الرحلات الاستكشافية إلى القطب الشمالي. استكشاف القطب الشمالي: حول الأنشطة الاستكشافية العلمية لموظفي حديقة القطب الشمالي الروسية

صحة جيدة للجميع!
لقد كتبت بالفعل على الموقع أنه في أغسطس من هذا العام، ذهب أحد أصدقائي في رحلة استكشافية إلى القطب الشمالي. كان الغرض من الرحلة هو علم الحفريات، وعلم الطيور - تسجيل الأنواع، والجيومورفولوجيا، والبيئة والرصد، وعلم حيوان الثدييات البحرية، والبيئة السلوكية للدب القطبي والثعلب القطبي الشمالي، ودراسة التربة الصقيعية، ودراسة السهوب القديمة، وكان هناك 40 عالمًا، وكذلك "عودة الوجود الروسي في القطب الشمالي، بما في ذلك الوجود العسكري، - كما قال كونستانتين زايتسيف، قائد البعثة ومساعد المستكشف القطبي تشيلينجاروف. بعض الجزر لم تكن هناك لمدة 30 عاما.
وفي ديسمبر، صدر عدد جديد من مجلة "حول العالم"، حيث يصف أحد المشاركين في البعثة الرحلة الاستكشافية وحياة خبراء الأرصاد الجوية.


يأتي الصيادون غير القانونيين إلى هنا، ويعرضون أنفسهم للخطر، بحثًا عن أنياب الماموث. ويقوم العلماء بجمع بيانات لا تقدر بثمن هنا. لكن كل هذا سينتهي قريبًا: فالجزر السيبيرية الجديدة تغرق بسرعة تحت الماء
في اليوم الأخير من شهر أغسطس في جزيرة Kotelny الثلج يتساقط. لن تتمكن من الوصول بعيدًا بدون سترة أسفل. لكن الجو هنا مضاء طوال اليوم، لذلك يتعين عليك تغطية النوافذ بالبطانيات ليلاً. في ذروة الصيف، تكون الشمس نصف شروق فقط، لكنها الآن بالكاد تشرق عند الفجر، وتتدحرج على طول الأفق وتسقط خلفها لفترة وجيزة عند منتصف الليل.

تهبط بنا سفينة بولاريس على الساحل الجنوبي لجزيرة كوتيلني، حيث تقع محطة الأرصاد الجوية سانيكوف. هنا يعيش الرئيس ساشا وزوجته سفيتا، وفني الأرصاد الجوية سانيا جونيور، والقطة فاسكا، والكلب الأبيض بيلي، والكلب الأسود تشيرني، كلب أحمربوك والكلبة سارة، التي يبدو أن عائلتها كانت تمتلك ذئابًا. التقى ساشا وسفيتا في مدرسة نوفوسيبيرسك للأرصاد الجوية، ووصلا إلى المحطة في شمال الجزيرة، ثم تم نقلهما إلى هنا. "وفقًا للموظفين، يجب أن يكون هناك المزيد منا، ومن المفترض أن نعمل كل يومين، لكننا في الخدمة كل يوم. "والأفضل من ذلك: العمل ليوم واحد، والنوم ليوم واحد، والعمل مرة أخرى"، يقول ساشا. "إذا كان هناك يوم إجازة ثانٍ، فليس من الواضح ما يجب فعله بنفسك". عادة ما يكون تحمل الملل أصعب من تحمل المناخ.

يقول ساشا إنه عندما كان يعيش في شمال الجزيرة، كان خبراء الأرصاد الجوية الآخرون يحاولون اصطياد الدببة. بمجرد أن يرون واحدا من بعيد، يركضون للحصول على البندقية. وأمسك ساشا بالعصا وطرق براميل الوقود الموجودة في كل مكان لإخافة الوحش. تخرج الدببة للناس طوال الوقت بحثًا عن الطعام. ويطلق الناس النار دون التفكير مرتين. "أقول لهم، إذا أراد الدب، فسوف يقطع رأسك، ولن يكون لديك الوقت لرفع بندقيتك. لكنه ليس حيوانًا عدوانيًا، ولا حتى حذرًا. كم مرة حدث ذلك: ذهبت لأخذ قراءات في الشتاء - لا يوجد أحد، بل هناك ثلج، ثم بعد خمس دقائق تغادر المنزل - ترى آثارك، وبجانبها آثار الدببة. أي: رآك، فانتظر حتى خرجت، وقام بعمله.

صحيح أن الدببة تظهر في الجزيرة بشكل أقل فأقل. كما اختفت الذئاب منذ اختفاء الغزلان. وقتل حرس الحدود الغزلان - من أجل المتعة أطلقوا النار على قطعان بأكملها من طائرات الهليكوبتر. الآن توجد الغزلان فقط في أعماق الجزيرة - واحدة أو اثنتين في المرة الواحدة، وحتى ذلك الحين نادرًا. بقيت الفئران والثعالب القطبية الشمالية. ينقذ ساشا باستمرار ثعالب القطب الشمالي من الكلاب، وقد قام مؤخرًا بسحب بومة قطبية من فم بيلي. ليس من الواضح كيف أمسكها بيلي، وعادةً لا تسمح البوم لأي شخص بالاقتراب لمسافة 20 مترًا منها.

في وقت فراغه، يقوم ساشا بجمع أنياب الماموث، وهذا أكثر ربحية من وظيفته الرئيسية. لقد كانت هي وسفيتا هنا منذ خمس سنوات وهما على وشك الاستقالة - لقد كسبا بقدر ما أرادا، وحان الوقت للعودة إلى المنزل منطقة ألتاي، افتح عملك الخاص وأنجب أطفالًا. لأن إنجاب الأطفال هنا سيكون أمرًا جنونيًا: لا توجد مدرسة، ولا مستشفى، ولا حتى مسعف في دائرة نصف قطرها مئات الكيلومترات. إذا حدث شيء ما، عليك أن تتصل بالإسعاف الجوي، الذي يعلم الله متى سيصل. أصيب مدير المحطة السابق بجلطة دماغية، ولم يأتوا من أجله إلا بعد أيام قليلة.

أفهم معنى تعريف "محطة يصعب الوصول إليها" عندما أحاول إرسال خطاب. تأسست محطة سانيكوفا في عام 1942، ومن حيث الحياة اليومية والتكنولوجيا منذ ذلك الحين لم يتغير شيء يذكر. لا بريد، هاتف يعمل بالأقمار الصناعية - كملاذ أخير، بريد إلكتروني- من خلال فرع Tiksi لـ Roshydromet، حيث تتم قراءته والرقابة عليه حسب تقديره الخاص. لا يعني ذلك أن هذه وظيفتهم، بل إنها مجرد هواية. ترسل سفيتا رسالتي إلى زميل في تيكسي وتطلب منه إعادة توجيهها إلى العنوان المحدد. وبعد دقائق قليلة يأتي الجواب: «تم إلغاء الرسالة. لا تطرح أسئلة." مرة واحدة في السنة، تأتي سفينة Roshydromet "ميخائيل سوموف" إلى الجزيرة، حاملة معها إمدادات الطعام للعام المقبل بأكمله، والبريد الورقي والموظفين الجدد. هذا الصيف، وصل حرس الحدود أربع مرات. لم يعد هناك أي اتصال رسمي مع الأرض. وبشكل غير رسمي، بحلول الربيع، يظهر الياكوت وغيرهم من الباحثين عن الأنياب. وعلى الرغم من أن المركبات المتعقبة محظورة بشكل صارم في جميع الجزر - وهي منطقة محمية - إلا أن المنقبين يأتون على الجليد بمركبات صالحة لجميع التضاريس، وفي وقت لاحق، في الربيع، على متن القوارب، على الرغم من الخطر المميت.


عندما جاء ساشا وسفيتا إلى هنا في عام 2010، تم اصطحابهما في رحلة على متن مركبة صالحة لجميع التضاريس. إن الجليد الموجود في البحر ليس سلسًا على الإطلاق، فهناك روابي في كل مكان يصل ارتفاعها إلى مبنى مكون من خمسة طوابق. والأخطر من ذلك هو وجود ثقب في الجليد: فأنت لا تعرف أبدًا ما إذا كان عبارة عن بركة أم صدع على طول الطريق إلى الماء. تتكئ المركبات الصالحة لجميع التضاريس من الكابينة بالمنظار - وتبحث عن المسار. في بعض الأحيان لا يتبقى شيء لتفعله سوى محاولة القفز فوق الأخطاء بأقصى سرعة. يتذكر ساشا قائلاً: "طرق السائق على ظهرنا قائلاً: من كان نائماً، استيقظ وتمسك جيداً، سوف نقفز". "لقد تسارعت طوال الطريق، وقفزت فوق حفرة في الجليد محدثًا رنينًا، لكنني لم أتمكن من ذلك، وعلق الجزء الخلفي في الماء. فتحت الباب، معتقدًا أن السيارة الثانية الصالحة لجميع التضاريس ستخرجنا الآن عبر كابل، واندفع الماء إلى الداخل. رئيس اللواء جينا يقف على حافة الجليد ويصرخ: اخرج! كان رأسه ينزف - وقد اهتز هو والسائق في الكابينة كثيرًا لدرجة أنه اخترق الفتحة الموجودة في السقف برأسه. بالكاد كان لدينا الوقت للقفز في الخارج مرتدين جواربنا فقط، ونحن نصف نائمين. غرقت كل الأشياء، أجهزة الكمبيوتر، وكل ما كان بداخلها. ولحسن الحظ، كانت معنا مركبتان أخريان صالحتان لجميع التضاريس، وركبناهما، واستعرنا أحذية، ووصلنا إلى المحطة أحياء.

ولا يعد السفر بالمياه أقل خطورة: فالصيادون غير القانونيين يبحرون عادة في قوارب من الألومنيوم ذات قاع مسطح. أقرب ساحل على بعد 400 كيلومتر من هنا. في الخريف، أثناء العاصفة، يبلغ ارتفاع الأمواج مترين، لذا عليك القفز من موجة إلى أخرى بأقصى سرعة. يقولون أنه في العام الماضي طار شخص واحد إلى البحر، لكن القارب لم يتوقف حتى، لأنه إذا تم إيقاف تشغيل المحرك، فستغطي الموجة التالية وسيغرق الجميع. فقط فريق منظم من الصيادين من قرية Kazachye يصل على متن قوارب مطاطية بحرية من نوع Zodiac، وهي أكثر موثوقية وأكثر تكلفة بكثير.

محطة الطقس هي المركز الوحيد للحضارة هنا، والصيادون وحرس الحدود، بعد أن وصلوا إلى الجزيرة، أولا وقبل كل شيء يذهبون إلى الرجال. ويحافظ خبراء الأرصاد الجوية على الحياد السويسري ويقبلون بالأمرين معا. في بعض الأحيان يأتي العلماء أيضًا. والآن نحن - أربعة من علماء الجيومورفولوجيا، والمصور ماكس وأنا - تم إنزالنا في كوتيلني لمدة أسبوع خلال رحلة الجمعية الجغرافية الروسية إلى جزر سيبيريا الجديدة.


هناك ثماني فترات أرصاد جوية في اليوم الواحد. في بعض الأيام يتم تعقبهم في Kotelny من قبل رئيس المحطة ساشا وزوجته سفيتا (يسار)، وفي أيام أخرى بواسطة سانيا جونيور (يمين).
تيكسي
بدأت رحلتنا قبل ستة أيام، عندما وصلنا إلى تيكسي، أقرب مدينة إلى الجزر الموجودة في البر الرئيسي. كما يحدث غالبًا مع المدن الشمالية نصف المهجورة، تبدو تيكسي مجمدة في الماضي. "المجد لأكتوبر!" - يقرأ النقش المبطن ببراميل الوقود الصدئة على التلال المطلة على المدينة. لا يزال ميناء تيكسي يعمل، لكنه يبدو وكأنه شبح خاص به: هناك صنابير صدئة بالقرب من المياه، وصنادل مقشرة وهياكل عظمية للسفن في الماء، والساحل مليء بجبال من الخردة المعدنية، والميناء محاط بأشجار خشبية. المباني المكونة من طابقين التي تعفنت وتحولت إلى غبار.
قبل ثلاثين عامًا، كانت مدينة تيكسي مزدهرة: منجم للفحم وميناء - كل شيء كان قيد الإنشاء وكان مطلوبًا قوة العمل، في السكن كان هناك خمسة أشخاص محشورين في غرفة مصممة لشخصين، والمجانين حصلوا على المال. يقول مرافقنا فاليرا: "في الثمانينيات، كان خمسمائة روبل يعتبر راتبًا عاديًا صغيرًا، وكان لدى الناس عشرة أو خمسة عشر ألفًا في كتبهم. حسنًا، بالطبع، ثم احترق كل شيء.» في أوقات أفضليعيش 15000 شخص في تيكسي، وهو اليوم أقل بثلاث مرات. لا يوجد تعدين ولا إنتاج. حتى متجر البقالة الوحيد كان مغلقًا طوال الصباح - ولم تحضر البائعة ببساطة. سنتناول الغداء في وسط المدينة، في المطعم الوحيد هنا الذي يفتح فقط عن طريق الحجز. يقولون إنه من الأفضل عدم البقاء هنا بعد العشاء: يوجد بار بالجوار - لا يوجد رقص، ولكن مع قتال مضمون.

أثناء الغداء سألت قيادة البعثة عن هدفنا الرئيسي. يقول ألكسندر بوليجين، المدير العلمي للشركة: "المهمة الأولى هي مراجعة جميع النقاط في أسرع وقت ممكن وفهم مكان وكيفية العمل في المستقبل". - لا نناقش الشق السياسي، لست مختصا، لكن بوتين عبر عنه. ومن الضروري أن نثبت أن الجرف هو امتداد، امتداد آخر لوطننا العظيم، وبالتالي، لدينا حقوق الأولوية في تنمية الموارد المعدنية.

يقول كونستانتين زايتسيف، قائد البعثة ومساعد المستكشف القطبي تشيلينجاروف: “أعد الوجود الروسي إلى القطب الشمالي، بما في ذلك الوجود العسكري”. - والعلمية. وانخفض الوجود الروسي في القطب الشمالي بشكل ملحوظ في التسعينيات. نريد أيضًا أن ننشئ هنا متنزه قوميوالتي ستكون محمية بشكل أفضل من الاحتياطي الحالي. "أود إنشاء منطقة ترفيهية للعمل العلمي والسياحة، حتى لا يكون هناك استخدام غير منضبط للموارد."

إن أطروحة عودة الوجود العسكري تتناقض إلى حد ما مع الواقع: أمام أعيننا وحدة عسكريةوفي تيكسي 3، تم حلها بالكامل في أكتوبر، وتم إغلاق مطار المدينة المملوك لوزارة الدفاع.

بعد الغداء نذهب إلى محطة الطقس تيكسي. نحن في الوقت المناسب لإطلاق «الكرة»، أي منطاد الطقس. كرة بيضاء قطرها متر ونصف المتر ومزودة بأجهزة استشعار ترتفع 38 كيلومترًا فوق سطح الأرض وتنفجر هناك. وفي غضون ساعتين من الطيران، تتمكن أجهزة الاستشعار من الإبلاغ عن كل شيء يتعلق بسرعة الرياح واتجاهها ودرجة الحرارة وغيرها من العوامل الجوية. هذه المعلومات باهظة الثمن: هناك ممر جوي فوق تيكسي، تمر عبره خمس عشرة رحلة جوية تربط بين أوروبا وآسيا يوميًا، لذلك تشتري جميع شركات النقل الجوي الكبرى تقارير دقيقة عن الطقس.

تقول عالمة الأرصاد الجوية أولغا فيكتوروفنا: "هناك الآن أولئك الذين ليس لديهم مكان يذهبون إليه أو يعملون من أجل معاشهم التقاعدي الشمالي". - إنها ليست وظيفة المرأة، ففي الشتاء عليك أن تحفر يدويًا لمسافة مترين ونصف في الجليد لقياس سمكه. كل ثلاث ساعات يوميًا، عليك أن تأخذ القراءات وترسل تقريرًا. درجة حرارة الماء، ارتفاع الأمواج، هطول الأمطار. في الشتاء هناك عاصفة ثلجية لدرجة أنك لا تستطيع رؤية قدميك. لكن ربما أكون امرأة غير طبيعية، أحيانًا تغادر الموقع في أبريل: لقد ذهب الصقيع، ووصلت الطيور المغردة، والشمس مشرقة، والثلج يتلألأ. وتفكر: ما هذه السعادة! على الرغم من أنه كلما كان الطقس أفضل، كلما زاد العمل الذي يقوم به خبير الأرصاد الجوية. اكتشفت لاحقًا أن أولغا فيكتوروفنا هي إرهاب جميع خبراء الأرصاد الجوية المحيطين، وأن محطة تيكسي مثالية.

بالفعل عند الغسق عدنا إلى الفندق بالسيارة مع رجل الأعمال المحلي ستيبان سوكاتش. خلال الرحلة الاستكشافية، يكون مسؤولاً عن الخدمات اللوجستية والدعم. أسأل ماذا يفعل هنا. "في الواقع، أنا أعمل على الماموث. من منتصف يوليو إلى سبتمبر، يجمع مني ثلاثون شخصًا الأنياب والعظام، ثم يشترونها كلها مني، تسعون بالمائة فنانون صينيون وعشرة بالمائة فنانون روس. إنها في الواقع مليئة بالمعادن. في السابق، كان يتم استخراج الفحم. هناك كل من الماس والذهب. في كل عام نقوم بتقديم طلبات التطوير، لكنهم ما زالوا يرفضون. تعيش المدينة على الإعانات، على الرغم من أن أي شيء يمكن أن يحدث هنا. انا احب هذا المكان. أنا صياد وصياد، هل تعلم؟ وفي الشتاء، يمكن إيقاف تشغيل التدفئة عند درجة حرارة 50 تحت الصفر، لذلك يوجد في شقتي موقد في كل غرفة ومولد كهربائي يكفي للمنزل بأكمله. لا يمكنك أن تأخذني بيديك العاريتين. لكن بشكل عام، سأنتقل إلى موسكو لفصل الشتاء. وصلنا إلى الفندق. النقش الموجود على المدخل: "الشرف والمجد يأتي من العمل".


يرتفع مسبار الطقس اللاسلكي القابل للتصرف على مسافة 30-40 كيلومترًا فوق سطح الأرض، ثم تنفجر الكرة وتتحطم المعدات على الأرض. لكن خلال الساعتين التي يقضيها المسبار في الجو، يتمكن من تقديم معلومات دقيقة عن الطقس في الممر الجوي الذي يربط آسيا وأوروبا
غرفة المرجل
في جزيرة كوتيلني، علماء الجيومورفولوجيا من جامعة موسكو الحكومية، نادية وناتاشا ودينيس وساشا، الذين أبحروا معي على متن بولاريس، وأنا أصعد كل صباح إلى مركبة صالحة لجميع التضاريس وانطلق على طول الساحل إلى السيرك الحراري - مكان حيث يذوب الجليد القديم. تتآكل جزر سيبيريا الجديدة بسرعة - حيث ينحسر الخط الساحلي في بعض الأماكن بمقدار 10 أمتار، وفي أماكن أخرى بمقدار 30 مترًا سنويًا. هذه الصورة للتدمير السريع وفقًا للمعايير الجيولوجية مذهلة: فالضفة شديدة الانحدار تنزلق، وتشكل شيئًا مثل المدرج الطيني مع مخاريط بارزة - بايجراخ، كما يسميها علماء الجيومورفولوجيا. يرتفع الجليد البني كجدار فوق المناظر الطبيعية القمرية. على الأرجح، في المستقبل، ستغرق الجزر بالكامل تحت الماء، ولكن أثناء وقوفها، لدى العلماء فرصة لمعرفة كيف كان المناخ في هذه المنطقة منذ مئات الآلاف من السنين. وهذا هو بالضبط ما نحن هنا من أجله، وهو أخذ عينات من الجليد والتربة، حتى نتمكن بعد ذلك من استخدام تركيبتها لإعادة بناء الظروف التي تشكلت فيها الجزر.

يبدو الجليد البني فوق السيرم الحراري وكأنه نهر جليدي مرشوش بالأرض في الأعلى. ومع ذلك، كما يشرح لي علماء الجيومورفولوجيا، فإن هذا ليس نهرًا جليديًا، ولكنه جليد عروقي، ويتشكل بطريقة مختلفة تمامًا: من عروق صغيرة من الجليد في الأرض متشققة بسبب الصقيع. وعلى مدى عشرات ومئات الآلاف من السنين، تنمو عروق الجليد، وتتحول إلى كتل عملاقة، أو أدومات، تشبه المنحدرات الجليدية فوق شاطئ البحر. لا يوجد مناخ لتكوين الغذاء في أي مكان على وجه الأرض اليوم.

بعد رفع أحذية المستنقع إلى أعلى، يصعد علماء الجيومورفولوجيا إلى السيرك الحراري بالمجارف والمعاول والفؤوس. ساشا ودينيس يتأرجحان مراحل مختلفةقطع من الثلج ووضعها في أكياس مرقمة. وفي المساء، سيسكبون الجليد الذائب في أنابيب الاختبار، والتي سيتم بعد ذلك إرسالها إلى مختبر في موسكو لتحليل النظائر. ومن خلال نسبة نظائر الأكسجين في الماء الذائب، يمكنك معرفة كيف كان المناخ عندما تجمد هذا الجليد (انظر الصفحة 183). نادية في منتصف السيرم الحراري، وهي غارقة في الوحل، تحفر عينات من الخث عند مستوى أقل من الوريد الجليدي. من خلال تكوين الخث في المختبر، يمكنك تحديد عمر الجليد فوقه، ومن خلال تكوين التربة، يمكنك معرفة المزيد عن كيفية تشكيله. "لماذا كل هذا مطلوب؟" - أسأل عندما نشرب في المساء عن بداية ناجحة العمل الميداني. تشرح ناتاشا: "لنفس السبب، لماذا تتم إعادة بناء الآثار القديمة". - بدون معرفة الماضي لا يمكن التنبؤ بالمستقبل. في الطبيعة، كل شيء دوري، بما في ذلك المناخ. لمعرفة ما سيحدث بعد ذلك، عليك أن تتخيل ما حدث من قبل.
المورد الأكثر فائدة
"ذات مرة، في رحلة استكشافية، وجدنا ساق ماموث بها عظام ولحوم في التربة الصقيعية. لقد بقيت في الأرض لمدة عشرة آلاف سنة. ألقينا قطعة في المقلاة - ظننا أننا سنأكل لحم الماموث - لكن اللحم تحول إلى سائل بني اللون منتن على النار. "لقد دمر الوقت الأقمشة، بحيث بدت وكأنها محفوظة في الجليد فقط." أتذكر هذه القصة التي رواها المصور سيرجي جدانوف في تيكسي، عندما كنا نسير عبر التندرا مع ساشا بحثًا عن ناب. تتكون جزر سيبيريا الجديدة من رواسب ناعمة من العصر الرباعي، والتي بدأت قبل 2.6 مليون سنة وتستمر حتى يومنا هذا. الآن كل هذا يذوب ويتآكل وينهار في البحر. تتعرض باستمرار أنياب وهياكل عظمية للماموث وخيول العصر البليستوسيني والأسود. ولكن في السنوات الاخيرةيتم جمعها بسرعة كبيرة من قبل الصيادين.

هناك، هل ترى العلم البرتقالي؟ هذا هو المكان الذي توفي فيه مدير المحطة السابق.

يقول ساشا إن رئيس محطة الأرصاد الجوية في العام السابق، سيرجي خلودكوف، شرب في الواقع قليلا، مثل أي شخص آخر. ولكن بطريقة ما وصلت كاسحة الجليد، واستبدل خلودكوف الكثير من الأسماك بالكثير من الكحول. "لقد تغير شيء ما في رأسه، بدأ ولم يستطع التوقف. في البداية كان يشرب في المنزل، ثم تشاجر مع زوجته، وأخذ بندقية، والأطعمة المعلبة، والكحول وذهب إلى التندرا. في اكتوبر. كان يطلق النار على العلب من مسدسه، ويدفئ نفسه بالنار، وربما كان يصطاد. لقد كان الجو شديد البرودة بالفعل. اتصلت زوجته بوزارة حالات الطوارئ، فتشوا الجزيرة، ولكن كان هناك ثلوج في كل مكان. عثر ابن عمه الذي وصل في الربيع على بقاياه، التي التهمتها الثعالب القطبية الشمالية، على بعد كيلومترين فقط من المحطة. وعلى مدار اليوم بأكمله، عثر ساشا على قطعة صغيرة من ناب، يبلغ وزنها حوالي عشرين كيلوغرامًا. وهو يقول مازحا: "راتبي الشهري موجود". يقترب الموسم من النهاية، لذلك تم بالفعل جمع الأنياب في الأماكن التي يسهل الوصول إليها. في السابق، كان هناك الكثير منه، ولكن كان هناك عدد أقل من الأشخاص المستعدين. وكانوا يسيطرون بشكل أقل. تقول سيارتنا فاليرا الصالحة لجميع التضاريس وأشخاص آخرون من رجل أعمال تيكسي سوكاتش، الذين يعملون في كوتيلني، إنهم جمعوا ثلاثمائة كيلوغرام فقط. هذا ليس كثيرًا، حيث يصل وزن ناب الماموث البالغ إلى مائة وزن، ولكن العثور عليه يعد نجاحًا هائلاً. الأكثر قيمة هي تلك التي تكون كاملة من القاعدة إلى الحافة وذات لون بني غامق أو لون الكرز الداكن. ونتمنى لك حظًا سعيدًا حقًا - الأنياب المقترنة. عندما عثر "رجل واحد" قبل بضع سنوات على زوج قابل للتحصيل، تطورت الأحداث كما في فيلم جيمس بوند: بعد بضع ساعات وصلت طائرة هليكوبتر، وسلم أشخاص يرتدون نظارات سوداء حقيبة بها نقود إلى المنقب المحظوظ وأخذوا الاكتشاف. يقول فاليرا: "يقولون إنه حصل على مليون روبل". "لكن ذلك كان قبل خمس سنوات، ومنذ ذلك الحين ارتفعت أسعار الأنياب العادية خمسة أضعاف، وأكثر من ذلك بالنسبة للأنياب القابلة للتحصيل". هناك أربع فئات للجودة، ولكن في المتوسط ​​يبلغ سعر الكيلوغرام اليوم 500 دولار. هذا هو السعر الذي يقوم فيه الباحثون بتسليم الناب إلى رؤسائهم. ثم يتم إرسال الناب إلى العاصمة حيث يتم فحصه من قبل السلطات المختلفة وتسجيله وإعادة بيعه لشركات خاصة لديها ترخيص للتجارة الدولية.


عالم الأرصاد الجوية سانيا في وقت فراغه من العمل مشغول بشكل أساسي بإصلاح بوران. في لحظات نادرة بين الأعطال، تركبها سانيا حول المحطة. يسافر الصيادون عبر التندرا على نفس عربات الثلوج طوال الصيف بحثًا عن الأنياب. في الليل، يقوم حرس الحدود بإحضار الصيادين المعتقلين إلى المحطة. وصل حرس الحدود قبل بضعة أيام برفقة مركبات "قانونية" لصيد الماموث صالحة لجميع التضاريس. مركبات صالحة لجميع التضاريس - فلاديمير وأوليغ من سانت بطرسبرغ. في البر الرئيسي، يقوم فلاديمير بهدم المنازل القديمة وحفر الأساسات لبناء منازل جديدة. بشكل عام، إنها مهنة مطلوبة. لكن الناب أكثر ربحية. ويقول إن الياكوت مهاجرون غير شرعيين، لكن لديه إذن بذلك. الجزيرة هي منطقة حدودية ومحمية طبيعية. هناك شكل شبه قانوني للوجود هنا - بإذن. ويتم إضفاء الطابع الرسمي عليه في الوكالة الفيدرالية لإدارة الموارد الطبيعية وفي معهد الأبحاث ذي الصلة. لم يتم تحديد الغرض من التصريح بالضبط، لكنه بالتأكيد ليس مخصصًا لاستخراج الأنياب.
لا يمكنك الحفر في التندرا، أو حتى قيادة المعدات الثقيلة. لكن، بالطبع، يسافر كل من عمال البحث وحرس الحدود، لأنه بخلاف ذلك سيكون من المستحيل العثور على الأنياب والمهاجرين غير الشرعيين. أيضًا، لا ينبغي عليك الحفر في الأرض تحت أي ظرف من الظروف، بل يمكنك فقط جمع ما هو موجود على السطح. لكن، بالطبع، لن تجمع الكثير بهذه الطريقة.
في صباح اليوم التالي، قام حرس الحدود بغارة أخيرة على الجزيرة بطائرة هليكوبتر وعثروا على ثلاثة حفارين آخرين من ياقوت. مجموعتان من الصيادين - أمس واليوم - يجتمعون في المروحية بمرح، مثل الأصدقاء القدامى في إحدى الحفلات. العقيد، على الرغم من ليلة الأرق، يشع أيضًا بحسن النية ويشرف على التحميل: "أوقفوا التآخي، ندخل المروحية واحدًا تلو الآخر. أي شخص يتغوط بالداخل أو يكسر شيئًا سيخرج فوق البحر دون سابق إنذار!
لا يبدو أن الياكوت الذين يخرجهم حرس الحدود مكتئبون. كل ما يواجهونه هو غرامة قدرها حوالي 500 روبل لانتهاك نظام الحدود وبضعة آلاف روبل إذا قاوموا الاعتقال. إن حمل السلاح دون المستندات المطلوبة هو أمر أكثر خطورة، لكن لن يتم معاقبة أي شخص فعلياً بسبب انتزاع الناب. "وهذا لم يعد من شأننا، بل من شأن Rosprirodnadzor"، يجيب العقيد على سؤال الناب. - لكنهم لا يفعلون هذا على الإطلاق. لا يمكنك أن تأخذ نابًا فحسب، لتتمكن من الاستيلاء عليه رسميًا، تحتاج إلى ملء مجموعة من الأوراق، وليس هناك مكان لوضعه فيه. إلا أن المعتقلين ليس معهم أي ناب. إنه مخفي في أعماق جزيرة غير مميزة. فقط نقاط GPS التي سيتم من خلالها العثور على ذاكرة التخزين المؤقت عندما تصل إليها في الخريف أو الربيع.
يقول فاليرا ونحن نتابع المروحية بأعيننا: "إنها أكثر ربحية بالنسبة لهم". - من تيكسي سيصلون إلى قراهم بالآلاف مقابل ثلاثين روبل. ومن هنا يرتفع القارب عند مائة ومائة وخمسين. ويبدو لي أنهم أنهوا عملهم وتعمدوا الاقتراب من الاستسلام حتى يأخذهم حرس الحدود. وإلا لكانوا يختبئون في منطقة التندرا، كما يختبئ الآخرون الآن.


قد يكون السيرم الحراري، حيث جمع علماء الجيومورفولوجيا عينات من الجليد، تحت الماء في الموسم المقبل: يتراجع الخط الساحلي للجزر في بعض الأماكن بمقدار 20 إلى 30 مترًا سنويًا.
التربة الصقيعية
وبعد يوم تم أخذنا أيضًا من الجزيرة. خلال الوقت الذي أمضيناه في Kotelny، تمكن Polaris من الصعود إلى جزر De Long والعودة مرة أخرى. أسأل أولئك الذين بقوا على متن السفينة عما فاتنا. يقول دينيس إيفانوف، المتخصص في الثدييات البحرية من معهد علم البيئة والتطور التابع للأكاديمية الروسية للعلوم: "ليس كثيرًا، لقد سافرنا أكثر فأكثر من جزيرة إلى أخرى والتقطنا صوراً بالأعلام". "على الرغم من وجود شيء مثير للاهتمام." يتحدث دينيس بعيون متلألئة عن ثلاثة حيتان رمادية تمت مواجهتها لأول مرة في خطوط العرض هذه. "وبالطبع، مكاني المفضل الآن هو جزيرة فيلكيتسكي. على الجرف شديد الانحدار، توجد مستعمرات للطيور، ومغدفة للفقمات، وتمشي الدببة على الفور إلى أعلى الحافة. سأعمل هناك لبضعة أيام. لكنهم لم يسمحوا لنا حتى بالخروج، قالوا إن الأمر خطير مع الدببة. ضحك!"

المحطة الأخيرة قبل تيكسي هي مالي لياخوفسكي، والتي نلتقط منها مجموعة أخرى من العلماء. بينما تضع قيادة البعثة أعلامًا تحمل شعار الجمعية الجغرافية الروسية في الإطار، اكتشف دينيس من خبراء الأرصاد الجوية المحليين أنه في نهاية أغسطس أو بداية سبتمبر كل عام، يسبح قطيع من عدة مئات من الحيتان البيضاء عبر الجزيرة. يقول: "بات من الواضح الآن أين يتعين علينا أن نذهب للعمل حقًا في العام المقبل". - تسبح الحيتان البيضاء من الشرق إلى الغرب، لكن لا أحد يعرف من أين أو من أين. حتى الآن، حسب ملاحظاتي، البحر هنا ميت. ومن ناحية أخرى، قمنا باستكشاف الكثير؛ هبطنا على الجزر لمدة ساعتين كحد أقصى، وحتى ذلك الحين لم نقم بالهبوط عليها جميعًا. هذا لا شيء، بطريقة جيدة تحتاج إلى استكشاف كل جزيرة لمدة يومين أو ثلاثة أيام، وهكذا لبضعة أشهر.

في فاديفسكي، أخذ علماء الأحياء من الجامعة الفيدرالية الشمالية الشرقية عينات أساسية من قاع البحيرات، حتى يتمكنوا لاحقًا في المختبر من تحديد أنواع الدياتومات الموجودة في الرواسب واستخدامها لإعادة بناء المناخ القديم. يقول رسلان جورودنيتشيف، قائد الفريق: "لم نتمكن من جمع سوى اثنتي عشرة عينة". - لو كان لدينا المزيد من الوقت أو طائرة هليكوبتر، لكان بإمكاننا فحص الجزيرة بأكملها. ولن تكون هناك حاجة لتدمير الغطاء النباتي. في الواقع، لا أعرف حتى متى سيتم تغطية مسارات المركبات الصالحة لجميع التضاريس. البعض - في ثلاثين إلى خمسين عاما، البعض - في مائة. وبعضها - أبدًا، لأنه إذا قمت برفع الطبقة الخصبة، فسيكون هناك طمى تحتها، والذي يتم غسله على الفور.

من الصعب حقًا العثور على مكان في Kotelny حيث لا توجد آثار لمركبة صالحة لجميع التضاريس. ولكن في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لم يكن الناب يساوي شيئًا وكان هناك أفراد عسكريون في الجزر، لذلك لم يأت الصيادون غير القانونيين إلى هنا. الآن تم التخلي عن القواعد العسكرية، وفي كل جزيرة، من الربيع إلى الخريف، يتم حفر 100-150 شخصًا بمعداتهم.

يمكننا أن نقول أن الجزر لا تزال تحت الماء، وفي أي شكل سوف تختفي - البكر أو المحروث - ليس مهما للغاية من وجهة نظر التطور. إن التواصل مع علماء الجيومورفولوجيا الذين لا يعملون حتى بالآلاف، بل بملايين السنين، يوجه الأفكار في هذا الاتجاه. علاوة على ذلك، أصبح الأنياب والصيد الآن المصدر الوحيد للدخل في قرى ياقوت. والصيادون ليسوا بأي حال من الأحوال أبطالًا سلبيين تمامًا في هذه القصة. نفس إيغور، الذي يأتي إلى هنا من أجل الناب مع شعبه، بفضل هذه الغزوات، أعاد بناء قرية كازاتشي وأعادها إلى الحياة حرفيًا.

هناك ظرف واحد غير مريح: كلما زاد عدد المركبات والحفارات الصالحة لجميع التضاريس - "عوامل التآكل"، كما يسميها العلماء - كلما اختفت الجزر بشكل أسرع. إذا قمنا بتنظيم حديقة وطنية هنا، حيث ستسير الغزلان والدببة القطبية بدلاً من المركبات الصالحة لجميع التضاريس، وسيتم إزعاج أغطية التربة فقط للأغراض العلمية البحتة، فإن الجزر ستستمر لعدة آلاف، أو حتى عشرات الآلاف ، من سنوات. خلال هذا الوقت يمكن أن يتغير المناخ حسب الرغبة وقد يتوقف تآكل البنوك تمامًا. من الممكن أنه بالمعنى الواسع، من وجهة نظر الخلود والجيومورفولوجيا، تكون جميع السيناريوهات جيدة بنفس القدر. لكن الجيومورفولوجيا كما تعلم هي علم تضاريس الأرض. لا علاقة له بالحياة التي تحدث على هذا التضاريس.

الرحلات الاستكشافية إلى القطب الشمالي: موسمية السفر وطرق السفر ومراجعات الرحلات الاستكشافية إلى القطب الشمالي.

• جولات لشهر مايوفي جميع أنحاء العالم
• جولات اللحظة الأخيرةفي جميع أنحاء العالم

المنطقة الشمالية القصوى من الأرض، القطب الشمالي، هي مملكة أبدية من البرد والثلج والجليد. يمتد القطب الشمالي على مسافة 27 مليون كيلومتر تقريبًا، وهو أكثر من مجرد منطقة يتعذر الوصول إليها. تعد هذه المنطقة الأسطورية والممجدة والملعونة من الكوكب واحدة من أكثر النقاط المرغوبة في سجل السائح الذي كان بالفعل في كل مكان. في كل عام، يزور القطب الشمالي ما لا يزيد عن عشرات الآلاف من المسافرين - وهو عدد مماثل لأي عدد مدينة أوروبيةمتوسط. لكن النقطة ليست على الإطلاق أنه لا يوجد شيء يمكن رؤيته هنا: التكلفة العالية للجولات إلى القطب الشمالي هي ما يلغي حصة الأسدعشاق الغريبة الجليدية. ومع ذلك، بالنسبة للسائح الأثرياء، بالإضافة إلى ذلك، لا يخاف من البرد، يفتح القطب الشمالي مخزنًا كاملاً من الثروات الفريدة: تلال الأنهار الجليدية ذات الجمال الذي لا يوصف، والوديان المغطاة بالثلوج الممتدة إلى ما وراء الأفق، والليل والنهار القطبيين، الأضواء الشمالية... - باختصار عجائب لن تراها في أي مكان آخر في العالم كوكب.

الرحلات الاستكشافية إلى القطب الشمالي - بسيطة ...

في التطور الحديثالسياحة، عندما يمكنك حتى زيارة الفضاء - إذا كانت رغبة العميل مدعومة بالتمويل المناسب، فإن السفر إلى القطب الشمالي لم يعد يبدو أنه يقتصر على الباحثين والعلماء المحترفين وحدهم. لقد غرقت أوقات بيري وأموندسن في الماضي - واليوم لا تتطلب الرحلة الاستكشافية إلى القطب الشمالي أي تدريب بدني خاص تقريبًا.

وجهات ما يسمى بالبعثات البسيطة هي، في المقام الأول، غرينلاند الدنماركية والنرويجية سبيتسبيرجين، وهي قريبة جدًا من الحضارة. الإقامة والطعام والترفيه هنا لا تختلف عمليا عن تلك الشعبية وجهات المنتجع، معدلة لفصل الشتاء فقط. ومن الجدير أيضًا الاهتمام بمحميات القطب الشمالي الروسية - فقد طور العديد منها طرقًا للسياح درجات متفاوتهالتعقيد، وفي بعض الأحيان يسمح بالحركة المستقلة - بالسيارة أو القارب.

في عام 2016، تعود كاسحة الجليد الأسطورية في القطب الشمالي "الكابتن كليبنيكوف" إلى السوق، والتي تخطط خلال 75 يومًا لزيارة جميع الزوايا الرائعة في القطب الشمالي الجميل، على ما يبدو.

تستغرق رحلة التزلج التي يبلغ طولها 100 كيلومتر إلى القطب الشمالي من قاعدة الانجراف الروسية في بارنيو حوالي 5-7 أيام.

.. ومعقدة

بالنسبة للمسافرين "المتقدمين" الذين تسلقوا المرتفعات، قاموا بالتجديف الأنهار العاصفةأو المشي لمسافات طويلة لعدة كيلومترات، المقصود منها رحلات استكشافية معقدة نسبيًا إلى القطب الشمالي. ويمكن أن تكون إما جماعية أو فردية. الطرق متنوعة للغاية: من الرحلات عبر المساحات المفتوحة المتنزهات الوطنيةمناطق القطب الشمالي في روسيا والنرويج وكندا والولايات المتحدة الأمريكية والدنمارك قبل رحلات التزلج على خطى المكتشفين. ومن بين هذه الأخيرة، على سبيل المثال، معبر تزلج بطول 100 كيلومتر إلى القطب الشمالي من قاعدة الانجراف الروسية في بارنيو، والذي يستغرق حوالي 5-7 أيام. حسنًا، بالنسبة لأولئك الذين تتدفق في عروقهم دماء الرواد الشجعان، يمكننا أن نوصي بالانضمام إلى البعثات المهنية إلى القطب الشمالي، على سبيل المثال، التي أجرتها مجموعة شابارو.

في القطب الشمالي

متى تذهب

على الرغم من المناخ المعتدل إلى حد ما في القطب الشمالي - تتراوح درجة الحرارة السنوية في معظم الأماكن التي يزورها المسافرون من +10 درجة مئوية إلى -15 درجة مئوية - لزيارة "صعبة" لهذه المنطقة، فمن المنطقي اختيار فترة الربيع والصيف . في الخريف والشتاء، ليس فقط الليل القطبي هو الذي يسود هنا، عندما لا تشرق الشمس فوق الأفق على الإطلاق، ولكن الرياح القوية الخارقة تكون متكررة جدًا أيضًا، حيث "تخفض" درجة الحرارة بما لا يقل عن اثنتي عشرة درجة، يبدو الأمر كما لو أن .

في الوقت نفسه، يتم تنفيذ الرحلات الاستكشافية "المتحضرة" - على سبيل المثال، إلى جرينلاند أو سبيتسبيرجين - على مدار العام تقريبًا. في فصل الشتاء، تقدم Longyearbyen للمسافرين مجموعة من الأنشطة النشطة لا تقل عن الصيف - بالإضافة إلى رحلات السفاري على الجليد ورحلات التزلج التي تجرها الكلاب والرحلات الاستكشافية على الجليد - هنا يمكنك الاستمتاع بالأضواء الشمالية كل يوم تقريبًا، لأنه يمضي ستة أشهر من الليل في الخارج.

هذا مشروع مبتكر لـ NArFU وRoshydromet والجمعية الجغرافية الروسية. تم إنشاؤه لدراسة طبيعة القطب الشمالي وتدريب الكوادر العلمية والإنتاجية في المنطقة . يتم تنفيذ الرحلات الاستكشافية على متن سفينة الأبحاث من الدرجة الجليدية الأولى "البروفيسور مولتشانوف". يوجد على متن السفينة كل ما هو ضروري للأنشطة العلمية للطاقم: ثلاثة مختبرات، ومباني مهيأة لعقد المحاضرات والندوات، ومعدات لإجراء قياسات الأرصاد الجوية وعلوم المحيطات. يوجد في بلدنا نظير لهذه الجامعة العائمة فقط في فلاديفوستوك.

في كل عام، تغادر سفينة أبحاث من ميناء أرخانجيلسك في رحلات استكشافية إلى أراضي البحار البيضاء وبارنتس وكارا. زار 375 طالبًا سفينة “البروفيسور مولتشانوف” خلال السنوات الخمس من وجود المشروع، 35 منهم الطلاب الاجانب. تضم APU أكثر من 20 مؤسسة علمية وتعليمية رائدة في روسيا وأوروبا وأمريكا.

تصوير: إيرينا سكالينا

لماذا هناك حاجة إلى رحلات استكشافية إلى القطب الشمالي؟

ما هي الارتباطات التي تنشأ مع القطب الشمالي؟ طبيعة باردة ومتواضعة وشتاء على مدار السنة. يبدو، لماذا إرسال رحلة علمية كاملة هناك، إذا لم يكن هناك سوى الثلج والجليد؟ في الواقع، فإن النباتات والحيوانات في مناطق القطب الشمالي ليست نادرة كما قد تبدو للوهلة الأولى. نعم، يستمر الصيف هنا أربعين يومًا فقط، ولكن يا له من عالم رائع تمكن القطب الشمالي من إظهاره في مثل هذا وقت قصير. هناك العديد من أنواع النباتات غير المعروفة في هذه المناطق، لذلك تتوسع مجموعات الأعشاب مع كل رحلة استكشافية. يجدر النظر لتأكيد ذلك. فيلم تعليميالمركز الإعلامي NArFU "جسر القطب الشمالي" "المناطق الطبيعية في القطب الشمالي" » .

تصوير: إيرينا سكالينا

يمكن لممثلي مجموعة واسعة من التخصصات الانضمام إلى APU. طلاب العلوم يستكشفون التنوع الأنواع البيولوجيةمناطق القطب الشمالي، التقنية - آلية عمل السفينة "البروفيسور مولتشانوف"، يتم إجراء أبحاث الأرصاد الجوية، وسيكون طلاب العلوم الإنسانية مهتمين بدراسة المعالم التاريخية والتاريخية التراث الثقافيأرخبيلات نوفايا زيمليا وجزر فرانز جوزيف لاند وسبيتسبيرجن وفايجاش وكولغويف.

بفضل أنشطة جامعة القطب الشمالي العائمة، معرفة جديدة عن حالة بيئةمنطقة القطب الشمالي، وكذلك وضع توصيات للحفاظ على النظام البيئي في القطب الشمالي. لا يمكن لكل جامعة أن تفتخر بمثل هذا النشاط العلمي، وهذا يثبت التفرد و القيمة العلميةمشروع.

تصوير: إيرينا سكالينا

كيف تصبح مشاركًا في الرحلة الاستكشافية؟

المشاركون في الرحلة هم من الطلاب و زملاء البحثالذين يريدون التأثير على الحفاظ على هوية بيئة القطب الشمالي وضمان التنمية المستدامة للمنطقة للأجيال القادمة. يقومون بإجراء أبحاث في مجالات علم النبات وعلم المحيطات والأرصاد الجوية والكيمياء المائية وعلم النفس والتاريخ وعلم الآثار.

,
طالبة سنة أولى دراسات عليا في مجال الدراسة "العلوم البيولوجية":

"لقد كنت في البعثة أربع مرات. في عام 2012، عرض مشرفي المشاركة، وقد وافقت. في السابق، كانت تشارك في الأنشطة الاجتماعية، وبعد المشاركة في الرحلات الاستكشافية أصبحت مهتمة بشكل جدي بالعلوم. بالنسبة لي، العلم هو الكتب المسلية، والتواصل مع الأشخاص المثيرين للاهتمام، واكتشاف شيء جديد. يمنحك الفرصة لإظهار نفسك. تعتبر رحلات “جامعة القطب الشمالي العائمة” استمرارًا لنشاطي العلمي، حيث أقوم بدراسة التربة في القطب الشمالي. لم يتم استكشاف هذه المناطق لفترة طويلة، ويتم حاليًا إيلاء اهتمام خاص لمناطق القطب الشمالي.

وتستمر الرحلة في المتوسط ​​حوالي ثلاثين يومًا. يجب أن تكون مستعدًا للمناخ القاسي والعواصف المحتملة وحقيقة أنه لن يكون هناك اتصال مستقر، ناهيك عن الإنترنت. ولكن سيكون هناك شركة الناس مثيرة للاهتماميوحدهم الاهتمام الشديد بدراسة عالم القطب الشمالي. أنت حقًا بحاجة إلى أن تحب اتجاهك في العلوم وأن تكون شغوفًا به. إن الانضمام إلى عضوية الاتحاد البرلماني العربي يمثل فرصة لاكتساب خبرة لا تقدر بثمن، وفرصة للمساهمة في تنمية القطب الشمالي. هذا لا يحدث للجميع.

تصوير: إيرينا سكالينا

المعايير التي يجب أن يستوفيها المشاركون في الصندوق الاحتياطي:

• طالب 2-4 سنوات أو طالب ماجستير أو طالب دراسات عليا؛
• امتثال التخصص لمهام واتجاهات العمل الاستكشافي ؛
• غياب الأمراض المزمنة، يمنعك من أن تكون في رحلة طويلة؛
• تملُّك اللغة الإنجليزيةعلى المستوى المتوسط؛
• الشغف بالأنشطة العلمية في مجال بحثك، وتوافر المنشورات العلمية والعروض التقديمية في المؤتمرات؛
• غياب الديون الأكاديمية.
• وجود جواز سفر أجنبي؛
• التوفر المشرف العلميلتنسيق برنامج البحث.

إذا كنت تشعر أن الرحلة إلى القطب الشمالي ضرورية لاكتشافاتك العلمية، وأنك لا تستطيع النوم بسلام دون أن تراها بعينيك، وحتى لو استوفيت كافة المعايير، قم بملء النموذج الخاص بالمشارك في جامعة القطب الشمالي العائمة صندوق احتياطي. ربما ستصبح المشارك التالي في البعثة العلمية لـ APU.

إن تاريخ روسيا نفسه متناقض حقًا. لم يقتصر الأمر على أن كل شيء بطولي ومجيد كان مصحوبًا على مدى عقود بالمأساة والمخزية - فقد تمكنا من عدم ملاحظة ما هو عظيم، ولم نتمكن من الافتخار بما كان يستحق الفخر والإعجاب. إن تاريخ القطب الشمالي في هذا الصدد هو مثال مرير ومفيد لم يفت الأوان بعد للتعلم منه.

كل ما حدث في القطب الشمالي في العشرينات والثلاثينات من القرن العشرين كان ينظر إليه من قبل سكان البر الرئيسي باهتمام وإعجاب كبيرين. أصبحت كلمة "المستكشف القطبي" ذاتها رمزًا لكل شيء بطولي في أرض السوفييت، ونُشرت السير الذاتية لأولئك الذين أطلق عليهم لقب فاتحي القطب والقطب الشمالي الأوسط والطريق البحري الشمالي في الصفحات الأولى من مجلة الصحف التي لا تقل تفاصيل عن السيرة الذاتية لرواد الفضاء الأوائل.

من الصعب أن نحدد بدقة كبيرة متى كان القطب الشمالي "مغلقًا" عن أعين البشر العاديين. بطبيعة الحال، ليس سرا من فعل ذلك: "الصديق" و"الأب" للمستكشفين القطبيين السوفييت، الذين أحبوا بلا شك "أبنائه" في القطب الشمالي - جوزيف ستالين. الآن نحن لا نتحدث عن إغلاق الشمال في وجه الأجانب - فقد بدأ هذا في العصر القيصري القديم، في القرنين السابع عشر والثامن عشر. صحيح أن ستالين قدم استرخاءً غريبًا في هذا الصدد: في الملاحة عام 1940. عبر الطراد الألماني المساعد "كوميت" سرًا طريق بحر الشمال إلى الشرق. كان برفقته كاسحات الجليد الخاصة بنا، وكان أفضل الطيارين السوفييت في القطب الشمالي على متن السفينة الألمانية، وبحث استطلاع الجليد عن ممرات آمنة له في الجليد. كان هذا نتيجة المؤامرة الغادرة بين ستالين وهتلر، والتي كانت شريرة بشكل خاص لأنه عند دخولها المحيط الهادئ، أصبحت كوميت سفينة حربية تهدد حلفاءنا المستقبليين في التحالف المناهض للفاشية. لكن الحديث الآن يدور حول شيء آخر - حول الحظر المباشر على المنشورات المتعلقة بالقطب الشمالي، وحول ما يحدث كل يوم في خطوط العرض العليا، بما في ذلك الأحداث البطولية الأكثر لفتًا للانتباه والتي من شأنها أن تمجد وطننا وتعزز مكانته.

ولم يكتبوا عن مرافقة السفن الحربية على طول طريق بحر الشمال.

لم يكتبوا عن الهبوط القادم للبابانيين في القطب، وأبلغوا عنه بعد وقوعه في اليوم التالي. في وقت لاحق، تكررت هذه الممارسة الشريرة خلال الرحلة القطبية لكاسحة الجليد التي تعمل بالطاقة النووية "أركتيكا" - كما نضيف، مع جميع عمليات الإطلاق الفضائية حتى الثمانينيات.

خلال حرب 1941 - 1945، أصبح ساحل المحيط المتجمد الشمالي هو خط المواجهة، وبطبيعة الحال، طوال السنوات الأربع، لم يتلق شعبنا أي معلومات تقريبًا حول كيفية حياة القطب الشمالي السوفييتي أو معاناته أو دفن المدافعين عنه (باستثناء تقارير عن الانتصارات الصاخبة لبحارة الأسطول الشمالي في بحر بارنتس). كما لو كان من خلال الجمود، كل المعلومات حول ما يحدث في أقصى الشمال، حول الطقس والجليد، حول البعثات والاكتشافات والمكاسب والخسائر لمدة عشر سنوات جيدة سنوات ما بعد الحربكما ظل تحت القفل والمفتاح. لقد حرمنا من التاريخ وحق معرفة الأسماء والأحداث والتواريخ والسيرة! لقد غرقت البلاد بأكملها في ظلام العزلة الذاتية، وعزلت العالم عن العالم غير المرئي ولكن لا يمكن اختراقه". الستارة الحديدية" وفي الوقت نفسه، في القطب الشمالي، كانت الاكتشافات والمآثر تتم على نطاق مشابه تمامًا لما فعله الرواد المشهورون في العصور الغابرة في البحار القطبية والسماء القطبية. في كل عام، يتم توفير الرحلات الاستكشافية المكتظة بالسكان "الشمال" إلى خطوط العرض العالية، لدراسة طبيعة القطب الشمالي الأوسط بشكل شامل. وفي ربيع عام 1960، تم زرع ثاني محطة انجراف في التاريخ، وهي القطب الشمالي، في الجليد.

علم الجمهور في بلدنا والعالم الخارجي أن هناك مثل هذا الانجراف بعد أربع سنوات فقط، عندما بدأت محطتا SP-3 وSP-4 عملها في الجليد القطبي. بعد عام من وفاة ستالين، حدث رفع السرية "على نطاق واسع" عن أقصى الشمال وظهرت رغبة متأخرة في استعادة العدالة. اتضح أن محطة SP-2 عاشت في جليد شرق القطب الشمالي لمدة 376 يومًا، وهي فترة أطول بكثير من محطة بابانين، وأن 11 شخصًا من الشتاء تعرضوا لانكسارات جليدية، وعمليات إخلاء متكررة للمخيم، وحريق في خيمة مشغل الراديو، وفيضانات صيفية، وحالات من هجمات الدب القطبي على الإنسان، ناهيك عن جميع أنواع المصاعب.

لكن الشيء الرئيسي: لقد عملوا في جو من السرية المجنونة المذهلة، دون أن يكون لهم الحق في أن يكونوا على طبيعتهم، مثل الكشافة الذين تم إلقاؤهم في مخبأ العدو. حتى في معهد القطب الشمالي، حيث كان يتم الإعداد لهذه البعثة، حتى أقارب أولئك الذين ذهبوا إلى الجليد لمدة عام كامل لم يعرفوا شيئًا، وبدلاً من "SP" المذهل، اضطروا إلى وضع رقم صندوق بريد مجهول الهوية على المظاريف. تم منحهم بمرسوم سري من هيئة رئاسة المجلس الأعلى، والذي بموجبه أصبح زعيم الانجراف ميخائيل ميخائيلوفيتش سوموف بطلاً الاتحاد السوفياتيوالباقي حصل على وسام لينين.

ومؤخرًا فقط أصبح من الواضح أن رئيس المحطة تلقى أوامر بحرق الوثائق وتفجير جميع المباني إذا اقترب "العدو الأمريكي" من طوف الجليد. كان أحد أهم أسرار القطب الشمالي هو إنشاء موقع للتجارب النووية في أرخبيل نوفايا زيمليا في منتصف الخمسينيات. لأكثر من 30 عامًا، تم إجراء اختبارات للأسلحة الهيدروجينية الوحشية هناك، واليوم أصيبت نوفايا زيمليا بصدمة خطيرة. من المستحيل، حتى بالنسبة للتقريب الأول، تجميع قائمة بالخسائر التي لا يمكن تعويضها التي تكبدتها طبيعتها - الأنهار الجليدية الزرقاء والبيضاء، ومستعمرات الطيور الضخمة على المنحدرات الساحلية، ونباتات التندرا، وسكان الفقمات، والفظ، والدببة القطبية.

ربما كان من بين أحدث هذه الأحداث رفع السرية عن قاعدة بليسيتسك الفضائية في منطقة أرخانجيلسك. بدأوا الحديث عنه علانية لأول مرة فقط في عام 1992. الآن نحن نعرف عن إنشائها في عام 1959، وعن كارثة رهيبة 18 مارس 1980، عندما أدى انفجار قوي إلى مقتل ما يقرب من 60 شخصا. أصبح معروفًا أيضًا أنه من هنا، من المطار الفضائي بالقرب من المدينة التي تحمل الاسم الإلزامي ميرني، كان القادة يعتزمون مهاجمة العدو الخارجي بصواريخ قاتلة خلال ما يسمى بالأزمة الكاريبية (الكوبا) عام 1962.

تم منح أقصى الشمال "سرية" خاصة بسبب ظروف كانت بعيدة جدًا عن اعتبارات الحس السليم أو حتى السرية المعقولة ذات الطبيعة العسكرية الاستراتيجية، وكان السبب في ذلك هو القمع السياسي الهائل.

تردد صدى الرعب الكبير الذي اندلع في البر الرئيسي في العشرينيات والخمسينيات من القرن العشرين بصوت عالٍ في خطوط العرض العليا. لم يكن هناك مجال واحد للنشاط البشري في القطب الشمالي، ولا يوجد ركن دب واحد لن تصل إليه السلطات العقابية، حيث لن يتم محاكمة وعقاب المستكشفين القطبيين من مختلف التخصصات - البحارة والطيارون والعلماء والجيولوجيون، عمال الشتاء والعاملون الاقتصاديون والحزبيون وعمال الموانئ والبناؤون والمعلمون والأطباء، بما في ذلك ممثلو الشعوب الأصلية الصغيرة في الشمال (وهناك ما لا يقل عن 30 منهم).

وكما هو الحال في البر الرئيسي، تم العثور على "أعداء الشعب" في الشمال بالنسب المناسبة: المخربون والمخربون، والتروتسكيون-الزينوفييفيون، والمرتزقة البوخارين-ريكوفيت، والكولاك، والنشطاء الفرعيون. لقد اكتشفوهم من خلال الإدانات والافتراءات، وخلقوا جوًا لا يمكن تصوره من الشك العام والمراقبة والإدانة، وتم اعتقالهم وسجنهم وإرسالهم إلى المنفى الكارثي وتدميرهم.

يبدو من الذي يمكن أن يمنعه الأشخاص الذين يعيشون في القطب الشمالي في ظروف الحرمان المستمر والخطر والمخاطر المميتة؟ ما هو الانزعاج الذي أحدثه بحارة كاسحات الجليد وموظفو المحطات القطبية والجيولوجيون الذين يبحثون عن الذهب والقصدير والنفط والفحم، عن إزعاج النظام الستاليني؟

نعم، هذا صحيح، من القطب الشمالي إلى القطب الشمالي، إلى المعسكرات الشمالية الرهيبة، تم أخذ المتحمسين الرومانسيين، الذين كرسوا حياتهم لدراسة وتطوير هذه الأراضي المجانية التي لا نهاية لها والمغرية. تم نقلهم على طول الطريق المجيد لطريق بحر الشمال، في عنابر البواخر، على صنادل مفتوحة، وعلقت هذه السفن الصغيرة في الجليد، وغرقت في القاع مع حمولتها الحية، والتي لم يطير إليها الطيارون الشجعان الإنقاذ، ولم تندفع كاسحات الجليد القوية بأقصى سرعة.

كان من أوائل الذين تم القبض عليهم في بداية الثلاثينيات هو البروفيسور الجيولوجي الموقر بافيل فلاديميروفيتش ويتنبرج، المستكشف الشهير لسبيتسبرجن، شبه جزيرة كولا, ياكوتيا، جزر فايجاش. كان هناك، في Vaygach، حيث قام سابقًا باكتشافات كبيرة، حيث تم نقل العالم إلى مناجم الرصاص والزنك. لحسن الحظ، تمكن من البقاء على قيد الحياة وبعد سنوات عديدة عاد إلى لينينغراد الأصلي. ولكن لم يكن هذا مقدراً لعدد زملائه وأصدقائه ورفاقه.

تم إطلاق النار على البروفيسور آر إل سامويلوفيتش عام 1939. نفس المصير حل برفيقه الطيب، القنصل العام لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في سبيتسبيرجين وأب راقصة الباليه الشهيرة في المستقبل (التي أمضت الشتاء مع والديها في القطب الشمالي عندما كانت فتاة) ميخائيل إيمانويلوفيتش بليستسكي. توفي البروفيسور بافيل ألكساندروفيتش مولتشانوف، الذي شارك مع سامويلوفيتش في الرحلة الاستكشافية على المنطاد "غراف زيبلين". أبطال تشيليوسكين أليكسي نيكولايفيتش بوبروف، إيليا ليونيدوفيتش بافسكي، بافيل كونستانتينوفيتش خميزنيكوف، متعصب الراديو نيكولاي رينجولدوفيتش شميدت، الذي كان أول من سمع إشارات الاستغاثة من ريد تنت نوبيل، المخضرم في طريق البحر الشمالي، باني مدينة وميناء إيجاركا بوريس وقع فاسيليفيتش لافروف ضحية القمع.

وفي المديرية الهيدروغرافية لطريق بحر الشمال الرئيسي وحده، تم اعتقال أكثر من 150 موظفًا أعلنوا أنهم "عناصر غريبة" وفصلوا من العمل. هذا ما فعلوه مع علماء الهيدروغرافيا القطبية، ورواد الطريق الجليدي، والخبراء في مخاطره الهائلة، وحراس المنارات - مع الأشخاص الذين بدونهم تكون الحياة الطبيعية على طريق بحر الشمال مستحيلة!

كان علماء معهد القطب الشمالي، الذي كان يرأسه سامويلوفيتش، يُطلق عليهم بكل احترام اسم "فريق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية" في تلك السنوات. تم إبادة هذا "الفريق" الفريد من الأشخاص ذوي التفكير المماثل والوطنيين المتفانين في بلادهم بالكامل تقريبًا في غضون أشهر. من بين كبار العلماء، لم يتم التطرق إلا إلى البروفيسور فلاديمير يوليفيتش فيزه، ولكن كيف تم التشهير به، وكيف تم إهانته، وكيف تم تهديده لسنوات عديدة. تم إرسال الجيولوجي والجغرافي الشهير ميخائيل ميخائيلوفيتش إرمولايف، والخبير الرائد في تيارات الجليد والبحر نيكولاي إيفانوفيتش إيفجينوف، والمستكشف القطبي الأسطوري نيكولاي نيكولاييفيتش أورفانتسيف إلى السجون والمعسكرات لفترات زمنية هائلة لا يمكن تصورها.

كان Urvantsev هو الذي اكتشف في العشرينات من القرن العشرين أغنى رواسب النحاس والنيكل والفحم والجرافيت والكوبالت في تيمير، في منطقة نوريلسك المستقبلية. ووفقًا للتقليد "الجيد" الذي أنشأته السلطات العقابية، تم إرساله قسراً إلى هناك في عام 1940، إلى مكان مجده السابق (والمستقبلي!). حتى في السجن، واصل العمل كجيولوجي، وذهب في رحلات استكشافية، وكتب الأعمال العلميةومع ذلك، فقد استقروا جميعًا في أعماق "المخزن الخاص" (تشير هذه الكلمة إلى المحفوظات السرية للغاية ومستودعات الكتب التي تحتوي على الأعمال التي لا تقدر بثمن للأشخاص الذين أعلنوا "أعداء الشعب" والذين فقدوا الحق في اسمهم). .

حتى في ظل هذه الخلفية، يبدو القمع في العصر وحشيًا تمامًا الحرب الوطنية. تم القبض على أبرز قباطنة القطب الشمالي في البحر مباشرة، ووجهت إليهم تهم سخيفة بالتخريب والخيانة.

خدم ملاح أرخانجيلسك فاسيلي بافلوفيتش كوريلسكي ثماني سنوات في المعسكرات، وحُكم على قبطان السفينة البخارية "سادكو" ألكسندر جافريلوفيتش كوريلسكي، الذي يحمل الاسم نفسه، بالإعدام لأن سفينته اصطدمت بمياه ضحلة غير مميزة في طقس عاصف في بحر كارا.

تم القبض على الطيارين القطبيين المشهورين فابيو برونوفيتش فريخ وفاسيلي ميخائيلوفيتش ماخوتكين خلال سنوات الحرب، وبعد الحرب أضيف إليهم العديد من الطيارين، بالإضافة إلى كابتن القطب الشمالي الشهير يوري كونستانتينوفيتش كليبنيكوف، الذي حصل على وسام ناخيموف، والذي أمر نادر بالنسبة لبحار البحرية المدنية. تم إرساله إلى "المنتجع الستاليني" - إلى فوركوتا، حيث كان على السجين كليبنيكوف استخراج الفحم القطبي لمدة عشر سنوات.

كما تم القبض على المستكشفين القطبيين في مواقع الشتاء البعيدة عن البر الرئيسي. تم القبض على واختفيا رئيس المحطة القطبية في فرانز جوزيف لاند، فيليب إيفانوفيتش بالابين، وعالم المحيطات الشاب الموهوب والموظف في إحدى محطات تشوكوتكا، ألكسندر تشوسوف. تم الانتهاء من رئيس المعسكر الشتوي في جزيرة دوماشني في بحر كارا، ألكسندر بافلوفيتش بابيتش، مشغل الراديو الشهير، أحد أوائل المستكشفين القطبيين الفخريين في البلاد، لمدة تسع سنوات في طابور الإعدام وفي معسكرات ترانس بايكال وانتزع منه اعترافًا بأنه يريد "تسليم أسطولنا في القطب الشمالي إلى العدو". في مايو 1950، قبل شهرين من وفاته في معسكر الاعتقال، أرسل بابيتش عائلته إلى لينينغراد. الرسالة الأخيرة: "أحيانًا أقنع نفسي بشكل مصطنع بأنني أواصل فصل الشتاء وببساطة لا أستطيع العودة إليه بسبب الظروف البر الرئيسى. ولكن هل سينتهي هذا "الشتاء" يومًا ما؟

انتهى "الشتاء" الرهيب بالنسبة للغالبية العظمى من الأشخاص المدانين ببراءة، ولم يُمح من التاريخ ومن ذاكرة الناس إلا بعد عام 1956.

يرتبط تاريخ استكشاف "أرض الرعب الجليدي"، كما كان يطلق على القطب الشمالي ذات يوم، ارتباطًا وثيقًا بتاريخ تطور التقدم التكنولوجي والإنسانية ككل. تم الإعلان عن الرحلات الاستكشافية القطبية لأول مرة كمشروع وطني في عهد بطرس الأكبر.

في منتصف القرن السادس عشر، سار المستكشفون الروس وبومورس على طول روافد أنهار سيبيريا على طول ساحل المحيط المتجمد الشمالي. في عام 1648، ذهبت مجموعة من البحارة مع سيميون ديجنيف وفيدوت بوبوف إلى المحيط الهادي، متجاوزًا شبه جزيرة تشوكوتكا. لقد أبحروا على متن سفن شراعية ذات صاري واحد من نوع كلب صغير طويل الشعر - كوتشا.

بدأ استكشاف جزر سيبيريا الجديدة ببعثات 1686-1688. I. Tolstoukhova و 1712 M. Vagina و Y. Permyakova. المتحدة عدة بعثات قطبية في 1733-1742. إلى المحيط المتجمد الشمالي العظيم الشمالي. وشملت حملة فيتوس بيرينغ، والتي بفضلها تم إنجاز الكثير من العمل لاستكشاف الجزء الشمالي من سيبيريا من مصب نهر بيتشورا وجزيرة فايجاش إلى جزر كوماندر وتشوكوتكا وكامشاتكا.

كان هذا أول مشروع فخم في تاريخ روسيا في القطب الشمالي. وتضمنت الخريطة جزر الكوريل والجزء الساحلي من جزيرة هونشو وساحل المحيط المتجمد الشمالي في النطاق الممتد من أرخانجيلسك إلى كوليما. الحدث المهم التالي في هذا المجال كان بعثات سيميون تشيليوسكين، الذي كرس حياته كلها لتطوير الحدود الشمالية الشرقية لروسيا، ولا سيما تيمير. تكريما له، تم تسمية الطرف الشمالي من آسيا كيب تشيليوسكين.

ومن الضروري أيضًا ملاحظة الملاحين الروس رانجل وماتيوشكين، اللذين قاما بأربع رحلات استكشافية قطبية على الجليد المنجرف. يعتبر F. Litke مستكشفًا رئيسيًا لأرض القطب الشمالي. خلال رحلته حول العالم (التي بدأت عام 1826)، استكشف ووصف العديد من الجزر، وحدد النقاط الرئيسية على ساحل كامتشاتكا من خليج أفاتشا باتجاه الشمال، وما إلى ذلك. وكانت هذه واحدة من أنجح المشاريع القطبية في ذلك الوقت.

اسم الأدميرال ستيبان ماكاروف معروف جيدًا، والذي تم بناء كاسحة الجليد إرماك في إنجلترا عام 1899 على فكرته (أول سفينة قوية في ذلك الوقت). كان مخصصًا للاتصال المنهجي عبر بحر كارا مع نهري ينيسي وأوب، وكذلك للبحث القطبي.

الرحلات الاستكشافية على كاسحات الجليد "فايجاش" و"تيمير" من عام 1910 إلى عام 1915. أكملت كمية كبيرة من العمل على المخزون الجغرافي من كيب ديجنيف إلى مصب نهر لينا، وترك علامات ملاحية على الساحل. من بين الآخرين الباحثين المشهورينالقطب الشمالي - جورجي سيدوف ونيكولاي زوبوف وعدد آخر.

كانت منطقة القطب الشمالي الروسي ذات أهمية كبيرة خلال القوة السوفيتية. ومن عام 1923 إلى عام 1933، بدأت 19 محطة قطبية عملها في مجال الأرصاد الجوية الراديوية في جزر المحيط المتجمد الشمالي والساحل.

كتبت حملات 1930-1940 صفحة خاصة وتنفيذًا جديدًا بشكل أساسي لفرص البحث في تاريخ البحث. على كاسحات الجليد "ليتكي" و"كراسين" و"سيبيرياكوف" و"ج.سيدوف". من 1991 إلى 2001 بسبب صعوبة الوضع الاقتصاديتوقف نشاط روسيا منذ أكثر من نصف قرن في خطوط العرض الشمالية.

حاليا، تقوم المعاهد العلمية الرائدة بتطوير برامج مختلفة لدراسة القطب الشمالي، وتعمل أكثر من اثنتي عشرة بعثة.

البعثة القطبية الشمالية السادسة

حاولت العديد من الدول والمسافرين السفر عبر المساحات القطبية من خلال استكشاف ساحل المحيط المتجمد الشمالي. شجاعة هؤلاء الناس لا يمكن إلا أن تثير الإعجاب.

لا تزال هناك أساطير حول الحملة السوفيتية عام 1960 على نهر أوب. وبالإضافة إلى أن الباحثين قضوا سنة كاملة في فصل الشتاء في ظروف قطبية صعبة وقاموا بعمل علمي مهم، فقد اضطر الجراح الشاب ليونيد روجوزوف إلى إزالة الزائدة الدودية بنفسه. تم عزل أعضاء البعثة عن البر الرئيسي بسبب الجليد ولم يتمكنوا من الاعتماد إلا على قوتهم. قرر الطبيب الروسي إجراء عملية جراحية طارئة.

إذا تحدثنا عن المزيد البحوث الحديثةومن ثم لا بد من الإشارة إلى الرحلة الاستكشافية السادسة إلى الشمال "كارا-شتاء 2015" والتي نظمتها شركة "روسنفت". وخلال مسارها، بالإضافة إلى البيانات المتخصصة للغاية، تم الحصول على بيانات فريدة يمكن تصنيفها على أنها طفرة في تطوير القطب الشمالي. على مدى السنوات العشرين الماضية، كان هذا أكبر مشروع في العالم.

الرحلات القطبية إلى القطب الشمالي

تم القيام بالسفر القطبي إلى مملكة الجليد منذ العصور القديمة. تم الحصول على المعلومات الأولى عن سيبيريا والحدود المجاورة للمحيط المتجمد الشمالي في روسيا في القرن الرابع عشر. منذ ذلك الحين، تم إجراء العديد من المحاولات (الناجحة وغير الناجحة) لتطوير الطرق البحرية والبرية في القطب الشمالي.

في المجموع، يقترب عدد الرحلات البحثية اليوم بالفعل من المئة.

رحلة استكشاف جيولوجية بحرية في القطب الشمالي

وفي عام 1972، تم إنشاء جمعية قطبية في مورمانسك، والتي أصبحت تعرف فيما بعد باسم بعثة الاستكشاف الجيولوجي البحرية في القطب الشمالي. الهدف هو دراسة الجرف القطبي الشمالي وتحديد آفاق تطوير حقول النفط والغاز والمعادن الصلبة في كارا وبارنتس والبحار البيضاء.

اليوم هذا بالفعل كامل المعهد الروسي، ويعمل في عدد من المجالات المتعلقة بكل من الاستكشاف الجيولوجي والعمل القطبي العلمي.

رحلة استكشافية إلى خطوط العرض العليا في القطب الشمالي

في معهد أبحاث القطب الشمالي والقطب الجنوبي الخدمة الفيدراليةفيما يتعلق بالأرصاد الجوية المائية والرصد البيئي هناك خط عرض مرتفع رحلة القطب الشماليالتي تنظم رحلات بحثية عن الانجراف في جليد المحيط المتجمد الشمالي.

يقوم هذا المركز الروسي بإجراء الأبحاث في مجال علوم المحيطات والهيدرولوجيا والجيوديسيا والجيوفيزيائية وأنواع أخرى من الأعمال، وإجراء عمليات رصد جوية قطبية وجليدية، وما إلى ذلك.

رحلة القطب الشمالي والملحق

أصبحت البعثة القطبية الروسية إلى القطب الشمالي في عام 1960 مشهورة في جميع أنحاء العالم بعد أن اضطر الجراح ليونيد روجوزوف إلى إزالة الزائدة الدودية بنفسه في الشهر الرابع من فصل الشتاء. لقد كان الطبيب الوحيد في الرحلة الاستكشافية، وبناءً على أعراضه، تم تحديده التهابات الزائدة الدودية الحادة. لم يساعد العلاج المحافظ، ولم تكن هناك فرصة للعودة إلى البر الرئيسي.

للبقاء على قيد الحياة في القطب الشمالي، أجرى روجوزوف، بمساعدة موظفي المحطة، عملية جراحية لنفسه في غضون ساعتين، حيث استأصل الزائدة الدودية. وفي اليوم التالي بدأ يتعافى وبعد أسبوع تمت إزالة الغرز. لم يتمكن المشاركون في البحث القطبي من العودة إلى ديارهم إلا بعد عام. الأغنية الشهيرة "بينما أنت هنا في حوض الاستحمام بالبلاط" لفيسوتسكي مهداة للجراح روجوزوف.

كان يعمل بدون قفازات، عن طريق اللمس تقريبًا. عند عودته من القطب الشمالي، حصل على جوائز، بما في ذلك وسام الراية الحمراء للعمل.

إن إنجازات الجراح الشاب في الظروف القطبية مدرجة في كتاب السجلات لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وكتاب السجلات الروسي.