Har kuni bizni yangiliklardan salbiy ma'lumotlar: samolyot halokati, poezd halokati, ommaviy yo'l-transport hodisalari bilan bombardimon qilishmoqda. Uzoq safarga tayyorlanayotganda, odam muqarrar ravishda o'ylaydi: eng yaxshisi nima? xavfsiz ko'rinish transport statistikasi va o'zingizni baxtsiz hodisadan qanday himoya qilish. Sotsiologik so'rovlar shuni ko'rsatadiki, odamlar uchishdan oldin vahima qo'zg'atadi, lekin ular avtobus va shaxsiy avtomobillarga xavfsiz tarzda chiqishadi.
Barcha transport turlarining umumiy xususiyatlari
Suv transporti
Suv transporti odamlar va yuklarni daryolar, kanallar va ko'llar bo'ylab tashish uchun mo'ljallangan. Aviatsiya rivojlanishi bilan transkontinental transport barbod bo'ldi. Eng mashhur daryo qayiqlari - tramvaylar, kruiz kemalari va paromlar. Ular aholi punktlari yoki qirg'oqlar o'rtasida belgilangan marshrut va jadvalga muvofiq harakatlanadi. Parom ko'p sonli odamlarni, tovarlarni va transport vositalarini tashish uchun ishlatiladi.
Er usti transporti
Temir yo'l (temir yo'l) transporti shaharlararo va shahar atrofidagi poezdlar bilan ifodalanadi. Yo'lovchi poyezdi bittadan sayohat qilishning ishonchli va qulay usulidir turar-joy nisbatan qisqa vaqt ichida boshqasiga.
Poezdlar arzon chiptalar narxlari bilan yo'lovchilarni o'ziga jalb qiladi, yilning va kunning istalgan vaqtida harakatlanadi va ob-havo sharoitlariga bog'liq emas. Kamchilik - avtobuslar va shaxsiy avtomobillar bilan yuqori raqobat tufayli yangi temir yo'llar qurilishining to'xtatilishi.
G'ildirakli transport
Avtobuslar, mikroavtobuslar va mikroavtobuslar. Odamlarni turli masofalarga tashish uchun ishlatiladi. Afzalliklar - chiptalarning arzon narxlari va nisbatan yuqori tezlik. Kamchiliklari - ob-havo sharoitlariga bog'liqlik.
Havo transporti
20-asrning texnologik taraqqiyoti aviatsiyani ham chetlab o'tmadi. Bugungi kunda havo sanoati jadal rivojlanmoqda, har kuni dunyo bo'ylab minglab ichki va xalqaro reyslar amalga oshirilmoqda. Havo transportining o'ziga xos xususiyati - yaxshi manevrlik va katta hududiy qamrov.
Asosiy afzallik - yuqori tezlik. Moskvada samolyotga chiqqaningizdan so'ng, bir necha soat ichida siz tropiklarda quyosh botishiga qoyil qolishingiz mumkin.
Zamonaviy aviatsiyaning kamchiliklari chiptalarning yuqori narxini va ob-havo sharoitlariga bog'liqlikni o'z ichiga oladi. Muammo ayniqsa qishda yaqqol seziladi – parvozlarning katta kechikishi va aeroportlar yo‘lovchilar bilan gavjum.
Hodisalar statistikasi
Rasmiy o'lim ko'rsatkichlari oddiy fuqarolarning tasavvuridan farq qiladi. Ikkinchisi, yer usti transportida sayohat minimal xavf tug'diradi, deb hisoblashadi.
Jahon statistikasi foydalanadi turli usullar transport hodisalarida halok bo'lganlarni sanash. Eng mashhuri bu raqam oʻlimlar 160 million km.
Avtobuslar va avtomobillar
Tanish va qulay avtobuslar, mikroavtobuslar va avtomobillar eng xavfli transport hisoblanadi. Yagona raqobat mototsikl yoki velosiped bo'ladi. Rossiya yo'llarida har kuni 10 dan ortiq odam halok bo'ladi va undan ham ko'proq odam jiddiy jarohat oladi.
Baxtsiz hodisalarning tez-tez sabablari - tezlikni oshirish, bosib o'tishga urinishlar, ob-havo sharoiti, avtomobilning noto'g'ri ishlashi. Ikkinchi o'rinda inson omili: mast holda haydash, uyqusizlik, gapirish, musiqa, gazak bilan chalg'itish.
Ga binoan statistik tadqiqot, yo'l-transport hodisalari soni mintaqalar bo'yicha sezilarli darajada farq qiladi. Bu avtomobil yo‘llarining qoniqarsiz holati va tungi vaqtda normal yoritishning yo‘qligi bilan bog‘liq.
Avtomobil transportida o'lim darajasi yo'lovchi avtobuslarida sayohat qilishda 160 million km ga 1,6 kishini tashkil qiladi. Avtomobillar orasida bu ko'rsatkich yuqoriroq - 160 million km ga 3,1 kishi. Har yili yo'l-transport hodisalarida milliondan ortiq odam halok bo'ladi. Bu poezd, samolyot yoki kemaga qaraganda ancha yuqori. 2016 yilda avtohalokatlar 20 000 dan ortiq kishining hayotiga zomin bo'ldi.
Temir yo'l transporti quruqlikdagi transport vositalari orasida eng ishonchli va xavfsiz hisoblanadi. O'lim statistik ma'lumotlariga ko'ra, 160 million km ga 0,9 yo'lovchi to'g'ri keladi - bir kishidan kam. Rossiya Federatsiyasida, statistik ma'lumotlarga ko'ra, eng past o'lim darajasi temir yo'l transportida ekanligi ajablanarli emas.
Zamonaviy poezdlarning tezligini hisobga olsak, bu yaxshi ko'rsatkich. Ko'pgina baxtsiz hodisalar temir yo'ldagi nuqson, harakatlanuvchi tarkibning noto'g'ri ishlashi yoki o'tish joylarida xavfsizlik qoidalarining buzilishi bilan bog'liq.
2014-2016 yillar davomida 40 katta falokatlar, 100 ga yaqin halok bo'ldi va 1000 dan ortiq kishi jarohat oldi. 2014 yildan 2015 yilgacha Rosstat temir yo'l fojiasi natijasida 20 ga yaqin o'limni hisoblaydi. Bu 2013 yilga nisbatan 16 foizga yuqori.
Suv transporti
Qadim zamonlardan beri suv olingan inson hayoti sayohat uchun to'lov sifatida. Zamonaviy paromlar, tramvaylar va motorli kemalar yo'lovchilar uchun nisbatan xavfsizlikni kafolatlaydi. Halokatning sababi ko'pincha ob-havo sharoitlari - bo'ronlar, tumanlar, bo'ronlar, aysberglardir. Statistik ma'lumotlar umidsizlikka uchradi: 160 million km ga 2,6 kishi.
Eslatma! Suvda halok bo'lganlarning yarmi xavfsizlik qoidalarini buzganligi sababli dengizga qulashi bilan bog'liq.
Suvdagi o'lim statistikasi Afrika va Osiyo suvlarida sodir bo'lgan holatlar tufayli buziladi. Qochqinlar va noqonuniy muhojirlar bilan to'lib-toshgan kemalar qirg'oqlarga yo'l olmoqda qo'shni davlatlar yaxshiroq hayot izlashda. Bunday hollarda xavfsizlik oxirgi o'rinda turadi.
Havo xizmati
Yuqorida aytilganlarning barchasidan eng xavfsiz transport turi bu samolyotdir. O'lim darajasi 160 ml km ga 0,5 kishini tashkil qiladi. Samolyot halokati qurboni bo'lish ehtimoli 1:8 000 000. Ma'lum bo'lishicha, o'lim ehtimoli osmonga qaraganda ko'proq.
Diqqat! Odamlar xiyonat qiladi katta ahamiyatga ega samolyot halokatga uchradi, aviatsiyaga ishonch yo'qoladi. Darhaqiqat, samolyot halokatga uchrasa, bu haqda 1-2 hafta davomida har kuni televizor ekranlari va gazeta sahifalaridan aytib berishadi. Natijada - salbiy his-tuyg'ular va uchishdan qo'rqish.
2017-yilda 15 ta aviahalokat ro‘y berdi, ularning aksariyati yuk samolyotlari bilan bog‘liq. O'lganlar soni 22 kishini tashkil etdi. Bu rekord darajadagi past ko'rsatkich bo'lib, yo'l fojialari qurbonlari sonidan yuzlab marta past.
Samolyot halokatida su'gurta kompaniyasi to‘lashga majbur katta summa qurbonlarning oilalari. Agar samolyot halokati tez-tez sodir bo'lsa, sug'urtachilar allaqachon bankrot bo'lgan bo'lar edi. Samolyot foydasiga kuchli dalil.
Statistik ma'lumotlarga ko'ra, quruqlikdagi transport vositalari eng xavfli transport turi hisoblanadi. Ammo fojia yuz berganda najot imkoniyatini oshirib, o'zingizni sug'urtalashingiz mumkin.
Avtomobilni haydashda haydovchi o'rindig'ining orqasidagi orqa o'rindiq xavfsiz hisoblanadi. Agar to'qnashuv xavfi mavjud bo'lsa, haydovchi zarbani o'zidan qaytarish uchun instinktiv ravishda mashinani teskari tomonga burishga harakat qiladi.
Eslatma! Avtobuslar va mikroavtobuslarda salonning o'rtasida joylashgan o'rindiqlar xavfsiz hisoblanadi.
Poezdda sayohat qilishda o'rta vagonlar uchun chiptalarni sotib olish tavsiya etiladi. To'qnashuvda asosiy zarba lokomotiv va birinchi vagonlarga tushadi. Oxirgi vagonlar relsdan chiqib ketganda, ular tez-tez ag'darilib, jarohat yoki o'lim ehtimolini oshiradi. Har doim orqangiz tirband bo'lgan joylarni tanlash yaxshidir. Favqulodda tormozlash paytida bu jarohatlardan qochishga yordam beradi.
Suvda sayohat qilishda qutqaruv jiletlarining joylashishini bilish muhimdir. Uni topish juda tavsiya etiladi tez yo'l Favqulodda vaziyatda vahima qo'ymaslik va evakuatsiyaga tezda tayyorgarlik ko'rish uchun kabinadan kemaga.
Bu g'alati tuyuladi, lekin samolyotda qutqarish imkoniyatini oshiradigan joylar ham bor. Bu samolyotning quyruq qismi. Shovqin tufayli u erda bo'lish hamma uchun qulay emas, lekin siz yiqilganda, birinchi va eng kuchli ta'sir kamonga tushadi. World Stats ma'lumotlari samolyot halokatidan omon qolganlar holatlarini qayd etdi.
Qiziqarli: parvozdan omon qolganlarning aksariyati orqa qatorlardan joy oldi.
Eng xavfsiz transport turi - bu samolyot. Har daqiqada minglab samolyotlar butun dunyo bo'ylab osmonga ko'tariladi. Samolyotning 200-300 kishilik sig‘imini hisobga olsak, dunyo aholisining salmoqli qismi reyslarda sayohat qiladi. Tez-tez halokat sodir bo'lgan taqdirda, Yer bo'sh bo'lar edi. Har million reysda bitta samolyot halokati sodir bo'ladi, jumladan yuk va harbiy samolyotlar.
Tezlik muhim omil hisoblanadi. Samolyot poyezd yoki avtobusdan 160 million km tezroq yuradi. Demak, xulosa: uzoq masofalar uchun parvozni tanlash yaxshidir, chunki... o'lim darajasi eng past (0,5 kishi).
- Samolyot - 0,5.
- Poyezd - 0,9.
- Avtobuslar, mikroavtobuslar, mikroavtobuslar - 1,6.
- Suv transporti - 2.6.
- Shaxsiy avtomobil - 3.1.
Yuqoridagi tadqiqotlar statistik tadqiqotlarga asoslangan quruq reytingdir. Transportning o'zi zonadir ortib borayotgan xavf. Bir yoki boshqa turdagi sayohatni tanlashda siz o'zingizni faqat qisman tayyorlashingiz va himoya qilishingiz mumkin.
Ko'pchilik bunga ishonadi eng xavfli transport turi- Bu mikroavtobus. VTsIOM tadqiqot o'tkazdi, unga ko'ra ruslar samolyotlar, poezdlar, avtobuslar va metrolarni avtomobillar va mikroavtobuslarga qaraganda ancha xavfsizroq deb bilishadi. Dengiz va daryo transporti ham unchalik ishonchga ega emas. Keling, eng xavfli transport turi odamlarga nima tahdid solayotganini aniqlashga harakat qilaylik.
Avtotransport
Avtomobillar uzoq vaqtdan beri inson salomatligi va hayoti uchun juda xavfli hisoblangan. Kutilmagan yo'llar va qo'lda boshqarish transport yaratuvchi omillardir katta xavf yo'l harakati ishtirokchilari uchun. O'ziga ishongan avtomobil egalari yo'lda vaziyatni nazorat qilishlarini his qilishadi. Ammo bu shunchaki illyuziya.
Ko'pincha baxtsiz hodisalar haydovchilarning nazorati ostida bo'lmagan sabablarga ko'ra sodir bo'ladi. Xatolar boshqa yo'l foydalanuvchilari tomonidan amalga oshiriladi. Avtomobillarning texnik nosozliklari va yo'lda begona narsalar ham xavfli omillardir. Siz ushbu maqolani o'qiyotganingizda (3 daqiqa), mamlakatda kamida bitta yo'l-transport hodisasi sodir bo'ldi. Agressiv haydash odatiy hol deb hisoblangan shtatlarda yo'lda vaziyat ancha yomon.
Eng xavfli transport turi- ko'plab mutaxassislar ishonganidek, avtomobil. Xavf nafaqat aniq haydovchiga, balki boshqa barcha yo'l foydalanuvchilariga ham tahdid soladi. Yoniq Rossiya yo'llari Har yili 35 mingga yaqin odam avtohalokatda vafot etadi.
Mototsikllar va velosipedlar
Mototsikllar, velosipedlar va skuterlar ko'rinishidagi ikki g'ildirakli transport vositalari bilan bog'liq vaziyatlar yanada dahshatli. Bu holatda haydash muayyan ko'nikmalarni talab qiladi. Yo'llarda velosiped haydash xavfli emas. Tajribasiz velosipedchilar dubulg'asiz yurishadi, bu esa jarohat olish xavfini oshiradi. Velosipedning transport turi sifatidagi xavfi ko'pincha e'tiborga olinmaydi.
Haqiqatda, velosiped ishqibozlari ko'pincha yo'l-transport hodisalariga duchor bo'lishadi, chunki ular avtomobil yo'llarida xavfsizlik talablarini unutishadi. Bu, ayniqsa, ekstremal chang'i sporti uchun to'g'ri keladi. AQShda mamlakatda velosipedchilarning o'limini aks ettiruvchi statistik ma'lumotlar mavjud: yiliga 700-900 kishi.
Samolyot
Havo transporti avtomobil transportiga qaraganda kamroq xavfli hisoblanadi. Biroq, yo'l-transport hodisalaridan ko'ra, samolyot halokati doimo e'tiborni tortadi. Aviahalokatda halok bo'lganlar uchun motam e'lon qilinadi, chunki bu bir vaqtning o'zida sodir bo'ladi va darhol jamg'armaga tushadi. ommaviy axborot vositalari. Biroq, statistik ma'lumotlarga ko'ra, ko'plab odamlar avtohalokatda halok bo'lishini jamiyat e'tibordan chetda qoldiradi. ko'proq odamlar. Shuning uchun samolyotni eng xavfli transport turi deb atash mumkin emas.
Havo transporti orasida shaxsiy samolyotlar inson hayoti uchun asosiy xavf tug'diradi. Ularni boshqarish va xizmat ko'rsatish sifati shubhali. Bunday samolyotlar texnik jihatdan unchalik ishonchli emas va tashuvchi kompaniyalarning samolyotlariga qaraganda ob-havoga ko'proq bog'liq. Parvozlar o'z-o'zidan xavfli, hech kim bu bilan bahslashmaydi. Biroq, ommaviy axborot vositalari samolyotlarning xavflilik darajasini oshirib yuborishadi. Avtomobil bilan bir xil kilometrlarni bosib o'tishdan ko'ra, sezilarli masofaga uchish ancha xavfsizroqdir.
Samolyotlar qulab tushadi, lekin bu juda kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi. Bunday holda, barcha yo'lovchilar halok bo'ladi. Havo transportida o'lim darajasi 0,6 kishi / 160 million km. Parvoz paytida yo'lovchilar uchun qanday xavflar mavjud? Halokat ehtimoli million reysdan bir. Agar xavflarni hisobga olsak, yurish ham xavfli ekanligini ta'kidlash kerak. Oyog'ini optimal transport turi sifatida tanlagan odam tavakkal qiladi: u kasal bo'lib qolishi, yo'ldan adashib ketishi, qoqilib ketishi, oyog'i sinishi, talonchilik qurboni bo'lishi va hokazo.
Ba'zi odamlar uchishdan qo'rqishadi, chunki ular parvoz paytida vaziyatni nazorat qila olmaydilar. Avtomobilni haydashda bu muammo yuzaga kelmaydi. Shuning uchun, ko'p odamlar yo'llarda halok bo'lishiga qaramay, yer usti transporti ko'pincha noto'g'ri xavfsizroq deb hisoblanadi.
Jamoat yer usti transporti
Agar jamoat transportini hisobga oladigan bo'lsak, avtobuslar eng keng tarqalgan. Ular qulay, ko'p qirrali va ulardan foydalanish oson. Zamonaviy avtobuslar har qanday asfalt yo'lni yaxshi boshqaradi. Ushbu turdagi transportning kamchiliklari: tez-tez to'xtash, past tezlik, atrof-muhitning ifloslanishi harakat paytida havo va boshqalar.
Orasida jamoat transporti Mikroavtobus taksisi alohida ajralib turadi. Bu bugungi kunda eng xavfli transport turidir. Mikroavtobuslar va mikroavtobuslar tartibsiz harakatlanib, bekatlarni to‘sib, qoidalarga e’tibor bermay qo‘yadi tirbandlik. Vaqtni tejashga harakat qilgan haydovchilar yo'lovchilar xavfsizligini unutishadi. Tig‘iz paytlarda odamlar tik turgan holda mikroavtobus taksilariga o‘tirishadi. Bularning barchasi mikroavtobuslarning boshqa avtomashinalarga qaraganda tez-tez avariyalarning tashabbuskori bo'lishiga olib keladi. Bunday baxtsiz hodisalarning oqibatlari juda og'ir.
Poezdlar va kemalar qanchalik xavfli?
Poezd samolyotga qaraganda ancha sekinroq harakat qiladi. Shuning uchun u yanada xavfli hisoblanadi. Bu erda juda ko'p xavf omillari mavjud: relsdan chiqish, to'xtash klapanlari, o'tish joyidagi to'satdan to'siq va boshqalar. Temir yo'lda o'lim darajasi 0,9 kishi / 160 million km.
Eng xavfli transport turi suvli deb hisoblash mumkin. Baxtsiz hodisalar, tasodifiy to'qnashuvlar, bo'ronlar, kemadan tushish - bu suvda tez-tez uchraydigan hodisalar. Suv transportida o'lim darajasi 1,2 kishi / 160 million km. Ko'pchilik poezdda sayohat qilishni afzal ko'radi, chunki u erda o'zlarini xavfsizroq his qilishadi. Biroq, statistika shuni ko'rsatadiki, avariyalar havoga qaraganda temir yo'lda ko'proq sodir bo'ladi. Shuning uchun, agar temir yo'l, suv va havo transportini taqqoslasak, eng xavfsizi ikkinchisi bo'ladi.
Biz eng mashhur transport turlarining xavflilik darajasini baholadik. Ma’lum bo‘lishicha, transportning eng xavfli turi avtomobillar ekan.
Bu masala bo'yicha statistik ma'lumotlar va jamoatchilik fikri juda farq qiladi. Bir narsa aniq: Mutlaqo xavfsiz transport turlari mavjud emas. Shunga qaramay, ko'plab yo'lovchilarning u yoki bu transport turidan foydalanishdan qo'rqishlari asossizdir.
2006 yilda Butunrossiya jamoatchilik fikrini o'rganish markazi (VTsIOM) tomonidan o'tkazilgan so'rov natijalariga ko'ra, samolyotlar xavfsizlik bo'yicha oxirgi, temir yo'l transporti esa birinchi o'rinni egalladi.
Respondentlarning 70 foizi bunga ijobiy baho beradi va faqat 15 foizi buni "albatta xavfli" deb hisoblaydi. Salbiy sharhlar aviatsiya oldi. Respondentlarning 84 foizi bunday sayohatni xavfli, 33 foizi esa bu juda xavfli deb hisoblaydi. Suv transporti ham xuddi shunday baholagan: 44% buni shunday deb qabul qiladi xavfli yo'l harakat va faqat 39% - xavfsiz sifatida. Eng ommabop transport turi - avtomobil esa noaniq baholanadi: 48% xavfsiz, 50% xavfli deb hisoblaydi.
Statistika buning aksini aytadi. Samolyot eng xavfsiz hisoblanadi, undan keyin suv va temir yo'l transporti.. Ammo avtomobillar eng ko'p hisoblanadi xavfli vositalar harakat. Ma'lumotlar transportning ma'lum bir turidan foydalanganda qurbonlar soniga qarab hisoblanadi.
Biz o'zimizni eng xavfsiz his qilamiz. Ammo statistik ma'lumotlarga ko'ra, baxtsiz hodisalar soni avvalgidan ancha yuqori. Odatda ular unchalik keng tarqalmagan va jamoatchilik e'tiborini kamroq oladi.
ICAO hisob-kitoblariga ko'ra ( Xalqaro tashkilot fuqaro aviatsiyasi- tashkil etuvchi BMT agentligi xalqaro standartlar fuqaro aviatsiyasi), har million reysga bitta falokat to'g'ri keladi, bu avtomobil va boshqa baxtsiz hodisalar haqida gapirib bo'lmaydi. Ammo har qanday samolyot halokati, hatto eng kichiki ham samolyot, darhol ommaviy axborot vositalarining e'tiborini tortadi. Bu aviatsiya haqida salbiy fikrni shakllantirishga yordam beradi xavfli shakl harakat.
Biroq, samolyot halokati bo'yicha tekshiruvlar shuni ko'rsatadiki, ular kamdan-kam holatlarning kombinatsiyasi tufayli yuzaga keladi, ularning ehtimoli minimaldir (havo halokati statistikasi).
Samolyotga o'tirgan yo'lovchining samolyot halokatida halok bo'lish ehtimoli taxminan 1/8 000 000 ni tashkil qiladi, agar yo'lovchi har kuni tasodifiy reysga chiqsa, uning o'limi uchun 21 000 yil kerak bo'ladi.
Samolyot halokatiga uchragan taqdirda omon qolish ehtimoli minimal deb hisoblash ham noto'g'ri hisoblanadi. O'tkazilgan tahlil natijalariga ko'ra, 568 ta aviatsiya hodisasi sodir bo'lgan 1983 yildan 2000 yilgacha AQShda halok bo'lganlar umumiy yo'lovchilarning atigi 5% ni tashkil qiladi transport vosita ichida. Ushbu statistik ma'lumotlarga ko'ra, aviahalokatga uchragan 53 487 kishidan 51 207 nafari tirik qolgan. 26 ta jiddiy baxtsiz hodisalarni batafsil o'rganish natijasida kuchli zarbalar bilan samolyotlar yerga urilganda, bo'laklarga bo'linib, yong'in sodir bo'lganida, bortdagi odamlarning taxminan 50 foizi ushbu ofatlarda qutqarilganligi ma'lum bo'ldi (samolyot halokatidan qanday omon qolish kerak).
Yo'lovchilar va uchuvchilar ekipajining omon qolish ehtimoli, agar samolyot bunday choralar uchun mo'ljallanmagan bo'lsa ham, favqulodda qulab tushsa, ortadi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, chayqalish odamlarning omon qolish imkoniyatini 50% ga oshiradi.
Samolyot halokatlari statistikasi bilan solishtirganda, yo'l-transport hodisalari statistikasi unchalik qizg'in ko'rinmaydi. Faqat ichida Rossiya Federatsiyasi 2009 yilda 203 603 ta yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan, natijasida 26 084 kishi halok bo'ldi va 257 034 kishi jarohat oldi.
Albatta, bosib o'tgan kilometrlar sonini asos qilib olsak, unda Eng xavfsiz transport turi kosmik sayohatni xavfsiz deb hisoblash mumkin. Butun rivojlanish tarixida atigi 3 ta kosmik kema erga etib bormadi (2 tasi amerikaliklar uchun, 1 tasi biz uchun). Aytgancha, kosmik turizm, uning narxiga qaramay, tobora ommalashib bormoqda va kosmosga tashrif buyurishni istaganlar soni doimiy ravishda o'sib bormoqda.
Avtotransport vositalari bizga dunyo bo'ylab tez va qulay harakatlanish imkonini beradi, ammo bu qanday narxda? Har yili millionlab odamlar transportda halok bo'lishadi. Biz eng xavfsiz transport turini aniqlash uchun reyting tuzdik, bunga 2015 yildagi transport statistikasi yordam berdi. Ba'zi reyting pozitsiyalari sizni hayratda qoldirishi mumkin, ammo siz statistika bilan bahslasha olmaysiz.
Moped va mototsikl
Mopedlar va mototsikllar bizning eng xavfsiz transport turlari reytingida haqli ravishda o'ninchi o'rinni egallaydi. Ko'p yillar davomida bunday transport eng xavfli deb topildi va 2015 yil ham bundan mustasno emas. Umumiy transportning atigi 1 foizini mototsikl tashkil qiladi, yo'llarda o'lim holatlarining 20 foizi ushbu turdagi transport tufayli sodir bo'ladi.
Omon qolish uchun siz soatiga 70 km dan yuqori tezlikka erisha olmasligingizni yodda tutishingiz kerak. Umidsiz jasorat nafaqat nomaqbul, balki haydovchining hayotiga ham olib kelishi mumkin. O‘zi bilan yo‘lovchi olib ketsa-chi...
Statistik ma'lumotlarga ko'ra, har 1,5 milliard km uchun 125 o'lim sodir bo'ladi. mototsikl ijarasi Oddiy avtomobil haydovchilarining o'lim darajasi mototsikl haydovchilarining o'lim darajasidan 28 baravar kam. Bu zamonaviy faktlar.
2015 yil uchun eng xavfsiz transport turlari ro'yxatida to'qqizinchi o'rinda mopedning "kenja ukasi" velosiped hisoblanadi. Rasmiy statistik ma'lumotlarga ko'ra, yildan-yilga velosiped eng xavfli transport turlaridan biri hisoblanadi. Afsuski, bu yil ham bundan mustasno emas edi.
Ko'pincha velosipedlar bilan bog'liq baxtsiz hodisalar avtomobillar bilan to'qnashganda sodir bo'ladi. Yo'llarda bunday baxtsiz hodisalar soni doimiy ravishda o'sib bormoqda. Shuning uchun velosipedchilar imkon qadar ehtiyot bo'lishlari kerak. Bunday baxtsiz hodisalarda o'smirlar eng ko'p halok bo'lganligi sababli, barcha ota-onalar o'ylashlari kerak bu daqiqa. 1,5 milliard km. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 35 o'lim bor.
Metro
2015 yilda statistik ma'lumotlarga ko'ra metro eng xavfsiz transport turi reytingida sakkizinchi o'rinni egalladi. Bu tur Transportdagi baxtsiz hodisalar bir vaqtning o'zida ko'plab odamlarning hayotini yo'q qiladi. Metrodagi favqulodda vaziyatlar esa fuqarolar uchun ayniqsa xavflidir. Agar Rossiya haqida gapiradigan bo'lsak, ko'pincha qurbonlar Moskva metrosining yo'lovchilaridir.
Paromlar suv transporti ishqibozlari xohlagan darajada xavfsiz emas. Joriy yilning statistik ma'lumotlariga ko'ra, 1,5 mlrd. 20 o'limga to'g'ri keladi. Xususan, shuni ta'kidlash kerakki, har bir o'lim avariya natijasida sodir bo'lmaydi. Yo‘lovchilarning bortga qulashi holatlari kuzatilgan. Suv transporti ham xavfsiz emas!
Kosmik kema 2015 yil uchun eng xavfsiz transport turlari reytingida 6-o'rinni egalladi. Faqat 18 kosmik kemalar yuborilganlardan cheksiz makon 1961 yildagi birinchi parvozdan buyon orqaga qaytish imkoni bo'lmagan. Va bu kosmosga yuborilgan ushbu turdagi transport vositalarining ta'sirchan soniga qaramay. Hammasi bo'lib 530 ta kema bor edi, odamlar kosmosda o'lmaganini hisobga olish kerak. Fojialar parvoz paytida yoki qo‘nish vaqtida sodir bo‘lgan. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 1,5 milliard km. 7 kishining o'limiga to'g'ri keladi.
Mikroavtobus
Avtomobil
Ilgari avtomobillar nihoyatda xavfli transport turi hisoblanardi. Xo'sh, qanday qilib 2015 yilgi statistikada avtomobil eng xavfsiz transport turlaridan biri bo'ldi? Hammasi juda oddiy. Mashinaning dizayni sezilarli darajada o'zgartirildi o'tgan yillar. Shunday qilib, baxtsiz hodisalar soni sezilarli darajada kamaydi.
Yangi statistika shuni ko'rsatadiki, 1,5 milliard km. Har bir mashinada to'rtta o'lim bor. Biroq, bu siz xavfsizlik choralarini ishonch bilan unutishingiz yoki aqldan ozgan haydash muxlislari bo'lishingiz mumkin degani emas.
Avtobus
1 milliard km uchun. boshiga 0,5 o'limni tashkil etadi rasmiy statistika. Bu oddiy avtobuslarga tegishli. Shu sababli, 2015 yil uchun eng xavfsiz transport turlari reytingida avtobuslar faxrli 3-o'rinni egalladi.
Evropada bu turdagi jamoat transporti eng xavfsiz hisoblanadi. Misrda ham, Rossiya Federatsiyasida ham ahvol yomonroq. Shunga qaramay, avtobuslar reytingda uchinchi o'rinni egallab turibdi. Biroq, biz ushbu turdagi transport bilan bog'liq dahshatli voqealar haqida unutmasligimiz kerak.
Hech bo'lmaganda, poytaxtdagi avtobusni yuk mashinasi qanday bosib ketganini eslash kerak. Va bu alohida holat emas!
Samolyot
Ikkinchi o'rinda samolyotlar. Garchi oldingi yillarda ushbu transport turi bunday reytinglarning birinchi qatorini egallagan bo'lsa-da. Ammo, 2015 yilgi statistik ma'lumotlarga ko'ra, samolyotni eng xavfsiz transport turlaridan biri deb hisoblash mumkin emas.
Biroq, agar vertolyotli kichik samolyotlarni ham hisobga olsak, 1,5 milliard km uchun 0,5 o'lim sodir bo'ladi. Tijorat kemalari har doim oddiy engil samolyotlarga qaraganda xavfliroq bo'ladi. Biroq, shuni unutmasligimiz kerakki, samolyot halokatida eng yomon narsa bu juda ko'p yo'lovchilarning deyarli hech biri qochib qutula olmaydi. Va hatto samolyot halokatiga uchragan samolyot ekipaji ham ko'pincha omadli emas.
Ma'lumki, bunday hodisalar hech qachon tasodif bo'lishi mumkin emas. Samolyot halokati sodir bo'lganda, ba'zi omillarning kombinatsiyasi aybdor. Biroq, samolyotlar har doim eng xavfsiz transport turlaridan biri hisoblanadi. Va har yili statistika buni tasdiqlaydi. Ammo eng ajablanarlisi shundaki, odamlar ko'pincha mototsikl minishdan ko'ra samolyotlarda uchishdan ko'proq qo'rqishadi.
Poezdlar, 2015 yilgi statistik ma'lumotlarga ko'ra, dunyodagi eng xavfsiz transport hisoblanadi va bizning ro'yxatimizda birinchi o'rinda turadi. Bu, ayniqsa, Amerika va Evropa poezdlari uchun to'g'ri keladi, 1,5 milliard km uchun faqat 0,2 o'lim sodir bo'ladi. poezdlar ulushiga. Agar biz faqat Rossiya Federatsiyasini oladigan bo'lsak, temir yo'l transportida o'lim darajasi 1,5 milliard km uchun 0,7 ni tashkil qiladi, bu ham unchalik ko'p emas.
O'qish vaqti: 7 min.
Har kuni yangiliklar lentasidan millionlab odamlar avtohalokatlar, relsdan chiqib ketgan poezdlar, halokatga uchragan samolyotlar va ko'p sonli o'limga olib keladigan boshqa baxtsiz hodisalar haqida bilib olishadi. Savol tug'iladi, o'zingizni muammolardan qanday himoya qilish kerak va qaysi transport turi eng xavfsiz? Qo'rquvga berilmaslik uchun e'tiboringizga bu yilgi statistik hisobotlarga ko'ra dunyodagi eng xavfsiz transportlar ro'yxatini taqdim etamiz.
Ushbu transport turi haqli ravishda dunyodagi eng xavfli hisoblanadi. Statistik ma'lumotlar buni tasdiqlaydi - 1,5 milliard kilometrga 125 o'lim. Ushbu ko'rinishni afzal ko'rgan har bir kishi transport vositasi, jiddiy ravishda o'zini xavf-xatarga duchor qiladi va juda ongli ravishda. Mototsiklchilar avtomagistraldagi umumiy harakatning atigi 1 foizini tashkil qiladi, ammo barcha baxtsiz hodisalarning beshdan bir qismi ushbu turdagi transport bilan bog'liq. Avtoulovchilar mototsiklchilarga biron bir sababga ko'ra "crunchies" laqabini berishgan. Buning sababi passiv xavfsizlikning juda past foizi, ulkan tezlashuv, ulkan tezlik va psixologik jihatlar: ekstremal sportga bo'lgan muhabbat va tanadagi adrenalinning shoshilishi edi. Mototsiklchilar ko'pincha mashinalarning ko'r joyida bo'lishadi, chunki ular juda kichik.
Statistik ma'lumotlarga ko'ra, har 1,5 milliard kilometr uchun 35 kishi o'limga olib keladi. Bu eng ekologik toza transport, lekin ayni paytda eng xavfli transportlardan biri. Ammo, haqiqatda, yo'l-transport hodisalarida velosipedchilarning o'zidan ko'ra avtomobil haydovchilari ko'proq aybdor. Ko'pincha mashinada bir nechta tirnalgan narsalar bo'ladi, lekin velosipedchi va uning mashinasi hayot va o'lim o'rtasida.
Statistika ichida Ushbu holatda raqamlarni 25 ga qo'ying o'lik odamlar 1,5 milliard kilometrga. Metroda sodir bo'ladigan eng xavfli hodisalar - yong'inlar, ezilishlar va poezdlarning to'qnashuvi. Kichkina yopiq maydonda ko'p odamlar - vahima va qurbonlarning katta foizi. Rossiya Federatsiyasida bunday hodisalar bo'yicha yetakchi Moskva metropoliteni hisoblanadi.
Suvda sayohat qilish har doim juda xavfli ish bo'lib kelgan. Albatta, ko'p asrlik texnologik taraqqiyot davomida suv transporti endi ancha xavfsizroq bo'ldi, ammo shunga qaramay, har 1,5 milliard kilometr uchun 20 kishi o'limga olib keladi. Garchi o'limning asosiy sababi boshqa kemalar bilan to'qnashuv emas, balki yo'lovchilarning bortga qulashi bo'lib qolmoqda.
Bu erda statistika quyidagi raqamlarni beradi: 1,5 milliard kilometrga 7 o'lim. Kosmosda uchish xavfini hech qanday holatda er yuzidagi bilan taqqoslab bo'lmaydi - kosmosda sayohat qilish mototsikl haydashdan 17 marta xavfsizroqdir. Kosmosda sayohat qilgan barcha vaqt davomida faqat uchta qurilma Yerga qaytmadi (salbiy ta'sir qiladigan yagona narsa statistik hisobotlar- bular kosmik kemalarning uchish paytidagi portlashlar).
Mikroavtobus sayohati 1,5 milliard kilometrga 5 ta o'limni o'z ichiga oladi. Bu aholi orasida eng mashhur transport turlaridan biridir. Mikroavtobusda o'zingizni himoya qilish uchun o'rtada joy olgan ma'qul. Bu erda avtomobilning o'lchami, barqaror tutqich va passiv xavfsizlik muhim rol o'ynaydi. Afsuski, baxtsiz hodisalarning asosiy sababi saqlanib qolmoqda past daraja haydovchi malakasi.
Bu erda statistiklar quyidagi raqamlarni keltiradilar: 1,5 milliard kilometrga 4 ta o'lim. Texnologiyaning rivojlanishi avtomobillarga ham ta'sir qildi, endi passiv va faol xavfsizlik butunlay boshqacha darajada. Afsuski, avtoulovchilar boshqa yo'l foydalanuvchilariga eng ko'p qaram bo'lishadi. Siz dunyodagi eng mohir va ehtiyotkor haydovchi bo'lishingiz mumkin, ammo bu hali ham sizni kimdir sizni urib yuborishi va kasalxonaga tushishi yoki undan ham battarroq bo'lishidan himoya qila olmaydi.
Avtobuslar reytingda uchinchi o'rinni egallaydi; statistik ma'lumotlarga ko'ra, har 1,5 milliard kilometrga bir kishi halok bo'lgan. Agar siz xavfsiz sayohat qilishni istasangiz, unda bu transport aynan siz uchun. Ba'zan avtobus yo'nalishi ming kilometrdan ko'proq masofani bosib o'tishi ma'lum bo'ladi (masalan, Avstraliyada Pert-Brisben yo'nalishi bo'yicha harakatlanadigan avtobus 5455 kilometr masofani bosib o'tadi). Ammo avtobusda sayohat qilish hali ham xavfsiz.
Poyezd eng xavfsiz transport turlaridan biridir. O'ylab ko'ring - har 1,5 milliard kilometr yo'lda atigi 0,2 o'lim. Amerika va Yevropadagi temir yo'llar dunyodagi eng xavfsiz hisoblanadi. Rossiyada vaziyat biroz yomonroq - xuddi shu yo'lda 0,7 o'lim. Agar siz poezdda o'lim ehtimolini hisoblasangiz, u 431800 gradusda 1 (taxminan 0,0002%) bo'ladi. Investopedia xabar berishicha, siz avtohalokatda halok bo'lish ehtimoli poezd halokatiga qaraganda 1000 marta ko'proq.
Ko'pchilik uchun paradoksal bo'lsa ham, samolyotlar eng ko'p xavfsiz transport dunyoda. Samolyotda uchish paytida halok bo'lish ehtimoli 1: 8 000 000 muammo shundaki, samolyotlar juda kamdan-kam hollarda halokatga uchrasa ham, ular doimo ko'p sonli qurbonlarga olib keladi. Shuning uchun ommaviy axborot vositalari har doim bunday voqealarni yoritib boradi va psixologik jihatdan odamlar samolyotda sayohat qilishdan qo'rqishadi. 1,5 milliard kilometrga 0,5 o'lim bor. Parvozlar xavfsizligi agentligi avtohalokatda halok bo'lish ehtimoli 8 milliondan 1 ekanligini ta'kidlaydi. O'z-o'zini yo'q qiladigan odamlar esa o'z rejalarini amalga oshirish uchun 21 ming yil davomida har kuni tasodifiy parvozga chipta olishlari kerak.
