ഏറ്റവും അപകടകരമായ ഗതാഗതം ഏതാണ്. ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം: ലോകത്തിലെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ

പരിചയപ്പെടുത്തുക ആധുനിക ജീവിതംഗതാഗതമില്ലാതെ അസാധ്യമാണ്. എന്നാൽ ഒരിക്കൽ അവൻ അവിടെ ഇല്ലായിരുന്നു! ചിന്തിക്കുക, 3500 ബിസിയിൽ മെസൊപ്പൊട്ടേമിയയിലാണ് ആദ്യത്തെ ചക്ര വണ്ടി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത്! ഭാരമുള്ള ഭാരം ചുമക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത മൃഗങ്ങളുടെ ശക്തി ഉപയോഗിക്കാൻ മനുഷ്യനെ നിർബന്ധിതനാക്കി. തുടർന്ന് അദ്ദേഹം ഒരു ബോട്ട്, ഒരു കപ്പൽ കണ്ടുപിടിച്ചു, ആദ്യത്തെ കപ്പൽ നിർമ്മിച്ചു. എഞ്ചിൻ്റെ കണ്ടുപിടുത്തം പുതിയ ഊർജം നൽകി കൂടുതൽ വികസനംഗതാഗതവും അതിൻ്റെ പുതിയ തരങ്ങളുടെ ആവിർഭാവവും. ആ പുരാതന കാലം മുതൽ ഗതാഗതം ഒരു നീണ്ട വികസന പ്രക്രിയയ്ക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ, ഗതാഗതമില്ലാത്ത ജീവിതം ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, പലർക്കും ഇത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാണ്. സമൂഹം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ജീവിതത്തിൻ്റെ ആധുനിക താളം ഒരു വ്യക്തിയിൽ നിന്ന് ആവശ്യമാണ് വർദ്ധിച്ച പ്രവർത്തനം, അതിനാൽ കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത വർദ്ധിക്കുന്നു.

ഇക്കാലത്ത്, ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ മറ്റൊരു രാജ്യത്തോ മറ്റൊരു ഭൂഖണ്ഡത്തിലോ ആയിരിക്കുക എന്നത് ഒരു പ്രശ്നമല്ല. ഗതാഗത വികസനത്തിൽ മനുഷ്യരാശി അത്ഭുതകരമായ വിജയം കൈവരിച്ചു. ആളുകൾക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്നവ കണ്ടുപിടിച്ചു:

1. ജലഗതാഗതം.
2. വായു.
3. ഗ്രൗണ്ട്.

ഇപ്പോൾ ആളുകൾക്ക് കാറുകൾ, ട്രെയിനുകൾ, വിമാനങ്ങൾ, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, കപ്പലുകൾ, യാച്ചുകൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, എടിവികൾ, ബസുകൾ, ട്രാമുകൾ എന്നിവ അവരുടെ സേവനത്തിലുണ്ട്. പട്ടിക നീളുന്നു. മാത്രമല്ല, പുതിയ തരം ഉയർന്നുവരുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ഇലക്ട്രിക് കാർ. പുരോഗതി തടയാൻ കഴിയില്ല.

അത്തരം വൈവിധ്യമാർന്ന ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളുടെ വരവോടെ, മറികടക്കാനുള്ള പ്രശ്നം ദീർഘദൂരങ്ങൾതീരുമാനിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാവരേയും ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്ന മറ്റൊരു ചോദ്യം ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്, ഏത് തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതമാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതം. ഒരു പ്രത്യേക ഗതാഗത മാർഗ്ഗം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡം ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതാണ്.

സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് എന്താണെന്ന് എല്ലാവരും ഒരിക്കലെങ്കിലും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടാകും. ഒരുപാട് തെറ്റിദ്ധാരണകളും തെറ്റായ നിഗമനങ്ങളും ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്വന്തം കാർ ഓടിക്കുന്നതാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ എന്ന് ചിലർ കരുതുന്നു വിശ്വസനീയമായ വഴിപ്രസ്ഥാനം. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതും റോഡിൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നതും സുരക്ഷയുടെ താക്കോലാണെന്ന വസ്തുതയാണ് ഇത് വാദിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, റോഡിൽ അശ്രദ്ധരായ നിരവധി ഡ്രൈവർമാർ ഉണ്ടെന്നും ചിലർക്ക് ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പോലും അറിയില്ലെന്നും നാം മറക്കരുത്. ദുഖകരം പക്ഷെ സത്യം. ഒരു കാര്യം മാത്രം വ്യക്തമാണ്: തികച്ചും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഗതാഗതം പൂർണ്ണമായും ഉപേക്ഷിക്കാൻ മനുഷ്യരാശിക്ക് ഒരിക്കലും കഴിയില്ല. എന്നാൽ നിരാശപ്പെടരുത്, യാത്രകളിലും ദീർഘദൂര യാത്രകളിലും സ്വയം പരിമിതപ്പെടുത്തുക. എല്ലാം തോന്നിയേക്കാവുന്നത്ര സങ്കടകരമല്ല.

ഏറ്റവും കൂടുതൽ നിർണ്ണയിക്കാൻ സുരക്ഷിതമായ രൂപംഗതാഗതം, നിങ്ങൾ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളിലേക്ക് തിരിയേണ്ടതുണ്ട്. രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ഗവേഷണമനുസരിച്ച്, വിമാന ഗതാഗതമാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതം. ഈ വസ്തുത മിക്ക ആളുകളിലും ആശ്ചര്യവും അവിശ്വാസവും ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഇത് ഭാഗികമായി കാരണം വലിയ വലിപ്പങ്ങൾവിമാനങ്ങൾ തന്നെ. ഒരു വിമാനാപകടത്തിൽ, ധാരാളം ആളുകൾ മരിക്കുന്നു, ദുരന്തത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി വളരെ വലുതാണെന്ന് തോന്നുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വാസ്തവത്തിൽ ഇത് എല്ലാ കാര്യത്തിലും അല്ല. വിമാനങ്ങളുടെ ഓർഗനൈസേഷൻ വലിയ ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെയും ജാഗ്രതയോടെയും സമീപിക്കുന്നു. വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും പ്രീ-സ്‌ക്രീനിംഗ് ഉണ്ട്. വിമാനങ്ങൾ ഒരു സാങ്കേതിക പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകണം (ഓരോ ഫ്ലൈറ്റിനും മുമ്പ്!). വർഷത്തേക്കുള്ള സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ സൂചകങ്ങൾ നിങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്താൽ, വാഹനാപകടങ്ങളിൽ നിരവധി ആളുകൾ മരിക്കുന്നതായി നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. കൂടുതല് ആളുകള്. റഷ്യയിൽ, ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ 35 ആയിരത്തിലധികം ആളുകൾ മരിക്കുന്നു. വിമാനാപകടങ്ങളിലും വാഹനാപകടങ്ങളിലും മരണനിരക്ക് 1:1000 ആണ്.

വിമാനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ കാരണം (ഭാഗ്യവശാൽ!) അപകടങ്ങൾ കുറവും കുറവുമാണ്. തിരക്കേറിയ നഗരങ്ങളിൽ, റോഡുകൾ തിരക്കേറിയതിനാൽ, അപകടത്തിൽ പെടാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പലരും (ജനസംഖ്യയുടെ ഏതാണ്ട് 85%) വിമാനങ്ങൾ കൂടുതൽ അപകടകരമാണെന്ന് കരുതുന്നു. പറക്കാനുള്ള ഭയം എയറോഫോബിയയുടെ വികാസത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അത് യുദ്ധം ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്, വിമാനം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആണെന്ന് ഒരു വ്യക്തിയെ ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ സുരക്ഷിതമായ മാർഗങ്ങൾ, ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, വസ്തുതകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് വിപരീതമാണ്. 10 വർഷത്തെ വിമാനയാത്രയിൽ മരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ആളുകൾ 4 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ റോഡുകളിൽ മരിക്കുന്നു.

ബോയിംഗ് 737 ഏറ്റവും വിശ്വസനീയവും സുരക്ഷിതവുമായ വിമാനങ്ങളിൽ ഒന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. വിമാനങ്ങളുടെ ശരാശരി ആവൃത്തി പരിശോധിച്ചാൽ, ഓരോ സെക്കൻഡിലും ഏകദേശം 1,250 ബോയിംഗ് വിമാനങ്ങൾ വായുവിൽ ഉണ്ടെന്ന് നമുക്ക് പറയാം. അപകട നിരക്ക് ഇപ്രകാരമാണ്: ഓരോ രണ്ട് ദശലക്ഷം വിമാനങ്ങൾക്കും (ഒരുപക്ഷേ) 1 വിമാനം. തീർച്ചയായും, വിശ്വാസ്യത ഉയർന്നതാണ്! മാത്രമല്ല, വിമാനാപകടത്തിൽ രക്ഷപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത മറ്റേതൊരു അപകടത്തേക്കാളും വളരെ കൂടുതലാണ്. യുഎസ്എയിൽ നടത്തിയ പഠനങ്ങൾ ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു: 53,487 ആളുകളിൽ, 51,207 പേർ വിമാനാപകടത്തിൻ്റെ ഫലമായി രക്ഷപ്പെട്ടു, സ്പ്ലാഷ്ഡൗൺ സംഭവിച്ചാൽ, അതിജീവനത്തിനുള്ള സാധ്യത 50% വർദ്ധിക്കുന്നു. വിമാനങ്ങൾ കഴിഞ്ഞാൽ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ ജലഗതാഗതവും റെയിൽ ഗതാഗതവുമാണ്.

ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായത് ഇപ്പോഴും ഒരു വിമാനമാണെന്ന് എല്ലാ ഡാറ്റയും വസ്തുതകളും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ പറക്കുന്നതിനെ ഭയപ്പെടരുത്, പറക്കാൻ വിസമ്മതിക്കരുത്, അതുവഴി പുതിയ രാജ്യങ്ങൾ കാണാനും ലോകത്തിൻ്റെ സൗന്ദര്യം അനുഭവിക്കാനും നിങ്ങളുടെ ചക്രവാളങ്ങൾ വിശാലമാക്കാനുമുള്ള അവസരം നഷ്ടപ്പെടും. പരിചയസമ്പന്നരായ പൈലറ്റുമാരും ജോലിക്കാരും വിമാന സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ എല്ലാം ചെയ്യുന്നു.

സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ ഗതാഗത രീതികളുടെ താരതമ്യ സവിശേഷതകൾ.

ഗതാഗതം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, പല യാത്രക്കാരും അവരുടെ സ്വന്തം മുൻഗണനകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു. മാത്രമല്ല, ഓരോ രണ്ടാമത്തെ വ്യക്തിയും ഒരു പ്രത്യേക തരം ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ആപേക്ഷിക സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെടുന്നു. ഗതാഗതം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പലരും സുരക്ഷയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. അതേസമയം ഏറ്റവും സുരക്ഷിതം ട്രെയിനാണെന്ന അഭിപ്രായവുമുണ്ട്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ചലനത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ മിഥ്യാധാരണകളും ഞങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കും.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമല്ലാത്തതും അപകടകരവുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം: സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ

വിചിത്രമെന്നു പറയട്ടെ, ഏറ്റവും അപകടകരമായ തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതം ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിളായി കണക്കാക്കാം. മൊത്തത്തിൽ, 100 മില്ലി മൈലിൽ 42 പേർ മരിക്കുന്നു. ഈ വലിയ തുക, കാരണം പ്രതിവർഷം ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ ഉണ്ട്.

രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത് കാറുകളും മിനിബസുകളും ബസുകളുമാണ്. നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും വാഹനാപകടങ്ങൾക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുന്നു. പ്രതിവർഷം 1.2 പേർ വാഹനാപകടങ്ങളിൽ മരിക്കുന്നു. ഈ കണക്കുകളെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക.

റേറ്റിംഗിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല അസാധാരണമായ സ്പീഷീസ്ഗതാഗതം. അതായത്, നായ സ്ലെഡുകളും ബഹിരാകാശ കപ്പലുകളും ഇല്ല. അല്ലെങ്കിൽ, ഒരു ബഹിരാകാശ കപ്പലിനെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായി കണക്കാക്കാം. എന്നാൽ ഇതുവരെ ആരും ഇൻ്റർഗാലക്‌സിക്ക് പ്രതിദിന ഫ്ലൈറ്റുകൾ നടത്താത്തതിനാൽ, സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ വിമാനത്തിന് അനുകൂലമായി സംസാരിക്കുന്നു.

വിമാനം ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത രൂപമാണെന്ന് പലരും വിശ്വസിക്കുന്നു, ഇത് പൂർണ്ണമായും തെറ്റാണ്. ഓരോ 100 മില്യൺ മൈലിലും ഇരകളുടെ എണ്ണം എന്ന നിലയിൽ സ്ഥാനചലനത്തിൻ്റെ അപകടസാധ്യത കണക്കാക്കുന്നത് ലോകത്ത് പതിവാണ്. തൽഫലമായി, വിമാനത്തിൽ നിന്നുള്ള മരണ നിരക്ക് 0.6 പേർ മാത്രമാണെന്ന് മാറുന്നു. 2016-ൽ 21 വിമാനാപകടങ്ങൾ ഉണ്ടായി, ആകെ മരണം ആയിരത്തോളം പേർ. ഇത് ഒരുപാട് ആണെന്ന് നിങ്ങൾ വിചാരിക്കും. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, ലോകമെമ്പാടും ഓരോ വർഷവും കൂടുതൽ സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ മരിക്കുന്നു.

പലരുടെയും തെറ്റിദ്ധാരണ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗതത്തിൽ വിമാനം ഒന്നാമതാണ്. മരണനിരക്ക് വളരെ കുറവാണ്. തീവണ്ടിയെക്കാൾ വേഗത കൂടിയതാവാം ഇതിന് കാരണം. അതനുസരിച്ച്, ഒരു വിമാനം ഈ 160 കിലോമീറ്ററുകൾ ട്രെയിനിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ പറക്കുന്നു. അതിനാൽ, മരണനിരക്ക് കുറവാണ്. തത്വത്തിൽ, മരണനിരക്ക് നേരിട്ട് ഗതാഗത വേഗതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ ശരാശരി 100 മൈലിൽ 0.9 പേർ മരിക്കുന്നു, ഒരു വിമാനത്തിൽ 0.6 പേർ മാത്രം. അതായത്, വിമാനങ്ങളിലെ മരണനിരക്കിനെക്കാൾ ഒന്നര മടങ്ങ് കൂടുതലാണ് ട്രെയിനുകളിലെ മരണനിരക്ക്.

ഇക്കാലത്ത്, പലർക്കും വിമാനത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഭയം വളരെ കൂടുതലാണ്. എല്ലാ മാധ്യമങ്ങളും സംസാരിക്കുന്ന എല്ലാ വർഷവും വലിയ അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. എന്നാൽ വിമാനങ്ങളിൽ പറക്കുന്നത് വളരെ അപകടകരമാണെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, വാഹനാപകടങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ മരിക്കുന്നു. വിമാനാപകടത്തിന് ശേഷം അതിജീവിച്ചവരൊന്നും ഇല്ലെന്ന് മിക്ക ആളുകളും വിശ്വസിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഏറ്റവും രസകരമായ കാര്യം. യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇത് സത്യമല്ല. യാത്രക്കാരിൽ മൂന്നിലൊന്ന് പേർ മരിക്കുന്നു. ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽ പകുതി സമയത്ത്.

ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും വിമാനത്തിന് അനുകൂലമായി സംസാരിക്കുന്നു. ഒരു വാഹനാപകടത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ പേയ്‌മെൻ്റുകൾ ചെറുതാണ്, എന്നാൽ വിമാനാപകടത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ അവ വളരെ വലുതാണ്. അതിനാൽ, വിമാനാപകടങ്ങൾ പലപ്പോഴും സംഭവിച്ചാൽ ആരും വലിയ തുക നൽകില്ലെന്ന് നമുക്ക് സമ്മതിക്കാം.

വിമാനാപകടങ്ങളിലെ ഇരകളുടെ എണ്ണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, വ്യോമയാനമാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം. രണ്ടും മൂന്നും സ്ഥാനങ്ങൾ യഥാക്രമം ജലഗതാഗതവും റെയിൽവേ ഗതാഗതവുമാണ്.

ഏറ്റവും രസകരമായ കാര്യം, യാത്രക്കാർ, നേരെമറിച്ച്, വിമാനത്തെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ ഗതാഗത രൂപമായി കണക്കാക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഏത് വിമാനാപകടവും മാധ്യമങ്ങൾ പരസ്യപ്പെടുത്തുന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. അതേ സമയം ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളെ കുറിച്ച് പറയുന്നവർ ചുരുക്കമാണ്. നിങ്ങൾ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ അവലംബിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എല്ലാ ദിവസവും വിമാനത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ, മരണ സാധ്യത വളരെ കുറവാണ്. നിങ്ങൾ എല്ലാ ദിവസവും വ്യോമഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇരുപത്തിയൊന്നാം നൂറ്റാണ്ടിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വിമാനാപകടത്തിൽ അകപ്പെടാം.

ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചില സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ. ജലഗതാഗതവും വായു ഗതാഗതവും ഇൻഷുറൻസ് ചെയ്യുമ്പോഴാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ പണം നൽകുന്നത്.

സുരക്ഷാ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ:

1. വിമാനം
2. ട്രെയിൻ
3. ബസ്
4. ഓട്ടോമൊബൈൽ
5. മിനിബസ് ടാക്സി
6. കപ്പൽ
7. മെട്രോ
8. ബൈക്ക്
9. മോട്ടോർബൈക്ക്

സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ അനുസരിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഉപയോഗിക്കാം, അത് ശരിക്കും ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ആളുകളുടെ അഭിപ്രായങ്ങളും സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. പലരും ഒരു വിമാനത്തെ ഭയപ്പെടുന്നു, വാസ്തവത്തിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതം ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമാണ്.

വീഡിയോ: സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം

വിമാനത്തിൽ പറക്കുന്നത് അപകടകരമാണോ എന്ന് മനസിലാക്കാൻ, നിങ്ങൾ തിരിയണം ഔദ്യോഗിക സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ. 2013ൽ 31 വിമാനാപകടങ്ങൾ ഔദ്യോഗികമായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ ദാരുണമായ സംഭവങ്ങൾ റഷ്യൻ വിമാനങ്ങൾക്ക് മാത്രമല്ല, ലോകമെമ്പാടും സംഭവിച്ചുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, കൂടാതെ ഈ വിമാനങ്ങളിൽ യാത്രക്കാർ മാത്രമല്ല, ചരക്ക് ഗതാഗതവും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഹൈവേകളിലെ അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്. അങ്ങനെ, ഔദ്യോഗിക സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, പ്രദേശത്ത് വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ മാത്രം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ 62,984 റോഡ് ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, അതായത് പ്രതിദിനം ഏകദേശം 346 അപകടങ്ങൾ.

റെയിൽ ഗതാഗതത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇവിടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പരിതാപകരമല്ല, പക്ഷേ സൂചകങ്ങൾ വ്യോമയാനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്. അതെ, ഗോർക്കോവ്സ്കായയിൽ മാത്രം റെയിൽവേ 2013ൽ 17 അപകടങ്ങളിലായി 12 പേർ മരിച്ചു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റെയിൽവേ അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് പൊതുവായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളൊന്നുമില്ല, എന്നാൽ ചില രാജ്യങ്ങളിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഇന്ത്യയിൽ, സ്ഥിതി റഷ്യയേക്കാൾ വളരെ മോശമാണ്, അതിനാൽ അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം കേവലമായ രീതിയിൽ വ്യക്തമാകും. ഹൈവേകളിലോ റെയിൽവേയിലോ ഉള്ള അതേ സൂചകത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ് വ്യോമഗതാഗതം.

ദുരന്തങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുമ്പോൾ, തീർച്ചയായും, കാറുകളുടെ വ്യാപകമായ ഉപയോഗം കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതാണ്. എന്നാൽ ദിവസേനയുള്ള വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്.

വിവിധ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിലെ ദുരന്തത്തിൻ്റെ അനന്തരഫലങ്ങളുടെ തീവ്രത

ചട്ടം പോലെ, അതിജീവിച്ചവരില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പ്രസ്താവന പൂർണ്ണമായും ശരിയല്ലെന്ന് അതേ വരണ്ട സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 2013-ൽ റഷ്യയിൽ വിമാനാപകടങ്ങളിൽ 311 പേർ മരിച്ചു, 7,801 പേർ മരിക്കുകയും 80,330 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.

റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ക്രോസിംഗുകളിൽ റോഡപകടങ്ങളിൽ ഉയർന്ന മരണനിരക്ക് ഉണ്ട്, എന്നാൽ മിക്ക സംഭവങ്ങളിലും ട്രെയിൻ നീങ്ങുമ്പോൾ ആളുകൾക്ക് മിതമായ പരിക്കുകളും ചതവുകളും ലഭിക്കുന്നു.

വിമാനം നിലത്ത് ഇറങ്ങുമ്പോൾ പകുതിയോളം വിമാനാപകടങ്ങളും സംഭവിക്കുന്നു. രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, അപകടങ്ങളുടെ അതേ അനുപാതം മാരകമായ പൈലറ്റിൻ്റെ പിഴവ് മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്.

ഏത് തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതമാണ് ഏറ്റവും അപകടകരമായത്?

ഏത് തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതമാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു, കാരണം അവർ കരയിലും വായുവിലും കടലിലുമുള്ള ദുരന്തങ്ങളുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ നിരന്തരം പഠിക്കുന്നു. കടൽ, വ്യോമ ഗതാഗതം വഴി കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്ക് ഇൻഷുറൻസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിരക്കുകൾ, അതായത്, ഇവിടെ പ്രതികൂലമായ ഫലത്തിൻ്റെ സാധ്യത ഇൻഷുറർമാർ കുറവായി കണക്കാക്കുന്നു എന്നത് രസകരമാണ്.

യാത്രക്കാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, റെയിൽ ഗതാഗതത്തിനും വിമാനത്തിൽ പറക്കുമ്പോഴും കുറഞ്ഞ ശതമാനത്തിൽ ഇൻഷ്വർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഗ്രൗണ്ട് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് വഴിയുള്ള യാത്ര (വ്യക്തിപരവും പൊതുപരവും) എല്ലാറ്റിലും ഏറ്റവും അപകടകരമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. സാധ്യമായ തരങ്ങൾയാത്രകൾ.

ഒരു പ്രത്യേക തരം ഗതാഗതത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള തണുത്ത സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും പൊതുജനാഭിപ്രായവും തികച്ചും വിപരീതമാണ്. ആദ്യത്തേത് അനുസരിച്ച്, വ്യോമഗതാഗതം ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗതമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് അനുസരിച്ച്, വിമാന ഗതാഗതം ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമല്ല.

ഒരു പ്രത്യേക ഗതാഗത രീതിയുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുജനാഭിപ്രായവുമായി സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ ഡാറ്റ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് കാര്യമായ വ്യത്യാസം കാണിക്കുന്നു. ഈ പ്രത്യേക തരം ഗതാഗതം തിരഞ്ഞെടുത്തത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് പ്രതികരിക്കുന്ന മിക്കവർക്കും കൃത്യമായി വിശദീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. വാക്കിൻ്റെ ഈ അർത്ഥത്തിലുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾക്ക് ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള ന്യായീകരണങ്ങളുണ്ട്.

ജനകീയ അഭിപ്രായം

ഉദാഹരണമായി, VTsIOM സെൻ്റർ 2006 ൽ നടത്തിയ ഒരു സർവേയുടെ ഫലങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. സർവേ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ഗതാഗത മാർഗ്ഗം വ്യോമ ഗതാഗതവും ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായത് റെയിൽവേ ഗതാഗതവുമാണ്. 84% ആദ്യത്തേതിന് വോട്ട് ചെയ്തു, 15% രണ്ടാമത്തേതിന്. വെള്ളവും ഗതാഗതവും സമ്മിശ്ര അവലോകനങ്ങൾ നേടി. അതിനാൽ, 44% പേർ ഇത് അപകടകരവും 39% പേർ സുരക്ഷിതവുമാണ്; 50% റോഡ് ഗതാഗതം അപകടകരവും 48% സുരക്ഷിതവുമാണ്.

എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ്

വിമാനാപകടങ്ങളിലെ ഇരകളുടെ എണ്ണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, വ്യോമയാനമാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം. രണ്ടും മൂന്നും സ്ഥാനങ്ങൾ യഥാക്രമം ജലഗതാഗതവും റെയിൽവേ ഗതാഗതവുമാണ്.

ചെറിയ വിമാനാപകടത്തിൻ്റെ തീജ്വാലകൾ ആളിക്കത്തിക്കുന്ന മാധ്യമങ്ങളാണ് ആളുകൾക്കിടയിൽ പറക്കാനുള്ള ഭയത്തിന് പിന്നിലെ കാരണം. വ്യോമഗതാഗതത്തിലെ അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം നിലവിലുള്ളതിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്, എന്നാൽ അവയുടെ ബഹുജന സ്വഭാവം കാരണം മാധ്യമങ്ങൾ അവയ്ക്ക് പൊതുപ്രചാരണം നൽകുന്നു. ICAO കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 1 ദശലക്ഷം വിമാനങ്ങളിൽ ഒരു അപകടം മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. അതിനാൽ, ഒരു വിമാനാപകടത്തിൽ മരിക്കാനുള്ള സാധ്യത 1/8,000,000 ആണ്, അതിനാൽ ഒരു യാത്രക്കാരൻ മരിക്കാൻ 21,000 വർഷമെടുക്കും.

വിമാനാപകടങ്ങൾക്ക് ശേഷമുള്ള അതിജീവനത്തെക്കുറിച്ചും ആളുകൾക്ക് മുൻവിധികളുണ്ട്. ഇത് ഇല്ലാതാക്കാൻ, 1983-നും 2000-നും ഇടയിൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ നടന്ന 568 വിമാനാപകടങ്ങളുടെ സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് ഫലങ്ങൾ നോക്കുക. ആകെ മരണസംഖ്യയുടെ 5% ആയി മാറി. കഷണങ്ങളായി തകരുക, നിലത്ത് ഇടിക്കുക തുടങ്ങിയ ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങളിൽ 50% യാത്രക്കാർ രക്ഷപ്പെട്ടു.

റോഡ് ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ

റോഡപകടങ്ങളുടെ എണ്ണവും വിമാനാപകടങ്ങളുടെ എണ്ണവും താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. 2009 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിലെ റോഡ് അപകടങ്ങളുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ കാണിക്കുന്നത് 203,603 റോഡപകടങ്ങളിൽ 26,084 പേർ മരിക്കുകയും 257,034 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.

ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം

മേൽപ്പറഞ്ഞവയെല്ലാം അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഈ ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ വ്യോമ ഗതാഗതമാണെന്ന് നമുക്ക് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പറയാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഒന്നു കൂടി ഉണ്ട് സുരക്ഷിത ഗതാഗതം- കോസ്മിക്. ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ മുഴുവൻ ചരിത്രത്തിലും, 3 മാത്രം ബഹിരാകാശ കപ്പൽതകർന്നു.

ഉറവിടങ്ങൾ:

• 2019 ലെ റോഡ് അപകട സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ

ഏത് ഗതാഗതമാണ് സുരക്ഷിതമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള സംഭാഷണങ്ങളും വിധിന്യായങ്ങളും ഞാൻ പലപ്പോഴും കേട്ടിട്ടുണ്ട്. മറ്റൊരു ദുരന്തത്തിന് ശേഷം അവ പ്രത്യേകിച്ചും തീവ്രമാകുന്നു.

വിമാനങ്ങൾ, അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണവും അവയെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള പ്രചാരണവും ഉണ്ടെങ്കിലും, നിങ്ങൾ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ നോക്കുകയാണെങ്കിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെ സുരക്ഷിതമാണെന്ന് ചിലർ പറയുന്നു. അതായത്, ഒരു കാറിൻ്റെ ചക്രങ്ങൾക്കടിയിൽ മരിക്കുന്നത് വേഗതയേറിയതാണെന്ന് അവർ പറയുന്നു.

ട്രെയിനുകളാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമെന്ന് മറ്റുള്ളവർ പറയുന്നു. ഉത്തരകൊറിയൻ നേതാവ് കിം ജോങ് ഇൽ ട്രെയിനിൽ മാത്രമാണ് യാത്ര ചെയ്തിരുന്നത്.

അപ്പോൾ ഏതാണ് സുരക്ഷിതം? യാത്ര ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു വ്യക്തി എന്ന നിലയിൽ, ഇത് എനിക്ക് എപ്പോഴും രസകരമായിരുന്നു.

ഇത് കണ്ടുപിടിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം.

അടിസ്ഥാനരഹിതമാകാതിരിക്കാൻ, ഞങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക സംഖ്യകൾ ആവശ്യമാണ്. Goskomstat വെബ്സൈറ്റിൽ നിന്ന് കഴിഞ്ഞ 10 വർഷമായി (2005 മുതൽ 2014 വരെ) റഷ്യയുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ എടുക്കാം - http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/#

കേവല സംഖ്യകളിലെ മരണസംഖ്യ ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു:

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഭൂരിഭാഗവും ഹൈവേകളിൽ മരിക്കുന്നു - ആയിരക്കണക്കിന്.

റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ കണക്കുകൾ സംശയാസ്പദമായി ചെറുതായി തോന്നുന്നു - എല്ലാത്തിനുമുപരി, മരണങ്ങളുള്ള നെവ്സ്കി എക്സ്പ്രസ് ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ ചില കാരണങ്ങളാൽ ഈ കണക്കുകൾ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളിൽ ഇല്ല. സ്റ്റേറ്റ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ് കമ്മിറ്റിയുടെ വിശദീകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് താഴെ പറയുന്നതുപോലെ, റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ കണക്കുകളിൽ റഷ്യൻ റെയിൽവേയുടെ തെറ്റ് കാരണം കൊല്ലപ്പെട്ടവരെ മാത്രമേ ഉൾപ്പെടുത്തൂ.

പക്ഷേ സാരമില്ല, ഞങ്ങൾ എടുക്കും അധിക വിവരംവിക്കിപീഡിയയിൽ നിന്ന്:

ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ കൃത്യത ഉറപ്പുനൽകുന്നില്ല, പക്ഷേ നമുക്ക് ലഭിക്കും നഷ്ടപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ 2009-ൽ നെവ്സ്കി എക്സ്പ്രസ്, 2013-ൽ വോൾഗോഗ്രാഡ് സ്റ്റേഷനിൽ നടന്ന സ്ഫോടനം എന്നിവയെക്കുറിച്ചും.

അതിനാൽ, നമുക്ക് മരണങ്ങളുടെ പട്ടിക ക്രമീകരിക്കാം:

ഇപ്പോൾ അതേ സംസ്ഥാന സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ് കമ്മിറ്റി പ്രകാരം ഗതാഗത സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ നോക്കാം:

ഗതാഗതത്തെയും മരണത്തെയും കുറിച്ചുള്ള ഡാറ്റ താരതമ്യം ചെയ്യാൻ, അളവുകൾ ഒരേ തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് ആവശ്യമാണ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, റോഡുകളിലെയും തെരുവുകളിലെയും മരണങ്ങളുടെ ഡാറ്റയിൽ ബസുകൾ, ടാക്സികൾ, ട്രോളിബസുകൾ, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതം എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഗതാഗതവും അവരുടെ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളിലെ സ്വകാര്യ യാത്രകളും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ മരണവും ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രതിദിനം എത്ര സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ നിരത്തിലിറങ്ങുന്നുവെന്ന് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്.

കൊണ്ടുപോകുന്നവരുടെ എണ്ണവും മരിച്ചവരുടെ എണ്ണവും നാല് തരം ഗതാഗതത്തിനായി മാത്രം ശരിയായി താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇത് മാറുന്നു:

കോളം 3-നെ കോളം 2-ലും 1,000,000-ഉം കൊണ്ട് ഹരിച്ചാണ് എനിക്ക് കോളം 4-ൽ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് ലഭിച്ചത് (കാരണം കോളം 2 ദശലക്ഷത്തിലാണ്).

ഈ ഗുണകം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതത്തിൽ മരിക്കാനുള്ള സാധ്യതയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, നമ്പർ 0.000000006 റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്, ഓരോ ഗതാഗതത്തിനും എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ബില്യൺപ്രോബബിലിറ്റി സിദ്ധാന്തമനുസരിച്ച്, ആളുകൾ മരിക്കാനിടയുണ്ട് 6 മനുഷ്യൻ.

സമുദ്രഗതാഗതത്തിന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് നാം കാണുന്നു 5 കൊണ്ടുപോകുന്ന ഓരോ വ്യക്തിക്കും ദശലക്ഷംമനുഷ്യൻ. വിമാന ഗതാഗതത്തിനും - ഏതാണ്ട് 2 കൊണ്ടുപോകുന്ന ഓരോ വ്യക്തിക്കും ദശലക്ഷം.

ദീർഘദൂര യാത്ര ചെയ്യുന്ന ആളുകൾക്ക്, സാധാരണയായി ട്രെയിനും വിമാനവും തമ്മിലാണ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.

എനിക്ക് എപ്പോഴും ട്രെയിൻ എത്രയാണെന്ന് അറിയാൻ ആഗ്രഹമുണ്ടായിരുന്നു വിമാനത്തേക്കാൾ സുരക്ഷിതം. നമുക്ക് അത് കണ്ടുപിടിക്കാം: വിഭജിക്കുക 0.000001715 ഓൺ 0.000000006 നമുക്കും കിട്ടും 268 . IN 268 ഒരിക്കല്!!! ഇത്തരമൊരു വ്യത്യാസം ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഞാൻ ഒരിക്കലും കരുതിയിരുന്നില്ല, പക്ഷേ ഇവയാണ് വസ്തുതകൾ - 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ കോടിക്കണക്കിന് യാത്രക്കാർ കയറ്റി അയച്ചപ്പോൾ, 74 പേർ മാത്രമാണ് റെയിൽവേയിൽ മരിച്ചത്, 19 മടങ്ങ് ചെറുതാണെങ്കിൽ, 14 മടങ്ങ് കൂടുതൽ ആളുകൾ വിമാന ഗതാഗതത്തിൽ മരിച്ചു.

കിം ജോങ് ഇലിനെ ഇപ്പോൾ ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു: നിങ്ങൾ അവൻ്റെ രാജ്യം മുഴുവൻ (25 ദശലക്ഷം) ട്രെയിനുകളിൽ മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, ആരും മരിക്കില്ല, പക്ഷേ വിമാനങ്ങൾ വഴിയാണെങ്കിൽ, പ്രോബബിലിറ്റി സിദ്ധാന്തമനുസരിച്ച്, കുറഞ്ഞത് 42 പേരെങ്കിലും മരിച്ചേക്കാം.

മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾക്കായി. 2015 ജനുവരി മുതൽ, ഫോം അവതരിപ്പിച്ചു സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ നിരീക്ഷണംഫോം N റോഡ് അപകട "റോഡ് അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ", ഇവിടെ സെക്ഷൻ 8-ൽ റോഡപകടങ്ങളിൽ മരിച്ച ബസുകൾ, ട്രോളിബസുകൾ, ട്രാമുകൾ എന്നിവയിലെ യാത്രക്കാരെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും.

2015 ജനുവരി-സെപ്റ്റംബർ മാസത്തെ വിവരങ്ങൾ ട്രാഫിക് പോലീസ് വെബ്‌സൈറ്റിൽ കാണാം:

ട്രാഫിക് പോലീസ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ കാലയളവിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ആളുകൾ മരിച്ചു:

- 82 ബസ് യാത്രക്കാരൻ

- 3 ട്രോളിബസ് യാത്രക്കാരൻ

- 1 ട്രാം പാസഞ്ചർ

ട്രാമുകളും ട്രോളിബസുകളും റെയിലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഈ കണക്കുകൾ വളരെ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു. ബസ്സുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ റെയിൽവേയെ അപേക്ഷിച്ച് അൽപ്പം മോശമാണ്. എന്നാൽ വീണ്ടും, ഈ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ ശേഖരിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, 2-3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ അന്തിമ നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും.

എന്ത് നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും? റെയിൽ ഗതാഗതമാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതം. റോഡുകളിലെ മരണനിരക്ക് സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ, കേവല സംഖ്യകളിൽ വളരെ വലുതാണെങ്കിലും, കാറുകളിലെ അസംഘടിത സ്വകാര്യ യാത്രകളുമായും റോഡുകളിലെ കാൽനടയാത്രക്കാരുമായും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ബസിൽ യാത്ര ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ യാത്ര സുരക്ഷിതമായി പൂർത്തിയാക്കാനുള്ള സാധ്യത വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

കണക്കാക്കുക ഏത് തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതമാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതം, അത്ര ലളിതമല്ല. മനോഹരവും ദൃശ്യപരവുമായ ഗ്രാഫ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, കുറഞ്ഞത് രണ്ട് സൂചകങ്ങളെങ്കിലും ആവശ്യമാണ് - മരിച്ചവരുടെയോ പരിക്കേറ്റവരുടെയോ എണ്ണം, അതുപോലെ തന്നെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കുന്ന ആളുകളുടെ എണ്ണം. എയർ, റെയിൽ, ജലഗതാഗതം എന്നിവയ്ക്കായി, ഈ ഡാറ്റ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമില്ല, കാരണം ടിക്കറ്റുകൾക്ക് നന്ദി, ഓരോ വ്യക്തിയും കണക്കിലെടുക്കുന്നു. എന്നാൽ വാഹന ഗതാഗതത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. ജോലിയിൽ നിന്നും ജോലിയിലേക്കും കടയിലേക്കും ശരാശരി റഷ്യക്കാരൻ്റെ ചലനങ്ങൾ ട്രാക്കുചെയ്യുന്നത് സാധ്യമല്ല - ആരും അവരുടെ വീടിൻ്റെ വാതിൽപ്പടിയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നില്ല.

2018-ലെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾക്കനുസരിച്ച് ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് വിവിധ ഉറവിടങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് സമാഹരിച്ചത് - 2012 മുതൽ ഇന്നുവരെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഇൻഷുറൻസ് കേസുകളുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്ന നാഷണൽ യൂണിയൻ ഓഫ് ഇൻഷുറേഴ്‌സിൻ്റെ ഡാറ്റ മുതൽ, റോസ്‌സ്റ്റാറ്റ് വെബ്‌സൈറ്റിലെ ഗതാഗത അപകടങ്ങളുടെ ഡാറ്റ വരെ.

> 1.6 ബില്യൺ കിലോമീറ്ററിൽ 200 മരണങ്ങൾ

2005 മുതൽ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർ ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം 70 ശതമാനത്തിലധികം കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ രൂപങ്ങളിലൊന്നായി തുടരുന്നു. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഓരോ 1.6 ബില്യൺ കിലോമീറ്റർ യാത്രയ്ക്കും ഇരുന്നൂറിലധികം ഡ്രൈവർമാരുടെയും അവരുടെ യാത്രക്കാരുടെയും ജീവൻ കൊണ്ടാണ് പണം നൽകുന്നത്.

ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ, മറ്റൊരു ഇരുചക്ര വാഹനം പോലെ - ഒരു സൈക്കിൾ - വർദ്ധിച്ച അപകടസാധ്യതയുടെ സവിശേഷതയാണ്, അതിനാൽ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർ ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങൾ ദുഃഖകരമായി അവസാനിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കാത്തതാണ് കാരണം ഗതാഗതം, അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, ഹെൽമെറ്റ് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ചില ഡ്രൈവർമാരുടെ അടിസ്ഥാനപരമായ വിസമ്മതം.

1.6 ബില്യൺ കിലോമീറ്ററിന് 5.75 ആളുകൾ

റോഡപകടങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ വ്യക്തിഗത കാറുകൾ രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്. വെറും 1.6 ബില്യൺ കിലോമീറ്റർ യാത്രയിൽ 5.75 പേരെങ്കിലും മരിക്കുന്നു.

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാൻ ഡ്രൈവർമാരുടെ വിമുഖത, റോഡ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെ അവസ്ഥ, പ്രതിസന്ധി കാരണം വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ച തേയ്മാനം, ജനസംഖ്യയുടെ വാങ്ങൽ ശേഷിയുടെ അപചയം എന്നിവ കാരണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ (ജീവിതത്തിൻ്റെ ശരാശരി പ്രായത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് കാരണം) ഡ്രൈവർമാരുടെ വാർദ്ധക്യവും. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം ഒരുമിച്ച് റഷ്യയിലെ റോഡ് ഗതാഗതം വളരെക്കാലം സുരക്ഷിതമല്ല എന്നതിൻ്റെ ഒരു ഉറപ്പായി വർത്തിക്കുന്നു.

ഒരു ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് 9.4 മരണങ്ങൾ

വ്യോമഗതാഗതത്തിൽ, മനുഷ്യജീവിതത്തിന് ഏറ്റവും വലിയ അപകടമല്ല വിദേശത്തേയ്ക്ക് അയക്കൽ, ദീർഘദൂരവും. പ്രത്യേകിച്ചും, ഒരു ഹെലികോപ്റ്ററിൽ ഒരാൾ തൻ്റെ പശുക്കുട്ടികളെ അയക്കാതിരിക്കാൻ കുപ്രസിദ്ധനായ മകർ പോലും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് പോകാൻ നിർബന്ധിതനാകുകയാണെങ്കിൽ. ഒരുപക്ഷേ, ഹെലികോപ്റ്റർ യാത്രക്കാർക്കിടയിൽ ഇത്രയധികം അപകടങ്ങൾ സംഭവിച്ചതിൻ്റെ വിശദീകരണം ഇതാണ്. ഓരോ 1 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്കും കുറഞ്ഞത് 9.4 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുന്നു. കൂടെ വീഴേണ്ടി വരും ഉയർന്ന ഉയരം, കൂടാതെ, ഉയർന്ന തോതിലുള്ള സംഭാവ്യതയോടെ, പരിക്കുകൾ ജീവിതവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.

1.5 ബില്യൺ കിലോമീറ്ററിന് 5 മരണങ്ങൾ

മിനിബസ് ടാക്സികളെ റഷ്യയിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗതം എന്ന് വിളിക്കാൻ കഴിയില്ല. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഒരു മിനിബസ് യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഓരോ 1.5 ബില്യൺ കിലോമീറ്റർ റൂട്ടിനും അഞ്ച് പണം നൽകുന്നു. മനുഷ്യ ജീവിതങ്ങൾ. തേയ്മാനത്തിനും കീറിക്കുമുള്ള ഡ്രൈവർമാരുടെ ജോലി, അതുപോലെ തന്നെ മിനിബസുകളുടെ ഡിസൈൻ പോരായ്മകൾ, റോഡുകളുടെ അവസ്ഥ, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ അനുസരിക്കാനുള്ള വിമുഖത, മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് എന്നിവ കാരണങ്ങളിൽ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കാം.

ഒരു ദശലക്ഷത്തിൽ 2.84 ഇരകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു

2018 ൽ, ഇൻ്റർസിറ്റി ബസുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന നിരവധി വലിയ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, വോറോനെഷ് മേഖലയിൽ ഒരു ദാരുണ സംഭവം ഉൾപ്പെടെ, രണ്ട് ബസുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ച് അഞ്ച് പേർ മരിക്കുകയും 17 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു, സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഇൻ്റർസിറ്റി, അന്താരാഷ്ട്ര ബസുകൾ സുരക്ഷിതമല്ല ഓരോ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യാത്രക്കാരും അവിടെ കൊണ്ടുപോകുന്ന അപകടങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് 2.84 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയോ മരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, 2018 ൽ, ഇൻ്റർസിറ്റി ബസുകളിലെ യാത്ര 600 ലധികം യാത്രക്കാരുടെ മരണത്തിന് കാരണമായി, 13 ആയിരത്തിലധികം ആളുകൾക്ക് പരിക്കേറ്റു.

1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് 2.3 അപകടങ്ങൾ

ഈ വിഭാഗത്തിൽ അന്താരാഷ്ട്ര കപ്പലുകളും ആഭ്യന്തര നദി വാഹകരും ഉൾപ്പെടുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, 2018 ൽ, കടൽ, നദി യാത്രയ്ക്കിടെ 62 സംഭവങ്ങൾ സംഭവിച്ചു, ഇത് അഞ്ച് പേർക്ക് ദാരുണമായി അവസാനിച്ചു. പൊതുവേ, NSS സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഓരോ ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്കും 2.3 അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നു.

കടലിലെയും നദികളിലെയും പാത്രങ്ങളിലെ യാത്രക്കാർക്ക് ജലത്തിൻ്റെ മൂലകങ്ങൾ മാത്രമല്ല, തീയും ഭീഷണിയാകുന്നു. അതിലൊന്ന് പൊതുവായ കാരണങ്ങൾഗതാഗത അപകടങ്ങൾ - ഒരു കപ്പലിൽ പെട്ടെന്നുള്ള തീപിടുത്തം, സാധാരണയായി തെറ്റായ ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗ് മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. റഷ്യയുടെ ആഭ്യന്തര കപ്പൽ നിർഭാഗ്യവശാൽ പരിതാപകരമായ അവസ്ഥയിലാണെന്നും ഏകദേശം മൂന്നിലൊന്ന് കപ്പലുകളും 40 വർഷത്തെ സേവനം ആഘോഷിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇത് ആശ്ചര്യകരമല്ല.

മരിക്കാനുള്ള സാധ്യത: 1:11,000,000

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗതം, എന്നിരുന്നാലും, റഷ്യയിൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ കൃത്യമായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ നേടാനാവില്ല. മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളുടെ അപകടസാധ്യത വിലയിരുത്തുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ ആശ്രയിച്ചിരുന്ന നാഷണൽ സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഇൻഷുറേഴ്‌സിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അവർക്ക് ലഭ്യമല്ല. കാരണം റഷ്യയിലെ ഇൻഷുറൻസ് സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രത്യേകതകളാണ്; ഏറ്റവും വായു ഗതാഗത കമ്പനികൾഅവരുടെ യാത്രക്കാരെ രാജ്യത്തുടനീളം മാത്രമല്ല, അതിൻ്റെ അതിർത്തിക്കപ്പുറത്തും കൊണ്ടുപോകുക. അതിനാൽ, അവർ അന്താരാഷ്ട്ര ഇൻഷുറൻസ് പോളിസികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അതുകൊണ്ടാണ് വിമാനം ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം: സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഒരു വിമാനത്തിൽ അപകടത്തിൽ മരിക്കാനുള്ള സാധ്യത 11 ദശലക്ഷത്തിൽ 1 ആണ്.താരതമ്യത്തിന്, ഇടിമിന്നലിൽ നടക്കുമ്പോൾ ഇടിമിന്നൽ വീഴാനുള്ള സാധ്യത 16 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്!

ഒരു ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് 0.17 അപകടങ്ങൾ

ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഇൻ്റർസിറ്റി, ഇൻ്റർനാഷണൽ ട്രെയിനുകളും സാധാരണ യാത്രാ ട്രെയിനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. പൊതുവേ, 2018 ലെ റഷ്യൻ റെയിൽവേയുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു - ഏതാണ്ട് മുഴുവൻ വർഷവും, ജനുവരി മുതൽ നവംബർ വരെ, ഏഴ് സംഭവങ്ങൾ മാത്രമേ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളൂ. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ചില മരണങ്ങൾ ഉണ്ടായി - ഒരാൾ മരിച്ചു. പൊതുവേ, 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് 0.17 അപകടങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ഉണ്ടാകില്ല.

കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിലൊന്ന് ഉപയോഗിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, ഇത് വിലകൊണ്ട് മാത്രം വിശദീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. തീർച്ചയായും, ചില ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് വിമാനത്തിൻ്റെയും ട്രെയിൻ ടിക്കറ്റുകളുടെയും വില ഏതാണ്ട് തുല്യമാണ്. റഷ്യൻ റെയിൽവേ വെബ്‌സൈറ്റ് അനുസരിച്ച്, 2018 ലെ ട്രെയിനുകളിൽ ദീർഘദൂരംകഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഏകദേശം 8% കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ കയറ്റി അയച്ചു. ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിനുകളിലെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിലെ വർദ്ധനവ് ഏകദേശം 3% ആണ്.

ഓരോ ദശലക്ഷത്തിനും 0.09 കേസുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു

റഷ്യയിലെ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിൽ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ ട്രോളിബസ് രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്. NSS സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഓരോ ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്കും 0.09 അപകടങ്ങൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും നിന്ദ്യമായ "ഇടറി വീണു."

ഒരു ട്രോളിബസിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ട്രോമ റേറ്റ് കാരണം വളരെ ലളിതമാണ് - അതിൻ്റെ വോളിയവും ഭാരവും, അതോടൊപ്പം കുറഞ്ഞ വേഗതയും. ഒരു കൂട്ടിയിടിയിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു പാസഞ്ചർ കാറുമായി, കാർ വളരെ മോശമായി അനുഭവിക്കും. കൂടാതെ ട്രോളിബസ് യാത്രക്കാർ ചെറിയ മുറിവുകളോടെ രക്ഷപ്പെടും.

1,000,000 ആളുകളിൽ 0.04 ഇരകൾ

2018 ലെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണവും യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണവും തമ്മിലുള്ള അനുപാതം അനുസരിച്ച് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗതം. മൊത്തത്തിൽ, പോയിൻ്റ് എ മുതൽ പോയിൻ്റ് ബി വരെ എത്തുന്ന ഒരു ദശലക്ഷം ആളുകളിൽ 0.04 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റിട്ടില്ല. സുരക്ഷയ്ക്ക് പുറമേ, ട്രാമിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

• ഇത് ഒരു കാറിനെക്കാളും ട്രോളിബസിനെക്കാളും സുഗമമായി നീങ്ങുന്നു;
• ശബ്ദം കുറവാണ്;
• ട്രാഫിക് ജാമുകളിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണം (തീർച്ചയായും, വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ട്രാക്കുകളിലൂടെ ഓടിക്കാൻ ശ്രമിച്ചില്ലെങ്കിൽ);
• എല്ലാ നഗര ഗതാഗതത്തിലും, ഇത് പരിസ്ഥിതിക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ദോഷം വരുത്തുന്നു.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, റഷ്യയിലെ ചെറിയ പട്ടണങ്ങളിൽ നിന്ന് ട്രാമുകൾ ക്രമേണ അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നു. പരിമിതമായ പ്രാദേശിക ബജറ്റാണ് കാരണം, അത് ഒരു പ്രത്യേക വരിയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. കഴിഞ്ഞ ഇരുപത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ട്രാമുകളുടെ എണ്ണം 35 ശതമാനത്തിലധികം കുറഞ്ഞു. ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത സംവിധാനം നഗര ഭൂപ്രകൃതിയിൽ നിന്ന് ക്രമേണ അപ്രത്യക്ഷമാകുമെന്നാണോ ഇതിനർത്ഥം?