Би Ханкод зочлохыг нэлээд удаан хүсч байсан. Би алс холын бага наснаасаа л В.Рудныйгийн "Гангутчууд" номыг уншиж байсан бөгөөд магадгүй энэ оны эхний саруудад Зөвлөлтийн газар нутгийг нэг ч сантиметрээр эзэмшээгүй Улаан арми, Тэнгисийн цэргийн цорын ганц бүлэг болох Ханкогийн тэнгисийн цэргийн баазыг хамгаалах тухай өгүүлдэг. дэлхийн хоёрдугаар дайн. Үүний зэрэгцээ Ленинградын Тэнгисийн цэргийн музей нь алдарт Гангутын тулалдааны (өнгөрсөн долоо хоногт энэ тулалдааны 300 жилийн ой байсан) үзмэр, материалыг сайтар судалжээ.
Энэ хүслийг биелүүлэхийн тулд 1) Төмөр хөшгийг буулгах (тэд үүнийг надгүйгээр хийсэн), 2) чөлөөт цагаа өнгөрөөх шаардлагатай байв. Хоёрдахь цэг дээр тодорхой асуудлууд байсан боловч тэдгээрийг шийдвэрлэсэн - урамшуулалд 2 өдөр, 3 шөнө хуваарилагдсан. Бүгдийг сайтар судалсны дараа боломжит сонголтуудГазардсаны дараа бид Хельсинки рүү шөнийн автобус сонгож, Х-ээс Ханко руу буцах болон буцах машин түрээслэв. Санкт-Петербург руу буцах нь илүү сонирхолтой байдлаар төлөвлөсөн байсан ч энэ нь утгагүй юм. Тусгайлан бэлтгэгдсэн найз нь замын турш дэмжлэг үзүүлсэн сайн байдлаарэнэ үг).
Хельсинкийн өглөө. Түрээсийн машин нээгдэхэд 3 цаг үлдлээ... Зургийн чанарт хүлцэл өчье - Nokia C7 бол ийм Nokia...
X портод бүх зүйл тайван байна. 
Бид машинаа аваад 1.5 цагийн дотор Фронтын музей (Hanko Front Museum / Hangon Rintamamuseo) руу явлаа - бидний гол зорилго. Энэ нь газрын зураг дээр том улаан цэгээр тэмдэглэгдсэн байдаг (Истмусын бүсэд, Лаппвик хотын ойролцоо - хуучин хил дээр, дараа нь урд талын шугам дээр). 
Орцонд 152 мм-ийн өндөртэй, ядарсан нүдэнд харагдахуйц эртний их буу байдаг. Орон нутгийн сүйтгэгчид авдар дээр нууц тэмдэгээ үлдээжээ. 
Музейн эргэн тойрон дахь талбай нь нэлээд урд шугам юм. 
Финляндын танкийн эсрэг хамгаалалт. Манай тэнгисийн цэргийн баазын гарнизон үнэндээ хэд хэдэн танктай байсан. 
Музей өөрөө сонирхолтой эд өлгийн зүйлсээр дүүрэн цэвэрхэн хуаран юм. Энэ бизнест нутгийн сонирхогчид оролцож байгаа нь тодорхой. Цөөхөн зочин байна. 
Ханан дээр Зөвлөлт-Финлянд-Германы харилцааны сэдвээр гар хийцийн зурагт хуудас байдаг. Финляндчууд улс орноо Зөвлөлтийн нөлөөний бүсэд (Молотов-Риббентропын гэрээний дагуу) хуваарилсанд сэтгэл дундуур байгаа бололтой.
Манай цэрэг, далайчдын гэрэл зураг олон бий.
Бенгтскэр гэрэлт цамхаг дахь тулалдааны схем (Ханкогийн ойролцоох арлын ажиллагаанд Финляндын цөөн хэдэн амжилтын нэг). Дараа нь Финляндчууд манай десантын хүчинтэй зэрэгцэн арал руу нэмэлт хүч авчирч, устгаж, мөн харуулуудад хохирол учруулж чадсан. Ингээд тэр тулааны түүхийг хүргэж байна.
ЗХУ-ын "нууц" газрын зураг, нэгжийн тэмдэглэгээтэй. 
Ханког хамгаалахад оролцсон ТМ-3-12 төмөр замын их бууны загвар. Финчүүд үүнийг барьж аваад засварласан (тэд маш их хүчин чармайлт, мөнгө зарцуулсан), дараа нь гэнэт 1944 оны зун ирж, суурилуулалтыг буцааж өгөхийг хүсэв. Би бууж өгөх хэрэгтэй болсон - нэг ч удаа буудахгүйгээр. Одоо эх хувь нь Санкт-Петербургийн Төмөр замын тоног төхөөрөмжийн музейд хадгалагдаж байна. 
Музейд Hanko байтугай Финландтай шууд хамааралгүй олон үзмэр байдаг. Жишээлбэл, 1941 оны 9-р сарын 23-нд Германы агаарын дайралтын улмаас ноцтой эвдэрсэн "Марат" байлдааны хөлөг онгоцны тухай тавиур. Германы түүх судлалын дагуу түүнийг устгасан гэж энэ нь үнэн байх магадлалтай, учир нь үлдсэн гурван цамхаг бүхий хөвөгч бууны тавцан нь байлдааны хөлөг байхаа больсон. 
Зарим стендийг нутгийн сургуулийн хүүхдүүд түүхийн даалгавар болгон бэлтгэсэн байх гэж би маш их хардаж байна. Гэсэн хэдий ч музей нь сонирхолтой бөгөөд би үүнийг үзэхийг зөвлөж байна.
Хаяг: Hankoniementie, 10820 Hanko.
Тэнд яаж хүрэх вэ:Хельсинкээс галт тэргээр эсвэл машинаар.
Ажлын цаг:ихэвчлэн зуны улиралд, энэ жил 5-р сарын 18-аас 8-р сарын 31 хүртэл өдөр бүр 11.30-18.30 цаг хүртэл.
Тасалбарын үнэ: 4 евро.
Албан ёсны сайт: www.frontmuseum.fi (Одоохондоо ажиллаагүй, магадгүй хэн ч үүнийг хараахан анзаараагүй байж магадгүй - тэд Финчүүд юм).
Маргааш нь бид хотоос холгүй орших Зөвлөлтийн цэргийн оршуулгын газарт очив. Тэнд арлын хамгаалагчдын булш олно гэсэн миний хүлээлт зөвтгөгдөөгүй - Финляндчууд тэнд олзлогдогсдын хуаран байгуулсны дараа хойгт нас барсан цэргийн олзлогдогсдын оршуулгын газар байсан юм. Финляндчууд, магадгүй ОХУ/ЗХУ-тай байгуулсан гэрээ хэлэлцээрийн ачаар оршуулгын газрын нөхцөл байдал маш сайн хадгалагдаж байна. 
Ханко хот өөрөө (хойгтой ижил нэртэй) зүгээр л хийморьлог юм. Боомтын үзэмж. 
Зуслангийн байшинтай олон хөөрхөн булан. 
Ханко дахь Санкт-Петербургийн цаг агаар (энэ нь бидний аяллын хоёр дахь өдөр, явахын өмнө байсан). 
1918 оны 4-р сард Улаан Финландыг дарах ажиллагаанд оролцохоор боомтод газардсан Фрейкорпсын (Германы Балтийн дивиз) Германы оролцогчдод зориулсан хөшөө (тэд үүнийг амжилттай дарж чадсан, мөн Финландчууд одоог хүртэл хийгээгүй Баварийн Бүгд Найрамдах Улс) харамсах). 1941 онд Зөвлөлтийн улс төрийн ажилчид чадах чинээгээрээ өшөөгөө авч, арслангуудыг далайд хаяв. Манай тэнгисийн цэргийн баазыг нүүлгэн шилжүүлсний дараа Финчүүд тэднийг өсгөж, зохих газарт нь дахин тавьсан бололтой. 
Хойг дээр тулалдаж байна
Ханко төмөр замын батерейны буунууд нь Осмуссар арал, Тахкуна хойг, Хиума (Даго) арлын батерейтай хамтран төв мина-артиллерийн байрлалыг найдвартай хамгаалж байв. Гол skerry fairway дээр байрладаг бааз нь дайсны хөлөг онгоц, хөлөг онгоцуудыг, гол төлөв Финляндын хөлөг онгоцуудыг Ботнийн булангаас Финландын булан руу гаталж, буцаж ирэхийг зөвшөөрдөггүй байв. Тиймээс Финляндчууд Ханког аль болох хурдан барихыг хүсч байгаа нь ойлгомжтой.
6-р сарын 22-оос 6-р сарын 29-ний хооронд Финландчууд идэвхтэй ажиллаагүй. Хот, боомт дээр бөмбөг хаясан ганц нисэх онгоцны нислэгүүд байсан; эдгээр бөмбөгний хохирол бага байсан.
Финляндын талд дэлбэрэлт сонсогдож, төмөр хашаа, ойн хог хаягдал, суваг шуудуу, бункер, хайрцагны барилгын ажил эрчимтэй явагдаж байв.
6-р сарын 29 гэхэд Финландын арми ЗСБНХУ-ын хил дээр төвлөрч дуусав. Энэ өдөр Финлянд улс цэргийн ажиллагаа явуулж эхэлсэн тухай албан ёсны мэдээ хүлээн авлаа. Энэ үеэс Финчүүд Ханко хойг болон ойр орчмын арлуудыг миномет болон их буугаар эрчимтэй буудаж эхлэв.
Дайсан аажмаар батерейгаа ашиглалтад оруулав. Тэрээр хот, боомт, 8-р явган цэргийн бригадын хамгаалалтын шугам, арлуудыг системтэйгээр буудаж эхэлсэн. Удалгүй дайсны бүх батерейнууд гал нээж, баазын бүх нутаг дэвсгэр галд өртөв.
Хожим нь олж мэдсэнээр янз бүрийн чиглэлийн дайсан манай 17 батерейны эсрэг Ханко гарнизоны эсрэг 76-аас 203 мм-ийн калибрын 31 батерей ашигласан байна. Нэмж дурдахад Финляндын байлдааны хөлөг онгоцны 254 мм-ийн буу хоёр сар гаруйн турш баазын эсрэг ажиллаж байв.
Баазын командлагч асан генерал С.И.Кабанов дурссан: "Бааз, зам талбай, боомт, хотын арын хэсэг нь зөвхөн галд өртөх төдийгүй ойролцоох дайсны ажиглалтын постуудыг нүдээр хянах боломжтой бол тулалдах нь тэвчихийн аргагүй юм. арлууд, гэрэлт цамхаг дээр. Тэгэхээр суурийн хил хязгаарыг сонгох, тодорхойлох боломжгүй байсан нь мэдээж. Хэдийгээр Финлянд улс бидний эсрэг тулалдахгүй гэж таамаглаж байсан ч ийм таамаглал гарах магадлал багатай ч бид скэрригийн бүс дэх жигүүрийн талаар бодох ёстой байсан."
1941 оны зун халуун, хуурай байв. Тус хойгийн нутаг дэвсгэрийн тавны дөрөв гаруй хувийг эзэлсэн ой нь буудлагад өртөж шатаж байв. Батлан хамгаалах шугам болон бусад чухал объектуудыг барихаас тасарсан олон мянган цэргүүд эдгээр галыг унтраав. Дайсан зальтай үйлдэл хийв: ой мод эсвэл хотод гал түймэр гаргасны дараа тэр даруй шатаж буй газрыг өндөр тэсрэх бөмбөгөөр буудаж эхлэв.
Манай батерей тус бүр хоёр ажиглалтын цэгтэй байсан. Ажиглагчид тэдэн дээр өдрийн цагаар сууж, дайсны буудах цэгийг илрүүлдэг байв. Мөн хэлтэсүүдэд ажиглалтын постууд байсан. Дүрмээр бол тэд өндөр барилгууд, тусгайлан барьсан цамхагууд, хүчирхэг модны орой дээр байрладаг байв. Ажиглагчид дуран, стерео дурангаар зэвсэглэсэн байв. Судалгааны бүх мэдээллийг анхааралтай бүртгэсэн. Дайсны батерейны координатын газрын зургийг бүтээсэн бөгөөд энэ нь галын калибр, хүрээ, хурдыг харуулсан.
Салбарын командын цэг, батерейнууд дээр фронтын шугамын бие даасан хэсгүүдийн газрын зураг байв. Олон өнгийн харандаагаар тэмдэглэгдсэн квадратууд нь ердийн нэртэй байв. Эдгээр бүх талбайг урьдчилан харж байсан. Зорилго бүрийн эхний өгөгдөл байсан.
Финляндын хамгийн идэвхтэй батерейг SBO батерейны хооронд тарааж, цэнэглэгдсэн бууг урьдчилан чиглүүлж, дайсны анхны цохилтоор манай хэд хэдэн батерейгаас гал шууд буув.
Энэхүү дарах арга нь дайсныг буудах тактикаа өөрчлөхөд хүргэв. Тэрээр 8-12 батерейгаар нэгэн зэрэг галлаж эхэлсэн бөгөөд ямар ч дараалал дагахгүйгээр батерей тус бүрээс 2-3-аас илүүгүй гал асаав. Гэвч хоёр дахь цохилтоор SBO үүргийн батерейнууд аль хэдийн гал нээж байв.
Их фронтын нөхцөл байдал Эх орны дайнхурдан өөрчлөгдөж байв. 6-р сарын 29-нд манай цэргүүд Либаугаас гарав. Мөн өдөр Финляндчууд Карелийн Истмус руу довтолж эхлэв. 6-р сарын 30-нд нацистын ангиуд голын шугамд хүрч ирэв. Даугава, Ригаг авав. Балтийн флот тэнгисийн цэргийн хоёр баазаа алджээ.
Зургадугаар сарын 28 гэхэд дайсан Подваландет хойгийн Вастервик бүсэд цэргээ төвлөрүүлж, магадгүй Хорсен арал дээр буух зорилгоор агаарын тагнуулын ажиллагаа явуулж байсныг тогтоожээ.
Найдвартай хамгаалалтын бэхлэлт байхгүй, тасралтгүй гал түймэр, гарнизоны цөөн тоо, ойролцоох дайсны арлууд байгаа, түүнийг барихад тохиромжтой гарц зэрэг нь үндсэн командлалыг Хорсеноос гарнизоныг гаргаж, Меден арал руу шилжүүлэх шийдвэр гаргахад хүргэв. Энэ нь зургадугаар сарын 29-30-нд шилжих шөнө болсон. Энэ нь үндсэн командлалын буруу шийдвэр байсан нь сүүлд тодорхой болсон. Хорсен арлыг тэр даруй Финчүүд эзлэв.
Тэнд ажиллаж буй хамгаалалтын байгууламж, цэргүүдийн гүн гүнзгий эшелон дээр баригдсан газрын болон буултаас хамгаалах хамгаалалтын төлөвлөгөө нь зөв байсан бөгөөд хамгаалалтын хатуу байдал, дайсан үүнийг даван туулахад хүндрэлтэй байсан.
Үүний сул тал нь цөөн тооны гарнизон, арлуудын инженерийн тоног төхөөрөмжийн сул тал зэрэг нь дайны эхний үед зөвхөн арлуудыг хангаж чадаагүй юм. найдвартай хамгаалалтэдгээр арлууд, тэр ч байтугай дайсны найдвартай тандалт. Хорсен арлыг яаран орхиж, Элмхолм арлыг Финчүүд эзлэн авсан нь хамгаалалтгүй байсны үр дүн байв.
Финландын 17-р явган цэргийн дивизийн дэглэмүүд, мөн үл мэдэгдэх бие даасан ангиуд урд талынх нь өмнө зогсож байсан гэсэн мэдээлэл баазын командлалд байсан. Дайсны бүлгийн бүрэлдэхүүнийг яаралтай олж мэдэх шаардлагатай байсан тул хоригдлуудыг авах шаардлагатай байв. 8-р OSB-ийн тагнуулын дарга, ахмад И.И.Трусов тагнуулын ажиллагаа явуулах төлөвлөгөөг аль хэдийн бэлтгэсэн байсан боловч үүнийг хийх шаардлагагүй байв.
6-р сарын 30-наас 7-р сарын 1-нд шилжих шөнө дайсан бааз руу анх удаа довтолжээ. Хүчтэй их бууны бэлтгэл хийсний дараа дайсан Лаппвик станцын ойролцоо баруун жигүүрт довтолгоонд оров. Энэ газарт хойгийн гүн рүү чиглэсэн хоёр замын уулзвар байсан - хурдны зам, төмөр зам.
Тэрээр ахмад Я.С.Сукачийн удирдсан 335-р явган цэргийн дэглэмийн 2-р батальоны секторт гол цохилтыг өгсөн. Хүчний хувьд мэдэгдэхүйц давуу талтай байсан дайсан алдагдлаас үл хамааран урагшлав. Гэвч Зөвлөлтийн цэргүүдийн хэн нь ч цочирдсонгүй. Энэ тулалдаанд дэслэгч И.П.Хорковын компани онцгой ялгарчээ.
Тус компанийг тус дэглэмийн хоёр батарей, пулемётын рот дэмжиж байв. Дайсны батарей руу довтлох нь тэр даруй гарч ирэв. Манай байлдааны ангиудын буудлага зогссон ч пулемёт, пулемётын гал нэмэгдсэн. Дайсны явган цэрэг их хэмжээний хохирол амссан ч фронтын шугамд байрлах галын цэгүүд рүү ширүүн дайрсаар байв.
Батальоны командлагч Я.С.Сукач галын системээ илчлэхгүйгээр давшиж буй дайсны цэргүүдийг устгахыг эрэлхийлэв. 76 мм-ийн бууны взводын командлагч дэслэгч Д.Ф.Козловт бууныхаа нэгийг халхавчнаас гаргаж, хэлтэрхийгээр шууд буудаж, урагшилж буй явган цэргүүдийг цохихыг тушаажээ. Хоёр зуу гаруй онилсон буудлага хийсэн энэ бууг түрүүч Ф.Гнатенко удирдаж байжээ.
Хоёр цаг үргэлжилсэн тулалдааны дараа их хэмжээний хохирол амссан дайсны батальон ухарч эхлэв. Түүний 40 хүртэлх цогцос төмөр хашаанд үлджээ. Хоригдлуудтай ярилцлага хийх үед дайсны тусгайлан тоноглогдсон тагнуулын отряд 2, 3-р батальоны уулзвар дээр хойгийн хамгаалагчдын хамгаалалтыг нэвтлэн, тосгон, Лаппвик төмөр замын өртөөг эзлэн авах ёстой байсан нь тогтоогджээ. Үүний дараа дайсны цэргүүдийн тусгай бүлэг хойгийн гүнд нэвтэрч, Ханко боомт, хотыг эзлэн авах даалгавартай нээлтэд орох ёстой байв.
Хойгийн истмусын тулаан зургаан цаг гаруй үргэлжилсэн. Дайсны амжилтанд ихээхэн найдаж байсан довтолгоо бүрэн бүтэлгүйтэв. Их хэмжээний хохирол амссан ч төмөр хашлагыг даван туулж, бидний хамгаалалтыг шахаж чадсан Шюцкоритийн хоёр компани устгагдсан. Шведийн сайн дурын батальоны олзлогдсон цэргүүд тэдний анги Финландын армийн 17-р явган цэргийн дивизийн нэг хэсэг гэдгийг баталжээ.
Энэхүү хамгаалалтын тулалдаанд 335 дугаар ангийн захирагч, хурандаа Н.С.Никаноров, тус ангийн штабын дарга, хошууч С.М.Путилов нар цэргийн ажиллагааг бодлогоор, тодорхой удирдан явуулав. Тэд хоёулаа цэргүүдийнхээ чадавхи, түүнд захирагддаг бүх командлагчдын хувийн шинж чанарыг сайн мэддэг, ангиудын харилцан үйлчлэлийг чадварлаг зохион байгуулж, удирдаж байв.
Ханког хамгаалагчдын эр зориг, тууштай байдлын ачаар хойг руу хуурай газраас нэвтрэн орох дайсны төлөвлөгөө бүтэлгүйтэв. Энэ тулалдаанд дэслэгч И.П.Хорковын 4-р ротын Улаан армийн цэргүүд Петр Сокур, Николай Андриенко нар ялгарч байв. Төмөр хашааны дэргэд нуугдаж байсан тэд давшиж буй дайсныг хамгийн түрүүнд олж, буугаар гал нээжээ. Халдагчид нууцыг үл тоомсорлон утас руу гүйж, түүнийг таслан, бидний хамгаалалтын гүн рүү яаран оров. П.Сокур, Н.Андриенко нар арын хэсэгт үлдэж, хоёулаа хоёулаа шуудуунд периметрийн хамгаалалт хийж байв. Нөөцөөр бэхжүүлсэн 4-р компани сөрөг довтолгоонд ороход Финчүүд ухарч эхлэв. П.Сокур, Н.Андриенко нар тэднийг гранат, винтовын гал, олзлогдсон пулемётоор угтав. Түүгээр ч барахгүй нэг офицер, дөрвөн цэргийг олзолж чаджээ.
Анхны тулалдаанд үзүүлсэн баатарлаг эр зоригийн төлөө 8-р салангид буудлагын бригадын олон цэрэг, командлагч одон, медалиар шагнагджээ. 335-р винтовын дэглэмийн 2-р батальоны 4-р ротын цэрэг П.Т.Сокур Зөвлөлт Холбоот Улсын баатар цолоор шагнагджээ.
Довтолгоог амжилттай няцаахад хуурай замын салбарыг урьдчилан чиглүүлж, дайсан руу оновчтой буудсан SBO их буу ихээхэн тус дөхөм үзүүлсэн.
Долдугаар сарын 1-ний 04.26 цагт хагас компанитай Финляндчуудын жижиг бүлэг миномётын халхавч дор Крокан арал дээр газарджээ. Энэ жижиг арал нь Финчүүд байрладаг хөрш арлаас хорин метр өргөн хоолойгоор тусгаарлагдсан байв. Крокан дээр жижигхэн гарнизон байсан - 335-р дэглэмийн 3-р батальоны 8-р винтовын ротын 22 цэрэг, түрүүч, СНиС постын командлал. Чулуун арал дээр ямар ч бэхлэлт барих боломжгүй байв. Хадны ард нуугдаж байсан арлын хамгаалагчид дайсан руу гал нээж, дээрээс нь дайсны цэргүүд рүү гранат шиджээ. Дайсны шүхэрчид гуйвж буцан ус руу, завь руу гүйж, есөн хүнийг байрандаа үлдээв.
Энэ өдрүүдэд хуурай газрын хилийг бүхэлд нь дагаж мэргэн буучдын хөдөлгөөн эхэлсэн нь Гангутыг хамгаалахад ихээхэн үүрэг гүйцэтгэсэн. Тус бригадын шилдэг буудагчид болон хуурай замын хамгаалалтад үлдсэн хилчид оптик хараатай мэргэн буучдын бууг олж авав. Тэд үе үе байр сууриа сольж, дайсны цэрэг, офицеруудыг амжилттай ангуучилж байв. Ганцхан өдрийн дотор буюу 7-р сарын 1-нд дайсны 22 цэрэг мэргэн буучдын гарт амь үрэгджээ. Гангутын алдарт мэргэн буудагч Григорий Исаков баазыг хамгаалах үеэр дайсны 118 цэрэг, офицерыг устгасан.
Хурандаа Н.Д.Соколовын удирдсан 270-р явган цэргийн дэглэмийн батлан хамгаалах салбарт 7-р сарын 3-нд дайсан байлдааны ангиудыг их буугаар бууджээ. Ахмад В.С.Поляковын батальоны байрлалууд хамгийн хүчтэй галд өртөж байсан боловч Шюцкаритууд довтлоход тэр даруй дэглэмийн галын цэгүүд сэргэж, дайран орж ирсэн дайсны цэргүүдийг устгав.
Тэнгисийн цэргийн баазыг албан ёсоор Ханко гэж нэрлэдэг байсан ч хойгийг хамгаалагчид өөрсдийгөө Гангут гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд баазыг албан бусаар Гангут гэж нэрлэдэг байв. Суурь сонин “Боевая Вахта” хүртэл нэрээ “Улаан Гангут” болгон өөрчилсөн.
Дайны эхний саруудад тэнгисийн цэргийн батлан хамгаалах салбарт гол дайсан нь Финландын эргийн хамгаалалтын байлдааны хөлөг болох Илмаринен, Вэйнемайнен байв. 7-р сарын 3, 4-нд тэд Эр арлын баруун хэсэгт байхдаа хот, боомтыг буудаж, 18 үндсэн калибрын (254 мм) сумаар бууджээ. Буудлагын улмаас баазад сүйрэл, гал гарч, дөрвөн байшин шатсан байна.
Байлдааны хөлөг онгоцууд харагдахгүй байсан ч байршил нь тодорхойгүй байв. Гялалзсан туяанаас зөвхөн тэдний буудсан чиглэлийг тодорхойлох боломжтой байв. Манай BO батерейнууд байлдааны хөлөг онгоцны бэхэлгээний байршлыг мэдээгүйн улмаас хариу буудаж чадаагүй бөгөөд Финляндын булангийн өмнөд эрэгт буцаж ирсэн тул довтлох торпедо завь сууринд байгаагүй. Энэ баазад байлдааны хөлөг онгоцыг бөмбөгдөх бөмбөгдөгч онгоц байгаагүй. Ийнхүү дайсан эдгээр халдлагуудыг бүрэн шийтгэлгүй хийжээ.
Байлдааны хөлөг онгоцыг нэн даруй илрүүлэх боломжгүй байв. 4-6 дайчдын бүлгүүдийн скэрриг самнах гэсэн олон удаагийн оролдлого бүтэлгүйтэв. Дараа нь нисгэгчид хэд хэдэн зүйлийг анзаарчээ ер бусын хэлбэрмөн Бенгцкяр арлын хойд эргийн өнгө.
Хосууд болох Л.Белоусов, П.Бискуп нар сэжигтэй эсэхийг шалгахаар арал руу ниссэн байна. Тэд зорилтот түвшинд бага түвшинд ойртсон. Цахлайнууд зенитийн галд өртөв. Энэ мөчид далайн эргийн хамгаалалтын байлдааны хөлөг Илмаринен харагдсан. Энэ нь нарсан титэм шиг тороор бүрхэгдсэн эгц эргийн ойролцоо зогсож байв, 105 мм-ийн найман зенит буу, байлдааны хөлөг онгоцны дөрвөн 40 мм, 20 мм-ийн найман пулемёт скаутууд руу ширүүн гал нээв. Гэсэн хэдий ч ус руу бууж, тэд гэмтэлгүйгээр зугтаж чадсан.
Баазын командлал тэнгисийн цэргийн нисэх хүчинд тулалдааны хөлөг онгоцыг бөмбөгдөхийг хүссэн. 7-р сарын 5-нд SB-ийн 14 онгоц байлдааны хөлөг онгоцыг бөмбөгдөхөөр хөөрөв. Скеррид хөлөг онгоц олоогүй тул тэд нөөцийн зорилтот цэг дээр - дайсны цэргүүд дайсны цэргүүд цугларч байсан газарт бөмбөг хаяв.
Хөнгөн хүчний дайран өнгөрөх оролдлогыг эсэргүүцэх, Ханкогийн буухын эсрэг хамгаалалтыг бэхжүүлэхийн тулд мина тавих ажлыг хийжээ. Үүний мэдээллийн санд Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн Германы 400 жижиг уурхай байсан.
Суурь команд нь хойг руу ойртох бүх сувгийг олборлох тушаалыг OVR-д өгсөн. Гагцхүү манай хөлөг онгоцууд дамжин өнгөрөх нууц замууд л хөндөгдөөгүй байх ёстой байсан. Уурхайн угсралтын ажлыг OVRA-ийн тэргүүлэх уурхайчин А.Н. Башкиров удирдав.
Харамсалтай нь тэнгисийн цэргийн бааз нь мина байрлуулах, мина цэвэрлэх ажиллагаа явуулах тусгай хөлөг онгоцгүй байв. Энгийн усан онгоцыг мина тавихад тохируулсан.
6-р сарын 28-ны орой хойгийн баруун талд Волна GISU чирсэн R-55 баржаас анхны мина талбайг тавьсан. Тайзыг PK-237 ба MO-311 гэсэн хоёр завь хийсэн. Маргааш нь I-17 чирэгч, П-55 хөлөг онгоцууд завиар дагалдан Гроссарсбуктен буланд буухын эсрэг мина талбай тавьсан байна. 6-р сарын 28, 29-нд Германы 3 фут (ойролцоогоор 1 м) гүнтэй 100 жижиг уурхайг байрлуулсан.
Долдугаар сарын 1-нд OR-1 чирэх завь өмнө нь дайсны усан онгоцны хөдөлгөөн ажиглагдаж байсан Ханко хойгоос баруун өмнө зүгт тус бүр 5 минутын зайтай хоёр мина лааз тавьжээ.
Долдугаар сарын 8, 9-нд бааз руу ойртох замыг далайгаас хамгаалахын тулд Руссаре арлын өмнөд хэсэгт мина байрлуулсан байна. Уурхайнуудыг Волна GISU-ийн чирсэн баржаас байрлуулсан.
20 хоногийн дараа буюу долдугаар сарын 29-нд ОР-1 чирэгч, ПК-239 завь хэд хэдэн уурхайн лааз тавьсан. Баазын завь болон туслах хөлөг онгоцууд нийтдээ 367 мина тавьсан байна.
Дайсан мина талбай тавихыг эсэргүүцсэнгүй. Бүх уурхайн талбайнууд BO батерейны галд сайн бүрхэгдсэн байв.
Усан онгоцны эргүүлүүд дайсныг хянаж байв. Үүний зэрэгцээ эргүүл хийж байсан "жижиг анчдын" завьнууд Ханко руу ойртох зам дээр шумбагч онгоцны эсрэг хамгаалалт хийжээ.
Гэсэн хэдий ч бааз дахь бүх уурхайн нөөцийг зөвхөн эргээс шууд мина тавих хэлбэрээр буухаас хамгаалахад ашиглах нь хангалтгүй байв. Торпедо завь, МоАХ-ны завь ашиглан зарим мина дайсны цэрэг, худалдааны хөлөг онгоцны замууд, түүнчлэн түүний байлдааны маневр хийх баазуудын хэсэгт байрлуулах шаардлагатай байв. Идэвхтэй мина буулгахгүйн улмаас дайсны флот үйл ажиллагаандаа саад болоогүй бөгөөд баазыг буудаж, арлуудын гарнизонуудад тусламж үзүүлэв.
OVR далайчид зөвхөн мина тавиад зогсохгүй. Тэдний өмнө байрлуулсан шинэ даалгавар- Балтийн далайн давалгаанаас үүдэлтэй хөвөгч мина устгах. Нилээд давтамжтай шуурганы үеэр Герман, Финлянд, Зөвлөлтийн хөлөг онгоцууд Финландын булангийн хоолойд байрлуулсан мина зангуугаасаа мултарч, салхи, урсгалын хүслээр буланд хөвж, тэнд байрладаг хөлөг онгоцуудад аюул учруулдаг байв. порт. Дүрмээр бол, шуурга бүрийн дараа Ханковын дайралтын бүсэд нэг эсвэл хоёр урсдаг мина гарч ирэв. Тэд замын зогсоол болон боомтод байрлуулсан хөлөг онгоцуудад ноцтой аюул учруулсан. Густавверн арлын зэргэлдээх усны бүсийг сайтар хянаж байв. Үүнтэй ижил ажиглалтыг бусад OVR ажиглалтын цэгүүдээс хийсэн. Илэрсэн уурхайнуудыг устгах тусгай нураах баг байгуулсан. Үүнийг түрүүч хошууч Андреев удирдаж байв. KM дайралтын завь дээр завьтай хамт нурагчид байлдааны даалгавар гүйцэтгэхээр гарав. Уурхайг устгахын тулд их буугаар буудах хэрэгтэй. Энэ ажилд пулемёт, винтов тохиромжгүй. Сумны нүхээр дамжуулан ус уурхайн биед нэвтэрч, дараа нь тэг хөвөх чадварыг олж авснаар далайн гадарга дор нуугдаж, тээвэрлэлтэд илүү их аюул учруулах болно. "Каемка" дээр буу байсангүй. Тиймээс ганц л зам үлдлээ: завиар хөвж буй уурхай руу ойртож, эвэрт нь нураах сум өлгөж, гал хамгаалагчийг асааж, аюулгүй зайд аль болох хурдан эгнээнд орно.
Явган замуудын хяналтын тролинг KM завиар гүйцэтгэв. Гэсэн хэдий ч тэдний хязгаарлагдмал далайд ашиглах чадвар нь зөвхөн склерийн бүсэд байрлах зам дээр л минатай тэмцэх боломжтой болсон. Гэхдээ өөр усан онгоц байхгүй байсан тул "каемки" мөн скэрригийн талбайн гаднах гарцыг гаталж зүрхлэв.
Дайсны Ханко орчмын гол замууд болон навигацийн тэмдгүүдийн талаар нарийн мэдлэгтэй байсан тул түүний болзошгүй үйлдлүүдэд саад учруулахын тулд энх тайвны үеийн бүх навигацийн тэмдгүүдийг устгаж, гэрэлт цамхагуудыг унтрааж, замууд дээр мина талбайг байрлуулав.
Үүнтэй холбогдуулан баазын гидравликийн хэлтэст шинэ зам тавьж, хөлөг онгоцуудаа өдөр шөнөгүй чиглүүлэх найдвартай хаалтаар хангах үүрэг өглөө.
Ханко баазын хаалттай хэсэгт шөнийн навигаци хийх зорилгоор Стура-Стеншер, Линдскэр арлууд дээр харьцах цэгүүдийг суурилуулсан бөгөөд эрэг дээр хашаа барьсан 5 метрийн Сытин эрэгт галын хөвүүр суурилуулсан. уурхайн талбайн баруун өмнөд зах .
Дотор замууд дээр шөнийн стандарт гэрэлтүүлгийг огт асаагаагүй бөгөөд өдрийн хашааг буулгаж, нөхцөлт нудлаар сольсон. Манипуляцийн цэгүүдийг зөвхөн тэнгисийн цэргийн баазын штабын шуурхай жижүүрийн тушаалаар ажиллуулсан. Захиалгыг ердийн дохио ашиглан радиогоор шууд тусламжийн станцуудад дамжуулж, гидравлик дүүргийн ажилтнууд үйлчилгээ үзүүлжээ. Бааз руу орохын тулд усан онгоцны командлагч нар баазын штабын ОД-д радиогоор урьдчилан мэдэгдэх шаардлагатай байв. Зөвшөөрөл авсны дараа хөлөг онгоцууд ойртох цэг рүү ойртох ёстой байсан бөгөөд тусгай хөлөг онгоцоор угтаж, дараа нь тэд бааз руу дагах эсвэл энэ хөлөг онгоцны нисгэгчийг хүлээн авч, түүний удирдлаган дор бие даан явав. тэдний очих газар.
Ойролцоох цэгээс 8 м хүртэл даацтай хөлөг онгоцууд зорчих боломжтой гурван шинэ зам тавьсан бөгөөд шинээр тавьсан замуудыг хяналтын дуут дохио, троллингоор шалгасан. Үндсэн эргэлтүүдийг нөхцөлт овойлтоор хашсан.
Усан онгоцнуудын орох, гарах, байршлын дагуу байрлуулах ажлыг цэргийн нисгэгчийн албаны боловсон хүчинд томилогдсон баазын тэргүүлэх навигатор С.Ф.Меньшиковт даалгасан. Нисгэгчийн үйлчилгээг MO-ийн завь эсвэл чирэх завь, дараа нь хөлөг онгоцыг хүлээн авах, дагалдан явуулах ойрын цэгт очсон "Лэйн" бууны завиар гүйцэтгэдэг байв.
Удирдлагын постуудыг нээхийг хүсээгүй нөхцөлд тэд хөлөг онгоцоо чиглүүлэхийн тулд (урьдчилан тохиролцсоны дагуу) оргилд байрлах хайсыг гэрэлтүүлж, Руссаре, Хесте-Буссет батерейг асаах, мөн харуулын гарцыг ашигласан. салбар өнгийн галтай хөлөг онгоц.
Эдгээр арга хэмжээг хэрэгжүүлснээр манай хөлөг онгоцууд чөлөөтэй зорчих боломжтой болж, дайсны хөлөг онгоцуудын жолоодлогыг хүндрүүлсэн.
Мэдэгдэж байгаа бүх замуудыг хааж, энхийн үеийн дурсгалт газрууд, гэрлэн чимэглэлүүдийг устгаж, минагаар хаалт хийж, цоо шинэ замууд, хатуу дэглэм, навигацийн дүрэм журам тогтоосон нь зөв арга хэмжээ байсан бөгөөд өөрийгөө бүрэн зөвтгөв.
Дайсны торпедо завьнууд энх тайвны үеийн зам дагуу бааз руу нэвтрэх оролдлого бүтэлгүйтэв.
Дайны ажиллагааны үеэр болон Ханког нүүлгэн шилжүүлэх ажил дуустал 130 гаруй усан онгоц, хөлөг онгоцыг бааз руу оруулж, гаргасан бөгөөд тэдгээрийн дотор их хэмжээний нүүлгэн шилжүүлэлттэй хөлөг онгоцууд байсан: турбо цахилгаан хөлөг онгоц "Иосиф Сталин", мина булагчид " Марти ба "Урал", "Хадуур ба Молот" хөвөгч цех, тээвэрлэгч, устгагч.
7-р сарын 4-ний өдрийн 8.00 цагт Таллин хотоос Вилсанди, Сомери, Эгна, Абрука гэсэн дөрвөн тээврийн хэрэгсэл Буря эргүүлийн хөлөг онгоц, БТШ-214 Бугель, дөрвөн торпедо завиар дагалдан ирсэн байна. Хагас цагийн дараа байлдааны хөлөг онгоцууд Таллин руу хөдөллөө. Тээвэрлэгчид сум, бензин, хоол хүнс, инженерийн тоног төхөөрөмж, пулемётын компанийг нийлүүлсэн. Түүний 12 хүнд пулемётыг хамгаалалтыг бэхжүүлэх шаардлагатай Хесте-Буссе арал болон хоёрдугаар байлдааны бүсэд хуваарилав. Баазын хамгаалагчид буулт хийхээс хойгийн хойд эргийн галын хамгаалалтыг яаравчлан бэхжүүлэв.
Өдрийн турш дайсан нисэх онгоцны буудал, Куэн, Меден, Хермансе арлууд болон боомт дахь тээврийн хэрэгсэл рүү буудсан.
7-р сарын 4-нд Ханкогийн тэнгэрт дайсны гурван онгоц устгагдсан: нэг нь зенитийн буучид, хоёр нь нисгэгчид. I-16 А.К.Антоненко, П.А.Бринко нар нисэх онгоцны буудалд үүрэг гүйцэтгэж байв. Хоёр Ю-88 бөмбөгдөгч онгоц баазын дээгүүр тэнгэрт гарч ирэв. Антоненко, Бринко хоёр хөөрч, хоёуланг нь бууджээ. Онгоц хөөрөх мөчөөс тулааны үр дүн хүртэл ердөө дөрвөн минут л өнгөрчээ. Алексей Антоненко, Петр Бринко нар Балтийн орнуудад анх удаа гурван нисэх онгоцны нислэгийн оронд агаарын тулалдаанд хосын маневрлах чадварыг бий болгосон.
Бууны дархан сөнөөгч онгоцнуудын доор PC пуужин харвах төхөөрөмжийг байрлуулжээ. Энэ нь агаарын хөлгийн галын хүчийг эрс нэмэгдүүлж, газрын болон далайн объектын эсрэг үйл ажиллагааны үр нөлөөг нэмэгдүүлсэн.
7-р сарын 5-нд ижил нисгэгчид өөр Ю-88 онгоцыг буудаж, агаарын тулаан ердөө нэг минут үргэлжилсэн. Junkers онгоцны сүйрсэн газрыг зенитийн буучид олж харсан байна. Усанд шумбагчид нисгэгчдийн цогцсыг уснаас гаргаж авсан байна. Тэднээс олдсон бичиг баримтын дагуу нисгэгчид Испани, Францад тулалдаж, Англи, Балканы дээгүүр нисч явсан нь тогтоогджээ. Тэд Латви дахь нисэх онгоцны буудлаас ниссэн байна.
7-р сарын 5-ны өдрийн 4.30 цагт SBO их буу, MBR-2 нисэх онгоцоор дэмжигдсэн 45 хүний бүрэлдэхүүнтэй буух бүлэг Уолтерхольм арлыг эзлэн авав. Десантын хэсэг ойртоход дайсан ухарчээ. Энэ бол Ханковчуудын авсан арлуудын анхных байсан (нийтдээ 10-р сараас өмнө тэд 18 арлыг авсан).
Энэ өдөр 15 DB-3 онгоц Ханко орчмын Скогби арал дээр далайн эргийн батарейг бөмбөгджээ. 19.40 цагт ачаатай гурван хөлөг Ханкод ирэв.
7-р сарын 7-ны шөнө дайсан ахмад Я.С.Сукачийн батальоны хамгаалалтын бүсэд байрлах Согарс бүсэд зүүн жигүүрийн фронтын шугам руу нэлээд хүчтэй довтлов. Дахин хэлэхэд цаг тухайд нь нээгдсэн довтолгооны гал тусалсан: үүнийг 343-р их бууны дэглэмийн батерей, 335-р винтовын дэглэмийн 2-р батальоны миномётууд явуулсан. Довтолгоо амжилттай няцаагдаж, дайсан хоёр хүртэл компаниа алджээ.
Дараагийн өдөр нь - 7-р сарын 8 - дайсан дахин хүчтэй артиллерийн бөмбөгдөлт хийсний дараа 8-р бригадын ангиудыг дайрсан боловч баруун жигүүрт, Лаппвикийн бүсэд. Дахин хохирол амссан Финчүүд анхны байрлалдаа буцаж ирэв.
7-р сарын 7-нд MBR-2 усан онгоцыг анх удаа бөмбөгдөгч онгоц болгон ашигласан. Ахлах дэслэгч Игнатенко, дэслэгч П.Ф.Стрелецкий, С.Волков нар бөмбөгдөв. байлдааны бүрэлдэхүүнФинчүүд их хэмжээний ойн түймэр гарсан. SBO их буугаар Сторхолм арал руу буудсан.
7-р сарын 8-нд А.Антоненко, П.Бринко нар Таллин руу нисэв. Замдаа тэд нэг Ю-88 буудсан. Ханко руу буцаж ирэхдээ тэд хоёр Fiat бааз руу явж байгааг анзаарч, мөн тэднийг бууджээ. 7-р сарын 14-нд А.К.Антоненко, П.А.Бринко нар Балтийн нисгэгчдээс анх удаа Зөвлөлт Холбоот Улсын баатар болжээ. Зэвсэгт нөхдүүд А.К.Антоненког "Балтийн Чкалов" гэж нэрлэжээ.
Ханкогийн бусад нисгэгчид ч баатарлаг тулалдсан. 7-р сарын 5-нд А.Байсултанов, А.Кузнецов нар I-16 онгоцоор Турку районд хайгуул хийхээр нисэв. Дөрвөн Fokker D-21 сөнөөгч онгоц нисэх онгоцны буудлаас хөөрч байгааг анзаарч, тэд 200-300 м-ийн өндөрт дайсан руу довтолж, өөрсдийн нисэх онгоцны буудал дээр унасан хоёр Фоккерийг буудаж унагав. Нөгөө хоёр нь тулалдахаас зайлсхийсэн. Ханко руу буцаж ирэхэд А.Байсултанов, А.Кузнецов нар байлдааны цэргүүдтэй завь олж, түүн рүү дайрч, живүүлэв.
Ханко нисэх онгоцны буудалд 15-16 онгоц байсан бөгөөд тэднийг хамгаалах нэг ч байр байгаагүй. Дайсан нисэх онгоцны буудал руу 152-203 мм калибрын буугаар буудсан тул буудсаны дараа нисэх онгоцны буудал нь хоёр гүн, дөрвөн метр диаметртэй тогоогоор хучигдсан байв. Финчүүд онгоц хөөрсний дараа шууд гал нээсэн байна. Нисэх онгоцны буудалд 1000 хүнтэй барилгын батальоныг байнга байлгах шаардлагатай байв. Галын дор ажиллаж байсан түүний сөнөөгчид тогоонуудыг дүүргэж, хөөрөх зурвасыг бэлэн байлгаж чаджээ.
Гэвч онгоцнууд зогсохдоо бас хохирсон. 7-р сарын 6-нд I-153 сөнөөгч онгоц шууд цохилтонд өртөж, ижил төстэй гурван онгоц эвдэрсэн байна.
Инженерийн үйлчилгээ нь үндсэн зурваст перпендикуляр хоёр дахь хөөрөх зурвас байгуулахыг санал болгов. IN богино хугацаакм урт зурвасыг ой мод, асар том чулуунаас цэвэрлэж, тэгшилж, 7-р сарын 9-нд эскадрилийн командлагч ахмад Л.Г.Белоусов I-153 онгоцонд туршиж үзсэн. Шинэ зурвасаас хөөрч тэрээр тулалдаанд оров. Онгоц хаанаас хөөрсөнийг хараахан олж мэдээгүй дайсан гол нисэх онгоцны буудал руу гал нээв. Гэвч төөрсөн бүрхүүл нөөцийн хөөрөх зурвас дээр бууж, цаг тухайд нь анзаараагүй, тогоо дүүрсэнгүй. Буух үеэр Л.Г.Белоусовагийн "цахлай" таглаад сүйрчээ. Нисгэгч бага зэргийн хөхрөлттэй л амьд үлджээ.
Дайсан өдөрт хоёр, гурав, дөрвөн мянган мина, хясаа зарцуулж, сүүлдээ зургаан мянгад хүрчээ. Ханкогийн их буучид ийм тансаг байдлыг төлж чадахгүй байв. Баазын хамгаалагчид сум багатай байсан бөгөөд хамгаалагчдын байр суурь тэднийг ирээдүйн талаар бодоход хүргэв. Тэд довтолгоог няцаахын тулд сумаа ч хэлээгүй ч галаар хариу барьж чадсангүй. Тэд буудлага бүрийг үнэн зөв, болгоомжтой явуулахыг хичээсэн. Зуун, хоёр, дээд тал нь гурван зуун хясаа, мина - энэ бол бидний өдөр тутмын норм юм.
Дайны эхний өдрүүдээс сумны хэрэглээг харгалзан үзэх шаардлагатай байсан бөгөөд штаб энэ чухал асуудлыг хатуу хянаж байв. Хэрэв тэд Таллинаас ямар нэгэн зүйл хүлээн авбал энэ нь ихэвчлэн агаарын довтолгооноос хамгаалах болон эрэг орчмын батерейнд зориулагдсан байв. Винтовын бригад болон бусад ангиуд юу ч хүлээж аваагүй. Би мөнгө хэмнэх ёстой байсан.
Флотын штабаас хамгийн сүүлийн үеийн тагнуулын мэдээгээр Германы 163-р дивиз Ханкогийн бүсэд төвлөрчээ. Баазын дарга бригадын захирагчаас бүхэл бүтэн дивизийн дайралтыг амжилттай няцаахын тулд юу хийснийг асуув. Н.П.Симоняк мэдээлэв: Бригадын хоёр винтовын дэглэм гурван километрийн гүнд хамгаалалтын шугамыг эзэлжээ. 94, 95-р инженерийн батальонуудыг бригадын бүрэлдэхүүнд шилжүүлж, 219-р инженерийн батальоныг нэгтгэв. винтовын дэглэм. Энэхүү дэглэм нь хилийн отряд, 297-р тусдаа танкийн батальоны хамт бригадын нөөцийг бүрдүүлдэг.
Энэ текст нь танилцуулах хэсэг юм. 20-21-р зууны эхэн үеийн Ненец цаа бугын аж ахуй номноос зохиолч Квашнин Юрий НиколаевичГЫДАН ХОЁГЫН ТУХАЙ VI БҮЛЭГ Обь булангийн баруун эрэгт, Ямало-Ненецкийн автономит тойргийн зүүн хойд хэсэгт Тазовский дүүрэг байрладаг. Энэ нь Гиданскийн болон Мамонтын хойг, Тазовскийн хойгийн зүүн хойд хэсэг, голын доод хэсгийг эзэлдэг. Таз. Дүүргийн нутаг дэвсгэр дотор байдаг
Домог ба домог номноос эртний Грек(өвчтэй.) зохиолч Кун Николай АльбертовичКИЗИКИ ХОЁГ ДАХЬ АРГОНАВТУУДЫГ Аргонавтууд Пропонтисын дагуу хөвж явахдаа замдаа Цизику хойгт газарджээ. Посейдоны үр удам болох Долионууд тэнд амьдардаг байв. Тэднийг Кизик хаан захирч байжээ. Кизикусаас холгүйхэн зургаан зэвсэгт аварга амьдардаг Баавгай уул байв; зөвхөн
Чекистууд номноос зохиолч Зохиогчдын багМихаил Николаев СОЙКИН ХОЁГ ДЭЭР Ленинградын фронт болон бүслэгдсэн хот нь дайсны хүч чадал, төлөвлөгөөний талаар өдөр бүр, цаг тутамд үнэн зөв мэдээлэл авах шаардлагатай байв. Дайсны нууцыг судлах энэхүү даалгаврыг армийн тагнуулын хамт цэргийн сөрөх тагнуулын алба шийджээ.
Итали номноос. Дургүй дайсан зохиолч Широкорад Александр Борисович34-р бүлэг Апеннины хойг дахь дайны төгсгөл Өнөөг хүртэл бид ЗСБНХУ-тай ямар ч холбоогүй Итали дахь цэргийн ажиллагааны талаар ярилцсан боловч дараагийн үйл явдлуудыг ойлгоход зайлшгүй шаардлагатай санаа юм. Зөвлөлт засгийн газар бууж өгөхөд хэрхэн хандсан бэ?
зохиолч Маношин Игорь СтепановичКерчийн хойг дахь Зөвлөлтийн цэргүүдийн ажиллагаа (1942 оны 1-р сараас 4-р сар) Керч-Феодосия ажиллагаанд 9 хоногийн идэвхтэй байлдааны ажиллагааны явцад 42 мянга гаруй цэрэг 100-110 км урагшилж 250 км-ийн фронтод газарджээ. Буух ажиллагааны үр дүнд тэнд байсан
1942 оны 7-р сарын номноос. Севастополийн уналт зохиолч Маношин Игорь СтепановичКерчийн хойгт Зөвлөлтийн цэргүүдийн ялагдал (1942 оны 5-р сарын 8-20) Германы командлал 1942 оны зуны шинэ кампанит ажилд Зөвлөлт-Германы фронтын өмнөд жигүүрт Закавказ руу цохилт өгөхөөр төлөвлөж, урьдчилж шийджээ. үндсэн хүчний эхлэл, үйл ажиллагааг сайжруулах
"Түүхэн дэх шийдвэрлэх дайн" номноос зохиолч Лидделл Харт Бэзил ХенриИберийн хойг дахь дайн Гэвч Наполеон "Испанийн шархыг" эмчлэхийн тулд хоёр жилийн хугацаатай бэлэг авчээ. Нэгэн цагт Мурын оролцоо Наполеоны зогсоох оролдлогыг хэрхэн таслан зогсоосон бэ? үрэвсэлт үйл явц" дээр эрт үе шат, дараагийн жилүүдэд Веллингтон руу
Дэлхийн түүх номноос: 6 боть. 4-р боть: 18-р зууны ертөнц зохиолч Зохиогчдын багИНДОХАЙН ХОЁГ ДЭЭР МОНГОЛ ҮНДЭСТНИЙ УЛС УЛС ҮҮСЭХ нь колоничлолын өмнөх үеэс үүссэн гурван ертөнц, гурван тогтолцоо нь орон нутгийн нийгмийн онцлогийг тодорхойлжээ.Зүүн Өмнөд Азийн анхны ертөнц-Күнз-Буддын шашинт Вьетнам.Нийгэм-улс төр
Балтийн Славуудын түүх номноос зохиолч Гилфердинг Александр ФедоровичXXX. Жутландын хойг дахь славянчуудын суурингийн ул мөр Эдгээр нь Балтийн Славууд болон тэдний хөршүүд болох Герман, Скандинавчуудын хооронд удаан үргэлжилсэн мөргөлдөөний тухай ардын домогуудын нотолгоо юм. Saxo Grammar болон Scandinavian-ийн түүхүүд хэр зэрэг болохыг шийдэхэд хэцүү байдаг
Солонгосын түүх номноос: эртний үеэс 21-р зууны эхэн үе хүртэл. зохиолч Курбанов Сергей Олегович§ 3. Солонгосын хойгийн хүрэл ба төмрийн зэвсгийн үе Ихэнх эрдэмтэд хүрэл бүтээгдэхүүн нь үйлдвэрлэлийн технологийн хамт 10-р зууны үед Солонгосын хойгт бий болсон гэж үздэг. МЭӨ. Хүрэл зэвсгийн үе нь 4-р зуун хүртэл үргэлжилсэн. Төмөр зэвсгийн үеээр солигдсон үед МЭӨ.
DECAY номноос. "Дэлхийн социализмын систем"-д хэрхэн төлөвшсөн бэ? зохиолч Медведев ВадимСолонгосын хойг дахь сөргөлдөөнийг хэрхэн зогсоох вэ Хойд Солонгосын үзэгдэл Бүс нутгийн хурцадмал байдлын өөр нэг эх үүсвэр нь Солонгосын хойг байв. Энэ бол ард нь зогсож байсан БНАСАУ гэсэн хоёр улсын сөргөлдөөн юм
"Гүн Дмитрий Милютиний амьдрал" номноос зохиолч Петелин Виктор Васильевич1-р бүлэг БАЛКАНЫ хойг дахь "АЯГНЫ ҮҮЛ" Улиран одож буй 1875 он Милютиний хувьд гэр бүлийнх нь бүх зовлон зүдгүүр, санаа зовнилоос үл хамааран тайван байсан бөгөөд дэлхий даяар үүлгүй тэнгэр ноёрхож, их улсуудын удирдагчид уулзаж, гадаад хэргийн сайд нар юу хийжээ.
Америкийн иргэний дайны тулааны талбарууд номноос зохиолч Бурин Сергей НиколаевичХойгийн кампанит ажил Тиймээс, генерал МакКлеллан намар, дараа нь өвлийг армиа "няцлах цохилтод" бэлдэв. Тайван байхыг хичээсэн Линкольн "Мак"-д идэвхтэй үйл ажиллагаа явуулах шаардлагатайг үе үе сануулдаг байв. Бид генералын ийм дуудлагад ямар хариу өгөх талаар ярилцсан.
Түүх номноос эртний ертөнц[Зүүн, Грек, Ром] зохиолч Немировский Александр АркадевичИберийн хойг дахь дайнууд (МЭӨ 197–133) МЭӨ 197 онд. д. эзлэгдсэн Иберийн газар нутагт Ромчууд Испанийн ойролцоо (өөрөөр хэлбэл Италитай ойрхон) болон Испани Алс гэсэн хоёр мужийг байгуулжээ. Тэд зүүн хойд болон зүүн өмнөд бүс нутгийг тус тус эзэлжээ.
зохиолчАпеннины хойг дээрх троянууд Троянуудыг Италитай холбодог олон домог байдаг. Тэд Трояны дайны дараа шууд хотуудыг байгуулжээ: Альба Лонга бол МЭӨ 1152 онд байгуулагдсан Лацио дахь эртний хот юм. д., Лавиниумаас 30 жилийн дараа, хожим нь хүлээн зөвшөөрсөн Анейсын хүү Асканиус
III номноос. Их ОросГазар дундын тэнгис зохиолч Саверский Александр ВладимировичАпеннины хойг дээрх этрускууд Энэ хүмүүсийн нэрийг онд хүлээн авсан түүхийн шинжлэх ухаан, Ромын зохиолчдоос авсан. Латин зохиолчид энэ ард түмнийг "Этрускчууд" эсвэл "Туски" гэж нэрлэдэг байсан ба Лидичүүд, Грекийн зохиолчид "Тирренчууд" эсвэл "Тирсенчууд" гэж нэрлэдэг байсан ч тэд өөрсдөө этрускчууд байсан.
Ханко- 1940-1941 онд оршин байсан Ханко хойг дахь Зөвлөлтийн Балтийн флотын тэнгисийн цэргийн бааз.
Бүтээлийн түүх
1940 оны 3-р сарын 12-нд Финланд, ЗСБНХУ-ын хооронд Москвагийн энх тайвны гэрээ байгуулагдаж, 1939-1940 оны Зөвлөлт-Финландын өвлийн дайн дуусав. Гэрээний дагуу Финлянд улс 22 км урт, 3-6 км өргөн (115 кв.км талбайтай) Ханко хойгийг ЗХУ-д жил бүр 8 сая Финлянд маркийн төлбөрөөр 30 жилийн хугацаатай түрээслэв. ЗХУ. Уг гэрээнд тус хойгт тэнгисийн цэргийн бааз байгуулахаар тусгасан байв. Финландын тал гэрээ хүчин төгөлдөр болсноос хойш арав хоногийн дотор бүх цэргээ хойгоос гаргаж, дараа нь ЗХУ-ын мэдэлд шилжсэн. Баазыг хурдан хүлээн авахын тулд гэрээнд гарын үсэг зурсны дараа нэн даруй шаардлагатай ачаа бүхий дэвшилтэт багийг Палдиски нисэх онгоцны буудлаас ТБ-3 тээврийн онгоцоор яаралтай шилжүүлэв. Ханко дээр бэлтгэсэн нисэх онгоцны буудал байхгүйн улмаас ТБ-3 онгоц эрэг орчимд мөсөн дээр газардсан бөгөөд энэ нь хүчтэй хэвээр байв. Балтийн флотын командлалын төлөөлөгчид ижил онгоцоор хойг руу нисэв.
1-р зэрэглэлийн ахмад С.Ф.Белоусовыг Ханко хойг дахь тэнгисийн цэргийн баазын командлагчаар томилов.
1940 оны 4-р сарын 2-нд ачаа, их бууны техник болон бусад эд хөрөнгө бүхий хөлөг онгоцны анхны цуваа Ленинградаас Ханко руу хөдөллөө. Караваны хөдөлгөөнийг мөс зүсэгч "Ермак" хангасан боловч түүний тусламжтайгаар 4-р сарын 22-нд тээврийн хэрэгсэл хойг руу чиглэв.
Тэнд бараг тэр даруй тэнгисийн цэргийн баазын байгууламжууд, түүнчлэн хуурай газар, далайн нисэх онгоцны буудлууд баригдаж эхлэв. Үүний зэрэгцээ явган цэрэг, инженер, их буу, танкийн анги, ангиуд Ханко руу далай, төмөр замаар (Финландын нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрөх замаар) ирж эхлэв. Тэнгисийн цэргийн болон хилийн цэргийн ангиуд, агаарын довтолгооноос хамгаалах ангиуд байнгын ажиллагаатай байхаар тэнд иржээ.
Байршил
Ханко хойг нь тус улсаас гадуур байрлах Зөвлөлтийн анхны цэргийн бааз болжээ. Газарзүйн хувьд энэ нь эх газраас Финляндын булан руу цухуйж, зэргэлдээх арлуудын хамт Балтийн тэнгисээс чиглэсэн далайн харилцааны системд ашигтай байр суурийг эзэлдэг. Ханко бол Финляндын хамгийн өмнөд цэг, Финландын булангийн үүдэнд байрладаг тул суурийн энэ газрыг сонгохдоо тодорхойлогдсон. Өмнө зүгээс Финландын булан руу орох гарцыг эзлэгдсэн нутаг дэвсгэрт байрлах Палдиски дэх Зөвлөлтийн бааз хянах ёстой байв. Зөвлөлт Холбоот Улс 1940 онд Эстони. Палдиски ба Ханко хоёрын хоорондох зай 80 км. Зөвлөлтийн Ханко баазын байлдааны даалгаврыг Финландын булангийн үүдэнд мина, их бууны хойд жигүүрийг хамгаалах, баазыг далай, газар, агаараас хамгаалах гэж тодорхойлсон.Ханко хотод том гадаргын хөлөг онгоцууд (крейзер ба устгагч), хамгаалалтын хөлөг онгоцууд, том, дунд калибрын их буунууд, нисэхийн хүчин (сөнөөгч ба бөмбөгдөгч онгоцууд), агаарын довтолгооноос хамгаалах их буунууд, явган цэргийн хүчнүүд (танк, их буутай) байхаар төлөвлөж байсан.
Хойгийн стратегийн давуу тал, түрээсийн нөхцөлийг үл харгалзан байгуулж байсан тэнгисийн цэргийн бааз нь сул талуудтай байв. Нэгдүгээрт, мэдээллийн санд хандах нь маш хэцүү болсон. Хэд хэдэн маршрут байсан: тэнгис - өвлийн улиралд хөлддөг Финландын булангийн дагуу; газраар - галт тэргээр Финлянд даяар баруун өмнөд үзүүр хүртэл; агаараар - Paldiski-ээр дамжин онгоцоор. Хоёрдугаарт, баазын хил хязгаар нь тактикийн хувьд илүү ашигтай байрлал, шугамын сонголтыг хязгаарладаг.
Баазын байрлал нь хээрийн их бууны хувьд ч бүхэл бүтэн гүнд хүрэх боломжтой байсан тул буудлагын хүрээ 22-25 км, хойг нь 22 км урт байв. Түрээсэлсэн бааз нь Финляндын эргийн хамгаалалтын байлдааны хөлөг онгоцонд зориулагдсан байв.
Суурийн хүчний бүрэлдэхүүн
Зэвсэглэл
1941 оны хавар Зөвлөлтийн Ханко баазад дараахь хүмүүс байрлав.
- Төмөр замын 2-р дивиз (305 мм калибрын зай - 3 буу, 180 мм калибрын зай - 4 буу)
- 29-р их бууны дивиз (7-130 мм-ийн буу, 12-45 мм-ийн буу)
- 30-р их бууны дивиз (3-130 мм-ийн буу, 3-100 мм-ийн буу, 12-45 мм-ийн буу)
- Торпедо завины бригад (G-5 төрлийн 20 завь)
- Шумбагч онгоцны дивиз (8 М ангиллын шумбагч онгоц)
- Эргүүлийн завь (3 MO төрлийн завь)
- 13-р сөнөөгч нисэхийн дэглэм (60 I-153 онгоц)
- Агаарын 81-р эскадрил (9 MBR-2 усан онгоц)
- 8-р буудлагын бригад (винтовын хоёр дэглэм, их бууны дэглэм, танкийн батальон, зенитийн их бууны батальон, инженерийн батальон, холбооны батальон, автомашины рот)
- Агаарын довтолгооноос хамгаалах их бууны гурван батальон
- Барилгын гурван батальон, хоёр барилгын компани
- Хилийн отряд (эргүүлийн завьтай - 4 төрлийн MO)
- Эмнэлэг
1941 оны 6-р сарын дундуур Ханко хойг болон зэргэлдээх арлуудад 30 мянга гаруй цэргийн албан хаагч, энгийн иргэд байв.
Хамгаалалтын ажил
7-р сарын 28-нд ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн ерөнхий зөвлөл И.И.Грений комиссын боловсруулсан Балтийн орнууд болон Ханко дахь хамгаалалтын төлөвлөгөөг хянаж, батлав. 1940 оны 2-р сараас 1941 оны 6-р сард Балтийн орнуудад тэнгисийн цэргийн бааз, эргийн хамгаалалтыг байршуулахдаа хурандаа В.М. Курмышов Ханко тэнгисийн цэргийн баазад цэргийн барилгын ажлын төлөвлөгөөг батлав. Үүнийг хэрэгжүүлэхийн тулд гурав дахь тусгай барилгын хэлтэс (Г.С. Дубовский дарга) байгуулагдсан.
Ард нь богино хугацааЗөвлөлтийн цэргийнхэн түрээсийн газар нутгийг бэхэлсэн. Ханко руу 305 ба 180 миллиметрийн калибрын хоёр том калибрын төмөр замын батарейг шилжүүлж, мөн эргийн хамгаалалтын их бууны хоёр батальоныг барьж ашиглалтад оруулав. Руссааре арал дээр 305 мм-ийн цамхагийн дөрвөн бууны батерейг барьсан бөгөөд ашиглалтад орсны дараа тэнгисийн цэргийн салбар дахь баазын их бууны хамгаалалтын үндэс суурь болох ёстой байв (1941 оны 6-р сар гэхэд зөвхөн цамхгийн нүхнүүд байсан). бэлэн).
Хойгийг эх газартай холбосон бөмбөрцөг дээр урд талын дагуу нягт байрласан, гүнд байрлуулсан (тэдгээрийн 190 нь баригдсан) хайрцаг, бункер, цэгүүд дээр тулгуурласан газар ба буултаас хамгаалах системийг бий болгосон. Танк эсэргүүцэх шуудуу ухаж, утсан хаалт суурилуулсан. Баазын хуурай замын хамгаалалт нь түрээсийн бүсийн хил дээрх саад тотгорын систем, тоноглогдсон хамгаалалтын хоёр шугам, Ханко хотын шууд хамгаалалтын хоёр шугамаас бүрдсэн бөгөөд тэдгээрийн нэг нь далайд тулж байсан бөгөөд үнэндээ эсрэг тэсрэг байв. буух хамгаалалтын шугам. Суурийн нутаг дэвсгэрийн хэмжээ нь хамгаалалтын системийг бүхэлд нь хангалттай гүнд хүргэх боломжийг үгүйсгэсэн боловч хамгаалалтын ихээхэн нягтралыг бий болгох боломжтой болгосон.
Хилийн нөгөө талд, Лаппохжа тосгоны цаана Финландын цэргүүд хамгаалалтын шугамаа босгов. Энэхүү 40 км урт Харпарског шугамын зорилго нь Турку, Хельсинки, Тампер руу ЗХУ-ын нээлтээс урьдчилан сэргийлэх явдал байв.
1941 оны 6-р сарын эхээр тэнгисийн цэргийн баазын байдлыг Ленинградын цэргийн тойргийн командлагч, дэслэгч генерал М.М.Попов, тус дүүргийн штабын дарга, хошууч генерал Д.Н.Никишев, Улаан тугийн Балтийн флотын командлагч нар шалгажээ. Дэд адмирал В.Ф.Трибутс, Большевикуудын Бүх Холбооны Коммунист Намын Төв Хорооны цэргийн хэлтсийн төлөөлөгч Н.В.Малышев нар. Ирсэн хүмүүс эмийн хайрцаг барих, Хесте-Буссе арал дээрх эрэг орчмын батерей болон бусад хэд хэдэн объектыг шалгаж үзсэн.
Дайны эхэн үед хойг дээр хурандаа Н.П.Симонякийн удирдлаган дор их бууны дэглэм, зенитийн их бууны батальон, танк, инженерийн батальон, түүнчлэн холбооны батальоноор бэхэлсэн 8-р явган цэргийн бригад байв. Эргийн хамгаалалтын салбар нь 305-аас 45 мм-ийн калибрын хэмжээтэй буу бүхий хэд хэдэн төмөр замын болон суурин батерейтай байв. Баазын агаарын довтолгооноос хамгаалах хэрэгсэл нь 76 мм-ийн арван хоёр батерей, агаарын эскадриль (11 I-153 ба I-15 онгоц) -аас бүрдсэн байв. Бааз руу шууд захирагддаг 3 MO-4 эргүүлийн завь, хэд хэдэн жижиг завь байв. Суурь гарнизоны нийт тоо 25,300 хүн байв.
Бааз нь стратегийн хувьд ашигтай байрлалтай хэдий ч дайны өмнө устгагч, мина тээгч хөлөг онгоцууд тэнд байнгын бааз байгаагүй. Дайны эхэн үед баазад ердөө дөрөвхөн шумбагч онгоц байсан: нэг нь эргүүлийн үүрэг гүйцэтгэж, үлдсэнийг нь Таллин хотод засварлаж байв.
1941 оны 6-р сард баазад байрладаг 60 онгоцтой 13-р сөнөөгч полк Ханко хотод зөвхөн нэг I-153 эскадриль үлдээсэн бол Ленинградын ойролцоох үлдсэн гурван эскадриль шинэ онгоц хүлээн авсан. Нэмж дурдахад MBR-2 усан онгоцны 81-р тусдаа нисэхийн эскадрил (АНЭУ) Ханко хотод байрладаг.
Аугаа эх орны дайн
Ханко дээр Финчүүдтэй хийсэн анхны тулаан 7-р сарын 1-нд болсон. Финляндчууд Зөвлөлтийн хамгаалалтын шугамын урд шугамд хойгийн эрэг дээр хайгуул хийжээ. Зөвлөлтийн хоёр их бууны батарей тэдэн рүү гал нээсний дараа Финчүүд ухарчээ.
7-р сарын 7-нд Финляндчууд Зөвлөлтийн байрлал руу дахин довтолсон бөгөөд энэ удаад Финландын армийн 55-р явган цэргийн дэглэмийн ангиудыг нэгтгэв. Энэ дайралтыг мөн Зөвлөлтийн их буугаар няцаасан.
7-р сарын 26-нд Ханко боомтод сум, хоол хүнс ачсан тээвэр ирэв. Финляндын их бууны галын улмаас тээврийн хэрэгсэлд ихээхэн хохирол учирчээ. Наймдугаар сард хойгийн эргэн тойронд арлуудын төлөөх тулаан үргэлжилсэн бөгөөд хоёр тал харилцан адилгүй амжилт, алдагдал хүлээсэн. Хойг дээр хамгаалалтын хоёр дахь шугам баригдсан бөгөөд үүнд 90 бункер багтжээ. Барилгын ажил хойгийн голд байрлах хамгаалалтын гуравдугаар шугам дээр эхэлсэн.
8-р сарын 29-нд Палдиски баазаас барилгын батальон (1100 хүн), мөн Лайн бууны завь (75 мм-ийн хоёр буу, пулемётоор зэвсэглэсэн) тээврийн хэрэгсэл Ханко бааз руу ирэв (өмнө өдөр нь олзлогдсон. Германчууд). 9-р сарын 2-нд Финляндчууд жижиг бүлгүүдээр, гэхдээ фронтын бүхэл бүтэн уртын дагуу (ойролцоогоор 3 км) дахин эрэн сурвалжлах ажиллагаа явуулав. Энэхүү хайгуулыг Зөвлөлтийн их бууны буудлага няцаав.
Ханкогийн баазад хоол хүнс, сум, түлш болон бусад зүйлсийг нийлүүлэхээ больсон тул 9-р сарын 1-ээс эдийн засгийн хатуу дэглэм тогтоосон. Ийнхүү нэг хүнд ногдох махны хоногийн порц 33 грамм болж буурчээ.
10-р сарын 18-нд Ханко баазын өдөр тутмын хоолыг дахин бууруулсан. Одоо 750 грамм талх, 23 грамм мах, 60 грамм элсэн чихэр орсон. Онгоц, автомашины сум, түлшний хэмнэлт ч нэмэгдсэн.
10-р сарын 20-22-нд Эстонийн Хиймаа арлаас Зөвлөлтийн цэргүүдийн үлдэгдэл буюу 570 хүнийг Ханко бааз руу нүүлгэн шилжүүлэв.
10-р сарын 25-нд Кронштадтаас гурван мина тээгч хөлөг онгоц, МоАХ-ны гурван завь Ханко баазад ирэв. Тэд 130 мм-ийн бууны сум, бензин, хоол хүнс, мөн Ханко баазаас нэг винтовын батальоныг нүүлгэн шилжүүлэх тушаалыг бага хэмжээгээр хүргэв. Энэхүү батальон (499 хүн), түүнчлэн Хиймаа арлаас нүүлгэн шилжүүлсэн ахлах командлагчдыг 10-р сарын 28-нд Ораниенбаумын гүүрэн гарцанд хүргэв.
Нүүлгэн шилжүүлэх
10-р сарын 28-нд Балтийн флотын командлал тодорхойлов нийтлэг даалгавар: Ханко баазын гарнизоны бие бүрэлдэхүүнийг жижиг зэвсэг, сумаар зайлуулах; их буу, жижиг зэвсгийн сумыг хамгийн их хэмжээгээр зайлуулах; аль болох их хоол хүнс, тоног төхөөрөмжийг зайлуулах; арилгах боломжгүй бүх зүйлийг устгах ёстой.
Нийтдээ 28 мянга орчим хүн, 3 мянга орчим тонн хүнс, сум хэрэгслийг зайлуулах шаардлагатай байв.
11-р сарын 2-нд Ханко боомтод усан онгоцнуудын отряд ирсэн - хоёр устгагч, нэг мина зөөгч, 5 мина тээгч, 6 МО завь. Тэдэнд 4246 цэрэг, командлагч (нэг винтовын дэглэм, 8-р бригадын артиллерийн дэглэмийн хоёр дивиз, баазын эмнэлэг), сум хэрэгсэл, хоол хүнс ачиж байв. 11-р сарын 4-нд энэ цуваа Кронштадт эсэн мэнд хүрч ирэв.
11-р сарын 14-нд Ханко хотод мина зөөгч, мина тээгч хөлөг онгоц, МоАХ-ны 3 завь ирлээ. Эдгээр нь Кронштадтаас ирсэн өөр нэг тэрэгний үлдэгдэл байсан бөгөөд үлдсэн хөлөг онгоцууд - хоёр устгагч, мина зөөгч, завь минагаар дэлбэлжээ. Нэмж дурдахад Ждановын тээвэр болон Ханко руу явж байсан Ленинградын эсминецүүдийн удирдагчийг өмнө нь мина дэлбэлжээ.
11-р сарын 21-нд Ханкогаас Вахурын тээвэр, мина зөөгч, 6 мина тээгч, 2051 цэрэг, командлагчаас бүрдсэн (Вахурын тээврийн хэрэгсэлд 18 Т-26 танк, 520 тонн хүнс байсан) цуваа илгээв. Мина зөөгч болон нэг мина тээгч хөлөг минад дэлбэлсний улмаас тэдний багийнхан болон Ханко гарнизоны 578 цэрэг, командлагч амь үрэгджээ.
Арваннэгдүгээр сарын 24-нд өөр нэг цуваа - Минна тээвэр, эргүүлийн хөлөг онгоц, 3 мина тээгч, 4 МО завь 2556 цэрэг, командлагч, мөн 350 тонн хоол хүнсний хамт Ханког орхижээ. Кронштадт руу явах замдаа нэг мина тээгч хөлөг минад дэлбэлжээ (Ханко гарнизоны 150 хүн болон мина тээгч хөлөг онгоцны багийнхан амь үрэгдсэн).
11-р сарын 30-нд Ханко руу том караван ирэв: хоёр устгагч, 6 мина зөөгч, МоД-ийн 7 завь, турбо цахилгаан хөлөг Иосиф Сталин. Дэд адмирал Дрозд цуваатай хамт ирэв. Тэрээр генерал Кабановт нэг өдрийн дараа дахин хоёр мина тээгч хөлөг онгоц, эргүүлийн хөлөг онгоц, бууны завь, МоАХ-ны хоёр завь, тээврийн хэрэгсэл Ханкод ирнэ гэж мэдэгдэв. Адмиралын хэлснээр эдгээр бүх хөлөг онгоцууд Ханко баазын гарнизоны үлдэгдлийг бүрэн арилгах болно.
Генерал Кабанов баазын бүх их буу, тэнд үлдсэн 7 Т-26, 11 Т-38 танкийг устгаж, баазын бүх байгууламжийг мина хийхийг тушаажээ.
12-р сарын 2-нд Ханкогийн сүүлчийн караван - Иосиф Сталин турбо цахилгаан хөлөг онгоц, хоёр устгагч, 6 мина зөөгч, 7 моторт завь, 4 торпедо завь - Ханко гарнизоны 8935 цэрэг, командлагчтай.
Хамгийн өндөр хурдтай байсан тул караванаас хурдан холдсон торпедо завь дээр баазын дарга, дэслэгч генерал Кабанов, түүний орлогч, хошууч генерал Дмитриев, баазын комиссар Раскин, 8-р бригадын командлагч, хошууч генерал Симоняк нар байв. , бригадын комиссар Романов, баазын прокурор Коршунов, шүүхийн дарга Морозов, тусгай хэлтсийн дарга Михайлов.
12-р сарын 3-нд Иосиф Сталин турбо цахилгаан хөлөг онгоц минагаар дэлбэлэгдэж, хүч чадалгүй болсон (үүн дээр 5589 цэрэг, командлагчийг нүүлгэн шилжүүлсэн). ЗХУ-ын мэдээллээр 4 мина тээгч, 5 завь Иосиф Сталинаас 1740 хүнийг авч чадсан гэж үздэг. "Иосиф Сталин" усан дээр хэвээр үлдэж, 12-р сарын 5-нд Эстонийн эрэг рүү авирав. Тэнд Ханко гарнизоны хэдэн мянган цэрэг, командлагч, түүнчлэн хөлөг онгоцны багийн гишүүдийг Германы армийн арын дивизээр зэвсэглэж, олзлогдогсдын хуаранд хүргэв.
Ханко баазыг нүүлгэн шилжүүлэх үеэр 4987 цэрэг, гарнизоны командлагч алагдсан байна.
1941 оны 12-р сарын 10-ны өдрийн НК-ийн Тэнгисийн цэргийн хүчний тушаалаар Ханко тэнгисийн цэргийн баазыг татан буулгав.
Ханко баазын үйл ажиллагааны үр дүн
Эхний даалгавар: Финландын булангийн үүдэнд байрлах мина-артиллерийн байрлалын хойд жигүүрийг хамгаалах, баазыг далай, газар, агаараас хамгаалах.
- бааз нь Финландын булан руу орох хаалгыг хамгаалж чадахгүй байсан, учир нь түүний ихэнх тэнгис болон нисэх хүчиндайн эхлэхээс өмнө болон дайны эхний өдрүүдэд татан буугдсан. Түүгээр ч барахгүй цэргээ татахаас өмнө эдгээр хүчнүүд маш хязгаарлагдмал байсан. Нэмж дурдахад Германы флот Финландын булан руу ороогүй тул түүнийг буудах, бөмбөгдөх, торпедо хийх ямар ч боломж байгаагүй.
- Баазыг далай, газар, агаараас хамгаалах бараг шаардлагагүй байсан, учир нь бараг хэзээ ч халдлагад өртөөгүй. Финляндын цэргүүд (нэг явган цэргийн дэглэм, хилийн цэрэг, цэргийн ангиуд) зөвхөн исмус дээр тагнуул хийжээ. Тэнгисийн цэргийн хүчинФинчүүд (эргийн хамгаалалтын хоёр хөлөг онгоц) 7-р сард Ханко хойгийн нутаг дэвсгэрийг дөрвөн удаа буудаж, нийт 160 254 мм-ийн калибрын сумаар тус бүс нутгаар харвасан боловч баазын их буунууд бай хараагүй тул хариу гал нээсэнгүй. Финляндчууд Ханкогийн ойролцоох газарт нисэх онгоц бараг байгаагүй.
Дараагийн даалгавар (1941 оны 7-р сарын 10-нд тавигдсан): "Ханкогийн эсрэг бүлэглэлийг хүчирхэгжүүлэхийн тулд дайснаа албадах үйл ажиллагаагаар аль болох олон дайсны цэргийг татах".
Ханко (хойг) Ханко (хойг) 59°50′ хойд. w. 23°05′ Д. г. / 59.833° хойд. w. Зүүн 23.083°. г. / 59.833; 23.083 (G) (I)Координат: 59°50′ хойд. w. 23°05′ Д. г. / 59.833° хойд. w. Зүүн 23.083°. г. / 59.833; 23.083 (G) (I)
1944 оны 9-р сарын 19-нд Финляндын тал 9-р сарын 4-нд, ЗХУ-ын тал 1944 оны 9-р сарын 5-нд байлдааны ажиллагаа зогссонтой холбогдуулан Москвад Зэвсэгт хүчний хэлэлцээрт гарын үсэг зурсан бөгөөд үүний дагуу Финлянд улс гэрээнээс гарах үүрэг хүлээв. түүний цэргүүд 1940 оны 3-р сарын 12-ны Энхтайвны гэрээгээр тодорхойлсон Зөвлөлт-Финландын хилийн шугамаас цааш. Үүний зэрэгцээ Зөвлөлт Холбоот Улс 1940 оны энх тайвны гэрээгээр олгогдсон Ханко хойгийг түрээслэх эрхээсээ татгалзаж, Финлянд улс ЗХУ-д 50 жилийн хугацаатай газар нутаг, усны талбайг түрээслэхээ амлав. Порккала-Уддын хойгийн нутагт Зөвлөлтийн тэнгисийн цэргийн бааз байгуулах.
бас үзнэ үү
- Руссарё (Финлянд)
- Russarön majakka (Финлянд)
"Ханко (хойг)" нийтлэлийн талаар сэтгэгдэл бичих
Холбоосууд
Ханко (хойг)-ыг тодорхойлсон ишлэл
Хуучин хунтайж нас барахаас хэсэг хугацааны өмнө Богучарово хотод хүрэлцэн ирсэн Алпатыч хүмүүсийн дунд эмх замбараагүй байдал үүсч, бүх тариачид явсан жаран верстийн радиуст Халзан уулын зурваст болж буй үйл явдлын эсрэгээр байгааг анзаарав. казакуудад тосгоноо сүйтгэхийг зөвшөөрөв), хээрийн зурваст, Богучаровскаяд тариачид францчуудтай харьцаж, тэдний хооронд дамжсан зарим бичиг баримтыг хүлээн авч, байрандаа үлджээ. Дэлхийд асар их нөлөө үзүүлсэн тариачин Карп өчигдөр засгийн газрын тэргэнцэртэй явж байгаад казакууд оршин суугчид нь орхиж явсан тосгоныг сүйтгэж байна гэсэн мэдээг сонсоод буцаж ирснийг тэрээр үнэнч зарц нараараа дамжуулан мэдсэн. Харин францчууд тэдэнд гар хүрээгүй. Өчигдөр францчуудын байрлаж байсан Вислоухова тосгоноос өөр нэг хүн Францын генералаас бичиг баримт авчирсныг тэр мэдэж байсан бөгөөд тэнд оршин суугчдад ямар ч хор хөнөөл учруулахгүй, бүх зүйлийн төлөөсийг төлнө гэж хэлсэн байдаг. хэрэв тэд үлдсэн бол тэднээс авсан. Үүнийг нотлохын тулд тэр хүн Вислоуховоос өвс авахад нь урьдчилж өгсөн зуун рублийн мөнгөн дэвсгэртийг (хуурамч гэдгийг нь мэдээгүй) авчирч өгчээ.Эцэст нь, хамгийн чухал нь, Алпатыч даргад Богучаровооос гүнжийн галт тэргийг авч явахыг тушаасан тэр өдөр өглөө тосгонд хурал болж, түүнийг авч явахгүй байх ёстойг мэдэж байв. хүлээх. Энэ хооронд цаг хугацаа дуусч байв. Удирдагч хунтайж нас барсан өдөр буюу 8-р сарын 15-нд Мэри гүнжийг аюултай болж байгаа тул тэр өдөртөө явахыг шаардав. 16-ны дараа юу ч хариуцахгүй гэсэн. Ханхүү нас барсан өдөр тэр орой явсан боловч маргааш нь оршуулах ёслолд ирнэ гэж амлав. Гэвч маргааш нь тэр ирж чадаагүй, учир нь өөрөө авсан мэдээгээр францчууд гэнэт нүүж, тэр зөвхөн гэр бүл, үнэт зүйлээ эд хөрөнгөнөөсөө авч чадсан юм.
Богучаровыг гучин жилийн турш хуучин хунтайж Дронушка гэж нэрлэсэн ахмад Дрон захирч байв.
Дрон бол бие бялдар, ёс суртахууны хувьд хөгширсөн даруйдаа сахал ургуулдаг, тэгээд ч өөрчлөгдөөгүй жаран, далан жил насалдаг, ганц ч буурал үс, шүдгүй, шулуун, шулуун, хүчтэй хүмүүсийн нэг байв. жаран настайдаа, яг гучин настайдаа хүчтэй.
Ханко бол Финландын баруун хэсэгт орших хүн ба усан онгоц, хойг, хот (Финлянд хэлээр бол хот) бөгөөд үүнээс гадна хамгийн өмнөд цэг юм. Оросоор Ханког, төсөөлөөд үз дээ, Гангут гэж нэрлэдэг. Өчигдөр миний бичсэн алдарт Гангутын тулаан энэ хавьд болсон.
Ерөнхийдөө Финляндын энэ хэсэг нь бидний дассан Финляндаас огт өөр учраас л очиж үзэх нь гарцаагүй. Эндхийн уур амьсгал нь далайгаас сэрүүн эх газрын шилжилтийн шинж чанартай бөгөөд байгаль нь юуны түрүүнд таныг гайхшруулж байна - далайгаар бүрхэгдсэн далайн эрэг, олон тооны элсэн манхан дээрх нарсан ой, гэхдээ хамгийн чухал нь царс ой юм! Ойролцоох хотын нэрийг тодорхойлсон олон тооны царс ой - Таммисари нь "Царсны арал" гэсэн утгатай.
Гэхдээ илүү гайхалтай нь ижил нэртэй хойг дээр байрладаг Ханко хот өөрөө юм.
20-р зууны эхээр элэнц өвөө маань Гунгенбург хотод жилээс жилд дача түрээсэлдэг байсан. Гунгенбург нь Финляндын булангийн нөгөө талд байрладаг бөгөөд одоо Усть-Нарва гэж нэрлэгддэг. Би өнгөрсөн зун сониуч зангаараа тэнд очсон бөгөөд элэнц өвөө тэндээс ямар сайн сайхныг олж мэдсэнийг ойлгохгүй бага зэрэг айсан. Одоо бодоход одоогийн Ханко бол Зөвлөлт засгийн газар өнөөгийн өрөвдөлтэй байдалд хүргээгүй хувьсгалаас өмнөх Усть-Нарва юм. Гэхдээ би энэ талаар тусдаа нийтлэл бичих хэрэгтэй болно.
Гэсэн хэдий ч Hanko нь бас төвөгтэй түүхтэй бөгөөд нөхцөл байдлаас үл хамааран 19-р зууны амралтын газар мэт дүр төрхөө хадгалж чадсан нь нууц юм.
1809-1917 онд Ханко нь Оросын эзэнт гүрний нэг хэсэг байсан бөгөөд 1917 оны 12-р сараас Финляндад харьяалагддаг.
1918 оны 4-р сарын 3-нд Ханко хотод Германы цэргүүд эрэг дээр гарч ирэв. Германчууд газардсан нь Улаануудыг ялж, Финландад иргэний дайн дууссаныг тэмдэглэв (нэг байсан ч энэ нь удаан үргэлжилсэнгүй - ердөө 3.5 сар).
Энэ үйл явдлыг хүндэтгэн 1921 онд Финлянд даяар цуглуулсан сайн дурын хандивыг ашиглан буух газар дээр хөшөө босгожээ. Уран барималч Бертел Нильсон уг хөшөөг бүтээж, дээр нь Германы цэргийн рельеф сийлсэн, мөн Швед, Финлянд, Герман хэл дээр дараах бичвэрийг сийлжээ. Германы цэргүүд 1918 оны 4-р сарын 3-нд манай улсыг эрх чөлөөний төлөөх тэмцэлд нь туслахаар Ханкод газарджээ. Ирээдүйд бидний талархлыг энэ чулуу бидэнд сануулъя." Хөшөөг олон хүн цугларан ёслол төгөлдөр нээлээ.
Гэвч дараа нь энхийн гэрээ байгуулагдав Өвлийн дайн 1940 онд Ханког Зөвлөлтийн агуу нэвтэрхий толь бичгийн дипломат илэрхийлэлд "Финлянд улс ЗСБНХУ-д 30 жилийн хугацаатай түрээсэлж, түүн дээр тэнгисийн цэргийн бааз байгуулжээ."
“1941-45 оны Аугаа эх орны дайн эхэлснээс 1941 оны арванхоёрдугаар сар хүртэл тус баазын гарнизон Х.Баттулга болон зэргэлдээх арлуудыг 165 хоногийн турш баатарлагаар хамгаалж, ЗХУ-д довтлохын өмнө фашист Германы командлал Финландын командлалаас шаардаж байсан. Ханког хурдан барьж ав...
1941 оны 7-р сарын 1-ний шөнө дайсан (өөрөөр хэлбэл газрын эзэн) Ханког гэнэтийн дайралтаар авахыг оролдсон боловч няцаагдаж, урт бүслэлтэд шилжсэн бөгөөд Ханког системтэйгээр их буу, миномётоор бууджээ. Дайсан идэвхтэй хамгаалалт хийж, хамгийн ойрын арлууд руу цэргээ буулгав; 7-р сарын 5-аас 10-р сарын 23 хүртэл 18 арлыг дайснаас цэвэрлэв. ...
1947 онд Финляндтай байгуулсан энхийн гэрээний дагуу ЗХУ Ханко хойгийг түрээслэх эрхээсээ татгалзсан."
ЗХУ-аас "түрээсэлсэн" нутаг дэвсгэрийн хил хязгаар хэвээр хадгалагдан үлдсэн бөгөөд одоогоор Ханко хот руу орох зам дээр "Фронт шугам" музей байдаг.
Харин иргэний дайн дууссаныг хүндэтгэн хөшөөнд эргэн орцгооё. Түүний хувь заяа нь миний өмнө нь бичсэн Гангутын тулалдаанд амь үрэгдсэн Оросын далайчдын хөшөө шиг тийм ч энгийн зүйл биш болсон - Финландчууд, Шведүүд Оросын хөшөөг хадгалан үлдээж, зүгээр л хажууд нь байрлуулжээ.
Ханкогийн оршин суугчид түрээслэгчдээс чөлөөлөгдсөний дараа хотод буцаж ирэхэд хөшөөг буулгажээ. 1943 он гэхэд засч, дахин суулгасан. Энэ удаад тэд дараах бичвэрийг бичжээ.
“Дайсан 1940-1941 онд уг хөшөөг гутаан доромжилж сүйтгэж, бидний тууштай байдгийг батлах үүднээс 1943 онд сэргээн засварласан.
1946 онд Зөвлөлтийн хяналтын комиссын хүсэлтээр хөшөөг буулгасан.
Энэ нь 1960 онд Германы цэргүүдийг дүрсэлсэн барельефгүй, эх бичвэргүйгээр байрандаа буцаж ирэв. Одоо зүгээр л "Эрх чөлөөний төлөө" гэж байна.
Ханкогийн хар цаг үе үүрд өнгөрсөн гэж найдъя. Одоо бол нарсан ойгоор бүрхэгдсэн элсэн манхан, боржин чулуун хаднууд дээр модон хотхонуудаараа тархсан дур булаам амралтын хот юм. 30 км зайтай хот далайн эрэгборжин чулуун хошуугаар тусгаарлагдсан дур булаам булан.
Вилла нь далайн эрэг дагуу болон хот даяар тархсан байдаг.
Тэдний олонх нь нэртэй, зарим нь нэргүй байдаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн дотуур байр болгон ашигладаг - ямар ч тохиолдолд та өрөө түрээслэх зарыг харж болно.
Нартай өдөр та Санкт-Петербургээс хойд зүг рүү хэдхэн цагийн зайтай байна гэж төсөөлөхөд хэцүү байдаг!
Тус хотод нээлттэй дэнж бүхий олон кафе, ресторанууд байдаг бөгөөд жуулчдын хөгжилтэй бэлэг дурсгалын зүйлсийг инээдтэй үнээр зардаг.
Зуны улиралд та гудамжинд хүмүүсийг бараг хардаггүй; хамгийн цэвэр элсэн дээр олон үнэгүй газар байдаг ч бүгд далайн эрэг дээр байдаг бололтой.
Ийм буланд нэг шил хүйтэн цагаан ундаа ууж, мөнхийн тухай бодож өдрийг өнгөрөөх сайхан байдаг. Хэдийгээр би өглөөг сэрүүн балмадаар эхлүүлэх байсан байх.
Гэхдээ Ханкогийн үзэмж нь дээр дурдсан хөшөө дурсгалаар хязгаарлагдахгүй. Хэрэв та хэд хэдэн виллагийн дагуу эрэг дагуу алхаж, нарсан ойгоор дамжин өнгөрвөл өөр нэг гайхалтай сайт руу орж болно.
Далайн эрэг дээрх боржин чулуун дээр байрладаг кафены түүх нь маршал Карл Густав Маннерхаймын 1920-иод онд төрийн албанаас түр хугацаагаар тэтгэвэрт гарсан үетэй холбоотой юм.
Элеонор Жоффын "Маннерхаймын шугамууд" номноос иш татъя.
"1921 оноос хойш [Маннерхайм] Ханко хотоос хоёр километрийн зайд байрлах байшин барилга бүхий арлыг хотын захиргаанаас түрээсэлж, 26 онд худалдаж авч, байшингаа засварлаж, тохижуулжээ. Зэргэлдээ арал дээр "Африк" кафе байдаг бөгөөд тэнд зочид ирдэг байв. халаасандаа хууль бусаар согтууруулах ундаатай (1919-1932 онд тус улсад хориглолт ноёрхож байв.) Эцэст нь Маннергейм тайван бус, алаг олон хүмүүсээс залхаж, энэ арлыг хамтдаа кафе болгон түрээсэлж, "Дөрвөн овоохой" гэж нэрлэжээ. "Салхи" хэмээх киноны эзний дүрд гайхалтай тоглож, хүмүүсээ тэнд зочдыг хүлээн авч, заримдаа маш эрхэмсэг - жишээлбэл, Голландын хунтайж Хенрик гэх мэт. Үл хөдлөх хөрөнгийн эзэн байх тоглоомд хөтлөгдөн Маннерхайм цэцэг ургуулахыг оролдсон боловч төдийлөн үр дүнд хүрээгүй. амжилт - цэцэг чулуурхаг газар үндсээ аваагүй бөгөөд үүнээс гадна арлууд үнэхээр бүх салхинд хийссэн.
Дашрамд хэлэхэд, Маннерхайм өөрөө архи согтууруулах ундаа хэрэглэхийг хориглосон хуулийг хэд хэдэн удаа зөрчсөн. Түүнд энэ талаар сонирхолтой захидал хүртэл ирсэн байна. Захидал уншиж байхдаа генерал ихэвчлэн тэмдэглэл үлдээдэг байсан нь түүнийг анхааралтай уншдаг гэсэн үг юм. Тэрээр энэ удаад ч мөн адил энэхүү нэргүй мессежийн гол эмгэгийг агуулсан хэллэгүүдийг улаан харандаагаар зурж, оргил үеийг нь анхаарлын тэмдэгээр тэмдэглэв.
24.2.1925
Эрхэм цагаан генерал
Өнөөдөр тахир дутуугийн үдэшлэгт Цагаан генерал байсан нь хуучин цэргүүдийн гайхшралыг төрүүлснийг уншаад Финляндын эхчүүд бид таныг чин сэтгэлээсээ хүсч байгаа шигээ үндэсний үзэл санаа болгож чадахгүй байгаад харамсах аргагүй юм. бидний хөвгүүдийн нэр төр.
Тухайлбал: Ард түмний тогтоосон зарим хуулийг хүндэтгэдэггүй, гэхдээ та бүхний мэддэг Олон нийтийн арга хэмжээн дээр гарч ирэх нь хүчтэй ундаанд маш их хөдөлж, үзэгчид тодорхой анзаардаг. (!)
Манай хөвгүүдэд амьдралдаа үлгэр дуурайл үзүүлэхийг хүсдэг төгс зан чанарууд хэрэгтэй бөгөөд эцэг эхчүүдэд ч бас тэд хэрэгтэй байгаа боловч одоогийн нөхцөл байдалд тэд хөвгүүддээ хэлж чадахгүй: Цагаан жанжныг амьдралынхаа идеал гэж хүлээн зөвшөөр - яг дээрх шалтгааны улмаас.
Энэ үнэхээр харамсмаар зүйлд өөрчлөлт оруулах боломжтой юу?
