વહીવટી ઉપયોગ માટે
સૂચનાઓ

મોસ્કો સિવિલ ડિફેન્સ હેડક્વાર્ટર
કટોકટીની પરિસ્થિતિ મંત્રાલયના વિભાગો
આગ, કટોકટી, બચાવ અને તબીબી સેવાઓ માટે માર્ગદર્શિકા

§1. પ્રાથમિક માહિતી.

1.1. મોસ્કો પર પરમાણુ હડતાલ માટે સૌથી વધુ સંભવિત સમય મોસ્કો સમયની આસપાસ 18:00 છે. કારણ કે:
a) વોશિંગ્ટનનો સમય સવારે 10 વાગે સંબંધિત સુરક્ષા દળોના કાર્યકારી સવાર દરમિયાન હડતાલની તૈયારી અને અમલ કરવાનું શક્ય બનાવે છે, બિન-કામના કલાકો દરમિયાન સંભવિત દુશ્મનના વિભાગોની પ્રવૃત્તિ તરફ અમારી ગુપ્તચર સેવાઓનું અકાળે ધ્યાન આકર્ષિત કર્યા વિના. ;
b) કામકાજના દિવસના અંતે તમામ પ્રકારના શહેરી અને ઇન્ટરસિટી સંચાર ઓવરલોડ થાય છે, અને કટોકટીના રક્ષણાત્મક પગલાંનું સંકલન મુશ્કેલ છે;
c) આ સમયે ફરજ સેવાઓનું ધ્યાન ઘટે છે;
ડી) વસ્તીનો નોંધપાત્ર ભાગ કામના સ્થળો અને રહેઠાણ વચ્ચેના રસ્તા પર છે, જે પગલાં અને ક્રિયાઓના સંકલનને વધુ જટિલ બનાવે છે;
e) વાહનવ્યવહાર ધમનીઓ ટ્રાફિક જામથી લકવાગ્રસ્ત છે, અને તેમાં સ્થિત વસ્તી મુખ્યત્વે નુકસાનકારક પરિબળોથી અસુરક્ષિત છે.
1.2. થર્મોન્યુક્લિયર હથિયારની સૌથી વધુ સંભવિત ઉપજ 2 થી 10 મેગાટોન છે. દારૂગોળાની સુપર-પાવર ડિલિવરી વાહનોની ક્ષમતાઓ દ્વારા મર્યાદિત છે અને તે મોસ્કો મહાનગરના વિશાળ વિસ્તાર, ત્યાં કેન્દ્રીય ગુપ્તચર અને સંરક્ષણ એકમો અને સાહસોની સાંદ્રતા અને તેની પરિમિતિ સાથે - મિસાઇલના બેલ્ટને કારણે છે. અને ઉડ્ડયન કવર સિસ્ટમ્સ, પરંતુ સૌ પ્રથમ - રાષ્ટ્રપતિ અને સરકારી ઉપકરણો અને સંરક્ષણ મંત્રાલયના સેવા વિભાગોના આશ્રયસ્થાનોની ઉચ્ચ સુરક્ષા, જે મુખ્ય લક્ષ્ય છે.
1.3. ચેતવણી સંકેતની ક્ષણમાંથી સૌથી સંભવિત સમય "અણુ એલાર્મ!" પ્રહારની ક્ષણ સુધી:
એ) અમેરિકન ખંડના પ્રદેશમાંથી જમીન-આધારિત પ્રક્ષેપણ વાહનોને લોન્ચ કરતી વખતે લગભગ 14 મિનિટ;
b) ઉત્તર એટલાન્ટિક અને આર્કટિક મહાસાગરમાં સ્થાનો પર કબજો જમાવતા સમુદ્ર-આધારિત સબમરીન-લોન્ચ કરેલા મિસાઇલ કેરિયર્સમાંથી પ્રક્ષેપણ વાહનોને લોન્ચ કરતી વખતે લગભગ 7 મિનિટ.
આ પ્રથમ કોસ્મિક સ્પીડ, એટલે કે 7.9 કિમી/સેકંડ અથવા આશરે ક્રમની ઝડપે બેલિસ્ટિક ટ્રેજેકટ્રીઝ સાથે સુપ્રા-વાતાવરણીય અવકાશમાં આગળ વધતી બેલિસ્ટિક મિસાઇલોના ઉડાન સમયને અનુરૂપ છે. 28,000 કિમી/કલાક. વ્યવહારિક દ્રષ્ટિએ, લડાઇની પરિસ્થિતિઓમાં કેટલીક નિષ્ફળતાઓ અને સંદેશાવ્યવહારમાં વિલંબની આગાહી કરવી શક્ય છે, જે વાસ્તવમાં ચેતવણીના સમયને ઘણી મિનિટો સુધી ઘટાડી શકે છે.

§3. તેમની સત્તાવાર સ્થિતિ દ્વારા આશ્રયસ્થાનો પૂરા પાડવામાં આવેલ વ્યક્તિઓ પરમાણુ એલાર્મની ઘટનામાં, નાગરિક સંરક્ષણ અધિકારીઓ અથવા બિલ્ડિંગ કમાન્ડન્ટ્સ અથવા ટીમના નેતાઓના નેતૃત્વ હેઠળ અથવા સ્વતંત્ર રીતે સ્થળાંતર યોજના અનુસાર તરત જ કાર્ય કરવાનું શરૂ કરે છે. તમારે ગભરાટ વિના, સંગઠિત રીતે, સહેજ પણ વિલંબ કર્યા વિના કાર્ય કરવું જોઈએ. ગભરાટના કોઈપણ અભિવ્યક્તિઓ કોઈપણ દ્વારા તરત જ દબાવી દેવા જોઈએ શક્ય માધ્યમ દ્વારા, બળ અને શસ્ત્રોના ઉપયોગ સુધી.
પ્રથમ ચેતવણી સંકેત પછી 6 મિનિટથી વધુ નહીં (અથવા આશ્રય વરિષ્ઠના આદેશ દ્વારા, જેમને ખાતરી છે કે સોંપાયેલ જૂથોની સંપૂર્ણ તાકાત આશ્રયસ્થાનમાં હાજર છે), આશ્રયના તમામ પ્રવેશદ્વારો અવરોધિત અને અવરોધિત હોવા જોઈએ. કોમ્બેટ મોડ, જેમની પાસે તેમાં કવર લેવાનો સમય ન હોય તેવા કેસ અને બહારની સંખ્યાને ધ્યાનમાં લીધા વગર. અપવાદ વિના કોઈપણ વ્યક્તિ દ્વારા પ્રવેશદ્વારો બંધ થતા અટકાવવાના પ્રયાસોને શસ્ત્રોના ઉપયોગ સહિત કોઈપણ માધ્યમથી તાત્કાલિક દબાવી દેવા જોઈએ.

§4. સિગ્નલ પર "અણુ એલાર્મ!" આશ્રય વિનાની વ્યક્તિઓ તેઓ ક્યાં છે તેના આધારે સ્વતંત્ર રીતે કાર્ય કરે છે આ ક્ષણવિલંબ અથવા ગભરાટ વિના, પોતાને બચાવવા અને પરમાણુ વિનાશના પરિબળોથી આશ્રય આપવા માટે તમામ જરૂરી પગલાં લે છે. તમારે તમારા સ્થાનની વિશિષ્ટ પરિસ્થિતિઓનું મૂલ્યાંકન કરીને, અન્ય લોકોને તમારા ઉદાહરણને અનુસરવા અને તેમનામાં આત્મવિશ્વાસ જગાડવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે તમારા અવાજ અને ક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને શાંતિથી, સક્ષમતાથી કાર્ય કરવું જોઈએ. સૌ પ્રથમ, બાળકો અને મહિલાઓ તેમજ વૃદ્ધોની સલામતીનું ધ્યાન રાખવું જરૂરી છે.
4.1. જો ઘરમાં ભોંયરું હોય તો તમારે ભોંયરામાં આશરો લેવો જોઈએ. દરવાજાની તિરાડો ભીના થઈ શકે તેવા કોઈપણ કપડાથી પ્લગ કરેલી હોવી જોઈએ. તમારી સાથે પીવાના પાણીનો નાનો પુરવઠો લેવો ઉપયોગી છે.
4.2. બિલ્ડિંગમાં હોય ત્યારે, બંધ રૂમમાં આશરો લેવો વધુ સારું છે - આંતરિક કોરિડોર, બાથરૂમ, સ્ટોરેજ રૂમ - જે વધારાના પાર્ટીશન દ્વારા બાહ્ય દિવાલોથી અલગ છે અને તેમાં કોઈ બારીઓ નથી. તે દરવાજાની તિરાડોને સીલ કરવા અને પાણીનો સંગ્રહ કરવા માટે પણ ઉપયોગી છે.
4.3. બારીવાળા ઓરડામાં, તમારા પગ બાહ્ય દિવાલ તરફ મુખ રાખીને, તમારા હાથથી તમારા માથાને ઢાંકીને ફ્લોર પર સૂઈ જાઓ. વિન્ડોની નીચે અથવા બાજુએ એક સ્થળ પસંદ કરો જેથી શક્ય તેટલો ઓછો પ્રકાશ તમારા પર પડે. ભારે પદાર્થની પાછળ પ્રકાશથી છુપાવવું વધુ સારું છે - એક કબાટ, સોફા, ટેબલ.
4.4. જેઓ શેરીઓમાં હોય તેઓએ તરત જ ઇમારતોમાં, ઓછામાં ઓછા તેમના પ્રવેશદ્વારોમાં આશ્રય લેવો જોઈએ અથવા અન્ય કુદરતી આશ્રયસ્થાનોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, જેમાં શામેલ છે:
એ) તમામ સંભવિત આશ્રયસ્થાનોમાં મેટ્રો શ્રેષ્ઠ છે;
b) કોઈપણ ભોંયરાઓ, બોઈલર રૂમ, ભૂગર્ભ ગેરેજ;
c) કોઈપણ ભૂગર્ભ માર્ગોની ગટર કુવાઓ અને ટનલ;
ડી) નવી ઇમારતોના પાયા અને નીચલા જગ્યા;
e) ભૂગર્ભ માર્ગો અને રોડ ટનલ;
f) વેરહાઉસ, ભૂગર્ભ શૌચાલય, વગેરે.
4.5. જો તમે સાર્વજનિક ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ પર હોવ, તો તમારે તેને તરત જ છોડી દેવું જોઈએ અને કવર લેવું જોઈએ (ઉપર જુઓ).
4.6. જ્યારે કારમાં હોય, ત્યારે તમારે તેને તરત જ છોડી દેવું જોઈએ અને કવર લેવું જોઈએ (ઉપર જુઓ). જો તમને ટનલમાં કોઈ કાર મળે, તો તમારે ત્યાં રોકાઈ જવું જોઈએ. જો ટ્રાફિક જામમાં કાર છોડવી અશક્ય છે અથવા નજીકમાં કોઈ આશ્રયસ્થાન નથી, તો તમારે સીટોની વચ્ચે ફ્લોર પર સૂવું જોઈએ અને તમારા માથાને તમારા હાથથી ઢાંકવું જોઈએ, તમારી જાતને બહારના કિરણોત્સર્ગથી બચાવો.
4.7. જો કોઈપણ રૂમમાં છુપાવવું અશક્ય છે, તો શહેરના કેન્દ્રની સામે દિવાલની નીચે બિલ્ડિંગની નજીક જમીન પર સૂઈ જાઓ, જ્યાં વિસ્ફોટનું કેન્દ્ર સ્થિત હશે. ચારે બાજુથી બંધ હોય તેવું આંગણું અથવા ઈમારતો વચ્ચેનો સાંકડો માર્ગ પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરો.
4.8. જો તમે સંભવિત આશ્રયસ્થાનોથી દૂર ઉદ્યાનના વિસ્તારમાં છો, તો કોઈ જાડા વૃક્ષ, અથવા ટેકરી, અથવા ખાડો, અથવા કોઈપણ અસમાન ભૂપ્રદેશ, અથવા કોઈ સ્મારકને ઓળખો, અને તેના કેન્દ્રથી દૂર તરફ મોં રાખીને તમારા પગ સાથે સૂઈ જાઓ. શહેર, જ્યાં વિસ્ફોટનું કેન્દ્ર સ્થિત હશે. આ તમને થર્મલ રેડિયેશનથી બચાવશે, જે મુખ્ય નુકસાનકારક પરિબળ છે.
4.9. ચેતવણીના સંકેત પર મેટ્રોના તમામ પ્રવેશદ્વાર તરત જ બંધ કરી દેવામાં આવે છે. વસ્તીમાં ગભરાટના કોઈપણ અભિવ્યક્તિઓ અથવા પ્રવેશદ્વારોને તાત્કાલિક બંધ કરવાનો પ્રતિકાર કરવાના પ્રયાસોને, ઘાતક બળના ઉપયોગ સુધી અને સહિત, યોગ્ય માધ્યમો દ્વારા સ્ટેશન પોલીસ પિકેટ દ્વારા તરત જ દબાવવામાં આવે છે. તે જ સમયે:
a) બધા એસ્કેલેટર વંશ તરફ સ્વિચ કરે છે; પછી
જ્યારે બધા નાગરિકો સ્ટેશન પ્લેટફોર્મ પર આવે છે, ત્યારે બધા એસ્કેલેટર બંધ થઈ જાય છે;
b) સ્ટેશન કર્મચારીઓ આર્થિક સ્થિતિમાં કટોકટીમાં તમામ સાધનોના વીજ પુરવઠાને સ્વિચ કરે છે;
c) ટ્રેનો સ્ટેશનો પરથી ઉપડતી નથી; સ્ટ્રેચ પર ટનલમાં સ્થિત ટ્રેનો નજીકના સ્ટેશન તરફ જતી રહે છે અને ત્યાં અથવા સંભવિત નિકટતામાં રહે છે;
d) જે ટ્રેનો પોતાને ખુલ્લી જગ્યાઓમાં શોધે છે, તેણે ટનલના પ્રવેશદ્વાર સુધી પહોંચવું જોઈએ અને જો શક્ય હોય તો, તેમાં વધુ ઊંડે સુધી જવું જોઈએ.

§5. દિવસના પ્રકાશના કલાકો દરમિયાન સ્પષ્ટ, વાદળ રહિત હવામાનમાં, ઉતરતા શસ્ત્રોનો અભિગમ સફેદ કોન્ટ્રેલ દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે, જે ઊંચી ઊંચાઈ પરના વિમાનની જેમ જ, ઉપરના વાતાવરણમાંથી મોસ્કોના કેન્દ્ર તરફ ખૂબ જ ઝડપે નીચે આવે છે. યાદ રાખો: વૉરહેડ નજીક આવતા અને ઉતરતા હોવાનો અવાજ તેની સુપરસોનિક ગતિને કારણે સંભળાશે નહીં.

§6. ચોકસાઈ સાથે આધુનિક અર્થમાર્ગદર્શન મુજબ, વિસ્ફોટનું કેન્દ્ર બુલવર્ડ રિંગની અંદર સ્થિત હશે, જે ક્રેમલિન-લુબ્યાન્કા-અરબત વિસ્તાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.

§7. મોસ્કોમાં જમીન વિસ્ફોટની અપેક્ષા રાખવી જોઈએ. આ જમીન ઉપરના વિસ્ફોટની તુલનામાં એકંદર નુકસાનની ત્રિજ્યાને કંઈક અંશે ઘટાડે છે, પરંતુ ધરતીકંપના તરંગની મજબૂતાઈમાં વધારો કરે છે, જે ઉપલા સ્તરોમાં ઉચ્ચ-શક્તિ ધરતીકંપ જેવી પ્રકૃતિની ટેક્ટોનિક વિક્ષેપ જેવી જમીનની હિલચાલ તરફ દોરી જાય છે, દસથી પંદર કિલોમીટરની ત્રિજ્યામાં વધેલી તાકાતના નોંધપાત્ર રીતે દફનાવવામાં આવેલા આશ્રયસ્થાનોને પણ કચડી નાખવા અને વિનાશ તરફ દોરી જાય છે.

§8. થર્મલ નુકસાનકારક પરિબળ.

8.1. વિસ્ફોટના કેન્દ્રમાં, એક પ્રકાશ ફ્લેશ દેખાય છે, જેની તેજ અવલોકન કરતા ઘણી ગણી વધારે છે. સૂર્યપ્રકાશ. 0.03-0.04 સેકન્ડની અંદર. 10-20 મિલિયન "સે. તાપમાન સાથે, 1.5-2 કિમી વ્યાસના ચમકદાર તેજસ્વી ગોળામાં ફ્લેશનું સ્વરૂપ છે. તે બુલવર્ડ રિંગ - ક્રેમલિન - પોલિઆન્કાની ત્રિજ્યામાં શહેરના કેન્દ્રને આવરી લે છે અને આ જગ્યામાં તરત જ પ્રવેશતી દરેક વસ્તુ પ્લાઝ્મા અવસ્થામાં પસાર થતાં, અસ્તિત્વ બંધ થાય છે.
8.2. 3-4 કિમીની ત્રિજ્યામાં, વિસ્ફોટના સીધા થર્મલ રેડિયેશન (અશ્રય વિનાના લોકો, પ્રાણીઓ, છોડ, ઇમારતોના લાકડાના ભાગો વિસ્ફોટની દિશા તરફ હોય)ના સંપર્કમાં આવતા કાર્બનિક મૂળના તમામ પદાર્થો તરત જ બાષ્પીભવન અને ભસ્મીભૂત થઈ જાય છે. ડામર માર્ગની સપાટીઓ, ધાતુની વાડ, છત અને બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સના ભાગો, કોંક્રિટ અને ઈંટની દિવાલો, જેમાં પથ્થર અને સિરામિક ક્લેડીંગનો સમાવેશ થાય છે, બંને વિસ્ફોટના સીધા થર્મલ રેડિયેશનના સંપર્કમાં આવે છે અને કેટલાક મીટરની ઊંડાઈ સુધી છુપાય છે, ઓગળે છે, બાષ્પીભવન થાય છે, અને તરત જ બળી જાય છે. ગાર્ડન રિંગની ત્રિજ્યામાં, કાર્બનિક આશ્રય અને અકાર્બનિક ગરમી-પ્રતિરોધક બંને પદાર્થો, વિસ્ફોટની ક્ષણ પછી તરત જ, હજારો ડિગ્રી તાપમાન સાથે થોડીક સેકંડમાં બળી જાય છે.
8.3. 20-25 કિમીની ત્રિજ્યામાં, તમામ લાકડાની, પ્લાસ્ટિક, પેઇન્ટેડ સપાટીઓ અને છોડ વિસ્ફોટની દિશા તરફ છે અને સીધા થર્મલ રેડિયેશન માટે સુલભ છે, ધાતુની છત બળી જાય છે, કોંક્રિટ, ઈંટ, કાચ, ધાતુ, પથ્થર ઓગળે છે; વિન્ડો ફ્રેમ્સ બળી જાય છે, કાચ બાષ્પીભવન થાય છે, વાયર ઓગળે છે, ડામર આગ પકડે છે. સક્રિય ફાયર ઝોન તરત જ મોસ્કો રિંગ રોડની અંદર શહેરને આવરી લે છે. મોસ્કો રીંગ રોડની બહાર રીંગ ફોરેસ્ટમાં આગ ફાટી નીકળી છે. સંપૂર્ણ બિલ્ટ-અપ વિસ્તારો અને જંગલ વિસ્તારો આગ પકડે છે. મોસ્કો નદી અને યૌઝાના જળાશયો બાષ્પીભવન અને ઉકળતા છે ઉપલા સ્તરખીમકી જળાશય.
યાદ રાખો: પ્રત્યક્ષ રેડિયેશન થર્મલ અસરો વિસ્ફોટની શક્તિના આધારે સેકન્ડના અપૂર્ણાંકથી લઈને કેટલીક સેકન્ડ સુધી અને ઘણી દસ સેકન્ડ સુધી રહે છે અને માત્ર એક સીધી રેખામાં જ ફેલાય છે, એટલે કે તમારી અને વિસ્ફોટ વચ્ચેના કોઈપણ અવરોધ, પડછાયામાં જેમાંથી તમે તમારી જાતને શોધી શકો છો, વિસ્ફોટના કેન્દ્રથી પર્યાપ્ત અંતરની પરિસ્થિતિમાં તમારું જીવન બચાવી શકે છે.

§9. આઘાત તરંગનું નુકસાનકારક પરિબળ.

9.1. શૉક એર વેવની ક્રિયા વિસ્ફોટની ક્ષણે તરત જ શરૂ થાય છે અને થર્મલ રેડિયેશનને અનુસરે છે, પરંતુ તેની ત્વરિત અસરથી પાછળ રહે છે કારણ કે તે વિસ્ફોટના કેન્દ્રથી દૂર જાય છે, વધુ સમયનો સમયગાળો બીજા અસરગ્રસ્ત વિસ્તાર, હવાના આંચકાના તરંગની ઝડપ 1-5 હજાર મીટર/સેકંડ સુધી પહોંચે છે, એટલે કે. આ ઝોનની દરેક વસ્તુ, જે પહેલાથી જ થર્મલ અસરોને આધિન છે, તે અધિકેન્દ્રથી પરિઘ સુધીની દિશામાં એક શક્તિશાળી વિસ્ફોટ દ્વારા ઉડી જાય છે, જેમાંથી સળગતા કચડાયેલા કાટમાળની સમતળ સપાટીમાં ફેરવાય છે. ઉચ્ચ તાપમાન(કહેવાતા "લેન્ડસ્કેપનું ડિફ્લેશન"). બુલવર્ડ અને ગાર્ડન રિંગ્સની ત્રિજ્યા વચ્ચે સ્થિત પદાર્થોના કચડી સળગતા ટુકડાઓ ઝોન ત્રણમાં વિસ્તરતા કેન્દ્રિત વર્તુળ સાથે આંચકાના તરંગો દ્વારા બહાર કાઢવામાં આવે છે.
9.2. ત્રીજા ઝોનમાં, એટલે કે મોસ્કોની અંદર મોસ્કો રીંગ રોડની અંદર, આંચકાના તરંગોની ગતિ થોડી ઓછી થાય છે, ખાસ કરીને સપાટી પર, પરંતુ તે સુપરસોનિકથી ઉપર રહે છે, એટલે કે 300-500 મીટર/સેકંડ સુધી મોસ્કો રિંગ રોડ, જે તમામ જમીન-આધારિત ઇમારતોને તાત્કાલિક વિનાશનું કારણ બને છે, બંને ઊંચી અને નીચી ઇમારતો. અધિકેન્દ્રનો સામનો કરતી સપાટીઓના ગરમ અને સળગતા ભાગો, તોડી પાડતી વખતે અન્ય સામગ્રીઓ સાથે ભળીને, કહેવાતા આપે છે. "અગ્નિનું કાર્પેટ" તાપમાન સાથે જે ધાતુઓના દહન અને સિરામિક્સના ગલનને સુનિશ્ચિત કરે છે. આંચકાના તરંગના પસાર થવા દરમિયાન, વ્યક્તિગત ભાગો અને ઘટકો આર્ટિલરી શેલ્સના ક્રમમાં હવામાં ઝડપે ફરે છે, જે સપાટીથી ઉપરની દરેક વસ્તુના વિનાશની પ્રક્રિયાને વધારે છે. બધા વાવેતર ફાટી ગયા છે, બધા જળાશયોમાંથી પાણી "સ્ક્વિઝ્ડ" છે.
9.3. મોસ્કો રીંગ રોડની બહાર નજીકના જંગલો, વસાહતોઅને એરપોર્ટ પણ સંપૂર્ણ અથવા મોટે ભાગે વિનાશ, આંશિક અથવા સંપૂર્ણ વિનાશ અને બળીને પાત્ર છે.
9.4. સમગ્ર અસરગ્રસ્ત વિસ્તારની અંદર, વિસ્તારનો તીવ્ર ઘટાડો થયો છે વાતાવરણ નુ દબાણહવામાં ઓક્સિજનના બર્નઆઉટ અને હવાના જથ્થાના સંકેન્દ્રિત "અલગ ખસેડવા" બંનેને કારણે. પરિણામે, આઘાત તરંગ પસાર થયા પછી તરત જ, એક "વિપરીત આઘાત તરંગ" દેખાય છે, જે અધિકેન્દ્ર તરફ નિર્દેશિત થાય છે. તે સામાન્ય વાવાઝોડાની ગતિને અનુરૂપ, નોંધપાત્ર રીતે ઓછી ગતિ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, પરંતુ તે સમગ્ર સળગતા વિસ્તારમાં તાજા ઓક્સિજનનો સમૂહ લાવે છે, જે કહેવાતા "ઘંટડીઓ" ની અસર બનાવે છે. સમગ્ર અસરગ્રસ્ત વિસ્તાર પર "આગનું તોફાન" મોસ્કો રીંગ રોડની અંદરના ઝોનને ભઠ્ઠીમાં ગરમ ​​કોલસાની સમતળ સપાટી સાથે સરખાવાય છે.

§10. ભૂમિ વિસ્ફોટની ધરતીકંપની અસર સપાટીના સ્તરોના કોમ્પેક્શન અને વિસ્થાપન સાથે "ભૂકંપની અસર"નું કારણ બને છે. સર્કલ લાઇનની અંદરના તમામ ભૂગર્ભ મેટ્રો સ્ટ્રક્ચર્સ અને તેની નજીકના સ્ટેશનો નાશ પામ્યા છે અને સંપૂર્ણપણે તૂટી ગયા છે. ગાર્ડન રીંગની અંદરના તમામ બોમ્બ આશ્રયસ્થાનો સંપૂર્ણપણે નાશ પામ્યા છે. મોસ્કો રિંગ રોડની અંદરના તમામ ભોંયરાઓ સંપૂર્ણપણે નાશ પામ્યા છે. “પ્રોસ્પેક્ટ મીરા”, “ઝૂ”, “સેરપુખોવસ્કાયા”, “ઇલિચ સ્ક્વેર” જગ્યામાં તમામ ગટર અને વેન્ટિલેશન ભૂગર્ભ માળખાં કચડી, નાશ પામ્યા અને તૂટી પડ્યાં છે. મેટ્રો, વેન્ટિલેશન શાફ્ટ, ઇમરજન્સી અને સર્વિસ એક્ઝિટમાંથી તમામ પ્રવેશદ્વારો અને એક્ઝિટ તૂટી જાય છે, અથવા કચડી નાખવામાં આવે છે, અથવા સપાટી પર ગરમ માસના સ્તર દ્વારા સંપૂર્ણપણે અવરોધિત થાય છે.

§ અગિયાર. વિસ્ફોટનું બાહ્ય ચિત્ર સામાન્ય લાગે છે અને તે ઉચ્ચ શક્તિના થર્મોન્યુક્લિયર વિસ્ફોટની લાક્ષણિકતા છે. સફેદ પ્લાઝ્મા ગોળા, જે, બે-કિલોમીટરની કેપની જેમ, મોસ્કોના કેન્દ્રને આવરી લે છે અને ઓસ્ટાન્કિનોના શરીર કરતાં ચાર ગણી ઊંચાઈ ધરાવે છે, થોડીક સેકંડ પછી ઝાંખું થવાનું શરૂ થાય છે, કિરમજી રંગના સ્મોકી પડદામાં ઝાંખું થવાનું શરૂ કરે છે અને અલગ પડે છે. સપાટી, "તરતી" ઉપરની તરફ. સળગતું શહેર ડોમિનોઝના વર્તુળની જેમ બધી દિશાઓમાં "પડેલું" છે, તે ધૂમાડાથી ઢંકાયેલું છે, અને ધુમાડો અને આગના પ્રવાહો MKAD વર્તુળની પરિઘથી વધતા ગોળા તરફ ધસી આવે છે, જે એક લાક્ષણિકતા "મશરૂમ સ્ટેમ" બનાવે છે, જે તળિયે અસરગ્રસ્ત વિસ્તારની મર્યાદા સુધી વિસ્તરે છે, ટોચ પરના ગોળા સુધી સંકુચિત થાય છે, જે "મશરૂમ કેપ" ના વાદળમાં ઘેરાયેલું છે. મશરૂમના પાયા પર ઉછળતો ધુમાડો ઊંચાઈમાં એક કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે, "પગ" નો વ્યાસ "કેપ" હેઠળ આઠસો થી હજાર મીટર સુધી સાંકડી થાય છે. "મશરૂમ" વધવાનું ચાલુ રાખે છે, અને જો કે ઉદય તેના વિશાળ કદને કારણે ધીમો લાગે છે, ત્રણથી પાંચ મિનિટ પછી ઊંચાઈ
તે 25-35 કિમી સુધી પહોંચે છે. હાઇ-પાવર વિસ્ફોટ સાથે, આ ચિત્ર કેટલાક કલાકો સુધી ટકી શકે છે.

§12. આગ પોતે, જે કોઈપણ બચાવ કાર્ય શરૂ કરવાનું અશક્ય બનાવે છે, મોસ્કો મેટ્રોપોલિસના અસરગ્રસ્ત વિસ્તારને ધ્યાનમાં લેતા, કેટલાક દિવસો સુધી ચાલુ રાખી શકે છે.

§13. ઉચ્ચ કિરણોત્સર્ગની પૃષ્ઠભૂમિ 15-20 દિવસ કરતાં પહેલાં મહાનગરમાં કોઈ બચાવ કાર્ય શરૂ થવા દેશે નહીં, ખાસ મહત્વની વિશેષ કામગીરીના અપવાદ સિવાય. મોસ્કો રિંગ રોડ લાઇનથી 5-10 કિમીથી વધુ નજીકના વિસ્તારમાં કોઈપણ બચાવ કામગીરી હાથ ધરવી તે યોગ્ય ગણવું જોઈએ.

§14. વિસ્ફોટના કેન્દ્રમાં આવેલ ખાડો લગભગ 2 કિમીનો વ્યાસ ધરાવતો ખાડો છે અને તેની સપાટી 10-12 મીટર સુધીની જાડાઈથી 200-300 મીટરની મધ્યમાં ઊંડાઈ ધરાવે છે.
બીજો અસરગ્રસ્ત વિસ્તાર પ્રમાણમાં સપાટ સપાટી છે, જે 0.3-0.9 મીટર જાડા કાચવાળા સિન્ટર્ડ માસના સ્તરથી ઢંકાયેલો છે.

ત્રીજો અસરગ્રસ્ત વિસ્તાર એ એક ગઠ્ઠોવાળી સપાટી છે, જે મોટાભાગે કેટલાક મિલીમીટરથી લઈને કેટલાક સેન્ટિમીટર સુધીની જાડાઈમાં ગ્લાસી સિન્ટર્ડ માસથી ઢંકાયેલી હોય છે.
યુએસએસઆર, યુએસએ અને ફ્રાન્સ બંને દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા આવા દારૂગોળાના પરીક્ષણોએ વિશ્વસનીય રીતે દર્શાવ્યું છે કે નિર્દિષ્ટ ત્રિજ્યાની અંદર કોઈપણ બચાવ કામગીરી હાથ ધરવાના પ્રયાસોનો કોઈ વાસ્તવિક આધાર નથી. ખુલ્લા અને છુપાયેલા માનવશક્તિ, સાધનો અને ઇમારતોની હાર 100% સુધી પહોંચે છે. બચાવ પ્રયાસોએ 100-કિલોમીટર ઝોનની બહાર, તાત્કાલિક અસરગ્રસ્ત વિસ્તારની બહાર પોતાને શોધી રહેલા લોકોને સ્થાનાંતરિત કરવા અને સહાય પૂરી પાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.