பூமியின் மிகப்பெரிய துளைகள். மிக மோசமான மற்றும் மிகப்பெரிய துளை

நமது கிரகம் ஆச்சரியப்படலாம். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள துளைகள் மற்றும் துளைகள், மனிதனால் உருவாக்கப்பட்டவை அல்லது இயற்கையால் உருவாக்கப்பட்டவை, எப்போதும் அசாதாரணமானவை. TravelAsk இன்று ஆழமான துளைகளைப் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்லும்.

முதல் 1: யாகுடியாவில் உள்ள மிர் கிம்பர்லைட் குழாய்

இந்த வைரக் குவாரியைப் பார்த்தால் கூட பயம் வரும். அதன் விளிம்பில் நிற்பது எப்படி இருக்கும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். இது உலகின் ஆழமான குவாரிகளில் ஒன்றாகும், அதன் ஆழம் 525 மீட்டர் மற்றும் அதன் விட்டம் 1.2 கிலோமீட்டர். உண்மை, இங்கு வைர சுரங்கம் 2001 இல் நிறுத்தப்பட்டது, இப்போது நிலத்தடி சுரங்கங்கள் இங்கு கட்டப்பட்டு வருகின்றன, அவற்றில் சில ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் உள்ளன, உற்பத்தியிலிருந்து திறந்த முறைஇனி லாபம் இல்லை. அத்தகைய சுரங்கங்களின் உதவியுடன் குவாரியின் கீழ் அமைந்துள்ள மீதமுள்ள வைர இருப்புக்களை சுரங்கப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளனர்.

முதல் 2: தென்னாப்பிரிக்காவில் கிம்பர்லைட் குழாய் "பெரிய துளை"

இது ஒரு பெரிய வைர குவாரி, இது கையால் செய்யப்படுகிறது. இது உலகின் மிகப்பெரிய சுரங்கமாகக் கருதப்படுகிறது, இது சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தாமல் செய்யப்படுகிறது. இது கிம்பர்லி நகரில் அமைந்துள்ளது (உலகில் உள்ள மற்ற கிம்பர்லைட் குழாய்களுக்கு இந்த நகரம்தான் பெயர்களை வழங்கியது).

இப்போது குவாரி வேலை செய்யவில்லை, ஆனால் கிட்டத்தட்ட 50 ஆண்டுகளில் (1866 முதல் 1914 வரை) சுமார் 50 ஆயிரம் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் இங்கு வேலை செய்ய முடிந்தது. அவர்கள் இந்த சுரங்கத்தை மண்வெட்டிகள் மற்றும் பிக்குகளைப் பயன்படுத்தி தோண்டி, பெரிய அளவிலான வைரங்களை வெட்டினர்: 2,722 டன்.

குவாரி பகுதி சுவாரஸ்யமாக உள்ளது: 17 ஹெக்டேர். இது 463 மீட்டர் அகலத்தையும் 240 மீட்டர் ஆழத்தையும் அடைகிறது. இருப்பினும், துளை கழிவு பாறைகளால் நிரப்பப்பட்டது, இதனால் ஆழம் 215 மீட்டராக குறைந்தது. பின்னர், "பெரிய துளை" கீழே தண்ணீர் நிரப்பப்பட்டது.

இன்று, குவாரி சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது, ஆனால் பிராந்தியத்திற்கு சிக்கல்களை மட்டுமே உருவாக்குகிறது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதன் விளிம்புகள் இடிந்து விழும், மேலும் அருகில் கட்டப்பட்ட சாலைகளில் ஓட்டுவது ஆபத்தானது. எனவே, சரக்கு போக்குவரத்து நீண்ட காலமாக இந்த பிரதேசத்தின் வழியாக செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பயணிகள் கார்கள் மற்ற வழிகளை தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மூலம், இங்குதான் மிகப்பெரிய வைரங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன: 428.5 காரட் கொண்ட டி பீர்ஸ், அதன் நீல-வெள்ளை நிறத்திற்கு பிரபலமானது, 150 காரட் போர்ட்டர் ரோட்ஸ், அதே போல் 128.5 காரட் கொண்ட ஆரஞ்சு-மஞ்சள் டிஃப்பனி.

முதல் 3: பெலிஸில் உள்ள கிரேட் ப்ளூ ஹோல்

இது மிகவும் ஒன்றாகும் அழகான இடங்கள்கிரகத்தில் மற்றும் பெலிஸின் முக்கிய ஈர்ப்பு. இதைக் காண உலகம் முழுவதிலுமிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகள் வருகிறார்கள். மேலும், கிரேட் ப்ளூ ஹோல் பெலிஸிலிருந்து கிட்டத்தட்ட 100 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்திருந்தாலும், டைவிங் ஆர்வலர்கள் இன்னும் இங்கு வருகிறார்கள்.

இவை கடந்த பனி யுகத்தில் உருவான சுண்ணாம்புக் குகைகளாகும். உலகப் பெருங்கடல்களின் அளவு உயர்ந்த பிறகு, குகையின் பெட்டகங்கள் வெறுமனே இடிந்து விழுந்தன, இப்படித்தான் இந்த கார்ஸ்ட் சிங்க்ஹோல் உருவானது.

ப்ளூ ஹோல் கிட்டத்தட்ட சரியான வட்ட வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதைச் சுற்றி வெள்ளை மற்றும் பச்சை பாறைகள் மேலே நீண்டுள்ளன. இது 120 மீட்டர் ஆழம் மற்றும் 305 மீட்டர் விட்டம் வரை செல்கிறது.

முதல் 4: மான்டிசெல்லோ அணையில் வடிகால்

இது உலகின் மிகப்பெரிய வடிகால், இது எவ்வளவு சக்தி வாய்ந்தது என்று பாருங்கள், சில நிமிடங்களில் ஏரியில் எதுவும் மிச்சமிருக்காது என்று உணர்கிறது.

இந்த மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட புனல் ஒரு வால்வாக செயல்பட்டு அணையின் நீர்த்தேக்கத்தில் இருந்து அதிகப்படியான நீரை வெளியேற்றுகிறது.

உண்மையில், இது சுமார் 21 மீட்டர் ஆழமுள்ள ஒரு பெரிய கான்கிரீட் குழாய். அதன் வடிவத்தில், இது 9 மீட்டர் அடித்தளமும் 22 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட ஒரு தலைகீழ் கூம்பை ஒத்திருக்கிறது. நீர்த்தேக்கத்தில் தண்ணீர் நிரம்பிய நிலையில் அணையின் மறுபுறத்தில் இருந்து சுமார் 200 மீட்டர் தூரத்திற்கு இந்த குழாய் தண்ணீர் கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

முதல் 5: குவாத்தமாலாவில் தோல்வி

இந்த தோல்வி ஒரே நாளில் நடந்தது. கற்பனை செய்து பாருங்கள், பிப்ரவரி 27, 2007 இரவு, குவாத்தமாலாவில் உள்ள தெருக்களில் ஒன்றின் தரை வெறுமனே சரிந்தது. பல வீடுகள் குழிக்குள் விழுந்தன, மக்கள் இறந்தனர். இந்த மாபெரும் புனலின் ஆழம் தோராயமாக 150 மீட்டர், விட்டம் 20 மீட்டர்.

புவியியலாளர்களின் ஆராய்ச்சி முடிவுகள் காட்டியுள்ளபடி, இந்த தோல்விக்கான காரணங்கள் நிலத்தடி நீர். இந்த சோகத்திற்கு நகரத்தைத் தாக்கிய மழையும் பங்களித்தது. மூலம், தோல்விக்கு சிறிது நேரம் முன்பு, மக்கள் தரையில் இருந்து வரும் விசித்திரமான சத்தங்கள் மற்றும் ஓசைகளை உணர ஆரம்பித்தனர். மேலும் மண் வெறுமனே கழுவப்பட்டது. பாதத்தின் கீழ்.

மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட இரண்டு பெரிய குழிகளை எங்கள் TOP சேர்க்கவில்லை:

பி 2014 இல் யமலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நிலத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி விஞ்ஞானிகளுக்கு ஒரு மர்மமாக இருந்தது. வாயு வெடிப்புகளால் துளைகள் விளக்கப்படுகின்றன; பள்ளங்களின் மென்மையான சுவர்கள் துப்பாக்கி பீப்பாயின் துளை போல இருக்கும்.நிலத்தடியில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட காட்சிகள் மக்கள் கண்டுகொள்ளாமல் இருந்தன. யமல் ரெய்ண்டீயர் மேய்ப்பர்கள் மூழ்கும் துளைகளின் படங்களை இணையத்தில் வெளியிட்டபோது, ​​​​அந்த ஓட்டைகள் அனைவருக்கும் ஆர்வமாக மாறியது.

இதேபோன்ற தோல்விகள் அமெரிக்காவில் காணப்பட்டன என்று சொல்ல வேண்டும். நெவாடாவில் "டெவில்ஸ் ஹோல்" என்று அழைக்கப்படுவது ஒரு கிணறு.அதன் ஆழத்தை அளவிட முடியாது; சுமையுடன் கூடிய கேபிள் ஒரு பிளவில் சிக்கியுள்ளது.

இந்த தோல்விக்கு அருகில் ஒருவரைப் பற்றிக்கொள்ளும் பயம் ஏன் என்று யாருக்கும் தெரியாது. அறிவியல் ஆராய்ச்சிடெவில்ஸ் ஹோலில் இருந்து அவ்வப்போது மீத்தேன் வெளியேற்றம் ஏற்படுவது உறுதியானது. அவர்கள் ஒரு கிணற்றின் கீழ் ஏரியில் வெளிச்சம் கொண்ட ஒரு வீடியோ கேமராவையும் இறக்கினர், ஆனால் அது 230 மீட்டர் ஆழத்தில் சுழலத் தொடங்கியது மற்றும் வெளியே இழுக்கப்பட்டது. மேலும், ஸ்பாட்லைட் அணைக்கப்பட்டபோது தண்ணீர் நீல நிற ஒளியுடன் பிரகாசித்தது.

நாற்பது மீட்டர் விட்டம் கொண்ட முதல் யமல் துளைக்குத் திரும்புகையில், அதனுடன் எல்லாம் தெளிவாக இல்லை என்று சொல்லலாம். வெளியேற்றத்திற்கு சாட்சிகள் இருந்தனர்; அந்த இடத்தில் தரையில் மேலே உள்ள காற்று முதலில் பிரகாசித்ததாகவும், பின்னர் ஒரு உமிழும் ஃபிளாஷ் தோன்றியதாகவும் அவர்கள் கூறினர். ஆனால் விஞ்ஞானிகள் மேற்பரப்பில் வாயு (மீத்தேன்) தன்னிச்சையான எரிப்பு சாத்தியத்தை மறுக்கின்றனர். ஒரு மண் பிளக் வடிவில் "புல்லட்" உயரமாக பறக்க வேண்டும். உண்மையில், 120 மீட்டர் சுற்றளவில் பள்ளங்களுக்கு அருகில் பல பாறை மற்றும் பூமி துண்டுகள் உள்ளன.

அமெரிக்காவில் உள்ள டெவில்ஸ் ஹோல் பற்றி பேசுகையில், அதன் அருகே யுஎஃப்ஒக்கள் காணப்பட்டதை நாம் சேர்க்கலாம். தோல்விக்கு வெகு தொலைவில் இல்லை மர்மமான "ஏரியா 51" உள்ளது. வேற்றுகிரக உயிரினங்களின் எச்சங்கள் மற்றும் அவற்றின் துண்டுகள் அங்கு சேமிக்கப்பட்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது விமானம். 1955 இல் உருவாக்கப்பட்டது, இந்த தளம் முதலில் உளவு விமானங்களை சோதிக்கும் நோக்கம் கொண்டது. பின்னர் ஸ்டீல்த் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அதற்கான பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இன்று, பகுதி 51 க்கு ஒரு சிறப்பு அந்தஸ்து உள்ளது, அதாவது, அது இன்னும் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

மொத்தத்தில், நமது கிரகத்தில் 7 மாபெரும் துளைகள் உள்ளன, பெரும்பாலும் செயற்கை தோற்றம் கொண்டவை. யாகுடியா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவில், அவற்றில் இரண்டு வைர சுரங்க நோக்கத்திற்காக மனிதனால் உருவாக்கப்பட்டன. அமெரிக்க மாநிலமான உட்டாவில் ஒரு ஆழமான திறந்த சுரங்கமும் கனடாவில் ஒரு வைர குவாரியும் உள்ளது, மான்டிசெல்லோ அணைக்கு (அமெரிக்கா, கலிபோர்னியா) அருகே ஒரு துளை வடிவில் ஒரு மாபெரும் வடிகால் உள்ளது.

குவாத்தமாலாவில் தரை சரிந்தது (2007 இல்), 20 மீட்டர் விட்டம் மற்றும் 150 ஆழம் கொண்ட ஒரு பள்ளத்தை உருவாக்கியது. இறுதியாக, பெலிஸ் துளை உள்ளது - கரீபியன் கடலில் ஒரு இயற்கை கார்ஸ்ட் உருவாக்கம், ஜாக் கூஸ்டோவால் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. அட்டோலின் முந்நூறு மீட்டர் விட்டமும் நூறு மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழமும் டைவர்ஸை ஈர்க்கிறது. அலைகளின் எழுச்சி மற்றும் ஓட்டம் ஸ்கூபா டைவர்ஸுக்கு ஆபத்தான சுழல்களை உருவாக்குகிறது.

யமலில் தோன்றிய ஓட்டைகள் அச்சமூட்டுகின்றன. மண் இடிந்து விழுகிறது முக்கிய நகரங்கள், இது குறிப்பாக ஆபத்தானது. மனித செயல்பாடு, சிந்தனையற்ற குறுக்கீடு இயற்கைச்சூழல்சில நேரங்களில் பேரழிவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இயற்கையான தோல்விகளும் அடிக்கடி நடக்க ஆரம்பித்தன சமீபத்தில். பூமி ஒரு "வலி மிகுந்த காய்ச்சலுக்குள்" நுழைகிறது என்று அவர்கள் நம்பும்போது எஸோடெரிசிஸ்டுகள் சரியாக இருக்கிறார்களா?

மிர் கிம்பர்லைட் குழாய் 525 மீட்டர் ஆழம் மற்றும் 1.5 கிலோமீட்டர் விட்டம் மற்றும் கிரகத்தின் மிகப்பெரிய துளை கொண்ட உலகின் மிகப்பெரிய குவாரி ஆகும்.

அதன் வடிவம் ஒரு புனல் அல்லது கண்ணாடியை ஓரளவு ஒத்திருக்கிறது. அத்தகைய குழாயின் உருவாக்கம் எரிமலை வெடிப்புக்குப் பிறகு ஏற்படுகிறது, ஆழத்திலிருந்து வாயுக்கள் பூமியின் மேலோடு வழியாக வெளியேறும் போது. அத்தகைய வெடிப்பு கிம்பர்லைட் என்ற வைரங்களைக் கொண்ட பாறையை தரையில் கொண்டு வருகிறது.

கிம்பர்லைட் குழாயின் வரலாறு

இது யாகுட் புவியியலாளர்களால் 1955 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, பயணத்தின் போது அவர்கள் ஒரு உயரமான லார்ச்சைக் கண்டார்கள், அதன் வேர்கள் நிலச்சரிவால் வெளிப்பட்டன. சிதறிய பூமியின் பச்சை நிறத்தை வைத்து ஆராயும் விஞ்ஞானிகள் அது கிம்பர்லைட் என்பதை உணர்ந்தனர். அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் துறையின் வளர்ச்சி மிகவும் கடுமையான சூழ்நிலையில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. பெர்மாஃப்ரோஸ்டில் உறைந்திருக்கும் பூமியை டைனமைட் வெடிப்புகள் மட்டுமே கடக்க முடியும்.

ஹெலிகாப்டர்கள் புனலின் மேல் பறக்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, ஏனெனில் அது அவற்றை உறிஞ்சிவிடும்.

1960 வாக்கில், வைர உற்பத்தி ஆண்டுக்கு 2 கிலோகிராம். அவர்களில் ஒரு சிறுபான்மையினர் (சுமார் 15%) வெட்டிய பிறகு நகை தொழிற்சாலைகளுக்குச் சென்றனர், மீதமுள்ளவை தொழில்துறை நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டன.

இன்று உலகம்

1960 முதல் 2001 வரை, குவாரி $17 பில்லியன் மதிப்புள்ள வைரங்களை உற்பத்தி செய்தது. 2001 ஆம் ஆண்டில், திறந்த குழி சுரங்கம் நிறுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் இந்த முறை காலாவதியானது மற்றும் பயனற்றதாகவும் ஆபத்தானதாகவும் கருதப்பட்டது.

வைரங்களின் மிகப்பெரிய வைப்பு ஒன்றரை கிலோமீட்டர் ஆழத்தில் இருப்பதாக விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர்; இதற்கு நிலத்தடி சுரங்கம் கட்டப்பட வேண்டும். தற்போது களம் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

ஆழ்குழாய் நிலச்சரிவு அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.அதே பெயரில் உள்ள கிராமம் உட்பட, அருகிலுள்ள அனைத்து பிரதேசங்களையும் உள்வாங்கக் கூடும் என்ற அச்சம் உள்ளது.

ரஷ்ய கட்டிடக் கலைஞர்கள் ஒரு குழியைக் கட்டுவதற்கான அற்புதமான திட்டங்களை உருவாக்கி, பூங்காக்கள் மற்றும் வீடுகள் கொண்ட சுற்றுச்சூழல் நகரமாக மாற்றுகிறார்கள். மிக அற்புதமான யோசனை என்னவென்றால், அதை ஒரு வெளிப்படையான குவிமாடத்தால் மூடுவது, அங்கு வாழும் மக்கள் மகிழ்ச்சியாக இருப்பார்கள் வெயில் நாட்கள்மற்றும் கடுமையான காலநிலை காரணமாக உறையவில்லை. கட்டிடக் கலைஞர்களின் கூற்றுப்படி, 10 ஆயிரம் பேர் வரை இங்கு வசிக்க முடியும் (நிரந்தரமாக அல்ல, பெரும்பாலும் சுற்றுலாப் பயணிகள்).

1.கிம்பர்லைட் குழாய் "மிர்" (மிர் வைர குழாய்), யாகுடியா.

மிர் கிம்பர்லைட் குழாய் என்பது யாகுடியாவின் மிர்னி நகரில் அமைந்துள்ள ஒரு குவாரி ஆகும். குவாரியானது 525 மீ ஆழமும் 1.2 கிமீ விட்டமும் கொண்டது, மேலும் இது உலகின் மிகப்பெரிய குவாரிகளில் ஒன்றாகும். வைரம் தாங்கிய கிம்பர்லைட் தாது சுரங்கம் ஜூன் 2001 இல் நிறுத்தப்பட்டது. தற்போது, ​​அதே பெயரில் ஒரு நிலத்தடி சுரங்கம் குவாரியில் மீதமுள்ள துணை குவாரி இருப்புக்களை அபிவிருத்தி செய்வதற்காக கட்டப்பட்டு வருகிறது.

உலகின் மிகப்பெரிய வைரக் குவாரி ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.



2. "பிக் ஹோல்" கிம்பர்லைட் குழாய், தென்னாப்பிரிக்கா.

பிக் ஹோல் என்பது தென்னாப்பிரிக்காவின் கிம்பர்லியில் உள்ள ஒரு பெரிய செயலற்ற வைரச் சுரங்கமாகும். தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தாமல் மக்களால் உருவாக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய குவாரி இது என்று நம்பப்படுகிறது. தற்போது இது கிம்பர்லி நகரின் முக்கிய ஈர்ப்பாக உள்ளது.

1866 முதல் 1914 வரை, தோராயமாக 50,000 சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் பிக்ஸ் மற்றும் மண்வெட்டிகளைப் பயன்படுத்தி சுரங்கத்தை தோண்டி, 2,722 டன் வைரங்களை (14.5 மில்லியன் காரட்) உற்பத்தி செய்தனர். குவாரியின் வளர்ச்சியின் போது, ​​22.5 மில்லியன் டன் மண் பிரித்தெடுக்கப்பட்டது. இங்குதான் "டி பீர்ஸ்" (428.5 காரட்), நீலம்-வெள்ளை "போர்ட்டர்-ரோட்ஸ்" (150 காரட்), ஆரஞ்சு-மஞ்சள் "டிஃபனி" போன்ற பிரபலமான வைரங்கள் இருந்தன. (128.5 காரட்). தற்போது, ​​இந்த வைர வைப்பு தீர்ந்து விட்டது."பெரிய ஓட்டை"யின் பரப்பளவு 17 ஹெக்டேர். இதன் விட்டம் 1.6 கி.மீ. 240 மீட்டர் ஆழத்திற்கு குழி தோண்டப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் 215 மீட்டர் ஆழத்திற்கு கழிவு பாறை நிரப்பப்பட்டது, தற்போது குழியின் அடிப்பகுதியில் தண்ணீர் நிரம்பியுள்ளது, அதன் ஆழம் 40 மீட்டர்.

சுரங்கம் இருந்த இடத்தில் முன்பு (சுமார் 70 - 130 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு) ஒரு எரிமலை பள்ளம் இருந்தது, கிட்டத்தட்ட நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு - 1914 இல், "பெரிய துளை" வளர்ச்சி நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் குழாயின் இடைவெளி பள்ளம் உள்ளது. இந்த நாள் மற்றும் இப்போது சுற்றுலா பயணிகளுக்கு ஒரு தூண்டில் மட்டுமே செயல்படுகிறது, இது ஒரு அருங்காட்சியகமாக செயல்படுகிறது. மேலும்... பிரச்சனைகளை உருவாக்க ஆரம்பிக்கிறது. குறிப்பாக, அதன் விளிம்புகள் மட்டுமின்றி, அதன் அருகாமையில் கட்டப்பட்ட சாலைகளும் இடிந்து விழும் அபாயம் உள்ளது.தென்னாப்பிரிக்க சாலை சேவைகள் நீண்ட காலமாக இந்த இடங்களில் கனரக சரக்கு வாகனங்கள் செல்ல தடை விதித்துள்ளன, இப்போது அவர்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கின்றனர். மற்ற அனைத்து ஓட்டுநர்களும் பிக் ஹோல் பகுதியில் உள்ள புல்ட்ஃபோன்டைன் சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கிறார்கள்.அதிகாரிகள் சாலையின் ஆபத்தான பகுதியை முழுமையாகத் தடுக்கப் போகிறார்கள். 1888 ஆம் ஆண்டு முதல் இந்த சுரங்கத்தை வைத்திருந்த உலகின் மிகப்பெரிய வைர நிறுவனமான டி பீர்ஸ், அதை விற்பனைக்கு வைப்பதன் மூலம் அதை அகற்றுவதை விட சிறந்த எதையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை.

3. கென்னகோட் பிங்காம் கனியன் சுரங்கம், உட்டா.

உலகின் மிகப்பெரிய சுறுசுறுப்பான திறந்த-குழி சுரங்கம், தாமிர சுரங்கம் 1863 இல் தொடங்கியது மற்றும் இன்னும் தொடர்கிறது. சுமார் ஒரு கிலோமீட்டர் ஆழமும் மூன்றரை கிலோமீட்டர் அகலமும் கொண்டது.

இது உலகின் மிகப்பெரிய மானுடவியல் உருவாக்கம் (மனிதர்களால் தோண்டப்பட்டது). இது ஒரு சுரங்கமாகும், அதன் வளர்ச்சி திறந்த குழி முறையைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

2008 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இது 0.75 மைல்கள் (1.2 கிமீ) ஆழம், 2.5 மைல்கள் (4 கிமீ) அகலம் மற்றும் 1,900 ஏக்கர் (7.7 சதுர கிமீ) பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது.

தாது முதன்முதலில் 1850 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மற்றும் குவாரி 1863 இல் தொடங்கியது, அது இன்றும் தொடர்கிறது.

தற்போது, ​​குவாரியில் தினமும் 450,000 டன்கள் (408 ஆயிரம் டன்கள்) பாறை பிரித்தெடுக்கும் 1,400 பேர் பணிபுரிகின்றனர். தாது 64 பெரிய டம்ப் டிரக்குகளில் ஏற்றப்படுகிறது, அவை 231 டன் தாதுவை கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டவை, இந்த லாரிகள் ஒவ்வொன்றும் சுமார் $3 மில்லியன் செலவாகும்.
4. டியாவிக் குவாரி, கனடா. வைரங்கள் வெட்டப்படுகின்றன.

கனடிய குவாரி "டியாவிக்" ஒருவேளை இளைய (வளர்ச்சியின் அடிப்படையில்) வைர கிம்பர்லைட் குழாய்களில் ஒன்றாகும். இது முதன்முதலில் 1992 இல் மட்டுமே ஆராயப்பட்டது, உள்கட்டமைப்பு 2001 இல் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் ஜனவரி 2003 இல் வைரச் சுரங்கம் தொடங்கியது. சுரங்கம் 16 முதல் 22 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து வெளிப்படும் இடம் தனித்தன்மை வாய்ந்தது. முதலாவதாக, இது ஒன்றல்ல, கனடாவின் கடற்கரையிலிருந்து ஆர்க்டிக் வட்டத்திற்கு தெற்கே சுமார் 220 கிமீ தொலைவில் உள்ள லாஸ் டி கிராஸ் தீவில் மூன்று குழாய்கள் உருவாகின்றன. ஏனெனில் துளை மிகப்பெரியது, தீவு நடுவில் உள்ளது பசிபிக் பெருங்கடல்சிறியது, 20 கிமீ மட்டுமே!

ஏ குறுகிய காலம் Diavik வைரச் சுரங்கம் கனடியப் பொருளாதாரத்தின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. ஆண்டுக்கு 8 மில்லியன் காரட் (1,600 கிலோ) வைரங்கள் இந்த வைப்புத்தொகையிலிருந்து வெட்டப்படுகின்றன. ஒரு விமானநிலையம் அதன் அண்டை தீவுகளில் ஒன்றில் கட்டப்பட்டது, இது பெரிய போயிங் விமானங்களை கூட பெறும் திறன் கொண்டது. ஜூன் 2007 இல், ஏழு சுரங்க நிறுவனங்களின் கூட்டமைப்பு சுற்றுச்சூழல் ஆய்வுகளுக்கு நிதியுதவி செய்வதாகவும், கனடாவின் வடக்கு கடற்கரையில் 25,000 டன்கள் எடையுள்ள சரக்குக் கப்பல்கள் மற்றும் 211 கிமீ அணுகல் சாலையை இணைக்கும் வகையில் ஒரு பெரிய துறைமுகத்தை நிர்மாணிப்பதாகவும் அறிவித்தது. கூட்டமைப்பு ஆலைகளுக்கு துறைமுகம். . அதாவது கடலில் உள்ள ஓட்டை வளர்ந்து ஆழமடையும்.

5. கிரேட் ப்ளூ ஹோல், பெலிஸ்.

உலகப் புகழ்பெற்ற கிரேட் ப்ளூ ஹோல் என்பது அழகிய, சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக முற்றிலும் சுத்தமான பெலிஸின் (முன்னர் பிரிட்டிஷ் ஹோண்டுராஸ்) முக்கிய ஈர்ப்பாகும் - மத்திய அமெரிக்காவில், யுகடன் தீபகற்பத்தில் உள்ள ஒரு மாநிலம். இல்லை, இந்த முறை அது இல்லை கிம்பர்லைட் குழாய். அதிலிருந்து "சுரங்கப்பட்டவை" வைரங்கள் அல்ல, ஆனால் சுற்றுலாப் பயணிகள் - உலகம் முழுவதிலுமிருந்து டைவிங் ஆர்வலர்கள், இதற்கு நன்றி இது வைரக் குழாயை விட மோசமாக நாட்டிற்கு உணவளிக்கிறது. அநேகமாக, இதை "ப்ளூ ஹோல்" என்று அழைக்காமல் "ப்ளூ ட்ரீம்" என்று அழைப்பது நல்லது, ஏனெனில் இது கனவுகளிலோ அல்லது கனவிலோ மட்டுமே காண முடியும். இது ஒரு உண்மையான தலைசிறந்த படைப்பு, இயற்கையின் அதிசயம் - கரீபியன் கடலின் நடுவில், லைட்ஹவுஸ் ரீஃபின் சரிகை சட்டையால் சூழப்பட்ட ஒரு முழுமையான வட்டமான, அந்தி நீல புள்ளி.




விண்வெளியில் இருந்து பார்க்கவும்!
அகலம் 400 மீட்டர், ஆழம் 145 - 160 மீட்டர்.

அவர்கள் ஒரு படுகுழியில் நீந்துவது போல் இருக்கிறது ...

6. மான்டிசெல்லோ அணையின் நீர்த்தேக்கத்தில் வடிகால் துளை.



அமெரிக்காவின் வடக்கு கலிபோர்னியாவில் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய துளை உள்ளது. ஆனால் இது ஒரு துளை மட்டுமல்ல. மாண்டிசெல்லோ அணை நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள வடிகால் துளை உலகின் மிகப்பெரிய கசிவுப்பாதை! இது சுமார் 55 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்டது. இந்த புனல் வடிவ வெளியேற்றம் இங்கே வெறுமனே ஈடுசெய்ய முடியாதது. அதன் அளவை மீறும் போது தொட்டியில் இருந்து அதிகப்படியான தண்ணீரை விரைவாக விடுவிக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது அனுமதிக்கப்பட்ட விதிமுறை. ஒரு வகையான பாதுகாப்பு வால்வு.





பார்வைக்கு, புனல் ஒரு பெரிய கான்கிரீட் குழாய் போல் தெரிகிறது. இது ஒரு வினாடிக்கு 1370 கன மீட்டர் அளவுக்கு தன்னைக் கடந்து செல்லும் திறன் கொண்டது. மீ தண்ணீர்! இந்த துளையின் ஆழம் சுமார் 21 மீ. மேலிருந்து கீழாக, இது ஒரு கூம்பு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதன் விட்டம் மேலே கிட்டத்தட்ட 22 மீ அடையும், மேலும் கீழே அது 9 மீ வரை சுருங்கி மறுபுறம் வெளியே வருகிறது. அணையின் ஓரத்தில், நீர்த்தேக்கம் நிரம்பி வழியும் போது, ​​உபரி நீர் அகற்றப்படுகிறது. சற்றே தெற்கே அமைந்துள்ள குழாயிலிருந்து வெளியேறும் இடத்திற்கு தூரம் தோராயமாக 700 அடி (சுமார் 200 மீ) ஆகும்.


7. குவாத்தமாலாவில் கார்ஸ்ட் சிங்க்ஹோல்.

150 ஆழமும் 20 மீட்டர் விட்டமும் கொண்ட ஒரு மாபெரும் புனல். நிலத்தடி நீர் மற்றும் மழையால் ஏற்படுகிறது. சிங்க்ஹோல் உருவான போது, ​​பலர் இறந்தனர் மற்றும் ஒரு டஜன் வீடுகள் அழிக்கப்பட்டன. உள்ளூர்வாசிகளின் கூற்றுப்படி, பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் இருந்து, எதிர்கால சோகத்தின் பகுதியில் மண் அசைவுகள் உணரப்பட்டன, மேலும் நிலத்தடியில் இருந்து ஒரு சத்தம் கேட்டது.





இவைதான் ஓட்டைகள்!

சைபீரியாவில் மூன்றாவது துளையின் சமீபத்திய கண்டுபிடிப்பு பல விஞ்ஞானிகளையும், உற்சாகமான சதி கோட்பாட்டாளர்களையும் குழப்பத்தில் ஆழ்த்தியுள்ளது. சாதாரண மக்கள்நமது காலடியில் இருக்கும் பூமியின் நிலைத்தன்மையை ஒரு புதிய வழியில் பார்க்க வைத்தது. பூமியின் மேற்பரப்பு துளைகளால் சிக்கியுள்ளது: சில தண்ணீருக்கு அடியில், சில தரையில், மற்றும் சில பொதுவாக மற்ற உலகத்திற்கான கதவுகள் போல் இருக்கும்.

சைபீரியாவில் துளைகள்

தரையில் உள்ள துளை Yamal புனல் தரையில் உள்ள ராட்சத துளை Yamal ரஷ்யா

சமீபத்தில், சைபீரியாவில் மூன்று விசித்திரமான துளைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. முதல், 50-100 மீட்டர் விட்டம், ஏரியின் அடிப்பகுதியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. முதல் துளையிலிருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள இரண்டாவது துளை 15 மீட்டர் அகலத்தில் இருந்தது. மூன்றாவது துளை, தற்செயலாக கலைமான் மேய்ப்பர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது 4 மீட்டர் அகலமும் 60-100 மீட்டர் ஆழமும் கொண்ட கிட்டத்தட்ட சரியான கூம்பு வடிவ துளையாக மாறியது.

ஒவ்வொரு துளையைச் சுற்றியுள்ள குப்பைகள் மற்றும் அழுக்குகளின் வளையம் பூமியின் உள்ளே இருந்து வந்து வெடித்த சக்திகளால் பாரிய துளைகள் செய்யப்பட்டன என்பதைக் குறிக்கிறது. நிச்சயமாக, சுவாரஸ்யமான கோட்பாடுகள் பிறந்தன. துளைகளின் தோற்றம் இந்த பிராந்தியத்தில் வாயு வளர்ச்சியுடன் தொடர்புடையது என்று சிலர் நம்புகிறார்கள், ஆனால் விஞ்ஞானிகள் இந்த யோசனையை நிராகரித்த எரிவாயு குழாய்களிலிருந்து இதுவரை துளைகள் உள்ளன. பிற கோட்பாடுகளில் தவறான ஏவுகணைகள், குறும்புக்காரர்கள் மற்றும், நிச்சயமாக, வேற்று கிரக படையெடுப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

உண்மையான காரணம் மிகவும் சாதாரணமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் குறைவான விசித்திரமானதாக இல்லை. துளைகளைப் பற்றிய ஒரு செயல்பாட்டுக் கோட்பாடு என்னவென்றால், அவை ஒரு வகையான தலைகீழ் புனல் ஆகும். இந்த வழக்கில், தாவிங் பெர்மாஃப்ரோஸ்ட் காரணமாக நிலத்தடி அழிவால் துளைகள் ஏற்பட்டன. பின்னர் அவை இயற்கை வாயுவால் நிரப்பப்பட்டன, மேலும் அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​​​அழுக்கு மற்றும் குப்பைகள் நிலத்தடியில் விழுவதற்குப் பதிலாக காற்றில் வெடித்தன.

உள்ளூர்வாசிகளின் கூற்றுப்படி, துளைகள் புதியவற்றிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன, மேலும் விஞ்ஞானிகள், கொள்கையளவில், இந்த சாத்தியத்தை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், அவற்றைச் சுற்றியுள்ள தாவரங்களைப் பார்க்கிறார்கள் - அவை பல ஆண்டுகளாக இருந்திருக்கலாம். கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இரண்டாவது துளை "உலகின் முடிவு" என்று அன்பாக அழைக்கப்படுகிறது உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்கள்செப்டம்பர் 2013 இல் மீண்டும் கவனிக்கப்பட்டது. சாட்சிகளின் கணக்குகள் வேறுபடுகின்றன: சிலர் வானத்திலிருந்து ஏதோ விழுந்ததைக் கண்டதாகக் கூறுகிறார்கள், மற்றவர்கள் தரையில் வெடிப்பு ஏற்பட்டதாகக் கூறுகிறார்கள்.

கோலா சூப்பர் டீப் கிணறு

பூமியின் மேலோட்டத்தில் உள்ள அனைத்து துளைகளும் இயற்கையான அல்லது அறியப்படாத காரணங்களால் உருவாகவில்லை. 1970 முதல் 1994 வரை, ரஷ்ய புவியியலாளர்கள் அறிவியல் என்ற பெயரில் பூமியில் கற்பனை செய்யக்கூடிய மிகப்பெரிய குழியை தோண்டினர். இதன் விளைவாக கோலா சூப்பர் டீப் கிணறு, இறுதியில் 12 கிலோமீட்டர் ஆழத்தை எட்டியது.

வழியில், விஞ்ஞானிகள் பல சுவாரஸ்யமான விஷயங்களைக் கண்டுபிடித்தனர். கல்லில் சுரங்கம் தோண்டுவது வரலாற்றைத் தோண்டுவது போன்றது. இரண்டு பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மேற்பரப்பில் இருந்த உயிர்களின் எச்சங்களை விஞ்ஞானிகள் கண்டுபிடித்துள்ளனர். 6,700 மீட்டர் ஆழத்தில், உயிரியலாளர்கள் சிறிய பிளாங்க்டன் புதைபடிவங்களைக் கண்டுபிடித்தனர். அது மிகவும் கீழே வழியில் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்றாலும் பல்வேறு வகையானகல், ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக மகத்தான அழுத்தத்தின் கீழ் எவ்வாறு உடையக்கூடிய கரிமப் பொருட்கள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன என்பது நம்பமுடியாதது.

தீண்டப்படாத பாறையை துளையிடுவது கடினமாக இருந்தது. பகுதியிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டது உயர் அழுத்தமற்றும் வெப்பநிலை, கல் மாதிரிகள் வெளியில் வெளிப்பட்ட பிறகு சிதைக்கப்பட்டன. அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக உயர்ந்தது. 10,000 மீட்டரை எட்டிய நேரத்தில், வெப்பநிலை 180 டிகிரி செல்சியஸாக உயர்ந்தது.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, வெப்பத்தை எதிர்த்துப் போராடுவது சாத்தியமில்லாதபோது துளையிடுதல் நிறுத்தப்பட்டது. துளை இன்னும் உள்ளது, Zapolyarny நகரம் அருகே, ஆனால் ஒரு உலோக கவர் மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஜெர்மன் கண்ட ஆழமான துளையிடல் திட்டம் மற்றும் பூமியின் துடிப்பு

பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு கீழே 6 மைல்கள் போல இது என்ன ஒலிக்கிறது

1994 இல், ஜெர்மனியில் துளையிடுதல் மிக ஆழமான கிணறு, முதலில் மிகவும் லட்சிய புவி இயற்பியல் திட்டங்களில் ஒன்றாக கருதப்பட்டது. பாறைகள் மீதான அழுத்தத்தின் விளைவுகள், பூமியின் மேலோட்டத்தில் முரண்பாடுகள் இருப்பது, மேலோட்டத்தின் அமைப்பு மற்றும் அது வெப்பம் மற்றும் அழுத்தத்திற்கு எவ்வாறு உட்படுத்தப்பட்டது போன்ற விளைவுகளை ஆய்வு செய்ய விஞ்ஞானிகளை அனுமதிப்பதே திட்டத்தின் குறிக்கோள். 350 மில்லியன் டாலர் திட்டமானது வின்டிஷெசென்பாக் ஒரு துளை 9,100 மீட்டர் ஆழம் மற்றும் 265 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையுடன் இருந்தது.

பல்வேறு அறிவியல் சோதனைகளில், அசாதாரணமான ஒன்று இருந்தது: டச்சு கலைஞரான லோட்டே ஜீவன் கிரகம் எப்படி இருக்கிறது என்பதை அறிய விரும்பினார். கிரகம் அமைதியாக இருப்பதாக விஞ்ஞானிகள் அவளிடம் சொன்னாலும், ஜீவன் தன்னிச்சையாக வலியுறுத்தினார். மனித காது கேட்கும் திறன்களுக்கு அப்பால் மீயொலி அலைகளை பதிவு செய்ய ஜியோஃபோனை துளைக்குள் இறக்கினாள். கணினியில் உள்ள தரவுகளை கேட்கக்கூடிய அதிர்வெண்களாக மாற்றிய பிறகு, லோட்டே பூமியின் ஒலிகளைக் கேட்டார். தூரத்தில் இடிமுழக்கத்தின் சத்தம் போலவும், பயங்கர இதயத்துடிப்பு போலவும் இருந்தது.

சவக்கடல் மூழ்கும் குழிகள்

சவக்கடலைச் சுற்றி எத்தனை துளைகள் தோன்றியுள்ளன என்பது யாருக்கும் சரியாகத் தெரியாது, ஆனால் 1970 முதல் சுமார் 2,500 மற்றும் கடந்த 15 ஆண்டுகளில் மட்டும் சுமார் 1,000 தோன்றியதாக நம்பப்படுகிறது. சைபீரியாவில் உள்ள துளைகளைப் போலவே, இந்த துளைகளும் சுற்றுச்சூழல் மாற்றத்தின் அறிகுறிகளாகும்.

சவக்கடல் ஜோர்டான் நதியால் உணவளிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் குறைவான நீர் அதில் பாய்கிறது. கடல் இப்போது மூன்று மடங்கு பெரியதாக உள்ளது அதை விட குறைவாக, 1960 களில் இது நடந்தது, மற்றும் நீர்த்தேக்கத்தின் வடிகால் மூழ்குவதற்கு வழிவகுத்தது, ஒரு காலத்தில் கரையோரங்களில் செழித்து வளர்ந்த ஓய்வு விடுதிகள் மற்றும் ஹோட்டல்களின் அழிவுடன். எப்பொழுது உப்பு நீர்கடல் பூமியில் ஊடுருவி, சந்திக்கிறது புதிய நீர். இந்த நன்னீர் உப்பு மண்ணில் ஊடுருவினால், பெரும்பாலான உப்பு கரைகிறது. பூமி வலுவிழந்து விழத் தொடங்குகிறது.

சவக்கடல் எப்பொழுதும் மாறக்கூடிய நிலையில் உள்ளது. இது ஒரு காலத்தில் கலிலி கடலுடன் இணைக்கப்பட்டது, ஆனால் இந்த இணைப்பு சுமார் 18 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வறண்டு போனது. இப்போதெல்லாம், மாற்றம் பெரும்பாலும் மக்களின் செயல்களால் இயக்கப்படுகிறது. ஒரு காலத்தில் மென்மையான சமநிலையில் கடலுக்குள் பாய்ந்த நீர் இப்போது ஜோர்டான் மற்றும் சிரியா முழுவதும் திருப்பி விடப்படுகிறது, கடல் அதைத் தக்கவைக்கத் தேவையான தண்ணீரில் 10 சதவீதத்தை மட்டுமே பெறுகிறது.

ஒரு காலத்தில், மத யாத்திரை செய்பவர்களுக்கு அல்லது கடலின் மாய நீரில் குணமடைய விரும்புவோருக்கு இந்த கடல் மிகவும் பிரபலமான இடமாக இருந்தது. தன்னிச்சையாக நிகழும் சிங்க்ஹோல்களின் அபாயத்தைப் பற்றி எச்சரிக்கும் அறிகுறிகளை இப்போது நீங்கள் அடிக்கடி காணலாம். ஆனால் பிரகாசமான பக்கத்தில், நீங்கள் ஒரு மூழ்கினால் விழுங்கப்பட்டால், அது உங்கள் பெயரிடப்படும்.

டீனின் நீல துளை

ஆழமான நீல துளை (நீருக்கடியில் அமைந்துள்ள துளைகள் என அழைக்கப்படுகிறது) பஹாமாஸில் உள்ள டீனின் நீல துளை ஆகும். 202 மீட்டர் ஆழத்தில், இந்த நீல துளை மற்ற நீல துளைகளை விட இரண்டு மடங்கு ஆழமானது, இது தொழில்முறை டைவர்ஸுக்கு பிடித்த இடமாக அமைகிறது.

2010 ஆம் ஆண்டில், வில்லியம் ட்ரூப்ரிட்ஜ் வெளிப்புற ஆக்ஸிஜன் அல்லது பிற உபகரணங்கள் இல்லாமல் துளைக்குள் 101 மீட்டர் டைவ் செய்து சாதனை படைத்தார். 2013 ஆம் ஆண்டில் புரூக்ளின் மூழ்காளர் ஒருவர் மூன்றரை நிமிடங்களுக்கு மேல் நீருக்கடியில் இருந்து, மேலோட்டமாகி பின்னர் சுயநினைவை இழந்த பிறகு இந்த சாதனையை முறியடிக்க முயன்று இறந்தார். ஒவ்வொரு ஆண்டும், வெர்டிகல் ப்ளூ நிகழ்வின் ஒரு பகுதியாக பல்வேறு போட்டிகளில் பங்கேற்க 30 க்கும் மேற்பட்ட டைவர்ஸ் இந்த நீல துளையில் சந்திக்கிறார்கள்.

இந்த ஓட்டை உலகெங்கிலும் உள்ள சாகசக்காரர்களை கவர்ந்தாலும், டீனின் நீல துளைக்கு அருகில் வசிப்பவர்கள் அதிலிருந்து விலகி இருக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். புராணத்தின் படி, இந்த துளை பிசாசால் தோண்டப்பட்டது, மேலும் அவர் இன்னும் அங்கேயே இருக்கிறார், டைவ் செய்யத் துணிந்தவர்களைப் பறிக்கிறார்.

பால்டி மலையில் தோராயமாகத் தோன்றும் துளைகள்

2013 இல், ஆறு வயது சிறுவன் பால்டி மலையின் மணல் திட்டுகளை ஆராய்ந்து கொண்டிருந்தான். தேசிய பூங்காஇந்தியானா டூன்ஸ் மற்றும் அவரது அடியில் திடீரென தோன்றிய ஒரு மூழ்கினால் விழுங்கப்பட்டது. மூன்று மீட்டர் மணலுக்கு அடியில் புதைக்கப்பட்ட சிறுவன் மூன்று மணி நேர சோதனைக்குப் பிறகு மீட்கப்பட்டான். அப்போதிருந்து, மற்ற மூழ்கும் துளைகள் தோன்றின.

பால்டி மலையின் நிகழ்வுகளை புவியியலாளர்களால் விளக்க முடியாது. நிலப்பரப்பு மணல் என்பதால், காற்றுப் பாக்கெட்டுகளை உருவாக்காது, சிங்க்ஹோல்களை உருவாக்குவதற்குத் தேவையான நிபந்தனைகள் எதுவும் பூர்த்தி செய்யப்படவில்லை. ஒரு சிங்க்ஹோல் தோன்றினால், அது நாள் முழுவதும் மணலால் நிரப்பப்படுகிறது. நிலத்தடி ரேடார் பயன்பாடு எந்த ஆதாரத்தையும் வெளிப்படுத்தவில்லை.

முதல் மூழ்கி ஒரு வருடம் கழித்து, அவை தொடர்ந்து தோன்றுவது மட்டுமல்லாமல், பூங்கா மூடப்படும் அளவுக்கு அதிர்வெண்ணுடன் தோன்றத் தொடங்கின. மணல் திட்டுகளை உறுதிப்படுத்தும் முயற்சியில், வல்லுநர்கள் புற்களை பயிரிட்டுள்ளனர், அவற்றின் வேர் அமைப்புகள் அரிப்பு மற்றும் நிலம் மாறுவதை நிறுத்தும் என்ற நம்பிக்கையில். சில விஞ்ஞானிகள் மணல் திட்டுகளின் உறுதியற்ற தன்மைக்கு அவற்றின் மீது ஏதாவது தொடர்பு இருக்கலாம் என்று நம்புகிறார்கள் புராண வரலாறு, மற்றவற்றுடன், பிரசவம் பற்றிய கதையும் இதில் அடங்கும் பெரிய தொகைமேசன் ஜாடிகளை உருவாக்க மணல்.

பிசாசின் புனல்

டெவில்ஸ் சின்கோல் என்பது டெக்சாஸின் எட்வர்ட்ஸில் அமைந்துள்ள ஒரு பெரிய நிலத்தடி அறை. 15 மீட்டர் அகலமுள்ள துளையானது 106 மீட்டர் ஆழமான குகைக்கு இட்டுச் செல்கிறது, அது இப்போது ஒரு தனித்துவமான சூழலியல் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, இது மெக்சிகன் ஃப்ரீ-டெயில் வௌவால்களின் மிகப்பெரிய அறியப்பட்ட காலனிகளில் ஒன்றாகும். குகைக்குள் நுழைய முடியாத பார்வையாளர்கள், கோடை மாதங்களில் ஒவ்வொரு இரவும் மூன்று மில்லியனுக்கும் அதிகமான வெளவால்கள் வெளியே பறப்பதைக் காணலாம்.

மூழ்கிய குழியின் வரலாறு மர்மத்தில் மறைக்கப்பட்டுள்ளது. குகை பாதுகாக்கப்பட்ட தளமாக மாறுவதற்கு முன்பு புதையல் வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் கலைப்பொருட்கள் வேட்டைக்காரர்களால் சோதனை செய்யப்பட்டது. அங்கு கிடைத்த அம்புக்குறிகள் மற்றும் ஈட்டிகள் கி.மு 4000-2500க்கு முந்தையவை. இ. பின்னர், குதிரையில் மேற்கு நோக்கிச் சென்ற மாடுபிடி வீரர்களுக்கும், இருண்ட வேலைவாய்ப்பில் உள்ளவர்களுக்கும் இந்த சிங்க்ஹோல் தங்குமிடமாக இருந்தது. அம்மோனியா உர உற்பத்தியாளர்கள் குகையில் இருந்து மவுஸ் குவானோவை அறுவடை செய்யத் தொடங்கியபோது, ​​சிங்க்ஹோலின் வரலாற்றின் பெரும்பகுதி அழிக்கப்பட்டது.

சாம்மில் சின்க்

Sawmill Sink என்று அழைக்கப்படுவது பஹாமாஸில் உள்ள மற்றொரு நீல துளை ஆகும், இருப்பினும், தீவிர விளையாட்டு வீரர்களை ஈர்ப்பதை விட அதிக அறிவியல் முக்கியத்துவம் உள்ளது. 1,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிலப்பரப்பு எப்படி இருந்தது என்பது பற்றிய அறிவியல் புரிதலை மாற்றிய ஒரு தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சியின் தளம் இந்த நீல துளை.

சாம்மில் சிங்க்ஹோல் ஒரு காலத்தில் காய்ந்து, தண்ணீர் உயர ஆரம்பித்ததும், அங்கிருந்த எலும்புகளை மெதுவாக மறைத்து நிரம்ப ஆரம்பித்தது தனிச்சிறப்பு. அங்கு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட புதைபடிவங்களில், அங்கு ஒருபோதும் காணப்படாது என்று எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஒரு பெரிய ஆமையின் எச்சங்களும், பறவைகள், விதைகள் மற்றும் தாவரங்கள் அவற்றின் பச்சை நிறத்தைத் தக்கவைத்துக்கொண்டன.

அந்த நேரத்தில் வாழ்ந்த மக்களால் அழிக்கப்பட்டதாக நம்பப்படும் ராட்சத முதலைகளின் எச்சங்கள் மிகவும் சுவாரஸ்யமான கண்டுபிடிப்புகளாக இருக்கலாம். நீல துளையில் பஹாமாஸின் பழமையான குடிமக்களில் ஒருவரின் எச்சங்களும் இருந்தன, இது சுமார் 1,050 ஆண்டுகள் பழமையானது என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
தீவானது விருந்தோம்பல் இல்லாதது, பெரும்பாலும் சேறு கொண்டது, எனவே ஹெலிகாப்டர் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமல் ஆண்ட்ரோஸின் கருந்துளையை அடைவது பொதுவாக சாத்தியமற்றது. இது முதன்முதலில் விஞ்ஞானி மற்றும் மூழ்காளர் ஸ்டெஃபி ஸ்வாபே என்பவரால் ஆராயப்பட்டது. பாக்டீரியாவின் தயிர் மை அடுக்கை முதன்முதலில் கடந்து சென்றவள் அவள். கீழே ஒரு அடுக்கு இருந்தது சுத்தமான தண்ணீர்மற்றும் ஜெல்லி போன்ற மற்றொரு ஊதா அடுக்கு.

விசித்திரமான நீர் அடுக்குகள் மிகவும் உள்ளன உயர் நிலைநச்சு ஹைட்ரஜன் சல்பைடு. அவை நீர் நிலைகளுக்கு இடையில் செழித்து வளரும் பாக்டீரியாக்களையும் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் கடந்த 3.5 பில்லியன் ஆண்டுகளாக நீர் நிலைகளை பராமரிக்கின்றன.

மகன் டூங் குகை

தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒரு குகை அமைப்பாக இருந்தாலும், பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள பல பெரிய திறப்புகள் வழியாக ஷொன்டாங்கை அணுக முடியும். இது முதன்முதலில் 2009 இல் உள்ளூர் விவசாயி ஒருவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட துளைகளில் ஒன்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. குகை அமைப்பு காட்டில் மிகவும் முழுமையாக புதைக்கப்பட்டது, அதை யாரும் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்பது தூய அதிர்ஷ்டம். பிரிட்டிஷ் கேவிங் அசோசியேஷன் உறுப்பினர்கள் துளைக்குள் நுழைந்தபோது, ​​அவர்கள் முற்றிலும் விவரிக்க முடியாத ஒன்றைக் கண்டுபிடித்தனர்.

இந்த குகை உலகிலேயே மிகப் பெரியதாக அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் ஆராய்வது மிகவும் கடினமாக இருந்தது. இது இரண்டு முதல் ஐந்து மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு எங்கோ தோன்றி, நிலத்தடி ஆற்றின் மூலம் சுண்ணாம்புக்கல்லில் செதுக்கப்பட்டது. சில இடங்களில், அரிப்பு மேற்பரப்புக்கு மிக அருகில் சென்றது, குகை கூரையின் சில பகுதிகள் சரிந்து, இன்னும் அதிகமான துளைகளை உருவாக்கியது. இந்த துளைகள் போதுமான அளவு கடந்து செல்கின்றன சூரிய ஒளிஅதனால் குகைக்குள் காடு வளர ஆரம்பிக்கிறது. கூடுதலாக, குகையில் 60 மீட்டர் கால்சைட் சுவர், ஒரு நிலத்தடி ஆறு மற்றும் நீர்வீழ்ச்சிகள், அத்துடன் 80 மீட்டர் நீளம் வரை வளர்ந்த ஸ்டாலாக்மைட்டுகள் மற்றும் ஸ்டாலாக்டைட்கள் உள்ளன.

இந்த குகைக் காட்டில் நச்சுத்தன்மையுள்ள சென்டிபீட்ஸ் மற்றும் வெள்ளை மீன்கள் உட்பட வனவிலங்குகளின் ஈர்க்கக்கூடிய வரிசை உள்ளது. சில பெரிய அறைகள் வானளாவிய கட்டிடங்களுடன் முழு சுற்றுப்புறங்களுக்கும் பொருந்தும்; மூங்கில் காடுகள் மற்றும் ராட்சத முத்துக்களை அங்கு காணலாம். முழு உண்மை இழந்த உலகம் 2009 இல் மட்டுமே கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, பூமியில் வசிப்பவர்களான நமக்கு நினைவூட்டுகிறது, இந்த கிரகம் இன்னும் முழுமையாக ஆராயப்படாமல் உள்ளது.