Karamihan mga diksyunaryong nagpapaliwanag binibigyang kahulugan ang pangunahing kahulugan ng salitang "sakuna" bilang isang pangyayaring may kalunos-lunos na kahihinatnan. Tiyak na ang mga ganitong pangyayari ang nagpapakilabot pa rin sa ating mga kapanahon sa kanilang sukat at dami. mga patay na tao at mga hayop, ang kasaysayan ng ating planeta ay medyo marami. Ang pinakamasamang kalamidad kung minsan ay apektado karagdagang pag-unlad mga apektadong bansa o kahit isang buong sibilisasyon.
Sa pag-unlad ng teknolohiya, nagsimula ang mga tao na galugarin ang mga espasyo sa karagatan na hindi angkop para sa kanilang pag-iral, at pagkatapos ay ibinaling ang kanilang mga pangarap at adhikain sa kalangitan. Sa pagdating ng malalaking ocean cruiser at multi-seat passenger airliner, ang bilang ng mga namatay at nasugatan sa mga sakuna ay tumaas nang malaki. Sa nakalipas na siglo, nagkaroon ng mas maraming kalamidad na ginawa ng tao, na maaari ding tawaging isa sa pinakamalaki.
Pinakamalalang aksidente sa civil aviation
Kabilang sa pinakamasamang pag-crash ng eroplano ang Tenerife plane crash, na nagresulta sa pagkamatay ng 583 katao. Nangyari ang lahat noong Marso 27, 1977 nang direkta sa runway ng paliparan ng Los Rodeos, na matatagpuan malapit sa lungsod ng Santa Cruz de Tenerife (Canary Islands). Napatay ang lahat ng pasahero sa KLM Boeing, kabilang ang 14 na tripulante, maliban sa isang pasahero, si Robina Van Lanskot, na nagpasyang i-interrupt ang flight para makipagkita sa isang kaibigan at bumaba sa Tenerife. Ngunit may mga nakaligtas sa Pan American Boeing pagkatapos ng pag-crash. 61 katao ang nakatakas - 54 na pasahero at 7 tripulante.
Dahil sa pag-atake ng terorista na naganap noong nakaraang araw sa pinakamalaking paliparan sa Canary Islands, Las Palmas, ito ay sarado, at ang paliparan ng Los Rodeos ay labis na na-overload dahil sa mga kaganapang ito. Ito ay isang araw na walang pasok; maraming mga eroplano, na tinanggihan ng Las Palmas, ay napuno ang lahat ng mga paradahan. Ang ilan sa kanila ay nakatayo sa mga taxiway. Ang mga dahilan na humantong sa kakila-kilabot na sakuna ay kilala:
- fog, dahil sa kung saan ang visibility sa una ay limitado sa 300 metro, at ilang sandali ay naging mas kaunti pa;
- kakulangan ng mga ilaw sa mga hangganan ng runway at taxiway;
- ang malakas na accent ng Espanyol ng dispatcher, na hindi naiintindihan ng mga piloto, muling nagtanong at nilinaw ang kanyang mga utos;
- kakulangan ng mga coordinated na aksyon sa bahagi ng mga piloto sa panahon ng negosasyon sa dispatcher sila ay pumasok sa isang pag-uusap at nagambala sa bawat isa;
Pagkaraan ay tinanggap ng KLM ang responsibilidad para sa trahedya at nagbayad ng malaking kabayaran sa mga pamilya at biktima ng mga biktima.
Noong Mayo 5, 1937, ang Aleman isang cruise ship, na pinangalanan kay Wilhelm Gustloff, isa sa mga pinuno ng Pambansang Sosyalista ng Switzerland, na namatay isang taon bago nito.
Ang passenger liner ay may sampung deck, ay dinisenyo para sa 1.5 libong mga tao, at pinaglingkuran ng 417 na mga tripulante. Ang barko ay ginawa gamit ang mga pinaka-advanced na teknolohiya, at ito ay napaka-komportable. Ang liner ay inilaan lalo na para sa mahaba at masayang paglalakbay. Noong 1939, ang Wilhelm Gustloff ay inilipat sa German Navy. Di-nagtagal, ito ay naging isang lumulutang na ospital, at pagkatapos ng 1940 ay itinalaga ito sa paaralang submarino sa Gotenhafen. Naging camouflage muli ang kulay nito at nawala ang proteksyon ng Hague Convention.
Matapos ang pag-atake ng torpedo na isinagawa ng isang submarino ng Sobyet sa ilalim ng utos ng A.I. Marinescu, "Wilhelm Gustloff" lumubog sa baybayin ng Poland noong Enero 30, 1945. Ayon sa opisyal na datos, 5,348 katao ang namatay, gayunpaman, ang eksaktong bilang ng mga pasahero ay nanatiling hindi alam.
Malapit sa baybayin ng Crimea, noong Nobyembre 7, 1941, nilubog ng sasakyang panghimpapawid ng Nazi ang barkong de-motor ng Sobyet na Armenia, na diumano'y nagdala ng higit sa 3,000 katao.
Mula sa pananaw sa kapaligiran, kasalukuyang nararanasan ng planeta ang isa sa malalaking sakuna- pagbaba sa antas ng Dagat Aral at pagkatuyo nito. Ang tinatawag na Aral Sea ay ang ikaapat na pinakamalaking lawa sa planeta pagkatapos ng Caspian Sea (na, dahil sa pagkakabukod nito, ay maaaring maging kuwalipikado bilang isang lawa), Lake Superior sa Hilagang Amerika at Lake Victoria sa Africa.
Ngunit pagkatapos ng runoff ng mga ilog ng Syr Darya at Amu Darya, na nagpapakain sa Aral, ay nagsimulang iguguhit sa pamamagitan ng mga itinayong sistema ng patubig, ang lawa ay naging mababaw. Noong tag-araw ng 2014, ang silangang bahagi nito ay halos natuyo, ang dami ng tubig ay bumaba sa 10%.
Ang lahat ng ito ay nagresulta sa pagbabago ng klima, na naging kontinental. Sa araw na nakausli dating dagat Lumitaw ang buhangin ng Aralkum at disyerto ng asin. Ang mga bagyo ng alikabok ay nagdadala ng maliliit na butil ng asin na pinagsalitan ng mga pestisidyo at mga abonong pang-agrikultura, na minsang pumasok sa Dagat Aral mula sa mga bukid sa pamamagitan ng mga ilog at maaaring negatibong makaapekto sa kalusugan ng mga tao at hayop. Dahil sa kaasinan, karamihan sa mga species ng marine life ay nawala, ang mga daungan ay isinara, at ang mga tao ay nawalan ng trabaho.
Kabilang sa mga naturang sakuna, na nakakaapekto sa populasyon ng buong planeta sa kanilang mga mapaminsalang kahihinatnan, kailangan muna nating isama ang isang aksidente sa Chernobyl nuclear power plant. Sa panahon ng pagsabog ng pang-apat nuclear reactor ito ay ganap na nawasak. Ang trabaho upang maalis ang mga kahihinatnan ay hindi pa tapos. Pagkatapos ng Abril 26, 1986, lahat ng tao ay inilikas mula sa lugar ng sakuna sa loob ng radius na 30 km - 135,000 katao at 35,000 ulo ng mga hayop. Isang protektadong exclusion zone ang ginawa. Ang Ukraine, Belarus, at kanlurang Russia ay higit na nagdusa mula sa mga radioactive substance na inilabas sa hangin. Sa ibang mga bansa, nabanggit din ang pagtaas sa mga antas ng radioactive background. Mahigit 600,000 katao ang lumahok sa resulta ng kalamidad na ito.
Ang pinakamalaking lindol sa Japan, na naganap noong Marso 11, 2011, at pagkatapos ay ang tsunami, ay nagdulot ng aksidente sa radiation sa Fukushima-1 nuclear power plant, na may pinakamataas, ikapitong antas. Ang mga panlabas na supply ng kuryente at mga backup na generator ng diesel ay hindi pinagana, na nagresulta sa pagkabigo sa sistema ng paglamig, at pagkatapos ay pagkatunaw ng reactor core sa mga power unit 1, 2, at 3. Ang buong pinansiyal na pinsala, na kinabibilangan ng gawaing pag-decontamination, kabayaran para sa mga biktima at mga internally displaced na tao, ay humigit-kumulang $189 bilyon.
Ang isa pang kalamidad na nakaapekto sa estado ng buong biosphere ng Earth ay ang pagsabog ng Deepwater Horizon oil platform, na naganap noong Abril 20, 2010 sa Gulpo ng Mexico. Pinakamalaki ang oil spill na dulot ng aksidente. Sa sandali ng pagsabog mismo at sa kasunod na sunog sa semi-submersible installation, 11 katao ang namatay at 17 sa 126 ang nasugatan na nasa platform sa sandaling iyon. Dalawa pa ang namatay pagkaraan. Ang langis ay dumaloy sa golpo sa loob ng 152 araw sa kabuuan, higit sa 5 milyong bariles ang pumasok sa golpo. Ang sakuna na ginawa ng tao ay nagkaroon ng mapangwasak na epekto sa ekolohiya ng buong lugar. Nasugatan iba't ibang uri mga hayop sa dagat, isda at ibon. At sa hilagang Gulpo ng Mexico, ang pagtaas ng dami ng namamatay ng mga cetacean ay naitala sa parehong taon. Bilang karagdagan sa langis, ang isang malaking bilang ng mga plum ng langis sa ilalim ng tubig ay nabuo sa ibabaw ng tubig (ang laki ng lugar ay umabot sa 75,000 km²), ang haba nito ay umabot sa 16 km, at ang lapad at taas ay 5 km at 90 m, ayon sa pagkakabanggit.
Ito ay iilan lamang kakila-kilabot na mga aksidente, na maaaring mauuri bilang ang pinaka-kahila-hilakbot na mga sakuna sa kasaysayan ng sangkatauhan Ngunit mayroong iba, kung minsan ay hindi gaanong kilala, na nagdala sa mga tao ng maraming pagkawasak at kasawian. Kadalasan ang mga sakuna na ito ay sanhi ng digmaan o isang serye ng mga aksidente, at sa ilang mga kaso ang sakuna ay sanhi ng mapanirang puwersa ng kalikasan.
Mula sa mga screen ng telebisyon, mula sa mga radyo, mula sa mga pahayagan, mula sa walang katapusang mga paglabas ng balita, natututo tayo tungkol sa mga trahedya, aksidente at lahat ng uri ng mga bagay. Tingnan natin ang pinakamalalang kalamidad sa mundo.
Ang pinakamasamang pag-crash ng eroplano
Ang rating ng "The worst plane crashes" ay pinamumunuan ng Tenerife. Ang nakamamatay na banggaan ng 2 Boeing-747 na sasakyang panghimpapawid na pagmamay-ari ng iba't ibang kumpanya (Boeing-747-206B - ang brainchild ng KLM airline, pinatakbo ang susunod na flight KL4805 at Boeing-747 - ari-arian ng Pan American, pinaandar na flight 1736), nangyari noong 03/ 27/1977 sa isla ng Canary group , Tenerife, sa runway ng Los Rodeo airport. Maraming tao ang namatay - 583 katao sa dalawang eroplanong ito. Ano nga ba ang naging sanhi ng gayong mapangwasak na aksidente? Ang kabalintunaan ay na ang superposisyon ng hindi kanais-nais na mga pangyayari sa ibabaw ng bawat isa ay naglaro ng isang malupit na biro.
Sa masamang araw ng tagsibol ng Linggo na iyon, ang paliparan ng Los Rodeos ay napakasikip. Ang parehong sasakyang panghimpapawid ay nagsagawa ng mga maniobra sa makitid na runway, kabilang ang mga kumplikadong pagliko ng 135-180 degrees. Panghihimasok sa mga komunikasyon sa radyo sa controller at sa pagitan ng mga piloto, hindi magandang kondisyon ng panahon at visibility, maling interpretasyon ng mga utos ng air traffic controller, ang malakas na Spanish accent ng controller - lahat ng ito ay hindi maiiwasang humantong sa problema. Hindi naintindihan ng commander ng Boeing KLM ang utos ng dispatcher na i-abort ang takeoff, habang ang commander ng pangalawang Boeing ay nag-ulat na ang kanilang malaking eroplano ay gumagalaw pa rin sa runway. Makalipas ang labing-apat na segundo, naganap ang hindi maiiwasang banggaan, ang fuselage ng Pan American Boeing ay lubhang nasira, ang mga puwang ay nabuo sa ilang mga lugar, at ilang mga pasahero ang nakatakas sa kanila. Isang Boeing KLM na walang buntot at may mga napinsalang pakpak ang nahulog sa runway 150 metro mula sa punto ng banggaan at nagmaneho sa runway para sa isa pang 300 metro. Parehong naapektuhan ng mga sasakyang panghimpapawid ay sumabog sa apoy.
Napatay ang lahat ng 248 katao sa Boeing KLM plane. Ang pangalawang eroplano ay pumatay ng 326 na pasahero at siyam na tripulante. Ang American star ng Playboy magazine, aktres at modelong si Eve Meyer, ay namatay din sa pinakamalalang pagbagsak ng eroplanong ito.
Ang pinakamasamang kalamidad na ginawa ng tao
Ang pinakamasamang sakuna sa kasaysayan ng produksyon ng langis ay ang pagsabog sa Piper Alpha oil platform, na itinayo noong 1976. Nangyari ito noong 07/06/1988. Ayon sa mga eksperto, ang kakila-kilabot na aksidenteng ito ay nagkakahalaga ng 3.4 bilyong US dollars at kumitil sa buhay ng 167 katao. Ang Piper Alpha ay ang tanging nasunog na platform ng produksyon ng langis sa Earth, na pag-aari ng American oil company na Occidental Petroleum. Nagkaroon ng malaking pagtagas ng gas at, bilang resulta, isang napakalaking pagsabog. Nangyari ito bilang resulta ng mga aksyon na hindi isinasaalang-alang mga Tauhang nagbibigay serbisyo– ang mga pipeline mula sa platform na nagpapakain sa pangkalahatang network ng pipeline ng langis ay hindi napigilan kaagad pagkatapos ng sakuna, naghihintay sa utos ng mas mataas na awtoridad. Kaya naman, nagpatuloy ang apoy dahil sa pagkasunog ng gas at langis sa mga tubo, nilamon pa ng apoy ang mga residential complex. At ang mga nakaligtas sa unang pagsabog ay napalibutan ng apoy. Naligtas ang mga tumalon sa tubig.
Ang pinakamasamang sakuna sa tubig
Kung naaalala mo ang pinakamalaking sakuna sa tubig, naaalala mo kaagad ang mga larawan mula sa pelikulang "Titanic", na batay sa mga totoong kaganapan noong 1912. Ngunit ang paglubog ng Titanic ay hindi ang pinakamalaking sakuna. Pinakamahusay sakuna sa dagat- paglubog ng barkong de-motor na Aleman na si Wilhelm Gustlow ng isang submarino ng militar ng Sobyet noong Enero 30, 1945. Mayroong halos 9 na libong tao sa barko: 3,700 sa kanila ay mga taong nakatapos ng elite na pagsasanay bilang mga submariner ng militar, 3-4 na libong mga kinatawan ng elite ng militar na inilikas mula sa Danzig. Ang tourist excursion ship ay itinayo noong 1938. Ito ay, tila, isang hindi malulubog na 9-deck na ocean liner, na idinisenyo gamit ang mga pinakabagong teknolohiya noong panahong iyon.
Mga dance floor, 2 sinehan, swimming pool, simbahan, gym, restaurant, cafe na may winter garden at climate control, komportableng cabin at personal na apartment ni Hitler mismo. 208 metro ang haba, maaari itong maglakbay sa kalahati ng mundo nang hindi nagpapagasolina. Hindi ito maaaring lumubog ng isang priori. Ngunit iba ang itinakda ng tadhana. Sa ilalim ng utos ng A. I. Marinesko, ang mga tripulante ng Soviet submarine S-13 ay nagsagawa operasyong militar upang sirain ang isang barko ng kaaway. Tatlong pinaputok na torpedo ang tumagos sa Wilhelm Gustlow. Agad itong lumubog sa Baltic Sea. Hanggang ngayon, walang sinuman, sa buong mundo, ang makakalimot ng lubos kakila-kilabot na kalamidad.
Ang pinakamalaking kalamidad sa kapaligiran
Ang pagkamatay ng Aral Sea, na bago magsimula ang pagkatuyo, tinawag ng mga siyentipiko ang ikaapat na lawa ayon sa mga pamantayan ng mundo, ay itinuturing na pinaka-kahila-hilakbot na sakuna mula sa isang kapaligiran na pananaw. Kahit na ang dagat ay matatagpuan sa teritoryo dating USSR, naapektuhan ng kalamidad ang buong mundo. Ang tubig ay kinuha mula dito sa hindi makontrol na dami sa tubig sa mga bukid at hardin upang matiyak ang katuparan ng mga ambisyong pampulitika at hindi makatwirang mga plano ng mga pinuno ng Sobyet.
Sa paglipas ng panahon, ang baybayin ay lumipat nang malalim sa lawa kung kaya't maraming uri ng isda at hayop ang namatay, mahigit 60,000 katao ang nawalan ng trabaho, huminto ang pagpapadala, nagbago ang klima at naging mas madalas ang tagtuyot.
Dito maaari kang manood ng mga kakila-kilabot na video ng kalamidad online, hindi para sa mahina ang puso. Ang gawa ng tao, hangin, natural, kalamidad, aksidente, dagat at marami pang iba sa paksa ng mga sakuna na kaganapan sa buong mundo ay naghihintay sa mga tagahanga ng kakila-kilabot na footage.
Walang sinuman ang immune mula sa mga sitwasyong pang-emerhensiya sa bawat bansa, sa bawat lungsod, sa ilalim ng tubig at sa lupa, isang bagay na hindi kapani-paniwalang maaaring mangyari na maaaring kumitil sa buhay ng libu-libong tao. Itinuturing ng tao ang kanyang sarili na isang mananakop sa apat na elemento, ngunit ang kalikasan ay may sariling opinyon sa bagay na ito at hindi pinalampas ang isang pagkakataon upang patunayan ito.
Dito nakolekta namin ang mga video ng mga sakuna mula sa buong mundo mula sa YouTube, maaari mong panoorin ang mga ito online. Hindi ka makakahanap ng gayong kakila-kilabot na footage kahit saan. Makakahanap ka ng malaking listahan ng mga video na hindi para sa mahina ang loob sa amin nang libre. Ang bawat video ay magagamit nang walang pagpaparehistro at lalo na nang walang virus. Ang lahat ng nilalaman ay nasa Russian. Dapat mong maunawaan na ang mga nakakatakot na larawang ito ay magbabago sa iyong kalooban at pananaw sa isang ligtas na buhay. Pag-crash ng eroplano, aksidente sa tren, pagsabog sa mga nuclear power plant, natural na kalamidad - mayroon tayong lahat.
Panoorin ang lahat ng mga pinakakakila-kilabot na sakuna sa Russia at sa buong mundo online. Walang sinuman ang immune mula sa naturang kumplikado mga sitwasyon sa buhay. Ito ay karaniwang tinatawag na force majeure. Ang lahat ng pinakabago at pinakabagong mga bagay ay nai-publish para sa iyo. Sa aming mapagkukunan maaari kang manood ng mga video sa YouTube ng mga sakuna. At ang mga kuha na ito ay magpapanginig sa iyo.
Mahirap masiyahan sa panonood ng mga nakakatakot na insidenteng pang-emergency, ngunit mahahanap mo kapaki-pakinabang na impormasyon Kaya mo pa. Parehong sa lupa at sa himpapawid, may panganib sa lahat ng dako. At hindi ito palaging nakasalalay sa kadahilanan ng tao. Pinagkakatiwalaan namin ang aming buhay sa mga propesyonal, at kung minsan ang ilan sa amin ay hindi pinalad.
Inirerekumenda namin ang panonood ng online na video ng kalamidad, na hindi para sa mahina ang puso, upang maunawaan ang kahinaan at presyo ng ating buhay. Sa aming mapagkukunan, magagawa mo ito nang walang bayad, at dito mo lang mahahanap ang pinakasikat at pinaka-kaugnay na mga video sa YouTube tungkol sa mga hindi kapani-paniwalang sakuna, emerhensiya at insidente sa mundo.
Hindi mo kailangang maghintay para sa isang programa na may pinakabagong balita na ipapalabas sa telebisyon, makikita mo ang lahat ng pinakasikat, kapana-panabik at nakakagulat na mga video ng mga sakuna dito.
Manood ng mga video ng mga insidenteng pang-emergency. Ang pinakakahanga-hangang maritime na emerhensiya at aksidente sa lupa ay magpapakita sa iyo kung gaano kawalang magawa ang isang tao sa mga ganitong sitwasyon.
Kung natatakot kang lumipad sa mga eroplano at sumakay sa mga tren, inirerekomenda naming manood ng mga libreng video ng mga pagkawasak ng barko at mga sakuna sa tren sa ibang pagkakataon. Buweno, para sa pinakamatapang at pinakawalang takot, mayroon tayong pagpipilian ng mga pinakakakila-kilabot na trahedya at pag-crash ng eroplano kung saan nagdusa ang mga tao at hayop.
Kung sa tingin mo na sa pamamagitan ng pagtanggi sa paglipad o paglalakbay sa pamamagitan ng transportasyon, maaari mong protektahan ang iyong sarili mula sa pinsala, kung gayon ikaw ay nagkakamali. Upang matiyak na totoo ito, iminumungkahi naming manood ka ng mga video tungkol sa mga natural na anomalya at natural na sakuna nang walang pagpaparehistro at mauunawaan mo na ang mundo ay lubhang mapanganib.
Hindi malilimutan ng sangkatauhan ang aksidente sa platform ng langis ng Deepwater Horizon. Isang pagsabog at sunog ang naganap noong Abril 20, 2010, 80 kilometro sa baybayin ng Louisiana, sa Macondo oilfield. Ang oil spill ay ang pinakamalaking sa kasaysayan ng US at halos nawasak ang Gulpo ng Mexico. Naalala namin ang pinakamalaking sakuna na gawa ng tao at kapaligiran sa mundo, ang ilan sa mga ito ay halos mas masahol pa kaysa sa trahedya ng Deepwater Horizon.
Naiwasan kaya ang aksidente? Ang mga sakuna na gawa ng tao ay kadalasang nangyayari bilang resulta ng mga natural na sakuna, ngunit dahil din sa mga sira-sirang kagamitan, kasakiman, kapabayaan, kawalang-pansin... Ang alaala ng mga ito ay nagsisilbing mahalagang aral para sa sangkatauhan, dahil mga likas na sakuna maaaring makapinsala sa mga tao, ngunit hindi sa planeta, ngunit ang mga gawa ng tao ay nagdudulot ng banta sa ganap na buong nakapalibot na mundo.
15. Pagsabog sa isang planta ng pataba sa lungsod ng Kanluran - 15 biktima
Noong Abril 17, 2013, isang pagsabog ang naganap sa isang planta ng pataba sa West, Texas. Ang pagsabog ay nangyari sa 19:50 lokal na oras at ganap na nawasak ang planta, na pag-aari ng lokal na kumpanya na Adair Grain Inc. Sinira ng pagsabog ang isang paaralan at isang nursing home na matatagpuan malapit sa planta. Mga 75 na gusali sa lungsod ng Kanluran ang malubhang nasira. Ang pagsabog ay ikinamatay ng 15 katao at ikinasugat ng humigit-kumulang 200 katao. Sa una, nagkaroon ng apoy sa planta, at naganap ang pagsabog habang sinusubukang kontrolin ng mga bumbero ang apoy. Hindi bababa sa 11 bumbero ang namatay.
Sinabi ng mga saksi na napakalakas ng pagsabog na narinig ito mga 70 km mula sa planta, at naitala ng US Geological Survey ang mga panginginig ng lupa na magnitude 2.1. "Ito ay tulad ng isang pagsabog ng bomba atomika," sabi ng mga nakasaksi. Ang mga residente sa ilang lugar malapit sa Kanluran ay inilikas dahil sa pagtagas ng ammonia na ginagamit sa paggawa ng mga pataba, at binalaan ng mga awtoridad ang lahat tungkol sa pagtagas ng mga nakakalason na sangkap. Isang no-fly zone ang ipinakilala sa Kanluran sa taas na hanggang 1 km. Ang lungsod ay parang isang lugar ng digmaan...
Noong Mayo 2013, isang kasong kriminal ang binuksan sa pagsabog. Napag-alaman sa pagsisiyasat na ang kumpanya ay nag-imbak ng mga kemikal na naging sanhi ng pagsabog sa paglabag sa mga kinakailangan sa kaligtasan. Nalaman ng US Chemical Safety Board na nabigo ang kumpanya na gumawa ng sapat na mga hakbang upang maiwasan ang sunog at pagsabog. Bilang karagdagan, sa oras na iyon ay walang mga patakaran na nagbabawal sa pag-imbak ng ammonium nitrate malapit sa mga populated na lugar.
14. Pagbaha ng Boston na may pulot - 21 biktima
Ang pagbaha ng pulot sa Boston ay naganap noong Enero 15, 1919, matapos sumabog ang isang higanteng tangke ng molasses sa North End ng Boston, na nagpapadala ng alon ng likidong naglalaman ng asukal na tumatawid sa mga lansangan ng lungsod nang napakabilis. 21 katao ang namatay, humigit-kumulang 150 ang naospital. Ang sakuna ay naganap sa Purity Distilling Company sa panahon ng Pagbabawal (ang fermented molasses ay malawakang ginagamit upang makagawa ng ethanol noong panahong iyon). Sa bisperas ng pagpapakilala kumpletong pagbabawal sinubukan ng mga may-ari na gumawa ng mas maraming rum hangga't maaari...
Tila, dahil sa pagkapagod ng metal sa isang umaapaw na tangke na may 8700 m³ ng molasses, ang mga sheet ng metal na konektado ng mga rivet ay nahiwalay. Yumanig ang lupa at bumuhos sa mga lansangan ang alon ng pulot na hanggang 2 metro ang taas. Ang presyon ng alon ay napakalakas kaya inilipat nito ang tren ng kargamento mula sa mga riles. Ang mga kalapit na gusali ay binaha sa taas na isang metro at ang ilan ay gumuho. Ang mga tao, kabayo, at aso ay naipit sa malagkit na alon at namatay dahil sa inis.
Isang Red Cross mobile hospital ang na-deploy sa disaster zone, isang US Navy unit ang pumasok sa lungsod - ang rescue operation ay tumagal ng isang linggo. Ang molasses ay inalis gamit ang buhangin, na sumisipsip ng malapot na masa. Bagama't sinisi ng mga may-ari ng pabrika ang mga anarkista sa pagsabog, ang mga taong-bayan ay kumuha ng mga bayad mula sa kanila. kabuuang halaga sa $600 thousand (ngayon ito ay humigit-kumulang $8.5 milyon). Ayon sa mga taga-Boston, kahit na ngayon sa mainit na araw ay nagmumula sa mga lumang bahay ang nakakaamoy na amoy ng karamelo...
13. Pagsabog sa planta ng kemikal ng Phillips noong 1989 -23 biktima
Ang pagsabog sa planta ng kemikal ng Phillips Petroleum Company ay naganap noong Oktubre 23, 1989, sa Pasadena, Texas. Dahil sa isang pangangasiwa ng mga empleyado, isang malaking pagtagas ng nasusunog na gas ang naganap, at isang malakas na pagsabog ang naganap, katumbas ng dalawa at kalahating tonelada ng dinamita. Isang tangke na naglalaman ng 20,000 gallon ng isobutane gas ang sumabog at ang chain reaction ay nagdulot ng 4 pang pagsabog.
Sa panahon ng naka-iskedyul na pagpapanatili, ang mga air duct sa mga balbula ay hindi sinasadyang sarado. Kaya, ipinakita ng control room na ang balbula ay bukas, habang ito ay lumilitaw na sarado. Ito ay humantong sa pagbuo ng isang ulap ng singaw, na sumabog sa kaunting spark. Ang paunang pagsabog ay nagrehistro ng magnitude na 3.5 sa Richter scale at ang mga labi mula sa pagsabog ay natagpuan sa loob ng 6 na milyang radius ng pagsabog.
Marami sa mga fire hydrant ay nabigo, at ang presyon ng tubig sa natitirang mga hydrant ay bumaba nang malaki. Umabot ng mahigit sampung oras ang mga bumbero upang makontrol ang sitwasyon at tuluyang maapula ang apoy. 23 katao ang namatay at 314 pa ang nasugatan.
12. Sunog sa isang pabrika ng pyrotechnics sa Enschede noong 2000 - 23 biktima
Noong Mayo 13, 2000, bilang resulta ng sunog sa pabrika ng S.F. Mga paputok sa Dutch city ng Enshede, isang pagsabog ang naganap, na ikinamatay ng 23 katao, kabilang ang apat na bumbero. Nagsimula ang apoy sa gitnang gusali at kumalat sa dalawang punong lalagyan ng mga paputok na ilegal na nakaimbak sa labas ng gusali. Ilang kasunod na pagsabog ang naganap na may pinakamalaking pagsabog na naramdaman na kasing layo ng 19 milya.
Sa panahon ng sunog, isang makabuluhang bahagi ng distrito ng Rombek ang nasunog at nawasak - 15 kalye ang nasunog, 1,500 bahay ang nasira, at 400 bahay ang nawasak. Bilang karagdagan sa pagkamatay ng 23 katao, 947 katao ang nasugatan at 1,250 katao ang nawalan ng tirahan. Dumating ang mga bombero mula sa Germany upang tumulong sa paglaban sa sunog.
Nang si S.F. Ang mga paputok ay nagtayo ng isang pabrika ng pyrotechnics noong 1977, ito ay matatagpuan malayo sa lungsod. Habang lumalago ang lungsod, pinalibutan ng bagong murang pabahay ang mga bodega, na nagdulot ng matinding pagkawasak, pinsala at kamatayan. Karamihan lokal na residente walang ideya na nakatira sila sa ganoong kalapit sa isang bodega ng pyrotechnics.
11. Pagsabog sa isang planta ng kemikal sa Flixborough - 64 na biktima
Isang pagsabog ang naganap sa Flixborough, England noong Hunyo 1, 1974, na ikinamatay ng 28 katao. Nangyari ang aksidente sa planta ng Nipro, na gumawa ng ammonium. Ang sakuna ay nagdulot ng napakalaki na £36 milyon na pinsala sa ari-arian. Ang industriya ng Britanya ay hindi pa nakakaalam ng ganitong sakuna. Ang planta ng kemikal sa Flixborough ay halos hindi na umiral.
Isang planta ng kemikal malapit sa nayon ng Flixborough na dalubhasa sa paggawa ng caprolactam, ang panimulang produkto para sa synthetic fiber.
Ang aksidente ay nangyari tulad nito: ang bypass pipeline na nagkokonekta sa mga reactor 4 at 6 ay pumutok, at ang singaw ay nagsimulang tumakas mula sa mga gripo. Isang ulap ng cyclohexane vapor na naglalaman ng ilang sampu-sampung tonelada ng substance ay nabuo. Ang pinagmulan ng pag-aapoy ng ulap ay malamang na isang tanglaw mula sa isang pag-install ng hydrogen. Dahil sa aksidente sa planta, ang isang paputok na masa ng pinainit na singaw ay pinakawalan sa hangin, ang kaunting spark ay sapat na upang mag-apoy sa kanila. 45 minuto pagkatapos ng aksidente, nang ang ulap ng kabute ay umabot sa planta ng hydrogen, isang malakas na pagsabog ang naganap. Ang pagsabog sa mapanirang puwersa nito ay katumbas ng pagsabog ng 45 tonelada ng TNT, na pinasabog sa taas na 45 m.
Nasa 2,000 gusali sa labas ng planta ang nasira. Sa nayon ng Amcotts, na matatagpuan sa kabilang panig ng Ilog Trent, 73 sa 77 na bahay ang napinsala nang husto. Sa Flixborough, na matatagpuan 1200 m mula sa gitna ng pagsabog, 72 sa 79 na bahay ang nawasak. iba't ibang antas grabidad.
Ang mga inhinyero ng halaman, sa ilalim ng presyon mula sa mga may-ari ng kumpanya ng Nipro, ay madalas na lumihis mula sa itinatag na mga teknolohikal na regulasyon at hindi pinansin ang mga kinakailangan sa kaligtasan. Ang malungkot na karanasan ng kalamidad na ito ay nagpakita na sa mga kemikal na planta ay kinakailangan na magkaroon ng isang mabilis na kumikilos na automatic fire extinguishing system na nagpapahintulot sa apoy ng mga solidong kemikal na maalis sa loob ng 3 segundo.
10. Hot steel spill - 35 biktima
Noong Abril 18, 2007, 32 katao ang namatay at 6 ang nasugatan nang mahulog ang isang sandok na naglalaman ng tinunaw na bakal sa planta ng Qinghe Special Steel Corporation sa China. Tatlumpung tonelada ng likidong bakal, na pinainit hanggang 1500 degrees Celsius, ay nahulog mula sa isang overhead conveyor. Ang likidong bakal ay sumabog sa mga pinto at bintana sa katabing silid kung saan matatagpuan ang mga manggagawang naka-duty na shift.
Marahil ang pinakanakakatakot na katotohanang natuklasan sa panahon ng pag-aaral ng sakuna na ito ay na ito ay maiiwasan. Ang agarang dahilan ng aksidente ay ang labag sa batas na paggamit ng substandard na kagamitan. Napagpasyahan ng imbestigasyon na mayroong ilang mga kakulangan at paglabag sa kaligtasan na nag-ambag sa aksidente.
Nang makarating sa pinangyarihan ng sakuna ang mga serbisyong pang-emerhensiya, napatigil sila ng init ng tinunaw na bakal at hindi naabot ng mahabang panahon ang mga biktima. Matapos magsimulang lumamig ang bakal, natuklasan nila ang 32 biktima. Nakapagtataka, 6 na tao ang mahimalang nakaligtas sa aksidente at dinala sa ospital na may matinding paso.
9. Bumagsak ang tren ng langis sa Lac-Mégantic - 47 biktima
Isang pagsabog ng isang oil train ang naganap noong gabi ng Hulyo 6, 2013 sa bayan ng Lac-Mégantic sa Quebec, Canada. Nadiskaril ang tren, na pag-aari ng The Montreal, Maine at Atlantic Railway at may dalang 74 na tangke ng krudo. Dahil dito, ilang tangke ang nasunog at sumabog. 42 katao ang kilala na namatay, at isa pang 5 katao ang nakalista bilang nawawala. Bilang resulta ng apoy na tumupok sa lungsod, humigit-kumulang kalahati ng mga gusali sa sentro ng lungsod ay nawasak.
Noong Oktubre 2012, ginamit ang mga epoxy na materyales sa panahon ng pag-aayos ng makina sa GE C30-7 #5017 diesel na lokomotibo upang mabilis na makumpleto ang pag-aayos. Sa kasunod na operasyon, ang mga materyales na ito ay lumala, at ang makina ay nagsimulang manigarilyo nang husto. Ang mga tumutulo na gasolina at mga pampadulas ay naipon sa pabahay ng turbocharger, na humantong sa sunog sa gabi ng pag-crash.
Ang tren ay minamaneho ng driver na si Tom Harding. Sa 23:00 huminto ang tren sa istasyon ng Nantes, sa pangunahing riles. Nakipag-ugnayan si Tom sa dispatcher at nag-ulat ng mga problema sa diesel engine, malakas na itim na tambutso; ang solusyon sa problema sa diesel locomotive ay ipinagpaliban hanggang umaga, at ang driver ay nagpalipas ng gabi sa isang hotel. Isang tren na may tumatakbong diesel locomotive at mapanganib na kargamento ang naiwan magdamag sa isang unmanned station. Alas-11:50 ng gabi, nakatanggap ang 911 ng ulat ng sunog sa lead locomotive. Ang compressor ay hindi gumana sa loob nito, at ang presyon sa linya ng preno ay nabawasan. Sa 00:56 ang presyon ay bumaba sa isang antas na ang mga preno ng kamay ay hindi mahawakan ang mga kotse at ang out of control na tren ay bumaba patungo sa Lac-Mégantic. Sa 00:14, ang tren ay nadiskaril sa bilis na 105 km/h at napunta sa sentro ng lungsod. Nadiskaril ang mga sasakyan, sumunod ang mga pagsabog at tumapon ang nasusunog na langis sa kahabaan ng riles.
Ang mga tao sa isang kalapit na cafe, na naramdaman ang pagyanig ng lupa, ay nagpasya na nagsimula ang isang lindol at nagtago sa ilalim ng mga mesa, bilang isang resulta wala silang oras upang makatakas mula sa apoy... Ang aksidente sa tren na ito ay naging isa sa mga pinakanakamamatay sa Canada.
8. Aksidente sa Sayano-Shushenskaya HPP- hindi bababa sa 75 biktima
Ang aksidente sa Sayano-Shushenskaya hydroelectric power station ay isang pang-industriya na gawa ng tao na kalamidad na naganap noong Agosto 17, 2009 - isang "itim na araw" para sa industriya ng hydropower ng Russia. Bilang resulta ng aksidente, 75 katao ang namatay, ang mga kagamitan at lugar ng istasyon ay malubhang nasira, at ang produksyon ng kuryente ay nasuspinde. Ang mga kahihinatnan ng aksidente ay nakaapekto sa ekolohikal na sitwasyon ng lugar ng tubig na katabi ng hydroelectric power station, pati na rin ang panlipunan at pang-ekonomiyang spheres ng rehiyon.
Sa oras ng aksidente, ang hydroelectric power station ay nagdala ng load na 4100 MW, sa 10 hydraulic units, 9 ang nasa operasyon Sa 8:13 lokal na oras noong Agosto 17, ang hydraulic unit No. 2 ay nawasak, na may makabuluhang volume ng tubig na dumadaloy sa hydraulic unit shaft sa ilalim ng mataas na presyon. Ang mga tauhan ng power plant na nasa turbine room ay nakarinig ng malakas na putok at nakita ang paglabas ng isang malakas na haligi ng tubig.
Mabilis na bumaha ang mga agos ng tubig sa silid ng makina at sa mga silid sa ibaba nito. Ang lahat ng mga hydraulic unit ng hydroelectric power station ay binaha, habang ang mga short circuit ay naganap sa operating hydraulic units (ang kanilang mga flash ay malinaw na nakikita sa amateur video ng kalamidad), na nagpaalis sa kanila.
Ang kakulangan ng malinaw na mga sanhi ng aksidente (ayon kay Russian Energy Minister Shmatko, "ito ang pinakamalaki at hindi maintindihan na aksidente sa hydropower na nangyari sa mundo") ay nagbunga ng ilang mga bersyon na hindi nakumpirma (mula sa terorismo sa water hammer). Bilang ang pinaka posibleng dahilan Ang mga aksidente ay tinatawag na fatigue failures ng studs na naganap sa panahon ng pagpapatakbo ng hydraulic unit No. 2 na may pansamantalang impeller at hindi katanggap-tanggap na antas ng vibration noong 1981-83.
7. Pagsabog ng Piper Alpha - 167 biktima
Noong Hulyo 6, 1988, ang isang platform ng produksyon ng langis sa North Sea na tinatawag na Piper Alpha ay nawasak ng isang pagsabog. Ang Piper Alpha platform, na na-install noong 1976, ay ang pinakamalaking istraktura sa Piper site, na pag-aari ng Scottish na kumpanya na Occidental Petroleum. Ang platform ay matatagpuan sa layong 200 km hilaga-silangan ng Aberdeen at nagsilbing control center para sa produksyon ng langis sa site. Noong Hulyo 6, sa Piper Alpha, nagkaroon hindi inaasahang pagsabog. Ang apoy na tumupok sa plataporma ay hindi man lang nagbigay ng pagkakataon sa mga tauhan na magpadala ng signal ng SOS.
Bilang resulta ng pagtagas ng gas at kasunod na pagsabog, 167 katao sa 226 na nasa plataporma sa sandaling iyon ang napatay, 59 lamang ang nakaligtas. Tumagal ng 3 linggo upang maapula ang apoy, na may malakas na hangin (80 mph) at 70 talampakang alon. Ang huling dahilan ng pagsabog ay hindi maitatag. Ayon sa pinakasikat na bersyon, nagkaroon ng pagtagas ng gas sa platform, bilang isang resulta kung saan ang isang maliit na spark ay sapat na upang simulan ang apoy. Ang aksidente sa Piper Alpha ay humantong sa makabuluhang pagpuna at kasunod na pagsusuri ng mga pamantayan sa kaligtasan para sa produksyon ng langis sa North Sea.
6. Sunog sa Tianjin Binhai - 170 biktima
Noong gabi ng Agosto 12, 2015, dalawang pagsabog ang sumiklab sa isang container storage area sa daungan ng Tianjin. Sa 22:50 lokal na oras, nagsimulang dumating ang mga ulat tungkol sa sunog sa mga bodega ng kumpanya ng Ruihai na matatagpuan sa daungan ng Tianjin, na nagdadala ng mga mapanganib na kemikal. Sa paglaon nalaman ng mga imbestigador, ito ay sanhi ng kusang pagkasunog ng nitrocellulose na natuyo at pinainit sa araw ng tag-araw. Sa loob ng 30 segundo ng unang pagsabog, naganap ang pangalawang pagsabog - isang lalagyan na naglalaman ng ammonium nitrate. Tinantya ng lokal na serbisyong seismological ang lakas ng unang pagsabog sa 3 toneladang katumbas ng TNT, ang pangalawa ay 21 tonelada. Hindi napigilan ng mga bumbero na dumating sa pinangyarihan ang pagkalat ng apoy sa mahabang panahon. Ang sunog ay sumiklab ng ilang araw at 8 pang pagsabog ang naganap. Ang mga pagsabog ay lumikha ng isang malaking bunganga.
Ang mga pagsabog ay pumatay ng 173 katao, nasugatan 797, at nag-iwan ng 8 katao na nawawala. . Libu-libong Toyota, Renault, Volkswagen, Kia at Hyundai na sasakyan ang nasira. 7,533 container, 12,428 sasakyan at 304 na gusali ang nawasak o nasira. Bilang karagdagan sa kamatayan at pagkasira, ang pinsala ay umabot sa $9 bilyon. Lumabas na tatlong apartment building ang itinayo sa loob ng isang kilometrong radius ng bodega ng kemikal, na ipinagbabawal ng batas ng China. Kinasuhan ng mga awtoridad ang 11 opisyal mula sa lungsod ng Tianjin kaugnay ng pagsabog. Inakusahan sila ng kapabayaan at pag-abuso sa kapangyarihan.
5. Val di Stave, dam failure - 268 biktima
Sa hilagang Italya, sa itaas ng nayon ng Stave, gumuho ang Val di Stave dam noong Hulyo 19, 1985. Nawasak ng aksidente ang 8 tulay, 63 gusali, at pumatay ng 268 katao. Matapos ang sakuna, sa panahon ng pagsisiyasat ay natukoy na nagkaroon ng masama Pagpapanatili at isang maliit na margin ng kaligtasan sa pagpapatakbo.
Sa itaas ng dalawang dam, ang pag-ulan ay naging dahilan upang ang tubo ng paagusan ay hindi gaanong epektibo at naging barado. Patuloy na umaagos ang tubig sa reservoir at tumaas ang pressure sa nasirang tubo, na nagdulot din ng pressure sa baybaying bato. Ang tubig ay nagsimulang tumagos sa lupa, natunaw sa putik at nagpapahina sa mga pampang hanggang sa tuluyang naganap ang pagguho. Sa loob lamang ng 30 segundo, dumaloy ang tubig at putik mula sa itaas na dam at bumuhos sa ibabang dam.
4. Ang pagbagsak ng isang tambak ng basura sa Namibia - 300 biktima
Pagsapit ng 1990, ang Nambia, isang komunidad ng pagmimina sa timog-silangang Ecuador, ay nagkaroon ng reputasyon sa pagiging "kalaban sa kapaligiran." Ang mga lokal na kabundukan ay binugbog ng mga minero, napuno ng mga butas mula sa pagmimina, ang hangin ay mamasa-masa at napuno ng mga kemikal, mga nakakalason na gas mula sa minahan at isang malaking basura.
Noong Mayo 9, 1993, gumuho ang karamihan sa bundok ng coal slag sa dulo ng lambak, na ikinamatay ng humigit-kumulang 300 katao sa pagguho ng lupa. 10,000 katao ang nanirahan sa nayon sa isang lugar na halos 1 square miles. Karamihan sa mga bahay ng bayan ay itinayo sa mismong pasukan sa lagusan ng minahan. Matagal nang nagbabala ang mga eksperto na halos naging guwang ang bundok. Sinabi nila na ang karagdagang pagmimina ng karbon ay hahantong sa pagguho ng lupa, at pagkatapos ng ilang araw ng malakas na pag-ulan ay lumambot ang lupa at ang pinakamasamang hula ay nagkatotoo.
3. Pagsabog sa Texas - 581 biktima
Isang kalamidad na ginawa ng tao ang naganap noong Abril 16, 1947 sa daungan ng Texas City, USA. Ang isang sunog sa barko ng French na Grandcamp ay humantong sa pagsabog ng humigit-kumulang 2,100 tonelada ng ammonium nitrate (ammonium nitrate), na humantong sa isang chain reaction sa anyo ng mga apoy at pagsabog sa mga kalapit na barko at mga pasilidad sa pag-iimbak ng langis.
Ang trahedya ay pumatay ng hindi bababa sa 581 katao (kabilang ang lahat maliban sa isa sa Texas City Fire Department), nasugatan ng higit sa 5,000, at nagpadala ng 1,784 sa mga ospital. Ang daungan at ang malaking bahagi ng lungsod ay ganap na nawasak, maraming mga negosyo ang nawasak sa lupa o nasunog. Mahigit 1,100 sasakyan ang nasira at 362 sasakyang pangkargamento ang nasira, na ang pinsala sa ari-arian ay tinatayang nasa $100 milyon. Ang mga kaganapang ito ay nagbunsod ng unang uri ng aksyong kaso laban sa gobyerno ng US.
Napag-alaman ng korte na ang Pederal na Pamahalaan ay nagkasala ng kriminal na kapabayaan na ginawa ng mga ahensya ng gobyerno at ng kanilang mga kinatawan na kasangkot sa paggawa, pag-iimpake at pag-label ng ammonium nitrate, na pinalala ng mga malalaking pagkakamali sa transportasyon, imbakan, pagkarga at mga hakbang sa kaligtasan ng sunog. 1,394 na mga kompensasyon na may kabuuang kabuuang $17 milyon ang binayaran.
2. Bhopal disaster - hanggang 160,000 biktima
Isa ito sa pinakamasama mga kalamidad na gawa ng tao naganap sa lungsod ng Bhopal sa India. Bilang resulta ng isang aksidente sa isang planta ng kemikal na pag-aari ng American chemical company na Union Carbide, na gumagawa ng mga pestisidyo, isang nakakalason na sangkap, methyl isocyanate, ang pinakawalan. Ito ay nakaimbak sa planta sa tatlong bahagyang nakabaon na mga tangke, na ang bawat isa ay maaaring maglaman ng humigit-kumulang 60,000 litro ng likido.
Ang sanhi ng trahedya ay ang emergency release ng methyl isocyanate vapor, na sa tangke ng pabrika ay pinainit sa itaas ng kumukulo, na humantong sa pagtaas ng presyon at pagkalagot ng emergency valve. Bilang resulta, noong Disyembre 3, 1984, humigit-kumulang 42 tonelada ng nakalalasong usok ang inilabas sa atmospera. Natakpan ng ulap ng methyl isocyanate ang mga kalapit na slum at ang istasyon ng tren, na matatagpuan 2 km ang layo.
Ang sakuna sa Bhopal ay ang pinakamalaking sa mga tuntunin ng mga kaswalti sa modernong kasaysayan, na nagdulot ng agarang pagkamatay ng hindi bababa sa 18 libong mga tao, kung saan 3 libo ang direktang namatay sa araw ng aksidente, at 15 libo sa mga sumunod na taon. Ayon sa iba pang mga mapagkukunan, kabuuan Ang mga biktima ay tinatayang nasa 150-600 libong tao. Ang malaking bilang ng mga biktima ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng mataas na density ng populasyon, huli na nagpapaalam sa mga residente tungkol sa aksidente, kakulangan ng mga medikal na tauhan, pati na rin ang hindi kanais-nais na kondisyon ng panahon - isang ulap ng mabibigat na singaw ang dinadala ng hangin.
Ang Union Carbide, na responsable sa trahedya, ay nagbayad sa mga biktima ng $470 milyon sa isang out-of-court settlement noong 1987 kapalit ng waiver of claims. Noong 2010, napatunayang guilty ng isang Indian court ang pitong dating Indian executive ng Union Carbide sa kapabayaan na nagdulot ng kamatayan. Ang mga nahatulan ay sinentensiyahan ng dalawang taon sa bilangguan at multang 100 libong rupees (humigit-kumulang $2,100).
1. Trahedya sa Banqiao Dam - 171,000 patay
Ang mga taga-disenyo ng dam ay hindi masisisi sa kalamidad na ito; Noong Agosto 1975, sumabog ang Banqiao Dam sa panahon ng bagyo sa kanlurang Tsina, na ikinamatay ng humigit-kumulang 171,000 katao. Ang dam ay itinayo noong 1950s upang makabuo ng kuryente at maiwasan ang pagbaha. Dinisenyo ito ng mga inhinyero na may safety margin na isang libong taon.
Ngunit sa mga nakamamatay na araw noong unang bahagi ng Agosto 1975, ang Bagyong Nina ay agad na nagdulot ng higit sa 40 pulgada ng ulan, na lumampas sa kabuuang taunang pag-ulan sa lugar sa loob lamang ng isang araw. Matapos ang ilang araw ng mas malakas na pag-ulan, bumigay ang dam at naanod noong ika-8 ng Agosto.
Ang pagkabigo ng dam ay nagdulot ng alon na may taas na 33 talampakan, 7 milya ang lapad, na bumibiyahe sa bilis na 30 mph. Sa kabuuan, mahigit 60 dam at karagdagang reservoir ang nawasak dahil sa pagkabigo ng Banqiao Dam. Nawasak ng baha ang 5,960,000 mga gusali, agad na pumatay ng 26,000 katao at 145,000 pa ang namatay sa kalaunan bilang resulta ng taggutom at epidemya dahil sa natural na kalamidad.
Nais naming isipin na ang mga trahedya ay may itinuturo man lang sa amin - tulad ng pagtulong sa isa't isa mahirap na mga sitwasyon at gumawa ng magkasanib na pagsisikap upang malutas ang mga problema.
Pero minsan, kahit tapos na ang sakuna, nagpapatuloy pa rin ang trahedya. Ang mga tao ay nahuhulog sa kaguluhan at ginagawang mas malala ang pinakamasamang sandali sa buhay ng sangkatauhan. At bilang isang resulta, ang mga detalye ng pinakamadilim na mga kaganapan ay naging napakapangit na ang mga ito ay malamang na tinanggal mula sa mga aklat ng kasaysayan.
1. Mga kaganapan sa Tiananmen Square - Sinisingil ng China ang mga pamilya ng mga biktima para sa mga nagastos na bala
Noong 1989, pagkamatay ng kontrobersyal na estadista at politiko na si Hu Yaobang, ang mga estudyanteng Tsino ay nagtungo sa Tiananmen Square upang subukang magdulot ng tunay na pagbabago sa Tsina. Naglagay sila ng listahan ng mga kahilingan at nagsagawa ng hunger strike sa pag-asang wakasan ang korapsyon at gawin ang mga unang hakbang tungo sa demokrasya.
Gayunpaman, ang kanilang mga pagsisikap ay walang kabuluhan habang ang hukbo ay namagitan sa sitwasyon. Sa utos ng gobyerno, lumipat ang mga sundalo at tangke sa Tiananmen Square, na matatagpuan sa pinakasentro ng Beijing. Hindi bababa sa 300 estudyante ang napatay sa hindi pantay na labanang ito. Ayon sa ilang pagtatantya, umabot sa 2,700 katao ang nasawi.
Kadalasan dito nagtatapos ang kwento, ngunit may isang maliit na detalye na nagpapalala pa nito. Ayon sa ilang source, pagkatapos ng pagpatay, sinisingil ng gobyerno ng China ang mga pamilya ng mga biktima para sa mga bala na ginastos. Ang mga magulang ng nagpoprotestang mga estudyante ay kailangang magbayad ng 27 cents (sa modernong pera) para sa bawat bala na pinaputok sa kanilang anak.
Itinanggi ng gobyerno ng China ang mga akusasyon laban sa sarili nito. Gayunpaman, mayroong lahat ng dahilan upang maniwala na ang mga ulat sa itaas ay totoo.
2. Ang My Lai Massacre - Pinatawad ni Pangulong Nixon ang taong responsable sa krimen.
Ang pinakamasamang insidente na naganap sa panahon ng Vietnam War ay isinasaalang-alang mass kill sa Songmi. Noong 1968, brutal na minasaker ng mga sundalong Amerikano ang 350 sibilyan sa Timog Vietnam. Ginahasa nila ang mga kababaihan, pinutol ang mga bata - at hindi pinarusahan para dito.
Sa lahat ng sangkot sa pagpatay, isang sundalo lamang ang kinasuhan: si William Colley. Hinatulang guilty ng korte si Colley sa pagpatay sa 22 sibilyan at hinatulan siya ng habambuhay na pagkakakulong. Gayunpaman, hindi siya napunta sa bilangguan. Isinailalim siya sa house arrest, na, gayunpaman, ay hindi nagtagal. Si Colley ay nanatili sa ilalim ng house arrest sa loob lamang ng tatlong taon bago siya pinatawad ni Pangulong Richard Nixon.
Gayunpaman, ang kwentong ito ay hindi gaanong simple. Ang lalaking nagpaalam sa mga awtoridad ng Amerika tungkol sa brutal na pagpatay at tumestigo laban sa mga taong gumawa nito ay pinangalanang Hugh Thompson. Itinaya niya ang kanyang sariling buhay sa pagsisikap na iligtas ang pinakamaraming Vietnamese hangga't maaari. Tumanggap si Thompson ng mga banta ng kamatayan bilang gantimpala sa kanyang katapangan at kabayanihan. Tuwing umaga, ang mga hindi kilalang tao ay nag-iiwan ng mga naputol na hayop sa balkonahe ng kanyang bahay. Sa natitirang bahagi ng kanyang buhay, napilitan si Thompson na makipagpunyagi sa post-traumatic stress disorder.
3. Pompeii - Naging napakainit sa kalapit na lungsod na hindi nakatiis ang ulo ng mga tao at literal na sumabog.
Ang pagkawasak ng Pompeii ay isa sa pinakakilalang natural na kalamidad sa kasaysayan ng tao. Ang buong lungsod ay nahuhulog sa dagat ng abo ng bulkan, na kumitil sa buhay ng libu-libong tao.
Gayunpaman, kumpara sa Herculaneum, ang Pompeii, kumbaga, ay madaling bumaba. Isang lalaking nakasaksi sa pagsabog ng bulkan na naganap noong 79 AD ay inilarawan ang kakila-kilabot na sakuna na ito: “Isang malaking itim na ulap ang bumaba sa lupa at dagat, na sinamahan ng maliwanag na pagkislap ng apoy.”
Tinakpan ng malaking itim na ulap na ito ang buong Herculaneum. Ang mga kalye nito ay naging hindi kapani-paniwalang mainit - ang temperatura ng hangin ay umabot sa higit sa 500 degrees Celsius. Sa ganitong hindi mabata na mga kondisyon, ang balat ng mga tao ay agad na nasunog, ang kanilang mga buto ay naging itim, at ang kanilang mga ulo ay hindi nakayanan at literal na sumabog.
4. Ang pag-atake ng mga terorista noong Setyembre 11, 2001 - Ang radioactive fallout ay humantong sa pagtaas ng mga rate ng kanser at mga aksidente sa sasakyan
Noong Setyembre 11, 2001, nang bumagsak ang mga eroplano sa Twin Towers sa New York, humigit-kumulang 3,000 inosenteng tao ang namatay. Ito ang pinakamasamang pag-atake ng terorista sa kasaysayan ng US. Gayunpaman, sa susunod na ilang taon, ang bilang ng mga biktima nito ay tumaas nang malaki.
Pagkatapos ng kasumpa-sumpa na mga pangyayari noong Setyembre 11, 2001, ang mga tao ay natakot na lumipad, na naging dahilan upang bumaba ng 20 porsiyento ang mga benta ng tiket sa eroplano. Sa halip, ang lahat ay nagsimulang aktibong gumamit ng mga kotse, sa kabila ng katotohanan na ang transportasyon sa lupa ay itinuturing na mas mapanganib kaysa sa hangin. Sa labindalawang buwan kasunod ng pag-atake, halos 1,600 Amerikano ang namatay sa mga pagbangga ng sasakyan dahil natatakot silang lumipad.
Ngunit ang pinakamasamang epekto ng mga pangyayari noong Setyembre 11, 2001 ay ang pagtaas ng mga rate ng kanser. Ang Twin Towers ay itinayo mula sa 400 toneladang asbestos, na pagkatapos ng pagsabog ay naging alikabok at kumalat sa buong lungsod. Ayon sa ilang data, higit sa 400 libong tao ang naapektuhan ng asbestos cloud. Bilang resulta, ang mga rate ng kanser sa New York City ay tumaas nang malaki mula noong trahedya. Bilang karagdagan, higit sa 70 porsiyento ng mga tao na tumulong na makayanan ang mga kahihinatnan ng pagsabog ay dumaranas na ngayon ng mga problema sa baga.
5. Malaking Taggutom sa Ireland - Ipinagbawal ni Reyna Victoria ang Sultan na tulungan ang kanyang mga tao
Nang tumama ang taggutom sa Ireland, si Majid Abdul Khan, Sultan Imperyong Ottoman, nagboluntaryong tumulong sa bansa. Noong 1847, nilagyan niya ng pagkain ang mga barko at nag-alok ng tulong pinansyal sa Ireland sa halagang 10 thousand pounds sterling upang labanan ang krisis.
Kakatwa, tinanggihan ng mga diplomat ng Britanya ang kanyang alok. Ipinaliwanag nila ito sa pagsasabing, ayon sa royal protocol, ang halaga ng foreign aid ay hindi dapat lumampas sa halaga na handang isakripisyo ni Queen Victoria para iligtas ang kanyang mga tao. Sa kanilang kahilingan, binawasan ng Sultan ang kanyang pera na donasyon sa 1000 pounds sterling.
Magkagayunman, tuwang-tuwa pa rin ang Irish sa kanyang "kumpas ng mahusay na pagkabukas-palad." Bilang tanda ng pasasalamat, sumulat sila sa kanya: “Sa unang pagkakataon sa kasaysayan, isang Muslim na pinuno na kumakatawan sa isang malaking populasyon ng Islam ay nagpapakita ng mainit na pakikiramay para sa isang Kristiyanong mamamayan.”
6. Black Death – Ang salot ay humantong sa genocide ng mga Hudyo
Ang Black Death noong kalagitnaan ng ika-14 na siglo ay pumatay sa pagitan ng 75 at 200 milyong tao, na sinisira ang halos isang katlo ng populasyon ng Europa. Ito ay isang kakila-kilabot na trahedya kung saan, kakaiba, ang mga Hudyo ay sinisisi.
Ang katotohanan ay itinuturing ng mga Europeo na ang salot ay bahagi ng isang pagsasabwatan ng mga Hudyo. Sinabi nila na nilalason ng mga Hudyo ang tubig sa mga balon sa buong bansa upang pahirapan ang mga Kristiyano. Sa una ito ay isang teorya lamang, na kalaunan ay nakatanggap ng "kumpirmasyon". Ang Inkisisyon ay nagsimulang manghuli ng mga Hudyo; sila ay pinahirapan hanggang sa magkasundo sila na sila ang may pananagutan sa salot. Pagkatapos nito, naghimagsik ang mga tao. Kinuha nila ang mga bata mula sa mga pamilyang Judio. Itinali nila ang mga Hudyo sa mga poste at sinunog silang buhay. Sa isang naturang insidente, mahigit 2,000 katao ang namatay.
Ang Black Death, siyempre, ay hindi bahagi ng isang pagsasabwatan ng mga Hudyo, ngunit iba ang paniniwala ng mga tao. Ang kanilang paghihiganti ay walang nakaligtas sa sinuman. Nagpasa pa nga ang lungsod ng Strasbourg ng batas na nagbabawal sa mga Hudyo na pumasok sa lungsod sa loob ng 100 taon.
7. Hurricane Katrina – Pagtanggi sa pagtulong sa mga refugee
Nang tumama ang Hurricane Katrina sa New Orleans noong 2005, hindi mabilang na mga tao ang nawalan ng tirahan. Naghahanap ng higit pa ligtas na mga lugar napilitan silang tumakas sa mga kalapit na lungsod. Tinulungan sila ng pulisya ng New Orleans, na ipinakita sa kanila ang daan patungo sa tulay na patungo sa lungsod ng Gretna.
Gayunpaman, sa tulay ang mga taong ito ay nakatagpo ng isang balakid sa anyo ng apat na sasakyan ng pulisya na humarang sa kalsada. Ang mga pulis ay nakatayo sa tabi nila, na may hawak na mga baril. Itinaboy nila ang mga refugee, sumisigaw sa kanila: "Hindi na namin kailangan ng isa pang Superdome dito!" Ayon sa ilang ulat, kumuha pa sila ng pagkain at tubig sa mga tao bago sila itinaboy.
Arthur Lawson, hepe ng pulisya ng Gretna, kinumpirma ang insidente. "Hindi sila kabilang dito," komento niya sa kanyang pagtanggi na tulungan ang mga refugee mula sa New Orleans.
8. Wounded Knee Massacre - Dalawampung sundalo ang ginawaran ng Medalya ng Karangalan
Noong 1890, sinalakay ng mga tropang Amerikano ang isang kampo ng Lakota Indian. Ang pag-atake ay pumatay ng humigit-kumulang 200 inosenteng lalaki, babae at bata. Ang mga taong gumawa nito (ang pangyayaring ito ay bumaba sa kasaysayan bilang ang Massacre at Wounded Knee) ay tunay na mga mamamatay. Gayunpaman, dalawampu sa kanila ang ginawaran ng Medal of Honor. Tinawag ito ni General Miles na "isang insulto sa alaala ng mga patay," ngunit ang kanyang protesta ay nauwi sa wala.
Sa presentasyon ni Sergeant Toy, sinabing tumatanggap siya ng medalya "for gallantry in fighting hostile Indians." Sa katunayan, siya ay ginantimpalaan para sa pagbaril sa likod ng mga tumatakas na Katutubong Amerikano na walang armas. Ang isa pang sundalo, si Tenyente Garlington, ay tumanggap ng medalya para sa pagpigil sa mga biktima na makatakas. Pinilit niya silang magtago sa bangin, kung saan sila ay binaril ni Tenyente Gresham.
Si Sergeant Loyd, isa sa mga sundalong iginawad sa Medal of Honor para sa masaker sa mga walang armas na Indian, ay nagpakamatay makalipas ang dalawang taon - ilang araw bago ang anibersaryo ng masaker sa Wounded Knee. Hindi alam kung ano ang nag-udyok sa kanya upang kitilin ang sarili niyang buhay. Marahil ito ay konsensya.
9. Mahusay na Sunog ng London - Binitay ng mga Taong Bayan ang isang Lalaking May Retardo sa Pag-iisip
Itinuring siya ng lahat ng nakakakilala kay Robert Hubert na "hindi masyadong malusog na tao." Sa lahat ng posibilidad, siya ay may diperensiya sa pag-iisip o may sakit sa pag-iisip. Hindi siya makapagsalita wikang Ingles, at ang kanyang mga paa ay paralisado. Ngunit sa kabila ng lahat ng ito, sinisi siya sa Great Fire of London noong 1666 at binitay.
Nasa labas ng bayan si Hubert nang mangyari ang sunog. Lumitaw siya makalipas ang dalawang araw. Ang lalaki ay gumala-gala sa mga lansangan, patuloy na inuulit ang salitang "Oo!" Noong 1666, hindi nangangailangan ng maraming pagsisikap upang patunayan ang pagkakasala ng isang tao. Sinunggaban ng mga tao si Hubert at kinaladkad sa istasyon ng pulisya.
Doon niya sinagot ang lahat ng itinanong sa kanya ng salitang "Oo!" "Inamin" pa nga niya na binayaran siya ng isang Pranses ng isang shilling para sunugin ang London. Sumang-ayon si Hubert sa bawat bersyon, ngunit binitay pa rin siya.
Pagkalipas ng labinlimang taon, nagpakita ang kapitan ng barko at tinulungan si Hubert na makarating sa London. Sinabi niya sa mga taong-bayan na nang mangyari ang Dakilang Apoy, ang kawawang kapwa ay wala sa lungsod. Ngunit sa oras na iyon ay huli na ang lahat.
10. "Titanic" - Mga perang papel na ibinigay sa mga pamilya ng mga biktima
Ang British shipping company na White Star Line ay napakatipid. Ayon sa kontrata, lahat ng empleyadong nakasakay sa barko ay sinibak sa mismong segundong nagsimulang lumubog ang Titanic. Ayaw bayaran ng kumpanya ang mga tripulante ng pera para sa hindi pagtupad sa kanilang agarang tungkulin habang lumulubog ang barko.
Matapos lumubog ang Titanic, ipinaalam sa pamilya ng mga biktima na kailangan nilang magbayad ng kargamento kung nais nilang mabawi ang mga bangkay ng kanilang mga mahal sa buhay. Karamihan sa kanila ay hindi makayanan, kaya naman ngayon marami sa mga namatay sa trahedya ay may mga alaala sa halip na mga libingan.
Para sa mga musikero, ang mga bagay ay mas masahol pa. Ang mga miyembro ng orkestra, na desperadong nagpatuloy sa pagtugtog kahit lumubog ang barko, ay nakarehistro bilang mga independent contractor. Nangangahulugan ito na ang White Star Line ay legal na walang kinalaman sa kanila. Ang mga pamilya ng iba pang mga tripulante ay nakatanggap ng kabayaran para sa pagkawala ng kanilang mga breadwinner, ngunit ang mga kamag-anak ng mga namatay na musikero ay hindi binayaran kahit isang sentimo. Ngunit sinisingil sila para sa "nasira na mga uniporme."
