भयानक त्रासदियाँ. सबसे भयानक मानव निर्मित आपदाएँ

हर साल दुनिया में दर्जनों भयानक मानव निर्मित आपदाएँ घटित होती हैं जो वैश्विक पर्यावरण को महत्वपूर्ण नुकसान पहुँचाती हैं। आज मैं आपको पोस्ट की निरंतरता में उनमें से कई के बारे में पढ़ने के लिए आमंत्रित करता हूं।

पेट्रोब्राइस ब्राज़ील की सरकारी स्वामित्व वाली तेल कंपनी है। कंपनी का मुख्यालय रियो डी जनेरियो में स्थित है। जुलाई 2000 में, ब्राज़ील में एक तेल रिफाइनरी में एक दुर्घटना के कारण दस लाख गैलन से अधिक तेल (लगभग 3,180 टन) इगाज़ु नदी में फैल गया। तुलना के लिए, हाल ही में थाईलैंड के एक रिसॉर्ट द्वीप के पास 50 टन कच्चा तेल फैल गया।
परिणामी दाग ​​नीचे की ओर चला गया, जिससे एक साथ कई शहरों के पीने के पानी में जहर घुलने का खतरा पैदा हो गया। दुर्घटना के परिसमापक ने कई अवरोध बनाए, लेकिन वे केवल पांचवें पर ही तेल को रोकने में कामयाब रहे। तेल का एक हिस्सा पानी की सतह से एकत्र किया गया था, दूसरा विशेष रूप से निर्मित डायवर्जन चैनलों के माध्यम से चला गया।
पेट्रोब्रिस कंपनी ने राज्य के बजट में $56 मिलियन और राज्य के बजट में $30 मिलियन का जुर्माना अदा किया।

21 सितंबर, 2001 को फ्रांस के टूलूज़ में AZF रासायनिक संयंत्र में एक विस्फोट हुआ, जिसके परिणामों को सबसे बड़ी मानव निर्मित आपदाओं में से एक माना जाता है। 300 टन अमोनियम नाइट्रेट (नाइट्रिक एसिड का एक नमक), जो तैयार उत्पादों के गोदाम में था, विस्फोट हो गया। आधिकारिक संस्करण के अनुसार, विस्फोटक पदार्थ के सुरक्षित भंडारण को सुनिश्चित नहीं करने के लिए संयंत्र का प्रबंधन दोषी है।
आपदा के परिणाम बहुत बड़े थे: 30 लोग मारे गए, घायलों की कुल संख्या 3,000 से अधिक थी, हजारों आवासीय भवन और इमारतें नष्ट हो गईं या क्षतिग्रस्त हो गईं, जिनमें लगभग 80 स्कूल, 2 विश्वविद्यालय, 185 किंडरगार्टन शामिल थे, 40,000 लोग बेघर हो गए थे 130 से अधिक उद्यमों ने वास्तव में अपनी गतिविधियाँ बंद कर दी हैं। कुल राशिक्षति - 3 अरब यूरो.

13 नवंबर, 2002 को स्पेन के तट पर, तेल टैंकर प्रेस्टीज एक तेज़ तूफ़ान में फंस गया था, जिसमें 77,000 टन से अधिक ईंधन तेल था। तूफान के परिणामस्वरूप जहाज के पतवार में लगभग 50 मीटर लंबी दरार दिखाई दी। 19 नवंबर को टैंकर आधा टूटकर डूब गया। आपदा के परिणामस्वरूप, 63,000 टन ईंधन तेल समुद्र में समा गया।

समुद्र और तटों को ईंधन तेल से साफ़ करने में 12 अरब डॉलर का ख़र्च आया; पारिस्थितिकी तंत्र को हुए पूरे नुकसान का अनुमान लगाना असंभव है।

26 अगस्त 2004 को, 32,000 लीटर ईंधन ले जा रहा एक ईंधन टैंकर पश्चिमी जर्मनी में कोलोन के पास 100 मीटर ऊंचे विएहलताल पुल से गिर गया। गिरने के बाद ईंधन टैंकर में विस्फोट हो गया. दुर्घटना का दोषी एक स्पोर्ट्स कार थी जो फिसलन भरी सड़क पर फिसल गई, जिससे ईंधन टैंकर फिसल गया।
इस दुर्घटना को इतिहास की सबसे महंगी मानव निर्मित आपदाओं में से एक माना जाता है - पुल की अस्थायी मरम्मत की लागत $40 मिलियन थी, और पूर्ण पुनर्निर्माण की लागत $318 मिलियन थी।

19 मार्च, 2007 को उल्यानोव्स्काया खदान में मीथेन विस्फोट के कारण केमेरोवो क्षेत्र 110 लोगों की मौत हो गई. पहले विस्फोट के बाद 5-7 सेकंड के भीतर चार और विस्फोट हुए, जिससे एक साथ कई स्थानों पर कामकाज में भारी गिरावट आई। मृत मुख्य अभियन्ताऔर लगभग संपूर्ण खदान प्रबंधन। यह दुर्घटना पिछले 75 वर्षों में रूसी कोयला खनन में सबसे बड़ी दुर्घटना है।

17 अगस्त 2009 को एक मानव निर्मित आपदा घटी सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी, येनिसी नदी पर स्थित है। यह पनबिजली स्टेशन की हाइड्रोलिक इकाइयों में से एक की मरम्मत के दौरान हुआ। दुर्घटना के परिणामस्वरूप, तीसरी और चौथी पानी की पाइपलाइन नष्ट हो गई, दीवार नष्ट हो गई और टरबाइन कक्ष में पानी भर गया। 10 में से 9 हाइड्रोलिक टर्बाइन पूरी तरह से खराब हो गए, हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन बंद हो गया।
दुर्घटना के कारण, साइबेरियाई क्षेत्रों में बिजली आपूर्ति बाधित हो गई, जिसमें टॉम्स्क में बिजली की सीमित आपूर्ति भी शामिल थी, और कटौती से कई साइबेरियाई एल्यूमीनियम स्मेल्टर प्रभावित हुए। आपदा के परिणामस्वरूप, 75 लोग मारे गए और अन्य 13 घायल हो गए।

सयानो-शुशेंस्काया पनबिजली स्टेशन पर दुर्घटना से होने वाली क्षति पर्यावरणीय क्षति सहित 7.3 बिलियन रूबल से अधिक हो गई। हाल ही में, 2009 में सयानो-शुशेंस्काया जलविद्युत स्टेशन पर मानव निर्मित आपदा के मामले में खाकासिया में एक मुकदमा शुरू हुआ।

4 अक्टूबर 2010 को पश्चिमी हंगरी में एक बड़ी पर्यावरणीय आपदा घटी। एक बड़े एल्युमीनियम उत्पादन संयंत्र में, एक विस्फोट ने जहरीले कचरे - तथाकथित लाल मिट्टी - वाले जलाशय के बांध को नष्ट कर दिया। बुडापेस्ट से 160 किलोमीटर पश्चिम में स्थित कोलोंटार और डेसेवर शहरों में 3 मीटर के प्रवाह से लगभग 1.1 मिलियन क्यूबिक मीटर संक्षारक पदार्थ भर गया।

लाल मिट्टी एक तलछट है जो एल्यूमीनियम ऑक्साइड के उत्पादन के दौरान बनती है। जब यह त्वचा के संपर्क में आता है तो क्षार की तरह काम करता है। आपदा के परिणामस्वरूप, 10 लोगों की मृत्यु हो गई और लगभग 150 घायल हो गए। विभिन्न चोटेंऔर जलता है.

22 अप्रैल, 2010 को, एक विस्फोट के बाद अमेरिकी राज्य लुइसियाना के तट पर मैक्सिको की खाड़ी में डीपवाटर होराइजन मानवयुक्त ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म डूब गया, जिसमें 11 लोगों की मौत हो गई और 36 घंटे तक आग लगी रही।

तेल रिसाव 4 अगस्त 2010 को बंद कर दिया गया था। मेक्सिको की खाड़ी में लगभग 5 मिलियन बैरल कच्चा तेल फैल गया। जिस प्लेटफ़ॉर्म पर दुर्घटना हुई वह एक स्विस कंपनी का था, और मानव निर्मित आपदा के समय उस प्लेटफ़ॉर्म का प्रबंधन ब्रिटिश पेट्रोलियम द्वारा किया गया था।

11 मार्च, 2011 को जापान के उत्तर-पूर्व में फुकुशिमा-1 परमाणु ऊर्जा संयंत्र में एक शक्तिशाली भूकंप के बाद पिछले 25 वर्षों में सबसे बड़ा भूकंप आया। चेरनोबिल परमाणु ऊर्जा संयंत्रदुर्घटना। 9.0 तीव्रता के झटकों के बाद, तट पर एक विशाल सुनामी लहर आई, जिसने परमाणु ऊर्जा संयंत्र के 6 रिएक्टरों में से 4 को क्षतिग्रस्त कर दिया और शीतलन प्रणाली को अक्षम कर दिया, जिसके कारण हाइड्रोजन विस्फोटों की एक श्रृंखला हुई और कोर पिघल गई।

फुकुशिमा-1 परमाणु ऊर्जा संयंत्र में दुर्घटना के बाद आयोडीन-131 और सीज़ियम-137 का कुल उत्सर्जन 900,000 टेराबेक्रेल था, जो 1986 में चेरनोबिल दुर्घटना के बाद उत्सर्जन के 20% से अधिक नहीं है, जो तब 5.2 मिलियन टेराबेक्रेल था। .
विशेषज्ञों का अनुमान है कि फुकुशिमा-1 परमाणु ऊर्जा संयंत्र में दुर्घटना से कुल 74 अरब डॉलर की क्षति हुई है। रिएक्टरों को नष्ट करने सहित दुर्घटना के पूर्ण उन्मूलन में लगभग 40 वर्ष लगेंगे।

एनपीपी "फुकुशिमा-1"

11 जुलाई, 2011 को, साइप्रस में लिमासोल के पास एक नौसैनिक अड्डे पर एक विस्फोट हुआ, जिसमें 13 लोगों की जान चली गई और द्वीप राष्ट्र आर्थिक संकट के कगार पर पहुंच गया, जिससे द्वीप का सबसे बड़ा बिजली संयंत्र नष्ट हो गया।
जांचकर्ताओं ने गणतंत्र के राष्ट्रपति दिमित्रिस क्रिस्टोफियास पर ईरान में हथियारों की तस्करी के संदेह में 2009 में मोनचेगॉर्स्क जहाज से जब्त किए गए गोला-बारूद के भंडारण की समस्या की उपेक्षा करने का आरोप लगाया। वास्तव में, गोला-बारूद को नौसैनिक अड्डे के क्षेत्र में सीधे जमीन पर संग्रहीत किया गया था और उच्च तापमान के कारण विस्फोट हो गया।

साइप्रस में मारी बिजली संयंत्र को नष्ट कर दिया

हर साल दुनिया में कई आपदाएं आती हैं भिन्न प्रकृति काप्राकृतिक घटनाओं, तकनीकी समस्याओं, विशेषज्ञ त्रुटियों और कई अन्य प्रतिकूल कारकों के कारण। ये सभी अक्सर दुखद परिणाम देते हैं।
वे उन लोगों की याद में हमेशा बने रहते हैं जिन्होंने रिश्तेदारों और दोस्तों को खो दिया है। उन लोगों की याद में जिन्होंने घटनाओं के केंद्र में कोई सहायता प्रदान की, और उन सभी की जो मदद नहीं कर सके, लेकिन मुसीबत में लोगों के भाग्य के बारे में चिंतित थे। इस आलेख में सबसे अधिक शामिल है भयानक आपदाएँजो इतिहास में कभी हुआ है: पानी पर, हवा में और ज़मीन पर।

1931 में, चीन ने इतिहास की सबसे बड़ी बाढ़ का अनुभव किया। यांग्त्ज़ी नदी प्रमुख नदियों में तीसरे स्थान पर है, इसमें लगभग 700 विभिन्न नदियाँ बहती हैं। हर साल बारिश के दौरान यह ओवरफ्लो हो जाता था और नुकसान पहुंचाता था।

अगस्त 1931 में, यांग्त्ज़ी नदी और पड़ोसी पीली नदी अपने किनारों से बहकर एक शक्तिशाली धारा में विलीन हो गईं और बांधों को नष्ट कर दिया। इससे वैश्विक बाढ़ आ गई। उन्होंने अपने रास्ते में आने वाली हर चीज़ को नष्ट करते हुए 16 चीनी प्रांतों में बाढ़ ला दी, जो लगभग 300,000 हजार हेक्टेयर भूमि है।


40 मिलियन से अधिक लोग प्रभावित हुए, बिना आश्रय, कपड़े या भोजन के रह गए। करीब 4 माह तक पानी नहीं निकला। लंबे समय तक अकाल और बीमारी के परिणामस्वरूप मरने वालों की संख्या बहुत अधिक हो गई 3.5 मिलियन लोग. ऐसी त्रासदी को रोकने के लिए बाद में दो सुरक्षात्मक बाँध बनाए गए और दो जलाशय बनाए गए।

उर्वरक संयंत्र

1984 में, इतिहास की सबसे बड़ी पर्यावरणीय आपदा भारतीय शहर भोपाल में घटी। 3 दिसंबर की रात को, उर्वरक बनाने वाले एक रासायनिक संयंत्र में जहरीली गैस मिथाइल आइसोसाइनेट वाले टैंकों में से एक में विस्फोट हो गया। टैंक का आयतन 40 टन था।

संभवतः, इस दुर्घटना का कारण सुरक्षा नियमों का उल्लंघन था। मिथाइल आइसोसाइनेट युक्त टैंक में हीटिंग हुआ और यह गंभीर तापमान तक पहुंच गया। परिणामस्वरूप, आपातकालीन वाल्व फट गया और गैस टैंक से बाहर निकल गई।


तेज हवाओं के कारण गैस का बादल तेजी से 40 वर्ग किलोमीटर में फैल गया. बिना सोचे-समझे, सोए हुए लोगों की आंखें और फेफड़े खा गए। पहले सप्ताह में, से अधिक 3000 हजार लोग. बाद के वर्षों में 15,000 हजार लोग बीमारी से मर गये। और करीब 100,000 हजार लोगों को इलाज की जरूरत पड़ी.
केमिकल प्लांट का अशुद्ध क्षेत्र अब भी लोगों को संक्रमित कर रहा है. हजारों लोग जहरीले प्रदूषण से पीड़ित हैं, कई बच्चे विकलांग पैदा होते हैं।

चेरनोबिल त्रासदी

सबसे भयानक परमाणु दुर्घटनाओं में से एक 1986 में चेरनोबिल परमाणु ऊर्जा संयंत्र में हुई थी। यह दुर्घटना परमाणु घटना पैमाने पर स्तर 7 थी।

परमाणु ऊर्जा संयंत्र पिपरियात शहर के पास स्थित था, जिसे विशेष रूप से स्टेशन श्रमिकों के लिए बनाया गया था। उस समय इसमें 47,000 हजार से अधिक लोग रहते थे। 26 अप्रैल की सुबह-सुबह, चौथी बिजली इकाई की इमारत में एक परमाणु रिएक्टर में एक शक्तिशाली विस्फोट हुआ।


इसका कारण टर्बोजेनेरेटर के परीक्षण के दौरान स्टेशन इंजीनियरों की गलत धारणा और गलत कार्रवाई थी। दुर्घटना के परिणामस्वरूप परमाणु भट्टीपूरी तरह से नष्ट हो गया, और बिजली इकाई की इमारत में आग लग गई, जिसे बुझाने में एक सप्ताह से अधिक समय लगा। इसे बुझाने के दौरान विकिरण की सबसे बड़ी खुराक प्राप्त करते हुए 600 अग्निशामकों की मृत्यु हो गई।

दुर्घटना के परिणाम भयानक थे; हजारों लोग दुर्घटना से कुछ ही किलोमीटर की दूरी पर शांति से जीवन जी रहे थे और उन्हें नहीं पता था कि क्या हुआ था। पहले 24 घंटों तक दुर्घटना के बारे में जानकारी प्रसारित नहीं की गई, लेकिन जब रेडियोधर्मी पदार्थों का उत्सर्जन गंभीर स्तर पर पहुंच गया, तो पिपरियात और आसपास की बस्तियों को खाली कराना शुरू हो गया।

दुर्घटना के परिसमापन में लगभग 800,000 हजार लोगों ने भाग लिया. अनौपचारिक आंकड़ों के अनुसार, आधे परिसमापकों को विकिरण की घातक खुराक प्राप्त हुई।

नाव - यात्रा

1987 में था सबसे बड़ी आपदापानी पर। 20 दिसंबर को, यात्रियों को ले जा रही फिलीपीन नौका डोना पाज़, टैंकर वेक्टर से टकरा गई, जो 8,000 हजार बैरल से अधिक तेल ले जा रहा था।

टक्कर के परिणामस्वरूप नौका आधी टूट गई और टैंकर के छेदों से तेल बाहर निकलने लगा। लगभग तुरंत ही आग लग गई, दोनों जहाज़ और पानी की सतह जलने लगी। बचने के लिए लोग पानी में कूद पड़े, जहां आग और शार्क उनका इंतजार कर रही थीं।

बचावकर्मी 8 घंटे बाद पहुंचे, केवल 26 लोग जीवित बचे थे। मरने वालों की संख्या ज्यादा हो गई है 4200 लोग. दुर्घटना का सटीक कारण स्थापित नहीं किया गया है।

जानलेवा सुनामी

26 दिसंबर 2004 को हिंद महासागर में इतिहास की सबसे शक्तिशाली सुनामी आई। 9 तीव्रता के पानी के भीतर आए तीव्र भूकंप के कारण 30 किलोमीटर की गहराई पर चट्टान खिसक गई, जिससे इस विनाशकारी सुनामी का जन्म हुआ। उस समय हिंद महासागर में सुनामी का पता लगाने वाली कोई प्रणाली नहीं थी, इसलिए वे इस त्रासदी को रोक नहीं सके।

कुछ ही घंटों में 20 मीटर ऊंची लहरें अपने रास्ते में आने वाली हर चीज को कुचलते हुए तट तक पहुंच गईं। कुछ ही घंटों में, लहरों ने थाईलैंड, भारत, इंडोनेशिया और श्रीलंका में अविश्वसनीय विनाश किया।

कुल मिलाकर, सुनामी 18 देशों के तटों तक पहुँची। इसने अधिक लोगों की जान ले ली 300,000 हजार लोग, 15,000 हजार लोग लापता थे और लगभग 15 लाख लोग बेघर हो गये थे। पुनर्स्थापना कार्य लगभग पाँच वर्षों तक चला, घरों, स्कूलों और रिसॉर्ट क्षेत्रों का पुनर्निर्माण किया गया। त्रासदी के बाद, लोगों की निकासी की एक प्रणाली आयोजित की गई और सुनामी चेतावनी प्रणाली बनाई गई।

चक्रवात का नाम एक फूल के नाम पर रखा गया

3 मई, 2008 को विनाशकारी चक्रवात नरगिस ने म्यांमार पर हमला किया। हवा की गति 240 किमी/घंटा तक पहुंच गई। उष्णकटिबंधीय चक्रवात ने कई छोटी-छोटी चीजों को नष्ट कर दिया बस्तियों. और लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया बड़ा शहरयांगून. आबादी को आश्रय और बिजली के बिना छोड़ दिया गया था।


सबसे भयानक प्राकृतिक आपदा के परिणामस्वरूप मरने वालों की संख्या इतनी थी 90,000 हजार लोग. 55,000 हजार से अधिक लोग कभी नहीं मिले। कुल मिलाकर, 1.5 मिलियन से अधिक लोग प्रभावित हुए। कई देश म्यांमार की मदद के लिए आगे आये और सामग्री एवं मानवीय सहायता प्रदान की।

प्रकृति की क्रूरता

2010 में एक शक्तिशाली भूकंप ने हैती द्वीप का एक हिस्सा नष्ट कर दिया, जिसकी तीव्रता 7.0 थी। पहला झटका 12 जनवरी को हैती की राजधानी से 20 किलोमीटर दूर दर्ज किया गया था. 5.9 तीव्रता के झटकों के साथ कई तीव्र झटके जारी रहे।
भयानक झटकों के बाद 30 लाख से ज्यादा लोग बेघर हो गए. 60% आवासीय परिसर और कई सार्वजनिक भवनजैसे स्कूल, अस्पताल, गिरजाघर।


प्राकृतिक आपदा के दौरान और मलबे के नीचे मरने वालों की संख्या थी 222,570 हजार लोग, 311,000 हजार लोग घायल हुए, और लगभग 1,000 लोगों का कभी पता नहीं चला।

कोई सस्ती उड़ान नहीं

1985 में जापानी बोइंग 747 की दुर्घटना को सबसे खराब हवाई दुर्घटना माना जाता है। वहीं, मरने वालों की संख्या के मामले में यह दूसरे स्थान पर है। 12 अगस्त को जापानी छुट्टी के कारण जहाज पर चालक दल के साथ 524 लोग सवार थे।

आपदा का कारण विमान की खराब गुणवत्ता वाली मरम्मत थी। उड़ान के 12 मिनट बाद, विमान का पिछला हिस्सा खुल जाता है, नियंत्रण प्रणाली विफल हो जाती है और 1,500 मीटर की ऊंचाई पर विमान एक पहाड़ से टकरा जाता है।


दुर्घटनास्थल पर भीषण आग लगने के कारण बचाव अभियान 14 घंटे बाद ही शुरू हो सका। अनेक घायलों को कभी सहायता नहीं मिली। बचावकर्मियों को यात्रियों के पास से उनके परिवारों से अपील वाले नोट मिले। मृत 520 लोग, केवल 4 लोग जीवित बचे।

यह आलेख केवल वर्णन करता है छोटा सा हिस्साविश्व इतिहास में दर्ज आपदाएँ। उनमें से सबसे व्यापक और दुखद बातें यहां एकत्र की गई हैं। इन सभी ने विभिन्न राष्ट्रीयताओं और धर्मों के लाखों बच्चों, वयस्कों और बूढ़ों की जान ले ली। आख़िरकार, परेशानी लिंग, उम्र और नस्ल से उदासीन होती है।

वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति लोगों के लिए जीवन को आसान बनाती है, लेकिन मानव निर्मित दुर्घटनाओं को भी बढ़ावा देती है। यह हमेशा मामला रहा है। हम यूएसएसआर के इतिहास की पांच सबसे गंभीर आपदाओं के बारे में बात करेंगे।

कुरेनेव्स्काया त्रासदी

कुरेनेव्स्काया त्रासदी 13 मार्च, 1961 को कीव में घटी। 2 दिसंबर, 1952 को बाबी यार के कुख्यात स्थल में निर्माण कचरे से लैंडफिल बनाने का निर्णय लिया गया। यह स्थान एक बांध द्वारा अवरुद्ध था, जिसने कुरेनेव्स्की जिले को ईंट कारखानों से निकलने वाले कचरे से बचाया था। 13 मार्च को, बांध टूट गया और 14 मीटर ऊंची मिट्टी की लहर तेलिगी स्ट्रीट पर गिरी। प्रवाह बहुत शक्तिशाली था और अपने रास्ते में आने वाली हर चीज़ को बहा ले गया: कारें, ट्राम, इमारतें।

हालाँकि बाढ़ केवल डेढ़ घंटे तक चली, लेकिन इस दौरान कचरे की लहर ने सैकड़ों लोगों की जान ले ली और पूरे शहर को विनाशकारी क्षति पहुँचाई। पीड़ितों की सटीक संख्या स्थापित करना संभव नहीं था, लेकिन यह आंकड़ा 1.5 हजार लोगों के करीब है। इसके अलावा, लगभग 90 इमारतें नष्ट हो गईं, जिनमें से लगभग 60 आवासीय थीं।

आपदा की खबर देश की आबादी तक 16 मार्च को ही पहुंच गई और त्रासदी के दिन अधिकारियों ने जो कुछ हुआ उसका विज्ञापन नहीं करने का फैसला किया। इस प्रयोजन के लिए, पूरे कीव में अंतर्राष्ट्रीय और लंबी दूरी के संचार बंद कर दिए गए। बाद में, एक विशेषज्ञ आयोग ने इस दुर्घटना के कारणों पर निर्णय लिया; उन्होंने इसे "हाइड्रोलिक डंप और बांधों के डिजाइन में त्रुटियां" कहा।

क्रास्नोय सोर्मोवो संयंत्र में विकिरण दुर्घटना

क्रास्नोय सोर्मोवो संयंत्र में विकिरण दुर्घटना, जो स्थित थी निज़नी नावोगरट, 18 जनवरी 1970 को घटित हुआ। यह त्रासदी K-320 परमाणु पनडुब्बी के निर्माण के दौरान हुई, जो स्काट परियोजना का हिस्सा थी। जब नाव स्लिपवे पर थी, तो रिएक्टर अचानक चालू हो गया और अपनी अधिकतम गति पर 15 सेकंड तक संचालित हुआ। परिणामस्वरूप, संपूर्ण मैकेनिकल असेंबली शॉप का विकिरण संदूषण हुआ।
जिस समय रिएक्टर चल रहा था, उस समय कमरे में संयंत्र में लगभग 1,000 लोग काम कर रहे थे। संक्रमण से अनजान कई लोग उस दिन बिना जरूरी काम के घर चले गए चिकित्सा देखभालऔर परिशोधन उपचार. मॉस्को के एक अस्पताल में ले जाए गए छह पीड़ितों में से तीन की विकिरण बीमारी से मृत्यु हो गई। इस घटना को सार्वजनिक न करने का निर्णय लिया गया और जो लोग जीवित बचे उन सभी से 25 वर्षों तक गैर-प्रकटीकरण अनुबंध लिया गया। और दुर्घटना के अगले दिन ही श्रमिकों पर कार्रवाई शुरू हो गई। दुर्घटना के परिणामों का उन्मूलन 24 अप्रैल, 1970 तक जारी रहा; इस कार्य में एक हजार से अधिक संयंत्र कर्मचारी शामिल थे।

चेरनोबिल दुर्घटना

चेरनोबिल आपदा 26 अप्रैल, 1986 को चेरनोबिल में हुई थी परमाणु ऊर्जा प्लांट. विस्फोट के परिणामस्वरूप रिएक्टर पूरी तरह से नष्ट हो गया, और पर्यावरणफेंक दिया गया बड़ी राशिरेडियोधर्मी पदार्थ। यह दुर्घटना इतिहास की सबसे बड़ी दुर्घटना थी परमाणु ऊर्जा. विस्फोट में मुख्य हानिकारक कारक रेडियोधर्मी संदूषण था। विस्फोट (30 किमी) के निकट स्थित क्षेत्रों के अलावा, यूरोप का क्षेत्र क्षतिग्रस्त हो गया। ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि विस्फोट से बने बादल रेडियोधर्मी पदार्थों को स्रोत से कई किलोमीटर दूर ले गए। आधुनिक बेलारूस, यूक्रेन और रूसी संघ के क्षेत्र में आयोडीन और सीज़ियम रेडियोन्यूक्लाइड का पतन दर्ज किया गया था।

दुर्घटना के बाद पहले तीन महीनों के दौरान, 31 लोगों की मृत्यु हो गई, जबकि अगले 15 वर्षों में, दुर्घटना के परिणामों से 60 से 80 अन्य लोगों की मृत्यु हो गई। 30 किलोमीटर प्रभावित क्षेत्र से 115 हजार से अधिक लोगों को निकाला गया। दुर्घटना के परिसमापन में 600 हजार से अधिक सैन्य कर्मियों और स्वयंसेवकों ने भाग लिया। जांच की दिशा लगातार बदलती रही. दुर्घटना का सटीक कारण अभी तक स्थापित नहीं हुआ है।

किश्तिम दुर्घटना

किश्तिम दुर्घटना यूएसएसआर में पहली मानव निर्मित आपदा थी; यह 29 सितंबर, 1957 को हुई थी। यह मायाक संयंत्र में हुआ, जो चेल्याबिंस्क-40 के बंद सैन्य शहर में स्थित था। दुर्घटना का नाम निकटतम शहर किश्तिम को दिया गया था।

इसका कारण एक विस्फोट था जो विकिरण अपशिष्ट के लिए एक विशेष टैंक में हुआ था। यह कंटेनर स्टेनलेस स्टील से बना एक चिकना सिलेंडर था। कंटेनर का डिज़ाइन विश्वसनीय लग रहा था, और किसी को भी शीतलन प्रणाली के विफल होने की उम्मीद नहीं थी।
एक विस्फोट हुआ, जिसके परिणामस्वरूप लगभग 20 मिलियन क्यूरी रेडियोधर्मी पदार्थ वायुमंडल में छोड़े गए। लगभग 90 प्रतिशत विकिरण मायाक रासायनिक संयंत्र के क्षेत्र में ही गिरा। सौभाग्य से, चेल्याबिंस्क-40 क्षतिग्रस्त नहीं हुआ। दुर्घटना के परिसमापन के दौरान, 23 गाँवों को फिर से बसाया गया, और घर और घरेलू जानवर स्वयं नष्ट हो गए।

विस्फोट के परिणामस्वरूप कोई भी नहीं मारा गया। हालाँकि, जिन कर्मचारियों ने संदूषण का उन्मूलन किया, उन्हें विकिरण की एक महत्वपूर्ण खुराक प्राप्त हुई। ऑपरेशन में करीब एक हजार लोगों ने हिस्सा लिया. अब इस क्षेत्र को पूर्वी यूराल रेडियोधर्मी ट्रेस कहा जाता है और इस क्षेत्र में कोई भी आर्थिक गतिविधि निषिद्ध है।

प्लेसेत्स्क कॉस्मोड्रोम में आपदा

18 मार्च 1980 को वोस्तोक 2-एम प्रक्षेपण यान के प्रक्षेपण की तैयारी के दौरान एक विस्फोट हुआ। यह घटना प्लेसेत्स्क कॉस्मोड्रोम में घटी। इस दुर्घटना में बड़ी संख्या में लोग हताहत हुए: विस्फोट के समय केवल 141 लोग रॉकेट के तत्काल आसपास थे। आग में 44 लोगों की मौत हो गई, बाकी लोग झुलस गए बदलती डिग्रीगंभीरता के कारण उन्हें अस्पताल ले जाया गया, बाद में उनमें से चार की मृत्यु हो गई।

यह इस तथ्य के कारण हुआ कि फिल्टर के निर्माण में हाइड्रोजन पेरोक्साइड का उपयोग उत्प्रेरक सामग्री के रूप में किया गया था। यह इस दुर्घटना में भाग लेने वालों की बहादुरी का ही नतीजा था कि कई लोगों को आग से बचा लिया गया। आपदा का परिसमापन तीन दिनों तक चला।
भविष्य में, वैज्ञानिकों ने उत्प्रेरक के रूप में हाइड्रोजन पेरोक्साइड का उपयोग छोड़ दिया, जिससे उन्हें ऐसी घटनाओं से बचने की अनुमति मिली।

20वीं सदी की प्रमुख आपदाएँ। "टाइटैनिक" और "विल्हेम गुस्टलो"
शायद पिछली शताब्दी की सबसे प्रसिद्ध समुद्री आपदा एक जहाज़ की तबाही थी क्रूज जहाज 1912 में टाइटैनिक. परिणामस्वरूप, 1,523 लोगों की मृत्यु हो गई।

हालाँकि, यदि आप मौतों की संख्या को देखें तो यह आपदा सबसे बुरी आपदा से कहीं दूर है। अब तक की सबसे बड़ी समुद्री आपदा द्वितीय विश्व युद्ध (जनवरी 1945 में) के दौरान एक सोवियत पनडुब्बी द्वारा लाइनर विल्हेम गुस्टलो का डूबना था।
सबसे रूढ़िवादी अनुमान के अनुसार, नुकसान लगभग 9,500 लोगों का हुआ।

गोलिफ़ैक्स का "परमाणु बम"।
6 दिसंबर, 1917. उस सुबह कनाडाई बंदरगाह में पोर्ट सिटीहैलिफ़ैक्स ने न्यूयॉर्क से बोर्डो की ओर जाने वाले फ्रांसीसी सैन्य परिवहन "मोंट ब्लैंक" में प्रवेश किया। बंदरगाह में प्रवेश करते समय, मोंट ब्लैंक नॉर्वेजियन मालवाहक जहाज इमो से टकरा गया, जो हैलिफ़ैक्स से निकल रहा था।
फ्रांसीसी परिवहन के कब्जे में जर्मनी के साथ युद्ध के लिए 3000 टन विस्फोटक थे! टक्कर के परिणामस्वरूप मोंट ब्लांक में भीषण आग लग गई।
आग बुझाने के असफल प्रयासों के बाद, चालक दल ने जहाज को जल्दबाजी में खाली करना शुरू कर दिया।
और आग देखने आए लोगों की भीड़ पहले से ही शहर के तटबंध पर जमा हो रही थी।
सुबह 9 बजे एक ऐसा विस्फोट हुआ, जिसके बारे में दुनिया को परमाणु बम के आने से पहले पता नहीं था. विस्फोट ने खाड़ी को नीचे तक उजागर कर दिया - जहाज के नीचे का पानी अलग हो गया।
बंदरगाह पर खड़े दर्जनों जहाज़ डूब गए। पाँच सौ मीटर के दायरे में लगभग सभी बंदरगाह और तटीय संरचनाएँ सचमुच सदमे की लहर से उड़ गईं। उस दिन 3,000 से अधिक लोग मारे गए, 2,000 लापता थे, और लगभग 9,000 घायल हुए थे।
बम जहाज में जो कुछ बचा था वह पतवार का 100 किलोग्राम का टुकड़ा था, जो 22 किलोमीटर दूर तक उड़ गया था!

6 दिसंबर, 1917 को हैलिफ़ैक्स हार्बर विस्फोट की एकमात्र तस्वीर। तस्वीर 20 किमी की दूरी से ली गई थी.

20वीं सदी की प्रमुख आपदाएँ। जी"मैक्सिम गोर्की" का कड़वा समय

18 मई, 1935 को उस समय के सबसे बड़े विमान मैक्सिम गोर्की ने खोडनस्कॉय फील्ड पर मास्को हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी। इस खगोलीय विशालकाय को एक विशेष प्रचार वायु स्क्वाड्रन के प्रमुख के रूप में बनाया गया था।
विमान अद्भुत था. लंबाई - 30 मीटर से अधिक, पंखों का फैलाव - 63 मीटर, 8 मोटरें। विमान 72 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को ले जा सकता था, जो उन वर्षों में विमानन के लिए एक रिकॉर्ड आंकड़ा था।

उस दिन, विमान में चालक दल के 11 सदस्य और 36 यात्री सवार थे - मास्को विमानन संस्थान के कर्मचारी अपने परिवारों के साथ। उड़ान भरने के कुछ मिनट बाद, एक एस्कॉर्ट लड़ाकू विमान मैक्सिम गोर्की से टकरा गया।
लड़ाकू पायलट ने एक जटिल युद्धाभ्यास करने में गलती की। उन्हें विशेष रूप से प्रेस के लिए एक विशाल विमान के चारों ओर "डेड लूप" का प्रदर्शन करने का आदेश दिया गया था... इस शो में 47 लोगों की जान चली गई।

20वीं सदी की प्रमुख आपदाएँ।एक सुपर एयरशिप पर सुपर फायर
6 मई, 1937 को जर्मन सुपर-एयरशिप हिंडनबर्ग न्यू जर्सी (यूएसए) में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। हवाई पोत के आयाम अकल्पनीय थे: लंबाई - 245 मीटर, व्यास - लगभग 40 मीटर, आयतन - 200 हजार घन मीटर हाइड्रोजन!
यह वैमानिकी के इतिहास का सबसे बड़ा विमान था।

इसमें लगभग सौ यात्री और चालक दल के सदस्य सवार थे, इसकी गति 140 किलोमीटर प्रति घंटे तक थी और यह कई दिनों तक हवा में रह सकता था। हिंडनबर्ग फ्रैंकफर्ट से न्यूयॉर्क के लिए अपनी 18वीं ट्रान्साटलांटिक उड़ान पर था। लैंडिंग स्थल न्यूयॉर्क का एक उपनगर लेहर्स्ट था। हालांकि लैंडिंग के दौरान एयरशिप में आग लग गई. आग की लपटों ने 34 सेकंड में "जर्मनी के गौरव और महानता" को पूरी तरह से नष्ट कर दिया। इस त्रासदी ने 35 लोगों की जान ले ली। इस आपदा से यात्री हवाई जहाजों के युग में तेजी से गिरावट शुरू हुई।

मूरिंग मस्तूल के साथ डॉक करते समय हवाई पोत में आग लग गई।

20वीं सदी की प्रमुख आपदाएँ।एक एडमिरल की मौत
और फिर भी, वैमानिकी के इतिहास में सबसे बड़ी आपदा 4 अप्रैल, 1933 को हुई। अटलांटिक महासागर में तूफ़ान के दौरान एक्रोन हवाई जहाज़, जो अमेरिकी नौसेना का था, दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जहाज पर सवार 76 लोगों में से 73 की मौत हो गई।
एक्रोन दुनिया के सबसे बड़े हवाई जहाजों में से एक था।

इसलिए वह पांच विमानों का परिवहन कर सका। जैसे ही एक्रोन न्यू जर्सी में बार्नेगेट लाइटहाउस से गुज़रा, तेज़ हवा चली। पानी से टकराने पर हवाई पोत नीचे उतरा और ढह गया। 73 लोगों की मौत हो गई. केवल तीन भागने में सफल रहे। इस आपदा ने नौसेना में हवाई पोत सेवा के अंत को चिह्नित किया। आख़िरकार, इसके मुख्य प्रस्तावक एडमिरल मोफ़ेट की एक्रोन पर मृत्यु हो गई।

20वीं सदी की प्रमुख आपदाएँ।मर्सिडीज पीड़ित
ऑटो रेसिंग के इतिहास में सबसे भयानक दुर्घटना 1955 में ले मैन्स (फ्रांस) में हुई थी। प्रसिद्ध रेसर पियरे लेवेघ द्वारा संचालित मर्सिडीज-बेंज स्टैंड में दुर्घटनाग्रस्त हो गई उच्च गतिऔर विस्फोट हो गया. पियरे लेवेघ सहित 83 लोग मारे गए।

20वीं सदी की प्रमुख आपदाएँ।बोइंग से बोइंग
27 मार्च, 1977 को टेनेरिफ़ हवाई अड्डे (कैनरी द्वीप) पर दो बोइंग 747 टकरा गए, जिसमें 583 लोग मारे गए। यह विमान दुर्घटना नागरिक उड्डयन के इतिहास में हताहतों की संख्या के मामले में सबसे बड़ी थी।

ए सबसे खराब विमान दुर्घटनासोवियत विमानन के इतिहास में 10 जुलाई 1985 को घटित हुआ। चालक दल की त्रुटि के परिणामस्वरूप, एअरोफ़्लोत टीयू-154 एक उलटफेर में चला गया और उचकुडुक (उज़्बेकिस्तान) शहर के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जहाज पर सवार सभी 200 लोगों की मौत हो गई...

20वीं सदी की प्रमुख आपदाएँ।चैलेंजर के 73 सेकंड

28 जनवरी 1986 को अंतरिक्ष विज्ञान के इतिहास की सबसे बड़ी आपदा घटी। उस दिन, अंतरिक्ष यानसात अंतरिक्ष यात्रियों के साथ चैलेंजर। इस कार्यक्रम में शामिल हुए विशेष ध्यान. टीवी क्रू ने इस प्रक्षेपण को सीधे कॉस्मोड्रोम से प्रसारित किया।

दल में दो महिलाएँ भी शामिल थीं। उनमें से एक, शिक्षिका क्रिस्टा मैकऑलिफ़ को मानव इतिहास में पहली बार पृथ्वी की निचली कक्षा में रहते हुए भूगोल का पाठ पढ़ाना था। केप कैनावेरल में हजारों दर्शकों के अलावा राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन और उनकी पत्नी भी मौजूद थे।
उड़ान के 73वें सेकंड में, 17,000 मीटर की ऊंचाई पर, चैलेंजर के इंजन में समस्या के कारण विस्फोट हो गया। कई सौ टन रॉकेट ईंधन ने पलक झपकते ही जहाज को भस्म कर दिया, जिससे अंतरिक्ष यात्रियों को बचने की थोड़ी सी भी संभावना नहीं बची।

15 साल बाद, 1 फरवरी 2003 को, एक और अमेरिकी अंतरिक्ष यान, शटल-कोलंबिया, कक्षा से वापसी के दौरान बिखर गया। जहाज पर सवार सभी सात चालक दल के सदस्य मारे गए।

20वीं सदी की प्रमुख आपदाएँ।गायब हो गया क्षेत्र
4 जून, 1988 को अरज़मास शहर के उत्तर-पश्चिमी बाहरी इलाके में एक शक्तिशाली बहरा कर देने वाला विस्फोट हुआ।
डेज़रज़िन्स्क से अर्ज़मास-16 की ओर जा रही मालगाड़ी संख्या 3115 की तीन कारों में विस्फोट हो गया। कारों में खनन उद्यमों के लिए लगभग 118 टन विस्फोटक थे। राक्षसी बल के विस्फोट के परिणामस्वरूप, 1,530 आवासीय इमारतें पृथ्वी के मुख से बह गईं, जिससे 52 मीटर के व्यास और 26 मीटर की गहराई (नौ मंजिला इमारत की ऊंचाई) के साथ एक विशाल गड्ढा बन गया।

विस्फोट की लहर ने भूकंप के केंद्र से आधे किलोमीटर के क्षेत्र में सब कुछ हवा में उठा दिया। कुछ ही सेकंड में, पूरे Zheleznodorozhnikov माइक्रोडिस्ट्रिक्ट को धरती से मिटा दिया गया।
सबसे मोटे अनुमान के अनुसार, उस दिन 1,500-2,000 लोग घायल हुए थे।

20वीं सदी की प्रमुख आपदाएँ।मौत का बादल
4 जून 1989 को रूस और यूएसएसआर के इतिहास की सबसे बड़ी ट्रेन दुर्घटना ऊफ़ा के पास हुई। जैसे ही दो यात्री ट्रेनें गुज़रीं, एक गैस विस्फोट हुआ, जो पास की पाइपलाइन से निकल रही थी।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 573 लोग मारे गए (अन्य स्रोतों के अनुसार - 645), 623 लोग विकलांग हो गए, गंभीर रूप से जल गए और घायल हो गए। मृतकों में 181 बच्चे थे। विस्फोट की शक्ति 300 टन ट्रिनिट्रोटोल्यूइन आंकी गई थी। विस्फोट से लगी आग ने करीब 250 हेक्टेयर क्षेत्र को अपनी चपेट में ले लिया.

पुनश्च.
11 सितंबर 2001 को हुई एक और आपदा का जिक्र करना असंभव नहीं है। इस दिन की सुबह 19 आतंकवादियों के एक समूह ने एक साथ 4 विमानों पर कब्जा कर लिया। उनमें से दो का लक्ष्य द्वितीय विश्व युद्ध के टावर थे। शॉपिंग सेंटर, जिसके कारण गगनचुंबी इमारतें पूरी तरह नष्ट हो गईं। तीसरा विमान वाशिंगटन के पास पेंटागन में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और दूसरा पेंसिल्वेनिया के शैंक्सविले के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। तब विमानों में 246 लोगों की मौत हो गई थी. वैश्विक आतंकवादी हमले के परिणामस्वरूप कुल मिलाकर 2,977 लोग पीड़ित बने। उन घटनाओं के फ़ुटेज पूरी दुनिया में फैल गए।

चार प्राकृतिक तत्वों की पूजा का पता कई दार्शनिक और धार्मिक आंदोलनों में लगाया जा सकता है। निश्चित रूप से, आधुनिक आदमी, सोचता है कि यह हास्यास्पद है। वह, तुर्गनेव के उपन्यास के नायक एवगेनी बाज़रोव की तरह, प्रकृति को एक मंदिर नहीं, बल्कि एक कार्यशाला मानते हैं। हालाँकि, प्रकृति अक्सर लोगों पर प्राकृतिक आपदाएँ बरसाकर हमें अपनी सर्वशक्तिमत्ता की याद दिलाती है। और तब तत्वों से दया की प्रार्थना करने के अलावा कुछ नहीं बचता। अपने पूरे इतिहास में, कौन से प्राकृतिक आपदाएंमानवता के जीवन में हस्तक्षेप नहीं किया.

तत्व पृथ्वी

भूकंप का केंद्र शानक्सी प्रांत में था। आज यह कहना मुश्किल है कि इसकी तीव्रता क्या थी, लेकिन कुछ वैज्ञानिक भूवैज्ञानिक आंकड़ों के आधार पर इसे 8 अंक कहते हैं। लेकिन बात इसकी शक्ति में उतनी नहीं है जितनी पीड़ितों की संख्या में - 830 हजार लोग। पीड़ितों की यह संख्या भूकंप के सभी मामलों में सबसे ज्यादा है.

2.2 बिलियन क्यूबिक मीटर - यह भूस्खलन का पैमाना, या बल्कि मात्रा है; यह सभी ढीली सामग्री मुजकोल रिज (ऊंचाई - समुद्र तल से 5 हजार मीटर ऊपर) की ढलानों से फिसल गई। उसॉय गांव पूरी तरह से डूब गया, मुगरब नदी का प्रवाह रुक गया, एक नई झील सारेज़ दिखाई दी, जो बढ़ते हुए कई और गांवों में बाढ़ आ गई।

तत्व जल

सबसे विनाशकारी बाढ़ भी चीन में आई। मौसम बारिश का था, जिसके परिणामस्वरूप यांग्त्ज़ी और पीली नदियों में बाढ़ आ गई। कुल मिलाकर, लगभग 40 मिलियन लोग प्रभावित हुए, और 4 मिलियन लोग मारे गए। कुछ स्थानों पर पानी छह महीने बाद ही उतर गया।

हालाँकि एशियाई देशों में प्राकृतिक आपदाओं की तलाश क्यों की जाए, जब 1824 में विनाशकारी बाढ़ आई थी। और आज कुछ पुराने घरों की दीवारों पर आप स्मारक चिन्ह देख सकते हैं जो उस समय सड़कों पर जल स्तर को दर्शाते हैं। सौभाग्य से, मरने वालों की संख्या एक हजार तक नहीं पहुंची, लेकिन पीड़ितों की सटीक संख्या कोई नहीं जानता; कई लापता हैं।

इस साल यूरोप में सबसे भयानक सुनामी देखी गई। इसका असर कई तटीय देशों पर पड़ा, लेकिन पुर्तगाल को सबसे ज्यादा नुकसान हुआ. राजधानी लिस्बन व्यावहारिक रूप से पृथ्वी से मिटा दी गई। 100 हजार से अधिक लोग मारे गए, सांस्कृतिक और ऐतिहासिक स्मारक गायब हो गए, उदाहरण के लिए, रूबेन्स और कारवागियो की पेंटिंग।

तत्व वायु

कैरेबियन सागर के लेसर एंटिल्स में एक सप्ताह तक चले तूफान सैन कैलिक्स्टो II ने 27 हजार से अधिक निर्दोष लोगों की जान ले ली। इसकी ताकत या प्रक्षेपवक्र पर कोई सटीक डेटा नहीं है; संभावना है कि इसकी गति 320 किमी/घंटा से अधिक हो।

यह शक्तिशाली तूफान अटलांटिक बेसिन में उत्पन्न हुआ, इसकी अधिकतम गति 285 किमी/घंटा तक पहुंच गई। 11 हजार लोग मारे गए और लगभग इतनी ही संख्या बिना किसी निशान के गायब हो गई।

8.

आप और हम इस घटना के साक्षी बने. समाचार फुटेज में तूफान की तबाही दिखाई गई, जिसमें 1,836 लोग मारे गए और 125 अरब डॉलर का नुकसान हुआ।

तत्व अग्नि

उस भीषण गर्मी में ग्रीस में 3 हजार बार आग लगी थी। कुल 2.7 हजार वर्ग मीटर क्षेत्रफल वाले क्षेत्र प्रभावित हुए। किमी. ये कृषि भूमि, जंगल, जैतून के पेड़ थे। आग ने 79 लोगों की जान ले ली।

आग की बात करते हुए, हम उग्र विस्फोटों का उल्लेख कैसे नहीं कर सकते। उस वर्ष क्राकाटोआ के शक्तिशाली विस्फोट ने द्वीप को ही नष्ट कर दिया, जिससे 2 हजार लोग मारे गए। ज्वालामुखी के विस्फोट के कारण आई सुनामी ने पड़ोसी द्वीपों को प्रभावित किया, जिसमें अन्य 36 हजार लोग मारे गए।