Projekt geograficzny
„Identyfikacja ośrodków przemysłowych, transportowych, naukowych, biznesowych, finansowych, obronnych Dalekiego Wschodu.”
Kierownik: Elena Aleksandrowna Barszcz, nauczycielka geografii, Gimnazjum nr 73, Uljanowsk
Wstęp
Rozdział 1. Daleki Wschód jest bastionem państwa
Rozdział 2. Rodzaje ośrodków
A. Przemysłowe
B. Transport
B. Naukowe i finansowe
G. Obrona
Rozdział 3 Część badawcza
Wniosek
Literatura
Wstęp
Znaczenie tematu moich badań tłumaczy się tym, że odzwierciedla on potrzebę i aktualność rozwiązania badanego problemu dla dalszego rozwoju Dalekiego Wschodu.Wiedza na ten temat jest niezbędna do studiowania gospodarki Dalekiego Wschodu w kurs geografii dla klasy IX „Gospodarka rosyjska”.
Poznanie najbardziej odległego obszaru Rosja - Daleko Wschód;
Kształtowanie umiejętności pracy z atlasem geograficznym, encyklopedią, prasą i Internetem;
Podaj wyobrażenie o zasobach naturalnych Dalekiego Wschodu, gospodarce, systemie transportu, ośrodkach naukowych i obronnych;
Wzmacnianie poczucia dumy ze swojego kraju;
Wiedzieć: fakty historyczne, ważne wydarzenia mające miejsce w okolicy.
Metody: statystyczne, praca ze źródłami internetowymi i teleinformatycznymi, praca z materiałami medialnymi, metody analizy i syntezy.
Przygotowawczy,
Podstawowy,
Twórczy.
Spodziewany wynik:
1) edukacyjne:
a) zdobywanie wiedzy o położeniu geograficznym ośrodków Dalekiego Wschodu, przemysłowych, transportowych, naukowych i obronnych;
b) podnoszenie jakości wiedzy geograficznej i ekonomicznej;
c) nabycie umiejętności pracy z różnymi źródłami informacji: Internetem, literaturą drukowaną;
d) podnoszenie jakości wiedzy i światopoglądu.
2) edukacyjne:
a) kształtowanie zainteresowania i miłości do każdego zakątka naszej rozległej Ojczyzny (w tym przypadku Dalekiego Wschodu);
b) chęć zrozumienia i ujawnienia specyfiki tego regionu.
3) komunikatywny:
Umiejętność prowadzenia działalności badawczej: zbierania, prawidłowego rejestrowania, klasyfikowania materiału dla danego projektu.
Podsumowując formularze:
Zapoznanie się z materiałami drukowanymi i ich dalsze dyskusje;
Udział w konferencjach szkolnych i okręgowych z raportami i artykułami naukowymi;
Rozdział 1. Daleki Wschód jest bastionem państwa
Daleki Wschód, posiadający zysk pozycja geograficzna i ogromne rezerwy zasoby naturalne, odgrywa ważną rolę w polityce rosyjskiej. Daleki Wschód od wieków przyciąga uwagę obcych krajów, dlatego dziś szczególnie istotne jest poznanie historii zabezpieczania granic wybrzeża Pacyfiku Federacja Rosyjska Region obejmuje Republikę Sacha-Jakucję, Terytorium Chabarowskie, Terytorium Primorskie, obwody amurskie, sachalińskie, kamczackie i magadańskie. W oparciu o szereg podstawowych cech (położenie gospodarcze i geograficzne, zasoby naturalne, warunki ich rozwoju, specjalizacja gospodarcza) wyróżnia się dwa podregiony: Północny (obwód Jakucji-Sachy i Magadanu) i Południowy (obwód Chabarowski i Primorski, Amur, Sachalin i Kamczatka). Dalekowschodnie Południe jest znacznie bardziej sprzyjające rozwojowi gospodarczemu niż Północ. Około 30% powierzchni całego regionu zamieszkuje 80% jego mieszkańców. Północ natomiast jest inna surowa natura i słabo zaludniony. Eksploatacja cennych surowców mineralnych jest główną specjalizacją regionu, która decyduje o jego miejscu w rosyjskiej gospodarce. Ośrodki przemysłowe, związane głównie z wydobyciem surowców mineralnych, są od siebie znacznie oddalone.O miejscu Dalekiego Wschodu w systemie regionów Rosji decydują dwa najważniejsze czynniki.
Przede wszystkim szczególne położenie gospodarcze i geograficzne regionu. Charakteryzuje się oddaleniem od głównych, najbardziej zaludnionych i rozwiniętych regionów kraju, a także peryferiami i ograniczonymi kontaktami z jedynym sąsiadem – Syberią Wschodnią.
Drugim czynnikiem jest potężny potencjał zasobów. Daleki Wschód to jeden z najbogatszych regionów Rosji. Daje to możliwość zajęcia ważnego miejsca w gospodarce kraju na szeregu stanowisk surowcowych.
Rozwój regionów Dalekiego Wschodu przez wiele lat był ściśle regulowany od centrum, w celu zapewnienia bezpieczeństwa obronnego państwa; większość regionów regionu stanowiła strefy zamknięte, gdyż dysponował znaczącym potencjałem na potrzeby kompleksu wojskowo-przemysłowego tworzony tu od wielu lat. W rezultacie długi czas Regiony te były w dużej mierze odizolowane gospodarczo od krajów Azji i Pacyfiku oraz od ich najbliższych sąsiadów. Za ostatnie lata Na tle dynamicznie rozwijających się gospodarek wielu krajów regionu Azji i Pacyfiku, Dalekowschodni region Rosji z wielu powodów pozostawał w tyle.
Rozdział 2. Rodzaje ośrodków Dalekiego Wschodu
A. Centra przemysłowe
Daleki Wschód jest częścią wielkiego Pasa Rud Pacyfiku, w którym w okresie mezozoiku powstały bogate złoża złota, rud, metali rzadkich i nieżelaznych, a także paliw kopalnych - ropy i węgla. Kamczatka, kraj naturalnych kontrastów, również należy do Dalekiego Wschodu. Góry, czynne i wygasłe wulkany, rozległe doliny i niziny, rzeki górskie i nizinne, zimne i gorące źródła mineralne – to wszystko to Daleki Wschód. Ważny ośrodków przemysłowych Daleki Wschód - Chabarowsk, Komsomolsk nad Amurem, Jakuck, Pietropawłowsk Kamczacki. Komsomolsk nad Amurem to największy ośrodek przemysłowy regionu Dalekiego Wschodu. Przedsiębiorstwa miastotwórcze: zakłady lotnicze, przemysł stoczniowy, rafinacja ropy naftowej, zakłady metalurgiczne. Rurociąg naftowy i gazowy z Sachalinu. Węzeł komunikacyjny na głównej linii Bajkał-Amur i autostradzie regionalnej; Port rzeczny. Istnieją uniwersytety techniczne i pedagogiczne.
Władywostok - największe miasto i port na rosyjskim Dalekim Wschodzie, centrum administracyjne Terytorium Primorskiego, stacja końcowa Kolei Transsyberyjskiej.Przemysł Władywostoku koncentruje się na budowie maszyn, budowie instrumentów, energetyce i produkcji materiałów budowlanych . We Władywostoku znajdują się fabryki: „Stocznia Władywostok” – duże przedsiębiorstwo zajmujące się naprawą statków we Władywostoku. „Holding Company Dalzavod” to przedsiębiorstwo zajmujące się naprawą statków, budową statków, inżynierią ogólną i morską. Zakład „Metalist” - produkcja pomp i różnych konstrukcji metalowych na potrzeby rolnictwa. „Zakład Narzędziowy” - przedsiębiorstwo inżynierii mechanicznej, producent matryc i kranów. Władywostok – największa baza rybacka zajmująca się rybołówstwem i produkcją owoców morza.
Błagowieszczeńsk - centrum administracyjne regionu Amur. W mieście działają duże przedsiębiorstwa: „Amur Metalist” - produkuje sprzęt górniczy, „Zakłady Stoczniowe” - produkuje holowniki i sejnery. „Kopalnia Małomyrska” jest przedsiębiorstwem wydobywającym złoto.
Chabarowsk - centrum administracyjne Dalekowschodniego Okręgu Federalnego Federacji Rosyjskiej i Terytorium Chabarowskiego. Duże centrum gospodarcze, transportowe, polityczne i kulturalne Dalekiego Wschodu.Kompleks przemysłowy Chabarowska reprezentowany jest głównie przez przemysł maszynowy, energetyczny, chemiczny, spożywczy i przetwórstwa drewna. „Daldizel” to zakład budowy maszyn do produkcji silników okrętowych. „Zakład Budowy Czołgów w Chabarowsku” to produkcja maszyn do cięcia metalu. „Dalenergomash” to przedsiębiorstwo działające w branży produkcji sprężarek. „Avtoremles” to produkcja obrabiarek i urządzeń dla przedsiębiorstw leśnych i drzewnych „Arkaim-MetalKonstruktsia” – produkcja blach falistych, konstrukcji hutniczych, płyt ściennych i dachowych „Zakład Wyrobów Metalowych” – produkcja wyrobów metalowych dla budownictwa „Amur Poszukiwacze” „Artel” – wydobycie metali szlachetnych: złota i platyny.
Jużno-Sachalińsk - centrum administracyjne obwodu sachalińskiego, największy węzeł komunikacyjny na wyspie: skrzyżowanie dróg regionalnych, dworzec kolejowy i lotnisko. Sachalin dostępny Uniwersytet stanowy i Sachalin Centrum Naukowe FEB RAS. W Jużno-Sachalińsku działają: „Sakhalinenergo” – największa firma energetyczna na wschodzie Rosji, „Exxon Neftegaz Limited”, „Sakhalin Energy”, „Gazprom”, „Rosnieft”. Do przedsiębiorstw przemysłowych miasta należą cementownia, fabryki materiałów budowlanych, Stroydetal, fabryka naprawy lokomotyw spalinowych, fabryka mebli itp. Największy prąd wytwarzany jest na Sachalinie Jużno-Sachalińskiej CHPP-1. Powodem tworzenia przedsiębiorstw jest korzystny PGE tych miast.
B. Centra transportowe
Przez terytorium Dalekiego Wschodu przebiegają szlaki lądowe, morskie i powietrzne, zapewniające komunikację pomiędzy Europą Zachodnią a krajami Azji Północno-Wschodniej i regionu Azji i Pacyfiku.Transport odgrywa wyjątkową rolę w rozwoju Dalekiego Wschodu ze względu na jego położenie geograficzne oraz szczególna struktura terytorialnej organizacji produkcji. Region posiada długą granicę z Chińską Republiką Ludową i Mongolią, wolne od lodu porty morskie na wschodzie oraz duże arterie transportowe – Kolej Transsyberyjska i Amurska. Wszystko to stwarza korzystne warunki dla rozwoju współpracy gospodarczej z zagranicą, przede wszystkim z krajami regionu Azji i Pacyfiku. Infrastruktura transportu kolejowego Dalekiego Wschodu to przede wszystkim Kolej Transsyberyjska – najdłuższa kolej świata.
Na długości 5,6 tys. mil wybrzeża Dalekiego Wschodu jest ich 32 porty morskie, w tym 22 handlowe, 10 rybackich, a także około 300 małych portów i punktów portowych.Najważniejsze porty to: Władywostok, Nachodka, Magadan, Pietropawłowsk Kamczacki, Błagowieszczeńsk. Transport morski to praktycznie jedyny sposób dostarczenia tam towaru.
Główna brama transportowa Magadan- morski port handlowy, przez który wpływa główny strumień ładunków. Jedynym wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem transportu rzecznego w dorzeczu Kołymy jest Przedsiębiorstwo Żeglugi Kołymskiej.W pobliżu miasta Magadan znajduje się Międzynarodowy Port Lotniczy Magadan (Sokół). Lotnisko przyjmuje wszystkie typy samolotów pasażerskich i ciężkich samolotów transportowych.
Port morski Pietropawłowsk Kamczacki realizuje przeładunki różnorodnych ładunków, m.in. produktów rybnych, drewna okrągłego i tarcicy, ładunków zbożowych, cementu w workach, kontenerach, pojazdów i sprzętu kołowego, soli, metali, węgla, różnych ładunków przybrzeżnych, ropy naftowej itp. W imporcie dominuje zboże, cement i ładunki chłodnicze. Pietropawłowsk Kamczacki jest połączony z innymi miastami Rosji komunikacją powietrzną i morską. Obsługujące miasto lotnisko Jelizowo ma charakter międzynarodowy: oprócz regularnych lotów do szeregu rosyjskich miast, w 2012 roku pojawią się także loty do Chin i USA. Loty krajowe obsługiwane są również do Ozernovsky, Ust-Kamchatsk, Nikolskoye, Palana, Ossora itp.
Port Nachodka. Największy operator portu, Morski Port Handlowy Evraz-Nakhodka, koncentruje się na eksporcie produktów przedsiębiorstw metalurgicznych holdingu Evraz - metali żelaznych, a także węgla. W Zatoce Nowidckiej znajduje się operator terminala załadunku ropy naftowej „Rosnieft – Nakhodkanefteprodukt” – jednego z największych w Rosji. Firma Morski Port Rybacki Nachodka, pomimo swojej tradycyjnej nazwy, przeładowuje głównie ładunki suche, udział przetwórstwa ryb wynosi niecałe 10%. Przedsiębiorstwa zajmujące się naprawą statków reprezentowane są przez Zakład Naprawy Statków Nachodka i Zakład Primorski, który zajmuje się również przeładunkiem węgla na wolnych nabrzeżach. Porty Wostoczny, Nachodka i stacje kolejowe węzła Nachodka tworzą największy węzeł komunikacyjny na rosyjskim Dalekim Wschodzie – „Wostoczny – Nachodka”. Łączne obroty towarowe obu portów Nachodki w 2012 roku wyniosły 59,7 mln ton (około 11% obrotów towarowych portów rosyjskich). Głównymi towarami eksportowymi są węgiel, ropa naftowa i metale. Ponad 15% rosyjskiego eksportowego transportu kolejowego odbywa się przez stację Nachodka.
Władywostok- miasto morskie. Znajduje się na półwyspie Muravyov-Amursky, pomiędzy zatokami Amur i Ussuri na Morzu Japońskim. Port we Władywostoku jest bazą dla floty rybackiej chłodni. Prowadzone są tu aktywne połowy krabów, krewetek, ostryg, przegrzebków, kalmarów i wodorostów. Ponadto w pobliżu miasta w licznych zatokach stacjonują główne siły Floty Pacyfiku.Władywostok jest ostatnim punktem Kolei Transsyberyjskiej, która otworzyła bezpośrednią komunikację kolejową w 1903 r. Z miastem łączą się także Moskwa, Sankt Petersburg , Irkuck, Magadan i inne miasta Rosji oraz światowe linie lotnicze. Władywostok Port Lotniczy „Artyom” (44 km od Władywostoku) jest w stanie obsłużyć do 700 pasażerów na godzinę, a biorąc pod uwagę nowo wybudowany terminal międzynarodowy – do 800 pasażerów na godzinę. Samolotem Władywostok ma bezpośrednie połączenia z 20 rosyjskimi miastami.
Chabarowsk- duży węzeł komunikacyjny na skrzyżowaniu komunikacji wodnej, lotniczej, kolejowej i drogowej. Przez miasto przebiega Kolej Transsyberyjska oraz linia kolejowa do Komsomolska nad Amurem, łącząca Kolej Transsyberyjską z magistralą Bajkał-Amur. Miasto zajmuje pierwsze miejsce w regionie pod względem wielkości przewozów kolejowych, rzecznych i drogowych. W Chabarowsku znajduje się administracja Kolei Dalekiego Wschodu, trzy zajezdnie i cztery stacje kolejowe w granicach miasta. W 2009 roku zakończono przebudowę mostu na Amurze, w wyniku czego most stał się nie tylko koleją dwutorową, ale także drogową. Miasto jest węzłem łączącym autostrady federalne „Amur” (Czita – Chabarowsk), a od 2012 roku autostradę „Ussuri” (Chabarowsk – Władywostok) i autostradę „Wschód” w budowie (Chabarowsk – Nachodka).
Przez port rzeczny Amur River Shipping Company dostarcza towary na północ oraz realizuje pasażerski transport rzeczny wzdłuż rzeki Amur, w tym do miast sąsiednich Chin. Znajduje się tu także największe przedsiębiorstwo produkcyjne przedsiębiorstwa żeglugowego, Baza Naprawy i Operacji Floty Chabarowskiej.
Transport lotniczy odbywa się przez lotnisko Novy (ma status międzynarodowy). Przebiegają tu trasy lotów Japonia – Europa.
Transport wodny śródlądowy w regionie odbywa się głównie w dorzeczu Amuru i Leny. Wraz z otwarciem granic dla handlu z Chinami Amur stał się międzynarodową arterią transportową. Po stronie rosyjskiej status portów otwartych uzyskały Błagowieszczeńsk, Pojarkowo, Chabarowsk i Komsomolsk nad Amurem. Eksporterzy z Dalekiego Wschodu dostarczają do sąsiedniego kraju piasek rzeczny i inne materiały budowlane, drewno i nawozy. Z Chin importowana jest żywność i towary konsumpcyjne. W przyszłości planowane jest realizowanie tranzytowego transportu towarów z Japonii i Korei Południowej do północnych prowincji Chin wzdłuż rzeki Amur i jej prawego dopływu Sungari.
Terytorium Primorskie zajmuje korzystne położenie geograficzne w systemie transportowym Federacji Rosyjskiej, jest to region, przez który przebiegają tranzytowe szlaki handlowe między Europą a Azją Wschodnią, między Azją Północno-Wschodnią a Ameryką Północną. Zbiegają się tu wszystkie węzły komunikacyjne łączące porty regionu, lądowe przejścia graniczne Rosji z Chinami, Kolej Transsyberyjska i autostrada państwowa Władywostok-Chabarowsk.
B. Centra naukowo-finansowe
Głównymi ośrodkami administracyjnymi Dalekiego Wschodu są Władywostok, Chabarowsk i Błagowieszczeńsk.
Władywostok wyróżnia się potencjałem naukowym i kulturalnym. Mieści się tu Dalekowschodni Oddział Rosyjskiej Akademii Nauk z 14 instytutami akademickimi. Należą do nich procesy geologiczne, oceanologiczne, biologiczno-glebowe, geograficzne, automatyzacji i kontroli i inne. Naukowcy Akademii Nauk zajmują się kompleksowymi badaniami oceanu i pasa rud rud Pacyfiku, opracowywaniem naukowych podstaw wykorzystania i ochrony gleb, flory i fauny, pozyskiwaniem nowych leków oraz prowadzeniem badań nad sposobami zintegrowanego rozwoju gospodarki narodowej w regionie. W mieście działa wiele innych instytutów badawczych i organizacji projektowych.
Władywostok jest miastem studenckim. Działa tu 9 uczelni wyższych, z których największe to Dalekowschodni Uniwersytet Państwowy, Dalekowschodnia Politechnika, Akademia Morska im. G.I.Nevelsky, Akademia Ekonomii i Zarządzania i inni. Miejskie uniwersytety kształcą kapitanów morskich, lekarzy i nauczycieli, inżynierów i naukowców, oficerów marynarki wojennej i specjalistów w dziedzinie handlu. Do średnich specjalistycznych placówek oświatowych Władywostoku należą szkoły techniczne: stoczniowa, hydrometeorologiczna i energetyczna, szkoły medyczne, muzyczne i pedagogiczne, wiele szkół zawodowych. szkoły techniczne.W życiu kulturalnym miasta ogromną rolę odgrywają teatry: Teatr Kameralny, Teatr Dramatyczny im. Działają Maksym Gorki, Filharmonia Primorska, cyrk i galerie sztuki. We Władywostoku znajduje się najstarsza w regionie instytucja historii lokalnej – Nadmorski oddział Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego. Przyrodę i historię regionu bada się w licznych muzeach, które przez lata żmudnej pracy zgromadziły wiele tysięcy eksponatów. Wśród muzeów wyróżnia się przede wszystkim Primorskie Muzeum Wiedzy Lokalnej. Arsenyeva, Muzeum Historii Floty Pacyfiku, Muzeum Oceanografii i Rybołówstwa, znajduje się oceanarium. W pobliżu miasta znajduje się Rezerwat Morski. Władywostok to największe historyczne centrum Primorye. Znajduje się w nim ponad dwieście zabytków. Wygląd architektoniczny miasta jest mieszanką starego i nowego. Budynki z przełomu XIX i XX wieku. w sąsiedztwie budynków zbudowanych pod koniec XX wieku. Zachowały się także budynki mieszkalne, zabytki rosyjskiej architektury drewnianej końca XIX wieku. Pomimo ogromnego rozwoju urbanistycznego ostatnich dziesięcioleci, w mieście nadal zachowały się pojedyncze historyczne budynki i całe ulice.
Spotykać się z kimś Chabarowsk słusznie uważany jest za stolicę regionu Dalekiego Wschodu. Zostało to oficjalnie uznane, gdy Chabarowsk został mianowany stolicą Dalekowschodniego Okręgu Federalnego. Wybór ten nie był przypadkowy. Chabarowsk jest drugim pod względem powierzchni miastem regionu i czwartym w kraju. Oprócz tego, że Chabarowsk geograficznie zajmuje centralne położenie na Dalekim Wschodzie, jest siedzibą największej liczby instytucji federalnych i regionalnych (Sztab Dalekowschodniego Okręgu Wojskowego, Dalekowschodni Zarząd Kolei, stowarzyszenia Glavdalstroy, Dallesprom, Dallesstroy, itp.). Dzisiejszy Chabarowsk jest największym ośrodkiem przemysłowym, transportowym, kulturalnym i naukowym Dalekiego Wschodu. W mieście działa około 100 przedsiębiorstw z branży budowy maszyn, obróbki metali, budownictwa, przemysłu spożywczego, przemysłu lekkiego i innych. Miasto jest największym węzłem komunikacyjnym regionu Dalekiego Wschodu. Węzeł kolejowy w Chabarowsku jest największym w regionie. Port rzeczny jest jednym z największych nad Amurem. W mieście działają 23 chabarowskie uniwersytety i filie największych uniwersytetów w kraju, 16 średnich specjalistycznych instytucji edukacyjnych i 17 zawodowych szkół technicznych oraz ponad 100 szkół średnich, co czyni Chabarowsk ośrodkiem edukacyjnym na Dalekim Wschodzie. Chabarowsk jest ośrodkiem kulturalnym. Działają 4 muzea, 4 teatry zawodowe, wiele organizacji twórczych - pisarze, kompozytorzy, Związki artystów, pracownicy teatru, filmowcy, dziennikarze.
Błagowieszczeńsk był i pozostaje jednym z największych ośrodków przemysłowych i kulturalnych Dalekiego Wschodu. To nowoczesne miasto z przedsiębiorstwami przemysłowymi, wyższymi i średnimi specjalistycznymi placówkami oświatowymi, szkołami zawodowymi, teatrami, muzeami, zagospodarowanymi ulicami i placami, skwerami i parkami. Na 4 uniwersytetach i 15 średnich specjalistycznych placówkach edukacyjnych kształci się odpowiednio ponad 15 tysięcy studentów i około 12 tysięcy studentów.Instytuty pedagogiczne, medyczne, rolnicze, politechniczne. Dwie wyższe szkoły wojskowe. Najstarsza szkoła rzeczna na Dalekim Wschodzie (1899). Instytut Badawczy: Kompleks Amur D. Orientalny, Ogólnorosyjski Instytut Soi, Dalekowschodni Strefowy Weterynarz, Dalekowschodnie projektowanie i mechanizacja technologiczna oraz elektryfikacja rolnictwa, Fizjologia i patologia oddychania Syberyjskiego Oddziału Akademii Nauk Medycznych itp. Regionalne Centrum Hydrometeorologiczne Amur. Życie i twórczość pisarza A.A. są związane z Błagowieszczeńskiem. Fadeev, artysta A.N. Yar-Kravchenko, naukowcy V.L. Komarova, M.I. Sumgin. Wśród uczestników założenia miasta jest Generalny Gubernator Syberii Wschodniej N.N. Muravyov, geolog i paleontolog F.B. Schmidta; P.A. odwiedził Błagowieszczeńsk Kropotkin, N.M. Przewalski, A.P. Czechowa i innych
Powód powstania tych ośrodków: korzystne warunki naturalne, najwyższa gęstość zaludnienia na tym terytorium.
D. Centra obronne
Kompleks wojskowo-przemysłowy to system instytucji produkcyjnych, badawczo-rozwojowych, badawczo-rozwojowych, które opracowują i produkują sprzęt wojskowy, amunicję i broń. Centra administracyjne Dalekiego Wschodu, wchodzące w skład kompleksu wojskowo-przemysłowego, to Komsomolsk nad Amurem, Chabarowsk, Władywostok.
Komsomolsk nad Amurem- jeden z największych ośrodków przemysłowych koncentracji produkcji kompleksu wojskowo-przemysłowego na Dalekim Wschodzie, w szczególności na terytorium Chabarowska i jeden z największych ośrodków gospodarczych w Rosji. Centrum aglomeracji przemysłowej, do której należy także miasto satelitarne Amursk i kilkanaście osady typu miejskiego i wiejskiego. Potencjał produkcyjny miasta koncentruje się w zaawansowanych technologicznie gałęziach inżynierii mechanicznej (produkcja statków powietrznych, budowa statków, produkcja urządzeń dźwigowych i transportowych oraz odlewniczych), hutnictwie żelaza, przemyśle rafinacji ropy naftowej, elektroenergetyce i ciepłownictwie. Cechą charakterystyczną przemysłu jest wysoki udział przemysłu wytwórczego i obronnego. Stowarzyszenie Produkcji Lotniczej im. Yu.A. Gagarin produkuje samoloty bojowe marki „SU”. Arsenyev Aviation Company „Progress” (miasto Arsenyev, Primorsky Territory) produkuje konkurencyjne helikoptery o znaczeniu wojskowym. W Chabarowsk Znajduje się tu lotnisko wojskowe „Terek”. Najważniejsze lotnisko strategiczne na terytorium Chabarowska, składające się z kilku jednostek wojskowych, budynków remontowych i samego garnizonu. Na całym lotnisku znajdują się helikoptery i samoloty różnych modyfikacji i typów. Stale wykonują misje bojowe i szkoleniowe.
Władywostok- najważniejszy punkt strategiczny na Oceanie Spokojnym. Dowództwo Floty Pacyfiku znajduje się we Władywostoku. Rosyjska Flota Pacyfiku, jako integralna część Marynarki Wojennej i całych Sił Zbrojnych Rosji, jest środkiem zapewniającym bezpieczeństwo militarne Rosji w regionie Azji i Pacyfiku.
Do realizacji swoich zadań Flota Pacyfiku obejmuje strategiczne okręty podwodne rakietowe, wielozadaniowe atomowe okręty podwodne i diesle, okręty nawodne do działań w strefach oceanicznych i w pobliżu morza, morskie rakiety przenoszące rakiety, przeciw okrętom podwodnym i myśliwce, siły lądowe, jednostki sił lądowych i przybrzeżnych.
W Region Amuru W pobliżu wsi Uglegorsk rozpoczęto budowę kosmodromu Wostocznyj. Kosmodrom stanie się nie tylko największym ogniwem rosyjskiego systemu kosmicznego, ale także ważnym ośrodkiem wdrażania zaawansowanych osiągnięć naukowych. Planowana jest budowa 10 obiektów technicznych i wsparcia bezpośrednio na terenie kosmodromu. Powstanie kompleks startowy średniej klasy rakiety nośnej o zwiększonej ładowności (do 20 ton), składający się z dwóch wyrzutni, lotniska, wytwórni tlenu i azotu, elektrowni wodorowej, układu zasilania, 115 km samochodem i 125 km szyny kolejowełącznie z linią kolejową od stacji. Lodowaty. W najbliższej przyszłości będzie tu pracować ponad 10 tysięcy osób, a w przyszłości populacja miasta obsługującego kosmodrom wzrośnie do 30 tysięcy osób. Utworzenie Kosmodromu Wostocznyj przyczyni się do rozwiązania problemów technicznych i ekonomicznych w rozwoju rosyjskiego przemysłu lotniczego, wzmacniając pozycję technologiczną i geopolityczną Rosji w regionie Azji i Pacyfiku. Realizacja projektu będzie dodatkowym bodźcem dla rozwoju społeczno-gospodarczego Dalekiego Wschodu i Zabajkali oraz da impuls do badań podstawowych i stosowanych w zakresie eksploracji kosmosu, tworzenia nowych materiałów i rodzajów paliw, biologii , fizyki, chemii, informatyki i innych dziedzin nauki.
Powód zdarzenia: położenie przygraniczne.
Rozdział 3 Część badawcza
Winiki wyszukiwania:
Przeprowadziłam ankietę wśród uczniów klasy 9A na temat „Co wiesz o Dalekim Wschodzie?” i wyciągnął odpowiednie wnioski. Opracowałem kwestionariusz składający się z siedmiu pytań, który pozwolił nam pozyskać i przetworzyć informacje. W sumie przesłuchano 10 osób.
Zadano następujące pytania:
1. Które miasto jest stolicą Dalekiego Wschodu?
A) Błagowieszczeńsk
B) Jużno-Sachalińsk
B) Chabarowsk
D) Władywostok
2. Główną arterią wodną Dalekiego Wschodu jest rzeka…. ?
3. Które miasto jest głównym portem morskim Dalekiego Wschodu?
A) Sowiecka Gawan
B) Nachodka
B) Pietropawłowsk - Kamczacki
D) Władywostok
4. Jakie jest najwyższe wzniesienie na Dalekim Wschodzie i w Rosji?
A) Jakut - góra
B) Klyuchevskaya
B) Orle gniazdo
D) Lodówka
5. Jakie jest największe jezioro na Dalekim Wschodzie?
A) Jezioro Khanka
B) Pietropawłowskie
D) Jezioro Jack London
6. Jak nazywa się wyspa na Dalekim Wschodzie, na której odbył się szczyt APEC 2012?
A) Sachalin
B) Wyspa Putyatin
B) Wyspa Ruska
D) Wyspa Wrangla
7. Który region nie ma granic lądowych?
A) Pietropawłowsk Kamczacki
B) Sachalin
B) Chabarowsk
D) Władywostok
Na podstawie wyników przetwarzania ankiet uzyskano następujące dane:
Pytanie „Jakie miasto jest stolicą Dalekiego Wschodu?”
Pytanie „Jaka jest główna arteria wodna Dalekiego Wschodu?”
Z wykresu wynika, że na 10 ankietowanych osób wszystkie 10 udzieliły prawidłowej odpowiedzi.Z ankiety wynika, że wszyscy uczniowie wiedzą, że główną drogą wodną Dalekiego Wschodu jest rzeka Amur.
Pytanie „Które miasto jest głównym portem morskim Dalekiego Wschodu?”
Z wykresu wynika, że na 10 ankietowanych osób 7 osób udzieliło odpowiedzi twierdzącej, a 3 osoby udzieliły błędnej odpowiedzi.
Pytanie „Jakie jest najwyższe wzgórze na Dalekim Wschodzie i w Rosji?”
Z wykresu wynika, że na 10 ankietowanych osób wszystkie udzieliły prawidłowej odpowiedzi.
Pytanie „Jakie jest największe jezioro na Dalekim Wschodzie?”
Z wykresu wynika, że na 10 ankietowanych osób 6 osób udzieliło odpowiedzi pozytywnej, a 4 osoby negatywnej.
Pytanie „Jak nazywa się wyspa na Dalekim Wschodzie, na której odbył się szczyt APEC 2012?”
Z wykresu wynika, że na 10 ankietowanych osób 9 osób udzieliło odpowiedzi pozytywnej, tylko 1 osoba udzieliła błędnej odpowiedzi.
Pytanie „Który region Dalekiego Wschodu nie ma granic lądowych?”
Z wykresu wynika, że spośród 10 ankietowanych osób wszystkie udzieliły prawidłowej odpowiedzi.
Na podstawie uzyskanych wyników można wykonać następujące czynności: wnioski.
Według badania większość studentów wie, że stolicą Dalekiego Wschodu jest Chabarowsk, główną drogą wodną jest rzeka Amur, głównym portem morskim jest miasto Władywostok, najwyższym wzniesieniem jest Klyuchevskaya, największym jeziorem jest Khanka, wyspa, na której odbył się szczyt APEC 2012 – Rosja i region Sachalin nie mają granic lądowych. Uczniowie klasy 9A wykazali się dobrą znajomością geografii Rosji, czyli Dalekiego Wschodu.
Wnioski dotyczące projektu
Daleki Wschód jest potencjalnie ważnym regionem Rosji, jednak nieracjonalne wykorzystanie zasobów naturalnych, pasywny rozwój przemysłu i niska gęstość zaludnienia w regionie szkodzą rozwojowi Dalekiego Wschodu.
Perspektywy rozwoju regionu. Aby w określonej skali zaspokoić lokalne potrzeby Dalekiego Wschodu, niezbędny jest rozwój bardziej pracochłonnych gałęzi przemysłu: inżynieryjnego, metalowego, lekkiego, spożywczego. Wraz ze wzrostem sił wytwórczych regionu pojawiają się nowe zadania związane z rozszerzaniem produkcji rolnej oraz wzrostem stopnia rozwoju infrastruktury produkcyjnej i społecznej. Rozwój Dalekiego Wschodu w oparciu o jego bogate zasoby naturalne to tylko ogólna podstawa. W zasadzie najbardziej obiecujący wydaje się obecnie innowacyjny model regionalnego rozwoju gospodarczego. Model ten zakłada dywersyfikację gospodarki z naciskiem na rozwój kapitału ludzkiego, stymulowanie powstawania nowych rodzajów działalności, zapobiegając dalszej degradacji regionu. Rozwijając się według tego scenariusza, region będzie w stanie osiągnąć porównywalne, a nawet wyższe tempo wzrostu w stosunku do „Koncepcji 2020”, poziom GRP na mieszkańca i pokonać powstałą obecnie lukę.Jeśli chodzi o moje badania, to uważam, że region ten należy zbadać bardziej szczegółowo, ponieważ D. Wschód bastionem państwa!!
W przygotowaniu projektu wykorzystano Internet:
Struktura terytorialna przemysłu:
Skalę i strukturę przemysłu na Dalekim Wschodzie charakteryzują duże różnice. Najbardziej rozwinięte i zróżnicowane przemysłowo są terytoria Primorskie i Chabarowskie oraz region Amur. W strukturze przemysłowej Terytorium Primorskiego największy udział ma przemysł rybny, na Terytorium Chabarowskim - inżynieria mechaniczna, a w regionie Amur - przemysł przetwórstwa lokalnych surowców rolnych. Ponadto w południowej części województwa znacząco rozwinął się przemysł leśny, znacząco rozwinął się przemysł paliwowo-energetyczny, a także przemysł lekki, przemysł materiałów budowlanych i górnictwo. W tej samej części regionu powstały największe ośrodki przemysłowe i porty morskie: Chabarowsk, Komsomolsk nad Amurem, Błagowieszczeńsk, Birobidżan, Ussurijsk, Arseniew - głównie jako ośrodki przemysłu maszynowego, leśnego i spożywczego; Władywostok i Nachodka to największe porty morskie i ośrodki przemysłu rybnego i jego wyposażenia technicznego oraz naprawy statków. Jednocześnie strukturę terytorialną przemysłu południowej części, jak i całego regionu, charakteryzuje obecność licznych osad o charakterze miejskim i przemysłowym, przy czym pod względem liczebności Daleki Wschód jako całość zajmuje pierwsze miejsce. Większość z tych wiosek to dworce kolejowe, nabrzeża rzeczne, bazy pozyskiwania drewna, rybołówstwa i górnictwa.
W strukturze przemysłowej obwodów sachalińskiego i kamczackiego przemysł rybny stanowi odpowiednio ponad 1/2 i 3/4 wszystkich wytwarzanych w nich produktów przemysłowych. Po Terytorium Primorskim regiony te stanowią największe bazy rybackie na Dalekim Wschodzie. Ponadto na Sachalinie rozwija się przemysł leśny i paliwowy. Przedsiębiorstwa wszystkich tych branż rozproszone są po wielu małych miasteczkach i licznych wioskach rybackich, zlokalizowanych niemal wyłącznie na obszarach nadmorskich i na wyspach. Jedynym większym ośrodkiem przemysłowym na Sachalinie jest Jużno-Sachalińsk. Na Kamczatce, oprócz przemysłu rybnego, zauważalnie rozwinął się remont statków i przemysł drzewny, które (z wyjątkiem pozyskiwania drewna) skupiają się głównie we wsiach Pietropawłowsk Kamczacki w porównaniu z innymi regionami.
Struktura przemysłowa na północy jest szczególna - w regionie Magadanu i Republice Sacha (Jakucja). Są to główne regiony górnicze Dalekiego Wschodu. Przemysł wydobywczy odpowiada tutaj za około połowę całej produkcji przemysłowej. Ponadto w regionie Magadan opracowywane są naprawy sprzęt górniczy wraz z wypuszczeniem do niego szeregu części zamiennych, a także przemysłu rybnego i gier; w Jakucji - przemysł leśny i spożywczy (rybołówstwo i przetwórstwo lokalnych surowców rolnych). W północnej części Dalekiego Wschodu powstały jedynie dwa duże ośrodki przemysłowe: Jakuck, jedno z najstarszych miast Syberii, oraz Magadan, nowe miasto powstałe w latach trzydziestych XX wieku. Zarówno Jakucja, jak i region Magadanu, z ich centralnym zagospodarowaniem cennych zasobów podziemnych, charakteryzują się obecnością licznych wiosek rybackich, zwłaszcza w przemyśle wydobywczym.
Kompleks rolno-przemysłowy: Rolnictwo odgrywa ważną rolę w wszechstronnym rozwoju Dalekiego Wschodu. Główne grunty rolne znajdują się tutaj w regionie środkowego Amuru, regionie Ussuri i na równinie Khanka, co stanowi 95% powierzchni zasiewów w regionie. Cały obszar upraw Dalekiego Wschodu to niecałe 2 miliony hektarów, w tym 36-37% pod uprawy zbóż, 20% pod soję, 10-12% pod ziemniaki i warzywa i do 32% pod rośliny pastewne.
Wśród zbóż powszechne są pszenica, jęczmień, owies i gryka, ale plony tych roślin nadal pozostają poniżej średniej rosyjskiej. Tutaj do upraw stosuje się niewielką ilość nawozów. Ponadto trudności w zbiorach związane z dużą wilgotnością gleby i powietrza często prowadzą do dużych strat uprawianego ziarna. Około połowę zapotrzebowania na zboże Dalekiego Wschodu pokrywa import z Syberii i Kazachstanu. Ryż uprawia się na nizinie Khanka, ale jego plony są nadal niewielkie. Tutaj, podobnie jak na nizinie Priussuri, topografia plantacji charakteryzuje się dość długim i ciepłym sezonem wegetacyjnym, a żyzne gleby sprzyjają ekspansji uprawy ryżu.
Daleki Wschód jest jedynym obszarem produkcji soi w kraju. W południowej części regionu wszędzie uprawia się ziemniaki i warzywa. Ludność Terytorium Primorskiego i regionu Amur jest w pełni zaopatrywana w te produkty poprzez lokalną produkcję, ale w całym regionie potrzeby ludności w zakresie tych upraw nie są jeszcze w pełni zaspokojone. Powiat stoi przed zadaniem zaopatrzenia ludności w lokalnie produkowane ziemniaki i warzywa.
Na Dalekim Wschodzie rozmnażają się duże bydło, świnie i jelenie. Kraj Nadmorski i obwód amurski wyróżniają się hodowlą bydła i świń, a regiony Jakucji, Magadanu i Kamczatki oraz Czukocki Okręg Autonomiczny – hodowlą jeleniowatych. Jednak ogólnie hodowla zwierząt jest słabo rozwinięta, liczba zwierząt gospodarskich jest niewielka, a ich produktywność jest niższa od średniej rosyjskiej. W przypadku mięsa i produktów mlecznych około 1/3 potrzeb ludności zaspokajana jest poprzez lokalną produkcję. Większość tych produktów importowana jest z Syberii i Kazachstanu.
W przyszłości planuje się pełne zaopatrzenie ludności w świeże produkty mleczne i świeże mięso. Region Dalekiego Wschodu stwarza możliwości zarówno intensywnej, jak i ekstensywnej ekspansji rolnictwa.
Głównie tajga Dalekiego Wschodu obszary górskie, jest bogata w zwierzęta futerkowe i inne zwierzęta łowne. Łowiectwo i hodowla futer są szczególnie rozwinięte w regionach północnych, w całym Sikhote-Alin i Sachalin. Zorganizowano hodowle futerkowe w celu hodowli soboli, lisów polarnych, lisów srebrnych, jeleni piżmowych i jeleni szlachetnych.
Wśród gałęzi przemysłu spożywczego (z wyjątkiem ryb) na Dalekim Wschodzie duże znaczenie ma młynarstwo, rozwijające się w obwodzie amurskim, na terytoriach Chabarowska i Primorskiego. Mieści się tu także masło, ser, nabiał, mięso, słodycze, cukier (Ussurijsk) i inne gałęzie przemysłu. Jednak przemysł spożywczy regionu w dalszym ciągu jest daleki od zaspokojenia zapotrzebowania rynku. Znacząca część wyrobów przemysłu spożywczego importowana jest z Syberii i europejskiej Rosji. W Ussurijsku i Chabarowsku powstał duży przemysł przetwórczy oleju do przerobu soi, a część jego produktów jest eksportowana poza region. Zarysowano projekty rozbudowy i budowy różnych przedsiębiorstw spożywczych, przede wszystkim zakładów przetwórstwa mięsnego, które będą wykorzystywać zwiększoną populację jeleniowatych na północy regionu i bydła mięsnego na południu; Rozbudowuje się sieć mleczarni miejskich.
Powiązania gospodarcze: Import towarów na Daleki Wschód znacznie przewyższa ich eksport. W dużych ilościach przybywają tu produkty naftowe, ładunki metali i zbóż, łącznie stanowiące prawie 2/3 importu, a także maszyny i urządzenia technologiczne, przemysłowe towary konsumpcyjne, sól, nawozy mineralne. Główną część eksportu stanowi drewno i tarcica, produkty rybne, wzbogacone rudy metali nieżelaznych, sklejka, papier i inne produkty przemysłowe. Około 4/5 importu i eksportu Dalekiego Wschodu odbywa się we wschodnich regionach Rosji. W latach 90. zarówno import, jak i eksport na Daleki Wschód znacznie się zmniejszyły. Utrudnia to wzmocnienie roli Dalekiego Wschodu w międzyregionalnym podziale pracy, wzmocnienie złożoności jego gospodarki i postępowy trend stosunków rynkowych.
Długoterminowy rozwój Dalekiego Wschodu obejmuje:
Gwałtowny wzrost tempa wzrostu branż specjalizacyjnych;
Stworzenie najlepszych warunków materialnych i życiowych dla dalszego zwiększania napływu ludności i zatrzymania kadr, w szczególności priorytetowy rozwój infrastruktury społecznej i życiowej;
Tworzenie wysoce efektywnej gospodarki rynkowej (w tym struktur organizacyjnych);
Przyspieszony rozwój produkcji na eksport;
Utworzenie dużej bazy eksportowo-importowej na Dalekim Wschodzie;
Rozszerzanie powiązań handlowych i gospodarczych z krajami sąsiadującymi.
Sprzyja temu długoterminowy prezydencki program rozwoju społeczno-gospodarczego Dalekiego Wschodu i Transbaikalii, a także utworzenie wolnych stref ekonomicznych na obszarach miasta Nachodka na wyspie. Sachalin.
Planowane jest także:
– zapewnić stabilizację istniejących mocy na poziomie około 50% zużycia;
– zapewnić usunięcie wszelkich ograniczeń w przyłączaniu nowych odbiorców poprzez rozbudowę istniejących przepustowości sieci;
– zapewnienie, że nie zabraknie mocy wytwórczych w kontekście stałego wzrostu zużycia energii elektrycznej;
– zapewnić niezawodne funkcjonowanie JES Rosji;
– normalizację sytuacji w regionach obciążeń szczytowych do roku 2009.
Na potrzeby przygotowania programu, przy udziale RAO JES z Rosji, przeprowadzono analizę wzrostu konsumpcji za okres do 2010 i 2015 roku. Analiza opiera się na informacjach o planach rozwoju szeregu branż, a także konkretnych planach największych korporacji w Federacji Rosyjskiej.
Jeśli chodzi o region amurski, 19 lipca 2006 r. odbyła się konferencja prasowa na temat „Inwestycje w sektorze energetycznym amurskim”. Według dyrektora generalnego Amurenergo OJSC Yu.A. Andreenko, główne elementy to drugi etap elektrociepłowni Blagoveshchenskaya, nowy kocioł i turbina. Oprócz nich w Błagowieszczeńsku konieczne jest dokończenie budowy trzeciego etapu magistrali ciepłowniczej, gdyż już teraz, przy intensywnym rozwoju centralnej części ośrodka regionalnego, brakuje ciepła. Jeśli mówimy o Rosji, to w czternastu regionach zużycie energii elektrycznej znacznie wzrosło. Obliczenia przeprowadzone na modelu długoterminowego rozwoju kompleksu paliwowo-energetycznego Dalekiego Wschodu pokazują, że jeśli w wieloletnim programie produkcyjnym ujęte zostaną główne projekty energetyczne i surowcowe, to rozwój produkcji samych zasobów paliw pierwotnych i energii może przekroczyć w 2020 r. 190 milionów tutaj, a produkcja energii elektrycznej netto wynosi 92 miliardy kWh (Tabela 6)
Dalekowschodni Okręg Federalny została utworzona dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej z dnia 13 maja 2000 r.
Powierzchnia terytorium wynosi 6 215 900 km², co stanowi 36,4% całego terytorium Federacji Rosyjskiej.
Siedzibą administracyjną Dalekowschodniego Okręgu Federalnego jest Chabarowsk.
Dalekowschodni Okręg Federalny obejmuje 9 podmiotów Federacji Rosyjskiej:
2. Żydowski Region Autonomiczny
3. Kraj Kamczacki
5. Kraj Nadmorski
7. Obwód Chabarowski
8. Czukocki Okręg Autonomiczny
9. Republika Sacha (Jakucja)
Wśród 68 miast Dalekowschodniego Okręgu Federalnego największe to:
1. Władywostok
2. Chabarowsk
3. Komsomolsk nad Amurem
4. Błagowieszczeńsk
5. Pietropawłowsk Kamczacki
6. Dalnersk
7. Jakuck
8. Jużno-Sachalińsk
9. Nachodka
10. Ussurijsk
11. Magadan
12. Duży kamień
Według Ogólnorosyjskiego Spisu Powszechnego Ludności z 2002 rDaleki Wschód FO były 6 692 865 osób, co stanowi 4,61% ogółu ludności Federacji Rosyjskiej.
Wiodące branże gospodarki Dalekiego Wschodu są przemysł węglowy, wydobywczy, rybacki i leśny, przemysł stoczniowy i. Daleki Wschód posiada najbogatsze zasoby surowców naturalnych, ogromną bazę surowcową Federacji Rosyjskiej. Region posiada ogromny potencjał surowcowy, którego rozwój warunkuje rozwój nie tylko najważniejszych gałęzi przemysłu w regionie, ale także gospodarki całego kraju.
Pod względem wielkości zasobów mineralnych Rosji Dalekowschodni Okręg Federalny zajmuje czołowe miejsce w kraju. Złoża boru, antymonu i cyny stanowią 95% wszystkich zasobów surowców Federacji Rosyjskiej, rtęci i fluorytu - 60%, wolframu - do 25%, rudy żelaza, rodzimej siarki, apatytu i ołowiu - około 10%. Oprócz tego istnieją również zasoby surowców niemetalicznych: gliny ogniotrwałej, wapienia, siarki i margla, piasku kwarcowego, grafitu i miki.
Z wielu zasadniczych względów geograficznych i ekonomicznych Dalekowschodni Okręg Federalny dzieli się na część północną (obwód Jakucji i Magadanu) i południową (terytoria Nadmorski i Chabarowski, obwody amurskie, kamczackie i sachalińskie). Bardziej korzystne dla rozwoju przemysłu są warunki panujące w południowych regionach Dalekiego Wschodu. Gospodarka północnego Dalekowschodniego Okręgu Federalnego (Republika Sacha) opiera się głównie na zagospodarowaniu złóż diamentów (Aikhal, Mir, Udachnoje), które stanowią 80% rosyjskich zasobów diamentów, oraz złóż złota i placerów skoncentrowanych w Jakucji, Amur i regiony Magadan, terytorium Chabarowska i Kamczatka.
Przemysł drzewny, drzewny oraz celulozowo-papierniczy Terytorium Chabarowskiego, Primorye i Obwodu Amurskiego zajmują czołowe pozycje w ogólnorosyjskim eksporcie drewna, płyt pilśniowych i produkcji tarcicy.
Gęsta, silnie rozgałęziona sieć rzeczna stymuluje rozwój żeglugi na terenach Chabarowska i Primorskiego, Jakucji, obwodu magadańskiego, a także rozwój przemysłu rybnego i energetyki wodnej (elektrownie rejonowe Chulmanskaya, Bureyskaya, Zeya i Neryungrinskaya). Daleki Wschód, ze względu na niską gęstość zaludnienia, produkuje ponad 50% całej rosyjskiej produkcji ryb, z których większość jest poławiana na Terytorium Primorskim. Inne największe obszary połowowe to Sachalin i Kamczatka. Wśród baz rybackich można wyróżnić kompleksy Pietropawłowsk-Kamczacki i Władywostok-Nachodka.
W ramach rozwoju energetyki Dalekowschodniego Okręgu Federalnego wraz z małymi elektrowniami wodnymi realizowany jest program zgazowania regionu, a planowana jest budowa elektrowni zasilanych gazem ziemnym. W przyszłości planowana jest także budowa stacji geotermalnych na Wyspach Kurylskich i Kamczatce.
Znaczące miejsce w strukturze przemysłowej większości regionów zajmują: przemysł Jakucji, Sachalinu i Amuru, Magadanu. Tutaj skupiają się kolosalne zasoby węgla kamiennego i brunatnego. Węgiel z Dalekiego Wschodu eksportowany jest do Japonii i Korei Południowej, Chin i wielu innych krajów regionu Azji i Pacyfiku.
Przemysł lekki Dalekiego Wschodu reprezentują małe przedsiębiorstwa tekstylne, dziewiarskie, obuwnicze i inne, które nie mają większego znaczenia gospodarczego dla regionu, czego nie można powiedzieć o transporcie morskim, który zapewnia przepływy importowo-eksportowe surowców i towarów . Dla regionów Magadanu, Sachalina i Kamczatki oraz północnych regionów Terytorium Chabarowskiego transport morski, oprócz małego lotnictwa, jest jedynym sposobem dostawy towarów. Na wybrzeżu Dalekiego Wschodu znajduje się ponad 20 portów handlowych i 10 rybackich, a wyposażonych jest około 300 portów. Żegluga odbywa się przez cały rok w portach Posiet, Zarubino, Władywostok, Nachodka, Magadan, Wanino, Wostocznyj, Pietropawłowsk Kamczacki, Korsakow i Chołmsk na Sachalinie. Na terenie Dalekowschodniego Okręgu Federalnego zarejestrowanych jest około 200 przedsiębiorstw żeglugowych, a działają następujące przedsiębiorstwa żeglugowe: FESCO (Daleki Wschód), Sachalin, Primorskoe, Kamczatka, Vostoktransflot i Arctic.
Dziś sytuacja gospodarcza w Dalekowschodni Okręg Federalny nieco skomplikowane. Wiele ważnych sektorów przemysłu jest w stanie krytycznym. Na przykład statki i przybrzeżne bazy przetwórstwa ryb są od dawna przestarzałe fizycznie i moralnie, nie ma nowoczesnych terminali i centrów logistycznych, a trudna sytuacja rozwinęła się w energetyce i górnictwie węglowym. Utrzymuje się migracja negatywna (odpływ ludności do innych regionów kraju). W ciągu ostatniej dekady Dalekowschodni Okręg Federalny opuściło około 1,5 miliona osób. Część ekspertów uważa, że głównym problemem regionu jest ciągły odpływ ludności. Jeśli nie zabezpieczycie ludzi na terytorium, wkrótce po prostu nie będzie nikogo i nikogo, kto mógłby budować i utrzymywać rurociągi, nabrzeża i lotniska.
Obecnie gospodarka Dalekiego Wschodu Okręgu Federalnego skupia się w 80% na krajach Azji i Pacyfiku, a jedynie w 20% na Syberii, europejskiej części Rosji i częściowo na Europie. Jeżeli w najbliższej przyszłości nie zostaną podjęte pilne działania na rzecz wzmocnienia i rozwoju gospodarki, gospodarka Dalekiego Wschodu będzie zmuszona do dalszego oderwania się od gospodarki rosyjskiej i integracji z gospodarką regionu Azji i Pacyfiku. Hrabia Muravyov-Amursky, którego rocznica będzie w tym roku uroczyście obchodzona, napisał kiedyś do cara, że „nie możemy utrzymać tych ziem samą bronią i żołnierzami. Musimy rozwijać gospodarkę.”
Nieco ponad trzy lata temu, w grudniu 2005 roku, na posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa prezydent Rosji W. Putin ocenił sytuację jako „zagrażającą”. Spośród wszystkich okręgów federalnych Daleki Wschód znacznie wyprzedza inne okręgi pod względem wszystkich wskaźników ekonomicznych i poziomu kondycji. W związku z tym głowa państwa wydała polecenie opracowania Strategii Rozwoju Dalekiego Wschodu, w jej ramach W 2007 roku przyjęto nowy, szeroko zakrojony federalny program celowy „Rozwój gospodarczy i społeczny Dalekiego Wschodu i Zabajkali do 2013 roku”. Realizację tego programu oraz ciągłe wprowadzanie różnych poprawek i zmian komplikuje m.in. aktualna sytuacja gospodarcza spowodowana światowym kryzysem finansowym. Oczywiście do regionu napływają fundusze federalne, choć nie w pełnej planowanej wysokości. Ale dosłownie rozpływają się w ciągłym „łataniu dziur” i sytuacja wciąż daleka jest od pozytywnej dynamiki.
Strona 1
Udział produkcji przemysłowej na Dalekim Wschodzie we wskaźniku ogólnorosyjskim jest niewielki – zaledwie 4,4% (ryc. 1, 2).
Ryc.1. Udział Dalekiego Wschodu w rosyjskiej produkcji przemysłowej w 1991 r. Ryc. 2. Udział Dalekiego Wschodu w rosyjskiej produkcji przemysłowej w 2004 roku
Wiodącymi gałęziami przemysłu na Dalekim Wschodzie są: elektroenergetyka, hutnictwo metali nieżelaznych i przemysł spożywczy (ryc. 3).
W strukturze produkcji przemysłowej regionów Dalekiego Wschodu w 2004 roku wiodącą pozycję zajmuje hutnictwo metali nieżelaznych (30%) i przemysł spożywczy (20%), w którym wyraźnie wyróżnia się przemysł rybny (14,8%) , Kamczatka, Koryak Okręg Autonomiczny i Terytorium Nadmorskie specjalizują się w tym). Wśród innych branż duże znaczenie mają budowa maszyn i obróbka metali (16,6%), przemysł paliwowy (12,8%) i elektroenergetyka (10,9%). Zasadniczo hutnictwo metali nieżelaznych i przemysł rybny, rozwinięte w oparciu o bogate surowce, wyznaczają miejsce Dalekiego Wschodu na krajowym rynku rosyjskim. W mniejszym stopniu dotyczy to budowy maszyn i przemysłu paliwowego.
Ryc.3. Struktura sektorowa produkcji przemysłowej Dalekiego Wschodu na tle Rosji w 2004 roku
Do wiodących gałęzi przemysłu Dalekowschodniego Okręgu Federalnego należy przemysł rybny. Powiat zajmuje pierwsze miejsce wśród innych regionów kraju pod względem połowów ryb. Główne ryby handlowe: łosoś (łosoś kumpel, łosoś różowy), śledź, flądra, tuńczyk, saury, makrela, halibut, labraks. Region odgrywa ważną rolę w połowach wielorybów i krabów. Główne obszary połowowe to Morze Ochockie, Morze Japońskie, Morze Beringa i część wschodnia Pacyfik. Duże centra przetwórstwa rybnego to Pietropawłowsk Kamczacki, Ust Kamczacki, Niewelsk, Chołmsk, Korsakow, Nachodka.
Sektory specjalizacji rynku to przemysł leśny, celulozowo-papierniczy i przetwórstwa drewna. Na północy rozległe obszary zajmują tundra i leśno-tundra. Zachodnie wybrzeże Morza Ochockiego, północne części regionu Amur i Sachalin, środkowa część Kamczatki i prawie 80% terytorium Jakucji pokryte są lasami. Zasoby leśne wynoszą 415,7 mln ha. Zasoby drewna - 20450 milionów metrów sześciennych. Dalekowschodni Okręg Federalny eksportuje drewno i jego produkty do krajów Pacyfiku i Oceanu Indyjskiego.
Region budowy maszyn ma zróżnicowaną infrastrukturę, ale reprezentowany jest głównie przez naprawę statków i produkcję urządzeń energetycznych. Fabryki okręgu produkują łodzie rybackie, silniki wysokoprężne, suwnice, maszyny okrętowe, sprzęt odlewniczy, maszyny do cięcia metalu, przyrządy i narzędzia. Jednym z największych ośrodków budowy maszyn jest miasto Chabarowsk.
Przedsiębiorstwa produkujące produkty inżynieryjne koncentrują się głównie na terytoriach Chabarowska i Primorskiego, Amur i Żydowskich Obwodach Autonomicznych. Charakterystyczną cechą inżynierii mechanicznej jest znaczny udział i znaczenie produkcji obronnej (dotyczy to przede wszystkim terytorium Chabarowska). W latach 90. Kompleks obronny Rosji, a zwłaszcza Dalekiego Wschodu, doświadczył znacznego upadku związanego z ograniczeniem zamówień obronnych. Proces konwersji rozpoczął się aktywnie.
Obecnie w regionach Dalekiego Wschodu działa ponad 30 przedsiębiorstw i organizacji niemal wszystkich sektorów przemysłu obronnego, zatrudniających ogółem 56,5 tys. osób (stan na połowę 2004 r.): w przemyśle – 56,1 tys. osób, w nauce - 0,4 tys. osób.
Wyroby wytwarzane przez przedsiębiorstwa i organizacje przemysłu obronnego Dalekiego Wschodu i Zabajkali stanowią obecnie ponad 3% rosyjskiego kompleksu obronnego.
Tabela 1
Dynamika produkcji przemysłowej w Rosji i regionach Dalekiego Wschodu 1991 – 2004 (w% 1990)
Dokumentacja terenowa
Zapis materiałów z obserwacji terenowych odbywa się w dzienniku terenowym, a także w dziennikach, formularzach i innych dokumentach opracowywanych w oparciu o kierunek, skalę pracy i inne specyficzne cechy wyprawy. Dziennik (obok mapy pola i formularzy) jest jednym z głównych...
Struktura gospodarki Federacji Rosyjskiej i jej regionów
Obecny etap rozwoju gospodarczego i społecznego Federacji Rosyjskiej wiąże się z zasadniczymi zmianami spowodowanymi przejściem do stosunków rynkowych. Tworzenie gospodarki rynkowej polega na tworzeniu gospodarki zorientowanej społecznie, co oznacza reorientację całej produkcji na potrzeby...
Historia rozwoju gospodarczego
Dalekowschodni Okręg Federalny (FEFD) obejmuje 10 podmiotów Federacji Rosyjskiej: Republikę Sacha (Jakucja); Terytoria Primorskie i Chabarowskie; Regiony Magadan, Kamczatka, Sachalin, Amur; Okręgi Autonomiczne Koryak i Czukotka; Żydowski Region Autonomiczny. Centrum to miasto Chabarow...
Przemysł wydobywczy
Przemysł wydobywczy regionu obejmuje wydobycie złota, diamentów, cyny, wolframu, ołowiu i cynku i innych rud, produkcję metali nieżelaznych, a także metalurgię żelaza.
Oczywistym jest, że przemysł wydobywczy koncentruje się na zasobach surowców, dlatego też ośrodki przemysłu wydobywczego zlokalizowane są w pobliżu bogatych złóż surowców. Duże znaczenie mają także 2 czynniki: czynnik warunków naturalnych i czynnik środowiskowy.
Produkcja metali nieżelaznych na Dalekim Wschodzie gwałtownie wzrosła i nawet obecnie nie notuje tak znaczącego spadku jak w innych gałęziach przemysłu. Główną część cyny w kraju wydobywa się na Dalekim Wschodzie, region ma znaczący udział w ogólnorosyjskiej produkcji złota, srebra, wolframu, ołowiu, cynku, rtęci, fluorytu, bizmutu i innych cennych minerałów.
„Królową Dalekiego Wschodu" w dalszym ciągu pozostaje przemysł wydobycia złota, będący jednym z najstarszych sektorów gospodarki narodowej regionu. Przedsiębiorstwa tej branży zlokalizowane są na całym Dalekim Wschodzie. Od dawna prowadzona jest ona w dorzecza rzek Zeya, Selemdzha, Bureya, Amguni, w górach Wyżyny Aldan, Khingan i Sikhote-Alin.Teraz nowe regiony stały się obszarami wydobycia złota - Kołyma-Indigirsky i Czukotka; w pierwszym wydobycie złota rozpoczęło się w lata 30., w drugim - lata 60. Region Magadanu i Republika Sacha dostarczają 2/3 całego złota w Rosji. Najstarszym obszarem wydobycia złota jest region Amur. To właśnie ono stworzyło kiedyś światową sławę Daleki Wschód jako największy region złotonośny. A dziś region Amur daje krajowi dużo złota. Główną metodą wydobycia złota jest tu najtańsze, pogłębianie. Region górniczy Kołyma-Indigirski połączony autostradą z Magadanem i Jakuckiem oraz szlakami morskimi z południem regionu Dalekiego Wschodu. Lokalizacja wydobycia złota ma charakter ogniskowy. Granice ośrodków wyznaczają obszary rozmieszczenia złóż rud i lokatora złota zagospodarowanych złóż, utworzenie wspólnych obszarów usługowych i infrastruktury dla określonej grupy kopalń: elektrownie, bazy budowlane, remontowe, zaopatrzeniowe i handlowe, abordażowe szkoły, placówki medyczne itp. Nawiasem mówiąc, ta koncentracja przemysłu wydobywczego jest charakterystyczna także dla innych północnych regionów Dalekiego Wschodu.
Wydobywanie i wzbogacanie rud cyny na Dalekim Wschodzie jest również powszechne w wielu miejscach. Po wojnie Terytorium Chabarowskie stało się jednym z wiodących regionów kraju pod względem wydobycia cyny. Pierworodnym tutejszym przemysłem wydobycia cyny jest fabryka Khingan-Tin, która w 1948 roku wyprodukowała pierwszy koncentrat w swoim zakładzie przetwórczym. W 1963 r. Na terytorium Chabarowska uruchomiono zakład wydobywczo-przetwórczy Solnechny. Początkowo w skład zakładu wchodziły 4 kopalnie, 2 zakłady przetwórcze, ekspedycja geologiczna, warsztaty pomocnicze i oddziały. W wyniku złożonego procesu technologicznego cyna, miedź, wolfram i ołów ekstrahowane są w niezależne koncentraty, które ze względu na brak popytu na rynku krajowym są natychmiast wysyłane do Chin, Korei, Australii i Ameryki, co jest kolejnym paradoksem nowoczesny rozwój produkcji. Obecnie w zakładzie tym działają dwie kopalnie i zakład przetwórczy. Oprócz Czukotki wydobycie i wzbogacanie rud cyny odbywa się w regionie Werchnie-Ajańsko w Jakucji, gdzie w Zakładzie Deputackim wydobywa się rudy o najwyższej zawartości cyny i dlatego są tańsze niż w innych miejscach w Rosji.
Rudy cyny wydobywa się także na zachodzie Żydów region autonomiczny i niedaleko Komsomolska. Jednak ich produkcja osiągnęła szczególnie znaczącą skalę na południu Sikhote-Alin, w regionie Dalnegorsk-Kavalerowo. Efektywność hutnictwa metali nieżelaznych w dużej mierze zależy od tego, jak szybko wyposażenie techniczne przedsiębiorstw zostanie dostosowane do zmieniającego się charakteru bazy surowcowej. Zatem obniżenie kosztów wydobycia złota, które rozpoczęło się na przełomie lat 70. i 80., wiąże się z tworzeniem potężnego sprzętu wydobywczego do zagospodarowania złóż zmniejszona zawartość metalowe, głębokie podkładki w zamarzniętych glebach w niskich temperaturach. W odkrywkowej górnictwie placowników główną rolę będzie odgrywać zwiększenie wydajności maszyn do robót ziemnych, wprowadzenie wysokowydajnych hydraulicznych urządzeń dźwigowych, transportu masy itp. Przygotowanie do szerszego wykorzystania bazy surowcowej kruszców wymaga znalezienia najlepszych sposobów zagospodarowania złóż pierwotnych i stworzenia wyposażenia na warunki Dalekiego Wschodu. Rudy metali nieżelaznych są zwykle złożone. Dlatego jednym z ważnych zadań jest wydobycie nie tylko metali nieszlachetnych, ale także pierwiastków towarzyszących zawartych w rudach.
Przemysł wytwórczyOgromne bogactwo lasów Dalekiego Wschodu (około 11 miliardów metrów sześciennych) doprowadziło do powstania tutaj jednego z największych kompleksów pozyskiwania drewna i obróbki drewna, którego efektywność determinowana jest koncentracją dużych zasobów leśnych, w tym wielu cennych gatunków drzew. drewno, z dużą zawartością drzew dojrzałych i przejrzałych. W 1969 roku eksport drewna na Daleki Wschód wyniósł 24 miliony metrów sześciennych. (w tym 20 mln m3 - biznes), a w 1993 r. - 35 mln m3. Branża ta nie odczuła szczególnie spadku produkcji i według niektórych danych eksport drewna w 1995 r. nieznacznie przekroczył tę samą wielkość w 1993 r. W południowej części Dalekiego Wschodu - na terenach Primorskiego i Chabarowskiego, w rejonie Amuru i Sachalina - 54 m2 zajmują lasy. na każde 100 mkw. terytoria. Główne bazy pozyskiwania drewna zlokalizowane są na terenach przylegających do dolnego i środkowego Amuru oraz całego Ussuri, do środkowej Zeya i Bureya, w centrum i na południe od Sachalinu oraz w górnym biegu dorzecza Leny. Na obszarze sąsiadującym z magistralą Bajkał-Amur powstaje obecnie nowa baza przemysłu drzewnego.
Decydującą rolę w lokalizacji przemysłu drzewnego odgrywa czynnik zasobów surowcowych, a dużą rolę odgrywa czynnik obszarów konsumpcji wyrobów gotowych. Na lokalizację przemysłu drzewnego w równym stopniu wpływają dwa czynniki: surowce i obszary konsumpcji gotowych produktów. Decydującą rolę w lokalizacji przemysłu celulozowo-papierniczego odgrywa czynnik zasobów surowcowych, a równie słaby wpływ mają dwa czynniki: zasoby paliw i energii oraz obszary konsumpcji wyrobów gotowych.
Najwięcej drewna – ponad 40% – pozyskuje Terytorium Chabarowskie (produkuje ponad 40% tarcicy, 70% sklejki i ponad 20% tektury), prawie 20% Primorye i około 10% każdy przez Sachalin, obwód amurski i Jakucję. Wycinane są głównie modrzew, świerk, cedr i jodła. Z drzew iglastych do najcenniejszych zalicza się modrzew dauryjski, świerk ajski, jodłę syberyjską i koreańską. Ich drewno można wykorzystać do produkcji celulozy, lakierów, czerwonej farby, klejów i garbników, a także jako drewno. Cedr koreański jest szeroko rozpowszechniony na terytoriach Primorsky i Chabarowsk. Jego drewno jest jasne, ma piękny różowawy odcień, jest dość trwałe i łatwe w obróbce. Wykorzystuje się go w przemyśle chemii drzewnej do produkcji terpentyny, kalafonii i cennego olejku sosnowego, można go również wykorzystać do produkcji dobrej sklejki. Jodła czarna ma ogromne znaczenie gospodarcze. Dużą wartość mają drzewa liściaste - dąb, brzoza, topola, a zwłaszcza lipa i jesion. Drewno jesionowe, wyróżniające się wytrzymałością i pięknym wzorem, wykorzystywane jest do produkcji wysokiej jakości sklejki, znajduje także zastosowanie w przemyśle maszynowym i stoczniowym.
Na Dalekim Wschodzie występują gatunki drzew, które zajmują małe obszary, ale odgrywają znaczącą rolę w gospodarce. Takim jest na przykład aksamit amurski, z którego drewna produkuje się korki, płyty izolacyjne, linoleum itp. Bardzo piękne i trwałe drewno orzecha amurskiego jest wysoko cenione w stolarstwie, meblarstwie i produkcji sklejek. Spośród licznych rodzajów brzóz powszechnych na Dalekim Wschodzie należy szczególnie wyróżnić tzw. Brzozę żelazną, która pod względem twardości nie jest gorsza od bukszpanu. Czółenka tkackie wykonane są z żółtej brzozy, która ma również twarde drewno. Drewno brzozowe białe nadaje się do produkcji sklejki i mebli.
Transport drewna z Dalekiego Wschodu na zachód, przez zasobne w lasy rejony Syberii, gdzie koszty jego pozyskania są niższe, jest nieopłacalny ekonomicznie (z wyjątkiem gatunków drewna o wysokiej wartości, które nie są dostępne w innych rejonach kraju). Duża część drewna liściastego pozostaje nieusunięta, natomiast gatunki iglaste są całkowicie usuwane. Warunkowe wycinki przybierają czasami rozległą skalę, co niekorzystnie wpływa na odbudowę zasobów leśnych. Odnotowane okoliczności wiążą się z opóźnieniami w budowie dróg zrębowych, rozdrobnieniem i niewystarczającymi możliwościami produkcyjnymi organizacji zajmujących się pozyskiwaniem drewna oraz opóźnieniem w rozwoju głębokiej obróbki mechanicznej i chemicznej surowców drzewnych. Z dostępnych obliczeń wynika, że na Dalekim Wschodzie na każdy tysiąc metrów sześciennych wyprodukowanego drewna powstaje znacznie mniej przetworzonych produktów leśnych niż w wielu zachodnich regionach kraju. Niedostateczny poziom rozwoju przetwórstwa drewna powoduje eksport nieuzasadnionych dużych ilości drewna okrągłego do regionów europejskich, co powoduje wysokie koszty transportu i zwiększa obciążenie zachodniej komunikacji kolejowej.
Jednym z głównych kierunków zwiększania efektywności ekonomicznej leśnictwa i przemysłu drzewnego Dalekiego Wschodu jest tworzenie nie pojedynczych izolowanych, choć potężnych przedsiębiorstw, ale dużych kompleksów leśnych składających się z obiektów produkcyjnych do pozyskiwania drewna oraz jego spójnego i głębokiego mechanicznego i obróbka chemiczna.
Osiągnięcie planowanych wielkości produkcji wymaga rozbudowy istniejących przedsiębiorstw i budowy nowych. Szczyt ten nastąpił w latach 70. i 80. XX wieku. Następnie przedsiębiorstwa przemysłu drzewnego Sovgavansky, Amgunsky, Padalinsky, litewska fabryka sklejki, fabryka drewna w Birobidzhan, fabryka drożdży hydrolizujących Khorsky, warsztat budowy domów w zakładzie przetwórstwa drewna Khorsky, fabryki budowy domów Tunguska i Mukhensky i wiele innych zaczęły działać inne branże.
Przemysł drzewny i jego przetwórstwo są najbardziej rozwinięte na Dalekim Wschodzie. Szczególnie duży rozwój otrzymali na terytoriach Chabarowska i Primorskiego, w regionach Republiki Sacha, Amur i Sachalin, skąd eksportowana jest znaczna część drewna. Na Południowym Sachalinie, który jest liderem w produkcji papieru w całej Wschodniej Strefie Ekonomicznej, rozwija się przemysł celulozowo-papierniczy. Produkcja tektury zlokalizowana jest na Terytorium Chabarowskim (Amursk) i Sachalinie, produkcja sklejki na Terytorium Primorskim i Chabarowskim. Przemysł drzewny reprezentowany jest także przez budownictwo mieszkaniowe, produkcję kontenerów, mebli, sklejki i zakłady hydrolizy, jednak gałęzie te nie są dobrze rozwinięte. To się powstrzymuje dalszy rozwój pozyskiwanie drewna, ponieważ transport drewna okrągłego na tak duże odległości do części europejskiej jest nieefektywny, drewno okrągłe jest również nieopłacalne w eksporcie. Dlatego w przyszłości stała uwaga będzie zwracana na rozwój wysoko wykwalifikowanej obróbki drewna, w tym na obszarze magistrali Bajkał-Amur.
RybołówstwoPrzemysł rybny Dalekiego Wschodu osiągnął swój największy rozkwit w latach 70-80-tych. Jej udział stanowił wówczas niemal 1/3 ogólnounijnych połowów ryb, zwierząt morskich i owoców morza. W naszych czasach sytuacja wcale się nie pogorszyła, obecnie morza Dalekiego Wschodu zapewniają około 60% produkcji ryb w Federacji Rosyjskiej, a nawet teraz, w naszych trudnych czasach, konserwy rybne, owoce morza w puszkach, świeżo mrożone ryby, solony śledź i niektóre inne rodzaje produktów rybnych dostarczane są stąd do wielu części kraju, a także na eksport. Od lat 70. rybacy przeszli od pasywnego rybołówstwa przybrzeżnego na rzecz aktywnego rybołówstwa na otwartych morzach i oceanach. Aktywne obszary połowów obejmowały Morze Beringa i Ochockie (ryby i zwierzęta morskie), Morze Japońskie (ryby), Pacyfik i Ocean Indyjski oraz Antarktydę. Połowy krabów prowadzone są w wodach obmywających południową i zachodnią część Kamczatki oraz Wysp Kurylskich. Powstał zakład produkcji konserw krabowych, na którego produkty istnieje zapotrzebowanie na rynku światowym. Obecnie podstawą branży rybnej jest aktywne rybołówstwo na otwartym morzu, które zajmuje duża flota rybacka, przetwórstwa rybnego i transportu chłodniczego. Rybołówstwo oceaniczne znacznie poszerzyło asortyment produktów rybnych: okonia morskiego, morszczuka, morszczuka, halibuta, saury, tuńczyka, ryby sobolowej oraz całkiem nowych rodzajów owoców morza jak krewetki, kalmary, przegrzebki, małże.
Najważniejszym czynnikiem orientacji przemysłu rybnego są surowce, to znaczy cały przemysł jako całość jest zorientowany na wybrzeże (dotyczy to rolnictwa przybrzeżnego).
Przemysł rybny Dalekiego Wschodu w czasach przed pierestrojką wytwarzał ponad 700 rodzajów produktów, w tym światowej sławy kawior, balyk i kraby w puszkach. Wszystko to udało się osiągnąć dzięki temu, że przemysł rybny otrzymał nową flotę rybacką i transportową. W tym czasie Daleki Wschód posiadał największą w ZSRR flotę dużych trawlerów rybackich-chłodni. Obecnie większość tych statków jest przestarzała moralnie i fizycznie, a przybycie nowych statków jest niezwykle rzadkie. Ale mimo to nadal funkcjonuje dość potężny przemysł rybołówstwa przybrzeżnego - bazy flotowe, porty rybackie, stocznie remontowe statków, zakłady przetwórstwa rybnego, lodówki.
Rozwój przemysłu rybnego przez długi czas był hamowany przez fakt, że jego baza przybrzeżna nie była w stanie poradzić sobie z przerobem wszystkich ryb dostarczanych przez flotę rybacką. Wraz z przejściem na aktywne rybołówstwo morskie, gdy statki łowią przez długi czas, połowy przetwarzane są głównie bezpośrednio w morzu na dużych pływających podstawach śledziowych ze sztucznie chłodzonymi ładowniami, pływających przetworach krabowych i chłodniach. Solenie kumpla i różowego łososia przez długi czas było bardzo pracochłonne: trzeba było to robić ręcznie do 10 różne operacje. Teraz łosoś jest solony w schłodzonych krążących solankach, a oszczędność na soleniu na każde 1000 centów łososia kumpla wynosi ponad 1,5 tysiąca rubli.
Około połowa całej produkcji ryb na Dalekim Wschodzie pochodzi z Terytorium Primorskiego. Szczególne miejsce w przemyśle rybnym zajmuje produkcja konserw krabowych i wielorybnictwo, które, nawiasem mówiąc, obecnie zostało prawie całkowicie zaprzestane zgodnie z moratorium na ochronę populacji wielorybów, niedawno podpisanym przez Federację Rosyjską. Inne duże obszary połowowe na Dalekim Wschodzie to Kamczatka i Sachalin (odpowiadają w przybliżeniu w równych częściach za 2/5 całkowitego połowu). Na przykład na Sachalinie przemysł rybny odpowiada za ponad 1/3 całkowitej produkcji przemysłowej regionu. Wzrosło znaczenie rybołówstwa w regionie Magadan. Wśród baz rybackich możemy wyróżnić bazy kompleksów Władywostok-Nachodka i Pietropawłowsk-Kamczatka, które odgrywają główną rolę w połowach i przetwórstwie ryb. Rzeka Amur odgrywa szczególną rolę w przemyśle rybnym Dalekiego Wschodu, w jej wodach można znaleźć tak cenne gatunki ryb, jak kaługa, sieja, karp srebrny i jesiotr.
W branży rybnej głównym zadaniem jest eliminowanie dysproporcji w rozwoju floty i jej bazy przybrzeżnej. W przyszłości rozwojowi rybołówstwa oceanicznego będzie towarzyszył wzrost rybołówstwa przybrzeżnego. Dużą wagę przywiązuje się do działań ochronnych i hodowlanych łosoś. Jednym z obiecujących obszarów jest komercyjna hodowla przegrzebków i innych skorupiaków, a także glonów. Zwiększaniu połowów ryb będzie towarzyszyło przetwarzanie niskiej jakości surowców rybnych na produkty o podwyższonej wartości odżywczej przy wykorzystaniu nowych technologii.
Kompleks rolno-przemysłowyRolnictwo odgrywa ważną rolę w wszechstronnym rozwoju Dalekiego Wschodu. Główne grunty rolne znajdują się tutaj w regionie środkowego Amuru, regionie Ussuri i na równinie Khanka, co stanowi 95% powierzchni zasiewów w regionie. Cały obszar upraw Dalekiego Wschodu to prawie 3 miliony hektarów, w tym około 40% pod uprawy zbóż, 35% pod soję, 6-7% pod ziemniaki i warzywa oraz 15-20% pod rośliny pastewne.
Wśród zbóż powszechne są pszenica, jęczmień, owies i gryka, ale plony tych roślin nadal pozostają poniżej średniej rosyjskiej. Tutaj do upraw stosuje się niewielką ilość nawozów. Ponadto trudności w zbiorach związane z dużą wilgotnością gleby i powietrza często prowadzą do dużych strat uprawianego ziarna. Około połowę zapotrzebowania na zboże Dalekiego Wschodu pokrywa import z Syberii i Kazachstanu. Ryż uprawia się na nizinie Khanka, ale jego plony są nadal niewielkie. Tutaj, podobnie jak na Nizinie Priussuri, panuje wyrównana topografia sprzyjająca zakładaniu plantacji ryżu, wystarczająco długi i ciepły sezon wegetacyjny, a żyzne gleby sprzyjają ekspansji upraw ryżu.
Głównym obszarem produkcji soi jest Daleki Wschód. Stanowi ponad 90% wszystkich naszych upraw tej cennej rośliny. W południowej części regionu wszędzie uprawia się ziemniaki i warzywa; ludność Terytorium Primorskiego i regionu Amur jest w pełni zaopatrywana w te produkty dzięki lokalnej produkcji, ale w całym regionie zapotrzebowanie ludności na te uprawy jest jeszcze nie w pełni usatysfakcjonowany. Powiat stoi przed zadaniem zaopatrzenia ludności w lokalnie produkowane ziemniaki i warzywa.
Na Dalekim Wschodzie hoduje się bydło, świnie i jelenie. Kraj Nadmorski i obwód amurski wyróżniają się hodowlą bydła i świń, a regiony Jakucji, Magadanu i Kamczatki oraz Czukocki Okręg Autonomiczny – hodowlą jeleniowatych. Jednak ogólnie hodowla zwierząt w regionie jest słabo rozwinięta, liczba zwierząt gospodarskich jest niewielka, a ich produktywność jest niższa od średniej rosyjskiej. W przypadku mięsa i produktów mlecznych około 1/3 potrzeb ludności zaspokajana jest poprzez lokalną produkcję. Większość tych produktów importowana jest z zachodniej Syberii i Kazachstanu.
W przyszłości planuje się pełne zaopatrzenie ludności w świeże produkty mleczne i świeże mięso. Region Dalekiego Wschodu stwarza możliwości zarówno intensywnej, jak i ekstensywnej ekspansji rolnictwa.
Tajga Dalekiego Wschodu, obejmująca głównie obszary górskie, jest bogata w zwierzęta futerkowe i inne zwierzęta łowne. Łowiectwo i hodowla futer są szczególnie rozwinięte w regionach północnych, w całym Sikhote-Alin i Sachalin. Zorganizowano hodowle futerkowe w celu hodowli soboli, lisów polarnych, lisów srebrnych, jeleni piżmowych i jeleni szlachetnych.
Wśród gałęzi przemysłu spożywczego (z wyjątkiem ryb) na Dalekim Wschodzie duże znaczenie ma młynarstwo, rozwijające się w obwodzie amurskim, na terytoriach Chabarowska i Primorskiego. Mieści się tu także masło, ser, nabiał, mięso, słodycze, cukier (Ussurijsk) i inne gałęzie przemysłu. Jednak przemysł spożywczy regionu jest w dalszym ciągu daleki od zaspokojenia potrzeb ludności. Znacząca część wyrobów przemysłu spożywczego importowana jest z Syberii i europejskiej części Rosji. W Ussurijsku i Chabarowsku powstał duży przemysł przetwórczy oleju do przerobu soi, a część jego produktów jest eksportowana poza region. Rozbudowują się i powstają różne przedsiębiorstwa spożywcze. Wśród nich najwięcej stanowią zakłady mięsne, które na północy regionu będą wykorzystywać zwiększoną populację jeleniowatych, a na południu bydła mięsnego; Rozbudowuje się także sieć mleczarni miejskich.
TransportGłówną rolę w regionie odgrywa transport kolejowy, za jego pomocą przewożonych jest 80% ładunków. Wiele oddziałów odgałęzia się od Kolei Transsyberyjskiej. Jedna z nich prowadzi z Komsomolska nad Amurem do Sowieckiej Gawan. Region uzyskał drugi dostęp do wybrzeża Pacyfiku w wyniku budowy magistrali Bajkał-Amur (BAM).
Dzięki transportowi morskiemu rozwijają się relacje eksportowo-importowe. Największe porty to Pietropawłowsk Kamczacki, Nagaewo (Magadan), Sovetskaya Gavan, Władywostok.
Autostrady powiatowe przebiegają w kierunkach: Nigdy – Ałdan – Jakuck; Jakuck – Magadan; Chabarowsk – Władywostok; Chabarowsk – Birobidżan; Autostrada Kołymska itp. W komunikacji wewnątrzregionalnej, zwłaszcza między terenami trudno dostępnymi i słabo rozwiniętymi, ogromna rola transportu lotniczego.
Region eksportuje koncentraty metali nieżelaznych, papier, ryby i przetwory rybne. Importujemy produkty przemysłu lekkiego, produkty spożywcze, maszyny i urządzenia, ropę naftową i produkty naftowe oraz walcówkę metali żelaznych.
