W tym poście chcę Wam o tym opowiedzieć największa i najgorsza katastrofa lotnicza w historii światowego lotnictwa. Większość poniższych historii jest naprawdę przerażająca. W ogóle trudno uwierzyć, że to wszystko jest możliwe... Z jakiegoś powodu prawdziwe życie nie wszystko zawsze kończy się happy endem, to nie jest film dla Was, przyjaciele...
W tym kontekście oceniałem najstraszniejsze katastrofy Łączna ofiar wypadku lotniczego. W ocenie nie uwzględniono ataków terrorystycznych z 11 września w Nowym Jorku i Waszyngtonie, w których rannych zostało tysiące cywilów i pasażerów samolotów Boeing 767 i 757 porwanych przez terrorystów. Kolejną interesującą informacją jest to, że od lat 70. do 2017 r. liczba występujących katastrof spadła ponad 3-krotnie:
Katastrofa lotnicza w Nowym Jorku w 2009 roku ze szczęśliwym zakończeniem
Artykuł będzie pełen strasznych katastrof, które pochłonęły tysiące istnień ludzkich. Ten tragiczny artykuł chcę rozpocząć od rzadkiego zdarzenia w lotnictwie światowym. Dzięki profesjonalizmowi pilotów 15 stycznia 2009 roku udało się uratować życie 155 osobom. Airbus A320 US Airways wystartował z lotniska w Nowym Jorku, ale kilka minut później w silniku pojawiły się problemy. Oba silniki zostały uszkodzone i zatrzymane w wyniku zderzenia samolotu ze stadem ptaków. Piloci zdołali wylądować niemal niekontrolowanym samochodem bezpośrednio do rzeki Hudson. W ratowaniu życia pasażerów wzięło udział ponad 1000 osób. Przeczytaj więcej o tej strasznej katastrofie lotniczej, ale szczęśliwe zakończenie, dowiesz się z filmu:
Katastrofa lotnicza na Teneryfie – 1977 r
1. Największa i najtragiczniejsza katastrofa lotnicza w historii lotnictwa miała miejsce 27 marca 1977 roku. W ten tragiczny dzień na hiszpańskiej Teneryfie 2 Boeingi 747 linii lotniczych Pan Am i KLM zderzyły się na pasie startowym. Przeczytaj więcej o najgorszej katastrofie lotniczej, w której zginęły 583 osoby.
Film o katastrofie lotniczej na Teneryfie:
Wypadek lotniczy w Japonii – 1985 rok
2. 12 sierpnia 1985 w Japonii niedaleko słynna góra Boeing 747 linii Japan Airlines rozbił się w Fuji. Katastrofa lotnicza w Japonii jest drugą po tragedii na Teneryfie pod względem łącznej liczby ofiar i największą katastrofą lotniczą w historii lotnictwa z udziałem jednego statku powietrznego. W wyniku katastrofy Boeinga 747 zginęło 520 osób, przeżyło jedynie 4 pasażerów nieszczęsnego lotu Japan Airlines. W wyniku śledztwa w sprawie katastrofy lotniczej w Japonii ustalono, że główną przyczyną tragedii były błędy i zaniedbania powstałe podczas naprawy samolotu, w wyniku których podczas fatalnego lotu Boeing 747 z numer ogonowy JA 8119 stracił kontrolę i rozbił się.
Film ze szczegółami strasznego wypadku lotniczego w Japonii (on język angielski):
Katastrofa lotnicza w Delhi – 1966 r
3. 12 listopada 1996 roku w powietrzu nad Delhi zderzyły się dwa samoloty: Ił-76 linii Kazakhstan Airlines i Boeing 747 linii Saudi Arabian Airlines. W wyniku niezrozumienia przez załogę kazachskiego Ił-76 poleceń kontrolera ruchu lotniczego, lądujący z prędkością 500 km/h samolot uderzył w kadłub lecącego w stronę spotkania Boeinga 747. W katastrofie lotniczej 12 listopada 1996 roku nad Delhi zginęli wszyscy na pokładzie 2 samolotów – 349 osób. Oprócz błędu załogi Ił-76, jedną z przyczyn wypadku był brak wyposażenia obu samolotów w system zapobiegania kolizjom.
Pierwszy fragment filmu Narodowy Geograf o katastrofie lotniczej w Delhi (resztę znajdziesz też na YouTubie):
Katastrofa samolotu Turkish Airlines – 1974
4. Do największej katastrofy samolotu Turkish Airlines doszło 3 marca 1974 roku we Francji w pobliżu lotniska Orly w Paryżu. Rozbił się samolot pasażerski McDonnell Douglas DC-10. Przyczyną największej katastrofy lotniczej w historii samolotu DC-10 był błąd w konstrukcji drzwi przedziału ładunkowego, w wyniku którego drzwi zostały po prostu wyrwane w locie, co doprowadziło do późniejszego rozszczelnienia kabiny kabina. Samolot całkowicie wymknął się spod kontroli i rozbił się w lasach pod Paryżem. W katastrofie Turkish Airlines McDonnell Douglas zginęło 346 osób na pokładzie samolotu.
Zamach bombowy na samolot Air India – 1985 r
5. 23 czerwca 1985 roku nad Oceanem Atlantyckim na południe od wybrzeży Irlandii ekstremiści wysadzili Boeinga 747 Air India lecącego na trasie Montreal (Kanada) – Londyn (Wielka Brytania) – Delhi (Indie). W wyniku ataku terrorystycznego (wybuchu bomby) na pokładzie samolotu w katastrofie lotu nr 182 zginęło wszystkich 329 osób. Ekstremiści sikhijscy planowali także wysadzić inny samolot Air India, jednak bomba eksplodowała przedwcześnie w bagażnik lotniska w Tokio.
Pożar samolotu linii Saudi Arabian Airlines – 1980 r
6. 19 sierpnia 1980 roku samolot Saudi Arabian Airlines Lockheed L-1011-200 TriStar podczas lotu 163 z Riyadu do Jeddah zapalił się po starcie z Międzynarodowe lotnisko Międzynarodowe lotnisko w Rijadzie. 7 minut po starcie doszło do pożaru w przestrzeni ładunkowej samolotu, a załoga zdecydowała się na powrót i awaryjne lądowanie na lotnisku w Riyadzie. W wyniku licznych błędów załogi, po udanym lądowaniu, wszyscy pasażerowie lotu nr 163 zmarli z powodu trujących gazów powstałych w wyniku pożaru. W sumie w tej tragicznej i strasznej katastrofie lotniczej zginęło 301 osób, nikomu nie udało się wydostać z kabiny płonącego samolotu Lockheed...
Irański samolot pasażerski zestrzelony przez amerykański pocisk – 1988
7. 3 lipca 1988 roku amerykański krążownik Vincennes przez pomyłkę zestrzelił nad Zatoką Perską irański samolot pasażerski Airbus A300 z 290 osobami na pokładzie. Następnie w 1996 r. Stany Zjednoczone wypłaciły Iranowi odszkodowanie w wysokości 61,8 mln dolarów amerykańskich na rzecz 248 ofiar, w wysokości 300 tys. dolarów na każdą sprawną fizycznie ofiarę i 150 tys. dolarów na każdą osobę pozostającą na jej utrzymaniu.
Katastrofa samolotu American Airlines – 1979 r
8. 25 maja 1979 r. doszło do najgorszej katastrofy lotniczej w historii Stanów Zjednoczonych, kiedy samolot American Airlines McDonnell Douglas DC-10 rozbił się 31 sekund po starcie z międzynarodowego lotniska w Chicago. Straszna tragedia była spowodowana błędami w szkoleniu pilotów i technologii naprawy DC-10. W rezultacie straszna katastrofa lotnicza W Chicago 271 osób na pokładzie zginęło, a 2 mieszkańców zginęło, gdy samolot rozbił się o ziemię na parkingu dla przyczep zlokalizowanym obok lotniska. Ale ofiar mogło być znacznie więcej...
Obejrzyj śledztwo wideo w sprawie najgorszej katastrofy lotniczej w historii Stanów Zjednoczonych. Tylko w języku angielskim, ale bardzo szczegółowe.
Zamach bombowy na samolot Pan Am dokonany przez libijskich terrorystów – 1988
9. 21 grudnia 1988 roku libijscy terroryści wysadzili w powietrze Boeinga 747 Pan Am lecącego z Londynu do Nowego Jorku nad szkockim miastem Lockerbie. W katastrofie lotniczej nad Lockerbie zginęło 270 osób.
Katastrofa koreańskich linii lotniczych – 1983
10. 1 września 1983 r. w przestrzeni powietrznej ZSRR nad wodami Pacyfik Boeing 747 koreańskich linii lotniczych został zestrzelony przez radziecki myśliwiec przechwytujący. Do zdarzenia doszło na skutek poważnego przekierowania lotu Nowy Jork-Seul i wtargnięcia go w zamkniętą przestrzeń powietrzną ZSRR. W rezultacie Boeing z 246 pasażerami na pokładzie i 23 członkami załogi został zestrzelony przez 2 radzieckie rakiety R-98.
11. W 2016 roku w katastrofie samolotu TU-154 Ministerstwa Obrony Rosji zginęło 100 osób (92 pasażerów i 8 członków załogi).
12. Rok 2017 okazał się rokiem stosunkowo spokojnym. W Kirgistanie z powodu mgły pasażerski Boeing 747 rozbił się podczas lądowania, spadając na budynki mieszkalne. Zmarło 37 osób.
Transport lotniczy jest znacznie bezpieczniejszy niż inne rodzaje podróży. Chociaż jednak liczba katastrof lotniczych na świecie jest mniejsza niż liczba wypadków drogowych, skala wielu incydentów lotniczych jest znacznie większa. Każdy wypadek może prowadzić zarówno do samej katastrofy, jak i do wzrostu liczby ofiar, jeśli tragedia już miała miejsce. Niewłaściwe działania załogi, awarie na pokładzie, terroryzm, niekorzystne warunki atmosferyczne – to wszystko może sprawić, że incydent zostanie wpisany na listę „Najgorszych katastrof lotniczych świata”. Wiele z nich wyróżniało się ogromną liczbą ofiar.
Statystyki katastrof lotniczych na świecie
Co 2-3 sekundy samolot startuje lub ląduje. Każdego roku transportem lotniczym przewozi się około 4,5 miliarda ludzi, a tylko około 1000 z nich staje się ofiarami tragicznych wypadków. Statystyki wypadków lotniczych na świecie podają, że np. w 2014 roku doszło do 15 wypadków, w których zginęło 980 osób, w 2015 roku liczba wypadków wyniosła zaledwie 5, w wypadkach zginęło 478 pasażerów i członków załogi.
Boeing schwytany przez terrorystów 11 września 2001 r
W wyniku skoordynowanych ataków terrorystycznych z 11 września 2001 r. porwano dwa samoloty krajowe. Loty Logan–Los Angeles i Boston–Los Angeles, które tego feralnego dnia trafiły w ręce terrorystów, wyprzedzają świat pod względem liczby ofiar katastrofy lotniczej.
W sumie terroryści porwali cztery samoloty, ale inny Boeing rozbił się na polu w Pensylwanii, nie docierając do celu, a kolejny rozbił się w budynku Pentagonu. Samolot, który zaatakował oddział wojskowy, spowodował śmierć około 64 osób spośród pasażerów i członków załogi, a kolejnych 106 osób zostało rannych na ziemi. Inny samolot rozbił się na polu w wyniku walki pomiędzy terrorystami, członkami załogi i pasażerami, zabijając 44 osoby. Celem tego liniowca był Biały Dom.
Lot Logan-Los Angeles został przekierowany przez terrorystów na południową wieżę World Trade Center. Wydarzenia rozwijały się w następującej kolejności:
- Porywacze weszli na pokład samolotu około godziny 7:30, wylot zaplanowano na godzinę 8:00. Dwóch terrorystów siedziało w pierwszej klasie, a dwóch kolejnych w klasie biznes.
- Samolot został porwany pół godziny po starcie. Porywacze zabili dowódcę i drugiego pilota, a stewardesy wypędzili na przód statku.
- Samolot zboczył z kursu, kontrolerzy ruchu lotniczego zauważyli zmiany i podjęli próbę skontaktowania się z pilotami.
- Kilku pasażerom udało się zadzwonić z porwanego samolotu, przekazując informacje o porywaczach i sytuacji na pokładzie.
Samolot jadący z prędkością prawie 1000 km/h uderzył w południową wieżę World Trade Center. Na pokładzie było 65 osób, wszystkie zginęły. Około 637 kolejnych osób zginęło podczas ataku w wyniku eksplozji, zawalenia się wieży lub pożaru lub zostało uwięzionych na wyższych piętrach.
Drugi Boeing, który zaatakował wieże World Trade Center
Samolot lecący z Bostonu do Los Angeles piętnaście minut wcześniej uderzył w wieżę World Trade Center. To najgorsza katastrofa lotnicza na świecie. Po przejęciu kontroli i zabiciu pilotów terrorysta próbował zakomunikować pasażerom samolotu, ale omyłkowo skontaktował się z bostońskim centrum. Powiedział, że ten i kilka innych samolotów zostało porwanych, a sam terrorysta planuje wrócić na lotnisko. Departament wojskowy otrzymał informację od kontrolerów ruchu lotniczego o porwaniu samolotu zaledwie dziewięć minut przed katastrofą, a myśliwce planujące przechwycenie samolotu wystartowały siedem minut po ataku na WTC. Zginęły wszystkie 92 osoby na pokładzie, a ofiarami ataku terrorystycznego stało się także około 1000 osób na ziemi.
Kolizja pasa startowego
Do najgorszych katastrof lotniczych na świecie zalicza się tę, która miała miejsce 27 marca 1977 r. Na Wyspach Kanaryjskich zderzyły się dwa samoloty – loty z Los Angeles i Amsterdamu. Liczba ofiar w obu samolotach wyniosła 583, a ponad pięćdziesiąt osób zostało rannych.
Na krótko przed wypadkiem w największe lotnisko Na Wyspach Kanaryjskich doszło do ataku terrorystycznego. W poczekalni lotniska eksplodowała bomba, w wyniku zdarzenia nie było ofiar śmiertelnych, jednak część pasażerów oczekujących na wejście na pokład samolotu oraz osoby przylatujące i witające się z nimi odniosły obrażenia. Administracja lotniska podjęła decyzję o tymczasowym wstrzymaniu przyjmowania samolotów, dlatego wszystkie loty zostały teraz skierowane do Los Rodeos.
Małe lotnisko było przeciążone. Do niekorzystnej sytuacji przyczyniły się warunki atmosferyczne oraz niedziałające światła wyznaczające granice pasa startowego. Dodatkowo były problemy z komunikacją – kontroler ruchu lotniczego mówił z mocnym hiszpańskim akcentem, piloci przerywali sobie nawzajem. Do zderzenia doszło nos w nos.
W wyniku zdarzenia, którego jedną z głównych przyczyn było nieporozumienie pomiędzy dyspozytorem a pilotami, Organizacja międzynarodowa lotnictwo cywilne opracował jednolity standard sformułowań, aby liczba katastrof lotniczych na świecie nie wzrosła z powodu błędnej interpretacji słów załogi.
Katastrofa samolotu w pobliżu Tokio
Największa katastrofa pojedynczego samolotu miała miejsce w 1985 roku, 112 kilometrów od Tokio. To i inne są bardzo znane katastrofy lotnicze na świecie. Lista została poszerzona i incydent ten znalazł się na czwartym miejscu po ataku dwóch samolotów na wieże World Trade Center oraz po incydencie na Wyspach Kanaryjskich. W katastrofie lotniczej zginęło 520 osób, ale tak dużej liczby ofiar można było uniknąć.
Dwanaście minut po starcie odłączył się stabilizator ogona, przez pół godziny załoga utrzymywała samolot w powietrzu, po czym samolot rozbił się o górę. Nie wiadomo dokładnie, ilu pasażerów i członków załogi zginęło bezpośrednio po upadku i uderzeniu o ziemię. Gdyby akcja ratunkowa rozpoczęła się w odpowiednim czasie, przeżyłby więcej ludzi. Ustaliło to dochodzenie.
Rozpoczęcie poszukiwań ocalałych zostało opóźnione ze względu na konkurencję między licznymi japońskimi służbami ratowniczymi. Zespół ratunkowy przybył na miejsce katastrofy zaledwie pół dnia po zdarzeniu. Znaleziono przy życiu tylko dwie kobiety i dwie dziewczynki, które natychmiast przewieziono do szpitala. Ponadto lekarze ustalili, że niektórzy pasażerowie przeżyli 10 godzin po katastrofie samolotu.
Kolizja w powietrzu nad Charkhi Dadri
Najgorsze katastrofy lotnicze na świecie zostały uzupełnione kolejnym incydentem, który miał miejsce 12 listopada 1996 r. Następnie dwa samoloty zderzyły się w powietrzu nad indyjskim miastem, całkowita liczba ofiar śmiertelnych wyniosła 349 osób. Za przyczyny katastrofy (a jest to największa katastrofa lotnicza na świecie wśród zderzeń w powietrzu) uznano słabą znajomość języka angielskiego przez członków załogi, co powodowało trudności w porozumiewaniu się z dyspozytorem, nieprawidłowe rozumienie poleceń, brak standardową frazeologię, niezadowalające wykonywanie obowiązków przez załogę i brak profesjonalizmu. Ponadto do przyczyn tragedii można zaliczyć obecność tylko jednego korytarza powietrznego na tym odcinku trasy, brak systemu nawigacji w obu samolotach oraz brak radaru na lotnisku w Delhi.
Katastrofa Turkish Airlines pod Paryżem
Do najgorszych katastrof lotniczych na świecie zalicza się samolot Turkish Airlines pod Paryżem. Samolot lecący ze Stambułu do Londynu przez Paryż kilka minut po starcie zanurkował w związku z otwarciem przestrzeni ładunkowej i dekompresją. Przyczyną katastrofy była awaria techniczna samolotu.
W wyniku zdarzenia zginęło 346 osób. Podczas wypadku nie doszło nawet do pożaru. Samolot dosłownie przeciął pas lasu i rozpadł się na drobne fragmenty. Spośród wszystkich zmarłych zidentyfikowano wizualnie tylko 40 osób.
Atak terrorystyczny 176 km od Cork
Najgorsze katastrofy lotnicze na świecie są często skutkiem ataków terrorystycznych. Takim przypadkiem była katastrofa w pobliżu Cork (zasadniczo w wodach neutralnych oceanu światowego). W 1985 roku doszło do eksplozji w ładowni samolotu lecącego z Montrealu do Bombaju przez Londyn. Piloci nie zdążyli nawet wysłać sygnału wzywania pomocy, zanim samolot uległ zniszczeniu. Zginęli wszyscy na pokładzie, czyli 307 osób.
Katastrofę poprzedził kolejny atak terrorystyczny, który można uznać za porażkę. Do eksplozji doszło w samolocie lądującym w Tokio, gdy pasażerowie wchodzili już do budynku lotniska, a osoby zajmujące się obsługą bagażu pracowały w luku bagażowym. Dwie osoby zmarły z powodu personel serwisowy Lotnisko. Gdyby eksplozja nastąpiła godzinę wcześniej, zginęłoby wszystkich 390 osób lecących z Vancouver do Tokio.
Pożar na pokładzie L-1011 w Riyadzie
Do najgorszych katastrof na świecie zalicza się incydent w 1980 r. w Riyadzie, największym porcie lotniczym Arabia Saudyjska. Kilka minut po starcie wybuchł pożar i piloci poprosili o awaryjne lądowanie. Załoga otrzymała zezwolenie i samolot pomyślnie wylądował na lotnisku odlotu.
Służbom ratownictwa naziemnego nie spieszyło się jednak z rozpoczęciem akcji ratunkowej. Personel lotniska nie był w stanie szybko otworzyć wyjść awaryjnych i głównych, ponieważ zrozumienie instrukcji w języku angielskim zajęło im trochę czasu. Po otwarciu wyjść płomienie rozprzestrzeniły się po całej kabinie, a pięć minut później ogień ugaszono. Wszyscy pasażerowie i członkowie załogi samolotu zginęli.
Malezyjski Boeing rozbija się nad Donieckiem
Samolot się rozbija ostatnie lata na świecie zostały naznaczone wyjątkowym incydentem, który miał miejsce w 2014 roku nad strefą walk pomiędzy Ukrainą a DRL/ŁRL. Malezyjski Boeing przelatujący nad tzw. szarą strefą – obszarem pomiędzy dwoma frontami – został rzekomo zestrzelony przez wyrzutnię rakiet Buk. Katastrofy lotnicze na świecie, które mają miejsce od 2001 roku, stały się największym wypadkiem pod względem liczby ofiar.
Samolot rozbił się w pobliżu Torezu w obwodzie donieckim. Przybycie grupy ekspertów w celu zbadania katastrofy opóźniło się, a nawet po przybyciu ekspertów międzynarodowych ich pracę komplikowały trwające działania wojenne. Wyniki śledztwa wykazały, że samolot rzeczywiście został zestrzelony rakietą. W katastrofie zginęło 298 osób.
Katastrofa ładunku An-32B w Zairze
Rosyjski samolot transportowy lecący do Zairu w 1996 r. nie wystartował i wypadł z pasa startowego. Bardzo blisko pasa startowego, na którym rozbił się samolot, znajdował się targ. Do wypadku doszło na skutek przeciążenia samolotu, a także na skutek błędu załogi. W wyniku zdarzenia zginęło 298 osób na ziemi, z czego jedna znajdowała się na pokładzie samolotu – incydent został wpisany na listę „Najgorszych katastrof lotniczych świata”. Wśród zabitych są głównie kobiety i dzieci. Jedynie dzięki skoordynowanym działaniom policji udało się uniknąć masowych represji wobec załogi samolotu.
Historia podróży lotniczych obejmuje setki poważnych katastrof. Tego typu wypadki, choć rzadkie, zwykle kończą się śmiercią. W największej jak dotąd katastrofie lotniczej zginęło prawie sześćset osób.
Najsłynniejsza katastrofa lotnicza
Jak wiadomo, nawet drobny błąd popełniony podczas lotu samolotem może doprowadzić do jego katastrofy. To właśnie czynnik ludzki często staje się przyczyną większości katastrof. Obecnie w niebo wznoszą się samoloty o dużej pojemności, przez co katastrofy stają się coraz częstsze. Oto niektóre z najsłynniejszych poważnych katastrof lotniczych. 
Lot Japan Airlines nr 123
W 1985 roku w katastrofie Boeinga 747 należącego do Japan Airlines zginęło pięćset dwadzieścia osób. Miał lecieć z Tokio do Osaki. Po dwunastu minutach lotu dały o sobie znać problemy techniczne. 
Po oderwaniu się płetwy Boeinga załoga kontynuowała lot przez trzydzieści dwie minuty, próbując ustabilizować stan samolotu. Jednak wymknął się spod kontroli i uderzył w pasmo górskie. Wiadomo, że czterem pasażerom udało się przeżyć.
Katastrofa nad Indiami (Charkhi Dadri)
Trzysta czterdzieści dziewięć ofiar – to skutek zderzenia w powietrzu Boeinga 747-100B z samolotem Ił-76. Do katastrofy doszło zaledwie sześćdziesiąt kilometrów od Delhi. Ił-76 należący do Kazakh Airlines spadł bez pozwolenia z wysokości piętnastu do czternastu tysięcy stóp. W rezultacie staranował stabilizator i lewe skrzydło Boeinga. 
Nikt nie przeżył tego strasznego wypadku. Boeing po zderzeniu rozpadł się w powietrzu, IL pozostał „nienaruszony”, ale stracił kontrolę.
Katastrofa lotnicza w Ermenonville
Za największą katastrofę lotniczą we Francji uważa się rok 1974. Mówimy o locie Turkish Airlines 981. Samolot miał lecieć ze Stambułu do Paryża, a następnie do Londynu. Po starcie z lotniska w Paryżu nastąpiła gwałtowna dekompresja kabiny. Stało się to z powodu źle zamocowanego luku ładunkowego, który, nie mogąc wytrzymać obciążenia, otworzył się. Uszkodzone zostały systemy sterujące. 
Zaledwie siedemdziesiąt dwie sekundy po zdarzeniu samolot się rozbił. W katastrofie w Ermenonville zginęło trzysta czterdzieści sześć osób.
Katastrofa L-1011
Saudyjski samolot, który zatrzymał się w Riyadzie, leciał do celu – Dżuddy. Siedem minut po locie w przedziale ładunkowym wybuchł pożar. Zespół podjął decyzję o powrocie do Riyadu. 
Samolotowi udało się wylądować, jednak z nieznanych przyczyn nie wyłączył silników, lecz kontynuował lot, zatrzymując się znacznie dalej niż czekający na niego strażacy. Nie odważyli się podejść do tablicy. Dwadzieścia trzy minuty później samolot całkowicie stanął w płomieniach. Wszyscy wewnątrz, trzysta jeden osób, spłonęli lub zmarli w wyniku uduszenia.
Lot IR655
Latem 1988 roku nad Zatoką Perską w irańskiej przestrzeni powietrznej zestrzelono Airbusa A300. Leciał z Teheranu do Dubaju. Amerykański krążownik wojskowy Vincennes błędnie go zidentyfikował, dlatego został zestrzelony przy użyciu rakiet ziemia-powietrze. 
Ameryka nigdy nie przyznała się do winy i nie przeprosiła rodzin dwustu dziewięćdziesięciu ofiar. Władze USA wypłaciły jednak odszkodowania w wysokości prawie sześćdziesięciu dwóch milionów dolarów.
Lot 191 linii American Airlines
W historii amerykańskiego ruchu lotniczego największą pod względem liczby ofiar i najsłynniejszą jest katastrofa, która wydarzyła się w 1979 roku. Samolot leciał z Chicago do Los Angeles. Po starcie doszło do awarii jednego z silników, co było skutkiem złej konserwacji samolotu. W efekcie wyłączył się silnik, uszkadzając skrzydło – samolot rozbił się obok pasa startowego. Zginęły dwieście siedemdziesiąt trzy osoby. 
Katastrofa samolotu pod Donieckiem
17 lipca 2014 r. pod Donieckiem doszło do najgorszej katastrofy malezyjskiego Boeinga 777, który leciał z Amsterdamu do Kuala Lumpur. 
Do katastrofy doszło nad Donieckiem. Zginęło prawie trzysta osób. Jak wiadomo, Boeing wpadł w strefę aktywnych działań wojskowych i został zestrzelony.
Wyniki śledztwa mają zostać upublicznione w 2018 roku.
Katastrofa A321 nad półwyspem Synaj
31 października 2015 roku samolot pasażerski Airbus A321-231 wykonujący lot czarterowy na trasie Szarm el-Szejk-Sankt Petersburg zniknął z radarów 23 minuty po starcie. Wrak samolotu odnaleziono w pobliżu miasta Nekhel. W tragedii zginęły 224 osoby – 7 członków załogi, 192 dorosłych pasażerów i 25 dzieci. 
Wśród wracających z wakacji była dziesięciomiesięczna dziewczynka, Darina Gromova. Jej zdjęcie na lotnisku Pułkowo, które opublikowała jej matka sieć społeczna z napisem” Główny pasażer„, stał się symbolem katastrofy lotniczej i był powielany przez wiele mediów. Katastrofa A321 stała się największą masową śmiercią Obywatele Rosji w całej historii światowego lotnictwa.
Najgorsza katastrofa lotnicza w historii Za najstraszliwszą, nieoczekiwaną, a nawet absurdalną katastrofę lotniczą uważa się tę, która miała miejsce w 1977 roku. Pochłonęła życie prawie sześciuset osób.
Na lotnisku na Teneryfie w 1977 roku podczas startu zderzyły się dwa duże samoloty pasażerskie. Mowa o Boeingu 747, którego właścicielem są holenderskie i amerykańskie linie lotnicze. Na Teneryfę trafili przez przypadek. Samoloty zostały tam przekierowane w związku z atakiem terrorystycznym, który miał miejsce dzień wcześniej na Gran Canarii.
Boeingi zbliżały się do siebie drogą kołowania i nie miały czasu na uniknięcie zderzenia. W tej katastrofie zginęło pięćset osiemdziesiąt trzy osoby. Tylko sześćdziesięciu jeden pasażerów udało się przeżyć.
Według serwisu najszybsze samoloty na świecie zostały wycofane z eksploatacji właśnie dlatego, że często zdarzały się w nich sytuacje awaryjne.
Subskrybuj nasz kanał w Yandex.Zen
Podróże lotnicze uważane są za jedne z najbardziej popularnych bezpieczny gatunek transport pasażerski. Każdego dnia na całym świecie z powodzeniem lata ponad 80 000 samolotów, przewożąc około trzech milionów ludzi na ogromne odległości. Jednak historia światowego lotnictwa zawiera dziesiątki katastrof lotniczych. Tak, katastrofy lotnicze są niezwykle rzadkie, ale skala takich incydentów jest śmiertelna. W ciągu kilku minut umierają setki ludzi i często nie mają oni ani jednej szansy na zbawienie. Przypadki osób, które przeżyły katastrofę samolotu pasażerskiego, są rzadkie i budzą powszechny oddźwięk.
Teneryfa: najgorsza katastrofa lotnicza w historii świata
Największa pod względem liczby ofiar katastrofa lotnicza miała miejsce 27 marca 1977 roku na Teneryfie. Przez absurdalny wypadek doszło do śmiertelnego zderzenia dwóch Boeingów 747 tuż przy pasie startowym kanaryjskiego lotniska Los Rodeos: amerykańskiej linii lotniczej Pan Am i holenderskiego KLM. Straszna katastrofa zabił 583 osoby. Ocalało znacznie mniej – tylko 61 pasażerów lotu Pan Am, w tym kapitan i drugi pilot, a także inżynier pokładowy.
Za główną przyczynę wypadku uznano złe warunki pogodowe, w wyniku których została zakłócona łączność radiowa z pilotami. Dowództwo Boeinga nie było w stanie poprawnie zinterpretować poleceń kontrolera ruchu lotniczego i praktycznie się nie słyszało. Sytuację pogarszała gęsta mgła, która ograniczała widoczność do stu metrów.
W wyniku tych absurdalnych wypadków oba samoloty znalazły się na tym samym pasie startowym niemal jednocześnie. Zbliżając się do siebie, piloci nie mieli zdolność fizyczna ocenić pełny obraz tego, co się dzieje. Jako pierwszy wystartował Boeing KLM i dopiero w tym momencie zauważył zbliżający się samolot Pan Am.
Pilot próbował unieść samolot nad ziemię, aby zapobiec kolizji, ale odległość manewru była niewystarczająca. Liniowce zderzyły się czołowo przy pełnej prędkości. Siła uderzenia była tak duża, że samolot KLM zrobił gigantyczną dziurę w kadłubie Pan Am. Następnie spadł na pas startowy i zapalił się. Wszyscy znajdujący się w środku zginęli w pożarze. Część pasażerów drugiego samolotu cudem przeżyła.
Japonia: 4 osoby przeżyły zderzenie z pasmem górskim
12 sierpnia 1985 roku doszło do katastrofy lotniczej, pod względem liczby ofiar niewiele gorszej od katastrofy na Teneryfie. Boeing Japan Airlines wystartował na standardowej trasie Tokio–Osaka. 12 minut po starcie wystąpiły poważne problemy techniczne, w wyniku których całkowicie odpadła płetwa. Zespół próbował ustabilizować samolot przez ponad pół godziny, ale próby zakończyły się niepowodzeniem. Samolot stracił kontrolę i uderzył w pasmo górskie w pobliżu Fuji.
W katastrofie zginęło 520 osób. Czterech pasażerów przeżyło, co uznano za cud. Rząd japoński podtrzymał oficjalne śledztwo, podczas którego eksperci ustalili przyczyny katastrofy lotniczej. Do tragedii doszło na skutek zaniedbań ekipy remontowej, która podczas zaplanowanych prac popełniła krytyczne błędy.
Półwysep Synaj: masowa śmierć obywateli Rosji w ataku terrorystycznym ISIS
Bardzo poważna katastrofa lotnicza Egipt i Rosja zaangażowały się w katastrofę Airbusa A320 nad półwyspem Synaj w dniu 31 października 2015 r. 23 minuty po starcie radary przestały wykrywać czarterowy samolot pasażerski lecący z Szarm el-Szejk do Petersburga. I wkrótce potem lotnictwo wojskowe Egipt odkrył jego fragmenty w górach w pobliżu miasta Nehel. Zderzenie z ziemią całkowicie zniszczyło samolot, a jego części zostały rozrzucone na obszarze ponad 30 km. Spośród 224 osób nikt nie przeżył.
W pierwszych dniach po zdarzeniu odpowiedzialność za wydarzenia wzięła na siebie zakazana w Rosji organizacja ISIS. W trakcie śledztwa potwierdzono informacje o ataku terrorystycznym: Airbus A320 rozbił się z powodu improwizowanego ładunku wybuchowego ukrytego w części ogonowej. Został tam po cichu umieszczony przez nieznane osoby i ukryty pod stosem bagażu i wózków dziecięcych. Nie ustalono żadnych podejrzanych w sprawie przestępstwa.
Wśród pasażerów było 25 dzieci w różnym wieku, w tym 10-miesięczna dziewczynka. Później stała się symbolem tragedii, a jej zdjęcie zrobione przez rodziców w przeddzień wyjazdu rozeszło się po wielu zagranicznych publikacjach.
Francja: W katastrofie w Ermenonville zginęło 346 osób
Katastrofa samolotu Turkish Airlines odbiła się szerokim echem na całym świecie jako „katastrofa samolotu w Ermenonville”. Błędy technologiczne w konstrukcji drzwi ładunkowych doprowadziły do śmierci 346 osób.
3 marca 1974 roku McDonnell Douglas DC-10 wystartował z lotniska w Paryżu do Stambułu, a następnie miał lecieć do Londynu. Jednak tragedia wydarzyła się zaledwie sześć minut po starcie. Gdy tylko samolot osiągnął wysokość 3500 metrów, odkryto awarię mechanizmu blokującego właz przedziału ładunkowego. Z tego powodu został oderwany i rozpoczęła się wybuchowa dekompresja kabiny, która wyłączyła wszystkie systemy sterujące. W takiej sytuacji nie udało się pomyślnie wylądować DC-10: zaledwie półtorej minuty później zanurkował z dużą prędkością w las Ermenonville i zapalił się.
W kolizji samolotu w Indiach zginęło 349 osób
12 listopada 1996 r. doszło do zderzenia powietrznego kazachskiego samolotu pasażerskiego Ił-76TD z arabskim Boeingiem 747. W katastrofie zginęło wszystkich 349 pasażerów, którzy znajdowali się na pokładzie obu samolotów. Incydent uznano za największy pod względem liczby ofiar śmiertelnych w zderzeniach powietrznych.
W tej katastrofie ludzie nie mieli ani jednej szansy na przeżycie: nie rozpoznając polecenia kontrolera ruchu lotniczego, kazachski Ił-76TD gwałtownie obniżył wysokość i przy prędkości 500 km/h staranował kadłub Boeinga 747, który leciał w jego stronę. Po zderzeniu Boeing jeszcze w powietrzu natychmiast się rozpadł. Ił-76TD przeżył, ale stracił kontrolę i również rozbił się o ziemię.
Jedną z przyczyn katastrofy jest nie tylko błąd załogi, ale także brak systemu zapobiegania kolizjom na liniowcach.
