Burada korkunç felaket videolarını çevrimiçi olarak izleyebilirsiniz, korkak olanlar için değil. İnsan yapımı, hava, doğa, afetler, kazalar, deniz ve dünya çapındaki felaket olaylarını konu alan çok daha fazlası, korkunç görüntüler hayranlarını bekliyor.
Hiç kimse acil durumlardan muaf değildir; her ülkede, her şehirde, su altında ve karada binlerce insanın hayatına mal olabilecek inanılmaz şeyler olabilir. İnsan kendisini dört unsurun fatihi olarak görmektedir, ancak doğanın bu konuda kendi görüşü vardır ve bunu kanıtlama fırsatını kaçırmaz.
Burada YouTube'dan dünyanın her yerinden felaket videolarını topladık, online olarak izleyebilirsiniz. Bu kadar korkunç görüntüleri hiçbir yerde bulamazsınız. Korkaklara uygun olmayan geniş bir video listesini bizde ücretsiz olarak bulabilirsiniz. Her video kayıt olmadan ve özellikle virüssüz olarak mevcuttur. Tüm içerik Rusçadır. Bu korkutucu görüntülerin ruh halinizi ve güvenli bir hayata bakış açınızı değiştireceğini anlamalısınız. Uçak kazaları, tren kazaları, nükleer santral patlamaları, doğal afetler- her şeye sahibiz.
Rusya'daki ve dünyadaki en korkunç felaketlerin tümünü çevrimiçi izleyin. Hiç kimse böyle bir komplekse karşı bağışık değildir yaşam durumları. Buna genellikle mücbir sebep denir. En taze ve en yeni şeyler sizin için yayınlanıyor. Kaynağımızda felaketlerin YouTube videolarını izleyebilirsiniz. Ve bu çekimler sizi ürpertecek.
Korkunç acil durum olaylarını izlemekten keyif almak zordur, ancak kullanışlı bilgi Hala yapabilirsin. Karada da havada da her yerde tehlike var. Ve her zaman insan faktörüne bağlı değildir. Hayatımızı profesyonellere emanet ediyoruz ve bazen bazılarımız şanssız olabiliyor.
Hayatımızın kırılganlığını ve bedelini anlamak için korkaklara pek de uygun olmayan felaketin çevrimiçi videosunu izlemenizi öneririz. Kaynağımızda bunu tamamen ücretsiz olarak yapabilirsiniz ve yalnızca burada dünyadaki en inanılmaz felaketler, acil durumlar ve olaylarla ilgili en popüler ve en alakalı YouTube videolarını bulacaksınız.
Televizyonda en çok izlenen programın yayınlanmasını beklemenize gerek yok son Haberler, felaketlerle ilgili en popüler, heyecan verici ve şok edici videoları burada bulacaksınız.
Acil durum olaylarının videolarını izleyin. Denizcilikteki en etkileyici acil durumlar ve karadaki kazalar, size böyle durumlarda bir insanın ne kadar çaresiz kalabileceğini gösterecektir.
Uçakta uçmaktan ve trene binmekten korkuyorsanız, gemi kazaları ve tren felaketlerini gösteren videoları başka bir zaman ücretsiz izlemenizi öneririz. En cesur ve en korkusuz olanlar için, insanların ve hayvanların acı çektiği en korkunç trajedilerden ve uçak kazalarından bir seçkimiz var.
Uçmayı ve ulaşımla seyahat etmeyi reddederek kendinizi zarardan koruyabileceğinizi düşünüyorsanız çok yanılıyorsunuz. Bunun doğru olduğundan emin olmak için doğal anomaliler ve doğal afetlerle ilgili videoları kayıt olmadan izlemenizi öneririz ve dünyanın çok tehlikeli olduğunu anlayacaksınız.
Her yıl dünyada, küresel çevreye ciddi zararlar veren düzinelerce korkunç insan yapımı felaket meydana geliyor. Bugün sizi yazının devamında bunlardan birkaçını okumaya davet ediyorum.
Petrobrice, Brezilya devletine ait bir petrol şirketidir. Şirketin merkezi Rio de Janeiro'da bulunmaktadır. Temmuz 2000'de Brezilya'daki bir petrol rafinerisinde meydana gelen felaket, bir milyon galondan fazla petrolün (yaklaşık 3.180 ton) Iguazu Nehri'ne dökülmesine neden oldu. Karşılaştırma için, yakın zamanda Tayland'daki bir tatil adasının yakınına 50 ton ham petrol döküldü.
Ortaya çıkan leke aşağı doğru hareket ederek zehirlenme tehlikesi yarattı içme suyu aynı anda birkaç şehir için. Kazanın tasfiyecileri birçok bariyer inşa etti ancak petrolü yalnızca beşinci bariyerde durdurmayı başardılar. Petrolün bir kısmı su yüzeyinden toplanırken, diğer kısmı özel olarak yapılmış yönlendirme kanallarından geçiyordu.
Petrobrice şirketi devlet bütçesine 56 milyon dolar, devlet bütçesine ise 30 milyon dolar ceza ödedi.
21 Eylül 2001'de Fransa'nın Toulouse kentindeki AZF kimya fabrikasında, sonuçları insan yapımı en büyük felaketlerden biri olarak kabul edilen bir patlama meydana geldi. Bitmiş ürün deposunda bulunan 300 ton amonyum nitrat (nitrik asit tuzu) patladı. Resmi versiyona göre, patlayıcı maddenin güvenli bir şekilde depolanmasını sağlamamaktan tesisin yönetimi sorumlu.
Felaketin sonuçları devasaydı: 30 kişi öldü, toplam yaralı sayısı 3.000'den fazlaydı, neredeyse 80 okul, 2 üniversite, 185 anaokulu da dahil olmak üzere binlerce konut ve bina yıkıldı veya hasar gördü, 40.000 kişi evsiz kaldı. 130'dan fazla işletme fiilen faaliyetlerini durdurdu. toplam tutar hasar - 3 milyar euro.
13 Kasım 2002'de İspanya kıyıları açıklarında, ambarlarında 77.000 tondan fazla akaryakıt bulunan Prestige petrol tankeri şiddetli bir fırtınaya yakalandı. Fırtına sonucunda geminin gövdesinde yaklaşık 50 metre uzunluğunda çatlak oluştu. 19 Kasım'da tanker ikiye bölünerek battı. Felaket sonucunda 63 bin ton akaryakıt denize döküldü.
Denizleri ve kıyıları akaryakıttan temizlemenin maliyeti 12 milyar dolar; ekosisteme verdiği zararın tamamını tahmin etmek imkansız.
26 Ağustos 2004'te 32.000 litre yakıt taşıyan bir akaryakıt tankeri, Batı Almanya'daki Köln yakınlarındaki 100 metre yüksekliğindeki Wiehltal köprüsünden düştü. Düşme sonrasında akaryakıt tankeri patladı. Kazanın suçlusu, kaygan bir yolda kayan spor otomobilin yakıt tankerinin savrulmasına neden olmasıydı.
Bu kaza, tarihteki en pahalı insan yapımı felaketlerden biri olarak kabul ediliyor; köprünün geçici onarımı 40 milyon dolara, tamamen yeniden inşası ise 318 milyon dolara mal oldu.
19 Mart 2007'de Ulyanovskaya madeninde meydana gelen metan patlaması nedeniyle Kemerovo bölgesi 110 kişi öldü. İlk patlamanın ardından 5-7 saniye içinde 4 patlama daha meydana geldi ve bu durum, birçok yerde aynı anda büyük çapta çökmelere neden oldu. Ölü Şef Mühendis ve neredeyse tüm maden yönetimi. Bu kaza, Rus kömür madenciliğinde son 75 yıldaki en büyük kazadır.
17 Ağustos 2009'da insan yapımı bir felaket meydana geldi. Sayano-Şuşenskaya HES Yenisey Nehri üzerinde yer almaktadır. Bu, hidroelektrik santralinin hidrolik ünitelerinden birinin onarımı sırasında meydana geldi. Kaza sonucunda 3. ve 4. su hatları yıkıldı, duvar yıkıldı ve türbin odasını su bastı. 10 hidrolik türbinden 9'u tamamen arızalandı, hidroelektrik santral durduruldu.
Kaza nedeniyle, Tomsk'taki sınırlı elektrik tedariki de dahil olmak üzere Sibirya bölgelerine elektrik tedariki kesintiye uğradı ve kesintiler Sibirya'daki birçok alüminyum izabe tesisini etkiledi. Felaket sonucunda 75 kişi öldü, 13 kişi de yaralandı.
Sayano-Shushenskaya hidroelektrik santralindeki kazadan kaynaklanan hasar, çevresel hasar da dahil olmak üzere 7,3 milyar rubleyi aştı. Son zamanlarda, 2009 yılında Sayano-Şuşenskaya hidroelektrik santralinde insan yapımı bir felaket durumunda Hakasya'da bir duruşma başladı.
4 Ekim 2010'da Batı Macaristan'da büyük bir çevre felaketi meydana geldi. Büyük bir alüminyum üretim tesisinde meydana gelen patlamada, kırmızı çamur adı verilen zehirli atık içeren bir rezervuarın barajı tahrip edildi. Yaklaşık 1,1 milyon metreküp aşındırıcı madde, Budapeşte'nin 160 kilometre batısındaki Kolontar ve Dečever şehirlerinde 3 metrelik bir akıntıyla sular altında kaldı.
Kırmızı çamur, alüminyum oksit üretimi sırasında oluşan bir tortudur. Cilt ile temas ettiğinde alkali görevi görür. Felaket sonucunda 10 kişi öldü, 150'ye yakın kişi de yaralandı. çeşitli yaralanmalar ve yanar.
22 Nisan 2010'da Deepwater Horizon insanlı sondaj platformu, ABD'nin Louisiana eyaletinin kıyısındaki Meksika Körfezi'nde, 11 kişinin ölümüne yol açan patlama ve 36 saat süren yangının ardından battı.
Petrol sızıntısı ancak 4 Ağustos 2010'da durduruldu. Meksika Körfezi'ne yaklaşık 5 milyon varil ham petrol döküldü. Kazanın meydana geldiği platform bir İsviçre şirketine aitti ve insan yapımı felaket anında platform British Petroleum tarafından yönetiliyordu.
11 Mart 2011'de Japonya'nın kuzeydoğusundaki Fukushima-1 nükleer santralinde meydana gelen şiddetli depremin ardından, felaketin ardından son 25 yılın en büyük depremi yaşandı. Çernobil nükleer santrali kaza. 9.0 büyüklüğündeki sarsıntının ardından kıyıya gelen dev tsunami dalgası, nükleer santralin 6 reaktöründen 4'üne zarar vererek soğutma sistemini devre dışı bıraktı, bu da bir dizi hidrojen patlamasına ve çekirdeğin erimesine neden oldu.
Fukushima-1 nükleer santralindeki kazadan sonra iyot-131 ve sezyum-137'nin toplam emisyonları 900.000 terabekrel olarak gerçekleşti; bu, 1986'daki Çernobil kazasından sonraki emisyonların %20'sini geçmiyor ve bu rakam o zamanlar 5,2 milyon terabecquerel olarak gerçekleşti. .
Uzmanlar, Fukushima-1 nükleer santralindeki kazanın toplam hasarının 74 milyar dolar olduğunu tahmin ediyor. Kazanın tamamen ortadan kaldırılması, reaktörlerin sökülmesi de dahil, yaklaşık 40 yıl sürecek.
NPP "Fukushima-1"
11 Temmuz 2011'de Kıbrıs'ta Limasol yakınlarındaki bir deniz üssünde meydana gelen patlamada 13 kişi hayatını kaybetmiş, ada ulusunu ekonomik krizin eşiğine getirmiş, büyük yıkımlar yaşanmıştı. en büyük enerji santrali adalar.
Müfettişler, Cumhurbaşkanı Dimitris Hristofyas'ı, İran'a silah kaçakçılığı şüphesiyle 2009 yılında Monchegorsk gemisinden el konulan mühimmatın depolanması sorununu ihmal etmekle suçladı. Aslında mühimmat doğrudan deniz üssünün topraklarında depolandı ve yüksek sıcaklık nedeniyle patlatıldı.
Kıbrıs'ta Mari elektrik santrali yıkıldı
Geçmişte yaşayıp geleceğin hayalini kuramazsınız, anın kıymetini bilmeniz, yaşadığınız her günün tadını çıkarmanız gerekir. Yirminci yüzyılda insanlığın başına gelen dehşetler unutulamaz. İncelememizde kaderin en trajik olaylarını ve şok edici derslerini bulacaksınız.
Sudaki felaketler
Binlerce kişinin sularda hayatını kaybetmesine neden oldu çeşitli nedenlerden dolayı: İnsan faktörü, tasarım hataları, askeri operasyonlar, doğal afetler. Geçtiğimiz yüzyılda su üzerinde meydana gelen mağdur sayısına göre en büyük trajedilere bakalım:
1. "Goya". Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Norveç topraklarını işgal ettikten sonra Almanlar tarafından el konulan bir savaş gemisinde Vatanseverlik Savaşı 7.000 kişi öldü. 16 Nisan 1945'te güçlü gemiye bir Rus denizaltısından torpido atılarak Goya'nın Baltık Denizi'nde batmasına neden oldu.
2. "Wilhelm Gustloff." Alman gemisine Nazi partisi liderinin adı verilmiştir. İnşaat sırasında dünyanın en büyük gemisi olarak kabul ediliyordu. Savaştan önce eğlence aracı olarak kullanılıyordu. Gemi 30 Ocak 1945'te battı. Bunun nedeni, Sovyet ordusunun bir denizaltından yaptığı saldırıdır. Tam kompozisyon yolcular bilinmiyor ancak resmi versiyona göre 5.348 kişi öldü. Gemide kadınlar ve çocuklar da vardı.
3. "Mont Blanc". 6 Aralık 1917'de bir Fransız savaş gemisi Kanada limanında patladı ve Imo (Norveç) ile çarpıştı. Yangın sonucunda çok az kişi hayatta kalmayı başardı. Ölüm oranı 2.000 kişidir (1.950 kişi tespit edilmiştir) ve bunun nedeni sıradan bir insan faktörüdür. Nükleer öncesi dönemi saymazsak, bu patlama tarihteki en güçlü patlamaydı. insanlık tarihi. Hakkında korkunç trajedi 2003 yılında Kanada'da çekilen “Yıkıcı Şehir” filmini izleyebilirsiniz.
4. "Bismarck". Alman savaş gemisi, savaş sırasında 12 Haziran 1944'te İngiliz uçakları tarafından batırıldı. Kurbanların sayısı 1.995 kişiydi.
Titanik'in batması İşletmeye alma sırasında gemi dünyanın en büyüğü olarak kabul ediliyordu. Dev gemi ilk yolculuğunda 15 Nisan 1912'de bir buzdağına çarparak battı.
Havada korku ve ölüm
Yirminci yüzyılın ortalarında hava yolculuğu yaygınlaştı. Yolcu havacılığının aktif gelişimi, "su" ölümleriyle karşılaştırıldığında gökyüzünde daha fazla ölüme yol açtı. Pek çok masum insanın hayatına mal olan “parlak” trajedilerin listesi:
1. Tenerife'de çatışma. Felaket 27 Mart 1977'de meydana geldi. Etkinlik yeri: Kanarya Adaları (Tenerife). İki uçağın ölümcül “buluşması” 583 kişinin ölümüne neden oldu. 61 kişi faciadan kurtulmayı başardı. Yirminci yüzyıl dönemi için bu uçak kazası sayı bakımından en büyüğüdür. sivil Havacılık.
2. Tokyo yakınlarında felaket. 12 Ağustos 1985'te bir Japon uçağı kalkıştan 12 dakika sonra kontrolü kaybetti ve dikey dengeleyicisini kaybetti. Mürettebat 32 dakika boyunca uçağı havada kurtarmak için savaştı, ancak Otsutaka Dağı ile çarpışma olayların yıkıcı sonucunu etkiledi. 520 kişi öldü ve sadece 4 kişi hayatta kaldı. Felaket, "tek uçak" tarihindeki en büyük felaket olarak adlandırılıyor.
3. Charkhi Dadri (Hindistan'daki şehir). Uçak kazası, amiral gemisi ile Kazak uçaklarının 4.109 metre yükseklikte çarpışması sonucu meydana geldi. Her iki uçağın mürettebatı da dahil olmak üzere tüm yolcular öldürüldü (toplam 349 kişi).
4. Paris yakınlarında hava kazası. 3 Mart 1974'te bir Türk firmasının yaptığı geniş gövdeli uçakta 346 kişi hayatını kaybetmişti. Kalkıştan birkaç dakika sonra kargo bölmesinin kapısı aniden açıldı.
Patlayıcı sıkıştırma tüm kontrol sistemlerini yok etti. Uçak nöbet tutuyordu ve bir ormana düştü. Soruşturma, bölmedeki kilitleme mekanizmasının kusurlu olduğunu gösterdi. Daha sonra birçok havayolu, felaketin tekrarını önlemek için uçak tasarımlarında değişiklikler yaptı.
5. Cork yakınlarında terör saldırısı. Hindistan'ın amiral gemisi, Londra'ya giderken acımasız bir terör saldırısının kurbanı oldu. Varıştan sadece birkaç dakika önce uçakta bir patlama meydana geldi ve uçaktaki herkes öldü (329 kişi). Bu Kanada tarihindeki en büyük terör saldırısıdır.
Yeryüzündeki trajediler
Geçen yüzyılda yeryüzünde meydana gelen bazı trajediler hala endişe ve korkuya neden olmakta ve sıradan sakinlerin sağlığını ve yaşamlarını mahvetmeye devam etmektedir:
1. Bhopal felaketi. İnsan yapımı trajedi tarihteki en büyük trajedidir. Hindistan'daki bir kimya tesisinde bir kaza meydana geldi (1984). 18.000 kişi öldü. Öldürülenlerin 3 bini mağdur ani ölüm geri kalanı trajediyi takip eden aylar ve yıllarda öldü. Korkunç olayın nedeni belirlenemedi.
2. Çernobil Nükleer Santrali. 26 Nisan 1986'da büyük bir ölümcül kaza meydana geldi, Çernobil nükleer santralinde (Ukrayna) bir patlama. Büyük miktarda radyoaktif maddenin havaya salınması, anında değil yavaş yavaş yüzlerce insanın ölümüne neden oldu.
3. Piper Alfa. 1988 yılında petrol istasyonunda 167 kişi (personel) öldü, 59 kişi şanslıydı, hayatta kalmayı başardılar. Bu felaket petrol endüstrisindeki en büyük felakettir.
Ayrıca insan yapımı trajediler yirminci yüzyılda başka birçok şok edici olay meydana geldi - bir savaşçı, Toplam Milyonlarca kurbanı artık saymakla bitmeyen: Birinci Dünya Savaşı (1914-1818), İç savaş Rusya'da (1917-1923), İkinci Dünya Savaşı (1939-1945), Kore Savaşı (1950-1053).
Doğal afetler
1. Kasırga Bhola. Felaket 1970 yılında meydana geldi. Tropikal fırtına Pakistan ve Bengal'in çeşitli bölgelerini kasıp kavurarak şehirleri ve küçük köyleri yok etti. Araştırmacılar ölen vatandaşların tam sayısını (yaklaşık 5.000.000 kişi) bulamadılar.
2. Valdivian depremi (1960 - Şili). Ortaya çıkan tsunami pek çok masum sakini korumadı. Kurbanların sayısı birkaç bin kişiye ulaştı. Doğal olay, ölümün yanı sıra, etkilenen bölgelerde de ciddi hasara neden oldu (maliyet tahmini: 500 milyon dolar).
3. Alaska'daki Megatsunami (1958). Deprem, heyelan, kayaların ve buzların suya çökmesi, dünyanın en yüksek tsunamisi. Felaketin toplam sayısı 5.000.000'dir.
Maalesef oluyor bunlar. Muhtemelen onları tanımlayacak doğru kelimeler yoktur ve Tanrı kendinizi bu tür durumlarda bulmanızı yasaklar.
Dünyanın en korkunç felaketlerini dikkatinize sunuyoruz.
En kötü uçak kazası
“En kötü uçak kazaları” reytinginin başında Tenerife geliyor. Farklı şirketlere ait 2 Boeing-747 uçağının ölümcül çarpışması (Boeing-747-206B - KLM havayolunun beyni, bir sonraki KL4805 uçuşunu gerçekleştirdi ve Boeing-747 - Pan American'ın mülkiyeti, 1736 uçuşunu işletti) 27 Mart'ta meydana geldi. , 1977, Kanarya grubunun adası Tenerife'de, Los Rodeo havaalanının pistinde. Bu iki uçakta 583 kişi olmak üzere pek çok kişi öldü. Bu kadar yıkıcı bir kazaya tam olarak ne sebep oldu? Buradaki paradoks, elverişsiz koşulların üst üste gelmesinin acımasız bir şaka yapmasıdır. 
O talihsiz Pazar bahar gününde, Los Rodeos havaalanı çok sıkışıktı. Her iki uçak da dar pistte 135-180 derecelik karmaşık dönüşler içeren manevralar gerçekleştirdi. Kontrolörle ve pilotlar arasındaki telsiz iletişimine müdahale, kötü hava koşulları ve görünürlük, hava trafik kontrolörünün komutlarının yanlış yorumlanması, kontrolörün güçlü İspanyol aksanı - tüm bunlar kaçınılmaz olarak sorunlara yol açtı. Boeing KLM komutanı, sevk görevlisinin kalkışı iptal etme komutunu anlamadı, ikinci Boeing'in komutanı ise devasa uçağının hala pistte hareket ettiğini bildirdi. On dört saniye sonra kaçınılmaz çarpışma meydana geldi, Pan American Boeing'in gövdesi ağır hasar gördü, bazı yerlerde boşluklar oluştu ve bazı yolcular bu boşluklardan kaçtı. Kuyruğu olmayan ve kanatları hasarlı bir Boeing KLM, çarpışma noktasından 150 metre uzakta piste düştü ve pist boyunca 300 metre daha ilerledi. Etkilenen her iki uçak da alevler içinde kaldı.
Boeing KLM uçağındaki 248 kişinin tamamı öldürüldü. İkinci uçakta ise 326 yolcu ve 9 mürettebat hayatını kaybetmişti. Bunda çok korkunç uçak kazası Playboy dergisinin Amerikalı yıldızı, oyuncu ve model Eve Meyer de hayatını kaybetti.
İnsan yapımı en kötü felaket
Petrol üretim tarihindeki en büyük felaket, 1976 yılında inşa edilen Piper Alpha petrol platformundaki patlamaydı. Bu 07/06/1988'de oldu. Uzmanlara göre bu korkunç kaza 3,4 milyar dolara mal oldu ve 167 kişinin hayatına mal oldu. Piper Alpha, Amerikan petrol şirketi Occidental Petroleum'a ait olan, Dünya üzerindeki tek yanmış petrol üretim platformudur. Büyük bir gaz sızıntısı oldu ve bunun sonucunda devasa bir patlama meydana geldi. Bu, kötü düşünülmüş eylemlerin bir sonucu olarak gerçekleşti servis personeli- platformdan gelen boru hatları genel petrol boru hattı ağını besledi; petrol ürünlerinin tedariği felaketten hemen sonra durdurulmadı ve üst makamların emri beklendi. Bu nedenle borulardaki gaz ve petrolün yanması nedeniyle yangın devam etti; yangın konut sitelerini bile sardı. İlk patlamadan sağ çıkmayı başaranlar ise kendilerini alevlerin ortasında buldu. Suya atlayanlar ise kurtarıldı.
Sudaki en büyük felaket
Sudaki en büyük felaketleri hatırlarsanız, 1912'deki gerçek olaylara dayanan "Titanik" filminden kareleri hemen hatırlarsınız. Ancak Titanik'in batması en büyük felaket değil. En büyük deniz felaketi- 30 Ocak 1945'te Alman motorlu gemisi Wilhelm Gustlow'un bir Sovyet askeri denizaltısı tarafından batırılması. Gemide neredeyse 9 bin kişi vardı: Bunların 3.700'ü askeri denizaltı olarak elit eğitimi tamamlamış kişilerdi, 3-4 bin kişi Danzig'den tahliye edilen askeri seçkinlerin temsilcileriydi. Turist gezi gemisi 1938'de inşa edildi. Görünüşe göre o zamanın en son teknolojileri kullanılarak tasarlanmış, batmaz 9 katlı bir okyanus gemisiydi.
Dans pistleri, 2 tiyatro, yüzme havuzları, kilise, Spor salonu, restoranlar, kış bahçesi ve iklim kontrolü olan kafeler, konforlu kabinler ve Hitler'in kişisel daireleri. 208 metre uzunluğunda, yakıt ikmali yapmadan dünyanın yarısını dolaşabilir. Bir priori batamazdı. Ancak kader aksini kararlaştırdı. A. I. Marinesko'nun komutası altında, Sovyet denizaltısı S-13'ün mürettebatı askeri operasyon bir düşman gemisini yok etmek. Ateşlenen üç torpido Wilhelm Gustlow'a girdi. Hemen Baltık Denizi'nde battı. Şimdiye kadar hiç kimse, tüm dünya, bu en korkunç felaketi unutamadı.
En büyük çevre felaketi
Çevre açısından en korkunç felaket, bilim adamlarının kurumaya başlamadan önce dünya standartlarına göre dördüncü göl olarak adlandırdığı Aral Gölü'nün ölümüdür. Deniz bölgede olmasına rağmen eski SSCB Felaket tüm dünyayı etkiledi. Sovyet liderlerinin siyasi hırslarının ve mantıksız planlarının gerçekleşmesini sağlamak için su tarlalarına ve bahçelere kontrolsüz miktarlarda su alındı. 
Zamanla kıyı şeridi gölün o kadar derinlerine taşındı ki birçok balık ve hayvan türü öldü, 60.000'den fazla insan işini kaybetti, nakliye durdu, iklim değişti ve kuraklıklar daha sık hale geldi.
En kötü nükleer felaket
Çok sayıda insan açığa çıktı nükleer felaketler. Böylece Nisan 1986'da Çernobil nükleer santralinin güç ünitelerinden biri patladı. Atmosfere salınan radyoaktif maddeler çevredeki köy ve kasabalara da yerleşti. Bu kaza türünün en yıkıcı kazalarından biridir. Kazanın tasfiyesine yüzbinlerce kişi katıldı. Birkaç yüz kişi öldü veya yaralandı. Nükleer santral çevresinde 30 kilometrelik bir yasak bölge oluşturuldu. Felaketin boyutu henüz bilinmiyor.
Kaynaklar:
Yüzyıllardır doğal afetler insanlığın başına dert olmuştur. Bazıları o kadar uzun zaman önce meydana geldi ki, bilim adamları yıkımın boyutunu tahmin edemiyor. Örneğin, Akdeniz'deki Stroggli adasının M.Ö. 1500 yıllarında meydana gelen volkanik bir patlama sonucu haritadan silindiğine inanılıyor. Tsunami tüm Minos uygarlığını yok etti, ancak kimse yaklaşık ölüm sayısını bile bilmiyor. Ancak, çoğunluğu deprem ve sel olmak üzere bilinen en kötü 10 afet, tahminen 10 milyon insanı öldürdü.
10. Halep depremi - 1138, Suriye (Kurbanlar: 230.000)
En güçlü depremlerden biri insanlığın bildiği kurban sayısı açısından ise dördüncü (yaklaşık 230 binin üzerinde ölü). Antik çağlardan bu yana büyük ve kalabalık bir kent merkezi olan Halep şehri, jeolojik olarak, Ölü Deniz Çukuru'nu da içeren ve Arap ve Afrika tektonik levhalarını ayıran büyük jeolojik faylar sisteminin kuzey kesiminde yer almaktadır. sürekli etkileşim. Şam tarihçisi İbn el-Kalanisi, deprem tarihini - 11 Ekim 1138 Çarşamba - kaydetti ve ayrıca kurban sayısını da - 230 binden fazla kişi - kaydetti. Bu kadar çok kayıp ve yıkım çağdaşları, özellikle de Batılı haçlı şövalyelerini şok etti, çünkü o zamanlar çoğunun geldiği Kuzeybatı Avrupa'da 10 bin nüfuslu nadir bir şehir vardı. Halep'in nüfusu depremden sonra toparlandı XIX'in başı yüzyılda, şehrin nüfusu yeniden 200 bin kişi olarak kaydedildi.
9. Hint Okyanusu Depremi - 2004, Hint Okyanusu (Kurban: 230.000+)
Üçüncüsü ve bazı tahminlere göre ikinci en güçlüsü, 26 Aralık 2004'te Hint Okyanusu'nda meydana gelen su altı depremidir. Hasarın çoğuna neden olan bir tsunamiye neden oldu. Bilim insanları depremin büyüklüğünün 9,1 ile 9,3 arasında olduğunu tahmin ediyor. Merkez üssü Endonezya Sumatra'nın kuzeybatısındaki Simeulue adasının kuzeyinde su altındaydı. Devasa dalgalar Tayland, güney Hindistan ve Endonezya kıyılarına ulaştı. Daha sonra dalga yüksekliği 15 metreye ulaştı. Merkez üssünden 6.900 km uzaklıktaki Güney Afrika'nın Port Elizabeth kenti de dahil olmak üzere birçok bölge muazzam yıkıma ve kayıplara maruz kaldı. Kurbanların kesin sayısı bilinmiyor, ancak 225 ila 300 bin kişi arasında olduğu tahmin ediliyor. Birçok ceset denize taşındığı için gerçek rakam artık hesaplanamıyor. Tuhaf ama tsunaminin gelmesinden birkaç saat önce birçok hayvan yaklaşmakta olan felakete duyarlı bir şekilde tepki gösterdi ve oradan ayrıldılar. kıyı bölgeleri, daha yüksek bir yere taşındı.
8. Banqiao Barajı Arızası - 1975, Çin (Kurban: 231.000)
Felaketin kurbanlarının sayısına ilişkin farklı tahminler var. Yaklaşık 26.000 kişiyi kapsayan resmi rakam, yalnızca doğrudan selde boğulanları hesaba katıyor; Felaket sonucu yayılan salgın hastalıklar ve kıtlıktan ölenler de hesaba katıldığında, toplam mağdur sayısı çeşitli tahminlere göre 171.000, hatta 230.000 kadardır. Baraj, en büyük su baskınlarına bile dayanabilecek şekilde tasarlanmıştır. bin yılda bir meydana gelen yağış miktarı (günde 306 mm yağış). Ancak Ağustos 1975'te, güçlü Nina Tayfunu ve birkaç gün süren rekor fırtınaların bir sonucu olarak 2000 yılın en büyük sel felaketi meydana geldi. Sel, 10 kilometre genişliğinde, 3-7 metre yüksekliğinde dev bir su dalgasına neden oldu. Bir saatte kıyıdan 50 kilometre uzaklaşan gelgit, ovalara ulaşarak burada toplam 12.000 kilometrekarelik yapay göller oluşturdu. Binlerce kilometrekarelik kırsal alan ve sayısız iletişim hattı da dahil olmak üzere yedi il sular altında kaldı.
7. Tangshan depremi - 1976, Çin (Kurbanlar: 242.000)
En güçlü ikinci deprem de Çin'de yaşandı. 28 Temmuz 1976'da Hebei eyaletinde Tangshan depremi meydana geldi. Büyüklüğünün 8,2 olması, olayı yüzyılın en büyük doğal felaketi olarak değerlendirmemize olanak sağlıyor. Resmi ölü sayısı 242.419 oldu. Ancak büyük olasılıkla bu rakam ÇHC yetkilileri tarafından 3-4 kat hafife alındı. Bu şüphe, Çin belgelerine göre depremin şiddetinin sadece 7,8 puan olarak belirtilmesine dayanıyor. Merkez üssü şehrin 22 km altında bulunan güçlü sarsıntılar Tangshan'ı neredeyse anında yok etti. Merkez üssünden 140 kilometre uzakta bulunan Tianjin ve Pekin bile yok edildi. Felaketin sonuçları korkunçtu - 5,3 milyon ev yıkıldı ve oturulamaz hale gelecek kadar hasar gördü. Daha sonra yaşanan sarsıntılar nedeniyle hayatını kaybedenlerin sayısı 7,1'e yükseldi. Bugün Tangshan'ın merkezinde korkunç felaketi hatırlatan bir stel var ve bu olaylara adanmış bir bilgi merkezi var. Bu konuda eşsiz bir müzedir, Çin'deki tek müzedir.
6. Kaifeng Tufanı - 1642, Çin (Kurban: 300.000)
Yine uzun süredir acı çeken Çin. Resmen bu felaket doğal sayılabilir ama insan eliyle meydana geldi. 1642'de Çin'de Li Zicheng liderliğinde bir köylü ayaklanması gerçekleşti. İsyancılar Kaifeng şehrine yaklaştı. İsyancıların şehri ele geçirmesini önlemek için Ming Hanedanı birliklerinin komutanlığı, şehrin ve çevresinin Sarı Nehir'in sularıyla doldurulması emrini verdi. Sular çekildiğinde ve yapay selin neden olduğu kıtlık sona erdiğinde, şehir ve çevredeki 600.000 kişiden yalnızca yarısının hayatta kaldığı ortaya çıktı. O zamanlar tarihin en kanlı cezalandırma eylemlerinden biriydi.
5. Hint Kasırgası - 1839, Hindistan (Kurban: 300.000+)
Kasırganın fotoğrafı 1839 yılına kadar uzanmasa da, bu doğal olgunun tam gücünü takdir etmek için kullanılabilir. 1839'daki Hindistan kasırgası kendi başına yıkıcı değildi ancak 300.000 insanı öldüren güçlü gelgit dalgaları üretti. Gelgit dalgaları Coringa şehrini tamamen yok etti ve şehrin körfezindeki 20.000 gemiyi batırdı.
4. Büyük Çin Depremi - 1556 (Kurban: 830.000)
1556 yılında Büyük Çin Depremi adı verilen insanlık tarihinin en yıkıcı depremi yaşandı. Bu olay 23 Ocak 1556'da Shaanxi eyaletinde gerçekleşti. Tarihçiler, felaketin diğer benzer olaylardan daha fazla, yaklaşık 830.000 insanı öldürdüğüne inanıyor. Shaanxi'nin bazı bölgelerinde nüfus tamamen azaldı, geri kalanında ise insanların yarısından fazlası öldü. Bu yüzden büyük miktar Kurbanlar, sakinlerin çoğunun, ilk şoklarda hemen çöken veya daha sonra çamur akıntıları nedeniyle sular altında kalan lös mağaralarında yaşadığı gerçeğiyle açıklandı. Buna göre modern tahminler Bu depreme 11 puanlık bir kategori verildi. Görgü tanıklarından biri, torunlarını bir felaket başladığında aceleyle sokağa çıkmamaları gerektiği konusunda uyardı: "Bir kuş yuvası ağaçtan düştüğünde, yumurtalar genellikle zarar görmeden kalır." Bu sözler birçok insanın evini terk etmeye çalışırken öldüğünün kanıtıdır. Depremin yıkıcılığı, yerel Beilin Müzesi'nde toplanan antik Xi'an stelleriyle kanıtlanıyor. Birçoğu ya ufalanıyor ya da çatlıyordu. Felaket sırasında burada bulunan Vahşi Kaz Pagodası hayatta kaldı ancak temeli 1,6 metre battı.
3. Bhola Kasırgası - 1970 (Yaralananlar: 500.000 - 1.000.000)
12 Kasım 1970'te Doğu Pakistan ve Hindistan'ın Batı Bengal bölgelerini vuran yıkıcı bir tropikal kasırga. En ölümcül tropikal kasırga ve dünyadaki en ölümcül doğal afetlerden biri modern tarih. Fırtına dalgası Ganj deltasının alçakta bulunan adalarının çoğunu sular altında bıraktığında yaklaşık yarım milyon insan hayatını kaybetti. Bu, 1970 Kuzey Hint Okyanusu kasırga sezonunun altıncı fırtına kasırgasıydı ve yılın en güçlüsüydü.
Üzerinde bir siklon oluştu Merkezi kısmı 8 Kasım'da Bengal Körfezi, ardından güçlenerek kuzeye doğru ilerlemeye başladı. 12 Kasım akşamı en yüksek gücüne ulaştı ve aynı gece Doğu Pakistan kıyı şeridiyle temasa geçti. Fırtına dalgası açık denizdeki çok sayıda adayı harap etti, köyleri tamamen süpürdü ve ardından bölgedeki tarım arazilerini yok etti. Ülkenin en kötü etkilenen bölgesi Tazumuddin upazila'da 167.000 nüfusun %45'inden fazlası öldü.
Siyasi sonuçlar
Kurtarma çabalarının hantal hızı, Doğu Pakistan'da yalnızca öfkeyi ve kırgınlığı artırdı ve yerel direniş hareketine katkıda bulundu. Sübvansiyonlar yavaş geldi, ulaşım yavaş yavaş sağlandı gerekli fonlar fırtınanın harap ettiği bölgelere. Mart 1971'de gerginlikler giderek arttı; yabancı uzmanlar şiddet olaylarından korkarak eyaleti terk etmeye başladı. Daha sonra durum kötüleşmeye devam etti ve 26 Mart'ta başlayan Kurtuluş Savaşı'na kadar tırmandı. Daha sonra, aynı yılın Aralık ayında, bu çatışma Üçüncü Hint-Pakistan Savaşı'na kadar genişledi ve bu da Bangladeş devletinin kurulmasıyla sonuçlandı. Meydana gelen olaylar, doğal bir olgunun iç savaşı tetiklediği, ardından üçüncü bir gücün dış müdahalesine ve bir ülkenin iki bağımsız devlete bölünmesine yol açan ilk vakalardan biri olarak değerlendirilebilir.
2. Sarı Nehir Vadisi Sel - 1887, Çin (Kurbanlar: 900.000 - 2.000.000)
Çeşitli kaynaklara göre 1,5 ila 7 milyon insanın hayatına mal olan, modern insanlık tarihinin en kötü sellerinden biri, 1887 baharının sonlarında Çin'in kuzey eyaletlerinde, Sarı Nehir Vadisi'nde meydana geldi. O bahar Hunan'ın neredeyse tamamında yağan şiddetli yağmurlar nehrin taşmasına neden oldu. İlk sel Zhangzhou şehri yakınlarındaki keskin bir virajda meydana geldi.
Gün be gün köpüren sular şehirleri istila ederek onları yok edip harap etti. Duvarlarla çevrili Hunan şehri de dahil olmak üzere nehir kıyısındaki toplam 600 şehir selden etkilendi. Hızlı akıntı tarlaları, hayvanları, şehirleri ve insanları sürüklemeye devam ederek 70 kilometre genişliğindeki alanı 15 metre derinliğe ulaşan suyla doldurdu.
Su, genellikle rüzgâra ve gelgitlere karşı yavaş yavaş terastan terasa taştı ve her birinde 12 ila 100 aile birikmişti. 10 evden sadece bir veya ikisi hayatta kaldı. Binaların yarısı sular altında kaldı. İnsanlar evlerin çatılarında yatıyor, açlıktan ölmeyen yaşlılar ise soğuktan ölüyordu.
Bir zamanlar yol kenarlarında duran kavakların tepeleri yosun gibi suyun dışına çıkmıştı. Orada burada kalın dalları olan yaşlı ağaçlara tutundular güçlü adam ve yardım çağrısında bulundu. Bir yerde, içinde bir kutu var ölü çocuk, ebeveynleri tarafından güvenliği için oraya yerleştirildi. Kutunun içinde yiyecek ve üzerinde isim yazan bir not vardı. Başka bir yerde tüm üyeleri ölmüş bir aile keşfedildi, çocuk en yüksek yere yerleştirildi... iyice giysilerle örtüldü."
Sular çekildikten sonra kalan yıkım ve yıkım tek kelimeyle korkunçtu. İstatistik hiçbir zaman sayma görevinin üstesinden gelemedi. 1889'da Sarı Nehir nihayet rotasına döndüğünde sel felaketlerine hastalıklar da eklendi. Yarım milyon kişinin koleradan öldüğü tahmin ediliyor.
1. Büyük Tufan - 1931, Çin (Kurbanlar: 1.000.000 - 4.000.000)
1931 yılının yaz musonu dönemi alışılmadık derecede fırtınalıydı. Şiddetli yağmurlar ve tropik kasırgalar nehir havzalarını kasıp kavurdu. Barajlar haftalarca yoğun yağmur ve fırtınalara dayandı ama sonunda çöktü ve yüzlerce yeri çöktü. Yaklaşık 333.000 hektar alan sular altında kaldı, en az 40.000.000 kişi evini kaybetti ve ürün kayıpları çok büyük oldu. Geniş alanlarda su üç ila altı ay boyunca çekilmedi. Hastalıklar, gıda kıtlığı ve barınak eksikliği toplam 3,7 milyon insanın ölümüne yol açtı.
Trajedinin merkez üslerinden biri kuzeydeki Jiangsu eyaletindeki Gaoyou şehriydi. Güçlü bir tayfun, 26 Ağustos 1931'de Çin'in beşinci büyük gölü Gaoyu'yu vurdu. Önceki haftalarda yağan şiddetli yağışlar nedeniyle su seviyesi şimdiden rekor seviyelere yükseldi. Şiddetli bir rüzgar, barajlara çarpan yüksek dalgaları kaldırdı. Gece yarısından sonra savaş kaybedildi. Barajlar altı yerden kırıldı ve en büyük açıklık neredeyse 700 metreye ulaştı. Fırtınalı akışşehir ve eyaleti taradı. Gaoyu'da yalnızca bir sabah yaklaşık 10.000 kişi öldü.
