Өнгөрсөн амралтын өдөр Москвад дээд хэмжээний цас оржээ. Хотын удирдлагууд зам талбайг цэвэрлэхийн тулд бүхий л бололцоогоо дайчлан ажиллаж байгаа ч ихэнх хашааны талбайг цэвэрлээгүй хэвээр байна. Арчигч нар бүгд үл мэдэгдэх зүг рүү нэг юм шиг алга болов. Гэвч асар том цасан шуурга хэвээр үлджээ ...
- Арчигч хаана байна? Энэ нь өнгөрөх боломжгүй юм! Цас огт арилаагүй байна! Хөгшин хүмүүс хөлөө хугална. Тэд цэвэрлэгээний өдөр зохион байгуулахыг хүссэн ч хүрз олоогүй. Цасанд живэх шахсан!!!
- Тэд цас огт цэвэрлэдэггүй! Бид явган хүний замгүй, харин ардын замтай. Нэг талд нь цасан шуурга, нөгөө талд нь машинууд цасан шуургатай. Өөрийн хүссэнээр замаа тавь.
-Үйлчилгээний ажилчид хаана хайж байна вэ? Манай 1-р сарын цас хараахан арилаагүй байна - хашааны голд асар том овоолго бий. Гарах боломжгүй. Энд шинэ цас орж байна - одоо хавар хүртэл үлдэх бололтой ...
Митино бүс. Хашаандаа асар том цасан шуурга бий. Автомашины эзэд, тангараглаж, машинаа цасны боолчлолоос чөлөөлөхийг хичээдэг. Олон хүн энэ асуудлаа орхиж, гэсгээх болно гэж найдаж байсан бололтой. Хүмүүс "ямааны зам" дагуу зогсоол руу явж, хараал урсгаж, болхио нийслэлийн эрх баригчид, бүх циклон ба антициклоныг нэгтгэсэн.
Үүний зэрэгцээ, Москва хотын захирагчийн орон сууц, нийтийн аж ахуй, тохижилтын асуудал хариуцсан орлогч Петр БирюковМосквад 17 мянган нэгж цэвэрлэгээний төхөөрөмж, 80 мянган хүн ажилладаг гэж мэдэгджээ. Үүний зэрэгцээ тэрээр цасан шуурганы үеэр унасан цасыг арилгахын тулд дэлхийн экваторын урттай тэнцэх хэмжээний галт тэрэг шаардлагатай гэж мэдэгджээ ...
Эдгээр баяр баясгалантай үгсийн дараа Москвачууд тусламж авч чадахгүй юм шиг санагдаж, цас орсны үр дагаврыг өөрсдөө арилгахыг хичээж байгаагаа ойлгов. Интернэт дээр аяндаа флэшмоб гарч байсан - хотын үйлчилгээний тусламжийг хүлээлгүйгээр бие даан цастай тэмцэхээр боссон хүмүүс. Оршин суугчид цасан шуургатай гэрэл зургууд болон ердийн хошигнол: "Би хэмнэсэн биеийн тамирын заал».
Мария, Сокол дүүргийн оршин суугч: "Би үүнийг хийх ёстой байсан! Урд өдөр нь манай нөхөр орцны гарцыг цэвэрлэж байсан. Инженерийнхэн хэзээ ч манай хашаанд хүрч ирээгүй, хөршүүд маань ийм зүйл хийдэггүй. Би аз жаргалгүй байсан болохоор хүү бид хоёр гараад цасыг орхисон” гэв.
Нисэх онгоцны буудлын оршин суугч Елена: "Хүрз, хүч чадалтай хашаанд байгаа бараг бүх жолооч нар машинаа цэвэрлэж байхдаа хашааны зарим хэсэг, зам, орцны өмнөх талбайг цэвэрлэв. Манайд хамгийн амжилттай ажиллаж байгаа хот, дүүргийн удирдлагууд байхгүй байгаа нь би амьдарч байгаа газартаа бага хайртай гэсэн үг биш юм. Цаг хагасын хугацаанд бүх эрх мэдэлтнүүд рүү утасдаж, амнаас нь хөөсөрч, цэвэрлэгээ хийхийг шаардаж болно, эсвэл гадагшаа гараад хийж болно” гэв.
Дашрамд дурдахад Москвад цас цэвэрлэх хүрз олох боломжтой болсон том асуудал. Алдартай зарын сайтын төлөөлөгчид хүрзний эрэлт хэрэгцээ 146 хувиар өссөн гэж сэтгүүлчдэд мэдээлэв. дундаж үнэтэд 3 мянган рубль хүртэл өссөн. Түүнчлэн цасан шуурганаас машиныг ухаж гаргах санал ч гарч байсан. Үйлчилгээний үнэ 500-1.5 мянган рубль байна.
Гэхдээ Москвагийн гудамж цэвэрлэгчид хаашаа алга болсон бэ?
"Хараачдыг эхлээд нисэх онгоцны буудал гэх мэт стратегийн ач холбогдолтой газруудад аваачдаг тул хашаанаас нь тэр бүр олдохгүй" гэж хэлэв. Дмитрий Михайлов, "Шилжилт хөдөлгөөн ба хууль" мэдээлэл, эрх зүйн төвийн захирал."Асуудал нь хууль ёсны бүртгэлтэй биш харин жижүүрийн тоо Москвад тулгарч буй цаг агаарын нөхцөлтэй нийцэхгүй байгаа явдал юм.
"SP": - Яагаад?
— Орон сууц, нийтийн аж ахуйн салбар авлигад идэгдсэн. Үнэн хэрэгтээ сайт бүрт ажиллаж байгаагаас илүү олон жижүүр бүртгэгдсэн байдаг - маш олон үхсэн сүнснүүд. Энэ тухай жижүүр бүр танд хэлэх болно. 2-3 хүн цэвэрлэх ёстой талбайг нэг хүн цэвэрлэдэг. Үзээгүй хүмүүсийг бүртгэж, цалинг нь өгдөг. Энэ асуудал нь ажилчдын хомсдол, олон байгууламжийн саажилтыг бий болгосон.
“SP”: - Хотын захиргаа хамаатан саднаа жижүүрээр ажиллуулж байгаа юм байна?
- Хэн гэдэг нь тодорхойгүй байна! Мөн ажилладаг хүмүүс маш бага цалинтай байдаг - ойролцоогоор 20 мянган рубль. Дээрээс нь тэд маш их торгууль ногдуулдаг. Тэд мэдэхгүй Оросын хууль тогтоомж, (эцсийн эцэст эдгээр нь дүрмээр бол цагаач ажилчид) удирдлагаас үндэслэлгүй торгууль ногдуулдаг. Мөн тэдний орлого хэдэн мянган рублиэр буурдаг. Тэдэнд байх ёстой хэмжээнээсээ хамаагүй илүү зүйлийг даатгадаг...
Мөн Москвад цаг уурчид дахин цас орно гэж амлаж байна.
Москва энэ долоо хоногт цасанд дарагдсан. Хэдэн өдөр дараалан цэвэрлэгээ хийж байгаа бичлэгээ хийж, нийтийн аж ахуй, тэдний ажлын талаар их зүйлийг мэдэж авлаа. Манайхан дандаа сэтгэл дундуур байдгийг бас мэдсэн. Хэрэв цас арилгаагүй бол тэр сэтгэл хангалуун бус байна; Хэрэв тэд урвалжаар цацвал та сэтгэл хангалуун бус байна. Тэд үүнийг урвалжаар цацдаггүй - би сэтгэл хангалуун бус хэвээр байна. Хамгийн хялбар арга бол хотын гудамжинд цас орохыг хориглох явдал юм)
Энэ тайланд би Москвагийн гол замуудыг хэрхэн цэвэрлэж байгааг харуулж, яагаад урвалжаар цацаж байгааг танд хэлэх болно.
1. Мягмар гарагийн хоёрдугаар хагаст Москвад гайхалтай цас орж эхлэв. Өнөө өглөөнөөс хойш радиогоор цаг тутамд гамшиг болох, цас их орно, өнөөдөр метрогоор явсан нь дээр гэсэн сэрэмжлүүлэг сонсогдлоо. Нисэх онгоцны буудлуудад хүртэл фронт ойртож байгаа тул олон арван нислэгийг урьдчилан цуцалжээ. Тиймээс цас гэнэт унасан гэж хэлэх боломжгүй юм)
2. Орой есөн цагт товлогдсон Кремлийн орчмын төв гудамжуудыг “Шүүрдэх” ажиллагааг “Авто зам” улсын төсвийн байгууллагын хүчнийхэн хийж байгаа зураг авалтад орох гэж байлаа. Шүүрдэх нь гудамжийг хааж, цас цэвэрлэх төхөөрөмж хэд хэдэн эгнээнд хатуу хананд хөдөлж байх үед дэлхий даяар хийгддэг арга хэмжээ юм.
Би төвдөө эрт ирж Улаан талбайгаар зугаалахаар шийдлээ. Ийм ширүүн салхи байсан бөгөөд тэр нь камерын хамт tripod-ыг мөргөв (азаар цасан шуурга руу унасан). Цас нүдийг минь өвтгөв. Би тэр даруй салхи орж байсныг санав.
3. Гэхдээ гудамж цэвэрлэх ажилд буцаж орцгооё. Олон хүмүүс "Улс орны ихэнх хотод цас зүгээр л өнхөрчихдөг бол яагаад гудамжийг асфальт хүртэл цэвэрлэж, хотыг урвалжаар цацах шаардлагатай байна вэ?" гэсэн асуултыг сонирхож байна. Би энэ асуултыг нийтийн үйлчилгээний ажилтнуудаас асуусан.
1. Москва бол тээврийн ачаалал ихтэй хот бөгөөд хэрэв та зам дээрх бүх тэмдэглэгээг арилгавал (эсвэл цасаар бүрхсэн бол энэ нь ижил зүйл юм) хотыг тойрон явах боломжгүй болно. Жижиг гудамжны тухай яривал тэнд яаж ийгээд л давчихна, гэхдээ 8-10 эгнээтэй хурдны зам, тэмдэглэгээгүй том талбай гээд төсөөлөөд үз дээ... Эмх замбараагүй байдал үүснэ.
2. Цастай гудамжинд тэмдэг тэмдэглэгээ болон заасан хурдны хязгаарыг барихыг зөвшөөрөхгүй замын хөдөлгөөний дүрэм. Өөрөөр хэлбэл, өвлийн улиралд хурдны хязгаарыг бууруулж, бүх тэмдгийг өөрчлөх шаардлагатай болно. Үгүй бол цасан бүрхүүл нь уулзвар, гарц гэх мэтийн өмнө аюулгүй тоормослох боломжгүй болно.
3. Хэрэв Сибирьт тэгээс доош температуртай өвөл ихэвчлэн нэг удаа, удаан хугацаагаар ирдэг бол Москвад нэг өдрийн дотор тэгээс хэд хэдэн температурын шилжилт гарч болно. Мөн өглөөний савласан цас маш хурдан гулсмал мөс болж хувирдаг.
4. Тиймээс Москвагийн гудамжийг "зуны нөхцөл", өөрөөр хэлбэл асфальт хүртэл цэвэрлэдэг. Гэхдээ энэ нь өвлийн дугуйгаа хэмнэж, зуны улиралд унаж болно гэсэн үг биш юм)
Цас орж эхлэхтэй зэрэгцэн хурдны зам, гудамжны хөдөлгөөнд хамгийн аюултай хэсгүүдийг эхлээд эгц уруудах, эргэх, өгсөх зам, гүүр, гарц, хонгил, гудамжны уулзвар, нийтийн зорчигч тээврийн зогсоол дахь тоормосны дэвсгэр зэрэг мөс арилгагч бодисоор эмчилдэг. Зам засвар арчлалтын байгууллага бүр мөс илэрсэн үед мөс арилгах бодисоор нэн тэргүүнд эмчлэх шаардлагатай гудамж талбайн жагсаалттай байдаг. Замын хөдөлгөөнд хамгийн аюултай газрыг эмчилсэний дараа хотын бусад бүх гудамжийг эмчилж эхэлдэг.
5. Гэхдээ супер цас ордог. Хэд хэдэн см цагаан, сэвсгэр цас нэг цаг хүрэхгүй хугацаанд унана. Дараа нь хот уламжлал ёсоор босдог. Гудамжинд машин бөглөрөх ачаалал ихтэй үед шүүрдэх нь ялангуяа хэцүү байдаг. Жолооч нар гудамж талбайгаа цэвэрлээгүй гэж гомдоллодог бөгөөд төхөөрөмж нь замын түгжрэлд гацсан үедээ хуваарилагдсан газраа ажиллах цаг гаргаж чадахгүй байна. Цас, замын түгжрэлийг хориглох ёстой!
6. Ахуйн үйлчилгээний байгууллагууд цас арилгах ажилд шаардагдах хэмжээний тоног төхөөрөмжийг урьдчилан бэлтгэдэг (10-р сарын 1-нээс өмнө). Мөн цас хүлээн авах газрыг урьдчилан бэлтгэсэн байдаг - цасны овоолго, цас хайлуулах камер.
7. Ахуйн үйлчилгээний газрууд давхаргын 3 сантиметр хүрэх үед зам дээрх цасыг цэвэрлэж, арилгах ажлыг эхлүүлэх ёстой (би үүнийг интернетээс уншсан). Шөнийн цагаар цас орвол гол зам, зам талбайн цэвэрлэгээг өглөөний 08.00 цагт дуусгах ёстой. Хэрэв энэ үед цас орсоор байвал харьяа газруудын цэвэрлэгээг тасралтгүй хийх ёстой.
8. Өргөн гудамж талбайг цас цэвэрлэх техникээр бүхэл бүтэн хэсэг цэвэрлэж байна. Эхлээд анжис сойзтой машинууд "хагас шаантаг"-аар явж, замын ганга руу чиглэсэн цасан бүрхүүл үүсгэдэг (бүх цасыг чиглүүлэх). хажуугийн чулуу). Дараа нь урвалжийг тарааж буй ганц хоёр машин ирдэг. Дараа нь замын захын дагуу хуримтлагдсан цасыг ачигч машинуудаар овоолон, өөрөө буулгагч машинд ачдаг.
10. Хурдны замд анжистай машины тоо арав ба түүнээс дээш хүрч болно. Машины цувааны араас ердийн 60-80 хурдтай биш 40 км/цагийн хурдтай явж байгаа жолооч нарт энэ жагсаал сүртэй харагдаж байна.
Оргил ачааллын үед яагаад гол гудамжуудыг чөлөөлөх вэ? Урагшаа машины цуваа байгаа болохоор 30-40 км/цагийн хурдтай мөлхдөг нөгөө л Москвагийн тойруу?
Хариулт нь энгийн. Хагас цагийн дараа ослоос болж түгжрэлд гацсанаас одоо цас цэвэрлэгч машинуудын ард мөлхсөн нь дээр.
11. Орон сууц, нийтийн аж ахуйн хэлтсээс баталсан гэрээнүүд байна технологийн газрын зурагтусгай тоног төхөөрөмжийн хөдөлгөөний (маршрут). Ургац хураах ажлын явцад аюулгүй хөдөлгөөнийг хангахын тулд ийм багануудыг замын цагдаагийн баг дагалдаж, багануудыг хааж, зөв мөчид том талбайг цэвэрлэх эсвэл багана эргүүлэхийн тулд замын хөдөлгөөнийг хаадаг.
13. Орсон цасыг замаас чөлөөлөхгүй байх нэг хувилбар бий. Орой есөн цагт хийх байсан дараагийн цэвэрлэгээ хоёр цагийн дараа хойшилсон мягмар гаригт яг ийм зүйл тохиолдсон юм. Үүний шалтгаан нь цаг уурчдын таамаглаж байсан хүйтэн бороо байсан бөгөөд энэ нь цасны оронд орж эхэлсэн юм. Хэрэв хотын үйлчилгээнүүд оройн есөн цагт асфальт хүртэлх замыг цэвэрлэвэл арван цаг гэхэд цэвэр асфальт мөсөн давхаргад дарагдах болно.
Гэхдээ жолооч нарын цөөхөн нь ийм тактикийн талаар мэддэг байсан бөгөөд жолооны ард суугаад цастай шавар дунд гулгаж байхдаа зүгээр л харааж зүхсэн байх.
14. Чебурашка)
15. Лубянка талбайг цэвэрлэх.
16. Хамгийн ихдээ таван минутын дотор талбайг цэвэрлэв. Энэ удаад замын хөдөлгөөнийг хаасан.
18. Тэд үүнийг томоор хэлдэг Европын хотуудурвалжуудыг мөн ашигладаг. Москвад KR-2 урвалжийг ашигладаг. Гантиг чипс, натрийн хлорын холимог. Хэдэн жилийн өмнө туршилт болгон ашиглах гэж оролдсон боржин чулуун чипсээс ялгаатай нь гантиг чипс нойтон үед уусаж, шуурганы суваг бөглөрдөггүй.
19. Манай алдарт “Москва гель” цас орсны дараа явган хүний зам дээр гарч ирдэг нь ийм учиртай.
20. "Алтан гарууд" ажил дээрээ. Үүнийг нийтийн үйлчилгээний ажилчид сарвуутай цас ачигч гэж нэрлэдэг. Саяхан замын хэсгээр хуссан цасыг өөрөө буулгагч машинд ачдаг.
22. Дараа нь самосвалууд цас хайлах цэг эсвэл цасны овоолго руу тээвэрлэдэг. Суурин болон хөдөлгөөнт цас хайлах цэгүүд байдаг. Суурин нь ихэвчлэн том бохирын коллекторын дээгүүр байрладаг бөгөөд жилийн турш байдаг (тэд зуны улиралд л амардаг). Цасыг зүгээр л тусгай бутлуур, сараалжаар дамжуулан усны урсгал руу асгаж, дараа нь унадаг бохир ус цэвэрлэх байгууламж.
23. Зөөврийн цас хайлуулах машинууд энэ долоо хоног шиг цас орсон үед л ил гардаг.
24. Эдгээр нь нэлээд их хэмжээний дизель түлш, цагт 400 литр шатдаг бүрэн бие даасан станцууд юм.
25. Мөн хайлсан цасыг бохирын хоолой руу цутгадаг. Хөдөлгөөнт цас хайлуулагч ашиглах нь суурингуудыг буулгах, цас буулгах зориулалттай автосамосвалын асар их дарааллыг арилгах, тоног төхөөрөмжийн хэт ачааллыг бууруулж, улмаар цас цэвэрлэх үр ашгийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.
26. Уг нь тэд манай замаас цас түүдэг. Дараагийн удаа би явган хүний замын зураг цуглуулахдаа явган хүний замын талаар танд хэлэх болно)
27. Цастай энэ өдрүүдэд хамтран ажиллах завшаан тохиосон "Авто зам" улсын төсвийн байгууллагын нийт ажилтнууддаа маш их баярлалаа. Ер нь манай гудамжны цасыг сайн ч бай, муу ч бай (та шүүгч болоорой) бүх нийтийн үйлчилгээний ажилтнуудад маш их баярлалаа.
Энэхүү тайланд үзүүлсэн бүх гэрэл зургууд нь харьяалагддаг
2018.02.04 21:01
Андрей Трофимов
/ 3
"Цас унасан нь хэвийн бус байна" гэж гонгинохоо боль, энэ нь эрүүл мэндэд тустай" гэж зарим хүмүүс ВКонтакте хананд бичдэг. Би зөвшөөрч байна, цас их орсон. Би олон оршин суугчдын нэгэн адил энэ амралтын өдөр хүрз бариад тэсэлдсэн, учир нь... Хүүхдүүдийг сургууль, сургалт, эмнэлэгт хүргэх шаардлагатай байв. Хэдийгээр манай жийп машин нь бүх дугуйгаар хөтөлдөггүй ч газрын цэвэрлэгээ сайтай, жолооны хүрд болон суудал хоорондын зайны ачаар бид өөрсдөө хаана ч гацсангүй. Бид зүгээр л ухаж, замд гацсан хүмүүсийг шахаж гаргасан.
Ерөнхийдөө би хүмүүст машинаа цасны боолчлолоос чөлөөлөхөд нь туслах дуртай, учир нь... Би үүнийг маш хурдан хийж чадна (би үүнийг арван жилийг том машинуудаар хүрэхэд хэцүү газруудад ачаа хүргэхэд сурсан). Бурханд баярлалаа, надад ч бас хүч байна. Гэхдээ нэгдүгээрт, гэрээсээ зам руу явах замдаа машиныг гурав, дөрвөн удаа ухаж гаргах хэмжээний хүч чадал бүх жолооч, тэр дундаа эмэгтэйчүүд, хөгшин хүмүүс байдаггүй. Хоёрдугаарт, амралтын өдрүүдийг үл харгалзан, над шиг олон автомашин эзэмшигчид хувийн тээврийн хэрэгслээр зорчих хэрэгцээтэй байдаг.
Тиймээс цас арилгах асуудлаар бусдын шаардлага тавьж байгаа нь залхууралаас үүдэлтэй гэж боддог хүмүүст хандаж хэлэхийг хүсч байна. Дээр дурдсанчлан цас орно сүүлийн өдрүүдүнэхээр их унасан, гэвч... Яг л өвлийн турш хороолол дундах талбайн цэвэрлэгээ маш муу, цасыг хашаандаа хадгалаад арилгаагүйгээс болж одоо бидэнд хамгийн их асуудал тулгараад байна. хашаан доторх болон блок хоорондын замын хөдөлгөөн. Энэ нь Эрүүгийн хуулийн бус захиргааны албан тушаалтнуудын буруу, учир нь Байшингаас таван метрийн зайд байрлах газар нутгийг арчлах нь тэдний үүрэг юм.
Жишээлбэл, хүрэх зам орон сууцны барилгаМиний амьдардаг газар энэ өвөл нэг ч удаа цэвэрлэгээ хийгээгүй (өнгөрсөн өвөл хоёрхон удаа, дараа нь УМБГ-т гомдол гаргасны дараа л. Энэ жил бас гомдол бичсэн боловч хариу ирээгүй). Үүний үр дүнд цасан дээр илүү их цас орж, хашааны эргэн тойрон дахь бүх сул газрыг бүрхсэн бөгөөд бид бүгд хүрзээрээ идэвхтэй даллаж байсан ч цасыг зүгээр л хольсон, учир нь... Бүр хаях газар ч байхгүй.
Энэ бүхэн нь хэн нэгэн нь цас орсны улмаас тухайн газарт тээврийн нуралт үүсэхгүй байхаар харьяа ажилтнуудынхаа ажлыг зохион байгуулж чадахгүй байгаатай холбоотой юм. Энэ хүн бол Сергиев Посад дүүргийн дарга Михаил Токарев бөгөөд өөрийгөө өөртэйгөө адилхан дунд зэргийн хүмүүсээр хүрээлүүлсэн юм. Цас орохоос өмнө болон цас орох үеэр бүх үйлчилгээ үүргээ гүйцэтгэсэн бол иргэдэд чирэгдэл учруулахгүй байх байсан. Зарим нь толгойгоо уучилж, ойлгохыг санал болгодог, тэд хэвийн бус хэмжээний цас байгаа гэж хэлдэг, гэхдээ түүний доод албан тушаалтнууд цас бага багаар, богино хугацаанд гарч байсан ч арилгах ажлыг даван туулж чадаагүй гэдгийг санаарай.
Үүний зэрэгцээ бидэнд цас цэвэрлэх олон тооны техник хэрэгслийг тогтмол үзүүлдэг бөгөөд үүнээс бараг зуу гаруй ширхэг байгаа нь дөрвөн жилийн өмнөхөөс тав дахин их байна. Тэгвэл яагаад улам олон техник хэрэгсэл байгаа ч цас цэвэрлэх ажил улам дорддог вэ? Үүний үр дагавар нь зарим хүмүүсийн төсөөлж байснаас хамаагүй ноцтой байж болохыг ойлгоорой. Гал сөнөөгчид ч, эмч нар ч нисч сураагүй гэдгийг битгий мартаарай. Тэд бас очих ёстой газраа хүрч чадахгүй, хэн нэгнийг аврах цаг ч байхгүй байж магадгүй.
Тийм ч учраас би олон уншигчдад дуртай вэб сайт,Би хүрз бариад залхуурсандаа биш, тэр хавийн цас цэвэрлэх ажлыг зохион байгуулж байгаад сэтгэл дундуур байгаагаа илэрхийлж байна. Тэгээд ч жирийн иргэд бүх хашаа, явган хүний зам, зам талбайг цэвэрлэх боломжгүй. Хүн бүр өөрийнхөө ажлыг хийх ёстой, бусдад шилжүүлэхгүй байх ёстой гэдэгт би итгэдэг. IN энэ тохиолдолдНоён Токарев, түүний буруугаас болж бид түүний ажил олгогчийн хувьд аль хэдийн төлсөн зүйлээ хийхээс өөр аргагүй болсон. Энэ нь машинаа засварлахын тулд машины үйлчилгээ төлж байгаатай адил боловч засварчин нь чадваргүй тул өөрөө засах хэрэгтэй.
Тиймээс, бидэнд илүү их хүч чадал, эрүүл мэнд, Токарев, ноён Пахомовын бусад багийн хамт огцор!
Та үүнийг нийгмийн сүлжээнээс уншсан бөгөөд гадаа гарахгүй байх нь дээр. Тэнд эцэс төгсгөл болж байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Та машин ухах хүрзээс илүү талх авч чадахгүй байх. "Надад машин байхгүй байгаа нь сайн хэрэг, ямар ч асуудалгүй" гэж би бодох болно.
Маш их цас. Би машинаа арайхийн ухсан. Тэрээр нийтийн үйлчилгээний ажилчдыг харааж зүхэв. "Тэд бараг дийлэхгүй" гэж миний найз Михаил гомдоллодог.
Тэгэхээр өвөл боллоо. Юу нь гайхах вэ? Зуны улиралд унасангүй. Хэзээ ч байгаагүй элсэн цөлд биш гэж би хэлдэг.
"Зуны улиралд хүн бүр өвөл, өвлийн улиралд зуныг мөрөөддөг" гэж тэр хүлээн зөвшөөрдөг.
Гэхдээ Миша ганцаараа цасанд дургүйцдэггүй. Нийгмийн сүлжээн дэх "Та нар бүгд цочирдохгүй байхаар хэзээ унах вэ? Цас" гэсэн хошигнол надад таалагдсан. Энэ үнэн. Жишээлбэл, би машин хүсэхгүй байна. Мөн төгөлдөр хуур - тийм ээ. Гэхдээ одоохондоо амьдралын нөхцөлТэд намайг худалдаж авахыг зөвшөөрөхгүй. Үүнд ямар ч төрлийн зогсоол байхгүй. Би яах вэ? Ямар ч байсан худалдаж аваад, орцны доор, эсвэл модны доор хаяж, шаардлагатай үед буцаж ирээрэй - үүнийг авч, тоглож, хаа нэгтээ "зогсоох" уу? Тэгээд "цохих" - цас. Хэн буруутай вэ? Засгийн газар! Тэд яагаад миний төгөлдөр хуурыг ухдаггүй юм бэ? Нийтийн үйлчилгээний ажилтнууд муу ажиллаж байна! Тэд яагаад өмнө нь миний төгөлдөр хуур дээрх цасан ширхгийг үлээгээгүй юм бэ? За, адилхан уу? Та бас надад: "Таны төгөлдөр хуур бол таны асуудал" гэж хэлэх болно. Тийм учраас би одоохондоо худалдаж авахгүй байгаа, яагаад гэвэл тавих газар байхгүй. Тэгэхгүй бол газар доорх зогсоолгүй, хашаандаа зөвхөн хүүхдийн тоглоомын талбайтай таван давхар байшинд амьдарч байгаа иргэд “зогсоол хүрэлцэхгүй байна” гэж гомдоллодог. Та зөвхөн өөртөө болон эхнэртээ машин худалдаж аваад, дараа нь олон нийтийн сүлжээгээр "аймшигтай, хашаанд таван машин орох зай алга" гэсэн бичвэрүүд дээр тамга дардаг. Ноцтой. Магадгүй эхлээд гарааштай байшин худалдаж авах уу?
Машин бол миний зүйл биш юм. Би явган явна. Энд Отрадное яаж байна? Тэд цэвэрлэж байна уу? Термометр -5 харуулж байна. Орцны хаалгыг онгойлгож чадахгүй байгаа юм болов уу? А-үгүй. Гарч ирсэн. Гудамжинд хүмүүс байдаг - тэргэнцэртэй алхаж буй эхчүүд, явган хүний зам нь цэвэрхэн тул машинаасаа цас шүүрдэж байна.
Та өнөөдөр тусгайлан хүрз худалдаж авсан уу? -Дэлгүүрт хүрз авах дараалал байдаг гэж интернетээс уншаад асууж байна.
Үгүй Тэр аль хэдийн 10 настай, түүнд өвөл бүр хэрэгтэй байна "гэж тэр залуу инээв.
Метро руу явах замдаа хүрз бариад цас цэвэрлэж байгаа нийтийн үйлчилгээний долоон ажилтантай таарлаа. Станц руу орох хаалга байдаг - шат нь бараг цасгүй. Магадгүй би ганцаараа метронд явж байгаа юм болов уу? Тиймээ чи. Хийх зүйлээс гадна маш олон хүн бий. Энд алдартай кафегаас хүүхдүүдээ хөтөлж яваа аав нь аяга кофе ууж, хүүхдүүд нь бөмбөлөгтэй. Гэтэл нэг эмэгтэй найздаа өчигдөр гутал аваагүй гэж хэлээд оройжин харамссан тул авахаар явлаа.
Би Чеховская өртөөнд хүрдэг. Гудамж хөл хөдөлгөөн ихтэй байна. Маш олон нийтийн үйлчилгээний ажилчид байдаг: тэд хүрз шидэж, жижиг экскаватор ашиглан цасыг том овоолго болгодог. Цас их байна, тийм ээ. Гэхдээ та үнэхээр төвд алхаж болно - явган хүний зам нь цэвэрхэн, кафенууд нээлттэй. Заримынх нь ойролцоо "цаснаас болгоомжил", "мөстлөг унах магадлалтай" гэсэн анхааруулга байдаг.
Та улаан туузыг харахгүй байна уу? - үйлчилгээний ажилтан охин руу хашгирав.
"Өө, баярлалаа" гэж тэр хэлээд дээвэр дээрээс цас асгарч байгааг харах болно.
Тэд над руу ВДНХ-ийн хэвлэлийн албанаас утасдаж, гулгуурын талбай руу ирэхгүй байхыг сануулж байна.
Та бараг амралтын өдөр болгон бидэнтэй хамт байдаг. Харин өнөөдөр тэшүүрийн талбай хаагдсан байна.
Та зүгээр л ВДНХ-д зугаалахаар ирж болохгүй гэж үү? -Би тодруулъя.
Горькийн нэрэмжит цэцэрлэгт хүрээлэнгийн уран гулгалтын талбай ч ажиллах цагийн хуваарьдаа өөрчлөлт оруулжээ. "Цас их орсны улмаас хоёрдугаар сарын 4-нд болох Стерео тэшүүрийн талбайн үдшийн хичээл цуцлагдсан. Мөн хүүхдийн гулгуурын талбай 15.00 цагаас эхлэн амарна" гэв.
Эцэст нь та Москвагийн тойрог замаас зугтах шаардлагагүй, жишээлбэл, Зарядые галлерей руу явах эсвэл дэлгүүр хэсэх боломжтой. худалдааны төвүүдметроны ойролцоо. Эсвэл зүгээр л нэг өдрийг гэр бүлтэйгээ өнгөрөөж, гэртээ банш хийж, эсвэл хашаандаа цасан хүн хий. Өвөл, цасыг сайхан өнгөрөөж, цас цэвэрлэдэг нийтийн аж ахуйн ажилчдад "баярлалаа" гэж хэлье. Тийм ээ, та хаа сайгүй нэгэн зэрэг удирдаж чадахгүй, танд хэдэн ажилтан хэрэгтэй вэ? Тэгэхээр Азийн бүх орнууд манайд ирдэг юм уу? Магадгүй бид тэвчээртэй байж чадах болов уу? Хэрэв бидэнд илүү хурдан хэрэгтэй бол хүрзээ өөрсдөө авах уу? Энэ хооронд Онцгой байдлын яамныхны "машинаа гэртээ үлдээ" гэсэн дуудлагыг сонсдог зарим москвачууд бид өөдрөг сэтгэлтэй болж байна. цанын нүдний шил, эсгий гутал, дараа нь хүнсний дэлгүүрт оч.
Зам дээр
Цас арилгах ажлыг цас дууссаны дараа эсвэл 5 см цас унасны дараа эхлэх ёстой. Эхлээд замуудыг шүүрддэг (Москвагийн тойрог зам, тээврийн хэрэгслийн уулзварууд, гол хурдны замууд, цэвэрлэгээний төхөөрөмжийн баганын нэвтрэлтийг хангасан тохиолдолд 2 цагийн дотор, бусад замыг - 3 цагийн дотор шүүрдэх ёстой), дараа нь цэвэрлэнэ. мөсжилтийн бодисууд (энэ нь ихэвчлэн 3 цаг зарцуулдаг). Гэхдээ ихэвчлэн мөс арилгах материалын түгээгчид цас арилгах баганын ард шууд явдаг.
Зарим гудамжинд цас орж магадгүй ч ийм талбайн талбай нь замын 30% -иас хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд тэдгээрийг 2-5 миллиметрийн буталсан чулуугаар эмчлэх шаардлагатай.
Замын хажууд
Цас дууссанаас хойш 24 цагийн дотор замын хажуугийн цасыг цэвэрлэх ёстой.
Явган хүний зам, нийтийн зогсоол дээр
Цэвэрлэгээг цас дууссаны дараа шууд эхлэх ёстой бөгөөд шаардлагатай бол 5 см цас унасны дараа давтан хийнэ. Цас орсны дараа ажилд 5-аас илүүгүй цаг хуваарилдаг.
Явган хүний зам, автобусны зогсоол дээр нийтийн тээвэрМөсийг арилгахын тулд зөвхөн мөстөлтөөс хамгаалах хосолсон материалыг ашиглахыг зөвшөөрнө. By тусгай заавархотын үйл ажиллагааны төв байр, явган хүний зам дээр 2-5 миллиметр хэмжээтэй буталсан чулууг ашиглаж болно.
Гудамж, авто замын тавиурын хэсгүүдэд
Замын болон явган хүний замыг цэвэрлэж, дээврээс асгарсан цасыг гудамж, замуудын тавиурын хэсгүүдэд шилжүүлэх шаардлагатай. Зам, хур тунадасны хэмжээ зэргээс шалтгаалан 12 цагаас 7 хоногийн дотор зайлуулах ёстой.
Хашаанд
Орцны ойр орчмын болон явган хүний зам талбайг цас ихтэй үед 3 цаг тутамд цэвэрлэж байх ёстой. Явган зорчигч, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд саад учруулахгүйн тулд цасыг зах руу зөөж, дараа нь тусгайлан заасан газруудад овоолох ёстой. Цасан бүрхүүлийн зузаан нь 2 см-ээс бага байвал гудамж цэвэрлэгчид замаа шүүрдэхийг зөвлөж байна. Мөстэй үед хашааны талбайн замын хэсгийг урвалжаар эмчилдэг.
Дээвэр дээр
Гэсгээх, их хэмжээний цас орох үед юуны түрүүнд фасад, төмөр, налуу дээврийн цухуйсан элементүүдийн доорх аюултай газруудыг хашаажуулах шаардлагатай. Мөс, цасан бүрхүүл үүсэх үед нэн даруй арилгах хэрэгтэй, гэхдээ зөвхөн өдрийн цагаар. Цас орсноос хойш 2 хоногийн дотор гол зам дагуух дээвэр, явган хүний болон тоглоомын талбай, орцны дээврийг цаснаас цэвэрлэх шаардлагатай. Үлдсэн дээврийг цас орсноос хойш 3 хоногийн дотор цэвэрлэх ёстой.
2. Цэвэрлэгдээгүй цас, мөс, мөстлөгийн талаар хаана гомдоллох вэ?
Байшин, хашааныхаа дээврийг чанаргүй цэвэрлэж байгаа талаар та дараах хаягаар холбогдоно уу.
- В Удирдлагын байгууллагууд: менежментийн компани (зарим тохиолдолд менежментийн компанийн үүргийг дүүргийн "Жилищник" улсын төсвийн байгууллага гүйцэтгэдэг), орон сууц өмчлөгчдийн холбоо (HOA), орон сууцны хоршоо (ХБК) эсвэл бусад үйлчилгээний байгууллага." >удирдлагын байгууллага. Тэрээр цэвэрлэгээг цаг тухайд нь зохион байгуулах үүрэгтэй. Та портал дээрээс удирдлагын байгууллагын холбоо барих хаягийг олох боломжтой. Холбоо барих хаягийг орон сууц, нийтийн аж ахуйн үйлчилгээний төлбөрийн баримт, үүдэнд байрлах мэдээллийн тавиур дээр зааж өгсөн болно;
- Москвагийн Улсын орон сууцны хяналтын газарт(Moszhilinspektsiya) . Москвагийн орон сууцны хяналтын газар нь менежментийн компаниудын үйл ажиллагааг хянадаг. Танай удирдлагын байгууллага орон сууцны дээврийг цэвэрлэдэггүй, мөсөн голыг нураадаггүй гэсэн гомдлоор хандаж болно. Танай дүүргийн Москвагийн орон сууцны хяналтын газрын хаягийг вэбсайтаас олж болно. Та мөн хаягаар холбогдож болно. Өргөдлийг авч үзэх хугацаа нь цахим мессеж бүртгэгдсэн өдрөөс хойш 30 хоногоос илүүгүй байна.
