পরিবহন সবচেয়ে বিপজ্জনক ধরনের কি. পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোড: বিশ্বের পরিসংখ্যান

পরিচয় করিয়ে দিন আধুনিক জীবনপরিবহন ছাড়া অসম্ভব। কিন্তু এক সময় তিনি ছিলেন না! একটু ভেবে দেখুন, 3500 খ্রিস্টপূর্বাব্দে মেসোপটেমিয়ায় প্রথম চাকার গাড়ির আবির্ভাব ঘটে! ভারী বোঝা বহন করার প্রয়োজন মানুষকে পশু শক্তি ব্যবহার করতে বাধ্য করে। তারপর তিনি একটি নৌকা, একটি পাল আবিষ্কার করেন এবং প্রথম জাহাজ তৈরি করেন। ইঞ্জিনের আবিষ্কার নতুন প্রেরণা দিয়েছে সামনের অগ্রগতিপরিবহন এবং এর নতুন ধরনের উত্থান। সেই প্রাচীন কাল থেকেই পরিবহন উন্নয়ন এবং আরও উন্নতির একটি দীর্ঘ প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে গেছে। এবং এখন 21 শতকে, পরিবহন ছাড়া জীবন কেবল কঠিনই নয়, অনেকের জন্য এটি প্রায় অসম্ভব। সমাজ বিকাশ করছে, জীবনের আধুনিক ছন্দ একজন ব্যক্তির কাছ থেকে প্রয়োজন বর্ধিত কার্যকলাপ, তাই দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের প্রয়োজন বেড়ে যায়।

আজকাল, কয়েক ঘন্টার মধ্যে অন্য দেশে বা এমনকি অন্য মহাদেশে থাকা আর কোনও সমস্যা নয়। মানবতা পরিবহন উন্নয়নে বিস্ময়কর সাফল্য অর্জন করেছে। মানুষের চলাফেরা করা সহজ করার জন্য, নিম্নলিখিতগুলি উদ্ভাবিত হয়েছিল:

1. জল পরিবহন।
2. বায়ু
3. স্থল।

এখন মানুষের কাছে গাড়ি, ট্রেন, প্লেন, হেলিকপ্টার, জাহাজ, ইয়ট, মোটরসাইকেল, এটিভি, বাস এবং ট্রাম রয়েছে। তালিকা চলতে থাকে। তদুপরি, নতুন ধরণেরও উপস্থিত হচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক গাড়ি। অগ্রগতি থামানো যাবে না।

যাতায়াতের এমন বিচিত্র মাধ্যম আসায় সমস্যা কাটিয়ে উঠছে লম্বা দুরত্বসিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, আরেকটি প্রশ্ন উঠেছে যা ব্যতিক্রম ছাড়াই সবাইকে উদ্বিগ্ন করে, কোন ধরনের পরিবহন সবচেয়ে নিরাপদ। পরিবহনের একটি নির্দিষ্ট মাধ্যম বেছে নেওয়ার সময় নিরাপত্তার মানদণ্ড সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।

গাড়ি চালানো কি নিরাপদ তা নিয়ে নিশ্চয় সবাই একবার হলেও ভেবেছেন। অনেক ভুল ধারণা এবং ভুল সিদ্ধান্ত আছে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু লোক মনে করে যে আপনার নিজের গাড়ি চালানো সবচেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য উপায়আন্দোলন এটি যুক্তিযুক্ত যে ট্রাফিক নিয়ম অনুসরণ করা এবং রাস্তায় মনোযোগী হওয়াই নিরাপত্তার চাবিকাঠি। যাইহোক, আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে রাস্তায় অনেক অসাধু চালক রয়েছে এবং কেউ কেউ ট্রাফিক নিয়মও জানে না। দুঃখের হলেও সত্য. শুধুমাত্র একটি জিনিস পরিষ্কার: পরিবহনের কোন সম্পূর্ণ নিরাপদ ফর্ম নেই। যাইহোক, মানবতা কখনই পরিবহণ সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করতে সক্ষম হবে না। তবে হতাশ হবেন না এবং চরমে যান, নিজেকে ভ্রমণ এবং দীর্ঘ ভ্রমণে সীমাবদ্ধ করুন। সবকিছু যতটা দুঃখজনক মনে হয় ততটা নয়।

সর্বাধিক নির্ধারণ করতে নিরাপদ চেহারাপরিবহন, আপনি পরিসংখ্যান চালু করতে হবে. মজার বিষয় হল, গবেষণা অনুযায়ী, বিমান পরিবহন সবচেয়ে নিরাপদ। এই সত্যটি বেশিরভাগ মানুষের মধ্যে বিস্ময় এবং অবিশ্বাসের কারণ হয়। এই আংশিক কারণে বড় মাপপ্লেন নিজেরাই। যখন একটি বিমান দুর্ঘটনা ঘটে, তখন বিপুল সংখ্যক মানুষ মারা যায় এবং ট্র্যাজেডির মাত্রা বিশাল বলে মনে হয়। যাইহোক, বাস্তবে এটি একেবারেই নয়। ফ্লাইট সংগঠন মহান দায়িত্ব এবং সতর্কতার সাথে যোগাযোগ করা হয়. বিমানবন্দরে সর্বদা প্রি-স্ক্রিনিং করা হয়। বিমানগুলিকে অবশ্যই একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করতে হবে (প্রতিটি ফ্লাইটের আগে!) আপনি যদি বছরের পরিসংখ্যানগত সূচকগুলি বিশ্লেষণ করেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে অনেক লোক গাড়ি দুর্ঘটনায় মারা যায়। অনেক মানুষ. রাশিয়ায়, এক বছরে 35 হাজারেরও বেশি মানুষ মারা যায়। বিমান দুর্ঘটনা এবং গাড়ি দুর্ঘটনায় মৃত্যুর অনুপাত 1:1000।

বিমানগুলি নিরাপদ হয়ে উঠছে। প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে (সৌভাগ্যবশত!) কম এবং কম দুর্ঘটনা রয়েছে। জনাকীর্ণ শহরগুলিতে যেখানে রাস্তাগুলি যানজটে থাকে, সেখানে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বেড়ে যায়। যাইহোক, অনেক (জনসংখ্যার প্রায় 85%) অবিরত ভাবেন যে বিমানগুলি আরও বিপজ্জনক। উড়ে যাওয়ার ভয় অ্যারোফোবিয়ার বিকাশের দিকে পরিচালিত করে। এটির সাথে লড়াই করা কঠিন এবং একজন ব্যক্তিকে বোঝানো যে বিমানটি সবচেয়ে বেশি নিরাপদ উপায়, প্রায় অসম্ভব. যাইহোক, ঘটনা বিপরীত ইঙ্গিত. 10 বছরের বিমান ফ্লাইটের তুলনায় 4 দিনে বেশি মানুষ মারা যায়।

বোয়িং 737 সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ বিমানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। যদি আমরা ফ্লাইটের গড় ফ্রিকোয়েন্সি দেখি, আমরা বলতে পারি যে প্রতি সেকেন্ডে প্রায় 1,250টি বোয়িং বিমান বাতাসে রয়েছে। দুর্ঘটনার হার নিম্নরূপ: প্রতি দুই মিলিয়ন ফ্লাইটের জন্য (সম্ভবত) 1টি বিমান। প্রকৃতপক্ষে, নির্ভরযোগ্যতা উচ্চ! তাছাড়া বিমান দুর্ঘটনায় বেঁচে যাওয়ার সম্ভাবনা অন্য যেকোনো দুর্ঘটনার চেয়ে অনেক বেশি। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিচালিত গবেষণা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে: 53,487 জনের মধ্যে, 51,207 জন বিমান দুর্ঘটনার ফলে বেঁচে থাকার সম্ভাবনা 50% বৃদ্ধি পায়। বিমানের পরের পরিবহনের নিরাপদ মাধ্যম হল জল পরিবহন এবং রেল।

সমস্ত তথ্য এবং তথ্য নির্দেশ করে যে সবচেয়ে নিরাপদ এখনও একটি বিমান। আপনার উড়তে ভয় পাওয়া উচিত নয় এবং উড়তে প্রত্যাখ্যান করা উচিত নয়, এর ফলে নিজেকে নতুন দেশ দেখার, বিশ্বের সৌন্দর্য উপভোগ করার এবং আপনার দিগন্ত প্রসারিত করার সুযোগ থেকে বঞ্চিত করা উচিত। অভিজ্ঞ পাইলট এবং ক্রুরা ফ্লাইটের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সবকিছু করেন।

নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে পরিবহন মোডের তুলনামূলক বৈশিষ্ট্য।

পরিবহন নির্বাচন করার সময়, অনেক যাত্রী তাদের নিজস্ব পছন্দ দ্বারা পরিচালিত হয়। তদুপরি, প্রতিটি দ্বিতীয় ব্যক্তি একটি নির্দিষ্ট ধরণের পরিবহনের আপেক্ষিক সুরক্ষা সম্পর্কে ভুল করে। পরিবহন নির্বাচন করার সময় অনেকেই নিরাপত্তার দিকে মনোনিবেশ করেন। একই সময়ে, একটি মতামত আছে যে ট্রেন সবচেয়ে নিরাপদ। এই নিবন্ধে আমরা আন্দোলনের নিরাপত্তা সংক্রান্ত সমস্ত মিথ দূর করব।

বিশ্বের সবচেয়ে অনিরাপদ এবং বিপজ্জনক পরিবহন পদ্ধতি: পরিসংখ্যান

অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, সবচেয়ে বিপজ্জনক ধরণের পরিবহন একটি মোটরসাইকেল হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। মোট, প্রতি 100 মিলি মাইলে 42 জন মারা যায়। এই অনেক পরিমাণ, যেহেতু প্রতি বছর কয়েক হাজার মানুষ আছে.

দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে গাড়ি, মিনিবাস এবং বাস। আপনি নিজে প্রায়ই গাড়ি দুর্ঘটনার সাক্ষী হন। প্রতি বছর গাড়ি দুর্ঘটনায় 1.2 জন মারা যায়। শুধু এই সংখ্যা সম্পর্কে চিন্তা করুন.

রেটিং অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি অস্বাভাবিক প্রজাতিপরিবহন অর্থাৎ কুকুরের স্লেজ বা স্পেসশিপ নেই। অন্যথায়, একটি মহাকাশযান সবচেয়ে নিরাপদ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। কিন্তু যেহেতু কেউ এখনও আন্তঃগ্যালাকটিক দৈনিক ফ্লাইট করে না, পরিসংখ্যান বিমানের পক্ষে কথা বলে।

অনেক লোক বিশ্বাস করে যে একটি বিমান পরিবহনের সবচেয়ে অনিরাপদ রূপ, এবং এটি সম্পূর্ণ ভুল। প্রতি 100 মিলিয়ন মাইলে আক্রান্তের সংখ্যা হিসাবে স্থানচ্যুতির ঝুঁকি গণনা করা বিশ্বে প্রথাগত। ফলস্বরূপ, দেখা যাচ্ছে যে বিমান থেকে মৃত্যুর হার মাত্র 0.6 জন। 2016 সালে, 21টি বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছে, যার মোট মৃত্যুর সংখ্যা প্রায় এক হাজার ছিল। আপনি ভাববেন যে এটি অনেক। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, বিশ্বজুড়ে প্রতি বছর আরও বেশি সাইক্লিস্ট মারা যায়।

অনেকের ভ্রান্ত ধারণা থাকা সত্ত্বেও নিরাপদ পরিবহনের মধ্যে প্রথমেই আসে বিমান। মৃত্যুর হার খুবই কম। সম্ভবত এটি ট্রেনের চেয়ে বেশি গতির কারণে। তদনুসারে, এটি দেখা যাচ্ছে যে একটি বিমান একটি ট্রেনের চেয়ে এই 160 কিলোমিটার দ্রুত উড়ে যায়। তাই মৃত্যুর পরিসংখ্যানও কম। নীতিগতভাবে, মৃত্যুহার সরাসরি পরিবহনের গতির উপর নির্ভর করে। গড়ে, প্রতি 100 মিলি মাইলে, ট্রেনে ভ্রমণ করার সময় 0.9 জন মারা যায় এবং একটি বিমানে মাত্র 0.6 জন মারা যায়। অর্থাৎ ট্রেনে মৃত্যুর হার বিমানে মৃত্যুর হারের চেয়ে দেড় গুণ বেশি।

আজকাল, অনেকেরই বিমানে ভ্রমণ সম্পর্কে প্রচুর ফোবিয়া রয়েছে। এটি এই কারণে যে প্রায় প্রতি বছরই প্রচুর দুর্ঘটনা ঘটে, যা সমস্ত মিডিয়া কথা বলে। তবে এর অর্থ এই নয় যে বিমানে উড়ে যাওয়া খুব বিপজ্জনক। প্রকৃতপক্ষে, গাড়ি দুর্ঘটনায় আরও অনেক লোক মারা যায়। সবচেয়ে মজার বিষয় হল বেশিরভাগ মানুষ বিশ্বাস করে যে বিমান দুর্ঘটনার পরে কেউ বেঁচে নেই। বাস্তবিক, এই সত্য নয়. সব যাত্রীর এক তৃতীয়াংশ মারা যায়। গাড়ি দুর্ঘটনার সময় অর্ধেক।

বীমা কোম্পানির পরিসংখ্যানও বিমানের পক্ষে কথা বলে। একটি গাড়ী দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে অর্থপ্রদান ছোট, কিন্তু একটি বিমান দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে তারা কেবল বিশাল। অতএব, আমরা একমত হতে পারি যে বিমান দুর্ঘটনা খুব ঘন ঘন ঘটলে কেউ বিপুল পরিমাণ অর্থ প্রদান করবে না।

পরিসংখ্যানগত অনুমান অনুসারে, যা বিমান দুর্ঘটনায় নিহতের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে ছিল, বিমান চলাচল ছিল পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মাধ্যম। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান যথাক্রমে জল এবং রেল পরিবহনের অন্তর্গত।

সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হল যাত্রীরা, বিপরীতভাবে, বিমানটিকে পরিবহনের সবচেয়ে বিপজ্জনক রূপ হিসাবে বিবেচনা করে। মিডিয়া যে কোনো বিমান দুর্ঘটনাকে প্রচার করার কারণেই এমনটা হয়। একই সময়ে, খুব কম লোকই ট্রেন দুর্ঘটনা নিয়ে কথা বলে। আপনি যদি পরিসংখ্যান অবলম্বন করেন, প্রতিদিন বিমানে ভ্রমণ করার সময়, মৃত্যুর সম্ভাবনা খুব কম। আপনি যদি প্রতিদিন এয়ার ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করেন, তাহলে 21 শতকে আপনি বিমান দুর্ঘটনায় পড়তে পারেন।

পরিবহনের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য মোডের কিছু পরিসংখ্যান আছে। এই দ্বারা নিশ্চিত করা হয় বীমা কোম্পানি. জল এবং বিমান পরিবহনের বীমা করার সময় সবচেয়ে বেশি অর্থ দেওয়া হয়।

নিরাপত্তা পরিসংখ্যান:

1. বিমান
2. ট্রেন
3. বাস
4. অটোমোবাইল
5. মিনিবাস ট্যাক্সি
6. জাহাজ
7. মেট্রো
8. বাইক
9. মোটরবাইক

পরিসংখ্যান অনুসারে, আপনি নিরাপদে বিমান পরিবহন ব্যবহার করতে পারেন, এটি সত্যিই সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, মানুষের মতামত এবং পরিসংখ্যান সম্পূর্ণ ভিন্ন। অনেক লোক একটি বিমানকে ভয় পায়, যদিও বাস্তবে এই ধরনের পরিবহন সবচেয়ে নিরাপদ।

ভিডিও: পরিবহনের নিরাপদ মোড

বিমানে উড়ে যাওয়া বিপজ্জনক কিনা তা বোঝার জন্য আপনার উচিত সরকারী পরিসংখ্যান. 2013 সালে, 31টি বিমান দুর্ঘটনা আনুষ্ঠানিকভাবে নিবন্ধিত হয়েছিল। এটি উপলব্ধি করা গুরুত্বপূর্ণ যে এই দুঃখজনক ঘটনাগুলি কেবল রাশিয়ান বিমানগুলির সাথেই নয়, সমগ্র বিশ্ব জুড়ে ঘটেছে এবং এই ফ্লাইটগুলিতে পণ্যবাহী পরিবহনও অন্তর্ভুক্ত ছিল, কেবল যাত্রীদের নয়।

এটা স্পষ্ট যে মহাসড়কে দুর্ঘটনার সংখ্যা অনেক বেশি। এইভাবে, সরকারী পরিসংখ্যান অনুসারে, শুধুমাত্র বছরের প্রথমার্ধে অঞ্চলটিতে রাশিয়ান ফেডারেশনসেখানে 62,984টি সড়ক দুর্ঘটনার রিপোর্ট করা হয়েছে, যা প্রতিদিন প্রায় 346টি দুর্ঘটনা।

রেলপথ পরিবহণের ক্ষেত্রে, এখানে পরিসংখ্যান কম শোচনীয়, তবে সূচকগুলি বিমান চলাচলের সাথে তুলনা করা যায় না। হ্যাঁ, শুধুমাত্র Gorkovskaya উপর রেলপথ 2013 সালে, 17টি দুর্ঘটনায় 12 জন মারা গিয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, সমগ্র বিশ্বের জন্য রেল দুর্ঘটনার কোন সাধারণ পরিসংখ্যান নেই, তবে কিছু দেশে, উদাহরণস্বরূপ, ভারতে, পরিস্থিতি রাশিয়ার তুলনায় অনেক খারাপ, তাই এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে পরম পরিপ্রেক্ষিতে দুর্ঘটনার সংখ্যা হাইওয়ে বা রেলপথে একই সূচকের তুলনায় বিমান পরিবহন অনেক কম।

দুর্যোগ বিশ্লেষণ করার সময়, এটি অবশ্যই গাড়ির ব্যাপক ব্যবহার বিবেচনায় নেওয়া উচিত। তবে প্রতিদিন ফ্লাইটের সংখ্যা প্রতিদিন স্টেশন ছেড়ে যাওয়া ট্রেনের সংখ্যার সাথে তুলনামূলক।

পরিবহনের বিভিন্ন পদ্ধতিতে দুর্যোগের পরিণতির তীব্রতা

একটি নিয়ম হিসাবে, কোন বেঁচে আছে. যাইহোক, একই শুষ্ক পরিসংখ্যান নির্দেশ করে যে এই বিবৃতিটি সম্পূর্ণ সত্য নয়। 2013 সালে, রাশিয়ায় ছয় মাসের মধ্যে সড়ক দুর্ঘটনায় 827 জনের মধ্যে 311 জন মারা যান, 7,801 জন মারা যান এবং আরও 80,330 জন আহত হন।

রেল পরিবহনের ক্ষেত্রে, ক্রসিংয়ে সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হার বেশি, তবে বেশিরভাগ ঘটনায় ট্রেন চলার সময় মানুষ মাঝারি ধরনের আঘাত ও ক্ষত পায়।

বিমানটি মাটিতে অবতরণ করার সময় প্রায় অর্ধেক বিমান দুর্ঘটনা ঘটে। মজার ব্যাপার হল, প্রায় একই অনুপাতে দুর্ঘটনা ঘটে মারাত্মক পাইলটের ত্রুটির কারণে।

কোন ধরনের পরিবহন সবচেয়ে কম বিপজ্জনক?

বীমা কোম্পানিগুলি আপনাকে বুঝতে সাহায্য করে যে কোন ধরনের পরিবহন সবচেয়ে কম নিরাপদ, কারণ তারা ক্রমাগত স্থল, আকাশে এবং সমুদ্রে দুর্যোগের পরিসংখ্যান অধ্যয়ন করে। এটি আকর্ষণীয় যে সমুদ্র এবং বিমান পরিবহনের মাধ্যমে পরিবহনকৃত পণ্যসম্ভার বীমা করার জন্য সর্বনিম্ন হার, অর্থাৎ, এখানে একটি প্রতিকূল ফলাফলের সম্ভাবনাকে বীমাকারীরা কম বলে মনে করেন।

যাত্রীদের জন্য, তারা রেল পরিবহনের জন্য এবং বিমানে উড়ার সময় কম শতাংশে বীমা করা হয়। এবং গ্রাউন্ড ট্রান্সপোর্টে (ব্যক্তিগত এবং সর্বজনীন) ভ্রমণকে সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ বলে মনে করা হয়। সম্ভাব্য প্রকারভ্রমণ

শীতল পরিসংখ্যান এবং একটি নির্দিষ্ট ধরণের পরিবহনের সুরক্ষা সম্পর্কে জনমত সম্পূর্ণ বিপরীত। প্রথম অনুসারে, বিমান পরিবহনকে পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোড হিসাবে বিবেচনা করা হয়, দ্বিতীয় অনুসারে, বিমান পরিবহন সবচেয়ে অনিরাপদ।

পরিবহনের একটি নির্দিষ্ট মোডের নিরাপত্তার বিষয়ে জনমতের সাথে পরিসংখ্যানগত ডেটা তুলনা করা একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য দেখায়। বেশিরভাগ উত্তরদাতারা ঠিক ব্যাখ্যা করতে পারে না কেন তারা এই বিশেষ ধরনের পরিবহন বেছে নিয়েছে। শব্দের এই অর্থে পরিসংখ্যানের সবচেয়ে সরাসরি ন্যায্যতা রয়েছে।

জনপ্রিয় মতামত

একটি উদাহরণ হিসাবে, VTsIOM কেন্দ্র দ্বারা 2006 সালে পরিচালিত একটি সমীক্ষার ফলাফল বিবেচনা করা ভাল। সমীক্ষার ফলাফল অনুসারে, বিমান পরিবহন ছিল পরিবহনের সবচেয়ে অনিরাপদ মাধ্যম, এবং রেল পরিবহন ছিল সবচেয়ে নিরাপদ। 84% প্রথমটির পক্ষে, 15% দ্বিতীয়টির পক্ষে ভোট দিয়েছেন। জল এবং পরিবহন মিশ্র পর্যালোচনা পেয়েছে. সুতরাং, 44% এটিকে বিপজ্জনক এবং 39% নিরাপদ বলে মনে করে; 50% সড়ক পরিবহনকে বিপজ্জনক এবং 48% নিরাপদ বলে মনে করে।

বিমান পরিবহন পরিসংখ্যান

পরিসংখ্যানগত অনুমান অনুসারে, যা বিমান দুর্ঘটনায় নিহতের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে ছিল, বিমান চলাচল ছিল পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মাধ্যম। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান যথাক্রমে জল এবং রেল পরিবহনের অন্তর্গত।

মানুষের মধ্যে উড়ন্ত ভয়ের পেছনের কারণ হল মিডিয়া, যা সামান্য বিমান দুর্ঘটনার শিখাকে ফ্যান করে। বিমান পরিবহনে দুর্ঘটনার সংখ্যা এর তুলনায় অনেক কম, তবে তাদের গণপ্রকৃতির কারণে মিডিয়া তাদের সাধারণ প্রচার দেয়। আইসিএওর হিসাব অনুযায়ী, প্রতি 1 মিলিয়ন ফ্লাইটে মাত্র একটি দুর্ঘটনা ঘটে। সুতরাং, একটি বিমান দুর্ঘটনায় মারা যাওয়ার সম্ভাবনা 1/8,000,000 তাই একজন যাত্রীর মৃত্যু হতে 21,000 বছর লাগবে।

প্লেন ক্র্যাশের পর বেঁচে থাকার বিষয়েও মানুষের পূর্ব ধারণা রয়েছে। এটি ডিবাঙ্ক করার জন্য, 1983 এবং 2000 এর মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ঘটে যাওয়া 568টি বিমান দুর্ঘটনার পরিসংখ্যানগত প্রক্রিয়াকরণের ফলাফলগুলি দেখুন। মৃতের সংখ্যা মোটের 5% ছিল। আরও গুরুতর দুর্ঘটনায়, যেমন টুকরো টুকরো হয়ে যাওয়া, মাটিতে আঘাত করা ইত্যাদি, ৫০% যাত্রী বেঁচে যায়

সড়ক পরিবহন সম্পর্কে পরিসংখ্যান

বিমান দুর্ঘটনার সংখ্যার সাথে সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যা তুলনা করা যায় না। রাশিয়ান ফেডারেশনে 2009 সালের সড়ক দুর্ঘটনার পরিসংখ্যানগত প্রক্রিয়াকরণে দেখা গেছে যে 203,603টি সড়ক দুর্ঘটনায় 26,084 জন মারা গেছে এবং 257,034 জন আহত হয়েছে।

পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোড

উপরের সমস্তগুলির উপর ভিত্তি করে, আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে বিমান পরিবহন গ্রহে সবচেয়ে নিরাপদ। যাইহোক, আরো একটি আছে নিরাপদ পরিবহন- মহাজাগতিক। ফ্লাইটের পুরো ইতিহাসে মাত্র ৩টি মহাকাশযানবিধ্বস্ত

সূত্র:

• 2019 সালে সড়ক দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান

কোন পরিবহন নিরাপদ তা নিয়ে আমি প্রায়শই কথোপকথন এবং রায় শুনেছি। তারা বিশেষ করে আরেকটি বিপর্যয়ের পরে তীব্র হয়।

কেউ কেউ বলেছেন যে বিমানগুলি, দুর্ঘটনার সংখ্যা এবং তাদের চারপাশে হাইপ থাকা সত্ত্বেও, আপনি যদি পরিসংখ্যানটি দেখেন তবে আসলেই খুব নিরাপদ। যে, তারা বলে, গাড়ির চাকার নিচে মারা যাওয়া দ্রুত।

অন্যরা বলছেন যে ট্রেনগুলি সবচেয়ে নিরাপদ। উদাহরণস্বরূপ, উত্তর কোরিয়ার নেতা কিম জং ইল শুধুমাত্র ট্রেনে ভ্রমণ করেছিলেন।

সুতরাং কোনটি নিরাপদ? একজন ব্যক্তি যিনি ভ্রমণ করতে ভালোবাসেন, এটি সবসময় আমার কাছে আকর্ষণীয় ছিল।

আসুন এটি বের করার চেষ্টা করি।

ভিত্তিহীন না হওয়ার জন্য, আমাদের নির্দিষ্ট সংখ্যা প্রয়োজন। চলুন Goskomstat ওয়েবসাইট - http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/# থেকে গত 10 বছরের (2005 থেকে 2014 পর্যন্ত) রাশিয়ার পরিসংখ্যান নেওয়া যাক

পরম সংখ্যায় মৃতের সংখ্যা এইরকম দেখায়:

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, বেশিরভাগ লোকই মহাসড়কে মারা যায় - হাজার হাজার।

রেলওয়ে পরিবহনের পরিসংখ্যান সন্দেহজনকভাবে ছোট বলে মনে হচ্ছে - সর্বোপরি, মৃত্যুর সাথে নেভস্কি এক্সপ্রেস ছিল, তবে কিছু কারণে এই পরিসংখ্যানগুলি সরকারী পরিসংখ্যানে নেই। এটা দেখা যাচ্ছে, রাষ্ট্রীয় পরিসংখ্যান কমিটির ব্যাখ্যা থেকে নিম্নরূপ, রেল পরিবহনের পরিসংখ্যান শুধুমাত্র রাশিয়ান রেলওয়ের ত্রুটির কারণে নিহত ব্যক্তিদের অন্তর্ভুক্ত করে।

কিন্তু এটা কোন ব্যাপার না, আমরা এটা নেব অতিরিক্ত তথ্যউইকিপিডিয়া থেকে:

এটি আমাদের পরম নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেয় না, তবে আমরা পাব অনুপস্থিত তথ্যএবং 2009 সালে নেভস্কি এক্সপ্রেস এবং 2013 সালে ভলগোগ্রাদ স্টেশনে বিস্ফোরণ সম্পর্কে।

সুতরাং, আসুন আমাদের মৃত্যুর সারণী সামঞ্জস্য করি:

এখন একই রাজ্য পরিসংখ্যান কমিটি অনুযায়ী পরিবহন পরিসংখ্যান দেখুন:

পরিবহন এবং মৃত্যুর ডেটা তুলনা করার জন্য, পরিমাপগুলি একই ধরণের পরিবহনের সাথে সম্পর্কিত হওয়া প্রয়োজন। দুর্ভাগ্যবশত, সড়ক ও রাস্তায় মৃত্যুর তথ্যের মধ্যে বাস, ট্যাক্সি, ট্রলিবাস এবং অন্যান্য ধরণের পরিবহনের জন্য একটি ফি দিয়ে পরিবহনের পাশাপাশি তাদের ব্যক্তিগত যানবাহনে ব্যক্তিগত ভ্রমণ এবং পথচারীদের মৃত্যু উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রতিদিন কত প্রাইভেট গাড়ি রাস্তায় চলে তা বলা মুশকিল।

দেখা যাচ্ছে যে কেবলমাত্র চার ধরণের পরিবহনের জন্য পরিবহনের সংখ্যা এবং মৃতের সংখ্যা সঠিকভাবে তুলনা করা সম্ভব:

কলাম 3 কে কলাম 2 এবং 1,000,000 দ্বারা ভাগ করে আমি কলাম 4 এ সহগ পেয়েছি (কারণ কলাম 2 মিলিয়নে রয়েছে)।

এই সহগ মানে কি? আসলে, এটি এক বা অন্য ধরণের পরিবহনে মারা যাওয়ার সম্ভাবনা। উদাহরণস্বরূপ, সংখ্যা 0.000000006 রেল পরিবহনের জন্য, মানে প্রতিটি পরিবহনের জন্য বিলিয়নসম্ভাব্যতার তত্ত্ব অনুসারে, মানুষ মারা যেতে পারে 6 মানব.

আমরা দেখতে পাই যে সামুদ্রিক পরিবহনের সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি এবং হয় 5 প্রতিটি পরিবহনের জন্য ব্যক্তি মিলিয়নমানব. এবং বিমান পরিবহনের জন্য - প্রায় 2 প্রতিটি পরিবহনের জন্য ব্যক্তি মিলিয়ন.

দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করা লোকেদের জন্য, পছন্দটি সাধারণত ট্রেন এবং প্লেনের মধ্যে হয়।

আমি সব সময় জানতে চাইতাম ট্রেন কত একটি বিমানের চেয়ে নিরাপদ. আসুন এটি বের করা যাক: ভাগ করুন 0.000001715 চালু 0.000000006 এবং আমরা পাই 268 . ভিতরে 268 একদা!!! আমি কখনই ভাবিনি যে এমন পার্থক্য হবে, কিন্তু এইগুলি সত্য - 10 বছরে কোটি কোটি যাত্রী পরিবহনের সাথে, রেলপথে মাত্র 74 জন মারা গেছে, এবং 19 গুণ ছোট, 14 গুণ বেশি লোক বিমান পরিবহনে মারা গেছে।

এখন আমি কিম জং ইল বুঝতে পেরেছি: আপনি যদি তার পুরো দেশকে (25 মিলিয়ন) ট্রেনে স্থানান্তর করেন তবে কেউ মারা যাবে না, তবে যদি প্লেনে করে, তবে সম্ভাব্যতার তত্ত্ব অনুসারে, কমপক্ষে 42 জন মারা যেতে পারে ...

পরিবহন অন্যান্য মোড পরিসংখ্যান হিসাবে. জানুয়ারী 2015 থেকে, ফর্মটি চালু করা হয়েছে পরিসংখ্যান পর্যবেক্ষণফর্ম এন রোড দুর্ঘটনা "সড়ক দুর্ঘটনার তথ্য", যেখানে বিভাগ 8 এ আপনি সড়ক দুর্ঘটনায় মারা যাওয়া বাস, ট্রলিবাস এবং ট্রামের যাত্রীদের সম্পর্কে তথ্য দেখতে পাবেন।

জানুয়ারী-সেপ্টেম্বর 2015 এর তথ্য ট্রাফিক পুলিশের ওয়েবসাইটে দেখা যেতে পারে:

ট্রাফিক পুলিশের মতে, এই সময়ের মধ্যে নিম্নলিখিত লোক মারা গেছে:

- 82 বাস যাত্রী

- 3 ট্রলিবাস যাত্রী

- 1 ট্রাম যাত্রী

ট্রাম এবং ট্রলিবাসগুলি রেলের চেয়েও বেশি যাত্রী বহন করে তা বিবেচনা করে, এই পরিসংখ্যানগুলি খুব ভাল দেখাচ্ছে। এবং বাসের জন্য, পরিসংখ্যান ট্রেনের তুলনায় সামান্য খারাপ। কিন্তু আবার, এই পরিসংখ্যানগুলি সবেমাত্র সংগ্রহ করা শুরু হয়েছে এবং 2-3 বছরের মধ্যে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে।

কি উপসংহার টানা যেতে পারে? রেল পরিবহন সবচেয়ে নিরাপদ। সড়কে মৃত্যুর পরিসংখ্যান, যদিও পরম সংখ্যায় বিশাল, বেশিরভাগ অংশের জন্য গাড়িতে অসংগঠিত ব্যক্তিগত ভ্রমণ এবং রাস্তায় পথচারীদের সাথে সম্পর্কিত। আপনি যদি বাসে ভ্রমণ করেন, তাহলে আপনি নিরাপদে আপনার ট্রিপ শেষ করার সম্ভাবনা অনেক বাড়িয়ে দেন।

হিসাব করুন কোন ধরনের পরিবহন সবচেয়ে নিরাপদ, এত সহজ না. একটি সুন্দর এবং চাক্ষুষ গ্রাফ তৈরি করতে, কমপক্ষে দুটি সূচক প্রয়োজন - মৃত বা আহতের সংখ্যা, সেইসাথে এই ধরনের পরিবহন ব্যবহার করে এমন লোকের সংখ্যা। বিমান, রেল এবং জল পরিবহনের জন্য, এই ডেটা খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়, কারণ টিকিটের জন্য ধন্যবাদ, প্রতিটি ব্যক্তিকে বিবেচনায় নেওয়া হয়। কিন্তু অটোমোবাইল পরিবহনে সমস্যা রয়েছে। কাজ থেকে, কাজ এবং দোকানে গড় রাশিয়ানদের গতিবিধি ট্র্যাক করা সম্ভব নয় - কেউ তাদের বাড়ির দোরগোড়ায় নিবন্ধন করে না।

2018 সালের পরিসংখ্যান অনুসারে আমাদের পরিবহন নিরাপত্তা রেটিং বিভিন্ন উত্স ব্যবহার করে সংকলিত হয়েছিল - ন্যাশনাল ইউনিয়ন অফ ইনস্যুরার্সের ডেটা থেকে, যা 2012 থেকে বর্তমান পর্যন্ত নিবন্ধিত বীমা মামলার পরিসংখ্যান রাখে, রোস্ট্যাট ওয়েবসাইটে পরিবহন দুর্ঘটনার ডেটা।

> প্রতি 1.6 বিলিয়ন কিলোমিটারে 200 জন মৃত্যু

যদিও 2005 সাল থেকে মোটরসাইকেল চালকদের সাথে জড়িত দুর্ঘটনার সংখ্যা 70% এরও বেশি কমেছে, মোটরসাইকেলটি পরিবহনের সবচেয়ে বিপজ্জনক রূপগুলির মধ্যে একটি রয়ে গেছে। পরিসংখ্যান অনুসারে, দেখা যাচ্ছে যে প্রতি 1.6 বিলিয়ন কিলোমিটার ভ্রমণের জন্য দুই শতাধিক ড্রাইভার এবং তাদের যাত্রীদের জীবন দিয়ে অর্থ প্রদান করা হয়।

একটি মোটরসাইকেল, অন্য দুই চাকার যানের মতো - একটি সাইকেল - বর্ধিত দুর্বলতার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তাই মোটরসাইকেল চালকদের সাথে জড়িত দুর্ঘটনাগুলি দুঃখজনকভাবে শেষ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। কারণ হল নিয়ম না মানা ট্রাফিক, এবং, আশ্চর্যজনকভাবে, কিছু চালকের হেলমেট ব্যবহার করার জন্য মৌলিক প্রত্যাখ্যান।

প্রতি 1.6 বিলিয়ন কিলোমিটারে 5.75 জন

সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যার নিরিখে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে ব্যক্তিগত গাড়ি। মাত্র 1.6 বিলিয়ন কিমি ভ্রমণে, কমপক্ষে 5.75 জন মারা যায়।

কারণগুলির মধ্যে রয়েছে ট্রাফিক নিয়ম মানতে চালকদের অনীহা, রাস্তার পৃষ্ঠের অবস্থা, সঙ্কটের কারণে যানবাহনের বহরের পরিচ্ছন্নতা বৃদ্ধি এবং জনসংখ্যার ক্রয়ক্ষমতার অবনতি। এবং এছাড়াও (জীবনের গড় বয়স বৃদ্ধির কারণে) এবং চালকদের বার্ধক্য। এই সমস্ত কারণগুলি একসাথে গ্যারান্টি হিসাবে কাজ করে যে রাশিয়ায় সড়ক পরিবহন দীর্ঘ সময়ের জন্য নিরাপদ হবে না।

প্রতি 1 মিলিয়ন যাত্রীর 9.4 মৃত্যু

বিমান পরিবহনের মধ্যে, মানব জীবনের জন্য সবচেয়ে বড় বিপদ নয় আন্তর্জাতিক শিপিং, এবং দীর্ঘ দূরত্ব। বিশেষ করে যদি হেলিকপ্টারে থাকা একজন ব্যক্তিকে সেইসব জমিতে যেতে বাধ্য করা হয় যেখানে এমনকি কুখ্যাত মাকারও তার বাছুর না পাঠাতে পছন্দ করে। সম্ভবত এটিই হেলিকপ্টার যাত্রীদের মধ্যে এত বেশি সংখ্যক হতাহতের ব্যাখ্যা দেয়। প্রতি 1 মিলিয়ন মানুষের জন্য, কমপক্ষে 9.4 জন আহত হয়। সাথে পড়তে হবে উচ্চ উচ্চতা, এবং, উচ্চ মাত্রার সম্ভাবনার সাথে, আঘাতগুলি জীবনের সাথে বেমানান হবে।

প্রতি 1.5 বিলিয়ন কিলোমিটারে 5 জন মৃত্যু

মিনিবাস ট্যাক্সিগুলিকে রাশিয়ার সবচেয়ে নিরাপদ ধরণের পরিবহন বলা যায় না। পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রতি 1.5 বিলিয়ন কিমি পথ একটি মিনিবাস দ্বারা ভ্রমণের জন্য পাঁচজন করে অর্থ প্রদান করা হয়। মানুষের জীবন. কারণগুলির মধ্যে পরিধান এবং টিয়ার জন্য চালকদের কাজ এবং মিনিবাসের নকশার ত্রুটি, রাস্তার অবস্থা, ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলতে অনিচ্ছা এবং মাতাল গাড়ি চালানো উভয়ই উল্লেখ করা যেতে পারে।

প্রতি 1 মিলিয়ন পরিবহনে 2.84 শিকার

2018 সালে, আন্তঃনগর বাসের সাথে জড়িত বেশ কয়েকটি বড় দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যার মধ্যে ভোরোনজ অঞ্চলে একটি দুঃখজনক ঘটনা ঘটেছিল, যখন দুটি বাস সংঘর্ষে পড়েছিল, পাঁচজন মারা গিয়েছিল এবং 17 জন আহত হয়েছিল, সাধারণভাবে, পরিসংখ্যান অনুসারে, আন্তঃনগর এবং আন্তর্জাতিক বাসগুলি নিরাপদ নয় সেখানে প্রতি মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করে দুর্ঘটনায় কমপক্ষে ২.৮৪ জন আহত বা নিহত হয়। মোট, 2018 সালে, আন্তঃনগর বাসে ভ্রমণ 600 টিরও বেশি যাত্রীর মৃত্যুর কারণ হয়েছিল এবং 13 হাজারেরও বেশি লোক আহত হয়েছিল।

1 মিলিয়ন যাত্রী প্রতি 2.3 দুর্ঘটনা

এই বিভাগে আন্তর্জাতিক জাহাজ এবং দেশীয় নদী বাহক উভয়ই অন্তর্ভুক্ত। মোট, 2018 সালে, সমুদ্র এবং নদী ভ্রমণের সময় 62টি ঘটনা ঘটেছে, যা পাঁচ জনের জন্য দুঃখজনকভাবে শেষ হয়েছে। সাধারণভাবে, এনএসএসের পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রতি মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের জন্য 2.3টি দুর্ঘটনা ঘটে।

সমুদ্র এবং নদী জাহাজের যাত্রীরা কেবল জলের উপাদানগুলিই নয়, আগুনের দ্বারাও হুমকির সম্মুখীন হয়। অন্যতম সাধারণ কারণপরিবহন দুর্ঘটনা - একটি জাহাজে হঠাৎ আগুন, সাধারণত ত্রুটিপূর্ণ বৈদ্যুতিক তারের কারণে ঘটে। এটি আশ্চর্যজনক নয়, রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ নৌবহর খারাপ অবস্থায় রয়েছে এবং প্রায় এক তৃতীয়াংশ জাহাজ 40 বছরের পরিষেবা উদযাপন করেছে।

মৃত্যুর সম্ভাবনা: 1:11,000,000

বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ পরিবহন, যাইহোক, রাশিয়ায় যাত্রীদের সংখ্যা প্রতি দুর্ঘটনার সংখ্যার সঠিক পরিসংখ্যান পাওয়া সম্ভব নয়। ন্যাশনাল সোসাইটি অফ ইনস্যুরার্সের ডেটা, যা আমরা পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতির বিপদ মূল্যায়ন করার সময় নির্ভর করেছিলাম, তাদের জন্য উপলব্ধ নেই। কারণ রাশিয়ার বীমা ব্যবস্থার অদ্ভুততা; অধিকাংশ বায়ু পরিবহন কোম্পানিতাদের যাত্রী বহন করে শুধু সারা দেশেই নয়, এর সীমানার বাইরেও। অতএব, তারা আন্তর্জাতিক বীমা নীতি ব্যবহার করে।

এই কারণেই একটি বিমান পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মাধ্যম: পরিসংখ্যান অনুসারে, একটি বিমানে দুর্ঘটনায় মারা যাওয়ার সম্ভাবনা 11 মিলিয়নের মধ্যে 1 জন।তুলনা করার জন্য, বজ্রপাতের মধ্যে হাঁটার সময় বজ্রপাতের সম্ভাবনা 16 গুণ বেশি!

প্রতি 1 মিলিয়ন যাত্রীর 0.17 দুর্ঘটনা

এই বিভাগে আন্তঃনগর এবং আন্তর্জাতিক উভয় ট্রেনের পাশাপাশি নিয়মিত কমিউটার ট্রেন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সাধারণভাবে, 2018 এর জন্য রাশিয়ান রেলওয়ের পরিসংখ্যানটি দুর্দান্ত দেখাচ্ছে - প্রায় পুরো বছরের জন্য, জানুয়ারি থেকে নভেম্বর পর্যন্ত, মাত্র সাতটি ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, কিছু মৃত্যু হয়েছে - একজন মারা গেছে। সাধারণভাবে, প্রতি 1 মিলিয়ন যাত্রীর মধ্যে 0.17টির বেশি দুর্ঘটনা ঘটে না।

আরও বেশি সংখ্যক মানুষ পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোডগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করতে পছন্দ করে এবং এটি শুধুমাত্র মূল্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা যায় না। প্রকৃতপক্ষে, কিছু গন্তব্যের জন্য প্লেন এবং ট্রেনের টিকিটের মূল্য প্রায় সমান। রাশিয়ান রেলওয়ে ওয়েবসাইট অনুসারে, ট্রেনে 2018 এর জন্য অনেক দূরবর্তীগত বছরের তুলনায় প্রায় ৮% বেশি যাত্রী পরিবহন করা হয়েছে। এবং বৈদ্যুতিক ট্রেনে যাত্রীর সংখ্যা বৃদ্ধির পরিমাণ প্রায় 3%।

প্রতি মিলিয়ন পরিবহনে 0.09 কেস

ট্রলিবাসটি রাশিয়ার পরিবহন পদ্ধতির মধ্যে নিরাপত্তার দিক থেকে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। এনএসএসের পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রতি মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনে মাত্র ০.০৯টি দুর্ঘটনা ঘটে। তাদের বেশিরভাগই সাধারণ "হোঁচল খেয়ে পড়ে গেল।"

ট্রলিবাসের কম ট্রমা হারের কারণগুলি খুব সহজ - এর আয়তন এবং ওজন, পাশাপাশি এর কম গতি। একটি সংঘর্ষে, উদাহরণস্বরূপ, একটি যাত্রীবাহী গাড়ির সাথে, গাড়িটি আরও খারাপ হবে। আর ট্রলিবাসের যাত্রীরা ছোটখাটো আঘাতে রেহাই পাবে।

1,000,000 জনের মধ্যে 0.04 ভুক্তভোগী

2018 সালের পরিসংখ্যান অনুসারে যাত্রীদের সংখ্যার সাথে দুর্ঘটনার সংখ্যার অনুপাতের ক্ষেত্রে সবচেয়ে নিরাপদ পরিবহন। মোট, বিন্দু A থেকে বি পয়েন্টে আসা এক মিলিয়ন লোকের মধ্যে 0.04 জনের বেশি আহত হয় না। নিরাপত্তা ছাড়াও, ট্রামের অনেক সুবিধা রয়েছে:

• এটি একটি গাড়ি বা এমনকি একটি ট্রলিবাসের চেয়ে আরও মসৃণভাবে চলে;
• কম সশব্দ;
• ট্র্যাফিক জ্যাম থেকে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত (যদি না, অবশ্যই, গাড়ি চালকরা ট্র্যাক বরাবর গাড়ি চালানোর চেষ্টা করেন);
• সমস্ত শহুরে পরিবহনের মধ্যে, এটি পরিবেশের সর্বনিম্ন ক্ষতি করে।

দুর্ভাগ্যক্রমে, রাশিয়ার ছোট শহরগুলি থেকে ট্রামগুলি ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। কারণ হল সীমিত স্থানীয় বাজেট, যা কেবল একটি পৃথক লাইন সমর্থন করতে পারে না। গত বিশ বছরে, ট্রামের সংখ্যা ৩৫%-এরও বেশি কমেছে। এর মানে কি এই যে পরিবহনের নিরাপদ রূপটি ধীরে ধীরে শহুরে ল্যান্ডস্কেপ থেকে অদৃশ্য হয়ে যাবে?