দক্ষিণ মেরু.

20 শতকের শুরু থেকে, 4টি অভিযান অ্যান্টার্কটিকার দক্ষিণ চৌম্বক মেরু পরিদর্শন করেছে: ব্রিটিশ (1912), সোভিয়েত (1962), আমেরিকান (1962) এবং আরেকটি সোভিয়েত। প্রথমটি সম্পূর্ণভাবে মারা গিয়েছিল, দ্বিতীয়টি থেকে মাত্র দুজন ফিরে এসেছিল, তৃতীয়টি কষ্ট করে ফিরেছিল কেবলএকটি অল-টেরেন গাড়িতে, এবং তাদের গল্পগুলি অবিলম্বে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, ঠিক যেমন শেষ সোভিয়েত অভিযানের তথ্য, যেখান থেকে সবাই ফিরে আসেনি, শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। এবং তাই, মাত্র অনেক বছর পরে, অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে একজন সেখানে কী ঘটেছিল সে সম্পর্কে জঘন্য সত্য বলার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল!

1911-1912 সালে, নরওয়েজিয়ান অভিযাত্রী রোয়ালড আমুন্ডসেনের অভিযান এবং ইংরেজ রবার্ট স্কটের অভিযানের মধ্যে দক্ষিণ মেরু জয় করার একটি সত্যিকারের দৌড় উন্মোচিত হয়েছিল: ইংরেজ মেরু অভিযাত্রী রবার্ট স্কট দুর্ভাগ্যজনক ছিল - নরওয়েজিয়ানরা তার চেয়ে এগিয়ে ছিল। স্কট লোভনীয় পয়েন্টে একটি পেন্যান্ট খুঁজে পেয়েছিলেন, 33 দিন আগে প্রতিপক্ষ দলটি রেখে গিয়েছিল। ইংরেজরা আমুন্ডসেনের পথের পুনরাবৃত্তি না করে ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, কিন্তু চৌম্বকীয় মেরু অঞ্চলের মধ্য দিয়ে চার সঙ্গীর সাথে গিয়েছিল এবং মারা গিয়েছিল ...

অর্ধ শতাব্দী পরে, একটি সোভিয়েত অভিযান যা অ্যান্টার্কটিকায় মিরনি স্টেশন স্থাপন করেছিল, দক্ষিণ চৌম্বক মেরুতে পৌঁছানোর জন্য মহাদেশের গভীরে ছয় অভিযাত্রীর একটি দল পাঠায়। ফিরেছেন মাত্র দুজন। অফিসিয়াল সংস্করণ অনুসারে, ট্র্যাজেডির কারণ ছিল একটি প্রবল ঝড়, তীব্র তুষারপাত এবং সর্ব-ভূখণ্ডের গাড়িতে ইঞ্জিন ব্যর্থতা।

দক্ষিণ চৌম্বক মেরুতে যাওয়ার গবেষকদের পরবর্তী দলটি ছিল আমেরিকান। এটি ছিল 1962 সালে। আমেরিকানরা তাদের সোভিয়েত সহকর্মীদের দুঃখজনক অভিজ্ঞতাকে বিবেচনায় নিয়েছিল - তারা সবচেয়ে উন্নত সরঞ্জাম নিয়েছিল, তিনটি অল-টেরেন গাড়িতে 17 জন লোক অভিযানে অংশ নিয়েছিল এবং তাদের সাথে নিয়মিত রেডিও যোগাযোগ বজায় রাখা হয়েছিল। এই অভিযানে কেউ মারা যায়নি। কিন্তু মানুষ একটি অল-টেরেন গাড়িতে ফিরে এসেছে। তারা সবাই উন্মাদনার দ্বারপ্রান্তে ছিল। গবেষকদের অবিলম্বে তাদের মাতৃভূমিতে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, তবে প্রচারের সময় কী হয়েছিল সে সম্পর্কে খুব কমই এখনও জানা যায়।

আমেরিকানদের পরে, সোভিয়েত গবেষকরা আবার দক্ষিণ চৌম্বক মেরুতে যান। এই প্রচারে অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে একজন, ইউরি এফ্রেমোভিচ কোরশুনভ, সম্প্রতি পর্যন্ত সেন্ট পিটার্সবার্গে বসবাস করতেন। একজন প্রতিবেদক বহুদিন আগের সেই প্রচারাভিযানে যা ঘটেছিল সে সম্পর্কে তাকে "কথোপকথন" করতে পেরেছিলেন। প্রতিবেদক পোলার এক্সপ্লোরারের গল্পটি লিখেছিলেন, কিন্তু এটি প্রকাশ করতে ব্যর্থ হন। এদিকে, করশুনভ মারা যান।

এবং সম্প্রতি, ইউরি এফ্রেমোভিচের গল্প, অবিশ্বাস্য বিবরণ দিয়ে পরিপূর্ণ, আমেরিকান প্রেসে প্রকাশিত হয়েছিল। আমরা এটি ইংরেজি থেকে অনুবাদ উপস্থাপন করছি.

"এটি একটি মেরু দিন ছিল," কর্শুনভ বলেছিলেন, "এবং আমাদের ভ্রমণের প্রায় পুরো সময় আবহাওয়া সুন্দর ছিল। থার্মোমিটারটি কেবল মাইনাস ত্রিশ ডিগ্রি সেলসিয়াস দেখিয়েছিল, কোনও বাতাস ছিল না - এটি অ্যান্টার্কটিকার জন্য বিরল। আমরা গাড়ি মেরামতের জন্য এক মিনিটও নষ্ট না করে তিন সপ্তাহের মধ্যে রুটটি সম্পূর্ণ করেছি। প্রথম সমস্যাটি ঘটেছিল যখন আমরা আমাদের মূল শিবিরটি এমন একটি স্থানে স্থাপন করি যা আমাদের সমস্ত পরিমাপ অনুসারে, দক্ষিণ চৌম্বক মেরুর সাথে মিলে যায়। সবাই ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল, তাই তারা তাড়াতাড়ি বিছানায় গিয়েছিল, কিন্তু তারা ঘুমাতে পারেনি। অস্পষ্ট উদ্বেগ বোধ করে, আমি উঠেছিলাম, তাঁবু ছেড়ে চলে গিয়েছিলাম এবং আমাদের অল-টেরেন গাড়ি থেকে প্রায় তিনশ মিটার দূরে দেখলাম... একটি উজ্জ্বল বল! সে যেন লাফিয়ে লাফিয়ে উঠছিল ফুটবল বল, শুধুমাত্র এর মাত্রা একশ গুণ বড় ছিল। আমি চিৎকার করে সবাই দৌড়ে বাইরে চলে গেলাম। বলটি লাফানো বন্ধ করে ধীরে ধীরে আমাদের দিকে গড়িয়েছে, এটি যেতে যেতে আকৃতি পরিবর্তন করে একধরনের সসেজে পরিণত হয়েছে। রঙটিও পরিবর্তিত হয়েছে - এটি আরও গাঢ় হয়ে উঠেছে এবং "সসেজ" এর সামনের অংশে চোখ ছাড়া একটি ভয়ানক মুখ দেখা দিতে শুরু করেছে, তবে মুখের মতো একটি গর্ত রয়েছে। "সসেজ" এর নীচে তুষার এমনভাবে হিস হিস করছে যেন এটি লাল-গরম। মুখ সরে গেল, এবং আমার কাছে মনে হল যে "সসেজ" কিছু বলছে।

অভিযানের ফটোগ্রাফার সাশা গোরোডেটস্কি তার ক্যামেরা নিয়ে এগিয়ে গেলেন, যদিও দলের নেতা আন্দ্রেই স্কোবেলেভ তাকে স্থির থাকতে চিৎকার করেছিলেন! কিন্তু সাশা শাটারে ক্লিক করে হাঁটতে থাকে। এবং এই জিনিসটি... এটি তাত্ক্ষণিকভাবে আবার আকার পরিবর্তন করেছে - এটি একটি সরু ফিতার মতো প্রসারিত হয়েছে এবং সাশার চারপাশে একটি আলোকিত হ্যালো দেখা দিয়েছে, যেন একজন সাধুর মাথার চারপাশে। আমার মনে আছে তিনি কিভাবে চিৎকার করে ডিভাইসটি ফেলে দিয়েছিলেন...

সেই মুহুর্তে, দুটি শট বেজে উঠল - স্কোবেলেভ এবং আমাদের ডাক্তার রোমা কুস্তভ, যিনি আমার ডানদিকে দাঁড়িয়ে ছিলেন, গুলি করছিল... আমার কাছে মনে হয়েছিল যে তারা বিস্ফোরক গুলি নয়, বোমা দিয়ে গুলি করছে - এটি ছিল শব্দ। আলোকিত ফিতাটি ফুলে উঠল, স্ফুলিঙ্গ এবং কিছু ছোট বাজ চারদিকে জ্বলে উঠল, এবং সাশা নিজেকে আগুনের মতো জড়িয়ে ধরল।

আমি সাশার কাছে ছুটে গেলাম। সে মুখ থুবড়ে শুয়ে ছিল এবং... সে মারা গেছে! মাথার পিছনে, হাতের তালু এবং পরে দেখা গেল, পুরো পিঠ পুড়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে, পোলার বিশেষ স্যুটটি ন্যাকড়ায় পরিণত হয়েছে।

আমরা রেডিওর মাধ্যমে আমাদের মিরনি স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করেছি, কিন্তু এর থেকে কিছুই আসেনি যে বাতাসে অকল্পনীয় কিছু ঘটছিল - ক্রমাগত শিস ও গর্জন। আমি এমন বন্য চৌম্বকীয় ঝড়ের মুখোমুখি হইনি! আমরা মেরুতে কাটিয়েছি এমন সব তিন দিন স্থায়ী হয়েছিল।

ক্যামেরাটি গলে গেল, যেন সরাসরি বজ্রপাত থেকে। তুষার এবং বরফ - যেখানে টেপটি "ক্রেপ্ট" - বাষ্পীভূত হয়েছিল, আধা মিটার গভীর এবং দুই মিটার চওড়া একটি রট তৈরি করে।

আমরা মেরুতে সাশাকে কবর দিয়েছিলাম।

দুই দিন পরে, কুস্তভ এবং বোরিসভ মারা গেলেন, তারপরে আন্দ্রেই স্কোবেলেভ। সবকিছুই পুনরাবৃত্তি হচ্ছে... প্রথমে একটি বল দেখা গেল - ঠিক সাশার পাহাড়ে, এবং এক মিনিট পরে - আরও দুটি। তারা উপস্থিত হয়েছিল, যেন বাতাস থেকে ঘনীভূত, প্রায় একশ মিটার উচ্চতায়, ধীরে ধীরে নেমে আসে, মাটির উপরে ঝুলে থাকে এবং আমাদের কাছে এসে কিছু জটিল ট্র্যাজেক্টরি বরাবর চলতে শুরু করে। আন্দ্রেই স্কোবেলেভ চিত্রগ্রহণ করেছেন, এবং আমি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং বর্ণালী বৈশিষ্ট্যগুলি পরিমাপ করেছি - যন্ত্রগুলি গাড়ি থেকে প্রায় একশ মিটার দূরে পূর্বে ইনস্টল করা ছিল। কুস্তভ এবং বোরিসভ তাদের কারবাইন নিয়ে তাদের পাশে দাঁড়াল। বলগুলি প্রসারিত হয়ে "সসেজে" পরিণত হওয়ার সাথে সাথেই তারা শুটিং শুরু করেছিল।

যখন আমরা ধাক্কা থেকে আমাদের জ্ঞানে এসেছি, তখন বেলুনগুলি আর ছিল না, বাতাসে ওজোনের গন্ধ ছিল - যেন একটি শক্তিশালী বজ্রপাতের পরে। এবং কুস্তভ এবং বোরিসভ বরফের মধ্যে শুয়ে ছিলেন। আমরা অবিলম্বে তাদের কাছে ছুটে যাই, এই ভেবে যে আমরা সাহায্য করার জন্য এখনও কিছু করতে পারি। তারপরে তারা স্কোবেলেভের দিকে মনোযোগ দিয়েছিল, সে তার হাতের তালু দিয়ে তার চোখের দিকে চেপে দাঁড়িয়ে ছিল, ক্যামেরাটি প্রায় পাঁচ মিটার দূরে বরফের উপর পড়ে ছিল, তিনি বেঁচে ছিলেন, কিন্তু তিনি কিছুই মনে রাখেননি এবং কিছুই দেখতে পাননি। সে... এখনও মনে রাখা ভীতিকর... একটি শিশু। আমি হেঁটে গেলাম, মাফ করবেন, নিজের থেকে। আমি চিবাতে চাইনি - আমি শুধু পান করেছি, চারপাশে তরল ছড়িয়েছি। তাকে সম্ভবত একটি স্তনবৃন্ত থেকে খাওয়াতে হয়েছিল, কিন্তু, আপনি জানেন, আমাদের একটি স্তনবৃন্ত ছিল না, আমরা এমনকি কুস্তভ এবং বোরিসভকে কবর দিতে পারিনি - আমাদের শক্তি ছিল না। আমি একটি জিনিস চেয়েছিলাম - যত তাড়াতাড়ি সম্ভব দূরে যেতে. এবং স্কোবেলেভ সারাক্ষণ চিৎকার করে কাঁদছিল...

ফেরার পথে তার মৃত্যু হয়। মিরনিতে, ডাক্তাররা নির্ধারণ করেছিলেন যে তার হার্ট ফেইলিউর এবং তুষারপাতের চিহ্ন রয়েছে, তবে খুব গুরুতর নয়, অন্তত মারাত্মক নয়। শেষ পর্যন্ত, আমরা সত্য বলার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম - যা ঘটেছিল তা আমার আশ্চর্যজনক ছিল, তারা আমাদের বিশ্বাস করেছিল। কিন্তু কোনো বিশ্বাসযোগ্য প্রমাণ ছিল না। মেরুতে একটি নতুন অভিযান শুরু করার কোন সম্ভাবনা ছিল না - গবেষণা কার্যক্রম বা প্রয়োজনীয় সরঞ্জামের অভাবও অনুমতি দেয়নি। আমি যতদূর বুঝতে পেরেছি, ১৯৬২ সালে আমেরিকানদের সাথে যে ঘটনা ঘটেছিল, সেটাই হয়েছিল। এখন বুঝতে পারছেন কেন কেউ সেখানে যেতে চায় না? কোনো একদিন হয়তো তারা আবার সেখানে যাবে। কিন্তু আমি মনে করি না এটি শীঘ্রই ঘটবে - প্রয়োজনীয় সুরক্ষা খুব নির্ভরযোগ্য। এই ধরনের একটি উদ্যোগ মিলিয়ন ডলার খরচ. এমনকি আমেরিকানদেরও সেই ধনী হওয়ার সম্ভাবনা নেই - সর্বোপরি, তারা এখন, আমরা জানি, তাদের অ্যান্টার্কটিক স্টেশনগুলি বন্ধ করে দিচ্ছে। আজকে প্রধান আগ্রহ তথাকথিত ওজোন গর্ত। যদি এটির অবিচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন না হয় তবে এখন সেখানে লোকেদের উপস্থিতি হওয়ার সম্ভাবনা কম।"

মেরু অভিযানের অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা ঘটনাটির এখনও কোন ব্যাখ্যা নেই। 1966 সালে, গবেষকরা হত্যাকারী বলের নাম দেন প্লাজমাসর। আমেরিকান পদার্থবিদ রয় ক্রিস্টোফার পরামর্শ দিয়েছিলেন যে এই অ্যান্টার্কটিক দানবগুলি বিদ্যুতায়িত জীব, রক্তরসের জমাট বাঁধা।

তিনি বিশ্বাস করেন যে প্লাজমাসররা পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে 400-800 কিলোমিটার উচ্চতায় বাস করতে পারে। সেখানে তারা একটি বিরল অবস্থায় থাকে, তাদের অদৃশ্য করে তোলে। কিন্তু দক্ষিণ মেরুর কাছে, প্লাজমাসররা পৃথিবীতে নেমে আসতে পারে। একটি ঘন পরিবেশ তাদের নিজস্ব ঘনত্ব বৃদ্ধি করে, তাদের দেখা যায়।

গবেষকের মতে, প্লাজমাসর হ্যালুসিনেশন সৃষ্টি করে এবং বৈদ্যুতিক স্রাব দিয়ে তাদের ধাক্কা দিতে পারে। ক্রিস্টোফার বিশ্বাস করেন যে এগুলি জীবিত প্রাণী যা আগে বিদ্যমান ছিল জৈব ফর্মজীবন স্বাভাবিকভাবেই, এটি আপাতত একটি অনুমান মাত্র।

সম্ভবত ভবিষ্যতে এই রহস্যময় ঘটনার একটি নির্ভরযোগ্য ব্যাখ্যা থাকবে।

1912 সালে, রয়্যাল নেভির ক্যাপ্টেন এবং পোলার এক্সপ্লোরারের নেতৃত্বে রবার্ট স্কট(রবার্ট ফ্যালকন স্কট) এন্টার্কটিকায় অভিযান শুরু করেছে। লক্ষ্য, দক্ষিণ মেরু, 17 জানুয়ারিতে পৌঁছেছিল। তবে ফেরার পথে ঠাণ্ডা, ক্লান্তি ও অবসাদে ভুগে মৃত্যুবরণ করেন পাঁচ সদস্যের টেরানোভা দল। তা সত্ত্বেও, তাদের কীর্তি পুরো এক শতাব্দী ধরে স্মরণ করা হয়েছিল, যদিও পরে কেউ এই পথের পুনরাবৃত্তি করার সাহস করেনি। সাইটটি ক্যাপ্টেন স্কটের অভিযানের আধুনিক সংস্করণ বলে।

দক্ষিণ মেরু: বেন স্যান্ডার্স এবং তারকে ল'হার্পিনিয়ারের অভিযান

12/01/2013 তারিখে বেনের অবস্থান লাল রঙে চিহ্নিত করা হয়েছে৷

নামে একজন বেন স্যান্ডার্স(বেন স্যান্ডার্স), যিনি উত্তর মেরু জয় করেছিলেন, তার সঙ্গীর সাথে টার্ক ল'হার্পিনিয়ার(Tarka L'Herpiniere) একটি অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য স্থির করে - একসাথে, প্রযুক্তিতে অগ্রগতি ব্যবহার করে, রবার্ট স্কটের পথের পুনরাবৃত্তি করতে। তাদের গণনা অনুসারে, 2865 কিলোমিটারের সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ভ্রমণের জন্য 4 মাস যথেষ্ট হওয়া উচিত। গড়ে, এই দুই সাহসী মানুষ প্রতিদিন 30 কিমি হাঁটেন। সত্যিকারের যাত্রা, যা কারো কারো কাছে শুধুই স্বপ্ন ছিল, শুরু হয়েছিল ২৫ অক্টোবর, ২০১৩।

এই 2 জন মানুষ 24 ঘন্টা নিজেদেরকে কোন পরিস্থিতিতে খুঁজে পায় সে সম্পর্কে আরও সঠিক বোঝার জন্য, আসুন কিছু তথ্য উপস্থাপন করি। সূর্য ঘড়ির চারপাশে জ্বলে, যা একদিকে আপনাকে রিচার্জ করার জন্য একটি সৌর ব্যাটারি ব্যবহার করতে দেয় বৈদ্যুতিক যন্ত্রঅন্যদিকে, দিন এবং রাতের পর্যায়ে একটি লক্ষণীয় ভারসাম্যহীনতার পরিচয় দেয় যা একজন ব্যক্তির পরিচিত। এছাড়াও, বাতাসের তাপমাত্রা কখনও কখনও -50 ডিগ্রি সেলসিয়াসে নেমে যায়। এই সব উভয় বাস্তব সমন্বয় করে তোলে ভতসমানুষ এবং এটি বজায় রাখার উপায়। প্রতিটি অংশগ্রহণকারী প্রতিদিন প্রায় 6,000 ক্যালোরি গ্রহণ করে। তবে এত নিবিড় পুষ্টির সাথেও, ওজন হ্রাসের পরিমাণ প্রতি সপ্তাহে 1 কিলোগ্রাম। প্রকৃতি, নিজেদের এবং এমনকি ইতিহাসের প্রতি সাহসী মানুষের জন্য এটি একটি সত্যিকারের চ্যালেঞ্জ, যারা 100 বছর ধরে এরকম কিছুই জানে না।

গত শতাব্দীতে বিশ্বে অনেক পরিবর্তন হয়েছে। তথ্য, প্রযুক্তিগত এবং প্রযুক্তিগত সমাধান পূর্বে অভূতপূর্ব উচ্চতায় পৌঁছেছে। স্যাটেলাইট ফোন, পোর্টেবল নেভিগেশন, ইন্টারনেট অ্যাক্সেস এবং ডেটা সংগ্রহ এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেম - রবার্ট স্কটের সময়ে এইগুলির অস্তিত্ব ছিল না। কে জানে, তা হলে হয়তো বেঁচে যেত। এখন প্রযুক্তি আক্ষরিক এবং রূপক উভয়ভাবেই বেন এবং টার্কের যাত্রাকে যতটা সম্ভব সহজ করে তোলে। তাদের প্রত্যেকে 200 কিলোগ্রাম ওজনের লাগেজ সহ একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা স্লেজ টানছে। আপনি একটি মধ্য ইউরোপীয় শীতের পরিস্থিতিতে অনুরূপ কিছু টেনে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করতে পারেন কমপক্ষে কয়েকশ মিটার এবং কল্পনা করতে পারেন যে আরও গুরুতর পরিস্থিতিতে প্রতিদিন 30 কিলোমিটার ধরে এমন বোঝা নিয়ে হাঁটতে কেমন লাগবে। ডিজিটাল সরঞ্জামের সামগ্রিক ওজন গুরুতর এবং মাত্র 12 কিলোগ্রাম।

সমস্ত ডিভাইস যতটা সম্ভব হালকা এবং প্রস্তুত করা হয়েছে নিরবচ্ছিন্ন অপারেশনভি চরম অবস্থাইন্টেল ইঞ্জিনিয়ারদের প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ। সুতরাং, বেনের আল্ট্রাবুকের ওজন মাত্র 800 গ্রাম। পুরো সময়কালে, প্রতিটি ডিভাইস 110টি ফ্রিজ-থাও চক্রের মধ্য দিয়ে যাবে, যা নির্ভরযোগ্যতার একটি গুরুতর পরীক্ষা হবে। বৈজ্ঞানিক তথ্য প্রেরণের পাশাপাশি, প্রযুক্তি আপনাকে সংস্পর্শে থাকতে দেয় পৃথিবীর বাইরেএবং একা অনুভব করবেন না। ছেলেরা তাদের প্রিয় ফিল্ম এবং টিভি সিরিজ তাদের সাথে নিয়েছিল, তারা একটি অনলাইন ডায়েরি রাখে এবং ইউটিউবে ভিডিও পোস্ট করে, পরিবার এবং সহকর্মীদের রিয়েল টাইমে তাদের ইমপ্রেশন সম্পর্কে অবহিত করে, যা এক শতাব্দী আগে শুধুমাত্র ফ্যান্টাসি হতে পারত। স্কিইং করার সময়, তারা বলে, ছন্দময় সঙ্গীত সাহায্য করে।

দক্ষিণ মেরুতে অভিযানে টিকে থাকা নির্ভর করে প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি সাবধানে নির্বাচন ও প্যাক করার ক্ষমতার উপর। আপনি নিজেই স্লেজ কারচুপি করার চেষ্টা করতে পারেন এবং আপনার পছন্দকে বেনের সাথে তুলনা করতে পারেন।

স্কটের অভিযান এবং আধুনিক সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য:

সত্যই, আমাদের চোখের সামনে একটি দুর্দান্ত জিনিস ঘটছে, যা আবারও অজানা বিষয়ে মানবতার আগ্রহ এবং এর পৃথক প্রতিনিধিদের সাহসকে নিশ্চিত করে। প্রাথমিক পূর্বাভাস অনুযায়ী, বেন এবং টারকা ফেব্রুয়ারী 2014 এর শেষে ফিরে আসবে। আমরা তাদের শুভ যাত্রা এবং নিরাপদে দেশে ফিরে আসা কামনা করছি।

সাহায্য ওয়েবসাইট:

অনুসারে সেলেজনেভ পাভেল ভ্যালেন্টিনোভিচ, রাশিয়ার পোলার এক্সপ্লোরার অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিনিধি, উত্তর মেরুতে ইন্টারনেট নেটওয়ার্ক স্থাপন শুরু হয়েছিল তার আগে, রাশিয়ান পোলার এক্সপ্লোরাররা মোর্স কোড ব্যবহার করেছিলেন। উচ্চ প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ আমরা আরো পাই সঠিক পূর্বাভাসআবহাওয়া. ভিতরে সম্প্রতিউত্তর সাগর রুট, যার জন্য জাহাজের সুনির্দিষ্ট নেভিগেশন প্রয়োজন, ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে।

ছবি: Intel, © Flickr, Andy-CV, Bodegraafs-Nieuwsblad

আপনি এখানে অভিযান অনুসরণ করতে পারেন:
www.instagram.com/scottexpedition
www.instagram.com/polarben
www.scottexpedition.com
www.intel.ru/content/www/ru/ru/yourworld/ben-saunders.html

রবার্ট স্কটের অভিযানের শেষ ছবি, লেফটেন্যান্ট এইচ.আর. বোয়ার্স, দক্ষিণ মেরু, 17 জানুয়ারী, 1912-এর ছবি। লরেন্স ওটস, হেনরি বোয়ার্স, রবার্ট স্কট, এডওয়ার্ড উইলসন এবং এডগার ইভান্স (বাম থেকে)।

রবার্ট ফ্যালকন স্কটের দল পৃথিবীর দক্ষিণ মেরুতে পৌঁছানো দ্বিতীয় ছিল।

অভিযানের পরিকল্পনা করতে গিয়ে স্কট বেশ কিছু ভুল করেছিলেন। প্রধান বাজি ছিল মোটর স্লেইজ এবং পোনিগুলির উপর, তবে তীব্র ঠান্ডা অবস্থায় (এবং 2.5 কিলোমিটারের বেশি উচ্চতায় এবং সমুদ্র থেকে একটি উল্লেখযোগ্য দূরত্বে, দক্ষিণ পলিস, বিশেষ করে শীতের মরসুমে, নিম্ন তাপমাত্রার রেকর্ড ধারক) স্লেইজ ইঞ্জিনগুলি কাজ করা বন্ধ করে দেয় এবং বেশিরভাগ পোনি সমুদ্র পারাপারের সময় মারা যায়। উপরন্তু, Roald Amundsen এর দলের সাথে প্রতিযোগিতামূলক প্রভাব নিজেকে অনুভব করে, তাই অসুবিধা এবং ব্যর্থতা সত্ত্বেও, স্কটের দল অভিযান অব্যাহত রাখে।

ফলস্বরূপ, দক্ষিণ মেরুতে প্রথম পৌঁছান নরওয়েজিয়ান আমুন্ডসেন, যার চিহ্ন স্কট আবিষ্কার করেছিলেন, যার পুরো দলটি নীতিতে পৌঁছানোর পরে অবিশ্বাস্যভাবে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল এবং সম্পূর্ণরূপে বঞ্চিত লোকদের শক্তি হারানোর হতাশা ছিল। রবার্ট স্কটের পুরো ব্রিটিশ মেরু দলটি ক্যাম্প থেকে মাত্র 17 কিলোমিটার দূরে ফেরার পথে মারা যায়। এক টন", যাতে বিধানের একটি সরবরাহ রয়েছে৷ অভিযানের ব্যর্থতার আরেকটি কারণ ছিল অস্বাভাবিক ঠাণ্ডা বছর এবং একটি তীব্র বহু-দিনের তুষারঝড়, যা দুর্বল মানুষকে এগিয়ে যেতে দেয়নি।

রবার্ট ফ্যালকন স্কট 29 বা 30 মার্চ মারা যান। এই সত্যের বিচারে যে তিনি একটি খোলা স্লিপিং ব্যাগে শুয়েছিলেন এবং উভয় কমরেডের ডায়েরি নিয়েছিলেন, তিনিই শেষ জীবন হারান। 12 নভেম্বর, 1912 অনুসন্ধান গ্রুপ দ্বারা " টেরা নোভা“স্কট এবং তার কমরেডদের মৃতদেহ, অভিযানের ডায়েরি এবং বিদায়ের চিঠি পাওয়া গেছে। তাদের শেষ শিবিরটি তাদের কবরে পরিণত হয়েছিল, এবং নিচু তাঁবুটি কবরের কাফন হিসাবে কাজ করেছিল। সেই জায়গার উপরে বরফের একটি উঁচু পিরামিড তৈরি করা হয়েছিল এবং এর শীর্ষে স্কি দিয়ে তৈরি একটি অস্থায়ী ক্রস দিয়ে মুকুট দেওয়া হয়েছিল।

কয়েক দশকের ঝড় এবং তুষারঝড় পিরামিডকে বরফে আবদ্ধ করে রেখেছে, রস আইস শেল্ফের উপর দাঁড়িয়ে আছে, যা অবিচ্ছিন্নভাবে একই নামের সমুদ্রের দিকে এগিয়ে চলেছে। 2001 সালে, গবেষক বেন্টলি চার্লস মতামত দেন যে মৃতদেহ সম্বলিত তাঁবুটি আনুমানিক 23 মিটার বরফের নীচে চাপা পড়েছিল এবং দক্ষিণ মেরুতে স্কটের অভিযানের শেষ সদস্যরা যেখানে প্রাণ হারিয়েছিল সেখান থেকে আনুমানিক 48 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত ছিল। বেন্টলির মতে, প্রায় 275 বছরের মধ্যে এই জায়গাটি রস সাগরে পৌঁছাবে এবং সম্ভবত, একটি আইসবার্গে পরিণত হওয়ার পরে, চিরতরে অ্যান্টার্কটিকা ছেড়ে চলে যাবে।

অভিযানের কিছু দুর্লভ ছবি:

কুকুর এবং পোনি শিপ, টেরা নোভা, 1910

জাহাজের কার্গোর মধ্যে ছিল 3টি মোটর স্লেইজ, 162টি মাটনের মৃতদেহ, 19টি পোনি, 33টি কুকুর এবং 450 টনেরও বেশি কয়লা - নাবিক থেকে বিজ্ঞানী পর্যন্ত 65 জন লোকের গণনা নেই।

"আইস হুইস্কার্স", অ্যান্টার্কটিকা, 1911

বরফ-ঢাকা গোঁফ, হার্বার্ট পন্টিং, রবার্ট স্কট মুর্ডো, অ্যান্টার্কটিকার কাছে একটি বরফের উপর দাঁড়িয়ে ছবি তুলেছেন, 1911। সেই সময়ে বিখ্যাত, পেশাদার ফটোগ্রাফার হার্বার্ট পন্টিং এর অংশ ছিলেন গবেষকরাদক্ষিণ মেরুতে টেরা নোভা অভিযানে।

"স্নো পোনিস", এন্টার্কটিকা, 1911

দক্ষিণ মেরুতে যাত্রার প্রথম ধাপ শুরু করার আগে 16 অক্টোবর, 1911 তারিখে সহকারী প্রাণিবিদ অ্যাপসলে চেরি-গারার্ড তার পোনি মাইকেলের সাথে পোজ দেন।

টেরা নোভা গবেষকরা বেশ কয়েকটি আবহাওয়া সংক্রান্ত ঘটনাও প্রত্যক্ষ করেছেন, যার মধ্যে সম্ভবত সবচেয়ে দর্শনীয় হল অরোরা।

"আজ আমাদের দুর্দান্ত অরোরা ছিল - সম্ভবত আমি দেখেছি সবচেয়ে উজ্জ্বল"; 1911 সালের মে মাসে স্কট লিখেছিলেন।

টেরা নোভা প্রস্থান, অ্যান্টার্কটিকা, 1913।

পরবর্তী সময়ে লোকেরা দক্ষিণ মেরুতে উপস্থিত হয়েছিল শুধুমাত্র 1956 সালে।

রবার্ট স্কটের ডায়েরি থেকে শেষ এন্ট্রিটি 29 মার্চ, 1912 তারিখের।
২৯ মার্চ বৃহস্পতিবার। 21 তারিখ থেকে WSW এবং SW থেকে একটানা ঝড় হচ্ছিল। 20 তারিখে আমাদের কাছে দুই কাপ চায়ের জন্য যথেষ্ট জ্বালানী এবং দুই দিনের জন্য পর্যাপ্ত শুকনো খাবার ছিল। প্রতিদিন আমরা যেতে প্রস্তুত ছিলাম - গুদামটি মাত্র 11 মাইল দূরে - কিন্তু তাঁবু ছাড়ার কোন উপায় ছিল না, তুষার উড়ছিল এবং ঘোরাফেরা করছিল। আমি মনে করি না আমরা এখন আর কিছু আশা করতে পারি। আমরা শেষ পর্যন্ত ধরে রাখব। আমরা, অবশ্যই, দুর্বল থেকে দুর্বল হয়ে যাচ্ছি, এবং শেষ বেশী দূরে হতে পারে না.

এটা অবশ্যই দুঃখজনক, তবে আমি অন্য কিছু লিখতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা কম।

আর. স্কট

পুনশ্চ. ঈশ্বরের জন্য, আমাদের প্রিয়জনদের যত্ন নিন।

"টেরা নোভা" কেপ ইভান্সে বরফের উপর নোঙর করা, জানুয়ারী 1911।

প্রকৃত হতাশা কি? বরফের মরুভূমিতে আসন্ন মৃত্যুর জন্য অপেক্ষা করা কেমন? 1910 - 1913 "টেরা নোভা" ব্রিটিশ অ্যান্টার্কটিক অভিযানের সদস্যরা তাদের ডায়েরিতে এই প্রশ্নের উত্তরগুলি রেখেছিলেন, যারা অ্যান্টার্কটিকার বরফের মধ্যে তাদের চূড়ান্ত বিশ্রাম খুঁজে পেয়েছিলেন। বরফ গর্ত. হার্বার্ট পন্টিং (1870 - 1935) ছিলেন টেরা নোভা অভিযানের অফিসিয়াল ফটোগ্রাফার, কিন্তু তার বয়সের কারণে (সে সময় তার বয়স ছিল 42), তাকে দক্ষিণ মেরুতে কঠিন ট্র্যাকে অংশ নেওয়ার প্রয়োজন ছিল না। দক্ষিণ মেরুতে, অভিযানের সদস্য লেফটেন্যান্ট হেনরি রবার্টসন বোয়ার্স ছবি তোলেন। এই ফটোতে, ছাল "টেরা নোভা", যার উপর অভিযানের সদস্যরা যাত্রা করেছিল, বরফের গ্রোটো থেকে বন্দী হয়েছিল। পন্টিং এবং স্কট এই গ্রোটোর ভিতরের বরফের রঙ দেখে অবাক হয়েছিলেন, যা নীল, সবুজ এবং বেগুনি রঙের ছায়ায় ঝলমল করছে। পন্টিং এই ছবিটিকে তার ক্যারিয়ারের অন্যতম সেরা ছবি বলে মনে করেন।
কেপ রয়ডসে অ্যাডেলি পেঙ্গুইন। ছবি: হারবার্ট পন্টিং।
দক্ষিণ মেরুতে রাউল আমুন্ডসেনের তাঁবু। ছবি: হেনরি আর বোয়ার্স। ব্রিটিশ অভিযান তিক্তভাবে হতাশ হয়েছিল যখন তারা আবিষ্কার করেছিল যে রাউল আমুন্ডসেনের নেতৃত্বে নরওয়েজিয়ান অভিযান তাদের থেকে 34 দিন এগিয়ে ছিল। "সবচেয়ে খারাপ ঘটনা ঘটেছে," রবার্ট স্কট 17 জানুয়ারী, 1912 তারিখে তার ডায়েরিতে লিখেছিলেন। সেদিন, বরফের মরুভূমির মধ্য দিয়ে আড়াই মাস ভ্রমণের পর, স্কট এবং অন্য চারজন অভিযাত্রী সদস্য দক্ষিণ মেরুতে পৌঁছান। দূর থেকে তারা বরফের ঢিবির মতো কিছু লক্ষ্য করল। প্রথমে স্কট ভেবেছিলেন এটি একধরনের ভুল বোঝাবুঝি, তবে, আধা ঘন্টা পরে পুরো দল বাতাসে একটি বিশাল নরওয়েজিয়ান পতাকা উড়তে দেখতে সক্ষম হয়েছিল। “নরওয়েজিয়ানরা আমাদের চেয়ে এগিয়ে ছিল এবং দক্ষিণ মেরুতে তারাই প্রথম ছিল। একটি ভয়ানক হতাশা।"
একটি আইসবার্গের কাছে বিরতির সময় স্লেজ কুকুরের একটি দল। ছবি: হেনরি আর বোয়ার্স। তাঁবু, নরওয়ের পতাকা এবং বরফের মধ্যে স্কি, স্লেই রানার্স এবং কুকুরের পাঞ্জার অসংখ্য চিহ্ন ছাড়াও, অভিযানের সদস্যরা নরওয়ের রাজা হ্যাকন সপ্তমকে সম্বোধন করা একটি চিঠি আবিষ্কার করেছিলেন, যা অ্যামুন্ডসেন স্কটকে দয়া করে তার কাছে পৌঁছে দিতে বলেছিলেন। একটি নোটও পাওয়া গেছে যাতে বলা হয়েছে যে আমুন্ডসেন এবং তার চারজন সঙ্গী 16 ডিসেম্বর, 1911-এ দক্ষিণ মেরুতে পৌঁছেছিলেন।
স্কট এর কেবিন অভ্যন্তর. ফটোগ্রাফার: হার্বার্ট পন্টিং।
দক্ষিণ মেরুতে টেরা নোভা অভিযানের সদস্যরা, 18 জানুয়ারি, 1912। বাম থেকে ডানে, দাঁড়ানো: এডওয়ার্ড উইলসন (মৃত্যু ২৯ মার্চ), রবার্ট স্কট (মৃত্যু ২৯ মার্চ), লরেন্স ওটস (মৃত্যু ১৭ মার্চ)। বাম থেকে ডানে, উপবিষ্ট: হেনরি আর. বোয়ার্স (মৃত্যু ২৯ মার্চ), এডগার ইভান্স (মৃত্যু ১৭ মার্চ)। ছবি: হেনরি আর বোয়ার্স।
ক্যাপ্টেন স্কট একটি ডায়েরি লেখেন। ছবি: হারবার্ট পন্টিং।
দক্ষিণ মেরুতে যাওয়ার পথে টেরা নোভা অভিযানের সদস্যরা। ছবি: হেনরি আর বোয়ার্স।
ডানদিকে আইসবার্গ এবং ক্ষুদ্র মানব চিত্র। ছবি: হারবার্ট পন্টিং।
12 নভেম্বর, 1912-এ, একটি অনুসন্ধান দল রবার্ট স্কট, এডওয়ার্ড উইলসন এবং হেনরি বোয়ার্সের মৃতদেহ ধারণকারী একটি তাঁবু আবিষ্কার করে। স্কটের ডায়েরি পড়ার পর তাদের মৃত্যুর পরিস্থিতি জানা যায়। ডায়েরি এবং ব্যক্তিগত জিনিসপত্র সংগ্রহ করার পরে, মৃত অভিযানের সদস্যদের মৃতদেহ একটি তাঁবু দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়েছিল, একটি কাফনের মতো, এবং একটি তুষার পিরামিডের নীচে সমাহিত করা হয়েছিল যার উপর মাশার জেনস ট্রাইগভে গ্রানের স্কি দিয়ে তৈরি একটি ক্রস স্থাপন করা হয়েছিল। তারপরে দলটি ওটসের মৃতদেহের সন্ধানে দক্ষিণে চলতে থাকে, কিন্তু শুধুমাত্র তার স্লিপিং ব্যাগটি সনাক্ত করতে সক্ষম হয়। ছবি: হারবার্ট পন্টিং।
বার্ক টেরা নোভাতে ক্যাপ্টেন স্কটের জন্মদিন উদযাপন, 6 জুন, 1911। রবার্ট স্কট 43 বছর বয়সী এবং এটি ছিল তার শেষ জন্মদিন। ছবি: হারবার্ট পন্টিং।
মাউন্ট ইরেবাসের কাছে। ছবি: হারবার্ট পন্টিং।
রাজকীয় ভারতীয় নৌবাহিনীর লেফটেন্যান্ট হেনরি বাওয়ারস, 29 বছর বয়সী। ছবি: হারবার্ট পন্টিং।
দক্ষিণ মেরুতে। বাম থেকে ডানে: ডক্টর এডওয়ার্ড উইলসন (বোল্ট ছেড়ে দেওয়ার জন্য থ্রেড টানছেন), ক্যাপ্টেন রবার্ট স্কট, কোয়ার্টারমাস্টার এডগার ইভান্স, ক্যাপ্টেন লরেন্স ওটস এবং লেফটেন্যান্ট হেনরি বোয়ার্স। তাদের পিছনে একটি তাঁবু এবং বরফের একটি ঢিবি যার উপর ব্রিটিশ পতাকা লাগানো হয়েছে।
আইসবার্গ। ছবি: হারবার্ট পন্টিং।
রাজকীয় কোয়ার্টার মাস্টার নৌবাহিনীগ্রেট ব্রিটেন এডগার ইভান্স, 35 বছর বয়সী। ছবি: হারবার্ট পন্টিং।
ডাক্তার এডওয়ার্ড অ্যাড্রিয়ান উইলসন, 39 বছর বয়সী। ছবি: হারবার্ট পন্টিং।
ব্রিটিশ রাজকীয় নৌবাহিনীর ক্যাপ্টেন রবার্ট ফ্যালকন স্কট, 43 বছর বয়সী। ছবি: হারবার্ট পন্টিং।
ক্যাপ্টেন লরেন্স অটস অব দ্য 6ষ্ঠ ইনিস্কিলিং ড্রাগনস।

দক্ষিণ মেরুর মানচিত্র, পর্যটন এলাকার বর্ণনা। দক্ষিণ মেরু সম্পর্কে পর্যটকদের ফটো, ভিডিও, বর্ণনা এবং পর্যালোচনা।

• মে জন্য ট্যুরবিশ্বব্যাপী
• শেষ মুহূর্তের ট্যুরবিশ্বব্যাপী

গ্রহের একটি পৌরাণিকভাবে দুর্গম স্থান, যেখানে মানুষ মাত্র একশ বছর আগে পা রেখেছিল, দক্ষিণ মেরু প্রখর চরম পর্যটকদের জন্য আকর্ষণের একটি বিন্দু এবং পৃথিবীর সবচেয়ে ব্যয়বহুল পর্যটন গন্তব্য। বছরে একশোর বেশি ভ্রমণকারীর বরফের টুপিতে দাঁড়ানোর সুযোগ নেই - যারা কঠিন ভয় পায় না আবহাওয়ার অবস্থাএবং সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 2800 মিটার উচ্চতা, সেইসাথে সফরের সম্মানজনক খরচ - 45 হাজার মার্কিন ডলার থেকে। এখানে ভ্রমণ বছরে মাত্র কয়েক মাস হয় - অ্যান্টার্কটিক গ্রীষ্মের উচ্চতায়, যা ডিসেম্বর - জানুয়ারিতে পড়ে। দক্ষিণ মেরুকে নির্দেশ করে একটি আয়না বলের মধ্যে একটি স্ব-প্রতিকৃতি প্রতিফলন করা, কম্পাসটি এখনও দক্ষিণ দিকে নির্দেশ করে তা নিশ্চিত করা এবং পৃথিবীর নীচের "নাভি" থেকে আমেরিকান আমুন্ডসেন-স্কট স্টেশন পর্যন্ত হাঁটা - এটি একটি অসম্পূর্ণ। দক্ষিণ মেরুতে পর্যটকদের জন্য উপলব্ধ বিনোদনের তালিকা।

সামান্য ভূগোল

দক্ষিণ মেরু হল সেই বিন্দু যার মধ্য দিয়ে পৃথিবীর কাল্পনিক ঘূর্ণন অক্ষ উত্তর মেরুর বিপরীতে যায়। এটি প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলের কাছাকাছি অ্যান্টার্কটিকা মহাদেশের প্রায় কেন্দ্রে অবস্থিত। অ্যান্টার্কটিকার নিকটতম ভৌগোলিক অঞ্চল হল বিখ্যাত এবং ব্যতিক্রমীভাবে মনোরম রস আইস শেল্ফ, যাকে মহাদেশের প্রথম অভিযাত্রীরা এর অভ্যন্তরীণ অঞ্চলগুলির একটি দুর্লভ সীমানা হিসাবে উল্লেখ করেছেন।

উত্তর মেরুতে যেমন 90° উত্তর অক্ষাংশের স্থানাঙ্ক রয়েছে, ঠিক তেমনি দক্ষিণ মেরু, ঠিক বিপরীত, শুধুমাত্র অক্ষাংশ নিয়ে গর্ব করতে পারে, যেহেতু এখানে মেরিডিয়ানগুলি এক বিন্দুতে একত্রিত হয় এবং কোন দ্রাঘিমাংশ নেই। তাই এর সঠিক স্থানাঙ্ক হল 90° দক্ষিণ অক্ষাংশ। একই কারণে, এখান থেকে সমস্ত দিক থেকে কেবল উত্তর আছে, যা দক্ষিণ মেরুতে চারটি দিকের এন সহ কৌতূহলী চিহ্ন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।

দক্ষিণ মেরু অঞ্চলে বরফের পুরুত্ব 2800 মিটারের বেশি, যার নীচে অ্যান্টার্কটিকা মহাদেশটি অবস্থিত।

এবং গল্প

দক্ষিণ মেরু জয়ের সম্মান নরওয়েজিয়ান রোয়াল্ড আমুন্ডসেনের। 14 ডিসেম্বর, 1911-এ একটি উল্লেখযোগ্য ঘটনা ঘটেছিল, যখন গবেষক, পাঁচজন সঙ্গীর সাথে, পৃথিবীর চরম দক্ষিণ বিন্দুতে পৌঁছাতে সক্ষম হন এবং যন্ত্রের সাথে তার সঠিক অবস্থান রেকর্ড করতে সক্ষম হন (যার মধ্যে অভিযানে শুধুমাত্র একটি সেক্সট্যান্ট ছিল)। ইংরেজ রবার্ট স্কট, যিনি আমুন্ডসেনের কৃতিত্বের পুনরাবৃত্তি করার চেষ্টা করেছিলেন, যদিও তিনি 33 দিন পরে দক্ষিণ মেরুতে পৌঁছেছিলেন, "সভ্যতায়" ফিরে আসতে পারেননি: অভিযানের সমস্ত সদস্য ফেরার পথে মারা যান। মানুষ অনুসরণমাত্র 44 বছর পরে মেরুতে উপস্থিত হয়েছিল - 1956 সালে, যখন একটি আমেরিকান বিমান এখানে অবতরণ করেছিল এবং আমুন্ডসেন-স্কট পোলার বেস প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আজ, এখানেই বেশিরভাগ পর্যটক যারা দক্ষিণ মেরু জয় করতে চান তারা পৌঁছেছেন, যা যাইহোক, স্টেশন থেকে মাত্র 100 মিটার দূরে অবস্থিত।

দক্ষিণ মেরুতে পর্যটকদের অভিযান ডিসেম্বর - জানুয়ারিতে পরিচালিত হয়, যখন থার্মোমিটার প্রায় -22...-26 °C দেখায়।

দক্ষিণ মেরু জলবায়ু

দক্ষিণ মেরু গ্রহের একটি অত্যন্ত শীতল স্থান যা জীবনের জন্য খারাপভাবে উপযুক্ত। অ্যান্টার্কটিকার উপকূলের বিপরীতে, যেখানে বার্ষিক তাপমাত্রা 0...-35 °C এর মধ্যে ওঠানামা করে, মেরুতে এটি অনেক বেশি ঠান্ডা। এখানে ডিসেম্বর-জানুয়ারি মাসে পর্যটক অভিযান অনুষ্ঠিত হয়, যখন থার্মোমিটার প্রায় -22...-26 °C দেখায়।

যাইহোক, ভ্রমণকারীদের ইউনিয়ন হিমবাহ বা নোভোলাজারেভস্কায়া স্টেশনে একটি তাঁবু শিবিরে স্থান দেওয়া হয়, যেখানে জলবায়ু আরও অনুকূল: প্রায় -5...-10 °সে বাইরে এবং একটি তাঁবুতে +15 °সে পর্যন্ত, যা পুরোপুরি উষ্ণ হয় অস্ত যায় না সূর্য।

দক্ষিণ মেরুতে মেরু দিনটি 23 সেপ্টেম্বর থেকে 21 মার্চ পর্যন্ত স্থায়ী হয় এবং মে মাসের মাঝামাঝি থেকে জুলাইয়ের শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণ এবং দুর্ভেদ্য মেরু রাত থাকে, শুধুমাত্র মাঝে মাঝে উত্তর (বা বরং দক্ষিণ) আলো দ্বারা আলোকিত হয়। এমনকি মেরু দিনের শীর্ষে, সূর্য দিগন্তের 23° উপরে ওঠে না - প্রায় ফেব্রুয়ারিতে মস্কোর মতো।

দক্ষিণ মেরু পয়েন্টটি একটি লাল এবং সাদা ডোরাকাটা মেরুতে বসানো প্রায় 30 সেন্টিমিটার ব্যাসের একটি আয়না বল এবং এর চারপাশে অ্যান্টার্কটিকা অন্বেষণকারী দেশগুলির পতাকা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে।

কিভাবে দক্ষিণ মেরু পরিদর্শন

উত্তর মেরু থেকে ভিন্ন, বিজয়ের বিকল্পগুলি হল একটি গাড়ি বা একটি ছোট কার্ট: আপনি চান, একটি ক্রুজ জাহাজে চড়ে, আপনি চান, হেলিকপ্টারে, আপনি চান, স্কিস বা কুকুরে, আপনি একচেটিয়াভাবে দক্ষিণ মেরুতে পৌঁছাতে পারেন আকাশ পথে.

বর্তমানে, আমুন্ডসেন এবং স্কটের অনুগামীদের দুটি কোম্পানির দ্বারা দক্ষিণ "নাভিতে" বিতরণ করা হয়েছে: প্রথমটি আমেরিকান ক্যাম্প ইউনিয়ন হিমবাহের সাথে কাজ করে, যেখানে ফ্লাইটগুলি পুন্টা অ্যারেনাস থেকে অবতরণ করে, দ্বিতীয়টি রাশিয়ান বেস নভোলাজারেভস্কায়ার সাথে, যা কেপ থেকে ফ্লাইট গ্রহণ করে। শহর আপনি মূল্যের উপর লাভ করতে সক্ষম হবেন না: পর্যটকরা দরিদ্র না হওয়ায় কোম্পানিগুলি "আমাদের কাছে প্রতিদিন রকফেলার নেই" নীতির সাথে কনসার্টে কাজ করে।

ইউনিয়ন হিমবাহ এবং নোভোলাজারেভস্কায়া থেকে, ভ্রমণকারীদের আমেরিকান DC-3 বা BT-67 বিমানের মেরুতে নিয়ে যাওয়া হয় - বাহ্যিক প্রপেলার সহ আপাতদৃষ্টিতে সাধারণ "ভুট্টা প্লেন", কিন্তু কঠিন অ্যান্টার্কটিক অবস্থার জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত। তারা আমেরিকান আমুন্ডসেন-স্কট ঘাঁটির এয়ারফিল্ডে অবতরণ করে, আক্ষরিক অর্থে দক্ষিণ মেরুর হাঁটার দূরত্বের মধ্যে। পৃথিবীর চরম দক্ষিণ বিন্দুকে "জয়" করার অনুষ্ঠান, একটি বাধ্যতামূলক ফটো শ্যুট, স্যাটেলাইট ফোনের মাধ্যমে দক্ষিণ মেরু থেকে "মাকে ডাকা" এবং বেস ভ্রমণ - এবং আপনি নিরাপদে নীচের বিন্দুতে একটি বোতাম আটকাতে পারেন বিশ্ব মানচিত্র.

দক্ষিণ মেরুতে কী দেখতে হবে

দক্ষিণ মেরু স্থানের স্বার্থে, আকর্ষণের জন্য নয়। একই সাথে ছোট এবং অনেক কিছু রয়েছে যার দিকে আপনার দৃষ্টি স্থির রাখতে হবে। একদিকে, একঘেয়ে তুষারময় ল্যান্ডস্কেপ, নিচু পাহাড়ের সাথে মিশে আছে, দিগন্তের ওপারে প্রসারিত। কোন প্রাণী, কোন পাখি, বাটারকাপ ফুল উল্লেখ না. এমনকি দক্ষিণ মেরু বিন্দু নিজেই অসামান্য কিছু নয়: প্রায় 30 সেমি ব্যাস একটি আয়না বল, একটি লাল এবং সাদা ডোরাকাটা মেরুতে মাউন্ট করা হয়েছে এবং আন্টার্কটিকার চারপাশে অন্বেষণকারী দেশগুলির পতাকা। অন্যদিকে, দক্ষিণ মেরুকে ঘিরে অনেক অস্বাভাবিক এবং আকর্ষণীয় জিনিস রয়েছে। অন্তত অ্যান্টার্কটিক আমুন্ডসেন-স্কট স্টেশনের আশ্চর্যজনক জীবন: গলে যাওয়া তুষার, ট্র্যাক এবং চাকায় স্নোমোবাইল, পুরোপুরি সমতল বরফের উপর একটি রানওয়ে... অবশেষে, টয়লেট ব্যবহারের জন্য বরং হাস্যকর নিয়ম, অ্যান্টার্কটিকার কঠোর অবস্থার জন্য সামঞ্জস্য করা হয়েছে . এবং চিলি বা দক্ষিণ আফ্রিকা ভ্রমণ (যেখানে আপনি অভিযানের আগে বা পরে কয়েক দিন থাকতে পারেন) অনেক অবিস্মরণীয় ছাপ দিতে পারে।