"ড. হুবারম্যান, আপনি সেখানে কি খনন করেছিলেন?" - শ্রোতাদের একটি মন্তব্য অস্ট্রেলিয়ায় ইউনেস্কোর সভায় একজন রাশিয়ান বিজ্ঞানীর প্রতিবেদনে বাধা দেয়। কয়েক সপ্তাহ আগে, 1995 সালের এপ্রিল মাসে, কোলা সুপারদ্বীপে একটি রহস্যময় দুর্ঘটনার প্রতিবেদনের একটি ঢেউ সারা বিশ্বে ছড়িয়ে পড়ে।
কথিতভাবে, 13 তম কিলোমিটারের কাছাকাছি আসার সময়, যন্ত্রগুলি গ্রহের অন্ত্র থেকে আসা একটি অদ্ভুত শব্দ রেকর্ড করেছিল - হলুদ সংবাদপত্রগুলি সর্বসম্মতভাবে আশ্বস্ত করেছিল যে কেবল পাতাল থেকে পাপীদের কান্নাই এমন শোনাতে পারে। ভয়ঙ্কর শব্দের কয়েক সেকেন্ড পরে একটি বিস্ফোরণ ঘটে ...
আপনার পায়ের নীচে স্থান
70-এর দশকের শেষের দিকে - 80-এর দশকের গোড়ার দিকে, কোলা সুপারদীপ ওয়েল-এ চাকরি পাওয়া, যেহেতু মুরমানস্ক অঞ্চলের জাপোলিয়ার্নি গ্রামের বাসিন্দারা স্নেহের সাথে কূপটিকে ডাকে, মহাকাশচারী কর্পসে উঠার চেয়ে আরও কঠিন ছিল। শতাধিক আবেদনকারীর মধ্যে একজন বা দুজনকে বেছে নেওয়া হয়েছিল। নিয়োগের আদেশের পাশাপাশি, ভাগ্যবানরা একটি পৃথক অ্যাপার্টমেন্ট এবং মস্কোর অধ্যাপকদের দ্বিগুণ বা তিনগুণের সমান বেতন পেয়েছিলেন। কূপটিতে একই সাথে 16টি গবেষণাগার কাজ করত, প্রতিটির আকার একটি গড় কারখানার সমান। শুধুমাত্র জার্মানরা এই ধরনের দৃঢ়তার সাথে পৃথিবী খনন করেছিল, কিন্তু, গিনেস বুক অফ রেকর্ডস সাক্ষ্য দেয়, গভীরতম জার্মান কূপটি আমাদের প্রায় অর্ধেক দীর্ঘ।
দূরবর্তী ছায়াপথগুলি আমাদের থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে পৃথিবীর ভূত্বকের নীচে যা রয়েছে তার চেয়ে মানবতা অনেক ভালভাবে অধ্যয়ন করেছে। কোলা সুপারদীপ - রহস্যময় এক ধরনের টেলিস্কোপ ভেতরের বিশ্বেরগ্রহ
20 শতকের শুরু থেকে, এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে পৃথিবী একটি ভূত্বক, আবরণ এবং কোর নিয়ে গঠিত। একই সময়ে, কেউ বলতে পারেনি যে একটি স্তর কোথায় শেষ হয় এবং পরবর্তীটি শুরু হয়। এই স্তরগুলি আসলে কী নিয়ে গঠিত তা বিজ্ঞানীরা জানতেন না। প্রায় 40 বছর আগে তারা নিশ্চিত ছিল যে গ্রানাইট স্তরটি 50 মিটার গভীরতায় শুরু হয় এবং 3 কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে থাকে এবং তারপরে সেখানে বেসাল্ট রয়েছে। ম্যান্টেলটি 15-18 কিলোমিটার গভীরে সম্মুখীন হবে বলে আশা করা হয়েছিল। বাস্তবে, সবকিছু সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিণত হয়েছে। এবং যদিও স্কুলের পাঠ্যপুস্তকে এখনও লেখা আছে যে পৃথিবী তিনটি স্তর নিয়ে গঠিত, কোলা সুপারদীপ সাইটের বিজ্ঞানীরা প্রমাণ করেছেন যে এটি এমন নয়।
বাল্টিক ঢাল
পৃথিবীর গভীরে ভ্রমণের জন্য প্রকল্পগুলি 60 এর দশকের গোড়ার দিকে বেশ কয়েকটি দেশে একবারে উপস্থিত হয়েছিল। তারা এমন জায়গায় কূপ ড্রিল করার চেষ্টা করেছিল যেখানে ভূত্বকটি পাতলা হওয়া উচিত ছিল - লক্ষ্য ছিল ম্যান্টেল পর্যন্ত পৌঁছানো। উদাহরণস্বরূপ, আমেরিকানরা হাওয়াইয়ের মাউই দ্বীপের এলাকায় ড্রিল করেছিল, যেখানে ভূমিকম্পের গবেষণা অনুসারে, সমুদ্রের তলদেশের নীচে প্রাচীন শিলাগুলি বেরিয়ে আসে এবং চার কিলোমিটারের নীচে প্রায় 5 কিলোমিটার গভীরে আবরণটি অবস্থিত। জলের স্তর। হায়, একটিও সমুদ্র খনন সাইট 3 কিলোমিটারের বেশি গভীরে প্রবেশ করেনি। সাধারণভাবে, অতি-গভীর কূপের প্রায় সব প্রকল্প রহস্যজনকভাবে তিন কিলোমিটার গভীরে শেষ হয়েছে। এই মুহুর্তে ড্রিলগুলিতে অদ্ভুত কিছু ঘটতে শুরু করেছিল: হয় তারা অপ্রত্যাশিত অতি-উষ্ণ অঞ্চলে নিজেদের খুঁজে পেয়েছিল, বা যেন কোনও অভূতপূর্ব দৈত্য তাদের কামড়ে ধরেছে। মাত্র 5টি কূপ 3 কিলোমিটারেরও বেশি গভীরে ভেঙ্গেছে, যার মধ্যে 4টি সোভিয়েত। এবং শুধুমাত্র কোলা সুপারদীপের ভাগ্যে ছিল 7 কিলোমিটারের চিহ্ন অতিক্রম করা।
প্রাথমিক গার্হস্থ্য প্রকল্পগুলিও জলের নীচে ড্রিলিং জড়িত - ক্যাস্পিয়ান সাগরে বা বৈকাল হ্রদে। কিন্তু 1963 সালে, ড্রিলিং বিজ্ঞানী নিকোলাই টিমোফিভ ইউএসএসআর স্টেট কমিটি ফর সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজিকে বোঝান যে মহাদেশে একটি কূপ তৈরি করা প্রয়োজন। যদিও এটি খনন করতে অনেক বেশি সময় লাগবে, তবে তিনি বিশ্বাস করেছিলেন, কূপটি অনেক বেশি মূল্যবান হবে বৈজ্ঞানিক পয়েন্টদেখুন, কারণ এটি মহাদেশীয় প্লেটের পুরুত্বে ছিল যে প্রাগৈতিহাসিক সময়ে পৃথিবীর শিলাগুলির সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য গতিবিধি সংঘটিত হয়েছিল। কোলা উপদ্বীপে ড্রিলিং পয়েন্টটি সুযোগ দ্বারা নির্বাচিত হয়নি। উপদ্বীপটি তথাকথিত বাল্টিক শিল্ডে অবস্থিত, যা সবচেয়ে প্রাচীন দ্বারা গঠিত মানবজাতির কাছে পরিচিতবংশবৃদ্ধি
বাল্টিক ঢালের স্তরগুলির একটি বহু-কিলোমিটার অংশ হল গত 3 বিলিয়ন বছর ধরে গ্রহের একটি চাক্ষুষ ইতিহাস।
গভীরতার বিজয়ী
কোলা ড্রিলিং রিগের উপস্থিতি গড় ব্যক্তিকে হতাশ করতে পারে। কূপ আমাদের কল্পনার ছবি যে খনি মত না. ভূগর্ভস্থ কোন অবতরণ নেই, শুধুমাত্র 20 সেন্টিমিটারের একটু বেশি ব্যাসের একটি ড্রিল বেধে যায়। কোলা সুপারডিপ কূপের কাল্পনিক অংশটি পৃথিবীর পুরুত্বকে ভেদ করা একটি ক্ষুদ্র সূঁচের মতো দেখায়। একটি সুচের শেষে অবস্থিত অসংখ্য সেন্সর সহ একটি ড্রিল কয়েক দিন ধরে উত্থাপিত এবং নামানো হয়। আপনি দ্রুত যেতে পারবেন না: শক্তিশালী যৌগিক তারের তার নিজের ওজনের নিচে ভেঙ্গে যেতে পারে।
গভীরতায় কী ঘটে তা নিশ্চিতভাবে জানা যায় না। তাপমাত্রা পরিবেশ, শব্দ এবং অন্যান্য পরামিতিগুলি এক মিনিট বিলম্বের সাথে উপরের দিকে প্রেরণ করা হয়। যাইহোক, drillers বলছেন যে এমনকি ভূগর্ভস্থ সঙ্গে এই ধরনের যোগাযোগ গুরুতর ভীতিকর হতে পারে. নিচ থেকে আসা শব্দগুলি সত্যিই চিৎকার এবং হাহাকারের মতো দেখাচ্ছে। এর সাথে আমরা দুর্ঘটনার একটি দীর্ঘ তালিকা যোগ করতে পারি যা কোলা সুপারদীপকে 10 কিলোমিটার গভীরে পৌঁছালে জর্জরিত করেছিল। দুবার ড্রিলটি গলিয়ে বের করা হয়েছিল, যদিও যে তাপমাত্রায় এটি গলতে পারে তা সূর্যের পৃষ্ঠের তাপমাত্রার সাথে তুলনীয়। একদিন মনে হল নিচ থেকে ক্যাবল টেনে ছিঁড়ে গেল। পরবর্তীতে, যখন তারা একই জায়গায় ড্রিল করে, তখন তারের কোন অবশিষ্টাংশ পাওয়া যায়নি। কি কারণে এই এবং অন্যান্য অনেক দুর্ঘটনা এখনও একটি রহস্য রয়ে গেছে. যাইহোক, তারা বাল্টিক শিল্ডে খনন বন্ধ করার কারণ ছিল না।
12,000 মিটার আবিষ্কার এবং সামান্য শয়তান
"আমাদের কাছে বিশ্বের গভীরতম গর্ত রয়েছে - তাই আমাদের অবশ্যই এটি ব্যবহার করতে হবে!" - কোলা সুপারদীপ রিসার্চ অ্যান্ড প্রোডাকশন সেন্টারের স্থায়ী পরিচালক ডেভিড গুবারম্যান তিক্তভাবে চিৎকার করে বলেছেন। কোলা সুপারদীপের প্রথম 30 বছরে, সোভিয়েত এবং তারপরে রাশিয়ান বিজ্ঞানীরা 12,262 মিটার গভীরতায় প্রবেশ করেছিলেন। কিন্তু 1995 সাল থেকে, খনন বন্ধ করা হয়েছে: প্রকল্পে অর্থায়ন করার জন্য কেউ ছিল না। ইউনেস্কোর বৈজ্ঞানিক কর্মসূচির কাঠামোর মধ্যে যা বরাদ্দ করা হয়েছে তা শুধুমাত্র ড্রিলিং স্টেশনটিকে কার্যক্ষম অবস্থায় বজায় রাখার জন্য এবং পূর্বে উত্তোলিত পাথরের নমুনাগুলি অধ্যয়ন করার জন্য যথেষ্ট।
কোলা সুপারদীপে কত বৈজ্ঞানিক আবিষ্কার হয়েছিল তা হুবারম্যান আক্ষেপের সাথে স্মরণ করেন। আক্ষরিকভাবে প্রতিটি মিটার একটি উদ্ঘাটন ছিল। কূপটি দেখিয়েছে যে পৃথিবীর ভূত্বকের গঠন সম্পর্কে আমাদের পূর্ববর্তী জ্ঞানের প্রায় সবই ভুল। দেখা গেল পৃথিবী মোটেও লেয়ার কেকের মতো নয়। হুবারম্যান বলেছেন, "4 কিলোমিটার পর্যন্ত সবকিছু তত্ত্ব অনুসারে চলেছিল এবং তারপরে বিশ্বের শেষ শুরু হয়েছিল।" তাত্ত্বিকরা প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে বাল্টিক শিল্ডের তাপমাত্রা কমপক্ষে 15 কিলোমিটার গভীরতায় অপেক্ষাকৃত কম থাকবে। তদনুসারে, প্রায় 20 কিলোমিটার পর্যন্ত একটি কূপ খনন করা সম্ভব হবে, ঠিক ম্যান্টেল পর্যন্ত। কিন্তু ইতিমধ্যে 5 কিলোমিটারে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 700C ছাড়িয়ে গেছে, সাত এ - 1200C এর বেশি, এবং 12 এর গভীরতায় এটি পূর্বাভাসের চেয়ে 2200C - 1000C বেশি গরম ছিল। কোলা ড্রিলাররা পৃথিবীর ভূত্বকের স্তরযুক্ত কাঠামোর তত্ত্ব নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে - অন্তত 12,262 মিটার পর্যন্ত ব্যবধানে। স্কুলে আমাদের শেখানো হয়েছিল: তরুণ শিলা, গ্রানাইট, বেসাল্ট, ম্যান্টেল এবং কোর রয়েছে। কিন্তু গ্রানাইটগুলি প্রত্যাশার চেয়ে 3 কিলোমিটার কম ছিল। এরপরে বেসাল্ট থাকা উচিত ছিল। তাদের একেবারেই পাওয়া যায়নি। সমস্ত ড্রিলিং গ্রানাইট স্তরে সঞ্চালিত হয়েছিল। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কার, কারণ খনিজগুলির উত্স এবং বিতরণ সম্পর্কে আমাদের সমস্ত ধারণা পৃথিবীর স্তরযুক্ত কাঠামোর তত্ত্বের সাথে যুক্ত।
আরেকটি আশ্চর্য: গ্রহ পৃথিবীতে জীবন প্রত্যাশিত 1.5 বিলিয়ন বছর আগে উদ্ভূত হয়েছে. গভীরতায় যেখানে এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে কোনও জৈব পদার্থ নেই, সেখানে 14 প্রজাতির জীবাশ্মযুক্ত অণুজীব আবিষ্কৃত হয়েছিল - গভীর স্তরগুলির বয়স 2.8 বিলিয়ন বছর অতিক্রম করেছে। এমনকি বৃহত্তর গভীরতায়, যেখানে আর পলি নেই, মিথেন বিশাল ঘনত্বে উপস্থিত হয়েছিল। এটি তেল এবং গ্যাসের মতো হাইড্রোকার্বনগুলির জৈবিক উত্সের তত্ত্বকে সম্পূর্ণরূপে এবং সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দেয়
প্রায় চমত্কার sensations ছিল. যখন, 70 এর দশকের শেষের দিকে, সোভিয়েত স্বয়ংক্রিয় মহাকাশ স্টেশন পৃথিবীতে 124 গ্রাম চন্দ্রের মাটি নিয়ে আসে, তখন কোলা বিজ্ঞান কেন্দ্রের গবেষকরা দেখতে পান যে এটি 3 কিলোমিটার গভীর থেকে নমুনাগুলির জন্য একটি শুঁটির মধ্যে দুটি মটরের মতো ছিল। এবং একটি অনুমান উঠেছিল: চাঁদ কোলা উপদ্বীপ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। এখন তারা ঠিক কোথায় খুঁজছেন।
কোলা সুপারদীপের ইতিহাস রহস্যবাদ ছাড়া নয়। সরকারীভাবে, ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, তহবিলের অভাবে কূপটি বন্ধ হয়ে গেছে। কাকতালীয় বা না, 1995 সালে খনির গভীরতায় অজানা উত্সের একটি শক্তিশালী বিস্ফোরণ শোনা গিয়েছিল। একটি ফিনিশ সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা জাপোলিয়ার্নির বাসিন্দাদের কাছে গিয়েছিলেন - এবং গ্রহের অন্ত্র থেকে উড়ে আসা একটি রাক্ষসের গল্প শুনে বিশ্ব হতবাক হয়েছিল।
"যখন আমি এই বিষয়ে কথা বলি রহস্যময় গল্পতারা ইউনেস্কোতে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা শুরু করেছিল, আমি কী উত্তর দেব তা জানতাম না। একদিকে, এটা বাজে কথা। অন্যদিকে, আমি একজন সৎ বিজ্ঞানী হিসাবে বলতে পারিনি যে আমি জানি আমাদের ঠিক কী হয়েছিল। একটি খুব অদ্ভুত শব্দ রেকর্ড করা হয়েছিল, তারপর একটি বিস্ফোরণ হয়েছিল... কয়েকদিন পরে, একই গভীরতায় তেমন কিছুই পাওয়া যায়নি,” শিক্ষাবিদ ডেভিড গুবারম্যান স্মরণ করেন।
প্রত্যেকের জন্য বেশ অপ্রত্যাশিতভাবে, "ইঞ্জিনিয়ার গ্যারিনের হাইপারবোলয়েড" উপন্যাস থেকে আলেক্সি টলস্টয়ের ভবিষ্যদ্বাণীগুলি নিশ্চিত করা হয়েছিল। 9.5 কিলোমিটারেরও বেশি গভীরতায়, সমস্ত ধরণের খনিজ, বিশেষত সোনার একটি সত্যিকারের ভান্ডার আবিষ্কৃত হয়েছিল। একটি বাস্তব অলিভাইন বেল্ট, লেখক দ্বারা উজ্জ্বল ভবিষ্যদ্বাণী. এতে প্রতি টন 78 গ্রাম সোনা রয়েছে। যাইহোক, প্রতি টন 34 গ্রাম ঘনত্বে শিল্প উত্পাদন সম্ভব। সম্ভবত অদূর ভবিষ্যতে মানবতা এই সম্পদের সদ্ব্যবহার করতে সক্ষম হবে।
গত শতাব্দীর 50-70 এর দশকে, বিশ্ব অবিশ্বাস্য গতিতে পরিবর্তিত হয়েছিল। এমন জিনিসগুলি উপস্থিত হয়েছে যা ছাড়া আজকের বিশ্বকে কল্পনা করা কঠিন: ইন্টারনেট, কম্পিউটার, সেলুলার যোগাযোগ, মহাকাশ জয় এবং সমুদ্রের গভীরতা। মানুষ দ্রুত মহাবিশ্বে তার উপস্থিতির ক্ষেত্রগুলিকে প্রসারিত করছিল, কিন্তু তার এখনও তার "বাড়ি" - গ্রহ পৃথিবী-এর গঠন সম্পর্কে মোটামুটি ধারণা ছিল। যদিও তখনও অতি-গভীর খননের ধারণাটি নতুন ছিল না: 1958 সালে আমেরিকানরা এই প্রকল্পটি চালু করেছিল "মোহোল". এর নাম দুটি শব্দ থেকে গঠিত:
মোহো- পৃষ্ঠের নামকরণ করা হয়েছে আন্দ্রিজা মোহোরোভিচ- ক্রোয়েশিয়ান ভূ-পদার্থবিদ এবং সিসমোলজিস্ট, যিনি 1909 সালে পৃথিবীর ভূত্বকের নীচের সীমানা চিহ্নিত করেছিলেন, যেখানে সিসমিক তরঙ্গের গতি হঠাৎ বৃদ্ধি পায়;
গর্ত- ভাল, গর্ত, খোলা। সমুদ্রের নীচে পৃথিবীর ভূত্বকের পুরুত্ব ভূমির তুলনায় অনেক কম এই অনুমানের ভিত্তিতে, গুয়াদেলুপ দ্বীপের কাছে প্রায় 180 মিটার (3.5 কিলোমিটার পর্যন্ত সমুদ্রের গভীরতা সহ) 5টি কূপ ড্রিল করা হয়েছিল। পাঁচ বছর ধরে, গবেষকরা পাঁচটি কূপ ড্রিল করেছেন, বেসাল্ট স্তর থেকে অনেক নমুনা সংগ্রহ করেছেন, কিন্তু ম্যান্টেল পর্যন্ত পৌঁছায়নি। ফলে প্রকল্পটি ব্যর্থ ঘোষণা করে কাজ বন্ধ করে দেওয়া হয়।
CUSS জাহাজ, যেটি Mohole প্রকল্পটি চালায়
"অন দ্য রোডস অফ দ্য আর্কটিক" অভিযানের অন্যতম প্রধান লক্ষ্য ছিল কোলা সুপারডিপ কূপ (বা বস্তু SG-3) - বিশ্বের গভীরতম।রাশিয়ান স্টেট ইউনিভার্সিটি অফ অয়েল অ্যান্ড গ্যাসের ভূতাত্ত্বিক অনুষদে প্রথম বর্ষে পড়ার সময়, সাধারণ ভূতত্ত্বের উপর একটি বক্তৃতায় আমি প্রথম এটি সম্পর্কে 2004 সালে শিখেছিলাম। এবং তারপর থেকে আমি নিজের চোখে সবকিছু দেখতে আশা করি।
সময় পরিবর্তিত হয়েছে এবং, একবার দুর্গম, SG-3 সুবিধার অঞ্চলটি এখন কোলা মাইনিং অ্যান্ড মেটালার্জিক্যাল কোম্পানির খনন ও প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্টের কাছাকাছি। এবং কূপের পথটি প্রযুক্তিগত রাস্তা দিয়ে যায়।
আপনি যদি ন্যাভিগেটরকে অনুসরণ করেন, তবে জাপোলিয়ার্নি শহরের পরে এটি খনির এবং প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্টের চেকপয়েন্টের দিকে নিয়ে যাবে। নিরাপত্তা, অবশ্যই, আপনাকে এই অঞ্চলে প্রবেশ করতে দেবে না এবং আমি মনে করা হয় কোলা সুপারদীপ সম্পর্কে কিছুই শুনিনি।
প্ল্যান্টের ব্যবস্থাপনা, প্রত্যাশিতভাবে, কোলা সুপারদ্বীপে বিভিন্ন ধরণের নব্য-স্টকার, ভূতত্ত্ব প্রেমী এবং ধাতব শিকারীদের ক্রমাগত তীর্থযাত্রায় ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল, তাই কূপের রাস্তাটি খননকারী দিয়ে খনন করা হয়েছিল এবং ভাল করার জন্য মুচি দিয়ে ছিটিয়ে দেওয়া হয়েছিল। পরিমাপ করা.
তাই আমরা যেখানে জায়গা ফিরে গত বারকাজ আছে মোবাইল ইন্টারনেটএবং স্যাটেলাইটে একটি ভাল-ট্রেডেড বিকল্প রাস্তা সন্ধান করুন। মূল্যবান গর্তটি খুঁজে পাওয়ার পর, আমরা আমাদের টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার 200 এক্সিকিউটিভের হাইড্রোপনিউমেটিক সাসপেনশনকে শীর্ষস্থানে উন্নীত করি এবং কূপের দিকে পাহাড়ে ক্রল করি।
রাস্তাটি, একটি সত্যিকারের দুঃসাহসিক কাজ হিসাবে, বিভিন্ন ধরণের বাধা দিয়ে পরিপূর্ণ ছিল - ফোর্ড, পাথর, এমনকি হ্রদ।
ইতিমধ্যে মুরমানস্কে ফিরে এসে জিপিএস ট্র্যাক বিশ্লেষণ করে (আমরা locme.ru পরিষেবা ব্যবহার করে পুরো রুটটি লিখেছি, আমি এটি সম্পর্কে পরে কথা বলব), আমি লক্ষ্য করেছি যে আমরা সর্বোত্তম রুট ধরে কূপের দিকে ড্রাইভ করছি না এবং কোথাও হারিয়ে গিয়েছিলাম। পথ, কিন্তু ফিরে আমরা ইতিমধ্যে আমাদের যতদূর যেতে হবে. যার জন্য আমি একটুও আফসোস করি না।
LocMe পরিষেবা ব্যবহার করে ট্র্যাকটি রেকর্ড করা হয়েছিল৷
এবং এখন, অন্য একটি পাহাড়ে আরোহণ করার পরে, আমরা কোলা সুপারদীপ কূপের এক সময়ের মহিমান্বিত গবেষণা এবং উৎপাদন কমপ্লেক্সের একটি দৃশ্য দেখতে পাচ্ছি।
একযোগে সমস্ত শিল্পে একটি নেতৃস্থানীয় অবস্থান নেওয়ার প্রয়াসে, 1962 সালে ইউএসএসআর তার অতি-গভীর ড্রিলিং প্রোগ্রাম চালু করে।
প্রকল্পটি প্রস্তুত করতে 4 বছর সময় লেগেছিল: প্রধান অসুবিধা ছিল ভূতাপীয় গ্রেডিয়েন্ট অনুসারে ( শারীরিক পরিমাণ, যা গভীরতার সাথে শিলার তাপমাত্রা বৃদ্ধির বর্ণনা দেয়), 10 কিমি গভীরতায় তাপমাত্রা প্রায় 300 ° সে এবং 15 কিমি - প্রায় 500 ° সে. ড্রিলিং টুল বা পরিমাপ সরঞ্জাম এই ধরনের তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। 1970 সালের মধ্যে, লেনিনের জন্মের 100 তম বার্ষিকীর ঠিক সময়ে, একটি ড্রিলিং সাইট পাওয়া গিয়েছিল - কোলা উপদ্বীপের একটি প্রাচীন স্ফটিক ঢাল। পৃথিবীর পদার্থবিদ্যা ইনস্টিটিউটের একটি রিপোর্ট অনুসারে, কোটি কোটি বছর ধরে কোলা শিল্ড 15 কিলোমিটার গভীরে তাপমাত্রা 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়। আনুমানিক বিভাগ অনুসারে, প্রথম 7 কিলোমিটার পৃথিবীর ভূত্বকের উপরের অংশের গ্রানাইট স্তর দিয়ে গঠিত হওয়া উচিত এবং বেসাল্টগুলি নীচে শুরু হয়। ড্রিলিং সাইটটি বেছে নেওয়া হয়েছিল কোলা উপদ্বীপের উত্তর প্রান্তে ভিলগিসকোডডেওইভিঞ্জারভি হ্রদের কাছে (ফিনিশ ভাষায় এর অর্থ "নেকড়ে পাহাড়ের নীচে")। কূপের খনন, যার নকশা গভীরতা ছিল 15 কিলোমিটার, 1970 সালের মে মাসে শুরু হয়েছিল।
অ-তুচ্ছ কাজ সত্ত্বেও, কাজের জন্য কোনও বিশেষ সরঞ্জাম তৈরি করা হয়নি - আমরা যা ছিল তা নিয়ে কাজ করেছি। প্রথম পর্যায়ে, 200 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ একটি Uralmash 4E ড্রিলিং রিগ এবং হালকা-মিশ্র অ্যালুমিনিয়াম পাইপ ব্যবহার করা হয়েছিল। বেশ কয়েকটি কারণে ব্যয়বহুল অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়েছিল: "ডানাযুক্ত ধাতু" দিয়ে তৈরি পাইপগুলির ওজন অনেক কম এবং 150-160 ডিগ্রির উপরে তাপমাত্রায়, সিরিয়াল পাইপের ইস্পাত নরম হয়ে যায় এবং বহু-টন লোড সহ্য করতে কম সক্ষম - কারণ এটি, বিপজ্জনক বিকৃতি এবং কলাম ভাঙ্গার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়। কূপ যখন গভীরে পৌঁছেছে 7000 মিটার, সাইটে একটি নতুন ড্রিলিং রিগ ইনস্টল করা হয়েছিল "উরালমাশ 15000"- সেই সময়ের অন্যতম আধুনিক। শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য, একটি স্বয়ংক্রিয় উত্তোলন প্রক্রিয়া সহ, এটি 15 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি পাইপ স্ট্রিং সহ্য করতে পারে। ড্রিলিং রিগটি আর্কটিক অঞ্চলে প্রবল বাতাসকে উপেক্ষা করে 68 মিটার উঁচু একটি সম্পূর্ণ চাদরযুক্ত টাওয়ারে পরিণত হয়েছিল। 15 কিলোমিটার গভীরতায় একা ড্রিল স্ট্রিংয়ের ওজন 200 টনে পৌঁছাবে। এবং ইনস্টলেশন নিজেই 400 টন পর্যন্ত লোড তুলতে পারে। একটি যান্ত্রিক মেরামতের প্ল্যান্ট, বৈজ্ঞানিক পরীক্ষাগার এবং একটি মূল স্টোরেজ সুবিধা কাছাকাছি বেড়েছে। : 70 এর দশকে, রোটারি ড্রিলিং সবচেয়ে ব্যাপক ছিল, যখন পাইপের পুরো স্ট্রিংটি পৃষ্ঠে অবস্থিত একটি রটার দ্বারা ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। এই পদ্ধতিটি তুলনামূলকভাবে অগভীর কূপের জন্য চমৎকার ছিল, কিন্তু যখন বোরের দৈর্ঘ্য 7,000 বা এমনকি 10,000 মিটারের কাছাকাছি আসে, তখন ঘূর্ণমান ড্রিলিং শক্তিহীন হয়ে যায়। SG-3 এ, একটি টার্বোড্রিল ব্যবহার করে ড্রিলিং করা হয়েছিল - একটি হাইড্রোলিক মোটর, যার ঘূর্ণনটি সঞ্চালিত ড্রিলিং তরলের শক্তি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। কলামের নীচের প্রান্তে ইনস্টল করা 46 মিটার বিভাগগুলি ড্রিল বিটটিকে ঘোরানো হয়েছে। ইউএসএসআর বা বিশ্বে সে সময়ে এই ধরনের গভীরতায় স্ফটিক বেসমেন্ট শিলাগুলিতে ড্রিলিং করার কোনও অভিজ্ঞতা ছিল না এবং সম্পূর্ণরূপে প্রযুক্তিগত সমস্যা ছাড়াও, কাজটি 100% মূল নমুনা দ্বারা জটিল ছিল। একটি ট্রিপে অনুপ্রবেশ, ড্রিল হেডের পরিধান দ্বারা নির্ধারিত হয়, সাধারণত 7-10 মিটার হয় (একটি ট্রিপ বা চক্র হল একটি টারবাইন এবং ড্রিলিং টুল সহ একটি স্ট্রিংকে নীচে নামানো, প্রকৃত ড্রিলিং এবং সম্পূর্ণ উত্তোলন। স্ট্রিং।) ড্রিলিং নিজেই 4 ঘন্টা সময় নেয়, এবং কমতে লাগে 12-কিলোমিটার কলামের উপরে উঠতে প্রায় 18 ঘন্টা সময় লাগে। যখন উত্তোলন করা হয়, স্তম্ভটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে 33 মিটার লম্বা হয়, প্রতি মাসে 50 কিমি পাইপ ড্রিল করা হয়। এটি তাদের পরিধানের পরিধি।
SG-3 এর অঞ্চলের কাছে গিয়ে আমরা দেখলাম "লোফ" এবং লোকেরা লোহার টুকরো ভেতরে ঢুকিয়ে দিচ্ছে। এই ছবিটি দীর্ঘকাল ধরে এক সময়ের উন্নত বৈজ্ঞানিক কেন্দ্রের সাথে পরিচিত হয়ে উঠেছে - এটি অনুমান করা হয়েছিল যে কোলা সুপারদীপ কূপ, খনন শেষ হওয়ার পরে, বিশেষ যন্ত্র ব্যবহার করে গবেষণার জন্য একটি অনন্য প্রাকৃতিক পরীক্ষাগারে পরিণত হবে। গভীর প্রক্রিয়াপৃথিবীর ভূত্বকের মধ্যে প্রবাহিত। যাইহোক, 2008 সালে, সুবিধাটি অবশেষে পরিত্যক্ত করা হয়েছিল, এবং সমস্ত কম-বেশি মূল্যবান সরঞ্জামগুলি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। সেই মুহূর্ত থেকে, যে কোনও মূল্যের সমস্ত কিছু লুণ্ঠনের সময়কাল শুরু হয়েছিল - প্রাথমিকভাবে ধাতু।
ধাতব চোররা, তবে, বেশ বন্ধুত্বপূর্ণ লোকে পরিণত হয়েছিল; তারা আন্তরিকভাবে অবাক হয়েছিল যে আমরা কেন মস্কো থেকে এখানে এসেছি - "সেখানে কিছুই অবশিষ্ট ছিল না!" এবং কিংবদন্তি ভাল দেখিয়েছেন. এখন এটি পতঙ্গযুক্ত, এবং এর মুখ একটি স্টিলের প্লেট দ্বারা বন্ধ করা হয়েছে। ট্রাঙ্কে কী ঘটে তা কেউ জানে না।
SG-3 এর ভিত্তিতে, ড্রিলিং সাইট ছাড়াও, বেশ কয়েকটি গবেষণা প্রতিষ্ঠান, এর নিজস্ব ডিজাইন ব্যুরো, একটি বাঁকানো দোকান এবং একটি ফরজ ছিল। সবচেয়ে সাহসী প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি সঠিক সাইটে জন্মগ্রহণ করেছিল, আমাদের নিজস্বভাবে প্রয়োগ করা হয়েছিল এবং কয়েক দিন পরে সেগুলি ইতিমধ্যেই অপারেশনে পরীক্ষা করা হয়েছিল। এই সমস্ত শক্তির প্রয়োজন ছিল এবং কোলা সুপারদীপ তার নিজস্ব সাবস্টেশন দ্বারা পরিবেশিত হয়েছিল। এখন পাওয়ার ইউনিটটি এমন দেখাচ্ছে; এক সময় এখানে 48 জন কাজ করত।
প্রবেশদ্বারে অনন্য সরঞ্জাম সহ বাক্সগুলি স্তূপ করা হয়। মূল্যবান সবকিছু "মাংস দিয়ে" ছিঁড়ে ফেলা হয়:
আর একটু দূরে পাওয়ার লাইন সাপোর্ট আছে। সমস্ত তার, অবশ্যই, অনেক আগে কাটা ছিল.
"উপর থেকে" নির্দেশনা অনুসারে, এসজি -3 এ শুধুমাত্র গার্হস্থ্য সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়েছিল, এবং এটি অন্য কোনও উপায় হতে পারে না: প্রথমে, কূপটি একটি শীর্ষ-গোপন নিরাপত্তা সুবিধা ছিল। 7 কিমি গভীরতা পর্যন্ত, সিরিয়াল ডিভাইস ব্যবহার করা হয়েছিল। মহান গভীরতা এবং আরো কাজ উচ্চ তাপমাত্রাবিশেষ তাপ এবং চাপ প্রতিরোধী ডিভাইস তৈরির প্রয়োজন। ড্রিলিং শেষ পর্যায়ে বিশেষ অসুবিধা দেখা দেয়; যখন কূপের তাপমাত্রা 200 o সেন্টিগ্রেডের কাছাকাছি পৌঁছেছে এবং চাপ 1000 বায়ুমণ্ডল অতিক্রম করেছে, সিরিয়াল ডিভাইসগুলি আর কাজ করতে পারে না। জিওফিজিক্যাল ডিজাইন ব্যুরো এবং বেশ কয়েকটি গবেষণা প্রতিষ্ঠানের বিশেষায়িত ল্যাবরেটরিগুলি উদ্ধারে এসেছিল, তাপ- এবং চাপ-প্রতিরোধী সরঞ্জামগুলির একক কপি তৈরি করে। কর্মসংস্থানের প্রতিযোগিতায় প্রতি পদে কয়েক ডজন লোক ছিল এবং যারা একটি কঠোর নির্বাচন প্রক্রিয়া পাস করেছিল তাদের অবিলম্বে একটি অ্যাপার্টমেন্ট দেওয়া হয়েছিল। এমন সময়ে যখন একজন সাধারণ সোভিয়েত প্রকৌশলী মাসে 120 রুবেল পেতেন, কোলা সুপারদীপ ওয়েল-এর একজন প্রকৌশলী একটি অবিশ্বাস্য 850 রুবেল উপার্জন করেছেন - তিনটি বেতন এবং আপনি একটি গাড়ি কিনতে পারেন। মোট, প্রায় 300 জন কোলা সুপারদীপে কাজ করেছিল।
7000 মিটার গভীরতা কোলা সুপারদীপের জন্য মারাত্মক হয়ে উঠেছে
মধ্যে গভীরতা 7000 মিটারকোলা জন্য অত্যন্ত মারাত্মক হতে পরিণত. সেকশনের উপরে, ড্রিলটি তুলনামূলকভাবে শান্তভাবে এগিয়ে গেছে; কিন্তু এই গভীরতার পরে, ড্রিল হেড কম টেকসই স্তরযুক্ত শিলাগুলিতে প্রবেশ করেছিল এবং ব্যারেলটি উল্লম্ব রাখা যায়নি। যখন কূপটি প্রথমবার 12 কিমি চিহ্ন অতিক্রম করেছিল, তখন খাদটি উল্লম্ব থেকে 21° দ্বারা বিচ্যুত হয়েছিল। যদিও ড্রিলাররা ইতিমধ্যেই ব্যারেলের অবিশ্বাস্য বক্রতা নিয়ে কাজ করতে শিখেছিল, তবে এর বেশি যাওয়া অসম্ভব ছিল। 7 কিলোমিটার চিহ্ন থেকে কূপটি খনন করতে হয়েছিল। শক্ত শিলাগুলিতে একটি উল্লম্ব খাদ পেতে, আপনার ড্রিল স্ট্রিংটির একটি খুব শক্ত নীচের প্রয়োজন যাতে এটি মাখনের মধ্যে ছুরির মতো পৃষ্ঠের মধ্যে যায়। তবে আরেকটি সমস্যা দেখা দেয় - কূপটি ধীরে ধীরে প্রসারিত হয়, এতে ড্রিলটি ঝুলে যায়, একটি কাচের মতো, ব্যারেলের দেয়ালগুলি ভেঙে পড়তে শুরু করে এবং টুলটিকে পিষে ফেলতে পারে। এই সমস্যার সমাধানটি আসল হয়ে উঠেছে - পেন্ডুলাম প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল। ড্রিলটি কৃত্রিমভাবে কূপে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল এবং শক্তিশালী কম্পনকে দমন করা হয়েছিল। এই কারণে, ট্রাঙ্ক উল্লম্ব পরিণত. 1979 সালের 6 জুনপ্রথম জিনিস ঘটেছে ঐতিহাসিক ঘটনা. drillers এ চিহ্ন পৌঁছানোর রিপোর্ট 9584 মিটার. কোলা ভালআমেরিকান তেল রেকর্ডধারী বার্থা রজার্সকে (9583 মিটার) ছাড়িয়ে বিশ্বের গভীরতম কূপ হয়ে উঠেছে।
6 জুন, 1979-এ, ড্রিলিং ফোরম্যান ফেডর আতার্শিকভ লগবুকে একটি বিজয়ী এন্ট্রি করেছিলেন: “বটমহোল - 9584 মিটার। "বার্থা রজার্স," ciao, গুড বাই।"
1980 এর দশকের গোড়ার দিকেদ্বিতীয় ঐতিহাসিক ঘটনাও ঘটেছে। কোলা সুপারদীপ পেরিয়ে গেছে 11,022 মিটার, মারিয়ানা ট্রেঞ্চকে বাইপাস করে। মানবতা তার নিজের দোলনার মধ্যে এত গভীরে পৌঁছেনি। সবচেয়ে সাধারণ ড্রিলিং দুর্ঘটনাগুলির মধ্যে একটি হল আটকে থাকা ড্রিলিং টুল, এমন একটি পরিস্থিতি যখন কূপের দেয়াল ভেঙে পড়া স্ট্রিংটিকে ব্লক করে এবং টুলটিকে ঘোরানো থেকে বাধা দেয়। প্রায়শই, এর ভাঙ্গনে আটকে থাকা কলামের শেষটি বের করার চেষ্টা করা হয়। 10-কিলোমিটার কূপে একটি হাতিয়ার সন্ধান করা অকেজো; SG-3 এর পাইপ ভেঙ্গে যাওয়ার ঘটনা অনেকবার ঘটেছে। ফলস্বরূপ, এর নীচের অংশে কূপটি একটি বিশাল উদ্ভিদের মূল সিস্টেমের মতো দেখায়। কূপের শাখা প্রশাখা ড্রিলারদের বিচলিত করেছিল, কিন্তু ভূতাত্ত্বিকদের জন্য একটি আশীর্বাদ হিসাবে পরিণত হয়েছিল, যারা অপ্রত্যাশিতভাবে 2.5 বিলিয়ন বছর আগে গঠিত প্রাচীন আর্কিয়ান শিলাগুলির একটি চিত্তাকর্ষক প্রসারিত একটি ত্রিমাত্রিক ছবি পেয়েছিলেন।
কমপ্লেক্সের নির্জন করিডোরের মধ্য দিয়ে হেঁটে, সাধারণ ভয়ানক ধ্বংসযজ্ঞ সত্ত্বেও, আপনি এখানে যা ঘটেছিল তার আগের মহিমা অনুভব করেন। অফিসগুলির একটিতে, মেঝেটি বিরল বৈজ্ঞানিক সাহিত্য দিয়ে বিচ্ছুরিত - বেশ কয়েক বছর ধরে "ডিফেক্টোস্কোপি" ম্যাগাজিনের ইস্যু এবং অতি-গভীর কূপের জন্য ড্রিল স্ট্রিং গণনা করার জন্য একটি ম্যানুয়াল - অনন্যতা বৈজ্ঞানিক কাজ"ডামিদের জন্য চাঁদে উড়ে যাওয়ার নির্দেশাবলী" এর সাথে মোটামুটি তুলনীয়, যদি এটি বিদ্যমান থাকে।
অন্যটিতে একটি ড্রিলিং ফোরম্যানের একটি অলৌকিকভাবে সংরক্ষিত কর্মক্ষেত্র রয়েছে। রাশিয়ার প্রথম কূপটি 1864 সালে কুবানে ড্রিল করা হয়েছিল। তারপর থেকে এখন পর্যন্ত, ফোরম্যান প্রায় সবসময়ই ড্রিলিং সাইটে সরাসরি কাজ করে যা ঘটছে তা দেখতে এবং নিয়ন্ত্রণ করতে। কিন্তু কোলা সুপারদীপে এমনটা হয়নি! অপারেটর মুখ থেকে 250 মিটারের মতো বসেছিল এবং ড্রিলিং প্যারামিটার সহ দূরবর্তীভাবে সবকিছু পর্যবেক্ষণ করেছিল। মহাকাশ !
দেয়ালগুলি জর্জরিত, উত্তরের তীব্র বাতাসে কাচ ভেঙে গেছে, কিন্তু আপনি এই অনুভূতি ছেড়ে দিতে পারবেন না যে একজন পরীক্ষাগার সহকারী অফিসে প্রবেশ করতে চলেছেন এবং আমন্ত্রিত অতিথিদের তাড়িয়ে দিতে চলেছেন।
ভিতরে সেপ্টেম্বর 1984গভীরতা প্রথমবার পৌঁছেছিল 12,066 মিটার, এবং তারপর ড্রিল স্ট্রিং আরেকটি বিরতি ঘটেছে. এটি ড্রিলিং ক্রুদের জন্য একটি সত্যিকারের ট্র্যাজেডি হয়ে ওঠে, কারণ তাদের প্রায় সব আবার শুরু করতে হয়েছিল, একই 7 কিলোমিটার থেকে, বারবার পৃথিবীর ভূত্বকের নীচের স্তরের ফাটল এবং গুহাগুলির মধ্য দিয়ে যেতে হয়েছিল। একই সময়ে, ওয়ার্ল্ড জিওলজিক্যাল কংগ্রেসের কাঠামোর মধ্যে, আর্কটিকের কাজগুলিকে ডিক্লাসিফাই করা হয়েছিল। ভিতরে বৈজ্ঞানিক বিশ্বভাল SG-3 একটি বাস্তব সংবেদন তৈরি. ভূতাত্ত্বিক এবং সাংবাদিকদের একটি বড় প্রতিনিধি দল জাপোলিয়ার্নি গ্রামে গিয়েছিল। দর্শকদের ড্রিলিং রিগ দেখানো হয়েছিল 33-মিটার পাইপের অংশগুলি সরানো হয়েছে এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে। আশেপাশে কয়েক ডজন ড্রিল বিট ছিল হুবহু মস্কোর স্ট্যান্ডে পড়ে থাকা একের মতো। ইউএসএসআর গভীর তুরপুনের ক্ষেত্রে একটি নেতৃস্থানীয় শক্তি হিসাবে তার মর্যাদা নিশ্চিত করেছে।
ভিতরে জুন 1990যখন SG-3 গভীরতায় পৌঁছেছে 12,262 মি, শুরু হয়েছে প্রস্তুতিমূলক কাজ 14 কিলোমিটার পর্যন্ত খনন করতে, আবার একটি দুর্ঘটনা ঘটেছে। 8,550 মিটারে, পাইপের স্ট্রিংটি ভেঙে গেছে। কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য সরঞ্জামগুলির একটি দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল আপডেটের প্রয়োজন ছিল, তাই 1994 সালে কোলা সুপারদীপের খনন বন্ধ করা হয়েছিল। আধুনিক প্রযুক্তির সব সম্ভাবনা নিঃশেষ হয়ে গেছে। 3 বছর পর, তিনি গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে প্রবেশ করেন এবং আজও অপ্রতিরোধ্য রয়ে গেছেন।
কোলা উপদ্বীপে অতি-গভীর ড্রিলিং মানবতাকে কী দিয়েছে?
প্রথমত, তিনি পৃথিবীর সাধারণ দ্বি-স্তর কাঠামোকে খণ্ডন করেছিলেন। SG-3 কোরের ভিত্তিতে সংকলিত ভূতাত্ত্বিক বিভাগটি বিজ্ঞানীরা পূর্বে যা কল্পনা করেছিলেন তার ঠিক বিপরীতে পরিণত হয়েছিল। প্রথম 7 কিলোমিটার আগ্নেয়গিরি এবং পাললিক শিলা দ্বারা গঠিত: টাফস, ব্যাসাল্ট, ব্রেকিয়াস, বেলেপাথর, ডলোমাইট। তথাকথিত কনরাড বিভাগটি আরও গভীরে স্থাপন করুন, যার পরে শিলাগুলিতে সিসমিক তরঙ্গের গতি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, যা গ্রানাইট এবং ব্যাসাল্টের মধ্যে সীমানা হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল। এই বিভাগটি অনেক আগে পাস করা হয়েছিল, কিন্তু পৃথিবীর ভূত্বকের নীচের স্তরের বেসাল্টগুলি কোথাও দেখা যায়নি। বিপরীতে, গ্রানাইট এবং জিনিস প্রদর্শিত হতে শুরু করে। 
ড্রিলিংয়ের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি ছিল কূপের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর একটি কোর (শিলার একটি নলাকার কলাম) প্রাপ্ত করা। বিশ্বের দীর্ঘতম কোরটিকে শাসকের মতো মিটারে চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং বাক্সে যথাযথ ক্রমে স্থাপন করা হয়েছিল। বক্স নম্বর এবং নমুনা নম্বর উপরে নির্দেশিত হয়। এই ধরনের প্রায় 900টি বাক্স স্টকে রয়েছে।
উপ-পৃষ্ঠের সিসমিক বিভাগগুলি, যেমনটি দেখা গেছে, বিভিন্ন রচনার শিলাগুলির স্তরগুলির সীমানা নয়। বরং, তারা গভীরতার সাথে শিলার পেট্রোফিজিক্যাল বৈশিষ্ট্যের পরিবর্তন নির্দেশ করে। এ উচ্চ্ রক্তচাপএবং তাপমাত্রা, বৈশিষ্ট্যগুলি এতটাই পরিবর্তিত হয় যে গ্রানাইটগুলি তাদের শারীরিক বৈশিষ্ট্যে বেসাল্টের অনুরূপ এবং উল্টোটা হয়ে যায়। এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে গভীরতা এবং ক্রমবর্ধমান চাপের সাথে, শিলাগুলির ছিদ্রতা এবং ফাটল হ্রাস পায়। যাইহোক, 9-কিলোমিটার চিহ্ন থেকে শুরু করে, স্তরটি অস্বাভাবিকভাবে ছিদ্রযুক্ত এবং ফ্র্যাকচার হয়ে গেছে। ফাটল একটি ঘন সিস্টেম মাধ্যমে সঞ্চালিত জলীয় সমাধান. এই সত্যটি পরে মহাদেশের অন্যান্য অতি-গভীর কূপ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল। এটি প্রত্যাশিত গভীরতায় অনেক বেশি গরম হয়ে উঠেছে: যতটা 80°! 7 কিলোমিটার চিহ্নে মুখের তাপমাত্রা ছিল 120 ডিগ্রি সেলসিয়াস, 12 কিলোমিটারে এটি ইতিমধ্যে 230 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছেছে। বিজ্ঞানীরা কোলা কূপ থেকে নমুনায় সোনার খনিজকরণ আবিষ্কার করেছেন। interspersed দামী ধাতু 9.5-10.5 কিমি গভীরতায় প্রাচীন পাথরে ছিল। যাইহোক, সোনার ঘনত্ব একটি আমানত ঘোষণা করার জন্য খুব কম ছিল - গড়ে 37.7 মিলিগ্রাম প্রতি টন শিলা, কিন্তু অন্যান্য অনুরূপ জায়গায় এটি আশা করার জন্য যথেষ্ট। কোলা সুপারডিপ পৃথিবীকে 1.5 বিলিয়ন বছর বয়সী করেছে: প্রত্যাশিত সময়ের চেয়ে আগে গ্রহে জীবন উপস্থিত হয়েছিল। গভীরতায় যেখানে এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে কোনও জৈব পদার্থ নেই, সেখানে 17টিরও বেশি প্রজাতির জীবাশ্মযুক্ত অণুজীব - মাইক্রোফসিল - আবিষ্কৃত হয়েছিল এবং এই গভীর স্তরগুলির বয়স 2.8 বিলিয়ন বছর অতিক্রম করেছে। এবং আরও এক ডজনেরও বেশি সংকীর্ণভাবে নিবদ্ধ আবিষ্কার।
মোট, ইউএসএসআর অঞ্চলে প্রায় 30টি অতি-গভীর কূপ ড্রিল করা হয়েছিল
খুব কম লোকই জানে, তবে এলাকায় সাবেক ইউএসএসআর 30 টিরও বেশি অতি-গভীর কূপ খনন করা হয়েছিল (আজ তাদের সমস্ত বা প্রায় সমস্ত ধ্বংস হয়ে গেছে)। তারা বিশেষ ট্রান্সেক্ট (পরিমাপ লাইন) ব্যবহার করে একে অপরের সাথে সংযুক্ত ছিল, হাজার হাজার কিলোমিটার দীর্ঘ আঞ্চলিক ভূতাত্ত্বিক প্রোফাইলগুলি অর্জন করে। ট্রান্সেক্টের সাথে বিশেষ ভূ-ভৌতিক সরঞ্জাম স্থাপন করা হয়েছিল, যা একক সময়ে মাটিতে ঘটে যাওয়া সমস্ত প্রক্রিয়া রেকর্ড করে। 1991 অবধি, ভূগর্ভস্থ পারমাণবিক বিস্ফোরণগুলি উত্তেজনার উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হত (একটি নাড়ি যা কূপে রেকর্ড করা হয়েছিল)।
পৃথিবীর ভূত্বক এবং উপরের আবরণের আঞ্চলিক গভীর কাঠামোর সমাধানের জন্য এই মৌলিকভাবে নতুন প্রযুক্তিগত এবং পদ্ধতিগত পদ্ধতির ভিত্তি ছিল অতি-গভীর এবং গভীর ড্রিলিং, সেইসাথে সিসমিক ডিপ সাউন্ডিং এবং অন্যান্য ভূ-ভৌতিক ও ভূ-রাসায়নিক পদ্ধতির তথ্য একত্রিত করার উপর ভিত্তি করে। ইউএসএসআর অঞ্চলের জন্য, অতি-গভীর কূপের রেফারেন্সের উপর ভিত্তি করে জিওফিজিক্যাল প্রোফাইল ডেটার পারস্পরিক পারস্পরিক সম্পর্কের একটি সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল। এই সমস্তই একটি মোটামুটি বিস্তারিত জোনিং করা সম্ভব করেছে, প্রাথমিকভাবে প্রতিশ্রুতিশীল তেল, গ্যাস এবং আকরিক বহনকারী অঞ্চলগুলির, একটি জাতীয় স্কেলে। 
পুনরুদ্ধারের খরচ 100 মিলিয়ন রুবেল?
তার সাক্ষাত্কারে, রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের কোলা বৈজ্ঞানিক কেন্দ্রের ভূতাত্ত্বিক ইনস্টিটিউটের পরিচালক দাবি করেছেন যে 100 মিলিয়ন রুবেলের জন্য কোলা সুপারডিপ কূপের কমপ্লেক্স পুনরুদ্ধার করা, এর উপর একটি বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কেন্দ্র খোলা সম্ভব। অফশোর ড্রিলিং এর ভিত্তি এবং প্রশিক্ষণ বিশেষজ্ঞ। এটা আমার কাছে বেশ স্পষ্ট যে এটি এমন নয়। এবং সমস্যা, দুর্ভাগ্যবশত, অর্থ সম্পর্কে নয়। একটি অনন্য বস্তু, স্কেলে তুলনীয় এবং মানবতার সাথে তাৎপর্য শুধুমাত্র মানুষের মহাকাশ ফ্লাইটের সাথে হারিয়ে গেছে। এবং চিরতরে হারিয়ে গেছে।
SG-3-এর পরে, পৃথিবীর অভ্যন্তরের গভীর দিগন্তগুলি দেখার জন্য বিশ্বজুড়ে অনেক প্রচেষ্টা করা হয়েছে এবং করা হচ্ছে, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, একটি প্রকল্পও আর্কটিকের কাজগুলির গুরুত্বের কাছাকাছি আসেনি।
- সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস কি যে কোলা ভাল দেখিয়েছেন?
- ভদ্রলোক! প্রধান বিষয় হল যে এটি দেখিয়েছে যে আমরা মহাদেশীয় ভূত্বক সম্পর্কে কিছুই জানি না
কোলা সুপারদীপ কূপে কিভাবে যাবেন?পয়েন্ট, স্থানাঙ্ক, ইত্যাদি
- মুরমানস্ক থেকে সড়ক পথে A138নিকেল শহরের দিকে অগ্রসর হচ্ছে;
- বিন্দুতে 69.479533, 31.824395 একটি চেকপয়েন্ট থাকবে যেখানে নথিপত্র পরীক্ষা করা হবে;
- এর আরও যেতে দিন 69.440422, 30.594060 যেখানে আমরা বাম দিকে ঘুরি;
- আমরা পর্যন্ত প্রযুক্তিগত রাস্তা বরাবর অবিরত 69.416088, 30.684387 ;
- ভরাট রাস্তাটি পয়েন্টের ডানদিকে থাকা উচিত 69.408826, 30.661051 ;
- আসুন আরও যান এবং সাবধানে ল্যাপেলটি দেখুন বাম হাত. আমি এখানে গিয়েছিলাম: 69.414850, 30.613894 ;
- পরবর্তী আমরা ভাল জীর্ণ পথ বরাবর সরানো, কিন্তু বিন্দুতে 69.411232, 30.608956 আপনাকে ডানদিকে থাকতে হবে।
- কূপ নিজেই স্থানাঙ্ক 69.396326, 30.609513 .
পৃথিবীর পৃষ্ঠের নীচে 410-660 কিলোমিটার গভীরতায় আর্কিয়ান যুগের একটি মহাসাগর রয়েছে। সোভিয়েত ইউনিয়নে উন্নত ও ব্যবহৃত অতি-গভীর ড্রিলিং পদ্ধতি ছাড়া এই ধরনের আবিষ্কার সম্ভব হতো না। সেই সময়ের নিদর্শনগুলির মধ্যে একটি হল কোলা সুপারডিপ কূপ (SG-3), যা খনন বন্ধ হওয়ার 24 বছর পরেও বিশ্বের সবচেয়ে গভীরে রয়ে গেছে। কেন এটি ড্রিল করা হয়েছিল এবং এটি কী আবিষ্কার করতে সাহায্য করেছিল, Lenta.ru বলে৷
আমেরিকানরা ছিল অতি-গভীর খননের পথিকৃৎ। সত্য, সমুদ্রের বিশালতায়: পাইলট প্রকল্পে তারা গ্লোমার চ্যালেঞ্জার জাহাজটি ব্যবহার করেছিল, এই উদ্দেশ্যে সঠিকভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। এদিকে, সোভিয়েত ইউনিয়ন সক্রিয়ভাবে একটি উপযুক্ত তাত্ত্বিক কাঠামো তৈরি করছিল।
1970 সালের মে মাসে, মুরমানস্ক অঞ্চলের উত্তরে, জাপোলিয়ার্নি শহর থেকে 10 কিলোমিটার দূরে, কোলা সুপারডিপ কূপ খনন শুরু হয়েছিল। প্রত্যাশিত হিসাবে, এটি লেনিনের জন্মের শতবর্ষের সাথে মিলে যাওয়ার সময় হয়েছিল। অন্যান্য অতি-গভীর কূপের বিপরীতে, SG-3 বিশেষভাবে বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে ড্রিল করা হয়েছিল এবং এমনকি একটি বিশেষ ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধান অভিযানের আয়োজন করা হয়েছিল।
বেছে নেওয়া ড্রিলিং স্থানটি অনন্য ছিল: এটি কোলা উপদ্বীপ অঞ্চলের বাল্টিক শিল্ডে যে প্রাচীন শিলাগুলি পৃষ্ঠে আসে। তাদের অনেকের বয়স তিন বিলিয়ন বছর পৌঁছেছে (আমাদের গ্রহ নিজেই 4.5 বিলিয়ন বছর বয়সী)। এছাড়াও, পেচেঙ্গা-ইমান্দ্রা-ভারজুগা ফাটল রয়েছে - একটি কাপের মতো কাঠামো যা প্রাচীন শিলায় চাপা ছিল, যার উত্স একটি গভীর ত্রুটি দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে।
7263 মিটার গভীরে একটি কূপ খনন করতে বিজ্ঞানীদের সময় লেগেছে চার বছর। এখনও অবধি, অস্বাভাবিক কিছুই করা হয়নি: তেল এবং গ্যাস উত্পাদনের জন্য একই ইনস্টলেশন ব্যবহৃত হয়েছিল। তারপরে কূপটি পুরো বছর ধরে নিষ্ক্রিয় ছিল: টারবাইন ড্রিলিংয়ের জন্য ইনস্টলেশনটি সংশোধন করা হয়েছিল। আপগ্রেডের পরে, প্রতি মাসে প্রায় 60 মিটার ড্রিল করা সম্ভব হয়েছিল।
সাত কিলোমিটার গভীরতা বিস্ময় নিয়ে এসেছে: শক্ত এবং খুব ঘন নয় এমন পাথরের পরিবর্তন। দুর্ঘটনা আরও ঘন ঘন হয়ে উঠল, এবং ওয়েলবোরে অনেকগুলি গহ্বর দেখা দিল। 1983 সাল পর্যন্ত ড্রিলিং অব্যাহত ছিল, যখন SG-3 এর গভীরতা 12 কিলোমিটারে পৌঁছেছিল। এর পরে, বিজ্ঞানীরা একটি বড় সম্মেলন জড়ো করেন এবং তাদের সাফল্যের কথা বলেন।
তবে ড্রিলের অসাবধানতার কারণে পাঁচ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশ খনিতে রয়ে গেছে। তারা কয়েক মাস ধরে তাকে পাওয়ার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু ব্যর্থ হয়েছিল। সাত কিলোমিটার গভীর থেকে আবার খনন শুরু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। অপারেশনের জটিলতার কারণে, কেবল মূল ট্রাঙ্কটিই ড্রিল করা হয়নি, চারটি অতিরিক্তও রয়েছে। হারিয়ে যাওয়া মিটার পুনরুদ্ধার করতে ছয় বছর সময় লেগেছিল: 1990 সালে, কূপটি 12,262 মিটার গভীরতায় পৌঁছেছিল, যা বিশ্বের সবচেয়ে গভীরে পরিণত হয়েছিল।
দুই বছর পরে, খনন বন্ধ করা হয়েছিল, কূপটি পরবর্তীকালে মথবল করা হয়েছিল এবং প্রকৃতপক্ষে পরিত্যক্ত হয়েছিল।
তবুও, কোলা সুপারদীপ কূপে অনেক আবিষ্কার করা হয়েছিল। প্রকৌশলীরা অতি-গভীর তুরপুনের একটি সম্পূর্ণ ব্যবস্থা তৈরি করেছেন। ড্রিলের তীব্রতার কারণে অসুবিধাটি কেবল গভীরতায় নয়, উচ্চ তাপমাত্রায় (200 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত)।
বিজ্ঞানীরা কেবল পৃথিবীর গভীরে যাননি, বিশ্লেষণের জন্য শিলা নমুনা এবং কোরও তুলেছেন। যাইহোক, তারাই চন্দ্রের মাটি অধ্যয়ন করেছিল এবং দেখেছিল যে এর গঠন প্রায় তিন কিলোমিটার গভীরতা থেকে কোলা কূপ থেকে উত্তোলিত শিলাগুলির সাথে প্রায় সম্পূর্ণভাবে মিলে যায়।
নয় কিলোমিটারেরও বেশি গভীরতায় তারা সোনা সহ খনিজ পদার্থের আমানত জুড়ে এসেছিল: অলিভাইন স্তরে প্রতি টন 78 গ্রাম রয়েছে। এবং এটি এত কম নয় - প্রতি টন 34 গ্রাম সোনার খনির সম্ভব বলে মনে করা হয়। বিজ্ঞানীদের জন্য একটি আনন্দদায়ক বিস্ময়, সেইসাথে কাছাকাছি উদ্ভিদের জন্য, তামা-নিকেল আকরিকের একটি নতুন আকরিক দিগন্তের আবিষ্কার ছিল।
অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, গবেষকরা শিখেছেন যে গ্রানাইটগুলি একটি অতি-শক্তিশালী বেসাল্ট স্তরে রূপান্তরিত হয় না: প্রকৃতপক্ষে, এর পিছনে ছিল আর্কিয়ান জিনিস, যা ঐতিহ্যগতভাবে ভাঙা শিলা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এটি ভূতাত্ত্বিক এবং ভূ-ভৌতিক বিজ্ঞানে এক ধরণের বিপ্লব তৈরি করেছিল এবং পৃথিবীর অভ্যন্তর সম্পর্কে প্রচলিত ধারণাগুলিকে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করেছিল।
আরেকটি একটি আনন্দদায়ক বিস্ময়- 9-12 কিলোমিটার গভীরে উচ্চ খনিজ জলে পরিপূর্ণ অত্যন্ত ছিদ্রযুক্ত ভাঙ্গা শিলা আবিষ্কার। বিজ্ঞানীদের মতে, তারা আকরিক গঠনের জন্য দায়ী, তবে আগে এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে এটি কেবলমাত্র অগভীর গভীরতায় ঘটে।
অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে মাটির মাটির তাপমাত্রা প্রত্যাশার চেয়ে কিছুটা বেশি ছিল: ছয় কিলোমিটার গভীরতায়, প্রত্যাশিত 16 এর পরিবর্তে প্রতি কিলোমিটারে 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রার গ্রেডিয়েন্ট প্রাপ্ত হয়েছিল। তাপ প্রবাহের রেডিওজেনিক উত্স প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা পূর্ববর্তী অনুমানের সাথে একমত ছিল না।
2.8 বিলিয়ন বছরেরও বেশি পুরানো গভীর স্তরগুলিতে, বিজ্ঞানীরা 14 প্রজাতির জীবাশ্মযুক্ত অণুজীব খুঁজে পেয়েছেন। এর ফলে দেড় বিলিয়ন বছর আগে গ্রহে প্রাণের উদ্ভবের সময় পরিবর্তন করা সম্ভব হয়েছিল। গবেষকরা আরও খুঁজে পেয়েছেন যে গভীরতায় কোনও পাললিক শিলা নেই এবং সেখানে মিথেন রয়েছে, যা হাইড্রোকার্বনের জৈবিক উত্সের তত্ত্বকে চিরতরে সমাহিত করে।
কারিগরি বিজ্ঞানের প্রার্থী A. OSADCHY
গত শতাব্দীর শেষ দশকগুলিতে পৃথিবীর ভূত্বকের মধ্যে কয়েক লক্ষ কূপ ড্রিল করা হয়েছিল। এবং এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ আমাদের সময়ে খনিজগুলির অনুসন্ধান এবং নিষ্কাশন অনিবার্যভাবে গভীর তুরপুন জড়িত। তবে এই সমস্ত কূপের মধ্যে গ্রহে কেবল একটিই রয়েছে - কিংবদন্তি কোলা সুপারদীপ (এসজি), যার গভীরতা এখনও অতুলনীয় - বারো কিলোমিটারেরও বেশি। এছাড়াও, এসজি হল এমন কয়েকটির মধ্যে একটি যা অনুসন্ধান বা খনির জন্য নয়, সম্পূর্ণরূপে বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে ড্রিল করা হয়েছিল: আমাদের গ্রহের সবচেয়ে প্রাচীন শিলাগুলি অধ্যয়ন করতে এবং তাদের মধ্যে ঘটে যাওয়া প্রক্রিয়াগুলির গোপনীয়তা শিখতে।
ভূতাত্ত্বিক V. Lanev (বাম) এবং Smirnov মূল নমুনা পরীক্ষা.
ড্রিল বিট. ঠিক একই রকম, কিন্তু 12 কিলোমিটার গভীরে ড্রিলিং করার সময় এটি ব্যবহার করা হয়েছিল, যা 1984 সালের আন্তর্জাতিক ভূতাত্ত্বিক কংগ্রেসে একটি প্রদর্শনীতে পরিণত হয়েছিল।
পাইপ স্ট্রিং এই হুকের উপর নত এবং উত্থাপিত ছিল। বাম দিকে - ঝুড়িতে - 33-মিটার পাইপ রয়েছে - "মোমবাতি" - বংশোদ্ভূত হওয়ার জন্য প্রস্তুত।
কোলা সুপারদীপ ভাল।
নির্বাচিত মূল নমুনা।
একটি অনন্য কোর স্টোরেজ সুবিধা, যেখানে পুরো বারো-কিলোমিটার কূপের কোরগুলি বাক্সের তাকগুলিতে কঠোর ক্রমে, সংখ্যাযুক্ত।
এসজির জন্য যারা কাজ করেছে তারা প্রত্যেকেই এই ধরনের ব্যাজ গর্বিতভাবে পরতেন।
আজ কোলা সুপারদীপে কোন খনন নেই; এটি 1992 সালে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। পৃথিবীর গভীর গঠন অধ্যয়নের জন্য প্রোগ্রামে এসজি প্রথম এবং একমাত্র নয়। তিনটি বিদেশী কূপ 9.1 থেকে 9.6 কিমি গভীরতায় পৌঁছেছে। পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে তাদের মধ্যে একজন (জার্মানিতে) কোলাকে ছাড়িয়ে যাবে। যাইহোক, তিনটির পাশাপাশি এসজিতে ড্রিলিং দুর্ঘটনার কারণে বন্ধ হয়ে গেছে এবং প্রযুক্তিগত কারণে এখনও চালিয়ে যাওয়া যাচ্ছে না।
স্পষ্টতই, অতি-গভীর কূপ খননের জটিলতাকে মহাকাশে ফ্লাইটের সাথে অন্য গ্রহে দীর্ঘ মহাকাশ অভিযানের সাথে তুলনা করা হয় না। পৃথিবীর অভ্যন্তর থেকে প্রাপ্ত শিলা নমুনাগুলি চন্দ্রের মাটির নমুনার চেয়ে কম আকর্ষণীয় নয়। সোভিয়েত চন্দ্র রোভারের দেওয়া মাটি কোলা সহ বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানে অধ্যয়ন করা হয়েছিল বৈজ্ঞানিক কেন্দ্র. দেখা গেল যে চাঁদের মাটির গঠন প্রায় 3 কিলোমিটার গভীরতা থেকে কোলা কূপ থেকে উত্তোলিত শিলাগুলির সাথে প্রায় সম্পূর্ণভাবে মিলে যায়।
সাইট নির্বাচন এবং পূর্বাভাসএসজি ড্রিল করার জন্য একটি বিশেষ ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধান অভিযান (কোলা ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধান অভিযান) তৈরি করা হয়েছিল। ড্রিলিং অবস্থানটিও, অবশ্যই, সুযোগ দ্বারা নির্বাচিত হয়নি - কোলা উপদ্বীপ এলাকায় বাল্টিক শিল্ড। এখানে, প্রায় 3 বিলিয়ন বছর পুরানো প্রাচীনতম আগ্নেয় শিলা (এবং পৃথিবীর মাত্র 4.5 বিলিয়ন বছর বয়সী) পৃষ্ঠে আসে। প্রাচীনতম আগ্নেয় শিলাগুলিতে ড্রিল করা আকর্ষণীয় ছিল, কারণ 8 কিলোমিটার গভীরে পাললিক শিলাগুলি ইতিমধ্যে তেল উত্পাদনের জন্য ভালভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে। এবং খনির সময়, তারা সাধারণত আগ্নেয় শিলায় 1-2 কিমি প্রবেশ করে। SG-এর জন্য অবস্থানের পছন্দটি এই কারণেও সহজ হয়েছিল যে এখানে পেচেনেগ ট্রফ অবস্থিত - একটি বিশাল বাটির মতো কাঠামো, যেন প্রাচীন পাথরে চাপা পড়েছিল। এর উৎপত্তি একটি গভীর দোষের সাথে জড়িত। এবং এখানেই বড় তামা-নিকেল আমানত অবস্থিত। এবং কোলা ভূতাত্ত্বিক অভিযানে অর্পিত কাজগুলির মধ্যে রয়েছে ভূতাত্ত্বিক প্রক্রিয়া এবং ঘটনাগুলির বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য সনাক্ত করা, যার মধ্যে আকরিক গঠন, মহাদেশীয় ভূত্বকের স্তরগুলিকে বিভক্তকারী সীমানার প্রকৃতি নির্ধারণ করা এবং পাথরের উপাদান গঠন এবং শারীরিক অবস্থার উপর তথ্য সংগ্রহ করা অন্তর্ভুক্ত ছিল। .
ড্রিলিং শুরু করার আগে, ভূকম্পন সংক্রান্ত তথ্যের ভিত্তিতে পৃথিবীর ভূত্বকের একটি অংশ তৈরি করা হয়েছিল। এটি সেই পৃথিবীর স্তরগুলির চেহারার জন্য একটি পূর্বাভাস হিসাবে কাজ করেছিল যা কূপটি ছেদ করেছে৷ এটি অনুমান করা হয়েছিল যে একটি গ্রানাইট স্তরটি 5 কিমি গভীরতা পর্যন্ত প্রসারিত, এর পরে আরও শক্তিশালী এবং আরও প্রাচীন বেসাল্ট শিলা প্রত্যাশিত ছিল।
সুতরাং, ড্রিলিং সাইটটি কোলা উপদ্বীপের উত্তর-পশ্চিমে বেছে নেওয়া হয়েছিল, জাপোলিয়ার্নি শহর থেকে 10 কিলোমিটার দূরে, নরওয়ের সাথে আমাদের সীমান্ত থেকে খুব বেশি দূরে নয়। Zapolyarny হল একটি ছোট শহর যা পঞ্চাশের দশকে একটি নিকেল গাছের পাশে বেড়ে ওঠে। সমস্ত বাতাস এবং তুষারঝড় দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া পাহাড়ি তুন্দ্রার মধ্যে একটি "বর্গক্ষেত্র" রয়েছে, যার প্রতিটি পাশ সাতটি পাঁচতলা ভবন থেকে তৈরি। ভিতরে দুটি রাস্তা রয়েছে, তাদের মোড়ে একটি চত্বর রয়েছে যেখানে হাউস অফ কালচার এবং হোটেল স্ট্যান্ড। শহর থেকে এক কিলোমিটার দূরে, একটি গিরিখাতের পিছনে, একটি নিকেল প্ল্যান্টের বিল্ডিং এবং লম্বা চিমনিগুলি দৃশ্যমান, পাহাড়ের ধারে, কাছাকাছি একটি খনি থেকে বর্জ্য পাথরের অন্ধকার স্তূপ। শহরের কাছে নিকেল শহরের একটি মহাসড়ক এবং একটি ছোট হ্রদের দিকে রয়েছে, যার অপর পাশে নরওয়ে।
সেসব জায়গার মাটিতে বিগত যুদ্ধের প্রচুর নিদর্শন রয়েছে। আপনি যখন মুরমানস্ক থেকে জাপোলিয়ার্নি যাওয়ার বাসে উঠবেন, প্রায় অর্ধেক পথ ধরে আপনি ছোট নদী জাপাদনায়া লিটসা অতিক্রম করবেন, এর তীরে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে। এটি সমগ্র রাশিয়ার একমাত্র জায়গা যেখানে 1941 থেকে 1944 সালের যুদ্ধের সময় বারেন্টস সাগরের মুখোমুখি হয়ে ফ্রন্টটি স্থির ছিল। যদিও সব সময় প্রচণ্ড যুদ্ধ হতো এবং উভয় পক্ষেরই ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়। জার্মানরা আমাদের উত্তরের একমাত্র বরফ-মুক্ত বন্দর - মুরমানস্কে প্রবেশের ব্যর্থ চেষ্টা করেছিল। শীত 1944 সোভিয়েত সৈন্যরাসামনে ভেদ করতে সক্ষম।
জাপোলিয়ার্নি থেকে সুপারগ্লুবোকায়া পর্যন্ত - 10 কিমি। রাস্তাটি গাছের পাশ দিয়ে চলে গেছে, তারপর কোয়ারির ধার দিয়ে এবং তারপরে পাহাড়ে উঠে গেছে। পাস থেকে একটি ছোট বেসিন খোলে, যেখানে ড্রিলিং রিগ ইনস্টল করা হয়। এর উচ্চতা একটি বিশ তলা ভবনের মতো। "শিফ্ট কর্মীরা" প্রতি শিফটের জন্য জাপোলিয়ার্নি থেকে এখানে এসেছেন। মোট, প্রায় 3,000 লোক অভিযানে কাজ করেছিল তারা শহরে দুটি বাড়িতে বাস করেছিল। চব্বিশ ঘন্টা ড্রিলিং রিগ থেকে কিছু মেকানিজমের গুঞ্জন শোনা যেত। নীরবতা মানে যে কোনো কারণে ড্রিলিং একটি বিরতি ছিল. শীতকালে, দীর্ঘ মেরু রাতের সময় - এবং এটি সেখানে 23 নভেম্বর থেকে 23 জানুয়ারী পর্যন্ত স্থায়ী হয় - পুরো ড্রিলিং রিগটি আলোয় আলোকিত হয়। প্রায়ই অরোরার আলো তাদের মধ্যে যোগ করা হয়।
কর্মীদের সম্পর্কে একটু। কোলা ভূতাত্ত্বিক অন্বেষণ অভিযান, ড্রিলিংয়ের জন্য তৈরি করা হয়েছে, একটি ভাল, উচ্চ যোগ্য কর্মীদের একত্রিত করেছে। GRE-এর প্রধান, একজন প্রতিভাবান নেতা যিনি দল নির্বাচন করেছিলেন, প্রায় সবসময়ই ছিলেন ডি. গুবারম্যান। প্রধান প্রকৌশলী I. Vasilchenko ড্রিলিং জন্য দায়ী ছিল. ড্রিলিং রিগটি এ. বাতিশ্চেভ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যাকে সবাই কেবল লেকা বলে ডাকত। ভূতত্ত্বের দায়িত্বে ছিলেন ভি. লেনি, এবং জিওফিজিক্সের দায়িত্বে ছিলেন কুজনেটসভ। কোর প্রক্রিয়াকরণ এবং একটি মূল স্টোরেজ সুবিধা তৈরি করার জন্য একটি বিশাল পরিমাণ কাজ ভূতাত্ত্বিক ইউ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল - সেই একই যার "মূল্যবান ক্যাবিনেট" ছিল, যা আমরা আপনাকে পরে বলব। 10 টিরও বেশি গবেষণা প্রতিষ্ঠান এসজি নিয়ে গবেষণা পরিচালনায় অংশ নিয়েছে। দলটির নিজস্ব "কুলিবিনস" এবং "বাম-হাতি" (এস. সেরিকভস্কি বিশেষভাবে বিশিষ্ট ছিলেন), যারা বিভিন্ন ডিভাইস উদ্ভাবন এবং তৈরি করেছিলেন যা কখনও কখনও সবচেয়ে কঠিন, আপাতদৃষ্টিতে হতাশাজনক পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসা সম্ভব করে তোলে। তারা নিজেরাই এখানে সুসজ্জিত কর্মশালায় প্রয়োজনীয় অনেক মেকানিজম তৈরি করেছে।
ড্রিলিং ইতিহাস1970 সালে কূপ খনন শুরু হয়। 7263 মিটার গভীরে খনন করতে 4 বছর সময় লেগেছে। এটি একটি সিরিয়াল ইনস্টলেশন ব্যবহার করে বাহিত হয়েছিল, যা সাধারণত তেল এবং গ্যাস উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়। অবিরাম বাতাস এবং ঠান্ডার কারণে পুরো টাওয়ারটিকে কাঠের প্যানেল দিয়ে উপরের দিকে ঢেকে দিতে হয়েছিল। অন্যথায়, কাজ করার জন্য একটি পাইপ স্ট্রিং উত্তোলনের সময় শীর্ষে দাঁড়াতে হবে এমন ব্যক্তির পক্ষে এটি কেবল অসম্ভব।
তারপরে একটি নতুন টাওয়ার নির্মাণ এবং একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা ড্রিলিং রিগ - উরালমাশ-15000 স্থাপনের সাথে যুক্ত একটি বছরব্যাপী বিরতি ছিল। এটির সাহায্যে আরও সমস্ত অতি-গভীর খনন করা হয়েছিল। নতুন ইনস্টলেশনে আরও শক্তিশালী স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম রয়েছে। টারবাইন ড্রিলিং ব্যবহার করা হয়েছিল - এটি তখন যখন পুরো কলামটি ঘোরে না, তবে কেবল ড্রিলিং হেড। নীচে অবস্থিত একটি মাল্টি-স্টেজ টারবাইন ঘুরিয়ে চাপের মধ্যে কলামের মাধ্যমে ড্রিলিং তরল খাওয়ানো হয়েছিল। এর মোট দৈর্ঘ্য 46 মিটার টারবাইনটি 214 মিমি ব্যাস সহ একটি ড্রিল হেড দিয়ে শেষ হয় (এটিকে প্রায়শই একটি মুকুট বলা হয়), যার একটি রিং আকৃতি থাকে, তাই শিলার একটি অবিচ্ছিন্ন কলাম মাঝখানে থাকে - একটি কোর। 60 মিমি ব্যাস সহ। একটি পাইপ টারবাইনের সমস্ত বিভাগের মধ্য দিয়ে যায় - একটি কোর রিসিভার, যেখানে খনন করা পাথরের কলামগুলি সংগ্রহ করা হয়। তুরপুন তরল সহ চূর্ণ করা শিলা কূপের নীচে পৃষ্ঠে বাহিত হয়।
ড্রিলিং তরল সহ একটি কূপে নিমজ্জিত কলামটির ভর প্রায় 200 টন। এটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা হালকা খাদ পাইপ ব্যবহার করা সত্ত্বেও। সাধারণ ইস্পাত পাইপ থেকে একটি কলাম তৈরি করা হলে, এটি তার নিজের ওজন থেকে ফেটে যাবে।
অনেক অসুবিধা, কখনও কখনও সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত, মহান গভীরতা এবং মূল নমুনা সঙ্গে ড্রিলিং প্রক্রিয়ার মধ্যে দেখা দেয়।
একটি ট্রিপে অনুপ্রবেশ, ড্রিল হেডের পরিধান দ্বারা নির্ধারিত হয়, সাধারণত 7-10 মিটার (একটি ট্রিপ, বা চক্র, টারবাইন এবং ড্রিলিং টুলের সাহায্যে স্ট্রিং কমানো, প্রকৃত ড্রিলিং এবং সম্পূর্ণ উত্তোলন। স্ট্রিং।) ড্রিলিং নিজেই 4 ঘন্টা সময় নেয়। এবং 12-কিলোমিটার কলামের অবতরণ এবং আরোহণে 18 ঘন্টা সময় লাগে। যখন উত্তোলন করা হয়, স্তম্ভটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে 33 মিটার লম্বা হয়, প্রতি মাসে 50 কিমি পাইপ ড্রিল করা হয়। এটি তাদের পরিধানের পরিধি।
আনুমানিক 7 কিমি গভীরতায়, কূপটি শক্তিশালী, তুলনামূলকভাবে একজাতীয় শিলাকে ছেদ করেছে, এবং তাই বোরহোলটি মসৃণ ছিল, প্রায় ড্রিল বিটের ব্যাসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কাজ এগিয়েছে, কেউ বলতে পারে, শান্তভাবে। যাইহোক, 7 কিমি গভীরতায়, কম টেকসই ভাঙা শিলা দেখা দেয়, ছোট খুব শক্ত স্তরগুলির সাথে আন্তঃস্থিত - জিনিসেস, অ্যামফিবোলাইটস। ড্রিলিং আরও কঠিন হয়ে ওঠে। ট্রাঙ্কটি একটি ডিম্বাকৃতি আকার ধারণ করে এবং অনেকগুলি গহ্বর উপস্থিত হয়েছিল। দুর্ঘটনা আরও ঘন ঘন হয়ে উঠেছে।
চিত্রটি ভূতাত্ত্বিক বিভাগের প্রাথমিক পূর্বাভাস এবং ড্রিলিং ডেটার ভিত্তিতে সংকলিত একটি দেখায়। এটি লক্ষ্য করা আকর্ষণীয় (কলাম B) যে কূপ বরাবর গঠনগুলির প্রবণতা কোণ প্রায় 50 ডিগ্রি। সুতরাং, এটি স্পষ্ট যে কূপ দ্বারা ছেদ করা শিলা পৃষ্ঠে আসে। এখানেই আমরা ভূতাত্ত্বিক ইউ এর "লালিত মন্ত্রিসভা" মনে করতে পারি। সেখানে, একদিকে, তার কূপ থেকে প্রাপ্ত নমুনা ছিল, এবং অন্য দিকে, ড্রিলিং সাইট থেকে দূরত্বে পৃষ্ঠে নেওয়া নমুনাগুলি যেখানে সংশ্লিষ্ট গঠনটি উঠে আসে। শাবকদের মধ্যে ম্যাচ প্রায় সম্পূর্ণ।
1983 সালটি এখন পর্যন্ত একটি অতুলনীয় রেকর্ড দ্বারা চিহ্নিত ছিল: ড্রিলিং গভীরতা 12 কিলোমিটার অতিক্রম করেছে। কাজ স্থগিত করা হয়।
আন্তর্জাতিক ভূতাত্ত্বিক কংগ্রেস এগিয়ে আসছিল, যা পরিকল্পনা অনুসারে মস্কোতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এর জন্য জিওএক্সপো প্রদর্শনীর প্রস্তুতি চলছিল। এটি শুধুমাত্র SG-এ প্রাপ্ত ফলাফলের রিপোর্ট পড়ার জন্য নয়, কংগ্রেসের অংশগ্রহণকারীদের সিটুতে কাজ এবং উত্তোলিত পাথরের নমুনাগুলি দেখানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। কংগ্রেসের জন্য মনোগ্রাফ "কোলা সুপারদীপ" প্রকাশিত হয়েছিল।
জিওএক্সপো প্রদর্শনীতে এসজির কাজের জন্য নিবেদিত একটি বড় স্ট্যান্ড ছিল এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি ছিল - রেকর্ড গভীরতা অর্জন করা। ড্রিলিং কৌশল এবং প্রযুক্তি সম্পর্কে বলার চিত্তাকর্ষক গ্রাফ ছিল, পাথরের নমুনাগুলি, সরঞ্জাম এবং কর্মরত কর্মীদের ফটোগ্রাফ। কিন্তু সর্বাধিক মনোযোগঅংশগ্রহণকারী এবং কংগ্রেসের অতিথিরা একটি বিশদ দ্বারা আকৃষ্ট হয়েছিল যা একটি প্রদর্শনী প্রদর্শনের জন্য অপ্রচলিত ছিল: একটি খুব সাধারণ এবং ইতিমধ্যে জীর্ণ কার্বাইড দাঁত সহ সামান্য মরিচাযুক্ত ড্রিল হেড। লেবেলে বলা হয়েছে যে 12 কিলোমিটারের বেশি গভীরতায় ড্রিলিং করার সময় এটি ঠিক যা ব্যবহার করা হয়েছিল। এই ড্রিল মাথা এমনকি বিশেষজ্ঞদের বিস্মিত. সম্ভবত, প্রত্যেকেই অনিচ্ছাকৃতভাবে প্রযুক্তির একধরনের অলৌকিক ঘটনা দেখতে পাবে, সম্ভবত হীরার সরঞ্জামগুলির সাথে... এবং তারা তখনও জানত না যে SG-এ ড্রিলিং রিগের পাশে ঠিক একই রকম জং ধরা ড্রিল হেডগুলির একটি বড় স্তূপ ছিল: সর্বোপরি, তাদের প্রতি 7-8 মিটার ড্রিল করা নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল।
অনেক কংগ্রেস প্রতিনিধি কোলা উপদ্বীপে অনন্য ড্রিলিং রিগ তাদের নিজের চোখে দেখতে চেয়েছিলেন এবং নিশ্চিত করতে চেয়েছিলেন যে ইউনিয়নে আসলেই একটি রেকর্ড ড্রিলিং গভীরতা অর্জন করা হয়েছে। এমন প্রস্থান ঘটেছে। কংগ্রেসের একাংশ সেখানে সভা করেছে। প্রতিনিধিদের ড্রিলিং রিগ দেখানো হয়েছিল, যেখানে তারা কূপ থেকে কলামটি তুলেছিল, এটি থেকে 33-মিটার অংশগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেছিল। এসজি সম্পর্কে ফটো এবং নিবন্ধগুলি বিশ্বের প্রায় সমস্ত দেশে সংবাদপত্র এবং ম্যাগাজিনে প্রচারিত হয়। একটি ডাকটিকিট জারি করা হয়েছিল এবং খামের বিশেষ বাতিলকরণের আয়োজন করা হয়েছিল। আমি বিভিন্ন পুরষ্কার বিজয়ীদের নাম এবং তাদের কাজের জন্য পুরস্কৃতদের তালিকা করব না...
তবে ছুটি শেষ হয়ে গেছে, ড্রিলিং চালিয়ে যাওয়া দরকার ছিল। এবং এটি 27 সেপ্টেম্বর, 1984-এ প্রথম ফ্লাইটে সবচেয়ে বড় দুর্ঘটনার সাথে শুরু হয়েছিল - এসজির ইতিহাসে একটি "কালো তারিখ"। কূপ ক্ষমা করে না যখন এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য মনোযোগ ছাড়াই থাকে। যে সময়ে ড্রিলিং করা হয়নি, তার দেয়ালে অনিবার্যভাবে পরিবর্তন ঘটেছে, যেগুলো সিমেন্টের স্টিলের পাইপ দিয়ে সুরক্ষিত ছিল না।
প্রথমে সবকিছুই স্বাভাবিকভাবেই চলে গেল। drillers তাদের করছিল স্বাভাবিক অপারেশন: ড্রিল স্ট্রিংয়ের অংশগুলি একের পর এক নামানো হয়েছিল, একটি ড্রিলিং তরল সরবরাহ পাইপ শেষ, উপরেরটির সাথে সংযুক্ত ছিল এবং পাম্পগুলি চালু করা হয়েছিল। আমরা খনন শুরু করেছি। অপারেটরের সামনে থাকা কনসোলের যন্ত্রগুলি স্বাভাবিক অপারেটিং মোড (ড্রিল হেডের ঘূর্ণনের সংখ্যা, পাথরের উপর এর চাপ, টারবাইন ঘোরানোর জন্য তরল প্রবাহ ইত্যাদি) দেখিয়েছে।
12 কিলোমিটারেরও বেশি গভীরতায় আরেকটি 9-মিটার অংশ ড্রিল করার পরে, যার জন্য 4 ঘন্টা সময় লেগেছিল, আমরা 12.066 কিলোমিটার গভীরে পৌঁছেছি। আমরা কলাম তুলতে প্রস্তুত হলাম। আমরা চেষ্টা করেছি। কাজ করে না। এই ধরনের গভীরতায় একাধিকবার "স্টিকিং" দেখা গেছে। এটি যখন কলামের কিছু অংশ দেয়ালের সাথে লেগে আছে বলে মনে হয় (হয়তো উপরে থেকে কিছু পড়ে গেছে এবং এটি কিছুটা জ্যাম হয়েছে)। একটি কলাম সরানোর জন্য, তার ওজন (প্রায় 200 টন) ছাড়িয়ে একটি বল প্রয়োজন। তারা এবারও তাই করেছে, কিন্তু কলাম নড়েনি। আমরা শক্তি কিছুটা বাড়িয়েছি, এবং যন্ত্রের সুইটি রিডিংগুলিকে তীব্রভাবে হ্রাস করেছে। স্তম্ভটি অনেক হালকা হয়ে গেছে; আমরা উত্তোলন শুরু করেছি: আমরা একে একে বিভাগগুলি খুলে ফেললাম। শেষ উত্তোলনের সময়, একটি হুক থেকে একটি অমসৃণ নীচের প্রান্তযুক্ত পাইপের একটি ছোট টুকরা ঝুলছিল। এর মানে হল যে কেবল টার্বো ড্রিল কূপেই রয়ে গেছে তা নয়, 5 কিমি ড্রিল পাইপও...
সাত মাস ধরে তাদের পাওয়ার চেষ্টা করে। সর্বোপরি, তারা কেবল 5 কিলোমিটার পাইপই হারিয়েছে না, তবে পাঁচ বছরের কাজের ফলাফল।
তারপরে যা হারিয়ে গেছে তা পুনরুদ্ধারের সমস্ত প্রচেষ্টা বন্ধ হয়ে যায় এবং 7 কিলোমিটার গভীরতা থেকে আবার খনন শুরু হয়। এটা অবশ্যই বলা উচিত যে এটি সপ্তম কিলোমিটারের পরে যে এখানে ভূতাত্ত্বিক অবস্থা বিশেষ করে কাজের জন্য কঠিন। প্রতিটি ধাপের ড্রিলিং প্রযুক্তি পরীক্ষা এবং ত্রুটি দ্বারা কাজ করা হয়। এবং প্রায় 10 কিলোমিটার গভীরতা থেকে শুরু করা আরও কঠিন। তুরপুন, সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামের অপারেশন সর্বাধিক গতিতে বাহিত হয়।
তাই এখানে যেকোনো মুহূর্তে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। তাদের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন। তাদের নির্মূল করার পদ্ধতি এবং উপায়গুলি আগে থেকেই চিন্তা করা হয়। একটি সাধারণ জটিল দুর্ঘটনা হল ড্রিল পাইপ স্ট্রিংয়ের অংশ সহ ড্রিলিং অ্যাসেম্বলি ভেঙে যাওয়া। এটি নির্মূল করার প্রধান পদ্ধতি হ'ল হারিয়ে যাওয়া অংশের ঠিক উপরে একটি বেঞ্চ তৈরি করা এবং এই জায়গা থেকে একটি নতুন বাইপাস শ্যাফ্ট ড্রিল করা। মোট 12টি এই ধরনের বাইপাস ট্রাঙ্ক কূপে ড্রিল করা হয়েছিল। তাদের মধ্যে চারটির দৈর্ঘ্য 2200 থেকে 5000 মিটার পর্যন্ত হয়।
শুধুমাত্র দৈনন্দিন জীবনে একটি কূপ পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে নীচের দিকে একটি উল্লম্ব "গর্ত"। বাস্তবে এটি মামলা থেকে অনেক দূরে। বিশেষ করে যদি কূপটি অতি-গভীর হয় এবং বিভিন্ন ঘনত্বের বাঁকানো গঠনকে ছেদ করে। তারপর এটি squirm বলে মনে হয়, কারণ ড্রিল ক্রমাগত কম টেকসই পাথরের দিকে বিচ্যুত হয়। প্রতিটি পরিমাপের পরে দেখা যাচ্ছে যে কূপের প্রবণতা অনুমোদিত একটিকে ছাড়িয়ে গেছে, একটি চেষ্টা করা উচিত "এটিকে আবার জায়গায় রাখার"। এটি করার জন্য, ড্রিলিং টুলের সাথে বিশেষ "deflectors" নামানো হয়, যা তুরপুনের সময় কূপের প্রবণতা কোণ কমাতে সাহায্য করে। ড্রিলিং টুল এবং পাইপের কিছু অংশ নষ্ট হয়ে গেলে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটে। এর পরে, নতুন ট্রাঙ্ক তৈরি করতে হবে, যেমনটি আমরা আগেই বলেছি, একপাশে রেখে। সুতরাং কল্পনা করুন যে মাটিতে একটি কূপ দেখতে কেমন: গভীরতায় শাখা প্রশাখার বিশাল গাছের শিকড়ের মতো কিছু।
এটি শেষ ড্রিলিং পর্বের বিশেষ সময়কালের কারণ।
সবচেয়ে বড় দুর্ঘটনার পরে - 1984 সালের "কালো তারিখ" - তারা আবার 6 বছর পরে 12 কিলোমিটার গভীরতার কাছে পৌঁছেছিল। 1990 সালে, সর্বাধিক পৌঁছেছিল - 12,262 কিমি। আরও বেশ কয়েকটি দুর্ঘটনার পরে, আমরা নিশ্চিত হয়েছি যে আমরা আরও গভীরে যেতে পারিনি। আধুনিক প্রযুক্তির সব সম্ভাবনা নিঃশেষ হয়ে গেছে। দেখে মনে হচ্ছিল পৃথিবী আর তার গোপনীয়তা প্রকাশ করতে চায় না। 1992 সালে ড্রিলিং বন্ধ হয়ে যায়।
গবেষণা কাজ. উদ্দেশ্য এবং পদ্ধতিড্রিলিং এর একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য ছিল কূপের সমগ্র দৈর্ঘ্য বরাবর শিলা নমুনার একটি মূল কলাম প্রাপ্ত করা। এবং এই কাজ সম্পন্ন হয়. বিশ্বের দীর্ঘতম কোরটিকে শাসকের মতো মিটারে চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং বাক্সে যথাযথ ক্রমে স্থাপন করা হয়েছিল। বক্স নম্বর এবং নমুনা নম্বর উপরে নির্দেশিত হয়। এই ধরনের প্রায় 900টি বাক্স স্টকে রয়েছে।
এখন যা বাকি আছে তা হল মূল অধ্যয়ন করা, যা পাথরের গঠন, এর গঠন, বৈশিষ্ট্য এবং বয়স নির্ধারণের জন্য সত্যিই অপরিহার্য।
কিন্তু ভূপৃষ্ঠে উত্থাপিত একটি শিলা নমুনা ম্যাসিফের চেয়ে আলাদা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এখানে, শীর্ষে, তিনি গভীরতায় বিদ্যমান বিশাল যান্ত্রিক চাপ থেকে মুক্তি পান। ড্রিলিং করার সময়, এটি ফাটল এবং ড্রিলিং তরল দিয়ে পরিপূর্ণ হয়ে ওঠে। এমনকি যদি আপনি একটি বিশেষ চেম্বারে গভীর পরিস্থিতি পুনরায় তৈরি করেন, তবুও নমুনায় পরিমাপ করা পরামিতিগুলি অ্যারের থেকে আলাদা। এবং আরও একটি ছোট "হিক্কা": প্রতি 100 মিটার ড্রিল করা কূপের জন্য, 100 মিটার কোর পাওয়া যায় না। SG-এ, 5 কিমি-এর বেশি গভীরতা থেকে, গড় মূল ফলন ছিল প্রায় 30%, এবং 9 কিলোমিটারেরও বেশি গভীরতা থেকে, এগুলি কখনও কখনও শুধুমাত্র 2-3 সেন্টিমিটার পুরু পৃথক প্লেক ছিল, যা সবচেয়ে টেকসই স্তরগুলির সাথে সম্পর্কিত।
তাই, SG ব্যবহার করে কূপ থেকে উত্তোলিত কোর দেয় না সম্পূর্ণ তথ্যগভীর শিলা সম্পর্কে
কূপগুলি বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে ড্রিল করা হয়েছিল, তাই পুরো কমপ্লেক্সটি ব্যবহার করা হয়েছিল আধুনিক পদ্ধতিগবেষণা মূল নিষ্কাশন ছাড়াও, তাদের প্রাকৃতিক ঘটনাতে শিলাগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির অধ্যয়ন অগত্যা করা হয়েছিল। কূপের প্রযুক্তিগত অবস্থা ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল। আমরা পুরো শ্যাফ্ট জুড়ে তাপমাত্রা পরিমাপ করেছি, প্রাকৃতিক তেজস্ক্রিয়তা - গামা বিকিরণ, স্পন্দিত নিউট্রন বিকিরণ পরে প্ররোচিত তেজস্ক্রিয়তা, শিলার বৈদ্যুতিক এবং চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য, প্রচারের গতি ইলাস্টিক তরঙ্গ, কূপ তরল গ্যাসের গঠন অধ্যয়ন.
7 কিমি গভীরতা পর্যন্ত, সিরিয়াল ডিভাইস ব্যবহার করা হয়েছিল। অধিক গভীরতায় এবং উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করার জন্য বিশেষ তাপ- এবং চাপ-প্রতিরোধী ডিভাইস তৈরি করা প্রয়োজন। ড্রিলিং শেষ পর্যায়ে বিশেষ অসুবিধা দেখা দেয়; যখন কূপের তাপমাত্রা 200 o সেন্টিগ্রেডের কাছাকাছি পৌঁছেছে এবং চাপ 1000 বায়ুমণ্ডল অতিক্রম করেছে, সিরিয়াল ডিভাইসগুলি আর কাজ করতে পারে না। জিওফিজিক্যাল ডিজাইন ব্যুরো এবং বেশ কয়েকটি গবেষণা প্রতিষ্ঠানের বিশেষায়িত পরীক্ষাগারগুলি উদ্ধারে এসেছিল, তাপ- এবং চাপ-প্রতিরোধী যন্ত্রগুলির একক কপি তৈরি করে। এইভাবে, সমস্ত সময় আমরা শুধুমাত্র গার্হস্থ্য সরঞ্জাম কাজ.
সংক্ষেপে, কূপটি তার সম্পূর্ণ গভীরতায় পর্যাপ্ত বিশদভাবে অন্বেষণ করা হয়েছিল। কূপটি 1 কিলোমিটার গভীর করার পর পর্যায়ক্রমে বছরে প্রায় একবার গবেষণা করা হয়েছিল। এর পরে প্রতিবার, প্রাপ্ত উপকরণগুলির নির্ভরযোগ্যতার একটি মূল্যায়ন করা হয়েছিল। সংশ্লিষ্ট গণনাগুলি একটি নির্দিষ্ট প্রজাতির পরামিতিগুলি নির্ধারণ করা সম্ভব করেছে। তারা স্তরগুলির একটি নির্দিষ্ট পরিবর্তন আবিষ্কার করেছিল এবং ইতিমধ্যেই জানত যে গুহাগুলি কোন শিলাগুলির সাথে যুক্ত এবং তাদের সাথে সম্পর্কিত তথ্যের আংশিক ক্ষতি। আমরা আক্ষরিক অর্থে "চূর্ণবিচূর্ণ" থেকে পাথর সনাক্ত করতে শিখেছি এবং এই ভিত্তিতে, কূপ "লুকানো" এর একটি সম্পূর্ণ চিত্র পুনরায় তৈরি করতে শিখেছি। সংক্ষেপে, একটি বিশদ লিথোলজিক্যাল কলাম তৈরি করা সম্ভব হয়েছিল - শিলাগুলির পরিবর্তন এবং তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি দেখানোর জন্য।
নিজস্ব অভিজ্ঞতা থেকেবছরে প্রায় একবার, যখন ড্রিলিংয়ের পরবর্তী ধাপটি সম্পন্ন হয়েছিল - কূপটি 1 কিলোমিটার গভীর করে, আমি আমার উপর অর্পিত পরিমাপগুলি নিতে এসজি-তেও গিয়েছিলাম। এই সময়ে, কূপটি সাধারণত ধুয়ে ফেলা হয় এবং এক মাসের জন্য গবেষণার জন্য উপলব্ধ করা হয়। পরিকল্পিত থামার সময় সর্বদা আগে থেকেই জানা ছিল। কাজের জন্য কলিং টেলিগ্রামও আগাম পৌঁছে গেল। সরঞ্জাম চেক এবং প্যাকেজ করা হয়েছে. সম্পর্কিত আনুষ্ঠানিকতা বন্ধ কাজসীমান্ত অঞ্চলে, সম্পন্ন। অবশেষে সবকিছু মিটে যায়। চলো যাই.
আমাদের গ্রুপ একটি ছোট, বন্ধুত্বপূর্ণ দল: একজন বোরহোল টুল ডেভেলপার, নতুন গ্রাউন্ড-ভিত্তিক সরঞ্জামের ডেভেলপার এবং আমি, একজন পদ্ধতিবিদ। আমরা পরিমাপের 10 দিন আগে পৌঁছাই। আমরা কূপের প্রযুক্তিগত অবস্থার তথ্যের সাথে পরিচিত হই। আমরা একটি বিস্তারিত পরিমাপ প্রোগ্রাম আঁকা এবং অনুমোদন. আমরা সরঞ্জাম একত্রিত এবং ক্রমাঙ্কন. আমরা একটি কলের জন্য অপেক্ষা করছি - কূপ থেকে একটি ডাক। এখন আমাদের "ডুব" তৃতীয় করার পালা, কিন্তু যদি আমাদের পূর্বসূরিরা প্রত্যাখ্যান করেন, তাহলে কূপটি আমাদের দেওয়া হবে। এবার সবকিছু ঠিকঠাক আছে, আগামীকাল সকাল নাগাদ শেষ করবেন বলে জানান। আমাদের সাথে একই দলে রয়েছে ভূ-পদার্থবিদ - অপারেটর যারা কূপের যন্ত্রপাতি থেকে প্রাপ্ত সিগন্যাল রেকর্ড করে এবং ডাউনহোল সরঞ্জামগুলিকে নামানোর এবং উপরে তোলার জন্য সমস্ত ক্রিয়াকলাপের নির্দেশ দেয়, সেইসাথে উত্তোলনের মেকানিক্স, তারা সেই একই 12 কিমি তারের বন্ধ হওয়া নিয়ন্ত্রণ করে। ড্রাম এবং এটির উপর, যার উপর ডিভাইসটি কূপের মধ্যে নামানো হয়। ড্রিলারও ডিউটিতে থাকে।
কাজ শুরু হয়েছে। ডিভাইসটি বেশ কয়েক মিটার কূপের মধ্যে নামানো হয়েছে। সর্বশেষ অনুসন্ধান. যাওয়া. অবতরণ ধীর - প্রায় 1 কিমি/ঘন্টা, নিচ থেকে আসা সিগন্যালের ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ সহ। এ পর্যন্ত সব ঠিকই. কিন্তু অষ্টম কিলোমিটারে সংকেত দুমড়ে মুচড়ে অদৃশ্য হয়ে গেল। এর মানে কিছু ভুল। সম্পূর্ণ লিফট। (কেবলমাত্র, আমরা সরঞ্জামের একটি দ্বিতীয় সেট প্রস্তুত করেছি।) আমরা সমস্ত বিবরণ পরীক্ষা করা শুরু করি। এই সময় তারের ত্রুটিপূর্ণ পরিণত. তাকে বদলি করা হচ্ছে। এটি এক দিনের বেশি সময় নেয়। নতুন অবতরণের সময় লেগেছে 10 ঘন্টা। অবশেষে, সিগন্যালটি দেখার লোকটি বলল: "আমরা এগারো কিলোমিটারে পৌঁছেছি।" অপারেটরদের নির্দেশ: "রেকর্ডিং শুরু করুন।" কি এবং কিভাবে প্রোগ্রাম অনুযায়ী আগাম পরিকল্পনা করা হয়. এখন আপনাকে পরিমাপ নেওয়ার জন্য একটি নির্দিষ্ট ব্যবধানে ডাউনহোল টুলটি কয়েকবার কম এবং বাড়াতে হবে। এইবার যন্ত্রপাতি ঠিকঠাক কাজ করেছে। এখন এটি একটি পূর্ণ উত্থান. তারা এটিকে 3 কিমিতে উন্নীত করল এবং হঠাৎ উইঞ্চম্যান ডাকল (তিনি একজন হাস্যরসে মানুষ): "দড়ি শেষ।" কিভাবে?! কি?! হায়, তারটি ভেঙ্গে গেছে... ডাউনহোল টুল এবং 8 কিমি তারের নীচে পড়ে আছে... সৌভাগ্যবশত, একদিন পরে ড্রিলাররা স্থানীয় কারিগরদের দ্বারা তৈরি পদ্ধতি এবং ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে এই সমস্ত কিছু তুলতে সক্ষম হয়েছিল জরুরী অবস্থা
ফলাফলঅতি-গভীর খনন প্রকল্পে নির্ধারিত উদ্দেশ্যগুলি সম্পন্ন হয়েছে। অতি-গভীর ড্রিলিংয়ের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তি, সেইসাথে গভীর গভীরতায় ড্রিল করা কূপগুলি অধ্যয়ন করার জন্য, উন্নত এবং তৈরি করা হয়েছে। আমরা তথ্য পেয়েছি, কেউ বলতে পারে, "প্রথম হাত" শিলাগুলির প্রাকৃতিক অবস্থা, বৈশিষ্ট্য এবং গঠন সম্পর্কে এবং মূল নমুনা থেকে 12,262 মিটার গভীরতা পর্যন্ত।
কূপটি অগভীর গভীরতায় স্বদেশকে একটি দুর্দান্ত উপহার দিয়েছে - 1.6-1.8 কিমি পরিসরে। শিল্প তামা-নিকেল আকরিক সেখানে খোলা হয়েছিল - একটি নতুন আকরিক দিগন্ত আবিষ্কৃত হয়েছিল। এবং এটি কাজে আসে, কারণ স্থানীয় নিকেল প্ল্যান্টে ইতিমধ্যে আকরিকের অভাব রয়েছে।
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, কূপ বিভাগের ভূতাত্ত্বিক পূর্বাভাস সত্য হয়নি (পৃষ্ঠা 39 এর চিত্র দেখুন।) কূপের প্রথম 5 কিলোমিটার সময় যে ছবিটি প্রত্যাশিত ছিল তা 7 কিলোমিটারের জন্য প্রসারিত হয়েছিল এবং তারপরে সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত শিলা উপস্থিত হয়েছিল। 7 কিমি গভীরতায় ভবিষ্যদ্বাণী করা বেসাল্ট পাওয়া যায়নি, এমনকি যখন তারা 12 কিলোমিটারে নেমে গেছে।
এটি প্রত্যাশিত ছিল যে সীমানা যা সিসমিক শব্দের সময় সর্বাধিক প্রতিফলন দেয় তা হল সেই স্তর যেখানে গ্রানাইটগুলি আরও টেকসই ব্যাসল্ট স্তরে রূপান্তরিত হয়। বাস্তবে, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে কম শক্তিশালী এবং কম ঘন ভাঙ্গা শিলা সেখানে অবস্থিত - আর্কিয়ান জিনিসেস। এটা কখনোই প্রত্যাশিত ছিল না। এবং এটি মৌলিকভাবে নতুন ভূতাত্ত্বিক এবং ভূতাত্ত্বিক তথ্য, যা আমাদের গভীর ভূ-ভৌতিক গবেষণার ডেটাকে ভিন্নভাবে ব্যাখ্যা করতে দেয়।
পৃথিবীর ভূত্বকের গভীর স্তরগুলিতে আকরিক গঠনের প্রক্রিয়া সম্পর্কিত ডেটাও অপ্রত্যাশিত এবং মৌলিকভাবে নতুন বলে প্রমাণিত হয়েছিল। এইভাবে, 9-12 কিমি গভীরতায়, অত্যন্ত ছিদ্রযুক্ত ভাঙ্গা শিলাগুলির সম্মুখীন হয়েছিল, যা অত্যন্ত খনিজযুক্ত ভূগর্ভস্থ জলে পরিপূর্ণ ছিল। এই জল আকরিক গঠনের উৎস এক. পূর্বে, এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে এটি কেবলমাত্র অগভীর গভীরতায় সম্ভব। এই ব্যবধানে একটি বর্ধিত সোনার উপাদান পাওয়া গেছে মূলে - প্রতি 1 টন শিলায় 1 গ্রাম পর্যন্ত (একটি ঘনত্ব শিল্প বিকাশের জন্য উপযুক্ত বলে মনে করা হয়)। কিন্তু এত গভীর থেকে সোনা খনন করা কি কখনো লাভজনক হবে?
পৃথিবীর অভ্যন্তরের তাপীয় শাসন এবং বেসাল্ট ঢালের এলাকায় তাপমাত্রার গভীর বন্টন সম্পর্কে ধারণাগুলিও পরিবর্তিত হয়েছে। 6 কিলোমিটারেরও বেশি গভীরতায়, প্রত্যাশিত (উপরের অংশের মতো) প্রতি 1 কিলোমিটারে 16 o সি প্রতি 1 কিলোমিটারের পরিবর্তে 20 o C তাপমাত্রার গ্রেডিয়েন্ট পাওয়া গেছে। এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে তাপ প্রবাহের অর্ধেক রেডিওজেনিক উত্সের।
অনন্য কোলা ওভার ড্রিল করে গভীর কূপ, আমরা অনেক কিছু শিখেছি এবং একই সাথে উপলব্ধি করেছি যে আমরা আমাদের গ্রহের গঠন সম্পর্কে এখনও কত কম জানি।
কারিগরি বিজ্ঞানের প্রার্থী A. OSADCHY.সাহিত্য
কোলা সুপারদীপ।এম.: নেদ্রা, 1984।
কোলা সুপারদীপ। বৈজ্ঞানিক ফলাফল এবং গবেষণা অভিজ্ঞতা.এম।, 1998।
কোজলভস্কি ই.এ. ভূতত্ত্ববিদদের বিশ্ব ফোরাম।"বিজ্ঞান এবং জীবন" নং 10, 1984।
কোজলভস্কি ই.এ. কোলা সুপারদীপ।"বিজ্ঞান এবং জীবন" নং 11, 1985।
20 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, বিশ্ব অতি-গভীর ড্রিলিং দ্বারা অসুস্থ হয়ে পড়ে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, তারা সমুদ্রের তল (গভীর সমুদ্র তুরপুন প্রকল্প) অধ্যয়নের জন্য একটি নতুন প্রোগ্রাম প্রস্তুত করছিল। এই প্রকল্পের জন্য বিশেষভাবে নির্মিত গ্লোমার চ্যালেঞ্জার, বিভিন্ন মহাসাগর এবং সমুদ্রের জলে কয়েক বছর অতিবাহিত করেছে, তাদের তলদেশে প্রায় 800টি কূপ খনন করেছে, 1980-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত, অফশোর ড্রিলিংয়ের ফলাফল নিশ্চিত করেছে প্লেট টেকটোনিক্সের তত্ত্ব। বিজ্ঞান হিসেবে ভূতত্ত্ব আবার জন্ম নেয়। এদিকে রাশিয়া তার নিজস্ব পথে চলে গেছে। সমস্যাটির প্রতি আগ্রহ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাফল্যের দ্বারা জাগ্রত, "পৃথিবীর অভ্যন্তরীণ অধ্যয়ন এবং অতি-গভীর ড্রিলিং" প্রোগ্রামের ফলস্বরূপ, তবে মহাসাগরে নয়, মহাদেশে। এর শতাব্দী-পুরনো ইতিহাস সত্ত্বেও, মহাদেশীয় ড্রিলিং একটি সম্পূর্ণ নতুন বিষয় বলে মনে হয়েছিল। সর্বোপরি, আমরা পূর্বে অপ্রাপ্য গভীরতার কথা বলছিলাম - 7 কিলোমিটারেরও বেশি। 1962 সালে, নিকিতা ক্রুশ্চেভ এই প্রোগ্রামটি অনুমোদন করেছিলেন, যদিও তিনি বৈজ্ঞানিকদের চেয়ে রাজনৈতিক উদ্দেশ্য দ্বারা বেশি পরিচালিত ছিলেন। তিনি যুক্তরাষ্ট্রের পিছিয়ে পড়তে চাননি।
ইনস্টিটিউট অফ ড্রিলিং টেকনোলজিতে নতুন তৈরি ল্যাবরেটরিটির নেতৃত্বে ছিলেন বিখ্যাত তেল কর্মী, ডক্টর অফ টেকনিক্যাল সায়েন্সেস নিকোলাই টিমোফিভ। তাকে স্ফটিক শিলা - গ্রানাইট এবং জিনিসেসে অতি-গভীর খননের সম্ভাবনাকে ন্যায্যতা দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। গবেষণাটি 4 বছর সময় নিয়েছে, এবং 1966 সালে বিশেষজ্ঞরা একটি রায় দিয়েছেন - এটি ড্রিল করা সম্ভব, এবং আগামীকালের প্রযুক্তির সাথে অগত্যা নয়, ইতিমধ্যে বিদ্যমান সরঞ্জামগুলি যথেষ্ট। মূল সমস্যা হল গভীরতায় তাপ। গণনা অনুসারে, যেহেতু এটি পৃথিবীর ভূত্বক তৈরি করা শিলাগুলির মধ্যে প্রবেশ করে, তাপমাত্রা প্রতি 33 মিটারে 1 ডিগ্রি বৃদ্ধি করা উচিত। এর মানে হল যে 10 কিমি গভীরতায় আমাদের আশা করা উচিত প্রায় 300 ডিগ্রি সেলসিয়াস, এবং 15 কিলোমিটারে - প্রায় 500 ডিগ্রি সেলসিয়াস। তুরপুন সরঞ্জাম এবং যন্ত্র যেমন তাপ সহ্য করবে না। এমন একটি জায়গা সন্ধান করা দরকার যেখানে গভীরতা এত গরম নয় ...
এমন একটি জায়গা পাওয়া গেছে - কোলা উপদ্বীপের একটি প্রাচীন স্ফটিক ঢাল। পৃথিবীর পদার্থবিদ্যা ইনস্টিটিউটে প্রস্তুত করা একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে: এর অস্তিত্বের বিলিয়ন বছর ধরে, কোলা শিল্ড শীতল হয়েছে, 15 কিলোমিটার গভীরতায় তাপমাত্রা 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি নয়। এবং ভূ-পদার্থবিদরা কোলা উপদ্বীপের মাটির একটি আনুমানিক অংশ প্রস্তুত করেছেন। তাদের মতে, প্রথম 7 কিলোমিটার পৃথিবীর ভূত্বকের উপরের অংশের গ্রানাইট স্তর, তারপরে ব্যাসল্ট স্তর শুরু হয়। সেই সময়ে, পৃথিবীর ভূত্বকের একটি দ্বি-স্তর কাঠামোর ধারণাটি সাধারণত গৃহীত হয়েছিল। কিন্তু পরে দেখা গেল, পদার্থবিদ এবং ভূ-পদার্থবিদ উভয়ই ভুল ছিলেন। ড্রিলিং সাইটটি বেছে নেওয়া হয়েছিল কোলা উপদ্বীপের উত্তর প্রান্তে ভিলগিসকোডডেওইভিঞ্জারভি হ্রদের কাছে। ফিনিশ ভাষায় এর অর্থ "নেকড়ে পাহাড়ের নীচে," যদিও সেই জায়গায় পাহাড় বা নেকড়ে নেই। কূপের খনন, যার নকশা গভীরতা ছিল 15 কিলোমিটার, 1970 সালের মে মাসে শুরু হয়েছিল।
কিন্তু
এখানে আপনি কূপ থেকে নারকীয় শব্দ শুনতে পারেন।
চলচ্চিত্র: কোলা সুপারদীপ: দ্য লাস্ট ফায়ারওয়ার্কস
