Mühərrik yağının seçilməsi hər bir avtomobil həvəskarı üçün ciddi məsələdir. Seçim edilməli olan əsas parametr yağın özlülüyüdür. Yağın özlülüyü motor mayesinin qalınlığının dərəcəsini və temperaturun dəyişməsi şəraitində xassələrini saxlamaq qabiliyyətini xarakterizə edir.
Özlülüyün hansı vahidlərdə ölçülməli olduğunu, hansı funksiyaları yerinə yetirdiyini və niyə bütün motor sisteminin işində böyük rol oynadığını anlamağa çalışaq.
Daxili yanma mühərrikinin işləməsi onun struktur elementlərinin davamlı qarşılıqlı əlaqəsini əhatə edir. Bir anlıq təsəvvür edək ki, mühərrik quru işləyir. Ona nə olacaq? Birincisi, sürtünmə qüvvəsi cihazın içərisində temperaturu artıracaq. İkincisi, hissələrin deformasiyası və aşınması baş verəcəkdir. Və nəhayət, bütün bunlar daxili yanma mühərrikinin tamamilə dayandırılmasına və onun sonrakı istifadəsinin mümkünsüzlüyünə səbəb olacaqdır. Düzgün seçilmiş motor yağı aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirir:
- motoru həddindən artıq istidən qoruyur,
- mexanizmlərin sürətli aşınmasının qarşısını alır,
- korroziyanın yaranmasının qarşısını alır,
- mühərrik sistemindən kənarda his, his və yanacaq yanma məhsullarını çıxarır;
- güc blokunun resursunu artırmağa kömək edir.
Beləliklə, yağlayıcı maye olmadan motor şöbəsinin normal işləməsi mümkün deyil.
Vacibdir! Mühərrikə tökün nəqliyyat vasitəsi Sizə yalnız özlülüyü avtomobil istehsalçılarının tələblərinə cavab verən yağ lazımdır. Bu halda, səmərəlilik maksimum olacaq və işçi bölmələrin aşınması minimal olacaqdır. Satış məsləhətçilərinin, dostların və avtomobil xidmətinin mütəxəssislərinin fikirlərinə etibar etməməlisiniz, əgər onlar avtomobil üçün təlimatlardan fərqlidirlər. Axı, yalnız istehsalçı mühərriki nə ilə dolduracağını dəqiq bilə bilər.
Yağın özlülük indeksi
Yağın özlülüyü anlayışı mayenin özlü olmaq qabiliyyətini nəzərdə tutur. Özlülük indeksindən istifadə etməklə müəyyən edilir. Yağın özlülük indeksi temperaturun dəyişməsi zamanı yağ mayesinin özlülük dərəcəsini göstərən dəyərdir. Yüksək özlülük dərəcəsinə malik sürtkü yağları aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:
- Mühərrik soyuq işə salındıqda, qoruyucu film güclü axıcılığa malikdir, bu da sürətli və sürətli işləməyi təmin edir vahid paylama bütün iş səthində sürtkü yağları;
- mühərrikin qızdırılması filmin özlülüyünün artmasına səbəb olur. Bu xüsusiyyət, hərəkət edən hissələrin səthlərində qoruyucu bir film saxlamağa imkan verir.
Bunlar. yüksək özlülük indeksi olan yağlar temperaturun həddindən artıq yüklənməsinə asanlıqla uyğunlaşır, motor yağının aşağı özlülük indeksi isə daha az qabiliyyəti göstərir. Belə maddələr daha maye bir vəziyyətə malikdir və hissələrdə nazik bir qoruyucu film meydana gətirir. Mənfi temperatur şəraitində aşağı özlülük indeksi olan motor mayesi güc qurğusunun işə salınmasını çətinləşdirəcək və yüksək temperaturda yüksək sürtünmə qüvvələrinin qarşısını ala bilməyəcək.
Özlülük indeksi GOST 25371-82 uyğun olaraq hesablanır. İnternetdəki onlayn xidmətlərdən istifadə edərək hesablaya bilərsiniz.
Kinematik və dinamik özlülük
Motor materialının çeviklik dərəcəsi iki göstərici ilə müəyyən edilir - kinematik və dinamik özlülük.
Mühərrik yağı
Yağın kinematik özlülüyü normal (+40 dərəcə Selsi) və yüksək (+100 dərəcə Selsi) temperaturlarda onun axıcılığını əks etdirən göstəricidir. Bu dəyərin ölçülməsi üsulu kapilyar viskozimetrin istifadəsinə əsaslanır. Cihaz verilmiş temperaturda yağ mayesinin axması üçün tələb olunan vaxtı ölçür. Kinematik özlülük mm 2 / s ilə ölçülür.
Neftin dinamik özlülüyü də empirik olaraq hesablanır. Bir-birindən 1 santimetr məsafədə yerləşən və 1 sm/s sürətlə hərəkət edən iki qat neftin hərəkəti zamanı yaranan yağ mayesinin müqavimət qüvvəsini göstərir. Bu kəmiyyət üçün ölçü vahidləri Paskal saniyədir.
Yağın özlülüyünün təyini müxtəlif temperatur şəraitində baş verməlidir, çünki maye sabit deyil və aşağı və yüksək temperaturda xassələrini dəyişir.
Aşağıda temperatura görə mühərrik yağının özlülük cədvəli verilmişdir.
Mühərrik yağının təyinatının izahı
Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, özlülük qoruyucu mayenin əsas parametridir, onun müxtəlif şərtlərdə avtomobilin işini təmin etmək qabiliyyətini xarakterizə edir. iqlim şəraiti.
Beynəlxalq SAE təsnifat sisteminə görə, motor sürtkü yağları üç növ ola bilər: qış, yay və bütün mövsüm.
Qış istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuş yağ rəqəm və W hərfi ilə qeyd olunur, məsələn, 5W, 10W, 15W. İşarənin ilk simvolu mənfi işləmə temperaturlarının diapazonunu göstərir. W hərfi - dən İngilis sözü"Qış" - qış - alıcıya sürtkü yağını sərt aşağı temperatur şəraitində istifadə etmək imkanı haqqında məlumat verir. Aşağı temperaturda asan başlamanı təmin etmək üçün yaydakı həmkarından daha çox axıcılığa malikdir. Maye film dərhal soyuq elementləri əhatə edir və onların sürüşməsini asanlaşdırır.
Yağın işlək qaldığı mənfi temperaturun həddi aşağıdakı kimidir: 0W - (-40) dərəcə Selsi, 5W - (-35) dərəcə, 10W - (-25) dərəcə, 15W - (-35) üçün dərəcə.
Yaz mayesinin yüksək özlülüyü var ki, bu da filmin işçi elementlərə daha möhkəm "yapışmasına" imkan verir. Çox yüksək temperaturda bu yağ hissələrin işçi səthinə bərabər şəkildə yayılır və onları ciddi aşınmadan qoruyur. Bu yağ rəqəmlərlə təyin olunur, məsələn, 20,30,40 və s. Bu rəqəm mayenin öz xüsusiyyətlərini saxladığı yüksək temperatur həddini xarakterizə edir.
Vacibdir! Rəqəmlər nə deməkdir? Yay parametrinin nömrələri heç bir məna daşımır maksimum temperatur, avtomobilin işləyə biləcəyi. Onlar şərtlidir və dərəcə şkalası ilə heç bir əlaqəsi yoxdur.
Özlülüyü 30 olan yağ normal olaraq temperaturda işləyir mühit+30 dərəcəyə qədər, 40 - +45 dərəcəyə qədər, 50 - +50 dərəcəyə qədər.
Universal yağı tanımaq asandır: onun markalanmasına iki rəqəm və onların arasında W hərfi daxildir, məsələn, 5w30. Onun istifadəsi istənilən iqlim şəraitini nəzərdə tutur, istər sərt qış, istərsə də isti yay. Hər iki halda, yağ dəyişikliklərə uyğunlaşacaq və bütün mühərrik sisteminin funksionallığını qoruyacaqdır.
Yeri gəlmişkən, universal yağın iqlim diapazonu sadəcə müəyyən edilir. Məsələn, 5W30 üçün mənfi 35 ilə +30 dərəcə Selsi arasında dəyişir.
Bütün mövsüm yağları istifadə üçün rahatdır, buna görə də yay və qış seçimlərindən daha çox avtomobil satıcılarının rəflərində tapılır.
Bölgənizdə hansı motor yağının özlülüyünün uyğun olduğunu daha yaxşı təsəvvür etmək üçün aşağıda hər bir sürtkü növü üçün iş temperaturu diapazonunu göstərən cədvəl verilmişdir.
Orta yağ performans aralığı
Yağın özlülüyündəki rəqəmlərin nə demək olduğunu anladıqdan sonra növbəti standarta keçək. Motor yağının özlülüyünə görə təsnifatı API standartına da təsir göstərir. Mühərrikin növündən asılı olaraq API təyinatı S və ya C hərfi ilə başlayır. S benzin mühərrikləri, C dizel mühərrikləri deməkdir. Təsnifatın ikinci hərfi motor yağının keyfiyyət sinifini göstərir. Və bu hərf əlifbanın əvvəlindən nə qədər uzaqdırsa, o daha keyfiyyətli qoruyucu maye.
Benzinli mühərrik sistemləri üçün aşağıdakı təyinatlar mövcuddur:
- SC - 1964-cü ildən əvvəl istehsal ili
- SD - istehsal ili 1964-cü ildən 1968-ci ilə qədər.
- SE – istehsal ili 1969-cu ildən 1972-ci ilə qədər.
- SF – istehsal ili 1973-cü ildən 1988-ci ilə qədər.
- SG - istehsal ili 1989-cu ildən 1994-cü ilə qədər.
- SH - istehsal ili 1995-ci ildən 1996-cı ilə qədər.
- SJ – istehsal ili 1997-2000-ci illər.
- SL – istehsal ili 2001-2003.
- SM – 2004-cü ildən sonra istehsal ili
- SN - təchiz olunmuş avtomobillər müasir sistem işlənmiş qazların zərərsizləşdirilməsi.
Dizel üçün:
- CB – 1961-ci ildən əvvəl istehsal ili
- CC - 1983-cü ildən əvvəl istehsal ili
- CD – 1990-cı ildən əvvəl buraxılış ili
- CE – 1990-cı ildən əvvəl istehsal ili (turbomühərrik).
- CF – 1990-cı ildən istehsal ili, (turbomühərrik).
- CG-4 – 1994-cü ildən istehsal ili, (turbomühərrik).
- CH-4 – istehsal ili: 1998-ci il
- CI-4 – müasir avtomobillər (turbomühərrik).
- CI-4 plus daha yüksək sinifdir.
Bir mühərrik üçün yaxşı olan digəri üçün təmir təhlükəsi ilə üzləşir.
Mühərrik yağı
Bir çox avtomobil sahibləri əmindirlər ki, daha viskoz yağlar seçməyə dəyər, çünki onlar mühərrikin uzunmüddətli işləməsinin açarıdır. Bu ciddi yanlış fikirdir. Bəli, mütəxəssislər enerji blokunun maksimum xidmət müddətinə nail olmaq üçün yarış avtomobillərinin kapotları altına yüksək özlülük dərəcəsinə malik yağ tökürlər. Ancaq adi minik avtomobilləri fərqli bir sistemlə təchiz edilmişdir, qoruyucu film çox qalın olarsa, sadəcə boğulur.
Müəyyən bir maşının mühərrikində hansı yağın özlülüyünün istifadəsinə icazə verildiyi hər hansı bir istismar təlimatında təsvir edilmişdir.
Axı, modellərin kütləvi satışına başlamazdan əvvəl avtomobil istehsalçıları mümkün sürmə rejimləri və əməliyyatları nəzərə alaraq çoxlu sınaqlar keçirdilər. texniki vasitələr müxtəlif iqlim şəraitində. Mühərrikin davranışını və müəyyən şərtlərdə sabit işləmə qabiliyyətini təhlil edərək, mühəndislər motorun yağlanması üçün məqbul parametrlər təyin etdilər. Onlardan sapma, hərəkət sisteminin gücünün azalmasına, onun həddindən artıq istiləşməsinə, yanacaq istehlakının artmasına və daha çox şeyə səbəb ola bilər.
Mühərrikdə mühərrik yağı
Mexanizmlərin işində özlülük dərəcəsi niyə bu qədər vacibdir? Mühərrikin içini bir anlığa təsəvvür edin: silindrlər və piston arasında boşluq var, onun ölçüsü yüksək temperaturun dəyişməsi səbəbindən hissələrin mümkün genişlənməsinə imkan verməlidir. Ancaq maksimum səmərəlilik üçün bu boşluq minimum dəyərə malik olmalıdır, yanacaq qarışığının yanması zamanı yaranan işlənmiş qazların mühərrik sisteminə daxil olmasının qarşısını alır. Piston gövdəsinin silindrlərlə təmasdan istiləşməməsini təmin etmək üçün motor sürtkü yağından istifadə olunur.
Yağın özlülük səviyyəsi hərəkət sisteminin hər bir elementinin işini təmin etməlidir. Güc aqreqatlarının istehsalçıları elementlərin vaxtından əvvəl aşınmasının qarşısını almaq və mühərrikin işləmə müddətini artırmaqla sürtünmə hissələri ilə yağ filmi arasındakı minimum boşluğun optimal nisbətinə nail olmalıdırlar. Razılaşın, intuisiyaya güvənən "təcrübəli" motoristlərə etibar etməkdənsə, bu biliklərin necə əldə edildiyini bilərək bir avtomobil markasının rəsmi nümayəndələrinə etibar etmək daha təhlükəsizdir.
Mühərrik işə düşəndə nə baş verir?
Əgər "dəmir dostunuz" bütün gecə soyuqda dayanıbsa, ertəsi gün səhər ona tökülən yağın özlülüyü hesablanmış əməliyyat dəyərindən bir neçə dəfə yüksək olacaq. Müvafiq olaraq, qoruyucu filmin qalınlığı elementlər arasındakı boşluqları aşacaqdır. Soyuq mühərrik işə salındıqda onun gücü azalır və içindəki temperatur yüksəlir. Beləliklə, mühərrik qızdırılır.
Vacibdir! İstiləşmə zamanı ona artan yük verməməlisiniz. Çox qalın olan sürtkü əsas mexanizmlərin hərəkətinə mane olacaq və avtomobilin ömrünün azalmasına səbəb olacaqdır.
İşləmə temperaturunda mühərrik yağının özlülüyü
Mühərrik qızdırıldıqdan sonra soyutma sistemi işə salınır. Bir mühərrik dövrü belə görünür:
- Qaz pedalına basmaq mühərrikin sürətini artırır və üzərinə düşən yükü artırır, bunun nəticəsində hissələrin sürtünmə qüvvəsi artır (çünki çox büzücü maye hissələr arasındakı boşluqlara hələ də girməmişdir),
- yağ temperaturu yüksəlir,
- onun özlülük dərəcəsi azalır (mayelik artır),
- yağ təbəqəsinin qalınlığı azalır (hissələr arasındakı boşluqlara sızır),
- sürtünmə qüvvəsi azalır,
- Yağ filminin temperaturu azalır (qismən soyutma sisteminin köməyi ilə).
Hər hansı bir motor sistemi bu prinsiplə işləyir.
Motor yağlarının özlülüyü – 20 dərəcə temperaturda
Yağın özlülüyünün iş temperaturundan asılılığı göz qabağındadır. Necə ki, aydındır yüksək səviyyə motorun qorunması bütün istismar müddəti ərzində azalmamalıdır. Normadan ən kiçik bir sapma motor filminin yox olmasına səbəb ola bilər ki, bu da öz növbəsində "müdafiəsiz" hissəyə mənfi təsir göstərəcəkdir.
Hər bir daxili yanma mühərriki oxşar dizayna malik olsa da, var unikal dəst istehlak xüsusiyyətləri: güc, səmərəlilik, ətraf mühitə uyğunluq və fırlanma momenti. Bu fərqlər mühərrik boşluqlarının və işləmə temperaturlarının fərqi ilə izah olunur.
Avtomobil üçün yağın mümkün qədər dəqiq seçilməsi üçün motor mayelərinin beynəlxalq təsnifatları hazırlanmışdır.
SAE standartı tərəfindən verilən təsnifat avtomobil sahiblərini orta iş temperaturu diapazonu haqqında məlumatlandırır. API, ACEA və s. təsnifatları müəyyən avtomobillərdə sürtkü yağından istifadə imkanları haqqında daha aydın təsəvvür yaradır.
Yüksək özlülüklü yağın doldurulmasının nəticələri
Avtomobil sahiblərinin avtomobilləri üçün lazım olan mühərrik yağının özlülüyünü necə təyin edəcəyini bilməyən və satıcılar tərəfindən tövsiyə olunanı doldurduğu zamanlar olur. Çeviklik tələb olunandan yüksək olarsa nə olar?
Yaxşı qızdırılan mühərrikdə yüksək özlülüklü yağ "sıçrayırsa", o zaman mühərrik üçün heç bir təhlükə yoxdur (normal sürətlərdə). Bu vəziyyətdə, bölmənin içərisindəki temperatur sadəcə artacaq, bu da sürtkü yağının viskozitesinin azalmasına səbəb olacaqdır. Bunlar. vəziyyət normallaşacaq. Amma! Bu nümunənin müntəzəm təkrarlanması mühərrikin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq.
Birdən "qaz versəniz", sürətin artmasına səbəb olarsanız, mayenin özlülük dərəcəsi temperatura uyğun gəlməyəcəkdir. Bu, mühərrik bölməsində icazə verilən maksimum temperaturun keçməsinə səbəb olacaqdır. Həddindən artıq istiləşmə sürtünmə gücünün artmasına və hissələrin aşınma müqavimətinin azalmasına səbəb olacaqdır. Yeri gəlmişkən, yağın özü də kifayət qədər qısa müddət ərzində öz xüsusiyyətlərini itirəcək.
Yağın özlülüyünün avtomobil üçün uyğun olmadığını dərhal öyrənə bilməyəcəksiniz.
İlk "simptomlar" yalnız 100-150 min kilometrdən sonra görünəcək. Və əsas göstərici hissələr arasındakı boşluqların artması olacaq. Bununla belə, hətta təcrübəli mütəxəssislər də artan özlülük və mühərrik ömrünün sürətlə azalması ilə qəti şəkildə əlaqələndirə bilməyəcəklər. Məhz bu səbəbdən rəsmi avtotəmir sexləri çox vaxt avtomobil istehsalçılarının tələblərinə məhəl qoymurlar. Bundan başqa, artıq zəmanət müddəti bitmiş avtomobillərin güc bloklarını təmir etmək onlara sərfəlidir. Buna görə yağın özlülük dərəcəsini seçmək hər bir avtomobil həvəskarı üçün çətin məsələdir.
Özlülük çox aşağı: təhlükəlidirmi?
Mühərrik yağı
Aşağı özlülük benzin və dizel mühərriklərini məhv edə bilər. Bu fakt onunla izah olunur ki, artan iş temperaturu və mühərrikdəki yüklər, örtücü filmin axıcılığı artır, bunun nəticəsində artıq maye qorunma sadəcə hissələri "ifşa edir". Nəticə: sürtünmə qüvvəsinin artması, yanacaq sərfiyyatının artması, mexanizmlərin deformasiyası. Doldurulmuş aşağı özlülüklü maye ilə avtomobili uzun müddət idarə etmək mümkün deyil - demək olar ki, dərhal tıxanacaq.
Bəzi müasir mühərrik modelləri azaldılmış özlülüyü olan "enerjiyə qənaət edən" yağların istifadəsini tələb edir. Lakin onlar yalnız avtomobil istehsalçılarından xüsusi icazələr olduqda istifadə edilə bilər: ACEA A1, B1 və ACEA A5, B5.
Yağ sıxlığının stabilizatorları
Daimi temperatur həddindən artıq yüklənməsi səbəbindən yağın viskozitesi tədricən azalmağa başlayır. Və xüsusi stabilizatorlar onu bərpa etməyə kömək edə bilər. Onlar köhnəlməsi orta və ya yüksək səviyyəyə çatan istənilən növ mühərriklərdə istifadə edilə bilər.
Stabilizatorlar imkan verir:
Stabilizatorlar
- qoruyucu filmin viskozitesini artırmaq,
- mühərrik silindrlərində his və çöküntülərin miqdarını azaltmaq,
- emissiyaları azaltmaq zərərli maddələr atmosferdə,
- qoruyucu yağ təbəqəsini bərpa edin,
- mühərrik işində "səssizliyə" nail olmaq,
- motor korpusunun içərisində oksidləşmə proseslərinin qarşısını almaq.
Stabilizatorların istifadəsi yalnız yağ dəyişmələri arasındakı dövrü artırmağa deyil, həm də itirilmiş bərpa etməyə imkan verir faydalı xüsusiyyətlər qoruyucu təbəqə.
İstehsalda istifadə olunan xüsusi sürtkü yağlarının növləri
Spindle maşın sürtkü aşağı özlülük xüsusiyyətlərinə malikdir. Belə qorunmanın istifadəsi yüngül yükü olan və yüksək sürətlə işləyən mühərriklərdə rasionaldır. Çox vaxt belə bir sürtkü toxuculuq istehsalında istifadə olunur.
Turbinin yağlanması. Onun əsas xüsusiyyəti bütün işləyən mexanizmləri oksidləşmədən və vaxtından əvvəl aşınmadan qorumaqdır. Turbin yağının optimal özlülüyü onu turbokompressor aparatlarında, qaz, buxar və hidravlik turbinlərdə istifadə etməyə imkan verir.
VMGZ və ya bütün mövsüm üçün hidravlik qatılaşdırılmış yağ. Bu maye Sibir, Uzaq Şimal və bölgələrində istifadə olunan avadanlıqlar üçün idealdır Uzaq Şərq. Bu yağ daxili yanma mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuşdur hidravlik sürücülər. VMGZ yay və qış yağlarına bölünmür, çünki onun istifadəsi yalnız aşağı temperaturlu iqlimi nəzərdə tutur.
Hidravlik yağ üçün xammal mineral əsası ehtiva edən aşağı özlülüklü komponentlərdir. Yağın istənilən konsistensiyaya çatması üçün ona xüsusi əlavələr əlavə edilir.
Hidravlik yağın özlülüyü aşağıdakı cədvəldə göstərilmişdir.
OilRite, mexanizmlərin qorunması və müalicəsi üçün istifadə olunan başqa bir sürtkü materialıdır. O, suya davamlı qrafit bazaya malikdir və mənfi 20 dərəcə Selsidən artı 70 dərəcə Selsiyə qədər olan temperatur intervalında öz xüsusiyyətlərini saxlayır.
nəticələr
Sualın aydın cavabı: "Motor yağının ən yaxşı özlülüyü nədir?" yox və ola da bilməz. İş ondadır ki, hər bir mexanizm üçün tələb olunan çeviklik dərəcəsi - istər toxuculuq dəzgahı, istərsə də yarış avtomobili mühərriki - fərqlidir və "təsadüfi" müəyyən edilə bilməz. Yağlama mayelərinin tələb olunan parametrləri istehsalçılar tərəfindən empirik olaraq hesablanır, buna görə də avtomobiliniz üçün maye seçərkən, ilk növbədə, tərtibatçının göstərişlərini rəhbər tutursunuz. Bundan sonra, temperaturla motor yağının özlülük cədvəlinə müraciət edə bilərsiniz.
Özlülük- bu, kəsmə qüvvələrinə müqavimət göstərmək üçün bir mayenin xüsusiyyətidir. Özlülük həm damcı mayelərə, həm də qazlara xas olan, yalnız hərəkət edərkən özünü göstərən, istirahətdə aşkarlana bilməyən və mayenin bitişik hissəcikləri hərəkət etdikdə daxili sürtünmə şəklində özünü göstərən bir xüsusiyyətdir. Özlülük mayenin axıcılıq dərəcəsini və onun hissəciklərinin hərəkətliliyini xarakterizə edir. Mayelərin özlülüyü borular, kanallar və digər kanallar vasitəsilə hərəkət etdikdə, həmçinin yad cisimlər onların içərisində hərəkət etdikdə baş verən müqavimət və təzyiq itkisini izah edir.
İsaak Nyuton mayenin daxili sürtünmə xüsusiyyətlərinin öyrənilməsində fəal iştirak edərək, özlülük doktrinasının əsasını qoydu. Nyuton (daha sonra təcrübə ilə təsdiqləndi) təklif etdi ki, təbəqələrin belə sürüşməsi zamanı yaranan müqavimət qüvvələri təbəqələrin təmas sahəsi və sürüşmə sürəti ilə mütənasibdir. Nəticədə İ.Nyuton özlülüklə daxili sürtünmə hadisəsi arasındakı əlaqəni xarakterizə edən asılılıq əldə etdi ki, bu da eyniadlı qanun adlanırdı.
Mayenin paralel təbəqələrdə düz bir divar boyunca axmasına icazə verin. Hər təbəqə öz sürəti ilə hərəkət edəcək və divardan uzaqlaşdıqca təbəqələrin sürəti artacaq.
Bir-birindən Δy məsafədə hərəkət edən mayenin iki qatını nəzərdən keçirək. Laylar arasında sürtünmə qüvvəsi olduğundan və qarşılıqlı əyləc nəticəsində müxtəlif təbəqələr var müxtəlif sürətlər, və A təbəqəsi v sürəti ilə, B təbəqəsi isə (v+Δv) sürətlə hərəkət edir. Δv dəyəri A təbəqəsinin B təbəqəsi üzərində mütləq yerdəyişməsidir və Δv/Δy dəyəri nisbi yerdəyişmə və ya sürət qradiyentidir. Sonra hərəkət zamanı vahid sahəyə sürtünməni xarakterizə edən tangensial gərginlik τ (tau) yaranır. (daxili sürtünmə gərginliyi).
Daxili sürtünmə gərginliyi aşağıdakılardan asılı olaraq fiziki məna daşıyır:
Harada F tr- daxili sürtünmə qüvvəsi, N; S- səthlərin təmas sahəsi, m2.
Onda, Nyuton qanununa görə, stress və nisbi sürüşmə arasındakı əlaqə:
olanlar. sürət qradiyenti ilə mütənasib daxili sürtünmə gərginliyi.
Proporsionallıq faktoru µ (mu) adlanır dinamik özlülük əmsalı. Düsturdan aydın olur ki, bir-birindən 1 m məsafədə yerləşən iki A və B təyyarəsinin nisbi sürəti 1 m-ə bərabər olduqda, özlülüyün dinamik əmsalı ədədi olaraq daxili sürtünmə gərginliyinə bərabərdir. /s.
Dinamik özlülük əmsalının ölçüsü düsturdan irəli gəlir. Gərginlikdən bəri τ vahid sahəyə düşən qüvvədir, onda onun ölçüsü bərabərdir:
Sürət gradient ölçüsü:
Beləliklə, dinamik özlülük əmsalının ölçüsü:
Beləliklə, SI vahidlər sistemində dinamik özlülüyün ölçü vahidi belə qəbul edilir:
IN fiziki sistem Dinamik özlülüyün vahidi " ilə işarələnən təvazökarlıqdır. P»:
Molekulları bir-birinə çox yaxın olan damcı mayelərinin dinamik özlülüyü, Braun hərəkətinin sürətinin artması səbəbindən temperaturun artması ilə azalır, bu da tutma bağlarını, yəni yapışma qüvvəsini zəiflədir.
Əmsalın asılılığı μ temperaturu ümumiyyətlə düsturla ifadə edilir:
dəyəri haradadır t= 0°C; A Və b- mayenin fiziki-kimyəvi xassələrindən (növündən) asılı olaraq eksperimental əmsallar; t- mayenin temperaturu °C.
Qazlarda molekullar arasındakı cazibə qüvvələri yalnız güclü sıxılma altında və içərisində özünü göstərir normal şərait qaz molekulları xaotik istilik hərəkəti vəziyyətindədir və qaz təbəqələrinin bir-birinə sürtünməsi yalnız molekulların toqquşması nəticəsində baş verir. Temperatur artdıqca molekulların sürəti artır, onların toqquşmalarının sayı artır və özlülük artır.
Təzə su üçün Poiseuille formulunu əldə etdi:
Hava üçün Millikan düsturu məlumdur:
Hidravlikada qazların və buxarların özlülük xassələrini xarakterizə etmək üçün bəzən dinamik əvəzinə hərflə işarələnən başqa bir özlülük əmsalı istifadə olunur. η (eta) və tənliklə dinamik əmsalla əlaqələndirilir
burada g - cazibənin sürətlənməsi, m/s 2 .
Aydındır ki, bu özlülük əmsalı η ölçüsü var:
Bu halda, ölçü vahidi η vahidlərin texniki sistemindədir
Hidravlikada və istehsalatda sözdə kinematik özlülük əmsalı ν(nu), dinamik özlülüyün sıxlığa nisbəti kimi müəyyən edilir:
Kinematik özlülük əmsalının ölçüsü:
SI sistemində ν üçün qəbul edilmiş vahiddir.
Əmsalın ölçü vahidi ν fiziki sistemdə " ilə işarələnən Stokes kimi xidmət edir. St»:
Məsələn, suyun özlülüyünün kinematik əmsalı bərabərdir
Dinamik özlülüyün əksi deyilir axıcılıq.
Bütün damcı mayeləri üçün özlülük temperaturun artması ilə azalır. Dəqiq hidravlik hesablamalar əldə etmək üçün laboratoriyada xüsusi təyinatlar əsasında özlülüyün temperaturdan asılılığının qrafikinin (və ya cədvəlinin) olması tövsiyə olunur. Müalicə edərkən çox diqqətli olmalısınız müxtəlif növlər iki və ya daha çox müxtəlif neft məhsullarının qarışığının özlülüyünü təyin etmək üçün istifadə olunan nomoqramlar və düsturlar.
Maye özlülüyündəki dəyişikliklərin temperaturdan asılılığını xarakterizə edən qrafik adlanır viskoqram(Şəkil 1.3).
Şəkil 1.3. Viskoqram
İstənilən ixtiyari temperaturda mayenin özlülüyünü təyin etmək T Reynolds-Filonov düsturu kifayət qədər dəqiqliklə istifadə olunur:
Harada ν - məlum temperaturda özlülük T , u- toxunan viskoqramın absis oxuna meyl bucağını xarakterizə edən viskoqramın diklik əmsalı (şək. 1.4) və aşağıdakı düsturla müəyyən edilir:
Şəkil 1.4 Viskoqram yamac əmsalının təyini
Beləliklə, viskoqramda iki ixtiyari nöqtənin koordinatlarını bilməklə istənilən mayeni xarakterizə etmək və istənilən temperaturda onun özlülüyünü müəyyən etmək mümkündür. Qeyd etmək lazımdır ki, damcı mayelər üçün viskoqram əmsalı müsbətdir, lakin temperaturun dəyişməsi ilə özlülükləri az dəyişən mayelər var; qazlı mayelər üçün viskoqram əmsalı mənfidir. Özlülüyü temperaturdan az asılı olan mayelər var, onlar mürəkkəbdirlər kimyəvi birləşmələr və hidravlik maşınlarda, məsələn, viskoz muftalarda işçi kimi istifadə olunur.
Elə mayelər var ki, onlar üçün İ.Nyuton qanunu tətbiq edilmir. Adi Nyuton mayelərindən fərqli olaraq bu mayelər adlanır Nyutonçu olmayan, və ya anormal.
Su və havanın kinematik özlülüyünün ν dəyərləri
Eyni adlı müxtəlif növ mayelərin özlülüyü, məsələn, yağdan asılı olaraq kimyəvi birləşmə və molekulyar quruluş müxtəlif mənalara malik ola bilər.
Özlü yağlar üçün orta dəyərlər u= 0,05 + 0,1 hər 1 ° C.
Təcrübələrin göstərdiyi kimi mayelərin özlülüyü də təzyiqdən asılıdır. Təzyiq artdıqca adətən artır. İstisna, 32 ° C-ə qədər olan temperaturda artan təzyiqlə özlülük azalan sudur. Təcrübədə rast gəlinən təzyiqlərdə (20 MPa-a qədər) mayelərin özlülüyündə dəyişiklik çox azdır və adi hidravlik hesablamalarda nəzərə alınmır.
VISKOSITY, mayenin (və ya qazın) axına müqavimət göstərmək xüsusiyyəti.
Özlülük həm də mühitin deformasiyası zamanı enerjinin yayılmasını təyin edən ötürmə hadisələrindən biri hesab olunur. Bərk maddələrin özlülüyü bir sıra xüsusiyyətlərə malikdir və adətən ayrıca nəzərdən keçirilir (bax: Daxili sürtünmə).
Biri stasionar, digəri isə ν sürəti ilə hərəkət edən iki müstəvi-paralel plitə arasında mayenin laminar hərəkəti zamanı aşağı plitəyə bilavasitə bitişik olan molekulyar təbəqə sabit qalır və yuxarı boşqaba bitişik təbəqə maksimum hərəkət edəcəkdir. sürət (Şəkil). Mayenin axını mayenin hərəkətinə perpendikulyar istiqamətdə laydan təbəqəyə sürətin dəyişmə sürətini göstərən γ? = dv/dz sürət qradiyenti ilə xarakterizə olunur. Sürət xətti olaraq dəyişirsə, onda γ?= v/d, burada d plitələr arasındakı məsafədir. γ kəmiyyətinə kəsilmə sürəti də deyilir.
İ.Nyuton (1687-ci ildə nəşr edilmişdir) tərəfindən müəyyən edilmiş özlü axının əsas qanununa əsasən, maye axınına səbəb olan kəsmə gərginliyi τ = F/S axın sürətinin qradiyenti ilə mütənasibdir: τ = ηγ?. Mütənasiblik əmsalı η dinamik özlülük əmsalı və ya sadəcə özlülük adlanır. Bu, mayenin axmağa qarşı müqavimətini xarakterizə edir. Özlülük həmçinin mayenin axması zamanı istilik şəklində yayılan enerjinin ölçüsü kimi də düşünülə bilər. Enerji itkisi impulsun ötürülməsi səbəbindən baş verir. Özlülük əmsalının dəyərləri və özlülük səbəbindən vahid həcmə sərf olunan gücün W nisbəti aşağıdakı əlaqə ilə əlaqələndirilir: W = ηγ? 2.
Nyuton tərəfindən qurulan əlaqə yalnız η kəsilmə sürətindən asılı olmadığı halda etibarlıdır. Bu şərtin təmin olunduğu mühitlər Nyuton adlanır (bax: Nyuton mayesi).
Dinamik özlülüyün SI vahidi Pa s [CGS-də poisedir (dyne s/sm2): 1 poise = 0,1 Pa s]. Özlülüyün əksi olan φ= 1/η dəyəri axıcılıq adlanır. Həmçinin tez-tez nəzərə alınır kinematik özlülük ν = η/ρ (burada ρ maddənin sıxlığıdır), m 2 / s (SI) və Stokes (GHS) ilə ölçülür. Mayelərin və qazların özlülüyü viskozimetrlərdən istifadə etməklə ölçülür (bax: Viskozimetriya).
İdeal qazların özlülüyü aşağıdakı əlaqə ilə müəyyən edilir: η = (1/3)mn??, burada m molekulun kütləsi, n vahid həcmə düşən molekulların sayı, ? - molekulların orta sürəti, ? molekulun sərbəst yoludur.
Qazların özlülüyü qızdırıldıqda artır, mayelərin özlülüyü isə əksinə azalır. Bu, bu sistemlərdə özlülüyün müxtəlif molekulyar mexanizmləri ilə bağlıdır. İmpuls ötürülməsinin iki mexanizmi var: kinetik (molekullar arasında toqquşma olmadan) və toqquşma. Birincisi nadirləşdirilmiş qazda, ikincisi - sıx qazda və mayedə üstünlük təşkil edir.
Qazlarda molekullar arasındakı məsafələr molekulyar qüvvələrin təsir radiusundan əhəmiyyətli dərəcədə böyükdür, buna görə də qazların özlülüyü molekulların xaotik (istilik) hərəkətinin nəticəsidir, nəticədə molekullar təbəqədən təbəqəyə keçir, yavaşlayır. axını aşağı. Molekulların orta sürətindən bəri? temperaturun artması ilə artır, qızdırıldıqda qazların özlülüyü artır.
Molekullar arasındakı məsafənin qazlara nisbətən çox kiçik olduğu mayelərin özlülüyü ilk növbədə molekulların hərəkətliliyini məhdudlaşdıran molekullararası qarşılıqlı təsirlərlə bağlıdır. Temperatur artdıqca molekulların qarşılıqlı hərəkəti asanlaşır, molekullararası qarşılıqlı təsirlər zəifləyir və nəticədə mayenin daxili sürtünməsi azalır.
Mayenin özlülüyü molekulların ölçüsü və forması ilə müəyyən edilir, onların nisbi mövqe və molekullararası qarşılıqlı təsirlərin gücü. Özlülük maye molekullarının kimyəvi quruluşundan asılıdır. Bəli, özlülük üzvi maddələr qütb qruplarının və halqaların molekula daxil olması ilə artır. Homoloji sıralarda (doymuş karbohidrogenlər, spirtlər, üzvi turşular s.) birləşmələrin özlülüyü artan molekulyar çəki ilə artır.
Məhlulların özlülüyü onların konsentrasiyasından asılıdır və təmiz həlledicinin özlülüyündən çox və ya az ola bilər. Həddindən artıq seyreltilmiş süspansiyonların özlülüyü asılı hissəciklərin φ həcm hissəsindən xətti asılıdır: η = η 0 (1 + αφ) (Eynşteyn düsturu), burada η 0 dispersiya mühitinin özlülüyüdür. α əmsalı hissəciklərin formasından asılıdır; xüsusilə, sferik hissəciklər üçün α = 2,5. Özlülüyün həcm fraksiyasından oxşar asılılığı qlobulyar zülalların məhlullarında da müşahidə olunur.
Özlülük geniş sərhədlər daxilində dəyişə bilər. Bəzi mayelərin və qazların 20°C temperaturda (10 -3 Pa s-də) özlülük dəyərləri aşağıdakılardır: qazlar - hidrogen 0,0088, azot 0,0175, oksigen 0,0202; mayelər - su 1.002, etanol 1,200, civə 1,554, nitrobenzol 2,030, qliserin 1,485.
Maye helium ən aşağı viskoziteye malikdir. 2.172 K temperaturda o, özlülüyünün sıfır olduğu həddindən artıq maye vəziyyətinə keçir (bax: Superfluidity). Qazların özlülüyü adi mayelərin özlülüyündən yüz dəfələrlə azdır. Ərinmiş metalların özlülüyü böyüklük sırasına görə adi mayelərin özlülüyünə yaxındır.
Polimer məhlulları və ərimələri yüksək viskoziteye malikdir. Hətta seyreltilmiş polimer məhlullarının özlülüyü aşağı molekulyar çəkili birləşmələrin özlülüyündən xeyli yüksəkdir. Bu onunla bağlıdır ki, polimer makromolekullarının ölçüləri o qədər böyükdür ki, eyni makromolekulun müxtəlif bölmələri müxtəlif sürətlə hərəkət edən təbəqələrdə sona çatır və bu da axına əlavə müqavimətə səbəb olur. Daha çox qatılaşdırılmış polimer məhlullarının özlülüyü makromolekulların bir-birinə qarışması səbəbindən daha da yüksək olur. Polimerlərin molekulyar çəkisini qiymətləndirmək üsullarından biri məhlulların özlülüyünün ölçülməsinə əsaslanır.
Makromolekulların yapışması nəticəsində yaranan məkan strukturlarının polimer məhlullarında olması (Nyuton mayelərinin özlülüyündən fərqli olaraq) kəsilmə gərginliyindən (və ya sürətdən) asılı olan struktur özlülüyünün yaranmasına gətirib çıxarır (bax: Reologiya). Strukturlaşdırılmış maye axdıqda, işləyin xarici qüvvələr yalnız daxili sürtünmənin aradan qaldırılmasına deyil, həm də strukturun məhvinə sərf olunur.
Lit.: Landau L. D., Akhiezer A. I., Lifşits E. M. Kurs ümumi fizika. Mexanika və Molekulyar fizika. 2-ci nəşr. M., 1969; Filippova O. E., Xoxlov A. R. Seyreltilmiş polimer məhlullarının özlülüyü. M., 2002; Schramm G. Praktiki reologiya və reometriyanın əsasları. M., 2003.
Balans vəziyyətində müxtəlif fazalar maddələr bir-birinə nisbətən sakit vəziyyətdədirlər. Onların nisbi hərəkəti ilə nisbi sürəti azaltmağa meylli olan əyləc qüvvələri (özlülük) meydana çıxır. Özlülük mexanizmi qazlarda və mayelərdə müxtəlif təbəqələr arasında molekulların nizamlı hərəkətinin impuls mübadiləsinə qədər azaldıla bilər. Qazlarda və mayelərdə özlü sürtünmə qüvvələrinin meydana gəlməsinə ötürmə prosesləri deyilir. Bərk maddələrin özlülüyü bir sıra əhəmiyyətli xüsusiyyətlərə malikdir və ayrıca nəzərdən keçirilir.
TƏrif
Kinematik özlülük dinamik özlülüyün () maddənin sıxlığına nisbəti kimi müəyyən edilir. Adətən (nu) hərfi ilə təyin olunur. Sonra kinematik özlülük əmsalının riyazi tərifini belə yazırıq:
qazın (mayenin) sıxlığı haradadır.
(1) ifadəsində maddənin sıxlığı məxrəcdə olduğundan, məsələn, 7,6 mm Hg təzyiqdə seyrəkləşmiş hava. İncəsənət. və 0 o C temperaturda qliserindən iki dəfə kinematik özlülük var.
Havanın kinematik özlülüyü normal şərait tez-tez bərabər hesab olunur, buna görə də atmosferdə hərəkət edərkən, bədənin radiusunun (sm) və sürətinin () məhsulu 0,01-dən çox olmadıqda Stokes qanunundan istifadə olunur.
Normal şəraitdə suyun kinematik özlülüyü çox vaxt 0-a bərabər hesab olunur, buna görə də suda hərəkət edərkən cismin radiusunun (sm) və sürətinin () məhsulu 0,001-dən çox olmadıqda Stokes qanunu tətbiq olunur.
Kinematik özlülük və Reynolds ədədləri
Reynolds ədədləri (Re) kinematik özlülükdən istifadə etməklə ifadə edilir:
maddədə hərəkət edən cismin xətti ölçüləri haradadır və bədənin hərəkət sürətidir.
(2) ifadəsinə uyğun olaraq, sabit sürətlə hərəkət edən bir cisim üçün kinematik özlülük artarsa, rəqəm azalır. Re sayı kiçikdirsə, frontal müqavimətdə özlü sürtünmə qüvvələri ətalət qüvvələrindən üstündür. Və əksinə, böyük rəqəmlər Aşağı kinematik özlülüklərdə müşahidə olunan Reynoldlar ətalət qüvvələrinin sürtünmə üzərindəki üstünlüyünü göstərir.
Bədənin ölçüsü və hərəkət sürəti kiçik olduqda, Reynolds sayı kinematik özlülüyün müəyyən bir dəyərində kiçikdir.
Kinematik özlülük əmsalının ölçü vahidləri
Kinematik özlülük üçün əsas SI vahidi:
Problemin həlli nümunələri
NÜMUNƏ 1
| Məşq edin | Bir metal top (sıxlığı bərabərdir) mayedə bərabər şəkildə endirilir (mayenin sıxlığı kinematik özlülüyünə bərabərdir). Topun maksimum hansı diametrində onun ətrafındakı axın laminar qalacaq? Nəzərə alın ki, turbulent axına keçid Re=0,5-də baş verir. Xarakterik ölçü kimi topun diametrini götürün. |
| Həll | Gəlin rəsm çəkək Nyutonun ikinci qanunundan istifadə edərək aşağıdakı ifadəni əldə edirik: Arximed qüvvəsi haradadır və özlü sürtünmə qüvvəsidir. Y oxuna proyeksiyada (1.1) tənliyi aşağıdakı formanı alacaq: Bu halda bizdə: Burada:
Nəticələri (1.3) - (1.5) (1.2) ilə əvəz edərək, əldə edirik: Bizim vəziyyətimizdə Reynolds sayı aşağıdakı kimi müəyyən edilir:
|
Sənayedə, elmi fəaliyyətÇox vaxt mayenin özlülük əmsalını hesablamaq lazımdır. Aerozollar və qaz emulsiyaları şəklində adi və ya dispers mühitlərlə işləmək bu maddələrin fiziki xassələri haqqında bilik tələb edir.
Bir mayenin özlülüyü nədir?
Nyuton həm də reologiya elminin əsasını qoydu. Bu bölmə hərəkət zamanı maddənin müqavimətini, yəni özlülüyünü öyrənir.
Mayelərdə və qazlarda molekullar davamlı olaraq qarşılıqlı təsir göstərir. Bir-birlərini vururlar, itələyirlər və ya sadəcə uçurlar. Nəticədə maddənin təbəqələri sanki bir-biri ilə qarşılıqlı əlaqədə olur və onların hər birinə sürət verir. Maye/qaz molekulları arasında belə qarşılıqlı təsir hadisəsi özlülük və ya daxili sürtünmə adlanır.
Bu prosesi daha yaxşı araşdırmaq üçün aralarında maye mühit olan iki lövhə ilə təcrübə nümayiş etdirmək lazımdır. Üst plitəni hərəkət etdirsəniz, ona "yapışan" maye təbəqəsi də müəyyən bir sürətlə hərəkət etməyə başlayacaq v1. Qısa müddətdən sonra biz müşahidə edirik ki, mayenin alt qatları da v1>v2, v3...vn ilə eyni trayektoriya üzrə v2, v3...vn və s. sürətlə hərəkət etməyə başlayır. Ən aşağısının sürəti sıfır olaraq qalır.
Nümunə olaraq bir qazdan istifadə edərək, belə bir təcrübə aparmaq demək olar ki, mümkün deyil, çünki molekulların bir-biri ilə qarşılıqlı təsir qüvvələri çox kiçikdir və bunu vizual olaraq qeyd etmək mümkün olmayacaqdır. Burada həm də təbəqələrdən, bu təbəqələrin hərəkət sürətindən danışırıq, ona görə də özlülük qaz mühitində də mövcuddur.
Nyuton və qeyri-Nyuton mediası
Nyuton mayesi, özlülüyü Nyuton düsturu ilə hesablana bilən mayedir.
Belə mühitə su və məhlullar daxildir. Belə mühitlərdə mayenin özlülük əmsalı temperatur, təzyiq və ya maddənin atom quruluşu kimi amillərdən asılı ola bilər, lakin sürət qradiyenti həmişə dəyişməz qalacaq.
Qeyri-Nyuton mayeləri yuxarıda qeyd olunan dəyərin dəyişə biləcəyi mühitlərdir, yəni burada Nyuton düsturu tətbiq edilməyəcək. Belə maddələrə bütün dispers mühitlər (emulsiyalar, aerozollar, süspansiyonlar) daxildir. Buraya qan da daxildir. Bu barədə sonra daha ətraflı danışacağıq.
Bədənin daxili mühiti kimi qan
Bildiyiniz kimi, qanın 80% -i maye aqreqat vəziyyətinə malik plazma, qalan 20% -i isə eritrositlər, trombositlər, leykositlər və müxtəlif daxilolmalardır. İnsan qırmızı qan hüceyrələrinin diametri 8 nm-dir. Stasionar vəziyyətdə onlar sikkə sütunları şəklində aqreqatlar meydana gətirirlər, eyni zamanda mayenin özlülüyünü əhəmiyyətli dərəcədə artırırlar. Qan axını aktivdirsə, bu "strukturlar" dağılır və daxili sürtünmə müvafiq olaraq azalır.
Orta özlülük əmsalları
Mühitin təbəqələrinin bir-biri ilə qarşılıqlı əlaqəsi bütün maye və ya qaz sisteminin xüsusiyyətlərinə təsir göstərir. Özlülük sürtünmə adlanan fiziki hadisənin bir nümunəsidir. Onun sayəsində mühitin yuxarı və aşağı təbəqələri öz cərəyanlarının sürətini tədricən bərabərləşdirir və nəticədə sıfıra bərabər olur. Özlülük həmçinin mühitin bir təbəqəsinin digərinə müqaviməti kimi də xarakterizə edilə bilər.
Bu cür hadisələri təsvir etmək üçün daxili sürtünmənin iki keyfiyyət xüsusiyyəti fərqləndirilir:
- dinamik özlülük əmsalı (mayenin dinamik viskozitesi);
- özlülüyün kinetik əmsalı (kinetik özlülük).
Hər iki kəmiyyət υ = η / ρ tənliyi ilə əlaqələndirilir, burada ρ mühitin sıxlığı, υ kinetik özlülük və η dinamik özlülükdür.
Mayenin özlülüyünün təyini üsulları
Viskozimetriya özlülüyün ölçülməsidir. Aktiv müasir mərhələ Elmin inkişafında maye özlülüyünün dəyərini praktiki olaraq dörd yolla tapmaq olar:
1. Kapilyar üsul. Onu həyata keçirmək üçün kiçik diametrli bir şüşə kanalla birləşdirilmiş iki gəmiyə sahib olmalısınız məlum uzunluq. Bir gəmidə və digərində təzyiq dəyərlərini də bilməlisiniz. Maye bir şüşə kanala yerləşdirilir və müəyyən bir müddət ərzində bir kolbadan digərinə axır.
Mayenin özlülük əmsalının qiymətini tapmaq üçün Puazeyl düsturundan istifadə etməklə əlavə hesablamalar aparılır.
Praktikada maye mühit 200-300 dərəcəyə qədər qızdırılan qarışıqlar ola bilər. Belə şəraitdə adi bir şüşə boru sadəcə deformasiyaya uğrayacaq və ya hətta partlayacaq, bu qəbuledilməzdir. Müasir kapilyar viskozimetrlər bu cür yüklərə asanlıqla tab gətirə bilən yüksək keyfiyyətli və davamlı materialdan hazırlanır.
2. Hesse görə tibbi üsul. Bir mayenin özlülüyünü bu şəkildə hesablamaq üçün bir deyil, iki eyni kapilyar qurğuya sahib olmaq lazımdır. Onlardan birində bir vasitə əvvəlcədən yerləşdirilir məlum dəyər daxili sürtünmə, digərində isə sınaq mayesi. Sonra, iki vaxt dəyəri ölçülür və istədiyiniz ədədə çatdıqları bir nisbət qurulur.
3. Fırlanma üsulu. Onu həyata keçirmək üçün iki koaksial silindrdən ibarət bir quruluşa sahib olmaq lazımdır. Bu o deməkdir ki, onlardan biri digərinin içində olmalıdır. Aralarındakı boşluğa maye tökülür, sonra isə daxili silindr sürətləndirilir. Bu bucaq sürəti də mayeyə verilir. Torkun fərqi mühitin özlülüyünü hesablamağa imkan verir.
4. Stokes üsulu ilə mayenin özlülüyünün təyini. Bu təcrübəni aparmaq üçün sizdə maye ilə doldurulmuş silindr olan Heppler viskozimetri olmalıdır. Təcrübəyə başlamazdan əvvəl silindrdə iki işarə qoyun və onların arasındakı uzunluğu ölçün. Sonra müəyyən R radiuslu bir top götürüb maye mühitə endirirlər. Onun düşmə sürətini müəyyən etmək üçün cismin bir işarədən digərinə keçməsi üçün lazım olan vaxtı tapın. Topun sürətini bilməklə, mayenin viskozitesini hesablaya bilərsiniz.
Viskozimetrlərin praktik tətbiqi
Mayenin özlülüyünün təyini neft emalı sənayesində böyük praktiki əhəmiyyətə malikdir. Çoxfazalı, səpələnmiş media ilə işləyərkən onları bilmək vacibdir fiziki xassələri, xüsusilə daxili sürtünmə. Müasir viskozimetrlər davamlı materiallardan hazırlanır və onların istehsalında qabaqcıl texnologiyalardan istifadə olunur. Bütün bunlar birlikdə işləməyə imkan verir yüksək temperatur və avadanlığın özünə zərər vermədən təzyiq.
Mayenin özlülüyü sənayedə böyük rol oynayır, çünki məsələn, neftin nəqli, emalı və istehsalı maye qarışığın daxili sürtünmə dəyərlərindən asılıdır.
Tibbi avadanlıqlarda özlülük hansı rol oynayır?
Qaz qarışığının endotrakeal borudan keçməsi bu qazın daxili sürtünməsindən asılıdır. Burada mühitin özlülüyünün dəyişməsi havanın aparatdan keçməsinə fərqli təsir göstərir və qaz qarışığının tərkibindən asılıdır.
Giriş dərmanlar, bir şpris vasitəsilə peyvəndlər də var parlaq bir nümunədir orta özlülüyün təsiri. Söhbət maye yeridərkən iynənin ucunda təzyiq düşməsindən gedir, baxmayaraq ki, ilkin olaraq bu fiziki hadisənin laqeyd qala biləcəyinə inanılırdı. Ortaya çıxma yüksək təzyiq ucunda - bu daxili sürtünmənin nəticəsidir.
Nəticə
Mühitin özlülüyü bunlardan biridir fiziki kəmiyyətlər böyük praktik tətbiqi olan. Laboratoriyada, sənayedə, tibbdə - bütün bu sahələrdə daxili sürtünmə anlayışı çox tez-tez görünür. Ən sadə laboratoriya avadanlığının işi tədqiqat üçün istifadə olunan mühitin özlülük dərəcəsindən asılı ola bilər. Hətta emal sənayesi də fizika sahəsində bilik olmadan edə bilməz.
