Yuz yil oldin havo transporti dunyodagi eng mashhurlaridan biriga aylanadi deb kim o'ylagan edi? Bugungi kunda ko'proq yo'lovchilar samolyotda sayohat qilishni afzal ko'rishadi, chunki bu qulay va eng muhimi - tez yo'l harakat. Ba'zan bu uzoq mamlakatlar va borish qiyin bo'lgan mintaqalar o'rtasida aloqa qilishning yagona yo'li.
Havo sayohatining tobora ommalashib borishi bilan dunyodagi eng yirik aeroportlar millionlab odamlar kelib-ketadigan chumoli uyasiga o'xshaydi. Natijada, eng yirik transport uzellarida yo'lovchilar aylanmasi o'n millionlab odamlarni tashkil etadi. Bunday aeroportlarda adashib qolish qiyin emas. Xo'sh, qaysi biri haqiqatan ham eng katta?
xalqaro aeroporti Denver, AQSh, 47 million kishi. Ushbu aeroport butun Qo'shma Shtatlardagi eng katta hudud bo'lib, 142 kvadrat kilometrdan oshadi. Bu ko'rsatkich bo'yicha u Dubaydagi xabdan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Biroq, tuzilmaning ko'lamiga qaramay, uning yo'lovchi aylanmasi yiliga 47 million kishi ko'rsatkichi bilan dunyoda atigi o'ninchi o'rinda turadi. Aeroport AQSHdagi eng katta maydonni (142 kv.km) egallaydi va dunyoda Dubay aeroportidan keyin ikkinchi oʻrinda turadi. Biroq, ko'lamiga qaramay, Denver aeroporti yo'lovchilar aylanmasi bo'yicha atigi 10-o'rinni egallaydi. Keng ko'lamli transport uzelini qurish 1995 yilda 4,7 milliard dollarni tashkil etdi. Aeroport uzoqdan qor bilan qoplangan toshga o'xshaydi tog' cho'qqilari, shuning uchun mahalliy diqqatga sazovor joylarga aylanadi. Amerikaliklar dastlab loyihaga aeroportni kelajakda kengaytirish imkoniyatini kiritishgan. Uning uchish-qo‘nish yo‘laklari yo‘lovchi terminallarini o‘rab turgan va turli yo‘nalishlarga yo‘naltirilgan girdoblarga o‘xshaydi. Bu parvozni kutayotgan samolyotlar navbatini kamaytirish imkonini beradi. Aeroportning g'ayrioddiy dizayni hatto bir nechta fitna nazariyalarini keltirib chiqardi va qurilish jarayonining o'zi fikr yuritish uchun katta oziq-ovqat berdi. Masalan, aeroportning asosiy terminalida rassom Leo Tangumaning to'rtta surati bor. Bu asarlar genotsidga qarshi insoniyat kurashining ramzi bo'lishi kerak. Mana, rasmlarning ba'zi tafsilotlari: uchtasi yotgan tobutlarda o'lgan qizlar, o'lik leopard, gaz niqobidagi ulkan askar hali ham sayohatchilarni yoqimsiz ajablantirishi mumkin. Hamma narsada sir topishni yaxshi ko'radiganlar, bu rasmlar erning o'zgarishi, yagona dunyo hukumati va yangi dunyo tartibining o'rnatilishiga ishora ekanligini ta'kidlaydilar.
Gonkong xalqaro aeroporti, Xitoy, 48 million kishi. Ushbu aeroport Gonkongdan 34 kilometr uzoqlikda joylashgan. Xitoyliklarning o'zlari aeroport qurilgan sun'iy orol nomidan kelib chiqqan holda transport markazini Chek Lap Kok deb atashadi. Bundan tashqari, bunday nom chalkashliklardan saqlaydi - axir, eski Gonkong xalqaro aeroporti ham bor. Samolyotlar oroldan 1998 yilda ucha boshlagan va barcha ishlar rasmiylarga 20 milliard dollarga tushgan. Bugungi kunda ko'pchilik Gonkong xalqaro aeroportini dunyodagi eng qulayi deb biladi. Yo'lovchi terminallari odamlarga imkon qadar qulay tarzda yaratilgan bo'lib, ular hamma joyda aniq belgilar bilan jihozlangan. Uchta transport stansiyasining mavjudligi ulkan bino bo'ylab tez va oson harakatlanish imkonini beradi. Bu qulayliklar yo‘lovchilarga ro‘yxatdan o‘tish zalidan jo‘nab ketish zonasiga chiqishgacha va orqaga borish imkonini beradi. Shuttlelar 62 km/soat tezlikda harakatlanadi. Bundan tashqari, aeroport ichida ushbu turdagi transport yo'lovchilar uchun bepul.
Frankfurt-Mayn aeroporti, Germaniya, 52 million kishi. Germaniyaning eng katta aeroporti Yevropada uchinchi va dunyoda sakkizinchi yirik aeroportdir. O'ziga xos xususiyat Bu markaz shundan iboratki, nafaqat ikkita asosiy ulkan terminal (Aytgancha, ular harakatlanuvchi yo'lak va avtobus xizmati bilan yo'lak bilan bog'langan), balki VIPlar uchun maxsus terminal ham mavjud. Frankfurt aeroporti Germaniya milliy aviatashuvchisi Lufthansa uchun markaziy hisoblanadi. Bu avtomatik yuklarni saralash tizimi ishlay boshlagan birinchi joylardan biri. Aeroportda to‘rtta uchish-qo‘nish yo‘lagi mavjud bo‘lib, 65 ming kishiga xizmat ko‘rsatadi.
Sharl de Goll xalqaro aeroporti, Frantsiya, 60 million kishi. Bu aeroport Yevropadagi eng qulay transfer punkti hisoblanadi. To'g'ridan-to'g'ri uning hududida ikkita temir yo'l stantsiyasi qurilgan, u erdan mamlakatning istalgan shahriga borishingiz mumkin. Aeroport o'z nomini Ikkinchi Jahon urushi davrida Frantsiya ozodligining etakchisi va Beshinchi Respublika asoschisi Sharl de Goll sharafiga oldi. Va markaz Parijdan 25 kilometr shimoli-sharqda, bir necha kommuna ichida joylashgan. Hammasi bo'lib uchta terminal mavjud. Eng qadimgi Terminal 1. Terminal 2 dastlab Air France aviakompaniyasidan ichki reyslarni qabul qilish uchun mo'ljallangan edi, ammo bugungi kunda u boshqa kompaniyalardan ham yo'lovchilarni qabul qiladi. Uchinchi terminal esa charter reyslari va arzon aviakompaniyalarga xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan. Qizig‘i shundaki, aeroport o‘tloqli yerda qurilgan. Ular o'zlarining ko'plab quyonlari va quyonlari bilan mashhur, ularni hatto kunning ma'lum vaqtlarida samolyot yo'lovchilari ham ko'rishlari mumkin. Aeroport ishchilari aholining keskin o'sishiga yo'l qo'ymaslik uchun vaqti-vaqti bilan ovga chiqishga majbur.
Dallas xalqaro aeroporti, AQSh, 60 million kishi. Bu aeroport Texasdagi eng katta aeroport hisoblanadi. Uning ikkinchi nomi Fort-Uort, chunki u Dallasda emas, balki o'zi va Fort-Uort shahri o'rtasida joylashgan. Umuman olganda, aeroportda to'rtta terminal va ettita uchish-qo'nish yo'lagi mavjud bo'lib, ular o'nga yaqin milliy aviatashuvchilar va yana bir necha o'nlab xalqaro aviatashuvchilarga xizmat ko'rsatadi. Dallasda ishlaydigan aviakompaniyalar sizga 135 ta mahalliy va 40 ta xalqaro yo'nalishlardan birini tanlash imkoniyatini beradi. Qizig'i shundaki, Dallas va Ft. uzoq vaqt qo‘shma aeroport qurishga rozi bo‘lmagan. Ikkala shaharning ham o'z markazlari bor edi va ularni har tomonlama rivojlantirdi. Faqatgina federal hokimiyat buyrug'i bilan 1969 yilda teng masofadagi aeroport qurilishi boshlandi. 1974 yil 13 yanvarda u o'zining birinchi parvozlarini amalga oshirdi; butun qurilish 700 million dollarga tushdi. O'sha paytda u dunyodagi eng qimmat va eng katta aeroport edi. Garchi bugungi kunda u eng yaxshi yuk aeroportlaridan biri hisoblansa-da, asosiy e'tibor yo'lovchi tashishga qaratilgan - aeroport yuk aylanmasi bo'yicha dunyoda atigi 27-o'rinda.
Los-Anjeles xalqaro aeroporti, AQSh, 60 million kishi. Xalqaro aeroporti bor qiziqarli xususiyat- Uning to'qqizta yo'lovchi terminali "U" harflari shaklida joylashtirilgan va ularga "taqa" laqabini beradi. Va maxsus avtobuslar va marshrutlar yo'lovchilarni terminallarga etkazib beradi. Aeroportda to'rtta uchish-qo'nish yo'lagi mavjud. Parvozlar shu yerdan uchadi Shimoliy Amerika, Lotin Amerikasi, Yevropa, Osiyo, Yaqin Sharq va Okeaniyaga. Aeroport United Airlines aviakompaniyasining asosiy markazi hisoblanadi.
Xaneda xalqaro aeroporti, Yaponiya, 70 million kishi. Ushbu aeroport tashilgan yo'lovchilar soni bo'yicha Osiyodagi eng yirik aeroport hisoblanadi. Dastlab u faqat ichki reyslar uchun yaratilgan, ammo u Yaqinda Xalqaro reyslar tobora ortib bormoqda. Bu shunday keskin o'sishga sabab bo'ldi. Aeroport binosining o'zi uch darajadan iborat. Pastkisi oddiy bino, ikkinchisi metall karkasli dumaloq minora, devorlari shisha. Va strukturaning yuqori qismi tekis disk shaklida qilingan. Uzoqdan u keng qirrali shlyapaga o'xshaydi. Yo'lovchilarga xizmat ko'rsatadigan uchta terminal mavjud. Qizig'i shundaki, Yaponiyaning asosiy markazi yo'lovchilarga alohida e'tibor beradi nogironlar. Masalan, nogironlar uchun zinapoyalarda maxsus liftlar, eskalatorlar, shuningdek, ro'yxatga olish punktlari yaqinida o'rindiqlar mavjud. Shuningdek, bolalar uchun juda katta o'yin maydonchalari va xarid qilish joylari mavjud. Tuzilishning o'ylanganligi hatto chaqaloqli onalar uchun hojatxonalarda alohida joylar mavjudligida ham ko'rinadi.
Xitrou aeroporti, Angliya, 70 million kishi. Bu aeroport Yevropadagi eng gavjum aeroport hisoblanadi. U Londonning g'arbiy qismida joylashgan bo'lib, uning qo'nish chiziqlari g'arbdan sharqqa yo'naltirilgan. Bu shuni anglatadiki, samolyotlar to'g'ridan-to'g'ri Angliya poytaxti ustidan uchadi. Aeroportning yana bir xususiyati shundaki, u dengiz sathidan ancha past, atigi 25 metr balandlikda joylashgan. Ammo Londonda ob-havo tez-tez tumanli bo'lgani uchun uchish-qo'nish yo'laklari uchuvchilarning ko'z o'ngida yo'qoladi. Xitrouda jami 90 ga yaqin aviakompaniyalar faoliyat yuritib, shaharni butun dunyo bo‘ylab 170 ta markaz bilan bog‘laydi. Aeroportda ancha rivojlangan infratuzilma mavjud. Kelish zallarida sayyohlar dam olish xonalarida vaqt o'tkazishlari mumkin, ibodat joylarida turli dinlarning ruhoniylari ishlaydi. Xitrouda restoran va kafelar, saunalar va sartaroshxonalar, World Shopping tarmog'i do'konlari mavjud. Ta'kidlash joizki, aeroport London bilan yaxshi transport aloqalariga ega. Atigi 15-20 daqiqada tezyurar poyezd yordamida yo'lovchilar metropolga yetib boradi. Barcha terminallar London metrosiga ulangan, muntazam avtobuslar va, albatta, litsenziyalangan taksilar mavjud.
O'Hare aeroporti, Chikago, AQSh, 80 million kishi. Yaqinda bu aeroport uchish va qo‘nishlar soni bo‘yicha yetakchi bo‘lgan bo‘lsa, endilikda u yetakchilikni yo‘qotdi. Buning sababi, parvozlar kechikishini kamaytirishga harakat qilgan federal hokimiyatning cheklovlari edi. Bugun mamlakatda har oltinchi bekor qilingan reys shu yerda amalga oshirilmoqda. Chikagoda 4 ta terminal va 9 ta zal qurilgan bo'lib, ular samolyotlarga 186 ta chiqishni ta'minlaydi. Rasmiylar aeroportning g‘arbiy qismida yana bir nechta terminal va shunga o‘xshash majmua qurishni rejalashtirmoqda. Sayt I-90 yoki Elgin-O'Hare magistraliga ulanishi kerak edi, lekin birinchi navbatda uchish-qo'nish yo'laklarini qayta sozlash kerak edi. Aeroport 1942-1943 yillarda Chikago chekkasida, ayniqsa Duglas ishlab chiqaruvchi zavod uchun qurilgan. Garchi sanoat ob'ekti urush tugaganidan keyin ko'chirilgan bo'lsa-da, shahar hokimiyati aeroportni rivojlantirishga qaror qildi. Bundan tashqari, 1950-yillarning boshlariga kelib, Chikago xalqaro aeroporti o'z vazifalarini bajarishni to'xtatganligi ma'lum bo'ldi. 1955 yildan beri O'Hare o'zining birinchi tijorat reyslarini qabul qildi va 1958 yilda xalqaro terminal qurildi. Aeroportning eng yuqori yuklanishi 1994 yilda kuzatilgan - kuniga ming reys.
Xartsfild-Jekson aeroporti, Atlanta, AQSh, 92 million kishi. Ushbu tugun shahardan atigi 11 kilometr uzoqlikda joylashgan. Atlanta aeroporti dunyodagi eng gavjum aeroport hisoblanadi. To'g'ri, uning reyslarining asosiy qismi ichki reyslarga to'g'ri keladi, chunki Amerikada ba'zan quruqlikdagi transportdan ko'ra samolyotda sayohat qilish arzonroq. Bu yerdan aviakompaniyalar 260 ta yoʻnalishga, jumladan, 54 ta davlatdagi 83 ta yoʻnalishga parvozlarni amalga oshiradilar. Bu bir vaqtning o'zida uch marta qo'nish mumkin bo'lgan kam sonli aeroportlardan biridir. Va uning maydoni 5,8 million kvadrat futga ega bo'lgan eng yaxshi joylardan biridir. Gonkong va Bangkokdan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Ushbu markaz Delta AirTrain uchun asosiy markazdir. Aeroportning tarixi 1925 yilda, sobiq tashlandiq poyga yo'li uchun ijara shartnomasi imzolangan paytdan boshlangan. Bu yerda aeroport qurish uchun shahar 116 gektar maydonni tanladi. Bu yerda birinchi parvoz 1926 yilda pochta samolyotida amalga oshirilgan va 1928 yildan boshlab yo'lovchi samolyotlari Atlantaga ucha boshlagan. Aeroport doimiy ravishda takomillashtirildi, hozirda 2015 yilga borib yo'lovchi tashishni 120 millionga oshirish uchun 9 milliard dollarlik dastur amalga oshirilmoqda. Hammasi bo'lib oltita uchish-qo'nish yo'lagi mavjud bo'lib, ulkan transport markazi 55 ming kishiga xizmat ko'rsatadi.
Havo transporti eng yosh transport turi hisoblanadi. Ammo shunga qaramay, u allaqachon o'zini ko'rsatishga muvaffaq bo'ldi ijobiy tomoni. Uning mashhurligi har yili o'sib bormoqda. Bunga bir qator xarakterli afzalliklar yordam beradi.
Samolyotda sayohat qilishning afzalliklari va kamchiliklari:
- imkonini beradi yuqori harakat tezligi qisqa vaqt uzoq masofalarga sayohat qilish;
- Samolyotda sayohat qilish poezd yoki avtobusga qaraganda kamroq charchaydi, chunki sayohat vaqti sezilarli darajada qisqaradi;
- Samolyotlar yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishning yuqori darajasi bilan ajralib turadi: ular oziq-ovqat, ichimliklar, kino, matbuot va boshqa ko'ngilochar tadbirlarni taklif qilishadi;
- Salonda qolish uchun eng qulay sharoitlar yaratilgan, qulay o'rindiqlar yaxshi dam olish va uxlash imkoniyatini beradi;
- Romantik kayfiyatni yaratadi go'zal manzaralar illyuminatordan;
- Chiptalarni telefon orqali yoki eng qulay vaqtda onlayn tarzda osongina bron qilish mumkin;
- Samolyotda quruqlikdagi transport bilan borish qiyin bo'lgan joylarga borish mumkin.
Shu bilan birga, ba'zi kamchiliklar mavjud, ularning asosiysi chiptalarning yuqori narxidir. Ro'yxatdan o'tish va bagajni tekshirish tartibi biroz noqulaylik tug'diradi, ba'zida transferga ehtiyoj bor, yomon ob-havo sharoitida parvozlar bekor qilinadi va ba'zi odamlar sog'lig'i tufayli ucha olmaydi. Qo'rquvni keltirib chiqaradigan turbulentlik mavjud.
Aeroport va uning ahamiyati
Havo markazlarisiz havo transportidan foydalanish mumkin emas. Bu yerda yo‘lovchilarni minish va tushirish, parvozni kutish, ro‘yxatdan o‘tish, bagajni tushirish jarayonlari amalga oshiriladi. Dunyo bo'ylab aeroportlar o'z mijozlariga yuqori darajadagi xizmat ko'rsatishga intiladi va turli xil xizmatlarni taklif qiladi. Aeroportlar bir-biridan kattaligi bilan farq qiladi. Havo uyasi katta yoki unchalik katta bo'lmasligi mumkin. Ular odatda yirik shaharlar yaqinida joylashgan.
Aeroport hajmini aniqlashning asosiy mezonlari quyidagilardir:
- Uchish va qo'nish kompleksining maydoni;
- Yo'lovchi tashish hajmi;
- Yuk aylanmasining miqdori.
Har yili turli tashkilotlar dunyoning 10 ta eng yirik aeroportlari reytingini aniqlaydi. Barcha ko'rsatkichlar hisobga olinadi, lekin eng katta e'tibor yo'lovchi tashish va yuk aylanmasi hajmiga qaratiladi, chunki egallangan maydon maksimal darajada foydalanilmasligi mumkin. Ammo talab ko'rsatkichlari aniq tavsifni beradi va aeroportning reytingdagi o'rnini aniqlaydi. Keling, 2017 yilda eng mashhur 10 ta havo markazlarini ko'rib chiqaylik, shuningdek, dunyodagi eng katta aeroport qaysi ekanligini bilib olaylik.
X Dallas/Fort-Uert xalqaro markazi
Dallas aeroporti AQShning Texas shtatida ikki o'rtada qurilgan aholi punktlari Fort va Uort. Bu erda boshqa nom kelib chiqadi. Uning ixtiyorida ulkan hududlar mavjud: uchish va qo‘nish uchun yettita uchish-qo‘nish yo‘lagi va vertolyotlar uchun qo‘shimcha maydoncha. Bu hudud bo'yicha eng yirik havo markazlari reytingida to'rtinchi o'rinni egallashini ta'minlaydi. Yoʻlovchi tashish boʻyicha u oʻninchi oʻrinda turadi.
Dallas aeroporti 130 dan ortiq ichki reyslarga va 35 xalqaro reyslarga xizmat ko'rsatadi, yo'lovchilar oqimi taxminan 60 million kishini tashkil qiladi. Uning aksariyat faoliyati yuk tashish bilan bog'liq bo'lib, bu uning yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish yo'nalishida rivojlanishiga to'sqinlik qilmaydi.
Parijdagi IX Sharl de Goll xalqaro aeroporti
Parijdan 25 km uzoqlikda joylashgan bo'lib, Frantsiyaning asosiy havo markazi bo'lib, qurilish 1974 yilda yakunlangan. U siyosatchi Sharl de Goll sharafiga nomlangan. Har kuni havo markazi 1400 ta parvozga xizmat qiladi, to'rtta uchish va qo'nish yo'laklariga ega va yil davomida taxminan 60 million kishiga xizmat ko'rsatadi. U reytingda to'qqizinchi o'rinni egallab turibdi.
Uning maydonida ko'plab ko'ngilochar maskanlar mavjud bo'lib, ularda parvozingizni kutayotganda dam olishingiz mumkin. Bu do'konlar, barlar va kafelar. Aeroport Aeroports de Paris tomonidan boshqariladi, shuningdek, Parijning yana ikkita havo markazini boshqaradi.
VIII Soekarno Hatta xalqaro aeroporti, Jakarta
Jakarta yaqinidagi Java orolida dunyodagi yana bir eng yirik havo markazlaridan biri - Soekarno-Xatta xalqaro aeroporti joylashgan. Bu Indoneziyaning asosiy havo markazi bo'lib, mamlakatning birinchi prezidenti Sukarno va birinchi vitse-prezident Xata nomi bilan atalgan.
Barcha turdagi samolyotlarni sig'dira oladigan ikkita uchish va qo'nish chizig'i mavjud. Aeroport jadal rivojlanishi va punktualligi bilan ajralib turadi. Yo‘lovchilar oqimi yildan-yilga ortib bormoqda, reyslarning sakson foizdan ortig‘i kechiktirmasdan uchib, kechiktirmasdan qabul qilinmoqda.
Aeroportning norasmiy nomi Chengkareng bor; Eng ko'p yo'nalishlar Osiyoda joylashgan; Avstraliya, Turkiya va Niderlandiya kabi mamlakatlarga ham reyslar mavjud.
VII Los-Anjeles xalqaro aeroporti
Dunyodagi muhim aeroportlarni sanab o'tayotganda, Los-Anjeles yaqinidagi Sharqiy sohilda joylashgan yana bir AQSh havo markazini esga olish kerak. Unda to‘rtta uchish va qo‘nish yo‘lakchasi hamda to‘qqizta terminal mavjud. Yo'lovchi tashish yiliga taxminan 60 million kishini tashkil qiladi. Aeroport binosining tuzilishi tashrif buyuruvchilar uchun juda qulay bo'lgan maxsus dizayndir.
Parvozlar Evropa, Osiyo va Amerika kabi yo'nalishlarga amalga oshiriladi. Shuningdek, yuk terminali va vertolyot maydonchasi mavjud.
Evropadagi eng mashhur aeroport London Xitrou bo'lib, u shaharni butun dunyo bo'ylab 170 ta aeroport bilan bog'laydi. Eng to'yingan - Nyu-York yo'nalishi. Aeroportda bor-yo'g'i ikkita yo'lak bor, lekin ishda yaxshi muvofiqlashtirish tufayli uning unumdorligi juda yuqori.
Xodimlar va mijozlar o'rtasida ma'lum bir noqulaylik aeroportning dengiz sathidan atigi 25 metr balandlikda joylashganligi bilan bog'liq bo'lib, London ustidagi xarakterli tumanlarni hisobga olgan holda, ko'pincha uchish-qo'nish yo'laklarini butunlay ko'rinmas holga keltiradi.
Muhim! Samolyotni tark etishda siz kelish belgilariga amal qilishingiz kerak. Bu katta maydonda harakat qilishni osonlashtiradi va vaqtni tejaydi.
V Haneda aeroporti, Tokio
Tokioga ikkita havo punkti xizmat ko'rsatadi, ulardan biri Haneda. Aksariyat xalqaro reyslar boshqa havo markazida amalga oshiriladi. Ammo shunga qaramay, Haneda yiliga 60 milliondan ortiq yo'lovchi tashishga ega. U jahon yetakchilari ro‘yxatida beshinchi o‘rinni egallab turibdi. Bundan tashqari, bu asosan ichki reyslar tufayli sodir bo'ladi. Xalqaro tashishlar Parij, Shanxay, Frankfurt, Gonolulu, Gonkong va Seulga amalga oshiriladi.
Qo'shimcha ma'lumot. Aeroport hududida mehmonxona mavjud va yaqin atrofda yana bir qancha mehmonxonalar joylashgan.
Chikagodagi IV O'Hare xalqaro aeroporti
O'Hare xalqaro aeroporti Chikagodan 29 km shimoli-g'arbda joylashgan. U haqli ravishda dunyodagi eng yirik havo markazlari ro'yxatida to'rtinchi o'rinni egallaydi.
Yaqin vaqtgacha u birinchi o'rinni egallagan, biroq parvozning tez-tez kechikishi sababli ba'zi cheklovlar olingan. Unda uchish va qo‘nish uchun 7 ta uchish-qo‘nish yo‘lagi mavjud bo‘lib, ularning ba’zilari kesishadi, bu esa ulardan bir vaqtda foydalanishni imkonsiz qiladi.
Aeroport ko'pchilik tashrif buyuruvchilar uchun eng sevimli joylardan biridir. Bu erda yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish eng yuqori darajada: to'rtta sektor va to'qqizta zal mavjud. Terminalni yanada modernizatsiya qilish va imkoniyatlarini kengaytirish rejalashtirilgan.
Qo'shimcha ma'lumot. Suratga olish va ko'ngilochar shou ko'pincha aerodrom hududida bo'lib o'tadi. Ulardan eng mashhuri "Uyda yolg'iz".
III Dubay xalqaro aeroporti
Dunyodagi eng ko'p tashrif buyuruvchi aeroportlar reytingida uchinchi o'rin jadal rivojlanayotgan Dubay aeroportiga tegishli. Bu Birlashgan Arab Amirliklaridagi eng muhim fuqaro aviatsiyasi markazidir. Unga shahar markazidan 10 daqiqada borish mumkin.
U ikkita uchish-qo'nish yo'lagiga ega va yo'lovchi tashish yiliga 60 million yo'lovchini tashkil etadi. U eng ko'p Boeing 777 samolyotlarini boshqaradigan eng yirik Emirates aviakompaniyasiga tegishli.
To'rtta inson terminali va bitta yuk terminali mavjud. Tibbiyot markazi, bolalar va dindorlar uchun binolar, shahar bilan transport aloqalari yaxshi yo'lga qo'yilgan.
II Pekindagi poytaxt xalqaro aeroporti
Dunyoda ikkinchi o'rin Xitoyning Pekin aeroportiga tegishli. Bu Xitoyda birinchi bo'lib 1958 yilda ochilgan va uch marta rekonstruksiya qilingan. Osiyodagi eng kuchli. Tashrif buyuruvchilar 80 dan ortiq oziq-ovqat shoxobchalari bilan ta’minlangan. Bundan tashqari, rasmiylar oziq-ovqat narxi shahardagi bilan bir xil bo'lishini ehtiyotkorlik bilan ta'minlaydi.
Uning uchta terminali va uchish-qo'nish yo'lagi har qanday o'lchamdagi samolyotlarni, shu jumladan Airbus A380ni qabul qilish uchun mo'ljallangan. Aeroport doimiy ravishda modernizatsiya qilinib, mijozlarga xizmat ko‘rsatish darajasi yaxshilanmoqda.
Eslatma! Barcha yo'lovchilar 3C terminalida bortga chiqish talonlarini olishlari kerak, shundan keyingina xalqaro yo'lovchilar 3E terminalida, mahalliy yo'lovchilar esa 3Dda chiqishadi.
Terminal binolari o'rtasida har 10 daqiqada ertalab soat 8:00 dan 20:00 gacha va qolgan vaqtda har 20 daqiqada, ya'ni ertalab soat oltidan kechki o'ngacha jo'nash joyidan jo'naydigan avtobuslar yordamida tezkor transport amalga oshiriladi. Aeroport Pekin bilan tezyurar yo'l orqali bog'langan bo'lib, u orqali siz metropol markaziga 40 daqiqada etib borishingiz mumkin.
Men Hartsfild-Jekson Atlanta xalqaro aeroporti
Dunyodagi eng yirik xalqaro aeroport AQShda Jorjiya poytaxti Atlantadan 10 km uzoqroqda joylashgan. U yo'lovchi tashish bo'yicha yetakchi, shuningdek, uchish va qo'nishlar soni bo'yicha yetakchi o'rinni egallaydi. Aeroport 2007 yildan buyon yetakchi boʻlib kelmoqda va yoʻlovchi tashish yiliga 90 milliondan ortiq yoʻlovchini tashkil etadi.
Havo markazida uchish va qo‘nish uchun beshta uchish-qo‘nish yo‘lagi mavjud bo‘lib, bu bir vaqtning o‘zida bir nechta samolyotlarning qo‘nish va uchish xavfsizligini ta’minlaydi. Parvozlar deyarli barcha yo'nalishlarda amalga oshiriladi. Bu Amerika, Osiyo, Afrika, Evropaning janubi va shimolidir. U asoschisi Uilyam Xartsfild va sobiq Angliya-Amerika meri Meynard Jekson sharafiga nomlangan. Ko'pincha transport mamlakat ichida amalga oshiriladi, chunki amerikaliklar havo transportini afzal ko'rishadi.
Eng yirik aeroport terminali rivojlangan infratuzilmaga ega; Ikkita terminal mavjud - Shimoliy va Janubiy, yo'lovchilar ro'yxatdan o'tishlari yoki yuklarini qabul qilishlari mumkin. Terminallar o'rtasida ochiq maydon mavjud bo'lib, uning hududida dam olish uchun skameykalar, turli ijarachilar va bank mavjud. Undan tashqari xavfsizlik nazorati punkti, avtomobil ijarasi biznesi va MARTA tranzit stantsiyasi.
Terminal maydoni 500 000 kvadrat metrdan ortiq. m va quyidagi tarkibiy qismlardan hosil bo'ladi:
- Shimoliy terminal yo'lovchilarni ro'yxatga olish va sayohat hujjatlarini sotib olish uchun ishlatiladi;
- Janubiy terminal binoning qarama-qarshi tomonida shunga o'xshash funktsiyalarni bajaradi;
- A, B, C, D, E konkurslari ichki reyslarga chiqish imkonini beradi;
- Hall T bagajni talab qilish uchun ishlatiladi;
- Xalqaro terminal yoʻlovchilarni roʻyxatga olish, sayohat hujjatlarini sotish va xalqaro reyslarga chiqishni amalga oshiradi.
Zallar va terminallar bir-biri bilan er osti yo'lovchilar harakati tizimi orqali bog'langan. To'rt vagondan iborat o'n bitta poezd har 2 daqiqada harakatlanadi. Muxlislar uchun harakatlanuvchi yo'laklar mavjud.
Video
Dunyoning eng yirik aeroportlari raqobat muhitida doimiy ravishda xizmat ko'rsatish sifatini oshirish va tashrif buyuruvchilarni maksimal darajada jalb qilishga intiladi.
Hatto bitta qit'ada uzoq quruqlik safari yo'lovchilardan ko'p kuch va asablarni talab qilishi mumkin, shuning uchun hamma narsa ko'proq odamlar samolyotda uzoq masofalarga sayohat qilishni afzal ko'radi. Ba'zida samolyot kechiktirilganda va yo'lovchilar faqat aeroport terminalida parvozlarini kutishlari mumkin bo'lgan holatlar yuzaga keladi. Ushbu bosqichda odamning aeroportda bo'lish qulayligini, dam olish, ovqatlanish va oila bilan aloqa qilish imkoniyatini baholash eng osondir. Haqiqatan ham yaxshi ta'mirlangan aeroport qulay joylashuvi, mukammal xizmat ko'rsatishi va dunyoning istalgan nuqtasiga parvoz qilish imkoniyati bilan ajralib turadi. Bunday xususiyatlar katta va qulay aeroportga xosdir, biz sizni Yevropaning eng yirik 10 ta aeroporti bilan tanishishga taklif qilamiz.
Barselona El Prat xalqaro aeroporti, Ispaniya
Yiliga yoʻlovchi tashish hajmi 39,7 million kishini tashkil etadi. Aeroport xalqaro maqomga ega va butun Kataloniyadagi eng yirik transport markazi hisoblanadi. Havo bandargohi Barselonadan o'n kilometr janubi-g'arbda joylashgan. 2012-yilgacha eng mashhur yo‘nalish El-Pratdan Madrid-Baraxas aeroportigacha bo‘lgan, biroq ikki shahar o‘rtasidagi tezyurar temir yo‘l bu yo‘nalishda yo‘lovchi tashishni sezilarli darajada kamaytirgan. 2009 yildan beri aeroport terminali binosida 5,5 ming m2 maydonga ega qo'shimcha terminal ochildi. Uchta uchish-qo'nish yo'lagi mavjud (bitta beton, ikkita asfalt), ularning uzunligi 2540 m dan 3352 m gacha o'zgarib turadi, osmon estakadasi Iberia Airlines, Spanair va Air Europa kabi aviakompaniyalar uchun markaziy hisoblanadi, yo'lovchi va yuk reyslari kechayu kunduz qabul qilinadi. Aeroportga quyidagi yo'llar bilan osonroq borishingiz mumkin: mashinada, orqali temir yo'l, metro yoki avtobusda.
Germaniyaning Jacdec statistik kompaniyasi 2018 yil uchun dunyodagi eng xavfsiz aviakompaniyalarning nufuzli reytingini tuzdi. Ushbu ro'yxatni tuzuvchilar ...
Gatwick aeroporti, Buyuk Britaniya
Yiliga yoʻlovchi tashish hajmi 40,3 million kishini tashkil etadi. "Gatwick" nomi birinchi marta 13-asrda tilga olingan va ingliz tilidan tarjima qilingan. til "echki fermasi" sifatida. Gatwick aeroporti fuqarolik aeroporti sifatida tasniflanadi va Buyuk Britaniya poytaxtida joylashgan ikkinchi yirik aeroport hisoblanadi. Gatwick, shuningdek, faqat bitta uchish-qo'nish yo'lagi bilan barcha aeroportlar ichida eng gavjum hisoblanadi. Havo bandargohi G'arbiy Sasseksda, Krouli shahrida, shahar markazidan atigi 5 km shimolda, Londondan 46 km va Braytondan 40 km uzoqlikda joylashgan. U yiliga 265 mingga yaqin qo'nish va uchish bilan ikki yuzta yo'nalishga parvozlarni qabul qiladi va jo'natadi. Xitrouga qo'nishga ruxsat berilmagan charter kompaniyalariga xizmat ko'rsatadi. So'nggi 30 yil ichida ikki davlat o'rtasida maxsus kelishuv mavjudligi sababli eng muhim yo'nalishlar AQSh va Buyuk Britaniya o'rtasidagi reyslar bo'ldi. Virgin Atlantic, EasyJet va British Airways kabi kompaniyalar uchun aeroport ularning bazasi hisoblanadi.
Fiumicino aeroporti, Rim, Italiya
Yiliga yoʻlovchi tashish hajmi 40,5 million kishini tashkil etadi. Aeroport Leonardo da Vinchi nomi bilan atalgan va mamlakatdagi eng yirik havo markazi hisoblanadi. U Italiya poytaxtidan 30 km janubi-g'arbda joylashgan bo'lib, kuniga 24 soat ishlaydi va to'rtta asfalt uchish-qo'nish yo'lagiga ega. Aeroportga ekspress yo'l yoki Leonardo Express orqali borishingiz mumkin. Ochilish 1961 yilda bo'lib o'tdi, undan oldin ko'pchilik havo yo'llari Ciampinoga yo'naltirilgan edi. Fiumicino hududida jami beshta ultra zamonaviy terminallar mavjud bo'lib, ular Air France, Alitalia, KLM, Blue Air, Aeroflot, Ukraine International Airlines, Air Canada, EgyptAir va boshqa aviakompaniyalardan parvozlarni qabul qiladi. Aeroport faoliyati davomida bu yerda 1973 va 1985 yillarda ikkita terakt (46 kishi halok boʻlgan, 108 kishi yaralangan) va 1988 yilda bitta samolyot halokati (26 yoʻlovchi va butun ekipaj halok boʻlgan) sodir boʻlgan.
Rossiya poytaxti Moskvani Vladivostok bilan bog'laydigan Trans-Sibir temir yo'li yoki Buyuk Sibir yo'li yaqin vaqtgacha...
Myunxen aeroporti, Germaniya
Yiliga yoʻlovchi tashish hajmi 41 million kishini tashkil etadi. Xalqaro aeroport Bavariya shtatining Bosh vaziri boʻlgan Frans Iosif Shtraus nomi bilan atalgan, uchta 4 km uzunlikdagi uchish-qoʻnish yoʻlagi (beton), bitta vertolyot uchish-qoʻnish yoʻlagi mavjud va fuqarolik aeroporti hisoblanadi. Manzil: Erding va Freising tumanlari, Erdinger Moos hududi. Aeroport terminali qurilishi boshqa Myunxen-Riem aeroporti yo‘lovchi tashish bilan bardosh bera olmaganidan keyin boshlangan. Aeroport 1992 yil may oyida o'z eshiklarini ochgan va bugungi kunda u sayohatchilar soni bo'yicha mamlakatda ikkinchi o'rinda turadi. Mashhur Lufthansa aviakompaniyasi uchun Flughafen Myunchen "Franz Josef Strauß" baza hisoblanadi. Aeroportning maydoni 15,5 km2 bo'lib, reyslar kechayu kunduz qabul qilinadi va jo'natiladi. Binoda ikkita terminal mavjud: birinchisi A, B, C, D va E deb belgilangan va yiliga 25 million kishini qabul qila oladi. Myunxen aeroportidan eng tez-tez uchadigan reyslar Buyuk Britaniya, Frantsiya, Ispaniya, Gollandiya va Turkiyaga amalga oshiriladi.
Madrid-Baraxas aeroporti, Ispaniya
Yiliga yoʻlovchi tashish hajmi 46,8 million kishini tashkil etadi. Aeroport mamlakatda demokratiya e'lon qilinganidan keyin birinchi bosh vazir bo'lgan Adolfo Suares nomi bilan atalgan. Havo markazi Madrid markazidan 14 km uzoqlikda joylashgan bo'lib, unga metro, poezd yoki avtobusda borish mumkin. Aeroport terminali binosi to'rtta terminal bilan jihozlangan, ulardan biri 760 ming km2 dan ortiq maydonga ega. T1, T2, T3 va T4 deb belgilangan yorqin yashil avtobuslar terminallar o'rtasida aylanadi. Havo portida to'rtta asfalt uchish-qo'nish yo'lagi mavjud bo'lib, ularning uzunligi 3620 m dan 4470 m gacha bo'lgan Iberia Airlines uchun Barajas markaziy hisoblanadi. Aeropuerto Adolfo Suares, Madrid-Barajas, shuningdek, Aeroflot, Air Europa, Aeroméxico, US Airways, Air France, United Airlines, American Airlines, Emirates, Ukraine International Airlines va Lufthansa kabi gigantlarni qabul qiladi. 2008-yilda Kanar orollariga ketayotgan samolyot aeroportda halokatga uchradi. Muvaffaqiyatsiz qo‘nish vaqtida bortdagi 172 kishidan 154 nafari halok bo‘lgan.
Ko'pchilik samolyotda deraza o'rindig'iga ega bo'lishni xohlaydi, u quyidagi ko'rinishlardan, jumladan, uchish va qo'nish ko'rinishlaridan bahramand bo'lishni xohlaydi...
Amsterdam Schiphol aeroporti, Niderlandiya
Yiliga yoʻlovchi tashish hajmi 58,3 million kishini tashkil etadi. Schiphol mamlakatning asosiy aeroporti bo'lib, Gollandiya poytaxtidan 17 km va 20 daqiqalik masofada joylashgan. Schiphol 1916 yilda ochilgan. Ingliz tili Havo bandargohining nomi Amsterdamning Schiphol aeroportiga o'xshaydi. Tashilgan yoʻlovchilar soni boʻyicha aeroport Yevropada beshinchi, yuk tashish boʻyicha esa Parij va Frankfurt-Mayn aeroportlaridan keyin uchinchi oʻrinda turadi. Schipholda katta samolyotlar uchun beshta va kichik samolyotlar uchun bitta uchish-qo'nish yo'lagi mavjud. Aeroportni rekonstruksiya qilish loyihasiga yettinchi uchish-qo‘nish yo‘lagini qurish taklifi kiritilgan. Butun terminal binosi bitta katta terminal bo'lib, u bir nechta ulkan kutish va qabul qilish zallariga bo'lingan. Delta Air Lines, Transavia, Martinair va KLM kabi aviakompaniyalar uchun aeroport ularning bazasi hisoblanadi. O'zining mavjudligi davomida Amsterdamdagi Sky Pier 120 dan ortiq sovrinlarni qo'lga kiritdi va 7 marta dunyoning eng yaxshi aeroporti deb topildi.
Frankfurt-Mayn aeroporti, Germaniya
Yiliga yo'lovchi tashish hajmi 61 million kishini tashkil etadi, aeroportning ikkinchi nomi - Reyn-Mayn. U Germaniyada eng katta hisoblanadi va tashilgan odamlar soni bo'yicha Evropada to'rtinchi, yuk tashish bo'yicha birinchi o'rinda turadi. Flughafen Frankfurt am Main ushbu turdagi yuklarni avtomatik ravishda saralaydigan birinchi ob'ekt bo'ldi. Bugungi kunda havo uzelida to'rtta uchish-qo'nish yo'lagi, bitta asfalt va uchta beton bor, uchish-qo'nish yo'laklarining uzunligi 2800 metrdan 4000 metrgacha. Terminal binosida oddiy yo'lovchilar uchun ikkita terminal va VIP va biznes-klassda uchuvchilar uchun bitta yuqori terminal mavjud. Tezyurar monorels va bir terminaldan ikkinchisiga bepul qatnovchi avtobus qatnovi mavjud. Siz shaharga taksida (xizmat narxi taxminan 40 evro), elektr poezd yoki avtobusda borishingiz mumkin. Aeroport Lufthansa Cargo, Lufthansa CityLine, Lufthansa, Condor va AeroLogic kabi aviakompaniyalar uchun markaz hisoblanadi.
Zamonaviy professional sport - boylar uchun o'yin-kulgi. Ba'zi turlar uchun faqat yuqori sifatli forma va poyafzal etarli, ammo boshqalar uchun bunga qo'shimcha ravishda...
Otaturk xalqaro aeroporti, Turkiya
Yiliga yoʻlovchi tashish hajmi 61,3 million kishini tashkil etadi. Istanbul Otaturk Havalimanı Istanbul markazidan 24 kilometr uzoqlikda, Marmara dengizi sohilida joylashgan bo'lib, 1912 yilda ochilgan. 1980 yilda aeroportga Turkiya Respublikasining birinchi Prezidenti Mustafo Kamol Atturk nomi berilgan. Xizmat ko'rsatilayotgan yo'lovchilar soni bo'yicha aeroport Yevropada uchinchi o'rinda turadi, ammo yaqin kelajakda yangi havo darvozalari qurilishini boshlash rejalashtirilgan, shundan so'ng Otaturk aeroporti yopilishi rejalashtirilgan. Havo inshootining egasi Turkiyaning TAV Airports kompaniyasi bo'lib, u 20 yil davomida aeroport terminali infratuzilmasiga 600 million dollardan ortiq sarmoya kiritgan. Milliy maqomga ega Turk Havo Yo'llari uchun Otaturk aeroporti markaz va asosiy hisoblanadi. Yaqin atrofda Sabiha Gechken nomi bilan atalgan yana bir samoviy bandargoh bor.
Parij - Sharl de Goll aeroporti
Yiliga yoʻlovchi tashish hajmi 65,8 million kishini tashkil etadi. Aeroportning ikkinchi nomi "Roissy - Sharl de Goll" bo'lib, u Frantsiya poytaxtidan 25 km uzoqlikda joylashgan. Aeroportning ochilish sanasi 1974-yil 8-mart edi. Bugungi kunda aeroport de Paris-Sharl-de-Gol har yili 450 ming reysni qabul qiladi va jo'natadi. Yoʻlovchi tashish hajmi boʻyicha Parij aeroporti Yevropada 2-oʻrinda va dunyoda 8-oʻrinda, yuk tashish boʻyicha Yevropada 2-oʻrinda va dunyoda 12-oʻrinda turadi. Havo darvozasi Air France milliy aviakompaniyasining uyi va asosiy joyi hisoblanadi; Shuningdek, u boshqa yirik aviakompaniyalar - XL Airways France, FedEx Express va Delta Air Lines hamda arzon Vueling va easyJet aviakompaniyalarining markaziga ega. Boshqaruv va operatsion kompaniya Aéroports de Paris hisoblanadi. Aeroportdan Parijga borishning eng oson yo'li - temir yo'l, bunday sayohatning narxi 10 evro, boshqa variantlar - avtobus yoki avtomobil. Aeroport yaqinida besh yulduzlidan tortib to byudjetgacha bo'lgan turli toifadagi 30 ta mehmonxona mavjud.
Tabiiy yog'lar har qanday zamonaviy kosmetikadan kam ta'sirga ega emas. Yoniq bu daqiqa Hatto oxirgi kimyoviy ishlanmalar ham...
Xitrou aeroporti, London, Buyuk Britaniya
Yiliga yoʻlovchi tashish hajmi 75 million kishini tashkil etadi. Aeroport o'z faoliyatini 1929 yilda boshlagan va bugungi kunda dunyodagi ikkinchi eng gavjum aeroport bo'lib, yiliga 480 mingga yaqin parvoz va qo'nishlarni amalga oshiradi. Havo hab Buyuk Britaniya poytaxtidan 24 km uzoqlikda joylashgan bo'lib, yo'lovchilar uchun beshta terminal va yuk uchun bitta terminalni o'z ichiga oladi, 90 aviakompaniyaga xizmat ko'rsatadi va Virgin Atlantic Airways va British Airways uchun markaz hisoblanadi. Ajablanarlisi: uchish-qo'nish yo'lagining g'arbdan sharqqa to'g'ridan-to'g'ri joylashishi samolyotlarning to'g'ridan-to'g'ri London ustidan ko'tarilishi va qo'nishi uchun zarurat tug'diradi. Yana bir nuance - London Xitrou aeroporti doimiy tuman va LUMning past joylashuvi bilan mashhur - atigi 25 metr. Faqat ikkita uchish-qo'nish yo'lagi bor, ikkalasi ham asfalt, birinchisining uzunligi 3902 m, ikkinchisi - 3660 m aeroportda ishlaganda, 5 ta samolyot halokatga uchradi, jami qurbonlar soni 213 kishini tashkil etdi.
Ko'pchilikning yo'lovchi tashish bo'yicha dunyodagi eng gavjum aeroport London Xitrou ekanligi haqidagi asosli fikridan farqli o'laroq, o'tgan yilgi statistik ma'lumotlarga ko'ra, Xitrou bor-yo'g'i uchinchi o'rinni egallaganini ta'kidlaymiz.
Ushbu "jonli" bahsda kaftni kim oldi? Bizning reytingimiz "Yillik yo'lovchilar oqimi bo'yicha dunyodagi eng tirband 10 ta aeroport". Reyting 2012 yil ko'rsatkichlarini hisobga olgan holda tuzilgan.
10-o'rin. Dubay xalqaro aeroporti (DXB)
Dubay xalqaro aeroportida yo'lovchi reyslari uchta terminalda amalga oshiriladi: 1-terminal 125 aviakompaniyaga xizmat ko'rsatadi, 2-terminal - rejalashtirilgan, charter va maxsus reyslar (masalan, ziyorat), asosan Fors ko'rfazi davlatlarining kichik aviakompaniyalari tomonidan amalga oshiriladi, 3-terminal faqat Emirates aviakompaniyasi. VIP terminal Yaqin Sharqdagi eng yirik biznes aviatsiya terminalidir.
Airports Council Internationalning so'nggi ma'lumotlariga ko'ra, DXB xalqaro yo'lovchi tashish bo'yicha dunyoda ikkinchi o'rinda turadi. Aeroport olti qit'aning 260 dan ortiq mamlakatlariga parvoz qiluvchi 145 dan ortiq aviakompaniyalarga xizmat ko'rsatadi. 2012 yildagi yo'lovchilar oqimining umumiy zichligi bo'yicha Dubay "etakchilik jadvali"da 10-o'rinni egalladi, bu bilan tashilgan sayohatchilarning umumiy soni - 57 684 550 kishi.
Biroq, yangi operatsion yilning sakkiz oyi davomida o'sish tendentsiyasi paydo bo'ldi. Joriy yilning yanvar oyida Concourse A ochilishi bilan uchta terminalning umumiy sig'imi yiliga 60 milliondan 75 million kishiga oshdi. Mana, yanada yorqinroq raqamlar: 2013 yil iyun oyida Dubay xalqaro aeroporti orqali 5 537 098 yo'lovchi "o'tdi" - o'tgan yilning iyun oyidagi ko'rsatkichga nisbatan 17,5 foizga ko'p - 4 714 746 kishi.
2011 yilda Dubay aeroporti rahbariyati jamoatchilikka ma'lum qildi Asosiy reja aeroportni rivojlantirish. Unda dastlab to'rtinchi terminal bo'lishi mo'ljallangan Concourse D qurilishi haqida so'z boradi. Yangi yo'lakda 15 million kishini sig'dira oladigan DXB jami 2018 yilga kelib 90 million yo'lovchiga etadi.
9-o'rin. Soekarno-Xatta xalqaro aeroporti, Tangerang, Indoneziya (CGK)
Soekarno-Xatta - Indoneziyaning Java orolidagi Jakarta maxsus poytaxt mintaqasiga xizmat ko'rsatadigan asosiy aeroport. Aeroport Indoneziyaning birinchi prezidenti Soekarno va birinchi vitse-prezidenti Muhammad Xatta sharafiga nomlangan.
2012 yilda Soekarno-Xatta yo'lovchilarining zichligi 57 772 762 kishiga yetdi, bu 2011 yilga nisbatan 12,1 foizga o'sdi. Jakarta aeroporti 2008 yilda 32 million yo'lovchiga ega bo'lgan jahon reytingida 37-o'rindan 57 milliondan ortiq yo'lovchi bilan 9-o'ringa ko'tarilish bo'yicha eng tez rivojlanayotgan aeroportlardan biri hisoblanadi.
Aeroportni rivojlantirishning umumiy rejasiga 1-terminalning o‘tkazish qobiliyatini ikki barobar oshirish, 2-terminal orqali yo‘lovchi tashish hajmini yiliga 9 milliondan 19 million kishiga oshirish, 3-terminal orqali har yili o‘tadigan 4 million yo‘lovchiga yana 21 million kishi qo‘shilishi nazarda tutilgan.
8-o'rin. Dallas/Fort-Uort xalqaro aeroporti.Dallas-Fort-Uort xalqaro aeroporti, DFW
2013 yil aprel oyidagi statistik ma'lumotlarga ko'ra, Dallas/Fort Uort samolyotlar tirbandligi bo'yicha dunyodagi eng gavjum aeroportlar reytingida uchinchi o'rinni egallaydi. Yo'lovchi tashish nuqtai nazaridan, 2012 yil oxirida "kelish" va "ketish" ning umumiy soni 58,591,842 ga etdi, bu American Airlines kompaniyasining asosiy markazi va o'zining pochta indeksiga, politsiya bo'limiga, o't o'chirish bo'limiga va favqulodda vaziyatlarga ega bo'lgan aeroport shahri. tibbiy xizmat.
Bu yil Dallas/Fort-Uort xalqaro aeroporti uchun yangi bosqich bo'ldi, chunki u 200 ta to'xtovsiz yo'nalishlarga erishdi. . odam yetdi
7-o'rin. Parij - Sharl de Goll aeroporti.Parijdagi Sharl de Goll aeroporti, CDG
Fransiya generali va prezidenti Sharl de Goll nomi bilan atalgan Sharl de Goll aeroporti jahon aviatsiyasining markazlaridan biri hisoblanadi va, albatta, Fransiyadagi eng yirik aeroport hisoblanadi. Shuningdek, u Air France aviakompaniyasining "epimarkazi" hisoblanadi.
2012 yilda aeroport orqali yo'lovchilar tashish zichligi 61 556 202 kishini, samolyotlar harakati zichligi 497 763 samolyotni tashkil etdi, bu Frantsiyaning asosiy aeroportiga dunyodagi eng gavjum aeroportlar reytingida ettinchi o'rinni va ikkinchi o'rinni egallashga imkon berdi. yo'lovchi tashish hajmi bo'yicha Evropada London Xitroudan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Sharl de Goll, shuningdek, dunyoda sharafli o'ninchi o'rinni egallaydi va eng yuqori samolyot zichligiga ega bo'lgan aeroportlarning Evropa reytingida birinchi o'rinni egallaydi.
6-o'rin. Los-Anjeles xalqaro aeroporti.LosAnjelesXalqaroAeroport,LAX
2012 yilda o'tgan yilga nisbatan yo'lovchilar oqimining 3 foizga o'sishi Los-Anjeles xalqaro aeroportini 63,688,121 yo'lovchi bilan dunyo bo'ylab oltinchi o'ringa olib chiqdi. Bundan tashqari, 2011 yilda u "to'xtovsiz" yo'lovchilar soni bo'yicha dunyodagi birinchi aeroport sifatida tan olingan.
LAXda avtobuslar orqali ulangan to'qqizta yo'lovchi terminali mavjud. Terminal panjarasi shaklidagi taqaga o'xshaydi. Aksariyat terminallar oʻrtasida sayohat qilish uchun yoʻlovchilar binodan chiqib, avtobusga chiqishlari va keyin yana xavfsizlik xizmatidan oʻtishlari kerak. Biroq, ba'zi terminallar o'rtasida qo'shimcha tekshiruvlarsiz yanada moslashuvchan harakat tizimi mavjud.
5-o'rin. O'Hare xalqaro aeroporti, Chikago, Illinoys, AQSh. O"Hare xalqaro aeroporti, ORD
O'Hare aeroporti O'Hare yo'lovchilarining 45 foizini tashiydigan United Airlines uchun Jorj Bush xalqaro aeroportidan keyin ikkinchi yirik markaz va American Airlines uchun Dallas/Fort-Uortdan keyin ikkinchi yirik markaz hisoblanadi.
O'Hare aeroporti parvozlar va qo'nishlar soni bo'yicha dunyoda ikkinchi va 2012 yil uchun 66,633,503 ko'rsatkich bilan yillik yo'lovchi tashish bo'yicha dunyoda beshinchi aeroportdir. Aytgancha, bu ko'rsatkich 2011 yilgi ko'rsatkichdan 0,1 foizga kam.
O'Hare xalqaro aeroportida to'qqizta yo'lovchi va 182 eshikli to'rtta yo'lovchi terminali mavjud.
4-o'rin. Tokio Xaneda xalqaro aeroporti,HND
Haneda aeroporti Tokioning deyarli barcha ichki reyslarini amalga oshiradi, ikkinchi Narita xalqaro aeroporti esa xalqaro reyslarning katta qismini amalga oshiradi. 2010-yilda Haneda aeroportida xalqaro terminal ochilgandan so‘ng, to‘rtinchi uchish-qo‘nish yo‘lagi ochilishi bilan bir qatorda Haneda tomonidan amalga oshirilgan xalqaro reyslar soni keskin oshdi. Bundan tashqari, Yaponiya hukumati kelajakda aeroportning “xalqaro” rolini rivojlantirishni rejalashtirmoqda.
2012 yilda Hanedaning umumiy yo'lovchi tashish hajmi 66 795 178 kishini tashkil etdi. Ushbu ko'rsatkich bo'yicha Tokio aeroporti Osiyodagi eng band aeroportlar reytingida ikkinchi, jahon miqyosida esa to'rtinchi o'rinni egalladi.
Haneda va Naritaning umumiy sig'imi Tokioni London va Nyu-Yorkdan keyin uchinchi eng gavjum shahar aeroporti tizimiga aylantiradi.
3-o'rin. Xitrou xalqaro aeroporti, London. London Xitrou aeroporti,LHR
Xitrou Londonning eng yirik aeroporti va Buyuk Britaniyaning eng gavjum aeroportidir. Bundan tashqari, 2012 yil holatiga ko'ra, Xitrou 70 038 857 kishini tashkil etgan umumiy yo'lovchi tashish hajmi bo'yicha dunyoda uchinchi o'rinni egallab, dunyodagi eng ko'p xalqaro yo'lovchilarni tashiydi. Bundan tashqari, yo‘lovchilar zichligi bo‘yicha u Yevropadagi eng gavjum aeroport va transport zichligi bo‘yicha Yevropa reytingida Sharl de Goll va Frankfurt aeroportlaridan keyin uchinchi o‘rinda turadi.
Oltita aeroporti bilan London shahar aeroporti tizimi har yili 133 666 888 yo'lovchiga xizmat ko'rsatadigan dunyodagi eng gavjum hisoblanadi. Umumiy parvozlar va qo'nishlar bo'yicha London Nyu-Yorkdan keyin ikkinchi o'rinda turadi.
2-o'rin. Poytaxt xalqaro aeroporti, Pekin,P.E.K.
Poytaxt Pekinning asosiy aeroportidir. 2009-yilda u yo‘lovchilar tashilishi hamda uchish va qo‘nishlar soni bo‘yicha Osiyoning eng gavjum aeroporti degan faxrli unvonni oldi. 2012 yilda Pekin yo'lovchilar zichligi bo'yicha dunyoda Xartsfild-Jekson Atlanta xalqaro aeroportidan keyin (81 929 689 kishi) ikkinchi o'rinni egalladi. O‘tgan yili Pekinda jami 557 167 parvoz va qo‘nish qayd etilgan bo‘lib, bu dunyo miqyosida oltinchi o‘rinni egalladi.
Pekin xalqaro aeroporti Xitoyning milliy aviatashuvchisi Air Chinaning asosiy markazi hisoblanadi Xalq Respublikasi 120 ta yo'nalishga parvozlarni amalga oshirmoqda.
2008 yilda qurilgan Terminal 3 Dubay xalqaro aeroportining 3-terminalidan keyin ikkinchi yirik aeroport terminali hisoblanadi.
1 o'rin. Hartsfild-Jekson Atlanta xalqaro aeroporti.Hartsfild-Jekson Atlanta xalqaro aeroporti, ATL
Bizning g'olibimiz, jami yo'lovchilar oqimi bo'yicha dunyodagi eng gavjum aeroport - Hartsfild-Jekson Atlanta xalqaro aeroporti.
1998 yildan beri Atlanta aeroporti hech kimdan kam emas. 2012-yilda Xartsfild-Jekson birdaniga ikkita reytingda peshqadam bo‘lgan: yo‘lovchilar zichligi va samolyotlar harakati zichligi bo‘yicha. O‘tgan yil davomida tashilgan yo‘lovchilarning aniq soni 95 462 867 nafarni, kelgan va jo‘nab ketgan samolyotlar soni 950 119 nafarni tashkil etadi.
1999 yilda aeroportni rivojlantirishning bosh rejasi e'lon qilindi, unda 2015 yilga kelib yo'lovchi tashishning taxminiy ko'rsatkichi 121 million kishini tashkil etdi.
Marina Kozlova ayniqsa uchun
Eronlik qochqin Mehran Karimi Nosiriy 18 yil davomida Parijdagi Sharl de Goll aeroportida yashashga majbur bo‘ldi – o‘g‘irlangan hujjatlar tufayli u yerdan uchib ketishdan boshqa ilojini topa olmadi. Siz buni dushmaningizga xohlamaysiz, lekin Mehran omon qoldi va nafaqat uning boradigan joyi yo'qligi sababli: De Goll - inson ehtiyojlari uchun zarur bo'lgan hamma narsaga ega butun shahar. ELLE dunyodagi eng yirik 7 ta aeroportni tuzdi.
Saudiya Arabistoni
Dunyodagi eng katta aeroport qaysi? Latviya poytaxti Riga va Saudiya Arabistonining Dammam shahri chekkasida joylashgan Qirol Fahd aeroporti (KFIA) o'rtasida qanday umumiylik bor? KFIA Rigadan ikki baravar katta ekanligi. Albatta, uning kattaligi bilan. Aeroportning 780 kvadrat kilometr maydoni 2000 yilgacha harbiy maqsadlarda ishlatilgan va oxirgi 15 yil davomida fuqaro aviatsiyasiga xizmat qilgan. KFIA, hududi bo'yicha dunyodagi eng yirik aeroport, olti darajali terminallarga ega, jumladan Royal Terminal, uning nomi hamma narsani aytadi - u xizmat ko'rsatadi. qirollik oilasi. Ikki kilometr masofada parallel joylashgan ikkita uchish-qo'nish yo'lagi va ikki ming kishini sig'dira oladigan o'z masjidi (!) mavjud. Aeroport to'xtash joylari to'rt ming mashinaga mo'ljallangan. Ammo eng ajablanarlisi shundaki, KFIA o'zining ulkan resursini rivojlantirmaydi - uning ko'lamini hisobga olgan holda, aeroportdagi tirbandlik ko'p narsani xohlamaydi. Va barchasi noqulay joylashganligi sababli. Vaziyat asta-sekin yaxshi tomonga o'zgarib bormoqda, yo'lovchilar oqimi o'sib bormoqda, ammo baribir "Qirol Fahd" to'liq quvvat bilan ishlamayapti.
Hududi bo'yicha Qo'shma Shtatlardagi eng katta aeroport bugungi kunda ushbu mamlakatda qurilgan oxirgi aeroportdir. U endigina yigirma yoshda, lekin u allaqachon afsonalar bilan o'ralgan. Bu juda g'ayrioddiy sababdir ko'rinish va Denver xalqaro aeroportining dizayni. Birinchidan, uning butun terminali oq chodirlar bilan qoplangan. Bu asl ko'rinadi, lekin juda g'alati.
Ikkinchidan, DIA belgisi qo'rqinchli ko'rinish ot, toʻgʻrirogʻi, koʻk otning koʻtarilayotgan haykali. Hayvonning ko'zlari kechayu kunduz porlaydi va uning yaratilish tarixi qonni sovutadi. Mashhur usta Luis Ximenes 2000-yillarning oxirida o'rnatilgan haykal ustida ishlagan. Ish unga o'n uch yil davom etdi va bu ham uni vayron qildi - haykaltarosh otning yiqilib tushgan jasadi bilan o'ldi. Haykalni uning bolalari yasagan.
Va bu emas. Aeroport bo'ylab ramzlar va belgilar tarqalib ketgan, bu esa fitna nazariyalari va tasavvufga moyil bo'lgan fuqarolar orasida asabiylikni kuchaytiradi. Devorlarda siz ayollar tasvirlangan ulkan freskalarni ko'rishingiz mumkin turli ranglar teri, fashistlarni eslatuvchi harbiy kiyimdagi dahshatli yirtqich hayvon va shunga o'xshash narsalar. Bundan tashqari, tushunarsiz yozuvlar bilan g'alati ko'rinishdagi plitalar ham bor. Dunyo elitasi uchun mo'ljallangan, IIV ostida joylashgan er osti shahri haqidagi afsonaga minglab odamlar o'jarlik bilan ishonishlari ajablanarli emas.
Hududning maydoni aeroport uchun eng muhim narsa emas. Bu shunchaki ish yuki. Shu ma'noda, shubhasiz lider, g'alati darajada, ba'zi yirik dunyo poytaxtida emas, balki Amerikaning Atlanta shahrida joylashgan. Hartsfild-Jekson har yili 90 million yo'lovchiga xizmat ko'rsatadi, bu London Xitrou (70 million) va Sharl de Goll (faqat" 60 million kishi) kabi mashhur aeroportlardan oshib ketadi. Xartsfild-Jekson unchalik mashhur emas, chunki u asosan ichki reyslarga, birinchi navbatda, mamlakatning shimoliy va janubiy shtatlari o'rtasida xizmat qiladi. Har kuni 250 000 yo'lovchi, har soatda 100 ta samolyot - aql bovar qilmaydigan narsa. Aeroportda 55 ming kishi ishlaydi – tasavvur qila olasizmi, ellik besh ming! - Inson. Ha, o'lchamga kelsak, Xartsfild-Jekson ham yaxshi. 2000 gektar Sochidagi o'nta bog'dir. Yoki Atlanta markazining butun maydoni, aytmoqchi, unchalik kichik shahar emas. Agar siz hali ham tasavvur qila olmasangiz, unda boshqa o'xshashlik. Aeroportning xizmat ko'rsatish joylari - do'konlar, kafelar, ayirboshlash shoxobchalari va boshqa narsalarning o'lchami uchta "Lujniki" stadioniga teng. Haqiqatan ham kuchsiz emas.
Poytaxt Xitoyning (mos ravishda Osiyodagi) eng yirik aeroporti va dunyodagi "kumush" ning egasi - tirbandlik bo'yicha u Amerika Atlantadagi raqobatchisidan keyin ikkinchi o'rinda turadi.
80 million odam bu yerga va bu yerga uchib ketadi. 60 yil davomida Pekin allaqachon uch marta rekonstruksiya qilingan, oxirgi marta, siz taxmin qilganingizdek, Pekin Olimpiadasi uchun, 7 yil oldin. Aeroport haqida bilishga arziydigan narsa shundaki, bu yerdagi do'konlardagi narxlar aslida undan tashqaridagi narxlar bilan bir xil. Bir sent (yuan) ham yuqori emas. Bu yoqimli.
Aytgancha, hozirda Xitoy poytaxtida dunyodagi eng katta aeroportga aylanishga va'da beradigan yana bir Daxing aeroporti qurilishi boshlandi. U 130 million yo'lovchini qabul qilishga tayyor bo'ladi! Byudjet 80 milliard dollar, me'mori Zaxa Hadid - umuman olganda, 2020 yilga kelib Pekinda ulkan narsa o'sadi.
Amirliklar - bu haqiqiy ertak va bu aeroportga ham tegishli. Yarim asr oldin Dubay aeroporti bitta samolyotni zo'rg'a sig'dira olgan bo'lsa, hozirda u orqali har soatda 70 millionga yaqin yo'lovchi va 30 reys o'tadi. Katta hudud, to'rtta mehmonxona, suzish havzalari, kurortlar, bepul aravachalar va elektr mashinalar, bepul dush - bu iste'molchilar jannati emasmi!
Shuni yodda tutingki, barcha yo'lovchilar yetib kelgandan so'ng retinal tekshiruvdan o'tishlari kerak. Bu qonun. Va yana. Dubay aeroporti telekanalda namoyish etilgan hujjatli serialning “qahramoni”ga aylandi National Geographic. Bu yil uchinchi mavsum boshlandi. Bu maftunkor manzara bo'lsa kerak.
Buyuk Britaniya
Agar Pekin Osiyodagi eng qulay shahar bo'lsa, Xitrou Evropa miqyosidagi chempiondir. Biroq, bu yerdan eng tez-tez uchadigan reyslar Rim, Parij yoki Berlinga emas, balki chet eldan Nyu-Yorkka uchadi. Xitrou hududida hamma narsa mukammal tarzda joylashtirilgan - ko'plab do'konlar, o'zining cherkovi, dunyoning deyarli barcha dinlarining ruhoniylari. Ular kichik birodarlar haqida ham o'ylashadi: aeroport atrofida harakatlanadigan rasmiy mashinalar qushlarning qo'ng'iroqlari yozuvlarini o'ynaydigan dinamiklar bilan jihozlangan. Qushlarni qo'rqitish uchun, Xudo ularni qandaydir samolyotning turbinasiga kirishdan saqlasin.
O'zining uzoq tarixi, britaniyalik polshalik va kutuvchilar uchun ajoyib xizmat ko'rsatishiga qaramay, Xitrou bir necha yil oldin - muntazam parvozlar kechikishi tufayli dunyodagi eng yomoni unvonini olishga muvaffaq bo'ldi.
Fransiya poytaxtining shimoli-sharqiy chekkasida joylashgan De Goll miqyosi jihatidan hayratlanarli - uning maydoni 3,2 gektarni tashkil etadi. Taqqoslash uchun, Dubay aeroporti 2,9 gektar maydonda joylashgan. Harakat sig'imi bo'yicha aeroport Los-Anjeles va Tokiodagi markazlar qatorida turadi - yiliga 60 million yo'lovchi. De Gollni quyonlar, rok yulduzlari va kino ijodkorlari juda yaxshi ko'rishadi. Uzun quloqli hayvonlar aeroport dalalarida aylanib yurishadi, ularni o't o'ziga jalb qiladi va u erdan xodimlar doimo ularni ta'qib qilishadi. Rokerlar va kino arboblariga kelsak, aynan shu aeroportda U2 mashhur "Go'zal kun" videosini suratga oldi, rejissyor Brett Ratner esa "Tashqoq vaqt" filmi uchun sahnalarning bir qismini suratga oldi. Biroq, bu faktlar De Gollning madaniy salohiyatini yo'qotadi: so'nggi o'n yil ichida bu erda besh marta guruh yuklarini o'g'irlash fosh etilishi bilan bog'liq shov-shuvli janjallar sodir bo'ldi, ularda jami 80 ta yuk tashish xodimlari ishtirok etdi. Frantsiya uchun juda ko'p. Ammo bularning barchasi eronlik qochqin Mehran Karimi Nasseriyning hujjatlari o‘g‘irlab ketilgani uchun De Gollda 18 yil yashashiga to‘sqinlik qilmadi. Bu hikoya Stiven Spilbergning "Terminal" filmiga asos bo'ldi.
