ಗುಂಪು 3 ರ ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು. ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ವಿಮೆಯ ನೋಂದಣಿಗಾಗಿ ಯಾರು ಆದ್ಯತೆಯ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರು?

MTPL ನೀತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯ ಕ್ರಮಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ರಷ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟ. ಯಾವಾಗಲಾದರೂ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಇದು ನಾಗರಿಕರ ಆಸ್ತಿಗೆ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ ಒಪ್ಪಂದವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸದೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಾಸರಿ, ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನೀತಿಯ ವೆಚ್ಚ ವಾಹನಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಪ್ರದೇಶವು ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ 10 ರಿಂದ 15 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಶಾಸನವು ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೇಶದ ಕೆಲವು ವರ್ಗದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಕ ಚೌಕಟ್ಟು

ನೋಂದಾಯಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಶಾಸಕಾಂಗ ಚೌಕಟ್ಟು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ, ಅದರ ಪಾವತಿಯ ಮೇಲೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 40 "ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ ...", 2002 ರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು.

ಕಾನೂನಿನ ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು:

• ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕೆಲವು ವರ್ಗದ ನಾಗರಿಕರ ಹಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಶಾಸಕಾಂಗ ಕಾಯಿದೆಯು ನಿಖರವಾದ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ;
• ಯಾವುದೇ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಗುಂಪು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ವಯಸ್ಸಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ (ಅಂದರೆ, ಅಂಗವಿಕಲ ಮಕ್ಕಳು ಸಹ ಈ ಹಕ್ಕಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು) ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕಾನೂನಿನ ಪಠ್ಯವು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ;
• ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಜೆಟ್ಗೆ ಹಣವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ರಾಜ್ಯ ಹಣಕಾಸು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ವಿಕಲಾಂಗ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ತತ್ವವು ಅಂತಹ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದ ನಂತರ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಮೊತ್ತದ 50% ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ರಕ್ಷಣೆಜನಸಂಖ್ಯೆ;
• ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅಪಘಾತ-ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು;
• ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನಿನಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ (ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಣದ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ) ಅವಕಾಶವನ್ನು ಶಾಸಕಾಂಗ ಕಾಯಿದೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಫಲಾನುಭವಿಗಳ ವರ್ಗಗಳು

ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ MTPL ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ನಿಯಮಗಳುಯಾವುದೇ ಗುಂಪಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಾನೂನುಗಳು - 1, 2 ಮತ್ತು 3, ಅಂಗವೈಕಲ್ಯದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಕಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಹಣದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:

• ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ವಾಹನವು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿರಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಷ್ಯಾದ ನಾಗರಿಕನು ಮಸ್ಕ್ಯುಲೋಸ್ಕೆಲಿಟಲ್ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವನನ್ನು ಚಲಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಂತಹ ಸತ್ಯದ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸಂಬಂಧಿತ ತೀರ್ಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಬೇಕು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಯೋಗ;
• ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಾಹನವನ್ನು ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಅವನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಿಂದ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು (ಫಲಾನುಭವಿಯು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ);
• ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಎರಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವಂತಿಲ್ಲ;
• 1-3 ಗುಂಪುಗಳ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ - ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಹಣ;
• ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಸಾಧ್ಯ - ಯಾವುದೇ ಹಣವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಂಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಖರೀದಿಸಿದ ನೀತಿಯ ನಿಬಂಧನೆಯು ಒಂದಾಗಿದೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳುಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು.

ಅಂಗವಿಕಲ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಅಂಗವೈಕಲ್ಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಕಾರು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಹಕ್ಕುಗಳಿವೆ.

18 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿರುವ ದುರ್ಬಲತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವರದಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಅಂಗವಿಕಲ ಮಗು, ತನ್ನ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಅವನ ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ. ಪಾವತಿಸಿದ ಪರಿಹಾರದ ಮೊತ್ತವು ವಿಮೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಮೊತ್ತದ 50% ಆಗಿದೆ.

ಪಿಂಚಣಿದಾರರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸಾಧ್ಯವೇ?

ಆನ್ ಈ ಕ್ಷಣರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಿಂಚಣಿದಾರರಿಗೆ, ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಯಾವುದೇ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ಶಾಸಕಾಂಗ ಕಾಯಿದೆಗಳಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು 2018 ರಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪಿಂಚಣಿದಾರರಾಗಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ರಿಯಾಯಿತಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ವಿಭಿನ್ನ ವರ್ಗದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರಬಹುದು - ವಾಹನ ಚಾಲಕರಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಅನುಭವದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿನಿಯಮಗಳ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಸಂಚಾರ, ಅದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸೃಷ್ಟಿ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಂಚಣಿದಾರರು ಪಾವತಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಸಾರಿಗೆ ತೆರಿಗೆ- ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅದರ ಮೌಲ್ಯದ 50% ರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ.

ಯುದ್ಧ ಅನುಭವಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ ವರ್ಷಕ್ಕೆ, ಶಾಸಕಾಂಗ ಕಾಯಿದೆಗಳು ಹೋರಾಟದ ಅನುಭವಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವರ್ಗದ ಜನರು ವಿಮೆಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಮೊತ್ತವು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಅವರು ಪಡೆಯುವ ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತ 50 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನ.

ಕಾರ್ಮಿಕ ಅನುಭವಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಣ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ ಪರಿಣತರು ಸಹ ಅಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪರಿಹಾರದ ಮೊತ್ತವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಅಥವಾ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.

ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ-ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು

ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಕೆಲವು ವರ್ಗದ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ನಂತರದ ನೋಂದಣಿಯ ಮೇಲೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ಅಥವಾ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಘಾತಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಂತಹ ರಿಯಾಯಿತಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಅವನ ತಪ್ಪಿನಿಂದಾಗಿ, ಇತರ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅಥವಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯುಂಟಾದರೆ, ವಿಮೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸುವಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಅಥವಾ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಯಾವುದೇ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದವರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟಸ್ವಯಂ ವಿಮಾದಾರರು.

ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ

ಪ್ರಯೋಜನದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅರ್ಹ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಅಥವಾ ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರತಿನಿಧಿ (ರಕ್ಷಕ, ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧಿ) ಮೂಲಕ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಫಲಾನುಭವಿಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಆಧಾರಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವ ನೋಟರಿಯಿಂದ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ವಕೀಲರ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಸದಸ್ಯತ್ವದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ಯತೆಯ ವರ್ಗ, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ದಾಖಲೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ:

• ಅರ್ಜಿದಾರರ ಮೂಲ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಪುಟಗಳ ಪ್ರತಿಗಳು;
• ITU ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಯೋಗವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ನೀಡಲಾಗುವ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶವು ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮಿತಿಗಳ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಗುಂಪನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಪ್ರಾಪ್ತರಾಗಿದ್ದರೆ, ಗುಂಪನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ);
• ನಿಂದ ಸಹಾಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಸ್ಥೆ, ಇದು ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಚಲನೆಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ;
• ಅರ್ಜಿದಾರರು ವಿತ್ತೀಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಮಾನ್ಯ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ;
• ವಾಹನ ಅಥವಾ ಪಾವತಿ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ರಸೀದಿ (ನಿಧಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾಂಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ್ದರೆ);
• ವಾಹನ ನೋಂದಣಿ, ಮಾಲೀಕತ್ವ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವಕೀಲರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಧಿಕಾರ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳು;
• ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಚಲನೆಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ವಿಶೇಷ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ;
• ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತೀರ್ಮಾನಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳು, ಇದರೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಇದರಿಂದ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ವಿಕಲಾಂಗತೆಗಳುಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು;
• ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಅಥವಾ ಅವನ ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಿಂದ ನೇರ ಅರ್ಜಿ (ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ಆಧಾರಗಳಿದ್ದರೆ);

ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮತ್ತೊಂದು ಆಧಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪರವಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ (ಕಾರ್ಮಿಕ ಅನುಭವಿ, ಇತ್ಯಾದಿ), ನಂತರ ವಾಹನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

ನೀಡಲಾದ MTPL ನೀತಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದವರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ವಾಹನವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಾಂಕ. ಹೆಚ್ಚು ಜನನಿಬಿಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವನೀಯತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಗುಣಾಂಕದ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ;
• "ಕ್ಲಾಸ್ ಬೋನಸ್ ಮಾಲುಸ್" (ಕೆಬಿಎಂ) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಗುಣಾಂಕದ ಮೌಲ್ಯವು ಹಿಂದಿನ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು ಮಾಡಿದ ಪಾವತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಅಂತಹ ಪಾವತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು, ಗುಣಾಂಕದ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಮೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ;
• ವಿಮಾ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಥವಾ ಅಪಘಾತಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ;
• ಚಾಲಕನ ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಗುಣಾಂಕ. ಈ ಸೂಚಕವು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಿರಿಯ ಮತ್ತು ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ - ಹೀಗಾಗಿ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಅಪಾಯದ ಪಾಲನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯನೀವು ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಅಂತಹ ಆಧಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಸಕ್ತ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10 ರ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ರಷ್ಯಾದ ಶಾಸನಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಂದ ನಾಗರಿಕರ ಜೀವನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆತ್ಮೀಯ ಓದುಗರೇ! ಲೇಖನವು ಕಾನೂನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕರಣವೂ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿ- ಸಲಹೆಗಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:

ಅರ್ಜಿಗಳು ಮತ್ತು ಕರೆಗಳನ್ನು ವಾರದ 24/7 ಮತ್ತು 7 ದಿನಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಚಿತವಾಗಿ!

ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನಿಯಮಗಳು ನಿಯಂತ್ರಕ ದಾಖಲೆಗಳುಚಾಲಕರು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ವಾಹನ ವಿಮೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ; ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಘಟನೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯ ರೂಢಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ

ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಹಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮದಂತೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ.

ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಕಂಪನಿಗಳು ಮೂಲ ವಿಮಾ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳ ಅಭ್ಯಾಸವು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಾಗರಿಕರ ಕೆಲವು ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು.

ಶಾಸನವು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ವಿಮಾದಾರರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಕೊಡುಗೆಗಳು ಅಂಗವಿಕಲ ಗ್ರಾಹಕರ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅನುಭವಿಗಳು, ಪಿಂಚಣಿದಾರರು, ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬಗಳ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಚೆರ್ನೋಬಿಲ್ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಸನ ಫೆಡರಲ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳುನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನೀತಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಅಂತಹ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗುಂಪಿನ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

1, 2, 3 ಗುಂಪುಗಳ ಅಂಗವಿಕಲರು

ಈ ನಾಗರಿಕರ ಗುಂಪಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲ ಅರ್ಜಿದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಅವರು ಮಂಡಿಸಿದ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು - ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಅನುಸರಣೆ.

ಅಂಗವಿಕಲರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:

• ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಾಹನವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕು;
• ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವನ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾನೆ;
• ಎರಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂರು ಜನರು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಆದ್ಯತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿಮ್ಮ ಹಕ್ಕನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು, ನೀವು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಗುಂಪನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ದಾಖಲೆಗಳು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕು.

1, 2, 3 ಗುಂಪುಗಳ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ, ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಮರುಪಾವತಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ, ತದನಂತರ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ ನಿಗದಿತ ಮೊತ್ತ. ಅಂತಹ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಹಣಅವರ ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್.

ಪಿಂಚಣಿದಾರರಿಗೆ

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಾಸನವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅಂತಹ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಯುದ್ಧ ಅನುಭವಿಗಳಿಗೆ

ಕರಡು ಕಾನೂನುಗಳು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ನಿವೃತ್ತ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ವಿಮೆಗಾಗಿ 6.1 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ 115 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ರಾಜ್ಯವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ WWII ವಿಮಾ ವೆಚ್ಚದ 50% ನಷ್ಟು ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರದಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಮಿಕ ಪರಿಣತರು

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಕಾರ್ಮಿಕ ಪರಿಣತರಾಗಿದ್ದರೆ, ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಸನದ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಿಸಿ, ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಈ ಬಗ್ಗೆ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಅಂಗವಿಕಲ ಮಗು ಇದ್ದರೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ ರಷ್ಯಾದ ಶಾಸನವು 1, 2 ಅಥವಾ 3 ಗುಂಪುಗಳ ವಿಕಲಾಂಗ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಗು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರಿಗೆ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಯಸ್ಕ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರು ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವನು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕುಟುಂಬದ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಮಗುವಿನ ಆರೋಗ್ಯದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.

ಖರೀದಿಸಿದ MTPL ವೆಚ್ಚದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಅದೇ ಷರತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ರಾಜ್ಯವು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಹಣವನ್ನು 50% ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬಗಳು

ಈ ವರ್ಗದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಕಾನೂನು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿಮಾದಾರರ ಆಲ್-ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಅವರಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಫಲಾನುಭವಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವರ್ಗಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಸನದಿಂದ ಕೆಲವು ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ (ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ).

ಪಾಲಿಸಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗುಂಪಿನ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಓದಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ತದನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿ.

ಯಾವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಾಖಲೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ?

ಗುಂಪು 3 ರ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು, ಹಾಗೆಯೇ ಗುಂಪು 1 ಮತ್ತು 2 ಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ನೀವು ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ದಾಖಲೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು:

1. ಅಂಗವಿಕಲ ವಾಹನ ಚಾಲಕನ ಪರವಾಗಿ ಹೇಳಿಕೆ.
2. ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಿಂದ ಅರ್ಜಿ, ಮೊದಲ ಅಂಶವನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ನೋಟರೈಸ್ಡ್ ಪವರ್ ಆಫ್ ಅಟಾರ್ನಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಪುಟಗಳ ಫೋಟೋಕಾಪಿಗಳು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿನಿಧಿ.
4. ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಗುಂಪಿನ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವರದಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ.
5. ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ.
6. ಮಾನ್ಯವಾದ MTPL ನೀತಿ.
7. ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾರಿಗೆ ದಾಖಲಾತಿ, ಈ ಕಾರು ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, ಕಾರಿನ ಸೂಕ್ತತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ತೀರ್ಮಾನ.

ಅಂಗವಿಕಲ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬಗಳಿಂದ ಇದೇ ರೀತಿಯ ದಾಖಲೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಯುದ್ಧ ಪರಿಣತರಿಗೆ, ದಾಖಲೆಗಳ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಲ್ಲ.

ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಹೋರಾಟಗಾರರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಉಳಿದ ವರ್ಗಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಸನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಈ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು: ಪಿಂಚಣಿದಾರರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ಅನುಭವಿಗಳಿಗೆ - ವಿಶೇಷ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬಗಳ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ - ಕುಟುಂಬ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು.

ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆಯೇ?

ಗುಂಪು 2 ರ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಗುಂಪುಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ವಿಮೆಯ ನೋಂದಣಿಯ ನಂತರ, ಅವರು ಮೇಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದರೆ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆದರೆ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳು: ಕ್ಲೈಂಟ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ವಿಮಾದಾರರನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಭೇಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಆನ್‌ಲೈನ್ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಿಮೋಟ್ ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾ ಒಪ್ಪಂದದ ನೇರ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಾವತಿಯನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ನಗದು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ವರ್ಚುವಲ್ ಖಾತೆಯ ಮೂಲಕ.

ಇದರ ನಂತರ, ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕನು ನೀತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಜೊತೆಗಿನ ದಾಖಲಾತಿಯನ್ನು (ಒಪ್ಪಂದದ ನಕಲು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾನೆ.

ನೀವು ಈ ಹಿಂದೆ ಸೂಕ್ತ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದರೆ ಮೇಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರ(ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು).

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸೂಕ್ತ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಡ್ಗೆ ಹಣವನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ನಗದು ವಿತರಣೆ.

ಮುಂದಿನ MTPL ನೀತಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಕಂಪನಿಯ ನಿಯಮಿತ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಾರದು.

ಪ್ರತಿ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಮೊದಲ ಖರೀದಿಯ ನಂತರ ಅದು 1 ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅಪಘಾತ-ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು 0.05 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಇಂತಹ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ವಿಮಾದಾರರು ಅನುಕರಣೀಯ ಚಾಲಕರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರು.

ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ

ನೀವು ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸಾಧ್ಯ.

ಗುಂಪು 1 ರ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, 2 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, 2 ಮತ್ತು 3 ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ - 1 ವರ್ಷಕ್ಕೆ, ಅಂಗವಿಕಲರಲ್ಲದ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ - ಅವರು ಪ್ರೌಢಾವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ. ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ದಾಖಲೆಗಳ ಮಾನ್ಯತೆಯ ಅವಧಿಯು ವಿಮೆಯ ಮಾನ್ಯತೆಯ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಅಂಗವಿಕಲರ ವರ್ಗದ ಗ್ರಾಹಕರು ವೈದ್ಯರಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಜ್ಞರಿಂದ ಅಗತ್ಯ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಂದರೆ ಅವರು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ.

ವಿಕಲಾಂಗ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ, ಮನೆಯಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು

ನೀವು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು: ನೀವು ಸಲಹೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ, ಅಥವಾ ಬಳಸಿ ಆನ್ಲೈನ್ ​​ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ಆಮಿ. ಕೊನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಯ್ಕೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಘಟನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಒಂದು ವರ್ಷ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದರಿಂದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆಯುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ತನ್ನದೇ ಆದ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ನೀವು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮೊದಲ ಕಾಲಮ್ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ - M, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಗುಣಾಂಕ - KMB, ಮೂರನೇ ಕಾಲಮ್ - ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಘಟನೆಗಳು.

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ, ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು:

ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ಲಜ್ಜ ಚಾಲಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ:

ಅಪಘಾತ-ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ:

ನಿಮ್ಮ ವರ್ಗವನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರೆ, ಆನ್‌ಲೈನ್ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ ಮತ್ತು ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗಡುವನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಿ.

OSAGO ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ವಿಮೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆ. ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಹಾನಿ ಉಂಟಾದಾಗ ನೀತಿಯು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀತಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೂಲಭೂತ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಹಲವಾರು ಗುಣಾಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸಿದಾರರ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ.

ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅಪಘಾತ-ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವಾಹನ ಚಾಲಕ MTPL ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗದ ಚಾಲಕರು ಈ ಕೊಡುಗೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಕ್ತಾಯದಲ್ಲಿ ಗುಣಾಂಕ 1 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ ಬೋನಸ್-ಮಾಲಸ್ ಅನ್ನು 0.05 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು 10 ವರ್ಷಗಳ ಅಂದಾಜು ಚಾಲನೆಗೆ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು 0.5 ರ KBM ರೂಪದಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಅವುಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಿಚಾರಿಸಬೇಕು.

ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ?

ಅಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀವು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಏಕೆಂದರೆ ಶಾಸನವು ಇದನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಭ್ಯಾಸವು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ನೀತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀವು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ನಿಯಮಿತ ಗ್ರಾಹಕರ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಸ ವಾಹನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ವಿಮೆಗಾರರು ಅಂತಹ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಹಿಂದೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳುಫಲಾನುಭವಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಾನೂನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಡೇಟಾವು ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ಕೆಲವು ಗುಂಪುಗಳ ಕೊಡುಗೆಗಳು ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಘಟನೆಗೆ ಪಾವತಿಗಳ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹತ್ತಾರು ಬಾರಿ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಹಣಕಾಸಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಾಗರಿಕರ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಕೆಲವು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಅಂಗವಿಕಲ ಮಗುವಿನ ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಹಕ್ಕನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ 50% ನಷ್ಟು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು, " ರಷ್ಯಾದ ಪತ್ರಿಕೆ" ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರನ್ನು ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಅಂಗವಿಕಲ ಮಗುವಿನ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಅವರ ಪೋಷಕರು ಅಥವಾ ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪಾವತಿಸಿದ 50% ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. MTPL ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ.

ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ವಿಕಲಾಂಗರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸೋಣ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜನವರಿ 1, 2005 ರಿಂದ, ಅವರು ಆದ್ಯತೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಇದರ ನಂತರ, ಅಂಗವಿಕಲ ವಯಸ್ಕರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅಂಗವಿಕಲ ಮಕ್ಕಳು ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಡೆದರು. ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 19, 2005 ರ ರಷ್ಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ತೀರ್ಪು ಸಂಖ್ಯೆ 528 ರ ಪ್ರಕಾರ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಘಟಕ ಘಟಕಗಳ ಬಜೆಟ್ಗೆ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ನಿಂದ ಸಬ್ವೆನ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಗವಿಕಲ ಮಕ್ಕಳ ಪೋಷಕರು ಅಥವಾ ಅವರ ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರನ್ನು ಅಂಗವಿಕಲ ಮಗುವಿನ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವನ ಹೆತ್ತವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರು ಮಾತ್ರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ವೈಕ್ಸಾ ನಗರದ ಮ್ಯಾಜಿಸ್ಟ್ರೇಟ್ನಿಂದ ಮನವಿ. ಇಬ್ಬರು ಅಂಗವಿಕಲ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಬೆಳೆಸುತ್ತಿರುವ ನಟಾಲಿಯಾ ಬಿರ್ಯುಕೋವಾ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮೊರೆ ಹೋದರು. ವೈದ್ಯರ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಅವರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವಾಹನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಇಲಾಖೆಯು ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ 50% ನಷ್ಟು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವಳು ಕಾರು ಹೊಂದಿದ್ದಾಳೆ, ಅವಳ ಮಕ್ಕಳಲ್ಲ.

ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ, ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನಿನ "ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರ ನಾಗರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ" ಆರ್ಟಿಕಲ್ 17 ರ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 1 ರ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 1 ರಶಿಯಾದ ಸಂವಿಧಾನಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮಗುವಿಗೆ ಕಾರಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಇದ್ದರೆ ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವುದನ್ನು ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ನಿಷೇಧಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಪೋಷಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಅಂಗವಿಕಲ ಮಕ್ಕಳ ಪೋಷಕರು ಅಥವಾ ಅವರ ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು, ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, MTPL ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದ ವಿಮಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂನ 50% ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

"ಅಂಗವಿಕಲ ಮಗುವಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುವುದು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇಂತಹ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅಂಗವಿಕಲ ಮಕ್ಕಳ ಪೋಷಕರು. ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ನಿರ್ಧಾರವು ರಷ್ಯಾದ ಹಲವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿಕಲಾಂಗ ಮಕ್ಕಳ ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಅಂಗವಿಕಲ ಮಗು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವನ ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿ" ಎಂದು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಮಾವ್ರಿನ್ ಗಮನಿಸಿದರು.

ಓದುವ ಸಮಯ: 5 ನಿಮಿಷಗಳು

ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ನಾಗರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆ (MTPL) ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹಾನಿಯ ಪರಿಹಾರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಆರೋಗ್ಯ. ಪರಿಹಾರವು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯ ನಿಧಿಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ನಾಗರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕರಿಗೆ ಈ ಪಾವತಿಯು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಹಣದ ಕನಿಷ್ಠ ಭಾಗವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಕಾನೂನು ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆ

ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಶಾಸಕಾಂಗ ಚೌಕಟ್ಟು ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು RF ಸಂಖ್ಯೆ. 40-FZ "ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರ ನಾಗರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆಯ ಮೇಲೆ." ಕಾನೂನನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 25, 2002 ರಂದು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಅದಕ್ಕೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಅವು ಜನವರಿ 1, 2017 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದವು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಪಿಂಚಣಿದಾರರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ಅನುಭವಿಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ನೋಡೋಣ.

ಈ ಕಾನೂನಿನ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 17 ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳ ಪರಿಹಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ. "ಪ್ರಯೋಜನ" ಎಂಬ ಪದವು ಇತರರ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಾನೂನಿನ ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಕೆಲವು ವರ್ಗದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ವಿಮೆಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿದ ಹಣದ ಭಾಗವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವುದು ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅದು ಯಾರಾಗಿರಬೇಕು?

ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂಗವಿಕಲ ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರು, ಪಾವತಿಸಿದ ಹಣದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಏಕೈಕ ವರ್ಗವನ್ನು ಕಾನೂನು ಹೆಸರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗುಂಪು 2 ರ ಅಂಗವಿಕಲರು MTPL ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಇದು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಅದೇ ಲೇಖನವು ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ: ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ವಿಮಾ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾನೆ, ನಂತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾನೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳುಮತ್ತು ಅವರಿಂದ ವೆಚ್ಚದ 50% ನಷ್ಟು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಜೆಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನದ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 2 ಫೆಡರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಘಟಕ ಘಟಕಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬಜೆಟ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಇತರ ವರ್ಗದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ ಗುಂಪು 3 ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರು ವಿಮಾ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ವಿಮಾ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ನೀನೇನಾದರೂ ತುಂಬಾ ಸಮಯನೀವು ನಾಗರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗದಿದ್ದರೆ, ಪಾಲಿಸಿಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ನೀವು ಚಿಕ್ಕವರಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಯೋಗ್ಯ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರಿಗಿಂತ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ನಂಬಿಕೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಪಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಯಸ್ಕ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಹಸಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾದ ಘಟನೆಯ ಅಪಾಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕನ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಸ್ವಯಂ ವಿಮಾದಾರರು ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು (AIC) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪಾಲಿಸಿ ವೆಚ್ಚದ ಮೂಲ ದರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಯಾರು ನಂಬಬಹುದು?

ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಮಾಡದ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರ ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ವರ್ಗದ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸಹ ಕಾರು ವಿಮಾ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಈ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಶಾಸಕಾಂಗ ಕಾಯಿದೆಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ವಿಮಾದಾರರಿಂದ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಪಿಂಚಣಿದಾರರಿಗೆ MTPL ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀತಿಗಳು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಕಂಪನಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳು ಏನನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ. ಬಹುಶಃ ವಿಮಾದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಒಂದನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಜನರ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ನೀವು ಸೇರಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ನಿಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ನೆನಪಿಸಲು ನಾಚಿಕೆಪಡಬೇಡ. ವಿಮಾ ಏಜೆಂಟ್ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಮೊತ್ತದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಮರೆತುಹೋಗುತ್ತದೆ".

ವಿಮೆ ಪಡೆಯುವುದು ಹೇಗೆ

ನೀವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ವಿಮಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್. ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳು ನೀಡುವ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಈ ವಿಮೆದಾರರ ಕೆಲಸದ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಕಂಪನಿಗಳು ನೀಡುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.

ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ. ನೋಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿಅಂತಹ ವಿಮಾದಾರರ ಬಗ್ಗೆ, ವಂಚನೆಗೆ ಬಲಿಯಾಗದಂತೆ.

ನಿಮಗೆ ಯಾವ ದಾಖಲೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ?

MTPL ನೀತಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್;
• ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ;
• ಹಿಂದಿನ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ;
• ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ;
• ಕಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್.

ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯು ಈ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿದೆ. ನೀವು ಆದ್ಯತೆಯ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರಾಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಸತ್ಯವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಪಿಂಚಣಿದಾರರಿಗೆ, ಅಂತಹ ದಾಖಲೆಯು ಪಿಂಚಣಿ ಪುಸ್ತಕವಾಗಿದೆ.

ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಆದ್ಯತೆಯ ನೀತಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಂತೆ, ಶಾಸಕಾಂಗ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಕಲಾಂಗರಿಗೆ.

ಅಂತಹ ಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ಕಂಪನಿಯು ಲಾಭದಾಯಕ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ನೀವು ವಿಮಾದಾರರಿಂದ ಇತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳ ಪರಿಹಾರ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರನ್ನು ಇತರ ಇಬ್ಬರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಓಡಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಹಾರದ ಮೊತ್ತವು 50% ಆಗಿದೆ.

ನೀತಿಯ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಗುಣಾಂಕಗಳು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ?

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗೆ ವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಲವಾರು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಾಲಿಸಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. IN ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕರಣವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಮೂಲ ದರದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

• ಪ್ರದೇಶದ ಗುಣಾಂಕ. ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತದ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಗುಣಾಂಕವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
• "ಕ್ಲಾಸ್ ಬೋನಸ್ ಮಾಲುಸ್" (CBM) ಗುಣಾಂಕ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ವಿಮಾ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಗಳು ಇದ್ದವು, ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಂದಿನ ತೀರ್ಮಾನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಅಪಘಾತ-ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಅಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಎಣಿಸಬಹುದು. ಅನುಗುಣವಾದ ಗುಣಾಂಕದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ ಇದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನವರಿ 9, 2019 ರಿಂದ, ಇದನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳಿಗೆ, ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ KBM ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
• ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಗುಣಾಂಕ. ಯುವಜನರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನೆ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದವರಿಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು. ಇದು ವಿಮೆಯ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮಹತ್ವದ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಬಹುಪಾಲು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಜನವರಿ 9, 2019 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದವು. ಈಗ ಕೆವಿಎಸ್ ಹಿಂದಿನ ನಾಲ್ಕರ ಬದಲಿಗೆ 58 ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೇವೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಪರವಾನಗಿಯ ಸ್ವೀಕೃತಿಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಾಂಕ. ಅದು ಹೆಚ್ಚು, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುವಿರಿ.
• ವಿಮೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಅವಧಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಾಂಕ.
• ನೀವು ಮಾಡಿದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಾಂಕ. ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಪಾವತಿಯು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.

ನೀವು ವಿಮೆಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯದಿದ್ದರೆ (ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್ ಸಬ್ವೆನ್ಷನ್‌ನಿಂದ ವಿಮಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂನ 50%), ನಿಖರವಾಗಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕು. ಬಹುಶಃ, ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಅನಾರೋಗ್ಯವು ಮೋಟಾರು ವಾಹನದ ಕಡ್ಡಾಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಂಗವೈಕಲ್ಯದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಅಪಘಾತ-ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಬೋನಸ್-ಮಾಲಸ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ನೀವು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ರಾಜ್ಯದಿಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರೆ ಅಥವಾ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ದರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೀರಿ. ವಿವಾದದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪಿಂಚಣಿದಾರರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆ

ಪಿಂಚಣಿದಾರರಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಮೇಲಿನ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ದೇಶದ ಶಾಸನವು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಅವುಗಳನ್ನು ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ನೀವು ವಾಸಿಸುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರಬಹುದು. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾದಾರರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ.

2019 ರಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ. ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳು: ವಿಡಿಯೋ

ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ವಿಮೆ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಕಡ್ಡಾಯ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಹಾನಿ ಉಂಟಾದಾಗ ನೀತಿಯು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಆತ್ಮೀಯ ಓದುಗರೇ! ಲೇಖನವು ಕಾನೂನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕರಣವೂ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿ- ಸಲಹೆಗಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:

ಅರ್ಜಿಗಳು ಮತ್ತು ಕರೆಗಳನ್ನು ವಾರದ 24/7 ಮತ್ತು 7 ದಿನಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಚಿತವಾಗಿ!

ನೀತಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೂಲಭೂತ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಹಲವಾರು ಗುಣಾಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸಿದಾರರ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ದಾಖಲೆ ಕಾನೂನು.

ಯಾವ ವರ್ಗದ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ

ಕಡ್ಡಾಯ ವಾಹನ ವಿಮೆಯ ಕಾನೂನು ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ವರ್ಗದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ (ಪಿಂಚಣಿದಾರರು, ಪರಿಣತರು, ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬಗಳು, ಚೆರ್ನೋಬ್ಲೆಟ್ಸ್ ನಿವಾಸಿಗಳು) ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ವಿವಿಧ ವರ್ಗದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಖ್ಯ ಷರತ್ತು ಇದು ಮೂಲಭೂತ ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ.

ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕೆಲವು ಗುಣಾಂಕಗಳು ವಾಹನ ಪರವಾನಗಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

• . ಫಾರ್ ವಸಾಹತುಗಳುಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಪಘಾತಗಳೊಂದಿಗೆ, 1 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• . ಅಪಘಾತ-ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಈ ಗುಣಾಂಕವು MTPL ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಪಾವತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ವಿಮಾ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚಾಲಕನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಅವನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಾನೆ, ಕಾರ್ ವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಸಹ ಪಾಲಿಸಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು:

• ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರು. ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾದಾರರು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವಾಗ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ 5% ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ;
• ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಚಾರಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ವಿವಿಧ ಜಾಹೀರಾತು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮುಂದಿನ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ 5% ರಿಯಾಯಿತಿ;
• ದೋಷಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅರ್ಜಿ ನಮೂನೆಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1, 2, 3 ಗುಂಪುಗಳ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು:

• ಸೂಕ್ತವಾದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ;
• ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸ್ವತಃ ಅಥವಾ ಅವನ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು (ಕಾರಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ);
• ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ (ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಸೇರಿದಂತೆ), 2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲಕರು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಗುಂಪು 1, ಹಾಗೆಯೇ ಗುಂಪು 2 ಮತ್ತು 3 ರ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ MTPL ಪ್ರಯೋಜನದ ಮೊತ್ತವು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವೆಚ್ಚದ 50% ಆಗಿದೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ನೀವೇ ಪಾವತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎ ಪರಿಹಾರ ಪಾವತಿನಿಗದಿತ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ. ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಪರಿಹಾರವು ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್ನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.

ಅಂಗವಿಕಲ ಮಕ್ಕಳಿರುವ ಕುಟುಂಬಗಳು

ಮಕ್ಕಳಾಗಿರುವ ಗುಂಪು 3 ರ (ಗುಂಪು 1 ಮತ್ತು 2) ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಮೇಲಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.

ಅಂಗವಿಕಲ ಮಗು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಚಾಲಕನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾನೂನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕರಣದಂತೆ ಪರಿಹಾರದ ಮೊತ್ತವು ವಾಹನದ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚದ 50% ಆಗಿದೆ.

ಪಾಲಿಸಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಯಾವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಾಖಲೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?

2, 1 ಮತ್ತು 3 ಗುಂಪುಗಳ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ದಾಖಲೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸ್ವತಃ ಅಥವಾ ಅವನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಲಿಖಿತ ಹೇಳಿಕೆ. ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹರಾಗಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಿಂದ ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಈ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೋಟರೈಸ್ಡ್ ಪವರ್ ಆಫ್ ಅಟಾರ್ನಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ;
• ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪುಟಗಳ ಪ್ರತಿ. ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಕೀಲರ ಅಧಿಕಾರದಿಂದ ನೀಡಿದರೆ, ನಂತರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ (ನಕಲನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನ ನಕಲು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ;
• ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಬ್ಯೂರೋದಿಂದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ;
• ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ;
• ಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನೀತಿ;
• ವಿಮಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪಾವತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ (ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ರಶೀದಿ ಅಥವಾ ಪಾಲಿಸಿಗೆ ನಗದುರಹಿತ ಪಾವತಿಗಾಗಿ ಪಾವತಿ ಆದೇಶ);
• ವಾಹನ ನೋಂದಣಿ ದಾಖಲೆ;
• ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ.

ವಾಹನವು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದ್ದರೆ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳುಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸೇವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತೀರ್ಮಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆ ಇದೆಯೇ

ಆದ್ಯತೆಯ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ವಾಹನ ವಿಮಾ ಒಪ್ಪಂದದ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ವಿಮಾ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುವ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಜಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀಡಿದರೆ, ನಂತರ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಅಥವಾ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ಗಳ ಫೋಟೋ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ;
• ವಿಮಾ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ (ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ);
• ವಾಹನ ಪರವಾನಗಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕ್ಲೈಂಟ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು);
• ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಜೊತೆಗಿನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕಾರು ವಿಮಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಎರಡನೇ ಪ್ರತಿ, ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕಚೇರಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ, ಇತ್ಯಾದಿ).

ಉಂಟಾದ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು:

• ಸ್ಥಳೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ (ಸಾಮಾಜಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು);
• ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಲಿಖಿತ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ, ಅದಕ್ಕೆ ದಾಖಲೆಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿ, ಅದರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮೇಲೆ ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸೂಚಿಸಬೇಕು. ಇದು ಕಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗೆ ಹಣದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅಥವಾ ನಗದು ಪಾವತಿಯಾಗಿರಬಹುದು;
• ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವ ಕಾರಣ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ನೀವು ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ವಕೀಲರ ಅಧಿಕಾರದಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, 1 ಮತ್ತು 2 ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನೋಟರಿ ಒದಗಿಸಿದ ಸೇವೆಗಳ ವೆಚ್ಚದ 50% ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ.

ಅಂದರೆ, ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಇತರ ಗುಂಪುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಂಗವಿಕಲರ ಏಕೈಕ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ನೋಟರಿ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲಿನ ರಿಯಾಯಿತಿ. ಉಳಿದಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ

ಕಡ್ಡಾಯ ಕಾರು ವಿಮೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ಅಂಗವೈಕಲ್ಯದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.

ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಯೋಗವು ಅಂಗವೈಕಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು:

• 2 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ (1 ಗುಂಪು);
• 1 ವರ್ಷಕ್ಕೆ (2.3 ಗುಂಪು);
• ಪ್ರೌಢಾವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು (ಅಂಗವಿಕಲ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ);
• ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ.

ಅಂಗವೈಕಲ್ಯವನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಕು.

ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ನಂತರ ವಿಶೇಷ ಆಯೋಗದಿಂದ ನೀಡಲಾದ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಆಯೋಗವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು:

• ಸ್ಥಳೀಯ ವೈದ್ಯರಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ (ರೋಗವು ವಿಶೇಷ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದರೆ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ತಜ್ಞರು);
• ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ. ಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿವಿಶೇಷ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು:

• ಪರೀಕ್ಷಾ ಬ್ಯೂರೋದಲ್ಲಿ;
• ಮನೆಯಲ್ಲಿ (ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಚಲಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ).

ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ MTPL ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿ ಬೋನಸ್-ಮಾಲಸ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಪಾಲಿಸಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರ, ನಂತರ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಮಾಡಬೇಕು:

• ಗುಣಾಂಕದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಟೇಬಲ್ ಬಳಸಿ ಅಥವಾ RCA ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗೆ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬಹುದು;
• ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಿರಿ;
• ಕ್ಲೈಮ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪಾಲಿಸಿದಾರರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು RCA ಅಥವಾ ನ್ಯಾಯಾಲಯವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮೋಟಾರು ವಿಮಾದಾರರ ಒಕ್ಕೂಟವು ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿದೆ.

ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ ತಪ್ಪಾದ ಗುಣಾಂಕಗಳ ಬಳಕೆಯು ಈ ರೀತಿಯ ವಿಮೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯ ಪರವಾನಗಿಯ ಅಭಾವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಿಮಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

OSAGO ಆಗಿದೆ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆಯಾವುದೇ ಸಾಮಾಜಿಕ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ.