ilə başladı. I. Tolstoukhova və 1712 M. Vagina və Y. Permyakova. 1733-1742-ci illərdə bir neçə qütb ekspedisiyasını birləşdirdi. Şimal Buzlu Okeanına Böyük Şimala. Buraya Vitus Berinqin kampaniyası daxil idi, bunun sayəsində Sibirin şimal hissəsini Peçora çayının və Vayqaç adasının mənsəbindən Komandir adalarına, Çukotka və Kamçatkaya qədər araşdırmaq üçün çox iş görüldü.
Bu, Rusiya tarixində Arktikada ilk möhtəşəm layihə idi. Xəritədə Kuril adaları, Honsyu adasının sahil hissəsi və Arktik Okeanının Arxangelskdən Kolımaya qədər olan sahilləri daxil idi. Bu sahədə növbəti əlamətdar hadisə bütün həyatını Rusiyanın şimal-şərq sərhədlərinin, xüsusən də Taimyrın inkişafına həsr edən Semyon Chelyuskinin ekspedisiyaları oldu. Onun şərəfinə Asiyanın şimal ucu Cape Chelyuskin adlandırıldı.
Buz üzərində dörd qütb ekspedisiyasına sahib olan rus naviqatorları Wrangel və Matyushkin-i də qeyd etmək lazımdır. F.Litke Arktika ərazisinin əsas kəşfiyyatçısı hesab olunur. Dünyanı dövrə vurması zamanı (1826-cı ildə başladı) bir çox adaları tədqiq etdi və təsvir etdi, Avaça körfəzindən şimala doğru Kamçatka sahillərində əsas nöqtələri müəyyənləşdirdi və s. Bu, o dövrün ən uğurlu qütb müəssisələrindən biri idi.
Admiral Stepan Makarovun adı yaxşı məlumdur, onun ideyası əsasında 1899-cu ildə İngiltərədə Ermak buzqıran gəmisi (o dövrün ilk güclü gəmisi) inşa edilmişdir. O, Qara dəniz vasitəsilə Yenisey və Ob ilə sistemli əlaqə, həmçinin qütb tədqiqatları üçün nəzərdə tutulmuşdu.
1910-1915-ci illərdə "Vaigach" və "Taimyr" buzqıran gəmilərində ekspedisiyalar. Cape Dejnevdən Lena çayının mənsəbinə qədər sahildə naviqasiya əlamətlərini buraxaraq coğrafi inventar üzərində böyük həcmdə işləri tamamladı. Digərləri arasında məşhur tədqiqatçılar Arktika - Georgi Sedov, Nikolay Zubov və bir sıra başqaları.
dövründə Rusiyanın Arktika bölgəsi böyük əhəmiyyət kəsb edirdi Sovet hakimiyyəti. 1923-1933-cü illərdə 19 qütb stansiyası Şimal Buzlu Okeanın adalarında və sahillərində radiometeoroloji işlərinə başladı.
1930-1940-cı illərin ekspedisiyaları tədqiqat tarixinə xüsusi səhifə və tədqiqat imkanlarının prinsipcə yeni tətbiqini yazdı. “Litke”, “Krasin”, “Sibiryakov” və “G. Sedov” buzqıran gəmilərində. 1991-ci ildən 2001-ci ilə qədər çətinliyinə görə iqtisadi vəziyyət Rusiyanın şimal enliklərində yarım əsrdən çox davam edən fəaliyyəti dayandırıldı.
Hazırda aparıcı elmi institutlar Arktikanın öyrənilməsi üçün müxtəlif proqramlar hazırlayır və ondan çox ekspedisiya işləyir.
Altıncı Arktika Ekspedisiyası
Bir çox ölkələr və səyyahlar Şimal Buzlu Okeanın sahillərini tədqiq edərək qütb genişliklərində səyahət etməyə cəhd ediblər. Bu insanların cəsarəti yalnız heyranlıq doğura bilər.
1960-cı ildə Ob üzərində Sovet ekspedisiyası haqqında hələ də əfsanələr var. Tədqiqatçıların bir il çətin qütb şəraitində qışlaması və mühüm elmi işlər görməsi ilə yanaşı, gənc cərrah Leonid Roqozov onun appendiksini özü çıxarmalı olub. Ekspedisiya üzvləri materikdən buzla kəsildi və yalnız öz güclərinə arxalana bildilər. Rus həkim təcili əməliyyat etmək qərarına gəlib.
Daha çox danışsaq müasir tədqiqat, o zaman Rosneft şirkəti tərəfindən təşkil edilmiş şimala altıncı ekspedisiya, "Qara-Qış 2015"-i qeyd etmək lazımdır. Kurs zamanı yüksək ixtisaslaşmış məlumatlarla yanaşı, Arktikanın inkişafında sıçrayış kimi təsnif edilə bilən unikal məlumatlar əldə edildi. Son 20 ildə bu, dünyanın ən böyük layihəsi olub.
Arktikaya qütb ekspedisiyaları
Buz səltənətinə qütb səyahəti qədim zamanlardan bəri həyata keçirilir. Rusiyada Sibir və Şimal Buzlu Okeanın ona bitişik sərhədləri haqqında ilk məlumat hələ 14-cü əsrdə əldə edilmişdir. O vaxtdan bəri Arktikada dəniz və quru yollarını inkişaf etdirmək üçün bir çox cəhdlər (uğurlu və o qədər də uğurlu deyil) edilmişdir.
Ümumilikdə bu gün tədqiqat səfərlərinin sayı artıq yüzə yaxınlaşır.
Dəniz Arktika geoloji kəşfiyyat ekspedisiyası
1972-ci ildə Murmanskda sonradan Dəniz Arktika Geoloji Kəşfiyyat Ekspedisiyası adı ilə tanınan qütb birliyi yaradıldı. Məqsəd Arktika şelfini öyrənmək və Qara, Barents və Ağ dənizlərdə neft yataqlarının, qaz və bərk faydalı qazıntıların işlənməsi perspektivlərini müəyyən etməkdir.
Bu gün bu artıq bir bütövdür Rusiya İnstitutu, həm geoloji kəşfiyyat, həm də elmi qütb işləri ilə bağlı bir sıra sahələrdə işləyir.
Yüksək enlik Arktika ekspedisiyası
Arktika və Antarktika Tədqiqat İnstitutunda Federal xidmət hidrometeorologiya və ətraf mühitin monitorinqi üzrə yüksək enlik var arktik ekspedisiyası, Şimal Buzlu Okeanın buzlarında driftlə bağlı tədqiqat səfərləri təşkil edir.
Bu Rusiya mərkəzi tədqiqat, okeanoloji, hidroloji, geodeziya, geofiziki və digər növ işləri həyata keçirir, qütb aeroloji, buz müşahidələri və s.
Arktika ekspedisiyası və əlavə
1960-cı ildə Rusiyanın Şimal qütbünə Arktika ekspedisiyası cərrah Leonid Rogozov qışlamanın dördüncü ayında öz əlavəsini çıxarmaq məcburiyyətində qaldıqdan sonra bütün dünyada məşhurlaşdı. O, ekspedisiyada yeganə həkim idi və əlamətlərinə əsasən qərar verdi kəskin appendisit. Konservativ müalicə kömək etmədi və materikə qayıtmaq imkanı yox idi.
Arktikada sağ qalmaq üçün stansiya işçilərinin köməyi ilə Rogozov iki saat ərzində öz üzərində əməliyyat keçirərək, appendisini kəsib. Ertəsi gün o, sağalmağa başladı və bir həftə sonra tikişlər çıxarıldı. Qütb tədqiqatlarının iştirakçıları yalnız bir ildən sonra evlərinə qayıda bildilər. Vısotskinin məşhur "Sən burada plitələrlə vanna otağındasan" mahnısı cərrah Rogozova həsr edilmişdir.
O, əlcəksiz, demək olar ki, toxunaraq əməliyyat edirdi. Arktikadan qayıtdıqdan sonra o, Qırmızı Əmək Bayrağı ordeni də daxil olmaqla, mükafatlara layiq görülüb.
Gənc cərrahın qütb şəraitində əldə etdiyi nailiyyət SSRİ Rekordlar Kitabında və Rusiyanın Rekordlar Kitabında qeyd edilmişdir.
