Додому Наліт мовою Постанова уряду Росії no 272 додаток 1. VI

Постанова уряду Росії no 272 додаток 1. VI

2. Ця Постанова набирає чинності після закінчення 3 місяців з дня її офіційного опублікування, за винятком пунктів 3 та 4 Правил, затверджених цією Постановою. Пункти 3 та 4 зазначених Правил набирають чинності після закінчення 12 місяців з дня офіційного опублікування цієї Постанови.

3. Установити, що до набрання чинності пунктом 3 Правил, затверджених цією Постановою, перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом у міському, приміському та міжміському сполученні здійснюється відповідно до зазначених Правил, а також правил перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом, затверджених Міністерством транспорту Російської Федерації. на виконання Постанови Уряду Російської Федерації від 23 квітня 1994 № 372.

1. Ці Правила встановлюють порядок організації перевезення різних видіввантажів автомобільним транспортом, забезпечення збереження вантажів, транспортних засобів та контейнерів, а також умови перевезення вантажів та надання транспортних засобів для такого перевезення.

2. Перевезення вантажів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні територією Російської Федерації здійснюється відповідно до міжнародних договорів Російської Федерації в галузі автомобільного транспорту, нормативними правовими актами Російської Федерації та цими Правилами.

3. Перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом у міському, приміському та міжміському сполученні здійснюється відповідно до вимог, встановленими додатками A та B Європейської угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів від 30 вересня 1957 р. (ДОПОГ) та цими Правилами.

4. Перевезення вантажів, що швидко псуються, автомобільним транспортом у міському, приміському та міжміському сполученні здійснюється відповідно до вимог, встановлених Угодою про міжнародних перевезенняхшвидкопсувних харчових продуктівта про спеціальні транспортні засоби, призначені для цих перевезень, підписаних у м. Женеві 1 вересня 1970 р. (УПС), та цими Правилами.

"вантажне місце" - упакований або затарений матеріальний об'єкт у контейнері, кузові, що знімається, тарі (упаковці), транспортному пакеті, цистерні, прийнятий для перевезення;

"важковаговий вантаж" - вантаж, маса якого з урахуванням маси транспортного засобу перевищує гранично допустимі маси транспортних засобів згідно з додатком № 1 або гранично допустимі осьові навантаження транспортних засобів згідно з додатком № 2;

"великогабаритний вантаж" - вантаж, який з урахуванням габаритів транспортного засобу перевищує гранично допустимі габарити транспортних засобів згідно з додатком №3;

6. Перевезення вантажу здійснюється на підставі договору перевезення вантажу, який може укладатися через прийняття перевізником до виконання замовлення, а за наявності договору про організацію перевезення вантажу - заявки відправника вантажу, за винятком випадків, зазначених у пункті 13 цих Правил.

Укладання договору перевезення вантажу підтверджується транспортною накладною, складеною відправником вантажу (якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу) за формою згідно з додатком № 4 (далі - транспортна накладна).

7. Замовлення (заявка) подається відправником вантажу перевізнику, який зобов'язаний розглянути замовлення (заявку) та в строк до 3 днів з дня його прийняття поінформувати відправника вантажу про прийняття або про відмову в прийнятті замовлення (заявки) з письмовим обґрунтуванням причин відмови та повернути замовлення (заявку) ).

При розгляді замовлення (заявки) перевізник за погодженням з відправником вантажу визначає умови перевезення вантажу і заповнює пункти 8 - 11, 13, 15 і 16 (у частині перевізника) транспортної накладної. При перевезенні небезпечних, великогабаритних або великовагових вантажів перевізник зазначає у пункті 13 транспортної накладної при необхідності інформацію про номер, дату та термін дії спеціального дозволу, а також про маршрут перевезення такого вантажу.

8. До укладення договору перевезення вантажу перевізник на вимогу відправника вантажу подає документ (прейскурант), що містить відомості про вартість послуг перевізника та порядок розрахунку провізної плати.

9. Транспортна накладна, якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу, складається на одну або кілька партій вантажу, що перевозиться на одному транспортному засобі, у 3 примірниках (оригіналах) відповідно для відправника вантажу, вантажоодержувача та перевізника.

Транспортна накладна підписується вантажовідправником і перевізником і засвідчується печаткою перевізника, а якщо вантажовідправник є юридичною особою чи індивідуальним підприємцем, - також печаткою вантажовідправника.

10. У разі завантаження вантажу, що підлягає перевезенню, на різні транспортні засоби складається така кількість транспортних накладних, яка відповідає кількості використовуваних транспортних засобів.

11. У разі відсутності всіх або будь-яких окремих записів у розділі "Умови перевезення" транспортної накладної застосовуються умови перевезення вантажів, передбачені Федеральним законом"Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту" (далі - Федеральний закон) та цими Правилами.

12. При оголошенні відправником вантажу цінності вантажу вантаж приймається до перевезення у порядку, встановленому цими Правилами, із зазначенням у пункті 5 транспортної накладної його цінності. Оголошена цінність має перевищувати дійсної вартості вантажу.

13. Перевезення вантажу із супроводом представника вантажовласника, перевезення вантажу, щодо якого не ведеться облік руху товарно-матеріальних цінностей, здійснюється транспортним засобом, що надається на підставі договору фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу (далі - договір фрахтування), що укладається, якщо інше не передбачено угодою сторін, у формі замовлення-наряду на надання транспортного засобу за формою згідно з додатком № 5 (далі – замовлення-наряд).

14. Замовлення-наряд подається фрахтувальником фрахтувальнику, який зобов'язаний розглянути замовлення-наряд та у строк до 3 днів з дня його прийняття проінформувати фрахтувальника про прийняття чи про відмову у прийнятті замовлення-наряду з письмовим обґрунтуванням причин відмови та повернути замовлення-наряд.

При розгляді замовлення-наряду фрахтувальник за погодженням з фрахтувальником визначає умови фрахтування транспортного засобу та заповнює пункти 2, 8 – 10, 12 – 14 (у частині фрахтувальника) замовлення-наряду.

д) ___________________________________________________________________; (відомості про наявність добровільної народної дружини або інших організацій з охорони громадського порядку); е) засоби охорони __________________________________________________________________________; ( вогнепальну зброюта патрони до нього, кількість окремо по кожному виду, типу, моделі; захисні засоби, тип, кількість; спеціальні засоби, тип, кількість; службові собаки, є, ні, якщо є - скільки, якої породи) ж) організація оповіщення та зв'язку ___________________________________________________________________________ (між постами: телефони, радіостанції) ___________________________________________________________________________ (між постами та черговою частиною: телефони, радіостанції) ___________________________________________________________________________ (телефони приватних охоронних організацій, та чергових служб (міста, району) ___________________________________________________________________________ (телефони чергових територіального органу безпеки, територіальних органів МВС Росії, Росгвардії та МНС Росії) ___________________________________________________________________________ (телефони виконавчого органудержавної влади суб'єкта Російської Федерації або органу місцевого самоврядування за підвідомчістю місця масового перебування людей) ___________________________________________________________________________ (найменування найближчих підрозділів аварійно-рятувальних служб та відстань до них, кілометрів) 11. Заходи з інженерно-технічного, фізичного захисту та пожежної безпеки місця масового перебування людей а) наявність та характеристика інженерно-технічних засобів __________________________________________________________________________; (огорожу місця масового перебування людей, інженерні загороджувальні споруди, що перешкоджають несанкціонованому проїзду транспорту на територію місця масового перебування людей, камери системи відеоконтролю, місця їх розташування, стійкість функціонування системи відеоконтролю, стаціонарні колони (стійки) екстреного виклику наряду поліції та зворотного зв'язку територіальних органів МВС Росії та Росгвардії, кількість та місця їх розташування, опори освітлення, їх кількість, працездатність, достатність освітленості всієї території місця масового перебування людей) б) забезпечення пожежної безпеки __________________________________________________________________________; (пожежна сигналізація, місця розташування первинних засобів пожежогасіння) в) система оповіщення та управління евакуацією ___________________________________________________________________________ (характеристика, шляхи евакуації) 12. Оцінка достатності заходів щодо захисту критичних елементів та потенційно небезпечних ділянок місця масового перебування людей

25(1). Термін завершення заходів щодо забезпечення антитерористичної захищеності об'єкта (території), у тому числі з обладнання його інженерно-технічними засобами охорони, встановлюється комісією виходячи зі ступеня потенційної небезпеки та загрози вчинення терористичних актів, прогнозного обсягу видатків на виконання відповідних заходів за рахунок коштів федерального бюджету коштів позабюджетних джерел та не може перевищувати 2 років з дня підписання акта обстеження об'єкта (території).

V. Порядок контролю над виконанням вимог

до антитерористичної захищеності об'єктів (територій)

26. Контроль за виконанням вимог до антитерористичної захищеності об'єктів (територій) покладається на територіальні органи Федеральної службивійськ національної гвардії Російської Федерації за місцем розташування об'єктів (територій) та здійснюється шляхом проведення планових та позапланових перевірок антитерористичної захищеності об'єктів (територій), зазначених в акті обстеження об'єкта (території) та паспорті безпеки об'єкта (території).

27. Планові перевірки антитерористичної захищеності об'єктів (територій) проводяться 1 раз на рік відповідно до плану-графіка у формі документарного контролю та виїзного обстеження антитерористичної захищеності об'єктів (територій).

Щорічний план-графік проведення таких планових перевірок розробляється територіальним органом Федеральної служби військ національної гвардії Російської Федерації за місцем розташування об'єктів (територій) і доводиться до відома зацікавлених осіб у вигляді його розміщення офіційному сайті цього територіального органу.

28. Про проведення планової перевірки антитерористичної захищеності об'єктів (територій) органи (організації) - правовласники об'єктів (територій) повідомляються територіальним органом Федеральної служби військ національної гвардії Російської Федерації за допомогою направлення копії розпорядження або наказу керівника цього замовлення територіальним органом з повідомленням про вручення у термін пізніше 3 робочих днів на початок її проведення.

29. Підставою щодо позапланових перевірок антитерористичної захищеності об'єктів (територій) є:

А) закінчення терміну виконання раніше виданого розпорядження про усунення виявленого порушення вимог до антитерористичної захищеності об'єкта (території);

Б) надходження до територіальних органів Федеральної служби військ національної гвардії Російської Федерації звернень громадян, у тому числі індивідуальних підприємців та юридичних осіб, інформації від органів державної влади, органів місцевого самоврядування, із засобів масової інформації про факти порушень антитерористичної захищеності об'єкта (території), якщо такі порушення створюють загрозу заподіяння шкоди життю, здоров'ю людей, навколишньому середовищу, безпеці держави, майну фізичних та юридичних осіб, державному, муніципальному майну або загрозу виникнення аварій та (або) надзвичайних ситуацій природного та (або) техногенного характеру або спричинили заподіяння такої шкоди або виникнення аварій та (або) надзвичайних ситуацій природного та (або) техногенного характеру;

В) наказ (розпорядження) керівника територіального органу Федеральної служби військ національної гвардії Російської Федерації, виданий відповідно до доручень Президента Російської Федерації, Уряду Російської Федерації або на підставі вимоги прокурора про проведення позапланової перевірки в рамках нагляду за виконанням законів за матеріалами, що надійшли до органів прокуратури та зверненням.

30. Перелік посадових осіб, уповноважених для проведення планових та позапланових перевірок антитерористичної захищеності об'єктів (територій), визначається начальником територіального органу Федеральної служби військ національної гвардії Російської Федерації.

31. Термін проведення планових та позапланових перевірок антитерористичної захищеності об'єктів (територій) не може перевищувати 30 робочих днів.

32. Керівник об'єкта після закінчення термінів усунення виявлених недоліків, зазначених в акті обстеження об'єкта (території), інформує територіальний орган Федеральної служби військ національної гвардії Російської Федерації про виконання заходів щодо забезпечення антитерористичної захищеності об'єкта (території) протягом 15 днів з дня закінчення запропонованих заходів.

33. Для контролю за виконанням керівником об'єкта заходів щодо забезпечення антитерористичної захищеності об'єкта (території) наказом керівника територіального органу Федеральної служби військ національної гвардії Російської Федерації призначається посадова особа з правом проведення контрольної перевірки щодо усунення недоліків.

34. За результатами проведення планової чи позапланової перевірки антитерористичної захищеності об'єктів (територій) складається акт у 2 примірниках, який затверджується начальником територіального органу Федеральної служби військ національної гвардії Російської Федерації чи підрозділу позавідомчої охоронивійськ національної гвардії Російської Федерації за місцем знаходження об'єкта (територій) та керівником об'єкта або уповноваженими ними посадовими особами.

35. У разі виявлення порушень цих вимог посадовцем, який проводить перевірку, керівнику об'єкта видається припис про усунення виявлених недоліків.

VI. Порядок дій при загрозі вчинення чи вчинення

терористичного акту на об'єкті (території)

36. При отриманні інформації (у тому числі анонімного характеру) про загрозу вчинення або вчинення терористичного акту на об'єкті (території) керівник об'єкта або особа, яка його заміщає, негайно забезпечує інформування про це територіальних органів безпеки, територіальних органів Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації, Федеральної служби військ національної гвардії Російської Федерації та Міністерства Російської Федерації у справах цивільної оборони, надзвичайних ситуацій та ліквідації наслідків стихійних лих за місцем знаходження об'єкта (території).

37. При отриманні інформації про загрозу вчинення терористичного акту здійснюються заходи щодо забезпечення відповідного режиму посилення протидії тероризму з метою своєчасного та адекватного реагування на терористичні загрози, що виникають, попередження вчинення терористичних актів, спрямованих проти об'єктів (територій).

Режими посилення протидії тероризму передбачають виконання заходів, передбачених цими вимогами, залежно від ступеня загрози вчинення терористичного акту та його можливих наслідків, рівня терористичної небезпеки, що вводиться в межах суб'єктів Російської Федерації та на окремих ділянках території Російської Федерації (об'єктах) відповідно до Порядку встановлення рівнів терористичної небезпеки, що передбачають прийняття додаткових заходівщодо забезпечення безпеки особистості, суспільства та держави, затвердженого Указом Президента Російської Федерації від 14 червня 2012 р. N 851 "Про порядок встановлення рівнів терористичної небезпеки, що передбачають вжиття додаткових заходів щодо забезпечення безпеки особистості, суспільства та держави".

38. Керівник об'єкта або особа, яка його заміщає, у разі надходження інформації про загрозу вчинення терористичного акта або вчинення терористичного акта:

А) оцінює реальність загрози для працівників (працівників) та відвідувачів об'єкта (території) та об'єкта (території) в цілому;

Б) уточнює у відповідальної за забезпечення безпеки об'єкта (території) особи (начальника служби безпеки, чергового диспетчера, начальника відділення (старшого зміни) охорони) обстановку, що склалася на момент отримання повідомлення, і можливе знаходження підозрілих осіб (предметів) на об'єкті (території) або поблизу нього;

В) забезпечує посилення охорони об'єкта (території) та доведення отриманої інформації до територіальних органів безпеки, територіальних органів Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації, Федеральної служби військ національної гвардії Російської Федерації та Міністерства Російської Федерації у справах цивільної оборони, надзвичайних ситуацій та ліквідації наслідків стихійних лих з місцезнаходження об'єкта (території);

Г) забезпечує приведення в підвищену готовність наявних у його розпорядженні формувань цивільної оборони;

Д) повідомляє вищому керівництву про отриману інформацію та вжиті заходи;

Е) забезпечує обмеження доступу сторонніх осіб та транспортних засобів на об'єкт (територію), за винятком транспортних засобів та особового складу оперативних служб Федеральної служби безпеки Російської Федерації, Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації, Федеральної служби військ національної гвардії Російської Федерації та Міністерства Російської Федерації у справах громадянської оборони, надзвичайних ситуацій та ліквідації наслідків стихійних лих, машин швидкої медичної допомоги;

Ж) організує негайну евакуацію співробітників (працівників) та відвідувачів об'єкта (території), які не беруть участь у локалізації загрози (ліквідації наслідків) терористичного акту, забезпечує виведення з роботи основного технологічного обладнання з подальшою евакуацією працюючого персоналу при загрозі впливу виробничого процесу, що здійснюється на об'єкті (території), на розмір шкоди внаслідок терористичного акту;

З) забезпечує підготовку приміщень для роботи штабу контртерористичної операції, оповіщення та збір фахівців, здатних бути провідниками або консультантами для підрозділів оперативних служб, що прибувають, подання необхідних документів;

І) здійснює інші дії, спрямовані на забезпечення безпеки співробітників (працівників) та відвідувачів об'єкта (території), а також на надання допомоги підрозділам екстрених служб, які прибули на об'єкт (територію).

додаток

до вимог

до антитерористичної

захищеності об'єктів

(територій), що підлягають

обов'язкову охорону поліцією

ВИМОГИ

ДО ІНЖЕНЕРНО-ТЕХНІЧНОЇ ЗМІЦНЕННЯ ОБ'ЄКТІВ

(ТЕРИТОРІЙ), ЩО ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ НА ОБ'ЄКТАХ (ТЕРИТОРІЯХ)

ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ ОХОРОНІЙ, ТРИВОЖНІЙ І ПОЖЕЖНІЙ

СИГНАЛІЗАЦІЇ, КОНТРОЛЮ ТА УПРАВЛІННЯ ДОСТУПОМ, ПОВІДОМЛЕННЯ

І ОХОРОННЕ ОСВІТЛЕННЯ, А ТАКОЖ ДО ІНФРАСТРУКТУРИ

ФІЗИЧНОЇ ОХОРОНИ ОБ'ЄКТІВ (ТЕРИТОРІЙ)

I. Інженерно-технічна укріпленість

об'єктів (територій)

1. Інженерне загородження являє собою перешкоду (фізичний бар'єр) у вигляді огорож, інших споруд або конструкцій, розташованих на поверхні або заглиблених у ґрунт, обладнаних у віконних чи дверних отворах, вентиляційних та інших отворах у дахах та стінах будівель (будівель, споруд).

2. Інженерні загородження виконуються з колючого дроту (стрічки), металевих спіралей, сіток і решіток, влаштованих на металевих, залізобетонних або дерев'яних опорах, що стоять окремо, у вигляді конструкцій, що ускладнюють просування порушника.

Конструкція загородження має бути міцною. Травмуючий ефект інженерного загородження повинен мати нелетальний характер на порушника.

Допускаються переносні інженерні загородження у вигляді дротяних їжаків, рогаток, спіралей з колючого дроту (стрічки), малопомітних перешкод та дротяних гірлянд, які встановлюються тимчасово на додаток до постійних загород.

3. Огородження периметра об'єкта (території), локальних зон, що охороняються, і окремих ділянок об'єкта (території) (далі - огородження) обладнується у вигляді прямолінійних ділянок з мінімальною кількістю вигинів і поворотів, що обмежують спостереження та утруднюють застосування технічних засобів охорони. Огородження повинно виключати прохід людей (тварин), в'їзд транспорту і ускладнювати проникнення правопорушників на територію, що охороняється, минаючи контрольно-пропускні пункти (пости охорони).

4. До огорожі не повинні примикати будь-які прибудови, крім будівель, що є складовою периметра.

В огорожі не повинно бути лазів, проломів та інших пошкоджень, що сприяють проникненню правопорушників, а також воріт, дверей і хвірток, що не замикаються.

5. Огородження підрозділяється на основне, додаткове та попереджувальне.

6. Основна огорожа повинна мати полотно огорожі заввишки не менше ніж 2 метри, а в районах з глибиною снігового покриву понад 1 метр - не менше 2,5 метра. Для збільшення висоти основного огородження необхідно використовувати додаткове верхнє огородження.

7. За ступенем захисту основне огородження поділяється на:

А) огородження 1-го класу захисту (мінімально необхідний ступінь захисту об'єкта (території) від проникнення) - огородження, виготовлене з різних некапітальних конструкцій заввишки не менше 2 метрів;

Б) огорожу 2-го класу захисту (середній ступінь захисту об'єкта (території) від проникнення) - суцільна дерев'яна огорожа з дошки товщиною не менше 40 міліметрів, металева сітчаста або гратчаста огорожа. Висота огорожі не менше 2 метрів;

В) огорожа 3-го класу захисту (високий ступінь захисту об'єкта (території) від проникнення) - залізобетонна огорожа товщиною не менше 100 міліметрів, кам'яна або цегляна огорожа товщиною не менше 250 міліметрів, суцільна металева огорожа з товщиною листа не менше 2 ребрами жорсткості, металева сітчаста огорожа, виготовлена ​​із сталевого дроту діаметром 5 - 8 міліметрів, звареного в перехрестях і утворює комірки розміром не більше 50 x 300 міліметрів, посилена ребрами жорсткості. Висота огорожі не менше 2,5 метра з обладнаною додатковою огорожею;

Г) огорожу 4-го класу захисту (спеціальний ступінь захисту об'єкта (території) від проникнення) - монолітна залізобетонна огорожа товщиною не менше 120 міліметрів, кам'яна або цегляна огорожа товщиною не менше 380 міліметрів. Висота огорожі не менше 2,5 метра, а в районах з глибиною снігового покриву понад 1 метр - не менше 3 метрів з обладнаною додатковою огорожею.

8. Додаткова огорожа встановлюється вгорі та внизу основної огорожі та призначена для підвищення складності подолання основної огорожі методом перелазу або підкопу, а також збільшення висоти основної огорожі.

Додаткова верхня огорожа являє собою протиперелазний козирок на основі виробів зі спіральної або плоскої армованої колючої стрічки і встановлюється на всіх видах основного огородження, а також на дахах одноповерхових будівель, що примикають до основної огорожі і є складовою периметра ділянки, що охороняється.

Додаткова нижня огорожа встановлюється під основною огорожею із заглибленням у ґрунт не менше 0,5 метра. У разі розміщення основного огородження на стрічковому фундаменті функцію нижньої додаткової огорожі виконує сам залізобетонний фундамент.

9. Попереджувальна огорожа призначена для позначення межі кордону охорони та поділяється на зовнішню та внутрішню.

Висота запобіжного огородження становить не менше 1,5 метра, а в районах з глибиною снігового покриву понад 1 метр – не менше 2 метрів.

На запобіжній огорожі через кожні 50 метрів розміщуються таблички (наприклад, "Не підходити! Заборонена зона", "Увага! Територія, що охороняється") та інші вказівні та попереджувальні знаки.

10. За потреби між основною огорожею та внутрішньою запобіжною огорожею обладнується заборонена зона, що є спеціально виділеною смугою місцевості, призначеною для виконання особовим складом підрозділу охорони службових завдань із захисту об'єкта (території).

У забороненій зоні не повинно бути жодних будівель та предметів, що ускладнюють застосування системи охоронної сигналізації та дії підрозділу охорони. Заборонена зона може бути використана для організації охорони об'єкта (території) за допомогою службових собак. У цьому випадку попереджувальна огорожа повинна мати висоту не менше ніж 2,5 метри.

Ширина забороненої зони має бути не менше 5 метрів, а при розміщенні в ній технічних засобів охорони має перевищувати ширину їхньої зони виявлення.

До кордону забороненої зони як із зовнішньої, так і з внутрішньої сторонине повинні примикати будинки, будівлі, споруди, площі для складування, а також лісонасадження.

11. Протитаранні загородження являють собою інженерно-технічні вироби, призначені для перешкоджання проїзду транспортних засобів, механізмів на певній ділянці і здатні зруйнувати ходову частину транспортного засобу, що рухається.

Протитаранні загородження встановлюються перед (за) основною огорожею (у тому числі воротами в основному огорожі) для її посилення, а також перед будівлями, що охороняються, якщо вони виходять на територію, що не охороняється.

У разі якщо частина будівлі (споруди), що охороняється, виходить на неохоронювану територію, для запобігання наїзду автотранспорту перед будівлею (спорудою) по краю тротуару встановлюються залізобетонні блоки.

12. Конструкція воріт (хвірток) повинна забезпечувати їх жорстку фіксацію в закритому положенні. Відстань між дорожнім покриттям та нижнім краєм воріт має бути не більше 0,1 метра.

Ворота (хвіртки) з електроприводом та дистанційним керуваннямобладнуються пристроями аварійної зупинки, відкриття вручну у разі несправності чи відключення електроживлення, і навіть обмежувачами чи стопорами запобігання довільного відкривання (руху).

13. За ступенем захисту від проникнення ворота (хвіртки) поділяються на:

А) ворота (хвіртки) 1-го класу захисту (мінімально необхідний ступінь захисту), виготовлені з некапітальних конструкцій заввишки не менше 2 метрів;

Б) ворота (хвіртки) 2-го класу захисту (середній ступінь захисту), що є:

Комбіновані, решітчасті або рейкові ворота (хвіртки) з металоконструкцій;

Дерев'яні ворота (хвіртки) із суцільним заповненням полотен при їх товщині не менше 40 міліметрів;

Гратчасті металеві ворота (хвіртки), виготовлені зі сталевих прутів діаметром не менше 16 міліметрів, зварених у перехрестях і утворюють комірки розміром не більше 150 x 150 міліметрів;

В) ворота (хвіртки) 3-го класу захисту (високий ступінь захисту) висотою не менше 2,5 метра, що є:

Комбіновані або суцільні ворота (хвіртки) з металоконструкцій;

Ворота (хвіртки) дерев'яні з суцільним заповненням полотен при їх товщині не менше 40 міліметрів, обшиті з двох сторін сталевим металевим листом товщиною не менше 0,6 міліметра;

Комбіновані або суцільні ворота із сталевого листа товщиною не менше 2 міліметрів, посилені додатковими ребрами жорсткості та оббивкою зсередини дошкою товщиною не менше 40 міліметрів;

Г) ворота (хвіртки) 4-го класу захисту (спеціальний ступінь захисту), що являють собою суцільні ворота (хвіртки) із сталевого листа товщиною не менше 4 міліметрів, посилені додатковими ребрами жорсткості, і висотою не менше 2,5 метра.

14. Двері та люки будівель, що охороняються (споруд, приміщень) повинні забезпечувати надійний захистприміщень об'єкта (території) та мати достатній клас захисту до руйнівних впливів.

Вхідні зовнішні двері в будівлю, що охороняється (споруда, приміщення) повинні відкриватися назовні.

Дверні отвори (тамбури) центрального та запасного входів у будівлю об'єкта (території) (за відсутності біля них постів підрозділів військ національної гвардії Російської Федерації) обладнуються додатковими дверима. У разі неможливості встановлення додаткових дверей вхідні дверіобладнуються системами раннього реагування, що видають тривожне повідомлення під час спроби підбору ключів чи злому дверей.

Дверні отвори входів у спеціальні приміщення об'єкта (території) обладнуються додатковими металевими решітчастими дверима, що замикаються, всередині приміщення класом захисту не нижче другого.

Евакуаційні та аварійні виходи обладнуються за погодженням з територіальними підрозділами Державної протипожежної служби Міністерства Російської Федерації у справах цивільної оборони, надзвичайних ситуацій та ліквідації наслідків стихійних лих улаштуванням екстреного відчинення дверей (пристроєм "Антипаніка").

15. За ступенем захисту від проникнення дверні конструкції поділяються на:

А) дверні конструкції 1-го класу захисту (мінімально необхідний ступінь захисту від проникнення), що включають:

Двері з полотнами зі скла у металевих рамах або без них;

Двері дерев'яні внутрішні із суцільним або дрібнопустотним заповненням полотен. Товщина полотна не менше 40 мм;

Двері дерев'яні зі скляними фрагментами зі скла. Товщина скла фрагмента не нормується;

Гратчасті металеві двері довільної конструкції, виготовлені зі сталевих лозин діаметром не менше 7 міліметрів, зварених у перехрестях і утворюють комірки розміром не більше 200 x 200 міліметрів;

Б) дверні конструкції 2-го класу захисту (середній ступінь захисту від проникнення), що включають:

Двері, що відповідають 1-му класу захисту від злому за ГОСТ Р 51072-2005 "Двері захисні. Загальні технічні вимогита методи випробувань на стійкість до злому, кулестійкість та вогнестійкість";

Двері 1-го класу захисту від злому із захисним склінням, що витримує удар із нормованими показниками енергії удару від 262 кілограмів на 1 сантиметр і вище;

Гратчасті металеві двері, виготовлені зі сталевих лозин діаметром не менше 16 міліметрів, зварених у перехрестях і утворюють комірки розміром не більше 150 x 150 міліметрів. По периметру гратчасті двері обрамлюються сталевим куточком розміром не менше 35 x 35 x 4 міліметри;

Ґратчасті розсувні металеві двері, виготовлені зі смуг перетином не менше 30 x 4 міліметри, зварених у перехрестях і утворюють комірки розміром не більше 150 x 150 міліметрів;

В) дверні конструкції 3-го класу захисту (високий ступінь захисту від проникнення), що включають:

Двері, що відповідають 2-му класу захисту від злому за ГОСТ Р 51072-2005 "Двері захисні. Загальні технічні вимоги та методи випробувань на стійкість до злому, кулестійкість та вогнестійкість";

Двері 2-го класу захисту від злому із захисним склінням, що витримує багаторазовий удар (від 30 ударів і вище) інструментом, що дробить або рубає;

Г) дверні конструкції 4-го класу захисту (спеціальний ступінь захисту від проникнення), що включають:

Двері, що відповідають 3-му класу захисту від злому за ГОСТ Р 51072-2005 "Двері захисні. Загальні технічні вимоги та методи випробувань на стійкість до злому, кулестійкість та вогнестійкість";

Двері 3-го класу захисту від злому з кулестійким склом, здатним протистояти наскрізному пробиттю кулями та їх фрагментами без утворення при цьому вторинних вражаючих елементів (бронескло).

16. Віконні конструкції повинні забезпечувати надійний захист приміщень і мати достатній клас захисту до руйнівних впливів.

Вибір віконних конструкцій та матеріалів, з яких вони виготовлені, клас захисту віконних конструкцій визначається виходячи з категорії об'єкта (території) та характеристик конструкції.

17. За рівнем захисту від проникнення віконні конструкції поділяються на:

А) віконні конструкції 1-го класу захисту (мінімально необхідний ступінь захисту від проникнення), що включають:

Віконний блок з будь-якого матеріалу (дерев'яний, полівінілхлоридний, алюмінієвий);

Вікна із звичайним склом, що додатково не оснащені захисними конструкціями;

Б) віконні конструкції 2-го класу захисту (середній ступінь захисту від проникнення), що включають:

Віконний блок з будь-якого матеріалу (дерев'яний, полівінілхлоридний), оснащений протизламною фурнітурою;

Вікна із захисним склінням, що витримує удар із нормованими показниками енергії удару від 141 кілограма на 1 сантиметр і вище, або зі склом, обклеєним захисною плівкою;

Вікна із звичайним склом, додатково захищені захисними конструкціями (решітки, жалюзі, віконниці, ролети);

В) віконні конструкції 3-го класу захисту (високий ступінь захисту від проникнення), що включають:

Віконні блоки з алюмінієвого профілю або комбінованого посиленого профілю, оснащені протизламною фурнітурою;

Вікна із захисним склінням, що витримує удар з нормованими показниками енергії удару від 382 кілограмів на 1 сантиметр або витримує багаторазовий удар до 30 ударів інструментом, що дробить або рубає, і вище, або зі склом, обклеєним захисною плівкою;

Г) віконні конструкції 4-го класу захисту (спеціальний ступінь захисту від проникнення), що включають:

Віконні блоки з комбінованого посиленого профілю, оснащені протизламною фурнітурою;

Віконні блоки, додатково захищені захисними конструкціями (решітки, жалюзі, віконниці, ролети);

Вікна спеціальної конструкції із захисним склінням, що витримує багаторазовий удар (від 30 ударів і вище) інструментом, що дробить або рубає;

Вікна з кулестійким склом (бронескло).

18. Двері, ворота, люки, віконниці, жалюзі та решітки обладнуються відповідними за класом захисту замикаючими пристроями, які повинні забезпечувати необхідний захист від руйнівних впливів, зберігати працездатність у діапазонах температур і вологості навколишнього повітря, характерних для даної кліматичної зони, , снігу, граду, піску та інших факторів.

Вхідні зовнішні двері в приміщення, що охороняється, повинні обладнатися 2 врізними (накладними) замками або одним врізним (накладним) і одним замком навісного типу.

При використанні замків як замикаючих пристроїв основних воріт слід встановлювати не менше 2 замків гаражного або навісного типу. Ворота, що рідко відкриваються (запасні або аварійні) з внутрішньої сторони периметра об'єкта (території) повинні замикатися на засуви і навісні замки.

Ключі від замків на віконних ґратах та дверях запасних виходів зберігаються у приміщенні, обладнаному охоронною сигналізацією.

19. Зовнішні та внутрішні стіни будівель, перекриття підлоги та стелі приміщень повинні бути важкою перешкодою для проникнення порушників.

Посилення некапітальних стін, перекриттів та перегородок металевими гратами проводиться по всій площі з внутрішньої сторони приміщення. Після встановлення грати маскуються штукатуркою або облицювальними панелями.

20. Вентиляційні шахти, короби, димоходи, технологічні канали та отвори діаметром понад 200 міліметрів, що мають вихід за межі території об'єкта (території), що охороняється, у тому числі на дахи будівель і (або) у суміжні приміщення, що не охороняються і входять до охоронюваних приміщень, обладнання на вході в ці приміщення металевими ґратами та при необхідності технічними засобами охорони.

Грати у вентиляційних коробах, шахтах, димоходах з боку приміщення, що охороняється, розташовується від внутрішньої поверхні стіни (перекриття) не більше ніж на 100 міліметрів.

21. Повітряні трубопроводи, що перетинають огорожі периметра об'єкта, обладнуються елементами додаткової огорожі: козирком із колючого дроту або інженерним засобом захисту, що розгортається по верху трубопроводу або навколо нього.

Водопропуски стічних чи проточних вод, підземні колектори (кабельні, каналізаційні) при діаметрі труби або колектора від 300 до 500 міліметрів, що виходять з об'єкта (території), обладнуються на виході металевими ґратами.

У трубі чи колекторі більшого діаметра, де є можливість застосування інструменту злому, встановлюються грати та технічні засоби охорони.

Пристрої паводкового водоскиду в місцях перетину забороненої (контрольованої) зони річками, струмками, ярами обладнуються інженерними загородженнями над водою і під водою (металевими гратами, спіралями, гірляндами).

22. Спеціальні приміщення повинні мати капітальні стіни, міцні стельові перекриття та підлогу.

Вхід у спеціальне приміщення захищається подвійними металевими дверима (зовнішня - суцільна, внутрішня - гратчаста).

Зовнішні двері замикаються на два врізні замки або на два врізні замки раннього реагування.

Внутрішні гратчасті двері замикаються на врізний замок.

Спеціальне приміщення повинно мати три рубежі охоронної сигналізації, що спрацьовує на відкривання або зламування приміщення, появу людини всередині приміщення, а також на відкривання або зламування сейфів, шаф.

Абзац втратив чинність. - Постанова Уряду РФ від 14.10.2016 р. N 1040.

23. Мінімально необхідний склад засобів інженерно-технічної укріпленості об'єктів (територій) залежно від присвоєної об'єктам (територіям) категорії включає:

А) на об'єктах (територіях) категорії 1:

Огородження периметра об'єкта (території) 4 класу захисту;

Ворота, хвіртки 4-го класу захисту;

Дверні конструкції 4-го класу захисту для зовнішніх вхідних дверей;

Віконні конструкції 4-го класу захисту для віконних отворів першого і підвального поверхів, що виходять як на територію, що охороняється, так і на неохоронювану;

Віконні конструкції 4-го класу захисту для віконних отворів спеціальних приміщень;

Б) на об'єктах (територіях) категорії 2:

Контрольно-пропускні пункти;

Дверні конструкції не нижче 2-го класу захисту для дверей в офісні та службові кабінети, технічні приміщення, в яких не зберігаються матеріальні цінності;

Дверні конструкції 4-го класу захисту для дверей у спеціальні та режимні приміщення, у кімнати для зберігання зброї та каси;

Віконні конструкції не нижче 3-го класу захисту для віконних отворів першого і підвального поверхів, що виходять як на територію, що охороняється, так і на неохоронювану;

Віконні конструкції не нижче 2-го класу захисту для віконних отворів другого поверху і вище, що виходять на територію, що охороняється;

Віконні конструкції не нижче 3-го класу захисту для віконних отворів другого поверху і вище, що виходять на територію, що не охороняється, примикають до пожежних сходів, балконів, карнизів;

Віконні конструкції не нижче 2-го класу захисту для віконних отворів другого поверху і вище, що виходять на територію, що не охороняється, не примикають до пожежних сходів, балконів, карнизів;

Протитаранні пристрої (за наявності території, що охороняється);

В) на об'єктах (територіях) категорії 3:

Огородження периметра об'єкта (території) не нижче 3-го класу захисту;

Ворота, хвіртки не нижче 3-го класу захисту;

Контрольно-пропускні пункти;

Дверні конструкції не нижче 3-го класу захисту для зовнішніх вхідних дверей;

Дверні конструкції не нижче 2-го класу захисту для дверей в офісні та службові кабінети, технічні приміщення, в яких не зберігаються матеріальні цінності;

Дверні конструкції 4-го класу захисту для дверей у спеціальні та режимні приміщення, у кімнати для зберігання зброї та каси;

Віконні конструкції не нижче 2-го класу захисту для віконних отворів першого і підвального поверхів, що виходять як на територію, що охороняється, так і на неохоронювану;

Віконні конструкції не нижче 2-го класу захисту для віконних отворів другого поверху і вище, що виходять на територію, що охороняється;

Віконні конструкції не нижче 3-го класу захисту для віконних отворів другого поверху і вище, що виходять на територію, що не охороняється, примикають до пожежних сходів, балконів, карнизів;

Віконні конструкції не нижче 2-го класу захисту для віконних отворів другого поверху і вище, що виходять на територію, що не охороняється, не примикають до пожежних сходів, балконів, карнизів;

Віконні конструкції не нижче 3-го класу захисту для віконних отворів спеціальних приміщень;

Протитаранні пристрої (за наявності території, що охороняється).

24. Незалежно від категорії об'єкта (території) за відсутності можливості, обумовленої об'єктивними факторами, допускається застосовувати окремі засоби інженерно-технічної укріпленості нижчих класів захисту. До таких об'єктивних факторів належать:

А) розташування будівель і споруд об'єкта (території) в безпосередній близькості від транспортних магістралей (фактично відсутня територія перед фасадом будівлі, що охороняється);

Б) будівництво чи реконструкція об'єкта (території) у особливих кліматичних зонах (вічна мерзлота, пустелі, лісові масиви);

В) значна протяжність периметра території, що охороняється;

Г) невідповідність нормативним правовим актаморганів державної влади суб'єктів Російської Федерації чи органів місцевого самоврядування у частині архітектурно-планувальних рішень розвитку регіону, області, міста.

25. У випадках, зазначених у пункті 24 цих вимог, забезпечення антитерористичної захищеності об'єкта (території) досягається створенням додаткових рубежів охорони, які організовуються за допомогою технічних засобів охорони або фізичної охорони.

ІІ. Технічні засоби охорони об'єктів (територій)

26. Периметр об'єктів (територій) категорії 1 обладнується не менше ніж 2 рубежами охоронної сигналізації, об'єктів (територій) категорії 2 та 3 – не менше ніж одним.

Технічні засоби охорони периметра об'єктів (територій) розміщуються на огорожах, будинках, будівлях, спорудах, у зоні відторгнення, на стінах, спеціальних стовпах або стійках, що забезпечують відсутність коливань та вібрації.

27. Технічними засобамиохорони обладнуються приміщення з постійним чи тимчасовим зберіганням матеріальних цінностей, і навіть уразливі місця будівлі (вікна, двері, люки, вентиляційні шахти, короба).

28. Кількість шлейфів охоронної сигналізації визначається тактикою охорони, розмірами будівель, будов, споруд, поверховістю, кількістю вразливих місць, а також точністю визначення місця проникнення для швидкого реагування на сповіщення про тривогу.

У приміщеннях з цілодобовим перебуванням персоналу охоронною сигналізацією обладнуються окремі ділянки периметра приміщення, а також сейфи та металеві шафи для зберігання цінностей та документів.

29. Будинки, будівлі, споруди, розташовані на об'єктах (територіях) категорії 1, обладнуються не менше ніж 3 рубежами охоронної сигналізації, будівлі, будівлі, споруди, розташовані на об'єктах (територіях) категорії 2 та 3, - не менше ніж 2.

Першим кордоном охоронної сигналізації в залежності від виду передбачуваних загроз блокуються вхідні двері, ворота, дерев'яні, скляні та засклені конструкції, вентиляційні короби, димарі, місця введення (виводу) комунікацій перетином понад 200 x 200 міліметрів, а також стіни, перекриття та перегородки. якими розміщуються приміщення інших власників.

Другим кордоном охоронної сигналізації захищаються обсяги приміщень на "проникнення" за допомогою об'ємних сповіщувачів різного принципу дії.

Третім кордоном охоронної сигналізації у приміщеннях блокуються окремі предмети, сейфи, металеві шафи, призначені для зберігання документів та матеріальних цінностей.

30. Система охоронної сигналізації повинна забезпечити автоматичний перехід на електроживлення від автономного джерела. Тривалість роботи системи охоронної сигналізації від автономного джерела електроживлення повинна становити не менше 24 годин у черговому режимі та не менше 3 годин у режимі "Тривога". При переході на резервне електроживлення повинні видаватися відповідні сигнали у звуковій та світловій формах.

Постанова Уряду РФ від 15.04.2011 р. N 272 "Про затвердження Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом". Відповідно до пункту 2 цей документ набирає чинності після закінчення 3 місяців з дня його офіційного опублікування (25 квітня 2011 р.), за винятком пунктів 3 та 4 Правил, що набирають чинності через 12 місяців з дня офіційного опублікування. Постанова опублікована у виданні "Збори законодавства РФ", 25.04.2011, N 17, ст. 2407.

УРЯД РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ПРАВИЛ

Відповідно до Уряду Російської Федерації постановляє:

  1. Затвердити Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом, що додаються.
  2. Ця Постанова набирає чинності після закінчення 3 місяців з дня її офіційного опублікування, за винятком пунктів 3 та 4 Правил, затверджених цією Постановою. Пункти 3 та 4 зазначених Правил набирають чинності після закінчення 12 місяців з дня офіційного опублікування цієї Постанови.
  3. Установити, що до набрання чинності пунктом 3 Правил, затверджених цією Постановою, перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом у міському, приміському та міжміському сполученні здійснюється відповідно до зазначених Правил, а також правил перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом, затвердженими Міністерством транспорту Російської Федерації на виконання .

Голова уряду
Російської Федерації
В.ПУТІН

Затверджено
Постановою Уряду
Російської Федерації
від 15 квітня 2011 р. N 272

ПРАВИЛА
ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ АВТОМОБІЛЬНИМ ТРАНСПОРТОМ

I. Загальні положення

1. Ці Правила встановлюють порядок організації перевезення різних видів вантажів автомобільним транспортом, забезпечення збереження вантажів, транспортних засобів та контейнерів, а також умови перевезення вантажів та надання транспортних засобів для такого перевезення.

2. Перевезення вантажів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні територією Російської Федерації здійснюється відповідно до міжнародних договорів Російської Федерації в галузі автомобільного транспорту, нормативними правовими актами Російської Федерації та цими Правилами.

3. Перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом у міському, приміському та міжміському сполученні здійснюється відповідно до вимог, встановлених додатками A та B та цих Правил.

4. Перевезення вантажів, що швидко псуються, автомобільним транспортом у міському, приміському та міжміському сполученні здійснюється відповідно до вимог, встановлених Угодою про міжнародні перевезення швидкопсувних харчових продуктів та про спеціальні транспортні засоби, призначені для цих перевезень, підписаних у м. Женеві 1 вересня 1970 р. ( УПС), та цими Правилами.

5. У цих Правилах використовуються такі поняття:

  • "супровідна відомість" - документ, який служить для обліку та контролю використання контейнера;
  • "партія вантажу" - вантаж одного або кількох найменувань, що перевозиться за одним товаророзпорядчим документом;
  • "вантажне місце" - упакований або затарений матеріальний об'єкт у контейнері, кузові, що знімається, тарі (упаковці), транспортному пакеті, цистерні, прийнятий для перевезення;
  • "важковаговий вантаж" - вантаж, маса якого з урахуванням маси транспортного засобу перевищує гранично допустимі маси транспортних засобів згідно з додатком N 1 або гранично допустимі осьові навантаження транспортних засобів згідно з додатком N 2;
  • "великогабаритний вантаж" - вантаж, який з урахуванням габаритів транспортного засобу перевищує гранично допустимі габарити транспортних засобів згідно з додатком N 3;
  • "подільний вантаж" - вантаж, який без втрати споживчих властивостей або ризику його псування може бути розміщений на 2 або більше вантажних місцях.

ІІ. Укладання договору перевезення вантажу, договору фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу

6. Перевезення вантажу здійснюється на підставі договору перевезення вантажу, який може укладатися через прийняття перевізником до виконання замовлення, а за наявності договору про організацію перевезення вантажу - заявки відправника вантажу, за винятком випадків, зазначених у пункті 13 цих Правил.

Укладання договору перевезення вантажу підтверджується транспортною накладною, складеною відправником вантажу (якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу) за формою згідно з додатком N 4 (далі - транспортна накладна).

7. Замовлення (заявка) подається відправником вантажу перевізнику, який зобов'язаний розглянути замовлення (заявку) та в строк до 3 днів з дня його прийняття поінформувати відправника вантажу про прийняття або про відмову в прийнятті замовлення (заявки) з письмовим обґрунтуванням причин відмови та повернути замовлення (заявку) ).

При розгляді замовлення (заявки) перевізник за погодженням з відправником вантажу визначає умови перевезення вантажу і заповнює пункти 8 - 11, 13, 15 і 16 (у частині перевізника) транспортної накладної. При перевезенні небезпечних, великогабаритних або великовагових вантажів перевізник зазначає у пункті 13 транспортної накладної при необхідності інформацію про номер, дату та термін дії спеціального дозволу, а також про маршрут перевезення такого вантажу.

8. До укладення договору перевезення вантажу перевізник на вимогу відправника вантажу подає документ (прейскурант), що містить відомості про вартість послуг перевізника та порядок розрахунку провізної плати.

9. Транспортна накладна, якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу, складається на одну або кілька партій вантажу, що перевозиться на одному транспортному засобі, у 3 примірниках (оригіналах) відповідно для відправника вантажу, вантажоодержувача та перевізника.

Транспортна накладна підписується вантажовідправником і перевізником і засвідчується печаткою перевізника, а якщо вантажовідправник є юридичною особою чи індивідуальним підприємцем, - також печаткою вантажовідправника.

Будь-які виправлення засвідчуються підписами та печатками як відправника вантажу, так і перевізника.

10. У разі завантаження вантажу, що підлягає перевезенню, на різні транспортні засоби складається така кількість транспортних накладних, яка відповідає кількості використовуваних транспортних засобів.

11. У разі відсутності всіх або будь-яких окремих записів у розділі "Умови перевезення" транспортної накладної застосовуються умови перевезення вантажів, передбачені Федеральним законом "Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту" (далі - Федеральний закон) та цими Правилами.

Відсутність запису підтверджується прочерком у відповідній графі під час заповнення транспортної накладної.

12. При оголошенні відправником вантажу цінності вантажу вантаж приймається до перевезення у порядку, встановленому цими Правилами, із зазначенням у пункті 5 транспортної накладної його цінності. Оголошена цінність має перевищувати дійсної вартості вантажу.

13. Перевезення вантажу із супроводом представника вантажовласника, перевезення вантажу, щодо якого не ведеться облік руху товарно-матеріальних цінностей, здійснюється транспортним засобом, що надається на підставі договору фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу (далі - договір фрахтування), що укладається, якщо інше не передбачено угодою сторін у формі замовлення-наряду на надання транспортного засобу за формою згідно з додатком N 5 (далі - замовлення-наряд).

14. Замовлення-наряд подається фрахтувальником фрахтувальнику, який зобов'язаний розглянути замовлення-наряд та у строк до 3 днів з дня його прийняття проінформувати фрахтувальника про прийняття чи про відмову у прийнятті замовлення-наряду з письмовим обґрунтуванням причин відмови та повернути замовлення-наряд.

При розгляді замовлення-наряду фрахтувальник за погодженням з фрахтувальником визначає умови фрахтування транспортного засобу та заповнює пункти 2, 8 – 10, 12 – 14 (у частині фрахтувальника) замовлення-наряду.

15. При подачі фрахтувальнику замовлення-наряду фрахтувальник заповнює пункти 1, 3 - 7 та 14 замовлення-наряду.

16. Зміна умов фрахтування на шляху прямування зазначається фрахтувальником (водієм) у графі 11 "Застереження та зауваження фрахтувальника" замовлення-наряду.

17. За відсутності всіх чи будь-яких окремих записів у замовлення-наряді, що стосуються умов фрахтування, застосовуються умови, передбачені Федеральним законом та цими Правилами.

Відсутність запису підтверджується прочерком у графі замовлення-наряду.

18. Замовлення-наряд складається у 3 примірниках (оригіналах), підписаних фрахтувальником та фрахтувальником, а у разі якщо фрахтувальник та фрахтувальник є юридичними особами або індивідуальними підприємцями, екземпляри замовлення-наряду також засвідчуються печатками фрахтувальника та фрахтувальника. Перший екземпляр замовлення-наряду залишається у фрахтувальника, другий та третій - вручаються фрахтувальнику (водієві). Третій екземпляр замовлення-наряду з необхідними відмітками додається до рахунку за фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу та надсилається фрахтувальнику.

19. Будь-які виправлення у замовлення-наряді засвідчуються підписами та печатками як фрахтувальника, так і фрахтувальника.

20. У разі навантаження вантажу, що підлягає перевезенню, на різні транспортні засоби складається така кількість замовлень-нарядів, яка відповідає кількості використовуваних транспортних засобів.

21. Оформлення транспортної накладної чи замовлення-наряду у разі перевезення вантажів для особистих, сімейних, домашніх чи інших не пов'язаних із здійсненням підприємницької діяльностіпотреб здійснює перевізник (фрахтувальник) за погодженням з відправником вантажу (фрахтувальником), якщо інше не передбачено угодою сторін.

ІІІ. Надання транспортних засобів та контейнерів, пред'явлення та прийом вантажу для перевезення,

навантаження вантажів у транспортні засоби та контейнери

22. Перевізник у строк, встановлений договором перевезення вантажу (договором фрахтування), подає відправнику вантажу під навантаження справний транспортний засіб у стані, придатному для перевезення відповідного вантажу, а відправник вантажу пред'являє перевізнику у встановлені терміни вантаж.

23. Придатними для перевезення вантажу визнаються транспортні засоби та контейнери, що відповідають встановленим договором перевезення вантажу (договором фрахтування) призначенню, типу та вантажопідйомності, а також оснащені відповідним обладнанням.

24. Подача транспортного засобу та контейнера, непридатних для перевезення вантажу, обумовленого договором перевезення вантажу (договору фрахтування), дорівнює неподачі транспортного засобу.

25. Запізненням визнається подача транспортного засобу до пункту завантаження із затримкою більш ніж на 2 години від часу, встановленого у погодженому перевізником замовлення (заявці) або замовлення-наряді, якщо інше не встановлено угодою сторін. При подачі транспортного засобу під навантаження відправник вантажу (фрахтувач) зазначає в транспортній накладній (замовленні-наряді) у присутності перевізника (водія) фактичні дату та час подачі транспортного засобу під навантаження, а також стан вантажу, тари, упаковки, маркування та опломбування, масу вантажу та кількість вантажних місць.

26. Перевізник (водій) після завершення навантаження підписує транспортну накладну та у разі потреби вказує у пункті 12 транспортної накладної свої зауваження та застереження при прийманні вантажу.

27. Фрахтувальник (водій) при подачі транспортного засобу для перевезення вантажу підписує замовлення-наряд і у разі потреби вказує у пункті 11 замовлення-наряду свої зауваження та застереження при подачі транспортного засобу для перевезення вантажу.

28. Зміна умов перевезення вантажу, у тому числі зміна адреси доставки вантажу (переадресування), на шляху прямування зазначається перевізником (водієм) у транспортній накладній.

29. Відправник вантажу (фрахтувальник) має право відмовитися від виконання договору перевезення вантажу (договору фрахтування) у разі:

а) надання перевізником транспортного засобу та контейнера, непридатних для перевезення відповідного вантажу;

б) подання транспортних засобів та контейнерів до пункту навантаження із запізненням;

в) непред'явлення водієм транспортного засобу відправнику вантажу (фрахтувальнику) документа, що засвідчує особу, та дорожнього листа в пункті навантаження.

30. Стан вантажу при його пред'явленні до перевезення визнається відповідним встановленим вимогам, якщо:

а) вантаж підготовлений, упакований та затарений відповідно до стандартів, технічних умов та інших нормативними документамина вантаж, тару та упаковку;

б) при перевезенні вантажу в тарі або упаковці вантаж маркований відповідно до встановлених вимог;

в) маса вантажу відповідає масі, зазначеній у транспортній накладній.

31. При пред'явленні для перевезення вантажу в тарі або упаковці відправник маркує кожне вантажне місце. Маркування вантажних місць складається з основних, додаткових та інформаційних написів, а також маніпуляційних знаків.

32. До основних маркувальних написів відносяться:

а) повне або скорочене найменування вантажовідправника та вантажоодержувача;

б) кількість вантажних місць у партії вантажу та їх номери;

в) адреси пунктів навантаження та вивантаження.

33. Додаткові маркувальні написи включають машиночитане маркування з використанням символів лінійного штрихового коду, двовимірних символів, радіочастотних міток, у тому числі символи автоматичної ідентифікації та збору даних про вантаж.

34. До інформаційних маркувальних написів відносяться:

а) маса вантажного місця (брутто та нетто) у кілограмах (тоннах);

б) лінійні розміри вантажного місця, якщо один із параметрів перевищує 1 метр.

35. Маніпуляційні знаки є умовними знаками, що наносяться на тару або упаковку для характеристики способів поводження з вантажем при транспортуванні, зберіганні, перевезенні, та визначають способи поводження з вантажним місцем при завантаженні та вивантаженні, перевезенні та зберіганні вантажу.

36. За згодою сторін маркування вантажних місць може здійснюватися перевізником (фрахтувальником).

37. Маркувальні написи та маніпуляційні знаки наносяться відповідно до стандартів та технічних умов на вантаж, тару та упаковку. Маркування здійснюється нанесенням маркувальних написів безпосередньо на вантажне місце або за допомогою наклеювання ярликів.

38. У разі якщо терміни навантаження вантажу на транспортні засоби та контейнери, а також вивантаження вантажу з них у договорі перевезення вантажу не встановлені, навантаження та вивантаження вантажу виконуються у строки згідно з додатком N 6.

39. У терміни навантаження та вивантаження вантажу не включається час, необхідний виконання робіт з підготовки вантажу до перевезення.

40. Навантаження вантажу на транспортний засіб та контейнер, а також вивантаження вантажу з них здійснюються з урахуванням переліку робіт згідно з додатком N 7.

41. У разі якщо навантаження вантажу в контейнер та вивантаження вантажу з нього здійснюються шляхом зняття контейнера з транспортного засобу, подача порожнього контейнера відправнику вантажу або навантаженого контейнера одержувачу оформляється супровідною відомістю згідно з додатком N 8 (далі - супровідна відомість).

42. При подачі порожнього контейнера вантажовідправнику або навантаженого контейнера вантажоодержувачу перевізник заповнює пункти 1 - 4, 6 - 10 (у частині перевізника) супровідної відомості, а також у графі "Примірник N" зазначає порядковий номер екземпляра (оригіналу) "Супровідна відомість N" - порядковий номер обліку перевізником супровідних відомостей.

43. При подачі транспортного засобу під навантаження вантажовідправник зазначає у супровідній відомості у присутності перевізника (водія) фактичну дату та час подачі (вибуття) транспортного засобу під навантаження, стан контейнера та його опломбування після завантаження на транспортний засіб, а також заповнює пункт 10 супровідного відома. (У частині вантажовідправника).

44. У разі необхідності відправник вантажу вказує в пункті 5 супровідної відомості відомості, необхідні для виконання фітосанітарних, санітарних, карантинних, митних та інших вимог, встановлених законодавством Російської Федерації, а також рекомендації про граничні терміни і температурний режим перевезення і відомості про запірно-пломбувальні контейнер.

45. При подачі транспортного засобу під розвантаження вантажоодержувач зазначає у супровідній відомості у присутності перевізника (водія) фактичну дату та час подачі (вибуття) транспортного засобу під розвантаження, стан контейнера та його опломбування при розвантаженні з транспортного засобу, а також заповнює пункт 10 супровідної відомості (У частині вантажоодержувача).

46. ​​Супровідна відомість складається у 3 примірниках (оригіналах) - для вантажоодержувача, вантажовідправника та перевізника.

Будь-які виправлення у супровідній відомості засвідчуються підписами вантажовідправника або вантажоодержувача та перевізника, а у разі якщо вантажовідправник та вантажоодержувач є юридичними особами або індивідуальними підприємцями, - також печатками відправника вантажу, вантажоодержувача та перевізника.

47. Час подачі контейнера до пунктів навантаження та вивантаження обчислюється з моменту пред'явлення водієм супровідної відомості відправнику вантажу у пункті навантаження, а одержувачу - у пункті вивантаження.

48. Якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу (договором фрахтування), відправник вантажу (фрахтувальник) забезпечує надання та встановлення на транспортному засобі пристроїв, необхідних для навантаження, вивантаження та перевезення вантажу, а вантажоодержувач (фрахтувальник) забезпечує їх зняття з транспортного засобу.

49. Усі належні вантажовідправнику (фрахтувачу) пристосування повертаються перевізником (фрахтувальником) вантажовідправнику (фрахтувачу) відповідно до його зазначення в пункті 5 транспортної накладної та за рахунок вантажовідправника (фрахтувача), а за відсутності такої вказівки з вантажоодержувача .

50. Завантаження вантажу в транспортний засіб та контейнер здійснюється відправником вантажу (фрахтувачем), а вивантаження з транспортного засобу та контейнера - вантажоодержувачем, якщо інше не передбачено домовленістю сторін.

51. Завантаження вантажу у транспортний засіб та контейнер здійснюється таким чином, щоб забезпечити безпеку перевезення вантажу та його збереження, а також не допустити пошкодження транспортного засобу та контейнера.

52. Вантажні місця, навантаження яких здійснюється механізованим способом, як правило, повинні мати петлі, вуха, виступи або інші спеціальні пристрої для захоплення вантажопідйомними машинами та пристроями.

Вибір засобу кріплення вантажу в кузові транспортного засобу (ремені, ланцюги, троси, дерев'яні бруски, упори, протиковзні мати і ін.) здійснюється з урахуванням забезпечення безпеки руху, збереження вантажу, що перевозиться, і транспортного засобу.

Кріплення вантажу цвяхами, скобами або іншими засобами, що ушкоджують транспортний засіб, не допускається.

IV. Визначення маси вантажу, опломбування транспортних засобів та контейнерів

53. При перевезенні вантажу в тарі або упаковці, а також штучних вантажів їх маса визначається відправником вантажу із зазначенням у транспортній накладній кількості вантажних місць, маси нетто (брутто) вантажних місць у кілограмах, розмірів (висота, ширина і довжина) в метрах, обсягу вантажних місць у кубічних метрах.

54. Маса вантажу визначається такими способами:

а) зважування;

б) розрахунок на підставі даних геометричного обміру відповідно до обсягу завантажуваного вантажу та (або) технічної документаціїна нього.

55. Запис у транспортній накладній про масу вантажу із зазначенням способу її визначення здійснюється відправником вантажу, якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу. На вимогу перевізника маса вантажу визначається відправником вантажу в присутності перевізника, а у разі, якщо пунктом відправлення є термінал перевізника, - перевізником у присутності відправника вантажу. При перевезенні вантажу в опломбованих відправником вантажу критому транспортному засобі і контейнері маса вантажу визначається відправником вантажу.

56. Після закінчення навантаження кузова критих транспортних засобів і контейнери, призначені одному одержувачу вантажу, повинні бути опломбовані, якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу. Опломбування кузовів транспортних засобів і контейнерів здійснюється відправником вантажу, якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу.

57. Відбиток пломби повинен мати контрольні знаки (скорочене найменування власника пломби, торгові знаки або номер лещат) або унікальний номер.

Відомості про опломбування вантажу (вид та форма пломби) зазначаються у транспортній накладній.

58. Пломби, що навішуються на кузови транспортних засобів, фургони, цистерни або контейнери, їх секції та окремі вантажні місця, не повинні допускати можливості доступу до вантажу та зняття пломб без порушення їхньої цілісності.

59. Пломби навішуються:

а) у фургонів або їх секцій – на дверях по одній пломбі;

б) у контейнерів – на дверях по одній пломбі;

в) у цистерн - на кришці люка та зливного отвору по одній пломбі, за винятком випадків, коли за згодою сторін передбачено інший порядок опломбування;

г) біля вантажного місця – від однієї до чотирьох пломб у точках стикування окантувальних смуг або інших зв'язкових матеріалів.

60. Опломбування кузова транспортного засобу, прихованого брезентом, провадиться лише у випадку, якщо з'єднання брезента з кузовом забезпечує неможливість доступу до вантажу.

61. Пломба повинна бути навішана на дріт і стиснута лещатами так, щоб відбитки з обох сторін були читані, а дріт не можна було витягти з пломби. Після стиснення лещатами кожна пломба повинна бути ретельно оглянута і у разі виявлення дефекту замінена іншою.

Перевезення з невиразними відбитками встановлених контрольних знаків на пломбах, а також з неправильно навішаними пломбами забороняється.

62. Опломбування окремих видіввантажів може здійснюватися способом їхнього обандеролювання, якщо це передбачено договором перевезення вантажу.

Паперова стрічка, тасьма та інші матеріали, що застосовуються для обандеролювання вантажів, не повинні мати вузли та нарощування. При обандероливании кожне місце скріплення між собою пакувального матеріалу, що використовується, повинно маркуватися штампом або відбитком друку вантажовідправника.

Обандеролювання повинно виключати доступ до вантажу без порушення цілісності пакувального матеріалу.

V. Строки доставки, видача вантажу. Очищення транспортних засобів та контейнерів

63. Перевізник доставляє та видає вантаж вантажоодержувачу за адресою, вказаною вантажовідправником у транспортній накладній, вантажоодержувач приймає доставлений йому вантаж. Перевізник здійснює доставку вантажу у строк, встановлений договором перевезення вантажу. У разі якщо у договорі перевезення вантажу термінів не встановлено, доставка вантажу здійснюється:

а) у міському, приміському сполученні - у добовий термін;

б) у міжміському чи міжнародному сполучення - з розрахунку одну добу на кожні 300 км відстані перевезення.

64. Про затримку доставки вантажу перевізник інформує вантажовідправника та вантажоодержувача. Якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу, відправник вантажу та вантажоодержувач вправі вважати вантаж втраченим і вимагати відшкодування шкоди за втрачений вантаж, якщо він не був виданий вантажоодержувачу на його вимогу:

а) протягом 10 днів з дня прийому вантажу для перевезення - під час перевезення у міському та приміському сполученнях;

б) протягом 30 днів з дня, коли вантаж мав бути виданий вантажоодержувачу, - під час перевезення у міжміському сполученні.

65. Вантажоодержувач має право відмовитися від прийняття вантажу та вимагати від перевізника відшкодування збитків у разі пошкодження (псування) вантажу в процесі перевезення з вини перевізника, якщо використання вантажу за прямим призначенням неможливе.

66. У разі відмови вантажоодержувача прийняти вантаж з причин, що не залежать від перевізника, останній вправі доставити вантаж за вказаною відправником вантажу новою адресою (переадресування вантажу), а за неможливості доставки вантажу за новою адресою - повернути вантаж вантажовідправнику з відповідним попереднім повідомленням. Витрати на перевезення вантажу при його поверненні або переадресуванні відшкодовуються за рахунок відправника вантажу.

67. Переадресування вантажу здійснюється у такому порядку:

а) водій з використанням засобів зв'язку інформує перевізника про дату, час та причини відмови вантажоодержувача прийняти вантаж;

б) перевізник у письмовій формі або з використанням засобів зв'язку повідомляє вантажовідправника про відмову та причини відмови вантажоодержувача прийняти вантаж і запитує вказівку про переадресування вантажу;

в) при неотриманні від вантажовідправника переадресування протягом 2 годин з моменту його повідомлення про неможливість доставки вантажу перевізник у письмовій формі повідомляє вантажовідправника про повернення вантажу та дає вказівку водію про повернення вантажу вантажовідправнику;

г) при отриманні від відправника вантажу вказівки про переадресування вантажу до його доставки вантажоодержувачу, зазначеному в транспортній накладній, перевізник з використанням засобів зв'язку інформує водія про переадресування.

68. При подачі транспортного засобу під вивантаження вантажоодержувач зазначає у транспортній накладній у присутності перевізника (водія) фактичну дату та час подачі транспортного засобу під вивантаження, а також стан вантажу, тари, упаковки, маркування та опломбування, масу вантажу та кількість вантажних місць.

69. Після завершення користування транспортним засобом фрахтувальник зазначає у замовленні-наряді у присутності фрахтувальника (водія) фактичну дату та час завершення користування транспортним засобом.

70. Перевірка маси вантажу та кількості вантажних місць, а також видача вантажу одержувачу вантажу здійснюються в порядку, передбаченому статтею 15 Федерального закону.

71. Після вивантаження вантажів транспортні засоби та контейнери повинні бути очищені від залишків цих вантажів, а після перевезення вантажів за переліком згідно з додатком N 9 транспортні засоби та контейнери повинні бути промиті та при необхідності продезінфіковані.

72. Обов'язок з очищення, промивання та дезінфекції транспортних засобів та контейнерів лежить на вантажоодержувачах. Перевізник за погодженням з вантажоодержувачем має право приймати на себе за плату виконання робіт з промивання та дезінфекції транспортних засобів та контейнерів.

VI. Особливості перевезення окремих видів вантажів

73. При перевезенні вантажу навалом, насипом, наливом або в контейнерах його маса визначається відправником вантажу і при прийомі вантажу перевізником вказується відправником вантажу в транспортній накладній.

74. При перевезенні на транспортному засобі однорідних штучних вантажів окремі маркувальні написи (крім маси вантажу брутто та нетто) не наносяться, за винятком дрібних партій вантажів.

При перевезенні однорідних штучних вантажів у тарі на адресу одного одержувача вантажу в кількості 5 і більше вантажних місць допускається маркування не менше 4 вантажних місць.

При перевезенні вантажу навалом, насипом або наливом його маркування не провадиться.

75. Розміщення вантажу на транспортному засобі здійснюється таким чином, щоб загальна маса транспортного засобу з таким вантажем не перевищувала 40 тонн.

Розміщення розподіленого вантажу на автопоїздах у складі 3-вісного тягача та 2- або 3-вісного напівпричепа, що перевозить 40-футовий контейнер ISO, здійснюється таким чином, щоб загальна маса транспортного засобу з таким вантажем не перевищувала 44 тонн, а осьове навантаження транспортного засобу не перевищувала 11,5 тонн.

76. При перевезенні вантажу навалом, насипом або наливом, вантажу, опломбованого відправником вантажу, швидкопсувного та небезпечного вантажу, а також частини вантажу, що перевозиться по одній транспортній накладній, оголошення цінності вантажу не допускається.

77. вантаж, що швидко псується, перевозиться з дотриманням температурного режиму, визначеного умовами його перевезення, що забезпечують збереження його споживчих властивостей, що вказуються вантажовідправником у графі 5 транспортної накладної.

78. Розмір природних втрат вантажу, що перевозиться навалом, насипом або наливом по кількох транспортних накладних від одного відправника вантажу на адресу одного вантажоодержувача, визначається для всієї партії одночасно виданого вантажу відповідно до норм природних втрат, що визначаються в установленому порядку.

VII. Порядок складання актів та оформлення претензій

79. Акт складається у таких випадках:

а) невивезення з вини перевізника вантажу, передбаченого договором перевезення вантажу;

б) ненадання транспортного засобу та контейнера під навантаження;

в) втрата чи нестача вантажу, пошкодження (псування) вантажу;

г) непред'явлення для перевезення вантажу, передбаченого договором перевезення вантажу;

д) відмова від користування транспортним засобом, що надається на підставі договору фрахтування;

е) прострочення доставки вантажу;

ж) затримка (простий) транспортних засобів, наданих під навантаження та вивантаження;

з) затримка (простий) контейнерів, що належать перевізнику та наданих під навантаження.

80. Акт складається заінтересованою стороною у день виявлення обставин, що підлягають оформленню актом. У разі неможливості скласти акт у зазначений термін він складається протягом наступної доби. У разі ухилення перевізників, фрахтувальників, вантажовідправників, вантажоодержувачів та фрахтувальників від складання акта відповідна сторона має право скласти акт без участі сторони, що ухиляється, попередньо повідомивши її в письмовій формі про складання акта, якщо інша форма повідомлення не передбачена договором перевезення вантажу.

81. Відмітки у транспортній накладній та замовлення-наряді про складання акта здійснюють посадові особи, уповноважені на складання актів

82. Акт містить:

а) дату та місце складання акта;

б) прізвища, імена, по батькові та посади осіб, які беруть участь у складанні акта;

в) короткий опис обставин, що стали підставою для складання акта;

г) у разі втрати або недостачі вантажу, пошкодження (псування) вантажу - їх опис та фактичний розмір;

д) підписи сторін, що беруть участь у складанні акта.

83. У разі, зазначеному у підпункті "г" пункту 82 цих Правил, до акта додаються результати проведення експертизи для визначення розміру фактичних нестачі та пошкодження (псування) вантажу, при цьому зазначений акт має бути складений у присутності водія.

84. У разі відмови від підпису особи, яка бере участь у складанні акта, в акті вказується причина відмови.

85. Акт складається в кількості примірників, що відповідає числу осіб, що беруть участь у його складанні, але не менше ніж у 2 примірниках. Виправлення у складеному акті не допускаються.

86. У транспортній накладній, замовлення-наряді, дорожньому листі та супровідній відомості повинна бути зроблена відмітка про складання акта, що містить короткий опис обставин, що служили підставою для її проставлення, та розмір штрафу.

Щодо спеціалізованих транспортних засобів за переліком згідно з додатком N 10 розмір штрафу за затримку (простий) транспортного засобу встановлюється відповідно до частини 5 статті 35 Федерального закону.

87. Претензії пред'являються перевізникам (фрахтувальникам) за місцем їх перебування у письмовій формі протягом строку позовної давності, встановленого статтею 42 Федерального закону.

88. Претензія містить:

а) дату та місце складання;

б) повне найменування (прізвище, ім'я та по батькові), адресу місця знаходження ( місця проживання) особи, яка подала претензію;

в) повне найменування (прізвище, ім'я та по батькові), адресу місця знаходження (місця проживання) особи, до якої пред'являється претензія;

г) короткий опис обставин, що стали підставою для подання претензії;

д) обґрунтування, розрахунок та сума претензії на кожну вимогу;

е) перелік документів, що підтверджують обставини, викладені в претензії (акт і транспортна накладна, замовлення-наряд з відмітками та ін.);

ж) прізвище, ім'я та по батькові, посада особи, який підписав претензію, його підпис, завірений печаткою

89. Претензія складається у 2 примірниках, один з яких відправляється перевізнику (фрахтувальнику), а інший - залишається у особи, яка подала претензію.

Постанова Уряду РФ від 15 квітня 2011 р. № 272
"Про затвердження Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом"

(у редакції, актуальній з 22 грудня 2017 р.,
із змінами та доповненнями, внесеними до тексту,
згідно з постановами Уряду РФ: від 30.12.2011 р. № 1208,
від 09.01.2014 р. № 12, від 03.12.2015 р. № 1311, від 24.11.2016 р. № 1233,
від 22.12.2016 р. № 1442, від 12.12.2017 р. № 1529)

Відповідно до статті 3 Федерального закону "Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту" Уряд Російської Федерації ухвалює:

1. Затвердити Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом, що додаються.

2. Ця постанова набирає чинності через 3 місяці з дня її офіційного опублікування, за винятком пунктів та Правил, затверджених цією постановою. Пункти та зазначених Правил набирають чинності через 12 місяців з дня офіційного опублікування цієї постанови.

3. Установити, що до набрання чинності пунктом 3 Правил, затверджених цією постановою, перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом у міському, приміському та міжміському сполученні здійснюється відповідно до зазначених Правил, а також правил перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом, затверджених Міністерством транспорту Російської Федерації. на виконання постанови Уряду Російської Федерації від 23 квітня 1994 № 372.

Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом

I. Загальні положення

1. Ці Правила встановлюють порядок організації перевезення різних видів вантажів автомобільним транспортом, забезпечення збереження вантажів, транспортних засобів та контейнерів, а також умови перевезення вантажів та надання транспортних засобів для такого перевезення.

2. Перевезення вантажів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні територією Російської Федерації здійснюється відповідно до міжнародних договорів Російської Федерації в галузі автомобільного транспорту, нормативними правовими актами Російської Федерації та цими Правилами.

великогабаритний транспортний засіб- транспортний засіб, габарити якого з вантажем або без вантажу перевищують гранично допустимі габарити транспортного засобу згідно з додатком №;

"розподілений вантаж- вантаж, який без втрати споживчих властивостей або ризику його псування може бути розміщений на 2 або більше вантажних місцях.

ІІ. Укладання договору перевезення вантажу, договору фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу

6. Перевезення вантажу здійснюється на підставі договору перевезення вантажу, який може укладатися через прийняття перевізником до виконання замовлення, а за наявності договору про організацію перевезення вантажу - заявки відправника вантажу, за винятком випадків, зазначених у пункті цих Правил.

Укладання договору перевезення вантажу підтверджується транспортною накладною, складеною відправником вантажу (якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу) за формою згідно з додатком № (далі - транспортна накладна).

7. Замовлення (заявка) подається відправником вантажу перевізнику, який зобов'язаний розглянути замовлення (заявку) та в строк до 3 днів з дня його прийняття поінформувати відправника вантажу про прийняття або про відмову в прийнятті замовлення (заявки) з письмовим обґрунтуванням причин відмови та повернути замовлення (заявку) ).

При розгляді замовлення (заявки) перевізник за погодженням з відправником вантажу визначає умови перевезення вантажу і заповнює пункти 8 - 11, 13, 15 і 16 (у частині перевізника) транспортної накладної. При перевезенні небезпечних вантажів, а також при перевезенні, що здійснюється великоваговим та (або) великогабаритним транспортним засобом, перевізник зазначає у пункті 13 транспортної накладної за необхідності інформацію про номер, дату та термін дії спеціального дозволу, а також про маршрут такого перевезення.

8. До укладення договору перевезення вантажу перевізник на вимогу відправника вантажу подає документ (прейскурант), що містить відомості про вартість послуг перевізника та порядок розрахунку провізної плати.

9. Транспортна накладна, якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу, складається на одну або кілька партій вантажу, що перевозиться на одному транспортному засобі, у 3 примірниках (оригіналах) відповідно для відправника вантажу, вантажоодержувача та перевізника.

Транспортна накладна підписується відправником вантажу та перевізником або їх уповноваженими особами.

Будь-які виправлення засвідчуються підписами як відправника вантажу, так і перевізника або їх уповноваженими особами.

10. У разі завантаження вантажу, що підлягає перевезенню, на різні транспортні засоби складається така кількість транспортних накладних, яка відповідає кількості використовуваних транспортних засобів.

11. У разі відсутності всіх або будь-яких окремих записів у розділі "Умови перевезення" транспортної накладної застосовуються умови перевезення вантажів, передбачені Федеральним законом "Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту" (далі - Федеральний закон) та цими Правилами.

Відсутність запису підтверджується прочерком у відповідній графі під час заповнення транспортної накладної.

12. При оголошенні відправником вантажу цінності вантажу вантаж приймається до перевезення у порядку, встановленому цими Правилами, із зазначенням у пункті 5 транспортної накладної його цінності. Оголошена цінність має перевищувати дійсної вартості вантажу.

39. У терміни навантаження та вивантаження вантажу не включається час, необхідний виконання робіт з підготовки вантажу до перевезення.

40. Завантаження вантажу у транспортний засіб та контейнер, а також вивантаження вантажу з них здійснюються з урахуванням переліку робіт згідно з додатком № .

41. У разі якщо завантаження вантажу в контейнер і вивантаження вантажу з нього здійснюються за допомогою зняття контейнера з транспортного засобу, подача порожнього контейнера відправнику вантажу або завантаженого контейнера одержувачу оформляється супровідною відомістю згідно з додатком № (далі - супровідна відомість).

42. При подачі порожнього контейнера вантажовідправнику або навантаженого контейнера вантажоодержувачу перевізник заповнює пункти 1 - 4, 6 - 10 (у частині перевізника) супровідної відомості, а також у графі "Примірник №" вказує порядковий номер екземпляра (оригіналу) "Супровідна відомість №" - порядковий номер обліку перевізником супровідних відомостей.

43. При подачі транспортного засобу під навантаження вантажовідправник зазначає у супровідній відомості у присутності перевізника (водія) фактичну дату та час подачі (вибуття) транспортного засобу під навантаження, стан контейнера та його опломбування після завантаження на транспортний засіб, а також заповнює пункт 10 супровідного відома. (У частині вантажовідправника).

44. У разі необхідності відправник вантажу вказує в пункті 5 супровідної відомості відомості, необхідні для виконання фітосанітарних, санітарних, карантинних, митних та інших вимог, встановлених законодавством Російської Федерації, а також рекомендації про граничні терміни і температурний режим перевезення і відомості про запірно-пломбувальні контейнер.

45. При подачі транспортного засобу під розвантаження вантажоодержувач зазначає у супровідній відомості у присутності перевізника (водія) фактичну дату та час подачі (вибуття) транспортного засобу під розвантаження, стан контейнера та його опломбування при розвантаженні з транспортного засобу, а також заповнює пункт 10 супровідної відомості (У частині вантажоодержувача).

46. ​​Супровідна відомість складається у 3 примірниках (оригіналах) - для вантажоодержувача, вантажовідправника та перевізника.

Будь-які виправлення в супровідній відомості засвідчуються підписами відправника вантажу або вантажоодержувача і перевізника.

47. Час подачі контейнера до пунктів навантаження та вивантаження обчислюється з моменту пред'явлення водієм супровідної відомості відправнику вантажу у пункті навантаження, а одержувачу - у пункті вивантаження.

48. Якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу (договором фрахтування), відправник вантажу (фрахтувальник) забезпечує надання та встановлення на транспортному засобі пристроїв, необхідних для навантаження, вивантаження та перевезення вантажу, а вантажоодержувач (фрахтувальник) забезпечує їх зняття з транспортного засобу.

49. Усі належні вантажовідправнику (фрахтувачу) пристосування повертаються перевізником (фрахтувальником) вантажовідправнику (фрахтувачу) відповідно до його зазначення в пункті 5 транспортної накладної та за рахунок вантажовідправника (фрахтувача), а за відсутності такої вказівки з вантажоодержувача .

50. Завантаження вантажу в транспортний засіб та контейнер здійснюється відправником вантажу (фрахтувачем), а вивантаження з транспортного засобу та контейнера - вантажоодержувачем, якщо інше не передбачено домовленістю сторін.

51. Завантаження вантажу у транспортний засіб та контейнер здійснюється таким чином, щоб забезпечити безпеку перевезення вантажу та його збереження, а також не допустити пошкодження транспортного засобу та контейнера.

52. Вантажні місця, навантаження яких здійснюється механізованим способом, як правило, повинні мати петлі, вуха, виступи або інші спеціальні пристрої для захоплення вантажопідйомними машинами та пристроями.

Вибір засобу кріплення вантажу в кузові транспортного засобу (ремені, ланцюги, троси, дерев'яні бруски, упори, протиковзні мати і ін.) здійснюється з урахуванням забезпечення безпеки руху, збереження вантажу, що перевозиться, і транспортного засобу.

Кріплення вантажу цвяхами, скобами або іншими засобами, що ушкоджують транспортний засіб, не допускається.

IV. Визначення маси вантажу, опломбування транспортних засобів та контейнерів

53. При перевезенні вантажу в тарі або упаковці, а також штучних вантажів їх маса визначається відправником вантажу із зазначенням у транспортній накладній кількості вантажних місць, маси нетто (брутто) вантажних місць у кілограмах, розмірів (висота, ширина і довжина) в метрах, обсягу вантажних місць у кубічних метрах.

54. Маса вантажу визначається такими способами:

а) зважування;

б) розрахунок на підставі даних геометричного обміру відповідно до обсягу вантажу, що завантажується, та (або) технічної документації на нього.

55. Запис у транспортній накладній про масу вантажу із зазначенням способу її визначення здійснюється відправником вантажу, якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу. На вимогу перевізника маса вантажу визначається відправником вантажу в присутності перевізника, а у разі, якщо пунктом відправлення є термінал перевізника, - перевізником у присутності відправника вантажу. При перевезенні вантажу в опломбованих відправником вантажу критому транспортному засобі і контейнері маса вантажу визначається відправником вантажу.

56. Після закінчення навантаження кузова критих транспортних засобів і контейнери, призначені одному одержувачу вантажу, повинні бути опломбовані, якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу. Опломбування кузовів транспортних засобів і контейнерів здійснюється відправником вантажу, якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу.

57. Відбиток пломби повинен мати контрольні знаки (скорочене найменування власника пломби, торгові знаки або номер лещат) або унікальний номер.

Відомості про опломбування вантажу (вид та форма пломби) зазначаються у транспортній накладній.

58. Пломби, що навішуються на кузови транспортних засобів, фургони, цистерни або контейнери, їх секції та окремі вантажні місця, не повинні допускати можливості доступу до вантажу та зняття пломб без порушення їхньої цілісності.

59. Пломби навішуються:

а) у фургонів або їх секцій – на дверях по одній пломбі;

б) у контейнерів – на дверях по одній пломбі;

в) у цистерн - на кришці люка та зливного отвору по одній пломбі, за винятком випадків, коли за згодою сторін передбачено інший порядок опломбування;

г) біля вантажного місця – від однієї до чотирьох пломб у точках стикування окантувальних смуг або інших зв'язкових матеріалів.

60. Опломбування кузова транспортного засобу, прихованого брезентом, провадиться лише у випадку, якщо з'єднання брезента з кузовом забезпечує неможливість доступу до вантажу.

61. Пломба повинна бути навішана на дріт і стиснута лещатами так, щоб відбитки з обох сторін були читані, а дріт не можна було витягти з пломби. Після стиснення лещатами кожна пломба повинна бути ретельно оглянута і у разі виявлення дефекту замінена іншою.

Перевезення з невиразними відбитками встановлених контрольних знаків на пломбах, а також з неправильно навішаними пломбами забороняється.

62. Опломбування окремих видів вантажів може здійснюватися способом їхнього обандеролювання, якщо це передбачено договором перевезення вантажу.

Паперова стрічка, тасьма та інші матеріали, що застосовуються для обандеролювання вантажів, не повинні мати вузли та нарощування. При обандероливании кожне місце скріплення між собою пакувального матеріалу, що використовується, повинно маркуватися штампом вантажовідправника.

Обандеролювання повинно виключати доступ до вантажу без порушення цілісності пакувального матеріалу.

V. Строки доставки, видача вантажу. Очищення транспортних засобів та контейнерів

63. Перевізник доставляє та видає вантаж вантажоодержувачу за адресою, вказаною вантажовідправником у транспортній накладній, вантажоодержувач приймає доставлений йому вантаж. Перевізник здійснює доставку вантажу у строк, встановлений договором перевезення вантажу. У разі якщо у договорі перевезення вантажу термінів не встановлено, доставка вантажу здійснюється:

а) у міському, приміському сполученні - у добовий термін;

б) у міжміському чи міжнародному сполучення - з розрахунку одну добу на кожні 300 км відстані перевезення.

64. Про затримку доставки вантажу перевізник інформує вантажовідправника та вантажоодержувача. Якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу, відправник вантажу та вантажоодержувач вправі вважати вантаж втраченим і вимагати відшкодування шкоди за втрачений вантаж, якщо він не був виданий вантажоодержувачу на його вимогу:

а) протягом 10 днів з дня прийому вантажу для перевезення - під час перевезення у міському та приміському сполученнях;

б) протягом 30 днів з дня, коли вантаж мав бути виданий вантажоодержувачу, - під час перевезення у міжміському сполученні.

65. Вантажоодержувач має право відмовитися від прийняття вантажу та вимагати від перевізника відшкодування збитків у разі пошкодження (псування) вантажу в процесі перевезення з вини перевізника, якщо використання вантажу за прямим призначенням неможливе.

66. У разі відмови вантажоодержувача прийняти вантаж з причин, що не залежать від перевізника, останній вправі доставити вантаж за вказаною відправником вантажу новою адресою (переадресування вантажу), а за неможливості доставки вантажу за новою адресою - повернути вантаж вантажовідправнику з відповідним попереднім повідомленням. Витрати на перевезення вантажу при його поверненні або переадресуванні відшкодовуються за рахунок відправника вантажу.

67. Переадресування вантажу здійснюється у такому порядку:

а) водій з використанням засобів зв'язку інформує перевізника про дату, час та причини відмови вантажоодержувача прийняти вантаж;

б) перевізник у письмовій формі або з використанням засобів зв'язку повідомляє вантажовідправника про відмову та причини відмови вантажоодержувача прийняти вантаж і запитує вказівку про переадресування вантажу;

в) при неотриманні від вантажовідправника переадресування протягом 2 годин з моменту його повідомлення про неможливість доставки вантажу перевізник у письмовій формі повідомляє вантажовідправника про повернення вантажу та дає вказівку водію про повернення вантажу вантажовідправнику;

г) при отриманні від відправника вантажу вказівки про переадресування вантажу до його доставки вантажоодержувачу, зазначеному в транспортній накладній, перевізник з використанням засобів зв'язку інформує водія про переадресування.

68. При подачі транспортного засобу під вивантаження вантажоодержувач зазначає у транспортній накладній у присутності перевізника (водія) фактичну дату та час подачі транспортного засобу під вивантаження, а також стан вантажу, тари, упаковки, маркування та опломбування, масу вантажу та кількість вантажних місць.

69. Після завершення користування транспортним засобом фрахтувальник зазначає у замовленні-наряді у присутності фрахтувальника (водія) фактичну дату та час завершення користування транспортним засобом.

70. Перевірка маси вантажу та кількості вантажних місць, а також видача вантажу одержувачу вантажу здійснюються в порядку, передбаченому статтею 15 Федерального закону.

71. Після вивантаження вантажів транспортні засоби та контейнери повинні бути очищені від залишків цих вантажів, а після перевезення вантажів за переліком згідно з додатком № транспортні засоби та контейнери мають бути промиті та за необхідності продезінфіковані.

72. Обов'язок з очищення, промивання та дезінфекції транспортних засобів та контейнерів лежить на вантажоодержувачах. Перевізник за погодженням з вантажоодержувачем має право приймати на себе за плату виконання робіт з промивання та дезінфекції транспортних засобів та контейнерів.

VI. Особливості перевезення окремих видів вантажів

73. При перевезенні вантажу навалом, насипом, наливом або в контейнерах його маса визначається відправником вантажу і при прийомі вантажу перевізником вказується відправником вантажу в транспортній накладній.

74. При перевезенні на транспортному засобі однорідних штучних вантажів окремі маркувальні написи (крім маси вантажу брутто та нетто) не наносяться, за винятком дрібних партій вантажів.

При перевезенні однорідних штучних вантажів у тарі на адресу одного одержувача вантажу в кількості 5 і більше вантажних місць допускається маркування не менше 4 вантажних місць.

При перевезенні вантажу навалом, насипом або наливом його маркування не провадиться.

75. Розміщення вантажу, що поділяється на транспортному засобі, здійснюється таким чином, щоб загальна маса транспортного засобу з таким вантажем не перевищувала допустиму масу транспортного засобу, передбачену додатком № до цих Правил, навантаження на вісь транспортного засобу з таким вантажем не перевищувала допустиме навантаження на вісь транспортного засобу. , передбачену додатком № до цих Правил, а габарити транспортного засобу з таким вантажем не перевищували гранично допустимі габарити транспортного засобу, передбачені додатком № до цих Правил.

76. При перевезенні вантажу навалом, насипом або наливом, вантажу, опломбованого відправником вантажу, швидкопсувного та небезпечного вантажу, а також частини вантажу, що перевозиться по одній транспортній накладній, оголошення цінності вантажу не допускається.

77. вантаж, що швидко псується, перевозиться з дотриманням температурного режиму, визначеного умовами його перевезення, що забезпечують збереження його споживчих властивостей, що вказуються вантажовідправником у графі 5 транспортної накладної.

78. Розмір природних втрат вантажу, що перевозиться навалом, насипом або наливом по кількох транспортних накладних від одного відправника вантажу на адресу одного вантажоодержувача, визначається для всієї партії одночасно виданого вантажу відповідно до норм природних втрат, що визначаються в установленому порядку.

VII. Порядок складання актів та оформлення претензій

79. Акт складається у таких випадках:

а) невивезення з вини перевізника вантажу, передбаченого договором перевезення вантажу;

б) ненадання транспортного засобу та контейнера під навантаження;

в) втрата чи нестача вантажу, пошкодження (псування) вантажу;

г) непред'явлення для перевезення вантажу, передбаченого договором перевезення вантажу;

д) відмова від користування транспортним засобом, що надається на підставі договору фрахтування;

е) прострочення доставки вантажу;

ж) затримка (простий) транспортних засобів, наданих під навантаження та вивантаження;

з) затримка (простий) контейнерів, що належать перевізнику та наданих під навантаження.

80. Акт складається заінтересованою стороною у день виявлення обставин, що підлягають оформленню актом. У разі неможливості скласти акт у зазначений термін він складається протягом наступної доби. У разі ухилення перевізників, фрахтувальників, вантажовідправників, вантажоодержувачів та фрахтувальників від складання акта відповідна сторона має право скласти акт без участі сторони, що ухиляється, попередньо повідомивши її в письмовій формі про складання акта, якщо інша форма повідомлення не передбачена договором перевезення вантажу.

81. Відмітки у транспортній накладній та замовлення-наряді про складання акта здійснюють посадові особи, уповноважені на складання актів.

для автомобільних доріг, розрахованих на навантаження 10 тонн на вісь

для автомобільних доріг, розрахованих на осьове навантаження 11,5 тонни на вісь

Поодинока вісь (маса, що припадає на вісь)

понад 2,5

5,5 (6)

9 (10)

10,5 (11,5)

Двовісна група (сума мас осей, що входять до групи з двох зближених осей)

до 1 (включно)

8 (9)

10 (11)

11,5 (12,5)

9 (10)

13 (14)

14 (16)

10 (11)

15 (16)

17 (18)

11 (12)

17 (18)

18 (20)

Тривісна група (сума мас осей, що входять до групи з 3 зближених осей)

до 1 (включно)

11 (12)

15 (16,5)

17 (18)

понад 1 до 1,3 (включно)

12 (13)

18 (19,5)

20 (21)

понад 1,3 до 1,8 (включно)

13,5 (15)

23,5 (24)

понад 1,8 до 2,5 (включно)

15 (16)

22 (23)

25 (26)

Зближені осі транспортних засобів, що мають на кожній осі не більше 4 коліс (навантаження, що припадає на вісь у групі з 4 і більше осей)

до 1 (включно)

3,5 (4)

5 (5,5)

5,5 (6)

понад 1 до 1,3 (включно)

4 (4,5)

6 (6,5)

6,5 (7)

понад 1,3 до 1,8 (включно)

4,5 (5)

6,5 (7)

7,5 (8)

понад 1,8 до 2,5 (включно)

5 (5,5)

7 (7,5)

8,5 (9)

Зближені осі транспортних засобів, що мають на кожній осі по 8 і більше коліс (навантаження, що припадає на вісь у групі осей)

до 1 (включно)

понад 1 до 1,3 (включно)

10,5

понад 1,3 до 1,8 (включно)

понад 1,8 до 2,5 (включно)

13,5

____________

* У разі встановлення власником автомобільної дороги відповідних дорожніх знаків та розміщення на його офіційному сайті інформації про допустиме для автомобільної дороги осьове навантаження транспортного засобу.

** Для транспортних засобів, що мають осі та групи осей з односхилими колесами, обладнаними пневматичною або еквівалентною їй підвіскою.

*** Група зближених осей - це згруповані осі, конструктивно об'єднані та (або) не об'єднані в візок, з відстанню до найближчої осі до 2,5 метра (включно).

**** Маса, що припадає на вісь, або сума мас осей, що входять до групи осей.

Примітка.1. У дужках наведено значення для осей з двосхилими колесами, без дужок - для осей з односхилими колесами.

2. Двовісні та тривісні групи, що мають у своєму складі осі з односхилими та двосхилими колесами, слід розглядати як групи осей, що мають у своєму складі осі з односхилими колесами.

3. Допускається нерівномірний розподіл навантаження по осях для двовісних і тривісних груп, якщо фактичне навантаження на групу осей не перевищує допустиме навантаження на групу осей з односхилими або двосхилими колесами і фактичне навантаження на найбільш навантажену вісь у двовісних і тривісних групах не перевищує осі з односхилими або двосхилими колесами відповідно.

4. За наявності у групах осей різних значень міжосьових відстаней кожній відстані між осями присвоюється значення, отримане методом арифметичного усереднення (суми всіх міжосьових відстаней групи поділяються на кількість міжосьових відстаней групи). Міжосьова відстань, отримана методом арифметичного усереднення, присвоюється двоосьовим та тривісним групам для визначення допустимого навантаження.

Додаток №3

до Правил перевезень вантажів
автомобільним транспортом

Гранично допустимі габарити транспортних засобів

Усі транспортні засоби

2,55 метри

Ізотермічні кузови транспортних засобів

2,6 метри

Усі транспортні засоби

Примітка.Гранично допустимі габарити транспортних засобів, зазначені в цьому додатку, включають розміри знімних кузовів і тари для вантажів, включаючи контейнери.

Додаток №4

до Правил перевезень вантажів
автомобільним транспортом


Форма

Транспортна накладна

Транспортна накладна

Замовлення (заявка)

Примірник №

Дата

1. Вантажовідправник (вантажовласник)

2. Вантажоодержувач

__________

(уповноваженої особи))

___________

(прізвище, ім'я, по батькові, адреса місця проживання,

номер телефону - для фізичної особи

(уповноваженої особи))

номер телефону – для юридичної особи)

3. Найменування вантажу

(відвантажувальне найменування вантажу (для небезпечних вантажів - відповідно до ДОПІГ),

його стан та інша необхідна інформація про вантаж)

_______________________

(маса нетто (брутто) вантажних місць у кілограмах, розміри (висота, ширина та довжина) у метрах,

обсяг вантажних місць у кубічних метрах)

_____________________________________________________________

4. Супровідні документи на вантаж

_________________________________________________________________

(перелік документів, що додаються до транспортної накладної, передбачених ДОПГ, санітарними, митними, карантинними, іншими правилами відповідно до законодавства Російської Федерації, або реєстраційні номеризазначених документів, якщо такі документи (відомості про такі документи) містяться у державних інформаційних системах)

__________________________________________________________

перелік сертифікатів, паспортів якості, посвідчень, дозволів, інструкцій, товаророзпорядчих та інших документів, наявність яких встановлено законодавством Російської Федерації, або реєстраційні номери зазначених документів, якщо такі документи (відомості про такі документи) містяться в державних інформаційних системах.

5. Вказівки відправника вантажу

_________________________________________________________

(параметри транспортного засобу, необхідні для здійснення перевезення вантажу

___________________________________________________

(вказівки, необхідні для виконання фітосанітарних, санітарних, карантинних, митних та інших вимог, встановлених законодавством України)

______________________________________________

(рекомендації про граничні терміни та температурний режим перевезення, відомості про запірно-пломбувальні пристрої (у разі їх надання відправником вантажу), оголошена вартість (цінність) вантажу, заборона перевантаження вантажу)

6. Прийом вантажу

7. Здача вантажу

(Адреса місця навантаження)

____________________________________________

під навантаження)

____________________________________________

(Адреса місця вивантаження)

____________________________________________

(дата та час подачі транспортного засобу

під розвантаження)

_________________

(фактичні дата та час прибуття)

__________________

__________________

(фактичні дата і брешемо прибуття)

__________________

(фактичні дата та час вибуття)

_______________________________________________

Маркування та опломбування)

_________________________________________________

_______________

(Маса вантажу)

___________________

(кількість вантажних місць)

_______________

(Маса вантажу)

____________________

(кількість вантажних місць)

_______________________________________________

відправника вантажу (уповноваженої особи))

_______________________________________________

що прийняв вантаж для перевезення)

______________________________________________

(Посада, підпис, розшифрування підпису вантажоодержувача (уповноваженої особи))

(підпис, розшифрування підпису водія,

що здав вантаж)

8. Умови перевезення

_____________________________________________

(терміни, після яких вантажовідправник і вантажоодержувач вправі вважати вантаж втраченим,

форма повідомлення про проведення експертизи для визначення розміру фактичних нестачі,

пошкодження (псування) вантажу)

______________________________________________________________________________________________________

(розмір плати та граничний термін зберігання вантажу в терміналі перевізника, терміни навантаження (вивантаження) вантажу, порядок надання та встановлення пристроїв, необхідних для навантаження,

вивантаження та перевезення вантажу)

______________________________________________________________________________________________________

(порядок внесення до транспортної накладної запису про масу вантажу та спосіб її визначення, опломбування критих транспортних засобів та контейнерів, порядок здійснення вантажно-розвантажувальних робіт, виконання робіт з промивання та дезінфекції транспортних засобів)

______________________________________________________________________________________________________

(розмір штрафу за невивезення вантажу з вини перевізника, невчасне надання транспортного засобу, контейнера та прострочення доставки вантажу; порядок обчислення строку прострочення)

______________________________________________________________________________________________________

(розмір штрафу за непред'явлення транспортних засобів для перевезення вантажу, за затримку (простий) транспортних засобів, поданих під навантаження, вивантаження, за простий спеціалізованих транспортних засобів та затримку (простий) контейнерів)

9. Інформація про прийняття замовлення (заявки) до виконання

_____________________________

(дата прийняття замовлення (заявки) до виконання)

______________________________________________

(прізвище, ім'я, по батькові, посада особи, яка прийняла замовлення (заявку) до виконання)

_______________

(Підпис)

Зворотній бік

10. Перевізник

______________________________________________________________________________________________________

(прізвище, ім'я, по батькові, адреса місця проживання, номер телефону – для фізичної особи (уповноваженої особи))

______________________________________________________________________________________________________

(найменування та адреса місця знаходження, номер телефону - для юридичної особи)

______________________________________________________________________________________________________

11. Транспортний засіб

______________________________________________________

(кількість, тип, марка, вантажопідйомність (у тоннах),

місткість (у кубічних метрах))

______________________________________________________

_______________________________________

(реєстраційні номери)

_______________________________________

12. Застереження та зауваження перевізника

________________________________________________

(фактичний стан вантажу, тари, упаковки,

маркування та опломбування при прийомі вантажу)

________________________________________________

(Зміна умов перевезення при русі)

__________________________________________

(фактичний стан вантажу, тари, упаковки,

маркування та опломбування при здачі вантажу)

__________________________________________

(Зміна умов перевезення при вивантаженні)

13. Інші умови

_________________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________________

14. Переадресування

__________________________________________________

(дата, форма переадресування (усно чи письмово)

______________________________________________________

(відомості про особу, від якої отримано вказівку на переадресування (найменування, прізвище, ім'я, по батькові та ін.)

_______________________________________________

(адреса нового пункту вивантаження, дата та час подачі

транспортного засобу під розвантаження)

________________________________________________

(при зміні одержувача вантажу – нове найменування

вантажоодержувача та місце його знаходження)

15. Вартість послуг перевізника та порядок розрахунку провізної плати

________________________________________

(Вартість послуги в рублях, порядок (механізм)

розрахунку (обчислень) плати)

________________________________________

(Розмір провізної плати (заповнюється після

закінчення перевезення) у рублях)

_______________________________________

___________________________________________________________

(Витрати перевізника та платежі, що пред'являються вантажовідправнику)

за проїзд платними автомобільними дорогами,

___________________________________________________________

за перевезення небезпечних вантажів, вантажів, що перевозяться великоваговими та (або) великогабаритними транспортними засобами,

сплату мит та зборів,

___________________________________________________________

виконання вантажно-розвантажувальних робіт, а також робіт

з промивання та дезінфекції транспортних засобів)

______________________________________________________________________________________________________

(Повне найменування організації платника (вантажовідправника), адреса, банківські реквізити

організації платника (вантажовідправника)

16. Дата складання, підписи сторін

_______________

(Вантажовідправник (вантажовласник) (уповноважена особа))

________

(дата)

_________

(Підпис)

_____________

(перевізник

(уповноважена особа))

_______

(дата)

________

(Підпис)

17. Позначки відправників вантажу, вантажоодержувачів, перевізників

Короткий описобставин, які стали підставою для позначки

Розрахунок та розмір штрафу

Підпис, дата

Додаток №5

до Правил перевезень вантажів
автомобільним транспортом

ЗАМОВЛЕННЯ-НАРЯД

на надання транспортного засобу

Замовлення-наряд

Замовлення

Примірник №

Дата

1. Фрахтувальник

2. Фрахтувальник

______________________________________________

(прізвище, ім'я, по батькові, адреса місця проживання,

______________________________________________

повне найменування, адреса місця знаходження,

номер телефону – для юридичної особи)

_____________________________________________

(прізвище, ім'я, по батькові, адреса місця проживання,

номер телефону – для фізичної особи,

______________________________________________

повне найменування, адреса місця знаходження,

номер телефону – для юридичної особи)

3. Найменування вантажу

(відвантажувальне найменування вантажу (для небезпечних вантажів - ДОПІГ), його стан та інша необхідна інформація про вантаж)

___________________________________________________________________________________________________________

(кількість вантажних місць, маркування, вид тари та спосіб упаковки)

___________________________________________________________________________________________________________

(маса нетто (брутто) вантажних місць у кілограмах, розміри (висота, ширина та довжина))

у метрах, обсяг вантажних місць у кубічних метрах)

___________________________________________________________________________________________________________

(у разі перевезення небезпечного вантажу – інформація по кожному небезпечної речовини,

матеріалу або виробу відповідно до пункту 5.4.1 ДОПОГ)

4. Супровідні документи на вантаж

___________________________________________________________________________________________________________

(перелік доданих до замовлення-наряду документів, передбачених ДОПІГ, санітарними, митними, карантинними

та іншими правилами відповідно до законодавства Російської Федерації)

___________________________________________________________________________________________________________

(перелік сертифікатів, паспортів якості, посвідчень, дозволів, інструкцій, що додаються до вантажу,

товаророзпорядчих та інших документів, наявність яких встановлено законодавством України

5. Вказівки фрахтувальника

___________________________________________________________________________________________________________

(параметри транспортного засобу, необхідного для здійснення перевезення вантажу

(Тип, марка, вантажопідйомність, місткість та ін)

___________________________________________________________________________________________________________

(вказівки, необхідні для виконання фітосанітарних, санітарних, карантинних, митних та інших вимог,

встановлених законодавством Російської Федерації)

6. Маршрут та місце подачі транспортного засобу

___________________________________________________________________________________________________________

(дата, час та адреса місця подачі транспортного засобу, маршрут перевезення)

__________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________

(фактичні дата та час подачі транспортного засобу)

____________________________________________

(фактичні дата та час завершення користування

транспортним засобом)

___________________________________________

(Посада, підпис, розшифрування підпису

фрахтувальника (уповноваженої особи))

____________________________________________

(Підпис та розшифрування підпису водія)

7. Строки виконання перевезення

______________________________________________________________________________________________________

(Час (в цілих годинах) користування транспортним засобом фрахтувальником)

8. Умови фрахтування

______________________________________________________________________________________________________

(порядок здійснення вантажно-розвантажувальних робіт, виконання робіт з промивання та дезінфекції транспортних засобів)

______________________________________________________________________________________________________

(розмір штрафу за ненадання транспортного засобу, відмову від користування транспортним засобом,

передбаченим договором фрахтування)

9. Інформація про прийняття замовлення наряду до виконання

___________________________

(дата прийняття замовлення-наряду

до виконання)

___________________________________

(прізвище, ім'я, по батькові, посада особи,

який прийняв замовлення до виконання)

__________

(Підпис)

Зворотній бік

10. Транспортний засіб

_________________________________________________

(кількість, тип, марка, вантажопідйомність (тонн),
місткість (у кубічних метрах))

_________________________________________________

_________________________________________________

(реєстраційні номери)

_________________________________________________

(прізвище, ім'я, по батькові, дані про засоби зв'язку

(за наявності) водія (водіїв), відомості

про дорожній лист (листи))

11. Застереження та зауваження фрахтувальника

_________________________________________________________________________________________________________

(зміна дати, часу та термінів виконання перевезення, маршруту та місця подачі транспортного засобу)

12. Інші умови

_________________________________________________________________________________________________________

(номер, дата та термін дії спеціального дозволу, встановлений маршрут руху великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу, транспортного засобу, що перевозить небезпечний вантаж)

_________________________________________________________________________________________________________

(режим праці та відпочинку водія в дорозі, відомості про комерційні та інші акти)

13. Розмір плати користування транспортним засобом

________________________________________

(Вартість послуги в рублях)

________________________________________

(порядок (механізм) розрахунку)
(обчислень) плати)

________________________________________

(розмір плати (заповнюється після закінчення
користування) у рублях)

_________________________________________________________

(витрати фрахтувальника та платежі, що пред'являються фрахтувальнику
за проїзд платними автомобільними дорогами,

_________________________________________________________

за перевезення небезпечних вантажів, вантажів, що перевозяться великоваговими та (або) великогабаритними транспортними засобами,
сплату мит та зборів,

_________________________________________________________

виконання вантажно-розвантажувальних робіт, а також
робіт з промивання та дезінфекції транспортних засобів)

_______________________________________________________________________________________________

(Повне найменування організації платника, адреса, банківські реквізити організації платника)

14. Дата складання, підписи сторін

_____________

(фрахтувальник

(уповноважена особа))

____

(дата)

_________

(Підпис)

______________

(фрахтувальник

(уповноважена особа))

_____

(дата)

________

(Підпис)

15. Позначки фрахтувальника, фрахтувальника

Короткий опис обставин, що стали підставою

для позначки

Розрахунок та розмір штрафу

Підпис, дата

до 1 тонни включно

понад 1 тонну за кожну повну або неповну тонну, додатково

Транспортний засіб із кузовом-фургоном

Транспортний засіб із самоскидним кузовом

Транспортний засіб із самоскидним кузовом для роботи в кар'єрах

Цистерна

Транспортний засіб для перевезення довгомірних вантажів

Металовоз

Транспортний засіб для перевезення будівельних вантажів

Бетонозмішувач

Важковаговий та (або) великогабаритний транспортний засіб, транспортний засіб для перевезення будівельної техніки

Транспортний засіб для перевезення тварин

Транспортний засіб для перевезення автомобілів

Контейнеровоз

Транспортний засіб зі знімним кузовом

Самонавантажувач, у тому числі з вантажопідйомним бортом

Сміттєвоз

Транспортні засоби, призначені для перевезення небезпечних вантажів відповідно до ДОПІГ (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT)

Інші

Контейнер (маса брутто, тонн)

Термін завантаження (вивантаження) вантажу у контейнер (хвилин)

0,63 - 1,25

2,5 - 5

10 - 20

25 - 30

Додаток №7

до Правил

Перелік робіт із завантаження вантажів у транспортний засіб та контейнер, а також щодо вивантаження вантажів з них

Навантаження

1. Підготовка вантажу, контейнера до перевезення:

а) упаковка та затарювання вантажу відповідно до стандартів, технічних умов на вантаж, тару, упаковку та контейнер;

б) маркування та угруповання вантажних місць за вантажоодержувачами;

в) розміщення вантажу, контейнера дома завантаження.

2. Підготовка транспортного засобу до завантаження:

а) розміщення транспортного засобу дома завантаження;

б) відкриття дверей, люків, бортів, зняття тентів, підготовка та встановлення на транспортному засобі пристроїв, необхідних для завантаження, розвантаження та перевезення вантажу, та приведення їх у робочий стан.

а) подання вантажу, контейнера до транспортного засобу;

б) розміщення, укладання вантажу у транспортному засобі.

4. Кріплення вантажу у транспортному засобі:

а) приведення в робочий стан кріпильних, стопорних та захисних пристроїв, закриття дверей, люків, бортів транспортного засобу, встановлення тентів;

б) підготовка завантаженого транспортного засобу до руху.

Вивантаження

1. Розміщення транспортного засобу дома розвантаження.

2. Підготовка вантажу, контейнера та транспортного засобу до розвантаження:

а) відкриття дверей, люків, бортів, зняття наметів.

б) підготовка до роботи встановлених на транспортному засобі механізованих завантажувально-розвантажувальних пристроїв та механізмів, а також зняття та приведення в неробочий станкріпильних, стопорних та захисних пристроїв, пристроїв та механізмів.

3. Розвантаження вантажу з транспортного засобу:

а) знімання вантажу, контейнера з транспортного засобу;

б) демонтаж кріпильних, стопорних та захисних пристроїв, пристроїв та механізмів.

4. Підготовка розвантаженого транспортного засобу до руху:

а) очищення, промивання та дезінфекція транспортного засобу;

б) закриття дверей, люків, бортів транспортного засобу, підготовка завантажувально-розвантажувальних, кріпильних, стопорних та захисних пристроїв, пристроїв та механізмів до руху транспортного засобу.

Додаток №8

до Правил

Форма

Супровідна відомість

Супровідна відомість №

Примірник №

1. Вантажовідправник

2. Вантажоодержувач

______________________________________

______________________________________

_______________________________________

______________________________________

(прізвище, ім'я, по батькові, адресу місця проживання, дані про засоби зв'язку - для фізичної особи,

_______________________________________

повне найменування, адреса місця знаходження – для юридичної особи)

_______________________________________

(прізвище, ім'я, по батькові, дані про засоби зв'язку особи, відповідальної за перевезення)

3. Найменування вантажу

__________________________________________________________________________________

(відвантажувальне найменування вантажу

(для небезпечних вантажів - відповідно до ДОПІГ), його стан та інша необхідна інформація про вантаж)

__________________________________________________________________________________

(кількість вантажних місць, маркування)

__________________________________________________________________________________

(маса нетто (брутто) вантажних місць у кілограмах, розміри (висота, ширина та довжина) у метрах, обсяг вантажних місць у кубічних метрах)

__________________________________________________________________________________

(у разі перевезення небезпечного вантажу - інформація щодо кожної небезпечної речовини, матеріалу чи виробу відповідно до пункту 5.4.1. ДОПІГ)

4. Контейнер

Номер, вантажопідйомність

Дата та час здачі під навантаження

Дата та час повернення, термін навантаження

Дата та час подачі під розвантаження

Дата та час повернення, термін вивантаження

5. Вказівки відправника вантажу

__________________________________________________________________________________

(вказівки, необхідні для виконання фітосанітарних, санітарних, карантинних, митних та інших вимог, встановлених законодавством України)

__________________________________________________________________________________

6. Здача (прийом) контейнера

7. Здача (прийом) контейнера

_______________________________________

(Адреса місця навантаження)

_______________________________________

(дата та час подачі транспортного засобу під навантаження)

_______________________________________

_______________________________________

______________________________________

______________________________________

______________________________________

(Підпис вантажовідправника, підпис водія, який прийняв контейнер)

______________________________________

(Адреса місця вивантаження)

______________________________________

(дата та час подачі транспортного засобу під вивантаження)

______________________________________

(фактичні дата та час прибуття (вибуття))

_______________________________________

(фактичний стан контейнера та його опломбування)

______________________________________

(Маса вантажу, кількість вантажних місць)

______________________________________

(Підпис вантажоодержувача, підпис водія, що здав контейнер)

8. Перевізник

_______________________________________

(прізвище, ім'я, по батькові, адреса місця проживання – для фізичної особи)

_______________________________________

(найменування та адресу місця знаходження - для юридичної особи)

______________________________________

(прізвище, ім'я, по батькові особи, відповідальної за перевезення, дані про засоби зв'язку)

_______________________________________

(прізвище, ім'я, по батькові, дані про засоби зв'язку (за наявності) водія (водіїв))

_______________________________________

(відомості про дорожній лист (листах))

_______________________________________

9. Транспортний засіб

______________________________________________

______________________________________________

(тип, марка, вантажопідйомність у тоннах)

____________________________

____________________________

(реєстраційний номер)

10. Дата складання, підписи сторін

________________________

________________________

(вантажовідправник, дата, підпис)

_______________________

_______________________

(перевізник, дата, підпис)

________________________

________________________

(вантажоодержувач, дата, підпис)

Додаток №9

до Правил

Перелік вантажів, після перевезення яких транспортні засоби, контейнери повинні бути промиті та, при необхідності, продезінфіковані

Алебастр (гіпс) у шматках і мелений

Барит (шпат важкий)

Вата мінеральна

Вижимки овочеві

Гажа (мергель гіпсовий)

Глинозем

Бруд мінеральний для ванн

Дріжджі кормові (гідролізні сульфатні)

Жом картопляний та буряковий

Картон азбестовий

Коагулянти

Комбікорми

Апатитовий концентрат

Концентрат нефеліновий

Фарби та барвники сухі

Крупи (за наявності пошкодження споживчої упаковки)

Борошно вітамінне з деревної зелені

Борошно доломітове

Борошно кормове

Борошно харчове

Борошно хвойно-вітамінне

Тирса кольорових металів

Пегматит

Порошок асфальтовий

Вапняний порошок

Магнезитовий порошок металургійний

Порошок шамотний

Цигарки (цигарки) (за наявності пошкодження споживчої упаковки)

Сіль кухонна харчова та технічна

Засоби миючі порошкоподібні

Скло технічне та будівельне (за наявності бою)

Стружка кольорових металів та їх сплавів

Сульфати, крім небезпечних

Сировина тютюну та махорки

Тютюн (у листі та корінцях, нюхальний, оброблений)

Тальк мелений і в шматках (камінь тальковий)

Тара скляна (за наявності бою)

Торф та торф'яна продукція

Добрива органічні та комплексні

Добрива хімічні та мінеральні

Фарш м'ясний сушений (у мішках)

Феросплави

Шамот шматковий

Шрот кормовий

Небезпечні вантажі (у випадках, встановлених ДОПІГ)

вантажі, що швидко псуються

Тварини та птиці

Додаток №10

до Правил

Перелік спеціалізованих транспортних засобів

1. Транспортні засоби з кузовом-фургоном:

фургони-рефрижератори;

фургони із опаленням кузова.

2. Транспортні засоби – цистерни:

цистерни для перевезення сипких, порошкоподібних, пилоподібних будівельних матеріалів, зокрема цементовози;

цистерни для перевезення сипучих харчових продуктів: борошно, зерно, комбікорм, висівки;

цистерни для перевезення харчових рідин.

3. Транспортні засоби для перевезення будівельних вантажів:

транспортні засоби – панелевози;

транспортні засоби – фермовози;

транспортні засоби – бетонозмішувачі;

транспортні засоби із самоскидним кузовом.

4. Транспортні засоби перевезення тварин.

5. Транспортні засоби для перевезення автомобілів.

6. Транспортні засоби – контейнеровози.

7. Транспортні засоби зі знімним кузовом.

8. Транспортні засоби – сміттєвози.

9. Транспортні засоби, призначені для перевезення небезпечних вантажів відповідно до ДОПІГ (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT)



"великогабаритний транспортний засіб- транспортний засіб, габарити якого з вантажем або без вантажу перевищують гранично допустимі габарити транспортного засобу згідно з додатком N 3 ;

"подільний вантаж" - вантаж, який без втрати споживчих властивостей або ризику його псування може бути розміщений на 2 або більше вантажних місцях.

ІІ. Укладання договору перевезення вантажу, договору фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу

6. Перевезення вантажу здійснюється на підставі договору перевезення вантажу, який може укладатися через прийняття перевізником до виконання замовлення, а за наявності договору про організацію перевезення вантажу - заявки відправника вантажу, за винятком випадків, зазначених у пункті 13 цих Правил.

Укладання договору перевезення вантажу підтверджується транспортною накладною, складеною відправником вантажу (якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу) за формою згідно з додатком N 4 (далі - транспортна накладна).

7. Замовлення (заявка) подається відправником вантажу перевізнику, який зобов'язаний розглянути замовлення (заявку) та в строк до 3 днів з дня його прийняття поінформувати відправника вантажу про прийняття або про відмову в прийнятті замовлення (заявки) з письмовим обґрунтуванням причин відмови та повернути замовлення (заявку) ).

При розгляді замовлення (заявки) перевізник за погодженням з відправником вантажу визначає умови перевезення вантажу і заповнює пункти 8-11 , , і (у частині перевізника) транспортної накладної. При перевезенні небезпечних вантажів, а також при перевезенні, що здійснюється великоваговим та (або) великогабаритним транспортним засобом, перевізник зазначає у пункті 13 транспортної накладної за необхідності інформацію про номер, дату та термін дії спеціального дозволу, а також про маршрут такого перевезення.

8. До укладення договору перевезення вантажу перевізник на вимогу відправника вантажу подає документ (прейскурант), що містить відомості про вартість послуг перевізника та порядок розрахунку провізної плати.

9. Транспортна накладна, якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу, складається на одну або кілька партій вантажу, що перевозиться на одному транспортному засобі, у 3 примірниках (оригіналах) відповідно для відправника вантажу, вантажоодержувача та перевізника.

Транспортна накладна підписується відправником вантажу та перевізником або їх уповноваженими особами.

Будь-які виправлення засвідчуються підписами як відправника вантажу, так і перевізника або їх уповноваженими особами.

10. У разі завантаження вантажу, що підлягає перевезенню, на різні транспортні засоби складається така кількість транспортних накладних, яка відповідає кількості використовуваних транспортних засобів.

11. У разі відсутності всіх або будь-яких окремих записів у розділі "Умови перевезення" транспортної накладної застосовуються умови перевезення вантажів, передбачені Федеральним законом "Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту" (далі - Федеральний закон) та цими Правилами.

Відсутність запису підтверджується прочерком у відповідній графі під час заповнення транспортної накладної.

12. При оголошенні відправником вантажу цінності вантажу вантаж приймається до перевезення у порядку, встановленому цими Правилами, із зазначенням у пункті 5 транспортної накладної його цінності. Оголошена цінність має перевищувати дійсної вартості вантажу.

13. Перевезення вантажу із супроводом представника вантажовласника, перевезення вантажу, щодо якого не ведеться облік руху товарно-матеріальних цінностей, здійснюється транспортним засобом, що надається на підставі договору фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу (далі - договір фрахтування), що укладається, якщо інше не передбачено угодою сторін у формі замовлення-наряду на надання транспортного засобу за формою згідно з додатком N 5 (далі - замовлення-наряд).

14. Замовлення-наряд подається фрахтувальником фрахтувальнику, який зобов'язаний розглянути замовлення-наряд та у строк до 3 днів з дня його прийняття проінформувати фрахтувальника про прийняття чи про відмову у прийнятті замовлення-наряду з письмовим обґрунтуванням причин відмови та повернути замовлення-наряд.

При розгляді замовлення-наряду фрахтувальник за погодженням з фрахтувальником визначає умови фрахтування транспортного засобу та заповнює пункти 2, 8-10, 12-14 (у частині фрахтувальника) замовлення-наряду.

16. Зміна умов фрахтування на шляху прямування зазначається фрахтувальником (водієм) у графі 11 "Застереження та зауваження фрахтувальника" замовлення-наряду.

17. За відсутності всіх чи будь-яких окремих записів у замовлення-наряді, що стосуються умов фрахтування, застосовуються умови, передбачені Федеральним законом та цими Правилами.

Відсутність запису підтверджується прочерком у графі замовлення-наряду.

18. Замовлення-наряд складається у 3 примірниках (оригіналах), підписаних фрахтувальником та фрахтувальником. Перший екземпляр замовлення-наряду залишається у фрахтувальника, другий та третій - вручаються фрахтувальнику (водієві). Третій екземпляр замовлення-наряду з необхідними відмітками додається до рахунку за фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу та надсилається фрахтувальнику.

19. Будь-які виправлення у замовлення-наряді засвідчуються підписами як фрахтувальника, так і фрахтувальника.

20. У разі навантаження вантажу, що підлягає перевезенню, на різні транспортні засоби складається така кількість замовлень-нарядів, яка відповідає кількості використовуваних транспортних засобів.

21. Оформлення транспортної накладної або замовлення-наряду у разі перевезення вантажів для особистих, сімейних, домашніх чи інших не пов'язаних із здійсненням підприємницької діяльності потреб здійснює перевізник (фрахтувальник) за погодженням з вантажовідправником (фрахтувальником), якщо інше не передбачено угодою сторін.

ІІІ. Надання транспортних засобів та контейнерів, пред'явлення та прийом вантажу для перевезення, навантаження вантажів у транспортні засоби та контейнери

22. Перевізник у строк, встановлений договором перевезення вантажу (договором фрахтування), подає відправнику вантажу під навантаження справний транспортний засіб у стані, придатному для перевезення відповідного вантажу, а відправник вантажу пред'являє перевізнику у встановлені терміни вантаж.

23. Придатними для перевезення вантажу визнаються транспортні засоби та контейнери, що відповідають встановленим договором перевезення вантажу (договором фрахтування) призначенню, типу та вантажопідйомності, а також оснащені відповідним обладнанням.

24. Подання транспортного засобу та контейнера, непридатних для перевезення вантажу, обумовленого договором перевезення вантажу (договором фрахтування), прирівнюється до неподачі транспортного засобу.

25. Запізненням визнається подача транспортного засобу до пункту завантаження із затримкою більш ніж на 2 години від часу, встановленого у погодженому перевізником замовлення (заявці) або замовлення-наряді, якщо інше не встановлено угодою сторін. При подачі транспортного засобу під навантаження відправник вантажу (фрахтувач) зазначає в транспортній накладній (замовленні-наряді) у присутності перевізника (водія) фактичні дату та час подачі транспортного засобу під навантаження, а також стан вантажу, тари, упаковки, маркування та опломбування, масу вантажу та кількість вантажних місць.

26. Перевізник (водій) після завершення навантаження підписує транспортну накладну та у разі потреби вказує у пункті 12 транспортної накладної свої зауваження та застереження при прийманні вантажу.

27. Фрахтувальник (водій) при подачі транспортного засобу для перевезення вантажу підписує замовлення-наряд і у разі потреби вказує у пункті 11 замовлення-наряду свої зауваження та застереження при подачі транспортного засобу для перевезення вантажу.

28. Зміна умов перевезення вантажу, у тому числі зміна адреси доставки вантажу (переадресування), на шляху прямування зазначається перевізником (водієм) у транспортній накладній.

29. Відправник вантажу (фрахтувальник) має право відмовитися від виконання договору перевезення вантажу (договору фрахтування) у разі:

а) надання перевізником транспортного засобу та контейнера, непридатних для перевезення відповідного вантажу;

б) подання транспортних засобів та контейнерів до пункту навантаження із запізненням;

в) непред'явлення водієм транспортного засобу відправнику вантажу (фрахтувальнику) документа, що засвідчує особу, та дорожнього листа в пункті навантаження.

30. Стан вантажу при його пред'явленні до перевезення визнається відповідним встановленим вимогам, якщо:

а) вантаж підготовлений, упакований та затарений відповідно до стандартів, технічних умов та інших нормативних документів на вантаж, тару, упаковку та контейнер;

б) при перевезенні вантажу в тарі або упаковці вантаж маркований відповідно до встановлених вимог;

в) маса вантажу відповідає масі, зазначеній у транспортній накладній.

31. При пред'явленні для перевезення вантажу в тарі або упаковці відправник маркує кожне вантажне місце. Маркування вантажних місць складається з основних, додаткових та інформаційних написів, а також маніпуляційних знаків.

32. До основних маркувальних написів відносяться:

а) повне або скорочене найменування вантажовідправника та вантажоодержувача;

б) кількість вантажних місць у партії вантажу та їх номери;

в) адреси пунктів навантаження та вивантаження.

33. Додаткові маркувальні написи включають машиночитане маркування з використанням символів лінійного штрихового коду, двовимірних символів, радіочастотних міток, у тому числі символи автоматичної ідентифікації та збору даних про вантаж.

34. До інформаційних маркувальних написів відносяться:

а) маса вантажного місця (брутто та нетто) у кілограмах (тоннах);

б) лінійні розміри вантажного місця, якщо один із параметрів перевищує 1 метр.

35. Маніпуляційні знаки є умовними знаками, що наносяться на тару або упаковку для характеристики способів поводження з вантажем при транспортуванні, зберіганні, перевезенні, та визначають способи поводження з вантажним місцем при завантаженні та вивантаженні, перевезенні та зберіганні вантажу.

36. За згодою сторін маркування вантажних місць може здійснюватися перевізником (фрахтувальником).

37. Маркувальні написи та маніпуляційні знаки наносяться відповідно до стандартів та технічних умов на вантаж, тару та упаковку. Маркування здійснюється нанесенням маркувальних написів безпосередньо на вантажне місце або за допомогою наклеювання ярликів.

38. У разі якщо терміни навантаження вантажу на транспортні засоби та контейнери, а також вивантаження вантажу з них у договорі перевезення вантажу не встановлені, навантаження та вивантаження вантажу виконуються у строки згідно з додатком N 6 .

39. У терміни навантаження та вивантаження вантажу не включається час, необхідний виконання робіт з підготовки вантажу до перевезення.

40. Завантаження вантажу у транспортний засіб та контейнер, а також вивантаження вантажу з них здійснюються з урахуванням переліку робіт згідно з додатком N 7 .

41. У разі якщо навантаження вантажу в контейнер та вивантаження вантажу з нього здійснюються шляхом зняття контейнера з транспортного засобу, подача порожнього контейнера відправнику вантажу або навантаженого контейнера одержувачу оформляється супровідною відомістю згідно з додатком N 8 (далі - супровідна відомість).

42. При подачі порожнього контейнера вантажовідправнику або навантаженого контейнера вантажоодержувачу перевізник заповнює пункти 1-4, 6-10 (у частині перевізника) супровідної відомості, а також у графі "Примірник N" зазначає порядковий номер екземпляра (оригіналу) "Супровідна відомість N" - порядковий номер обліку перевізником супровідних відомостей.

43. При подачі транспортного засобу під навантаження вантажовідправник зазначає у супровідній відомості у присутності перевізника (водія) фактичну дату та час подачі (вибуття) транспортного засобу під навантаження, стан контейнера та його опломбування після завантаження на транспортний засіб, а також заповнює пункт 10 супровідного відома. (У частині вантажовідправника).

44. У разі необхідності відправник вантажу вказує в пункті 5 супровідної відомості відомості, необхідні для виконання фітосанітарних, санітарних, карантинних, митних та інших вимог, встановлених законодавством Російської Федерації, а також рекомендації про граничні терміни і температурний режим перевезення і відомості про запірно-пломбувальні контейнер.

45. При подачі транспортного засобу під розвантаження вантажоодержувач зазначає у супровідній відомості у присутності перевізника (водія) фактичну дату та час подачі (вибуття) транспортного засобу під розвантаження, стан контейнера та його опломбування при розвантаженні з транспортного засобу, а також заповнює пункт 10 супровідної відомості (У частині вантажоодержувача).

46. ​​Супровідна відомість складається у 3 примірниках (оригіналах) - для вантажоодержувача, вантажовідправника та перевізника.

Будь-які виправлення в супровідній відомості засвідчуються підписами відправника вантажу або вантажоодержувача і перевізника.

47. Час подачі контейнера до пунктів навантаження та вивантаження обчислюється з моменту пред'явлення водієм супровідної відомості відправнику вантажу у пункті навантаження, а одержувачу - у пункті вивантаження.

48. Якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу (договором фрахтування), відправник вантажу (фрахтувальник) забезпечує надання та встановлення на транспортному засобі пристроїв, необхідних для навантаження, вивантаження та перевезення вантажу, а вантажоодержувач (фрахтувальник) забезпечує їх зняття з транспортного засобу.

49. Усі належні вантажовідправнику (фрахтувачу) пристосування повертаються перевізником (фрахтувальником) вантажовідправнику (фрахтувачу) відповідно до його зазначення в пункті 5 транспортної накладної та за рахунок вантажовідправника (фрахтувача), а за відсутності такої вказівки з вантажоодержувача .

50. Завантаження вантажу в транспортний засіб та контейнер здійснюється відправником вантажу (фрахтувачем), а вивантаження з транспортного засобу та контейнера - вантажоодержувачем, якщо інше не передбачено домовленістю сторін.

51. Завантаження вантажу у транспортний засіб та контейнер здійснюється таким чином, щоб забезпечити безпеку перевезення вантажу та його збереження, а також не допустити пошкодження транспортного засобу та контейнера.

52. Вантажні місця, навантаження яких здійснюється механізованим способом, як правило, повинні мати петлі, вуха, виступи або інші спеціальні пристрої для захоплення вантажопідйомними машинами та пристроями.

Вибір засобу кріплення вантажу в кузові транспортного засобу (ремені, ланцюги, троси, дерев'яні бруски, упори, протиковзні мати і ін.) здійснюється з урахуванням забезпечення безпеки руху, збереження вантажу, що перевозиться, і транспортного засобу.

Кріплення вантажу цвяхами, скобами або іншими засобами, що ушкоджують транспортний засіб, не допускається.

IV. Визначення маси вантажу, опломбування транспортних засобів та контейнерів

53. При перевезенні вантажу в тарі або упаковці, а також штучних вантажів їх маса визначається відправником вантажу із зазначенням у транспортній накладній кількості вантажних місць, маси нетто (брутто) вантажних місць у кілограмах, розмірів (висота, ширина і довжина) в метрах, обсягу вантажних місць у кубічних метрах.

54. Маса вантажу визначається такими способами:

для автомобільних доріг, розрахованих на навантаження 10 тонн на вісь

для автомобільних доріг, розрахованих на осьове навантаження 11,5 тонни на вісь

Поодинока вісь (маса, що припадає на вісь)

Двохосна група (сума мас осей, що входять до групи з 2 зближених осей***)

до 1 (включно)

понад 1 до 1,3 (включно)

Тривісна група (сума мас осей, що входять до групи з 3 зближених осей***)

до 1 (включно)

понад 1 до 1,3 (включно)

понад 1,3 до 1,8 (включно)

понад 1,8 до 2,5 (включно)

Зближені осі транспортних засобів, що мають на кожній осі не більше 4 коліс (навантаження, що припадає на вісь у групі з 4 і більше ***)

до 1 (включно)

понад 1 до 1,3 (включно)

понад 1,3 до 1,8 (включно)

понад 1,8 до 2,5 (включно)

Зближені осі транспортних засобів, що мають на кожній осі по 8 і більше коліс (навантаження, що припадає на вісь у групі осей)

до 1 (включно)

понад 1 до 1,3 (включно)

понад 1,3 до 1,8 (включно)

понад 1,8 до 2,5 (включно)

Гранично допустимі габарити транспортних засобів

Одиночний транспортний засіб

12 метрів

12 метрів

Автопоїзд

20 метрів

Довжина габариту транспортного засобу, що виступає за задню точку, вантажу не повинна перевищувати

його стан та інша необхідна інформація про вантаж)

(кількість вантажних місць, маркування, вид тари та спосіб упаковки)

_________________________________________________________________________________________________________

(маса нетто (брутто) вантажних місць у кілограмах, розміри (висота, ширина та довжина) у метрах,

обсяг вантажних місць у кубічних метрах)

_________________________________________________________________________________________________________

(у разі перевезення небезпечного вантажу - інформація щодо кожної небезпечної речовини,

матеріалу або виробу відповідно до пункту 5.4.1 ДОПОГ)

4. Супровідні документи на вантаж

_________________________________________________________________________________________________________

(перелік документів, що додаються до транспортної накладної, передбачених ДОПОГ, санітарними, митними, карантинними, іншими правилами відповідно до законодавства Російської Федерації, або реєстраційні номери зазначених документів, якщо такі документи (відомості про такі документи) містяться в державних інформаційних системах)

_________________________________________________________________________________________________________

(перелік сертифікатів, паспортів якості, посвідчень, дозволів, інструкцій, товаророзпорядчих та інших документів, що додаються до вантажу, наявність яких встановлено законодавством Російської Федерації, або реєстраційні номери зазначених документів, якщо такі документи (відомості про такі документи) містяться в державних інформаційних системах)

5. Вказівки відправника вантажу

_________________________________________________________________________________________________________

(параметри транспортного засобу, необхідні для здійснення перевезення вантажу

(Тип, марка, вантажопідйомність, місткість та ін)

_________________________________________________________________________________________________________

(вказівки, необхідні для виконання фітосанітарних, санітарних, карантинних, митних та інших вимог, встановлених законодавством України)

_________________________________________________________________________________________________________

(рекомендації про граничні терміни та температурний режим перевезення, відомості про запірно-пломбувальні пристрої (у разі їх надання відправником вантажу), оголошена вартість (цінність) вантажу, заборона перевантаження вантажу)

6. Прийом вантажу

7. Здача вантажу

Список
вантажів, після перевезення яких транспортні засоби, контейнери повинні бути промиті та, при необхідності, продезінфіковані

Алебастр (гіпс) у шматках і мелений

Барит (шпат важкий)

Вата мінеральна

Вижимки овочеві

Гажа (мергель гіпсовий)

Глинозем

Бруд мінеральний для ванн

Дріжджі кормові (гідролізні сульфатні)

Жом картопляний та буряковий

Картон азбестовий

Коагулянти

Комбікорми

Апатитовий концентрат

Концентрат нефеліновий

Фарби та барвники сухі

Крупи (за наявності пошкодження споживчої упаковки)

Борошно вітамінне з деревної зелені

Борошно доломітове

Борошно кормове

Борошно харчове

Борошно хвойно-вітамінне

Тирса кольорових металів

Пегматит

Порошок асфальтовий

Вапняний порошок

Магнезитовий порошок металургійний

Порошок шамотний

Цигарки (цигарки) (за наявності пошкодження споживчої упаковки)

Сіль кухонна харчова та технічна

Засоби миючі порошкоподібні

Скло технічне та будівельне (за наявності бою)

Стружка кольорових металів та їх сплавів

Сульфати, крім небезпечних

Сировина тютюну та махорки

Тютюн (у листі та корінцях, нюхальний, оброблений)

Тальк мелений і в шматках (камінь тальковий)

Тара скляна (за наявності бою)

Торф та торф'яна продукція

Добрива органічні та комплексні

Добрива хімічні та мінеральні

Фарш м'ясний сушений (у мішках)

Феросплави

Шамот шматковий

Шрот кормовий

Небезпечні вантажі (у випадках, встановлених ДОПІГ)

вантажі, що швидко псуються

Тварини та птиці

Додаток N 10
до Правил

Список
спеціалізованих транспортних засобів

Зі змінами та доповненнями від:

1. Транспортні засоби з кузовом-фургоном:

фургони-рефрижератори;

фургони із опаленням кузова.

2. Транспортні засоби – цистерни:

цистерни для перевезення сипких, порошкоподібних, пилоподібних будівельних матеріалів, зокрема цементовози;

цистерни для перевезення сипучих харчових продуктів: борошно, зерно, комбікорм, висівки;

цистерни для перевезення харчових рідин.

3. Транспортні засоби для перевезення будівельних вантажів:

транспортні засоби – панелевози;

транспортні засоби – фермовози;

транспортні засоби – бетонозмішувачі;

транспортні засоби із самоскидним кузовом.

4. Транспортні засоби перевезення тварин.

5. Транспортні засоби для перевезення автомобілів.

6. Транспортні засоби – контейнеровози.

7. Транспортні засоби зі знімним кузовом.

8. Транспортні засоби – сміттєвози.

9. Транспортні засоби, призначені для перевезення небезпечних вантажів відповідно до ДОПІГ (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT)



Нове на сайті

>

Найпопулярніше