2012. gada 27. augusts, 07:56
Kremenčuga, kas atrodas Poltavas reģionā, savu vēsturi meklē 16. gadsimtā. Tas sākās ar cietoksni, kas paredzēts, lai aizsargātu blakus esošo teritoriju un Dņepras šķērsošanu. Iedzīvotāji pilsētas nosaukumu visbiežāk saista ar vārdu “krams”, kas apliecina bieža lietošana to vietējā lietošanā. Kremenčuga ir industriāla pilsēta, kas nodrošina 7% no Ukrainas budžeta. Vietējie produkti bija pazīstami jau Padomju Savienībā. Piemēram, šeit tiek ražotas kravas automašīnas KrAZ. Liela skaita rūpnīcu klātbūtnei ir savas negatīvās un pozitīvās puses attiecībā uz apdzīvotu vietu. Pēdējais papildus darba vietu radīšanai ietver arī uzņēmumu ieguldījumu pilsētas uzlabošanā. Kredmašas rūpnīca iestādīja jaunu bērzu birzi. 
Un pie ieejas ir iespaidīga strūklaka.
To uzstādīja Riteņu rūpnīca. Kā pastāstīja apkaimes mazumtirdzniecības vietu pārdevējas, strūklakai nav skaidra darbības grafika, un šodien viņiem par prieku (šļakatas uz tām lido) tā ir izslēgta...
Tirdzniecības uzņēmums, kas pārdod ziedus.
Blakus ir neliela oāze.
Kremenčugā Lielā Tēvijas kara laikā atradās koncentrācijas nometne karagūstekņiem un citām cilvēku kategorijām, kas nacistiem nepatika. Tajos gāja bojā 97 tūkstoši cilvēku. Pirmskara 115 tūkstošu pilsētas iedzīvotāju skaits līdz kara beigām samazinājās līdz 18 tūkstošiem.
Parkā tika uzcelta jauna baznīca. Vai arī ap jauno baznīcu ir parks.
Zvanu tornis nepārprotami ir īslaicīgs. Lai gan, kas var būt pastāvīgāks par pagaidu būvēm?
Šeit atrodas arī piemineklis 20. gadsimta 30. gadu komjauniešiem no 60. gadu komjauniešiem. Droši vien diezgan pelnīti, jo... viņi aktīvi piedalījās pilsētas rūpniecības attīstībā. Nez vai viņi atcerēsies laipni vārdi mūsdienu jaunie puiši? Un priekš kam?
Vienā no parkiem satiku vecu, laika nogurdinātu vīrieti. Pēc viņa sejas varēja pieņemt, ka viņš kādreiz ir piederējis kādai kultūrai. Vai viņš pats atceras to laiku? Vai arī viņš vienaldzīgi gaida tuvojošos likteņa noteikto galu?
Slaucu šķūņus, skrāpēju mucas dibenu...
Daudzviet pilsētu teritorijās šobrīd tiek aktīvi bruģēts bruģakmens. It īpaši, ja apdzīvotās vietas vadībai pieder tā produkcija. Kremenčugs šajā darbā neatpaliek. Darbi pie stadiona ir gandrīz pabeigti. Atliek tikai ieklāt nelielu laukumu pa vidu...
Pilsētā var atrast paneļus, kas nosedz visu padomju laika mājas sienu.
Ugunsdzēsības tornis, ja nav baznīcas dominantu, ir ļoti noderīgs.
Autorūpnīcas kultūras nams. Spriežot pēc tā stāvokļa, ražošana turpinās. Lai gan Krievijā KrAZ tagad ir kuriozs.
Civilizēto valstu iedzīvotāju ne-sieviešu daļas biroja planktonizācijas laikos spēcīgas vīriešu rokas kļūst par retumu. (Tas, protams, mazāk attiecas uz Kremenčugu, kurā ir ievērojams strādnieku īpatsvars pilsētnieku vidū). Tie, kas vēlas redzēt, kā viņiem vajadzētu izskatīties, un pieskarties saviem tērauda muskuļiem, var doties uz vietējā Vodokanal pagalmu.
Kremenčuks ļoti cieta Lielā Tēvijas kara laikā. Protams, pēc tās pabeigšanas pilsēta tika atjaunota.
Šīs mājas ir līdzīgas tām, ko cēluši sagūstītie vācieši un viņu sabiedrotie visā PSRS teritorijā.
Pilsēta ir mēģinājusi dalīt atkritumu savākšanu.
Bet vai nu nav pietiekami daudz tvertņu veidu, vai arī atkritumu pieņemšanas atveres ir pārāk mazas. Vai arī kāds konservatīvi domājošs iedzīvotājs sataisīja bariņu?
Maz ticams, ka A.S. Makarenko, lielisks pedagogs, kurš šeit ieguva pedagoģisko izglītību un sāka strādāt par skolotāju. Tagad skolas pagalmā ir piemineklis viņam un bērniem.
Tuvumā. Pļavā, pļavā, pļavā viņi ganās...? (Pareizāk sakot, lūk...).
Diezgan labas pareizticīgo baznīcas iegūst, vienkārši pārvēršoties no katoļu baznīcām.
Pilsētā ir maz reliģisku ēku. Šajā teritorijā netālu no dzelzceļa stacijas atradās arī kapliča.
Un jaunā katoļu baznīca.
Es domāju, ka ir vērts sekot Tarasa Grigorjeviča vēlmēm un atcerēties viņu. Ar klusu vārdu. Vīrietis bija labs. Es vienkārši nezināju, ka viņa izteikumi tiks izjaukti citātos un izlikti visu Ukrainas pilsētu ielās. Citādi es būtu sagatavojis tos vairāk.
Labi, ka pašreizējā stāvoklī viņam ir ļoti produktīvs palīgs.
Tika organizēts koncerts pilsētas veterāniem.
Militārais orķestris atgādināja viņu jaunību.
Arhitektūras veterāniem paveicās mazāk. Daudziem no tiem nepieciešams fasādes remonts.
Bet blīvas veģetācijas ieskautas šīs ēkas izskatās dzīvespriecīgākas.
Dažas vecas savrupmājas izskatās diezgan pieklājīgi.
Tornī līdzīgā Pekinas kafejnīcas kapličai.
Vēl viena iepirkšanās iestāde ar austrumniecisku izskatu.
Aleksandrs Sergejevičs Puškins apmeklēja Kremenčugu.
Akadēmiķis Vernadskis šeit vāca ķieģeļus savas teorijas par biosfēru pamatošanai.
Mūsdienu studenti ir pārgājuši no teorijas uz praksi un uztur pieņemamu biosfēras stāvokli, savācot atkritumus bezatbildīgajiem pilsoņiem krastmalā.
Jāsaka, ka Kremenčugā krastmala ir laba.
Tas ir īsāks nekā Dņepropetrovskā un ne tik liela mēroga, bet turpinās ar lieliskām pludmalēm.
Visā Dņepras krasta garumā stiepjas parka zona. Pie Dņepras izveidotā mērogs liecina, ka padomju vadībai bija noteikti plāni attiecībā uz Kremenčugu. Bet kaut kas neizdevās. Varbūt mums vienkārši nebija laika, jo... perestroika ir sākusies...
Biezajos biezokņos ir daudz dzīvnieku.
Ne visiem izdevies šo grūto periodu valsts dzīvē izdzīvot bez zaudējumiem, taču var cerēt, ka gudrība “būtu bijuši kauli (g. šajā gadījumā furnitūra) - gaļa augs" šoreiz derēs...
Pilsētas līdaka ir plaši pazīstama šaurās aprindās.
Reta laiva aizbrauks uz Dņepras vidu. Bet, ja viņš tur peldēs, viņš tur var atrast ērtu smilšu sēkli.
Centrālais laukums atrodas blakus parkiem. Daļu no tā atdeva bērniem.
Vladimirs Iļjičs ar gandarījumu domāja: "Šī paaudze dzīvos komunisma apstākļos." Bet, atceroties, ka objektīvā realitāte maz ir atkarīga no iztēles, es nolēmu frāzes beigās katram gadījumam pievienot jautājuma zīmi.
Atmiņas par pirmo dienu pēc kara. Droši vien mūsējiem tādas laimes nebija ne pirms, ne pēc šī svarīgā notikuma.
Atmiņa par iznīcināto katedrāli. Varbūt kādreiz tas tiks atjaunots.
Upes stacija tikko atjaunota.
Ap to ir dažādas skulptūras. Galvenā tēma ir sieviešu skaistums.
Vai vajadzētu būt daudz labu cilvēku?
Kremenčuks- reģionālās padotības pilsēta, kas atrodas Ukrainas centrālajā daļā, Poltavas apgabalā. Tā neietilpst tāda paša nosaukuma apgabalā, bet ir tā administratīvais centrs. Lielākā daļa pilsētas atrodas Dņepras kreisajā krastā, un tikai neliela daļa no tās, proti, Kryukov, atrodas labajā krastā.
Kremenčugā ir tādi rajoni kā Avtozavodskoy un Kryukovsky, un pilsēta sastāv no kreisā krasta un labā krasta daļām, kuras savieno Krjukovska tilts. Pilsētai cauri iet arī Aleksandrijas – Harkovas un Dņepropetrovskas – Kijevas ūdensceļi. Pati pilsēta stiepjas no dienvidiem uz ziemeļiem, un tās platums nepārsniedz 8 km.
Kremenčugas reģionā ir 19 ciema padomes.
Saskaņā ar Statistikas ģenerāldirekcijas rezultātiem pilsētas iedzīvotāju skaits ir 224 997 cilvēki, un iedzīvotāju blīvums ir 2 460 cilvēki/km 2 .
Tiem, kurus interesē, kā pilsēta dzīvo mūsdienās, iesakām iepazīties ar jaunāko informāciju par Kremenčugu:
Kremenčuka vēsture
Bāze
Oficiālais Kremenčugas dibināšanas datums ir 1571. gads. Polijas karalis Sigismunds II parakstīja universālu dokumentu, kurā norādīja, ka nepieciešams uzcelt cietoksni, lai aizsargātu Dņepru apgabalu no pastāvīgiem Krimas tatāru uzbrukumiem. Pilsētas nosaukums cēlies no turku vārda "Kremenchuk" un nozīmē "Mazais cietoksnis".
Pilsēta pie Dņepras
1638. gadā pilsētā tika uzcelts cietoksnis, kura plānu izstrādāja militārais inženieris no Francijas Gijoms Levasūrs de Bonplands. Tajā pašā laikā cēlās jau pieminētais Krjukovs.
Kremenčuga bija tirdzniecības pilsēta, kurā notika gadatirgi, kurus apmeklēja tirgotāji no dažādām pilsētām un valstīm, kā arī pastāvīgi tirgoja graudus, kokmateriālus un sāli.
Vēsture cariskās Krievijas ietvaros
1764. gadā Kremenčuga bija daļa no Novorosijskas provinces un 1765.-1783. gadā tika uzskatīta par tās provinces pilsētu.
Krievijas un Turcijas kara laikā (1787-1791) pilsētā bāzējās krievu karaspēks. Toreiz šeit tika uzcelta ieroču rūpnīca ar kalti, metālapstrādes, lietuves un citiem veikaliem. Un 1788. gadā slavenais komandieris Aleksandrs Suvorovs, kurš tika ievainots Kinburgas kaujas laikā, tika ārstēts Kremenčugas slimnīcā.
Kopš 1796. gada pilsēta sāka piederēt Mazkrievijas guberņai, jo izzuda Jekaterinoslavas gubernācija. 1798. gadā Kremenčuga ieguva savu ģerboni, un 1802. gadā tā kļuva par rajona pilsētu Poltavas guberņā.
1782. gadā šeit pirmo reizi valstī tika atvērta ziemas dārzs. Atklāšanas iemesls bija Katrīnas II Kremenčugas vizīte. Konservatorijas direktors bija komponists no Itālijas Džuzepe Sarti.
Kopš Kremenčugas savienošanas ar Krjukovska Posadu tā ir kļuvusi par lielāko tirdzniecības un rūpniecības pilsētu Poltavas provincē. Šajā laikā šeit tika nodibinātas audumu un trikotāžas fabrikas, miecētava un citi uzņēmumi, un labā krasta daļa kļuva par sāls tirdzniecības centru.
Līdz ar kapitālisma attīstību 1861. gadā šeit parādījās jaunas rūpnīcas un rūpnīcas, tika pārbūvētas vecās. 1873. gadā pāri Dņepru parādījās dzelzceļa tilts. 19. gadsimta beigās jau darbojās dzelzceļš, elektrostacija, bibliotēka, apriņķa skola, teātris, ģimnāzija un daudz kas cits, un 1899. gadā parādījās pirmais tramvajs.
Kremenčuks kara laikā
1941. gada 9. septembrī Kremenčugu sagūstīja nacisti. Kara laikā šeit tika iznīcinātas visas izglītības un kultūras iestādes, 93 rūpniecības uzņēmumi, dzelzceļš, elektrostacija, tilts, kas šķērsoja Dņepru, kā arī 97% dzīvojamā fonda.
1943. gadā 29. septembrī Stepes frontes piektā gvardes armija atbrīvoja pilsētu no iebrucējiem. Tieši šajā dienā Kremenčugas iedzīvotāji svin Pilsētas dienu.
Pēckara periods: infrastruktūras atjaunošana un aktīva rūpniecības attīstība
Pēc kara šeit sāka aktīvi attīstīties smagā rūpniecība, tika uzceltas 3 Kremenčugas mašīnbūves rūpnīcas: automobiļu rūpnīca, automobiļu rūpnīca un ceļu tehnikas rūpnīca. 1959. gadā iedzīvotāji pirmo reizi ieraudzīja kravas automašīnas KrAZ.
20 gadu laikā (1960-1980) pilsētā tika uzbūvēts ķīmisko uzņēmumu komplekss, jaudīgākā termoelektrostacija reģionā, viena no jaudīgākajām naftas pārstrādes rūpnīcām Eiropā un, protams, jaunas mājas.
Mūsu laika infrastruktūra un rūpniecība
Mūsdienās Dņepras pilsētā atrodas mašīnbūves un pārstrādes uzņēmumi: 11 rūpnīcas, kas specializējas vagonu, automašīnu ražošanā, naftas pārstrādē, riteņu ražošanā, maizes un alkoholisko izstrādājumu ražošanā, gaļas, piena pārstrādē utt. ; ādas un zirglietu rūpnīca; 2 apģērbu fabrikas un viena tabakas fabrika; konditorejas fabrikas “Lukas”, “ROSHEN”, “Romashka” u.c.
"AvtoKrAZ"
Pilsētā ir liela osta, lidlauks un Kremenčugas hidroelektrostacija. Kremenčugā ir divas dzelzceļa stacijas: "Kryukov-on-Dnepre" un "Kremenchug" - viena no lielākajām stacijām Dienvidos. dzelzceļš. Kremenčugai ir tiešie dzelzceļa savienojumi ar Harkovu, Odesu, Kijevu, Dņepropetrovsku, Ļvovu, Maskavu un citām pilsētām.
Upes osta
Apskates objekti, izglītība, kultūra un sociālā sfēra
Kremenčugā ir daudz atrakciju:
- muzeji,
- mākslas un attēlu galerijas,
- dažādi pieminekļi (revolucionāriem jūrniekiem, pagrīdes partizāniem, santehniķiem utt.);
- akmens "Granīta etalons";
- mirušo obelisks;
- stela par godu pilsētas 400 gadu jubilejai;
- Puškina bulvāris;
- Alpu kalna dārzs
- līdakas no Kremenčugas un daudzas citas.
Novadpētniecības muzejs
Kremenčugas izglītības sektoru pārstāv šādas izglītības iestādes:
- 21 vidusskola.
- Specializētā vidusskola.
- Nakts skola.
- Izglītības biedrība.
- Privātā skola.
- Ebreju zinātnes un izglītības komplekss.
- Internātskola.
- 6 licejs.
- 2 ģimnāzijas.
- 4 koledžas.
- Humanitārās izglītības attīstības akadēmija.
- Augstākā arodskola.
- Dzelzceļa transporta koledža.
- Pedagoģiskā skola.
- 2 arodskolas.
- Dņepropetrovskas Ekonomikas un tiesību universitātes Kremenčugas institūts.
- 3 universitātes.
Sociālā sfēra ietver centrālo rajona slimnīca, pilsētā darbojas divas vietējās slimnīcas un 8 ambulatorās klīnikas, kā arī Verbičenkas sanatorija-preventorija. Papildus ir 2 muzeji un 2 galerijas, pilsētas kultūras pils un 3 jaunatnes sporta skolas.
Slavenas Kremenčuka personības
Pilsēta var lepoties ar Ukrainas un pasaules slavenībām, kas šeit dzimušas un augušas:
- Aleksejs Ļeonovs - pirmais kosmonauts, varonis Padomju Savienība, pilsētas goda pilsonis.
- Pedagogs un rakstnieks Antons Makarenko.
- Dziedātājs un kinoaktieris, PSRS Tautas mākslinieks Leonīds Utesovs.
- Ebreju padomju rakstnieks, kritiķis un publicists Genekhs Kazakevičs.
- Ukrainas futbolisti Maksims un Pāvels Pašajevs.
- Izraēlas bērnu dzejniece un rakstniece Mirjama Jalana-Steklisa.
- Dzejnieks un prozaiķis Emanuils Kazakevičs.
- Amerikāņu avangarda komponists un pianists Ļevs Ornšteins.
- Ukrainas profesionālā biljarda spēlētāja Anastasija Kovaļčuka.
- sporta meistars, Olimpiskais čempions 1980 lodes grūšanā, vairākkārtējs PSRS čempions Vladimirs Kiseļovs.
- Amerikāņu komponists Dmitrijs Tjomkins.
- Padomju armijas virsnieks Aleksandrs Pečerskis.
- Profesionāls bokseris, WBA pasaules čempions pusvidējā svarā Vjačeslavs Senčenko.
- Ukrainas futbolists, premjerlīgas spēlētājs Dmitrijs Lepa.
- Teātra un kino aktieris, RSFSR tautas mākslinieks Vladimirs Zamanskis.
Kremenčugas fona informācija
Pilsēta kartē norādīta ar šādām koordinātām: 49˚04’39” N. platums. 33˚25’26”E. Tā platība ir 109,6 km2.
Pilsētas tālruņa kods: +38005366.
Kremenčugas pasta indeksi: 39600-39689.
Pilsēta atrodas UTC+2 stundu laika joslā (+3 stundas – ņemot vērā pulksteņa pāreju uz “vasaras laiku”).
Kremenčugas pilsētas domes ēka atrodas adresē: 39600, Kremenchug, Uzvaras laukums, 2.
Netālu no sensacionālā Gorishni Plavni ir pilsēta pie upes - Kremenchug. Tūrisma ceļvežos to neatradīsi. Tas ir rets tūrists, kurš veic īpašu ceļojumu no otra Ukrainas gala, lai apskatītu Poltavas reģiona industriālo galvaspilsētu. Šī ir KrAZ, Ukrtatnafta, automašīnu ražotāju un daudzu lielu rūpnīcu dzimtene. Taču pilsēta var lepoties ar Dņepras aizsargājamo palieņu tuvumu – to ieskauj daudzas zaļas salas.
Cilvēki šeit bieži ierodas darba darīšanās, apciemot radus un draugus. Taču, uzņemot ciemiņus, nereti paši iedzīvotāji prāto, ko viņiem parādīt savā pilsētā? Kur man jāiet? Un, ja esat neatkarīgs ceļotājs, tad atrast atbildi uz šo jautājumu būs vēl grūtāk. Tātad, ko darīt, ja atrodaties industriālā pilsētā? Kurp doties, lai jautri pavadītu savu brīvo laiku?
Ko redzēt Kremenčukā: interesantas vietas
Kremenčugā nav daudz vēsturisku apskates vietu. Tā nav Kijeva, ne Ļvova, ne Odesa. Pilsēta nav maza - tajā dzīvo vairāk nekā 200 tūkstoši Kremenču iedzīvotāju, un tā ir tālu no nabadzības. Restorāni, kafejnīcas, krogi, ūdenspīpes bāri atrodas tikai uz katra stūra. Jūs varat pavadīt nedēļu, neizejot no bāriem. Un jautājums par to, ko īsti darīt Kremenčugā, pazudīs pats no sevis. Tomēr bāri nav viss. Jūs varat uzņemt daudz attēlu no Kremenčugas ar jautriem pieminekļiem un elpu aizraujošām panorāmām.
Foto avots: Google Maps, autors – Garry Art.
Tilts pār Dņepru
Kremenčukam šī ir tāda pati vizītkarte kā Eifeļa tornis Parīzei vai Bigbens Londonai. Viņš ir visās pilsētai veltītajās gleznās, uz visiem plakātiem un grāmatu vākiem. Tā kā tilts savieno galveno pilsētas daļu ar Krjukovu, ikdienas dzīvē tas saņēma nosaukumu “Krjukovskis”.
Foto avots: sociālais tīkls VKontakte, autors – Stass Osipovs.
Tilts ir "trīs vienā": automašīnām, vilcieniem un gājējiem. Pastaiga ilgs aptuveni 20 minūtes. Piemērots fotogrāfiem, romantiķiem un ekstrēmo sporta veidu entuziastiem. No šejienes tie atveras skaisti skati upē, pilsētas pludmalē, zaļajās salās. Īpaši iespaidīgas ir ainavas saulrietā. Nedaudz no ekstrēmo sporta veidu iesākumam: kad vilcieni vai kravas mašīnas brauc pāri tiltam, jūti, ka tas vienkārši “staigā” zem kājām. Šim orientierim ir gandrīz 70 gadus vecs, un jau sen tiek runāts par tilta pārtraukšanu, izveidojot “dvīņu brāli”. Bet tilts, tāpat kā visi ukraiņi, nolēma palielināt pensionēšanās vecumu - pensija drīz nenāks.
Kā tur nokļūt: mikroautobusi Nr.3B, 11.
Kremenčugas krastmala
Viena no populārākajām vietām pilsētas iedzīvotāju vidū. Brīvdienās dažreiz nevar atrast vietu, kur apsēsties uz parapeta. No krastmalas paveras elpu aizraujoša panorāma uz Dņepru un blakus esošajām salām. Romantiskākā sala, kas sastingusi ūdens virsmas vidū, nes eleganto nosaukumu “Fantāzija”. Padomju laikos uz tās ierīkoja pludmales, bet tagad tā vienmēr ir pamesta.
Kā tur nokļūt: 15., 16., 17. mikroautobusi.
panorāmas rats
Atrakcija Pridņeprovska parkā palīdzēs paskatīties uz Dņepru no augšas. Parks atrodas gar krastmalu.
Foto avots: panoramio.com, autors – Oļegs Gersdofs.
Piemineklis līdakai
“Peldi līdaku no Kremenčukas” - dziesmas nosaukumu no Tarasa Ševčenko kolekcijas kremenčukas iedzīvotāji nolēma iemūžināt bronzā. Un tā krastmalā parādījās piemineklis līdakai. Tagad visi vēlas "turēt viņu rokās", vismaz fotoattēlā. Un jaunlaulātie iebāza pirkstus tieši viņai mutē: tiek uzskatīts, ka tad viņu laulība būs laimīga.
Foto avots: zik.ua.
Izšuvumi Uzvaras laukumā
Kremenčugas laukums nesen tika “ietērpts” izšūtos kreklos. Fakts ir tāds, ka agrāk pilsētas galvenā laukuma centrā atradās piemineklis Ļeņinam. Piemineklis tika nojaukts, bet granīta pjedestāls nepadevās. Un “stikls”, kā to sauca Kremenču iedzīvotāji, ilgu laiku sabojāja laukuma panorāmu. Šogad pjedestāls tika noņemts un laukums tika izrotāts ar ukraiņu ornamentiem.
Foto avots: poltava.sq.com.ua.
Militārā aprīkojuma brīvdabas muzejs
Nebrīnieties, ieraugot īstu tanku un cīnītāju Miera parkā. Jūs atrodaties Militārā ekipējuma brīvdabas muzejā. Starp eksponātiem ir slavenā Katjuša, artilērijas gabali, iznīcinātājs MiG-31 un daudz kas cits.
Kā tur nokļūt: mikroautobuss Nr. 30, pietura “Park Mira”.
Miera Gongs
Nesteidzieties pamest Mira parku. Ņemiet vērā oriģinālo lapeni. Tā iekšpusē atrodas Miera Gongs, ko pilsētai dāvinājuši Indonēzijas partneri kā draudzības zīmi.
Foto avots: panoramio.com, autors – Vitālijs Matjašs.
Piemineklis santehniķiem
Kremenčugas Vodokanāls santehniķu darbu iemūžināja bronzā: ar to var nofotografēties uzņēmuma teritorijā.
Foto avots: kremenchug.ua.
Kā tur nokļūt: dodieties uz pieturu "Gorvodokanal" (caur to brauc gandrīz visi pilsētas mikroautobusi), pēc tam iegriezieties Brest Lane varoņos un ejiet apmēram 5 minūtes.
Gaismas un mūzikas strūklaka
Sakoptākais nostūris pilsētā ir vārdā nosauktais parks. Babaeva. Vasarā šī ir brīnišķīga vieta ar nevainojamiem zālieniem, elegantiem soliņiem un antīka stila laternām.
Foto avots: etozdorovo.com.
Galvenā dekorācija ir gaismas un mūzikas strūklaka. Vakaros vienmēr ir pārpildīts: daudzi nāk skatīties daudzkrāsainu strūklu deju.
Foto avots: sociālais tīkls VKontakte, autors – Bogdans Petrenko.
Un parks rudenī izskatās tik mājīgs.
Foto avots: kremen.today.
Kā tur nokļūt: mikroautobusi Nr.3-b, 11, 28, pietura “Centrs”.
Ostaps Benders
Ostaps Benders, kurš, pēc paša atziņas, pavadīja “izsalkušu bērnību Kremenčukā”, kļuva par vienu no pilsētas simboliem. Pie tirdzniecības centra Galaktika var apsēsties uz galda un ar to nofotografēties.
Foto avots: livejournal.com.
Kā tur nokļūt: mikroautobusi Nr. 11, 15, 17, 16 un nedaudz pastaigājieties pa pilsētas galveno ielu - Sobornaya.
Stārķis Griša
Ja jums paveiksies, jūs redzēsiet šo spārnoto orientieri. Jā, jā, īsts stārķis ir kļuvis par pilsētas simbolu. Ilgu laiku iedzīvotāji sociālajos tīklos dalījās kopīgās fotogrāfijās ar Grišu (kāpēc īpaši Griša paliek noslēpums). Tagad viņš ir centrālās pludmales zvaigzne, tagad viņš staigā tirgū, tagad pie rātsnama, tagad skolas pagalmā. Stārķis kļuva tik populārs, ka kāda vietējā politiskā partija viņa fotogrāfiju izmantoja aģitācijai. Bet Griša joprojām ir bezpartejiska, nav agresīva un mīl gardumus. Nebrīnieties, ja tādu satiksit.
Foto avots: youtube.com.
Kurp doties ar meiteni Kremenčugā
Mīlētāju sala
Kremenčugas pilsētas parks nesen ieguva burvīgu salu, uz kuru ved arkveida tilts. Fotosesijas bieži notiek lapenē, kas paceļas ezera vidū. Romantiķus pievieno melni un balti gulbji, kas graciozi slīd pa ūdens virsmu. Parkā dzīvo arī pīles. Tāpēc, ierodoties šeit, paņemiet līdzi maizi, lai pabarotu putnus un iepazītu tos tuvāk. Arī zivtiņas priecēs ar drupačām - ezers vienkārši mudž no mazuļiem!
Foto avots: Google Maps, autors – Sergejs Kaptans.
Kā tur nokļūt: gandrīz visi pilsētas mikroautobusi brauc caur pieturu Gorsad. Piemēram, Nr. 15-b, 15, 3-b, 11, 17.
Sakuru aleja
Katru pavasari pilsētā notiek mazs brīnums - ķiršu ziedi zib sārti. Kremenčugas aleja nebūt nav liela un ir apstādīta gar ceļu. Bet netālu ir omulīgs stūrītis, no kura ērti apbrīnot smalkos ziedus. Ēnās paslēpti, garāmgājējiem nemanāmi soliņi un strūklakas šalkoņa rada burvīgu atmosfēru.
Foto avots: kremen.today.
Kā tur nokļūt: piemēroti mikroautobusi Nr.15,17,3-B,11zh. Dodieties uz pieturu “Memoriāls “Mūžīgi dzīvs”.
Sirds pie Kāzu pils
Pretī Kāzu pilij atrodas romantiska vieta, kur fotografējas visi jaunlaulātie un vienkārši mīloši pāri.
Foto avots: shukach.com.
Kā tur nokļūt: 15. mikroautobuss.
Upes stacija
No upes ostas paveras skaists skats uz Dņepru. To var baudīt, sēžot uz soliņa – šeit ir mierīgāk nekā krastmalā. Kuģi piestāj reti, bet reizēm jums var palaimēties satikt kādu kuģi. Oriģināla ir arī upes stacijas ēka, kas veidota kuģa formā.
Akmens "Granīta reģistrs"
Netālu no centrālās krastmalas atrodas ģeoloģiskais dabas piemineklis -. Šeit parasti ir kluss, un saulrietā paveras krāšņs skats uz Dņepru.
Skaistuma cienītājiem: arhitektūra un teātris
Otrā pasaules kara laikā pilsēta tika praktiski iznīcināta. Viņi to burtiski pārbūvēja no pelniem. Līdz ar to tikpat kā nav palicis vēsturiskas ēkas, kas priecētu aci ar elegantām formām. Bet tomēr jūs varat atrast interesantas ēkas. Lai to izdarītu, ir vērts pastaigāties pa pilsētas centru, it īpaši pa Kremenčugas galveno ielu - Soborna.
Foto avots: 1ua.com.ua, autors – vkrutev.
Pie Uzvaras laukuma ir saglabājusies viena no slavenākajām un senākajām pilsētas ēkām. Tā tika uzcelta speciāli bankai. Kopš tā laika tas nav mainījis savu mērķi.
Foto avots: panoramio.com, autors – Tarass Kušnirenko.
Paskatieties uz Krjukovu. Kremenčugā atrodas viena no skaistākajām kultūras pilīm.
Foto avots: panoramio.com, autors – Vadims Novikovs.
Un netālu, uz ielas. Ir saglabājusies bijusī slavenā Kremenčugas tirgotāja Prihodko savrupmāja.
Foto avots: panoramio.com, autors – Wad K.
Ja redzat plakātus, kas vēsta par teātra izrādēm, nevilcinieties. Daudz jautrības un labs garastāvoklis jums ir garantēts.
Foto avots: sociālais tīkls VKontakte.
Kurp doties ar bērnu Kremenčugā
Uz mini zoodārzu, Sosnovy laukumu
Pilnvērtīga zooloģiskā dārza pilsētā nav, taču jūs atradīsiet rosīgu stūrīti, kurā varēsiet iepazīties ar dažādiem Sosnovy parka dzīvniekiem. Šeit ir arī plašs rotaļu laukums.
Foto avots: telegraf.in.ua.
Kā tur nokļūt: nokļūt līdz pieturai Gorvodokanal, derēs jebkurš trolejbuss un gandrīz visi mikroautobusi.
Pabarojiet vāveres Pridņeprovska parkā
Sarkanmatainas skaistules dzīvo Kremenčugas slavenākajā parkā - Pridņeprovski. Viņi nemaz nebaidās no cilvēkiem un jau ir pieraduši pieņemt no viņiem gardumus. Turklāt parkā ir izbraucieni un milzīgs rotaļu laukums.
Foto avots: sociālais tīkls VKontakte, autors – Bogdans Petrenko.
Kā tur nokļūt: 15., 17. mikroautobusi.
Dodieties uz Aviācijas un kosmonautikas vēstures muzeju
Kā tur nokļūt: ar jebkuru transportu, kas brauc pāri tiltam Krjukova virzienā. Izkāpiet pirmajā pieturā, pēc tam pagriezieties pa kreisi un brauciet pa šoseju līdz degvielas uzpildes stacijai. Tai iepretim redzama taciņa, kas ved uz upes pusi. Ejiet apmēram 10 minūtes.
Vasarā pat nevajadzētu domāt par to, kur pavadīt laiku Kremenčukā. Galu galā tas atrodas blakus palienēm un salām.
Foto avots: panoramio.com, autors – uranus 235.
Dažas salas pieder dabas rezervātu fondam. Bet ir arī vietas, kur var mierīgi aiziet. Piemēram, vasarās Shalamai un Zeleny salas ir pārpildītas ar motorlaivām, un vietējie iedzīvotāji tur dzīvo visas vasaras garumā. Taču pilsētas apmeklētājiem būs jāizdomā, kā tur nokļūt. Kremenčugā nav upju pakalpojumu. Tāpēc laivu stacijās jājautā, kurš piekritīs aizvest atvaļinājumā.
Foto avots: panoramio.com.
Daudzi Kremenču iedzīvotāji ir dedzīgi zvejnieki. Pievienojies mums!
Foto avots: vkfaces.xyz, autors – Denis Zalivchiy.
Brauciens ar kuģīti. Poseidona jahtklubā varat rezervēt laivu braucienu un, ja vēlaties, aizbraukt uz kaimiņu ciematu Keleberdu - no turienes paveras skaisti skati. Cena - 900 UAH / stundā.
Ko darīt Kremenčugā: dodieties izklaidēties
Pilsētā ir vairāki naktsklubi, no kuriem slavenākie ir “Orekh”, ballīšu bārs “Vanil”, “Joss”. Tirdzniecības centrā Europa var spēlēt boulingu, bet lielākais biljarda galdu skaits ir Grand. Lai nodarbotos ar skeet šaušanu vai šaušanu ar karabīni, vasarā dodieties uz Krechet šaušanas sporta klubu. Kafejnīcu un restorānu izvēle pilsētā ir liela. Vienā iestādē viesus sagaida cūka, citā vakaros “atdzīvojas” pianists, trešajā grīdu klāj zemesriekstu mizas... Ir laika kafejnīca, kafejnīca, kurā pasniedz indiešu, armēņu, Japāņu, baltkrievu un ukraiņu virtuve. Vēlaties ātrās ēdināšanas? McDonald's mīļotāji to atradīs uz ielas. Kijevskaja.
Foto avots: sociālais tīkls VKontakte, autors – Aleksandrs Grinčenko.
Ikviens, kurš vēlas kaut ko saldu, laipni aicināts uz Ļvovas šokolādes darbnīcu.
Foto avots: kremen.today.
Kur palikt
Pilsētā ir vismaz ducis viesnīcu. Dārgākais no tiem “Helicopter” savā tīmekļa vietnē piedāvā viesiem lidojumus ar helikopteru MI-8 kā ekskursijas.
Foto avots: hotel-helicopter.com.
Vecākās viesnīcas pilsētā ir “Kremen” un “Dneprovskie Zori”. Tūristiem, kas apzinās budžetu, pilsētā ir pāris hosteļi, kuru cenas sākas no 100 UAH par nakti. Un liela piedāvājumu izvēle ikdienas īrei mājokļiem.
Jūs varat atrast viesnīcu Kremenčugā līdz.
Lai palīdzētu pilsētas viesiem
- Pilsētā kursē trolejbusi un mikroautobusi. Mikroautobusi kursē gandrīz katru minūti, cena ir 4 UAH. Viņi strādā visu nakti, bet pēc 23:00 - 7 UAH katrs. Vēlu vakarā var paļauties tikai uz 17. maršrutu.
- Pilsētā ir pieejams bezmaksas Wi-Fi tīkls. Tas aptver Kremenčugas parkus un laukumus.
- Klēpjdators miris? Steidzami nepieciešams dators? Pilsētas bibliotēkās to var izmantot bez maksas. Vienkārši paņemiet līdzi pasi.
- Iestrēdzis uz ceļa? Nepieciešama palīdzība ar automašīnu? Pilsētā uz ceļa ir savstarpējās palīdzības kopiena - viņi palīdz bez maksas. Viņu lapu var atrast sociālajā tīklā VKontakte.
- Kremenčukā apmaldīties ir gandrīz neiespējami. Visa pilsēta ir koncentrēta ap vienu garu šoseju.
- Pilsētas galvenā iela ir Sobornaya. Ja atrodat to, varat viegli orientēties tālākajā pastaigā pa pilsētu. Mēs ceram, ka tas jums atstās tikai pozitīvus iespaidus!
Mūsdienās ir vairāk nekā 50 dažādu konfesiju baznīcu. Ticīgo vidū lielākā daļa ir Pareizticīgo baznīca(Ukrainas pareizticīgo baznīca - Kijevas patriarhāts un Ukrainas pareizticīgā baznīca (Maskavas patriarhāts)). Viņiem pieder arī lielākā daļa pilsētas tempļu.
Kremenčugas muzeji
Ir divi komunālie muzeji: Novadpētniecības muzejs un A.S. Makarenko. Ir arī 5 publiskie tautas muzeji un ir atvērts Kultūras un atpūtas centrs, Pilsētas mākslas galerija un Natālijas Juzefovičas mākslas galerija.
Granīta iezis Dņepras krastos, ģeoloģisks dabas piemineklis un sena ģeodēziskā zīme (etalons). Tas ir 2,5-3 miljardus gadu vecs pelēko biotīta-plagioklāzes magmatītu atsegums. Uz klints, kas paceļas 5-6 m virs upes līmeņa, nogāze uz Dņepru ir pakāpiena. Dņepru plūdu līmeņi šajā nogāzē reģistrēti kopš 18. gadsimta. Pirmais datums ir 1787. gads, tad 1789., 1820., 1842., 1845., 1877., 1888., 1895., 1915. gads, bet pēdējais datums ir 1942. gads.
Adrese: Kremenčuga, Krastmala
Sv. Timirjazevs. Pašā ielas sākumā pie dzelzceļa līnijas.
Otrpus ceļam no pieminekļa Dņepras flotiles revolucionārajiem jūrniekiem atrodas pieticīgs obelisks uz tiltu celtnieku kapa, kuri gāja bojā, uzspridzinot ledus laukus upē ledus saneses laikā. Dņepra 1946. gada 30. marts Uz savas dzīvības cenu četri sapieru karavīri izglāba pāri upei būvējamo dzelzceļa tiltu no iznīcināšanas. Dņepru, tādējādi nodrošinot tās ātru atjaunošanu. Atjaunotais tilts ļāva atvērt nepārtrauktu vilcienu satiksmi pa Dienvidu dzelzceļu virzienā uz Znamenku, Odesu un no dienvidiem - uz Harkovu un Romodanu.
1971. gada septembrī Revolūcijas laukumā par godu pilsētas 400. gadadienai tika uzcelta stēla, kas attēlo četrus 18 metrus garus pilonus, kas vainagoti ar āmuru un sirpi. Stēlu rotā pilsētas vecā un jaunā ģerboņa attēli. Pieminekļa autori ir Kremenčugas mākslinieki A. Kotļars un L. Sidorenko. Piloni, kas simbolizē četrus gadsimtus, ir izklāti ar nerūsējošā tērauda loksnēm. Visa konstrukcija, kas vērsta uz augšu, izskatās viegla un svinīga un nekavējoties kļuva par jaunā Kremenchug simbolu, tās vizītkarti.
1990.gada 22.februārī pilsētas izpildkomiteja pieņēma lēmumu Nr.137 “Par pieminekļa būvniecību T.G. Ševčenko Kremenčugā”, tika uzstādīta viņam noteikta vieta un piemiņas zīme (Puškina bulvārī, netālu no Prominvestbank). Pilsētā ir sākusies līdzekļu vākšana. Taču piemineklis šoreiz netika uzstādīts. Eposs turpinājās: 1994. gadā topošā pieminekļa simboliskais pirmais akmens tika ielikts citā vietā - Dņepras krastmalā. Un tikai 10 gadus vēlāk, 2004. gada 19. aprīlī, bronzas figūra T.G. Ševčenko beidzot tika identificēts. Tās svinīgā atklāšana notika dzejnieka pārapbedīšanas dienā, 2004. gada 22. maijā.
Tiek uzskatīts, ka ukraiņu un pasaules literatūras ģēnijs 1843. un 1845. g. apmeklēja pilsētu. Vismaz viņa ceļojuma maršruts uz Ukrainu bija tāds, ka tam noteikti bija jābrauc cauri pilsētai. Par pierādījumu tam tiek uzskatītas atsauces uz Kremenčugu un Krjukovu darbos “Istabene” un “Kapteinis”.
Muzejs dibināts 1937. gadā. Muzeja izstādes pamatā bija Skolotāju institūta un Tautas izglītības nodaļas krājumi. Kara laikā muzeja ēka tika nopostīta un tās krājumi izlaupīti. Muzeja izstādes atkal tika atvērtas 1975. gadā rekonstruētā ēkā. Jaunās ēkas trīs stāvos atradās dabas nodaļas, pirmsoktobra periods un nodaļa mūsdienu vēsture pilsētas. Turklāt muzejā tiek rīkotas dažādas izstādes: mākslinieku, tēlnieku, izšuvēju un tautas amatnieku darbi. Tās fondos ir vairāk nekā 60 tūkstoši eksponātu: dzelzs laikmeta, agrīnā slāvu perioda arheoloģiskās kolekcijas, etnogrāfiskās kolekcijas, senās grāmatas, dokumenti, fotogrāfijas. Muzeja fondi pastāvīgi tiek papildināti ar jauniem eksponātiem un dokumentiem.
No G.I Petrovskis cēlies no vienas no skaistākajām Kremenčugas ielām - A.S. Puškins. Bulvāra garums ir 600 m.
Bulvāra centrā ir skvērs, kas apstādīts ar kārkliem, bērziem, kastaņiem, pīlādžiem, lielu skaitu rožu krūmu. Gājēju zonu rotā strūklakas, antīkas lampas un soliņi. Pusapaļā laukumā tika uzstādīta izcilā dzejnieka A.S. marmora krūšutē. Puškins. Pieminekļa autori ir tēlnieki I. Jastrebovs un J. Šorohovs, arhitekti L. Rasstrigins un S. Tkačenko. Puškina nosaukumu iela ieguva Aleksandra Sergejeviča 100. dzimšanas dienas svinēšanas gadā. Pirms tam ielai bija cits nosaukums - Gorodovaya. Puškins Kremenčugu apmeklēja divas reizes: 1820. gada maijā ceļā uz Jekaterinoslavu un 1824. gada augustā ceļā no dienvidu trimdas uz Mihailovskoju. Viņš apmetās sava drauga no liceja A. Delviga vecāku mājā. Pēc studiju pabeigšanas Delvigs vasarā apmeklēja Dņepras pilsētu, sirsnīgi par viņu runāja un vēstulēs aicināja Puškinu palikt pie sevis. Krēmenes iedzīvotāji atceras un godina izcilo dzejnieku. Viņa piemiņa iemūžināta pilsētas skaistākās ielas vārdā.
Pilsēta tika atbrīvota līdz 1943. gada 29. septembra vakaram pēc ģenerāļa A.S. 5. gvardes armijas karaspēka spītīgām cīņām. Žadovs, ģenerāļa I.M. 53. armija. Managarovs ar ģenerāļa S.K. 5. gaisa armijas aviācijas atbalstu. Gorjunova. 97. gvardes Poltavas divīzija, 6. gvardes gaisa desanta divīzija, 214 cīnījās tieši par pilsētu šautenes divīzija, 219. tanku brigāde, 469. mīnmetēju pulks, 1902. pašgājējartilērijas pulks, 308. gvardes mīnmetēju pulks. Visas šīs formācijas saņēma goda nosaukumu "Kremenchug".
Upes stacijas teritorijā atrodas Alpu kalna dārzs. Ir uzbūvēti daudzi klinšu slidkalniņi ar ūdenskritumiem un strūklakām. Viss apstādīts ar puķēm, dekoratīviem augiem, ir ar oļiem bruģētas celiņus. Starp šo apstādījumu un visu veidu ziedu krāsu valstību vicinās pasaku bronzas varoņi: Sniegbaltīte un septiņi rūķīši, Runcis zābakos, Krokodils Gena un Čeburaška, Bruņurupucis Tortila, Pinokio ar zelta atslēgu. Zelta zivtiņas peld mazos ezeros. Starp puķu dobēm paceļas smalki izstrādāti katedrāļu modeļi. Bērni ir īpaši sajūsmā par šiem brīnumiem: skaitot rūķīšus, sēžot uz soliņa pie krokodila Genas un Čeburaškas, stāvot blakus Runcim zābakos, atrodot starp zāli paslēptu bruņurupuci. Ikviens Krēmenes iedzīvotājs šeit noteikti ir ieradies kaut reizi, un ierodas arī neskaitāmi šīs pilsētas viesi.
1968. gadā par godu komjaunatnes 50. gadadienai un desmitiem un simtiem jauno Kremenčužas patriotu piemiņai, kuri atdeva savas dzīvības Pilsoņu un Tēvijas kara laikā, tika uzstādīts piemineklis 20. un 30. gadu komjauniešiem. parks Ļeņina ielā. Marmora stēla tika uzstādīta uz platformas, kas noklāta ar betona plāksnēm. Baltās akmens plāksnes vienā pusē ir reljefs komjauniešu attēls un uzraksts: “Visu piemiņai, kas mums dāvāja laimīgu un dzīvespriecīgu dzīvi, mierīgas un skaidras debesis - 20.-30.gadu komjauniešiem. , pateicīgie pēcteči - komjaunieši 60 gadi." Plāksnes pretējā pusē ir 60. gadu komjauniešu reljefs attēls. Uz stēlas izvirzītā gala ir uzraksts: “Komsomola 50 gadi, 1918-1968”. Goda sardzē pie pieminekļa stāv zilas egles, pakājē zied puķes - dzīve turpinās, atmiņa paliek.
Kremenčuga ir milzīga industriāla pilsēta (224 tūkstoši iedzīvotāju un pusmiljons ar satelītpilsētām) simts kilometru attālumā no Poltavas, Kirovogradas (Kropivnickas) un Dņepras (Opetrovska). Tas attiecas uz parādīto Poltavu apmēram kā Čerepoveca ar Vologdu: tur ir administratīvais un kultūras centrs, bet šeit tas ir ekonomikas un transporta centrs. Bet Kremenčugas unikalitāte ir tā, ka tā atrodas abos Dņepras krastos aptuveni tajā vietā, kur vēsturiskā Mazā Krievija piekāpās vēsturiskajai Novorosijai, un tas ir būtiski: no saviem Kijevas paziņām dzirdēju, ka Kremenčugas vēlēšanu rezultāti ir precīzi. prognozēt vēlēšanu rezultātus visā Ukrainā. Bet, runājot par atrakcijām šeit, atzīsimies, tas ir galīgi garlaicīgi ...
No Poltavas uz Krečenčugu braucu ar privātu mikroautobusu, kura tālruņa numuru uzzināju vienā no Poltavas autoostām. Salonā tika rādīta filma, un, raksturīgi, krievu valodā. Es vairāk skatījos ekrānā, nevis ārā pa logu, mikroautobuss lēkāja pa bedrēm uz viena no sliktākajiem ceļiem, ko es zinu (protams, ne Ļvovas Karpatu reģions, bet salīdzināms), bet kādā brīdī no stūra ar manu aci es redzēju, ka ainava aiz loga ir mainījusies:
Kremenčugai, atšķirībā no gandrīz visām pilsētām, kas tika parādītas iepriekš šajā sērijā, nebija senas krievu pagātnes. Bet kopš 14.gadsimta, Lietuvas uzvarām pār Zelta ordu, šajā vietā zināma zvejnieku sēta, kuras tuvumā 1550.gadā tika izveidots “upes aploks” (kazaku flotiles bāze, kas kontrolēja tatāru pārejas. ), un 1637. gadā - cietoksnis kopā ar Kodak (prototipu), kas jau turēja Zaporožje Siču ar ieročiem. Arī kazaki, protams, nebija zaudējuši, un tajā pašā gadā Dņepras labajā krastā radās kazaku apmetne Krjukova, un tad kazaki pilnībā padzina poļus. Hetmanāta laikā Kremenčuga jau bija iekļauta pilsētas sarakstā, taču patiesībā tā palika nomaļa perifērija līdz 1764. gadam, kad Krievijas galvaspilsētās pirmo reizi tika teikts: "Pastāvēs Jaunkrievija!" Savvaļas lauka zemēs uz Zaporožjes klejotājiem, kuriem pievienojās pierobežas serbu kolonijas, tika izveidota Novorosijskas guberņa, un Kremenčuga kā tolaik zemākā Dņepras pilsēta kļuva par tās centru un formāli tā arī palika. līdz 1783. gadam un faktiski līdz 1796. gadam, kamēr Jekaterinoslavs tika būvēts tālāk pie Dņepras. Pēc tam Kremenčuga tika pilnībā atgriezta Mazajai Krievijai, un 1802. gadā tā kļuva par Poltavas guberņas rajona pilsētu. Taču šie 30 gadi nebija veltīgi – pilsētai izdevās kļūt bagātam, iegūt sakarus un tradīcijas, un tā nesteidzās atdot savas pozīcijas, līdz divdesmitā gadsimta sākumam ar 61 tūkstoti iedzīvotāju, paliekot lielākā pilsēta visā Mazās Krievijas kreisajā krastā, apsteidzot provinces Poltavu un Čerņigovu. Bet diemžēl šo pilsētu noslaucīja no zemes virsas karš un vēlajos padomju laikos tā beidzot atdzima par rūpniecības milzi. 1958. gadā slavenais KrAZ ražoja savu pirmo kravas automašīnu, 1960. gadā Svetlovodskas Kremenčugas hidroelektrostacija (toreiz to sauca par Hruščovu, līdz Ņikita Sergejevičs pats šo nosaukumu atcēla, pakļaujoties paša pieņemtajam likumam), 1966. gadā darbu sāka lielākā Ukrainas naftas pārstrādes rūpnīca (jaudas ziņā salīdzināma, bet tagad strādā tikai ar 25-30%), 1970. gadā - Komsomolskas kalnrūpniecības un pārstrādes rūpnīca, kas ir svarīgākā kopā ar izejvielu piegādātāju Ukrainas metalurģijai. kuru īpaši tika uzcelta Komsomoļskas pilsēta, nesen trokšņaini pārdēvēta par Horišni (Augšpļavnu) ciemu. Tas ir, tas, kas mums būtībā ir: pilsēta, kas vēsturē un atrašanās vietā ir absolūti Centrālukraina ar absolūti Austrumukrainas industriālo mūsdienīgumu.
Es saņēmu divas pastaigas pa Kremenčugu - ierados šeit krēslas stundā, pirms tumsas iestāšanās no tām izspiedu visu, ko vien varēju, un ar taksometru aizbraucu uz traku viesnīcu kaut kur stacijas industriālās zonas dziļumos. No rīta devos pastaigāties burtiski ar pirmajiem saules stariem - līdz vakaram bija grūts stops uz Kirovogradu cauri Čigirinui ar pastaigām pa trīs pilsētām, un burtiski tika skaitīta katra minūte. Tomēr abos piegājienos gāju garām stacijai un īsti neatceros, kuros kadros rāda rītu un kuros vakaru.
Dzelzceļš šeit ieradās 1870. gadā, tas pats, kas Poltavā, Harkovas-Nikolajevas šoseja un pat ar tieši tādu pašu staciju. Turklāt kopš 1888. gada šoseja faktiski bija Libavo-Kremenčuga, kas savienoja Baltiju ne tikai ar Ukrainas maizes grozu, bet arī ar Dņepru un līdz ar to arī Melno jūru. Vecā stacija, tāda pati kā Poltavā, tika iznīcināta kara laikā:
Aiz stacijas atrodas industriālās zonas, vienstāvu priekšpilsētas, attāli mikrorajoni, kas pazīstami ar skanīgo nosaukumu Zanasyp, un no stacijas laukuma ved 350 metrus garš līkumots pārvads:
Stacijas laukumu un kādreizējo Fair Square iezīmē Sv. Jura kapela. To 2006. gadā uzcēla dzelzceļnieki, pieminot Ukrainas satiksmes ministru Georgiju Kirpu, kurš pēc izcelsmes (Hmeļņičina) un karjeras (Ļvovas dzelzceļš) ir acīmredzams rietumnieks, bet tajā pašā laikā mērens prokrieviskais uzskats. Neapstrīdams ir arī tas, ka viņa vadībā uzplauka Ukrazalizņica, ko es pats ļoti labi atceros no 2004. gada viesošanās Ukrainā, un tā tika uzcelta viņa vadībā – un Krievija toreiz nesapņoja par tādiem ceļiem, ne tādiem vilcieniem un stacijām. Ne reizi vien saskāros ar viedokli, ka tieši Kirpa varētu būt potenciālais Ukrainas glābējs, kas nodrošinās valsts attīstību, novērsīs polarizāciju un neļaus norietēt oligarhu spēlei par troņiem. Bet pēc 2004. gada vēlēšanām Kirpa nošāvās, un, ja tā tiešām bija pašnāvība (par ko, kā jau varēja nojaust, ir lielas šaubas), tad varbūt viņš vienkārši saprata, kādu līku ceļu ir gājusi viņa valsts? Un cik nozīmīgi ir tas, ka viņš tika iemūžināts ar kapliču šeit, Mediānas pilsētā.
Būtībā Kremenčukas centrs izskatās šādi, un, godīgi sakot, tā ir viena no blāvākajām pilsētām, ko esmu redzējis. Vecpilsēta tika iznīcināts kara laikā, un lielā rūpniecība šeit ienāca tikai Hruščova un Brežņeva laikā, tāpēc Kremenčugas izskatu nosaka piecstāvu ēkas un primitīvākā Staļina versija, kuras pakājē šad un tad var sastapt. rajons” mājas. Tajā pašā laikā pilsēta ir sakopta, dzīva (ne jau 6 no rīta, protams, kad tika uzņemts šis kadrs) un nepārprotami bagāta - vietējās rūpnīcas, īpaši mašīnbūves rūpnīcas, strādā pareizi, un armija spēja vismaz daļēji kompensēt tirgus zaudējumus.
Kremenčuga ir sadalīta divos rajonos - Avtozavodska un Krjukovska, tik atšķirīgi, ka es tos sauktu par atsevišķām sapludinātām pilsētām. Visloģiskāk ir iedomāties Dņepru kā viņu robežu, bet nē: Krjukovskas rajonā bez Krjukovas pāri upei ietilpst arī Kremenčugas centrs ar staciju, bet Avtozavodskis aptver KrAZ industriālās zonas un naftas rūpnīcu tālu. no upes. Abas manas pastaigas sākās no stacijas, bet dažādos virzienos un dažādos apgabalos.
Pirmā pastaiga, vakars.Avtozavodskas rajons.
No stacijas taisnā līnijā ir īsa, trokšņaina ieliņa ar nosaukumu Halamenyuk, savukārt iepretim stacijas laukumam ir lielāka autostāvvieta iepretim Amstor tirdzniecības centram. Tad es tur nopirku vakariņas, bet tagad Vikimapijā tas ir atzīmēts kā slēgts. Tālāk pa ielu atrodas atpūtas centrs Kredmash, un es ilgi prātoju, kādu iekārtu tas ražo (banku iekārtas?), līdz sapratu, ka ar to domāta Kremenčugas ceļu mašīnu rūpnīca, kas ražo asfalta slāņu rūpnīcas. Tas radās 1870. gados, un pēc tam, tāpat kā lielākā daļa inženiertehnisko rūpnīcu dienvidos, ražoja lauksaimniecības agregātus. Tās nelielā platība atrodas tieši aiz kultūras centra, un no kultūras centra fasādes sākas Katedrāles iela (ceļojuma laikā - Ļeņins), kas mums noderēs mūsu otrajā piegājienā.
Auga otrā pusē atrodas Pilsētas dārzs, ko Potjomkins dibināja 1787. gadā Katrīnas II apmeklējumam toreizējā Novorosijas centrā:
Pretī atrodas Kosmosa laukums ar vienkāršu Trīsvienības baznīcu (1999) un pieminekli komjaunatnes locekļiem (1972), es nezinu, vai kopš tā laika tas ir dekomunizēts vai nē.
Baznīca “profilā” izskatās daudz interesantāka nekā no apsīdas, bet es tai tuvāk netiku. Šī ir vecās Trīsvienības baznīcas (1915) pēctece, kas tika nojaukta 30. gados. Šodien es uzgāju frāzi no Trīsvienības baznīcas spēkstacijā:
Pati elektrostacija atrodas nedaudz tālāk, aiz viltīga piecu spieķu krustojuma, kas atdala Avtozavodskas rajonu, kura dziļumā sniedzas plašā un plašā Svobodas prospekta, kas ceļojuma laikā vēl bija Oktobra revolūcijas 60. gadadiena. Avēnija - tieši šajā laikā, spriežot pēc izskats, un reģions tika izveidots.
Un tas acīmredzot sākās ar spēkstaciju un ugunsdzēsēju depo - lai gan pati spēkstacija izskatās kā 20. gadsimta 20. gadi, un ugunsdzēsības komplekss izskatās pirmsrevolūcijas, patiesībā tas viss tika uzcelts līdz 1950. gadam:
Grafiti uz spēkstacijas sienas ar cilvēku ēnām, kuri ticēja:
Lielākā daļa Svoboda prospekta izskatās šādi, un Brežņeva rajonu spēks Ukrainas industriālajās pilsētās vienmēr ir iespaidīgs:
Es gāju apmēram 20 minūtes līdz nākamajam laukumam pie Poltavas un Kijevas ceļu sazarojuma:
Šeit ir McDonalds, bet es to nenobildēju:
Pretī strūklakai atrodas memoriāls “Mūžīgi dzīvs” (1973) vienas no karagūstekņu nometnēm. Kremenčugā tie bija vairāki, un tajos gāja bojā līdz 100 tūkstošiem cilvēku. Šeit sižeta varonis ir militārais ārsts, kurš vāciešu izveidotajā slimnīcā slepeni ārstēja ievainotos ieslodzītos, par ko viņam galu galā tika izpildīts nāvessods.
Pēc Ukrainas standartiem Kremenčuga ir tik bagāta pilsēta, ka tā var atļauties uzturēt mūžīgu liesmu:
Memoriāls atver Zhilgorodok (1950-52), sava veida vēsturiskais centrs Avtozavodskas rajons. No tipiskā pēckara KrAZ Kultūras pils paveras skats uz to pašu laukumu:
Visu veidu veco dzirnavu un rūpnīcu rūpnieciskās ēkas izskatās nedaudz solīvākas:
Bet no baznīcām saglabājusies tikai vecā baznīca (1910), kas 90. gados kļuva par pareizticīgo Sv. Nikolaja baznīcu:
Vienā no pagalmiem pie galvenās ielas atradās sinagoga, kuru, rūpīgāk apskatot, izrādījās pārtaisījums:
Nav pilnīgi skaidrs, ka gandrīz puse Kremenčugas rajona iedzīvotāju, tas ir, aptuveni 30 tūkstoši cilvēku, bija ebreji, un no rajona pilsētām tikai Kremenčuka varēja lepoties ar lielāku kopienu. Bija 3 korālās sinagogas un 30 lūgšanu nami, bet nebija neviena slavena hasīdu tzaddik vai jidiša rakstnieka, tāpēc nekas neatgādina kādreizējos mērogus.
Bet pareizticīgo baznīcas Kremenčugā bija maz (). Piemēram, Apskaidrošanās baznīca (1801-20) starp nebeidzamiem birģeru māju kvartāliem:
Un, lai gan to vietā tagad ir augstceltnes, no daudziem pagalmiem pilnībā čehoviskais rajona gars nav pazudis līdz mūsdienām:
Un šur tur ir atkritumu tvertnes, kuru izskatu visprecīzāk raksturo vārds “ku”:
Tagad ejam uz Dņepru pa galveno ielu - tagad Sobornaja, zem Ļeņina padomju un savā laikā Katrīnas. Kilometru no jau pazīstamā Kredmašas kultūras centra tas iet starp Staļina laika “vārtiem”:
Blakus ir obligātā staļiniskā ēka ar torni industriālā pilsētā:
Un tālāk starp Sobornaya un Igor Serdyuk ielu paralēli tai atrodas bijušais Oktjabrska laukums, kas jūlijā tika pārdēvēts par Oļega Babajeva laukumu. Pēdējais ar absolūti neticamu otro vārdu Maidanovičs nav Debesu simta vai ATO varonis, bet gan vietējais mērs, kuru 2014. gada vasarā nogalināja slepkava, un es nedomāju, kam tieši viņš iejaucās. ar un cik populārs viņš bija tautā. Parkā atrodas piemineklis Kareivju atbrīvotājam, kas uzcelts 1949. gadā, kad apkārt vēl atradās pārogļotas drupas:
Bulvāra galā atrodas piemineklis represiju upuriem un pāris vecas mājas: no šejienes līdz Dņeprai viņu koncentrācija būs vislielākā. Kadrs būtībā tika uzņemts no viņu bijušā pagalma, un man izdevās nepamanīt fasādes, kas vērstas pret paralēlo Igora Serdjuk ielu. Kreisā piederēja konditoram Silajevam, labā - burgomastam Kazačekam. Bet dīvainākā šī kādreizējā pagalma ēka ir tornītis, kas līdzinās padomju varas laikā celtajai kapličai, kurā tagad atrodas kafejnīca:
Priekšā ir vēl viens atjaunots tornis:
Vēl viens pirmsrevolūcijas mākslas darbs ar mozaīku uz bijušā ugunsmūra:
Aiz nākamā krustojuma atrodas banka (1900-03):
No pirmā acu uzmetiena šķiet dīvaini, ka pilsētas upmalas daļa ir saglabājusies labāk nekā teritorijas, kas atrodas tālāk no Dņepras. Bet fakts ir tāds, ka visvairāk karš iznīcināja pilsētas upju rietumu krastos - vācieši ar zibenskaru devās uz austrumiem, atkāpās uz rietumiem, turoties pie katra collas un, visticamāk, zaudējuši nocietināto nomali. , viņi deva priekšroku atkāpties no piekrastes uz nocietinātām pozīcijām aiz Dņepras, negaidot, kad Sarkanā armija sāks viņus slīcināt upē. Bankas pagalmā atrodas ļoti aizkustinošs piemineklis “Pirmā diena pēc kara”, un pats pagalms ir vērsts uz pamestu Uzvaras laukumu:
Viņam pretī pirms Maidana stāvēja nepārprotami ne tipiskais Iļjičs. Tā “celma” izskats ir starpposms starp reģionālajiem centriem (kur tie parasti ir apgleznoti ar sižetu grafiti un apgleznoti ar dzeju) un nomaļu (kur tie stāv nožēlojami).
Kreisajā pusē ir piemineklis revolūcijas cīnītājiem (1938), es nezinu, vai tas joprojām atrodas gandrīz pēc gada. Acīmredzot laukuma nosaukums attiecas uz uzvaru pilsoņu karā:
Pirms Lielā Tēvijas kara šeit atradās Kremenčugas apgabala galvenais tempļu komplekss - Džakomo Kvarengi Debesbraukšanas katedrāle (1808-14) un Aleksandra Ņevska (1858-63) ziemas baznīca-zvanu tornis:
Un Aleksandra reālskola (1878), tagad koledža. Kopumā rodas iespaids, ka Kremenčugas rajons nekad nav bijis īsti skaists, bet bija kaut kas līdzīgs Krivoy Rog vai Surgut, tikai 19. gadsimtā - liela un bagāta pilsēta, kas pārāk nerūpējās par savu izskatu. Pārskats par saglabājušajiem arhitektūras pieminekļiem ir pieejams ukraiņu Vikipēdijā.
Mēs arvien tuvāk un tuvāk upes fasādei, pārejai no Ukrainas kreisā krasta uz labo. Zem Uzvaras laukuma atrodas Pridņeprovska parks, kurā ir daudz koptu stūru, bet man vairāk atmiņā palicis pamestais kinoteātris, kas apgleznots ar noslēpumainiem uzrakstiem. Noslēpumainais uzraksts “Ziloņi nav miruši” šķietami atgādina par šo epizodi, kad cirka ziloņi ganījās vienā no Kremenčugas laukumiem.
Un parka malā atrodas Kremenčugas vecākās ēkas, militāro apmetņu štāba komplekss (1853-54) un, iespējams, ar vēl senāku Novorosijskas provinces valdības vietu fragmentiem:
Par laimi, klinšainajā Dņepras krastā iznācu jau pirms šīs epizodes, tāpēc nofotografēju mierīgi. Dņepra šeit atrodas savā dabiskajā kanālā, un, atzīsim, tas nav īpaši plats, nedod Dievs, ja tas ir puskilometrs. Pa vidu atrodas akmeņainā Fantāzijas sala, kur droši vien ir labi doties pensijā pilsētas pretējā pusē:
Zem Dņepras parka atrodas granīta uzbērums, kas, šķiet, nav no 18. gadsimta, vismaz pirmsrevolūcijas fotogrāfijās tā ir:
Kuras galā atrodas Granīta reģistrs, tas ir, klints, uz kuras plakanā akmens plūdu līmenis fiksēts kopš 18. gadsimta beigām. Līdzīgas bija arī citās pilsētās, piemēram, pie Zaporožjes, taču lielākā daļa, būvējot hidroelektrostacijas, uz visiem laikiem iegāja ūdenī, bet šī, gluži otrādi, visticamāk, nekad vairs neapplūdīs:
Es devos lejup pa straumi. Upes stacija izskatās pavisam jauna, lai gan pasažieru kuģu šeit jau sen nav bijis. Pirmsrevolūcijas Kremenčuga bija viena no lielākajām Dņepras ostām, un pat pirmais tramvajs kursēja no stacijas uz tvaikoņu piestātni:
Aiz pamestās pludmales var redzēt Krjukovska tiltu, kas nozīmē, ka ir pienācis laiks šķērsot Dņepru:
Tā es darīju mikroautobusā, fotografējot no tā aizmugurējā loga. Tilts celts 1945.-49.gadā, un greznie piloni abos galos atgādina, ka šis ir arī uzvaras piemineklis. Tā garums patiesībā nav īpaši liels – 1,2 kilometri, taču subjektīvi tilts šķiet grandiozs. Lejup pa straumi ūdenī joprojām atrodas vecā tilta balstu fragmenti, kas celts 1872. gadā Harkovas-Nikolajevas dzelzceļam.
Labajā krastā jūs sagaida piemineklis (1940) Dņepras flotiles jūrniekiem, kas cīnījās pilsoņu karā, un plakāts, kas liecina par jauno karu.
Krjukovska Posads veidojās iepretim Kremenčugas cietoksnim jau 17. gadsimtā, un tās pirmie iedzīvotāji bija kazaki, kas uzlūkoja poļus, asināja zobenus un kūpināja pīpes, kas sekoja tiem no Kremenčugas bastioniem. 1752.-64.gadā šeit tika izvietoti Jaunās Serbijas robežsargi, kuru likvidēšanas rezultātā Krjukovs kļuva par pilsētu Novorosijskas guberņā un līdz ar tās atcelšanu tika iekļauts Kremenčugā. Viņi saka, patiesībā vietējā pašvaldība strādāja līdz 1817. gadam, atsakoties pakļauties valdībai pāri upei, taču jebkurā gadījumā Kremenčuga kļuva par pirmo pilsētu abos Dņepras krastos – upi tā šķērsoja tikai 19. gadsimta beigās, Kijeva un Zaporožje atradās tikai zem upes. Padomju laiki un pilsētas tajā pašā krastā arī tagad. Bet Krjukovam šķiet, ka tā joprojām ir cita pilsēta, klusāka, miegaināka un nobružātāka nekā Kremenčuga, kas savā dzīves ritmā ir pilnīgi reģionāla. Šeit atrodas arī industriālais gigants - Krjukova vagonu rūpnīca, kas dibināta līdz ar dzelzceļa parādīšanos 1768. gadā un laika gaitā kļuva par vienu no galvenajām PSRS. Tā stāv diezgan tālu no Dņepras, ar fasādi pretējā virzienā no centra uz rūpnīcas apmetni Rakovku, bet es tur vairs negāju, jo īpaši tāpēc, ka rūpnīca tiek uzskatīta par militāro rūpnīcu un es negribēju riskēju arī tur sevi sadedzināt.
No tilta dziļi šaurajā trīsstūrveida Krjukovā ved garā Ivana Prihodko iela, un šeit nosaukums zināmā mērā ir koloniāls - par godu veiksmīgākajam kreisā krasta direktoram KrAZ: "Krjukovs ir Kremenčuks!" Tās sākumā dominē staliki - šeit atšķirībā no centra upes daļa bija vairāk izpostīta:
Un Čurkins (1901) ar ārkārtīgi skaistu laternu:
Nevis māja, bet vārti. Aiz dzelzceļa atrodas vēl viena Debesbraukšanas katedrāle (protams, ne tāda, kas nomira kreisajā krastā) un Antona Makarenko māja-muzejs, kurš savu jaunību pavadīja Krjukovā.
Bet būtībā Krjukovs izskatās šādi:
Krjukova stacijā no pagātnes ir palicis tikai šī mazā mājiņa ar aizslēgtiem logiem:
Vecā stacija bija nepārprotami tipiska, bet tomēr interesantāka par to, kas atrodas tās vietā tagad:
Apkārtnes ievērojamākā ēka ir Kotlova kultūras nams (1925-27) novēlotā, pirmspadomju, bet pilnībā atpazīstamā Ukrainas jūgendstila stilā:
Un vispār piekrītu, ka Kremenčugā neko daudz neredzēju. Bet es steidzos un noguru, un situācijā, kad šī vizīte Ukrainā varētu būt mana pēdējā, es atklāti nožēloju laiku, kas pavadīts Kremenčugā. Varbūt, ja es būtu šeit ieradusies nesteidzīgi uz dienu, iespaids būtu cits, bet Kremenčugu atceros kā dullāko no lielākajām Ukrainas pilsētām.
Pie pieminekļa Dņepras flotiles karavīriem uz klusas ielas starp augstceltnēm un Dņepras palienēm noķēru īsceļu uz Svetlovodskas hidroelektrostaciju, kas ilgu laiku kāpa augstā labā krasta pakalnos, no kuras aiz kokiem nemitīgi pavērās zilais ūdenskrātuves plašums. Svetlovodskā ielēcu mikroautobusā Čigirinas virzienā, ar nodomu aizbraukt pēc iespējas tālāk un tad ar autostopu aizbraukt līdz pašai Čigirinai. Kas no tā iznāca, ir nākamajā daļā. Beigas jau ir tuvu, un es esmu vēl vairāk noguris no šīs tēmas nekā jūs...
UKRAINA un DONBASS-2016
. Pārskats un satura rādītājs.
Viena kara divas puses- skatīt satura rādītāju.
DPR un LPR- skatīt satura rādītāju.
Vinnica, Zaporožje, Dņepra- skatīt satura rādītāju.
Kijevas Rus- skatīt satura rādītāju.
Mazais krievu gredzens- būs amata vietas.
. Bērns..
. Sobornost iela.
. Centrs.
. Nomalē.
. Pēc Poltavas kaujas.
Kremenčuga. Pilsēta uz diviem krastiem.
Čigirins un Subbotovs. Kā tas viss sākās...
Kirovograda (tagad Kropivnicki). Lielā perspektīva.
Kirovograda (tagad Kropivnicki). Vecpilsētas ielas.
Kirovograda (tagad Kropivnicki). Priekšpilsēta.
Kijeva pirms un pēc Maidana- būs amata vietas.
