અહીં તમે ભયંકર આપત્તિના વીડિયો ઓનલાઈન જોઈ શકો છો, હૃદયના ચક્કર માટે નહીં. માનવસર્જિત, હવા, કુદરતી, આપત્તિઓ, અકસ્માતો, સમુદ્ર અને વિશ્વભરમાં આપત્તિજનક ઘટનાઓના વિષય પર ઘણું બધું ભયંકર ફૂટેજના ચાહકોની રાહ જુએ છે.
કટોકટીની પરિસ્થિતિઓથી કોઈ પણ વ્યક્તિ રોગપ્રતિકારક નથી; દરેક દેશમાં, દરેક શહેરમાં, પાણીની નીચે અને જમીન પર, કંઈક અવિશ્વસનીય બની શકે છે જે હજારો લોકોના જીવનનો દાવો પણ કરી શકે છે. માણસ પોતાની જાતને ચાર તત્વોનો વિજેતા માને છે, પરંતુ કુદરતનો આ બાબતે પોતાનો અભિપ્રાય છે અને તે સાબિત કરવાની તક જતી નથી.
અહીં અમે યુટ્યુબ પરથી દુનિયાભરની આફતોના વિડીયો એકત્રિત કર્યા છે, તમે તેને ઓનલાઈન જોઈ શકો છો. આવા ભયંકર ફૂટેજ તમને ક્યાંય નહીં મળે. તમે અમારી સાથે વિડિયોઝની મોટી યાદી મફતમાં શોધી શકો છો જે અસ્પષ્ટ હૃદય માટે નથી. દરેક વિડીયો નોંધણી વગર અને ખાસ કરીને વાયરસ વગર ઉપલબ્ધ છે. બધી સામગ્રી રશિયનમાં છે. તમારે સમજવું જોઈએ કે આ ડરામણી તસવીરો તમારા મૂડ અને સલામત જીવન પ્રત્યેના દૃષ્ટિકોણને બદલી નાખશે. પ્લેન ક્રેશ, ટ્રેન અકસ્માત, પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ વિસ્ફોટ, કુદરતી આપત્તિઓ- અમારી પાસે તે બધું છે.
રશિયામાં અને વિશ્વભરની તમામ સૌથી ભયંકર આપત્તિઓ ઑનલાઇન જુઓ. આવા સંકુલથી કોઈ પણ રોગપ્રતિકારક નથી જીવન પરિસ્થિતિઓ. આને સામાન્ય રીતે ફોર્સ મેજેર કહેવામાં આવે છે. તમામ નવીનતમ અને નવી વસ્તુઓ તમારા માટે પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે. અમારા સંસાધન પર તમે આપત્તિના YouTube વિડિઓઝ જોઈ શકો છો. અને આ શોટ્સ તમને ધ્રૂજાવી દેશે.
ડરામણી કટોકટીની ઘટનાઓ જોવાનો આનંદ માણવો મુશ્કેલ છે, પરંતુ તમે શોધી શકો છો ઉપયોગી માહિતીતમે હજુ પણ કરી શકો છો. જમીન પર અને હવામાં, દરેક જગ્યાએ ભય છે. અને તે હંમેશા માનવ પરિબળ પર આધારિત નથી. અમે વ્યાવસાયિકો પર અમારા જીવન પર વિશ્વાસ કરીએ છીએ, અને કેટલીકવાર આપણામાંના કેટલાક કમનસીબ હોય છે.
અમારા જીવનની નાજુકતા અને કિંમતને સમજવા માટે અમે આપત્તિનો ઓનલાઈન વીડિયો જોવાની ભલામણ કરીએ છીએ, જે હૃદયના મૂર્છા માટે નથી. અમારા સંસાધન પર તમે આ સંપૂર્ણપણે મફતમાં કરી શકો છો, અને ફક્ત અહીં તમને વિશ્વની સૌથી અવિશ્વસનીય આપત્તિઓ, કટોકટી અને ઘટનાઓ વિશેના સૌથી લોકપ્રિય અને સૌથી સુસંગત YouTube વિડિઓઝ મળશે.
ટેલિવિઝન પર સૌથી વધુ પ્રસારિત થવા માટે તમારે કોઈ પ્રોગ્રામની રાહ જોવાની જરૂર નથી તાજા સમાચાર, તમને અહીં આપત્તિઓના તમામ સૌથી લોકપ્રિય, રોમાંચક અને આઘાતજનક વિડિઓઝ મળશે.
કટોકટીની ઘટનાઓના વીડિયો જુઓ. સૌથી પ્રભાવશાળી દરિયાઈ કટોકટી અને જમીન પરના અકસ્માતો તમને બતાવશે કે આવી પરિસ્થિતિઓમાં વ્યક્તિ કેટલી લાચાર હોઈ શકે છે.
જો તમે વિમાનમાં ઉડતા અને ટ્રેનમાં સવારી કરતા ડરતા હો, તો અમે અન્ય સમયે જહાજ ભંગાણ અને ટ્રેન દુર્ઘટનાના મફત વીડિયો જોવાની ભલામણ કરીએ છીએ. સારું, સૌથી બહાદુર અને સૌથી નિર્ભય લોકો માટે, અમારી પાસે સૌથી ભયંકર દુર્ઘટનાઓ અને પ્લેન ક્રેશની પસંદગી છે જેમાં લોકો અને પ્રાણીઓનો ભોગ લેવાયો હતો.
જો તમને લાગે કે પરિવહન દ્વારા ઉડાન અથવા મુસાફરી કરવાનો ઇનકાર કરીને, તમે તમારી જાતને નુકસાનથી બચાવી શકો છો, તો તમે ખૂબ જ ભૂલથી છો. આ સાચું છે તેની ખાતરી કરવા માટે, અમે તમને કુદરતી વિસંગતતાઓ અને કુદરતી આફતો વિશે નોંધણી વિના વિડિઓઝ જોવાનું સૂચન કરીએ છીએ અને તમે સમજી શકશો કે વિશ્વ ખૂબ જોખમી છે.
દર વર્ષે, વિશ્વમાં ડઝનેક ભયંકર માનવસર્જિત આફતો આવે છે જે વૈશ્વિક પર્યાવરણને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડે છે. આજે હું તમને પોસ્ટની સાતત્યમાં તેમાંથી કેટલાક વિશે વાંચવા માટે આમંત્રિત કરું છું.
પેટ્રોબ્રીસ એ બ્રાઝિલની સરકારી ઓઈલ કંપની છે. કંપનીનું મુખ્ય મથક રિયો ડી જાનેરોમાં આવેલું છે. જુલાઇ 2000માં, બ્રાઝિલમાં એક ઓઇલ રિફાઇનરીમાં થયેલી દુર્ઘટનામાં ઇગુઆઝુ નદીમાં એક મિલિયન ગેલન (લગભગ 3,180 ટન) કરતાં વધુ તેલ ઢોળાયું હતું. સરખામણી માટે, 50 ટન ક્રૂડ ઓઇલ તાજેતરમાં થાઇલેન્ડના એક રિસોર્ટ ટાપુ નજીક ફેલાયું હતું.
પરિણામી ડાઘ નીચે તરફ વળ્યા, એક સાથે અનેક શહેરોના પીવાના પાણીને ઝેરી બનાવવાની ધમકી આપી. અકસ્માતના લિક્વિડેટરોએ ઘણા અવરોધો બનાવ્યા, પરંતુ તેઓ માત્ર પાંચમા એક પર તેલને રોકવામાં સફળ થયા. તેલનો એક ભાગ પાણીની સપાટી પરથી એકત્રિત કરવામાં આવ્યો હતો, બીજો ભાગ ખાસ બાંધવામાં આવેલી ડાયવર્ઝન ચેનલોમાંથી પસાર થતો હતો.
પેટ્રોબ્રીસ કંપનીએ રાજ્યના બજેટમાં $56 મિલિયન અને રાજ્યના બજેટમાં $30 મિલિયનનો દંડ ચૂકવ્યો હતો.
21 સપ્ટેમ્બર, 2001 ના રોજ, ફ્રાન્સના તુલોઝમાં AZF કેમિકલ પ્લાન્ટમાં વિસ્ફોટ થયો, જેના પરિણામો માનવસર્જિત સૌથી મોટી આફતોમાંની એક માનવામાં આવે છે. 300 ટન એમોનિયમ નાઈટ્રેટ (નાઈટ્રિક એસિડનું મીઠું), જે તૈયાર ઉત્પાદનોના વેરહાઉસમાં હતું, વિસ્ફોટ થયો. સત્તાવાર સંસ્કરણ મુજબ, પ્લાન્ટનું સંચાલન વિસ્ફોટક પદાર્થના સુરક્ષિત સંગ્રહની ખાતરી ન કરવા માટે જવાબદાર છે.
આપત્તિના પરિણામો કદાવર હતા: 30 લોકો માર્યા ગયા હતા, ઘાયલોની કુલ સંખ્યા 3,000 થી વધુ હતી, હજારો રહેણાંક મકાનો અને ઇમારતો નાશ પામી હતી અથવા નુકસાન થયું હતું, જેમાં લગભગ 80 શાળાઓ, 2 યુનિવર્સિટીઓ, 185 કિન્ડરગાર્ટન, 40,000 લોકો બેઘર થઈ ગયા હતા. , 130 થી વધુ સાહસોએ ખરેખર તેમની પ્રવૃત્તિઓ બંધ કરી દીધી છે. કુલ રકમનુકસાન - 3 અબજ યુરો.
13 નવેમ્બર, 2002 ના રોજ, સ્પેનના દરિયાકાંઠે, ઓઇલ ટેન્કર પ્રેસ્ટિજ એક જોરદાર તોફાનમાં ફસાઇ ગયું હતું, જેમાં 77,000 ટન કરતાં વધુ ઇંધણ તેલ હતું. તોફાનના પરિણામે, વહાણના હલમાં લગભગ 50 મીટર લાંબી તિરાડ દેખાઈ. 19 નવેમ્બરે ટેન્કર અડધું તૂટીને ડૂબી ગયું હતું. આપત્તિના પરિણામે, 63,000 ટન બળતણ તેલ સમુદ્રમાં સમાપ્ત થયું.
બળતણ તેલના સમુદ્ર અને કિનારાને સાફ કરવા માટે $12 બિલિયનનો ખર્ચ થાય છે; ઇકોસિસ્ટમને થયેલા સંપૂર્ણ નુકસાનનો અંદાજ લગાવવો અશક્ય છે.
26 ઓગસ્ટ, 2004ના રોજ, 32,000 લિટર ઇંધણ વહન કરતું એક ઇંધણ ટેન્કર પશ્ચિમ જર્મનીમાં કોલોન નજીક 100-મીટર ઊંચા વિહલતાલ પુલ પરથી પડી ગયું. પડી ગયા બાદ ફ્યુઅલ ટેન્કરમાં વિસ્ફોટ થયો હતો. અકસ્માતનો ગુનેગાર એક સ્પોર્ટ્સ કાર હતી જે લપસણો રસ્તા પર ફસાઈ ગઈ હતી, જેના કારણે ઈંધણનું ટેન્કર લપસી ગયું હતું.
આ અકસ્માતને ઈતિહાસની સૌથી મોંઘી માનવસર્જિત આફતોમાંની એક ગણવામાં આવે છે - પુલના કામચલાઉ સમારકામમાં $40 મિલિયનનો ખર્ચ થયો હતો, અને સંપૂર્ણ પુનઃનિર્માણનો ખર્ચ $318 મિલિયન હતો.
19 માર્ચ, 2007 ના રોજ, ઉલ્યાનોવસ્કાયા ખાણમાં મિથેન વિસ્ફોટને કારણે કેમેરોવો પ્રદેશ 110 લોકોના મોત થયા છે. પ્રથમ વિસ્ફોટ પછી 5-7 સેકન્ડમાં વધુ ચાર વિસ્ફોટ થયા, જેના કારણે એક સાથે અનેક સ્થળોએ કામકાજમાં વ્યાપક પતન થયું. મૃત્યુ પામ્યા મુખ્ય ઇજનેરઅને લગભગ સમગ્ર ખાણ વ્યવસ્થાપન. છેલ્લા 75 વર્ષોમાં રશિયન કોલસાની ખાણકામમાં આ સૌથી મોટો અકસ્માત છે.
17 ઓગસ્ટ, 2009ના રોજ માનવસર્જિત આફત આવી સાયાનો-શુશેન્સકાયા એચપીપી, યેનિસેઇ નદી પર સ્થિત છે. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના હાઇડ્રોલિક એકમોમાંથી એકના સમારકામ દરમિયાન આ બન્યું. અકસ્માતના પરિણામે, 3 જી અને 4 થી પાણીની પાઇપલાઇન નાશ પામી હતી, દિવાલનો નાશ થયો હતો અને ટર્બાઇન રૂમમાં પાણી ભરાઈ ગયું હતું. 10 માંથી 9 હાઇડ્રોલિક ટર્બાઇન સંપૂર્ણપણે ઓર્ડરની બહાર હતા, હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું.
અકસ્માતને કારણે, ટોમ્સ્કમાં મર્યાદિત વીજળીના પુરવઠા સહિત સાઇબેરીયન પ્રદેશોનો વીજ પુરવઠો ખોરવાઈ ગયો હતો અને આઉટેજને કારણે કેટલાક સાઇબેરીયન એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટરને અસર થઈ હતી. દુર્ઘટનાના પરિણામે, 75 લોકો માર્યા ગયા અને અન્ય 13 ઘાયલ થયા.
સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પરના અકસ્માતથી નુકસાન પર્યાવરણીય નુકસાન સહિત 7.3 અબજ રુબેલ્સને વટાવી ગયું છે. તાજેતરમાં, 2009 માં સાયાનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર માનવસર્જિત આપત્તિના કિસ્સામાં ખાકસિયામાં ટ્રાયલ શરૂ થઈ હતી.
4 ઓક્ટોબર, 2010ના રોજ, પશ્ચિમ હંગેરીમાં એક મોટી પર્યાવરણીય આપત્તિ આવી. મોટા એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદન પ્લાન્ટમાં, વિસ્ફોટથી ઝેરી કચરો ધરાવતા જળાશયના ડેમનો નાશ થયો - કહેવાતા લાલ કાદવ. બુડાપેસ્ટથી પશ્ચિમમાં 160 કિલોમીટર દૂર કોલોન્ટાર અને ડેસેવર શહેરોમાં 3-મીટર પ્રવાહ દ્વારા લગભગ 1.1 મિલિયન ઘન મીટર સડો કરતા પદાર્થ છલકાઈ ગયો હતો.
લાલ કાદવ એ એક કાંપ છે જે એલ્યુમિનિયમ ઓક્સાઇડના ઉત્પાદન દરમિયાન રચાય છે. જ્યારે તે ત્વચાના સંપર્કમાં આવે છે, ત્યારે તે આલ્કલીની જેમ કાર્ય કરે છે. દુર્ઘટનાના પરિણામે, 10 લોકો મૃત્યુ પામ્યા અને લગભગ 150 ઘાયલ થયા. વિવિધ ઇજાઓઅને બળે છે.
22 એપ્રિલ, 2010 ના રોજ, ડીપવોટર હોરાઇઝન માનવ સંચાલિત ડ્રિલિંગ પ્લેટફોર્મ યુએસ રાજ્ય લ્યુઇસિયાનાના દરિયાકિનારે મેક્સિકોના અખાતમાં એક વિસ્ફોટ પછી 11 લોકો માર્યા ગયા અને 36 કલાકની આગ પછી ડૂબી ગયું.
4 ઓગસ્ટ, 2010ના રોજ જ ઓઈલ લીકેજ બંધ થઈ ગયું હતું. લગભગ 5 મિલિયન બેરલ ક્રૂડ ઓઇલ મેક્સિકોના અખાતમાં ફેલાય છે. જે પ્લેટફોર્મ પર અકસ્માત થયો તે સ્વિસ કંપનીનું હતું અને માનવસર્જિત દુર્ઘટના સમયે પ્લેટફોર્મ બ્રિટિશ પેટ્રોલિયમ દ્વારા સંચાલિત હતું.
11 માર્ચ, 2011 ના રોજ, જાપાનના ઉત્તરપૂર્વમાં, ફુકુશિમા-1 પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટમાં, જોરદાર ધરતીકંપ પછી, આપત્તિ પછી છેલ્લા 25 વર્ષમાં સૌથી મોટો ભૂકંપ આવ્યો. ચેર્નોબિલ પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટઅકસ્માત 9.0 ની તીવ્રતા સાથેના આંચકાને પગલે, એક વિશાળ સુનામી તરંગ દરિયાકાંઠે આવ્યા, જેણે પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટના 6 રિએક્ટરમાંથી 4 ને નુકસાન પહોંચાડ્યું અને ઠંડક પ્રણાલીને અક્ષમ કરી દીધી, જેના કારણે શ્રેણીબદ્ધ હાઇડ્રોજન વિસ્ફોટો અને કોર પીગળી ગયા.
ફુકુશિમા-1 ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટમાં થયેલા અકસ્માત પછી આયોડિન-131 અને સીઝિયમ-137નું કુલ ઉત્સર્જન 900,000 ટેરાબેક્રેલ્સ જેટલું હતું, જે 1986માં ચેર્નોબિલ અકસ્માત પછી ઉત્સર્જનના 20% કરતાં વધુ નથી, જે પછી 5.2 મિલિયન ટેરાબેક્રેલ્સ જેટલું થયું. .
નિષ્ણાતોએ ફુકુશિમા-1 ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટમાં થયેલા અકસ્માતથી કુલ 74 અબજ ડોલરના નુકસાનનો અંદાજ લગાવ્યો હતો. રિએક્ટરને તોડી પાડવા સહિત અકસ્માતને સંપૂર્ણ રીતે દૂર કરવામાં લગભગ 40 વર્ષ લાગશે.
NPP "ફુકુશિમા-1"
11 જુલાઈ, 2011 ના રોજ, સાયપ્રસમાં લિમાસોલ નજીક નૌકાદળના બેઝ પર વિસ્ફોટ થયો હતો, જેમાં 13 લોકોના મોત થયા હતા અને ટાપુ રાષ્ટ્રને આર્થિક કટોકટીની અણી પર લાવી દીધું હતું, જેમાં વિનાશ થયો હતો. સૌથી મોટો પાવર પ્લાન્ટટાપુઓ
તપાસકર્તાઓએ પ્રજાસત્તાકના રાષ્ટ્રપતિ, દિમિત્રીસ ક્રિસ્ટોફિયાસ પર આરોપ મૂક્યો કે ઈરાનમાં શસ્ત્રોની દાણચોરીની શંકાના આધારે મોન્ચેગોર્સ્ક જહાજમાંથી 2009 માં જપ્ત કરાયેલા દારૂગોળાને સંગ્રહિત કરવાની સમસ્યાની અવગણના કરી. હકીકતમાં, દારૂગોળો નેવલ બેઝના પ્રદેશ પર સીધા જ જમીન પર સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યો હતો અને ઊંચા તાપમાનને કારણે વિસ્ફોટ થયો હતો.
સાયપ્રસમાં મારી પાવર પ્લાન્ટનો નાશ કર્યો
તમે ભૂતકાળમાં જીવી શકતા નથી, ભવિષ્ય વિશે સ્વપ્ન જોઈ શકો છો, તમારે વર્તમાનની પ્રશંસા કરવાની જરૂર છે, તમે જીવો છો તે દરેક દિવસનો આનંદ માણો. વીસમી સદીમાં માનવતા પર પડેલી ભયાનકતા ભૂલી શકાય તેમ નથી. અમારી સમીક્ષામાં તમને સૌથી દુ: ખદ ઘટનાઓ અને ભાગ્યના આઘાતજનક પાઠ મળશે.
પાણી પર આફતો
જેના કારણે હજારો લોકો પાણીમાં ડૂબી ગયા હતા વિવિધ કારણોસર: માનવ પરિબળ, ડિઝાઇન ભૂલો, લશ્કરી કામગીરી, કુદરતી આફતો. ચાલો છેલ્લી સદીમાં પાણી પર બનેલા પીડિતોની સંખ્યાના સંદર્ભમાં સૌથી મોટી દુર્ઘટનાઓ જોઈએ:
1. "ગોયા". મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન નોર્વેજિયન પ્રદેશો પર કબજો કર્યા પછી જર્મનો દ્વારા જપ્ત કરાયેલ યુદ્ધ જહાજ પર દેશભક્તિ યુદ્ધ, 7,000 લોકો મૃત્યુ પામ્યા. 16 એપ્રિલ, 1945ના રોજ, રશિયન સબમરીનમાંથી શક્તિશાળી જહાજ પર ટોર્પિડો છોડવામાં આવ્યો, જેના કારણે ગોયા બાલ્ટિક સમુદ્રમાં ડૂબી ગયું.
2. "વિલ્હેમ ગસ્ટલોફ." જર્મન જહાજનું નામ નાઝી પાર્ટીના નેતાના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. બાંધકામ સમયે તે વિશ્વનું સૌથી મોટું વહાણ માનવામાં આવતું હતું. યુદ્ધ પહેલા તેનો ઉપયોગ મનોરંજનના સાધન તરીકે થતો હતો. 30 જાન્યુઆરી, 1945ના રોજ જહાજ ડૂબી ગયું હતું. કારણ સબમરીન દ્વારા સોવિયત સૈન્ય દ્વારા કરવામાં આવેલ હુમલો છે. મુસાફરોની ચોક્કસ રચના અજ્ઞાત છે, પરંતુ સત્તાવાર સંસ્કરણ મુજબ, 5,348 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. બોર્ડમાં મહિલાઓ અને બાળકો હતા.
3. "મોન્ટ બ્લેન્ક". 6 ડિસેમ્બર, 1917ના રોજ, એક ફ્રેન્ચ યુદ્ધ જહાજ કેનેડિયન બંદરમાં વિસ્ફોટ થયો અને ઇમો (નોર્વે) સાથે અથડાયું. આગના પરિણામે, થોડા લોકો બચી શક્યા. મૃત્યુદર 2,000 લોકો છે (1,950 લોકો ઓળખાયા), અને તેનું કારણ મામૂલી માનવ પરિબળ છે. પૂર્વ-પરમાણુ યુગની ગણતરી ન કરતા, આ વિસ્ફોટ સૌથી શક્તિશાળી હતો માનવ ઇતિહાસ. વિશે ભયંકર દુર્ઘટનાતમે 2003 માં કેનેડામાં શૂટ કરેલી ફિલ્મ જોઈ શકો છો - "વિનાશક શહેર".
4. "બિસ્માર્ક". યુદ્ધ દરમિયાન 12 જૂન, 1944ના રોજ બ્રિટિશ એરક્રાફ્ટ દ્વારા જર્મન યુદ્ધ જહાજ ડૂબી ગયું હતું. પીડિતોની સંખ્યા 1,995 લોકો હતી.
ટાઇટેનિકનું ડૂબવું કમિશનિંગ સમયે, જહાજ પૃથ્વી પરનું સૌથી મોટું માનવામાં આવતું હતું. વિશાળ જહાજ તેની પ્રથમ સફરમાં 15 એપ્રિલ, 1912ના રોજ આઇસબર્ગ સાથે અથડાઈને ડૂબી ગયું હતું.
હવામાં ભયાનકતા અને મૃત્યુ
વીસમી સદીના મધ્યમાં, હવાઈ મુસાફરી વ્યાપક બની. પેસેન્જર ઉડ્ડયનના સક્રિય વિકાસને કારણે "પાણી" મૃત્યુદરની તુલનામાં આકાશમાં વધુ પડતા મૃત્યુ થયા છે. અહીં "તેજસ્વી" દુર્ઘટનાઓની સૂચિ છે જેણે ઘણા નિર્દોષ લોકોના જીવનનો દાવો કર્યો છે:
1. ટેનેરાઇફમાં અથડામણ. આ દુર્ઘટના 27 માર્ચ, 1977 ના રોજ થઈ હતી. ઇવેન્ટનું સ્થાન: કેનેરી આઇલેન્ડ્સ (ટેનેરાઇફ). બે એરલાઇનર્સની જીવલેણ "મીટિંગ" 583 લોકોના મૃત્યુનું કારણ બની હતી. 61 લોકો આ દુર્ઘટનામાંથી બચવામાં સફળ રહ્યા હતા. વીસમી સદીના સમયગાળા માટે, આ વિમાન દુર્ઘટના સંખ્યાની દ્રષ્ટિએ સૌથી મોટી છે નાગરિક ઉડ્ડયન.
2. ટોક્યો નજીક દુર્ઘટના. 12 ઓગસ્ટ, 1985ના રોજ, એક જાપાની એરલાઈનરે ટેકઓફ કર્યાના 12 મિનિટ બાદ તેનું વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઈઝર ગુમાવી દીધું હતું. 32 મિનિટ સુધી, ક્રૂ વિમાનને હવામાં બચાવવા માટે લડ્યા, પરંતુ માઉન્ટ ઓત્સુતાકા સાથેની અથડામણએ ઘટનાઓના વિનાશક પરિણામને પ્રભાવિત કર્યું. 520 લોકો મૃત્યુ પામ્યા, અને માત્ર 4 જ બચી ગયા. આ દુર્ઘટનાને "એક વિમાન"ના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટી કહેવાય છે.
3. ચરખી દાદરી (ભારતમાં શહેર). 4,109 મીટરની ઉંચાઈ પર ફ્લેગશિપ અને કઝાક એરલાઇનર્સ વચ્ચે અથડામણના પરિણામે પ્લેન ક્રેશ થયું હતું. બંને વિમાનોના ક્રૂ (કુલ 349 લોકો) સહિત તમામ મુસાફરો માર્યા ગયા હતા.
4. પેરિસ નજીક એર ક્રેશ. 3 માર્ચ, 1974ના રોજ, તુર્કીની એક કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવેલ વાઈડ બોડી એરલાઈનરે 346 લોકો માર્યા ગયા હતા. ટેકઓફની થોડીવાર પછી, કાર્ગો ખાડીનો દરવાજો અચાનક ખુલી ગયો.
વિસ્ફોટક સંકોચન તમામ નિયંત્રણ સિસ્ટમો નાશ. પ્લેન પિકેટિંગ કરી રહ્યું હતું અને જંગલમાં ક્રેશ થયું હતું. તપાસ દર્શાવે છે કે કમ્પાર્ટમેન્ટમાં લોકીંગ મિકેનિઝમ અપૂર્ણ છે. પછીથી, ઘણી એરલાઇન્સે આપત્તિજનક પુનરાવર્તન ટાળવા માટે એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇનમાં ફેરફારો કર્યા.
5. કૉર્ક નજીક આતંકવાદી હુમલો. લંડન જતી વખતે ભારતનું ફ્લેગશિપ કેરિયર ક્રૂર આતંકવાદી હુમલાનો ભોગ બન્યું હતું. આગમનની થોડી મિનિટો પહેલાં, પ્લેનમાં બોર્ડ પર વિસ્ફોટ થયો અને તેમાં સવાર દરેક વ્યક્તિ (329 લોકો) મૃત્યુ પામ્યા. કેનેડાના ઈતિહાસમાં આ સૌથી મોટો આતંકવાદી હુમલો છે.
પૃથ્વી પર દુર્ઘટનાઓ
પૃથ્વી પર છેલ્લી સદીમાં બનેલી કેટલીક દુર્ઘટનાઓ હજુ પણ ચિંતા અને ડરનું કારણ બને છે, જે સામાન્ય રહેવાસીઓના આરોગ્ય અને જીવનનો સતત નાશ કરે છે, જેમ કે:
1. ભોપાલ દુર્ઘટના. માનવસર્જિત દુર્ઘટના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટી છે. ભારતમાં કેમિકલ પ્લાન્ટમાં અકસ્માત થયો (1984). 18,000 લોકો મૃત્યુ પામ્યા. માર્યા ગયેલા લોકોમાંથી 3,000 પીડિતો હતા ત્વરિત મૃત્યુ, અને બાકીના લોકો દુર્ઘટના પછીના મહિનાઓ અને વર્ષોમાં મૃત્યુ પામ્યા. ભયંકર ઘટનાનું કારણ નક્કી કરી શકાયું નથી.
2. ચેર્નોબિલ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ. 26 એપ્રિલ, 1986 ના રોજ, એક મોટો જીવલેણ અકસ્માત થયો, ચેર્નોબિલ પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ (યુક્રેન) માં વિસ્ફોટ. હવામાં વિશાળ માત્રામાં કિરણોત્સર્ગી પદાર્થો છોડવાથી સેંકડો લોકોના મૃત્યુ તરત જ નહીં, પરંતુ ધીમે ધીમે થયા.
3. પાઇપર આલ્ફા. 1988 માં ઓઇલ સ્ટેશન પર, 167 લોકો (સ્ટાફ સભ્યો) મૃત્યુ પામ્યા હતા, 59 લોકો નસીબદાર હતા, તેઓ બચવામાં સફળ થયા હતા. આ આપત્તિ તેલ ઉદ્યોગમાં સૌથી મોટી છે.
માનવસર્જિત કરૂણાંતિકાઓ ઉપરાંત, વીસમી સદીમાં બીજી ઘણી આઘાતજનક ઘટનાઓ બની - એક યોદ્ધા, કુલજેના લાખો પીડિતોની ગણતરી કરી શકાતી નથી: પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ (1914-1818), નાગરિક યુદ્ધરશિયામાં (1917-1923), વિશ્વ યુદ્ધ II (1939-1945), કોરિયન યુદ્ધ (1950-1053).
કુદરતી આપત્તિઓ
1. ચક્રવાત ભોલા. આ દુર્ઘટના 1970 માં થઈ હતી. ઉષ્ણકટિબંધીય વાવાઝોડું પાકિસ્તાન અને બંગાળના ઘણા પ્રદેશોમાં વહી ગયું હતું, શહેરો અને નાના ગામડાંનો નાશ કર્યો હતો. સંશોધકો મૃત નાગરિકોની ચોક્કસ સંખ્યા (આશરે 5,000,000 લોકો) શોધવામાં અસમર્થ હતા.
2. વાલ્ડિવિયન ભૂકંપ (1960 - ચિલી). પરિણામી સુનામીએ ઘણા નિર્દોષ રહેવાસીઓને રક્ષણ આપ્યું ન હતું. પીડિતોની સંખ્યા હજારો લોકો સુધી પહોંચી. મૃત્યુ ઉપરાંત, કુદરતી ઘટનાએ અસરગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું (કિંમત અંદાજ: $500 મિલિયન).
3. અલાસ્કામાં મેગાત્સુનામી (1958). ધરતીકંપ, ભૂસ્ખલન, ખડકોનું પતન અને પાણીમાં બરફ, વિશ્વની સૌથી ઊંચી સુનામી. આ દુર્ઘટનામાં કુલ 5,000,000 જાનહાનિ થઈ છે.
કમનસીબે, આ વસ્તુઓ થાય છે. તેમનું વર્ણન કરવા માટે કદાચ કોઈ યોગ્ય શબ્દો નથી, અને ભગવાન તમને આવી પરિસ્થિતિઓમાં પોતાને શોધવાની મનાઈ કરે છે.
અમે તમારા ધ્યાન પર વિશ્વની સૌથી ભયંકર આપત્તિઓ રજૂ કરીએ છીએ.
સૌથી ખરાબ પ્લેન ક્રેશ
"સૌથી ખરાબ પ્લેન ક્રેશ" નું રેટિંગ ટેનેરાઇફની આગેવાની હેઠળ છે. જુદી જુદી કંપનીઓના 2 બોઇંગ-747 એરક્રાફ્ટની ઘાતક અથડામણ (બોઇંગ-747-206B - KLM એરલાઇનની મગજની ઉપજ, જે આગામી ફ્લાઇટ KL4805 અને બોઇંગ-747નું સંચાલન કરતી હતી - પેન અમેરિકનની મિલકત, ફ્લાઇટ 1736 સંચાલિત), 03/2018 ના રોજ બની હતી. 27/1977 કેનેરી ગ્રૂપના ટાપુ પર, ટેનેરાઇફ, લોસ રોડીયો એરપોર્ટના રનવે પર. ઘણા લોકોના મોત - આ બે પ્લેનમાં 583 લોકો. આવા વિનાશક અકસ્માતનું કારણ શું હતું? વિરોધાભાસ એ છે કે એકબીજાની ટોચ પર બિનતરફેણકારી સંજોગોની સુપરપોઝિશન એક ક્રૂર મજાક ભજવે છે. 
તે દુર્ભાગ્યપૂર્ણ રવિવારના વસંતના દિવસે, લોસ રોડિઓસ એરપોર્ટ ખૂબ ગીચ હતું. બંને વિમાનોએ 135-180 ડિગ્રીના જટિલ વળાંક સહિત સાંકડા રનવે પર દાવપેચ કર્યા હતા. કંટ્રોલર સાથે અને પાઇલોટ્સ વચ્ચેના રેડિયો સંચારમાં દખલ, ખરાબ હવામાન અને દૃશ્યતા, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર દ્વારા આદેશોનું ખોટું અર્થઘટન, નિયંત્રકનો મજબૂત સ્પેનિશ ઉચ્ચાર - આ બધું અનિવાર્યપણે મુશ્કેલી તરફ દોરી ગયું. બોઇંગ KLM કમાન્ડર ટેકઓફ અટકાવવા માટે ડિસ્પેચરના આદેશને સમજી શક્યા ન હતા, જ્યારે બીજા બોઇંગના કમાન્ડરે અહેવાલ આપ્યો હતો કે તેમનું વિશાળ વિમાન હજુ પણ રનવે પર આગળ વધી રહ્યું છે. ચૌદ સેકન્ડ પછી, અનિવાર્ય અથડામણ થઈ, પાન અમેરિકન બોઈંગના ફ્યુઝલેજને ખૂબ નુકસાન થયું, કેટલીક જગ્યાએ ગાબડાં પડ્યાં અને કેટલાક મુસાફરો તેમાંથી બહાર નીકળી ગયા. પૂંછડી વગરનું અને ક્ષતિગ્રસ્ત પાંખો સાથેનું બોઇંગ KLM અથડામણના સ્થળેથી 150 મીટર દૂર રનવે પર પડ્યું અને બીજા 300 મીટર સુધી રનવે સાથે આગળ વધ્યું. બંને અસરગ્રસ્ત વિમાનોમાં આગ લાગી હતી.
બોઇંગ KLM પ્લેનમાં સવાર તમામ 248 લોકો માર્યા ગયા હતા. બીજા વિમાનમાં 326 મુસાફરો અને નવ ક્રૂ મેમ્બરના મોત થયા હતા. આમાં ખૂબ જ ભયાનક વિમાન દુર્ઘટનાપ્લેબોય મેગેઝીનની અમેરિકન સ્ટાર, અભિનેત્રી અને મોડલ ઈવ મેયરનું પણ અવસાન થયું.
સૌથી ખરાબ માનવસર્જિત આપત્તિ
તેલ ઉત્પાદનના ઈતિહાસમાં સૌથી ખરાબ આપત્તિ 1976માં બનેલ પાઇપર આલ્ફા ઓઈલ પ્લેટફોર્મ પર વિસ્ફોટ હતી. આ 07/06/1988 ના રોજ થયું હતું. નિષ્ણાતોના મતે, આ ભયંકર અકસ્માતમાં 3.4 બિલિયન યુએસ ડોલરનો ખર્ચ થયો અને 167 લોકોના જીવ ગયા. પાઇપર આલ્ફા એ પૃથ્વી પરનું એકમાત્ર બળી ગયેલું તેલ ઉત્પાદન પ્લેટફોર્મ છે, જેની માલિકી અમેરિકન તેલ કંપની ઓક્સિડેન્ટલ પેટ્રોલિયમની છે. ત્યાં એક વિશાળ ગેસ લીક થયો હતો અને પરિણામે, એક પ્રચંડ વિસ્ફોટ થયો હતો. અયોગ્ય ક્રિયાઓના પરિણામે આ બન્યું સેવા કર્મચારીઓ- પ્લેટફોર્મ પરથી પાઇપલાઇન્સ સામાન્ય ઓઇલ પાઇપલાઇન નેટવર્કને ખવડાવતા હતા; ઉચ્ચ અધિકારીઓના આદેશની રાહ જોતા, આપત્તિ પછી તરત જ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોનો પુરવઠો બંધ કરવામાં આવ્યો ન હતો. તેથી, પાઈપોમાં ગેસ અને તેલ બળી જવાને કારણે આગ ચાલુ રહી; આગ રહેણાંક સંકુલને પણ લપેટમાં લીધી. અને જેઓ પ્રથમ વિસ્ફોટમાં બચી શક્યા હતા તેઓ પોતાની જાતને જ્વાળાઓથી ઘેરાયેલા જોવા મળ્યા હતા. જેઓએ પાણીમાં ઝંપલાવ્યું હતું તેનો બચાવ થયો હતો.
પાણી પર સૌથી ખરાબ આફત
જો તમને પાણી પરની સૌથી મોટી આફતો યાદ હોય, તો તમને તરત જ ફિલ્મ "ટાઇટેનિક" ના ચિત્રો યાદ આવે છે, જે 1912 ની વાસ્તવિક ઘટનાઓ પર આધારિત છે. પરંતુ ટાઇટેનિકનું ડૂબવું એ સૌથી મોટી દુર્ઘટના નથી. મહાનતમ દરિયાઈ આપત્તિ- 30 જાન્યુઆરી, 1945ના રોજ સોવિયેત લશ્કરી સબમરીન દ્વારા જર્મન મોટર જહાજ વિલ્હેમ ગસ્ટલોનું ડૂબી જવું. વહાણમાં લગભગ 9 હજાર લોકો સવાર હતા: તેમાંથી 3,700 એવા લોકો હતા જેમણે લશ્કરી સબમરીનર્સ તરીકે ચુનંદા તાલીમ પૂર્ણ કરી હતી, લશ્કરી ચુનંદાના 3-4 હજાર પ્રતિનિધિઓ હતા જેમને ડેનઝિગમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. પ્રવાસી પર્યટન જહાજ 1938 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે, એવું લાગતું હતું કે, તે સમયની અદ્યતન તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને ડિઝાઇન કરવામાં આવેલ 9-ડેક સમુદ્ર લાઇનર હતું.
ડાન્સ ફ્લોર, 2 થિયેટર, સ્વિમિંગ પુલ, ચર્ચ, જિમ, રેસ્ટોરાં, શિયાળુ બગીચો અને આબોહવા નિયંત્રણ સાથેના કાફે, આરામદાયક કેબિન અને હિટલરના વ્યક્તિગત એપાર્ટમેન્ટ્સ. 208 મીટર લાંબુ, તે ઇંધણ ભર્યા વિના સમગ્ર વિશ્વમાં અડધા રસ્તે મુસાફરી કરી શકે છે. તે પ્રાયોરીને ડૂબી શક્યું નથી. પરંતુ નિયતિએ અન્યથા હુકમ કર્યો. એઆઈ મરીનેસ્કોના આદેશ હેઠળ, સોવિયત સબમરીન S-13 ના ક્રૂએ હાથ ધર્યું લશ્કરી કામગીરીદુશ્મન જહાજનો નાશ કરવા માટે. ત્રણ ફાયરિંગ ટોર્પિડો વિલ્હેમ ગસ્ટલોમાં ઘૂસી ગયા. તે તરત જ બાલ્ટિક સમુદ્રમાં ડૂબી ગયું. અત્યાર સુધી, કોઈ પણ વ્યક્તિ, સમગ્ર વિશ્વ, સૌથી ભયંકર આપત્તિને ભૂલી શકતું નથી.
સૌથી મોટી પર્યાવરણીય આપત્તિ
અરલ સમુદ્રનું મૃત્યુ, જે સૂકવવાનું શરૂ થયું તે પહેલાં, વૈજ્ઞાનિકો વિશ્વ ધોરણો દ્વારા ચોથું તળાવ કહે છે, તે પર્યાવરણીય દૃષ્ટિકોણથી સૌથી ભયંકર આપત્તિ માનવામાં આવે છે. જોકે સમુદ્ર ભૂતપૂર્વ યુએસએસઆરના પ્રદેશ પર સ્થિત છે, આ આપત્તિએ સમગ્ર વિશ્વને અસર કરી. રાજકીય મહત્વાકાંક્ષાઓ અને સોવિયત નેતાઓની ગેરવાજબી યોજનાઓની પરિપૂર્ણતાની ખાતરી કરવા માટે તેમાંથી પાણીને અનિયંત્રિત માત્રામાં પાણીના ખેતરો અને બગીચાઓમાં લઈ જવામાં આવ્યું હતું. 
સમય જતાં, કિનારો તળાવમાં એટલો ઊંડો ગયો કે માછલીઓ અને પ્રાણીઓની ઘણી પ્રજાતિઓ મૃત્યુ પામી, 60,000 થી વધુ લોકોએ તેમની નોકરી ગુમાવી, શિપિંગ બંધ થઈ ગયું, આબોહવા બદલાઈ ગઈ અને દુષ્કાળ વધુ વારંવાર બન્યો.
સૌથી ખરાબ પરમાણુ આપત્તિ
મોટી સંખ્યામાં લોકો સામે આવ્યા છે પરમાણુ આપત્તિઓ. તેથી એપ્રિલ 1986 માં, ચેર્નોબિલ પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટના એક પાવર યુનિટમાં વિસ્ફોટ થયો. વાતાવરણમાં છોડવામાં આવતા કિરણોત્સર્ગી પદાર્થો નજીકના ગામો અને નગરો પર સ્થાયી થયા. આ અકસ્માત તેના પ્રકારનો સૌથી વિનાશક છે. આ અકસ્માતમાં હજારો લોકોએ ભાગ લીધો હતો. કેટલાક સો લોકો માર્યા ગયા અથવા ઘાયલ થયા. ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટની આસપાસ ત્રીસ કિલોમીટરનો એક્સક્લુઝન ઝોન બનાવવામાં આવ્યો છે. દુર્ઘટનાનું પ્રમાણ હજુ સ્પષ્ટ નથી.
સ્ત્રોતો:
સદીઓથી, કુદરતી આફતો માનવતાને ત્રાસ આપે છે. કેટલાક એટલા લાંબા સમય પહેલા થયા હતા કે વૈજ્ઞાનિકો વિનાશના સ્કેલનો અંદાજ લગાવી શકતા નથી. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટ્રોગ્લીનું ભૂમધ્ય ટાપુ 1500 બીસીની આસપાસ જ્વાળામુખી ફાટવાથી નકશા પરથી ભૂંસાઈ ગયું હોવાનું માનવામાં આવે છે. સુનામીને કારણે સમગ્ર મિનોઆન સંસ્કૃતિનો નાશ થયો, પરંતુ મૃત્યુની અંદાજિત સંખ્યા પણ કોઈને ખબર નથી. જો કે, 10 સૌથી ખરાબ જાણીતી આપત્તિઓ, મોટે ભાગે ભૂકંપ અને પૂર, અંદાજિત 10 મિલિયન લોકો માર્યા ગયા.
10. અલેપ્પો ભૂકંપ - 1138, સીરિયા (પીડિતો: 230,000)
સૌથી શક્તિશાળી ધરતીકંપોમાંનો એક માનવજાત માટે જાણીતું, અને પીડિતોની સંખ્યાના સંદર્ભમાં ચોથા સ્થાને (આશરે 230 હજારથી વધુ મૃતકો). એલેપ્પો શહેર, પ્રાચીનકાળથી એક વિશાળ અને વસ્તી ધરાવતું શહેરી કેન્દ્ર, ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય રીતે મુખ્ય ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય ખામીઓની પ્રણાલીના ઉત્તર ભાગમાં સ્થિત છે, જેમાં મૃત સમુદ્રની ખાઈનો પણ સમાવેશ થાય છે, અને જે અરબી અને આફ્રિકન ટેકટોનિક પ્લેટોને અલગ કરે છે. સતત ક્રિયાપ્રતિક્રિયા. દમાસ્કસ ક્રોનિકર ઇબ્ન અલ-કલાનિસીએ ભૂકંપની તારીખ - બુધવાર, 11 ઓક્ટોબર, 1138 નોંધી છે, અને પીડિતોની સંખ્યા પણ સૂચવી છે - 230 હજારથી વધુ લોકો. આવી સંખ્યાબંધ જાનહાનિ અને વિનાશએ સમકાલીન લોકોને, ખાસ કરીને પશ્ચિમી ક્રુસેડર નાઈટ્સને આંચકો આપ્યો, કારણ કે તે સમયે ઉત્તરપશ્ચિમ યુરોપમાં, જ્યાં તેમાંથી મોટાભાગના લોકો હતા, ત્યાં 10 હજાર રહેવાસીઓની વસ્તી ધરાવતું એક દુર્લભ શહેર હતું. ભૂકંપ પછી, અલેપ્પોની વસ્તી માત્ર પુનઃપ્રાપ્ત થઈ પ્રારંભિક XIXસદી, જ્યારે શહેરમાં ફરીથી 200 હજાર રહેવાસીઓની વસ્તી નોંધાઈ.
9. હિંદ મહાસાગર ભૂકંપ - 2004, હિંદ મહાસાગર (પીડિતો: 230,000+)
ત્રીજો, અને કેટલાક અંદાજો અનુસાર બીજો સૌથી શક્તિશાળી, હિંદ મહાસાગરમાં પાણીની અંદરનો ભૂકંપ છે જે 26 ડિસેમ્બર, 2004 ના રોજ થયો હતો. તેના કારણે સુનામી આવી, જેના કારણે મોટા ભાગનું નુકસાન થયું. વૈજ્ઞાનિકોએ ભૂકંપની તીવ્રતા 9.1 અને 9.3 વચ્ચે હોવાનો અંદાજ લગાવ્યો છે. ભૂકંપનું કેન્દ્ર ઇન્ડોનેશિયન સુમાત્રાના ઉત્તરપશ્ચિમમાં સિમ્યુલ્યુ ટાપુની ઉત્તરે, પાણીની અંદર હતું. વિશાળ મોજા થાઈલેન્ડ, દક્ષિણ ભારત અને ઈન્ડોનેશિયાના કિનારા સુધી પહોંચ્યા. પછી તરંગની ઊંચાઈ 15 મીટર સુધી પહોંચી. ઘણા વિસ્તારોમાં ભારે વિનાશ અને જાનહાનિ થઈ હતી, જેમાં પોર્ટ એલિઝાબેથ, દક્ષિણ આફ્રિકાનો સમાવેશ થાય છે, જે ભૂકંપના કેન્દ્રથી 6,900 કિમી દૂર છે. પીડિતોની ચોક્કસ સંખ્યા અજાણ છે, પરંતુ તે 225 થી 300 હજાર લોકોનો અંદાજ છે. સાચા આંકડાની હવે ગણતરી કરી શકાતી નથી, કારણ કે ઘણા મૃતદેહો ખાલી દરિયામાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. તે વિચિત્ર છે, પરંતુ સુનામીના આગમનના થોડા કલાકો પહેલાં, ઘણા પ્રાણીઓએ તોળાઈ રહેલી આપત્તિ પ્રત્યે સંવેદનશીલતાપૂર્વક પ્રતિક્રિયા આપી - તેઓ ચાલ્યા ગયા દરિયાકાંઠાના વિસ્તારો, ઉચ્ચ જમીન પર ખસેડવામાં કર્યા.
8. બાંકિયાઓ ડેમ નિષ્ફળતા - 1975, ચીન (પીડિતો: 231,000)
આ દુર્ઘટનાનો ભોગ બનેલા લોકોની સંખ્યાના અલગ અલગ અંદાજ છે. સત્તાવાર આંકડા, લગભગ 26,000 લોકો, ફક્ત પૂરમાં જ સીધા ડૂબી ગયેલા લોકોને ધ્યાનમાં લે છે; આપત્તિના પરિણામે ફેલાતા રોગચાળા અને દુષ્કાળથી મૃત્યુ પામેલા લોકોને ધ્યાનમાં લેતા, વિવિધ અંદાજો અનુસાર, કુલ પીડિતોની સંખ્યા 171,000 અથવા તો 230,000 છે. ડેમની રચના એવી રીતે કરવામાં આવી હતી કે તે સૌથી મોટા પૂરથી બચી શકે. જે દર હજાર વર્ષમાં એકવાર થાય છે (દરરોજ 306 મીમી વરસાદ). જો કે, ઓગસ્ટ 1975માં, શક્તિશાળી ટાયફૂન નીના અને કેટલાક દિવસોના રેકોર્ડ તોફાનના પરિણામે 2,000 વર્ષમાં સૌથી મોટું પૂર આવ્યું હતું. પૂરને કારણે 10 કિલોમીટર પહોળી, 3-7 મીટર ઊંચી પાણીની વિશાળ લહેર ઉછળી હતી. ભરતી એક કલાકમાં દરિયાકાંઠેથી 50 કિલોમીટર આગળ વધીને મેદાનોમાં પહોંચી, કુલ 12,000 ચોરસ કિલોમીટરના વિસ્તાર સાથે ત્યાં કૃત્રિમ તળાવો બનાવ્યા. હજારો ચોરસ કિલોમીટરના ગ્રામ્ય વિસ્તારો અને અસંખ્ય સંચાર લાઇન સહિત સાત પ્રાંતોમાં પૂર આવ્યું હતું.
7. તાંગશાન ભૂકંપ - 1976, ચીન (પીડિતો: 242,000)
બીજો સૌથી શક્તિશાળી ભૂકંપ ચીનમાં પણ આવ્યો હતો. 28 જુલાઈ, 1976 ના રોજ, હેબેઈ પ્રાંતમાં તાંગશાન ભૂકંપ આવ્યો. તેની તીવ્રતા 8.2 હતી, જે આપણને આ ઘટનાને સદીની સૌથી મોટી કુદરતી આફત ગણવા દે છે. સત્તાવાર મૃત્યુઆંક 242,419 હતો. જો કે, મોટે ભાગે પીઆરસી સત્તાવાળાઓ દ્વારા આંકડો 3-4 ગણો ઓછો આંકવામાં આવ્યો હતો. આ શંકા એ હકીકત પર આધારિત છે કે ચીની દસ્તાવેજો અનુસાર, ભૂકંપની તાકાત માત્ર 7.8 પોઈન્ટ તરીકે દર્શાવવામાં આવી છે. તાંગશાન લગભગ તરત જ શક્તિશાળી આંચકાઓ દ્વારા નાશ પામ્યું હતું, જેનું કેન્દ્ર શહેરની નીચે 22 કિમીની ઊંડાઈએ સ્થિત હતું. ભૂકંપના કેન્દ્રથી 140 કિલોમીટર દૂર આવેલા ટિઆનજિન અને બેઇજિંગ પણ નાશ પામ્યા હતા. આપત્તિના પરિણામો ભયંકર હતા - 5.3 મિલિયન ઘરો નાશ પામ્યા હતા અને એટલી હદે નુકસાન થયું હતું કે તેઓ રહેવાલાયક હતા. અનુગામી શ્રેણીના આંચકાઓને કારણે પીડિતોની સંખ્યા વધીને 7.1 થઈ ગઈ. આજે તાંગશાનની મધ્યમાં એક સ્ટેલ છે જે યાદ અપાવે છે ભયંકર આપત્તિ, તે ઇવેન્ટ્સને સમર્પિત એક માહિતી કેન્દ્ર પણ છે. તે આ વિષય પરનું એક અનોખું મ્યુઝિયમ છે, જે ચીનમાં એકમાત્ર છે.
6. કૈફેંગ પૂર - 1642, ચીન (પીડિતો: 300,000)
ફરીથી સહનશીલ ચીન. ઔપચારિક રીતે, આ આપત્તિ કુદરતી ગણી શકાય, પરંતુ તે માનવ હાથથી થઈ હતી. 1642 માં, લી ઝિચેંગની આગેવાની હેઠળ ચીનમાં ખેડૂત બળવો થયો. બળવાખોરો કૈફેંગ શહેરની નજીક પહોંચ્યા. બળવાખોરોને શહેર પર કબજો કરતા અટકાવવા માટે, મિંગ રાજવંશના સૈનિકોના આદેશે પીળી નદીના પાણીથી શહેર અને આસપાસના વિસ્તારને પૂરનો આદેશ આપ્યો. જ્યારે પાણી ઓછું થયું અને કૃત્રિમ પૂરના કારણે દુષ્કાળનો અંત આવ્યો, ત્યારે તે બહાર આવ્યું કે શહેર અને આસપાસના વિસ્તારના 600,000 લોકોમાંથી, ફક્ત અડધા જ બચી ગયા. તે સમયે તે ઇતિહાસની સૌથી લોહિયાળ શિક્ષાત્મક ક્રિયાઓમાંની એક હતી.
5. ભારતીય ચક્રવાત - 1839, ભારત (પીડિતો: 300,000+)
જોકે ચક્રવાતનો ફોટોગ્રાફ 1839નો નથી, પરંતુ તેનો ઉપયોગ આ કુદરતી ઘટનાની સંપૂર્ણ શક્તિની પ્રશંસા કરવા માટે કરી શકાય છે. 1839નું ભારતીય ચક્રવાત પોતે વિનાશક નહોતું, પરંતુ તેણે શક્તિશાળી ભરતીના મોજાઓ ઉત્પન્ન કર્યા હતા જેણે 300,000 લોકોનો ભોગ લીધો હતો. ભરતીના મોજાંએ કોરિંગા શહેરનો સંપૂર્ણ નાશ કર્યો અને શહેરની ખાડીમાં આવેલા 20,000 વહાણો ડૂબી ગયા.
4. મહાન ચીની ધરતીકંપ - 1556 (પીડિતો: 830,000)
1556 માં, માનવ ઇતિહાસનો સૌથી વિનાશક ધરતીકંપ થયો, જેને ગ્રેટ ચાઇનીઝ ધરતીકંપ કહેવામાં આવે છે. તે 23 જાન્યુઆરી, 1556 ના રોજ શાનક્સી પ્રાંતમાં થયું હતું. ઈતિહાસકારો માને છે કે આ દુર્ઘટનામાં લગભગ 830,000 લોકો માર્યા ગયા હતા, જે અન્ય સમાન ઘટના કરતાં વધુ છે. શાનક્સીના કેટલાક વિસ્તારો સંપૂર્ણપણે ખાલી થઈ ગયા હતા, અને બાકીના ભાગમાં અડધાથી વધુ લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેથી મોટી રકમપીડિતોને એ હકીકત દ્વારા સમજાવવામાં આવ્યું હતું કે મોટાભાગના રહેવાસીઓ લોસ ગુફાઓમાં રહેતા હતા, જે પ્રથમ આંચકા દરમિયાન તરત જ તૂટી પડ્યા હતા અથવા પછીથી કાદવના પ્રવાહથી છલકાઇ ગયા હતા. અનુસાર આધુનિક અંદાજોઆ ધરતીકંપને 11 પોઈન્ટની શ્રેણી સોંપવામાં આવી હતી. એક પ્રત્યક્ષદર્શીએ તેના વંશજોને ચેતવણી આપી હતી કે જ્યારે કોઈ આપત્તિ શરૂ થાય છે, ત્યારે તેઓએ શેરીમાં ઉતાવળ કરવી જોઈએ નહીં: "જ્યારે પક્ષીનો માળો ઝાડ પરથી પડે છે, ત્યારે ઇંડા ઘણીવાર નુકસાન વિના રહે છે." આવા શબ્દો પુરાવા છે કે ઘણા લોકો તેમના ઘર છોડવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે મૃત્યુ પામ્યા હતા. ભૂકંપની વિનાશકતા સ્થાનિક બેઇલિન મ્યુઝિયમમાં એકત્રિત કરાયેલ ઝિઆનના પ્રાચીન સ્ટેલ્સ દ્વારા પુરાવા મળે છે. તેમાંના ઘણા ભાંગી પડ્યા હતા અથવા તિરાડ હતા. પ્રલય દરમિયાન, અહીં સ્થિત વાઇલ્ડ હંસ પેગોડા બચી ગયો, પરંતુ તેનો પાયો 1.6 મીટર સુધી નમી ગયો.
3. ભોલા ચક્રવાત - 1970 (જાનહાનિ: 500,000 - 1,000,000)
એક વિનાશક ઉષ્ણકટિબંધીય ચક્રવાત જે 12 નવેમ્બર, 1970 ના રોજ પૂર્વ પાકિસ્તાન અને ભારતીય પશ્ચિમ બંગાળના પ્રદેશો પર ત્રાટક્યું હતું. સૌથી ભયંકર ઉષ્ણકટિબંધીય ચક્રવાત અને સૌથી ભયંકર કુદરતી આફતોમાંથી એક આધુનિક ઇતિહાસ. વાવાઝોડાના કારણે ગંગા ડેલ્ટાના ઘણા નીચાણવાળા ટાપુઓમાં પૂર આવતાં લગભગ અડધા મિલિયન લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. તે 1970ના ઉત્તર હિંદ મહાસાગર વાવાઝોડાની મોસમનું છઠ્ઠું તોફાન ચક્રવાત હતું અને વર્ષનું સૌથી મજબૂત હતું.
ઉપર ચક્રવાત રચાયું મધ્ય ભાગ 8 નવેમ્બરના રોજ બંગાળની ખાડી, જે પછી તે મજબૂતાઈ મેળવીને ઉત્તર તરફ આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું. તે 12 નવેમ્બરની સાંજે તેની ટોચની શક્તિ પર પહોંચ્યું, અને તે જ રાત્રે પૂર્વ પાકિસ્તાનના દરિયાકાંઠા સાથે સંપર્ક કર્યો. વાવાઝોડાએ અસંખ્ય દરિયાકિનારાના ટાપુઓને તબાહ કરી નાખ્યા, આખા ગામડાઓ દૂર કરી નાખ્યા અને તેના પગલે પ્રદેશની ખેતીની જમીનનો નાશ કર્યો. દેશના સૌથી વધુ પ્રભાવિત વિસ્તાર, તઝુમુદ્દીન ઉપજિલ્લામાં, 167,000 વસ્તીમાંથી 45% થી વધુ મૃત્યુ પામ્યા.
રાજકીય પરિણામો
બચાવ પ્રયાસોની અણઘડ ગતિએ માત્ર પૂર્વ પાકિસ્તાનમાં ગુસ્સો અને નારાજગી વધારી અને સ્થાનિક પ્રતિકાર ચળવળમાં ફાળો આપ્યો. સબસિડી ધીમે ધીમે આવી, પરિવહન ધીમે ધીમે તીવ્ર વિતરિત જરૂરી ભંડોળતોફાનગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં. માર્ચ 1971 માં, તણાવ સતત વધ્યો; વિદેશી નિષ્ણાતોએ હિંસા ફાટી નીકળવાના ભયથી પ્રાંત છોડવાનું શરૂ કર્યું. ત્યારબાદ, પરિસ્થિતિ સતત બગડતી રહી અને 26 માર્ચથી શરૂ થયેલા સ્વતંત્રતા યુદ્ધમાં વધારો થયો. પાછળથી, તે જ વર્ષના ડિસેમ્બરમાં, આ સંઘર્ષ ત્રીજા ભારત-પાકિસ્તાન યુદ્ધમાં વિસ્તર્યો, જે બાંગ્લાદેશ રાજ્યની રચનામાં પરિણમ્યો. જે ઘટનાઓ બની હતી તે એવા પ્રથમ કિસ્સાઓમાંથી એક ગણી શકાય કે જેમાં કુદરતી ઘટનાએ ગૃહયુદ્ધ, ત્યારબાદ ત્રીજી શક્તિ દ્વારા બાહ્ય હસ્તક્ષેપ અને એક દેશનું બે સ્વતંત્ર રાજ્યોમાં વિઘટનને ઉશ્કેર્યું હતું.
2. યલો રિવર વેલી ફ્લડ - 1887, ચીન (પીડિતો: 900,000 - 2,000,000)
આધુનિક માનવ ઇતિહાસમાં સૌથી ભયંકર પૂર પૈકીનું એક, જે વિવિધ સ્ત્રોતો અનુસાર, 1.5 થી 7 મિલિયન માનવ જીવનનો દાવો કરે છે, તે 1887 ની વસંતઋતુના અંતમાં ચીનના ઉત્તરીય પ્રાંતોમાં, પીળી નદીની ખીણમાં થયું હતું. તે વસંતઋતુમાં લગભગ સમગ્ર હુનાનમાં ભારે વરસાદને કારણે નદીમાં પૂર આવ્યું. પ્રથમ પૂર ઝાંગઝોઉ શહેરની નજીકમાં, તીવ્ર વળાંક પર આવ્યું હતું.
દિવસેને દિવસે, પરપોટાના પાણીએ શહેરો પર આક્રમણ કર્યું, તેમનો વિનાશ અને વિનાશ કર્યો. કુલ મળીને, નદીના કિનારે આવેલા 600 શહેરો પૂરથી પ્રભાવિત થયા હતા, જેમાં હુનાન શહેરનો પણ સમાવેશ થાય છે. ઝડપી પ્રવાહ ખેતરો, પ્રાણીઓ, શહેરો અને લોકોને ધોવાનું ચાલુ રાખ્યું, 70 કિમી પહોળા વિસ્તારને 15 મીટરની ઊંડાઈ સુધી પાણીથી છલકાવ્યો.
પાણી, ઘણી વખત પવન અને ભરતી સામે, ટેરેસ પછી ધીમે ધીમે છલકાઇ ગયું, જેમાંના દરેક પર 12 થી 100 પરિવારો એકઠા થયા. 10 ઘરોમાંથી માત્ર એક કે બે જ બચ્યા હતા. અડધી ઇમારતો પાણીમાં છુપાઇ ગઇ હતી. લોકો ઘરોની છત પર પડ્યા હતા, અને વૃદ્ધ લોકો જેઓ ભૂખે મરતા ન હતા તેઓ ઠંડીથી મૃત્યુ પામ્યા હતા.
એક સમયે રસ્તા પર ઉભેલા પોપ્લરની ટોચ શેવાળની જેમ પાણીમાંથી બહાર અટકી ગઈ હતી. અહીં અને ત્યાં તેઓ જાડા શાખાઓ સાથે જૂના વૃક્ષો પર પકડી રાખે છે મજબૂત પુરુષોઅને મદદ માટે બોલાવ્યા. એક જગ્યાએ, એક બોક્સ સમાવતી મૃત બાળક, જેને તેના માતા-પિતા દ્વારા સલામતી માટે ત્યાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. બોક્સમાં ખોરાક અને નામવાળી એક ચિઠ્ઠી હતી. બીજી જગ્યાએ એક પરિવારની શોધ થઈ હતી, જેમાંના તમામ સભ્યો મૃત્યુ પામ્યા હતા, બાળકને સર્વોચ્ચ સ્થાન પર મૂકવામાં આવ્યું હતું ... સારી રીતે કપડાંથી ઢંકાયેલું હતું."
પાણી ઓછુ થયા પછી જે વિનાશ અને વિનાશ બાકી હતો તે ભયંકર હતો. આંકડા ક્યારેય ગણતરીના કાર્યનો સામનો કરી શક્યા નથી. 1889 સુધીમાં, જ્યારે પીળી નદી આખરે તેના માર્ગ પર પાછી આવી, ત્યારે પૂરની કમનસીબીમાં રોગનો ઉમેરો થયો. કોલેરાથી અડધા મિલિયન લોકો મૃત્યુ પામ્યા હોવાનો અંદાજ છે.
1. મહા પૂર - 1931, ચીન (પીડિતો: 1,000,000 - 4,000,000)
1931 ના ઉનાળાના ચોમાસાનો સમયગાળો અસામાન્ય રીતે તોફાની હતો. નદીના તટપ્રદેશોમાં ભારે વરસાદ અને ઉષ્ણકટિબંધીય ચક્રવાતનો પ્રકોપ થયો. ડેમ અઠવાડિયા સુધી તીવ્ર વરસાદ અને વાવાઝોડાનો સામનો કરી શક્યા, પરંતુ તેઓ આખરે માર્ગ આપ્યો અને સેંકડો સ્થળોએ તૂટી પડ્યો. અંદાજે 333,000 હેક્ટર જમીનમાં પૂર આવ્યું હતું, ઓછામાં ઓછા 40,000,000 લોકોએ તેમના ઘરો ગુમાવ્યા હતા, અને પાકને ભારે નુકસાન થયું હતું. મોટા વિસ્તારોમાં ત્રણથી છ મહિના સુધી પાણી ઓસર્યું ન હતું. રોગો, ખોરાકની અછત અને આશ્રયની અછતને કારણે કુલ 3.7 મિલિયન લોકો મૃત્યુ પામ્યા.
દુર્ઘટનાના કેન્દ્રોમાંનું એક ઉત્તરીય પ્રાંત જિઆંગસુનું ગાઓયુ શહેર હતું. 26 ઓગસ્ટ, 1931ના રોજ એક શક્તિશાળી વાવાઝોડું ચીનના પાંચમા સૌથી મોટા સરોવર ગાઓયુને અથડાયું. પાછલા અઠવાડિયામાં ભારે વરસાદના પરિણામે તેનું પાણીનું સ્તર પહેલેથી જ રેકોર્ડ ઊંચાઈએ વધી ગયું છે. એક તીક્ષ્ણ પવને ઊંચા મોજા ઉભા કર્યા જે ડેમ સામે અથડાયા. મધ્યરાત્રિ પછી યુદ્ધ હારી ગયું. ડેમ છ જગ્યાએ તૂટી ગયા હતા, અને સૌથી મોટું અંતર લગભગ 700 મીટર સુધી પહોંચ્યું હતું. તોફાની પ્રવાહશહેર અને પ્રાંતમાં અધીરા. માત્ર એક જ સવારે, ગાઓયુમાં લગભગ 10,000 લોકો મૃત્યુ પામ્યા.
