তেলের সান্দ্রতা কোন এককে পরিমাপ করা হয়? সান্দ্রতা সহগ

ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করা প্রতিটি গাড়ি উত্সাহীর জন্য একটি গুরুতর কাজ। এবং প্রধান পরামিতি যার দ্বারা নির্বাচন করা উচিত তা হল তেলের সান্দ্রতা। তেলের সান্দ্রতা মোটর তরলের বেধের ডিগ্রি এবং তাপমাত্রা পরিবর্তনের অধীনে এর বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখার ক্ষমতাকে চিহ্নিত করে।

আসুন কোন এককগুলিতে সান্দ্রতা পরিমাপ করা উচিত, এটি কী কার্য সম্পাদন করে এবং কেন এটি সমগ্র মোটর সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপে একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে তা বের করার চেষ্টা করি।

একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অপারেশন এর কাঠামোগত উপাদানগুলির ক্রমাগত মিথস্ক্রিয়া জড়িত। আসুন এক সেকেন্ডের জন্য কল্পনা করি যে ইঞ্জিনটি শুকনো চলছে। তার কি হবে? প্রথমত, ঘর্ষণ শক্তি ডিভাইসের ভিতরে তাপমাত্রা বৃদ্ধি করবে। দ্বিতীয়ত, অংশগুলির বিকৃতি এবং পরিধান ঘটবে। এবং অবশেষে, এই সমস্ত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ স্টপ এবং এর আরও ব্যবহারের অসম্ভবতার দিকে পরিচালিত করবে। সঠিকভাবে নির্বাচিত মোটর তেল নিম্নলিখিত ফাংশন সম্পাদন করে:

• মোটরকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করে,
• মেকানিজমের দ্রুত পরিধান প্রতিরোধ করে,
• ক্ষয় গঠনে বাধা দেয়,
• ইঞ্জিন সিস্টেমের বাইরে কাঁচ, কাঁচ এবং জ্বালানী দহন পণ্য অপসারণ করে,
• পাওয়ার ইউনিটের সংস্থান বাড়াতে সাহায্য করে।

এইভাবে, তৈলাক্ত তরল ছাড়া মোটর বিভাগের স্বাভাবিক কার্যকারিতা অসম্ভব।

গুরুত্বপূর্ণ ! ইঞ্জিনে ঢেলে দিন যানবাহনআপনার শুধুমাত্র এমন তেল দরকার যার সান্দ্রতা গাড়ি নির্মাতাদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এই ক্ষেত্রে, দক্ষতা সর্বাধিক হবে, এবং কাজের ইউনিটগুলির পরিধান ন্যূনতম হবে। বিক্রয় পরামর্শদাতা, বন্ধুবান্ধব এবং গাড়ি পরিষেবা বিশেষজ্ঞদের মতামত যদি গাড়ির নির্দেশাবলী থেকে আলাদা হয় তবে আপনার বিশ্বাস করা উচিত নয়। সর্বোপরি, ইঞ্জিনটি কী দিয়ে পূরণ করতে হবে তা কেবল প্রস্তুতকারকই নিশ্চিতভাবে জানতে পারেন।

তেল সান্দ্রতা সূচক

তেলের সান্দ্রতার ধারণাটি একটি তরলের সান্দ্র হওয়ার ক্ষমতা বোঝায়। এটি সান্দ্রতা সূচক ব্যবহার করে নির্ধারিত হয়। তেল সান্দ্রতা সূচক এমন একটি মান যা তাপমাত্রা পরিবর্তনের সময় তেল তরলের সান্দ্রতার ডিগ্রি দেখায়। উচ্চ মাত্রার সান্দ্রতা সহ লুব্রিকেন্টগুলির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• ইঞ্জিন ঠান্ডা হয়ে গেলে, প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মের শক্তিশালী তরলতা থাকে, যা দ্রুত এবং নিশ্চিত করে সমবন্টনসমগ্র কাজ পৃষ্ঠের উপর লুব্রিকেন্ট;
• ইঞ্জিন গরম করার ফলে ফিল্মের সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায়। এই সম্পত্তিটি আপনাকে চলমান অংশগুলির পৃষ্ঠের উপর একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম বজায় রাখতে দেয়।

সেগুলো. একটি উচ্চ সান্দ্রতা সূচক সহ তেলগুলি সহজেই তাপমাত্রা ওভারলোডের সাথে খাপ খায়, যখন একটি মোটর তেলের কম সান্দ্রতা সূচক কম ক্ষমতা নির্দেশ করে। এই জাতীয় পদার্থগুলির আরও তরল অবস্থা থাকে এবং অংশগুলিতে একটি পাতলা প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে। নেতিবাচক তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে, কম সান্দ্রতা সূচক সহ মোটর তরল পাওয়ার ইউনিট শুরু করা কঠিন করে তুলবে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় এটি উচ্চ ঘর্ষণ শক্তি প্রতিরোধ করতে সক্ষম হবে না।

সান্দ্রতা সূচক GOST 25371-82 অনুযায়ী গণনা করা হয়। আপনি ইন্টারনেটে অনলাইন পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে এটি গণনা করতে পারেন।

গতিশীল এবং গতিশীল সান্দ্রতা

একটি মোটর উপাদানের নমনীয়তার ডিগ্রি দুটি সূচক দ্বারা নির্ধারিত হয় - গতিশীল এবং গতিশীল সান্দ্রতা।

ইঞ্জিনের তেল

একটি তেলের কাইনেমেটিক সান্দ্রতা একটি সূচক যা স্বাভাবিক (+40 ডিগ্রি সেলসিয়াস) এবং উচ্চ (+100 ডিগ্রি সেলসিয়াস) তাপমাত্রায় এর তরলতা প্রতিফলিত করে। এই মান পরিমাপের পদ্ধতিটি একটি কৈশিক ভিসকোমিটার ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে। ডিভাইসটি প্রদত্ত তাপমাত্রায় তেল তরল প্রবাহের জন্য প্রয়োজনীয় সময় পরিমাপ করে। কাইনেমেটিক সান্দ্রতা মিমি 2 / সেকেন্ডে পরিমাপ করা হয়।

তেলের গতিশীল সান্দ্রতাও পরীক্ষামূলকভাবে গণনা করা হয়। এটি তেলের তরলটির প্রতিরোধ শক্তি দেখায় যা তেলের দুটি স্তর, 1 সেন্টিমিটার দূরত্বে এবং 1 সেমি/সেকেন্ড গতিতে চলার সময় ঘটে। এই পরিমাণের পরিমাপের একক হল প্যাসকেল সেকেন্ড।

তেল সান্দ্রতা নির্ধারণ বিভিন্ন তাপমাত্রা অবস্থার অধীনে সঞ্চালিত করা আবশ্যক, কারণ তরল স্থিতিশীল নয় এবং নিম্ন এবং উচ্চ তাপমাত্রায় এর বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করে।

তাপমাত্রা দ্বারা মোটর তেলের সান্দ্রতার একটি টেবিল নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে।

ইঞ্জিন তেল পদবী ব্যাখ্যা

যেমন আগে উল্লেখ করা হয়েছে, সান্দ্রতা একটি প্রতিরক্ষামূলক তরলের প্রধান পরামিতি, যা বিভিন্ন ক্ষেত্রে গাড়ির কার্যকারিতা নিশ্চিত করার ক্ষমতাকে চিহ্নিত করে। আবহাওয়ার অবস্থা.

আন্তর্জাতিক SAE শ্রেণীবিন্যাস পদ্ধতি অনুযায়ী, মোটর লুব্রিকেন্ট তিন ধরনের হতে পারে: শীত, গ্রীষ্ম এবং সব-ঋতু।

শীতকালে ব্যবহারের জন্য উদ্দিষ্ট তেল একটি সংখ্যা এবং W অক্ষর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, 5W, 10W, 15W। চিহ্নিতকরণের প্রথম চিহ্নটি নেতিবাচক অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসীমা নির্দেশ করে। চিঠি W – থেকে ইংরেজি শব্দ"শীত" - শীত - কঠোর নিম্ন-তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার সম্ভাবনা সম্পর্কে ক্রেতাকে অবহিত করে। কম তাপমাত্রায় সহজে শুরু করা নিশ্চিত করার জন্য এটির গ্রীষ্মকালীন সমকক্ষের চেয়ে বেশি তরলতা রয়েছে। তরল ফিল্ম অবিলম্বে ঠান্ডা উপাদান envelops এবং তাদের স্ক্রোলিং সুবিধা.

নেতিবাচক তাপমাত্রার সীমা যেখানে তেলটি কার্যকর থাকে: 0W - (-40) ডিগ্রি সেলসিয়াসের জন্য, 5W - (-35) ডিগ্রির জন্য, 10W - (-25) ডিগ্রির জন্য, 15W - (-35) এর জন্য ডিগ্রী.

গ্রীষ্মের তরলটির একটি উচ্চ সান্দ্রতা রয়েছে, যা ফিল্মটিকে কাজের উপাদানগুলির সাথে আরও দৃঢ়ভাবে "আঠা" করতে দেয়। অত্যধিক উচ্চ তাপমাত্রায়, এই তেলটি অংশগুলির কাজের পৃষ্ঠের উপর সমানভাবে ছড়িয়ে পড়ে এবং তাদের গুরুতর পরিধান থেকে রক্ষা করে। এই তেলটি সংখ্যা দ্বারা মনোনীত করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, 20,30,40, ইত্যাদি। এই চিত্রটি উচ্চ-তাপমাত্রার সীমাকে চিহ্নিত করে যেখানে তরল তার বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখে।

গুরুত্বপূর্ণ ! সংখ্যাগুলোর মানে কি? গ্রীষ্মের প্যারামিটারের সংখ্যাগুলি কোনওভাবেই বোঝায় না সর্বোচ্চ তাপমাত্রাযেখানে যানবাহন চলতে পারে। তারা শর্তসাপেক্ষ এবং ডিগ্রি স্কেলের সাথে কোন সম্পর্ক নেই।

30 ফাংশন একটি সান্দ্রতা সঙ্গে তেল সাধারণত তাপমাত্রায় পরিবেশ+30 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত, 40 - +45 ডিগ্রি পর্যন্ত, 50 - +50 ডিগ্রি পর্যন্ত।

সর্বজনীন তেল সনাক্ত করা সহজ: এর চিহ্নিতকরণে দুটি সংখ্যা এবং তাদের মধ্যে W অক্ষর রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, 5w30। এর ব্যবহার যেকোনো জলবায়ু অবস্থাকে বোঝায়, তা কঠোর শীত হোক বা গরম গ্রীষ্ম। উভয় ক্ষেত্রেই, তেল পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেবে এবং পুরো ইঞ্জিন সিস্টেমের কার্যকারিতা বজায় রাখবে।

যাইহোক, সর্বজনীন তেলের জলবায়ু পরিসীমা সহজভাবে নির্ধারিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, 5W30 এর জন্য এটি মাইনাস 35 থেকে +30 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

সমস্ত-মৌসুম তেলগুলি ব্যবহার করা সুবিধাজনক, এই কারণেই তারা গ্রীষ্ম এবং শীতের বিকল্পগুলির চেয়ে প্রায়শই গাড়ির ডিলারশিপের তাকগুলিতে পাওয়া যায়।

আপনার এলাকায় কোন মোটর তেলের সান্দ্রতা উপযুক্ত সে সম্পর্কে আপনাকে আরও ভাল ধারণা দিতে, নীচে প্রতিটি ধরণের লুব্রিক্যান্টের জন্য অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা দেখানো একটি টেবিল রয়েছে।

গড় তেল কর্মক্ষমতা পরিসীমা

তেলের সান্দ্রতার সংখ্যাগুলি কী বোঝায় তা খুঁজে বের করার পরে, আসুন পরবর্তী স্ট্যান্ডার্ডে চলে যাই। সান্দ্রতা দ্বারা মোটর তেলের শ্রেণীবিভাগও API মানকে প্রভাবিত করে। ইঞ্জিনের প্রকারের উপর নির্ভর করে, API উপাধিটি S বা C অক্ষর দিয়ে শুরু হয়। S মানে গ্যাসোলিন ইঞ্জিন, C মানে ডিজেল ইঞ্জিন। শ্রেণীবিভাগের দ্বিতীয় অক্ষরটি মোটর তেলের মানের শ্রেণী নির্দেশ করে। এবং আরও এই চিঠিটি বর্ণমালার শুরু থেকে, ভালো মানেরপ্রতিরক্ষামূলক তরল।

পেট্রোল ইঞ্জিন সিস্টেমের জন্য, নিম্নলিখিত উপাধি বিদ্যমান:

• SC - 1964 সালের আগে উত্পাদনের বছর
• SD - 1964 থেকে 1968 সাল পর্যন্ত উত্পাদনের বছর।
• SE - 1969 থেকে 1972 পর্যন্ত উত্পাদনের বছর।
• SF - 1973 থেকে 1988 পর্যন্ত উত্পাদনের বছর।
• এসজি - 1989 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত উত্পাদনের বছর।
• এসএইচ - 1995 থেকে 1996 পর্যন্ত উত্পাদনের বছর।
• SJ - 1997 থেকে 2000 পর্যন্ত উত্পাদনের বছর।
• SL - 2001 থেকে 2003 পর্যন্ত উৎপাদনের বছর।
• এসএম - 2004 এর পরে উত্পাদনের বছর
• SN - সজ্জিত গাড়ি আধুনিক সিস্টেমনিষ্কাশন গ্যাসের নিরপেক্ষকরণ।

ডিজেলের জন্য:

• CB - 1961 সালের আগে উত্পাদনের বছর
• CC - 1983 সালের আগে উত্পাদনের বছর
• সিডি - 1990 সালের আগে মুক্তির বছর
• সিই - 1990 এর আগে তৈরির বছর (টার্বোচার্জড ইঞ্জিন)।
• CF - 1990 সাল থেকে উত্পাদনের বছর, (টার্বোচার্জড ইঞ্জিন)।
• CG-4 - 1994 সাল থেকে উত্পাদনের বছর, (টার্বোচার্জড ইঞ্জিন)।
• CH-4 - উৎপাদনের বছর: 1998
• CI-4 - আধুনিক গাড়ি (টার্বোচার্জড ইঞ্জিন)।
• CI-4 প্লাস অনেক উচ্চ শ্রেণী।

একটি ইঞ্জিনের জন্য যা ভাল, অন্যটির জন্য মেরামতের ঝুঁকিতে রয়েছে।

ইঞ্জিনের তেল

অনেক গাড়ির মালিক নিশ্চিত যে আরও সান্দ্র তেল নির্বাচন করা মূল্যবান, কারণ তারা দীর্ঘস্থায়ী ইঞ্জিন অপারেশনের চাবিকাঠি। এটি একটি গুরুতর ভুল ধারণা। হ্যাঁ, বিশেষজ্ঞরা পাওয়ার ইউনিটের সর্বাধিক পরিষেবা জীবন অর্জন করতে রেসিং কারগুলির হুডের নীচে উচ্চ মাত্রার সান্দ্রতা সহ তেল ঢেলে দেন। তবে সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়িগুলি একটি ভিন্ন সিস্টেমে সজ্জিত, যা প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মটি খুব পুরু হলে কেবল দম বন্ধ করে দেবে।

একটি নির্দিষ্ট মেশিনের ইঞ্জিনে কী তেলের সান্দ্রতা ব্যবহার করা অনুমোদিত তা যে কোনও অপারেটিং ম্যানুয়ালটিতে বর্ণিত হয়েছে।

সর্বোপরি, মডেলগুলির ব্যাপক বিক্রয় শুরু করার আগে, অটোমেকাররা সম্ভাব্য ড্রাইভিং মোড এবং অপারেশনকে বিবেচনায় নিয়ে প্রচুর পরিমাণে পরীক্ষা পরিচালনা করেছিল। প্রযুক্তিগত উপায়বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে। মোটরের আচরণ এবং নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপ বজায় রাখার ক্ষমতা বিশ্লেষণ করে, প্রকৌশলীরা মোটর তৈলাক্তকরণের জন্য গ্রহণযোগ্য পরামিতি স্থাপন করেছেন। তাদের থেকে বিচ্যুতি প্রপালশন সিস্টেমের শক্তি হ্রাস, এর অতিরিক্ত গরম, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং আরও অনেক কিছুকে উস্কে দিতে পারে।

ইঞ্জিনে ইঞ্জিন তেল

মেকানিজমের অপারেশনে সান্দ্রতা গ্রেড এত গুরুত্বপূর্ণ কেন? ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে এক মুহুর্তের জন্য কল্পনা করুন: সিলিন্ডার এবং পিস্টনের মধ্যে একটি ফাঁক রয়েছে, যার আকার উচ্চ তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে অংশগুলির সম্ভাব্য প্রসারণের অনুমতি দেয়। তবে সর্বাধিক দক্ষতার জন্য, এই ফাঁকটির একটি সর্বনিম্ন মান থাকতে হবে, যা জ্বালানীর মিশ্রণের জ্বলনের সময় উত্পন্ন নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে ইঞ্জিন সিস্টেমে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। সিলিন্ডারের সংস্পর্শে পিস্টনের শরীর গরম না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য, মোটর লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা হয়।

তেলের সান্দ্রতা স্তরটি অবশ্যই প্রপালশন সিস্টেমের প্রতিটি উপাদানের কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে হবে। পাওয়ার ইউনিটগুলির নির্মাতাদের অবশ্যই ঘষার অংশ এবং তেল ফিল্মের মধ্যে ন্যূনতম ব্যবধানের সর্বোত্তম অনুপাত অর্জন করতে হবে, উপাদানগুলির অকাল পরিধান প্রতিরোধ করে এবং ইঞ্জিনের অপারেটিং জীবন বৃদ্ধি করে। সম্মত হন, অন্তর্দৃষ্টির উপর নির্ভর করে এমন "অভিজ্ঞ" গাড়িচালকদের বিশ্বাস করার চেয়ে এই জ্ঞান কীভাবে প্রাপ্ত হয়েছিল তা জেনে গাড়ি ব্র্যান্ডের অফিসিয়াল প্রতিনিধিদের বিশ্বাস করা নিরাপদ।

ইঞ্জিন শুরু হলে কি হয়?

যদি আপনার "লোহা বন্ধু" সারা রাত ঠান্ডায় দাঁড়িয়ে থাকে, তবে পরের দিন সকালে এতে ঢালা তেলের সান্দ্রতা গণনাকৃত অপারেটিং মানের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি হবে। তদনুসারে, প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মের বেধ উপাদানগুলির মধ্যে ফাঁক অতিক্রম করবে। যখন একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু হয়, তখন এর শক্তি কমে যায় এবং এর ভিতরের তাপমাত্রা বেড়ে যায়। এইভাবে, ইঞ্জিন গরম হয়।

গুরুত্বপূর্ণ ! ওয়ার্মিং আপের সময়, আপনার এটিকে বর্ধিত লোড দেওয়া উচিত নয়। একটি লুব্রিকেন্ট যা খুব পুরু তা মূল প্রক্রিয়াগুলির চলাচলে বাধা সৃষ্টি করবে এবং গাড়ির জীবনকে হ্রাস করবে।

অপারেটিং তাপমাত্রায় ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা

ইঞ্জিন গরম হওয়ার পরে, কুলিং সিস্টেম সক্রিয় করা হয়। একটি ইঞ্জিন চক্র এই মত দেখায়:

1. গ্যাসের প্যাডেল টিপলে ইঞ্জিনের গতি বাড়ে এবং এর উপর লোড বৃদ্ধি পায়, যার ফলস্বরূপ অংশগুলির ঘর্ষণ শক্তি বৃদ্ধি পায় (যেহেতু খুব অ্যাস্ট্রিঞ্জেন্ট তরলটি এখনও অংশগুলির মধ্যে ফাঁকে যাওয়ার সময় পায়নি),
2. তেলের তাপমাত্রা বেড়ে যায়,
3. এর সান্দ্রতার ডিগ্রি হ্রাস পায় (তরলতা বৃদ্ধি পায়),
4. তেল স্তরের বেধ হ্রাস পায় (অংশগুলির মধ্যে ফাঁকে ফুটো),
5. ঘর্ষণ শক্তি হ্রাস পায়,
6. তেল ফিল্ম তাপমাত্রা হ্রাস করা হয় (আংশিকভাবে কুলিং সিস্টেমের সাহায্যে)।

যে কোনও মোটর সিস্টেম এই নীতিতে কাজ করে।

- 20 ডিগ্রি তাপমাত্রায় মোটর তেলের সান্দ্রতা

অপারেটিং তাপমাত্রার উপর তেলের সান্দ্রতার নির্ভরতা সুস্পষ্ট। এটা যেমন স্পষ্ট যে উচ্চস্তরমোটর সুরক্ষা অপারেশন পুরো সময়কালে হ্রাস করা উচিত নয়। আদর্শ থেকে সামান্য বিচ্যুতি মোটর ফিল্মটির অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে, যা ফলস্বরূপ "অরক্ষণহীন" অংশটিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।

প্রতিটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, যদিও এটি একটি অনুরূপ নকশা আছে, আছে অনন্য সেটভোক্তা বৈশিষ্ট্য: শক্তি, দক্ষতা, পরিবেশগত বন্ধুত্ব এবং টর্ক। এই পার্থক্যগুলি ইঞ্জিন ছাড়পত্র এবং অপারেটিং তাপমাত্রার পার্থক্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়।

যতটা সম্ভব সঠিকভাবে গাড়ির জন্য তেল নির্বাচন করার জন্য, মোটর তরলগুলির আন্তর্জাতিক শ্রেণীবিভাগ তৈরি করা হয়েছে।

SAE স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা প্রদত্ত শ্রেণীবিভাগ গাড়ির মালিকদের গড় অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা সম্পর্কে অবহিত করে। API, ACEA ইত্যাদি শ্রেণিবিন্যাস নির্দিষ্ট যানবাহনে লুব্রিকেন্ট ব্যবহারের সম্ভাবনা সম্পর্কে একটি পরিষ্কার ধারণা দেয়।

উচ্চ সান্দ্রতা তেল ভর্তি ফলাফল

এমন সময় আছে যখন গাড়ির মালিকরা জানেন না কিভাবে তাদের গাড়ির জন্য ইঞ্জিন তেলের প্রয়োজনীয় সান্দ্রতা নির্ধারণ করতে হয় এবং বিক্রেতাদের দ্বারা প্রস্তাবিত একটি পূরণ করতে হয়। নমনীয়তা প্রয়োজনের চেয়ে বেশি হলে কী হবে?

যদি উত্তপ্ত ইঞ্জিনে উচ্চ সান্দ্রতাযুক্ত তেল "স্প্ল্যাশ" হয়, তবে ইঞ্জিনের জন্য কোন বিপদ নেই (স্বাভাবিক গতিতে)। এই ক্ষেত্রে, ইউনিটের ভিতরের তাপমাত্রা সহজভাবে বৃদ্ধি পাবে, যা লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে। সেগুলো. পরিস্থিতি স্বাভাবিক হবে। কিন্তু! এই প্যাটার্নের নিয়মিত পুনরাবৃত্তি ইঞ্জিনের জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে।

আপনি যদি হঠাৎ "গ্যাস চালু করেন", গতি বৃদ্ধি করে, তরলটির সান্দ্রতার ডিগ্রি তাপমাত্রার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে না। এটি ইঞ্জিন বগিতে সর্বাধিক অনুমোদিত তাপমাত্রাকে অতিক্রম করবে। অতিরিক্ত গরমের ফলে ঘর্ষণ শক্তি বৃদ্ধি পাবে এবং অংশগুলির পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস পাবে। যাইহোক, তেল নিজেই খুব অল্প সময়ের মধ্যে তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারাবে।

আপনি তাৎক্ষণিকভাবে জানতে পারবেন না যে তেলের সান্দ্রতা গাড়ির জন্য উপযুক্ত নয়।

প্রথম "লক্ষণ" শুধুমাত্র 100-150 হাজার কিলোমিটার পরে প্রদর্শিত হবে। এবং প্রধান সূচক অংশগুলির মধ্যে ফাঁক বৃদ্ধি হবে। যাইহোক, এমনকি অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞরাও নিশ্চিতভাবে বর্ধিত সান্দ্রতা এবং ইঞ্জিনের জীবনের দ্রুত হ্রাস সংযোগ করতে সক্ষম হবেন না। এই কারণেই অফিসিয়াল অটো মেরামতের দোকানগুলি প্রায়শই যানবাহন নির্মাতাদের প্রয়োজনীয়তাকে অবহেলা করে। তদতিরিক্ত, গাড়িগুলির পাওয়ার ইউনিটগুলি মেরামত করা তাদের পক্ষে লাভজনক যার ওয়ারেন্টি মেয়াদ ইতিমধ্যে শেষ হয়ে গেছে। এই কারণেই তেলের সান্দ্রতার ডিগ্রি নির্বাচন করা প্রতিটি গাড়ি উত্সাহীর জন্য একটি কঠিন কাজ।

সান্দ্রতা খুব কম: এটা কি বিপজ্জনক?

ইঞ্জিনের তেল

কম সান্দ্রতা পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিন ধ্বংস করতে পারে। এই সত্যটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে বর্ধিত অপারেটিং তাপমাত্রা এবং মোটরের উপর লোডের সাথে, খামযুক্ত ফিল্মের তরলতা বৃদ্ধি পায়, যার ফলস্বরূপ ইতিমধ্যে তরল সুরক্ষা অংশগুলিকে কেবল "উন্মুক্ত" করে। ফলাফল: ঘর্ষণ শক্তি বৃদ্ধি, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি, প্রক্রিয়ার বিকৃতি। কম-সান্দ্রতা তরল ভর্তি করে দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ি চালানো অসম্ভব - এটি প্রায় অবিলম্বে জ্যাম হয়ে যাবে।

কিছু আধুনিক ইঞ্জিন মডেলের জন্য কম সান্দ্রতা সহ তথাকথিত "শক্তি-সঞ্চয়কারী" তেল ব্যবহার করা প্রয়োজন। কিন্তু গাড়ি নির্মাতাদের কাছ থেকে বিশেষ অনুমোদন থাকলেই এগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে: ACEA A1, B1 এবং ACEA A5, B5।

তেল বেধ স্টেবিলাইজার

ক্রমাগত তাপমাত্রা ওভারলোডের কারণে, তেলের সান্দ্রতা ধীরে ধীরে হ্রাস পেতে শুরু করে। এবং বিশেষ স্টেবিলাইজার এটি পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করতে পারে। এগুলি যে কোনও ধরণের ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে যার পরিধান গড় বা উচ্চ স্তরে পৌঁছেছে।

স্টেবিলাইজার অনুমতি দেয়:

স্টেবিলাইজার

• প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মের সান্দ্রতা বৃদ্ধি,
• ইঞ্জিন সিলিন্ডারে কালি এবং জমার পরিমাণ হ্রাস করুন,
• নির্গমন কমাতে ক্ষতিকর পদার্থবায়ুমণ্ডলে,
• প্রতিরক্ষামূলক তেল স্তর পুনরুদ্ধার করুন,
• ইঞ্জিন অপারেশনে "নীরবতা" অর্জন,
• মোটর হাউজিং ভিতরে অক্সিডেশন প্রক্রিয়া প্রতিরোধ.

স্টেবিলাইজারগুলির ব্যবহার কেবল তেল পরিবর্তনের মধ্যে সময়কাল বাড়ানোর জন্য নয়, হারিয়ে যাওয়া পুনরুদ্ধার করতেও দেয় উপকারী বৈশিষ্ট্যপ্রতিরক্ষামূলক স্তর।

উৎপাদনে ব্যবহৃত বিশেষ লুব্রিকেন্টের প্রকার

স্পিন্ডল মেশিন লুব্রিকেন্টের কম-সান্দ্রতা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। হালকা লোড এবং উচ্চ গতিতে কাজ করে এমন মোটরগুলিতে এই জাতীয় সুরক্ষার ব্যবহার যুক্তিসঙ্গত। প্রায়শই, এই জাতীয় লুব্রিকেন্ট টেক্সটাইল উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়।

টারবাইন তৈলাক্তকরণ। এর প্রধান বৈশিষ্ট্য হল অক্সিডেশন এবং অকাল পরিধান থেকে সমস্ত কাজের প্রক্রিয়া রক্ষা করা। টারবাইন তেলের সর্বোত্তম সান্দ্রতা এটিকে টার্বোকম্প্রেসার ড্রাইভ, গ্যাস, বাষ্প এবং হাইড্রোলিক টারবাইনে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।

ভিএমজিজেড বা অল-সিজন হাইড্রোলিক ঘন তেল। এই তরলটি সাইবেরিয়া, সুদূর উত্তর এবং অঞ্চলগুলিতে ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলির জন্য আদর্শ সুদূর পূর্ব. এই তেল সজ্জিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন জন্য উদ্দেশ্যে করা হয় জলবাহী ড্রাইভ. ভিএমজিজেড গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন তেলে বিভক্ত নয়, কারণ এর ব্যবহার শুধুমাত্র নিম্ন-তাপমাত্রার জলবায়ুকে বোঝায়।

হাইড্রোলিক তেলের কাঁচামাল হল নিম্ন-সান্দ্রতা উপাদান যা একটি খনিজ বেস রয়েছে। তেলটি পছন্দসই ধারাবাহিকতায় পৌঁছানোর জন্য, এতে বিশেষ সংযোজন যুক্ত করা হয়।

জলবাহী তেলের সান্দ্রতা নীচের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

OilRite হল আরেকটি লুব্রিকেন্ট যা মেকানিজম সংরক্ষণ এবং চিকিত্সার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটির একটি জলরোধী গ্রাফাইট বেস রয়েছে এবং এটি মাইনাস 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে প্লাস 70 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা পরিসরে এর বৈশিষ্ট্য বজায় রাখে।

উপসংহার

প্রশ্নের একটি স্পষ্ট উত্তর: "মোটর তেলের সেরা সান্দ্রতা কি?" না এবং হতে পারে না। ব্যাপারটা হল প্রতিটি মেকানিজমের জন্য প্রয়োজনীয় নমনীয়তার ডিগ্রী - তা তাঁত বা রেসিং কার ইঞ্জিনই হোক - আলাদা, এবং এটি "এলোমেলোভাবে" নির্ধারণ করা যায় না। লুব্রিকেটিং তরলগুলির প্রয়োজনীয় পরামিতিগুলি প্রস্তুতকারকদের দ্বারা পরীক্ষামূলকভাবে গণনা করা হয়, তাই আপনার গাড়ির জন্য একটি তরল নির্বাচন করার সময়, আপনি প্রাথমিকভাবে বিকাশকারীর নির্দেশাবলী দ্বারা পরিচালিত হন। এবং এর পরে, আপনি তাপমাত্রা দ্বারা মোটর তেলের সান্দ্রতার টেবিলটি উল্লেখ করতে পারেন।

সান্দ্রতা- এটি শিয়ারিং বাহিনীকে প্রতিরোধ করার জন্য একটি তরলের সম্পত্তি। সান্দ্রতা হল ফোঁটা তরল এবং গ্যাস উভয়ের অন্তর্নিহিত একটি সম্পত্তি, যা কেবল নড়াচড়া করার সময় নিজেকে প্রকাশ করে, বিশ্রামে সনাক্ত করা যায় না এবং তরলের সংলগ্ন কণাগুলি সরে গেলে অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ আকারে নিজেকে প্রকাশ করে। সান্দ্রতা একটি তরলের তরলতার ডিগ্রি এবং এর কণার গতিশীলতাকে চিহ্নিত করে। তরলগুলির সান্দ্রতা ব্যাখ্যা করে চাপের প্রতিরোধ এবং ক্ষতি যা যখন তারা পাইপ, চ্যানেল এবং অন্যান্য চ্যানেলের মধ্য দিয়ে চলে, সেইসাথে যখন বিদেশী সংস্থাগুলি তাদের মধ্যে চলাচল করে তখন ঘটে।

আইজ্যাক নিউটন সক্রিয়ভাবে একটি তরলের অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্যের অধ্যয়নের সাথে জড়িত ছিলেন, সান্দ্রতার মতবাদের ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন। নিউটন পরামর্শ দিয়েছিলেন (পরে পরীক্ষা দ্বারা নিশ্চিত) যে স্তরগুলির এই জাতীয় স্লাইডিংয়ের সময় উদ্ভূত প্রতিরোধ শক্তিগুলি স্তরগুলির যোগাযোগের ক্ষেত্র এবং স্লাইডিং গতির সমানুপাতিক। ফলস্বরূপ, আই. নিউটন সান্দ্রতা এবং অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ ঘটনার মধ্যে সম্পর্কের বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি নির্ভরতা অর্জন করেছিলেন, যাকে একই নামের আইন বলা হত।

সমান্তরাল স্তরে সমতল প্রাচীর বরাবর তরল প্রবাহিত হতে দিন। প্রতিটি স্তর তার নিজস্ব গতিতে চলে যাবে, এবং স্তরগুলি প্রাচীর থেকে দূরে সরে যাওয়ার সাথে সাথে তাদের গতি বৃদ্ধি পাবে।

আসুন আমরা বিবেচনা করি তরলের দুটি স্তর একে অপরের থেকে Δy দূরত্বে চলে। যেহেতু স্তরগুলির মধ্যে একটি ঘর্ষণ শক্তি রয়েছে এবং পারস্পরিক ব্রেকিংয়ের কারণে বিভিন্ন স্তর রয়েছে বিভিন্ন গতি, এবং স্তর A গতি v এর সাথে চলে এবং স্তর B গতির সাথে চলে (v+Δv)। মান Δv হল স্তর A এর পরম স্থানান্তর হল স্তর B এর উপর, এবং মান Δv/Δy হল আপেক্ষিক স্থানান্তর, বা বেগ গ্রেডিয়েন্ট। তারপরে, চলাচলের সময়, একটি স্পর্শক চাপ τ (টাউ) দেখা দেয়, যা প্রতি ইউনিট ক্ষেত্রফলের ঘর্ষণকে চিহ্নিত করে। (অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ চাপ).

অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ চাপের উপর নির্ভর করে একটি শারীরিক অর্থ রয়েছে:

কোথায় F tr- অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ বল, এন; এস- পৃষ্ঠের যোগাযোগ এলাকা, m2।

তারপর, নিউটনের সূত্র অনুসারে, চাপ এবং আপেক্ষিক পরিবর্তনের মধ্যে সম্পর্ক হবে:

সেগুলো. অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ চাপ বেগের গ্রেডিয়েন্টের সমানুপাতিক।

আনুপাতিকতা ফ্যাক্টর µ (mu) বলা হয় গতিশীল সান্দ্রতা সহগ. সূত্র থেকে এটা স্পষ্ট যে সান্দ্রতার গতিশীল সহগ সংখ্যাগতভাবে অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ চাপের সমান হয় যখন 1 মিটার দূরত্বে একে অপরের থেকে দূরে থাকা দুটি সমতল A এবং B এর আপেক্ষিক গতি 1 মিটারের সমান হয়। /s

ডায়নামিক সান্দ্রতা সহগের মাত্রা সূত্র থেকে অনুসরণ করে। যেহেতু ভোল্টেজ τ প্রতি ইউনিট ক্ষেত্রফল বল, তাহলে এর মাত্রা সমান:

গতি গ্রেডিয়েন্ট মাত্রা:

তাই গতিশীল সান্দ্রতা সহগ এর মাত্রা:

সুতরাং, ইউনিটগুলির SI সিস্টেমে গতিশীল সান্দ্রতা পরিমাপের এককটি নেওয়া হয়:

ভিতরে শারীরিক সিস্টেমগতিশীল সান্দ্রতার একক হল ভঙ্গি, যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় “ পৃ»:

ফোঁটা তরলগুলির গতিশীল সান্দ্রতা, যার অণুগুলি একে অপরের খুব কাছাকাছি অবস্থিত, ব্রাউনিয়ান গতির গতি বৃদ্ধির কারণে ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রার সাথে হ্রাস পায়, যা হোল্ডিং বন্ডকে দুর্বল করে দেয়, অর্থাৎ আনুগত্য শক্তি।

সহগ নির্ভরতা μ তাপমাত্রার উপর সাধারণত সূত্র দ্বারা প্রকাশ করা হয়:

যেখানে মান আছে t= 0°C; কএবং খ-তরলের ভৌত রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যের (প্রকার) উপর নির্ভর করে পরীক্ষামূলক সহগ; টি-তরল তাপমাত্রা °সে.

গ্যাসগুলিতে, অণুগুলির মধ্যে আকর্ষণ শক্তিগুলি কেবল শক্তিশালী সংকোচনের অধীনে এবং এর মধ্যে নিজেকে প্রকাশ করে স্বাভাবিক অবস্থাগ্যাসের অণুগুলি বিশৃঙ্খল তাপীয় গতির অবস্থায় থাকে এবং পরস্পরের বিরুদ্ধে গ্যাসের স্তরগুলির ঘর্ষণ শুধুমাত্র অণুর সংঘর্ষের কারণে ঘটে। তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে অণুগুলির গতি বৃদ্ধি পায়, তাদের সংঘর্ষের সংখ্যা বৃদ্ধি পায় এবং সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায়।

মিঠা পানির জন্য, Poiseuille সূত্রটি পেয়েছে:

বায়ুর জন্য, মিলিকানের সূত্রটি পরিচিত:

হাইড্রলিক্সে, গ্যাস এবং বাষ্পের সান্দ্র বৈশিষ্ট্যগুলি চিহ্নিত করতে, কখনও কখনও গতিশীল একটির পরিবর্তে, আরেকটি সান্দ্রতা সহগ ব্যবহার করা হয়, যা অক্ষর দ্বারা চিহ্নিত করা হয় η (eta) এবং সমীকরণ দ্বারা গতিশীল সহগের সাথে সম্পর্কিত

যেখানে g হল অভিকর্ষের ত্বরণ, m/s 2।

স্পষ্টতই, এই সান্দ্রতা সহগ η মাত্রা আছে:

এই ক্ষেত্রে, পরিমাপের একক η ইউনিট প্রযুক্তিগত সিস্টেমে হয়

জলবাহী এবং উত্পাদন, তথাকথিত কাইনেমেটিক সান্দ্রতা সহগ ν(nu), গতিশীল সান্দ্রতা এবং ঘনত্বের অনুপাত হিসাবে সংজ্ঞায়িত:

কাইনেমেটিক সান্দ্রতা সহগের মাত্রা:

এসআই পদ্ধতিতে, ν এর জন্য গৃহীত একক হল।

সহগ পরিমাপের একক ν একটি শারীরিক সিস্টেমে স্টোকস হিসাবে কাজ করে, দ্বারা চিহ্নিত করা হয় " সেন্ট»:

উদাহরণস্বরূপ, জলের সান্দ্রতার গতিগত সহগ সমান

গতিশীল সান্দ্রতার পারস্পরিক বলা হয় তরলতা.

ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রার সাথে সমস্ত ফোঁটা তরলগুলির সান্দ্রতা হ্রাস পায়। সঠিক জলবাহী গণনা প্রাপ্ত করার জন্য, পরীক্ষাগারে বিশেষ নির্ধারণের উপর ভিত্তি করে তাপমাত্রার উপর সান্দ্রতার নির্ভরতার একটি গ্রাফ (বা টেবিল) রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। পরিচালনা করার সময় আপনার খুব সতর্ক হওয়া উচিত বিভিন্ন ধরণেরদুই বা ততোধিক ভিন্ন পেট্রোলিয়াম পণ্যের মিশ্রণের সান্দ্রতা নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত নমোগ্রাম এবং সূত্র।

তাপমাত্রার উপর তরল সান্দ্রতার পরিবর্তনের নির্ভরতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি গ্রাফ বলা হয় ভিস্কোগ্রাম(চিত্র 1.3)।

চিত্র.1.3. ভিসকোগ্রাম

যেকোনো নির্বিচারে তাপমাত্রায় তরলের সান্দ্রতা নির্ধারণ করা টি Reynolds-Filonov সূত্র যথেষ্ট নির্ভুলতার সাথে ব্যবহৃত হয়:

কোথায় ν - একটি পরিচিত তাপমাত্রায় সান্দ্রতা টি , u- ভিস্কোগ্রাম খাড়াতার সহগ, যা অ্যাবসিসা অক্ষের (চিত্র 1.4) প্রতি স্পর্শক ভিস্কোগ্রামের প্রবণতার কোণকে চিহ্নিত করে এবং সূত্র দ্বারা নির্ধারিত হয়:

চিত্র 1.4 ভিস্কোগ্রাম ঢাল সহগ নির্ণয়

সুতরাং, ভিসকোগ্রামে দুটি অবাধ বিন্দুর স্থানাঙ্ক জেনে যে কোনও তরলকে চিহ্নিত করা এবং যে কোনও তাপমাত্রায় এর সান্দ্রতা নির্ধারণ করা সম্ভব। এটি লক্ষণীয় যে ফোঁটা তরলগুলির জন্য ভিসকোগ্রাম সহগ ধনাত্মক, তবে, এমন তরল রয়েছে যার সান্দ্রতা তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে সামান্য পরিবর্তিত হয়; বায়বীয় তরলগুলির জন্য, ভিস্কোগ্রাম সহগ নেতিবাচক। এমন তরল রয়েছে যার সান্দ্রতা তাপমাত্রার উপর সামান্য নির্ভর করে; তারা জটিল রাসায়নিক যৌগএবং জলবাহী মেশিনে শ্রমিক হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন সান্দ্র কাপলিং।

এমন কিছু তরল আছে যার জন্য I. নিউটনের সূত্র প্রযোজ্য নয়। সাধারণ নিউটনীয় তরল থেকে ভিন্ন, এই তরল বলা হয় অ-নিউটনিয়ান, বা অস্বাভাবিক।

জল এবং বাতাসের গতিশীল সান্দ্রতার মান

একই নামের বিভিন্ন ধরণের তরলের সান্দ্রতা, উদাহরণস্বরূপ, তেলের উপর নির্ভর করে রাসায়নিক রচনাএবং আণবিক গঠন বিভিন্ন অর্থ হতে পারে.

সান্দ্র তেলের জন্য, গড় মান u= 0.05 + 0.1 প্রতি 1°C।

তরল পদার্থের সান্দ্রতা, যেমন পরীক্ষাগুলি দেখায়, চাপের উপরও নির্ভর করে। চাপ বাড়ার সাথে সাথে এটি সাধারণত বৃদ্ধি পায়। ব্যতিক্রম হল জল, যার জন্য 32 ° C পর্যন্ত তাপমাত্রায় ক্রমবর্ধমান চাপের সাথে সান্দ্রতা হ্রাস পায়। অনুশীলনে (20 MPa পর্যন্ত) চাপের সম্মুখীন হলে, তরলগুলির সান্দ্রতার পরিবর্তন খুব ছোট এবং প্রচলিত জলবাহী গণনাগুলিতে বিবেচনা করা হয় না।

সান্দ্রতা, প্রবাহ প্রতিরোধ করার জন্য একটি তরল (বা গ্যাস) এর সম্পত্তি।

সান্দ্রতাকে একটি স্থানান্তর ঘটনা হিসাবেও বিবেচনা করা হয় যা মাধ্যমের বিকৃতির সময় শক্তির অপচয় নির্ধারণ করে। কঠিন পদার্থের সান্দ্রতার বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং সাধারণত আলাদাভাবে বিবেচনা করা হয় (দেখুন অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ)।

দুটি সমতল-সমান্তরাল প্লেটের মধ্যে একটি তরলের ল্যামিনার চলাচলের সময়, যার মধ্যে একটি স্থির এবং অন্যটি গতিতে চলে ν, অবিলম্বে নীচের প্লেটের সংলগ্ন আণবিক স্তরটি স্থির থাকে এবং উপরের প্লেটের সংলগ্ন স্তরটি সর্বাধিক গতিতে চলে যায়। গতি (চিত্র)। একটি তরলের প্রবাহ একটি বেগ গ্রেডিয়েন্ট γ? = dv/dz দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা তরলের চলাচলের লম্ব দিক থেকে স্তর থেকে স্তরে বেগের পরিবর্তনের হার নির্দেশ করে। যদি গতি রৈখিকভাবে পরিবর্তিত হয়, তাহলে γ?= v/d, যেখানে d হল প্লেটের মধ্যে দূরত্ব। পরিমাণ γ কে শিয়ার রেটও বলা হয়।

আই. নিউটন (1687 সালে প্রকাশিত) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সান্দ্র প্রবাহের মৌলিক আইন অনুসারে, শিয়ার স্ট্রেস τ = F/S, যা তরল প্রবাহ সৃষ্টি করে, প্রবাহ বেগের গ্রেডিয়েন্টের সমানুপাতিক: τ = ηγ?। আনুপাতিকতা সহগ η কে বলা হয় গতিশীল সান্দ্রতার সহগ, বা সহজভাবে সান্দ্রতা। এটি প্রবাহের তরল প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সান্দ্রতাকে তরল প্রবাহের সময় তাপের আকারে অপসারিত শক্তির পরিমাপ হিসাবেও ভাবা যেতে পারে। ভরবেগের স্থানান্তরের কারণে শক্তির অপচয় ঘটে। সান্দ্রতা সহগ-এর মান এবং সান্দ্রতার কারণে প্রতি ইউনিট আয়তনে বিচ্ছুরিত শক্তি W এর সম্পর্ক দ্বারা সম্পর্কিত: W = ηγ? 2.

নিউটনের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সম্পর্ক শুধুমাত্র সেই ক্ষেত্রে বৈধ যখন η শিয়ার হারের উপর নির্ভর করে না। যে মাধ্যমগুলিতে এই অবস্থাটি সন্তুষ্ট হয় সেগুলিকে নিউটনিয়ান বলা হয় (নিউটোনিয়ান তরল দেখুন)।

গতিশীল সান্দ্রতার SI একক হল Pa s [ CGS তে এটি poise (dyne s/cm2): 1 poise = 0.1 Pa s]। মান φ= 1/η, সান্দ্রতার পারস্পরিক, তরলতা বলা হয়। এছাড়াও প্রায়শই বিবেচনা করা হয় কাইনেমেটিক সান্দ্রতা ν = η/ρ (যেখানে ρ হল পদার্থের ঘনত্ব), m 2 / s (SI) এবং স্টোকস (GHS) এ পরিমাপ করা হয়। তরল এবং গ্যাসের সান্দ্রতা ভিসকোমিটার ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয় (ভিসকোমেট্রি দেখুন)।

আদর্শ গ্যাসের সান্দ্রতা সম্পর্ক দ্বারা নির্ধারিত হয়: η = (1/3)mn??, যেখানে m হল অণুর ভর, n হল প্রতি একক আয়তনে অণুর সংখ্যা, ? - অণুর গড় গতি,? অণুর মুক্ত পথ।

উত্তপ্ত হলে গ্যাসের সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায়, অন্যদিকে তরলগুলির সান্দ্রতা হ্রাস পায়। এটি এই সিস্টেমে সান্দ্রতার বিভিন্ন আণবিক প্রক্রিয়ার কারণে। ভরবেগ স্থানান্তরের দুটি প্রক্রিয়া রয়েছে: গতিগত (অণুগুলির মধ্যে সংঘর্ষ জড়িত নয়) এবং সংঘর্ষ। প্রথমটি বিরল গ্যাসে প্রধান, দ্বিতীয়টি - ঘন গ্যাস এবং তরলে।

গ্যাসগুলিতে, অণুগুলির মধ্যে দূরত্বগুলি আণবিক শক্তিগুলির ক্রিয়া ব্যাসার্ধের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি, তাই গ্যাসগুলির সান্দ্রতা অণুর বিশৃঙ্খল (তাপীয়) চলাচলের একটি ফলাফল, যার ফলস্বরূপ অণুগুলি স্তর থেকে স্তরে চলে যায়, ধীর হয়ে যায়। প্রবাহ নিচে অণুর গড় গতির পর থেকে? ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রার সাথে বৃদ্ধি পায়, উত্তপ্ত হলে গ্যাসের সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায়।

তরল পদার্থের সান্দ্রতা, যেখানে অণুর মধ্যে দূরত্ব গ্যাসের তুলনায় অনেক কম, প্রাথমিকভাবে আন্তঃআণবিক মিথস্ক্রিয়া যা অণুর গতিশীলতাকে সীমিত করে। তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে অণুর পারস্পরিক গতিবিধি সহজ হয়ে যায়, আন্তঃআণবিক মিথস্ক্রিয়া দুর্বল হয়ে পড়ে এবং ফলস্বরূপ, তরলের অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ হ্রাস পায়।

একটি তরল এর সান্দ্রতা অণুর আকার এবং আকৃতি দ্বারা নির্ধারিত হয়, তাদের আপেক্ষিক অবস্থানএবং আন্তঃআণবিক মিথস্ক্রিয়া শক্তি। সান্দ্রতা তরল অণুর রাসায়নিক কাঠামোর উপর নির্ভর করে। হ্যাঁ, সান্দ্রতা জৈবপদার্থঅণুতে পোলার গ্রুপ এবং রিংগুলির প্রবর্তনের সাথে বৃদ্ধি পায়। সমজাতীয় সিরিজে (স্যাচুরেটেড হাইড্রোকার্বন, অ্যালকোহল, জৈব অ্যাসিডইত্যাদি) আণবিক ওজন বৃদ্ধির সাথে যৌগগুলির সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায়।

দ্রবণের সান্দ্রতা তাদের ঘনত্বের উপর নির্ভর করে এবং একটি বিশুদ্ধ দ্রাবকের সান্দ্রতার চেয়ে বেশি বা কম হতে পারে। অত্যন্ত পাতলা সাসপেনশনের সান্দ্রতা রৈখিকভাবে সাসপেন্ড করা কণার ভগ্নাংশ φ এর উপর নির্ভর করে: η = η 0 (1 + αφ) (আইনস্টাইন সূত্র), যেখানে η 0 হল বিচ্ছুরণ মাধ্যমের সান্দ্রতা। সহগ α কণার আকৃতির উপর নির্ভর করে; বিশেষ করে, গোলাকার কণার জন্য α = 2.5। আয়তনের ভগ্নাংশের উপর সান্দ্রতার অনুরূপ নির্ভরতা গ্লোবুলার প্রোটিনের সমাধানগুলিতে পরিলক্ষিত হয়।

সান্দ্রতা বিস্তৃত সীমার মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। 20°C (10 -3 Pa s) তাপমাত্রায় কিছু তরল এবং গ্যাসের সান্দ্রতা মানগুলি নিম্নরূপ: গ্যাস - হাইড্রোজেন 0.0088, নাইট্রোজেন 0.0175, অক্সিজেন 0.0202; তরল - জল 1.002, ইথানল 1.200, পারদ 1.554, নাইট্রোবেনজিন 2.030, গ্লিসারল 1.485।

তরল হিলিয়ামের সান্দ্রতা সবচেয়ে কম। 2.172 কে তাপমাত্রায় এটি একটি অতিতরল অবস্থায় চলে যায়, যেখানে সান্দ্রতা শূন্য (অতিতরলতা দেখুন)। গ্যাসের সান্দ্রতা সাধারণ তরলগুলির সান্দ্রতা থেকে শতগুণ কম। গলিত ধাতুগুলির সান্দ্রতা সাধারণ তরলগুলির সান্দ্রতার মাত্রার কাছাকাছি।

পলিমার দ্রবণ এবং গলে উচ্চ সান্দ্রতা আছে। এমনকি পাতলা পলিমার দ্রবণগুলির সান্দ্রতা কম আণবিক ওজন যৌগের সান্দ্রতার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। এটি এই কারণে যে পলিমার ম্যাক্রোমোলিকুলের আকারগুলি এত বড় যে একই ম্যাক্রোমোলিকিউলের বিভিন্ন বিভাগ বিভিন্ন গতিতে চলমান স্তরগুলিতে শেষ হয়, যা প্রবাহে অতিরিক্ত প্রতিরোধের কারণ হয়। আরও ঘনীভূত পলিমার দ্রবণগুলির সান্দ্রতা একে অপরের সাথে ম্যাক্রোমোলিকিউলগুলির আবদ্ধতার কারণে আরও বেশি হয়। পলিমারের আণবিক ওজন অনুমান করার পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি হল সমাধানগুলির সান্দ্রতা পরিমাপের উপর ভিত্তি করে।

ম্যাক্রোমোলিকিউলসের আনুগত্য দ্বারা গঠিত স্থানিক কাঠামোর পলিমার দ্রবণে উপস্থিতি তথাকথিত কাঠামোগত সান্দ্রতা দেখা দেয়, যা (নিউটনিয়ান তরলগুলির সান্দ্রতার বিপরীতে) শিয়ার স্ট্রেস (বা গতি) এর উপর নির্ভর করে (রিওলজি দেখুন)। যখন একটি কাঠামোগত তরল প্রবাহিত হয়, কাজ করুন বহিরাগত বাহিনীশুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ কাটিয়ে উঠতে নয়, কাঠামো ধ্বংস করার জন্যও ব্যয় করা হয়।

লিট.: ল্যান্ডউ এল.ডি., আখিজার এ.আই., লিফশিটস ই.এম. কুরস সাধারণ পদার্থবিদ্যা. মেকানিক্স এবং আণবিক পদার্থবিদ্যা. ২য় সংস্করণ। এম।, 1969; ফিলিপভা ও.ই., খোখলভ এ.আর. পাতলা পলিমার দ্রবণের সান্দ্রতা। এম।, 2002; শ্রাম জি. ব্যবহারিক রিওলজি এবং রিওমেট্রির মৌলিক বিষয়। এম।, 2003।

ভারসাম্যপূর্ণ অবস্থায় বিভিন্ন পর্যায়পদার্থগুলি একে অপরের সাথে আপেক্ষিকভাবে বিশ্রামে থাকে। তাদের আপেক্ষিক গতির সাথে, ব্রেকিং ফোর্স (সান্দ্রতা) উপস্থিত হয়, যা আপেক্ষিক গতি কমাতে থাকে। সান্দ্রতার প্রক্রিয়াটি গ্যাস এবং তরল পদার্থের বিভিন্ন স্তরের মধ্যে অণুর আদেশকৃত আন্দোলনের গতির বিনিময়ে হ্রাস করা যেতে পারে। গ্যাস এবং তরল পদার্থে সান্দ্র ঘর্ষণ শক্তির উদ্ভবকে স্থানান্তর প্রক্রিয়া হিসাবে উল্লেখ করা হয়। কঠিন পদার্থের সান্দ্রতার বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং আলাদাভাবে বিবেচনা করা হয়।

সংজ্ঞা

সৃতিবিদ্যা সান্দ্রতাপদার্থের ঘনত্বের সাথে গতিশীল সান্দ্রতা () এর অনুপাত হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। এটি সাধারণত অক্ষর (নু) দ্বারা মনোনীত হয়। তারপরে আমরা কাইনেমেটিক সান্দ্রতা সহগ এর গাণিতিক সংজ্ঞা লিখি:

গ্যাসের (তরল) ঘনত্ব কোথায়।

যেহেতু অভিব্যক্তিতে (1) পদার্থের ঘনত্ব হরতে থাকে, তাহলে, উদাহরণস্বরূপ, 7.6 মিমি Hg চাপে বিরল বায়ু। শিল্প. এবং 0 o C তাপমাত্রায় গ্লিসারিনের দ্বিগুণ গতির সান্দ্রতা থাকে।

বায়ুর গতিশীল সান্দ্রতা স্বাভাবিক অবস্থাপ্রায়শই সমান হিসাবে বিবেচিত হয়, তাই, বায়ুমণ্ডলে চলন্ত অবস্থায়, স্টোকসের আইন ব্যবহৃত হয় যখন শরীরের ব্যাসার্ধ (সেমি) এবং এর গতি () 0.01 এর বেশি না হয়।

স্বাভাবিক অবস্থার অধীনে জলের গতিশীল সান্দ্রতা প্রায়শই ক্রম হিসাবে বিবেচিত হয়, তাই, জলে চলন্ত অবস্থায়, স্টোকসের আইন প্রয়োগ করা হয় যখন শরীরের ব্যাসার্ধ (সেমি) এবং এর গতি () 0.001 এর বেশি না হয়।

কাইনেমেটিক সান্দ্রতা এবং রেনল্ডস সংখ্যা

রেনল্ডস সংখ্যা (পুনঃ) কাইনেমেটিক সান্দ্রতা ব্যবহার করে প্রকাশ করা হয়:

বস্তুর মধ্যে চলমান একটি শরীরের রৈখিক মাত্রা কোথায়, এবং শরীরের আন্দোলনের গতি।

অভিব্যক্তি (2) অনুসারে, একটি ধ্রুবক গতিতে চলমান একটি দেহের জন্য, গতির সান্দ্রতা বৃদ্ধি পেলে সংখ্যাটি হ্রাস পায়। যদি Re সংখ্যাটি ছোট হয়, তবে সম্মুখ রোধে সান্দ্র ঘর্ষণ শক্তি জড়তার শক্তির উপর প্রাধান্য পায়। এবং বিপরীতভাবে, বড় সংখ্যারেনল্ডস, যা কম গতিশীল সান্দ্রতায় পরিলক্ষিত হয়, ঘর্ষণের উপর জড়তা শক্তির অগ্রাধিকার নির্দেশ করে।

রেনল্ডস সংখ্যা কাইনেমেটিক সান্দ্রতার একটি প্রদত্ত মূল্যে ছোট, যখন শরীরের আকার এবং এর গতিবেগ ছোট হয়।

কাইনেমেটিক সান্দ্রতা সহগ পরিমাপের একক

কাইনেমেটিক সান্দ্রতার জন্য মৌলিক SI ইউনিট হল:

সমস্যা সমাধানের উদাহরণ

উদাহরণ 1

ব্যায়াম	একটি ধাতব বল (এর ঘনত্ব সমান ) একটি তরলে সমানভাবে কমানো হয় (তরলের ঘনত্ব কাইনেমেটিক সান্দ্রতার সমান)। বলটির সম্ভাব্য সর্বোচ্চ কত ব্যাসে এর চারপাশের প্রবাহ লেমিনার থাকবে? বিবেচনা করুন যে অশান্ত প্রবাহে রূপান্তর Re=0.5 এ ঘটে। চরিত্রগত আকার হিসাবে বলের ব্যাস নিন।
সমাধান	এর একটি অঙ্কন করা যাক নিউটনের দ্বিতীয় সূত্র ব্যবহার করে, আমরা অভিব্যক্তিটি পাই: আর্কিমিডিস বল কোথায় এবং সান্দ্র ঘর্ষণ বল। Y অক্ষের উপর অভিক্ষেপে, সমীকরণ (1.1) ফর্মটি গ্রহণ করবে: এই ক্ষেত্রে আমাদের আছে: যেখানে: ফলাফল (1.3)-(1.5) এর (1.2) প্রতিস্থাপন, আমাদের আছে: রেনল্ডস নম্বরটি আমাদের ক্ষেত্রে এইভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে:

শিল্পে, বৈজ্ঞানিক কার্যকলাপএকটি তরলের সান্দ্রতা সহগ গণনা করা প্রায়শই প্রয়োজন হয়। অ্যারোসল এবং গ্যাস ইমালসনের আকারে প্রচলিত বা বিচ্ছুরিত মিডিয়ার সাথে কাজ করার জন্য এই পদার্থের শারীরিক বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে জ্ঞান প্রয়োজন।

তরল পদার্থের সান্দ্রতা কত?

নিউটন রিওলজি বিজ্ঞানের ভিত্তিও স্থাপন করেছিলেন। এই শাখাটি আন্দোলনের সময় একটি পদার্থের প্রতিরোধের অধ্যয়ন করে, যেমন সান্দ্রতা।

তরল এবং গ্যাসগুলিতে, অণুগুলি ক্রমাগত যোগাযোগ করে। তারা একে অপরকে আঘাত করে, দূরে ঠেলে দেওয়া হয় বা কেবল উড়ে যায়। ফলস্বরূপ, পদার্থের স্তরগুলি একে অপরের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে, তাদের প্রত্যেককে গতি প্রদান করে। তরল/গ্যাসের অণুর মধ্যে এই ধরনের মিথস্ক্রিয়ার ঘটনাকে সান্দ্রতা বা অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ বলে।

এই প্রক্রিয়াটি আরও ভালভাবে পরীক্ষা করার জন্য, দুটি প্লেটের সাথে একটি পরীক্ষা প্রদর্শন করা প্রয়োজন, যার মধ্যে একটি তরল মাধ্যম রয়েছে। আপনি যদি উপরের প্লেটটি সরান, তবে এটিতে তরলের স্তরটি "আটকানো" একটি নির্দিষ্ট গতি v1 এ সরতে শুরু করবে। অল্প সময়ের পরে, আমরা লক্ষ্য করি যে তরলের অন্তর্নিহিত স্তরগুলিও একই গতিপথে v2, v3...vn, ইত্যাদি গতিতে v1>v2, v3...vn সহ চলতে শুরু করে। সর্বনিম্নটির গতি শূন্য থাকে।

উদাহরণ হিসাবে একটি গ্যাস ব্যবহার করে, এই জাতীয় পরীক্ষা চালানো প্রায় অসম্ভব, যেহেতু একে অপরের সাথে অণুগুলির মিথস্ক্রিয়া শক্তি খুব ছোট এবং এটি দৃশ্যত নিবন্ধন করা সম্ভব হবে না। এখানে আমরা স্তরগুলি সম্পর্কেও কথা বলি, এই স্তরগুলির চলাচলের গতি সম্পর্কে, তাই বায়বীয় মিডিয়াতেও সান্দ্রতা বিদ্যমান।

নিউটনীয় এবং অ-নিউটনিয়ান মিডিয়া

একটি নিউটনিয়ান তরল হল একটি তরল যার সান্দ্রতা নিউটনের সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা যেতে পারে।

এই ধরনের মিডিয়া জল এবং সমাধান অন্তর্ভুক্ত। এই ধরনের মিডিয়াতে একটি তরলের সান্দ্রতা সহগ তাপমাত্রা, চাপ বা পদার্থের পারমাণবিক গঠনের মতো কারণের উপর নির্ভর করতে পারে, তবে বেগের গ্রেডিয়েন্ট সবসময় অপরিবর্তিত থাকবে।

নন-নিউটনিয়ান তরল হল মিডিয়া যেখানে উপরে উল্লিখিত মান পরিবর্তন হতে পারে, যার মানে নিউটনের সূত্র এখানে প্রযোজ্য হবে না। এই জাতীয় পদার্থের মধ্যে রয়েছে সমস্ত বিচ্ছুরিত মিডিয়া (ইমালসন, অ্যারোসল, সাসপেনশন)। এর মধ্যে রক্তও রয়েছে। আমরা পরে আরো বিস্তারিত এই সম্পর্কে কথা হবে.

শরীরের অভ্যন্তরীণ পরিবেশ হিসাবে রক্ত

আপনি জানেন যে, রক্তের 80% হল প্লাজমা, যার একটি তরল সমষ্টিগত অবস্থা রয়েছে এবং বাকি 20% হল এরিথ্রোসাইট, প্লেটলেট, লিউকোসাইট এবং বিভিন্ন অন্তর্ভুক্তি। মানুষের লাল রক্ত ​​​​কোষের ব্যাস 8 এনএম। যখন স্থির থাকে, তারা মুদ্রা কলামের আকারে সমষ্টি গঠন করে, যখন উল্লেখযোগ্যভাবে তরলের সান্দ্রতা বৃদ্ধি করে। যদি রক্ত ​​​​প্রবাহ সক্রিয় থাকে তবে এই "কাঠামোগুলি" ভেঙে যায় এবং অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ অনুরূপভাবে হ্রাস পায়।

মাঝারি সান্দ্রতা সহগ

একে অপরের সাথে মাধ্যমের স্তরগুলির মিথস্ক্রিয়া সমগ্র তরল বা গ্যাস সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে। সান্দ্রতা হল ঘর্ষণ নামক একটি শারীরিক ঘটনার একটি উদাহরণ। এটির জন্য ধন্যবাদ, মাধ্যমের উপরের এবং নীচের স্তরগুলি ধীরে ধীরে তাদের স্রোতের গতি সমান করে এবং শেষ পর্যন্ত এটি শূন্যের সমান হয়ে যায়। সান্দ্রতাকে একটি মাধ্যমের এক স্তরের অন্য স্তরের প্রতিরোধ হিসাবেও চিহ্নিত করা যেতে পারে।

এই ধরনের ঘটনা বর্ণনা করার জন্য, অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ দুটি গুণগত বৈশিষ্ট্য আলাদা করা হয়:

• গতিশীল সান্দ্রতা সহগ (তরল গতিশীল সান্দ্রতা);
• সান্দ্রতার গতি সহগ (কাইনেটিক সান্দ্রতা)।

উভয় পরিমাণই υ = η / ρ সমীকরণ দ্বারা সম্পর্কিত, যেখানে ρ হল মাধ্যমের ঘনত্ব, υ হল গতিগত সান্দ্রতা এবং η হল গতিশীল সান্দ্রতা।

তরল সান্দ্রতা নির্ধারণের পদ্ধতি

ভিসকোমেট্রি হল সান্দ্রতার পরিমাপ। চালু আধুনিক পর্যায়বিজ্ঞানের বিকাশে, তরল সান্দ্রতার মান ব্যবহারিক উপায়ে চারটি উপায়ে পাওয়া যায়:

1. কৈশিক পদ্ধতি। এটি চালানোর জন্য, আপনার ছোট ব্যাসের একটি কাচের চ্যানেল দ্বারা সংযুক্ত দুটি জাহাজ থাকতে হবে পরিচিত দৈর্ঘ্য. আপনাকে একটি পাত্রে এবং অন্যটিতে চাপের মানগুলিও জানতে হবে। তরলটি একটি কাচের চ্যানেলে স্থাপন করা হয় এবং একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে এটি একটি ফ্লাস্ক থেকে অন্য ফ্লাস্কে প্রবাহিত হয়।

তরল সান্দ্রতা সহগের মান খুঁজে পেতে Poiseuille সূত্র ব্যবহার করে আরও গণনা করা হয়।

অনুশীলনে, তরল মিডিয়া 200-300 ডিগ্রী উত্তপ্ত মিশ্রণ হতে পারে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে একটি সাধারণ কাচের নল কেবল বিকৃত হয়ে যাবে বা এমনকি ফেটে যাবে, যা অগ্রহণযোগ্য। আধুনিক কৈশিক ভিসকোমিটারগুলি উচ্চ-মানের এবং প্রতিরোধী উপাদান দিয়ে তৈরি যা সহজেই এই ধরনের লোড সহ্য করতে পারে।

2. হেসে অনুযায়ী চিকিৎসা পদ্ধতি। এইভাবে একটি তরলের সান্দ্রতা গণনা করার জন্য, একটি নয়, দুটি অভিন্ন কৈশিক ইনস্টলেশন থাকা প্রয়োজন। তাদের মধ্যে একটি মাধ্যম আগাম স্থাপন করা হয় পরিচিত মানঅভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ, এবং অন্যটিতে - পরীক্ষার তরল। এরপরে, দুটি সময়ের মান পরিমাপ করা হয় এবং একটি অনুপাত তৈরি করা হয় যার দ্বারা তারা পছন্দসই সংখ্যায় পৌঁছায়।

3. ঘূর্ণন পদ্ধতি। এটি চালানোর জন্য, দুটি সমাক্ষ সিলিন্ডারের একটি কাঠামো থাকা প্রয়োজন। এর মানে হল যে তাদের একটি অন্যটির ভিতরে থাকতে হবে। তরল তাদের মধ্যে স্থান মধ্যে ঢেলে দেওয়া হয়, এবং তারপর ভিতরের সিলিন্ডার ত্বরান্বিত হয়। এই কৌণিক বেগ তরলকেও দেওয়া হয়। টর্কের পার্থক্য মাঝারিটির সান্দ্রতা গণনা করার অনুমতি দেয়।

4. স্টোকস পদ্ধতি দ্বারা তরল সান্দ্রতা নির্ধারণ। এই পরীক্ষাটি পরিচালনা করার জন্য, আপনার অবশ্যই একটি হেপলার ভিসকোমিটার থাকতে হবে, যা তরল ভরা একটি সিলিন্ডার। পরীক্ষা শুরু করার আগে, সিলিন্ডারে দুটি চিহ্ন তৈরি করুন এবং তাদের মধ্যে দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন। তারপর তারা একটি নির্দিষ্ট ব্যাসার্ধ R এর একটি বল নেয় এবং এটিকে তরল মাধ্যমে নামিয়ে দেয়। এর পতনের গতি নির্ধারণ করতে, বস্তুটিকে এক চিহ্ন থেকে অন্য চিহ্নে যেতে সময় লাগে তা নির্ণয় করুন। বলের গতি জেনে, আপনি তরলের সান্দ্রতা গণনা করতে পারেন।

ভিসকোমিটারের ব্যবহারিক প্রয়োগ

তেল পরিশোধন শিল্পে তরলের সান্দ্রতা নির্ণয় করা খুবই বাস্তবিক গুরুত্ব। মাল্টিফেজ, বিচ্ছুরিত মিডিয়ার সাথে কাজ করার সময়, তাদের জানা গুরুত্বপূর্ণ শারীরিক বৈশিষ্ট্যবিশেষ করে অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ। আধুনিক viscometers টেকসই উপকরণ তৈরি করা হয়, এবং উন্নত প্রযুক্তি তাদের উত্পাদন ব্যবহার করা হয়. এই সব একসাথে আপনি কাজ করতে পারবেন উচ্চ তাপমাত্রাএবং সরঞ্জাম নিজেই ক্ষতি ছাড়া চাপ.

তরল সান্দ্রতা শিল্পে একটি বড় ভূমিকা পালন করে কারণ পরিবহন, প্রক্রিয়াকরণ এবং উত্পাদন, উদাহরণস্বরূপ, তেল তরল মিশ্রণের অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ মানগুলির উপর নির্ভর করে।

চিকিৎসা সরঞ্জামে সান্দ্রতা কী ভূমিকা পালন করে?

এন্ডোট্রাকিয়াল টিউবের মাধ্যমে গ্যাসের মিশ্রণের প্রবাহ এই গ্যাসের অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণের উপর নির্ভর করে। এখানে মাধ্যমের সান্দ্রতার পরিবর্তন যন্ত্রপাতির মাধ্যমে বাতাসের অনুপ্রবেশের উপর একটি ভিন্ন প্রভাব ফেলে এবং গ্যাস মিশ্রণের সংমিশ্রণের উপর নির্ভর করে।

ভূমিকা ওষুধগুলো, একটি সিরিঞ্জ মাধ্যমে ভ্যাকসিন এছাড়াও হয় একটি উজ্জ্বল উদাহরণমাঝারি সান্দ্রতার প্রভাব। আমরা তরল ইনজেকশন করার সময় সুচের শেষে চাপের ড্রপ সম্পর্কে কথা বলছি, যদিও এটি প্রাথমিকভাবে বিশ্বাস করা হয়েছিল যে এই শারীরিক ঘটনাটিকে অবহেলা করা যেতে পারে। উত্থান উচ্চ চাপঅগ্রভাগে - এটি অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণের ফলাফল।

উপসংহার

মাধ্যমের সান্দ্রতা অন্যতম শারীরিক পরিমাণ, যার দুর্দান্ত ব্যবহারিক প্রয়োগ রয়েছে। গবেষণাগারে, শিল্পে, ওষুধে - এই সমস্ত ক্ষেত্রে, অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ ধারণাটি প্রায়শই উপস্থিত হয়। সহজতম পরীক্ষাগার সরঞ্জামের ক্রিয়াকলাপ গবেষণার জন্য ব্যবহৃত মাধ্যমটির সান্দ্রতার ডিগ্রির উপর নির্ভর করতে পারে। এমনকি প্রক্রিয়াকরণ শিল্প পদার্থবিদ্যার ক্ষেত্রে জ্ঞান ছাড়া করতে পারে না।