29 may kuni dunyoning eng baland tog'i Everestning birinchi ko'tarilganiga roppa-rosa 66 yil to'ldi. Turli xil ekspeditsiyalarda ko'plab urinishlardan so'ng, 1953 yilda yangi zelandiyalik Edmund Xillari va nepallik Sherpa Tenzing Norgay dunyo cho'qqisiga chiqdi - dengiz sathidan 8848 metr balandlikda.

Bugungi kunga qadar to'qqiz mingdan ortiq odam Everestni zabt etdi, 300 dan ortiq kishi ko'tarilish paytida vafot etdi. Biror kishi cho'qqiga chiqishdan oldin 150 metr atrofida aylanib, boshqa alpinist kasal bo'lib qolsa, pastga tushadimi va Everestga kislorodsiz ko'tarilish mumkinmi - bizning materialimizda.

Cho'qqini zabt eting yoki birovning hayotini saqlab qoling

Dunyodagi eng baland cho'qqini zabt etish istagida bo'lganlar yildan-yilga ko'payib bormoqda. Ular o'n minglab dollar bilan o'lchanadigan toqqa chiqish narxidan qo'rqmaydilar (ko'tarilish uchun ruxsatnomaning o'zi 11 000 dollar turadi, qo'shimcha ravishda gid xizmati, Sherpalar, maxsus kiyim va jihozlar), sog'liq va hayot uchun xavf tug'dirmaydi. Shu bilan birga, ko'pchilik mutlaqo tayyor emas: ularni tog'larning romantikasi va cho'qqini zabt etishga bo'lgan ko'r-ko'rona istagi jalb qiladi, ammo bu omon qolishning eng qiyin sinovidir. 2019 yil bahor mavsumida Everestda allaqachon 10 kishi bor. OAV maʼlumotlariga koʻra, joriy yilning bahorida Himoloyda jami 20 kishi halok boʻlgan - bu butun 2018 yildagidan koʻp.

Albatta, hozirda ekstremal turizmda juda ko'p tijorat mavjud va buni ko'p yillik tajribaga ega alpinistlar ham qayd etishadi. Agar ilgari Everestga chiqish uchun yillar kutish kerak bo'lsa, endi keyingi mavsum uchun ruxsat olish muammo emas. Nepal bu bahorning o'zida 381 ta yuk ko'tarish litsenziyasini sotdi. Shu sababli, tog' cho'qqisiga yaqinlashganda, hayot uchun muhim bo'lgan balandliklarda sayyohlarning soatlab navbatlari paydo bo'ldi. Kislorod tugab qolgan yoki bunday sharoitda qolish uchun tananing jismoniy resurslari etarli bo'lmagan holatlar mavjud va odamlar endi yura olmaydi, kimdir vafot etadi. Guruh a'zolaridan biri kasal bo'lib qolsa, qolganlarida savol tug'iladi: uni tark eting va butun umri davomida tayyorlab kelgan maqsadga erishish yo'lida davom eting yoki boshqasining hayotini saqlab qolgan holda orqaga burilib, pastga tushing. odam?

Alpinist Nikolay Totmyaninning so'zlariga ko'ra, 200 dan ortiq ko'tarilish (shundan beshtasi sakkiz mingga va 53 tasi etti mingga ko'tarilgan), rus guruhlarida tog 'ekspeditsiyalarida uzoqqa bora olmaydigan odamni tark etish odat tusiga kirmaydi. Agar kimdir o'zini yomon his qilsa va sog'lig'iga jiddiy xavf tug'dirsa, butun guruh o'girilib, pastga tushadi. Bu uning amaliyotida bir necha bor sodir bo'lgan: maqsaddan 150 metr oldin butun ekspeditsiya bo'ylab aylanishga to'g'ri kelgan (Aytgancha, Nikolayning o'zi Everest cho'qqisiga ikki marta kislorod ballonisiz ko'tarilgan).

Insonni qutqarib bo'lmaydigan holatlar mavjud. Ammo u o'lishi yoki sog'lig'ini buzishi mumkinligini bilib, uni tark etish va harakatni davom ettirish - bu, bizning tushunchalarimizga ko'ra, bema'nilik va shunchaki qabul qilinishi mumkin emas. Inson hayoti har qanday tog'dan muhimroqdir.

Shu bilan birga, Totmyaninning ta'kidlashicha, bu Everestda boshqacha sodir bo'ladi, chunki tijorat guruhlari turli mamlakatlar: "Boshqalar, masalan, yaponlar, bunday tamoyillarga ega emaslar. U erda har kim o'zi uchun va u erda abadiy qolishi mumkin bo'lgan mas'uliyat darajasini tushunadi." Yana bitta muhim nuqta: noprofessional alpinistlar xavf hissi yo'q, ular buni ko'rmaydilar. Va ichida bo'lish ekstremal holat Kislorod kam bo'lsa, organizm har qanday faoliyatda, shu jumladan aqliy faoliyatda cheklangan. "Bunday vaziyatda odamlar noadekvat qarorlar qabul qilishadi, shuning uchun harakatni davom ettirish yoki qilmaslik to'g'risida qarorni odamga ishonib bo'lmaydi. Buni guruh yoki ekspeditsiya rahbari qilishi kerak", - deya xulosa qiladi Totmyanin.

Kislorod ochligi

Bunday balandlikda odam bilan nima sodir bo'ladi? Tasavvur qilaylik, biz o'zimiz cho'qqini zabt etishga qaror qildik. Biz yuqori atmosfera bosimiga o'rganib qolganimiz sababli, deyarli platoda joylashgan shaharda (Moskva uchun bu dengiz sathidan o'rtacha 156 metr balandlikda), tog'li hududlarga tushganimizda tanamiz stressni boshdan kechiradi.

Buning sababi shundaki, tog' iqlimi, birinchi navbatda, past Atmosfera bosimi va havo dengiz sathidan yupqaroq. Ommabop e'tiqoddan farqli o'laroq, havodagi kislorod miqdori balandlik bilan o'zgarmaydi, faqat uning qisman bosimi (kuchlanish) kamayadi.

Ya'ni, biz yupqa havo bilan nafas olayotganimizda, kislorod past balandlikdagi kabi so'rilmaydi. Natijada tanaga kiradigan kislorod miqdori kamayadi - inson rivojlanadi kislorod ochligi.

Shuning uchun biz tog'larga kelganimizda, ko'pincha o'pkamizni toza havo bilan to'ldirish quvonchi o'rniga, biz bosh og'rig'i, qisqa yurish paytida ham ko'ngil aynishi, nafas qisilishi va haddan tashqari charchoq.

Kislorod ochligi (gipoksiya)- butun organizmning ham, alohida organlar va to'qimalarning kislorod ochligi holati turli omillar: nafasingizni ushlab turish, og'riqli sharoitlar, atmosferada kislorod miqdori pastligi.

Va qanchalik baland va tezroq ko'tarilgan bo'lsak, sog'liq uchun qanchalik jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Yuqori balandliklarda balandlik kasalligini rivojlanish xavfi mavjud.

Qanday balandliklar bor:

• 1500 metrgacha - past balandliklar (qattiq mehnat bilan ham fiziologik o'zgarishlar bo'lmaydi);
• 1500-2500 metr - oraliq (fiziologik o'zgarishlar sezilarli, qonning kislorod bilan to'yinganligi 90 foizdan kam (normal), balandlik kasalligi ehtimoli past);
• 2500-3500 metr - baland balandliklar (balandlik kasalligi tez ko'tarilish bilan rivojlanadi);
• 3500-5800 metr - juda baland balandliklar (tog 'kasalligi tez-tez rivojlanadi, qonning kislorod bilan to'yinganligi 90 foizdan kam, sezilarli hipoksemiya (mashq paytida qonda kislorod kontsentratsiyasining pasayishi);
• 5800 metrdan yuqori - ekstremal balandliklar (dam olishda og'ir gipoksemiya, progressiv yomonlashuv, maksimal akklimatizatsiyaga qaramay, bunday balandliklarda doimiy qolish mumkin emas).

Balandlik kasalligi- nafas olayotgan havoda kislorodning qisman bosimining pasayishi tufayli kislorod ochligi bilan bog'liq og'riqli holat. Taxminan 2000 metr va undan yuqori balandlikdan boshlanadigan baland tog'larda uchraydi.

Everest kislorodsiz

Dunyodagi eng baland cho'qqi - ko'plab alpinistlarning orzusi. Balandligi 8848 metr bo'lgan zabt etmagan massa haqida bilish o'tgan asrning boshidan beri odamlarni hayajonga soldi. Biroq, birinchi marta odamlar o'z cho'qqisiga faqat yigirmanchi asrning o'rtalarida erishdilar - 1953 yil 29 mayda tog' nihoyat Yangi Zelandiya Edmund Xillari va Nepal Sherpa Tenzing Norgayni zabt etdi.

1980 yilning yozida bir kishi yana bir to'siqni engib o'tdi - mashhur italiyalik alpinist Reynxold Massner ko'tarilishda ishlatiladigan maxsus silindrlarda yordamchi kislorodsiz Everestga chiqdi.

Ko'pgina professional alpinistlar, shuningdek, shifokorlar, ikki alpinist - Norgay va Massnerning cho'qqiga chiqqandagi his-tuyg'ulari farqiga e'tibor berishadi.

Tenzing Norgayning xotiralariga ko'ra, "quyosh porlab turardi, osmon esa - umrim davomida men hech qachon moviy osmonni ko'rmaganman! Men pastga qaradim va o'tmishdagi ekspeditsiyalardan esda qolarli joylarni tanidim ... Atrofimizdagi har tomondan buyuk Himoloylar ... Men hech qachon bunday manzarani ko'rmaganman va boshqa hech narsani ko'rmayman - yovvoyi, chiroyli va dahshatli.

Va bu erda Messnerning xuddi shu cho'qqi haqidagi xotiralari. "Men qorga cho'kib ketaman, charchoqdan toshdek og'ir... Lekin bu erda dam yo'q. Men charchadim va to'liq charchadim ... Yana yarim soat - va men tugatdim ... Ketish vaqti keldi. “Bo‘layotgan voqealarning buyukligi haqida hech qanday tuyg‘u yo‘q, men bundan juda charchadim”.

Ikki alpinistning zafarli ko'tarilish ta'riflarida bunday jiddiy farqga nima sabab bo'ldi? Javob oddiy – Reynxold Massner Norgay va Xillaridan farqli o‘laroq, kislorod bilan nafas olmagan.

Everest cho'qqisida nafas olish miyaga dengiz sathidan uch barobar kamroq kislorod olib keladi. Shuning uchun ko'pchilik alpinistlar kislorod ballonlari yordamida cho'qqilarni zabt etishni afzal ko'radilar.

Sakkiz mingtalarda (8000 metrdan yuqori cho'qqilar) o'lim zonasi deb ataladigan balandlik mavjud - sovuq va kislorod etishmasligi tufayli odam uzoq vaqt turolmaydi.

Ko'pgina alpinistlarning ta'kidlashicha, eng oddiy ishlarni qilish: etik bog'lash, qaynoq suv yoki kiyinish juda qiyin bo'ladi.

Miyamiz kislorod ochligida eng ko'p azoblanadi. U tananing boshqa barcha qismlarini birlashtirgandan 10 barobar ko'proq kislorod ishlatadi. 7500 metrdan yuqori bo'lsa, odam shunchalik kam kislorod oladiki, miyaga qon oqimining buzilishi va miya shishishi paydo bo'lishi mumkin.

Miya shishi - patologik jarayon, miya hujayralarida suyuqlikning ortiqcha to'planishi bilan namoyon bo'ladi yoki orqa miya va hujayralararo bo'shliq, miya hajmini oshiradi.

6000 metrdan ortiq balandlikda miya shu qadar azoblanadiki, vaqtinchalik aqldan ozish holatlari paydo bo'lishi mumkin. Sekin reaktsiya qo'zg'alishga va hatto nomaqbul xatti-harakatlarga olib kelishi mumkin.

Masalan, eng tajribali amerikalik gid va alpinist Skott Fisher, ehtimol, 7000 metrdan oshiq balandlikda miya shishi bilan kasallangan, uni evakuatsiya qilish uchun vertolyot chaqirishni so'radi. Oddiy sharoitlarda, har qanday alpinist, hatto juda tajribali bo'lmagan ham, vertolyotlar bunday balandlikka uchmasligini juda yaxshi biladi. Bu voqea 1996 yilda Everestga ko'tarilish paytida sodir bo'lgan, o'shanda sakkiz alpinist bo'ron paytida halok bo'lgan.

Ushbu fojia juda ko'p alpinistlar halok bo'lganligi sababli keng ma'lum bo'ldi. 1996-yil 11-maydagi koʻtarilishda 8 kishi, jumladan, ikkita gid halok boʻldi. O'sha kuni bir vaqtning o'zida bir nechta tijorat ekspeditsiyalari cho'qqiga ko'tarildi. Bunday ekspeditsiyalar ishtirokchilari gidlarga pul to'laydilar va ular o'z navbatida o'z mijozlariga marshrut bo'ylab maksimal xavfsizlik va kundalik qulaylikni ta'minlaydi.

1996 yilgi ko'tarilish ishtirokchilarining aksariyati professional alpinistlar emas edi va ular shishadagi yordamchi kislorodga juda bog'liq edi. Turli guvohliklarga ko'ra, o'sha kuni bir vaqtning o'zida 34 kishi cho'qqiga bostirib kirish uchun chiqishgan, bu esa ko'tarilishni sezilarli darajada kechiktirgan. Natijada oxirgi alpinist cho‘qqiga soat 16:00 dan keyin yetib keldi. Kritik ko'tarilish vaqti 13:00 deb hisoblanadi; bu vaqtdan so'ng, yo'riqnomalar hali yorug' bo'lganda pastga tushish uchun vaqt topish uchun mijozlarni orqaga qaytarishlari kerak. 20 yil oldin ikki yo'lboshchining hech biri o'z vaqtida bunday buyruq bermagan.

Kech ko'tarilish tufayli ko'plab ishtirokchilarda tushish uchun kislorod qolmadi, bu vaqtda tog'ga kuchli dovul kelib tushdi. Natijada, yarim tundan keyin ko'plab alpinistlar hali ham tog' yonbag'rida edi. Kislorod va yomon ko'rinishsiz ular lagerga yo'l topa olmadilar. Ulardan ba'zilarini professional alpinist Anatoliy Boukreev bir o'zi qutqarib qolgan. Tog‘da gipotermiya va kislorod yetishmasligi tufayli sakkiz kishi halok bo‘ldi.

Tog' havosi va iqlimlashtirish haqida

Va shunga qaramay, bizning tanamiz juda qiyin sharoitlarga, jumladan, baland balandliklarga moslasha oladi. Jiddiy oqibatlarsiz 2500-3000 metrdan yuqori balandlikda bo'lish uchun oddiy odam bir kundan to'rt kungacha iqlimlashtirishni talab qiladi.

5000 metrdan yuqori balandliklarga kelsak, ularga odatdagidek moslashish deyarli mumkin emas, shuning uchun siz ularda faqat cheklangan vaqt davomida qolishingiz mumkin. Bunday balandlikdagi tana dam olishga va tiklanishga qodir emas.

Balandlikda qolishda sog'liq uchun xavfni kamaytirish mumkinmi va buni qanday qilish kerak? Qoida tariqasida, tog'lardagi barcha sog'liq muammolari tananing etarli darajada tayyorlanmaganligi yoki noto'g'ri tayyorlanishi, ya'ni iqlimlashtirishning etishmasligi tufayli boshlanadi.

Akklimatizatsiya - bu organizmning adaptiv-kompensator reaktsiyalarining yig'indisi, buning natijasida salomatlik yaxshi saqlanadi. umumiy holat, vazn, normal ishlash va psixologik holat saqlanadi.

Ko'pgina shifokorlar va alpinistlarning fikriga ko'ra, balandlikka moslashishning eng yaxshi usuli - asta-sekin balandlikka ko'tarilish - bir necha marta ko'tarilish, balandroq va balandroq cho'qqilarga chiqish, keyin esa pastga tushib, iloji boricha pastroq dam olish.

Keling, bir vaziyatni tasavvur qilaylik: Yevropaning eng baland cho‘qqisi bo‘lmish Elbrusni zabt etishga qaror qilgan sayohatchi dengiz sathidan 156 metr balandlikdan o‘z sayohatini Moskvadan boshlaydi. Va to'rt kun ichida u 5642 metrga aylanadi.

Va balandlikka moslashish genetik jihatdan bizda singib ketgan bo'lsa-da, bunday beparvo alpinist bir necha kun tez yurak urishi, uyqusizlik va bosh og'rig'iga duch keladi. Ammo ko'tarilish uchun kamida bir hafta vaqt ajratgan alpinist uchun bu muammolar minimal darajaga tushiriladi.

Rezident ekan tog'li hududlar Kabardino-Balkariyada ular umuman bo'lmaydi. Tog'lilarning qoni tabiiy ravishda ko'proq eritrotsitlarni (qizil qon tanachalari) o'z ichiga oladi va ularning o'pka hajmi o'rtacha ikki litr kattaroqdir.

Tog'larda chang'i yoki piyoda yurish paytida o'zingizni qanday himoya qilish kerak

• Sekin-asta balandlikka erishing va undan qoching keskin pasayish balandliklar;
• Da o'zini yomon his qilish minish yoki yurish vaqtini qisqartiring, ko'proq dam olishni to'xtating, iliq choy iching;
• Yuqori ultrabinafsha nurlanish tufayli retinal kuyishlar paydo bo'lishi mumkin. Buning oldini olish uchun tog'larda siz foydalanishingiz kerak Quyoshdan himoya ko'zoynaklari va bosh kiyim;
• Banan, shokolad, mussli, don va yong'oqlar kislorod ochligi bilan kurashishga yordam beradi;
• Alkogolli ichimliklarni balandlikda ichmaslik kerak - ular tananing suvsizlanishini kuchaytiradi va kislorod etishmasligini kuchaytiradi.

Yana bir qiziq va bir qarashda ravshan haqiqat shundaki, tog'larda odam tekislikka qaraganda ancha sekinroq harakat qiladi. Oddiy hayotda biz soatiga taxminan 5 kilometr tezlikda yuramiz. Demak, biz bir kilometr masofani 12 daqiqada bosib o‘tamiz.

Elbrus cho'qqisiga (5642 metr) ko'tarilish uchun 3800 metr balandlikdan boshlab, sog'lom iqlimlashtirilgan odamga o'rtacha 12 soat kerak bo'ladi. Ya'ni, tezlik odatdagidan soatiga 130 metrga tushadi.

Ushbu raqamlarni solishtirganda, balandlik tanamizga qanchalik jiddiy ta'sir qilishini tushunish qiyin emas.

O'ninchi sayyoh Everestda shu bahorda vafot etdi

Nega balandroq ko'tarilsa, shunchalik sovuqroq bo'ladi?

Hatto tog'larda bo'lmaganlar ham tog' havosining yana bir xususiyatini bilishadi - u qanchalik baland bo'lsa, shunchalik sovuqroq bo'ladi. Nima uchun bu sodir bo'ladi, chunki quyoshga yaqinroq havo, aksincha, ko'proq isishi kerak.

Gap shundaki, biz issiqlikni havodan emas, balki juda yomon isitadi, lekin er yuzasidan. Ya'ni, quyosh nuri yuqoridan, havo orqali keladi va uni isitmaydi.

Va er yoki suv bu nurni oladi, etarlicha tez qiziydi va issiqlikni havoga beradi. Shuning uchun biz tekislikdan qanchalik baland bo'lsak, erdan shunchalik kamroq issiqlik olamiz.

Inna Lobanova, Natalya Loskutnikova

Oddiy nafas olishning zaruriy sharti havodagi kislorodning ma'lum konsentratsiyasidir. Uning etishmasligi organizmda turli xil buzilishlarni keltirib chiqaradi.

5500 m balandlikda, ya'ni deyarli Elbrus balandligida atmosfera bosimi er yuzidagi bosimning yarmiga teng va 380 mm Hg ga teng. Art. Kislorodning parsial bosimi ham keskin pasayadi. Atmosfera bosimida 760 mm Hg bo'lsa. Art. u 159 mm Hg ga teng. Art., keyin allaqachon 5500 m balandlikda u 80 mm Hg ga tushadi. Art. Bu qonning etarli darajada kislorod bilan ta'minlanmasligiga va natijada asab to'qimalariga, mushaklarga va boshqa organlarga etarli darajada ta'minlanmasligiga olib keladi. Deb atalmish kislorod ochligi. Bu, ayniqsa, toqqa chiqishda seziladi Tog' cho'qqilari yoki yuqori balandlikdagi samolyotlarda uchayotganda, insonning normal nafas olishini ta'minlaydigan doimiy kislorod konsentratsiyasiga ega bo'lgan maxsus bosimli kabinalar bo'lmasa. Kislorod yetarli bo'lmaganda yurak urishi va nafas olish tez-tez bo'lib, charchoq, mushaklarning kuchsizligi, siyanoz paydo bo'ladi, eshitish va ko'rish keskinligi yo'qoladi, og'ir holatlarda hatto nevropsikiyatrik kasalliklar bo'lishi mumkin. Bu holat deyiladi baland qavatli yoki tog' kasalligi Tanadagi shunga o'xshash buzilishlar 4000 m va undan yuqori balandlikda sodir bo'ladi. Elbrusning balandligi 5642 m bo'lib, uning cho'qqisida kislorod kontsentratsiyasi shunchalik pastki, odam oldindan tayyorgarliksiz u erda bo'lolmaydi.

Aeronavtika tongida uchta frantsuz aeronavti uchib ketdi issiq havo shari. Ular 8000 m balandlikka ko'tarildi.Aeronavtlardan faqat bittasi tirik qoldi, lekin u ham juda og'ir holatda erga cho'kdi. O'sha paytda insoniyatning baland balandliklarda yashash sharoitlari hali ma'lum emas edi va havo sharlarining o'limi bu muammolarni o'rganishga turtki bo'ldi. O‘shanda taniqli rus olimi I.M.Sechenov birinchi bo‘lib havo sharlarida uchuvchilarning o‘limi ularda kislorod yetishmasligi sababli sodir bo‘lganligini aniqladi. yuqori qatlamlar atmosfera.

Kislorod etishmovchiligi bilan nafas olish tez-tez va chuqurlashadi. Shu bilan birga, o'pkadan bir daqiqada ko'proq havo o'tadi va qonning kislorod bilan to'yinganligi oshadi, bu qondagi qizil qon tanachalari sonining ko'payishiga va gemoglobin miqdorining oshishiga olib keladi, shuning uchun kislorodning bog'lanishi va uzatilishi. ortadi. Yurak ham 1 daqiqadan ko'ra ko'proq qon pompalay boshlaydi normal sharoitlar, va eng muhimi, kislorod tanqisligiga to'qimalarning qarshiligi ortadi. Shunday qilib, organizm kislorod etishmasligini qoplaydi.

Balandlik kasalligiga qarshi kurashish uchun katta ahamiyatga ega treningga ega. Bu organizmni kislorodning past konsentratsiyasiga yaxshi moslashtiradi.

Mashg'ulotdan so'ng, odam 5000 m balandlikda bo'lishi va hatto balandlik kasalligining noxush alomatlarini boshdan kechirmasdan kattaroq balandlikka ko'tarilishi mumkin. Shunday qilib, alpinistlar mashg'ulotlar orqali kislorodli qurilmalarsiz Pomirda 7495 m, Chomolungmada 8400 m balandlikka ko'tarilishlariga erishdilar.Tana to'g'ri mashq qilinsa, shunday katta imkoniyatlarga ega. Hujayralarda sodir bo'ladigan nozik kimyoviy jarayonlar ham turli xil yashash sharoitlariga moslasha oladi.

Oddiy nafas olishning zaruriy sharti havodagi kislorodning ma'lum konsentratsiyasidir. Agar bu etarli bo'lmasa, tanada buzilishlar paydo bo'ladi.

5500 m balandlikda, ya'ni deyarli Elbrus balandligida atmosfera bosimi er yuzidagi bosimning yarmiga teng va 380 mm Hg ga teng. Art. Kislorodning parsial bosimi ham keskin pasayadi. Agar 760 mm Hg atmosfera bosimida bo'lsa. Art. u 159 mm Hg ga teng. Art., keyin allaqachon 5500 m balandlikda u 80 mm Hg ga tushadi. Art. Bu qonning etarli darajada kislorod bilan ta'minlanmasligiga va natijada asab to'qimalariga, mushaklarga va boshqa organlarga etarli darajada ta'minlanmasligiga olib keladi. Kislorod ochligi deb ataladigan narsa paydo bo'ladi. Bu, ayniqsa, tog 'cho'qqilariga chiqishda yoki samolyotda baland balandlikda parvoz qilishda, agar insonning normal nafas olishini ta'minlaydigan doimiy kislorod kontsentratsiyasiga ega bo'lgan maxsus germetik kabinalar bo'lmasa, seziladi. Kislorod yetishmasa, yurak urishi va nafas olish tezlashadi, charchoq va mushaklar kuchsizligi paydo bo'ladi, eshitish va ko'rish keskinligi yo'qoladi, siyanoz paydo bo'ladi va og'ir holatlarda hatto. nevropsikiyatrik kasalliklar. Bu holat balandlik yoki tog' kasalligi deb ataladi. Tanadagi shunga o'xshash buzilishlar 4000 m va undan yuqori balandlikda sodir bo'ladi. Elbrusning balandligi 5630 m ni tashkil qiladi va uning cho'qqisida kislorod kontsentratsiyasi shunchalik pastki, odam oldindan tayyorgarliksiz u erda bo'lolmaydi.

Aeronavtika tongida uchta frantsuz aeronavti issiq havo sharida uchib ketishdi. Ular 8000 m balandlikka ko'tarildi.Aeronavtlardan faqat bittasi tirik qoldi, lekin u ham juda og'ir holatda erga cho'kdi. O'sha paytda insoniyatning baland balandliklarda yashash sharoitlari hali ma'lum emas edi va havo sharlarining o'limi bu muammolarni o'rganishga turtki bo'ldi. Atmosferaning yuqori qatlamlaridagi siyraklashgan havo tufayli havo sharlarining o'limi ularda kislorod yetishmasligi sababli birinchi bo'lib taniqli rus olimi I.M.Sechenov aniqladi.

Kislorod etishmovchiligi bilan nafas olish tez-tez va chuqurlashadi. Shu bilan birga, o'pkadan bir daqiqada ko'proq havo o'tadi va qonning kislorod bilan to'yinganligi oshadi, bu qondagi qizil qon tanachalari sonining ko'payishiga va gemoglobin miqdorining oshishiga olib keladi, shuning uchun kislorodning bog'lanishi va uzatilishi. ortadi. Yurak ham 1 daqiqadan so'ng boshlanadi. normal sharoitga qaraganda ko'proq qon pompalanadi va eng muhimi, kislorod tanqisligiga to'qimalarning qarshiligi oshadi.

Balandlik kasalligiga qarshi kurashish uchun mashg'ulotlar katta ahamiyatga ega. Bu organizmni kislorodning past konsentratsiyasiga moslashtiradi.

Treningdan so'ng, odam 5 ming metr balandlikda bo'lishi va hatto balandlik kasalligining noxush alomatlarini boshdan kechirmasdan kattaroq balandlikka ko'tarilishi mumkin. Shunday qilib, mashg'ulotlar orqali alpinistlar kislorodli qurilmalarsiz Pomirda 7495 m, Chomolungmada (Everest) 8400 m balandlikka ko'tarilishlariga erishdilar.Tana to'g'ri mashq qilinsa, shunday katta imkoniyatlarga ega. Hatto noziklar ham kimyoviy jarayonlar hujayralarda sodir bo'ladigan jarayonlar yashash sharoitlariga moslasha oladi.

NASA OLING VA NASA OLING

O'pka hech qachon o'z-o'zidan kengaymaydi yoki qisqarmaydi, ular passiv ravishda ko'krak qafasini kuzatib boradi. Ko'krak bo'shlig'i qisqarishi tufayli kengayadi nafas olish mushaklari, bu birinchi navbatda diafragma va interkostal mushaklarni o'z ichiga oladi.

Nafas olishda diafragma 3-4 sm ga tushadi.Uni 1 sm ga tushirish ko'krak qafasining hajmini 250-300 ml ga oshiradi. Shunday qilib, faqat diafragmaning qisqarishi tufayli ko'krak qafasi hajmi 1000-1200 ml ga oshadi. Interkostal mushaklar qisqarganda, ular o'z o'qi atrofida bir oz aylanadigan qovurg'alarni ko'taradi, buning natijasida ko'krak bo'shlig'i ham kengayadi.

O'pka kengayib borayotgan ko'krak qafasini kuzatib boradi, o'zlarini cho'zadi va ulardagi bosim tushadi. Natijada, o'pkada atmosfera bosimi va bosim o'rtasida farq paydo bo'ladi. O'pkadagi bosim atmosfera bosimidan pastga tushganda, havo o'pkaga kirib, ularni to'ldiradi. Nafas olish sodir bo'ladi. Nafas olishdan keyin ekshalasyon keladi. Oddiy ekshalasyonda diafragma va qovurg'alararo mushaklar bo'shashadi, ko'krak qafasi yiqilib, uning hajmi kamayadi. Shu bilan birga, o'pka ham yiqilib, havo tashqariga chiqariladi. Kuchli ekshalasyon bilan qorin bo'shlig'i matbuoti ishtirok etadi, bu esa qorin bo'shlig'i a'zolariga bosim o'tkazadi. Ular, o'z navbatida, diafragmaga bosim o'tkazadilar, bu esa ko'krak bo'shlig'iga yanada ko'proq chiqadi.

Har bir nafas olish bilan odam muhim ishlarni bajaradi. Bu ish 1 kg yukni 8 sm balandlikka ko'tarishi mumkin.Agar bu energiyadan foydalanish mumkin bo'lsa, bir soat ichida 1 kg yuk 86 m ga, tunda esa 690 m ga ko'tariladi.

Erkaklar va ayollar biroz boshqacha nafas olishadi. Erkaklarda qorin bo'shlig'i, ayollarda esa torakal nafas oladi. Turli xil turdagi nafas olish qaysi mushaklarning asosan ishtirok etishiga bog'liq nafas olish harakatlari. Erkaklarda bu diafragma, ayollarda esa interkostal mushaklar. Ammo bu nafas olish turlari doimiy emas, ular tabiat va ish sharoitlariga qarab o'zgarishi mumkin.

Biz allaqachon plevra yorig'i haqida gapirgan edik. U plevraning ikki qatlami orasida hosil bo'ladi va germetik tarzda yopiladi. Undagi bosim atmosferadan past. Bu juda muhim, chunki ko'krak qafasi yaralanganda havo plevra yorig'iga kirsa va undagi bosim atmosfera bosimiga teng bo'lsa, nafas olish mumkin emas.

Devorlarining yaxlitligi buzilganda plevra yorig'i (yoki plevra bo'shlig'i) ichiga havo kirishi pnevmotoraks deb ataladi. O'pka tuberkulyozini davolashda muvaffaqiyatli qo'llaniladi. Shifokor maxsus igna bilan teshadi ko'krak qafasi va plevra yorig'iga ma'lum miqdorda gaz beradi. Undagi bosim sun'iy ravishda ko'tariladi va o'pkaning harakati sezilarli darajada cheklanadi va bu kasal organga dam beradi. Plevra hujayralari havoni yutish qobiliyatiga ega, shuning uchun bir muncha vaqt o'tgach, ular plevra yorig'idan gazni butunlay olib tashlaydilar va unda yana past bosim o'rnatiladi. Pnevmotoraksning terapevtik qiymati juda katta.

Agar xato topsangiz, matnning bir qismini ajratib ko'rsating va bosing Ctrl+Enter.

7-sinf uchun darslik

§ 21.4. Atmosfera bosimi balandlikka qanday bog'liq? Mavzuni rivojlantirish

Biz ko'tarilganimizdek, atmosfera bosimi pasayadi, chunki biz qanchalik baland bo'lsak, yuqorimizdagi havo ustunining balandligi past bo'ladi.

Past balandliklar uchun (o'nlab va hatto yuzlab metrlar) balandlikdagi bosimning pasayishi havo zichligi p doimiyligini (dengiz sathida - taxminan 1,3 kg / m3) olish orqali taxminan hisoblanishi mumkin. Demak, h balandlikka ko'tarilganda havo bosimi r havo gh ga kamayadi. Bundan kelib chiqadiki, masalan, 10 m balandlikda (uch qavatli bino) ko'tarilganda, bosim taxminan 130 Pa ga kamayadi. Bu 1 mmHg dan biroz kamroq. Art.

Yuqori balandliklar uchun, masalan, tog'larda, balandlik oshgani sayin havo zichligi kamayishini hisobga olish kerak. Shuning uchun, balandlik oshgani sayin, havo zichligi doimiy bo'lganidan ko'ra, havo bosimi sekinroq kamayadi. Shaklda. 21.7 Elbrus tepasidagi bosim qiymatlarini ko'rsatadi - eng ko'p baland tog' Evropada (Rossiya) va Chomolungma tepasida - dunyodagi eng baland tog' (Xitoy). Taxminan 9 km balandlikda havo bosimi normal atmosfera bosimining taxminan 30% ni tashkil etishini ko'ramiz.

Quyida Elbrus va Kazbekga sayohatlar ishtirokchilari 2 dan 5 gacha yulduzlarga ega bo'lishi kerak bo'lgan mahsulotlar ro'yxati keltirilgan. 3 ta ro'yxat mavjud - 10, 11-12 va 13-14 kunlar uchun (ochiladigan ro'yxatda sizga kerak bo'lganini tanlang), shuningdek ularning go'shtli va go'shtsiz variantlari.

Biz vazni engil bo'lgan muzlatilgan quritilgan mahsulotlardan foydalanamiz, ammo pishirish natijasida ular to'liq ovqatga aylanadi:

Ushbu mahsulot paketini bizdan xarid qilishingiz yoki yig'ib, o'zingiz tayyorlashingiz mumkin. Garchi bu mehnat talab qiladigan bo'lsa-da, bu qiyin emas va juda mumkin. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, o'zingiz yig'ilgan paketning narxi bizdan tayyor paketni sotib olayotganda taxminan bir xil bo'ladi.

Yuqori sifatli.

Mahsulotlar ro'yxati shunday tuzilganki, piyoda bo'lgan taom etarli darajada yuqori kaloriyali, oqsilga boy, xilma-xil va mazali bo'ladi. Ikkinchisi ayniqsa muhimdir, chunki tog'larda kislorod etishmasligi tufayli odatda ovqatlanish muhim emas.

Vegetarianlar uchun.

Biz printsipial jihatdan go'sht yemaydiganlarni hurmat qilamiz va qo'llab-quvvatlaymiz. Go'sht muzlatilgan quritilgan aralashmalarga kiritilmaydi va alohida paketlanadi. Shunday qilib, bizda vegetarianlar uchun ham yo'lda ovqat pishirish imkoniyati mavjud. Agar siz go'sht iste'mol qilmasangiz, iltimos, bizga xabar bering va biz siz uchun vegetarian paketini tayyorlaymiz. Undagi go'sht yong'oq bilan almashtiriladi.

Bunday taomni qanday tayyorlash mumkin?

Ushbu sumka bilan pishirish juda oson. Suvni qaynatish, unga ma'lum miqdordagi sublimatsiya qismlarini qo'shish va biroz vaqt pishirish kifoya. Bu siz turgan balandlikka qarab 5 dan 30 minutgacha davom etadi (qanchalik baland bo'lsa, shuncha uzoqroq).

Piyoda kim ovqat pishiradi?

Ovqat oddiy tog'da sayr qilishda odat bo'lganidek, ishtirokchilar orasidan navbatchilar tomonidan tayyorlanadi. Ular juft bo‘lib navbatchilik qilishadi. Bir safar davomida har bir ishtirokchi odatda 1-2 smenaga ega. Agar navbatchi soqchilar biror narsani tushunmasa, yo'riqnomalar ularga bu borada yordam beradi.

Oziq-ovqat ro'yxati

• 11-12 kunlik go'shtli qadoq, 10 kunlik go'shtli o'ram, gramm Go'shtsiz paket 11-12 kun, gramm Go'shtsiz o'ram 10 kun, gramm go'shtli o'ram 13-14 kun, gramm go'shtsiz paket 13-14 kun, gramm

Kun bo'yi o'zgartiring.

Quyida kun bo'yicha o'zgarishlar mavjud. Bu taxminiy va biroz o'zgartirilishi mumkin, lekin asosan bu marshrutda taqdim etiladigan oziq-ovqat. O'zgarishlarni tuzishda biz ma'lum kunlarda ishtirokchilarning mehnat xarajatlarini hisobga oldik va ularni kaloriya iste'moli bilan bog'ladik. IN og'ir kunlar kaloriya iste'moli kunlarga qaraganda yuqori jismoniy mashqlar stressi Ozroq.