Хэрэв тэд Most Wanted тоглоомыг NFS: Shift-ээс илүү гайхалтай гэж хэлэх юм бол сүүлчийнх нь амжилтанд хүрсэн.
Тоглоомын профайл
Бүтэн гарчиг
Хөгжүүлэгч: EA Black Box, Slightly Mad Studios
Нийтлэгч: Электрон урлаг
Тоглоомын вэбсайт: www.needforspeed.com
Төрөл: Уралдаан
Манай намтар
Санаа:бодит байдалд ойртох
График урлаг:зохистой түвшинд, гэхдээ оновчлолын асуудалтай
Дуу: хамгийн дээд түвшинд
Тоглоом: NFS амжилттай болсон нь намайг гайхшруулсан
GameWay-ийн шийдвэр!
4 /5 (Сайн)
Суллагдсаны дараа шууд NFS: ШилжилтИнтернетэд жинхэнэ дайн дэгдсэн - тоглоомчид гурван бүлэгт хуваагдсан. Зарим магтаал NFS: ШилжилтҮүнийг симуляторын өндөрт өргөхөд бусад нь эсрэгээрээ NFS нь өмнөх шигээ байхаа больсон гэж гомдоллодог: цагдаа, хөөцөлдөх, хялбар, хялбар удирдлагагүйгээр бусад нь үсээ урж, уралдаанд гулгаж чадахгүй гэдгээ давтан хэлдэг. ихэвчлэн тохиолддог шиг 50-60 км/цагийн хурдтай эргэх машин.
Тийм ээ, би зөвшөөрч байна NFS: ШилжилтТа маш олон зүйлд холбогдож, физикийн дутагдлыг онцолж болно, гэхдээ нэг зүйл тодорхой байна - энэ цуврал тоглоомууд нь бүрэн аркад хэв маягаас салж, эцэст нь бодит байдалд ойртохыг хичээж байна. Үүнийг 2000 онд NFS: Porsche Unleashed-ийг n дэх удаагаа хийж дуусгасны дараа шүтэн бишрэгчид нь хүлээж байсан юм.
Гамшигт Undercover-ийн дараа EA эцэст нь өөрчлөлт хийх цаг болсон гэж шийдсэн. Тусламж авахын тулд бид Slightly Mad Studios руу хандсан бөгөөд ихэнх залуус GTR 2 болон GT Legends дээр маш амжилттай ажиллаж байсан. Тоглоомыг албан ёсоор зарласны дараа EA 2009 оны намар зөвхөн машин төдийгүй жолоочийн нарийвчилсан физик бүхий мега-реалист симийг дэлхий даяар итгүүлэв.
Мэдээж ийм зүйл болно гэдэгт хэн ч итгээгүй. "Тэд хүүхдүүдэд зориулсан псевдо симуляцийн аркад эсвэл Race Driver: GRID-ийн бүрэн хуулбарыг дахин гаргах болно" гэсэн бодол толгойд эргэлдэж, Codemasters-ийн дээр дурдсан тоглоомыг санагдуулсан дэлгэцийн агшин, видеонууд тусалсан.
Гэсэн хэдий ч нээлтээ хийснийхээ дараа тэрээр олон хүлээлтийг, заримдаа бүр хэтэрхий их хүлээлтийг хангаж чадсан хэвээр байна.
Шинэ тоглоомонд бид юу тулгарч байна вэ?
Нэгдүгээрт, бүхээгээс харагдах байдал. Эцэст нь! Дотоод засал чимэглэл нь хамгийн өндөр түвшинд - машин бүр нь мэдээжийн хэрэг өвөрмөц юм. Тоглож байхдаа NFS: Шилжилт(зөвхөн бүхээг дээрээс харж тоглох нь зүйтэй) бүх зүйл тоглогчид жолоодлогын уур амьсгалыг мэдрүүлэхэд чиглэгддэг, бартаатай зам дээр бага зэрэг сэгсрэхээс эхлээд жолоочийн зүрхний цохилт хүртэл. Та юу ч хэлсэн бид хурдны мэдрэмжийг хүргэж чадсан.
Машины зан байдал
Тоглогчдод "анхлан" -аас "мэргэжлийн" хүртэлх хэд хэдэн туршилтын горимыг санал болгож байгаагаас эхлэх нь зүйтэй. Хүн бүр өөрт хамгийн тохиромжтойг нь сонгож болно. Хэрэв та эхний хүндрэлийн түвшинд спорт машиныг маш их ачаалалгүйгээр чадварлаг жолоодож чаддаг бол "pro" түвшинд машинаа ядаж зам дээр байлгахын тулд бүх хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй болно. Энэ горимд гарыг нэн даруй мартаж, өндөр чанартай жолооны хүрдний төлөө гүйх нь дээр (тоглоом нь жолооны хүрд ашиглахад зориулагдсан). Тэгэхгүй бол таны хувьд юу ч бүтэхгүй, ялангуяа таны ирээдүйн карьерт.
"Мэргэшсэн" нь жинхэнэ физикийн симуляцийн биелэл гэж тооцогдохгүй байгаа нь үнэн: машин гөлгөр, тохиромжтой асфальтан дээр, тэр ч байтугай мөсөн дээр байгаа мэт зөөлөн эргэлтээр эргэлддэг нь ер бусын зүйл юм - гэхдээ та үүнд дасаж болно. Энэ нь, машин, жолооны хүрд тохируулж, хэвийн тоглох, гэхдээ туйлын үнэн зөв физик хэвээр байна NFS:
Шилжилтдамжуулдаггүй. Жишээлбэл, машин хурдаа алдахгүйгээр 360 градус эргэж, цааш явах боломжтой. бас дотор NFS:
Шилжилтавтомашины мөргөлдөөний бодит байдлыг бүү гэрэлтүүл. Заримдаа та урд байгаа өрсөлдөгчөө цохих замаар замаа засаж болно.
Эдгээр мөрийн зохиогч нь мазохист биш байсан бөгөөд өөртөө хамгийн сүүлийн үеийн нарийн төвөгтэй байдлыг сонгосон " туршлагатай» гэмтэл бүрэн багтсан. Хамгийн тохиромжтой траекторийн туслахыг энд дурдахгүй байхын тулд ямар ч хүндрэлтэй горимд хийх ёстой. Миний бодлоор, оновчтой горим, таныг гар дээр илүү бага тав тухтай тоглох боломжийг олгоно.
Та машиныг мэдэрч, замд суралцахаас нааш уралдаанд түрүүлж чадахгүй. Машин бүр өөр өөрөөр ажилладаг. Замд гарахаасаа өмнө нэгээс олон удаа та машины тохиргоонд (тохируулга) хандах хэрэгтэй болно. Аз болоход, энд өргөтгөх зай бий. Хэрэв бид машин асфальтан дээр сайн барьдаггүй гэж үзвэл бид доошоо буулгах хүчийг нэмэгдүүлдэг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь нөлөөлнө нийт хурд. Гэхдээ заримдаа золиослол зайлшгүй гардаг.
Машины зогсоол
Флот нь өөрөө таван ангиллын хэдэн арван машинаас бүрддэг. Та хамгийн хурдан Bugatti Veyron машиныг ч гэсэн шууд утгаараа 300 км/цагийн хурдтайгаар жолоодох боломжтой болно.
Маш их урам хугарсан цорын ганц зүйл бол эвдэрсэн загвар юм. Хичнээн хичээсэн ч машиныг хогийн саванд хийж болохгүй. Олон тооны цохилтоос бид хамгийн их авдаг зүйл бол бүрээс, бампергүй хонхорхой хайрцаг юм. Үүнээс гадна эвдрэл нь унахад тийм ч их нөлөөлдөггүй. Жолооны хүрд нэг тал руугаа бага зэрэг хазайхгүй бол хурд нь бараг ижил хэвээр байх болно.
Замууд нь нэлээд сонирхолтой бөгөөд олон янз байдаг. Тоглоомонд эдгээрийн арав гаруй нь байдаг бөгөөд тэдгээр нь бодит байдал дээр байдаг. Мөн хангалттай олон төрлийн уралдаанууд байдаг. Миний бодлоор хамгийн сонирхолтой нь машинуудын тулаан - ганцаарчилсан уралдаан юм. Чадварлаг өрсөлдөгчөө ялах хурцадмал байдал, таашаал энд л оршдог.
Гэхдээ тэд хиймэл оюун ухаанд бага зэрэг хачин болсон. Өрсөлдөгчид таныг чадварлаг гүйцэж түрүүлэхийн оронд таны өгзөг рүү байнга дайрч, осолд ордог. Заримдаа та уралдааны эхний секундын дараа арван удаа дахин уралдааныг эхлүүлэхээс өөр аргагүй болдог, учир нь арын машинууд таныг зүгээр л цохиж эхэлдэг бөгөөд үүнд ижил "сайн санаатнууд" -аас "хажуугийн" зүсэлтүүд нэмэгддэг. Үүний үр дүнд та гараанд гарахдаа хажуугаар нь өөрийгөө олж, уралдаан алдагдах болно. Эцсийн эцэст энэ бол Флатут биш юм.
Нэмж дурдахад, "машины тулаан" -ын уралдаанд шулуун шугам дээр ямар нэг шалтгааны улмаас хурдны шинж чанар нь таны "төмөр морь" -оос хамаагүй доогуур машинд суусан өрсөлдөгч таныг гүйцэж түрүүлж, холдуулж болно.
Би графикийн талаар нэг их ярихгүй. Тохиромжтой түвшинд гүйцэтгэсэн. Prostreet-ийнхтэй маш төстэй, гэхдээ сайжруулсан, илүү өлөн зэлмүүн. Зөвхөн NVidia видео картуудад зориулж оновчтой болгосон. Ati дээр fps уналт маш мэдэгдэхүйц бөгөөд гүйцэтгэл мэдэгдэхүйц бага байна. Гэтэл энэ асуудлыг шийдэхийн тулд түлээ шинэ мод бичээд эхэлчихсэн байгаа гэсэн.
Дүгнэж хэлэхэд нэг зүйлийг хэлж болно - энэ удаад EA "хүүхдэд зориулсан савлагаа" гэсэн хэвшмэл ойлголтыг эвдэж байна. огт өөр үзэгчдэд зориулагдсан. Энэ нь нарийн төвөгтэй, гэхдээ бүх дутагдалтай талуудын хувьд сонирхолтой, сэтгэл хөдөлгөм юм. Илүү их эсвэл бага бодитой уралдааны бүх шүтэн бишрэгчдэд зориулж тоглоорой.
- Мэдээлэл
- Тодорхойлолт
- Онцлог шинж чанарууд
- Систем. шаардлага
- Шүүмжлэлийн талаархи санал бодол
- Нийтлэлийн үнэлгээ: үнэлгээ байхгүй
Need for Speed™ SHIFT- шинэ уралдааны симулятор. Энэ нь зөвхөн бодит физик, гоёмсог загварчилсан автомашины загвар, олон төрлийн замуудыг хослуулаад зогсохгүй тоглогчдод уралдааны машин жолоодох хамгийн жинхэнэ туршлагыг санал болгодог. Тоглогчид сэтгэл хөдөлгөм, ширүүн уралдааныг олох болно: хэт ачаалал, жолоочийн байрлалаас хэт бодитой үзэл бодол, шинэ хатуу мөргөлдөөний систем. Speed SHIFT хэрэгтэйЭвдрэл гэмтэл, замын гадаргуугийн өөрчлөлт, замын гадаргууд наалдсан бүх нарийн ширийн зүйлийг найдвартай дамжуулдаг хүртээмжтэй хяналтын систем танд сэтгэл хангалуун байх болно. Speed SHIFT хэрэгтэй Slightly Mad Studios Black Box-тэй хамтран хөгжүүлж байна. Slightly Mad Studios нь шүүмжлэгчдээс өндөр үнэлгээ авсан GT Legends болон GTR 2 тоглоомын хөгжүүлэгчид болон дизайнеруудыг нэгтгэдэг.
* Бодит жолоодлогын туршлага. Need for Speed SHIFT нь жинхэнэ динамикийг мэдэрч, уралдааны машины жолооны ард өөрийгөө төсөөлөх боломжийг олгодог. Машин бүрийг гайхалтай нарийвчлалтайгаар хуулбарлаж, тоглогчид хурд, бодит байдлын мэдрэмжийг өгдөг.
* Динамик хохирлын нөлөө. Өрсөлдөгчийн машин эсвэл зам дээрх хашлагатай мөргөлдөх үед тоглогч бодит амьдрал дээрх ижил төстэй мөргөлдөөнийг мэдэрдэг - дүрс болон дууны эффектүүдийн хослол нь тоглогчийн жолоочийн төлөв байдлыг илэрхийлж, уралдааны явцыг тасалдуулах болно.
* Бүрэн тохируулга. Need for Speed SHIFT нь тоглогчдод машины бүх элементийг сайжруулах боломжийг олгодог Гадаад төрхболон дотоод засал, хөдөлгүүр тааруулах замаар төгсгөх нь үйлдвэрлэлийн машиныг жинхэнэ уралдааны машин болгох боломжийг танд олгоно.
* Фото бодит машин ба замууд. Need for Speed SHIFT нь бодит болон зохиомол уралдааныг багтаасан 15 гаруй уралдааны замыг багтаах болно. Нордшлейф Нордшлейф гэх мэт хорин километрийн хүнд хэцүү замууд нь хөгжүүлэгчдийн бүтээсэн замуудтай зэрэгцэн оршдог (жишээлбэл, Глендейл нь өндрийн өөрчлөлт, огцом эргэлт, харалган үсрэлтээр дүүрэн байдаг). Pagani Zonda F, Audi RS4, Porsche 911 GT3 RSR зэрэг 70 орчим лицензтэй машин жолоодох боломжтой.
Үйлдлийн систем: Windows XP (SP3) / Windows Vista (SP1);
CPU: Pentium 4 3.2 GHz (XP) / Pentium 4 3.4 GHz (Vista);
RAM: 1 ГБ (XP) / 2 ГБ (Vista);
Видео карт: 256MB санах ой ба Pixel Shader 3-ийн дэмжлэг;
HDD: 10 ГБ;
Үүнд бүх зүйл бий: найдвартай физик, бүхээгээс маш өндөр чанартай үзэмж, гайхалтай график, сэтгэл хөдөлгөм тоглоомын горим, маш сайн өрсөлдөх чадвартай олон тоглогч. Машины тоо (нийт 80 орчим), зам (40 орчим өөр өөр тохиргоо) нь биднийг урам хугарах боловч өөрөөр хэлбэл энэ нь маш сайн бүтээгдэхүүн юм. Гэхдээ хүн болгонд биш. Юуны өмнө, энэ нь франчайзын шүтэн бишрэгчдэд зориулагдаагүй, учир нь энд прим салон дахь тайчигчдыг бодвол аркад тоглоом бага байдаг. Нэг биш гэсэн үг.
Need for Speed-ийн өвийг эцэст нь арилгах боломжгүй байсан нь харамсалтай байна (Black Box-оос уригдсан мэргэжилтнүүдийн ачаар). Уралдаанчид ялалтын мөнгөн тэмдэгт авч, шинэ машин авч, нитро хөдөлгүүртэй тийрэлтэт машинтай болгож, чимэглэж, дахин будаж, наалтаар чимэглэдэг. Уралдааны үеэр тодорхой нөхцөлийг хангасан оддыг шагнаж, тэдний тоо нь карьерын тэмцээнд оролцох боломжийг тодорхойлдог. Бүх алтан таван хошууг авахын тулд та заримдаа маш их зүйлийг хийх хэрэгтэй болдог. Эхлээд ирэх нь хангалтгүй, та нэг ч мөргөлдөхгүйгээр бүхэл бүтэн тойргийг "цэвэрхэн" жолоодох эсвэл бүр илүү хөгжилтэй нь арван өрсөлдөгчөө замаас түлхэх хэрэгтэй. Тэд мөн тэмдэг (энгийн, мөнгө, алт, цагаан алт) гаргаж, жолооны хэв маягийг гоёмсог сүлдээр үнэлж, гаражид нэмэлт зайг нээж өгдөг. Харамсалтай нь тэнд маш хязгаарлагдмал байдаг.
Энэ бүх цагаан тугалга нь зөвхөн нэг зорилгод зориулагдсан: шагнал цуглуулдаг дурлагчдыг сүлжээндээ татах. Тэд үргэлж ямар нэг зүйл өгдөг, уралдааны дараа тэд танд кредит, туршлагын оноо, дүрс, одод өгдөг. Ялахын тулд биш, энэ тэнэг юмнуудыг авахын тулд их тоглож байна гэж бодоод өөрийгөө барьж авдаг. Та бүх нөхцөлийг хангахыг хичээж, замуудыг дахин дахин тоглуулна: зурсан траекторын шугамын дагуу яг давж, хэд хэдэн өрсөлдөгчөө эргүүлж гүйцэж, хамгийн их оноо аваарай. Shift-д өрсөлдөөний сэтгэлгээ маш хүчтэй байдаг, учир нь энэ нь Xbox Live эсвэл PSN дээр таны найзуудын бичлэгийн статистикийг хөтөлдөг. Хэн суулгасан хамгийн сайн цаг- энэ нэр нь бүртгэлийн дүрс дээр гэрэлтдэг. Энэ нь нөхдүүдийг хамартай орхиход маш их урам зориг өгдөг.
Аз болоход, карьерын хамгийн сонирхолтой хэсэг нь "Хурд хэрэгтэй үгүй гэж хэл!" уриан дор ижил шинж чанартай машинууд зам дээр гарах үед явагддаг тул шахуургын морины хүчээр бус өөрийн ур чадварын ачаар ялаарай. - спорт машинууд. Олон горимууд байдаг. Богино хугацаанд хос уралдааны тэмцэл. Хасагдах уралдаануудын урам зоригтой хувилбарууд. Хамгийн сайн цагийн төлөөх тэмцээн, ердийн тойргийн уралдаан, саяхан заавал хийх ёстой дрифт. Маш олон машин байдаггүй, гэхдээ тэдгээр нь огт өөр ангилалд багтдаг бөгөөд удирдлага нь үндсэндээ өөр байдаг.
GTR 2, GT Legends зэрэг уралдааны тоглоомуудыг бүтээхэд оролцож байсан Shift-ийн хөгжүүлэгчид симулятор болон аркад хоёрын төгс тэнцвэрийг олсон байх. Бүр тодруулбал, тэд зарим газар физикийг зориудаар хялбарчилж, өрсөлдөгчөө замаас нь түлхэх дуртай хүмүүсийг урамшууллын оноогоор урамшуулсан.
Энд байгаа мөргөлдөөнийг маш болгоомжтой зохицуулж, бусад уралдааны тоглоомуудын хууль ёсны хууран мэхлэлтээс тактикийн элемент болгон хувиргадаг. Хэн нэгнийг түлхэхэд хэцүү байдаг тул нисгэгч ганхаж буй машины хяналтыг амархан сэргээдэг. Амжилтгүй маневр хийсэн тохиолдолд машинаа өөрөө зам дээр байлгах нь илүү хэцүү байдаг. Тэр буруу чиглэлд цохиж, хурд, масстай таарахгүй, орой шиг эргэлдэж, элсэн дээр нисэв. Хажуугийн хүчтэй цохилтоор өрсөлдөгчөө хажуу тийш нь түлхэж, сэтгэл хангалуун урагш нисч, арын жигүүрт хөнгөн цохилт авч, 180 градус эргүүлэв.
Өөр нэг хялбаршуулсан зүйл бол дрифт хийх хүндэтгэл юм. Машинууд гулгахдаа хэзээ ч хяналтгүй гулсдаггүй бөгөөд дугуй шуугиантай нарийн төвөгтэй замыг туулж, хамгийн бага хурдыг алдагдуулдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ бол франчайзын шүтэн бишрэгчдэд зориулсан сайн мэдээ юм. Үлдсэн тохиолдолд бид сайн жолооны хүрдтэй тоглоом тоглохыг зөвлөж байна. Үгүй бол та шулуун шугам дээр хайхрамжгүй тоормоз хийсэн ч (Юу? Дөрөөг шал руу чиглүүлээрэй!) та хяналтаа алдах эрсдэлтэй.
Shift нь маш сайн физикийн загвартай. Агаарын эсэргүүцэл, дугуйны замын гадаргуутай харьцах нягтрал, янз бүрийн төрлийн гадаргууд үзүүлэх хариу үйлдэл, хурдны тогтвортой байдалд үзүүлэх нөлөө зэргийг тооцоолно. Хяналт нь маш нарийвчлал, ур чадвар, эргэлтийн талаархи мэдлэг, зам бүрийн онцлог, тэдгээрийн машины зан төлөвт үзүүлэх нөлөөллийг шаарддаг. Хэрэв та овойлт дээр үсэрч, хийн дөрөө дарвал дугуй нь асфальтанд нэгэн зэрэг хүрч чадаагүй бол та хажуу тийшээ хазайх болно. Та 200 км/цагийн хурдтай газар мөргөж, машинаа арай ядан шулуун шугамд байлгана. Бид жолоодлого алдаж, хашлага мөргөсний улмаас хонхорхой, механик гэмтэл гарсан. Хамгийн их хүндрэлтэй үед туслах ажилчид идэвхгүй болсон үед асаах, тоормослох гэх мэт энгийн зүйлс хүртэл асуудал үүсгэдэг.
Гэсэн хэдий ч энэ нь Shift-ийг гайхамшигтай болгодог цорын ганц зүйл биш юм. Эхэндээ би нийтлэлээ "нэгдүгээр хүний уралдаан" гэж нэрлэхийг хүсч байсан, учир нь бүхээгний харагдах байдалд маш их анхаарал хандуулсан бөгөөд харамсалтай нь гаднах машинууд үүнийг хүлээж аваагүй юм. Нарийвчилсан байдал нь маш муу, олон өнцөгтүүдийн хоорондох холбоосууд нь амархан анзаарагддаг. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн бүтэц, материалтай ажиллах нь хамгийн шилдэг нь юм. Маш сайн тусгалын систем, байгалийн өнгө, салхинд найгах өтгөн модны мөчир, нарны хурц гэрэл, зөөлөн сүүдэр. Хамгийн гол нь машины бүхээгийг зөвхөн хамгийн жижиг товчлуурууд, суудлын бүрээсийг анхаарч засаад зогсохгүй нисгэгчийн бие байгаа эсэхийг бодит мэдрэмж төрүүлдэг: камерын байрлал, гарны хөдөлгөөнт дүрс, "толгой" эргүүлэх чадвар. кабин. Хүчтэй цохилт нь богино хугацаанд чиг баримжаагаа алдахад хүргэдэг, тэр ч байтугай гайхалтай. Ийм мөчид та машинаа бараг санамсаргүй байдлаар удирддаг. Салхины шил хагарч, хэд хэдэн удаа эргэлдэж, та уралдааныг дахин эхлүүлэх боломжтой - тод гэрэлд энэ вэбээр дамжуулан юу ч ялгаж чадахгүй.
Мэдээжийн хэрэг, бүрээс эсвэл бампер дээр камер байрлуулах замаар машиныг удирдах нь илүү хялбар, илүү хялбар байдаг. Гэхдээ бүхээгийн танхимаас харахад чичирч, бүдэгрүүлэх эффектүүдээр ханасан ч уралдааны машинд g-хүчийг мэдрэх ямар байдгийг үнэхээр мэдрэх боломжийг олгож, машинуудын хоорондын ялгааг үнэн зөвөөр харуулж байна. өөр өөр ангиуд. Төсвийн машинууд харьцангуй бага хурдтай ч гэсэн аймшигтай чичирдэг. Тодорхой хязгаарыг давсны дараа та юу болж байгааг хянахаа больсон гэдгээ ойлгож, өчүүхэн төдий хөдөлгөөн (жолооны хүрд эсвэл дөрөөтэй эсэхээс үл хамааран) сүйрэлд хүргэх болно. Bugatti Veyron шиг үнэтэй супер машинууд хурд хэмжигч галзуугийн уншилтаас танд хоромхон зуур ч айхыг зөвшөөрөхгүй - аялал нь маш жигд бөгөөд мэдрэмжтэй байдаг.
Дуу нь харааны талтай таарч байна. Хүчирхэг, гүн, цэвэр, нэвт шингэдэг. Үзэгчид тэнгэрт хөвөхдөө хашгирч, гараа даллаж байна Бөмбөлөг, нисдэг тэрэг тэнгэрийн хаяанд нисч байна. Та өдөр, орой эсвэл өглөө өрсөлдөх ёстой бөгөөд тоглоомын харааны бүрэлдэхүүн хэсгийн санаа ихээхэн өөрчлөгддөг. Цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд уралдах боломж байдаггүй нь харамсалтай.
Гэсэн хэдий ч та өөрийн дүрмийн дагуу рекорд тогтоох боломжтой (мөн урамшуулал авах) "хурдан уралдаан" дахь карьер, уралдаан нь зөвхөн сайн хөгжсөн олон тоглогчийн өмнөх бэлтгэлийн хэсэг юм. Тохиромжтой серверийн шүүлтүүр нь таны таашаалд нийцсэн тоглоомыг сонгоход хялбар болгодог: урт эсвэл хурдан уралдаан, ангиллын машин, сайжруулсан мангасыг гаражаас гаргах чадвар, эсвэл бүх оролцогчид бүхээгт өөрсдийгөө олох боломжтой. ижил машинууд. Урьдчилан тогтоосон дүрэмтэй, үнэлэгдсэн уралдаанууд, үнэ төлбөргүй тохируулах боломжтой уралдаанууд, хэсгүүдийг таслахад хатуу шийтгэл ногдуулдаг. Мөн мөргөлдөөний өвөрмөц физикийн улмаас та өрсөлдөгчийнхөө гялалзсан талыг маажихгүй байхыг хичээдэг. Өөртөө илүү үнэ цэнэтэй.
Нэмж дурдахад дугуйтай тулааны тоглоомыг санагдуулам халуун "дуэль" горим байдаг. Энэ зарчим нь энгийн, гэхдээ амьд адреналин нь ойлголтыг илчилж, ялалтыг зефирээс илүү амттай болгож, ялагдал нь нүүр рүү алгадахтай адил юм. Энэ тэмцээнд хоёр тамирчин оролцдог. Нэг нь урд, нөгөө нь ард байрладаг. Хэн түрүүлж ирсэн тэр ялсан. Түүгээр ч зогсохгүй замын урт маш богино тул хоцрогдсон хүмүүст “агаарын халаас”-ыг ашиглаж, түрүүлэх ганцхан боломж бий. Дараа нь тэд байраа сольж, тэнцсэн тохиолдолд гурав дахь шатанд бүгдийг шийддэг - хоёулаа ижил нөхцөлтэй. Ялагч нь шат ахиж, хожигдсон нь эхлэл рүүгээ буцаж, шатаар дахин авирах шаардлагатай болдог. Эхний тэмцээнд ялагдах нь тийм ч аймаар биш ч хэдэн алхам ахимагц сэтгэл хөдлөлүүд эрүүл ухаанаар тэмцэж эхэлдэг. Гайхалтай мэдрэмж. Жинхэнэ сэтгэлийн хөөрөл.
Оношлогоо
Та "Энэ бол Хурд хэрэггүй!" Гэж удаан хашгирч болно. мөн "Бид хууртагдсан!" Франчайзын шүтэн бишрэгчдийн урам хугарах нь ойлгомжтой, ялангуяа 2009 онд тэд аркад дугуйгаар явахад аз таарч байсангүй. Гэхдээ мотоспорт сонирхогчид баярлах ёстой. Shift (Electronic Arts үүнийг тусдаа цуврал болгон хувиргана гэж найдаж байна) нь санаанд оромгүй гүн гүнзгий, олон талт, бодолтой уралдааны тоглоом болж хувирав. Техникийн болон уран сайхны хувьд - маш сайн, гэхдээ олон хүн эффект бүхий зургийг хэт их байлгах дургүй байж магадгүй юм. Зарим талаараа хялбаршуулсан физик загвар нь нисгэгчийн ур чадвар, мэдлэгийг шаарддаг ноцтой болжээ. өчүүхэн шинж чанаруудзамууд. Карьер нь олон төрлийн уралдаанд оролцож, шагнал цуглуулж, найз нөхдийнхөө рекордтой өрсөлддөг бөгөөд олон тоглогч нь уралдаанчдын адреналин "дуэль" хүртэл төрөл бүрийн тэмцээнд оролцох боломжийг олгодог.
Shift-д дутагдаж байгаа цорын ганц зүйл бол тогтвортой байдал, цар хүрээ юм. Энэ бүх "Хурд хэрэгтэй" тэнэглэлийг хаяж, гурав, дөрвөн зуун машин ба түүнээс дээш замуудыг нэмж, тоглоомын цэсийг ухаалаг сэтгэл татам байдлаар сайжруулж, эффектийг хэтрүүлэн ашиглахгүй байх - тэгвэл бид Гран Турисмо цувралтай ноцтой өрсөлдөөний тухай ярьж болно. Одоохондоо Shift зөвхөн Gran Turismo 5 Prologue-тэй ижил нөхцөлтэйгээр өрсөлдөх боломжтой.
Гэсэн хэдий ч энэ нь 2009 оны шилдэг уралдааны тоглоом болоход хангалттай байсан. Forza Motorsport 3-ыг сүйтгэсэн "Turn 10" студид "баярлалаа", энэ нь Shift-ийг зөвхөн тоон үзүүлэлтээр ялдаг боловч симуляцийн хэсэг, график, карьерын хөгжил, ялангуяа олон тоглогчийн хувьд хамаагүй хоцрогдсон байна.
- Бүхээгээс гайхалтай харагдах байдал
- Биеийн хэт ачаалалд үзүүлэх хариу үйлдлийг сайн дамжуулдаг
- Зоосон машин ба симуляцийн хоорондох гайхалтай тэнцвэр
- Сонирхолтой, олон янзын ажил мэргэжил
- Хүчтэй график бүрэлдэхүүн хэсэг
- Хүчтэй, тод дуу
- Сонирхолтой "дуэл" горимоор удирдуулсан маш сайн өрсөлдөөнт олон тоглогч
- Янз бүрийн ангиллын автомашины сайн сонголт
- Тохируулах тохиргооны гайхалтай тоо
- Энэ бол ердийн Need for Speed-ээс өөр зүйл юм
- Зургийг эффектээр хэтрүүлсэн нь олон хүмүүст таалагдахгүй байж магадгүй юм.
- Өрсөлдөөнт уралдааны симулятор хийхэд хэтэрхий цөөн машин, зам байдаг
- Мэдрэмтгий удирдлага нь маш их дасахыг шаарддаг
NFS: SHIFT - ижил нэртэй цувралын хоёр тоглоомын эхнийх нь. Машины симуляторыг 2009 онд бүтээсэн. Видео тоглоом бүтээгчид EA гудамжны уралдааны үзэл баримтлалаас татгалзахаар шийджээ. Цувралын шинэ тоглоом нь өөрийн оршин тогтнохын утга учрыг уралдаанаас эрэлхийлж, түүний тусламжтайгаар амьдралаа зохион байгуулахыг оролддог ядуу хурдан жолоочийн карьер дээр суурилсан нарийн төвөгтэй үйл явдал биш юм.
Хөгжүүлэгчид
2008 онд EA гарсан NFS: Далд бүрэн түүхтэй. Тоглоом бүтэлгүйтсэний дараа Канадын студи симуляторын дараагийн хэсгийг бүтээх ажлыг компанид даалгахаар шийджээ.Бага зэрэг галзуу студиуд . Британийн алдартай бүтээл GTR 2. Гэхдээ бүтэлгүйтсэний дарааНууцлаг Канадчууд шинэ тоглоомын төсвийг багасгах шаардлагатай гэж үзсэн нь ажилд ихээхэн нөлөөлсөн.
Санхүүжилт багассан тул тоглоомын бүх машинд тээврийн хэрэгслийн хяналтын нэг загварыг ашиглах шаардлагатай болсон. шинэ тоглоом энгийн аркад тоглоомтой төстэй. Энэ цэгийг мэргэжилтнүүд эхний тоймд даруй тэмдэглэвХурдны хэрэгцээ: SHIFT.
Тоглоомын түүх
Симуляторыг 2009 оны 3-р сард зарласан. Хөгжүүлэгчид тэр даруй "Хурд хэрэгтэй "Гудамжны уралдааны тухай мартаж, уралдааны зам руу шилжих цаг болжээ. Өргөлт SHIFT хамгийн бодитой машины симулятор бүтээхэд анхаарлаа хандуулсан. Зорилгодоо хүрэхийн тулд үүнийг боловсруулсан шинэ системазотын тарилга, түүний функцийг тоглогч бүр бие даан тохируулах боломжтой. Мөн тоглоомыг бүтээгчид тээврийн хэрэгслийг тааруулах боломжийг аль болох төрөлжүүлэхийг хичээсэн.
Намрын сүүлээр EA-ийн төлөөлөгчид нэмэлт хувилбар гаргаснаа зарласан бөгөөд үүнийг дуудсанБагийн уралдаан . Эхэндээ энэ горимыг зөвхөн тоглоомын консол хувилбарт гаргахаар төлөвлөж байсан боловч дараа нь бүтээгчид NFS: SHIFT Бид бас PC-д зориулсан засвар хийхээр шийдсэн.
2009 оны 12-р сарын дундуур олон тойм гарч ирэвХурдны хэрэгцээ: SHIFT гадаадын болон Оросын нэр хүндтэй шинжээчдээс. Тэдгээрийн дотор шинжээчид нэмэлт нь тоглоомд авчирсан гол шинэчлэлтүүдийг нарийвчлан шинжилжээ. Нүхний нэрнээс харахад уралдааны багийн бүрэлдэхүүнд анхаарлаа төвлөрүүлж байгаа нь тодорхой байна. Тийм ээ, өөрчлөлтБагийн уралдаан тоглоомонд багийн горим болон шинэ машинуудыг нэмсэн.
2010 оны 2-р сарын дундуур нэмсэн нэмэлтийг гаргасан SHIFT тээврийн хэрэгсэлмаркФеррари. Сарын дараа EA өөр нэг нөхөөсийг гаргасан бөгөөд энэ нь зөвхөн тоглоомын консол хувилбаруудад зориулагдсан бөгөөд 7 шинэ машин, 1 замтай.
Олон тоймдХурдны хэрэгцээ: SHIFT EA нь зөвхөн консолын хувилбарууд дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, хувийн компьютерт зориулсан тоглоомуудад анхаарал хандуулахаа больсон гэж мэргэжилтнүүд тэмдэглэв.
Системийн шаардлага
Зарлах үед SHIFT хамгийн их техник хангамж шаарддаг видео тоглоомуудын нэг байсан. Хамгийн бага чанарын тохиргоонд тоглохын тулд 2009 онд хангалттай хүчтэй компьютер шаардлагатай байсан.Хамгийн бага шаардлага:
- Pentium процессор 3.2 ГГц давтамжтай;
- 1 ГБ RAM;
- 256 MB видео карт;
- DirectX 9.0 дэмжлэг;
- үйлдлийн систем Windows;
- 10 ГБ сул зай.
Санал болгож буй системийн шаардлагын талаарХурдны хэрэгцээ: SHIFT , дараа нь 1 ГБ илүү RAM шаардлагатай бөгөөд видео карт нь 512 MB байх ёстой. Үүнээс гадна, тав тухтай тоглоом тоглохын тулд танд компаний процессор хэрэгтэй Intel.
Need for Speed-ийн тайлбар: SHIFT. Тоглоомын явц
Тоглоомын гол горим бол ганц тоглогчийн карьер юм. Энэ нь нэгтгэдэг янз бүрийн төрөлуралдааны үеэр тоглогч гүйцэтгэж болох тэмцээн, тусгай даалгавар. бас дотор SHIFT Та шинэ машин худалдаж авах боломжтой тоглоомын валют байдаг. Хамгийн сайн машинууд таны карьерын хоёр дахь хэсэгт л нээгддэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Уралдаан нь зохиомол зам болон алдартай зам дээр явагддаг. Тоглоом нь нийтдээ 16 төрлийн уралдааныг багтаасан бөгөөд гол нь ганц тоглогчийн карьерын горимд дрифт юм.
Эхний секундээс л хөгжүүлэгчийн гар харагдана.Хурдны хэрэгцээ: SHIFT Туршилтын хөтөч эхэлнэ. Эхний ээлжинд жолоочийн бүхээгээс харагдах байдлыг харуулсан. Тоглогч арын болон хажуугийн толин тусгалыг ашиглахаас гадна машинаас гадагш харах боломжтой. Энэ шийдэл нь ердийн зүйл юмБага зэрэг галзуу мөн тоглоомонд ашигласан GTR 2. Б сүүлийн удааЭнэ төрлийн камерыг цувралд ашигласан NFS 2000 онд гарсан, дуудагдсан тавдугаар хэсэгт NFS: Porsche.
Төсөв хэмнэлтийн төлөө бодит байдлын золиослол
Төсөв танасанаар EA-гийн гар зангидаж байнаБага зэрэг галзуу . Энэ нь бараг бүрэн байхгүй гэмтлийн системээс тодорхой харагдаж байна SHIFT . Тоглоомчин өөрийн тээврийн хэрэгслийн талаар санаа зовох хэрэггүй. Машин мөргөх нь нэлээд хэцүү байдаг. Өрсөлдөгчидтэй мөргөлдсөн ч гэсэн машинууд өөр өөр чиглэлд нисэхийн оронд бие биенээ үрсээр, дэлгэц нь бүрхэг болдог. Гэхдээ энэ нь бас давуу талтай - та хэдхэн секундын торгууль авахаас айхгүйгээр өрсөлдөгчөө зам дээр буулгаж чадна. Гэхдээ яагаад тоглоомонд гоо сайхны гэмтэл нэмээгүй нь тодорхойгүй хэвээр байна. Хэдэн арван ноцтой мөргөлдөөн нь тээврийн хэрэгслийн хяналт муудаж буй дотоод асуудал үүсгэдэг.
Жолоодлогыг аль болох хялбаршуулсан. Төрөл бүрийн стандарт болсон олон алдартай машины симуляторуудад эргэлт бүр нь тоглоомчдын хувьд жинхэнэ сорилт байсан. INХурдны хэрэгцээ: SHIFT тийм байхгүй. Эргэлтээр явахын тулд та хийгээ цагт нь гаргах хэрэгтэй. Дашрамд хэлэхэд, автомат тоормосыг эхлэгчдэд зориулж өгдөг бөгөөд энэ нь тоглоомыг ихээхэн хялбаршуулдаг.
Хэцүү байдлын түвшин
2009 оны Need for Speed: SHIFT хамгийн их байсан сорилттой тоглоомцуврал. Гэхдээ хэрэв та машины симуляторыг өрсөлдөгчидтэй нь харьцуулж үзвэл "Need for Speed" хялбар мэт санагдаж магадгүй юм. Дүрэм нь илүү хатуу болсон хэдий ч тоглоом тоглогчдод "нөхөрсөг" хэвээр байгаа бөгөөд үүнийг хэлэх боломжгүй юм. GRID , энэ нь төрөл зүйлийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг машины симуляторуудын нэг гэж тооцогддог.
Хиймэл оюун ухаантай өндөр бэрхшээлтэй өрсөлдөхийг хүсдэггүй хүмүүст зориулсан түвшин бийЭнгийн, Тээврийн хэрэгслийн зан байдал өмнөх хувилбаруудтай төстэйХурдны хэрэгцээ.
Шинэ туршлага олж авахыг хүсч буй тоглоомчдын хувьд тоглоомын бүх нарийн ширийн зүйлийг сурч, дамжуулалтанд бэлтгэх боломжийг олгодог сургалтын горим байдаг.Хурдны хэрэгцээ: SHIFT . Үүний дараа хэрэглэгчид зөвхөн машин бүрийн онцлог шинж чанар, замуудыг судлах хэрэгтэй.
SHIFT-ийн бүх гоо үзэсгэлэн түвшинд л мэдрэгдэнэ Pro . Тоглогчийн ур чадвар хамгийн түрүүнд гарч ирдэг. Амжилтанд хүрэхийн тулд та дур булаам тээврийн хэрэгслийг даван туулахаас гадна замдаа алдаа гаргахаас зайлсхийх хэрэгтэй.
Алхалт
Карьерын горим нь машин жолоодохоос эхэлдэг BMW . Туршилтын дараа компьютер тоглоомчинд тохирсон хүндрэлийн түвшинг сонгож, тоглогчийн ур чадварт хамгийн сайн тохирох автомашины удирдлагын загварыг санал болгодог.
Дараа нь та машин сонгох хэрэгтэй. IN SHIFT 80 тээврийн хэрэгсэл төлөөлдөг. Миний карьерийн гол зорилго бол аваргын урилга авах. Үүнийг хийхийн тулд та оддыг цуглуулж, 4 түвшний уралдааныг нээх хэрэгтэй.
Аварга шалгаруулах тэмцээнийг 2-р түвшинд аль хэдийн нээж болно. Үүнийг хийхийн тулд та уралдаан бүрийг хамгийн их одтой дуусгахад л хангалттай бөгөөд үүнийг бага бэрхшээлтэй үед хийхэд маш хялбар байдаг. Тоглоом нь 50 хувийн жолоочийн түвшинтэй. 10, 20, 30, 40, 50-р түвшинд тоглогч шагналын машин авдаг. Энэ машиныг Карьер горимд ашиглах боломжгүй.
Профайлын оноо
Тэмцээний үеэр оноо цуглуулж, шинэ жолоочийн түвшинг нээх боломжийг танд олгоно. Тоглогч зам дээрх зан үйлийн ямар ч хэв маягийг сонгох боломжтой. Болгоомжтой жолоодох, мөргөлдөх зэрэгт оноо өгнө. Шинэ түвшинг нээхэд зориулж шагналын машинуудаас гадна тоглогч авдаг бэлэн мөнгө, диск, өргөдөл, урилга нь төрөл бүрийн уралдаанд оролцох ажил мэргэжлийн горимд.
Түрэмгий байдлын оноо авахын тулд та өрсөлдөгчөө замаас нь унагаж, гүйцэж түрүүлэх үед нь цохих, урд талын машины сүүл дээр дүүжлэх, дрифт хийх, өрсөлдөгчөө хаах, мөн мөргөлдөх хэрэгтэй.
Нарийвчлалын оноо авахын тулд та мөргөлдөхгүй, замаас гарахгүйгээр зайны нэг хэсгийг жолоодож, хамгийн дээд хурдыг давж, тогтоосон траекторийн дагуу жолоодож, мөргөлдөөнгүйгээр өрсөлдөгчөө гүйцэж түрүүлэх ёстой. Хамгийн хэцүү бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бол мастер эргэлт юм. Үүнийг хэрэгжүүлэхийн тулд та эргэлтэнд орох хэрэгтэй өндөр хурд, түүнийг хамгийн тохиромжтой траекторийн дагуу дамжуулж, дараа нь гулсахгүйгээр гарна.
In Need for Speed: SHIFT тойм Ерөнхий гарааны уралдаанд нарийвчлал, түрэмгийллийн дээд оноо авахын тулд уралдааныг түрэмгий эхлүүлж, дараа нь осолгүй давах шаардлагатайг тэмдэглэв.
Одод
Нисгэгчийн карьерын гол элемент бол од юм. Ялалт нисгэгчийн санд 3 од, 2-р байр - 2 од, 3-р байр - 1 од авчирдаг. Бараг бүх зам дээр тусгай даалгавруудыг гүйцэтгэснээр шагнал авах боломж байдаг.
Хэрэв та бүх боломжит оддыг анх удаа авч чадаагүй бол алга болсон оддыг олохын тулд дахин замаар явж болно. Энэ нь шинэ уралдааныг нээхэд илүү хялбар болгодог.
Даалгаврууд
SHIFT-Д 4 түвшин байдаг бөгөөд тус бүр нь шинэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг нээж өгдөг. Бага зэрэглэлийн машин ашиглаж болно өндөр түвшин, мөн та намхантай хурдан машинтай өрсөлдөх боломжгүй.
1-р түвшинд машинуудын үнэ 18,000-аас 46,000 доллар хүртэл хэлбэлздэг. Мөн 2 төрлийн тэмцээн явуулах боломжтой. Уралдаанд 25 од авах боломжтой. Жолооч өөр 20-ийг үйлдвэрлэгчдийн уралдаанаас авах боломжтой бөгөөд энэ нь ижил төрлийн тээврийн хэрэгсэлд уралддаг. Гурав дахь төрөл нь 24 одтой цаг хугацааны туршилт юм.
2-р түвшинд автомашины үнэ 50 мянгаас 110 мянган долларын хооронд хэлбэлздэг бөгөөд тоглогчдын дунд 7 төрлийн тэмцээн явуулах боломжтой. Эхний төрөл нь сонгодог уралдаан, цаг хугацааны туршилтыг хослуулсан холимог уралдаан юм. Энэ тэмцээнд дээд тал нь 39 од өгөх боломжтой. Хоёр дахь сонголт нь 24 од авчирдаг дрифт юм. Машины тулаанд та 18 од авах боломжтой. Нэмж дурдахад 2-р түвшинд дрифт, энгийн уралдаан, цаг хугацааны туршилтуудаас бүрдэх холимог цувралууд байдаг. Та АНУ, Европ, Японд болох тэмцээнд 39 од авах боломжтой
3-р түвшний автомашины үнэ 120-300 мянган доллар байна. Холимог зам дээр 76 од, өөр 12 одыг автомашины тулаанаас авах боломжтой. Үйлдвэрлэгчдийн уралдаанд жолооч эдгээрээс 24-ийг авах боломжтой. 3-р түвшинд Америк, Европ, Японы үйлдвэрлэгчдийн хооронд 47-48 од авах боломжтой уралдаанууд байдаг. Уралдааны шинэ төрөл бол амьд үлдэх явдал бөгөөд эцэст нь та 33 од авах боломжтой.
4-р түвшинд элит тээврийн хэрэгслийн түгжээг тайлж, 1 сая гаруй долларын үнэтэй. Машины давуу тал нь тэдгээрийг шинэчлэх шаардлагагүй юм. 4-р түвшний гол тэмцээн бол дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн юм NFS . Энэ бол тоглоомын ганц тоглогчийн карьер дахь сүүлчийн уралдаан юм.Хурдны хэрэгцээ: SHIFT . Уралдаан 5 тойргоос бүрдэх ба тийм ч хэцүү биш.
Тоглоомын давуу болон сул талууд
Тоглоом нь хэд хэдэн давуу талтай. Үүний нэг гол зүйл бол бодит байдлыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Энэ нь ялангуяа харьцуулахад мэдэгдэхүйц юмНууцлаг . Хөгжүүлэгчид бодит амьдрал дээр ижил төстэй уралдаануудад давамгайлж буй шоуны уур амьсгалыг дамжуулж чадсан.
Тоглоомын гол сул талыг нэрлэж болно өндөр шаардлагахувийн компьютерууд руу. Машины симуляторын өөр нэг сул тал бол карьерын горимыг дуусгах явдал юм. Үндсэн уралдаан болох NFS аварга шалгаруулах тэмцээн нь маш хялбар бөгөөд түүнд нэвтрэх боломжийг нээхэд зарцуулсан аялалыг зөвтгөдөггүй.
Need For Speed Shift бол NFS уралдааны цувралын өөр нэг тоглоом юм. Pro Street-ээс бусад бүх тоглоомууд биднийг том хотуудын шөнийн (мөн тийм ч шөнө биш) гудамжинд аваачсан. Бид эвдэрсэн машин дээр суугаад гудамжны хаадуудад супер уралдаанчид гэдгээ нотлохыг хүссэн бөгөөд нэгэн зэрэг ялагдлаас машиныг нь гутамшигтайгаар авч, аль хэдийн өргөн хүрээтэй автомашины паркаа дүүргэсэн. Цагдаа гэх ямар ч ойлгомжгүй цагдаа нар биднийг тансаг спорт машин эсвэл асар том жийпээр хөөж байсан. Хэрэв тэд биднийг зогсоож чадахгүй бол уламжлалт арга хэрэгсэл, дараа нь тэд харамсахгүйгээр хэд хэдэн нисдэг тэрэг холбосон. Pro Street нь өмнөхөөсөө эрс ялгаатай байв. Одоо бид шөнийн гудамжийг мартах хэрэгтэй болсон, учир нь бид одоо нийтийн хэв журмыг зөрчиж буй танхай гудамжны уралдаанчид биш, харин мэргэжлийн уралдаанчид болсон! Одоо хууль ёсны дагуу явж, хурд хэтрүүлэн дүрэм зөрчдөггүй. Дараагийн NFS бол Undercover юм. Үүний дотор бид дахин гадаа гарах шаардлагатай болсон. Дахин хэлэхэд, хурд хэтрүүлэх, цагдаа нарын хөөцөлдөх, хууль бус уралдаан, тэдэнтэй хамт ирдэг бүх зүйл. Одоо NFS цувралын дараагийн хэсэг болох Shift нь гэрэлтэж байна.
Энэ нь хамгийн хурдан биш байж болох ч үнэтэй биш юм :)
Одоо тоглоомд уралдаантай холбоогүй зүйл байхгүй. Тоглолт, шөнийн хөөцөлдөөн байхгүй. Хэдийгээр Shift бол мэргэжлийн уралдааны симулятор боловч тоглоомын эхэнд та сайн машин авна гэж найдах шаардлагагүй, гэхдээ тоглоомонд онцгой сүйрэл байхгүй. Мэргэжлийн хүнд тохирсон тул та туршилтын гүйлт хийх шаардлагатай бөгөөд үүний үр дүнд үндэслэн компьютер өрсөлдөгчийнхөө оюун ухааны оновчтой түвшинг тогтоох болно. Хэдийгээр таны өрсөлдөгчид ямар ч байсан хамаагүй, тоглоом өөрөө тийм ч хэцүү биш юм. Эргүүлэхийн тулд та зүгээр л удаашрах хэрэгтэй гэж бодъё.
Тэнгэр газар хоёрын хооронд...
Тоглоомын автомашины парк нь цувралын өмнөх тоглоомуудтай харьцуулахад дээд амжилт тогтоосон байх магадлалтай. Одоо таны мэдэлд 80 гаруй машин байна. Гэхдээ та бүхний мэдэж байгаагаар тоо хэмжээ, чанарын хооронд шууд хамаарал байдаг, өөрөөр хэлбэл тоглоомонд олон тооны клон машинууд эсвэл хэдэн арван эсвэл нэг хагас сонгосон мустанг байдаг. Shift эхний замыг сонгосон. Shift-ийн машинууд зөвхөн хурд, маневрлах чадвар, мэдээжийн хэрэг гадаад төрхөөрөө ялгаатай байдаг. Үлдсэн шинж чанарууд нь машинуудыг бие биенээсээ бараг ялгаж чаддаггүй. Тээврийн хэрэгслийн эвдрэлийн загвар нь бага зэрэг хэлэхэд сэтгэгдэл төрүүлэхгүй байсан. Тэр Pro Street-д илүү байсан. Тийм ээ, сонгодог зураас, урагдсан бампер, бүрээс нь тоглоомонд байдаг. Гэхдээ дахиад байхгүй. Нэг талаас, энэ нь илүү дээр юм - уралдааны уламжлалт хялбар байдал алдагдаагүй байна. Нөгөөтэйгүүр, хүн бүр улиг болсон "резин" машинуудаас аль хэдийн залхсан. Дашрамд хэлэхэд, мөргөлдөх үед жолоочийн хараа бүрхэг болдог! Камер солих нь тус болохгүй! Гэвч харамсалтай нь үүлэрхэг нь харьцангуй сул мөргөлдөөнтэй ч тохиолддог бөгөөд энэ нь ядаж бодитой биш гэдгийг та хүлээн зөвшөөрөх болно.
Тоглолтод бүхээгээс маш сайн харагдах байдлыг би онцгойлон тэмдэглэхийг хүсч байна. Дотоод засал чимэглэлБүхээг нь маш сайхан харагдаж байна: өндөр чанартай бүтэц, ажиллагаатай багаж хэрэгсэл, камерын өнцөг нь таныг жинхэнэ уралдааны машинд байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг.
Замууд болон хүрээлэн буй орчны загвар нь гайхалтай харагдаж байна. Магадгүй энэ төрлийн хамгийн орчин үеийн график. Тоглоом нь хэдэн арван хагас замыг агуулдаг бөгөөд тэдгээрийн дунд жинхэнэ байдаг. Хэрэв та компьютер муутай бол уруулаа эргэлдүүлж болохгүй. Магадгүй бусадтай адил орчин үеийн тоглоом, Need For Speed Shift системд эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Бүхэл бүтэн саадыг эвдсэний дараа машин зураас аваагүй!
Тоглоомын дуу хоолой сайн ч төгс биш. Дууны бичлэг нь өөрөө гоё ч зарим уралдаанд тохирохгүй. Би хувьдаа хөгжмөө бүрмөсөн унтраасан, хөдөлгүүрийн чимээ, дугуйны чимээг сонсохыг илүүд үздэг.
Дүгнэлт: Need For Speed Shift нь холимог шүүмж үлдээсэн. Зарим нь гудамжны уралдааны сэдвээс холдох шаардлагагүй гэж хэлэх болно, зарим нь Shift бол NFS цувралын хөгжлийн өөр нэг алхам гэж хэлэх бол зарим нь Shift нь симулятор гэж нэрлэгдэх нь зохисгүй гэж хэлэх болно. Хичнээн олон хүн, маш олон санал бодол. Гэхдээ Shift нь өндөр чанартай симулятор ашиглан аркад гудамжны уралдааны цувралыг шингэлсэн гэдэгтэй маргах аргагүй юм.
Төрөл: уралдаан
Нийтлэгч: Электрон урлаг
Хөгжүүлэгч: Бага зэрэг галзуу студи
Ижил төстэй байдал: Уралдааны жолооч: GRID
Олон тоглогч: Интернет
Хамгийн бага шаардлага: Intel Core 2 Duo E6400/Athlon 64 X2 3800+, 1024 MB RAM, 256 MB видео санах ойтой GeForce 6800GT/Radeon X1800XT видео карт
Сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд Need for Speed цувралыг бүтээгчид уучилж болшгүй олон алдаа гаргасан. Брэндийг хөгжүүлэх буруу бодлогын үр дүнд NFS автомашины уралдааны төрөлд тэргүүлэгч байр сууриа аажмаар алдсан. Том нэрийн эздийг брэндээ "дахин ачаалахад" өдөөсөн сүүлчийн зүйл бол "цагдаагийн хуйвалдаан" бүхий уйтгартай аркад тоглоом болох "Need for Speed: Undercover" өнгөрсөн жил гарсан юм. Цувралд шинэ санаануудыг яаралтай оруулах шаардлагатай байсан бөгөөд Electronic Arts-д тоглоомын шугамыг бүхэлд нь эргүүлж чадах шинэ хэсэг хэрэгтэй байв.
Эхлэх гэрэл
Энэ бол "Need for Speed: Shift" нь "амь аврагч" болох хувь тавилантай байсан бөгөөд энэ нь цувралын өмнөх гарчигуудаас тэс өөр төсөл юм. Саяхан байгуулагдсан Slightly Mad Studios-ийг "электроник" хөгжүүлэгчээр сонгосон. Эдгээр дэмиургууд гудамжны авъяаслаг баг биш. Түүний гишүүдэд Legend GT, GTR зэрэг уралдааны симуляторууд зэрэг хамгийн тод төслүүдийг хэрэгжүүлсэн хүмүүс багтдаг. Мэдээжийн хэрэг, EA хэвлэлийн газар нь хөгжүүлэгчдэд өөрсдийн бүтээлч бодлын нислэгийг бүрэн хэрэгжүүлэх боломжийг олгосонгүй. Гэсэн хэдий ч, Need for Speed: Shift бол ердийн "цангах" шугамаас ялгарах төсөл юм. Электрон урлагийн "төмөр гар"-ын нөлөө нь Shift нь нэг төрлийн буулт болж хувирсанд мэдрэгддэг. Төсөл нь ердийн NFS аркад тоглоом болон хатуу симуляторын хооронд амжилттай тэнцэж байгаа тул "алтан дундаж" нь энд мэдрэгддэг. Хатуу, хүйтэн, жинхэнэ.
Тийм, тийм, анх удаа орж байна урт жилүүд"Цангалт" нь гудамжны уралдааны аркад уралдааны тоглоомын хүсэл эрмэлзэл, "хувцаслалт" -ыг орхисон. Одоо энэ нь эцэс төгсгөлгүй нэмэгдэл (унших, нитро хурдасгах), замын хүнд хэцүү хэсгүүдэд нүүрээрээ унахаас зайлсхийхэд туслах цаг удаашруулах чадваргүй. Зохиогчид Undercover-ээс цагдаа эргүүлэх эргэлзээтэй боломж гэх мэт Холливудын заль мэхэнд тохирохгүй заль мэхийг хайчилж авав. Мөн хэрэглэгч төрийн албан хаагчдыг ээлжинд харахгүй. Үүнээс гадна NFS: Underground (NFS: ProStreet-ийг тооцохгүй) тул шүтэн бишрэгчид нь нээлттэй хотоор аялах боломжгүй болно.
Тэмцээн бүр утга учиртай, урам зоригтой байх ёстой. Эсвэл мониторын ард байгаа хүний сонирхлыг татаж, арга хэмжээ авахад түлхэц өгөх зарим түүх. NFS: Shift-ийн зураглал нь нэлээд таслагдсан хувилбарт байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь хамгийн сайн сайхны төлөө байж магадгүй юм. Виртуал нисгэгчийн мэдэж, санаж байх ёстой бүх зүйлийг түүнд хамтрагч менежер, тэр үед найзынхаа дуу хоолойгоор тайлбарладаг. Shift-ийн тоглогчийн эцсийн зорилго бол эцсийн NFS дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлэх явдал юм. Одоохондоо түүнд хүрэх зам ойрхон биш, нисгэгчийг шаргуу хөдөлмөр, спорт машины жолооны хүрдний ард амьдрал, мэргэжлийн уралдааны зам хүлээж байна.
Үнэн хэрэгтээ, Electronic Arts-ийн шинэ бүтээлд хэрэглэгчид хаалттай мэргэжлийн замыг өндөр чанартай хэрэгжүүлэхийг хүлээж болно. Тэд хоёулаа англи хэлний түвшний дизайнеруудын уран сэтгэмжийн үр дүн бөгөөд бодит амьдрал дээр байдаг сайн загварчилсан замууд юм. Тухайлбал, бид Autopolice, Nordschleife, Brands Hatch, Silverstone, Laguna Seca, Spa-Frankoshamps зэрэг алдартай замуудын тухай ярьж байна. Зарим талаараа NFS: Shift нь Race Driver: GRID болон бусад ижил төстэй төслүүд шиг ноцтой симуляторуудтай төстэй гарч ирсэн бөгөөд зарим талаараа шинэ "цангалт" нь өрсөлдөгчдөөсөө давж гарсан. Нэг зүйл тодорхой байна, NFS: Shift гайхалтай хатуу, амьд гарч ирэв сонирхолтой тоглоом. Түүний бүх сэтгэл татам байдал нь зөвхөн спорт машин жолоодох хамгийн "хэцүү" түвшинд л илчлэгддэг.
Тогоо шатаах нь бурхад биш
Энэ нөхцөл байдал нь "ногоон" уралдаанчид болон энгийн тоглоом сонирхогчдод урам хугарах шалтгаан биш юм. "Анхан шатны" хүндрэлийн түвшин нь энэхүү ардчилсан дугуйн уралдааны симулятор руу ороход саад болж, NFS: Shift-ийг энгийн аркад тоглоом болгон хувиргадаг. Хэрэв жолоодлогын хатуу загвартай (мөн өөр олон байдаг) спорт машинууд хуурай асфальтын шулуун хэсгүүдэд ч гэсэн маш зөрүүд байдаг бол "төмөр морьд" хялбар түвшинд дунд зэргийн уян хатан болж, давхихаас хурдан хурд руу шилждэг. огцом эргэлт болгонд орохоосоо өмнө . Бүх төрлийн туслах, тогтворжуулагч нь тамирчныг жолоодоход нь тусалж, дугуйг хаахаас сэргийлж, уралдааны жолоочийн ур чадварын бусад олон нарийн ширийн зүйлийг давж гардаг.
Slightly Mad Studios-ийн мастерууд тоглоомонд туршилтын профайл гэх мэт зүйлийг нэвтрүүлдэг. Одооноос эхлэн виртуал уралдаанчны бүх өгсөлт, уруудах бүх төрлийн үнэлгээ, тэмдэг, одтой тэмдэглэгдсэн байдаг. Одоо оноог оновчтой зам дагуу жолоодох, "цэвэр" гүйцэж түрүүлэх (түрэмгийлэл нь нэр хүндтэй зүйл биш) эсвэл замын аль нэг хэсгийг анхааралтай даван туулах гэх мэт аливаа жижиг амжилтын төлөө оноодог. Үргэлж түрүүлж байх шаардлагагүй, учир нь индэр дээр даруухан газар (дор хаяж хүрэл) байх нь шаардлагатай тооны оддыг өгдөг бөгөөд энэ нь шинэ шат, тэмцээнд орох боломжийг нээж өгдөг. Бидний өмнө ямар төрлийн уралдаан байгаа нь огт хамаагүй - дуэль, амьд үлдэхийн төлөөх уралдаан, дрифт эсвэл цаг хугацааны сорилт. Бүх уралдаанууд чихнээс хөл хүртэл сэтгэл хөдөлгөм байдаг.
NFS-ийн ертөнцөд ийм гүн гүнзгий орох шалтгаануудын нэг нь: ээлжийн тэмцээн нь тоглоомын итгэл үнэмшил - бодит байдал юм. Шифтийг дотор талаас нь харахад ялангуяа сайхан санагддаг. Ингэж олон зүйл бараг бодитоор харагддаг. Жолооч хийн дөрөөг шалан дээр дармагц нисгэгчийг суудал руу шахаж байгаа мэт камер холдоно. Хэт ачааллын өсөлтийг гайхалтайгаар дамжуулдаг. Буцах үед харах өнцөг нь хажуу тийшээ шилжиж, жолоочийн биеийн инерцийг дуурайдаг. Тохиромжтой хурдаар зураг яг бодит байдалд байгаа шиг бүдгэрч байна. Гэнэтийн саад тотгорыг цохих үед тамирчин 2-3 секундын турш чиг баримжаагаа алдаж, өвдөлтөөр огцом хашгирч, уралдааныг орхиход хангалттай. Үүний зэрэгцээ машины их бие үнэхээр эвдэрч, эмзэг хэсгүүд нь унадаг боловч Race Driver: GRID-д байдаг шиг жолоодлогын гүйцэтгэл бараг нөлөөлдөггүй. Машин зөвхөн хажуу тийшээ бага зэрэг татдаг.
Бүтээгчид автомашины зан төлөвийг юу болж байгааг бодит байдлаас илүүтэйгээр хэрэгжүүлж чадсан боловч энэ нь бүгд биш юм. NFS цуврал нь уламжлалаараа алдартай бөгөөд тэдгээрийн нэг нь машиныг нарийвчлан "шахах" явдал юм. Үнэхээр ч "төмөр морьдыг" тааруулах нь цувралын салшгүй хэсэг бөгөөд үүнгүйгээр алдарт "Need for Speed"-ээс өөр зүйл болохгүй. Тийм ч учраас зохиогчид Shift-ээс ийм шүтэн бишрэгчдийн сонирхлыг арилгахыг зүрхэлсэнгүй. Гэсэн хэдий ч, өнгөрсөн жилийн NFS: Undercover-ийн нэгэн адил шинэчлэх системийг бага зэрэг хялбаршуулсан. Үндсэн эд анги, механизмын сайжруулалтыг гурван ангиллын нэгжээр гүйцэтгэдэг. Спортын автомашины гадна болон дотоод засал нь ухаалаг хөгжүүлэгчдийн сайтар бэлтгэсэн загваруудын дагуу өөрчлөгддөг.
Барианы шугам
Тансаг зэрэглэлийн лицензтэй машинууд, хурдны мэдрэмж нь Need for Speed цувралын салшгүй шинж чанарууд юм. Машинуудын хувьд бүх зүйл дахин сайхан болсон, зохиогчид ийм "машин" -аар гарчгийг дүүргэсэн (энэ нь анхны хөдөлгүүрийн тансаг дууг бүртгэсэн) "цангалт" -ын хувьд ер бусын юм. McLaren брэндийн прототипүүд шиг. Хурдны мэдрэмжийн хувьд танаас өөр хэн ч үүнийг сайн мэдэхгүй. Цувралын хамгийн амжилттай тоглоомуудын нэг болох Need for Speed: Shift-ийн өгдөг мэдрэмжүүд болох тэр ертөнцөд орсноор л үүнийг хийх боломжтой.
давуу тал:
Нарийвчилсан дахин боловсруулсан маршрутууд;
+ хөдөлгүүрийн тансаг дуу чимээ;
+ салоноос үзэсгэлэнтэй харагдах байдал;
+ сонирхолтой, амьд тэмцээн;
+ нисгэгчийн мэдрэмжийг бодитоор дамжуулах;
Сул талууд:
Нарийхан зураглал;
- дундаж дууны хөгжим;
Дүгнэлт: цувралын өмнөх алдааг бүрэн сэргээсэн хатуу, ноцтой, ардчилсан хэлхээний уралдааны симулятор;
Бид форум дээрх нийтлэлийг хэлэлцэж байна.
